リモコンスターター付けたい！！

何処のメーカーが一番使いやすいのですか？
また、付けている人の感想をキボーン。

象印だな。

セブンイレブン

>>１
いいよ
ただリモコンでエンジンが掛かるだけだけど…

条例違反のとこもあるね

益々盗まれやすくなるんじゃないか？

値引き交渉の末、純正で付けた。
軽(スバルのプレオ)だけど。

納車直後に、友達に見せびらかしてるとき、コッソリ始動。
皆ビックリ。
それ以来使ってない(w

>>6
盗難防止装置付きなんで、そっちは便利に使ってます。
(つーか、そっちメインで決めた)

>>6
なして？ドア開けた段階でｴﾝｼﾞﾝストップするけど

>>8
窓破って

>>9
入って運転したらハンドルロックされるんじゃなかったっけ？

よくわからないので明日試してみりゅ
自分の考えではｴﾝｼﾞﾝスタート→窓を破って進入（したと仮定して）→
Ｄに入れる→一度ドア開けてｴﾝｼﾞﾝストップしていないので→
Ｄに入れたらｴﾝｼﾞﾝストップ若しくは発進してもハンドルロックでまともに走れない
じゃないのかと思うんだけど。。。

知っているのはリモコンでスタートした時ボンネット開けるとｴﾝｼﾞﾝ止まる
又はボンネット開けた状態だとｴﾝｼﾞﾝスタートしない。だったよ。

俺も買う予定。
アンサーバックの反応が遅い機種があるらしいけどどれ？
サンヨーテクニカ：http://www.sanyotecnica.com/
ユピテル：http://www.yupiteru.co.jp/
コムテック：http://www.e-comtec.co.jp/
セルスター：http://www.cellstar.co.jp/
Ｒスペック：http://www.datasystem.co.jp/
ミツバ：http://www.mitsuba.co.jp/car/
カーメイト：http://www.carmate.co.jp/

>>2-3
ﾜﾗﾀ

コムテックのA-13とかいうのをヤフオクで買ってきて自分で付けた。
2万円ぐらい。これとは別に車種別ハーネスを自動後退などで買う必要あり。2000円ぐらい。

ハッキリいってこんな便利なモノはない。
朝の出勤（車通勤）で1分1秒が惜しい時にもう暖気も暖房も完了済み、すぐに発進できる。
ちなみに盗難対策として、キーをONの位置にしないでブレーキを踏むとエンジンがストップする。
ターボタイマー機能もアンサーバック機能もなんちゃってセキュリティ（ランプがピカピカ光る）も
リモコンドアロック機能付いてるし、なかなかお得なんじゃないかと。

そんなに便利なのか。
漏れマニュアル車だよ・・・

ＭＴでも付けられるんだけどね。
雪国は普及率高いけど、それ以外の地域でも
意外と人気？なの？？

>>15
マジで？つけていいの？
※AT車のみって書いてあるけど。
つうか、駐車するときにニュートラルにしないといかんのか。

MTでも付けられるけど、もちろんニュートラルにしておく必要はある。
あとオプションのMT用キットなども必要だね。クラッチ検出回路とかの必要があるし。
メーカーによって対応が違うだろうからよく調べておくれ。

レスありが�d
オートバックス行って調べて来ます

漏れの車は新車からイモビライザーが標準装備なのでリモコンは付かないYO

ドコドコうるさいから付けるな！！

漏れＭＴ車だけど付けてるよ。
駐車時はニュートラルにするクセとクラッチスタートを解除する
知識があればＡＴ車と同構成で運用可能です。

アイドリングストップが広まりつつあるこのご時世に、
んあと時代遅れなことをしているのか･･･ﾄﾎﾎ

MTでもスターボならニュートラルを検知するアダプタつければOK。
見た目ｶｺﾜﾙｲが。

最近タ−ボ車を買ったんだけど、タ−ボタイマ−付きエンジンスタ−タ−
が安かったので、付けようと思ったけど、リモコンドアロックが誤作動
する可能性があるとのことで、あきらめました。リモコンドアロック付きの
車は、ディ−ラ−オプションのスタ−タ−しか、つかないのでしょうか？

>>22
朝の暖気運転40分ほどしていますが、
逝けないことなのでしょうか。

>>24
車種名を挙げないと何とも言いようが無いなぁ
漏れはＧＤＡインプレッサにスターボで問題ないよ。

>>25
激しくいけないことです。２〜３分なら許せるとしても
少しは新聞や雑誌の記事に感心を持ちましょう。
車を所有する大人としての責任です。

YRVです。

>>27
そんな事知るかyo.

>>27
ー ー
´ム`
　∀
ﾊｲﾊｲ

きみらには理解不能だったか･･･

>>28
ダイハツかぁ。。。
キーフリーパック装着車は大概不可になってるね。
って↑これ何？

>>25
毎日そんなんやってるとプラグが・・・・

>>33
ネタに決まっとろうが。

法令で公道での使用は禁止されているので注意。

このスレにいるのはﾄﾞｷｭｿばっかりだな
数人しかいないみたいだけど

アイドリングストップする車があるかと思えば
無意味な暖機をするやつもいる。
こんな馬鹿共はまとめてアフガンの洞窟に送って米軍に爆撃してもらえ。

この前、家のドノーマル印譜につけました。
スターボ３５００です。

ＭＴ車です。

>>37
旅費出して！

旅費もらってもその程度の知能で海外には行けんよ、>>50。

いや行ける、と言うんだったら欧州先進国に行って
アイドリングストップの徹底ぶりを学んでこい。

おれもアホだよ、４０へのレスじゃんかよ。
一緒にアフガン逝こう>>40

ﾜﾗﾀ！

車の為の暖機運転とか環境とかどうでもいいんだよ。
寒さ暑さを凌ぐための物なの。
暖機運転を反対するより霜の降りないガラス作れよ。
駐車したら遮光100％になる断熱ガラスもな。

>>11よありが�d！
ｻﾝﾃｶのHPずーっと探してたんだよね。
ところでRS1500貰ったんだけど、ﾘﾓｺﾝがﾅｲ。
HP見たところ1個なら増設できるみたいだけど、元のﾘﾓｺﾝ無くても出来るのかね？
あと、MTのﾆｭｰﾄﾗﾙｾﾝｻｰ（AT-030）ってどう言う仕組みでNを検出してるのだろう。
ﾓﾉがあるけど、ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙに曲がる棒の先にﾌﾞﾀ鼻ｺﾈｸﾀｰみたいな奴が付いてるだけなんだけど。
「光学的にMTのNを検出」って書いてあるけど。

コムテックの一番安い奴さっき通販で注文しちゃったよ。A-11で9300円。ハーネスはまだわからん。
近所のホームセンターでスターボ（CS-7000）が6900円で売ってたけど、電気食うからやめといた。
スターボ30ｍA、A-11は5ｍA。
毎日乗ればいいんだろうけど車二台あるからX。
アンサーバックも諦めた。

>>37
アイドリングストップする車なんているのか・・・
東京あたり？

それと、寒冷地じゃ暖機運転は必須なのよ。
車に乗ってようが乗り込んでなかろうが発進前に暖気は絶対にするよ。
上の方で40分とか書いてあるけどどうみてもそれはネタだろう。
普通のスターターならデフォルト状態で大体5分から10分で自動的にエンジンストップするよ。

ユピテルの近づいただけでカギが開いて、離れるとカギがかかる機能のついた
リモコンスターター便利。
カギ連動でハザードも制御できるオプションあります。
リモコンでエンジンかけると、キーを突っ込まないと
シフトをPから動かしたらエンジン止まります。

スター簿は15分or30分でエンジン停止。

>>49
それはスターターの安全装備として当たり前かと。
でも配線無いのにどうやって検出してるか分からない。

>>35
何かの記事で読んだ事があるけれど、
不特定多数の人が出入り可能な場所、
例えばスーパーやコンビニの駐車場などでも
公道とみなすので、このような場所でも使用禁止
と書かれていた記憶がある。

ほしいと思ってるけど、ハーネス4000円、取り付け工賃12000円で車半日預かりって言われて萎えた。
自分でなんとかなるもん？

昨日付けた。
簡単だったよ。
キーシリンダーから出てる線たどってコネクタ探すだけ。
でもまあ車によるか。

>>52
ハーネスはメーカーによって値段が全然違う。
俺が付けたヤツだとスターボが5000円ぐらいなのに、ビータイムだと2000円で済んだ。
あと取り付けは、キーシリンダーから出ている束になったコードのコネクタを探して、
それを外して買ってきたハーネスをはめ込むだけなので素人でも可能。
30分もあれば終わる。

半日預かって1万2000円は完全に暴利だろうな。
オートバックスでも5000円ぐらいでやってくれるという話だし。

「エンジンスタータ　取り付け」

あたりで検索すれば、自分でリモコンスターターを取り付けた人の解説ページがいくらでもみつかるから
是非自分で付けてみることをお勧めする。

>>54
なるほど。
しかしそのバックスで言われたことだけどなぁ(w
なんとか自分でいじてるみるか。

日産の純正は嫌だ。
ﾘﾓｺﾝでｴﾝｼﾞﾝを止めないと、ギアをＤに入れた途端にクラクションが鳴る。

>>56
いいじゃん。簡易盗難防止装置付きで。

あげ

>>56
今ひとつ、どんな状況なのか理解できないんですが・・・
次回エンジンかけて、走ろうとしてＤに入れるとクラクションが鳴るってこと？

リモコンでエンジンをかけて、そのままDレンジに入れずに、一度リモコンでエンジンをきってから
再度、キーでエンジンをかけなおしてからDレンジに入れなきゃダメってこと？

本当に必要？

セルスターのエンジンスターターを買ったーよ。
これって、上のレスで書いているほど面倒くさくないね。
ドアを開けるとエンジンが止まる機能→ＯＦＦ
サイドブレーキを引いてないとエンジンが掛からない機能→フットブレーキに変更
リモコンでエンジンを掛けたら、キーを挿してＯＮの位置まで回し
フットブレーキを踏んだら、エンジンスターターがＯＦＦになります。
そうしないと、Ｐレンジからギアを入れるとエンジンが止まる。
まっ、ブレーキを踏まないとギアを入れられないから
今までと同じ動作でＯＫという事だね。
ただし、漏れはアンサーバック機能が無いものを買ったから
車が見えない所で使用すると、本当にエンジンが掛かっているかどうか
分からないのが、ちょと辛い・・・・

＞本当に必要？
北国では、今の時期マヂで重宝します。

マフラーは純正に戻してくれ

オレはマフラー純正ね。静かなもんだよ。
近くまで行かないと、エンジンが掛かっているか判らないほど。
ぼぼぼマフラー付けたら、エンジンが掛かったか分かるかな？って
一瞬思ったが、近所迷惑だし真性ＤＱＮじゃ無いので止めたよ（藁
朝の時間の無い時に、尚も気温が氷点下だと車内はもう最悪。
しかもフロントウインドーも凍っていると泣くぞ！！
漏れは車に乗る１０分ぐらい前に部屋からエンジン掛けているが
そりゃ、前とは天国と地獄ぐらいの差だよ。
でも、夏はあんまり重宝しないかも？
１年の半分は寒い北国ならではの商品だな、これは。

>>24
漏れはＭＡＸ・ＲＳにスターボ付けてる。
確かにキーレスの反応がかなり悪くなった。
でも、付けて良かったと思う。

>>65
なしてキーﾚｽの反応悪くなる？
純正でひょ？
配線わりこましてるだけだから普通変わらないんじゃないかなー
電池はどう？

リモコンスターター欲しいと思ってるんですけど、キーレス付のスターターを
買えば次のような事って出来るんでしょうか？
リモコンでエンジンかける→リモコンでドアのロック解除→
→エンジンを止めずにキーの位置をＯＮにする→発進

出来るんじゃない？
純正キーレス付車にエンジンスタータつけると
エンジンスターター機能中はキーレス無効になるけど。

>>67
どうせなら何個もリモコン持つより
α2000だっけ？みたいにｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ+ドアロック+ｾｷｭﾘﾃｨｰ
買った方が良くない？

つか、もしもの事あったあぶねーからそれはﾔﾒﾄｹ。
＜ｴﾝｼﾞﾝ止めずに発進＞

以前、Ｙ31シーマに乗ってたときつけてたんだけど、
寝てたら勝手に「ドキュるキュる、ぼ〜ー･･･」って勝手に始動したりしてた。
「あ？今のＶＧサウンドは俺のやんか･･･！」って、寝られんかった。

もっとも、夜中は殆どナンパに出かけてたんで、たまにしか無いシチュエーションなんだけど。