◆◇◆おい！おまえら！マリノってどうですか◆◇◆

教えれ。

なんであんな狭いクルマにのらなならんの？
バブル世代って謎

カローラ買え。

藤井フミヤがCMしてた奴か？

そうだ。

カローラだと思えばいい。

いとこがマリノ

あれってたぶんシートが深く、見切りがしにくいわけで、
気に入っているんだったら購入すればイイわけで、他人にいちいち意見聞かなくてもイイわけで、

　正　　　直　　　逝　　　っ　　　て　　　>>1　　は　　　ア　　　ホ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,-''　　）　　。ﾟ･　　　｡　。
　　　　　　 　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　, -' （.__,-''　　 ,　　　, ,　。゜
　　　　　　　, - ´_ゝ｀）_　　　　　　 　 .,-'~　,- '　　　　/　 /　 ｉ〜ｉ　/,　。
　　　　　　/ 　　）ヽ(w i　　　　　 .,-'~　 ,-'~　　　　//　, ///　〜　//,
　　　 　.,/　 /　　 ヽヽヽ　　　,-/'~ 　,ノ　　　　　　/ ////＠　＠//　'/
　　 　 /　^)'死　　_ ｌ ゝ _)-'~　　 ,-'~　　　　 //, ' ⌒/∨￣∨　⌒ヽ
　　　 / /'　 ヽ　　　 ^￣ 　　,-'~　　　　　　　/　/　 　　　　　　　 ヽ　ﾟ ･
　　　（ｉｉｉｉﾘ∫　ヽ 　　　　 .／　　　　(⌒`〜〜'　 ／i　　ノ 屑　 ノ＼ ヽ　　・・・・・・・ア゛ァ゛・・・・・・・・・ン
　　　　　　 ヽ─|〜'　ノ／　　　　　　ﾞ〜〜〜〜　 |　　　　　 ./　　`- '
　　　　　　　 || ||l､_　　/　　　　　　　 　　,,,　　　　 |　　　　 ／　　ﾟ 。
　　|.|　　＿|.|＿,,,|　　 |　　　　　 　　__-'',,-~　　　/　　　　/
　 .|.|　ニ─､─''''|　　 |　　　　　　　=-'''　　　　 /　　 ､　ヽ
　 .|.|　　　　|.|　　.|　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　　 l　　l
　　|.|　　　　|.|　　.|　 '､　　　　　　_　　　　 ＿.|　　　/　 ノ
　　.|.|　 ,,=＝ ＝=.| 　 l　　　　　 .|.|　 ,_,,-'',,,-|　　/　|　 /
　　 |.|　||＿ﾉﾉ　　 |　 |　　　　　　i､`''',,-''''　 |　 /　　.|　.|
　　 .|.ﾚ `-- '　　　 |　 |　　　　　　 ￣　　　｜ .ﾉ　　　|　）
　　　　　　　　　,-　|　 |　　　　 .....　　　　 ｜ .|　　　 ｜｜
　　　　　　　　　`ヽ　　 ）;;;::::::::'''''　　　　　 | ｜　　　　 | .|
　　　　　　　　　　　ﾞ - '''''''　　　　　　 ,- ､|　|　,,,,,;;;;;;;;と__）''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿);;;;;;;''''''

と、いうわけで飛んでいっちゃったわけで、終わりなわけで、

くれるといわれてもいらない。

さらしhage

いいじゃん。マリノ。カッコいいよ。

キューキュポップハシムニダ！　

マリノたん・・・ハアハア

＞＞15　アニャンオハセアミニムダ！

むかし、営業車にあったけど狭くて今ひとつ使えなかったな。

>>16
すまん、意味を教えてくれ

　多分、逝って良しだと思うが

>>18 　　　縦に１６を読む。これ基本です。

おい！お前ら　　なんで君に命令されやなあかんねん。

そうだーそーだーそーだ！！

やい！てめーら！　に変えろ、いますぐ変えろ、早く変えろ、
それか、
やい！どさんぴっん！　に変えろ、いますぐ変えろ、はやくしろ、

わかったか！◆◇◆おい！１！ってどうですか◆◇◆

レビンやトレノよりはるかにカッコイイ。

↑似たり寄ったり

AE101中最高の仕上がりです。←マリノ

>>24
ＡＦＯ

わりと速かったヨ。

　おばちゃんがよく乗ってるね。

>>27の一言で>>1は深く傷ついたと思われ。。。

最近街でよくマリノ（セレス含）を見かけるのですが何故ですか？

>>29もマリノに乗っているからと思われ。

>>29
中古で激安だからでは？

TypeＧは4AGなんですか？

>>32
そそ。

(　;`´.",*,ゝ.:`.)ﾌﾟｯ

私も、以前マリノ（４ＡＧでなくハイメカツインカム）に乗っていましたが、
車体が軽いせいか出足も良く結構乗りやすい車でしたよ。
確かに車内は狭いですが...

（・∀・）!ﾏﾘﾉｲｲ　

ｶｺｲｲと思うけど、正直言ってデビューする時期が悪かった。

>>36
どうやるの？

なんかマリノスレ立つたびにいてるような気がするけど、
この車に正当性なんかないよ。
狭いし、丸いし、4ＡＧだし、ハイメカも1.6で税金高めと無駄の集大成。
この車を叩く人は正しい。

そんな無駄に魅力を感じてしまう、天邪鬼な人は買いなさいってこった。
誰かに良さを主張したり評価されたりする車じゃない。
だからスレも良く沈む。

ていうか、マリノってあまりにも室内が狭すぎて
外人タレントが座れなかったから
ＣＭが背が低い事で有名な藤井フミヤになったんだってな。
カッコだけで中に乗る人のことをまったく考えていないﾄﾞｷｭｿカー逝ってよし！

最近EDとかﾏﾘﾉのｽﾚが
落ちたと思ったらまた立つな

悩んだすえ、車検とりました。
マリノ。
もう少し乗ります。

マリノ買う人の気が知れん

トレッド広くて軽いのでコーナー粘ります。先輩が高速でいつも１７０ｋｍ
巡航で走るので恐いです。ランプもスキール音鳴らしながら曲がるのでヤバイ。

みためカコヨクない？
最近のサイバーを勘違いした未来風クルマよりよっぽど洗練されたデザインなきがする。
メリットそこくらい？

この頃のトヨタデザインは流麗でよかった。
今のトヨタデザインはデブでブス。

この頃のトヨタデザインは端麗でよかった

友達が６速マリノ乗ってます。

セレスに乗ってたけど何か？

マリモって何ですか？

マリノス

マリのなんて売っちゃえ。
売った金で
中古のセレすかえ。

マリノｶｯｺｲｲとかｶｯｺﾜﾙｲ以前に
ﾀﾞｻｲ

そう言うお前はなに乗ってんだよ。

>53
ﾜｰｲﾂﾚﾀ!

>54
ｲﾐﾜｶﾗﾅｲﾖ!!

マ
　　　リ
　　　　　　ノ

これだけ沢山ある車種の中から
あえてマリノを選ぶその神経が分からない。
ラングレーに乗るヤツと同人種と思われ。

ラングレーは夜遥か遠ぉ〜〜〜〜く前方に走っていたらスカイラインと間違える。

まりも？

知り合いの女で乗ってんのがいんのよ。
乗せてもらう度に思うんだけど、天井低っ！
本当に昔だから許された車。いま買うこたあない。絶対に！

ワカサギのマリネ喰ってきたよ、うまかたよ。

叩き合ってるところすまないが、
マツダランティ巣飼って３ヶ月目のおととい事故って敗者になるのですが、
マリＮＯを買おうとおもってます。安いし馬力あるし、小さいし。
ていうかまだローンが７２万も残っていて、同じ車買う余裕ないし、
似た車を探してマリＮＯに行き着きました。

んでＱ。真理ＮＯってどうよ？
１　燃費　２　居住性　３　足回り　４　静粛性　５　インテリア便利度
６　洗車のしやすさ
あさってには契約したい。今借りてる車が今月いっぱいで乗れなくなるので。
どっかにABSサンルーフつき真理ＮＯないかなぁ。

燃費良いよ。加速、コーナリング共良いよ。内装カッコイイよ。
エンジン煩くないよ。（１．５L）

トランクすげえ広いよ。

＞真理ＮＯ

なんか、ﾜﾛﾀ

ランティスよりははるかにいい。

セレスのほうが萌え〜

>>62

燃費はPWRモードで走ってもリッター１０Ｋ切ることはないと思う。

居住性は身長によると思われ。
ちなみに俺は身長176だけど、天井に頭がぶつかるということはない。
ただ、サンバイザーは使えない（おろすと前がほとんど見えなくなる）ので
日差しが強い時はサングラスが必要。
後部座席がかなり窮屈なので、頻繁に4人乗りするなら他車にした方が良いかも。

足回りは特に不満なし。（フにゃ足といわれるが高速１６０Ｋで走っても不安感なし）

デザインが気に入ったら買いでしょう！

じゃっ買いだっ！

ｵﾚは4A-FEのMT乗ってたが
後発のﾄﾖﾀ車に比べたらｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能は良くないよ
ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが結構強い
AE101とかこの時代のﾄﾖﾀ車の特徴だと思うが
高速も160kmなんて怖くて出せなかったよ
その後現行カルヂナに乗ってたけどこっちの方が
ﾏｼだった

ｵﾚの4A-FEのMTは高速ベタ踏みでも130kmしかでませんが
本当に160kmなんてでるんですか？

EDの方が良いと思うのですが･･･

アヒャンワセオ！　ヒュイングチェンニヒムダ！
ロ・ノチューヒュデサムニダ！　ＶＩＰビュンムイカニセムダ？
デンヒュイ・デサウェン。

>>69,70
べた踏みで130Ｋまでってある意味すごくない？

うちのマリノはタイヤ(4本とも185/65R14）、ホイール換えただけのノーマル4AT、エンジンはもちろん4A-FEです。
最近だと正月前に中央道相模湖八王子間上りで160あたりまで出しましたが、別にフラフラ、フワフワすることもなく普通の状態でしたが。
べた踏みではなかったので、今度何キロまで出るか報告します。

>73
ﾏﾘﾉは空力が良いし軽いから
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄの180ｋは余裕で出ると思うが

直進性能は問題ないと思うが、ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞは結構怖くないか？
あと不得意なのは山道みたいなﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞだな

>>74
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄってどうやんの？

ウチのも下道で160でるぞ。
お台場付近の357だけど。

おい、お前（>>74）
リミッターカットってどうやるんだ。
さっさと教えて下さい。

昔ディーラーにマリノを見に行った
後席に座ってみた
狭い
その当時乗っていたミニの後席の方がちゃんと座れた（横方向は狭いけど）

>>77
ﾁﾐ粘着系?普通とは違う意味で怖いんだけど
ﾁｭｰﾝﾊﾟｰﾂのﾒｰｶｰがﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄの後つけﾊﾟｰﾂ出してるからそれ付ければ？
しかし4A-FE搭載車のﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄをするとは…

漏れは4A-FEのATだが、少なくとも140km/hまで問題無い事は確認した。

ところで普段の燃費が9km/l前後なんだが、これは他の人より
悪いみたいだな。

>>65
ランティスの方が広いしＶ６は素晴らしいし、ボディ剛性も高いと思います。
よって比べない方が良いと思います。
どっちにしてもクラスもちがうし...
最終的には好みの問題でしょうが。
>>62
まりのよりユーノス５００やＭＳー８探した方が良いのでは...

セレスにこの前まで乗っていたが、走りに関しては問題ナシ。H４式、４ATでベタ踏みで180でるゾ（マジ）。
ただセダンなのに４人は乗れない。後部座席は助手席の後ろにしか座れない。
運転席がわは足がおろせない。インテリアは最近の車と較べても遜色ない（ATのシフトノブ除く）

水中花シフトノブ。

くそなくるまだ。
話にならない…。


よって終了

ちと訂正。
タイヤサイズは185/60でした。

今週末晴れてたらベタ踏み180K試してみます。

セレスの方が好きだな。マリノは前期の方ならいいけど

海へ。。。マリノ


あんなんで逝けるか

マリノ　4A-FE　MTで180kmでますが。

マリノの前期のテールランプのデザインはなかなか良いと思う。ただし車体はシルバー。
セレスなら後期、前期はグリルまわりがみんなハゲてるから。

正月大人４人乗っても高速で140でてたし、まぁいけんじゃん？
後ろは狭いけど、４人が座れないは言い過ぎだろう。
５人の定員は詐欺だけど。

お前らの返事大変ありがとうございます。
ランティ巣歯医者にするのにも、ローン残ってるので敗者するのは難しいみたい。
ローン処理はディーラーにたのめばうまくやってくれそうだけど、どうだろうね。

マリノ（セレス）に白羽の矢が立ったのは次のような理由なのです
コンパクトセダン　後ろにワイパーついてる　見た目がよい　燃費がよさそう　軽そう
ランティスはゆったりしててめちゃめちゃスピード出せたけど、まぁそれはいいとして。
それが原因で敗者への道を歩んでしまったし。まだ３ヶ月しか乗ってないのに。

マリノちゃんは、今日二台みてきました（Xリミテッド二つ）。Xは、いまいちピンとこない。
で、とあるところにGリミのセレス（なんとサンルーフつきで３３万）があったのですが
値札がおろされていました。明日行ったら売約済みになってそう・・・ほすぃよ。
XリミとGリミの差はどうですか。スムースさとか燃費とか静粛性とか。
よろしくおねがいします。

運転手の身長（と言うより股下）何cmよ？

Ｘは4Ａ−ＦＥ、ＧはＡ−ＧＥ。
街乗りだと4Ａ−ＦＥの方が速い。
が、高速、スポーツ走行には断然4Ａ−ＧＥ。
精神性はＦＥの方だと思うけど、もはやどんぐりの背比べ。
燃費も同様。
だたし4Ａ−ＧＥはハイオク。

>>92
175ｃｍ。
特徴としてあげるほどではないが足は長い方。
狭い車になれてしまい、もはやエスティマあたりを運転してると、
Ａピラーが遠くて落ちつかない。

>>92 170cmです、まぁ標準よりちと低いくらい。
　　　　さすがにサンルーフつきは低かったです（藁
　　　　いいのみつかるといいな。

>>93
>街乗りだと4Ａ−ＦＥの方が速い。
って本当ですか？

どう考えても４ＡＧの方が速いんちゃう？

無職なのでマリノ乗ってます。

僕も貧乏なのでマリノに乗った方いいですか？

>>95
乗り比べれば完全に違いがわかるよ。
4Ａ−Ｇ乗ってる奴が4Ａ−Ｆに乗るとみんなﾋﾞｸｰﾘするよ。
オレもその一人だし、この意見は乗り比べた人の間では当然の話し。
低速のツキの良さは実用エンジンとなのだけのことはあるよ。
40ｋｍまでは素晴らしいよ。（あくまで4Ａ−Ｇとの比較）
ただ、それまで。

>>99
自信がつきました。
ありがとう。

パペポなマリノ。

限定のマリノって内装違う？

色がちょっと違う。
で？

セレマリみつかりました。
　■Ｈ４年GーＥＸ　52,000kmサンルーフつき　白色ぼデー　デーラー扱い
　■Ｈ６年Ｘ−ＥＸ　49,000kmサンルーフつき　銀色ぼデー　中古屋扱い
傷へこみありで、どっちも乗り出し５５万円。

高速道路で140〜１６０出してもハンドルが安定してるのが欲しいけど、
正直どっちがよろしいのでしょうか。
ちなみにGを試乗したけど、加速感ないね・・・1600はこんなものなのかな。
Xは乗ってません。エンジン音聞いただけ。

回すと速いよ。

速く小さく狭い４ドア、鞠乃
こんなクルマもう作られないＹｏ
気になるなら安い今が買い時

＞104
前期は重いし銀の４Ａ-Ｇだからあんまし楽しくないＹｏ
末期のならモンクなし

>>105 どっちも高速回転OK？
>>106 ぜひ買いたいです。
>>104 どっちも前期だもんなぁ。Gつまらんですか。しくしく。
　　　　　Gは神奈川＞大阪と流れて茨城に着いたようです。
　　　　　Xは前オーナが鼠ランドだったようで、潮による腐食が心配

でも激しくカコイイ。内装すてき。エンジン静か。

忠告！（どーでもいいかもしれないケド....）
セレス・マリノもバンパーは前後とも、もの凄く色落ちするよ。
洗車すればする程、色落ちが鮮やかになる。
ま〜あ、今は知らんけどあの頃のトヨタの車のバンパーは
どれも情けなくなるほど色が焼けているが....。

追補；
鼠ランドだったようで
　＞＞　鼠ランド周辺にお住まいだったようで

>>104
何か高くない？
漏れが買った3年前とあんまり変わって無いような気が。

＞６２
末期のは売れなくﾅﾀからﾀﾏ激しく少数
特にＧはＮｅ
でも前期でも内外装の仕上げ充分いいＹｏ
鞠乃は前期顔萌え〜

>>110 てと、潮風などもってのほか・・・
>>111 いま卒業予定の若者の購入シーズンなので、相場が高いそうです。といわれた。
　　　　それにしてもセレマリなどよりワゴンのほうがべらぼうに高いですよ。
>>112 やっぱり後期のGなどないのね。ちなみに２台ともセレスちゃんでした。
　　　　　Xについてる電動コーナーポール萌え。Gの馬力も捨てがたい。

＞６２
折れだったら、その両者なら古くてもＧを選ぶＹｏ
足のｾﾃｨﾝｸﾞが全然別物だから
４ドアのレビトレＧＴ-ＡＰＥＸ

電動ポールってヴァンパー埋込の？

Ｆの話が出ないけど人気ないのか？1500ｃｃで税金と燃費はイイと思うが・・・

>>114 そうなんですか。足が強い。低速トルクはこの際無視したほうがよいかな。
　　　　　Xの電動ポールはもちろんバンパー埋め込みのです。
　　　　　シフトレバー脇のコインいれのところが伸縮スイッチになってます。

>>115 Fいいのかな。1500ならｼﾋﾞｯｸﾆﾊｼﾘｿｳ・・・・

＞６２
街海苔しかしないならＸの低域トルクと乗り心地の良さ
校則クルージングとかクネクネ道も楽しむならＧの高域伸びとスタビリティ志向の足
１０１の中ではたしかに大きい（長い）けど、見た目よりずっと小回りイイから問題ナシ

＞115
Ｆは軽く仕上がっててそのワリに装備は他と同等なのがイイＮｅ
でも新車で買う人ｽｸﾅｶﾀｶﾗ少数派…

＞６２
ﾜｽﾚﾃﾀ。
操作スゥイッチの場所教えてくれてｱﾘｶﾞﾄ
実はそれがｼﾘﾀｶﾀﾉﾀﾞ…

漏れの毬藻に、コイン入れが無駄に二つも有るのはその所為だったのか。

>>119 　ハンドル脇　　　＞　コイン入れ
　　　　　シフトレバー脇　＞　ビスケットいれ

ビスケットいれ？
？？？

ナビスコでだしてる、コインサイズのビスケットをいれといて、
料金所で間違えて出したりしたら、かわいいかなと。
別に夢を入れていいし、自作のターボブーストスイッチなどをつけても可。

あと、マルチインフォメディスプレイって文字変えらんないかな。
たとえば
ガソリン残量少　＞　メシ食わせろゴルァ！
助手席ドア開き　＞　助手席寒いぞｺﾞﾙｧ
排気温異常　　　＞　サービス工場に逝ってヨシ！
みたいな。

俺の知り合いが車高下げるだけ下げて、マフラー替えて
おそらく社外エヤロつけてフルスモ貼って、ウーハー積んで
なんかロールバーみたいにブラックﾗｲﾄをはりめぐらせて乗ってます

なんかATなのに曲がる時ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってました
彼は今何をしてるのかなぁ・・・

また立ったのか、マリノスレ。
小さくて割とよく走るハードトップ４ドアなんてこいつくらいしかないしな。
５年ほど海沿いにすんでいるがそんなに言うほどバンパーの色落ちひどくないぞ。
色落ちひどいって言ってる奴はちゃんとワックスかけてないんじゃないか？

　後期Ｇ中古全くない訳じゃないぞ。
知り合いに「中古の」最終型乗ってる人いるし。

１１５＞
　車重に対してパワーがないからの〜んびり走る人以外は燃費はＸより悪い傾向が強い。
妙に高い車高とほぼ交換が不可能なマフラーもわざわざマリノを選ぶような人間には向かないと思う。

そういやセレマリって車高高いんだ。おお。
大田舎的砂利道な我が家にはありがたいばかり。

>>125さん
そんなクルマでマフラー交換さんなんてしないからいいんですよ
Ｆタイプさんは買い物クルマさん

ＸTypeさんも買物車さんですよ。

>>125
あ〜のぉー
ポリマー、３月に１度やってたよ〜！
90系のマーク�Uとか見てると酷い色落ちじゃない？
セレマリもそーだけど....

マリノってチャイルドシートつけれえる？

２ドアより便利！
ぐらいに考えて。

いいね。

あ、いや俺の彼女の名前がマリノっていうんだけどね・・・（ｗ

いいね。

あ、いや俺の彼の名前がセレス小林っていうんだけどね・・・（ｗ

マリノＸに乗ってます。
車に詳しい（自称）友達が、
「車は常に2000~3000回転以上で走んないとダメだよ。」
って言ってました。
この方法だと殆ど1速、2速運転だし燃費も凄く悪そうです。
友人の言ってる事は正しいですか？

誰か答えてやれよ。

たぶん時速３０ｋｍとかで5速入れちゃう人なのでは。

プラグ汚れそう。

2000回転でシフトアップしていいですか？

ＡＴのＸに乗ってるけど、だいたい２０００〜２５００回転くらいで安定してるね
３０００回転までいくと踏みこみすぎのような気がするが・・・

確かタイプＦってエアコンがＸやＧと違って少しチャチな奴じゃなかったっけ？
でもタイプＦでも後期のリミテッドなら欲しいなあ〜

ダイバシティアンテナが使えない。
あれって、あんなもんなの？

あんなもの。
FMなんて聞けたもんじゃありません。

りょ〜てひろぉ〜げぇ〜♪

JTCCで走ってた頃がｶｺｲｲ！

走ってたの！？

>>142
走っていたよ。　←ＪＴＣＣ
坂東商会＝マリノ、土屋エンジニア＝セレスじゃなかったかな？

>>142
ＳＥ101マリノ。
前後異径ホイールに、320ｐｓの３Ｓ-ＧＥ搭載。

アドバンカラーのがカッコ良かった。
セレスだっけ？

マリノ乗ってた先輩に画像見せたげたいのですが書籍、ＨＰ
等ありますか。

>>146
ちょっと探してみるよ･･･。

以上の意見をまとめましたが…

【 結 論 】

鞠乃は内装が（･∀･）ｲｲ!

>>146
探したらあったよ。
マリノ＝http://www16.tok2.com/home/marimari101/marino/jtcc/jtcc_marino.html
セレス＝http://www16.tok2.com/home/marimari101/marino/jtcc/jtcc_ceres1.html

車泥棒がCMに出ていた奇妙な車ね。

うちのマリノもアドバンカラーにしたいんですけど。

日産マリノス。

ありがとう御座います。先輩も大変喜んでくれました。

この車は内装が良いですね。

すぐに解体屋にもっていきなさい。

ポンコツ車

多少煽ってくれた方がスレが盛り上る。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

煽られてもねぇ。事実が多いし。
そこに合えて乗るのが良さだし・・・。

む？誤字発見だ。

街乗りならＧよりＸの方がイイって事で良いですか。

じゃ、漏れはX-ExPを買うことにするよ。みつけたら。SRつきがほすぃ。
ていうか、今日スーバーライブサウンドつきのG-ExPみつけたんだけど、
オイル漏れがはげしかったので買わないできた。
１８万円という価格も？？？なかんじだったし。
ちともったいなかったかな。

オーナーズクラブの創始者引退しちゃったね。
なんでだろう？と思いつつも、ほとんどの人が深く探らないところが
みな紳士的で良い人達だなぁと思ったよ。
でもｺｿｰﾘ教えてくれないかなぁ。
このスレも煽られてもﾏﾀｰﾘしてるね。

>>159
（･∀･）イイ！

>>160
月天井は室内が明るくなるが座高高い人は不可
身長１７０位なら問題ないと思われ
（Ａピラー傾斜が強いのでガラス面積小さめなのが惜スィ…）
検無で１８万円なら妥当なトコです

>>162 gya,そうなの？妥当なの？　あああほすぃ。
　　　　めちゃめちゃサウンドよかったのよー。ベースぶんぶんきくし。
　　　　ただおいる漏れ・・・車の下にべっとりたれてたので店の人に
　　　　「この車、ちょっとオイルもれてるのが・・・」っていったら、
　　　　大丈夫、オークションで評価４のくるまだしといいながら下を覗き込み
　　　　もれていれば下にオイルたれてますからね、とのたまいました。

　　　　今俺が下のぞいてオイル漏れをしっかり確認したにもかかわらず
　　　　これだから・・・こういうところで買っていいものか

>>161
立ち読みで見た某雑誌に、集まりの時の写真が載ってたリーダーの人？？

>>163
中古車屋さんかな？
Ｄラーだったら買ったあとあれこれ保証で直せるんだけどＮｅ
あと、積んでたのが銀色のエンジソだったら、後から別のに載せ変えることもできるＹｏ（黒いのは今はまだ高いと思う）
車体や内装がしっかりしてれば折れならマンセー！だけど、実物を見たワケじゃないので…（藁

おいらもほすぃYO。マリノちゃん。

６２さんは、ランテのスレにレス付けていた方ですね
お気の毒です。
燃費は悪いと思いますがスカイラインtype-M（３２）
４枚ドアっていう選択もあるのでは？

マリノ、全塗に出しました。
イタリアンレッドになって帰ってきます。
納車が楽しみ。

全然関係ないんですけど、
私が通っている教習所の教官は、
「ハンドブレーキ」の事を「てブレーキ」って言う。
最初、何の事かわからなかった。

あげんな

>49,59

はあ、今は北海道にいるかと・・・

ＦもＸもＧも、全部乗ったよ。
わし、Ｇ（５ＭＴ）
嫁さん、Ｘ（５ＭＴ）
Ｆ（ＡＴ）は山奥で、パーツ取りで待機中（廃車済み）

>>166 まさにそのとおりです。お気遣いありがとうございます。
　　　　　スカイライン・・・そういえばリアワイパーあったねぇ。燃費は７〜８ならランティスと
　　　　　同じなので、それほどでもないです。
　　　　　が、次はちょっと燃費のいいﾘｱﾜｲﾊﾟーセダンがほすぃ。

マリノには少ししか関係ないけど
ノーマルのマリノＴｙｐｅＧのシートが
４脚あるけど邪魔だよ(~_~;)

置き場所がないので捨てに行くか
市役所で不要品で引き取ってもらうか．．．（鬱

>>173
くれ。

いや、ください。
オークションでもだしてみたら？
捨てるよりイイと思われ。

>174
もらってくれるならやる！
いや、引き取ってください。

ヤフオクで出品するのはいいんだけど
発送するのが面倒だし、ノーマルシートに
お金を出すのはかわいそうなので
こういうものはタダできまりでしょう(笑)

当方、大阪。近辺までなら配達可（まじでいらんのだＹＯ）
ＴｙｐｅＧなので、シートカラーは黒、ＡＥ１０１だから
レビトレにもつくよん〜(~_~;)

AE101のノーマルシート、
長野公園の駐車場に捨ててきました。
欲しい人は取りに行って下さい。
早いもの勝ちです。
じゃ。

「じゃ」じゃねーよ。

>176

１７３のカキコのシートは「マリノTypeＧ」だよん
ＡＥ１０１じゃ、レビトレ、セレマリ、みんなまとめてるから
なんのシートかわからんぞ(藁

ＴｙｐｅＧなんだよ。ＴｙｐｅＸは色が違うんだよ。
でもでもブラックマリノとスポーツパッケージは除くよ〜

>>176
( ´_ゝ`) ふぅ〜ん

>>178
千葉のあの人のブラックマリノいいよね。
水色さんは誰だか分かるよね？

僕のブラックマリノの方がイイよ。

>>180
あ〜、ブラックマリノの設定が無いグレードなのに
何故かブラックマリノな方でしょうか？
もしその方なら、大変お世話になってます(^^ゞ

>>181
僕もブラックマリノ（嫁さんが）持ってるＹＯ
山奥で廃車になって眠ってるよ！
たまには見に行かないと腐ってるかも＞そろそろ１年になる

>>182
みんなお世話になってるよね。
別にここで誰かの陰口叩く気はないけど、
あの方の悪口なんて匿名掲示板でも言えません。
人として。なによりマリノ乗りとして。
当方も千葉っす。

皆のわかる話をしてよぉー。

　最近だいぶ続いてきたからそろそろネタ切れなんでしょう。
ｔｙｐｅＧの５ＭＴって希少車がオーナーズクラブの掲示板で売りに出てたよ。
探してる人は行ってみるといいかも。

Ｙａｈｏｏの車＞メーカーとモデル＞トヨタ＞カローラセレスで見つかるところの掲示板。

>>185　ありがとう。みてみゆよ！

マリノって、一体何台ぐらい売れたんだろう？
モデルチェンジもなく雑誌のコーナーに「トヨタこれっきりクラブ」とか
タイトルつけられて並んでいた一覧に車名があったけど。

２０００ＧＴとかセラと一緒に並んでた(ｰｰ;)

セレ・マリ合わせたらメチャメチャ売れたんぢゃない？
通勤途中だけでもかなり見かけるよ＠札幌

age

マリノ・・・
オバンが運転してるのをよく見かけるYO!
しかもメチャ下手

←進行方向
信号　　オバンマリノ　　漏れ

こんな状況の時に、信号の変わり目で
漏れ「行くのかなー、あのマリノ」
マリノ「いこーかなー」「やっぱやーめた（急ブレーキ）」
漏れ「うひゃあ（急ブレーキ）」

こんな事件が連発で起こったんでで余りいい印象持ってないYO!
海苔手が悪いのにね
好きな人ｽﾏｿ

>190
ストップランプは大きめだから、許してやってくれ。

煙草吸わないので気付かなかったけど、シガライターが壊れてるよー。
車の中で２ｃｈできるように車載コンセント買ったのに。
うぅー。

前期のマリノテールランプが７０スープラに似てる。

落ちてきたＮｅ
つーか、１はどうしたんだ？ｺﾞﾙｧ

後期のマリノテールランプがＳ１４シルビアに似てる。

＞１９２
　車の中で２ｃｈとはまた（Ｗ
ヒューズ�dでるだけでなくてか？

>>195
そう、後期のテールランプがＳ１４前期に似すぎ！
前期の赤一色がｶｺ（・∀・）ｲｲ

＞１９６　ＬＡＳＥＲ ＧＴ−Ｘ氏
　しかし折れは後期セレスの妙に高級感漂う尻が好きだ。
顔はマリノの方が好きなんだがなぁ。

>>196
おぉ、ヒューズね。そうか。見てみます。アリガ�d。

>１９７

同意。　なので俺は後期マリノ乗りだが尻は後期セレスだ。
もちろんエンブレムは剥がしたYO！

>>197
そう、セレス後期のテールは本当に高級感がある
思うに中央の飾りパネルの色と左右のレンズの縁取りの色が統一されているのが良いんだろう
鞠乃後期は中央パネルのみ流用ぽくてまとまりがない感じ

顔もさることながら、折れはプレスライン入りの鞠乃のエンジソフードがｶｺ（・∀・）ｲｲ！と思うＹｏ

逆に前期セレスのテールは安っぽく見えてしまう・・・
顔もバンパーにエンブレムの前期よりも後期の顔の方がｲｲ!と思うな

ん〜、マリノの後期テールの方が好きかな。
でも、なにげに後期テールは専用のパーツで
構成されていて、前期マリノにはポン付けできないんだよね。

前期マリノに後期テールを付けるとテールランプの電球切れの
警告がでるんですよ。
対策は、後期の玉切れ感知センサーに交換すると大丈夫！

ここの一番人気は暫定的にマリノ顔の後期セレステールということでよろしいか？

暇な人はセレス、マリノの顔とテールランプの前期と後期、それぞれ好きな組み合わせを
書いてみてくださいな。
俺は前期マリノ顔に後期セレステールが一番好きかな。

>>203
前後前期マリノが好き。
バンパーがいいね。
テールについては言わなくてもわかる通り。

セレス、マリノ、各前期、後期の違いを見比べられるサイトないかなぁ。
前期マリノオーナーなんですけど違いがいまいちわかんない。

今日のニュースで、焼け出された家の娘の名前が
マリノだった気がする。漢字は忘れた。

ﾄﾞｯﾁﾓｶｺﾜﾙｲ(ﾌﾟｯ

『ウォッシャー残量少』の警告ランプが出てしもた・・・
鬱だ・・・近所のオートバックスに逝ってきます（藁

>208
そんな警告が出るの？
う〜ん、バブリー

寒くなって来ると、決まって『バッテリー液残量少』の警告表示が
出ますが、何か？

アイドリングが終ると消えるので、今や第二の水温計（藁

くさったくるまにのるやつはバカ

ノヴェラ
44マグナム
本城未沙子

MAKE-UP

>>212
>>213
何？

>>210
アイドリングが終わるって・・。

僕ってｷﾓｲですか？

マリノ乗ってるよ。
車はあまり詳しくないけど、今売っている車で、
カッコイイと思う車ないし、マリノはカッコイイから、
まだしばらくマリノに乗るよ。

マリノ乗りが選ぶ次の車って、何よ？

>>203
前後デザイン両方とも前期の鞠乃を所望
ついでに車体も前期を所望（ｗ

>>217
Ｇタイプ最終仕様に海苔たいと思っている人が多そうだが…

＞２０５
　あぷろだイエローに一式ageといた。全部拾いもの。
　ttp://obuchi.naikaku.com/angriff/upload.cgi

＞２１７
　エンジンと駆動系、足回りが最終型、車体＆内装は前期型のマリノをキボン。

>>217
アツテッツア

マリノスは日産だ

>>219
まじサンクス！

やっぱ前期マリノがｲｲ!!

路肩に寄せてドアあけたら縁石にぶつかって傷が付いた・・・
目立たないところとはいえ鬱だ・・・。

＞217
２代目のプレセアのＭＣ後の奴でも買おうかなと思ってますが、何か？

>>217
FFｼﾞｪﾐﾆ

>>217
噂の６ＭＴアリオソ

NEWｶﾛｰﾗ

前期マリノ。
車検とるか、買いかえるか。

車検とりました。
マリノにとってかわる車はまだない。

僕もマリノに乗ってます。
マリノはｶｺｲｲし、意外と速いし、音も静香。
大きさも手頃で駐車場でも困らない。
狭いけど大人4人も何とか乗れる。
リアのシートが分割で倒せるので、3人乗り＋スノボーとかもOK.
あとトランクも広いね。
中古で買った初マイカーだけどとても気に入ってます。

セレスとマリノってどっちが売れた？

かっこいいのはマリノ。

俺も車検通しちまったよ。
２Ｌ以下のスポーティー４ドアって今絶滅状態だもんな。
今後もカローラ＆アリオソの６ＭＴモデルくらいしか出そうにないし。

　ふた昔前ならセレマリ以外にもＥＤ／ＥＸＩＶ、ランティス、プリメーラ、
インスパイアアコード、インテグラ、ジェミニ、、、たくさんあったのにな。
日産のＦＲ各車みたいに成長して射程外にいってしまったのもあるし。

じゃ
>ふた昔前のセレマリ、ＥＤ／ＥＸＩＶ、ランティス、プリメーラ、
>インスパイアアコード、インテグラ、ジェミニ、、、
を買えばいいのでは？

１行目読んでくれよ。
だからマリノ買って車検通してるんじゃないか（ｗ
車は新車と決めているのでこのままだと次車候補がないんだよ。

此処にカキコされてる方々は例外と思いますが．．．．．
何故、マリノ．セレス．エクシヴ．ＥＤ．プレセア．エメロード海苔は
運転下手糞（判断力ゼロ）比率が高いの？
だれか答えてください。

>235
初心者が中古で初めて買ったｸﾙﾏである可能性が高いから

今となっては4ﾄﾞｱHTのﾃﾞｻﾞｲﾝは時代遅れだし、速くもなく室内も狭いので、
ある程度運転経験がある人は、積極的にこの手のｸﾙﾏに乗りたいとは思わない

>>235
ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ

>236
この手の車が好きで乗り続けている人もいますが。
俺はマリノ以外で乗りたい車がないので今マリノ2台目だ。

>>238
アンビリーバボー

>>238
孤高の真里野乗りですね。
俺も他に「これ！」といった車が見当たらない。
何年後かには買い替えてると思うけど・・・。
その時自分はどんな車に乗ってるんだろうか。

>>240
うちの奥さんも、マリノからマリノに乗り換え。
Ｆ（ＡＴ） -> Ｘ（ＭＴ）

現在の欲しい車は、マリノ以外だとインプレッサＷＲＸ-ＳＴＩ（藁
なんでもマリノ意外だとアクセル踏んだら脳味噌が置いて
いかれるような速い車がいいのだと・・・(;^^)＞インプレッサ小さいし

もし手に入るなら最終生産型のＧ（６速ＭＴ）が欲しいと言ってるよ
うちの奥さん、マリノが乗りたいので免許を取ったと言うぐらいだからな〜

マリノ→FFｼﾞｪﾐﾆ→マリノと乗り継ぎました。

マリノの後席にベビーシートはのるんだろうか？

のる。
しっかり固定できるかは物による。

>>244
そうか・・・そうなると買い替えの口実にはできないな・・・

えぇ〜。
マリノ乗ってるんなら買い換えなくったっていいぢゃん。

>>246
　禿同！
と言いたいところだが４ドアとしては実用性はかなり厳しいからなぁ。
２ドアに補助扉がついていると思えるならいいんだけどな。

マリノＧＴ−Ｒだそうです。
http://home9.highway.ne.jp/marino/me.html#legend

>>250
切な過ぎる。
もう可哀想のレベルだね。

チャイルドシート買ってきた、何とかついたけど
後ろ向き装着だと助手席を結構前にださないといけないし
チャイルドシートが天井にかなりせまってしまう
でもやっぱ、買い替えは出来ないね、どうせ下取りもほとんどないから・・

>>248
の間違え。

中古屋で1,6ＸのＡＴ車みつけたんだけど、メインのグレードですよね、
燃費はどれくらいですか？

ねんぴのまえになかにすわってみろ
あんだけ狭い車で5人定員ってホント姑息な車
あのくるま選ぶのはちょっと気が違ってる

実際に５人も乗せるのは諦めた方が・・・。
５人目ポジションって罰ゲームかと思われ。

>>252
リッター12ｋｍだったと記憶しています。

居住性を指摘されまくりの車だが、指摘の発言ほどは狭くない。
４人は余裕で座れるし、後席もガタイのイイ奴が上着を来こんでない限り
座れないなんてことはほとんどない。
バスケ部の旧友が文句言わず３人座れるんだから。

ただ座ること＝ゆったりすると言うのでは４人までだけど。
カーセクースでいるんだから、この手のデザインが好きなら文句はいいなさんな。
ちなみに経験から言うと、助手席倒すより後席につれこんだ方がイイよ。

　

>>255
おれのマリノそんなにいかないです。
プラグとか交換したらよくなるのかな。

マリノは細かい機能とかが気に入ってます。
走行中サイド引いたらポ〜ン♪って音が・・・。（笑）

>>257
75000ｋｍでオイルとタイヤとパット以外は交換してないと思うよ。
以前乗ってた親父が交換したかもしれないけど。

５万以上走ってるならプラグ替えた方がいいよ。
燃費も変わる。燃料代でプラグ代の元取るのは無理だけどな（ｗ

>>255
　彼女と旅行の最中トランクスルーに足突っ込んで寝てたら寝返りの時に
腰を隔壁にぶつけて激痛に声も出なかったぞ。
あと、あの狭い車の中でなんかするな、ホテルイクか外でやれ。

>>259
アドバイスありがとうございます。ちなみに４．８万です。
週末にでも換えてみるつもり。ついでにフィルターも換えようかな。

トランクスルーにそんな使い方があるとは・・・。
しかも挟まるなんて天才です。☆彡