●BRIDE?RECARO?SPARCO?●

有名ブランドのシートの中でどれが一番いいんでしょうか？
実際にご使用になっている方の意見を聞かせてください（m..m）

2

ﾚｶﾛは本当に腰痛に良いのだろうか？

3！

鬱・・・逝ってきます。

>レカロマンセースレに１００ペリカ

>>3
とある雑誌で、「レカロはやっぱり疲れないからイイ」な理由で導入。
その後「バケットは長距離がツライから腰痛の私には・・・」な理由で外す。

ホントにどっちやねん？

ブリッド最低

スパルコ名前だけ。

レカろはいい。

トヨタの純正シートこそ最高

>>9

９は胴長短足でっぷり３段腹と白状しました。
ほめてやってください。

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友人の勤めているタイヤショップに持ち込まれた中古のレカロ（おそらく
スターレットかビッグホーンの純正オプションと思われる）を１脚１万で
左右購入。
ちょっとボロだったけれど、良いシートだったよ

腰痛対策なら同じレカロでもバケットタイプじゃなくて、
ＳだかＬＳくらいのグレードがいいんだよ。

レカロのリクライニングするタイプはスポーツカーには向かないんじゃないかねぇ。
ほどほどに着座位置が高いクルマに向いてる様な気がする。

デザインで言うと、BRIDEがかっこいいとおもうYO!

ブリッドはジータなどのフルバケ以外（エルゴなど）はサイドサポートの
鉄の棒の芯がすぐ出てきてだめだと思う。機能的に、つくりがいい加減だと感じる。

レカロはＳＰ−Ｇは良いのだけど、それ以外のＳＰ−Ｊなどはいまいち腰高で
スポーツカーには向かないね。
うちのＦＣにいま入ってんだけど、ＲＸ−７にはノーマルのほうが良いね。

S14にレカロのフルバケ入れたら
座面が高くナチャータよ
ちなみにレールはレカロ純正

シートにこだわるなら、レールにもこだわったほうがいいのかな？

舶来物のRECARO,SPARCOのフルバケは日本人にはサイズ的に合わない。
BRIDは国産だけに日本人には結構フィットしている。

シビ・インテtypeRはレカロ着いてていいな〜

>>18

そんなことないぞ・・・
レカロには実はちゃんとサイズがある。
共通ではない。

特に腰痛対策の場合、体型によって合うのと合わないのがあるから中古でいろいろ試すのが吉。
ショップでちょっと座ったぐらいではわからんだろう。
俺もレカロAM19ST-Jが合わなかったのでLXに変えたが、こちらは大変GOO。