＊＊ホ　ン　ダ　オ　デ　ッ　セ　イ＊＊　

荒しに負けない、愛車自慢をしましょう！！

珍車

よって終了

「コレは何ですか？」

オットセイ

ですね。

ジュンヤセオ！　ヒュンムイニカ。
オデッセイ　ホンダ　ニュンジュフェサウェムニカ！
ヒュ・コインギュハシムニカ！

>>4
北から来た？

あ〜あ〜〜〜あああああ〜あ〜
ああ〜あああああ〜
ん〜ん〜〜んんんんん〜ん〜
んん〜ん〜ん〜ん〜ん〜んん〜

注
「巡視船に攻撃中」

アウェンギュハシムニカ！　デンミュハシムニダ！
チュ・チュンレニダ。

>>7
工作員ですか？

＞＞８　ウェン！　ヒュンテラセンハシカ？
ヴェヴェンカ・イ・チュンダ！　ゴヴァサン。

ID:9UXlBDQd

　君、いろんな所でみかけるYO!!

＞＞１０　ジュギング！

ID:BcVf0tc/
ヒュンヒュイジュ！！！
レワンハセオ！！

2.3リッターVTEC搭載車ってどうよ？
俺は2.2リッターSOHC乗っているよ

2.3　アセンチュジュ。　ニュンヒュンセアウェン２．２！
ＶＴＥＣビュッヒュ・ハシムニダ！　アヒャンゲダセオニダ。

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>>15
おぉ！

オデセッイなんか乗るのはよくない。
あんなトイレのような車くさいの事迷惑です、
全人達ヒュンダイ乗らないいけない！
地獄おちるよ！

>>17
何語だよ。
わかんねーよ。

荒れとる・・・

この前までオデッセイ大好きだったけど、
購入する時あまりにも営業さんとうまくいかず、
２１年間ずっとホンダ党できたけど、
トヨタに浮気しちゃった！ゴメンね！

まーたトヨタヲタか・・・

>>２１
いえいえ、昨年の９月までは私はホンダヲタでした。
ステップワゴンの車検（５年）が近づき、
今度こそはオデッセイを！と意気込んでディーラーさんへ行きましたが、
新しい担当の方がのりが悪いのなんのって！
本来ならばそこで４台目の購入になるはずでしたが…
オデッセイは一人で運転するのには最高に楽しい車でしたが、
家族６人で乗るにはエスティマの方が格が上でした。以上。

ふーん。

私は逆です。今までトヨタを３台乗ってきましたが
去年オデッセイに買い替えました。家族で乗る時も
高速での安定性も最高です。意外と早いし。

広さだけならステップワゴンの方が広いなー。
　オデは　たいして広くない。セダンに３列シート付け足した位だなー。

　

agetemiru

重複スレです。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010097347/l50
へ速やかに移動してください。

タイプR出るって本当？

>>28
まじっすか？

>>28
まじっすか？

>>28
まじっすか？

荒れてる！！荒れてる！！

>>22
エスティマのほうが高いもの。
値引きも渋いらしいから、
割引でがんばるオデッセイに軟着陸する人は多そうだ。
うちもその口だけど、結果的にこれで良かったかも。

>>３３
ところがそのエスティマの方が値引きが良かったよ。
ステップワゴンの下取りもトヨタの方が高いってどういうこと？
ホンダクリオさん、頼みますよ！
５年後にはまたホンダヲタに戻りますからね。

>>28
まじっすか？

オデッセイいいな〜・・・
欲しかったｹﾄﾞ･･･
金銭的にムリだったのでフィットにしちゃいました。

奮発して買うべし！！

アブソルートはかこいい。
他はダメダメさん。

＞３８
アブソルートだろうが、オデって事体駄目駄目だぞ

素直にエスティマ買えよ。

エスティマ顔がだめだめ。

うちのオヤジもオデッセイに乗ってるよ。現行型プレステージね。
お恥ずかしながら60才にもなるのに社外マフラー&アイラインを付けております。歳考えて欲しいと言いたいです。

走りはいいと思いますよ。けっこう余裕で180まで出ますよ。

>>25
ステップって、おこちゃま用シートだから、相対的に室内が広く見えるだけだよ。

前雑誌でi-VTECH版が出るって見た気が
するんだけど知らない？

アブソルートはいいね。　パワーシート　オプティトロンメーター
に萌え〜

私は貧乏で、でもオデ欲しかったからSに乗ってます
あんまり走ってないから逆に目立つ。。。

タフホワイト？？

シルバー！！Sなんてレンタカーくらいしか
見ないんだよね。。。横にVZとか信号待ち
してると肩身狭い。。。

色を塗れ〜ば？

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おい！いい感じのスレをぶっ壊すな！ｗ

＼＼　わしは糞スレなんか立てておらん、信じてくれ！　／／　
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　　　　　　　　 （ ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ_ｱ＿＿＿_／／::::::::::::;.＼　　　　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 |:::::::::::: ｌヽ＼　　／　　" ＼　//´|::::::::::::. ｌ |.　　　　 　|　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 |::::晒::: |　 ヽﾆﾆﾆ⊂)　　 | |ノノ　|::::晒::: | |　　　 　.　|　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　/::::::::::::/　　　 　|　| |　　.(ﾆ⊃　/::::::::::::/ | |.　　　　 　|　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|::::::::::/　　　　　.|　| |　 //　　 　|::::::::::/　 | | 　　　　　|　|　　　　　 　＼　l　／ 　|
　　　　　　　　　|::::||:::|　　　　　 |　 〓-〓　　　　|::::||:::| 　 Ｕ.　　　　　|　|　　　　　　　___皿__.　　|
　　　　　　　　　|::::||::| 　　　　　|　 ∪∪　　　　　|::::||::|.　 　 　 　 　 　|　| 　 　　 __／／　|__ ＼._|
　　　　　　　 　 | / | | 　　　　　|　|　 /　　　　　　| / | |　 　　 　 　 　 |　|＿＿　|o　ol警l..|
　　　　　　　　 //　| | 　　 　　 |　|//　　　 　 　 //　.| |　　　　　　　　|　|　　　　 `　.` 　 　 `　` |
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　　　　　　 U　　　 U　　　　Ｕ　　.Ｕ　 　　　.U　　 　　U.　 　　　　　　|　|　 ／　　　　　　|:::: 　 　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ここも、すさんできたね…

　　　　　　　　,.‐‐'‐‐.r‐‐‐:、‐:.__
　　　　　　　ｆ'il＼＼＿　　　　　＾`ー:、
　　　　 _／'　　　￣＼＼　　　　　　　＼
　　　 ,:'.＞`ー‐　、‐、　　　　　　　　＼ ＼
　　　/イ　ヽ_　　　＼_＼_　　　　　　　　＼i
　　/ ／＼　　＼__　　　　　＼＼　　_,,.:)　｀i、
　　l　/_,,＞ーヽ＿＿　　　　　＼ー＜　)＞,!　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　l　　　,.l`‐‐、、‐:.、＼＼　 ＿＿＞_／i!　　 　 ／
　　l、　　l　ヽ　＼＼　　＼＿ミ、_ ヽミトｺ!　　　＜　ミニバン嫌いなんだよね。
　　　!i、 i　　＼　!、li ,,;=,'',,,,,,_　　 ｀ヽ.,!//　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ヽl:=ii;;;;=.、 ヽ`/‐`‐'´"　　　.`レ!
　　　　　.ヽ"`‐`' ｀:　　 ｀　　　　　　　 y´
　　　　　　｀:、　　　:　　 、　　　　　　　!
.　　　　　　　＼　　:　　　.)　　　　　　 /ヽ‐、
.　　　　　　　　 ＼ ` ‐ :´____,,.　　　 ,.:'　 y' ＼＿
.　　　　　　　　　　＼‐':.;;;‐;'''　　　,.:'　　/　　　　｀￣￣~^ー
　　―――''＾￣￣/ >、 ‐　　 ／　　 /
　　　　　　　　　　　r'　｀ー―'´　　　/
　　　　　　　　　　　`i　　! 　 　 　 r'´
　　　　　　　　　　　　!　 i、　　 ／l
　　　　　　　　　　　　l　　!、_／／
　　　　　　　　　　　　l　 ,;:;!!´ /
　　　　　　　　　　　　l　l!;ﾂL./
　　　　　　 　 　 　 　 !　`l「

　　　, ／⌒⌒γ⌒、
　　/　　　　　　γ　 ヽ
　 l　　　　　　　γ　　 ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　＜　　オデって、素敵やん？
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

みなさんシカとしましょう。

買えなかった奴が僻んでいるのだろう。

オデッセイぐらい誰でも
かえるっちゅうねん・・・。

第二子誕生、ジジババ同居に伴い３Ｌクラスのミニバンへ乗り替え検討し、乗降性を
考えると、スライドドア優先となり、エス3.0Ｇに決定しそう。
（エルグ、グランドハイＡ等は、車高の関係で車庫に入らず除外。ＭＰＶ（マツダ）
は、色んな理由でカヤの外。・・・差別ではありません。）
もともと、ホンダ海苔だったので、オデを有力候補にしていたのだか、家族の反対も
あり・・・。

ホンダさん、価格が多少高くなってもいいから、オデベースのスライドドアミニバン
も、出してくれないかなー。（ラグレイトの日本版？）
現行ラグレイトじゃ、日本では、あまりにもデカすぎて、使い辛そう。（旧態依然の
コラムシフトも×）
かといって、ホンダでスライドドアを採用しているのステップＷ・モビリオは、走り
悪そうで、おまけにチープだし・・・。

　　　　　　 ,＿__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,＿,,
　　　　　　（ 　::;;）　　　　　　　,,,＿＿＿＿＿＿＿＿__,,　　　 　 　 （　　''＼
　　　 ,／￣　''::;＼　　　　　,／　　　　　　　 　 　　　 　 ＼　　　　　 ）　..::;;（___
　 　 （　　　　　　 :;＼　　／　　　　　　　 　　 　　　　　 　 ＼ 　　,／　　　　.::;;＼
　　　 ＼;／＼ 　 　::;;ヽ/　　　　　　　　　　　 　　 　　　　 　.:ヽ／　　　..:::;;　　.:;;;）
　　　　　 　 　 ＼　　 /　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　.:;ヽ　　 :::;;;;／ヾ;;.ノ
　　　　　　　　　　＼/　　　／⌒＼　　　　／⌒＼ 　 　 　 　...::;;ヾ . ;;／
　　　　　　　　　　　│　　::|　　　 │　　 ::|　　　　| 　　　 　 ....::::;;;|／
　　　　　　　　　　　│　　::|　　　 │　　 ::|　　　　|　 　　　 　...::::;;| 　　＼　||　/／
　　　　　　　　　　　│　　::|　　　 │　　 ::|　　　　|　　 　 　..::;:ノ::;|
　　　　　　　　　　　│　　 ヽ,,____,,/　　　　ヽ,,___,,/ 　　　 ..::;;;人;ノ 　 ＼　..肺　　／
　　　　　　　　　　　 ヽ､　　　　　　/⌒ｌｌ⌒ヽ　　　　 　...:::;;;;;/::::;;）　　　､　..ガ
　　　　　　　　　　 　　 ヽ　　　　 ::|　　||　　|;; 　　　　 　..::;/::;／　　　＼､　ン　　／
　　　　　　　　　　　　 　 ヽ 　 　 ;;ヽ___||___/;;:: 　　　,,＿;;ノ::::;;|　 　　　､　　で
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､ 　 　 　 　　　　　　,／l　| ,ｌ::::::;;;|　　　 ―　.. 早　　―
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |　 | 　| 　| 　| 　| 　|　l/ｌ:::;;_丿　　　　､　.　く
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|,/ｌ::;;／　　　　　,,／..　死　　＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／|　 | 　| 　| 　| 　| 　|　 | :::;;/＼　　　　　　　　.ね
　 　 　　　　　　　　　　／､ 人　　　　　　　　　　　　:::;丿 ::;;;＼　　　　　/　　　　＼
　 　 　 　　　　　 　 ／　　（＿＿＿＿人＿＿＿＿＿_） :::::::::;;;＼　　　　 / || ＼
　　 　 　 　 　 　 ／ 　　　 ..::;;／ 　　　　　　　　　　　　＼　　　:::;;＼
　　　　　　　 　ノ　　　　..::;;／ 　 　 　 　 　　　　　　　　　 ＼　　　:::;;＼
　　　 　　ｌ⌒　､ 　　 ..:::;／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　 　　 ＼　　　:::;;＼ノ⌒l
　　　　　 ＼＿ 　 ..::;;／ 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　::::;;　:;/
　　　　　　　　 |　:::;;(　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　::;(ヾ､;ノ
　　　　　　　　 ヽ,,_,,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 （,,__;;ノ

なんでそこで肺がんがでてくんだ？？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　ヽ　＼　　　　　　　　　　　　　/　＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　ヽ　＼＿＿　　　　　　　　 /　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　‐＿　ヽ　　　　　―――＿＿/　　　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　￣　　　　　　　　　　 /　＿＿　ヽ　 ＼
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　 ＼
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
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　　　　　　　　　　　｜　　ゝ＿　　｜｜｜／　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　( ・　ブ　　　　　　　ゝ＿＿　　　　.　 　 ┃　┃　　 ｜
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　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　ゝ＿＿　ノ　　　　━┓ ┏　 ｜　　　┃　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　＿＿　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　┃　 ｜　　 ┃　　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜￣￣ーヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　┃　　　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　｜ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　━┓
　　　　　　　　　　　 ＼　　 ＿⊥＿　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　┃┛
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　￣￣ヽ＿⊥　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　┏━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 　┏┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　・
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

お前いつもホンダスレぶっ壊してくトヨタヲタだろ！！
許さん！！

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ ちげーよ、ばか。
　　　　　（　´_ゝ｀）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

>>60
確かに、オデッセイがドア４枚である事に必然性を感じないね。
後ろがスライドだったら、幅が狭い駐車場でも後ろから降りるなんて
芸当が出来るから良さそうだと思うのに。
先代ユーザーの間ではそう言った意見が出なかったのだろうか？

乗降性に関しても、車高が高い分良くない。
小さな子供やお年寄りが乗るにはマイナス。
ローダウンするオデッセイは多いけど、それを理由にしてやる人も中にはいるらしい。

次の車はオデだな

2001年、キューブより売れなかったね

>>６０
禿同！
私の家の車庫も幅が狭くて、車は入ってもドアが開かない（藁
ハッチバックからの出入りを考えたが、妻がみっともないと今回はオデッセイ諦めた。
エスティマはリアのスライドから辛うじて乗り降りができるので、購入を決めました。
でもやっぱり走りはオデの方が良かったよ。走りはホンダが最高！

あの走りはホンダ最大の財産だね。

加速とかいいもんね！！
前乗ってたインテとあんまり変わらない！！

回した時の音がいいよ。ストレス感じない。実用車のエンジンで
あれは立派

しかし走りがいいと言われても、乗り比べたことないからなあ。
具体的にどんなところがいいの?

Ｖ８　３０００ｃｃなんてＮＳＸかと思ったよ　マジで速い

v8じゃねえだろ。小さいボンネットにのるもんか。適当に言ってやがんな。
実用エンジンなんだよ。そこまで求めてねーよ。

v8かあ・・それはそれでおもしろいかもなあ。
頭が重たすぎてすげえー走りするんだろうな。
うへへ・・ありえねえんだよなあ

>>７３
他のミニバンと比べればわかるけど、
「スッ！」と曲がるって感じ。
１度試乗したら絶対にわかるって！
初代のオデとは全く別物！

>>77
初代は全てのパッセンジャーに優しいクルマ、ミニバンの理想だった。
２代目はドライバーズカー。
ドライバーの自己満車になり下がった。
ミニバンと言う車がどういう車かホンダはまったく理解してないことは
この後のストリームやモビリオ（フィットはミニバンではない？）
のリアサスをとにかく固めるやり方でも明らか。
他人数で乗る車をドライバー中心に組み立てるアホさ加減が
ホンダらしいといえばホンダらしか。

＞78
リアがステアを制御するんだよね。

>>77
平成9年式を4年乗って、今年アブに乗り換えました。
カタログに書いてあった「路面に吸い付くような感覚」ってのがわかりました。

オデ→オデと乗り継ぐ事に少し不安はありましたが、
「飽きたら乗り換えよう」の精神で思い切りました。

今はとりあえず満足してます。
山坂道は、ホントいいよ。まじで。

>>８０
やっぱ、アブっていい？？？
ステップワゴンの車検が１０月までだったからアブの発売に間に合わず、
エスティマの値引きの方が良かったから買ってしまったけど、
オデの走りは本当に捨てがたかった！
家族はエスティマの方で良かったと言ってるけど、
（そりゃあ、ステップに比べたら乗り心地は段違いだけど）
ホンダヲタのドライバーにしてみれば…。
ホンダさん、５年後までには絶対にスライドドアのオデを販売してください！
あと、ステップワゴンの２・３列目のシートは大人が座れるサイズにして下さい！
年寄りを座らせるのが恐いです。（藁

大人が座ってもぜんぜん快適ですが。何か？？

>>８２
すみません、我が家はみんな背が高いので。

今日もオデさん一日ありがとう。

あの涙目ライトといいリアのお子ちゃまのようなデザインといい
いくら走りがよくても俺は敬遠するな。
初代の方が俺は好き。
走りも質感も現行に比べりゃショボイかもしれんがね。

愛車自慢でミニバンはないだろう？　せめて２シーターのオープンカーとか
旧車とかで自慢しろよ。

>>81
アブいいよ。
でもね、エスティマもいいよね。
俺もエスティマを狙ってたんだけど、
どうしても、あの「顔」が好きになれなくて・・・。
なんで、何年か先にあの顔が変わった頃にまた考えようと思ってます。
俺はホンダヲタとかではなくて、
ただディーラーの兄ちゃんが信頼できる人なので、
ホンダを乗り継いでます。

>>85
確かに、俺も涙目ライトとリアのデザインは気にイラン・・・。
それに少し旧型より小さく見えないか？
エアロつけて、イカツクしたいなぁ・・・はやく。
（アブ用のエアロって出てるかなぁ）

>>86
それもいいけど、実用性のある車もいいもんだよ。

あれはとても良い車である

サゲ

　　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ∧∧l||l 　　／
　　　　 　 /⌒ヽ)　　＜　 削除依頼出てた…
　　 　 〜（＿__） 　　　 ＼
　　　 ''" ""''"" "'' 　　　　￣￣￣￣

オデッセイはホンダ車で唯一色気を感じる車だ。
あまり車を知らない父はオデッセイをずっとトヨタ車だと思っていたようだｗ
オデッセイみたいな車どんどん増やしてねホンダさん。

オデッセイはホ○ダ車で唯一肌毛を感じる車だ。
あまり車を知らない僕はオデッセイをずっとオットセイだと思っていたようだｗ
オデッセイみたいな肌毛をどんどん増やしてねホ○ダさん。

　↑
なんだこいつ？

やっぱり室内高が足りない。　２列目、３列目の天井が低く　頭上に窮屈な感じがする。
　天井の空調のせいもあるけど。
　あと１０センチ　室内が高ければなー。
　次期オデに期待する。

>>94
そんなオデッセイ要らない。それならエルグラかＧハイエースでいいじゃん。

>>78
禿同。初代には、初代にしかない魅力がある。
ふわふわした足回り､ＯＤスイッチも付いてないコラムシフト、左右対称なインパネ､
そんなオデッセイが僕は大好き。よって現行型には興味がないな。

>>78
ざ・総括からの受け売り？(w
確かにドライバーに媚びを売りすぎているのが難ではあります。

旧オデの初期車を運転した事があるけど、
タコメーターがない事にﾋﾞｸｰﾘしたものだ。
そしてコラムシフトに柔らかい足。
私は運転席にしか座らないので、先代が購入対象に入っていたら猛烈に反対
していただろうな。

そういや、２列目のシートの使い勝手は旧式のほうが良さそうだった。
現行の２列目シートは折り畳んでもかさばるって感じする。

ホンダ買うならオデ、ストリーム、フィットがいいよ。
あとはうんち。

ＭＱ乗ってます。
サンルーフに不満
なんで半分くらいしか空かないのか。
旧プレリュードではふつうに空いたのに
ＤＱＮの乗り出し防止か？
マイナーチェンジでレイクショアブルーグリーン・パールが消えたが
あれはカタログと色が違いすぎで詐欺だった。

俺が書き込みした後100get
とかって書き込みあるのかな？

今だ！100番予報ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣　　　　　(´´
　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　 　　　　　⊂(ﾟДﾟ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　￣￣￣　ズザーーーーーッ

ほら

超気が早いんだけどフルモデルチェンジするの
いつだろう？？２００５年？

アブソルートはいいね。

アブソルート買うために親父に少しカネを借りようとしたら、VW　シャラン
をくれた。　嬉しいやらアブソルート買えなくてくやしいやら。。。。

＞＞104
俺は今週アブソ納車じゃ！！

モデルチェンジははやくても２００４年
あたりじゃないですか？

オデッセイかぁ･･････



。

>>105
ナビは何つけた？

アブのナビはＤＶＤ？

>>109
正解(ただしオプション)。内容は、アゼストの市販品とほぼ同型。
本体価格249,000円、取り付けアタッチメント20,000円
合計269,000円です。
今なら、ハッピースマイルキャンペーンで、
5万円で買えるそうです!!(価格は消費税・取り付け工賃別)

>>108
カロッツェリアを納車した日に近所のイエローハット
で付けたよ。

>>111
オレ、エクリプスだよ。
ディーラーでつけてもらった。

age
倉庫落ちちゃうよ！

個人的にはキャプテンシートが好きなのですが、
やはり６人乗りは不便でしょうか？
どなたかキャプテンシート海苔はいませんか？

キャプテンシートはいいよ！７人乗りは３列目が使わなくなっちゃうんだよね。
今のオデで３台目だけど、今回キャプにして正解だった。高級感あるし。

>>１１５
やっぱり？
でもキャプテンシートの試乗車って、
あまりディーラーにおいてないんだよね。鬱

>>114-116
そかぁ・・・高級感か・・・
オレの場合、毎年一回家族で旅行するから、
どうしても7人海苔じゃないとだめなんだー。
でも、普段3列目が氏んでるのは確かだね・・・。

それより、オレ、オデ二台目なんだけど、毎回思う事がある。
それは・・・

洗車したあと、リアだけいくら拭いても水がたれてくる・・・。
リアバンパーの上の部分っていっつも水跡がのこる・・・。
みんなどうしてる？

確かに、キャプの試乗車ってないよね。
でも、たまに営業マンが個人の車でキャプに乗っていることがあるよ。
おいらは、それ見て決めた。（その営業マン去年辞めたけど）
試しに、聞いてみたら？

キャプテンシートは、乗る分には快適そうだけど、
いざという時にシートを折り畳めないのがね。
折り畳めるのだったら、キャプテンにしたんだけどな。

>>１１８
ちなみにお子様います？
ジュニアシートやチャイルドシートをつける場合は、当然２列目？
ということは不意に乗る大人は３列目ということでしょうか？
我が家は２人子供がいて、うち１人がジュニアシート着用中です。

>>117
たしかにそうだよね！！洗車場でピカピカに水
を拭いてWAXも塗ってさあ行こうって発進して
ルームミラーを見たら水が垂れてるんだよね。。。
俺は家に帰ってらまた拭くようにしてるんだ。

まだ他に乗ってて不便することってありますか？

age

6人乗りと7人乗りの情報もっとください。

>>123
どんな環境で、どんな風に使いたいかを具体的に書きましょう。

>>121
不便というか・・・

給油ランプが点くの早すぎ・・・。
旧オデはギリギリに点いた。

>>121
吸水性の高いタオルをミラーの隙間からゆっくり差し込むと
結構、中まで入ります。そしたらあんまり水は落ちてこないヨ

>>120
子供はいますよ。２人ほど。助手席かみさんで、２列目がおのおのジュニアシート
３列目にジジババ。でも、姑はうるさいので助手席へ。後は後ろで適当にやって
るって所かな。
三列目をたたんで、二列目を目いっぱい前にすると、かなり荷物が乗るよ！

１２７の追伸
三列目にジュニアをつけても、キャプテンだと子供は嫌がらないよ。
前のベンチのときは嫌がったけど。

>>１２７・１２８
ありがとう。前向きに検討できます！

一つ忘れた！
３列目はやはり背もたれの角度は調整できない？？？

>>130
出来ないって感じです。一応、後ろのほうには倒れますが固定は出来ない。
でも、先代に比べて３列目は広くなりましたよ。
大人２人が三列目に座って合計６人で出かけても、余裕だったし。
二列目は断然、キャプテンは楽です。
選んだ理由を書きますね。
115,118,127,128が私ですけど、、。
子供が二人目が出来たとき、姑を乗せることを考えました。
いちいち、スライドさせて３列目に入る手間を考えるとキャップテン！
３列目に子供を乗せて泣かれたときに、ママがすぐに行ける！
２列目に子供二人のとき真中のセンターテーブルがマクドナルド食べるのにGood
（要は子供のものが置けて飽きないらしい）
実際、ベンチで２列目を倒す荷物は、年に一回あるかな？
（私はなかった）
スキーの板がそのままつめる！
などなど。
参考になります？

>>１３１
なります。なります。
現在ステップワゴン海苔ですが、
問題は年に１回アメリカから帰ってくる兄家族（４人）をどうするか？
だけです。その時は車２台で走るしかないか…。
とりあえずは家族４人。月に１回ジジババ乗せて６人でなんとかなりますね。
あと細かい質問ですみません。
１列目２列目のひじ掛けは角度の調節はできますよね？
ステップはできないから結構使いにくかった！！

>>132
肘掛の調整はＭＱ以上じゃないと出来ない！･･･ハズだ。
あと、キャプテンは下取り時マイナス査定になる事を付け加えておこう。
ま、乗りつぶすのなら関係ないが。

倉庫落ち滑り込みセーフ！

agetokou

agetoke

運転席側の肘掛けって使っている？
使えるようで使えない装備なような気もする。
まあ、長列渋滞を食らったりしたら、これは(・∀・)ｲｲ!と思うのかもしれないけど。

>>137
そこそこつかってる。
シートベルトの脱着が多少面倒ではあるけども。

>>137
使いまくり。
てか、ないと寂しい。
>>138
禿同

>>137

私の場合、前後移動優先のためディラーで全ての肘掛を取ってもらいました。

肘掛を取ると、椅子の間が１５センチくらい広くなるので、前後の移動が楽になるし、
２列目、３列目に座ったときに車内が広く感じますよ。

＃　肘掛取ると、穴があくので、キティーちゃんのアイロンパッチで塞いであります。

そいや、最前列もベンチシートに付け替えた剛の者がいたらしいね。

>>141
何処かのＨＰで計画してる人を見たことがある。
８人海苔にするとか・・・（ｗ　ｽｺﾞｲﾈ

age

>>141
うーん、今の俺にとっては不便極まりないなぁ。
結婚前のラブラブくんの頃ならソソッたかもしれんけど。

１８インチ化検討中なんだけど先にサス替えんとｶｺﾜﾙｲな・・・
みんなは社外アルミとかいれてる？
てか、その前にお勧めサスある？やっぱΣβが無難かなあ。

今日アブソルート見に行ったけど結構いいね。
２．３のアブソルート乗ってる方おられますか？

２．３で本皮が欲しいんだけど設定されてないんだよね・・・

あげ

オートバックスのＣＭでオデッセイ使うのやめてくれ。

age

実際の所、自動後退に行ってもオデッセイ用のパーツで
買いたい物はほとんど無い。(w

オートバックスって日産系じゃなかったっけ？

age

アブソルートの２．３でも本皮あるね、すまそ

あげ

>>145
2.3のアブです。
なんか聞きたいことあります？
でも、オレもとが車オンチだから詳しい事は聞かないでね（ｗ

>>154
立体自発光メーターは見やすいですか？

>>155
トヨタのオプティトロンみたいな奴を期待してたけどノーマルと
たいして変わんない。俺的には言われないと気づかない？程度の装備。
どうでも良いけどキャップにしか見えないアルミは激しく萎える、
早く換えたい。

>>156
あれは前の純正アルミの方が良かったね。

>154(80)さん

ありがとうございます。
アブはノーマルに比べてダウンサス組んでると思うのですが、乗り心地は正直
どうですか？　硬いと意識されますか？
あと大体でいいので値引き額も教えていただければありがたいです。

よろしく御願いします。

ちなみにアブの１７インチアルミは個人的には非常に気に入ってます（笑）

age

現行オデＶＺ乗ってます
キャプシです。
シャコタン＆マフラ４本ウーハ組み
長所　とにかく走り
車高下げてるからコーナーもぐいぐい！
短所　車の中で寝れない
キャプシだとチェンジャーの交換が楽
（後ろにあるため）
まぁ、雪が解けたらヤン車全開になるんですけど、何か？ｗ

田舎って大変だね

あげ

アブはますます重たくなってますが、4気筒の走りはどうなんでしょうか?

age

ヤン車全開って・・・・さぶっ！

>>155
立体自発光メータはこの時期の夕方の低い日差しを横から受けると
なんか、醜いです。表示はちゃんと認識できますが、ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの地が
やたらとその存在を誇張します。
でも、夜は綺麗です。夜みた友人などは「カッコいい」と口をそろえます。
>>158
乗り心地はちょっと固いです。
低速で路面の凹凸を踏んだときは、正直、オイオイって感じです。
でも、山坂道（スカイライン等）をある程度スピードをだして走ると
爽快です。路面に吸い付きます。
ある意味ヨーロッパ車のセッティングに近いかも・・・。
友人のBMWのスポーツタイプのと似てました。（なんとなくですが…）

車両の値引きは確か20万位だったと思います。
ただ、エクリプスのナビや、諸費用の端数やいろいろと引いてもらったし
下取り車（９年式50000�`Ｍオデ）を100万で取ってくれたので、
非常に楽でした。
ディーラーさんとずっといい付き合いをしてきた賜物と一人で思い込んでます。（ｗ

>>163
出足が重いです。
おや？サイド引きっぱなしか？？？と思うぐらいです。（藁
でも、やっぱ、高速はいいですよ。
安定してるし。でも、どんなに踏んでも、160しか出なかった・・・。

>>166の補足。
純装17インチはまだ未体験です。
というのも、スキーシーズンはスタットレス（鉄ホ）を履いてますので
納車の時から、その状態でした。

今更ながらですが、電動ｼｰﾄは気に入ってます。
でも、ｼｰﾄ自体が体に合わなくて、ただ今姿勢を矯正中（ｗ
それから黒のｼｰﾄはゴミが目立ちます。
これは思わぬ落とし穴でした。
それと、真夏の駐車時の車内温度は恐ろしそうです。
今まで、黒内装のを所持した事がないので・・・（ｗ
どなたか情報ｷﾎﾞﾝです。はい。

総評として、走りは合格だと思いますよ。
ファミリーカーとして見たとき、少しぐらい固いほうが
車酔いしなくていいかもってぐらいの固さだと思いますよ。

長文・意味不明文で、ｽﾏｿ。

来月にアブ2.3FF 7人乗り納車予定。
ほとんど衝動買いに近いな。

>>167
少し前までゴキブリのように真っ黒なR32に乗っていたけど
真夏の駐車時に乗り込んでも灼熱地獄ってほどではなかったよ。
それより気になるのは、指摘のとおりシートの目地なんかに詰まるゴミ。

>>168
今、ｱﾌﾞに乗ると、もれなく他のオデ乗りに
ジロジロ見られます。
でも、オデ乗りって見た目いい人っぽい人が多い。

気のせいですかね（ｗ

>>169
はい、磁路磁路見てしまいます。

>>169
もれなく羨望の眼差しをあげます。

>80アブさん
ありがとうございます。
非常に参考になりました。

やっぱ２０万前後で締められちゃいますか・・・

値引きはどうだったかなあ… 車体が217万円だったけど他がいろいろあって
結局は安くなかったかも。 先に言ったとおり衝動買いだったし…。
勢いに任せて、楽ナビとケンウッドのF-CD7をつけて。

値引きはどうだったかなあ… 車体が217万円だったけど他がいろいろあって
結局は安くなかったかも。 先に言ったとおり衝動買いだったし…。
勢いに任せて、楽ナビとケンウッドのF-CD7をつけて。

二重ですまん…。

>>172
>>173
家に帰って見積もり見たら、こうだったよ。
エクリプスナビと8CDチェンジャ付けて、

車両本体2499000
値引き　　200000
諸費用　　272200
付属品　　397500
消費税　　136875
合計　　　　3105575

下取り　　1000000
端数値引　5575
支払額　2100000

どう？これって安かったのかな？

あ、あと、
ペイントシーラントって奴したよ。
5年保証のワックスいらない奴。

>>177
それ知らんです。
すげえソソる。後からでもできるんかなあ。

>>176
衝動的に契約する数時間前に近所のディーラーで脅した時は、
アブ2.3FF 7人乗りをすっぴんの状態で総支払額254万円の
ローンの申し込み用紙作ったよ。

まあそれでもその時は思いとどまったんだけど
その数時間後に身体に電気がほとばしって(意味不明)

て、上の価格にナビとCDデッキを付けて、290万円でハンコ。

納車まであと3週間。

>>178
あとからでもできますよ!!
ただディーラーによっては扱っていないところもありますが...。

>>180
おおっ、そうですか！
暇をみてでーらーに問い合わせてみます。感謝々々です。

>>181
亀レススマソってことで、
ペイントシーラントは
オデの場合、50000円です。
登録三ヶ月以内の新車は五年保証で
一年以内は三年保証です。
既販車の鉄粉取りとか、汚れ落とし・艶出しとかは別料金みたいです。
とりあえず、50000円は覚悟の上で、ディーラーに見積もりして貰ってください。

確かに、めちゃ楽ですよ。
水洗いか洗剤洗いで、ワックスかけた状態に戻りますから。
お勧めです。まじで。

>>179
来月、楽しみですね。
何色にしました？
俺は黒です。
近くだったら、一緒に走りたいですね。

>>180
フォロー、サンキュです。

ドアに付いてる方の肘掛けのモケット部なんだが、たばこで
押し付けたような跡が２ヶ所も付いてしまった。たばこは吸わ
ないんでひっかいてしまったのだろうけどなんかやな感じ。
他になってしまった人はいるだろうか？

>>183
そりゃあもう来月の半ばまではタマランですよ。
色はナイトホークブラック。
レイズンモーブもいい色だと思うけど、俺はファンシー派じゃないから。
白か黒かで、黒。 銀は、以前に乗っていた80スープラで飽きていたので。

当方、ださいたまであります…。

>>184
ちょっと違うかもしれないけど、どこかのオデオーナーのサイトで
ドア部分によく肘をかけて運転する癖があって
その部分の起毛が寝てしまって色が白っぽくなって
みっともなかったんだけれどクレームで直してもらった。
っていうのを見かけたけれど。

>185氏
８０スープラから乗り換えですか。
いや、当方も実は国産スポーツから乗り換えようかと思ってるんです。
ただ正直未だ踏ん切りがつかないんですよね、運転の楽しさはスポーツカー
だと思うので。

よければ買い換えた決定的な事由を聞かせてくれませんか？

ミニバンタイプだとオデしか興味わかないんですよね。
ステップはちょっと所帯地味てるし、ノア、ボクシィーも今ひとつ・・・
ＭＰＶはセールス氏が凄い売り込み掛けてきてるんだけど、デカ過ぎ、且つ内装がチープで。

何気無しにホンダディーラーの前にあったオデに強烈に惹かれてしまいました。
嫁さんの買い替えコールも凄いもんがあります（藁

>>187
80スープラ、R32と乗り継いで、オデっす。
オデを買うにあたっては、B4と迷ってたのが正直なところで。
やっぱりスポーツに乗りたいという気持ちはあったんたけど。

ただ、今回は初めての新車ということと、貧乏フルローンなんで
そう易々と捨てたり乗り換えたりできないのもあったり。
いかしたスポーツで颯爽とドライビングを楽しむのもいいけれど
まったりのんびりドライブしたりするのもいいかなと思い。

スピードとスタイリングの快楽よりも、快適性やその時々に応じたパートナーとの
親和性(意味不明)も考慮してます。
アブソルートというグレードにしたのは少しだけでもスタイリングと走りの心を
残していたからかなあ…。 ただ快適を求めて300万円出すなら他にいいのがあっただろうし。

新車保証や後々のサポートもあることだし。

極端な話、「どーーしてもやっぱり、2枚ドアが恋しくなった。」というのであれば
新車で買ったとしても早い内に手を打てば、車格は多少落ちるとはいえ
なんとかなるかな…という逃げの考えも既にあったりして。

＞１８９氏
丁寧なレスありがとうございます。

ああ、Ｂ４辺り候補にされるのはやっぱ同じですね（笑）
私もＢ４に興味があったのですがディーラーとの相性が良くなかったのか
候補から外しました、車は良いと思うのですが。

私もＥＦ３、ＥＦ９、Ｒ３３ＧＴＳ２５ｔ、ＦＤと昔からスポーツばかりです。
結婚の際、嫁の足用にワゴンＲを購入して２台体制なのですが、最近のんびり
走りたいなという欲望が出てきたんです、歳なんでしょうかね（笑）

ちょうど車検なんです、２台とも・・・
だから買い換えるとしたら今のタイミングしかないわけで凄く迷ってます。

>>190
2台体制なら、両方とも目的別に買い換えてしまうのも手では!?
1台に統合するなら迷いどころだろうけど。

ただ言えるのは
「その時に乗りたい車に乗るのが一番いい。」ってことなんですけど
所帯のある人はそうもいかないか。

納車されたら猛烈にレポートしてあげましょうか。
その気になって契約してしまえば後には引けないし(w

一旦、まったりカーに乗ってみるというのもいいかと。
乗ってみて、それでもスポーツのが良かったなあと思うなら
あなたは根っからのスポーツ乗りです。
嫁さんをぴしっと従わせて、スポーツに乗りましょう。

＞１９１氏
わはは、んな金ないんです＜両方買い換え
ローンとかは無いんだけど近所の目とか妻帯者には結構そういうのが
あるんですよ、家買っちゃったし・・・

ま、明日も休みなのでもう一度ホンダに行ってみるとします。

ほんと、色々ありがとう。

>>177
クリオの人に「ベルノでやっているペイントシーラントってどうよ？」
と聞いたら、そんなに長い期間持ちませんと言われたけど
結構良いものなのかな。

うちのオデには１年持つと言うコーティングをやってもらった。
効果が薄れてきたら、また上塗りできるそうだけど
その代金が結構高そうでワックスを掛けた方が良いのかなとも思う。
でも、水で洗えば汚れは取れてしまうので洗うのは楽なんだな。

>>182
詳細さんきうです。
うーん、五萬ですか。貧乏人の自分には微妙なラインです。
とりあえず検討しまっす。
って言ってるうちに登録一年経ちそう・・・ああ・・・

>>193
ベルノで買ったのに知らんかったです。
てか、安くあげようとしてあまり追加装備の話を聞いてませんでした。
うーん我ながらﾄﾞｷｭﾝ加減に呆れる（鬱

>>193
うん。そんなにもたないかも知れん・・・。
しかし保証期間内は１年毎に無料で上塗りしてくれるんですよ。
でもって、一応、補修液のようなモノを１本もらった。
まだ納車して数週間なんで、なんとも言えないけど
しばらく様子見で。
>>194
僕の周りはオオチャク者が多いので、やってる奴多いです。
効き目は・・・
オオチャク者だけに、水洗いもしない奴ばっか・・・（笑

>>185
まったく同じですねー。>>色

当方、ﾄﾞｷｭｿおおさか（ｗ
ちと、無理っぽい。

あげ

age

初めてここのスレ見ました。
クダラナイ質問ですが、Ｈ７オデ（古いかな）に乗ってますが、
少し前からエンジンのチェックランプ（黄色のヤツ）が点きっぱなしで
消えません。
始めは消えてますが少し走ると軽いショックの後に点灯します。
修理工場に出しても異常無しで帰ってきます。
２，３軒に出しましたが同じでした。
原因解ります？
スマソ

>>199
多分、
「もう、しんどいよ。いいかげん、買い換えてくれよ」
のサインでは？

なーんて。冗談です。
電気系統の故障じゃない？

ﾏﾀｰﾘｲｷﾏｼｮｳ｡age

>>199
民間の修理工場？　それともディーラーのかい？

初めてここに来ました。
RA-2・RA-4・RA-7と乗り継いできたオデヲタです。

現行オデ、シートの立て付け悪くないですか？
がいしゅつだったらスマソ。

みなさんにちょっと、お聞きしたいです！
先週新車のオデを、購入いたしました。
そのオデはすでにナンバーが付いており、新古車かと思いました。
その事を、営業マンにたずねると、営業所でのノルマがクリア
できずに、その営業所で２台購入してありました。
タイプは、ＭＱ、４ＷＤ、パールホワイトで、２４０万でした。
おまけは、ケンウッドのコンポ、リアミラー、前付いていたナビ
の乗せ替え、スタッドレス履き替えです。
Ｈ９のレガシィーＧＴーＢを、車検切れで１２０万でとってもら
いました。
トータルで、２７０万でしたが、これって安いのですかね？
ちなみに、車検はあと２年７ヶ月です。

>204
買ってからあんまり値引き気にしない方がいいよ、安くなかったら気分よくないでしょ（笑）
ちなみに俺は、登録車を４０万引きから商談させてくれって言われたけど
結局契約しなかった。＜いろいろ事情アリ
っていうか上記を読んでると、登録車っていうのを前提に商談しなかったように思えるけどどうなの？
向こうは最初から何も言わなかったの？

>>204
えぇんでないの？
大事に乗りましょう。

>>202
知り合いの町工場です。
やっぱりディーラーに見せた方が無難ですね。

>>203
立て付けは特に悪くないけど、シートはしっくり来ない。
でも長時間ドライブしてもあまり疲れない。う〜む。

>>207
それがよか。
その手のトラブルは、作った所に見せるのが無難。

>>203
建てつけというか、「シートがなんだか微妙にぐらぐらする」っていう
複数発言は他の掲示板であったよ。
ディーラーに持っていったらワッシャーをかませて対策した様子。

俺は単なる納車待ちの身分ゆえ、詳しいことまでは知らぬ…。

グラグラしてるよ、確かに。
シートの上で暴れなかったら、気が付かないけど・・・（Ｗ

昨日ディーラーに問い合わせたら対策部品出ているそうです。
>>208,>>209どうもです。

少し前のだけど。
ttp://www1.neweb.ne.jp/wb/s-yoshida/

なかなか優良スレになりましたね！！

>>199
漏れの車は、そのランプがついてからすぐお亡くなりになりました。
エンジンのマークの奴が付きっぱなしなら、早めに見てむらったほうがいいよ。

オデッセイ、大好き!!

あうち。このスレ知らんかったです。
だってスレタイトルにスペース入ってるから「オデ」で検索しても
引っかからなかったんだもん。
ちなみに旧オデ乗りです。

昨日、１２時間休み無くドライブしてきました。
高速あり山道ありで楽しかったです。
走行�`は計ってなかったのでわかりませんが、カナーリ走りましたよ。
目が疲れたけど、体は平気でした。

あｇ

オデッセイ、大好き!!

>>199
ディストリビューターが壊れてます。交換しないとエンジン止ります。

>>217
12時間ですか。
そこまで運転した事はさすがにないけど、
意外に疲れないんだよね。

あ

あげ

age

ageage

先生！
１００％満足してしまっているのでネタがありません！
ああ・・・うっとり。

>>227
よーし、そだな、
じゃぁ、お前ら、エアロはつけてるのかー！？

つけてるんだったら、どこの、どんなやつで、いくらかかったんだよ？

>>228　エアロなんていらねえな。俺はつけちゃったけどG-square。

http://www.g-corp.co.jp/g-square/honda/odyssey/topra2.html#

>>228
購入前は付けるつもりだったのだけど、
いざ納車したら、付ける必要ないと思ったよ。

オデの足回り、ファミリーカーとして固すぎるということありませんか？
というか、どの速度域でもサスペンションがキチンと仕事しておらず、ゴツゴツ
固いだけ、のように感じてしまいます。

ディーラーさんは｢トヨタのフワフワ車と比べられても困ります。これがホンダの
足です。｣と言うのですが。スポーティな足といえば、以前乗っていたＲ３２スカ
イラインの方が全体的には固めでも、凹凸のこなし方など、しなやかで上手かった
ように思えてなりません。

まだ１０００ｋｍですが、乗り込めば少しは変わるものでしょうか？

>>232　乗り込んでもかわらないよ。こんなもんだよ！

ホンダってミニバンの足は硬めで、
意外にスポーツ系の方がショックのこなしがうまい。
普通、逆では・・・？

７人乗車した人居る？
あんまりやわいとグワングワンするよ。
旧オデがそうでした。

空のダンプがゴツゴツってかガタガタしてるのと同じ様なもんなのかな。

>>228
ノンエアロ。でもモデューロ後付けするかも。
エアロにちょっと抵抗がある年寄りです。

232です。
>>234　方向性は違っても、完成度・熟成度が同じであれば、そうだと思います。
スポーツ系、ファミリー系に関係なく（常用スピードは別として）、路面の凸凹
の吸収、最適な姿勢制御という意味ではサスの役目は同じですよね？
が、オデのサスはサスとしての仕事していない感じを強く持っています。

>>232　こんなもんだとすれば、ドライバーである私には許容範囲でも、後席の苦
情を何とかせねば。私も２列目に乗ってわかったのですが、２列目、３列目の方が
ゴツゴツ感が強いですね。少し大きな段差だと本当に突き上げる感じ。スポーツ系
大好きだった私でもこたえます。昔足回りは結構いじったことがあるので、なんと
かなると思いますが（でも、金かかりそう）。

>>237
ホンダのサスは、コーナーリングで
姿と現すと思われ。
高速、低速、スローイン時、ファーストアウト時、
コーナー出口で安心して踏み込めるよん。

>>237
＞スポーツ系 大好きだった私でもこたえます。

オデ程度でこんなこと言ってる人が

＞昔足回りは結構いじったことがあるので

って（ｗ

オデ好きなんだけどな〜。アブソルート買いかけたんだけどなー。
ダブルサンルーフと後席テレビをメーカーオプションで用意されている
イプサムに決めてしまいました。もちろん私の意見は通らず、家族の意見で
そうなってしまいました。所詮私は家族の運転手。
ホンダさん！オデにもこの二つのオプション用意してね。これだけでもかなり客を
逃してますよー！

ｲﾌﾟｰ正解

　アブソルートの足はしなやかでゴツゴツ硬くなんてなかったな、
オデの足が硬いなんて本気で言っているの？
　エスティマなどと比較している人には試乗をお勧めするよ、何度か
曲がっているうちにオデッセイの足のよさがわかってくるはずだよ。

オデッセイはSがベスト。

>>243
カスタマイズ前提なら言えるかも。
アブソルート以外の他の2.3Lモデルとは、
ボディそのもの／足回り／パワートレインは全く同じ（はず）だし。

ただ、アブソルートのブレーキは見た感じインチアップに対応して大型化
しているような気がするので、比較の上ではそれだけが気になるかな...と。

僕はスト2.0ｉL乗りだけど、買うときにオデ2.3Sと迷いました。
値段的にあんまり変わらなかったんで。

ある程度手を入れることを前提としていたのは同じで、
同じ走りの装備ならなるべく安い方と言う選択です。

オデの足が堅すぎだと思うのは、市街地走行している時だね。
衝撃をあまり吸収してくれない感じだし、道もつぎはぎだらけで
悪いので余計にドタバタする。

しかし、旅行で地方道や高速へ出ると印象ががらりと変わる。
足にしっかり感があり、下手なセダンよりもスムーズに曲がる。
運転していて楽しいし楽なんだな。

>245

　そんなに硬い？俺２人の人と別々に試乗したけど好評だったよ？
青梅街道、環八というとても誉められる路面じゃないのに・・・
これだけ意見が食い違うって事は俺が試乗したアブソレートの
足が前のモデルより良くなったのだろうか？

　つぎはぎでもしなやかに吸収していたよ？同乗者も１つのつぎはぎ
でふわふわ（一度で衝撃を吸収できない）するレガシーやエスティマ
よりよほど評判良かった。

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a1zbf7a47a4a4a5aaa5ga5ca5bba5a4a4ia4a6bbwa4a4a4dea49a1a9&sid=1835186&mid=1645

ヘルニアかよ・・・

なんか、足の硬さで意見がバラバラだけど、
2300と3000の話が混ざってるからじゃない？

自分は、3000乗りだけど、2300と比べるとかなり足が硬いよ。
高速や山道では、これでもいいんだけど、継ぎ目の多い首都高の横羽線や
西湘バイパスとか走ると３列目の人は、チト辛いかなと思う。

＃　ローカルネタで申し訳ない

アブソルートのCM、
後半のバックはマンハッタン島(もといWTC)のような気が・・・

>>246
堅いと言っても、”ミニバンにしては”の意味なので、
ガチガチと言う事ではないです。
車の性格を考えると、もう少ししなやかなでも良かったんじゃないかと。
運転手にとっては堅いの歓迎ですが、後席の人はどうなんだろうと。

今のところ、後席からは運転が荒くなったと言うクレームしかありません。(w

>251

「酔わなくなった」って意見は無い？しかしおれはアブソレートでも
酔いますよ

232です。私のオデは現行ＶＧ＋純正アルミです。
あくまでも、ファミリーユースのミニバンやセダンといった範疇の話と断った上
で、固い＝高速操安性向上の引き換えにゴツゴツ感は仕方ない、ではちょっと寂
しいです。エンジンは実にいいデキなのでなおさら。

Ｖ６は３０００ｃｃ、３００万円越という車なんだから（２３００ｃｃを軽視す
るつもりはありません）、走安性を確保した上でゴツゴツ感を軽減することも必
須では？　ミニバンだからセダン・クーペと比べて不利な点も多いと思いますが。

別のホンダ車のスレや他の掲示板を探して見ると、同じような感想をお持ちの方
もあるようですね（特に同クラスのアヴァンシア）。今週末スタッドレスに履き
替えますので、タイヤ＆ホイールが悪いのか、サス以降か、の見当が付くのでは？
と思っています。

>>239
では、操安定性を現状レベルで確保しつつ、突き上げ感を減じるには、お前さんな
らどうする？

>>242
オデの足がしなやかなんて本気で言っているの？１０年前のスカイライン、ソアラ、
シルビアあたりを試乗することをお勧めするよ。１０年遅れてるといわれても不思
議じゃないことが直ぐわかるよ。２０年前のシビックからの乗り換えじゃあ、何に
乗っても満足だろうけどな（ｗ。

わかんないかな?ゴツゴツしていないと思うんだよ俺は、
しっかり動いて、一度で衝撃を吸収している。
同じ場所で他の車乗ってみ、
アブソルートは
ドンっ・・・で終わり
レガシー＆エスティマは
どんッ、ゆらゆら・・・・
って感じ、しかも適度に粘りが合って好感を持った。
本当に動くイイ足だと思ったよ。
もしおれの感覚に他の人との違いがあるとしたら俺は
今までスポーツカー乗ってて、買い替えで3台の車種を試乗しての
感想だけどさ、

他の2台は走り、足回りだけで候補から消えた。

>２５４

いくらなんでもそれは無いだろ、
まぁここでいくら話しても仕方ない。購入する人はアブソルートの試乗を
お勧めするよ。
特に衝撃を吸収するまで過程を知って欲しい、なかなか安定してくれない
車は怖い。

家族からの不満は始めの試乗だけだよ、ある程度出かけると、「酔わ
ないね＆疲れないね」と、いわれるよ。

シルビアＳ１４Ｋ’ｓ−＞Ｓ２０００0からの乗り換え試乗だよ。
あのシルビアの足と比べられる貴方の感覚に恐怖を感じるよ。

自分の好きな車が一番さ!!
アブソルートで奥さんは買い物に行っていますが、市街地走行でも全く問題ないそうです。
シビックからの乗り換えですが...。

Ｓ１３シルビアの足なんて、ノーマルはとても誉められたもんじゃないんだが…。
tein必携車。

どうもね足回りが固いというイメージを与えたいやつがいるみたい。
あの足をごつごつした足とか言うのならどのような足が理想的なのか
知りたいよ。一見乗り後地はよいがふわふわして安定するまで時間が
かかる上に酔いやすい、つかれやすい足がいいのかな？

>>252
前のセダンでは「酔った」と言う事をよく言っていましたが、
グースカ寝ている所を見ると、酔ったりはしていないようです。
「総括」では、２列目の人は酔って大変だろうとかボロクソ書いてあったけど、
そうでもないみたいな。

実際の所、オデに乗って数ヶ月しか経っていないし、走行距離もまだまだ
短いから、足の善し悪しの答えが出てくるのはこれからだね。

　ウチの奴は俺の社歴洗脳されたのか？
レガシーツーリングワゴンを試乗しているときに、
俺「ふーん、まぁこういう車としては良いのかな？、フロントが接地感
無いのが少し不安だ（ディーラーはこんなこと言われたの初めてと言
っていた、俺が変なのかも）けどまぁ許容範囲なのかな？
と思っていたところ、

「ふわふわして酔う・・・・」
だ、そうな。
そんな奴が友人の車に乗ってそっと私に言う事。

プリメーラ２．０（そこそこ古い）酔わない
ウィンダム（旧モデル）酔う
シルビアｓ１４酔う
カムリ酔う
オデッセイアブソルート酔わない
エスティマ酔う。

だそうです。おいおい、お前は将来どういう車乗るんだよ？

まぁ、我慢して乗るさ・・

>>244
ブレーキのディスク？ってやつ、大きくなったよ。
前のオデのホイルが嵌らなくて、仕方なく新しいスタットレス買いました。
>>245
そそ。市街地の悪路面は、ちとドタバタしてます。
でもそれは、よっぽどのボコボコの道の話だよね。
>>246
ｱﾌﾞは足回りが他と違うので良いと、信頼のおけるｻｰﾋﾞｽの兄ちゃんが言ってた。
>>249
僕は2.3です。3が欲しかった。。。
>>252
新車の匂いで酔うのでは？
>>254
シルビア（Ｋ）を乗ってたことがあるけど、アレよりましですよ。絶対。
ソアラなんて、コンセプトが違うし比較にならないっしょ。
>>255
高速では、トントン…って感じですよね。
>>256
うん。そうだ。
>>257
【自分の好きな車が一番さ!! 】そうさ、その通り。

乗り心地についてだけど、ホイール替えたついでにアブのアルミの重さ計ったら約
１２ｋｇだった。無限やレイズの軽量ホイールの約２倍。ふつーのものと比べても
１．５倍ってとこかな。

速攻で車高調＆ホイール替えたからノーマルの味はほとんど記憶にないけど、これ
じゃぁ重さだけでドタバタして当たり前。ついでにサスが動こうにも動けない状況
でガタガタというのは十分理解できる気がする。

デザイン的にも不評のようだから見直すべき。モデューロ売るための戦略か？（ｗ

ついでに、高速でトントン、っていうのは、乗用車レベルならタイヤで吸収
してるんだと思うよ。タイヤ替えるなり空気圧替えればよくわかる。逆にス
トリート用レベルのサスキット入れてもさほど変わらない。

サスペンションの交換を考えているんですけど、お勧めのサスなんてありますか？
なるべく下がって、へたら無い、しかも乗り心地が良いのなんてあるかな？

そー言えば、何でアブソ用のモデューロエアロは出ないのさ？？
俺的には、アレくらい控えめなエアロがちょうどいいんだけどな・・・。
知ってる方、教えてくらはい。

age

>266

そんな都合のいいサス・・・実現できたとしても・・・高いゾ

>>266
モデューロあたりで我慢しときなさい。
あれも欲しいこれも欲しいでは、ノーマルの良いところまで
失うことになるよ。

新車時のオデに入ってるオイルって、1万キロまで交換不要って本当！？
1ヶ月点検で担当セールスにオイル交換お願いしたら、
逆に「使ってるうちに燃費も上がってくるから、交換しないでくれ」って
言われたよ（＾＾；

Ｐ．Ｓ．モデューロサスは、結構評判いいね！

>>271
Yahoo!掲示板で同じ事を書いていたのも君?

ともかく納車まであと1週間… 鬱だ。

>>271 ＞新車時のオデに入ってるオイル
どんなオイルなんだ、そりゃ！？俺は1000�`走って普通にｵｲﾙ交換したよ。

>>271
うちも１ヶ月点検の時にオイル交換をお願いしたけど、
普通に交換してくれたよ。
最初のオイル交換は、製造工程で出来たエンジン内の塵などを取るためにも
早めにやったほうが良いと言うけどね。

>>271 んなわけないでしょ。

＞Yahoo!掲示板で同じ事を書いていたのも君?
いや、俺じゃないけど、同じ様な事言われてる人も
やっぱいるのね。
ひょっとして担当セールス同じだったりして・・・（大汗）
後でヤフー覗いてみますね。

でも知らん人って多いしちと不安だから、違う販売店にでも
行って聞いてみるよー。

1000�`点検でオイル変えましたよ。
ディーラーのひとがちゃんと声をかけてくれました。
しかし、二週間で2500�`走った後でした・・・はは。

今日（日付変わったから昨日か）無限のペダルキット装着しました（＾＾）
ほとんど誰の目にもつかないとこだけどね・・・。
あー、自己満足♪（ｗ

>271
新車のオイルは特殊らしく、あまり早く変えないほうが良いと
どっかのオデサイトに書いてあったよー。

>>278　どんな特殊なオイル？

杜部伝はいってんでしょ？
モリブデン

オデで検索できずやっとこさ見つけたage

RA8のMC前に乗ってますが、バンパーのコーナー部に付いてるメッキって浮いてきませんか？
納車直後で既に僅か（って1mmも浮いてない程度）に浮いてたけど、納車４ヶ月の現在、
2mmは浮いている。４箇所中１箇所、左フロント部だけなんですが。
それと、４箇所共に言えるのが洗車後に走行すると隙間に溜まった水が出て来てせっかく
コーティングしても濡れてしまうんですよね。鬱っす。

オデのＶ６を借りて 箱根を走ったら、普通のセダン以上に走ったよ。
ロールも穏やかだし、ミニバン特有のグラッてするロール感がしないんだ！
エンジンもトルクフルだからブイブイ登っていくし、ブレーキも良く効いた。
やっぱり家族の安楽車じゃなくて走れるミニバン目指したんじゃないの？
ＴＯＹＯＴＡのセダンを追い回せるよ！

オイル交換は １００００キロと書いてあったと思うな。
たしか取扱説明書に．．．
フィルターとオイルが良くなったんじゃないかな？
どこかの掲示板で書いてあった気が．．．

工場出荷時のオイルはモリブデンなんかの添加剤入りで
すぐに換えちゃうと効果が出ないと書いてあったような。

良く知らないディーラーでは、すぐに交換を勧めてしまうらしいよ。

でも、俺も５０００キロで換えちゃったけどね。

オデッセイの足は硬いです！
運転している人にはちょうどいい（私もちょうどよかった）、
でも、サードシートに乗る人から段差超えるときはもっと静かに
といわれました。
レガシーの方がどうとか書いてましたが、
ソアラ同様車が違いすぎますので、比較しないでください。
そもそもレガシーはビルが入っていないと意味ない車なので。。。
レガシーに乗る人からの意見でした・・・。

納車が迫るに連れて段々と鬱になってきたかも。
契約当初はわくわくしていたんだけど
DQNミニバン系のスレや(見なきゃいいのに)
昨今の車上荒らしや車両盗難の傾向を見る限り
わざわざ大金払ってリスクを背負い込んでいるような気がしてきたよ(w

普通にマターリ乗っていても糞扱いされるのかな。

>>286 やめれば？

自分が本当に好きになって買った車なら、
他人から何言われようと（思われようと）
そんなの関係無いじゃん。
女に惚れるのと同じだよ（ｗ

>>288
至極最もだ。
俺の場合は程度の差こそあれども、車と女は似たような感覚かもしれない。
昔は一途に思えたものが今や乗換えが当然のようになってるし…。
車も女も選択肢がいくつかあるような身分でよかったというべきなのか
それがそもそも外道の始まりなのか。

同じオデ乗りの人、納車された暁にはどこかでマターリ走りませんか。

うん、またーり走ってるよ。
ってか、またーり走行じゃないと、ガスがどんどん減っていくのよ（ｗ
Ｖ６だから、ある程度は覚悟してたけどね・・・。（カタログ数値なんて、とてもムリっす）

>>286
運転してみれば、そんな不安は吹っ飛ぶよ。
車上荒らし対策は考えたほうが良いかもしれんが。

>車上荒らし対策・・・
俺はディーラーで扱ってるホーネットを
納車の時に一緒に付けてもらったよ。
基本セットだけじゃ不安だったから、
オプションもいくつか付けて。

ま、あくまでホーネットだから、気休め程度だけどね（ｗ

現行はＭＣしてからディーラＯＰで盗難防止装置が付けられるようになったね。
確かにホーネットとかの市販多機能の方が性能は良いけど、このディーラＯＰ
だけでも十分に車上荒らし対策になると思うよ。
あとは目立つ場所に盗難防止装置装着車のステッカーかＥＬ／ＬＥＤだね。

あと、ココセコムを導入しようかなと思って。
\900/月ならまあいいかな、と。

age

オデッセイって車上荒し多いんですか？
俺なんにも予防してないよ。

age

>>296
何もしてない!?
一応、外を見てきたほうがいいよ、もう車がないかも。

オデッセイに限った話じゃなくて盗難全般の話。

MC後のRA8に
18-7.5J +48 225/45-18 POTENZA G�V(G3)履いてます
チョッピリ落としたいのですが(3〜4cm)
何処のバネがお薦めですか？
V6のインプレ少なくて、決めかねてます

>285

俺の書き込みのこと？
ビル足入ってたよ？あれ本当にビルシュタインなの？全然良くなかった。
しかもサードシートの事いわれてもナ・・

スポーツワゴンとしてレイアウト上有利なレガシーを上位比較で引き合
いに出してみたんだよ。俺にはあわない車だったけど。

age

今日、自分のアブソを何気無く見て思ったけど、
あの純正アルミは痛すぎだと改めて思ったよ（ｗ

やっぱアブソオーナーは、そっこーでアルミ変えるのかしらん？

>>302
あれ、アルミホイールじゃないよ。アルミキャップ。（ｗ
漏れは純正はスタッドレス用に使うという方針で速攻で替えた。
で、２週間後にはまた元のキャップに戻った。

>>302
やっぱインチアップしたの？
俺もアルミ変えようかと思ってるんだけど、ノーマルのアブソの
乗り心地を考えると、どーもインチアップに踏み切れなくてね・・・。

>>303
だった・・・。

>>303
じゃあ、キャップを外すと黒いスチールホイールがこんにちはするの？
そりゃ詐欺だ。(w
大半の人は、あれはアルミホイールだと思いこんでいそう。

>>303
マジで？
ウソでしょ？
アブソ以外のグレードと間違ってるんじゃない？
HPで確かめてみたけど、ちゃんとアルミホイールってなってたよ。
現在、購入計画中なのでディーラーで確かめて来る。

>>307
アルミホイールですよ。

多分、デザインが「ホイルキャップ並にダサイ」って言いたいんじゃないかな？（ｗ

303です。>>308さんのおっしゃる通り。ちょっと度が過ぎたようでｽﾏｿ。
んでも、大半の人は、あれはホイールキャップだと思い込んでないのかな？（ｗ

>>304
オフセットを除き他は標準と同じ。タイヤはそのままはめ換え。これ以上性能は
必要ないと思って、そのままにしたよ。金もなかったしね。（ｗ

>>309
あのサイズのスタットレスって割高になりませんでした？
僕は値段に負けて、鉄ホイルを調達してもらって
16インチのスタットレスにしました。
なのでタイヤとホイルはそのまま行く予定です。

>>309
304だけど、俺もタイヤは純正使ってアルミだけ交換しようかなー？って
思ってるんだよね。
参考までにオフセットはいくつにしたん？

>>311
横レスだけど、折れもそうするよ。
２．３のアブの納車待ちだけど、ホイールも既に発注済み。

サイズをあれ以上アップしてどうするんだ？と思う。
あと、純正キャップ型アルミはいかにも重そうだから、
あれを軽いのに変えれば、もっと良いアシになるのでは？
という淡い期待もあったりする。

因みにオフセットは４８だよ。

どこに書いてあったかは忘れたけど、アブソの純正アルミって
１本12キロもするらしーよ！
社外品に変えたら、効果テキメンだろーな（ｗ

車は良いと思うのよ。
ただ、踏み切りで蛇行しなきゃならんほど落とすバカが、オデッセイに限らず
ホンダのミニバン全般に明らかに多いので、イメージ的に乗りたくない。

ノーマルで乗れば、本当に良い車なのにねえ・・・

アブいらん、ミニバンには悠々と走って欲しい。
アブで飛ばしても、たかが知れてる・・

>>315
飛ばしたいわけじゃなくて、茶色い木目調パネルがどーしても嫌なんだわ。

散々悩んだけど、試乗したら乗り心地が思ったより悪化してなかったから、
アブにしたってわけ。

>>314
ホイール以外は一切いじる気は無いよ。
機能面が明らかに悪化する改造は一切やらない。

>>313
それだったら、１本５キロ位違うな。
それだけで２０キロの軽量化？(ｗ

俺も。
別に飛ばしたいからアブを契約したわけじゃないな。
自分の中でのちょっとした見栄みたいなものかも。
攻めるとかスポーティな走行に過度な期待はしてない、「ミニバン」だし。
アブで悠々と走れれば。

オデッセイ関係のHPいろいろ見てみたんですが、
なんか新型は旧型よりもいろんな面で（特に走り？）評価が低いみたいですが、
実のところはどうなんでしょうか？
オデッセイ購入希望の新参者ですが皆様のご意見をお聞かせ願いたいです。

>>318
納車待ちだから実のところはわからんけど、
仮に旧型のほうが新型よりイイとして
じゃあ、あなたは好んで旧型を買うのかな?

>>316
俺も車高落とすのだけは絶対に避けようと思ってるけど、
・純正タイヤに社外アルミ
・モデューロ・エアロ（出る事を祈る・・・）
くらいはやりたいなぁ、と思ってるよ。

中途半端と言われればそれまでだが（ｗ

>>316
>飛ばしたいわけじゃなくて、茶色い木目調パネルがどーしても嫌なんだわ。

漏れもそれがイヤで悩んだけど
茶木目パネルをｱﾌﾞの黒木目に全とっかえして解決したyp（くおーつぐれー内装）
完全に自己満足(w

>314

　ホンダのミニバンに明らかに多いとはオーナーを装った煽りか？
俺の目にはそういった車はエスティマの方に多く見受けられる。
　もしくは地域限定？こちらは東京だけど？

>>319
好んでというか・・・・、
まだ学生なもので、
自分の予算上、中古の旧型を買おうと思っております。
例え新型のほうがいいとしても、買えないんですけどね。
ただ、旧型はどの程度なのかということを聞きたかっただけです。
すいません。厨房かな俺。

>>318
新型のほうが走りの評価が悪い？
そんな話あまり見かけないけどな。
場合によるだろうけど、運転の楽しさを取るなら新オデ、
後ろの人の乗り心地を取るなら旧オデ。

旧オデ乗りに新オデを見せたら、
・旧オデにはタコメーターがないんだよ〜！(鬱)
・新オデの２列目はスライドするんだね。
・新オデの３列目はすっきり簡単に収納できるんだね。
とか言っていたよ。

ローダウン、インチアップでフルエアロ組んでますが、
そんなオイラってＤＱＮですか？？？

>>321
折れもそれ考えたけど、Ｖ６ぢゃないんだよねぇ。
４発でラピスグレー選べる外板色少ないし…
で、アブに傾いたという事。
>>325
マフラー純正なら許す。

爆音マフラーの人って結構見かけるが
あれって車内でこもった音がさらに
反響されていたたまれなくなる・・・
なんてことにはならないのですか？

いや、私はふつーのセダンなんで
あれってどうなってんだろ？なんて疑問があったんですよ。

うるさいマフラー付けてるミニバンほど音質が悪い・・・。
ブベェェェェェ〜って（ｗ

>>324
旧型ってタコメーター無いんですか！？
全グレード？
なんかサミシイっすね・・・。
旧型は乗り心地がいいんですか。
俺あんま走りにはこだわらないんで、
乗り心地がいいんだったら十分です。
あ、それから
旧型オデッセイに3人乗った状態で、
後ろに原付（カブ）なんて積めますかねぇ？

>>329
カブを載せるには高さが足りません。
ステップワゴンは余裕で載ります。

>>316
純正アルミの重さ、ホンダはちと重過ぎ。ホンダの別の車（１５インチ）でも
純正９ｋｇ→市販品５ｋｇの経験あり。バネ下約２０ｋｇの減量は大きい。素
人でも乗った瞬間違いがわかるんじゃないかな？

>>331
でも、丈夫だぞ〜、ちょっとくらいの縁石激突でも変形しないよ。

00:42
「アシモ」が取引開始のベル。ＮＹ証券取引所で
ホンダの上場２５周年を記念し。人間以外で初
めて開始ベルを鳴らす。
http://www.sankei.co.jp/paper/today/sokuhou.html

>>330
立てて乗せるのは無理なんでしたら、横とか斜めとかなら大丈夫ですか？
とりあえず長さ的には大丈夫で、あとは高さの問題なんですね。

>>324
>>329
旧型オデッセイは、マイナーチェンジ後（2.2l→2.3lになった時かな）から
タコメーターがつくようになったと思うよ。

>>334
昔、洗濯機を縦に載せたけど、
カブって高さどれくらいなん？

後のﾄﾞｱがﾗｸﾞﾚｲﾄみたいに両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱで窓が開いたらかなり売れると思っているのは
俺だけか？
狭い駐車場とかで後席の乗り降り気を遣わなければいけないし・・。
ｵﾃﾞｯｾｲ海苔は小さい子供連れが多いから結構隣の車にエクボつけてんじゃないの？
ｵﾃﾞｯｾｲ海苔の皆様後席のﾄﾞｱの開閉には気をつけてください。

オデがスライドドアじゃないのは、
技術的な問題と、特許の問題があるとか聞いたことがあるよ。
前者はステップワゴンで確立されただろうけど、後者はどうなんだろ？

>>336
カブはけっこう低いっすよ。
多分１ｍくらいだと思います。
俺がいいかなぁと思ってるオデは
9年式RA-1、2200ccなんですけど、
つまりタコメーター無いんですよね？

前に「新車時のオイル交換云々・・・」って書いた者だけど、
あのまま交換しないでいたら、ホントに燃費上がったよ♪
（アブソＶ６でリッター８�`強）
現在約１９００キロで汚れも無いから、その間問題が無ければ
３０００キロまでは無交換で行ってみようかと思ってるよ。

>>340
取り説読んでみて下さい。
オイル交換は 初回１００００kmとなっていると思いますよ

>> 337
両側スライドっていいよね。でもラグレイトみたいに昇降しない
ハメゴロシっていうのはこまるよ。ホンダはステップワゴンに
しても、今度のモビリオにしてもこれだよね。拘りがあるんかな？
MPVなんて車がそこそこ売れてるのも、そこでオデッセイに
勝っているからなんだよね。走りがどうのこうのっていうのも
ホドホドにしてさあ、購買層の意見を聞いてライバルをとことん
蹴落とすこと考えてほしいよ。

オイルの件だけど
俺もディーラーから新車慣らし用オイルが入っていますので
と言う説明を受けたな、５０００キロで交換って言われたけど１万キロ
だったのか

ドアは今のままの方がいいな、スライドほしかったら
ステップワゴン買うしその方が家族にも喜ばれるし

ところで4ＷＤユーザーっていないの
最近雪道ダッシュで４句にしておけばよかったなーなんて思っているところ

age

倉庫入り阻止!!

運転席ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾎﾟｹｯﾄは全車に欲しいね。。。。

今日６人乗車したんだけど、荷物を積む場所が無くって困ったよ（＾＾；
シート畳まないとオデって収納スペースほとんど無いって事に
今更ながら気付いたわ（ｗ

>>346
運転席周りにもー少し収納が欲しいね。
せめて財布が入るくらいのが・・・。

6人7人乗ってカーゴスペース結構ある車なんて
そんなに無いんじゃないですか？

そうそう、エスティマだってカーゴスペースないに等しい。
６（７）人乗車で１泊旅行は辛いね（不可能？）。

>>349
一泊なら行けるよ。
男2女3子供1で毎年行ってる。
二泊・三泊はさすがに辛そうだけど。

age

サバーバンなら7人乗っても、たくさん積める。

318さんへ。
俺の車も９年式（Ｍタイプサンシャインルーフ）。
タコメーターついてないよ。

サンシャインルーフって夏場エアコンあまり効かなくない？
夏はフタしたい・・・。

>>353
サンシャインルーフってフタ無いんですか？
それから、9年式は走行時の音ってけっこう静かですか？
12年式なら試乗したことあるんですけど、
やっぱ全然違いますよね？

「サンシャインルーフ」ってガラス？それともプラスチック？？

サンシャインルーフはガラスです。
フタはＲＲウィンドゥ用のワンタッチ日よけを付けると良いですよ。
合うサイズを探してください。

ｵﾃﾞｾｰ

アブソのホイール　あれ何だ？あれだったらホイールキャップのがいいだろ？

>>358
アブソ契約する時に、担当営業に「あのアルミいらないから、値引きしてくれ！」
って言ったけど、当然断られたよ（ｗ

おお！俺、ＩＤが「アブソ」だ！（ｗ

オプションでフロントビスカスLSDが欲しい。
これがあれば、どえらい雪の坂道でも無い限り４句は必要ないし。
日産はほぼフルラインアップでオプション設定があるんだから本田さんもぜひ。

>>358、>>359
御意。
納車後は一刻も早く交換したい。(既に社外アルミ発注済み)
しかし、これほど評判の悪い純正アルミもなかろう。


関係無い話で、あれば欲しかった仕様のオデ。
皆さんも思わなかった？

エターナルブルーやエアリアルブルーでグレー内装のＭＱとか、
エターナルブルーのアブソとか…

あれば買ってたかも知れない。

>>362
アルミかぁ・・・。俺もとっとと変えたいんだよねー。
街中走ってて自分のアブソの姿がショーウインドウとかに移ると、
足元があまりにもお粗末で情けなくなるもん（ｗ
でも、中々踏ん切りがつかないんだよなぁ（＾＾；

>>358 >>361
アルミとＬＳＤは是非なんとかしてして欲しいね。

MC後はアブソルートしか走ってるの街で見ないなぁ。
わからないだけ？

この前自動波に行って、「さぁ帰ろう」と思って駐車場の自分のアブソ見たら、
駐車誘導する自動波の女の子達数人が、俺のアブソを取り囲んで
なにやら話し込んでた。
ホイールがダサイとでも言われてたんだろうか・・・。
ヘタレな俺は、それ見て店内に引き返しちまったけどね（ｗ

>>366　まったく、ヘタレだね（ｗ

>>366
その気持ちﾊｹﾞｼｸﾜｶｰﾙ

オデ好き以外の人から見たら
あのアルミって別に普通だと思うんだけど。
特にダサくもかっこよくも無い。
ホンダ君もわざわざ、誰もがダサいと思える
ホイールを採用しないでしょう〜。

メッキ仕上げするか？　ホイール

ｵﾃﾞｾｰｰｰｰｰｰ

>>369
ホイールキャップなら、あのデザインでも別に良い。
「アルミ」だから、あぼーんなんだよ（ｗ

あぁ、なるほど。
アルミとしてのデザイン云々の問題なわけね。
それなら納得いきます。
確かにあれはキャップ系のデザインですね。

オデッセイ、良いじゃない!!

ってか、「俺。」さんは納車されたのだろうか・・・。
ここんとこ見ないが・・・。
是非感想を聞きたいものだ。

>>375
ちゃんと見てますよ、気に掛けてくれてたんですか?(w

あれからごたごたしていて延期になり、やっとの思いで
明後日(24日)の午後に納車。 っつーか待ってるのも手持ち無沙汰なんで
こっちから引き取りに行く予定っす。
帰りの道中でいろいろ試そうかと(何を)。

試しすぎて事故らないようにね。

age

まじで何を試すんでしょ？

おっ、今日納車だな。
今ごろ、嬉しさ3/4、疑問符1/4　ってトコか。（ｗ
>>376

>>380＞疑問府1/4

（ｗ　よくわかります。

納車当日は車内泊しましょう。

>>382
アブソルートのバケット気味シートは
倒すと、腰に当たる部分が盛り上がってて、気持ちイイ（・∀・）ぞよ。
背中が伸びるね。

つーか、ちょっと前まで
「快適な車中泊をするスレ」にいたし。オレ（ｗ

>>381
微妙な気持ちだよな。ありゃ。
ま、時間とともに、薄れる？？？だけどね。

そういや、昨日、ビッツに負けた。
直線の長い登り坂。
彼女乗せてたから、踏み込みが甘かったのはあるけど
正直、彼女と二人で笑った。
「ダサ・・・」ってね。

後悔

公開

13年式のオデなんだけどカーナビを後つけの場合どこに付けるのがベストですか？
インダッシュにはＣＤ、ＭＤの純正が付いているんだけど、、これを捨てるのは
もったいない、、、アドバイス希望。

>>380
う〜ん、それよくわかる。
ほんとーに良かったのか？ってね。
で、その気持ちで２２日に納車でした。

２日間乗ったけど快適だね〜。疑問符は薄れてきてるよ。
前車がとにかく走らねぇクルマだったから、２．３で折れには十分。

ただ、頼んでたアルミはオフセットが違うものが間違って入荷してて、
来週持ち越し…楽しみにしてたのに〜。

でも、クルマの出来には満足してるよ。

おまたせ(待ってねえよ)。

実は23日の仕事の帰りに取りに行って、そのまま20kmくらい走って帰宅。
深夜の1時まで走り倒して、どきどきしながら寝たり起きたり。
なぜどきどきかっつーと任意保険の契約が遅れていたから…。
24日の昼に保険契約、安心して仮眠。

走ってみての感想は疑問符1/4(w
前車がR32、前々車がJZA80だったからの影響なのかどうか
まあ当たり前ながら出足の鈍さに戸惑ったけど後は概ね良好。
ホイールの話はもういいよね。

ポンコツの後の新車だから、そういう意味での満足度は高い。

んで、助手席乗車一番乗りはやっぱり可愛い女の子に乗ってもらい、
彼女は二番乗りってことで。

厄が落ちた気がします。

>>390　んなこたぁ、聞いてないから

三番乗りが妹で四番乗りがおかん。

もういいっすか。

俺。はその後の助手席暦を逐一報告するように。
イベントの報告も忘れずに。

>>393
いや、そこまで書くと板違いっすよ。

ところでYahoo!掲示板方面では初回のオイル交換を
1,000km点検時にやらずにそのまま頑張っていったら
燃費が向上したとの複数報告があるけれど、
実際のところはどうなんだろう。

ああ、それと、各種センサー、ミラー、へたくそ棒のどれも
装着していないから駐車時がかなり怖い、ケツが。
これくらいが限度かなと停めて降りて見ると
まだ後方は少し余裕があるし、鼻っ面は少し出てる。

>>394

俺、純正のバックモニター付けてるけど
結構良く見えるよっ！

特に、真っ暗闇の時は本当に助かる。
バックランプが明るいからなのか
スッゲー良く見えるよ。オススメ

ＤＯＨＣ　Ｖテック希望。

>>394　駐車はそのうち慣れますよ。
あと腰痛くなったりしませんか？

>>395
あのバックモニターって、あからさまに「これがカメラですっ」
って感じに自己主張が強い突起物だよね…。

>>397
連続運転時間はまだ6時間くらいしかないけれど
腰痛にはならなかったです。
でも、昔から腰痛とは無縁の人なんで。
おかげさまで夜のほうも(以下略)

シートポジションがイマイチしっくり来ないっす。
ブレーキにあわせるとアクセルが遠いし。

俺。さんは今週末あたり、あまりかわいくない彼女とｶｰｾｸｰｽするみたいです。

>>399
いや、まだ新車が勿体無いんでそこまでは。
クルマも女の子もTOに合わせる人ですんで(はあ?)

400か。
なんだかんだでこのスレも育ったね。

オデ板には腰が痛くなるという粘着君がいる。
シートが気になるんならシートを基準に車選べ、
それがいやならあきらめてシート変えろよ！
と、言いたい。

俺はオデのシートぐらぐら対策してしまえば十分満足。

俺、マイナー前オデ海苔（RA6）だけど、正直に書いていい？
この間試乗してきたけど・・・アブソルート2.3lは走らないよ〜。
試乗車のアタリが悪かったのかどうか知らないが、ウチのオデッセイのフロントに数
10kgの分銅を付けた様なモッサリ感だった。
ディーラーの人曰く「車体重量が重くなった事と、タイヤ幅が増えたのがモロに影響して
います」だって。
って言っても、タイヤ幅は片側でたったの10ミリ増しよ？
ウチのドノーマルオデッセイでも結構重たいパワステなのに、これじゃ街海苔には全く
適さないよ。
高速走行は、渋滞のせいで楽しめなかったので、これさえ出来れば重たいでけの悪い
イメージを一蹴するかもしれないけど。
関係ないけど、アコードSIRのパワステは軽かったよ。（こちらは電動パワステで、重さ
を自在に調整出来るらしい）

話戻って・・・オプティトロンメーターはいいんだけど、赤いアブソルートのロゴがウザ
イ程に目立つね。
電動シートは手放しで羨ましい。

エクステリア自体は・・・ガッカリする程変わっていないので、少し安心。

俺が特にがっかりしたのは・・・ノーマルエクステリアのLグレード
何せ、DVDナビにバックモニター付きなのよ〜〜これは悔しい。
前のモデルがCD-Rだったから、敢えてMQにしてギャザズのナビフルにしたのに〜。
おまけに、バックモニターのカメラは、トヨタと同じく開口取手の横の位置ときたモン
だ。モニターに誘導用のワイヤーフレームも出るらしい。
MQはリアエアコンがマニュアルで、冬場は冷風しか出せないしで本当に悔しい。

でも、それもひっくるめて自分が買ったモンなんだからしょうがないね。。。
あと、マイチェンして、アンサーバック機能が標準になったんだよね？

エンジンがパワーアップしなかったのがせめてもの救いか（笑）

>>402　こんなとこまで引きずるとは、お前も相当粘着だね。

>>403
アブ2.3っすけど、確かにモッサリ感はありますな。
というよりもミニバン自体が初めてだから他のミニバンと
比較したわけじゃないけれども。

今日は仕事の帰りに前車R32のつもりで走ってみたら
割とよく走るもんだな、とも思った。
そこそこ流れのある幹線道路なんかでも、頑張って(w
走らせればまあまあ。 ただ、出足のモッサリと、
調子に乗って走らせた時のブレーキが怖い。

ミニバンはミニバンらしく走らせねばと当たり前の事を
改めて確認した。

>>405
折れの場合、前車が悪名高きＧＤＩ(ＲＶＲ１．８)だったんで、
もーっとモッサリしてたからねぇ。

それに比べればまだ気持ち良く走ると感じるよ。
ブレーキも良く効くけど、確かに止まる時には車重を感じるね。

あと折れは腰痛持ちの人だけど、今のところは大丈夫だよ。

みなさんおいくつなんですか？
ちなみにボクは２３です。

>>407
煽りでもなんでもなくて、ただの疑問なんだけど、
なんでその若さでミニバンなの?結婚してるなら別だけど｡

オデッセイ。何げに的確な日本語訳のない単語。
ユーザーなので、この前気になって調べたら困った。

>>407
年は２６。
アブソ選んだ理由は、前の車（インテＲ）と全く違う車が欲しかったから。
簡単に言えば、大人数が乗れてまたーり走れる車が欲しかったんだよね。
あと年が年だから、将来を見越して・・・、ってのも少しあるかな？

ん〜、ただ単に年喰ったってだけか？（ｗ

ノーマル版（アブソ以外）のフロントバンパーが格好悪くなった様に
感じるのは俺だけだろうか？
まあ、フォグ付けてない旧2.3lよりマシだけど。

アブソは格好いいね。
でもMCでリアテールがスモーク化だけって・・・手抜きっすか？

>408
単に気に入ったからです。
自分そんなに走りとか気にするほうじゃないし、
大人数で乗れて、友達とかぶらないっていうのを第一条件で
探したら、オデッセイが一番よかったです。
こんな理由です。
やっぱりみなさん結婚されて大分落ち着かれてる年齢なのでしょうか？

俺、23の時はBMW325i（E36）のセダンに乗っていたよ。
でも、結婚して車にそれ程お金掛けられなくなった＆家族大勢で乗れる
車にしようと思ってオデッセイに乗り換えた。

今、33歳・・・パワーは無いけど、これで良かったと思っているよ。
車は人それぞれの使い方があるから、他人の意見は参考程度でいいんじゃない？

俺22だけど当分ミニバンはいらない。すれ違うミニバン見ても一人OR二人で乗ってる人
多いしね。家族持ちとなると話は別だろうけど。俺は4座オープソだけど
不便を感じたことは無い。大人数で乗る機会なんてたくさんあるわけじゃないし
そんなときは友達もしくはレンタカーでも良いと思うが。。
でも、家族が出来たらミニバンは欲しい。煽りでは無いです。

>>403
リアのマニュアルエアコンって、冷風しか出ないのか。
付けるとかえって寒くなると言うので、今度説明書見てだめだったら
ディーラーに見てもらおうと思ったのだけど、そう言う仕様だったのか。(w

>>415 貴方けっこうアフォですね（ｗ

>>415
>>416
俺も知らんかったのよ（藁
ってか、ディーラーの人も、把握してなくてドキマギしてたよ。
普通、マニュアルエアコンってのたまってたら、オートかオートじゃない位の
差でしか考えないじゃん？

Lだったらちゃんと温風でるんだって・・・それって詐欺じゃない？
リアクーラーって書いとけよな（怒

俺は買う前から知ってたけど…。

ガソリン満タンにして後、何キロ走ったら
メモリが動きだしますか？ちなみに俺のは20ｋｍ
前後。
前乗ってたカローラはたしか40ｋｍ位は動かなかった。
ちなみに2.3LのLです

ガソリンスタンドの店員によっても違いますよ。
ギリギリまで入れる人と、カチッと止まったらそれでやめる人と
いますから。

>>420
いや、>>419はそういう意味で書いている訳じゃないよ（笑）
燃料を満タンにしてから暫く燃料が減ったのがメーターに現れない状態があるよね？
その状態でどのくらい走れるのか？　という事が言いたいんだよね？
燃料メーターがあんまり動かないと、燃費が良くなったのでは？と思うことがある
から、この設定が甘い車程、燃費が向上した様に（外見上は）見えるんだよね。

レンタカーの時は、この数字がかなり重要になるので注意。
何せ、メーター上で満タンになればいいだけの話なんだからね。
まあ、レンタカー屋近くのスタンドのオッサンは、レンタカーだと気を回してくれて、
メーター上で満タンになる所で止めてくれたりするよ。俺の近くの話だけど。

>>420の話は、スタンドの店員のスキルや燃料タンクの形状、給油機のバラツキで発生
する自動給油カット機能の事だよね？

余談だけど、たまに満タンにするのが下手な店員が居るが、あれは給油ノズルを給油口に
差し込み過ぎるせいなのよ。
揮発するガスや燃料タンクの空気が通るスペースをちゃんと空けてやらないから、
途中で止まっちゃうのよね。

>>421
だーかーらー、420で言ってるのは、
自動的に給油が止まってから、
更に追い足し（泡が給油口に上がってくるまで）する店員と
そこまでしない店員がいるって事よ。
当然、タンクから給油口までのパイプ部分にも
ガソリンが入ってた方が、針がさがり出すのが遅いに決まってるでしょ。

たった1リットルだけでも5から、場合によれば10�`ｍ/ｈは変わってくるでしょ？

だから、店員によって違うっつってんだよ。

422
だーかーらー追い足し何て事はサルでも知ってるんだよ。
脊髄反射せず、419の内容を良く読め420。

ﾊﾞｯｶみたい↑こいつら

すいません。420です。
俺の言ってることは422さんがズバリなんですけど、
421さんの言ってることと何が違うんでしょう・・・？？

子供みたいなことを言ってないで本題を話そうよ。
どっちがどうなんて関係ないし。

なんだなんだ？荒れてるの？（ｗ
一応マジレスしとくけど、俺のアブソＶ６なんて、満タン給油して10�`も走れば
針動いてるよ。
でもメーターの動きって、車種によって全然違うから、全然気にしてない。
自分の車の燃費知りたいんなら、給油した時にオド「０」にして、
次回給油した時に、走行した距離からそん時の給油量を
割ればいいってだけの事だし。（ちなみに、最近はリッター8�`くらいは走るよ。）

あ、今までオイル交換がどうだ、燃費がどうだって騒いでたのって、俺です（ｗ
紛らわしいので、名前付けました（＾＾）

家のオデは今月の２１日に納車されました。
アブは試乗もせずに購入したけどまぁまぁ満足してます。
今までがかなりいじくった走り重視の車だったんで不満はあるけど
家庭を持つと自由も利かなくなりますからね、、、

test

test

testしてごめんなさい

なんだか説明不足でしたね、、、すいません俺はいつもセルフスタンド
で入れていて給油が止まってからも3Lぐらいギリギリに入れています。
それで走り出して大体20ｋｍでガソリンのメモリが動き出します。
それで他の人はどんなもんかなと思い聞いてみました。俺がもめ事の
発端になっちゃダメですね。反省します

で、最初のオイル交換って、
何キロ走ってからするのが正解なの？

>>433
正解はわからんけど、俺の担当営業は「５千�`までは全く問題無い」って
言ってたかな。
説明書では１万�`って書いてあったみたいだけど、汚れチェックしながら
交換の頃合を探っていくよ。

ちなみに、只今２２００�`。汚れ＆粘度、問題ナシ。

>432
僕は納車されたばかりなんで何とも言えないけど確かに満タン給油からの針の動きが早いと思いました。
距離までは見てなかったけど３０キロくらいだったかな？

>434
オイル交換ってそんな感じでＯ．Ｋなんですか？（驚）
一般的には新車は鉄粉が多く出るから早めの交換が後々車を傷めないって聞きますけどね。。。
今まで僕は新車時は５００キロでまず交換して次に１０００キロで！
後は通常走行であれば（サーキットなど行かなければ）３０００キロ以内で交換してました。
そんなにまめにやらなくても平気なんですかね？

オイル交換にちなんで聞きたい事があるのですが。。。
粘度ってどれくらいのを皆さん入れてますか？
やっぱり燃費重視だとNAって事もあって柔らか目なんですかね？
それとオイルの粘度で燃費ってかなり変ると思うのですが、、、
何のオイルを入れてるか教えて頂けますか？

>>434-435
Thanksこ。

もうすぐ1000kmで、初回点検なんだけど、
まだ換えなくて良さそうだね。
担当の営業は3000前とか言っていて、営業主任は5000kmまでは換えない方が、
とか言っていたので、主任さんのほうが正しそうだね。
私も汚れをチェックしながら考えます。

この間スキーに行ったのね。
ほとんど高速120�`で。
高速降りてからスキー場まで小１時間あるんだけど・・・。

そんで、トータル500�`m走行して、ガソリン49�gだった。
2.3なんだけど、こんなもんか？

＞＞438
上り坂とか燃費食うからね・・・そんなもんでしょう

>>435
心配なら交換するのがいいと思うよ。
この情報って、ディーラーによっては「そんなの聞いた事ない」ってとこも
あるらしいしね。

俺の場合、担当営業自ら「なるべくなら5000�`までは交換しないで下さい」って
言ってきたから、万が一ぶっ壊れたら責任取って貰うけどね（ｗ

確かに最初のオイル交換は必要だと思う。幾ら工作精度が上がっても
やはり新品に近い状態だからね。よく新車ラインで全開にされてるから
関係ないなんて意見を聞くけど、漏れ的には全開テスト位で内部のバリなんかが
取れるわけないと思う。やはりしばらくは乗ってみないとね。

で、大体1000kmてのが納車一ヶ月点検に合致しそうだからそこで交換。
営業さんは「かなりの高級品が入っているからもったいないかも」とか
気を使ってか、こういう風に逝ってくるけど、
やっぱり機械をさわる立場のメカさんは「ｴﾝｼﾞﾝのこと詳しい方なら交換するのは分かります」
という風に逝ってくる。もちろん、営業の顔も立ててたけど。

で、漏れは納車から800キロでフィルターも交換。
で、次2000キロでもう一度フィルターも交換。当然ｺｺまではあまり回さずにね。
ここからは結構ﾌﾂｰに乗ってます。たまには回すし。（ATだけど。）

>>441
オイル交換に関しては同意だよ。
でも、メカさんの言葉には、、、。これも一種のセールストークだよ。
相手をヨイショしながら、ユーザーの考えを親身そうに聞くのもサービスのうち
だって。

age

アブソ本日納車！！

>>444
おめでとう。
また、感想を聞かせてくれろ。

納車して１ヶ月、なんかずいぶんドアウィンドゥが
ミシミシいってるんですけど、大丈夫ですかね。

エアロがつかえて、コンビニに入る事が出来ないんですが、どうすれば良いですか？
オデッセイは地面すれすれのエアロとクリアテールが慣例的な標準装備なので、街中を運転するのはツラいです。

２．３アブソ乗りです。

土曜日にアルミを軽量タイプに変えたよ。
極端に軽いやつではないけど…

そしたら、ハンドルまで軽くなった（Ｗ
そりゃ、１輪当たり５キロ近い軽量化だから効くわな。
乗り心地も向上、ただロードノイズが若干悪化したかな？

タイヤはそのまま使用してるから、ホイールの振動特性の差だろうね。
オフセットは４８だけど、ほぼツライチで良い感じになった。

比較的大人しめのデザインのやつにしたから、
まとまりが良過ぎてあまり目立たないのが、
嬉しいような悲しいような…

age

あげ

>>447
誰が地面すれすれのエアロが慣例的だなんて決めたんだよ。(w

>>451
ホンダ車のオーナーが決めたんじゃないのか？

ちなみにオデッセイのエアロ率ってどんくらいよ？
純正社外問わず、80%くらい逝ってないか？

わしのオデ時速20ｋｍくらいまで減速すると
後は止まるまでキ〜〜〜〜〜〜って音が凄いんだよ
どうすれば直るんだろう？？誰か教えてくれ。

>>452
地域にもよるだろうけど、うちのほうでは50%以下だよ。
どノーマル車も結構見かける。

こないだ、千葉の国道の右折で３台ならんじゃった・・・・
おおすぎ

ブレーキをかけて停止するたびに後部座席の下のほうで何かが重量移動
するような感じでドンという鈍い音がしないか？
皆はどうよ？

>>454
でも50って言うのも異様な数値だよね（藁

ストリームの方が速い

実際は20〜30％くらいと思うけどな。
売上台数の割には街で思った以上に見かけないクルマだよ。
って事はかつてのカローラみたいにホリデードライバー率も結構あるって事でしょ。
そういう輩はエアロなんて付けてないだろうね。
なんて言っておきながら俺はエアロ付きのＶＧっす。
今後ともよろしくです。

＞＞456
そんな音はしません。なんだか気味悪いね

>>459
俺なんかエアロ付けたくても、アブソ用エアロなんてほとんど
ないんだよね〜（ｗ

スペアタイヤがきちり固定されてないとか。

>>456
早くディーラーに持っていった方が良さそうだよ。

age

旧型だけどやっと納車しましたーー！！
大満足です！！

>>465
おめ！

>>465　ホントに“大満足”か問いたい。

マジで大満足ですよ。
みなさんは今までいろんなイイ車に乗ってきている(想像です)
でしょうから、オデッセイのイイとこも悪いとこも冷静に見れてる
かもしれませんが、
自分、前車がヒドかったので(でも愛着があって好きでした)
今の車はどの点をとっても良くしか感じません。
この先どうなるかはわかりませんが。
ということで、とりあえず｢今｣は大満足であります！！

それから、みなさんカーコロンなんかはどういうの使ってますか？
若い人はみんなココナッツだのバニラだのすごいキツめの香りじゃないっすか。
自分の好みでいいんじゃない？って言われればそれまでですが、
オススメの香りなどありましたら教えてください。
ちなみに今は、なんか匂いをつけるのがもったいないので、
ファブリーズと無香空間使ってます。

>>468
>>469
なんか、良い奴だな。
俺も、2台、オデを乗り継いだﾄﾞｷｭｿだから、
言いたい事はわかるよ。（ｗ
好きずきだからな。車なんて。

芳香剤は、マリン系っていうのかな？
ラムネみたいな匂いのやつが俺は好きだな。
夏はさわやかだし、冬はそれなりにあうしね。（ｗ

アブソの足、最高ダヨ〜

>>470
暖かい反応でホッとしました（笑）
小バカにされるんじゃないかなぁ・・とヒヤヒヤしてました。
マリン系ですか。なんか、冬に？って感じで意外ですね。
チェックしてみます。

かーころんって必須アイテムなのか？
俺はいやだーーーーー

若い人にとっては必須みたいになってますよねー。
でも、何も使ってなかったらなんか妙な臭いがついてきませんか？
タバコだったり、靴の汚れの臭いだったり、そういうのがどんどん
積み重なって・・・・なんか臭いな。みたいな。
こまめに掃除してれば回避できることなのかな？

うちは消臭剤しか置いてないよ。
ｷｼｮｲ芳香剤を置くと、その臭いで車酔いしてしまう。

今度オデを購入しようと考えてます。
ただ、予算が少ないので、低年式になるかと思いますが、
7〜8年式でもそれなりに使えるか心配です。
なにか問題点あれば、考慮したいので、教えてください！

>>473
ちょっと、匂うくらいがいいと思うけどな。
室内が広いから、充満する事はないとおもうし・・・。
>>475
確かに、服につくぐらいのキツイ匂いだと、俺も勘弁願いたいけど。
>>474
俺もタバコ吸う方だから、タバコ臭くならないように、注意はしてる・・・。
>>476
問題点は・・・
2ちゃんで、ミニバン海苔として煽りを喰らうぐらいか・・・（ｗ

>>476
最近、発売初年度に購入した初代オデを見せて貰ったことがある。
雪国で走っていたから、外装には痛んでいたが、
内装には古さを感じるけど、エンジン類はまずまずだったよ。
一昔前のホンダなら10年なんてとても持たなかったけど
最近のは品質向上しているみたいだ。

程度の良い物を良く吟味して探してみてー。

あ。。。旧型はロービームが暗いな。

ｶｰｺﾛﾝ（？）なんざ、どれも臭くってたまらん・・・
消臭剤だな

age

旧型なんですが、テールレンズって自分で交換できますかね？
ちょっとだけやってみたけど、できなさそうだったんだけど・・・。
やったことある人います？
ちなみに、お店でやってもらうとしたら
工賃はいくらぐらいかかるんですかね？

リモコンポールって格好悪いですか？

>>483　リモコンポール、カッコいいよ！

>>482
もしかしてクリアテールじゃないだろうな？

＞485
ちゃうわい。
ここの流れはわかってるつもりですよ。

ヨーロピアンテールは？

>>483
へたくそ棒と叩かれるから付けるの嫌だったんだけど、
いざ付けてみると、これがなかなか(・∀・)ｲｲ!
光るから、夜に見るときれいだよ。

>>483
電動ヘタクソ棒か。
ついてると前の見切りよさそうだね。
人それぞれかもしれないけど、
格好はちょっとねぇ・・・。

電動へたくそ某の上に女の子を・・・・
以下変態に尽き自粛・・・

俺の後輩は旧オデに新オデのテールレンズをつけたがっている。

そんなことできんの？

本人も確認中だよ、出来ればウレシイだろうけど・・・
多分無理。

ヤン車雑誌に載ってたよ、テールランプだけじゃなくてフロントも現行の
ライトとグリルに変えるキット。見た目じゃ現行とまったく一緒だった！！

オデッセイは欠陥車。
マフラー交換、
フルスモーク、
クリアテール
エアロ等に乗ってる奴は欠陥者。

>>495の愛車は軽トラ

>>496　なんで軽トラックだとわかるんですか？

>>497
軽トラっぽい顔してるからです

戦前の日本の新聞の記事�A
『潜入を企つ／立神丸に忍んで（舞鶴〜元山定期航路・立神丸で自称島根県人が
密航企図。「不逞鮮人」と連絡ある者と見込み取調中）』 大阪朝日 1924/4/20 京附
〔1/9〕舞鶴・京都 【警備】
『丗名の鮮人欺されて密航／山口特牛港に』 福岡日日 1924/5/2 〔1/3〕 ・山口
【渡航】
『五十余名の密航団／難船して露見に及ぶ』 京城日報 1924/5/9 夕 〔2/4〕 釜山・
朝鮮【渡航】
『鮮人渡来制限撤廃／密航は取締る』 福岡日日 1924/6/7 〔1/7〕 下関・福岡
【渡航】
『密航の鮮人』 門司新報 1924/7/11 〔1/5〕 下関・山口 【渡航】
『極左傾の不逞鮮人が日本へ密行した／手配が廻つて警視庁活動（青山爆弾事件。
在ウラジオストクの活動家が日本に密航した形跡があるという朝鮮総督府の打電によ
り活動開始）』 京都日出 1924/8/15 〔〕 東京・東京 【警備】
『鮮人丗三名の上陸で騒ぐ／密航と誤認して（戸畑市）』 福岡日日1926/1/4〔1/3〕
北九州・福岡 【社会】
『鮮人丗五六名を乗せた奇怪な密航船来る／白木署に上陸して行衛不明／其筋では頗
る重大視（門司市）』 福岡日日 1926/3/12 〔1/3〕 北九州・福岡 【渡航】
『小発動機船で鮮人の密航団／三十名釜山から門司に上陸し行方を晦す』 大阪毎日
1926/3/14 夕 〔2/5〕 門司・福岡 【渡航】
『長さ四間の発動機船で／鮮人三十余名密航す／氏名も目的も行先も判らぬ／時節柄
厳戒を加ふ』 中国 1926/3/14 〔〕 門司・福岡 【渡航】

>>498 軽トラを馬鹿にしてるのか？おい？

500踏んじゃった・・・・・・・・・・・・・・・・・。

>>500
めっそうもございません。
軽トラこそがこの世で最高の車です。
誤解を招くような発言をしてしまい申し訳ありませんでした。

>>501
おめでとうございます。

軽トラ　マンセー！
安い！軽い！速い！金稼ぐ！
ファイト！４９５！
眩しいテールランプのメーカーに負けるな！

テールのオレンジの部分を砕いてる奴もＤＱＮですか？

サイドウインカーのクリア化もＤＱＮですか？

イエッサ〜

あー、オデやめといてよかった
つまんね

これは読んだ？

ttp://member.nifty.ne.jp/t-sugiyama/Tom/kuruma/Odes/OdesIndx.html

オだっセイ・・・・・・・・

>>509 言ってしまったね・・

おで

あぶ

３列目シートは小さいけど乗り心地はどうなの？
イプはオデより大きいけど足元が狭いんでいまいち。
２列目はシートがたっぷりしていてで両車とも良さそう。

アリストターボからの乗り換えなのでＶ６でも力不足を感じますがオデッセイ
にしてから大人しく走るようになりました。
乗用車と違い２列目がリクライニングできるので家族にも好評です。でも３列
シートにすると荷物が殆ど積めないのでルーフボックスを買いました。

３列目なんて納車されたその日にしまっちゃたーよ、一年十ヶ月の間で３列目シートが活躍したことは一回も無い〜よ
ただの物置スペースになてるよ

そんな我がオデセイは超ＤＱＮ仕様かも。。だーよ、内・外装逝くとこまで逝っちゃった感じだ〜よ、もういじるとこがなくて飽きてきちゃた〜よ
でも変なフサフサとかぶらさげてないよ、ガンダムみたいなエアロじゃないよ、フルスモでもないよ、ウーハーズンドコ鳴らしてないよ、猛烈安全運転、マフラー極静、マナー最強だから見かけてもイジメないで〜よ

>>515
キミ自身が逝くとこまで逝っちゃってる感じだ〜よ

>>515
いじめないです。
静かな車は好きですから。

＞＞アブ乗りのみなさん
バックアンサー機能いいな〜

気が早いが次期オデッセイに期待する事は？

>>519
燃費向上！

時代はハイブリッドを求めてるね。
俺は求めんけど。

ミラーにウインカー付けて

少し柔らかめの足を持ったグレードを追加しる！
現行のは山道に入ると飛ばしたい衝動に駆られるので
後ろに乗っている人が鬱になりがち。

漏れは、足が堅い方のグレードを買うが。(w

オデッセイのフロントガラスってやたらワイパーの拭き取りが良くないっすか？
いつまでたっても撥水効果が消えないというか、
今の車は全部こうなんですか？
それとも何か特殊なコーティングが施されてる？
前のショボ愛車は４５Km/hで雨を弾くなんとか・・っていうの塗っても、
ワイパーを何度か使用すればすぐに効果が消えてたのですが。
無知ぶりを露呈してるみたいで恥ずかしい質問っすね。

あ、それからもう一つ。
リアミラーって取り外してもいいものなのでしょうか？
便利だけどなんか野暮ったくて・・・・。

>>525 じゃあ、最初から付けんなよ、

>>524
ウォッシャー液にガラコウォッシャーとか使っていたとか言うオチはないか？

タコメーターいらんから安くして。

＞526
キツイ言い方っすねぇ(^^;
中古で買ったもので、最初からついていました。

＞524
ｳｫｯｼｬｰ液はまだほとんど使ったことないですよ。
ってことは、別に特殊なガラスってわけではないんですね。
撥水効果のあるワイパーってありませんでしたっけ？
それなのかなぁ・・・・。

近所の家こないだオデッセイのLに乗ってたのに、
今日見たらアブソになってた！！俺もアブに変えたい＠＠＠

＞＞530
そういう人いるね！！オデッセイ年に２．３回乗り継ぐ人

＞＞530/531
そんな奴いるか！！

暇なんでなんとなく格付け。

現行Ｖ６＞＞アブ２．３＞旧Ｖ６＞現行２．３＞＞＞旧２．３＞旧２．２

いや、なんとなく。あくまでも俺の主観。
旧Ｖ６には俺のよりなんとなくステイタスを感じるので。
なんとなくね。なんとなく。

うんうん。旧型のＶ６って、なんか高級感あるよね。
ところで我が愛車のアブソＶ６は、どのへんに格付けされるのでしょうか？（ｗ

>>534
あー、現行Ｖ６は俺的にはどれも横並びって事で。
Ｖ６乗ってる人同士だと違うんだろうけど。
俺にとっては高嶺の花でもありメッキメッキしてて趣味ではないってのもある。
ご期待に沿えずにｽﾏｿ。

>>529
前に乗ってた人が、ガラコの1年効く奴を塗ってたんじゃないの？
1年は持たないと思うけど、俺はもう塗ってから2ヶ月以上経つけど
今でも時速80キロを超えたころから、水滴は流れていきますよ。
中古だと、前の人が何してるかわからんのでしょうけど
ガラスコーティングをしていたと見た方が自然じゃない？

ｵﾃﾞｾｰの裏技・小技をおしえてください。

＞532
私は2.2のＬ乗って今現行Ｖ６乗ってるけどなにか？

>>537
RA8用のスプリングに交換すると
フロントが上がり気味になるので
ｲｲ(･∀･)感じ。乗りやすくなるヨ。

＞＞537
ロゴをアキュラにするとなんと
煽られるよ！！

地上波フジＴＶ　Ｆ１ＧＰ　第２戦マレーシア決勝　　　　　放送まで52時間！

地上波日テレ　ＣＡＲＴ　開幕戦メキシコ･モンティレー　　放送まで2時間22分！

オデッセイ、
ですね。

ＭＰＶの方がスタイルが良かったんだけどエンジンが...。
でオデにしました。
ところが、５月にアテンザの新エンジンがＭＰＶに載るデナイノ！
あああ...鬱。

>>537
純正オーディオ用のハンドルリモコンに学習リモコンを組み込んで
社外オーディオのコントロールできるようにした。

３列目シートって、梅雨時とか畳んでおかないで出しておいた方がいいですか？
よけいな心配ですか？

age

よくロール感って聞きますが、それってなんですか？

>>547
オレもよく知らんが、
車線変更とかした時に起こる、横方向の揺れじゃないの？
まちがってたらｽﾏｿ。

ホンダは勝てないのにＦ１に参戦して何の意味があるの？

>>547　傾き具合？？かな？？

勝てなくても宣伝になればええんでないっすか？

トヨタに負けんな！

今のままでは大きなイメージダウンになると思うが？(鬱
マクラーレン時代は、あまり車に興味がなかった漏れは
ホンダ＝高性能エンジン
と言う事が色濃くイメージにあったけど、今はヘロヘロマシンとは言え
あれではな。

オデッセイTYPE（R)発売しろ！！

重いバランスが悪い車、わざわざ軽量化する意味ねぇだろ？
またコテコテフル装備にするんだから・・・
だからホンダ乗りは馬鹿にされるんだよ、情けねぇ。

乗ってる本人が満足してればええんでないっすか？
ヤンキー仕様は別として。

早くモデルチェンジしろよな！！

>>555
＞コテコテフル装備
これってどんな装備なのよ？よーわからんが。

>>557
激っしく同意

アヴァンシアの心臓がJ30Aから変更になると言うことは、
オデッセイのフルモデルチェンジも近いということか？
現行のV6モデル、みんないいのになぁ。

v12

お前もな

ヒーターをつけると、
助手席側の送風口のあたりからヒュルルル〜と小さな音が聞こえます。
けっこう気になります。
これってみてもらったほうがいいですか？

俺もほしい！！

age

オデッセイって今買ったら納車はいつですか？

>>566　すぐだ！２週間後！？買え！！

在庫があれば、2〜3週間じゃないの？

サイドウインカーをアブソルート用のクリアレンズに替えました。
テールも社外の赤白テールにしました。そんなオイラってＤＱＮですか？

>>569
ｙｅｓ！ＤＱＮ認定します
でも安心して下さい、わたくしのほうがさらにＤＱＮです

>>570　クリアテールか！？アイラインか！？

>>569
それくらい、ファミリカーでも見るから
DQNじゃあ無いよ！！

現行型には２．４Ｌ ｉ−ＶＴＥＣは載らないのかな〜･･･。
アブソルートに載ったら、今すぐにでも飛びつくんだけどな〜。
マイチェンで載っけてちょ！

＞＞573
フルモデルチェンジまで
搭載されないのでは。。

いつごろフルモデルチェンジ？２００５年？

　　　　ｺﾞﾙｧ!　ｺﾞﾙｧ!
　　　　、　　　∧∧　　＿＿＿
　　　⊂⌒⌒つﾟДﾟ)つ| 250円|
　　　　|￣￣￣￣| 　　￣￣￣　　　　　　　　　　　
　　　　|>>1生鮮 |　　　 　ΛΛΛ　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　＼|　 　　　 　|／　　　《_　　》　 　　　　　＜ 今なら逝きのいい>>1が１匹２５０円だYO！
　　　　 ￣￣￣￣　　　 　（；・∀・)／ｲﾗｯｼｬｲ! 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　(つ ⊂)☆ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!
　　　　　　　　　　　　　　 人　ヽﾉ＼ ﾔｽｲﾖ!ﾔｽｲﾖ!
　 　　　　　　　　　　　　（__（＿_）

　　　　　＼ｵｲｵｲ! ｲｷﾃﾙﾖ!／　　　　＼ﾏｽﾞｿ･･･／　　　　　　　ｻｱ･･･
　 Λ＿Λ　ΛΛ　 Λ,,Λ∩∩　Λ Λ　∩__∩　(＼_／) 　⊥＿⊥ 　《＼,,／》　／￣￣￣￣￣￣
　（；　ΛΛ（　　 ）ミ；ﾟДﾟ 彡　 ）（∀｀；）（　　　） （´∀｀ ）　(；・∀・)　 《ﾟДﾟ； 》＜ どうだ？買いか？
　（　 （　　） | 〆|　ﾐっ□φ　　）○□と）（　σ ） （っ　　つ (つ$⊂)　 （ll αll ）　＼＿＿＿＿＿＿　
　｜｜|∫|　∪∪　ミ　ﾐ　ﾐ　 ｜｜｜｜ /　/ /　（　ヽノ　 　| |＿_|.|　　ll 凵ﾘ
　（＿）U,U　　　　　ﾐ,,,,,ﾐ,,,,,ﾐ,＿）（__（___）（,,,（,,,,）　し（＿）　　（＿（＿）　 ∪ ∪　〜 (・∀・)〜 ﾕｰﾕｰ

オデッセイの乗り心地ってどんなの？

後ろのハッチドアあたり、
洗車してもすぐ汚れが垂れて（？）くるのは、どうすればいいんですか？

>>578
こまめに洗車する
これ最強

>>578
ガイシュツさん

タイヤって何キロで交換するもんなんだろう？
明日夏用に変えるから。板違い？オデ乗りだから
許して下さい。。

>>581
スリップサインを確認しなされ。

＞＞582
はい

陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
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age

オデ

洗車すると雨が降る。

最近、常連さん来なくなったねー

明後日アブソ2.3l納車で楽しみです。
ところで、みなさんセキュリティなんてつけてらっしゃいます?

ちなみに自宅の屋外駐車スペースで、
最近隣家が盗賊に入られたような、閑静な住宅街ですが。

ホンダアメリカ販売で三冠
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1011/05nec_sh9999_05.html
トヨタ新型車大量リリースは失敗に終わるのか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/15nco_ma9999_15.html
ホンダの勢いは止まらない
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/17nco_st9999_17.html
EPA　自動車燃費評価　ホンダのインサイトが3年連続1位
http://www.eic.or.jp/frn_news/detail.php3?serial=1543&sort=&category=21
アメリカの燃費ランキングで『インサイト』が1、2独占!! トヨタ『プリウス』は…
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1010/22nak_ma1010_02.html
クラッシュテストでも優秀なホンダ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0803/36nak_sh0803_93.html
やっぱりトヨタはオヤジ車？？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1204/09nin_ma9999_09.html
シビックの安全性はベンツCより上だよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0607/58nak_ma0607_04.html?kr08
え？レクサスってでかいのに安全性シビックと同レベル？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0323/58nak_sh0323_02.html?kr10
ホンダの真剣な安全取り組み
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000
ホンダまたもや絶好調
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1203/23nec_st9999_23.html?sm
ホンダ好調は日本だけじゃない！！！
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1205/09nco_ma9999_09.html
やっぱりフィットの燃費は一番だって....
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0110_lc-at.html/0328/10nak_st0328_02.html?kr13
ホンダ絶好調
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1226/18nco_st9999_18.html?sm
トヨタ低迷
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1226/19nco_st9999_19.html?sm

車の中で寝る。

>>589もうすぐ納車ですね！！

俺今からアブ取りに行って来ます！ワクワク

気をつけて！！！！！！

最高！！

アブソの純正アルミから、タイヤはそのままで同サイズの社外アルミに換えたら、

・サスのドタドタした感じが減った。
・加速が若干良くなった。
・燃費が若干良くなった。
・見た目の印象が変わった（これが一番嬉しい）。

ちなみに換えたアルミは、１輪につき純正比マイナス４�`

>>596
やっぱり変えたほうがいいみたいですね。
おとといアブソ納車だったけど、純正ホイールのセンスに
引きまくった・・。

アブソ・・・、あの純正アルミをｶｺｲｲと思うヤツはオーナーの何割居るんだろうか？
仮に８割のオーナーがｶｺｲｲと思っても、街でみかける他ドライバーや通行人の８割が
ｶｺﾜﾙｲと思ってるはずなのだが・・・。
個人的には他グレードの16インチ純正アルミに変えてほしいと思うくらいだ。
いじりたいヤツは自分でアルミ変えればそれでよし。

ちなみにアブソの場合、乗り心地を考えるとインチアップは
あまりオススメできない。
ノーマルでも、足回りかなり固めのだからね。

俺の場合、乗り心地＆燃費重視でいったので、オフセット以外は
ノーマルと同サイズ。