復活!コスモ21*【ロータリーロードスター】

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RX-8よりは全然安くしないとな。
8より安い事は有り得ないだろう。
ロードスターベースだしょ?
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 00:37 ID:K5kKrgPB
ロードスターが200万として、8の最安値が予価250万とかだから、おおよそ300万。
最新エンジンに載せかえて、エアロパーツと内装を専用に作れば100万以上かかるでしょ。
8やロドスタなら大量生産できるけど、コスモは限定(もしくは受注)だろうからなぁ。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 09:18 ID:hHh1pl57
>>216
おいおい、4ローターのエキセンは簡単だよ。
R26Bの場合は1,2番と、3,4番が一緒に動くが
13Bのやつ使って、1,3番、2,4番が一緒に動くようにすればOK。
実際それで4ローター作ったショップある。
>>221
???

スティルウェイがつくったやつは、1・2・1の分割エキセンじゃ
なかったでしたか?

1、3と2、4がそれぞれいっしょに動くって、どんな構造??
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 14:32 ID:4/Cm6ooE
エキセンを1本にしないで、間接的に駆動を伝達すれば良いのでは?
昔のV4(バイク)ってクランクが2本あったじゃない、そんな感じで。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 15:51 ID:59m6DiEb
並列4ローターエンジン。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 17:36 ID:K5kKrgPB
水平対抗4ローター
226裸パン:02/01/21 18:21 ID:x4ZFGt0f
前後に2ローターで丸く解決!
227昔7:02/01/21 18:23 ID:BY1nJ5Bk
星型12ローター
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 23:39 ID:/CQzsk9X
初代コスモは少量生産で未来に提示できるスポーツカーであった!
先祖返りすんならもっと気合を入れろマツダ!!

21を見る限り光岡とかわんねーじゃねーか!
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 00:26 ID:OrmZzJbP
マツダ車なんて全部少量生産!
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 00:27 ID:8mdP2KOM
>>229
ああ・・・言っちゃったよ・・・
まぁ、スポーツカー=少量生産
マツダはスポーツカーしか作ってません・・・
7はもうおしまい。
次期スポーツモデルはRX−9になります。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 20:11 ID:rzcdoCFt
いつかRX-78になるかな。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 20:15 ID:ezFy2fPO
でも、マツダは世界最多スポーツカー生産メーカー
235DQNちゃり乗り:02/01/22 20:16 ID:/tzdHNBA
皆が忘れたころに…



>235
IDがNBAだね。

中国新聞だったかな。載ってたな。
7中止。
現行モデル終わり。
時期モデルが何年くらいで出るかな・・・でねぇ?
AZ-21出せ。(w
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 02:30 ID:ZOIMYr1y
デミオのシャーシ逆にしてAZ−1の1300ccバージョン出して欲しいねー。
>238
いや、軽枠で。
期待しとこう。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/24 22:32 ID:xFu7Qzdo
ネタばれ。
テリー伊藤が明日発売の「ベストカー」で
コスモ21をべた褒め。
彼曰く「100点満点で120点の出来」とのこと。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 23:21 ID:WTRLCZ+U
テリーなんかどうでも良いよ。(w
だいたい100点満点と言っておきながら120点と言ってしまう奴なんか信用出来ん。
ていうか実物を見たいな。東洋に潜入汁。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 16:08 ID:4SUiD3vv
今日見てきた
個人的には有りだった
ついでにアテンザも有り
以上
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 19:54 ID:ZQzy8DUi
以上って・・・何処で見たの?
俺も見たいよ。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 20:12 ID:4SUiD3vv
熊本にて九州モーターショーやってる
8はきてなかったが
アテンザAスペックとコスモ21
そしてワンメーク用ロードスターが来てた
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 21:21 ID:Zzn+XP5P
>245
いいなぁ。でもなぜ8が来てないんだろうね。(w
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 21:59 ID:8ZwFprVy
モーターショーじゃなくてオートサロン?
それならチューンドRX-8が完成するまでは出て来ないと思われ。
248(*゚Д゚)さん:02/01/26 03:01 ID:a4OkYh8W
age
249よくわからんが:02/01/26 23:53 ID:5P9v73UM
21出来悪過ぎ、今時のショップエアロより造りもデザインも悪いよ。
なんか石ノ森系の戦隊物にでてくる改造車ぽいよ、ウルトラマンに出てたコスモは吊るしだったけど。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 23:55 ID:Z/ycqddL
>21出来悪過ぎ、今時のショップエアロより造りもデザインも悪いよ。
そりゃ、あれは言わば『はったり』だからな。
ビビラせることだけが目的だし。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:20 ID:6SwoSMhy
>249
コスモスポーツ見た事あるか?
252マイロ ◆FD3S.tAo :02/01/27 10:26 ID:iPX7Qhd0
実物のコスモスポーツを見た時の印象
「小さっ!」で、「低っ!」

アレっすよ、アレ。新しいクルマと思えば。
コスモスポーツ→コスモ→ユーノスコスモ→コスモ21って流れで考えれば(w









ダメ?
253名無しさん:02/01/27 12:30 ID:JY7sUEbC
>>251
249です。
かなり年くってますのでリアルタイムで見てますよ、
小学生の頃はまだ売ってましたし。
怪獣ショーにも行ったのでMATのコスモも見てます。
25490:02/01/27 21:18 ID:R68S8yY0
でも、古い方のコスモスポーツは、今運転するとそのフィーリングは、さすがに・・けっこう・・・・。
こちらも古いエランやヨーロッパとは、少々・・・・。
そういう意味でエリーゼはエランなんかの直系と感じられるところがあるけど、
コスモ21はむしろ、コスモスポーツと全く別と考えた方が良いスポーツカーに仕上がるはずだ。
もっともマツダ自身もスタイルとロータリー搭載以外は全く近似性なんか考えていないだろうが。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 04:06 ID:8827ifUb
21なんて7が出る(出せる)までの「繋ぎ」でしょ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 05:01 ID:7XiWlaSD
バブル期に13Bに追加投資したのが間違いだったな。
初代RX-7末期のように12Aの燃費を煮詰めるべきだった。
ロータリーは直径小さいほうが燃費対策面で有利だし。
257AZ−ONE:02/01/28 08:33 ID:5IrU5WRE
コスモ21でRE搭載→必然的にロードスターにもRE搭載グレードができる

出力を180PS程度に抑えて出力向上のためのデバイス等とことん省けば
1.8Lと同程度の車両重量で済むハズ。

ライトウェイトREスポーツついに復活。SA22Cの再来。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 14:12 ID:S6cbUsRP
ロードスターに載せるなら軽量RE10Aを復活させる。
クーペボディで900kg/180ps=5kg/psなら買ってあげる。>マツダ様
補完
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 20:33 ID:51T0+HAS
保全あげ
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 14:27 ID:0psPWKci
age
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 14:36 ID:1UuSrLzk
>>258
そんなの出たら俺も買うぞ!
ただし価格は200万でお願いしたい。
263マイロ ◆FD3S.tAo :02/01/30 14:43 ID:cKh/RH93
>>262
200マソってロドスタの1600の値段だよ……。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:54 ID:c+zJMSDE
あげとこう
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 14:38 ID:6TlZ9YKB
 よし、ロータリー工場をアフガンに作ってコストダウンだ!!
266AZ−ONE
燃費改善の暁にはセダン、ミニバンにも積んでコストダウンです。