☆☆トヨタ＆LEXUS☆☆

去ってしまったのでたちあげました。

また、倉庫逝きの予感

３ゲット！

日本じゃドッチもトヨタ！

日本にもレクサスディヴィジョンがあればいいのに！！・・・

>>5
日本でやると妬みの対象になるから、そんなことやんない

LS430のV12 6l作って欲しいな！

ｦﾚはアルテ海苔なんだが、この前ﾚｸｻｽ仕様に紫檀だよ｡
そしたらｾﾙｼｵ海苔の次長にｶｺﾜﾙｲって怒られたよ。

その次長が「ばか」

理想のトヨタ＆レクサス
ラインナップは？

セルシオ

セルシオ／カムリ／カローラ／ビッツ

マーク２はいらん！！

スープラってどうのるのだ？

>>14
ほかのくるまとおなじように、どあをあけてからのってください。

よいこのみなさん、うんてんはうんてんめんきょをとってからにしましょうね。

>>15
さんくす！（どうなるなるの？だった（にが藁）

日本にレクサス店が出来ないかな？（無理か！）

>>17
出来まっせ！　

プレミオっていいの？

プレ澪ｶｺｲｲﾖ

>>12-13
次期マーク�Uはカムリとほぼ双子のＦＦだったりして。
豪華なマーク�U、スポーティーなカムリ・・・と、
プリオン兄弟（プレミオ＆アリオン）みたく・・・。

>>21
カムリの方がいらないような・・・
マーク２はやっぱ必要だと思う

>>22
マーク２はドメスティクカーなので要らないとおもう。

【レクサス】（名称は日本名）
セルシオ・ソアラ・アリスト・ウィンダム・アルテッツア
【トヨタ】
カムリ・カローラ兄弟・ヴィッツ兄弟

で、あとはドメスティックカー専門店「トヨペット」でラインナップ終わり
というのはどうよ。

>>24
トヨタチャネルにプロナードも入れてやれよ。

＞＞２５
プロナードって米では、アバロンだったっけ？？

>>26
http://www.toyota.com/index3.html

>>27
サンクス！！

じゃあ、代表的と思われる車種で固めてみた。
なお、センチュリーは振り分けが難しくて分からん。

【レクサス】（名称は日本名）
セルシオ・ソアラ・アリスト・ウィンダム・アルテッツアなど
【トヨタ】（名称は日本名）
プロナード・カムリ・カローラ兄弟・ヴィッツ兄弟・エスティマなど
【トヨペット】
クラウン・マーク�U・プリオン（プレミオ＋アリオン）・ハイエース兄弟・
ノア＆ヴォクシー兄弟など

こう見ると、【トヨペット】って、手垢のついた車ばかり・・・。

センチュリーも輸出もしているので、トヨタ店かな？

イプーは？

>>31
　イプーはピクニック。ヨーロッパで走っているよん。

一個前のランドクルーザー（８０？）の北米向けってトヨタブランド？それともレクサスブランドなの？

>>33
80はレクサス。
シグナスはレクサス。
100はトヨタです。

>>33
　80はToyotaブランドです。

>>34
80はトヨタかも。
よくおぼえてない。

>>34
　え？そうだっけ？

>>34−35
どっちなんでしょうか？？？アフガンで走ってる８０はトヨタブランドみたいなんですが。

　たしか、Toyotaだったような。

LexusはシグナスがはじめてのSUVだったはずだし。

http://classifieds.autos.yahoo.com/display/automobiles?ct_hft=detail&cc=automobiles&cid=57760ef090db9ca3919f856fcb4852f1&intl=&popup=1
これはレクサスなんだけど、両方あったのかな？

基本的にアフガンと北米は違うと思うけど。

http://classifieds.autos.yahoo.com/display/automobiles?ct_hft=detail&cc=automobiles&cid=automobiles-1008360696-5600413&intl=&popup=1
こっちはトヨタ。
年式かな？

　なっ、なぞだ・・・。

北米仕様８０はトヨタとレクサス両ブランドで販売してたってことなんでしょうかねぇ？両車の違いは何なんでしょう・・・？

気になる。

アキュラがSLX販売しだしたから、それにあわせてトヨタチャンネルだったランクルをレクサスチャンネルで販売する事にしたのかな?
どうなんだろ？

　少なくとも、ディーラーの数が少ないのか、80のLEXUS　LX450は見たことがない。

>>46
折れはハワイとNYでみたよ＞LX450

>>47
　意外や、意外。大都会には走っているのかぁ〜。

LS470　　　　　　　　　　IS300　SuportCross
ランクル　約804万円　　　ジータ　　　　約419万円

SC430　　　　　　　　　　ES300
ソアラ　　約793万円　　　ウィンダム　　約409万円

GS300　　　　　　　　　　IS300
アリスト　約501万円　　　アルテッツァ　約400万円

RX300
ハリアー　約441万円

レクサスって成功者っぽくていいね。

>>49
LS470はないぞ。LX470だ。
あとセルシオの値段きぼーん。

LX470
セルシオ　約804万円

セルシオ＝LS430

シグナス＝LX470

ウィンダム＝ES300

あげてみる

レクサス仕様の一般人の評価ってどうなんだろうね。
やっぱりA『何これ、外車？』なのでしょうか。
それともB『なーにが、LEXUSじゃ』なのでしょうか。
2チャン滴にはBでしょうが。

>>56
車に興味のないひとはレクサス自体知らないと思います。
自分の周りはそうです。

付け足すと、初代LSが走っているのを見て「何あのマーク？」と言ったり、
「セルシオなのになんかマークが違うね」とぐらいにしか思いません。

たまにちょっと車について知識のあるひとに「ローレルと同じ」と言われます。

>>56
非常によいとのコメントがでています。

日本のメーカーの作った車は、日本で買うのが一番安いということか。

なぜ日本にレクサスを入れないのかな？
望んでる人は多いだろうに。

ＬＸは日本製レンジローバーを狙ったんです

レンジローバーよりランクル１００の方がかっこいいと思うけどな。
俺だけか？

>>63
そんなことは無い！

>>61
それに見合った経済効果が狙えないからじゃないの？

>>61
望んでいる人はとうの昔にレクサス仕様にしていますよ。

ただ、トヨタ店は別としてもサービスなんとかなりませんかね。

ttp://clublexus.cool.ne.jp/contents/

一応。

レクサスと同じ車がトヨタブランドで売っているから
べつに販売店名としてのレクサスは要らないと思うが…

>>67
れく刺すサンは何乗り？
レクサスエンブレは効果大ですかねぇ。

>>69
21セルシオです。
レクサスエンブレは見栄っ張りっぽいのでつけてません。

2JZさんはアリストですか？

トヨタ＋カローラ　トヨタ店
トヨペット＋ビスタ　レクサス店
ネッツ＆モデリスタが理想。　　　

>>70
GS300ではなく
IS300の方。多分２ちゃんで折れ一人。

>>73
日本でも数えるほどしかないんじゃない？
すげー！
個人輸入したの？

日本でもレクサスチャンネル設立されそうな雰囲気あり。
http://www.toyota.co.jp/News/2001/Dec/nt01_247a.html

<D>技術部門
◆ＬＥＸＵＳ企画部を新設する。
＜改正後＞
第１開発センター ＬＥＸＵＳ企画部　
・ねらい
ＬＥＸＵＳブランド商品の開発体制を強化する。

そうなれば最高！！

人に男と女がいるように、
レクサスとトヨタは違います。

>>76
馬鹿なたとえ。（笑）
「人に男と女がいるように〜」だってさ、プププッ。

レクサスで本当に凄いのってセルシオだけだよね。
ハリアーなんてまさに屑。
あれが売れるんだからアメリカはぼろ儲け市場だよ（ワラ

>>78
「レクサスで本当に凄いのってセルシオだけだよね。」だってさ。
レクサスにセルシオはありませ〜ん。ＬＳで〜す。
どっちにも乗ったこと無いんじゃないの？プププッ。

>>78
＞あれが売れるんだからアメリカはぼろ儲け市場だよ（ワラ
ぼろ儲けしてない奴が、そこまで勝ち誇れるなんて。（笑）

>79
そういえば、レクサスにはハリアーもないね。
78痛すぎ。

トヨタは屑

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７８は知ったか厨房だぞなもし。

日本名で言ってんだよそんなこともわからんのかレクサス厨房は（ぷ

>>78
日本名って意味がわかんね〜けど、きっとウィンダムのＣＭでも見たんでしょう。
ＬＳがセルシオ同じだと思ってるんでしょうかね〜。
パッケージからして違うのに、
厨房君には豊田英二の提案したコンセプトは理解できないみたいね。

まあ、78は放置でいいんじゃねーの？

れく刺すもレクサス好きそうだな。
意地張らずにレクサス仕様にしては？
英国しようということで。LS430

いかんせんマルチがついてるから、エンジンかけたときディスプレイに「TOYOTA　SELSIOR」って出ちゃうんだよね。
やるんなら徹底的にやりたいけど、マルチはいじれないでしょ。

別にさげる必要もないか（w

GX470ってどう？

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0107/31nsh_xx9999_31.html

>>90
ぱっとみ日本で売る気まんまんって感じのスタイルですね。
これにサイドウィンカーとフェンダーミラーがついてしまうと思うと、チョット残念です。

ところで「ＧＸ」の「Ｇ」って何の略？

何にしよ、レクサスは安泰だな。

でもレクサスは例えばLS430の場合だけど、ウッドパネルの面積が少なかったり
（具体的にはシフトレバー部とパワーウインドゥ操作パネルがアルミ材質）
MDではなくカセットだったりするけど・・・

でもその代わり、ムーンルーフ、皮シート、クロムメッキアルミなどの
豪華装備がほとんど標準のように付いてるね。

国内仕様のセルシオでクロムメッキアルミ付けてるのってほとんど見ないけどね。
erバージョンの17インチメッキアルミはカコイイね

ビスタ店がレクサス店に改名されたりして、　扱い車種は変わらず。
レクサスエースバンなんてな。

>>91
GXはホントに日本人好みのしそうな感じですね。
でも、発売されるとしたら、V8　4,7Lで出るのかなあ？

GXのGはGSのGと同じ意味なんじゃないのかな？
わからんけど（ｗ

まんまセルシオ顔のような・・・
ま、セルシオの顔好きですが。

クラウンを国際戦略車にする(次期モデルから)らしいが、
レクサスを名乗るのかな？
クラウン・マーク�Uという国内専用車をあぼーんしてから日本にレクサス導入きぼーん。

＞れく刺す
なんでかＧＸの略が気になる。
ＧＳのＧって何の略でしたっけ？
Ｘは４Ｘ４、ＳはＳｅｄａｎであってますよね？

クラウンをレクサスブランドにしても、
ＬＳ／ＧＳ／ＥＳのどこかにかぶるからなあ。たぶんずっとトヨタでしょう。
トヨタの絨毯爆撃ラインナップは見てて面白いが、
必要あるかといえばないですねぇ。

>>98
ジェントルだったりして（ｗ
すまん。わからん。

クラウンは北米に投入するとしたら、トヨタチャンネルのフラッグシップにするんじゃないのかな？
FRの大型セダンがトヨタチャンネルにはない気がするし。

>>88
それは残念。

>>
どっかのベンダーのナビで
最初のタイトル画面を自由にカスタマイズできる機種があったような気がします。
マルチの画面にこのナビを映してなんちゃってでできないかなぁ？

純ナビで画面の変更に成功した人は
ＴＲＹした人は数知れずいますが、自分の知る限りひとりもいません。

>>90って、次期プラドと言われる車だね。なんか、えらい
進化の仕方。

>>101
サンクス

>>102
プラドだったの？
なんとなくそんな感じがしますね。

クラウンが世界で受け入れられるわけねえだろ。
アフォちゃう？

日本人のセンスじゃどんな車が売れるか分からんからな。
クラウンが受け入れられないとも言い切れない。

レクサスCS300　　日本ではクラウン

age

クラウン、確か香港で走っていると・・・。

亀虫レクサスどうよ？

　　　　　　　　　　　　_,,,.　-‐''"´￣｀``'' ‐.､.
　　　　　　　　　　,. '´ 　 　 　　 　 　　 　 　`‐.､
　　　　　　　　 .／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 　 ,i´　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ
　　　　 　 　 /　　　　　　　　　　/　　ﾉヽ　ヽ　　 　 i
　　　　　　　,i　　　　　　　　/ﾉノ/ ﾉ/　　ヾ　i､ | ヾ　l
　　　　　 　 |　　　　　　|ﾉノ / ノ　ノ　　　　ﾚ レ| | ,| |
　　　　　　 |　　　　　 /ﾉ　,,,,,,,,,,　　　　 ,,,,,,,,,,　,ﾚﾉノｿ
　　　 　 　/ 　　,.､ヾﾉ　 '´,r‐‐i､　　　 ,.r‐‐i､　|｜
　　　　　 /　　　| 　　　　 ' 込ﾉ 　　 l　 込ﾉ　l | |
　 　 　 ,.|　l 　　ヽi '　　　　　　　　 _ヾ 　 　　l | ｌヽ.
　 　 　 |　,|　ﾞi　 Å ヽ 　 　　 　 　　　　　　 i | | | ｌ
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　　 　 　 |川| | |川 | | |　｀‐､　　　 -　　, ﾍ/川川ﾉ
　　　　　　　川 | |川　　　　 ` ‐ ､._,,..‐'゛

ﾏﾀｰﾘﾅｳｼｶ

割とまじめな話のできる、いいスレッドだったのに．．．
終わりましたね。(ToT)/~~~

そう？

ごめんなさいね。
アニメは嫌いです。

こちらこそごめんね。
ナウシカがなつかしかったもんで（ｗ

ＹＥＳ

香港にクラウンあるね。発見した。
ttp://www.crown-motors.com/toyota/crown/intro.htm

サウジもクラウン売ってる？？

http://www.toyota.com.sa/g/g01.html
サウジのラインナップ。
クラウンは無いみたい。

トヨタレクソス

レクサスホーンと各種ラベル追加。

ブルネイは、クラウンを売っている。

なぜヴィッツはヤリスていうのかな？

次期ハリアーってどんなの？

↑ID BMWじゃん。
RX300はRX400になるらしい。

プジョーとの共同開発の車いつごろ発売？

あげ

おちそう

ヨーロッパあたりにプリウスをベースになにかできないかな？

オ−パなんて欧米で受けそうなんだけど、何で売らないんだろ。

オーパにハイブッリッド仕様があれば。
ドアハンドルがグッリっプ式に変えて欲しい。

>>33~44

カナリ亀レスだけど、今日初めて来たので。
北米で、９６，９７がレクサス。それ以前が米国トヨタと思われ｡
最初米国トヨタだったのが、高級車扱いでレクサスに昇格？
中東やオーストラリアではトヨタ｡
ＬＸ４７０より４５０の方が漏れは好き。
遅すぎだし、もうどうでも良いか｡

プリウスのＨＢ。

age

>>6
なるほど〜、と去年のレスに妙に感心した。
マジでレクサス店出来たら襲われそうな感じがする。

アリスト

>>131
そうだったんですか、謎が解けましたよ！
じゃあ昇格前に８０買った人は寂しい思いしてそうですね（ｗ

LEXUS萌え〜age

レクサスの世間の評価なんて
タイしたもんでもないよ。

>>138
日本では？

この前、れ臭す倶楽部のオフに入ったんですよ。
張・張・張・張・張・張・張・張・・・。
をいをい、張屋オフかよ。
ＪＡＲＯに電話を掛けたくなるほどでした。

れ臭すオフとは、ちょっと誇大広告やわ。

臭倶楽部萌え

トヨタの要らない車種は？
漏れは、ドメスティックカー全部。

センチュリー、マジェスタ、クラウン、コンフォート系、マーク２、ハリアー、ラブ４
プロナード、ビスタ、カローラ、ビッツ、ファンカーゴ、商用車　以外は
無くてもなんとかなりそうだな。

>>139
日本で売っていないレクサスを評価するのは、VIPカーに好きのDQNと
クラブアリストのDQNくらいでしょう（藁

>>139
日本で売っていないレクサスを評価するのは、VIPカーに好きのDQNと
クラブアリストのDQNくらいでしょう（藁

スマソ。二重カキコだ。今気が付いた。

ＷＩＮＤＯＭ乗ってて２ちゃんじゃ叩かれっぱなしだけど、
先日、黒人男性から非常に羨ましいといってもらえたことがちょっぴりうれしかった・・・

黒人の方がｳｨﾝﾀﾞﾑとか載ってんのｶｺｲｰ!!!

列臭酢倶楽部＝張屋倶楽部
ワラタ

>143
マジェスタよりセルシオだろ

いや、セルシオよりマジェスタ

>>140
＞ＪＡＲＯに電話を掛けたくなるほどでした。
なつかし〜い。１０年以上前に流行りましたね〜。

他車種のひとと仲良くなれなければ、いかんけりゃいいのに。ひきこもり君。
あそこはＷＥＢマスターがハリアー乗りだから仕方が無いだろ。ＨＰみても書いてるし、
http://lexuspc.cool.ne.jp/lexus/club/lcmem2.htm
行く前に気づけよ。ヴァ〜〜〜カ。

>>152
>いかんけりゃいいのに。

名古屋人ハッケソ。

マジェスタって海外に輸出してないじゃ？

していない。