トヨヲタVSスバヲタ

どっちが見苦しいの？？

ホソダヲタ

フランス車ヲタかな

どっちも

そんなこと考えたり、書きこんだ時点で、その人が一番いたい。>>1

日産ヲタっているのか？

>>1
が終わってるに10ﾏｿ

終了

１です。
死にます（鬱

>>6
いない。三菱ヲタもいないね。
日産も三菱も、車種別のファン程度。
自車の悪いところも言う人が多い。

つうか
シビックしか乗ってないのに「ホンダのミッションは・・・」とか
マークＩＩしか乗ってないのに「トヨタの内装は・・・」とか
レガシィしか乗ってないのに「スバルのエンジンは・・・」とか
全てを知ってるような書き込みが多いから、ヲタって言われるのでは？
エボ海苔が「三菱のボディは…」とか
シルビア海苔が「日産のエンジンは…」とかあんまりいわんぞ。

そういった意味で、スバル、トヨタ、ホンダのファンには、盲目的なのが多い気がする。
ミラージュ、エボは好きだがシャリオグランディスはいやだとか、
シルビアは好きだがセレナはきらだとか、そいう感じが少ない気がする。

あ、マツダを出すの忘れた。ｽﾏｿ。

今だ！10番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ (´⌒(´

・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

クソスレだった・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒;;

＞１
ホンダヲタ

>>9　共感

>>9
その妄信的なところがオタたる所以だな。
だからハタから見てて気持ち悪い。

>>9
われながらうまくまとめた！

ﾏﾂﾀﾞを愛する方、スミマセン。

>>14
いや、実にナイスな文だ。
でもこういう事書いても、当のヲタ達は気にしません。
何故ならヲタは人の話を聞かないから（ｗ

今、パジェロヲタなんかいるのかな？

>>16
1BOXに鞍替えしちゃったんじゃない？

俺　バス　ヲタ

>>9
最初から「スバル」って言うユーザーは少ない気がする。マイナーメーカー
だし、流れ流れて定着って人が多いのではなかろうか？

大手メーカーの車と違ってアラが目立ち、それを隠そうともしてない所が
このメーカーの特徴と言えば特徴。減点法だと低得点、加算法だと高得点。
些末なアラを気にしなければ充分楽しめる。これがヲタユーザのヲタたる
ゆえんじゃろうけど、減点法でトヨタ勝てる訳も無し、それはそれでいい
んでないかい？　

>>9
それは、WRXやB4についてですよね。
でも、なんでそれがメーカー全体の話に発展するんでしょう？？
WRXワゴンさんは、車板においてかなり良心的な存在なので、
そこのところを本当に聞いてみたいです。

スバルがいい＝レガシィ、インプ、フォレスター、トラビック、プレオ、サンバー　全てがいい
っていう意味ですよ。

俺はシルビアが好きですが、別に他の車が全部いいなんて思いません。
だから日産が好き　とは言えません。

あ、煽りじゃないッス。マジな疑問です。

スバル車の場合は軽を除くとほとんど同じ構成
(水平対向エンジンで4WD)だからなぁ…まぁFFもあるにはあるが

>>21
大丈夫、真面目な文章だから全然煽ってない。
しかし、このスレ結構まともだな。

実際、ＷＲＸワゴンという車はかなりオトクだと思う。
人は乗せられるし、荷物はのせられるし、スポーツもできる。

スポーツもして、みんなでワイワイやったりして、なんていう使い方ができる車って、
そうそうないと思う。　ので、WRXは個人的にかなり好き。
水平対抗エンジンの音もかなり好き。

だけど、別にフォレスターが欲しいな〜とは思わない。
それは、俺が使用したい目的にあわないから。
具体的には、スピンターンとかやったらこけそうだし、ATしかないし。
（STiバージョンのMCで５MTができるんでしたっけ？）

あくまでたとえの話です！こんな感じッス！

トヨヲタ＝カトリック信者
スバヲタ＝プロテスタント信者
アホンダヲタ＝狂信者

>>24
フォレスターにMTあるよ

>>26
あらら、すいません。

スバル車は猿人がやたらと古臭いと聞くが、
それは個性として受け取っても良いと思う。
ヨタヲタはその事をやたらと突っ込みたがるが、
高性能である事だけが、魅力的ではないと思う。
外国の単車の様に。
折れはスバオタじゃないが、あの水平対抗の音は結構好き。

>>24
WRXはハッチバックがあったら良かったんだけどねえ。
個人的にワゴンは萎える。ドライブには。

だから今はアテンザに期待してる。
ってスレ違いか？

スバヲタは自分のことを良識派と勘違いしている。

>>20をよくみたら、間違えてるな
>>9　じゃなくて、　>>19　だった。
WRXワゴンさんに対する質問だった

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　 　 /|/　 ヽ｀======/　　⌒　 ========ﾉ 　　　 | | 　　モントーヤにトヨタのCARTエンジン
　　　（||　 　　　　　　.（●　●）　　　　　　　|ﾉ 　　　ボロッカス言われたけど、負けたのは
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SUBARUのページ見ようと思ったら、ダメだ、画像が多すぎて見れない（ｗ
33.6kbpsのアナログモデムじゃきつい（ｗ
フォレスタのターボモデルでMTがなかったような気がしたんですが、
しらべられなかったッス。

つうか、なんで車メーカーのサイトって画像ばっかり何だろ。
仕様・装備一覧とか、テキストで充分なのにな・・・

>>20
自分の車選びは目的やら条件から入る。 <- 本来は当たり前じゃろね。
自分としては「4人家族でスキーに行けて走行会にいける車」が条件だから
エボとかアルテ、（少し大きくなった）新インプセダンに興味が行くけど、
残念ながらレガシィ、フォレスターには興味が無いや。
ただ、エンジンは同じだしスキー仲間の付き合いやらで乗る機会は多いから
どーゆー車かは良く知ってるつもり。

社歴はトヨタ->ホンダ->スズキ->スバルで車用車が日産。メーカーで選ぶと
車種が狭まってつまんないヨ。

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　　　|　　　　 　　　|--￣｀´￣--|__　　　　　　 .｜ 　　　／　父さんのカローラしか乗ったことないけど
　　　|　　　　 　 　　|二二二二-|　　　　　　　 　|　　　＜　　 たぶんトヨタが世界一だろう
　　　＼　　　　　　丿　　　　　　ヽ　　　　　　　／ 　　　 ＼　就職したら、86乗って、お前らを蹴散らしてやる
　　　　 ＼＿　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ＿／ 　　　　　　　　　　トヨタの悪口言うとコロスぞ

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>>34　ﾚｽありがとうございます。

＞メーカーで選ぶと車種が狭まってつまんないヨ。

それは俺の意見では・・・？
「スバルが…」とか、「トヨタが…」ってのは不毛だと思う、というのが俺の意見です。

もしかして、誤解がある？？

じゃ、WRXさんもスバルが好きなんじゃなくて、WRXワゴンが良い車だから好きなんですよね。
そうするとスバヲタじゃないわけですな・・・

うーん、各メーカーヲタの心理が知りたい。
なんで車種からメーカーの話にすりかわるんだろう。

>>37
ｦﾀの心理を知ってどうする？

「ヲタ」と呼ばれる人たちの特徴として、
ひいきのメーカーを変に美化して、その不得手や欠点を認めようとせず、
他社を蔑んだ上で、とにかく正当化したがる傾向があると思う。

そういう人たちは、確かにトヨタ･ホンダ･スバルファンに多いかも。
ファンというか、社員臭い人の美化や宣伝を目的としたと思われる書き込みも多いけどね、
特にトヨタとホンダ。

>>39
漏れの予想としては、ﾎﾝﾀﾞｦﾀの書き込みを見るに、
面白がって書いてるんじゃないかな〜？と思うことがある。

いくらなんでもやりすぎとしか思えない書き込みが多い。

まぁいいや。昼飯食いに行く前にトリップでものこしておくか

>>36
感覚としては同じですね。他メーカーが嫌いな訳ではないです。

でも、所有してる間は「スバルマンセー」でもいいと思うな。自分の車に
誇りと愛着を持つのは車を長く乗る秘訣です。

みんな同じ気持ちだろうから、人の車やメーカーを馬鹿にすれば誰だって怒
るのは当然。でも「なあなあ」もおもしろく無いから痛い所を適度に突き、
おいしい所で反撃する。ってぇのが掲示板の秘訣。
# スバル車みたいの穴と利点が極端なのは話題に事欠かない.........

>>40
ここは２ちゃんだからね…
遊んでるだけで、なんも参考にしてないよ
一部のｱﾌｫが真に受けるのが困るけど

>>33
S/tb STiにはMT無かったがSTi2になってついこの前
TypeM(MT)が追加された

これでT/25以外の全グレードはMT設定を持つようになった

>>44
ありがとうですー。　それそれ！それです！それを言いたかったです。
フォレスターのそれって、インプレッサに対するWRXみたいな立場じゃないですか。
だから、WRXの話題のついでに出すなら、それだなと思って書きました。
よかったよかった。

>>42
＞感覚としては同じですね。他メーカーが嫌いな訳ではないです。
あ、俺もです。別にどのメーカーが嫌いってのはないです。

＞人の車やメーカーを馬鹿にすれば誰だって怒るのは当然
車はわかるけど、別にメーカーは怒らないです。
うーん、日産をバカにされても怒らないなぁ。
むしろ、なんで日産はあんな馬鹿なことばかりことしてるんだろーとも思う。
でもシルビアをバカにされたら怒る。
「シルビアまんせー」だが、別に「日産マンセー」ではないですね。
日産まんせー　＝　ルネッサマンセー、セドリックまんせー、プレジデントまんせー、シルフィーまんせー
　　　　　　　　　　　　　　エルグランドまんせー、セレナまんせー、ウィングロードまんせー・・・

俺はやっぱり日産まんせーにはならないかな。
シルビアには誇りをもてるけど、ルネッサには誇りを持てません。無理です。
正直いって、ルネッサは日産史上最悪の車だと思っています。
だめなものと良い物の区別がつかない日産を、どうぞ悪く言ってください。
日産が嫌いなんじゃなくて、もっと頑張って欲しい。

という感じです！
（「痛い所を適度に突」いてみたつもりです！ごめんなさい！）

１時間半ぶりにage

２ちゃんねらーがアホなだけだ。

トヨヲタ消えろ！
キモスギ！

>>48
無理なこと言うな。
トヨヲタなんていないんだから。
誰のこと言ってんだ？

ここで言う「ヲタ」はホンダとスバルしかいないだろ。
「トヨヲタ」とか言ってる馬鹿はホンダヲタかスバヲタのどっちかだろ。

>>48
恥かしいからもうやめたら？

トヨタにヲタなんかいねーＹＯ！いるのは信者だけだ。

トヨタ信者の特性を語れ。

日産ヲタがいないって？
気のせいでしょ！
いちばんひどいんじゃないか．元気がなかったころなにかと噛み付いてきた．
今すこし元気が出たようだけどね

っていうか、ヨタにヲタになるような車はないぞ。
マニアな車を作るメーカにヲタがいると思うが・・・。

確かにディラーいくとメカニックがヲタっぽい

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　　　　|:::::/　l￣￣￣￣|====|￣￣￣￣ l　　|::::| 　　父さんのカローラしか乗った事ないけど
　　　　|　|:=ﾛ|　　　　　/　ヽ|　　　　　|ﾛ=|::|　　　たぶんトヨタが世界一だろう
　　　　|/　　l　　　　/　　ヽ　　　　l　　 　| 　　就職したら、86乗って、お前らを蹴散らしてやる
　　 　／　　　ー── （●＿●）───　　　　＼　　トヨタの悪口言うとコロスぞ
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　 　 /|/　 ヽ｀======/　　⌒　 ========ﾉ 　　　 | | 　　モントーヤにトヨタのCARTエンジン
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>>57-58

　　 　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧η∧ 　　＜　　　ダマレコゾウ！
　 (,,・Д・)　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ミ＿_ﾉ

TOYOTA車とSUBARU車両方持ってる俺はどのような書きこみを
すればよいのでしょうか？

>>60
車種は？

>>61 ハイ、ヨタ２０００GTとスバル３６０です。

>>61 ハイ、アルテッツァRSの６MTとB4のNAでATです。

マーク2(H3年式)＠昼間の顔
インプレッサWRX（H8年式)＠夜の顔

>>64
使い分けがﾁｮｲｳｹ

折れもスバル、トヨタもっとる。
比べれないよ。
その日の気持ちで使い分けてるからね。
書き込みもだめなところはだめとどっちのことも書きます。

毎度毎度のAAのズレが激しく気になる今日この頃

漏れは仕事がら、会社で乗る車はマーク�U（新型）、自分で持ってる車はＢ４
ＲＳＫ。
正直言って、Ｂ４乗る前はマーク�U良い車だと思ってたけど、
今では何だこの車はと思うほどふわふわして、お尻が動く、長時間乗って腰
が痛くなるのはこの車のお陰だった。。
ハンドルを何時も修正しないと真っ直ぐ走らないので不安。

スバルは、軽以外ではインプベースとレガシィベースしかない。
それで頑張ってるんやからごちゃごちゃ言うな！

でも、正直言って、スバル車を買うとハマるよ。

>>68
ふわふわ感はトヨタの味付け。あなたには向いていなかったというだけ。
どっちがいい車かは、各個人が決めること。

＞ハンドルを何時も修正しないと真っ直ぐ走らないので不安。

一度点検した方がいいのではないッスか？

トヨヲタとスバヲタを争わせようとしたホンダヲタが一番見苦しい

> でも、正直言って、スバル車を買うとハマるよ
> >>68
> ふわふわ感はトヨタの味付け。あなたには向いていなかったというだけ。
> どっちがいい車かは、各個人が決めること。

なんでもいいが、君の車の脚はビルシュタインだよ

>>69
>でも、正直言って、スバル車を買うとハマるよ。
私、ハマっちゃった・・・
もうトヨタには戻れない・・・

俺はその逆。二度とスバル車には乗りたくない。期待はずれもいいとこ。

>>72
なんだかエロいな（ｗ

>>73
何を期待したノ？

agedana

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　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ﾉ　　　　ヽ、:::::::ヽ
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　　　　|/　　l　　　　　/　　　｀ヽ　　　　　l　　 |
　　 　／　　　ー── （●＿●）───　　　＼
　　　|　　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　 　　| 僕はスバヲタだ。
　　　|　　　　 　　　|--￣｀´￣--|__　　　　　　 .｜ 　　　／　レガシーしか乗ったことないが
　　　|　　　　 　 　　|二二二二-|　　　　　　　 　|　　　＜　　雑誌のドライバーがいいって言うから
　　　＼　　　　　　丿　　　　　　ヽ　　　　　　　／ 　　　 ＼　最強なのだと思う。
　　　　 ＼＿　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ＿／ 　　　　　　　　　　お前らスバルの悪口言うなよ。刺すぞ！！

　　　　　　　　￣￣￣＼＿＿／￣￣￣


雑誌の受け売りのコピペしかスバヲタ。やはり低脳。

素朴な疑問。スバヲタって、なんでトヨタを目の敵にするの？スバルなんて業界再会のメーカーのヲタは
やっぱり、巨人のトヨタにコンプレックスを持ってるとしか思えないな。はっきり言ってトヨタはスバルなんか
気にしていないぞ。まあ、せいぜいインプで失敗したように、レガシィもこけないことを祈るだけだがね。

↑訂正　「再会」→「最下位」

>>77
スバヲタ＝『レガシーしか乗ったことないが』は、絶妙な表現。
以前は、スバヲタ＝インプヲタ+レガシーヲタ、だったが
インプが丸目になった途端、スバヲタ＝レガシーヲタ、になってる。

もうインプは議論の必要もなくなったってことだろ。

>>78
でも、スバルは規模は小さくても収益率は結構高いはずだぞ。
で、小さいメーカーだから好きな事が出来る。
昔はホンダがそうだったハズだが、
ホンダもでかくなっちゃって、そうもいかなくなったんだよな。
デカイ会社マンセーってのは、事大主義過ぎないか？

どうせ資本主義経済そのものが斜陽

メーカーのイメージに毒されちゃって
先入観みたいなのがこびりつくことって無い？
それぞれのメーカーの車を試乗しても、先入観の分、得点が加算されちゃうとか。
そういった先入観を持ってしまうことがオタ入信の第一歩なんだろうね。

そのメーカーの心意気（これも宣伝効果によるものだけど）が
自分の思想とマッチしちゃうと、○○自動車マンセーなんて思想に
走ってしまうと。

恋は盲目ね。

　マジレスうぜぇよ！＞オレ

>>82
デカイ会社マンセーなんてしていないぞ。
ただ、スバルとトヨタを比べると、あまりにもスバルにはブが悪すぎる。
実際Ｂ４にも乗ったが、あれは完全にイメージ先行の車だね。速いわけでもないし、おもしろいわけでもない。
４ＷＤならではの安定感はあるけどね。でもあえてレガシィでなくてはならないことはない
おまけに開発費も十分にないから、ＭＣでの改良も、しょうもない欠点の改善にすぎなかったり、同じものを
使い回して車種ラインナップを組みすぎ。

確かにスバル車は色気無い。
これはたぶん定説。

するとキミは車とセックスしてるんだね

B4でそこそこの人気を得たスバルは調子に乗って
自社デザインの新インプレッサを自身もって出すも
大爆笑をかう。
経営陣はビクビクしてレガシィのモデルチェンジできない。
レガシィの失敗＝父さんですから。

してない。
　↑こういう色気の無い答え方する奴がスバオタ（藁

なんだ、チンポも勃たないインポ野郎だったのかあ

水平対向ターボこそスバルの真骨頂。
スバルとトヨタは方向性も違うし別の味があっていいじゃん。

>>90
まあまあ、車で勝てないからって、相手をコケにしても意味ないでしょ。

>>91
その肝心の水平対向が必ずしも高性能ではないし、かえって足を引っ張っているという事実が
スバルにとっては頭の痛いところ。

>>93
その猿まね意見をここで言うのってとても気持ちのいいことなんでしょうね、あなたの
ような矮小な人格の人間には（藁

水平対抗の技術で未来に発展していける可能性ってなんかあんのかなぁ、
トヨタはハイブリッドに本腰入れてきてるけど
スバル独自の技術で明るい未来の展望が望めそうなものって・・・

>>94
典型的なスバヲタですね。しょせんスバルに対する否定的な意見はだれかのマネということですませたいんでしょうが、
俺は実際Ｂ４ＲＳＫ乗ってたからね。ちゃんと根拠のある議論をしようね。

あ、それと、いっとくけど俺は別にトヨタファンじゃないよ。ただ、スバヲタは嫌いだけどね。

>>96
では後席のシガーソケットライターはどこに付いてますでしょうか

>>98
じゃまくせぇ奴だな。ムキになってら。

>>99
わーい、妄想くんのおかげで100ゲット〜♪（はずしてたりして）

あ、そういうスタンスで書き込んでくスレなのね。承知、

悔しかったら真面目な車作りしてみろ！三河商人め！

こんな感じでしょうか？

100ゲット〜

ハズした・・・

なんだゲットレスばっかかよ
糞スレだな

水平対向はこれから実際はどうなの？もし本当にいいなら大手が
乗り出してきてもいいと思いますが．大手が開発に加わらないから
メジャーにならないってこともあるのでは．
マツダのロータリーみたいに自己満足に終わらないよう期待します．

>>101
レガシィＢ４の後部座席にはシガーソケットなんかついてねぇだろ。
灰皿の下にはドリンクホルダーが２本分あるだけだよ。
この環境の浄化が叫ばれているご時世で、喫煙を促進するような装備がそこまであるかどうか、
ガキでもわかるクソ問題だな。

おまえこそ甘チャンの妄想野郎だな。

水平対向もロータリーもいいエンジンではあると思うが、
将来性があるか？と言われると確かにつらいな。

>>106
オレのこと？

>>107
ポルシェの水平対向はいいのかもしれんが、スバルのそれは明らかに欠点＆癖だらけ。
もっと堅実にエンジンを研究して、熟成させないと、スバルの水平対向には未来はない。
現在もあまりないがね。

馬鹿は自分が馬鹿にされるとすぐかっとなるからおもしろいよね。

>>108
LQ/KzPSpのこと。

>>110
馬鹿がコンプレックスだから脊椎反射でついカッとしちゃうんだよね(ﾜﾗ

>>110
はいはい、スバヲタさん、レガシィのようなクソ車でご満足ですか？

>>105
水平対抗の発展は難しいんじゃないかな。
けど、それはそれでいいんじゃない。
高性能な車＝いい車、って訳じゃないでしょ。
水平対抗は悪いとこも多いが、それはそれで味ということで。
いいとこなんか一つも無かったら、自然淘汰されるだろうし。

スバルの水平対向は、遅い、低速トルクスカスカ、高回転もさほど回らない、五月蠅い、燃費悪い、重い、
でいいところはないね。

>>109
精度面以外で具体的にポルシェの水平対向と何が違う故に
欠点＆癖が出ているの？

いや、文句付けてる訳じゃなくて（俺ホンダヲタだし）素朴な疑問。

オレって良い奴じゃん？
だからけなし合いってできないわけよ。
だから傍観者に徹するよ。
出来てる人間ってツライね〜

>>115
折れ、あの猿人音は好き。

レガシィのシーケンシャル・ターボエンジンを例に取ると、まず、現行のレガシィが発表されてから、
失敗＆改善の連続。まず、中低速トルクをできるだけ太らせたという自慢の斜流ターボというのが
最初に発表されたが、不評ですぐに廃止。その後も、エアフロの不良によるアイドリングの不調、
エンストなどが問題となった。

実際の走りは、ベースのＮＡ水平対向エンジンが非力なため、ツインターボモデルも、ターボが利く
回転域ではまあまあ走れるが、ターボが利く前の発進時、それからプライマリー・タービンとセカンダリー
タービンの切り替わりの谷間でひどくもたつき感や失速感がある。

>>114
自然淘汰されかけてるんじゃないですか？世界中で2社でしょ．
確かに理論的には理想的なエンジンレイアウト．ポルシェ買う人
はそれがポルシェの味ってことでいいかも．でもポルシェとスバルじゃ
置かれてる立場違うかな．フォードがマツダにロータリー開発を中止を
迫るように，ＧＭが水平対向の中止を迫れないように早く開発しください．

>>119 は俺が実際にＢ４ＲＳＫを所有して感じたことを元に書いている。

アイドリングの不調、エンスト、朝エンジンがかかりにくいのは修理に出してエアフロ交換した。
その後もアイドリングは安定しているとは言えない。交差点で減速時など、エンスト寸前まで
回転が落ち込み、エンスト気味にブルブルっと車体が小刻みに揺れたりする。

スバルが水平対向を失ったらGMのアセンブリ業者に成り下がったりして・・・
　あ、傍観者になりきれなかった

ＷＲＸ乗って結構スバル気に入りましたよ。まあ
＞ベースのＮＡ水平対向エンジンが非力
には同意できますけども。水平対向といい、ロータリーといい、
無くなって欲しくないなぁ。もっとがんばれ。輝けスバルよマツダよ。

>>122
性能的には捨てた方がいい。
水平対向という名前だけのブランドにすがりたいのなら、ミーハー企業に徹すればよろし。

ボクサーにこだわる限りスバ留にこれ以上の発展は無いと思うよ。
一部のオタ相手に「味」で商売するっきゃあないでしょう。
自分は群馬に住んでいて叔父さんなんかに社員いるけどみんな
「会社が傾く前に定年になりたい」と言ってます。

ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　う〜んスバル団！！

ヲタいる限り大丈夫でしょ．マツダもまだ大丈夫だし．

>>125
それが実状でしょうな。

ヲタのみなさんは、本当にスバルが好きならば、マンセーするばかりが能じゃなくて、現実をしっかりと
見据えて、メーカーやディーラーに苦言を呈してでも改善の提案などをすればいいと思うぞ。

でも、本当はそこまでの入れ込みはないのでは？

オタ相手の商売に徹する企業は
資本主義社会ではダメ企業の烙印を押されちゃうね。
消え行く伝統芸能のように。。。

そういった意味ではホンダは企業として正しい方向に進んでいるわけか。。。
んﾞーーー

>>130
トヨタのような大衆化路線でってこと？

然り

>>119
ありがとう。
つまりタービンや制御面に難あり、ということ？
なら改善の余地はありそうな気がする…。

>>130
でも、大勢は一般向けにシフトしつつも、出来た企業の経営余力でヲタ向け商売もやって貰えると有り難い。
マツダや日産は現在特にそこを狙ってると思う。（ヲタ向けのロータリーとかＺね。）
プレオなんか見ても、やっぱりスバル独自のこだわりを感じて、白モノ家電的な車を作る事が出来ていなさそう。
この不況期で、それが足をひっぱっている気がする。
でも、そういうスバルの真面目さは好きだから、なんとか頑張って欲しい。

>>133
確かに白物家電的に使えれば何でも良い的なジャンルは
とても成功してるとは言えないよね。
スバルの場合上位グレードが売れ筋になってるから。

スバルのHPみてると、そこを何とかしようと
むりやりなキャッチコピーだけで悪あがきしているきらいがある。

ところで、「トヨタvsスバル」の構図が成り立つ車種ってなにかなぁ？

スバルってレガシィぐらいしかこれといってないでしょ。

いや、リーグ戦形式で勝敗競わせれば
白黒つきやすいかなと思って、
まぁオタの話題だから車は関係ないといえば無いけど

白黒つけてどうすんだ？

白黒つけるというよりは
どういう対立構造になってるのかな？って思って。
ここのスレタイトル、自分的に実感が湧かないからさぁ。

同感だ！

企業力対決じゃ話になんないから（藁

その通りだ！

おっしゃるとうりだ。どのとうりだ。このとうりだ。あのとうりだ。そのとうりだ。

とりあえずレガシィの勝ちは確定だな

スバオタの妄想の勝利ということでよろしいでしょうか？

だな？かな？

そうでしょうか？こうでしょうか？あーでしょうか？どーでしょうか？

相槌うってくれる人といい、
144といい、なんかテンポ良くて面白かった（＾ー＾）
じゃまた〜

うむ、そのような気がしないでもない様な気がする。

気のせいだ（きっぱり

>>144
でもスバルは惨敗で確定。

少数生産のスバルにケチをつけて、自慰しているトヨヲタは氏ね！
豊田商事のヤマハエンジンなんか水平対抗には勝てないぞ。
水平対抗はスペック云々ではなく、その存在に意義があるんだ。
豊田のくるまはどれもクソ。CMでいいこと逝ってるだけ。

↑なかなか真性ヲタっぽいな。勝ってるのはレガシーだけだろ。

>>152
折れは贔屓メーカー無しだが、あんたはキモイ。

でも、結局ブレビスとヴェロッサは大失敗だったね。
トヨタの売上目標も大幅に下回ったそうだし。
シャシーを共用して、ボディだけミニ四駆みたいに替えた車じゃ･･･
でも、スバルも今年は売れなかったな･･･

>>155
トヨタは、何車種か外しても他の車種でスグに挽回出きるからね
うらやましいよ、トヨタは。

マツダヲタvsスバヲタって縮図はないの？

>>156
だからこそ、思いきった冒険をして欲しいな。
初代ＭＲ２のときみたいに。
時代が許さんのかな？

一般消費者が「うらやましい」というのが理解に苦しむ。
メーカーの方ですか？

>>155
はなから売れないとトヨタは公言してたような気が・・・

>>159
だから車ｦﾀはｷﾓｲって言われるんだよね。

>>157
本来はマツダの方がスバルより技術者集団って感じだったはずだが…

バブルがマツダを狂わせたのかなぁ。

>>152
水平対向になんの存在意義があるの？
ロータリーと存在意義どっちが高いか競ってたほうがいいかもね

レガシースレに煽りを入れたら、即トヨタヲタ扱い。
俺はインプ海苔なのにレガヲタって一体なんなんだ。
同じスバル海苔としてあまりにもショックだよ。

で、トヨタヲタはどのスレに逝けばいるの？

スバヲタはトヨタ車コンプレックス、批判的な奴はトヨヲタ扱い。でもスバルはトヨタには相手にされてない、
最下位メーカー。比較や対決すること自体、無意味なんじゃないの？

>>152
ヤマハエンジンのどこが悪いんだ？
ヤマハのバイクのエンジンは相当いいぞ

＞１６５
最下位メーカー・・・そのとおりでしょ・・・。
ﾄﾖﾀと比べる車もないでしょ。それこそ、ﾄﾖﾀはWRCも撤退しちゃったし。
スバルの車で利口なものもないと思う。
乗ってみて面白いっていうのと円陣の「個性」くらいしかしかとりえは感じられない。
でも、それでいい。乗ってて楽しいから。
そんな感じだから、おれもﾄﾖﾀは相手にしてない。

カッパ曰く「俺も所有者だ」
↓
しかし具体的なところは何も答えられない（ﾌﾟ

カッパ曰く「具体的に語れ」
↓
しかしまず自分からして語れない（ﾌﾟ
カッパ曰く「自分の言ってることだけが正しい」
↓
しかし間違いを指摘されると泣きながら逃げる（ﾌﾟ
カッパ曰く「性能的には捨てたほうがいい」
↓
しかしチューンド水平対向が200馬力なんぞ簡単に超えるのを知らない（ﾌﾟ

チューンドと言ってもターボエンジン用フルバランスクランクシャフト、ストレート吸気管等の吸気系統、排気管、コンロッド、ピストン等の重量差低減
ポートチューニング等、それに伴う専用設定ECUなどホンダスポーツエンジンと同じようなことだけ、
特殊なことは何一つしていない。

ホンダと同じようにリリースしては儲けが出ないとは言え、
やらないんだから開発はバカだ。
何も知らないくせに知ったかぶるカッパはその上行くがな（ﾜﾗ

>168

>ホンダと同じようにリリースしては儲けが出ないとは言え、やらないんだから開発はバカだ。

haaaa?
ﾔﾃﾓﾔﾗﾅｸﾃﾓﾊﾞｶﾃﾞｽｶ?????

>>167
乗って楽しい？レガシィが？そこがスバヲタの独特なところだよ。もっといろんな車に乗ってみた方がいいよ。

>>170
レガシィ以外で、楽しい車ってある？
セダンとワゴンで同じように使える車でだよ。

教えてね

＞１７０
わるいね。レガシィ海苔じゃないｙｏ。
それにスバル以外でも乗ったよ。

セダンとワゴンで同じように使えるってどういうこと？
普通はどちらか一台しか所有しないだろ。

具体的に、問い詰めると答えられないから相手にしても無駄か・・・

>>173
Ｂ４とワゴンがあるだろ？
レガシィは

>>171
レガシィ以外で楽しい車、たくさんあるよ。
俺はＢ４ＲＳＫを所有していたが、その前に所有車していた、トヨタ車やホンダ車の方が格段に楽しかったよ。
Ｂ４のよかったのは、４ＷＤだということだけ。

>>174
あほ

>>175
だから、あったからって何の意味がある？
所有するのは普通、セダンかワゴンのどちらか一方だろ。

いやマジでよ、ターボエンジンに使われてるパーツとNAに使われてるパーツの差が開きすぎやで。
ドッチにしろ重量あわせなんか気合入れてしてないから
バッチリ決まった当たりエンジンはカタログ近く出ても
てんでバラバラのエンジンはサッパリ馬力も出やしないし燃費も悪い。
シリンダー口径、例のABCも同じだが。
スバルはここの改善から始めろ屋！

よくこんな車商品化して売ってるな、スバルってメーカーは。だから万年最下位なんだよ。

>>180 それが好きで買う奴がいるんだから放置しな。
最下位、糞車、結構じゃないの？

ＮＡにも力いれて欲しいよな。
特に、2.5ＮＡ．でもスバルに１票。

>>180
だーかーら、会社ってでかけりゃ良いってもんじゃないんじゃない？
そんなにこのスレには事大主義者が多いのか？

>180

あのタマ数で最下位から脱出できるかぁぁぁぁ！！
当然、百万年最下位だぁぁぁ！！！！　・・・・たぶん。
でも、車一つの売れ行きは悪くはないでしょ？

>>180
こんなクルマでも、売れるんだからショウガナイ

トヨタの事だから、レガシィを抑える車を出してくるでしょ。

保守派長老ちゃんたちを引退させれば
ビリッケツならではのイカレ車が出てくる。
いまさら直列も何もないが、直列だってどっかから持ってきて載せることもできるし
某タイプRみたいな車も出せるだろうし、何の意味があるのかわからんがV4もいけるかもな。

結局レガシーだけかよ自慢できるのは。
丸目インプはどうした？

>>183
本末転倒してるぞ。
肝心の車が悪いからスバルは今でも最下位だといってるんだよ。大きいか小さいかはあくまでも結果論にすぎない。

どうでもいいが本末転倒の使い方を間違ってる。

どうでもいい。

頭悪いのにイキがって
小難しい言葉使って恥ずかしい思いすること

やなこと思い出せるなよ（ｗ

>>191
なにを言ってんだか。おまえは親父か？
おまえの思い出なんかに興味はない。車の話しをしろ。

つっこまれて照れ隠し

ああ、よくやるよ（ｗ

>>193
車の話をしろ。
おまえの戯言に興味はない。

>>194
車の話を始めてくれよ。

人にぺしゃるわりに自分がしてない

俺は気をつけるがなあ（ｗ

いや、車の話って言ったって…このスレ見たけど、
oJ81Jb45って支離滅裂だし。

じゃ、ちょっとオソレスを　>>170 レガシイ、乗ってて楽しいよ。
セブンとかCR-Xとかそれ系の車乗ってたけど、差は無いね、楽しさの。
同じ乗り方は出来ないけどね、当然。

スバルにはレガシィしか自慢できる車がないが、実際はそのレガシィも大した車ではない。
以上のことはさんざん既出。

また
「雑誌の受け売りで具体的には何一つ言えないけど」
「自分の言ってることを少しでも否定されると連続コピペ」

かね（ｗ

そうそう、「スバルにはレガシィがある」じゃなくて「スバルにはレガシィしかない」

ま、レガシィなんかマンセーしてるスバヲタ連中を相手にしてもつまらんな。

ＷＲＸ乗ってて楽しい。

無視とかつまらんとか言うわりに気にしている
その証拠が「無視すると言った舌の根も乾かぬうちに出てくる」

かな？（ｗ

そそ、インプはいいよ。丸目になったら途端に話題にならなくなったけど。
基本的にスバヲタとレガヲタは区別して欲しいね。

>>202
ちなみに、RSKを選んだ時に気に入った点と、所有して失望した点はどこなのかしらん？
かなりクセのある車だけど試乗しないで買ったとも思わないけど.........

>205
イタさは、たいして変わらない。

＞２０２
ﾄﾖﾀの車に乗ってるの？
なにに乗ってる？
言いたくなかったら、ﾄﾖﾀの車でお勧めの車を教えて。

>>205
区別が出きるのか？

こっちがスバヲタ、あっちがレガヲタって・・・

>>209
BMWで横を通った時に(以下略)

OJHZTvUV
oJ81Jb45

どうも日は違っても上2ケタは同じになる傾向強いな。
俺の経験上だけど（ｗ

だ！！

ぎゃー、すげぇ！

>>>212すげえトリップだな…

>>211
残念ながらはずれだよ。俺はわざわざこんなスレたてないよ。おあいにく様。

>>212
ＴＲＤとＳｔｉだ。

「レスの仕方が全部同じ」か。

よく言ったもんで（ｗ

TRD1Sti2 : #i=｣FXsk｣

だ！！

>>218
教えちゃって良いの？

テスト

すごいすごい。全員これで行こう。

>>221
了解！

>>221
意味ないじゃん。(さんま風に)

>>218 かかった時間教えて！

俺も探そうかな・・・
(さっきのはまいこのやつ)

車板テスト

★検索ツール紹介
見知らぬ国のトリッパー（ｗ http://isweb34.infoseek.co.jp/computer/tripsage/
トリップ計算機 http://user.freedomainspace.com/gentrip.exe
コマンドライン版 http://blue.ribbon.to/~testsan/trip_jre.lzh
トリップテスト http://www.coms.ne.jp/~paz/mktrip/
Mac用 http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/9482/

★注意
3文字以下は大量にでてきます。
4文字はそれなりにでてきます。
5文字はちょっとだけでてきます。
6文字以上は奇跡が起こればでてきます。

☆初心者板より。
みんな、知らなかった？
これで、自分の好きなの探せるよ！

stixiULM : #J1/c(W9+
stiy0QpA : #vZ|3O{Jp
stifO0l6 : #u+(g(v{`
sti6oCqg : #oq9aHr_-
stiwW31E : #3$nr{~KK
stiaSch6 : #g3S+Qｾ!m
stiNjnyM : #q|P((zM[

☆たとえば、こんな風に。

>>227
知ってるよ。

タネ明かしみたいなもんだ!!!!!!
夢を残しておく!
べき。

ラウンジに解析スレがあった頃はよかったなあズズ（茶

えい！

>230
ゴメンよぅ。

いやいやいやいや
よく考えたらもうみんなやってるやーね。
タネ明かしも何もないやーね。
すまねえ〜

>>230
同意。
トリップ付けなくても、今のところまねする人は
居ないから、これでいいや。

それはそうと、半角ではまだやってるんだけど・・・
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1009859142/l50

雑感としては、
スバヲタの方が、純粋に車好きな人間が多そう。
トヨタヲタは、車好きというより、たまたまトヨタ車に乗っているけども
自信が持てないから販売台数をネタに安堵を求めている気がする。
自分の選択じゃなくて，人の選択を基準にモノを語る種のようだ。

よく飽きないねえ半角

昨日中央道で前を走ってたTRDアルテッツァさん
御殿場PAさんまでずっといっしょだったけど
別につけまわした訳ではないからね。
きもいスバオタさんと思われたとしたらゴメンナサイさん。

>>237
御殿場→談合坂
まちがいちった、てへ。

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書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ