＊＊タイヤスレ・スタッドレス Ｐａｒｔ２＊＊
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 23:18 ID:jfrKLOzr
953 ： ：02/03/14 19:07 ID:pqBDP0NJ
１０００逝かねーのかよ・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 19:18 ID:IzzpVggS
凍った道路や、雪の積もった道路では、必需品として最低限である。
そのような道路で事故を起こした場合、任意保険は適用されないのは
ご存知かな？ある程度ぬれた道路では、タイヤの溝や、タイヤの特性
により、また変わる。ＢＳの０１みたいなタイヤは危ないね。
そのような道路で事故を起こした場合、任意保険は適用されないのは
ご存知かな？ある程度ぬれた道路では、タイヤの溝や、タイヤの特性
により、また変わる。ＢＳの０１みたいなタイヤは危ないね。
955 ： ：02/03/14 23:38 ID:lgyCcE5F
>>954
だから何？
だから何？
956 ：オールしーずん：02/03/15 01:59 ID:cM3vuEXO
世の中スタッドレス崇拝者が多くて困るなあ。
オールシーズンＭ＋Ｓでも４ＷＤならかなりの雪道でもそこそこ走るぞ。
２ＷＤのスタッドレスよりよほどまし。
４ＷＤスタッドレスがスタックしたりスピンしたりしてるのを毎年横目で見ている。
まあ、オールシーズンタイヤのクロカン４ＷＤが雪道でよく事故ってるのも事実だけど
・・・・。
要するに、心がけとテクニック？？？？。
オールシーズンＭ＋Ｓでも４ＷＤならかなりの雪道でもそこそこ走るぞ。
２ＷＤのスタッドレスよりよほどまし。
４ＷＤスタッドレスがスタックしたりスピンしたりしてるのを毎年横目で見ている。
まあ、オールシーズンタイヤのクロカン４ＷＤが雪道でよく事故ってるのも事実だけど
・・・・。
要するに、心がけとテクニック？？？？。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 02:39 ID:ZUWwVZkv
>>954
まだ降らんと思ってたら急に降りやがってな。
雪の坂道でノーマルタイヤで滑って下の駐車場で駐車してるクルマに衝突。
出たよ。保険。20マソくらいだったか。当然10-0で漏れが悪かったわけだが。
まだ降らんと思ってたら急に降りやがってな。
雪の坂道でノーマルタイヤで滑って下の駐車場で駐車してるクルマに衝突。
出たよ。保険。20マソくらいだったか。当然10-0で漏れが悪かったわけだが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 04:18 ID:mqT4fls7
>956
> 要するに、心がけとテクニック？？？？。
テクニックという言葉で既に敗北決定。
運転が巧い奴ほどテクニックなどというものには頼らない。
勝てる要素を全て用意してする勝負に負けが多くはないのと同様、
タイヤもきちんとした冬用のものを使う。
繰り返すけれど、運転が巧い奴であればあるほど、テクニックなど
というものには頼らない。
テクニックなどというものはへそくりと似たようなもので、使わなけ
れば使わないにこした事はない。
使わなければならないとしたらほんとにヤバい状態。
そも巧い奴は、そういう状態に身を置く事はないのだよ。>956
> 要するに、心がけとテクニック？？？？。
テクニックという言葉で既に敗北決定。
運転が巧い奴ほどテクニックなどというものには頼らない。
勝てる要素を全て用意してする勝負に負けが多くはないのと同様、
タイヤもきちんとした冬用のものを使う。
繰り返すけれど、運転が巧い奴であればあるほど、テクニックなど
というものには頼らない。
テクニックなどというものはへそくりと似たようなもので、使わなけ
れば使わないにこした事はない。
使わなければならないとしたらほんとにヤバい状態。
そも巧い奴は、そういう状態に身を置く事はないのだよ。>956
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 04:34 ID:sRFgTfK5
>>956
そういう貴方は４ＷＤ信者
止まることを考えてないですね、重い上にノーマルタイヤの４ＷＤがスタッ
ドレスの２ＷＤより上と思わない方が良いですよ、止まれることが一番の安
全への近道。加速が良いくせに止まらないなんて考えただけで恐ろしい
そういう貴方は４ＷＤ信者
止まることを考えてないですね、重い上にノーマルタイヤの４ＷＤがスタッ
ドレスの２ＷＤより上と思わない方が良いですよ、止まれることが一番の安
全への近道。加速が良いくせに止まらないなんて考えただけで恐ろしい
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 07:51 ID:NKOakP5F
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 00:06 ID:IVmAstsO
まだ降るぞい
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 01:05 ID:9PCtEhMe
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 08:35 ID:FtV8EUU4
ドライスの雪上性能なんてそれほど良くないと思うけど
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 08:43 ID:yglhUAZO
>961
んだ。３月は超ドカ雪が〜。
んだ。３月は超ドカ雪が〜。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 09:07 ID:9el94ACY
圧雪路しか走ったことねーんだろ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 18:35 ID:o3oT/91N
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 22:17 ID:UBapEywL
早く夏タイヤにかえてーな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 23:52 ID:lR9V8Akt
我慢できなくて替えちまったよ。
降ったら嫁の車を借りるだ。
降ったら嫁の車を借りるだ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 00:47 ID:2ScPutCe
今年はもう南岸低気圧のドカ雪は無いと見たがどうだか。
970 ：オールしーずん：02/03/17 02:30 ID:cPEjz1ZY
>958
>そも巧い奴は、そういう状態に身を置く事はないのだよ
へー、そういうのもテクニックのひとつだと思ってたけど、
そうじゃないんですね。未熟ものでした。
大変失礼な書きこみを致しましたこと、深く謝罪します。
>そも巧い奴は、そういう状態に身を置く事はないのだよ
へー、そういうのもテクニックのひとつだと思ってたけど、
そうじゃないんですね。未熟ものでした。
大変失礼な書きこみを致しましたこと、深く謝罪します。
971 ：863：02/03/17 02:44 ID:558ykWgl
972 ：オールしーずん：02/03/17 03:47 ID:cPEjz1ZY
>>959
>>962
毎シーズン、志賀高原に通い積めるようになって十数年。
一度も、事故を起こしたことがないのはただ単に運が良かっただけかも
しれないなと皆様のご指摘により反省をいたしております。
貴重なご意見ありがとうございます。
>>962
毎シーズン、志賀高原に通い積めるようになって十数年。
一度も、事故を起こしたことがないのはただ単に運が良かっただけかも
しれないなと皆様のご指摘により反省をいたしております。
貴重なご意見ありがとうございます。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 09:15 ID:SaTiwTJB
漏れもかえちまったよ。
ふったらどうすべ。
ふったらどうすべ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 09:33 ID:AEk6D+Od
>>972
こういう人なら、結局事故しないんだよな、と思ったりする。
こういう人なら、結局事故しないんだよな、と思ったりする。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 12:39 ID:iz2XP0Jx
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 15:28 ID:thx52xrG
春になるとともに、１０００が目前となっておる・・・。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 18:00 ID:gd4xHc4Q
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 20:11 ID:NoNAsDs4
この春で俺のＭＺ−０２もおわったぁー。次、なに買おうかなぁー。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 23:53 ID:W7jlzU7+
やっぱﾐｽﾗﾝがいいよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 01:08 ID:jYjdI5YB
やっぱBSがいいよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 01:34 ID:GhLDncrf
ぐらすぴっく…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 02:37 ID:drTyELgv
>>972
たぶんムネヲ程度しか反省していない感じだけど、
オールシーズンっていうのは、ゴムがナツ用なんだよ。
つまり、凍結路での効きは期待できないということ。
パターンで多少はカバーできる雪上とは違うんです。
あんた信じられないくらい運のいい人だ。
でもいつかはやっちゃうと思うから、タイヤを過信して
逝く前にスタッドにすべきだな。>>975の言う通り。
たぶんムネヲ程度しか反省していない感じだけど、
オールシーズンっていうのは、ゴムがナツ用なんだよ。
つまり、凍結路での効きは期待できないということ。
パターンで多少はカバーできる雪上とは違うんです。
あんた信じられないくらい運のいい人だ。
でもいつかはやっちゃうと思うから、タイヤを過信して
逝く前にスタッドにすべきだな。>>975の言う通り。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 07:42 ID:WsoDKD6Q
事故って始めて己のアホさに気付くんだよな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 08:36 ID:rHnCAkTN
>>982
積雪路は、パターンである程度なんとかなりますね。
ダートタイヤとかでもブロックが噛んでくれるから。
やっぱりアイスバーンはゴムの柔らかさが重要ですね。
あまり柔いと舗装路ですぐ減ってなくなりますが・・・
一度クローズドコースなどでどこまでオールシーズンが通用するか
限界を試すのも良いでしょう。で、限界の低さがわかったら、もう
履かないでね。
まあ、スタッドレス履けば万事ＯＫってわけでもないんだが。
ところで、スタッドって、スパイクの事？？
積雪路は、パターンである程度なんとかなりますね。
ダートタイヤとかでもブロックが噛んでくれるから。
やっぱりアイスバーンはゴムの柔らかさが重要ですね。
あまり柔いと舗装路ですぐ減ってなくなりますが・・・
一度クローズドコースなどでどこまでオールシーズンが通用するか
限界を試すのも良いでしょう。で、限界の低さがわかったら、もう
履かないでね。
まあ、スタッドレス履けば万事ＯＫってわけでもないんだが。
ところで、スタッドって、スパイクの事？？
スマソ、クローズドコースの下りは>>972へのレス。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 09:56 ID:lAZSDUAA
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 09:57 ID:lAZSDUAA
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 09:58 ID:lAZSDUAA
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 09:59 ID:lAZSDUAA
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 09:59 ID:lAZSDUAA
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:01 ID:lAZSDUAA
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:03 ID:lAZSDUAA
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:03 ID:lAZSDUAA
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:06 ID:lAZSDUAA
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:07 ID:lAZSDUAA
誰かいないの。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:08 ID:lAZSDUAA
see you next year
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:08 ID:lAZSDUAA
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:17 ID:lAZSDUAA
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:18 ID:lAZSDUAA
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 10:19 ID:lAZSDUAA
１０００取りつまらんわ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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