ドライビングシューズ情報

さてさて初めて自前でスレ立てさせて頂きました。

実はいささか困っておるんです。靴です靴。
ちょいと前はMOMOのドライビングシューズ、いいのはいいんだけどはっきり言ってダサい。
イタリアの名を冠するに相応しからざるダサさ。(何処でこさえたかは知らねえが)
かかとが一気に片減りするも見苦しい。使用感(ペダル操作感)は抜群。
そいで今はセコくDNQ(ドンキね、笑)で仕入れたアディダス･カントリー。
なんかないすか気の利いたの。ジャケット着ても体裁悪くないようなの。
トッズとかってどうなんすか？

地下足袋。

裸足これ最強！

>>3
火傷する車もあるよ。

デッキシューズ…安いしいいよ。

ドライビングシューズって普通の靴とどう違うの？

ｱﾃﾞｨﾀﾞｽの安全靴

運転中専用の靴を一足、車ん中に置いとくのが
楽だと思うけど。車に乗ったら履き替えて、降りるとき
また履き替える。そうすりゃ服とのあわせやすさは気にしなくていいし。
履き替える間の１分くらいでオイルがまわりきるまでの
暖機運転終わるし。

↑なにせ心底不精なのでそういう手間は･･･｡それと断固紐靴がいいんです。
スリッポンは中で足ががたついて踵が中で浮いたりするし。
で、脱ぎ履きは必ず紐を解いてするもんでその手間がたまらん。

ジャケットで収まりがいいってとこが難しいとこなんだよなあ。

アルファとスーツ姿に合うドライビングシューズ・・・

以前、知人からイタリア製で「J・P・トッズ」と言うブランドの革製ドライビングシューズを
頂いた事在り。カントリーやMOMOに比べれば違和感が在ったが十分実用レベルかと。。。

いや、スーツはよっぽど、誰か死んだとかじゃなきゃ着ません。
ネクタイが大嫌いなので。仕事行くにもジーパンないし皮パンです･･･｡

で、そのトッズです、最初にも書いたように。どんなもんでした？
都内だと確か伊勢丹の新館にあったような･･･｡

>>11
ｶﾞｲｼｭﾂでしたか・・・よく読んでませんでしたｽﾏｿ＞１

個人的にﾁｮｯﾄ・・・です。
足に馴染が悪かったので印象が悪く今はしまい込んでます（貰い物ですし
まんま善く出来た革靴みたいな履き心地
馴染んでくると皺が目立って見栄えが。。。

たしか国内でも革製ドライビングシューズを製造・販売している靴屋が在ったﾊｽﾞ
何処だったか・・・思い出せません。

いかんせん俺は足が細くて平たいんです。
うっかりすると普通のスニーカー、革靴でさえ紐ぎゅーと締めないと
中で足が踊ります。すると靴擦れだらけで足が血まみれに･･･｡
だから欧州物のトッズはどうかなあ、と。

http://www.fila.co.jp/product/online/shoes/casual.html
これの一番下のやつはどうでしょう?
ドライビングシューズって書いてあるし。
理想の靴は靴底が薄く、つま先やかかとがしっかりしたものがいいんですよね?

ワラビー

>>5
漏れもデッキシューズ（紐つき）愛好家。
安ければ１０００円しないし。

>>14
ご紹介どうも。うぅむ、スリッポンタイプじゃないのがいいんだよなぁ。
それと基本的にスニーカータイプじゃなく革靴タイプ捜してる。
スニーカーなら今のアディダス･カントリーでいける。
実はこれドライビングシューズの隠れた名品として隠れファン、ユーザ多いんだよね。

しかしこのFILAのページのトップ、"Play Italian"てのはなんか別スレ連想するな･･･｡

プーマからﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞでてるよね。あれかっこいいとおもうよ

帰宅age、うろ覚えﾀﾞﾀので引っ張り出しました
カントリーだとｻｲｽﾞ27でピタリなんだけど、トッズは左右が圧迫される感じで
爪先だけが遊ぶ（若干）その他 踵に掛けては文句無しのホールド感。
ただ 私でも紐きっちり締めないと歩く分には善いが競技には厳しいって感じです。。。

でもオレはまだカチカチのウエスタンブーツでも問題ナシに運転してますよ。

Ｃｌａｒｋｓにもあるそうデス。ドライビングシューズ。

プーマのやつ、あぁ、これね。今検索かけてみました。
スピードキャットってやつね、ジョーダン･ホンダカラー？
阪神カラーとも言えるな･･･｡

しかし一度スニーカーに慣れると革靴で乗るのはほんと乗りにくい。
前は平気でエドワード･グリーンのディアスキンのUチップでクラッチ蹴飛ばしてたんですが。
そうそう、表革より裏革、起毛皮のほうが皺とか目立たなくて良さそうにも思うんですがね。

>>20ウエスタンてよかローパーじゃないすか？
もろウエスタンであのヒールじゃあ一大事では？

>>22
スピードキャットは他にも何色もありますよ。

なるほど、いや、今いろいろ検索して見てたんだが
ホンダの販売店のHPでドライビングシューズとしてカントリーとトッズが出てるねえ、へえ。

ちょいとしばらく調べてみんべえ。伊勢丹も一度覗いてみるかな。

カントリーは夏ごろ近くのｵﾘｿﾋﾟｯｸで４０００円くらいで売ってたから
３足買いだめしてしまった。当分買わなくてすむな。

↑安い！　俺がDNQで買ったときは\5,000ぐらいだった。

ついでに･･･､ｵﾘｿﾋﾟｯｸって旦那は売ってても嫁さんは売ってないんかね？

　2000円と激安だったGTホーキンズのドライビングシューズ結構気に入ってる。
1の希望とちがい、スエードのスリッポンだけど。

私も探してたんで聞いたんですけど...
前はランニングシューズの擦り減ったやつが最高に良かったんですけど
ボロイから捨てられちゃいました。
8さんが言うように使うならスリッポンでもいいと思うんですけど
スリッポンって脱げやすかったり、しっくりこないんですかね。
私スリッポン履いたことないんですけど。

定番中の定番、
アディダスのカントリーが出てねぇぞ、ｺﾞﾗｧ!

>>15
俺もクラークスのワラビーが運転しやすい。

↑ちゃんと読めってば。

>>31
１から、出まくりじゃないか。（藁

>>33
悪りい、>>31だよん。

>>32
そのクラークスから、ワラビーぽい形のドラシューが出てるわね。
かかとまでソールがまわりこんでるヤツ。

個人的には蕨よかデザートブーツ型のほうが好みなんです。

白いカントリーを履いてるんだけど、
なんだか上履きみたいで嫌だったから、
黒いやつを注文したよ

車上の食う論スレの常連さんですな、わたしもです。

エドワードグリーンをお持ちなら次はビスポークでしょう。
２月頃に銀座ビームスでジョージクレバリーの発注会やると思った。

ここのＢＢＳの最初の頃の過去ログは参考になる。
あくまで最初の頃の過去ログですから。
http://www.geocities.co.jp/Milano/8086/geobook.html

アディダスのカントリーって底厚くない？
あんだけ厚いと俺は駄目だ。
車の運転はオールスターです。

エドワード･グリーンはそろそろどうしようかと。
10年近く何度もオールソールして履き続けましたし。
でももう一度仕上げなおしてセコく大事に履こうかとも思うんですが。
オールデンのコードバン、トムラストもあるんですが
ローファーは運転にははっきり言って使えません、なにより
トムラストでさえ幅が広い。

ビスポークですか･･･､もはやそこまで着るもの履く物に凝る色気もお金も･･･｡

ゴメソ！酔ってたんで、ちと飛んでた。
という訳で逝ってきまーす。

パトリックのマラソン辺り、どないです？
カントリーみたく店によっては安く入手、ってことはし辛いけど。
そっちよりも細身だという話しだし。

そんなワタシはエアモック愛用(w

>>36
それはナタリーという名前だよ

ドライビングシューズでありながら
履いていてもヲタに見られない最強靴である

カントリーは元々青姦､もとい黒姦用なので
履いたとき靴のフロントが高くリアが低く感じます。
それじゃあないすかね？＜厚底

まずなによりソールがある程度硬くなおかつ滑らないことですね。
特にうちの車はペダルのゴム引っぺがしてあるんで。

>>36
クラークスのﾜﾗﾋﾞｰっぽいのっていったらナタリーのことかな？
でも、そんなに靴のことみんな気にするの？
たしかに厚底だったら危険だけど、べつに革底でも運転できない？

>>41
車用としてＥ．Ｇ．をラバーソールにすればいいのでは。
たしかロイドっていうショップだとソールの張替えが
９０００円くらいだったよ。
銀座シップスのモロ目の前。

>>39でご紹介のとこ
そうさなぁ、一度ウェストンなんて贅沢もしてみたいなぁ･･･｡いつか。

靴なんて気にしない
レッドウイングで攻めてるぞ

>>36-44
ナタリーってドライビングシューズだったんだ。初めて知ったよ。
今まで変った形の靴だなって思ってただけだった。

正直言って凄くホスィ。
RB乗った車とはいえ、AT車なので買う気がしない。
MT車だったら絶対買うのに．．．

>>49
俺もこのごろはセッターで運転してる・・・

>>49
同志よ!!
Drﾏｰﾃｨｿ10ﾎｰﾙでもいけます｡

雪駄すか？！

レッドウイングだったら自重でブレーキアシストしてくれそうな気がするよね

これまでのレスのなかで、同志は>>29氏しかいなかった
ＧＴホーキンスの「ドライビング」、愛用してます。
実に具合がいい。

時折、これをはいたままうろちょろしてたりして。

最近気に入ってるのがカンペールのブラザー・ライト（ハイカット）ってヤツ
これが結構ｲｲ！
ソールが薄めで操作しやすい
ヒール部分はカントリーみたく巻き上がってないけど気にならない
ただし、幅広の靴だからペダル間の狭い車には不向きかな

裸足が最強

>>43
漏れも使ってる、パトリック
カカトが丸いから運転には向いているとは思うが
気合い入れて運転したい時はオールスター
底が薄いからイイね
すぐ潰れるけど

パトリックで、レーシングシューズみたいのを見たことある
店員に聞いたら、特にレーシングシューズって訳ではなく
カタチだけらしいけど、ttp://www.patrick.jp/home.htmではどこにも書いていない

　まあまあまとまってるサイト見つけたので参考まで
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/1003/drivingshoes.html

下駄が良い。
お前ら逝ってよし！

>>60
そこに出てるナイキのレザーコルテッツを愛用してたんですが、さすがに
古いモデルだけあって、買うたびに原産国が変わり、ある時を境に買って
1ヶ月、いやちょっと引っ掛ければ1日でもソールのつま先部分がはがれて
くるようになって以来買わなくなりました。
ドライビング用にしてはソールがやわらかすぎで元々向いてないかもしれ
ませんが。

あげ

>>60覗いてみたんですが･･･､やはりスリッポンが大勢か。
コール･ハーンの有名なのもローファータイプだし、
どうもそういう固定観念があるのか？＜ドラシュー

追々捜していこう。

>>46国産の普通の乗用車ならそうだろうよ。
漏れの愛車、ロータ・スエスプリはペダル間が激しく狭い。
普通の革靴じゃアクセルとブレーキが一緒に踏めちまうし、
その上シートポジションが激しく低い。
そのためカーペットにかかとが引っかかる。
ナタリーのようなソールがかかとまで被うものでないと、
運転できない。
ナタリー最強。
スーパーカー御用達シューズ。

立てた責任、維持あげ。

オニツカ・卓球シューズ

意外とダンスシューズもイイ

断然履き慣らしたパトリックだな。
パトリックはドライビングにぴったりだと思う。

あぁ、パトリックの黒スウェード踵に赤とかグリーンの線のって結構いいですね。
どっかで安売りしてないかな。

オレはPUMAのスピードキャット（ベージュ）を愛幼虫
見た目も履き心地も気に入ってます
パトリックは吉祥寺パルコ近所のケーキ屋「レモンドロップ」
並びの靴屋（名前忘れた）に沢山置いてありました

2年くらい履き慣らしたというか履き潰したストライド。
そこは厚くても、逆に薄すぎてもｲﾔｿ。

>>71
パトリックのレーシングシューズ風もその店でﾊｹｰﾝ、店名は自分も忘れた（鬱
半年くらい前に入り口あたりの棚に置いてあった
同じ吉祥寺では、ＡＢＣマートにも一応パトリック置いてある、安いが数が少ない
パトリックはいいね、運転にも向いているし、クルマ下りてもオサレだし

もう10年以上前から俺もパトリックのBRONX愛用。
もうくたくたなんだが割に丈夫でいい。

axoのデュアリーなんか如何?
茶利用だけど

AM-MLではアディダス・カントリーがいいと評判

一応画像も
ttp://www.axocycling.com/gear/shoes/shoeimages/dually.jpg

>>29
>>56
ＧＴホーキンスです。（３人目か？）
なかなかいいですね。
ただこの時期、降りる時に雪・氷路面だと激しく滑りますね。

ところで、ルイジョバンニってどんな靴？

ブレビスのCMに出てたけど。

靴の中で足の動いちゃう人や、フィット感が今ひとつの人は
シダスのインソールなんか良いんじゃないですか？
ttp://www.sidas.com/

スキーブーツと作業靴で使用していますが、全然違う靴のようにフィットします。

リーガルのドライビング

ウルヴァリンにもドラシューっぽいのがあったような・・・｡

>>82
これ↓
ttp://www.shoes-net.co.jp/images/wn10115gform.html

>83
厚底

これなんかどう？
クラークスのミリガン？
ttp://www.kutuya.com/clar001.html

>>84
そう思いつつも、ソールがまわりこんでるからどうかな〜と。

>>78
　靴底はカッターで入れたような筋が入ってるだけだからね〜
でもそれがペダル踏むとき引っかからなくてイイ！

＞８５

そこで買って大丈夫か？

ＶＡＮＳの安いデッキシューズは、軽くて底が柔らかくて(・∀・)ｲｲ!

>>89
コンバースのオールスターも靴底が柔らかくてＧｏｏｄ！
俺は１年中これ履いてる。
冬はちょっとつらいけど・・（当方、北海道）

漏れも昔はオールスター履いてました。
でも、ＶＡＮＳの軽さはマジ感動（重いのもあるので確かめてね）。

確かに冬は地面の温度が分かりやすい（藁

>90
雨の走行会最悪

ナタリーほしぃ

靴はノーマル
メットとグローブ買ったから金ない。

男は黙ってｼﾞｬｶﾞｰ

あちきもＧＴホーキンス
休日の主力シューズとしてどこにでも履いてくようになってしまった

>>85
クラークスのMILLIGANは良いです。
かかとの部分のゴムが上の方まで上がってきており、しかも丸くなっているので、
横方向にもグリグリ動かせます。まるで自分のかかとのようです。

わたしもパトリック愛好家

ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwid6063/page04.htm
パトリックのマラソン！これ最強。
２足持ってます。
イカすカラーが沢山あるのも特徴ですね。素材も選べるし・・・
確かに安売りはされないですが・・・
あと、マラソンのパクリがＶＡＮＳから出てますね。ソールもカラーもそっくりで

お休みage

NIKEのシューマッハモデル。
アウトレットで安売りで買ったけどかなり良い。

>>100
あれはドライビングシューズじゃなくて
ジムでのトレーニング時に使う靴では？

まぁどの靴も慣れの問題だとおもうけどね
よっぽど変な靴でもない限りは

こちらの履く靴もさることながら、車には断固7cm以上のピンヒールを
履いていただきたい、それも出来ればケバいのがよろしい。ん、スレ違いますか？

>78
俺もホーキンス。29氏と同じところで買ったらしい。今日届いたんでまだ使って
ないけど、引っ掛かりが無くて良さそう。

パトリックのマラソン、いいね。次の候補。

クラークスもいいんだが･･･俺はあそこじゃデザートブーツかワラビーしか
買う気にならん。

>>98
ホーキンスもパクリっぽいの出してるＹＯ！

age

おれは、ホーキンスＤシューズをはいているペーパードライバーです。

http://www.sex-jp.net/dh/02/

今履いてるアディダス･カントリー、半年で履き口のあたりが破けてきた。
それ以外は全然なんだがなあ。またドンキとかオリンピック行ってなんか漁ってこようかなあ。

>>109
カントリーってそんなにもたないもんなのか
オリンピックのカントリーって色、サイズがそろってない
かわりに値段は安め
今からオールスター買いに逝こう

普段は運転しにくいサイドゴアブーツ。
サーキットではスパルコのレーシングシューズ。
ブーツから履き替えると、足元自由自在で最高！
さらに
・アルミ製後付けペダルをロングボルト+数枚の大径ワッシャーで固定し、
　ワッシャーの枚数で踏み代を調整可能にする。
・アクセルペダル取り付け孔を横長にして左右方向にも調整出来るようにする。
　これでヒール＆トーが劇的にやり易くなる。

>>111アンタの愛車はレビン？トレノ？（藁
後付ペダルは確かに（・∀・）ｲｲ!!
でも、外れたりしないのかね？

カントリーの履き口が破けるのは一つには俺の履き脱ぎの癖のせいもある。
それとカントリー、これはこれで気に入ってるんだがなにせ買ったのがドンキで
色もサイズもさっぱり無い。ってか色は白地に緑だけだと思ってた。
他にどんなのがあるやら。またドンキでも芸が無いかなあ、他行ってみようか。

ありゃあなんでこうなるの？

本気で走るときはいつもはだしやった　これほんま

PilotiやDiadraが良いんでない?

PilotiはCG(とりあえず2月号には…)に通販コーナーがありますね。
初めてDiadraの名前が出てきた。所有されている方のｲﾝﾌﾟﾚ希望ーッ

あげ

ピレッリの系列会社スペルマ、もといスペルガはなんか無いかな？

ＪＫはやはりアディダスでフェラーリやランボルギーニのってんのかな？

ピレリのスペルガって十数年前にポパイで紹介されてたな。
高校生だった当時は、例えば、コンバースと比べて垢抜けていると
思った。大人が履いて似合うスニーカーだと思う。
だけど小遣いで買うには高すぎた。

いまはどこの店で売ってるんですか。

JPこれ最強
安いし多少オサレ

ドライビングシューズからは離れるけど、スペルガはトップサイダーみたいな形で
もうちょっと小洒落たシルク(!)のデッキシューズ出してました。夏場はあれを
素足で履いてホワイトジーンズとかってのがいいんですが、そう、今何処で扱ってるかなあ？

中谷明彦がピッコロの靴みたいなの履いてたけど、どこのだろう・・あれいいな。

ピッコロの靴にワラタ

age

ちょいと維持あげ。

age

マラソンは雨以外はとってもイイ
ビエラってレーシングシューズぽくてカッコイイが、
売ってない（；；）

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b19640530　履いてたらこんなことにならなかった？

>>129
ttp://www.patrick.jp/canam.htm
ビエラってこんな感じ？
コレかどうかはわからんが、>>71の「ニムラッドアーク」って店で
レーシングシューズみたいの相変わらず置いてあった

ドライビングシューズ履いてみたいな。
ﾄﾃｰﾓ良さそう。

>>131
いや、カンナムほどレーシーではないよ。
カンナムとオールスターの中間・・・
って、どんなんや！
ボキャブラリー少なくてゴメン

彼女が読んでたnon-noにプーマのスピードキャット載っててかなりﾋﾞﾋﾞﾀﾖ
そんな私はスピードキャット使ってるけど、底が薄いんで馴れが必要だと思う

維持上げ。