ゴルフ�W型とAクラスオーナーの友好スレ

恐らく購入する際には候補に上がる両者ですが、購入してみて
あるいわ現在迷っている方のための言いたい放題スレです。

アウディA3ターボの方が良いっしょ。
それはともかく、ゴルフにしろアウディA3にしろ、重量が軽いのにもかかわらず燃費が良いとはいえないな。そこがちょっと気になる。

メルセデス　Ａクラス　ＨＰ
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/a_class/index.html
フォルクスワーゲン グループ ジャパン　ＨＰ
http://www.vwj.co.jp/

おおおおお！来ると思っていたツッコミがもう来てしまいましたか！
そうですねＡ３も欠かせない存在です！プラットフォームがゴルフとは
共通と思えない質感が有りますからね。

Ａ３ターボ：1330ｋｇ
ゴルフ�W型GTI：同じく1330ｋｇ
Ａクラス（A190）：1160ｋｇ
以外にＡクラスって軽いですよね。
それにしても最近の国産車って優秀ですね。
同じ車重の車でも最近の国産車はリッター15近く行くものも有りますしね。

アウディならばＡ２の方が適当だと思われ

Ａ２って現行のラインナップに有りましたか？

ないよ平行物(w
正規でも輸入してほしー

age

>>5
なぜイキナリ国産車の燃費の話になる？
Ａクラススレを荒らしたＨヲタじゃないの？
またまたシビックはＣクラスより安全とかいうコピペ
貼りまくるつもりだろ？

>>10
このクラスの車で燃費は重要でしょう！！
燃費気にしなければ素直にＣやEなどに乗ればいいのだから。
３００万円クラスのコンパクトカーにとって燃費やコストは
考慮されるべきなのでは？
１.８リッターの車で燃費が６とか５、あるいわそれ以下では
お話にならないでしょう？！

それにしても外観のイメージはＡクラスもゴルフやＡ３も
そんなにランク差を感じないが、内装や装備には悲しいぐらい
差を感じるが・・・・
　３００万の車でマニュアルエアコンって言うのも泣けるね。
１.８のターボであのパワーもどうかと思うし・・・
結局このクラスのベストな選択肢って無いのかもね？
　以外にアルファ１４７なんかが最有力か？

>>11
だからなぜイキナリ国産車に振るのかワカラナイと言ってる。
ゴルフやＡの燃費の数値も出さずに、何で国産は優秀とか言うわけ？
比較にも何もなってねぇだろ！

>>13
そんなあなたは数値をご存知？
そう思うのなら具体的に数値（実燃費）を示してみてください。
私はアルファ14７以外は知ってますけど・・・乗ってる人を知ってますんで。

書き込み無いので・・・・
Ａで８前後みたいですね、まあ個人差もあるでしょうけど
街のりで渋滞が多くなると６とかになってしまうみたいですね。
ゴルフは以前乗ってましたんで、00ｙのＧＴＩで７キロ前後でしょうか？
６まで行くことはめったに有りませんが、高速でも１０〜１２ですね。

１.８や１.６の国産車ならいいものでリッター１５は走るでしょう？
ん−国産車ってそういうところの技術はすごいですよね。
　だからといって今更国産車には戻れませんけどね・・・
一台だけは現在も所有してますけど。

前モデルのＧＴＩで１１以上。これでもかってほど動かない渋滞中に瞬間燃費計
が滅茶苦茶指すことはそりゃああるけど、給油スパンでは１０は切らない範囲で
辻褄が合ったね。１６Ｖは燃費良かったよ。最近のターボとＡＴはよく分かんな
いなあ。
細かい話だけど、ＡクラスってＡセグメントの高級車でしょ？
最近のゴルフはＣセグメント…というのはちょっとｱﾚだけど、トランク付きの
ボーラは確かにそういうところ追っていて、Ａセグメントはﾙﾎﾟ、Ｂセグメント
はﾎﾟﾛって関係だしね。

Ａしかわからない。
Ａ１６０は、街乗りで９〜１２km/l。
１０km/lを切ったことがないという人もいる。
これは、ＡオーナーのＨＰでのカキコを参考に。
Ａ１９０は、街乗りで８〜９km/l台。
これは、自己所有の車の平均値。
思った程良くない。俺の運転のせいだろうが・・・

＞１.８や１.６の国産車ならいいものでリッター１５は走るでしょう？
これは具体的にはどの車種なの？
ソースは？

>>18
＞＞１.８や１.６の国産車ならいいものでリッター１５は走るでしょう？
＞これは具体的にはどの車種なの？
＞ソースは？

折れも興味有ります。１０年前の国産１．３（ＭＴ）でそんなもんでした。
一時期、国産はＭＴはスポーツに振り過ぎだし、それ以外はＡＴだらけになるし、
安全性で追い付いたら重くなるしで、燃費には期待できなくなってたから。
ちなみにプリウス借りていつもの山道逝ったら、普段１２のところを１９走った。
下りでエネルギー溜めてるのが効くんだね。上りの加速もコーナーもいつも通り
とは逝かなかったけど（ｗ

>>16age

すんません、ゴルフの何型ですか？

ごる４意外と燃費悪い

アウディA3の場合、カタログによると……
アウディA31.8……11.6?H
アウディA31.8ターボ……10.6?H

実際はどんなもんだろ？街ノリで8?Hぐらいか。

俺、A3を持ってないから知らない。知り合いにも所持している奴がいないからな。

マズイ、キロメートルが文字化けしてしもた。
スマソ

>>12
アウディA3 1.8T・・・１８０馬力
ゴルフGTX>I・・・１５０馬力
A3 1.8Tなんかは必要にして充分以上のパワーだと思う。
ランクス・アレックスなんかには１０馬力負けてるけど、トルクでは６近く勝ってるし。

>>23
私はA3 1.8Tオーナーですがオンボード表示で燃費は街乗りでリッター８〜９。
高速主体だと１０近くいきますね。でも走りが楽しくてTipで低速ギアを駆使しまくって
走ると一気に７台にまで落ちます。ターボだから仕方ないですが。
エンジンの馬力差や内装、旬のブランドであることを考えるとゴルフGTX>Iよりも
お買い得だと思います。A3 1.8Tの値引き後の価格は３００ジャストぐらいでゴルフGTX
と差はないですし。むしろゴルフのほうが高かったりしますしね。

結局、国産１．６〜１．８ならリッター１５は走ってお得って逝ってた奴は逃げたのか。
数年乗ったマーチが７ｷﾛ、改善して１２って話も有るしな。関係ないけど（藁
今日中に倉庫逝きか…

>>27
まったく。
ゴルフとＡのスレだって言ってるのに、
国産と比較してどうこう言いたがるヤツってのは、
何考えてんのかね？
他の小型外国車スレもこうやって荒らされちゃうのかな。

すみません、貧乏人が多いのが２ｃｈです、
外国者のスレを見かけると荒らしたくなるのです。

＞２９
マジじゃないよね？
今どき、安い外国車はいくらでもあるし、
そんな外国車より高い国産車も腐るほどある。

高い安いで論じる問題じゃないと思うんだが・・・