トラヴィックはどう？

前スレ荒れていたので新たに出直そう。
トラヴィックについて語り合おう。

トラヴィックなんで売れなかったんだろうね。
スバルにミニバン求めてる人が少なかったのかな。

そうかな。徐々に売れてきているようだけれども。
トヨタやホンダに比べればまだまだだが。

トラちゃん！！
こんな所にいたのか、帰るよ。

http://www.adultcross.com/toybox/main.html

ヤナセが値引き頑張りまくってて結局ザフィーラの方が安くなるとかなんとか。

〜スバル〜
レガシイ　　：４３１５台
フォレスター：１４５０台
インプレッサ：２０１９台
トラヴィック：３８６　台

これは売れてるのか・・・

あんま売れてないね。。
それにしてもレガシイ、フォレスタ、インプレッサは凄いね。
４台しかだしてないのにそのうち３台がこれだけ売れんだからたいしたもんだ！

>>8
軽は無視？

漏れも欲しい。
標準仕様がいい。
エアロなんていらねえし。

とりあえずフロントグリルの星マークは取りてえな。
・・・やっぱ、買わない方がいいのかしら・・。

>>7
このデータ、ソースどこ？
おしえてきぼんぬ

月販386台ってことは1日アタリ13台弱。
と考えると売れてる、のかなあ

>>11
確か自工会か陸運局データにあるはずだよ。
あまりに多いと納車に時間かかるだろうね。
なにしろ輸入車だからね。一ヶ月に千台以上だと大変かも。

タイ工場かあ。
ちと、不安だね。
スバルはきちんと面倒見てくれるのだろうか。

今日スバルへ逝ったら、案の定休みに入ってた・・。アタタ

>>13
心配しなくても大丈夫だよ。ネットワークはヤナセの比ではないよ。
部品管理だってメーカーが責任もってやっているんだから。
しばらくは慣れが必要だろうけれどもすぐに良くなるって。

ウインカーとワイパーが左右逆です。
アクセルは上から下に踏み下ろす感じです。
スバルオリジナルミニバンを待ってみたらどうでしょう。

エンブレがかかりやすいね、やはり。
おまけにハンドルの位置がなんか、日本人には合わない気がする。
サイドブレーキがした過ぎるし。
サードシートはちゃちで狭すぎるって感じ。
ストリーム、スパシオがライバルにしちゃあちょっと雑。
ＧＭのタイ工場はＧＭでも最新の機械をいれてるそうな。

試乗してないでしょ。見た目だけで書いてるね。
あの3番目のシートはスパ塩やストリームよりは遥かにましだよ。
でも運転する立場からならストリーム圧勝だけど。

でもストリームのがでかく感じるんだけど気のせい？