★NEW ステージア Part4★

>>931 お前、一回教習所行きなおしたほうがいいよ。

>>933

ちみ、ヨウチエンいったの？

>>929
定職あって捨て痔を買え無い奴なんていない。

>>931　必死の抵抗、不人気車マニア
それでも早くも低迷期ブサイク不人気車が大好き、

>>930のおかげですっかり荒れてしまった。
荒らしが過ぎるまで待つとするか。

>>936

で？

新スレでも立てるか。そろそろリミットだしな。

http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm

>>940

で？

>>941

　で？

>>942
で？で？

>>942

もうおしまいか？

スカイラインバン、売上げ悪いみたいだね。
もうモデル廃止かな？

日産をリストラされたとしか思えない社員が荒らしてるんだよ。
放っておいて、ボルボ乗りさんのような優良なレスを返してくれる方のみを相手にしましょう。

>>945

10月発表、11月登録の新車効果は終わったでしょう。

後はボチボチじゃないの。

クラウンエステートやボルボＶ７０のような
３ナンバー５人乗りワゴンが、
不景気に４０００台以上売れるほうが不思議。

レガシィ5000台売ってるけど、これもセダンとワゴンをあわせたファミリー販売台数だし。
販売台数で勝ち負け決めるなら、レガワゴンの対抗馬は５ナンバーのウイングロードでしょ。

>>948

レガシーも300万超えのE-Tuneと
200万チョイ超えのNAでは、全然客層違うようだけどね。

ステージア、いくら叩かれ蹴られても、
乗ってみれば、評価は変わる。

ステージアはやっぱ先代のほうがかっこいいね
MC前の前期型が特にね
関係ないけどY33型セドグログランツーリスモも前期型の方がまとまってたな

IMPULステージアカコワルイ．．．。キタイハズレ。アクシスノ方がマシだな
http://www.impul.co.jp/shop/2002_as.htm

そろそろ新スレかな。まだ早い？

ここは荒れすぎですので新スレたてました。
煽りは放置でマターリいきましょう。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010670657/-100

新スレでは有益な情報交換出来るといいな・・・。
ここもpart3に引き続き荒れてしまったから。
一部の他スレみたいに文明化した決まり事作らないと駄目なのかな？

age

sage

age

荒れて繁栄するスレもまたあり

憎まれっ子世にはばかる
ってやつでしょうか....

荒れて衰退するスレもまたあり

いつになったら風化するのかな？
ってやつでしょうか....

最後まで使わない？

じゃ、ageてみよう。

ちなみにステージアのカタログ、読みごたえマンテンです
ぜひどうぞ

何ページ目あたり？

いや、ブ厚さと写真の多さが.......

>>955

明文化

文明開花してどーする。

明文化→はっきりと文章に示す。
タイプミスだろうね。まあ、そんなに突っ込みサマンサ（ｗ

sage

カタログは確かに立派に出来ている。やたらと配ったりもしない。
ピンポイントで渡すようになってきてるね。
でも、実写の色とカタログの色が違うと、
納車されてからがっかりすることも。

日産がライバルにレガシーとボルボをあげてたから議論になってただけで、
本当のステージアのライバルはディアマンテワゴン、セフィーロワゴン
性能、デザイン、将来の人気面など数々の点が共通するのではないか？

レガシー、ボルボは車格が違う。

セフィーロワゴンは既に存在してないですね。
レガシーとは性格付けが違うかも。
ボルボは確かに意識しているでしょう。
でも、あくまでLクラスワゴンという位置づけにおいてであって、
高級とか値段とかっていうのは違う次元の話だと思います。
それを一部の人たちが、いい煽り材料と言わんばかりに群がったんですよね。
値段がどうであれ、車としての純粋な評価をしていた人は
少なかったように思います。

意味なくサーバーに負荷をかけるのはやめましょう

>>972
こういうのも、チリと積もれば山となる。お互い様だね。

レガシは中狭い
ステジの対向車にはならない
むしろクラウンエステートあたりがライバルになる

903さんへ
現行V70及び、S60はボルボ社内によるデザインです。

レガシィはタンデムサンルーフと本皮が同時に選べない、
E-tuneでVDCが設定できない。
ワゴンハッチが前時代的という点で、切り捨て。

動力性能の問題を抜きにして、単純にワゴンの機能においても

ステジは、他社に比べ安全性を重視した
重厚な構造のワゴンハッチが、
半ドア状態でも静かに電磁的に閉められたり
（特に子供が近くにいるときでも、勢いをつけなくて閉まるので安全）

荷物の形状・用途に合わせ、咄嗟にリモートで座席を倒せるというような
ワゴンの機能・使い勝手としてのこだわりを感じられたことが評価につながった。

>>974
捨て痔とクラウンエステートでは内装が全然違うし、車格も違う。
もうすぐ出るマーク�Uプリットがライバルだな。

プリットが結構手ごわくなりそう・・・
前評判は悪かったが、実物はそれほど悪くは無いみたい。

>>977
ていうかエステートとマーク�Uブリットって共用の
FR用シャーシで作ってる車じゃん
ぶっちゃけ同じ車じゃん

ステジのシャーシは将来セドグロを作るのに使う
大型FR車用シャーシだからクラウンワゴンがライバルでもいいじゃない？

昨日下半身が黒い方のステージアをはじめてみた
結構ｶｺｲｲとｵﾓﾀ
あれってＳＵＶ？

>>979
恐らく、購入層はちょっと違うかも。
同じ予算なら、ステージアとブリットはもろにぶつかるね。

ちょいage