トラヴィックを語ろう４

マジレス

トラヴィック（Ｌパケ）とザフィーラの比較

トラヴィックのメリットは
・２．２ｌエンジン
・ＭＤ
・ヘッドライトウォッシャー
・マルチインフォメンディスプレー
（ザフィーラはトリプルインフォメーションディスプレー）
・デュアルエアコン

デメリット？はザフィーラと比較して
・８スピーカーが６スピーカー（２列目シートの２個がなんちゃって）
・タイヤが…（ミシュランＶＩＶＡＣＹとかいうアジアンタイヤ）
・エンジン変更、エアコン追加が起因しているのか、トルコンを滑らせる
方向のＡＴセッティング（このセッティングは欧州車ではない）
・サスが柔らかい
・レストレイニングネットの省略（取付穴はあるが、スバルが用意していない）
・オペルアシスト２４のような輸入車には標準の２４時間ロードサービスが無い
・タイ製（製造地というより、そこでのスキルが疑問。タイ工場は製造開始から２年経っていない。
組立に従事する人のキャリアは当然それに準拠したものである為）

Ｓパケとベースグレードはザフィーラと比べると安全装備抜きまくり。
ベースグレードはオーストラリアのHOLDEN ZAFIRAと基本的には（価格も装備も）
同じだと思われ（オーストラリアはCDが標準だが）。

実売の価格差はそんなにない。見積りでも取って確認すべし。

>>24
アリガト！

補足。
＞・エンジン変更、エアコン追加が起因しているのか、トルコンを滑らせる
＞方向のＡＴセッティング（このセッティングは欧州車ではない）

正しくは
・エンジン変更、エアコン追加による（６０kg増）が起因しているのか、
トルコンを滑らせる方向のＡＴセッティング（このセッティングは欧州車ではない）

ザフィーラ１４２０kgに対してトラヴィック（Ｌパケ）は１４８０kgです。
なお、サンルーフはＳパケでは設定出来ますが、エアコンがシングルになるそうです。