★世界一完璧CAR、それはホンダS-MX★

美しいデザインとスタイル、そして快適性をも確保し、
その完璧なCAR、S-MXをカスタムするオーナーには、
ハイレベルなセンスが求められる、妥協やまやかしは通用しない。

エンジンルームに収まるのは、世界一のエンジンメーカーホンダが作り上げた
密度の高い完璧なエンジン、手を加えずともそこらのスポーツカーに引けを取らない。
さらに、ターボを付けてしまえば、トヨタスープラRZでさえ追いつけない
高い領域へとアクセスする圧倒的な加速。

ホンダは、S-MXというあまりにも完璧すぎる車を作ってしまったが為に、
他社よりも優れているという差が歴然として出てしまった。
流石にここまで完璧すぎるのは、少々つまらないと思うのは贅沢であろうか。

煽りスレはもうやめてやって。
十分嫌われてるからこの車。
ね。
悪くない車だけど。
やめてくれ。
頼む。

こう言う奴がいるから車自体は実用的で良い車なのにイメージが下がる（ｗ

近年稀に見るクソスレだ・・・・・以上。

このスレッドを建ててくださった>>1さんへ！

あなたがドキュソ扱いされるのが嫌なのは痛いほど解ります。
解るような気がします。いや解らないような気もしますが。
しかしよくよく考えてもみなさい。あなたの頭がドキュソ
である事は周知の事実！このスレ然りあのスレ然りです！
つまり皆「がいち」ってことです。

それなのにです。・・それなのに
何故です？何故なんです？いったいどうしてなんです？
なぜあなたはこんな摩訶不思議で理解不能かつ魑魅魍魎なる
スレを立てるんです？会社で嫌なことでもあったんです？
それともチーズバーガーにピクルスが入ってなかったです？
何があったかは知らないですがあなたは，こんな所で糞スレ建てて
ないでもっと今をエンジョイしよう！

楽しいことは2ch掲示板だけです？煽りだけです？

さぁ古い下着を脱ぎ捨てて裸の自分を見つめなおしてみる時です。

お下品なデザインとスタイル、そして危険性をも確保し、
その最低なCAR、S-MXをＤＱＮ化するドキュソには、
低レベルな知能が求められる、ルールや常識が通用しない。

エンジンルームに収まるのは、世界一のＤＱＮメーカーホソダが作り上げた
密度の低い最低なエンジン、手を加えてもそこらのオヤジ車に引けを取る。
さらに、ターボを付けたとしても、トヨタカロバンＧＬにさえ追いつけない
低い次元へとアクセスする圧倒的な脳内加速。

ホンダは、S-MXというあまりにも駄作すぎる車を作ってしまったが為に、
他社よりもＤＱＮであるという差を歴然と出てしまった。
流石にここまで最低なので、ＤＱＮしか乗らないと思うのは私だけであろうか。

まあ黙ってさげようや（ｗ

ほら…>>6みたいなのが来ちゃう訳よ…。
ターボ付けるとカロバンよりは速いしデザインの完成度はbBとは
比べ物になんねーんだよ。もう十分DQNって言われ尽くしたから
これ以上悲しませないでくれ。

どこのスレでも、みんな自分の車以外には否定的だから。。。

・・・。

あのシートと乗り心地を「快適」といえる>>１は神！？

>>6
ワロタ

>>8
たしかにｂＢのデザインよりはいいね。室内も広いし。
ＤＱＮばっかり乗ってなかったら買いたいと本気で思うわ。
Ｓ−ＭＸ乗ってるって言っただけで変な目で見られそうで
手がだせん。

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なかなかいいよＳＭＸ。
走ってて楽しい。

どこを縦に読んでも意味がつながらん・・・？

走るラブホ

漏れも縦に読んだが無理だたよｗ

オラは前乗ってて結構イイ車だと思ったけど周囲の視線がイタイ…
ま、ドキュソには周りなんて見えないんだろうけど（ｗ
車はイイがオーナーがクソの典型だろ？

このＳ−ＭＸをパクったのは、
トヨタのｂＢです。

ま、いつだって車には罪がない。

トヨタｂＢはかっこはいいけど走ってて楽しくないよ。

本田さんもイイ車作るよりイイオーナー作れよな。

>>22
そりゃ、トヨタじゃないか？
音痴ばっかり。

カーセクースする以外には良い車とはおもえないが・・・

あの二つはまさに双璧（ｗ

>>1 美化しすぎだよ。
S-MXにターボなんて付けてどうする。だいたい世界一のエンジンメーカーホンダ？
お前は日本の高級車を代表するセンチュリーの１ＧＺ−ＦＥというエンジンの存在を知らないのか？？

ひょっとして斜めに読むのか・・・・？

明らかにネタスレだが、ＳＭーＸは決して悪い車じゃない。
画期的なアイデアじゃないか、今まで他社からあんな車が出たか？

>>1よ....糞スレ立てるんじゃねェ〜
氏ね

典型的DQNカーに成り下がってるけど、
デビュー時の雑誌（〜〜のすべて、みたいなの）とかカタログ見ると
実は結構作り込んでるし。
それなりにﾄﾙｸのあるﾏﾀｰﾘとした加速感も良い。

んでもこんなｽﾚ立てないでくれ。

どこが作りこんでるんだ？

えーと、いろいろ。
まぁ、製品として世に送り出すわけだから作りこんでない車なんて
ないけどさ。

つーか、ageんなよと。

友達が乗っているんで運転させてもらった事があるけど、
悪くは無いと思う。漏れは、欲しいと思わんけど。
まあ足代わりに丁度医院でないの

限りなく「アンチホンダホイホイ」スレの予感。

確かにホンダのエンジンはいいよね。
でもホンダのエンジンはつまらんと思うのは俺だけ？

バイクはホンダよりスズキだな。

けして悪い車ではないのだが、徳大寺の批評と
ユーザーそのものが、こいつを悪者に仕立てて
しまったんではないかと思うわけだ。
まぁ、もうすぐ生産終了になってしまうけどね。

あの車にあのサイドブレーキは無いだろう

1の母でございます。
このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1の母より

DQNな車のスレ立てんな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

乗ってる人ＤＱＮ多すぎ！！（ｗ

★世界一棺桶CAR、それはホンダS-MX★

低学歴が好んで乗る車。土方ハイエースの次にバカが乗ってる率高い。

>>34
私もEF乗ってますが、同感です。

>>35
煽りではないです。つまらなくないと思うエンジンをひとつｷﾎﾞｰﾝ

>>38
あれがまたヨイ

>>43
いや〜ぁ、Y31シーマにはかないませんよぉ。

>>1よ、立てたスレも痛いがHNも痛いな。

S-MXは来年販売中止です。

もうアホかと

Ｓ−ＭＸって煽ってくるドライバー多過ぎなんですけど…。
こっちは仕事で走ってるのに。
ちょっとイメージ悪いよ…。

ＳＭＸってドラポジがトラックぽいしガラ悪い奴多いし、クリアテール多すぎ！
ブレーキ踏む度にパッシングされてるみたいだ。迷惑だから辞めてね！
それとスピーカー（ウーハー）なんとかならんかね。近所迷惑だし、大黒ＰＡでパラパラとかやってる奴ＤＱＮすぎます。

やっぱりフィットの燃費は一番だって....
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/rerease/rerease_index.html

http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/rerease/e_nenpi_010918.pdf

やっぱりフィットの燃費は一番だって....
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0110_lc-at.html

そんな事より聞いてくれよ、>>1よ。

昨日、大黒に行ったんだよ。大黒。
そしたらなんかバスみたいな車がいっぱい居て、それも皆ホンダの車なんですよ。
で、よく見たらなんか「SM-X」と「ステップワゴソ」か書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、営業ドラーバーがドライブの疲れを癒すSAを煩くして何をしてるのかと、
ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人ともDQNかと。おめでてーな。
よーしパパ、あゆのCDかけちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、正月の富士の裾野にでも逝って、珍走と一緒にやってろと。
SAってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣に止めたトラックとトラックの運ちゃんがいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
遣るか遣られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、仕方が無いから、ズンドコSM-Xの隣に止めたんですよ、そうしたら、そいつ等
俺を邪魔と言うんですよ。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、これからお前等の集会を邪魔してやろうとしてるのに。ボケが。
お前らは本当にSM-X好きなのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前ら、ただ流行りでSM-X乗ってるだけちゃうんかと。

もう、そのネタ飽きたよ。

　　　　　　　　　　(　 ::::::::::::::::::::::::＾::::::::::　::::::　:（
　　　　　丿:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::　(
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::）
　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/)):::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ ::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ　|::::::）
　　　　|　 =ﾛ 　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ =　| 　　　僕はトヨヲタだ 、今失業中だ........
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　トヨタは2002からＦ1参戦だ、
　 　 /|/　 ヽ｀======/　　⌒　 ========ﾉ 　　　 | | 　　モントーヤにトヨタのCARTエンジン
　　　（||　 　　　　　　.（●　●）　　　　　　　|ﾉ 　　　ボロッカス言われたけど、負けたのは
　　　　| 　　　　　　 : ::　:::l l: ::: ::: 　　　　 　 ｜ 　　　 チームのせいでエンジンのせいではない
　　　 ｜　　　　　　_::　:二 Ｍ二__::::::.. .　 　 　　| 　　　トヨタの悪口言うとコロスぞ
　　　　|　 　　　: ::: : ::: :: 　===　::: :: :: :::: 　　　 ）
　　　　＼ :::　　:::::::::::　　::::::::::　　::::::::::::::　 　／|
　　　　／|ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ
　　 ／　｜| 丶　　＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　／
　　　　　 | | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_／
　　　／￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　　 　　　　

>>53
トラックと運ちゃんケンカしたら
運ちゃん負けちゃうよ

S-MXってきちんと書けない奴も多いのね。
いや、別にあんなDQN車の名前はどうだって良いんだけど。

>>53
富士の裾野が迷惑です。

>>57
このスレはかなりまともに書けてるほうだよ。驚くほど。
しかし拷問ですな。このスレ。

初期型黒バンパー・エアロレス・フルノーマルでよければ試乗会やるけど。
（世界初非DQN・S-MX乗りと、他スレで認定してもらいましたんで）

わかった！ひょっとして逆によむのか？

他車種をﾊﾞｶにする奴って世の中多いのじゃのう

ＳＭＸイイよ！

>>62　良いと思うならs-mxのためにもクソスレあげんなよ（ｗ

♪僕たち厨房　駄スレだけにーついてー逝くー
　今日も　立てる　煽る　荒らす　そしてさげーられーるー
　いろんな厨房　生きているーこの板でー
　今日も　騙る　ばれる　切れる　そしてさらーされーるー

社用車が、S-MXのノーマルで4WDのやつなんだけど・・・かなりいいよ。
ローダウンは、乗り心地が硬い何て話がよくあるけど、こちらははフワフワです。
ハンドルも軽く、小さくて見切りもイイので市内でもかなり乗りやすいです。
ベンチシートのホールド性が悪いって話もよく出てるんだけど、シートベルト
をちゃんとしていたら、全く関係ありませんよ。

唯一の難点は、高速道路では死にそうになる位に安定性が無いです。
レーンチェンジしたら、その勢いで吹っ飛んで逝く位に軽いんです。

もー、走るラブホテルですよ

>>65
>こちらははフワフワです。
あれの揺れを吸収するためです

＞６７
ぎゃはは！！
ワロタ！ｗ

>>67 Ｓ−ＭＸ欲しくなったＺＯ！！！！！

あの広さは良いと思う
どっかで仮眠とるにしてもフルフラットにすればマジでベッドだし（ｗ
ぐっすりねてもつかれないよ　友達のS-MX布団搭載してるし（ｗ

>>67
もっと揺れそうな気がしないでもないが(w

ore乗ってる。新車で出てすぐ買ったよ。標準車の２ＷＤね。外観フルノーマル
通勤スペシャルとして使用。２回目の車検を取ったばかり。

走行　約８８０００Ｋｍ
平均燃費　９．８ｋｍ/Ｌ（５年平均）
乗り心地　良（クルーザーみたいと思った）
ハンドリング　ふにゃ
総評　　　　あと５年はいけるね

>>65
俺が乗ってたローダウンは、死ぬほど重かったぞ、小さいくせに！車の寸法と
重量、エンジンとミッションのバランスが凄くちぐはぐなイメージだったな、
そのせいか酷く加速不良燃費もかなり悪い、街乗り　今のＣＨ−９　より悪かった、
そのくせ我慢出来ないほど遅い、遅いにもほどがある！！
シートはホールドとは無縁！車高高くて妙にサスがふんばるから始末に負えない、
後席で寝ている子供は首が鞭打ちになるんでないかと気がきでなかった、
ドライバーはハンドルに掴まってるからまだまし、助手席で睡眠は不可能であった（寝てもすぐ起こされる）
こんな車買った自分が恥ずかしかった・・・・勝手ながら２年で下取りしました。

そんな車が製造中止とはね（笑

>>73
この車は止めて使うんだYO

>>75　正解

>>73殿
意見が対照的ですね（苦笑
サスの違いで、かなり車の印象が違うみたいですね。

私の自家用車はオデッセイ（マイナー前）なのですが、これと比べると天と地程に加速性能は
S-MXの方が上ですよ。
ハンドルの重量も、S-MXの方が倍以上軽いと思います。
取り回しも良好なので、私にはこちらの方が合ってるんじゃないか？
と、思う程に印象がヨイのですが。

しかし、高速道路では絶対乗りたくないです。
要は慣れだと思うのですが・・・

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　　　　　ﾊｹﾞ　　 ヽ
　　　　/　　　　　　　　　　 　　ヽ
　　　/　　　　　　　 　　／￣＼ヽ
　　/　　　　　／ノノノノ　 　　　ヽ
　　|　　　　／　　　 　　　　　　　丿
　　|　　　　━━━　 　━━━　|
　　| ─|　　⊂●⊃　 　⊂●⊃ │
　　|　6|　ヽ￣∪￣ |　|￣∪￣//　　　　　∧∧∧∧
　　|ヽ　ヽ 　 　　　　|　|　　　　 /　　　＜　私は、私は、　　　　　　　＞
　　|　　　|　　　 　 `ー-' 　 　 /　　　＜　　　ＶＩＰ　ＣＡＲ　が好きなんです！　＞
　　|　　　|　　　　/　　 　ヽ　 /　　　　＜　たとえ　ＤＱＮ　といわれようとも、　　＞
　　＼　　|　　 　　,-──, 　/　　　　　　∨∨∨∨∨
　　　＼　ヽ　　 　￣￣￣　/
　　　　　　ヽ　　 　￣￣　/
　　　　　　　ヽ ＿＿＿／

>>77
確かにパワステの操舵感はかなり軽いです、市内をとことこ右左折してる
うちは軽快かもしれませんな。
けど万年高速道路の北海道ではちょっと････、それに上も下もない、回らない
エンジンにはビックリとゆうか、他にこんな酷いのはステップワゴン
ぐらいしか思い当たらんですな（同じだって）エンジンのＨＯＮＤＡですが
これはちょっと良識を疑うな。
いずれにしてもミニバンがこんなもんだ！、とゆう印象を始めて乗ったユーザー
に与えたとしたら、かなり罪な話しではないでしょうか、自分が実はその一人です。
９歳の娘はミニバンが広くて良かったと今でも騒ぎますが、父は『絶対もう２度と買わね〜ぞ』
と固く心に誓ったのでした、ちゃんちゃん。

>>65
社用車なんていいなぁ。
自分も同じ仕様です。燃費は普段１０キロ行かないのが辛いけど。
プロによると４ＷＤ仕様の足が一番バランスいいらしいです。

あのシートはナニゲに真ん中と端のクッションの固さが違ってお尻の収まりが良かったりする。
でもリアシートはお尻が下がらないので、座り心地っつうか居心地悪い。

加速は見た目から想像するよりは良いと思う。
３速ホールドで〜１４０くらいまで引っ張るとやっぱし
ホンダだなーとか。でも最高速は１６０キロ出るか出ないかだけど。

ハンドルは異常に軽い。んでも１０年くらい前のトヨタの２Ｌクラスの
セダンなんてもっと軽かったけど。

実用車としては実にヨイのかも…ローダウンじゃないやつの中古なんて
オトクかも。

決して、ホンダがS-MXをDQN用に設えた訳じゃ無いんです。
でも、DQNがホンダのこの手の車を重用するのはこれまた定説。

一番迷惑は、ユーティリテーワンボックスとして使ってるのに、DQN呼ばわり
される普通の人。

俺もドノーマルＥＦ。オレンジの黒バンパー。
ホイルもかえてないよ。まぁ悪くはないけどたしかに風に煽られるとぐらぐらする。
高速の誘導路も８０ｋｍ/ｈ超えるととってもスリリング

正直S-MXを金額無視してフルチューンしたらどれくらい早くなるんでしょうね？
もちろんロケットエンジンとかは不可で車検取れて公道走れるレベルの話

空力の「く」の字もないような車だからなぁ
どうなんだろうね？

ＳＭＸの乗り心地がＧＴＲに似てると思うの俺だけ？
走りは全然違うけど。

いや、完璧だよ。

昔、巨大な財閥企業を表現する
『ゆりかごから墓場まで』
というフレーズがあったが、
この車はその上を行ってる。

『ゆりかご以前から墓場まで』
キミが生まれる前の、パパとママの快楽まで考えた
超トータルライフ・サポートのすごい車だ。
他にこんな車があるか?

>>86
禿同
よーしパパ、ホテル代ケチっちゃうぞー。
てゆーか当時のディーラーの人も認めるティシュケース。
画期的っす（藁

>>81
ノーマルで使ってる人には何も文句ないYO

製造終了でも完璧だといえる？

まぁ、ストリームやらなにやら出てきたからね。
４人しか載れないってのがネックなんだろうな。
漏れは結構満足してるんだが。
F1行く時とか便利だし（ｗ

あれで４人乗りっていうとビビる人多いんだよね。
マイナー後の５人乗りも良さそうだなー。

あと、シート下にスキー突っ込めるからキャリア要らずでヨイのよ。

>>87の続き。
当時は仕事をしてなくてホテル代も無かった、更にゴム代ケチって、
膣外射精したからお前等が出来たんだYO。
とガキどもを納得させられる。

凄い車だ！！S-MXマンセー。

この車中古で買うのが一番！

S-MX＝ﾄﾞｷｭｿ　世間の常識

正直、DQN系スレだとSM-Xって書かれる事が多いけど、このスレはそうじゃないので
嬉しい。でもsage

世界一のヤン車ホンダＳＭ−Ｘ

>>1
ＳＭＸでＦドリかましたらこけちゃうよ！
ＳＭＸ乗りは、ばかに見えてしょうがないねんけど！

>>83
レーサーの服部が所有してたS-MXにはスーチャー付けてた。

age

ひゃくかな？

ドキュソカーが定説だし、実際ホンダもそーゆーユーザー
をターゲットにしてるんだろうけど、フツーに乗れば結構
いい車そうな気がするんだけど、んなことないかなぁ？

この前ドノーマル黒バンパーS-MXに乗ったおばちゃんを見
たけど、結構似合ってた。

え？S-MXってﾎﾝﾀﾞのﾊﾟｲｸｶｰじゃなかったの？（ﾜﾗ

age

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/5686/bin/haratai.swf

もう、製造終了だからどうでもよくない？
あと１，２年で全滅するよ。

IQ低い奴等にお似合いの車。

>>106
それは灰エース

どっちもどっちだろ
糞車ご愛用お疲れさん

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　　　　　　/::::::::::/|:::::::::/ﾉ::::::::／ヽ人:::::::::::ヽ
　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ﾉ　　　　ヽ、:::::::ヽ
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　　　|　　　　 　 　　|二二二二-|　　　　　　　 　|　　　＜　　 ホンダの悪口言うとコロスぞ
　　　＼　　　　　　丿　　　　　　ヽ　　　　　　　／ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ＿／
　　　　　　　　￣￣￣＼＿＿／￣￣￣

ホンダださーい！

doui

>>110 どうせホンダ以外の車乗ってるんやろ？
　　　2chにいる奴は自分のメーカー＆車をﾊﾞｶにされると怒り、
　　　自分以外のﾓﾉは徹底的に嫌う。まぁ、嫌いなら嫌いでいいんじゃない。
　　　俺は日産乗りだけど、どこのメーカーも特色あっていいと思うけど、、

この車で製造された子は将来、どーなるんでしょーね

ゴマキみたいなのが産まれるよ。

まだやってたのかよ。
もうやめてくれ（泣）

>>112
まぁＳーＭＸ乗りは人に迷惑かける人が多いから
だと思う。実際何もしてないのに絡んできそうな
やつばっかり乗ってるよ！
っと言ってもここまでＤＱＮばかり乗る車になっ
てしまってホンダも災難だなぁ。
ただ車はけっこう悪くないと思うけど。あれを普通に
のってる人見たことないよ。

>>116
つーか
ＨＯＮＤＡは意識的にそういう年齢層に積極的にセールスしていたと思うんだけど

この車以外に高いよな・・・

どうだろな、　あのサイドブレーキの位置は
全てをぶちこわしているとおもう。

足踏みパーキングブレーキで座席の幅をなぜ広げなかったのか
問いつめたいね。

鷲は未だにSM-X＝ベンチシート
セクスマシーンだと思ってる。

ＳーＭＸよりオデッセイやステップワゴンのほうが
ＤＱＮオーナー率高いような気がする。

サイドブレーキ、何処に付いてんの？何か問題あるみたいだけど。

最新ワゴニストにクラブ魅新番が載ってて、烈しく勃起した。

>>119
乗ってる人？
漏れ的には十分だし手で操作できるから気に入ってマス。

ガイシュツですがSM-XでなくてS-MXだからよろしこ…。
ちなみに漏れはS-MX煽りスレには必ず出てくるフルノーマル乗りです。

>>122
運転席の右側です。
漏れは気に入ってます。
でもそのせいでドアポケットが無いんだけどね。

>>116 人に迷惑かける車ってのは、車種がどうのこうのってより
　　　ドライバーの運転技能や性格の問題だと思う。
　　　もし、116が自分の車をﾊﾞｶにされたらムカつくでしょ？
　　　たとえ116が街で丁寧な運転してたとしても、2Chで
　　　「116の車はヤバい奴ばっかだ」なんて書かれてたらどう？
　　　まぁ、改造パーツが多いクルマほど、どのスレでも
　　　弾圧をうけてるのは間違いないと思うんだが、、。
　

>>121
漏れもそう思うなぁ。ＳーＭＸ、オデッセイのＤＱＮ率は平均点かそれ
以下じゃない？
ステップワゴン最悪。しかもパパママＤＱＮだから、ある意味Ｓ−ＭＸ
のＤＱＮより救いようがない。

この手の車だったら、足踏みかステッキの方が良いよ。
ＡＴは止まるときしかサイドなんて使わないんだから。

Ｍを横にすると
Ｓ−ΣＸ

とりあえずワゴニスト見てくれ。

>>118
まったくだ！
その他にいい車があると思われ。
あと、ミラーんとこにいろいろぶらさげんな！
こっち見えてんのかYO！

>>128
タブン、ステップワゴンとダッシュボード同じだけど、
すこしS-MXのほうがすぽーちーな位置づけって事じゃないですかね。
ステップワゴンの足踏み式のペダルの位置はS-MXではフタされてます。

雪でサイド引いて遊んだことはあります。

S-MXの白&黒はDQN多いけど銀&青は意外とふつー
オデッセイも白と黒はDQNが多い気がする

>>125
そーなんだ？確か、エスティマエミーナ/ルシーダも運転席の右にあったけど、
使いにくいとか聞いた事ないや。

Ｓ−ＭＸ製造終了で、
Ｄ−ＱＮって名前で売り直せばいいのにね！！

ベンチシートでスポーティ？
どっちにもなりきれない馬鹿車

FUJITUBOのマフラーで、名前がワゴリス(ﾜﾗ

>>133
たしかにそうだ。よく考えてみると
他車でも白のＤＱＮ車って多いよな。

今日ホンダのショールームに行っていろんな車の説明受けたけど、
S-MXだけは｢もう廃盤だから｣ととばされた。

何かしらないけど、このスレ冬眠からさめたように
この時間はげしいzo！！

>>133
白一色のはエアロついたローダウンってグレードに設定されていた
「ホワイトストリーム」ってヤツで、最初はフルカラードバンパーのは
白しか無かったですからね。あれ出たときはさすがにDQN用だと思いましたね。

モビリオ　デビューでお役ごめん＝SM-X

>>136
いや、比較的っつう話ですから。
でも見た目よりはだいぶ走りますよ。
漏れも運転楽しみたいときはCR-X乗りますから。

>>137
藤壺、セダンだとセダリスなんだよな〜。
レガリスワゴンとかレガリスセダンとかできるだろうに､､､

まぁ、コンセプト的にはミニバンみたいなクーペですからね
売れなくてDQNで当然ですね

>>139
５ヶ月前に、Ｈに行ったんだけど、
Ｓ−ＭＸだけは、買わないほうがいい。
まだ、詳しくは言えないが、買った後で後悔されないように、
・・・と意味深な発言をしていて、オデッセイを薦められて、買いました。

ボディーカラーはパールがほしいね。
塗装が弱くてすぐ色あせ。
ホンダの車は大半それ。
アバンシアかえ！マイナーでよろしい!!

>>146 価格が高い方を買わされたんじゃなくて？？
　　　商売人の方程式に、安い方を悪く言って
　　　高い方を買わせる技術があります。

うちの会社の先輩SM-X買って数ヶ月。
住宅街で横からババアの原チャに突っ込まれてもう事故車。
ババアいわく最初壁かと思ったわ〜　　だと。
なんじゃそりゃ？四角いっていいて〜のかYO！

いや…別にいいんだけどさ…

>>149
ｯｹｹｹｹｴk

あのさ〜、SM−Xのミラーんところに、ちっちゃいＴシャツ
かけるのはやってるの？
よく見るんだけど・・・。
当方愛知県。

今時S-MXなんて土方を代表としたブルーカラーしか乗らねーよ（藁

リアルDQN率100％じゃないって認識してくれればそれでいいです。はい。

フルノーマル、オレンジ。人様に迷惑かけるようなドライブはなにもしてませんが何か？
少なくともスポーティじゃないね。足へなへなだし。

>>1
なんでそんな素晴らしい車が、モデルチェンジもしないで
去年いっぱいで生産中止になるんだよ？
おっと、いけね。マジレスしちった。

>>152
さあ？

ナルシストも多いね！

こちら九州の田舎ではＳＭ−ＸとｂＢばかり走っています。
これマジです。

俺のまわりはＳ−ＭＸって真面目な人が乗ってるので
あまりＤＱＮ使用って感じしない、Ｓワゴンも。
ＤＱＮってもっとデカイ車とか、VIPセダンのほうに乗ってる奴多いだろ。

あと、Ｓ−ＭＸって現行で生産中止なの？
だったらなんか得じゃない？　俺も欲しくなったよＳ−ＭＸ（中古でだけど）

これがＤＱＮじゃない？お前もＤＱＮだろ！！

ジャイアントロボの顔みたいでイカス。
カクカクっとした厳つい顔の車が好きな俺はマジ欲しい。

さすがにＤＱＮ使用にはしないけど。ダッシュボードにムートンとか。
てか車なんてＤＱＮが乗れば、なんだってＤＱＮ使用になるでしょ。車に罪はないよ。

まだ生産終了でないように見えるが…
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1020/k10202011200012/index.html

age

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あと何年かしたら、乗ってて恥ずかしい車の代表格になるだろうな。

bBのほうがヤバイと思われ・・。

俺は近所の超美人の歯科助手さんが乗ってるのでS-MXのイメージは良い。
てかＤＱＮ車が目立つだけで、ほとんどはノーマルで乗ってるような気がするが？

72です。
デビュー当時のＣＭが印象を悪くした気がする。「恋愛仕様」ってやつ。

俺自転車が趣味で車に積む事が多いのよ。S-MXは前輪を外さなくても
後席を畳むだけで26インチのＭＴＢが縦に入るんだ。競技用ＭＴＢだ
から、サドルも滅茶苦茶高い状態でね。これが出来たのは後はステップ
ＷＧＮだけ。ＣＲＶは全然入らない。軽1BOXは眼中に無かった。ＷＧＮ
はでか過ぎたので必然的にS-MXになった。もうすぐ９００００ｋｍ。
マジで２０００００ｋｍは行けそう。車検2回受けたけど故障は一切無し。
消耗部品も極わずかで、5年目でバッテリーとブレーキの小部品のみ。
ブレーキパッドもシューもまだ新車時の物。
金のかからないいい車だよ。ほんと。

レーサー服部の愛車

>>142
モビリオを引き合いに出してるのはネタですよね？

Ｓ-ＭＸは１月10日を持ちまして生産終了しました。

>>168
びっくりした。まったく同じ理由で俺もＳ−ＭＸ買ったんだよ。
俺も趣味はＭＴＢ。「前輪」外さないで格納できるって大きいよね。

あとはスノボーやバス釣りに行くときも荷物がいっぱい入るし（イスの下とかも）
意外にクロカンとかよりもアウトドア派に向いてる車だよ。

「恋愛仕様」よりもやはりバニング系のベース車になっちゃうのがイヤだな。
ミニバンの宿命か。

>>172
おぉ〜同士よ。
ただ、積めても1台ってとこが弱点かもネ。しかも畳んだ後席と
後部ドアとの隙間に前輪を突っ込むようにしないと入らないでしょ？
あと３０ｃｍカーゴスペースが欲しいとはよく思った。
もしくは後席を外しちゃうかね。１回外した事有るけど置き場に困る
んだよね。重いし。（外す時カバーも傷つくしネ）

自転車以外なら積載性は高いよね。タイヤ四本とか楽勝だし。

さっきオートバックスでS-MXのオイル交換をした。
店員さんが作業終了の放送の際に、間違って
「ＮＳＸでオイル交換でお待ちの・・・」と放送してくれた。。。
何か複雑な気分になった。

ワラタｗ

>>173
うい、まったくその通り。俺はＳ−ＭＸで引っ越ししたこともあったｗ
まあ、荷物もそんなになかったんだけど、見た目より荷物の積載量が多くて感動したよ。
今はｂＢとかエクストレイルとか、小さくて大積載量の車いっぱいあるけどね。
おれはどうしてもＳ−ＭＸのデザインが好きだから買い換える気はないよ。

他にもチェロキーに乗ってるんだけど、こっちは見た目よりなにも積めない・・。
仕事はチェロキー、遊びはＳ−ＭＸで使い分けてる。普通は逆だろｗ

>>174
おれは車買ったときに近くだったので納車費用をケチって、ディーラーに取りに行ったんだ。
そのとき「あ、○○さんですね？ NSXのお客様の・・」って言われた。
くれよ、NSX！（藁

でも「ＨＲーＶ」オーナーは「HIV」と間違われるそうだから、
それよりはいい・・かな？ｗ

S-MXって前からみると眠そう。

>>177
その眠そうな目にマブタつけてる車もたまに見るね

>>177

後期型は目がパッチリしてるんだよな。
俺は前期型の眠そうな目が好きだが・・ロボットっぽくて。

マブタはつけないほうがいいな・・てか、この車だけでなく今の車ってマブタつけてるの多いね。
アイラインてそんなにかっこいいかなぁ・・？

私は眠そうなやつしかお目にかかったことがないのですが…
178さん&179さん、まぶたつけてるやつがあることもはじめて知りました！

デビュー当時の恋愛仕様というキャッチや、すぐ増えだしたＤＱＮ仕様に嫌気が差し
買うの見送ったな…
大きさも手ごろで形も好きなほうだったのに…
いまはＸトレイル。３なんばーがイヤーン。

俺は銀のＳ−ＭＸなんだけど、インテリアも銀に合わせてスッキリまとめてる。
特徴的なマスクだが、基本的にはシンプルなデザインだから、
この車はシンプルにまとめるのが一番良いと思うんだ。

ＤＱＮ仕様が出てくるのはミニバンの宿命だよ。なに買ったってＤＱＮは出てくるよ。
「下品なバニング」なんてのが流行っちまったんだもん。
かといって、スポーツカーにもセダンにも出てくるんだけどさ。ＤＱＮは（笑）

ただ、そういう輩を容認するわけじゃないんだけど、やはり車をいじるのは楽しい。
ゴテゴテと色んなモノ付けたくなる気持ちもわかるな。
Ｓ−ＭＸはパーツも多いし、それによってスタイルもガラッと変わる。
エアロをカタログで見てるだけでも楽しくなったりするよ。

前乗ってた車がマイナー車で、パーツがなにも無かったからさ。
パーツの多い車って、ああ楽しいんだなぁ・・とか思ってしまうよ。

倉庫行き阻止あげ

ＳＭＸってカーセックスし易いって聞いたけど　実際した人どんな感じだった？
する時には前側の席で十分出切るの？

カーセックスにおすすめな車はどれですか？

初期型S-MXローダウンオレンジ乗りです。
以前はビートに乗っていたのですが、狭いのに我慢ができず乗り換えました。
3列シートは必要ないけど、ミニバンが欲しいという人にはいい車だと思います。

>>179
アイラインつけてます（厚めの）。個人的に細い目が好きなので…

>>184 全シートを倒せば真っ平になるけど、後部座席の背もたれを倒す　
　　　だけでもそれなりに広い（１畳半ぐらい）。
　　　ｶｰＳＥＸっちゅうより俺は天体観測の時の仮眠に活用してます。

純正のプライバシーシェードをつければ外からまったく見えません。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/s-mx/interior/10-17.html
あとは揺れ対策ですね。お子様に「あの車揺れてるー」って言われました。
こればかりはどうしようもないですか。

私んちの買い物号

プライバシーシェードはもちろん、冷蔵庫、テレビデオ完備★
キャンプ逝ったりしちゃいます。（ｗ

http://www7.plala.or.jp/SCN/hotrod-cowboys/profile/potbelly.html

来月２回目の車検なんだけど　どの部品を変えたらいい？
大体　何円位かな？　まだ距離は３万キロなんだけど　アドバイス求む

>>190
俺も去年２回目取った。走行９００００ｋｍ車検費用は１０万位

交換したのは�@バッテリー（これが高かった）�Aオイルフィルター
　　　　　　�Bオイル　�Cリヤブレーキの部品（名前忘れた）安価
　　　　　　�Dラジエター液�Eウォッシャー液補充

位だ。個体差が有るからなんとも言えないけど調子悪い所がなければ
安く上がるはず。今回バッテリーを換えたけど本当はまだもった筈。
かえって距離を走ったほうが安心できるんだよね。年式のわりに走ってない
車は動いていない時間が長いわけで、思いもよらない故障が出ることも。

ttp://www.af.wakwak.com/~physalis/smx50.htm
これですか？

SM-X

揚げ

もっとＳ−ＭＸを誉め称えて下さい
というわけで上げ

まだ４人乗り？

少子化対策に役立つ車に付き、厚生省から購入補助金が今度の四月から出る事になりました。知ってた？

>>196
マイチェン時に５人乗りが追加されました。

すぐ消えると思いきや意外に命の長いスレだな（ｗ

>>197
夫婦＋子供３人は可能ですか？

タイトルと１のhnに感動した

デザインは美しくないでしょ。
人それぞれだろうけど。
キレイにまとめようとしてるのは分かるけど、いまいちうまくいってないというか。

>>202
とくに後ろ姿は激しくうまくいってないと思う。
2000年の夏頃S-MX LowDown買いました、今25,000kmくらい。
学生の頃、タダで貰った初代CITYの赤に乗っていたので、
なんかCITYのボスキャラみたいで(・∀・)ｲｲ、というのが
購入動機でした。だからS-MXも赤（ちょ〜待たされた）。
LowDownだけど純正キャリアつけたド脳丸です..おいらが
買ったときはベンチシートがLowDownだけの設定だった。
DQNと思われたくないあまり、つい腰の低い運転を心がけて
しまうのはS-MXの意外なメリットかもしれない。
キャリア取付位置が後寄りぎみなのと、タバコを吸うので
左後席の窓もPWだったら良いのにと思う以外は、時に不満の
ない良くできた実用車だと思うです（クルマにはうるさくない）
あ〜、赤といってもエンジ色に近いので、遠目にみるとﾜｺﾞｿR
と間違えそうになるのがちょと萎え....
生産終了を契機に変なS-MXさんたちが他のに乗り換えて
くないもんかと期待してる

>>202 ドﾉｰﾏﾙっていうよりは、適度に車高もほどほどでエアロを組んでる方が
　　　　見た感じのバランスはいい。

以外にﾏﾀｰﾘしたS-MXｽﾚになりそうなﾖｶｰｿ

似たような人がいるもんだにゃあ、俺も学生のとき中古のCITY-R
乗ってて、今S-MXの緑色のノーマルLowDown乗ってるよ。
当時から付き合ってたカミさんとAccord試乗するつもりで近所の
ホンダ逝ったんだけど
「あなた、これ....」とS-MXのドアハンドル指してウルウルしてた
同じなんだよねCITYのと、顔つきも似てるし。
いい歳して(30前半)S-MXもねえだろと思ったけど、カミさんに
押し切られた。今じゃそこそこ気にいってるけどね。
ちなみにｹｺｰﾝ記念日のナンバーまで取らされた（ｼｸｼｸ

またなんか変なｽﾚが…
もうｺｿｰﾘ消そうょぅ。
2chでS-MXﾈﾀはやめてくれ…。

S-MXはVOXYのパクリ

208のhnに感動した

>>207
なんかマターリしたスレになってるし、
たまにはいいんじゃ・・・
おれも乗ってるけど、家族持ちにも結構
使えるいい車だと思う。
>>200　197ではないけど
子供３人共チャイルドシートの要らない
年齢ならＯＫ。一人でもチャイルドシー
トが必要なら、ちと無理目。

sage間違えた。

>>203
そうそう!
激しく同感!!

でもやはりＳＭＸは辞めたほうが良い
最近見ないし
>>1
マジで言ってるの？からかいネタだよね。
次期モデルも出ないの確定したし
下取りつかないし
いつまでも「たまごっち」（古い流行）携帯してるようなもんだよ
恥ずかしい........

究極の選択
ＳＭＸ
デボネア

悩んだ挙句死んだふり

中古で買うのが一番（ＳＭＸ

究極の選択

ＳＭＸ
プレリュード4ＷＳ

げっ！どっちも乗りたくねー

究極の選択

ＳＭＸ
ステップワゴン


どちらもタダでも嫌

究極の選択

ＳＭＸ
ｂＢ

絶対ｂＢ！絶対にだ！センスが違いすぎる

ｂＢカコイイね。

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　目がさめた、あり地獄から脱出だあー、ｂＢ契約しにいくぞ！　
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
￣　￣　　　「 _　　|〜　ﾄ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
　　　　　/　　　　||　.　　 ｫ　　＼
　　　　　/　　　　 |　:　　　ｫ　　＼
　　　　/　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　|　.　 　ｫ
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ＳＭＸ大好き！！かっこいい

Ｓ−ＭＸはＡＴしかないのですか？

恐らく>>１はﾄﾞｷｭｿがどれだけ釣れるか知りたくて、このスレ立てたのでしょうね。
ｵﾓｼﾛｲ駄ｽﾚあげ。

ATだけだよ。>>222

　　ttp://homepage2.nifty.com/no-/smx.html

世界一カッコいい車だ！！（和良

さげとこうっと。

あげとこう。

セックスマシン･･･

おもしろいからあげ

>>220
ﾜﾗﾀ

ｂＢのがカコイイ
でも走りはこっちのがいい。

あああああああああああああああげ

電動サンルーフ仕様があったら欲しかったんだけどな。
黒や白は田舎臭いからイヤだったけど、丸目で紺や緑色のは
好きだったよ。もっとポップな色があっても良かったのに。
三白眼ぎみなDQN仕様は論外として、じつは真正面からみると
激しくマヌケ面でカワイイ（丸目になってから）

SMXって、いまホンダでワースト1位か2位を争うほどの不人気車でしょ。
人気あったのって最初の1-2年くらいじゃないの？。
ホンダって良くできてるとは思うけど、ホンダのバンとかワゴンって室内が営業車ぽいよね。

>>234
エメラルドグリーンが最初あったけど売れなくて消えたね…

>>235
うーん、求めるモノが、例えばトヨタの高級車乗ってた人とかが見たら
寂しく感じるだろうけど、シンプルなの好きな人とか、気にしない人とか
が乗るクルマなんだと思う。なーんて実は雑誌なんか見ると乗ってる人も
内装がダメだとかいってめちゃくちゃいじってるんだよね。
俺はちょっとそっけないくらいが好きなんでいいけど。

ま、不人気車っつうかもう宣伝もしてないし忘れ去られてるよね。
このスレもそんな感じで消えてくれないかな。もう煽られたくないから。

不人気車というより、ドキュン車と思われるのが不憫だねえ。
ドノーマル（非ローダウン）のは結構いいと思うんだが。

このスレ見て、S-MXが欲しくなった。
中古で安いのがあったら購入検討しようっと。

>>1
>手を加えずともそこらのスポーツカーに引けを取らない。
>さらに、ターボを付けてしまえば、トヨタスープラRZでさえ追いつけない
手を加えてるじゃん。

シートが最悪

>>240
シートどころか全部最悪。

よくあんな恥ずかしい車乗ってられるね。
自殺モンだよ。

＞手を加えてるじゃん。
さすがに手を加えないとトヨタスープラRZには敵わないのです。

保全

ＭＴ設定があったなら完璧だったのになあ・・・

今のホンダにＭＴは期待なさるな。

MTの営業車仕様とかあったら欲しかったけどね・・・
素で見るとシンプルな形だったが、インテリアの売りが・・・・
判り易いだけに叩き易い特徴だからね。てか折れも煽ってたけどな(w

フルフラットは憧れるなあ。

便利な車だよ。いやマジで。あまり大きくなくて荷物が積める車だし
シンプルなデザインなので、自分の好きなように改造するのも
面白いし（下品な改造という意味でなくてね）

不思議と不便なところが、また面白いと感じる車だったりする。
でも、乗り心地はもう少しソフトな方がいいなぁ・・。

　　　　　　　 |　ワラタ。。。。ワラタョ−−−　
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
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￣　￣　　　「 _　　|〜　ﾄ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
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　　　　　/　　　　 |　:　　　ｫ　　＼
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　　　　　　　　　　　.　: .
　　　　　　　　　　　 |　.:

ＣＭでGT-Rみたいに跳ねまくってるのはうけた

いまいちだな〜。

最高の車　それはＳーＭＸ

>1
EKV?

定期下げ

aaaage!!

今夜、大黒ＰＡに行けば世界一完璧CARの雄姿を見ることはできるでしょうか？

あげ

「アンチホンダホイホイ」スレの予感。

やめとこう

保全

http://www.companyontheweb.com/ichigodansu/oh!2.html

sage

ここは１を見る限りＳ−ＭＸ賞賛スレなのですが
煽りレスが多いのは何故ですか？

ヤレが早いって本当？

>>263
１の裏読みが出来ないようじゃ２ちゃん初心者だな。
典型的な煽りスレじゃん。

そうかあ、このスレ煽りスレだったんだ・・・

完璧な車、生産終了。

http://iij.asahi.com/business/update/0207/019.html

>>267
なんてこった！！
世界一完璧CARが生産終了なんて・・・
ということは、現行S-MXはプレミアが付きますかね？

形は似てるが bB でもなく S-MX でもないトヨタのデリボーイに乗ってますが何か ??
内装の快適性がどうとか言ってる様ですが、私は既製品の内装には満足しないので一から
自分で作ってます。ドアを開けばそこらのデリボーイとは格が違います。

>>269
あんた、かっこいいよ。
出来れば写真をUPしてもらいたいです。

世
界
一
完
壁
Ｓ
−
Ｍ
Ｘ

oha~

保全あげ

sageてるジャン！！

＿＿＿

＞美しいデザインとスタイル、そして快適性をも確保し、
＞その完璧なCAR、S-MXをカスタムするオーナーには、
＞ハイレベルなセンスが求められる、妥協やまやかしは通用しない。
＞
＞エンジンルームに収まるのは、世界一のエンジンメーカーホンダが作り上げた
＞密度の高い完璧なエンジン、手を加えずともそこらのスポーツカーに引けを取らない。
＞さらに、ターボを付けてしまえば、トヨタスープラRZでさえ追いつけない
＞高い領域へとアクセスする圧倒的な加速。
＞
＞ホンダは、S-MXというあまりにも完璧すぎる車を作ってしまったが為に、
＞他社よりも優れているという差が歴然として出てしまった。
＞流石にここまで完璧すぎるのは、少々つまらないと思うのは贅沢であろうか。

アムロの声で読むと格好いい！！

　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　|=・=-　Ｕ |
　　　　　　| |ι　　　 ＼　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　　
／￣￣￣ 匚　　　　　 ヽ　　　　
|=・=-Ｕ　　　　＼　　　　 ） ))
| |ι　　　　　　　 ＼　　ノ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜｜｜

左様ですか。。

もうすこしで消えたのにageやがって…

SMX

スズキ　ムネオ　Ｘ

真っ正面から見ると結構かわいいね。
なぜＤＱＮＣＡＲになったのか？
Ｓ−ＭＸは全然悪くないのに
オーナーに恵まれなかったね！

つーか、いわゆるDQN仕様ってごく一部で、
フツーのオヤジとかが乗ってるのを多くみかけるな。

>>283
それは代車か、ＤＱＮな息子の車を借りただけなのでは？
もしくはレンタカー。

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　俺はデボネアが好きだぁ!ノーマルで乗りたい！　
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
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　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
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　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
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>>282
オーナーで車のイメージ決まっちゃうよな。
S-MXとか乗ってるヤツって、みんな頭悪そう...（W

>>286
同意（ﾜﾗ

>S-MXとか乗ってるヤツって、みんな頭悪そう...（W
なんでそんな偏見が持たれるのだろう？
不思議な車S-MX

Ｓ−ＭＸ欲しくなったぞお！！！！！

　　　　 ∧∧ ／＼
　　　　(,,*ﾟ／　／|>　　,◇
　 　　　ﾉつ､／||◇γ
　 　　（＿,,う▲□□凸□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ∧ ∧ 　smx ﾎｼｨ♪
　　　　　(*ﾟ∀ﾟ)
　 　　　､ﾉ　つＣ□
　　　　（＿,,う▲□□凸□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣