★シビックハイブリッドの情報教えて★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
買い換えたいんだけど、誰か今乗ってる人いない？
ロードインプレッションとかなんでもいいから情報待ってます！！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 15:21 ID:1Ipn9YwJ
age
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 15:23 ID:/WkzmEY1
自分であげちゃったよ・・・
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 15:25 ID:1Ipn9YwJ
そうなんだよ・・ごめん
情報知りたいんだよ・・
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 15:35 ID:1xJPXBsT
悪いけど知らん。以上
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 15:38 ID:4DyVBEvZ
あまり反応の無いトコロをみると、どうでもイイクルマなんだろな。
なんせホンダのセダンだしな。リキが入ってるとは、到底思えン。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 22:25 ID:lN2EUK2L
AGEとくよ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/05 17:09 ID:Ghrj2MUx
アメ車
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 08:31 ID:zqbx8xeh
age
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 20:34 ID:aIoqhnzR
そろそろ実用燃費のデータは出てこないかな。プリウスとどっちがいいだろ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 20:38 ID:1iwqTJkN
新車情報２００２で誉めてましたね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 21:01 ID:xrjPkI9I
年が明けたらＴＶのＣＭもあんまり見なくなっちゃったよねー。
ホンダのディーラー逝って試乗した人いないの？

それから、インサイトのスレはどこいっちゃったんだ？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 21:55 ID:zqbx8xeh
あげ
14 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 22:16 ID:1iwqTJkN
そういえば、「モビリオのすべて」っちゅうのに、シビックハイブリッドの
インプレ載ってたよ。
15 ：漏れはプリ海苔だけど：02/01/10 21:10 ID:4ujTiFcN
出たばっかりなのに、何でこんなにもりあがらねーんだ？
ホンダヲタはシビックハイブリッドに冷たい？
16 ：１：02/01/10 22:15 ID:Uh99Ridt
>11，>14
情報サンクス！！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 22:58 ID:4Y6JnjnS
「新型国産車のすべて」にも紹介されてる。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 02:02 ID:dwZu/Sdm
なんで5ドアなりワゴンでやらないのだろうね。
一番売れているor一番便利で使い出のあるカタチで。
プリウスにしたってシビックにしたって、
何もセダンでやらなくてもいいだろう、って思う。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 02:57 ID:XmP32fyP
いきなり売れすぎても困るからじゃないのかな？
シビックハイブリッドオーナーの方々に十分なテストをしてもらい、改良されつくした
システムがフィットに搭載される日まで、楽しみに待ちましょう。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 20:46 ID:IuEZvowR
>>18
北米で売れるのが4ドアだから。インサイトが2シーターだったのは北米では
2シーターでも売れるから。5ドアのシビックは日本と欧州でしか売ってなかったと思う。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 21:00 ID:R/EUmnK+
>>18
トヨタならエスティマハイブリッドもあるじゃない。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 21:03 ID:n7DWbhcT
１８よ、バッテリーの搭載位置らしいぞ！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 23:31 ID:fFUM8HcR
バッテリーとか乗せるには、セダンじゃないと不都合がある。
だって、トランクルームの前方に積んでるんだもん。バッテリー。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/13 02:39 ID:OracPasW
で、実際に乗ったことある奴は居ないのか？
25 ：1：02/01/13 09:31 ID:bzre5BS2
試乗したことはあります。
これがなかなか・・加速は同クラスの普通車と比べたら一段といいです。
昔はやったターボチャージやスーパーチャージと同じことを
今度は電気のモーターでやっているみたいなので。
通常の一般走行では普通の車となんら遜色のあるものではありませんでした。
プリウスと違って万が一走行中に電気系統が故障しても
エンジンのみで走行できる運転モードがあるので、
レッカー移動を余儀なくされることはなさそうです。
環境にやさしい・・とかいいながらも結構、走り屋的な仕様で
穴的存在かもしれません。
（但し、高速走行はテストしてないのでわかりません・・。）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 17:36 ID:uBIVC0Jb
>>25
ハイブリの高速は病みつきになりますよ。
さすがモーターのトルクはすごいです。

>>19
ガソリンタンクを移動したのは、実はハイブリへの布石だそうな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 00:23 ID:GOX2ZVxl
インサイトみたいにMTのはでないんだろうか。低速トルクが補われてる訳だから
結構、運転し易そう。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 17:21 ID:H2ilyJVn
この車面白そうだねー。
ハイブリッドに興味はあったけど、プリウスはﾏﾀﾘしすぎててちょっと
と思ったけど、メーカーイメージとかかもしれないけど、これだったら
キビキビ走るかなぁと思ったよ。

次の買い替えで考えてもいいかと思ったけど、リセールバリューとか
どうなんだろうね。

プリウスはどうもあまり良くないみたいだけど．．．

リセールバリュー悪けりゃ乗り倒すという手もあるけど、発展途上の
ハイブリッドだと、高性能な新型どんどん出て辛い事になりそう。

電気自動車でも今のガソリンエンジン車に負けないような面白い車
になってほしいなと応援したいところです。
29 ：papa（・∇・）！：02/01/15 22:14 ID:Fmi2M5F2
モーターファン別冊
ニューモデル速報第２９４弾
「ＨＯＮＤＡモビリオのすべて」
３２〜３３頁に記事が載っているよ。
「上等な仕立てと予想以上に高級感ある走り味」
「乗り心地は最高評価、パワステも抜群の出来」
という見出しが
　　星島　浩　氏
のレポートで掲載。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 11:17 ID:9p/0AVh8
誰か買った人いないの？
31 ：1：02/01/16 12:59 ID:mZD4KMqa
今から買いまっせ！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 00:22 ID:qKGJD+EN
買ったら即インプレきぼん。

ついでにＲＯＭチューンできるかどうか調査きぼん。＜バカ
アシストスケジュールいじったらすごいことできそうだなぁと思って。
低燃費カーとしては邪道だけど。
33 ：1：02/01/17 05:02 ID:0xs/DT72
>>32
とりあえず１年ほどはノーマルで、
”電気ターボ”をいじるのはそれから。
なんせマルチマチックだからそれほど期待はできないでしょうけど。
バッテリーも使い捨ての消耗品と考えなくては・・。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 05:22 ID:yhgANy6q
ヨーロッパでの登録税にはエンジンの馬力しかカウントされないのでしょうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>34
日本ではそうですね。
モーター分はどんなに馬力が強くてもカウントされません。
また、モーターだけの自動車(つまり電気自動車)はどんなパワーでも日本では1000cc以下扱いです。