灰エース氏ね！あまりにもダサイ、灰エース

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ってーか、ニュースで「ワゴン車」とかいうとたいていワンボックスだが、
ステーションワゴン海苔にはこの言われ方は鬱だ。

オートクロージャーってあるのかな

キャブオーバー車のオーナーはそのうち正面衝突で逝くから
キャブオーバー型も買い手がつかず自然消滅。

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<<357 なるほど

んなわきゃー無い。
キャブオーバーの使い勝手の良さを知らぬ奴が何を言うか。

仕事以外で乗るやつの気が知れんな
現行フェイスとかっていって
糞古いのを１００万以上で売るんじゃねぇよ！
そして買うんじゃねぇよ！

ミニバンにキャブオーバーの代替が完全に出来ない以上
かうんじゃねーよなんて言うなよ。

>>360
そうそう、何気に（ノアになる前の型の）タウンエースってよく見かけるもんね。
１型はほぼ全滅だが、２型以降はよく見かける。
でも何故か４型（最終型→ライトエースと統合されたモデル）はあまり見かけないけど・・・。
ハイエースワゴンも１型から４型（現行）までまんべんなく見かける。
１型は2.4Lガソリンの比率が高いが、２型以降はディーゼルの比率高し。
やっぱり、短い全長と小回りが利くのがキャブオーバーの利点だと思うね。

ハイエースほどじゃないけど、
タウン＆ライトエースは中古車の輸出需要が高いからなぁ。

バスでも乗ってろ！

>>365
ハイエースコミューター(2ナンバー)のことかな？

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ダイナのワンボックス（後がハイエース）ってカッコ悪い…

>368
確かに．
初めて見たときは自分の目を疑った（ｗ

振り返ったらダイナが来たのに，通り過ぎたらハイエースって・・・

デリカ刺ね

>>370
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1008600041/l50
こちらへ逝って下さい。

がんばれ！ハイエース！！

キャブオーバーに羽根つけてデカくなるんだったら、
ひとまわり大きい１.５ボックスを買ったって
一緒じゃねーのと思うのだが‥？

>373
羽根が付いてない．

仕事で乗るようになるまでは　どちらかといえばアンチだったが、
　乗ってみると便利でのりやすいんだよな。いい車だとおもうが。

荷物をたくさん積めそうですね。

車両感覚とかはめっちゃ掴みやすいと思う。
足のすぐ先がバンバーなわけだし。
でもねえ‥

ま、デザインはこの際おいといて、便利な車っうことで・・。

377>
挟まれてた・・・

タイヤの上に座ってんだよね。

尻半分はエンジンの上

＞３７３
ハイエースよりでかい１，５ボックスなんて
アメリカのフルサイズバンしかねえぞ。

>>382
レジアスのバンってハイエースバンより小さいのかな？

小さい

せまい。

例えば、ﾊｲｴｰｽはﾏﾝｾｰと思われ。
なぜって広いから。
特にスーパーロングはｻｲｺー。と思われ。

＞３８６小回り利かんのが難点だが。

エルフ2トンショートより小回り利かないね

まあ前の会社で小窓つきのロングタイプ乗ってたから
いまのハイえーすは楽だね
しかし設備屋は運転が下手が多いね凹ませ過ぎ。

漏れはエスティマ乗りだが、ハイエースだけは尊敬してる。
グランビアも、ノアも、ラジアスも、グランドハイエースも、ボクシーも
漏れの横や後ろに来たら軽蔑のまなざしを注いでやって、一発アクセルで
煽りをかましたり、引き離してやったりしているが、ハイエースだけは
道を譲ることにしている。
ハイエースは偉い！１BOX、ミニバンの鏡だ！
お前らハイエースを尊敬しろ。

389は昔、灰エースを煽ってボコられたと思われる。

前後バンパーをふかして、ガッチャマンみたいなルーフスポ
つけるとどういういいことがあるのでせうか？
知りたいです。

ハイエースのスーパーロングを８人乗りにして乗りたいな（ﾅｶﾋﾛﾋﾞﾛ）

でもさ灰エースのヤツ必ずしも喧嘩強いやけじゃないがね〜

会社のヤヴァい道具がフル装備だよほとんどテロリスト

プライベートに欲しいよこの車。

三流工務店さんは、その工具でよく自販機あらしをします。
先日となりのビル工事現場ヨコの自販機もやられました。

名前がダサイな。ハイエース。

ハイエースと聴いて連想するもの・・・・
なにかあるかな・・・？
べんざえーす・・・・
失礼・・・・

灰エースか・・・変なの

タウンエース、ライトエースの名がが逝っても
伝統のハイエースの名は永遠に不滅デスカ？

敗エースに乗ってるヤツは街の迷惑者だ！

肉体労働者やドレスアップしてる奴等

今日も４ナンの灰エースに煽られた

あげ

＞３９９
クロネコも？

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