大阪臨海ゼロヨン

コンチに改造車が集まりあの場所へ移動していく・・・
早い時間はターボ、朝方はＬメカが熱いバトルを繰り広げていた。
ショップやプライベーターの根性の見せ場、中でもＬメカの
音がまだ耳に残っている、タイヤの匂い、焼けたオイルの匂い
あの雰囲気が忘れられない方へ。

2

俺は３Ｌヘッドチューン程度だったので遅かったです。
上には上がいました、同じＬ型なのにスタートでこっちが
先に出ても３速で追い上げられ３車離され橋の下・・・
悔しいけど金がなかったのでチューニングが進まなかった。
当時走ってた方いらっしゃいませんか？みんなどんな改造
してたんだろう？気になって約五年（ｗ

今でもコンチは集まってるんかな？俺はバス停の所に
停めてからプラグ交換して出撃でした。

寝ます、では！

　　　　　　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘
　　　　　　　　　
　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |　　　　
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　俺は気分をこわした！
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　死ねや>>1関西会系列！
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　 　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　|

中でもアホぅの断末魔の叫びがまだ耳に残っている
腐乱した死体の匂い、焼けた死体の匂い
あの雰囲気が忘れられない･･･

>>6
　寝ようと思ったけど死ねやってなんや？
　関西会系ってなんやねん？
　気分こわしたならごめんや。

まあええわ、気にしないでおこう（ｗ

あまりにもバカ丸出しだからだろ

そうやな〜まあ俺バカだからね。
でもほんまに臨海はおもろかったもんで。

１４年ほど前に走ってたんやけど、
その当時の事解る人っているかな？
柿本レーシング、Ｍレーシング、ファクター、ＳＫ軍団、和歌山軍団、
トライアル・・ショップ対抗戦とかおもしろかったなー。
前後違うナンバーとかダンボールにナンバー書いてる奴とか
３１０サニーにＬ型積んでる奴とか昔は過激やったなー。
もちろん、積車で来る奴もよーけおったなー。
なつかしいなー。

首都高走ってみな？あまりにも阪神高速のグレードの低さがわかるから…。

>>12
　１４年程前は知らないけどＭとかＳＫとか和歌山とかは
　たまに来てましたね、ショップ対抗エンジン潰れるまで
　凄かったです、適当な臨番つけてきてましたね（ｗ
　流星とかガレージ寺西とかも来てました。
　Ｌメカ対戦はおもしろかった、あまりにもみんな速いので
　ギャラリーにまわりました。 　

和歌山は気合い入ってましたね〜運転も上手かったし
速かった、斜めだしマフラーが多かった頃です。
ＲＲＣとかのサイレンサーで。

関西人ってぶさいく多いやんな

そうそう流星、ガレージ寺西も速かったねー。
現在もやっているんでしょうか？
昔、プライベートで無謀にもショップに挑戦してました。
結果は散々・・。でもショップの人と仲良くなるにつれ
車も速くなりました。
やはりショップのノウハウは役に立ちますね！！

大阪臨海アッパー

４年くらい前かな、走ってたは。
たのしかったなぁ・・・
明け方Lメカゼロヨンﾏﾝｾｰ

>>13
デブの君にはわからないだろうけど
環状族は既に絶滅しとるのよ。understand?

知り合いで走ってる人おるけど、何か？

>>21
知り合い？プッ！

じゃあ
何周走り続けられるか聞いてきて（ワラ

ＤＩガ×××見てカンドーしてたっけ。。。。。

>>22
本人の弁によると１〜２周らしい。
なぜかって？タンクの容量が小さいから、行き満タン・走って帰るとカラ。
になるらしいから。
最近は走ってるのかどうか知らん。

このスレ見て懐かしくなって昔のオートワークス探したら
あったよ、流星の赤のツインターボと草色のメカが表紙のやつ。
ガレージ寺西の特集のもあった、米屋さん軍団とか懐かしい！
寺西の白のツインターボと流星の赤の勝負は見た事ありますわ。
スタートで白が先に出て赤が後で追い上げてくるのは見ててしびれたよ。
帰りの湾岸線で草色にぶっちぬかれた（ｗ

>>20
絶滅はしてないよ
逝けばわかるよ

>>24
短環で空に？

臨海スレでしょ？ここ？

ガレージ寺西は今もやってますね、Ｌ型は少なくなった
かもしれないけど。
流星は移転したのかつぶれたのか不明です。
泉大津軍団もいい音させてたな〜みなさん今は何してはるんやろ？
俺もいろんなショップで手伝いしたりして安くパーツ譲ってもらったりして
ました、金もいるけどノウハウがものをいいますね。
明け方ゼロヨンよ永遠に！

そういえば思い出したんやけど全盛期の頃たこ焼きとか
ホットドッグとか軽で店出してたね、Ｌメカ時間になったら
いなかったけど（ｗ
ギャラリーも多かったな〜さすがに朝方までいるのはマニアやった。
クリスマスとかバレンタインとか正月とかイベントごとにゼロヨン
やってましたね。

懐かしいナァ・・
オマーリ来たら国道沿いのレストラン？ゲーセン？に一時退避してたけど
ソコもじきに巡回するようになったっけ・・
当時はＬ3.0メカ７４カムでハナシにならなくって、もっぱら原付でギャラリー行ってた
今はアメ車（笑

僕らはポリが来たらコンチに戻って待ってました。
その間調整したりと（ｗ
今はいいパーツ出てるからそこそこ金かけたら
いいエンジンできますね、まあ組み方にもよります。
俺も復活しようかな〜まずはボディや、レストア覚悟で！
エンジンは置いてあるから開けて状態みておこう。
とにかくＬ型はヘッドが大切ですね（ｗ

当時はあちこち盛んでしたよね、臨海・泉大津・ＯＫＲＣ・・
Ｌメカの音は鳥肌もの！！　マタ乗りたいです！

　金剛山光速警備隊

>>27
流星はつぶれちゃいました。
泉大津の電気屋さんもやめちゃいました・・・ｻﾐｼｲﾈ

>>33
　そうですか、残念です・・・
　本物が消えていくのは悲しいです、現実は厳しいですね。

Ｌメカの音をまた聴きたいです、経済的にきついので
今は無理ですが頑張って乗れるようにします！

>>23
ＤＩガレージ懐かしいね。
富士でのＣＡＲＢＯＹゼロヨンに参加した時
一緒でした。

そういえばリヤバンパーから下が無い30Zって一時の流行だったのかな？
最近見ませんね。

>>37
　懐かしいですね、あれもなかなか軽量命って感じで
　カッコよかった。
　復活するんやったら３０Ｚの昔の臨海仕様で決めたいです（ｗ

そういえば名古屋？の方のOMR？が遠征してきたとき
銭谷のチェイサーと勝負してましたね、３０Ｚが速かった
ですよ。ターボ勝負も真剣だったけどやっぱりＬメカは明け方
ですよね、なんか名勝負とかこんな車おったで〜ってのを
思い出していきます、ネタは少ないのでみなさん協力して下さい。

ガレージ寺西のドラッグ仕様の白の１３０Ｚ
自走してきてたな〜ドラスリ履いてたような記憶が・・・

名前間違えた・・・（爆）

>>40
　これも俺の発言ね（ｗ

>>26
かなり後悔転型のエンジンやから、燃費悪いらしい。

銭谷のアルトワークス４駆速かったねー。
女の子が運転してた。
Ｒ３２ＧＴＲブーストアップ位じゃ勝てない！！

場所は何処でやってるの？　今でも見に行ったら見れるかな？

810ブルなんてマニアックなのも居たの覚えてマス。

印象に残ってるのがＭレーシング、チョップドルーフ
や穴開けして軽量してました、外装は汚かったけど（ｗ
ここも無くなってしまいましたね、社長が死んでから。

Ｍの社長の名言を一つ！
　「ワシのＺは１０００馬力じゃ〜」

ひさびさに走りにり逝ってこよっと

>>48
Mの社長語録
｢あんなんと合わすのん、エンジンがもったいないわ｣

Ｍの社長語録（負けたとき）
「キャブのリンケージが外れたんや」

Ｍレーシングはファイナル３．３とか使ってたんかな？
スタートで大変そうでした。

>>52
社長の黒金は3.1も使ってたよ。

ＺＧミッションに３．５のファイナルが臨海で
ベストでした、俺のあんまりエンジン回らなかったからね！

３速で橋の下で吹けきりでした（ｗ

すいません、いつぐらいの話なのですか？Lメカって。

30歳の友人に聞けば、むかしの築港はゼロヨンスタート待ちの車で
大渋滞がおきたとか聞いたのですが・・・・？

いまは全然人居ません。し、気合入ってる車も少ないです。
ときどき湾岸ミッドナイトにでてくるZとか走ってるけど。

大阪臨海アッパー

age

age

Factorメカ、CB戦前のセッティングにローダーに載せて登場
「メカ相手じゃ話にならんわ」ってターボと併せてたっけ。

>>56
５.６年前までは確かに渋滞してた。
あの頃の盛り上がりが懐かしい・・・・

五年くらい前は深夜は渋滞しとったね、それで仕事で仕方なしに
通ってるトラックとかにホーン鳴らされてどいてた（ｗ
Ｌメカは深夜にも調子見るのに一本ぐらい走ってたね。
そんで勝負は夜が明ける頃やった、みんなコンチでたまって
たりやったな、懐かしいわ。
パトカー止まってるのをじーっと待って消えてから現行車達が
走る、Ｌメカは通行禁止の規制時間が終わるか終わらない頃に
登場する・・・ギャラリーしてるときなんか早くＬメカ来ないか？
って待ってやっと登場！とにかくあの音カッコ良かった。
走ってた人は元気なんかな？

スープラ、BNR34以外は遅過ぎなのでゼロヨン会場に来ないで下さい。

>>63
　ここは臨海スレやで、速い車乗ったことも無いし
　見たこともないんやろ？
　以外に速い車っていろんな車種でおるねんで（ｗ

BNR34乗りだけど、まともについてこれるのはスープラくらい。
RX-7は発進直後にバイバイ。
エボ＆インプもいいとこまでついてくるけど200ｍくらいでバイバイ。

臨海懐かしいね、最近は全然いってない。

今はもう駄目になったって聞いたけどどうなの？

>>63
バイクで後ろから車追いかけてますが、R34でもスープラでも
ショップデモカーでなければ余裕で追いつきます。
というか、追突するかと思うぐらい遅い車多いな。特にセブン。

あと、バーンアウトとかして一生懸命タイヤ暖めたくせに
オートマの軽自動車の方が発進はえぇんじゃねーか？とか思うほど
ぼへへへへ〜、と加速する車ださすぎ。

すいません　素朴な質問なんですが
Ｌメカって何ですか？　どういう意味なんですか？
Ｌ型エンジン搭載車って事なんですけね？

>>68
　ＬメカってのはＬ型エンジンをメカチューンしたもの
　です、３Ｌとか３．１Ｌが定番でした。
　音がカッコええし速いねん、臨海には今少ないやろうけど
　セントラルとかだったらたまに見れるよ。
　

ど〜でもエエけど、最近ウィリーで延々とＬＯＯＰしてるアホＺＸＲ２５０
なんやねん・・・あんなとこから加速してたらあぶない・・・やめろ。


昔から、死ぬのはいっつもバイクや・・・

>70
ソアラと単車の事故は酷かったな・・・・

バイクとか危ない走りする奴や二台で併走するのに
後ろから来る奴・・・こんなんあったからつぶれて
しまったんやで、とにかくマナー悪い若い奴が多かったな。
なので僕らは明け方専門でした。

特に勝負しているわけでもなく
あのバイク連中は、何しに来ているの？

路面悪過ぎません？＞スタート地点

バイク走ってんの見てても面白くない！

バイク乗りから言わせてもらうと、あんな
中途半端な車と腕でよくゼロヨンするね、って感じやわ。

車はゼロヨンに対する情熱が感じられない。

>>1よ
お前、４ＡＧ　ＶＳ　ＶＴＥＣのスレ立てたやろ？過去に？

揚げ

バイクが良いとか、車が悪いとかどっちでもエエねん、そういう問題や
ないやろ・・・よう、そんな自己中でエゴ丸出しな事言えるわ・・・
そんな奴バイクだろうが車だろうが臨海に来てほしく無い・・・アホな
事故増えるだけや・・・

ねえ？>ALL

なんか暗黙のルールってのが無くなってきてる感じだ。
二台並んで走るのに後ろからついてくる奴・・・どう考えても
危険やで、追突したり振られた車に当たったりするで。
そんな事もあったから臨海もあかんようになってきたんやろうな。
もちろん死亡事故も多かったし。
だから朝方に行ってたよ、並ぶ時はちゃんと並ぶしついてくるのも
おらんかった、でもあんだけ車線ふさがれたらびびって踏めなく
なるな、スタートが怖いよ。

バイクの方が速くて当たり前。
考えればわかるでしょ？

バイクは全体的にマナー悪いから困る。
車もマナー悪いの多すぎ。
考えればわかるでしょ？

下手でもいいから
マナー守って楽しもうよ。
初めから上手な奴なんていないよ。
走りにくい会場なんだから
みんなで楽しく盛り上げていこうよ！

>>80
それがわかる脳みそ持ってる奴はバイクで車の後ろ追いかけたりしないよ（ｗ
バイクは車に比べて年齢層が低くあるところまでは金もかからないから程度の低いのも多い。
>>75みたいにな。

で、今年の元旦はどうだったのかな？　大阪を離れて10ﾝ年・・・

マナーもなにも、そんな事やってること自体が珍走と同じ低能ドキュソじゃん

バイクのほうが速くて当たり前っていうのはおかしくない？
ただ単にバイクが嫌いなだけだろ？
バイクより速い車もいるよ。自分の遅さをそんな風にごまかす
なんて恥ずかしいね。追いつかれるのが悔しいだけちゃうんか？

マナーが悪いのはお互い様だろ？
ドコドコウーハー鳴らしたハイエースとかステップワゴンとか
ときどき冷やかしにくるじゃん。スタートラインでカウントしてるのに
よこからぬいていったりさ。あれ危ないよ。

250ccクラスならともかく
リッタークラスは難しいね
0-200では到底勝ち目ないよ
実際悔しいのもあるけど
バイクが並んでくると転倒の危険性が高いから
恐いのも事実。
3速でケツ降るときもあるからね
できるだけ2輪は2輪どうしで走って欲しいね

なんか数年前に
物凄いJZX81ﾁｪｲｻｰが居たという話を聞きました。
2J載せ換えﾌﾙﾁｭｰｿで無敵の速さだったそうですが…

>>87
それはおそらくＺ谷のチェイサ−でしょう。

茶色のスプリンターセダン、Lメカと併せて勝ってた！しかも３人乗車・・

>>85
バイクがキライじゃなくてオマエみたいなヤツがキライ

ねえ？＞ＡＬＬ

>>88
さん楠です
うちの会社の先輩が昔ちょこっとやってたそうで、この話を聞いたんですわ。

91>>
その車の横に知人が乗せて貰った事あるんですが
スタートして中間地点で既にデジタルメーターが
１８０キロ振り切って（デジタル）いたそうです。
その加速はシートに食い込む位の加速Ｇだそうですよ。


朝方に来てた有名なＧＴ−Ｒに勝つ銀ＫＰも凄かった・・・

その頃オイラはワンダーでトロトロ（苦笑）

臨海のゼロヨンな方へ。
明石のレースエンジン屋とやらが被告ですわ。（↓）
h●tp://utitora.tripod.com/mytora/pjt3seng.htm#hana5
被害者多数で、この裁判が結審したら、続々と告訴される
予定。ボコボコにしたって。

ゴンキチ

去年の大晦日から今年の元旦にかけて誰もいなかったな。
去年は多かったが。
並ばないと走れなかった頃が懐かしいよ。

今は関西ＦＲマシンじゃ、何処のが速いんだ？？。

>>96
オート○レクトだろ。
セレクト軍団が集まってる時が一番盛り上がってる。

ストには居ないんじゃないかな

ストってどこよ？。

臨海じゃない？

昔は金、土、日はモチロン、平日も結構来てたけど
最近は金でぼちぼち、土も夜１０時から午前２時位
までがピークやね。

>>97
臨海ゼロヨンですよ。
オートセレクトはいないだろ。
１４年程前はいたけど。

AS居るよ。

セントラルサーキットが出来てから、
無理してストリート走らない人も増えただろうね。
タイムがすべて、みたいな。

まあ、ストリートの魅力は捨てがたいですけど、基本的に一般公道
での暴走はキケンですからね、セントラルのゼロヨン大会なんか行くと
参加台数が半端じゃないし、決してゼロヨン人気が下がってるとも
考えられないですね。本気で好きだったらサーキットでしょ。

オススメはＯＰＴＩＯＮ２の最速決定戦とか、参加費安いし３本
走れるよ。雑誌にも載るしテレビにも映る。

>105
確かにセントラルのゼロヨンイベントは面白い
安全だし、記録としても残るし

しかしチューンドＧＴ−Ｒは最近人気が無いぞ
だいたいコストが掛かりすぎ
やはりテクで勝負のＦＲか！？

馬鹿同士まとめてシネや

>>107
われが死ね。

セントラルって距離が短いから怖い

確かに怖い。
よく第１コーナー突っ込んでる車いたな〜。

昔々ポーアイ、六甲アイ、臨海、築港とハシゴしたな〜。
今はそんな元気ない。

ポーアイ、六甲アイの存在は知らないが
臨海と築港は別所なの？

臨海も２箇所あったし、築港も２箇所あったし、
和歌山も築港あったし、１４年程前はいろんな所で
していました。

>>112
臨海はコンチの近くと思っとたけど

Ｌメカ正月ゼロヨンはナベタだよ。
ちなみに今年は悪天候の為中止でした。
西日本のＬメカの台数はかなり減ったね・・・

>>114
コンチの近くも臨海です。

ＦＲターボなら何がお勧めっすか？？。

AGE

今日は多いかな？痴垢・・・

俺は行くつもり・・・

セレクト軍団が来てると
一掃の心配は無い

今日やってるの？

へぇーまだやってんだ!!
ところでパトおる時ハザード炊いてます??

あげとこ。

あげとこ

age

hage

から揚げくんチーズ
ﾊﾟｰﾌｪｸ（゜д゜）ｳﾏｰ

>>123
ハザード炊いてるのは最近見ない。
セレクト軍団で盛り上がる時は
パトは居ないと思ってヨシ

Ｍレーシングの後、見つけた！
●ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1404/page001.html

最近のＦＲのレベルは凄いね・・・・・数年前ならＧＴ−Ｒを筆頭に
４ＷＤ勢の天下だったのに今じゃ少々の４ＷＤなんかじゃブッチされ
ているよ・・・タイヤや足回りが進化した事があるんだろうけど、正直
今ゼロヨンで一番アツイのはＦＲじゃないかな？あのウィリー姿勢
がカッコイイ！












オレはＦＦだけど

通はＦＲ　コレ最強！
素人にはお奨めできない。
まぁお前はＦＦでも乗ってなさいってこった。

マジレス欲しいんだけど．．３３ＧＴ−Ｒの谷田部記録なんだけどシフトＣＰの
ミスファイヤリングつーかドラッグスタートシステムてかなり効果あるのかな？
昨日、昔のＡＷを古本屋で買ってきて見たんだけど
ゼロヨンブースト１．３ｋｇ４８０ｐｓで１１秒６
ゼロセン２１秒５で駆動系にトラブル抱えたままの記録なんだけど．．
しかも素のままのブーストアップ」仕様らしい
このシステム使えば６５０ｐｓあたりで６速か、クロス組めばファイナル
変えないでもエンジンだけは９秒台狙える可能性はアル？？？？？

>>133
SS.CRAZYで充分だよ。
安価だし、シンプル。

結局Ｌメカで一番速かったのはどこやろ？
俺は最近の事知らないけどＬメカ来てるんやろうか？
臨海で速いのとサーキットでの記録はまた違うものが
あるから・・・実際サーキットでの記録に参加してない
人達も多いし。
ちなみに俺はギャラリー専門（ｗ

昔々は柿本、河西。
今は寺西じゃないの。

ギャラリーしてて警察乱入、携帯落として踏んずけられたのも今ではいい思い出（ﾜﾗ

>133
Ｖ−ｐｒｏのミスファイア使えば〜？？。
でも３２ＲできっちりＢ−ＵＰすれば１１秒後半（ラジアル）〜中盤（Ｓタイヤ）は出るっしょ。
あと最近じゃビッグタービン使ってるＧＴ−Ｒってかなりの確率でミスファイヤ炊いてるよ。
ＦＲでもね。

ミスファイア使ってエンジンには影響とかないのかなぁ？

ミスファイヤとプロスタートは微妙に違うんでないかな？
Vproはどっちもできるみたいだけど
ミスファイヤが与えるヘッド、マニへのダメージは多少あるでしょうね
プロスタートでも、かすかに負担はあるけど特に問題ないでしょ。
特に4駆には、必須だね。

BCNR33の圧揚げで11秒台余裕っしょ。

>>132
>まぁお前はＦＦでも乗ってなさいってこった。

やかましわい！きっちりオチつけやがって・・小一時間問い詰めたろかい(ｗ







昔ＴＯ４Ｅ仕様のＤＲ３０乗ってました。

>>140
タービンにも影響が出ると思われ。

>>142
確かにタービンの寿命が縮まった

あまりバンバン炊くとマニも割れちゃうよ〜
トラストマニは特に割れやすい・・。

プロスタートは後ろから煽って来た
奴にも有効！？

ａｇｅ

火を噴くようにしてあげればね。(w

たまにＦＲにミスファイヤ付けてる車両見ますけど、いきなりパワー掛かりすぎて
スタート辛くないっすか？ホイルスピンしまくってますけど・・・・・・・

DAT落ち防止age

＞１４８
下がスカスカの仕様だったら丁度イイみたいね。
排気量アップ無しのＳＲ２０＋Ｔ８８とかね〜。
あと点火の間引き方等で、初期ブーストを落としておけば問題ないハズ。
スタートでタコ見なくてイイからシグナルに集中出来る、、ってい事で付けてる人も多いみたい。

ageなきゃ

>>メンテック
>>149でageてるやん

>>いそぷわごん
どうもっす！

>>150
レスどうもです。ミスファイヤ自体は使った事ないんですが
セッティングも色々と出来るようでオモシロそうですね。
ところで実際ミスファイヤ装着前と装着後でスタートは
どれぐらい良くなりましたか？１８．２８ｍ区間タイム
とか？

4駆だと確実に速くなるでしょう
2駆だとスタートが安定してくるってだけで
単純に速くなる事には繋がらないでしょ
足と腕で0-18は決まるもんね。
スタートが安定してくるって事は
各部分が詰めやすくなって
タイムアップに繋がるね。

>148殿
１８．２８ｍ区間タイムは１．７秒後半ですよ
まだミスファイア歴が短いので・・、言い訳ですが・・　(藁)
ちなみに通常スタート方法でなら何度か１．６秒後半に入れてます
しかし、一番の利点は１５５殿の言うように、スタートの安定です
何度も同じスタートが切れるので足が詰めやすいです

ところで、
ゼロヨンに的を絞ったＨＰって少ないですが、
どこかお勧めのページってありますかね？

age

http://www.dryhopp.com/

大阪のゼロヨン専門店？？？
ある？？？
情報キボーンヌ！

＞１５９
専門店って無いだろ〜
どのお店も周回、ゼロヨン、ストリート何でもありでしょ？
まぁあえて探すならデモ車よりもオーナーカーが速い店じゃない？？
あと、車種で得意な店を探すとか

age

>>160さん！有難う！
やっぱないですか〜〜〜
色々やってる所は、Ｘです。
やっぱ、専門店じゃないと、、、
昔のＭレーシングみたいな。
老舗の「ファクター」「カーショップＦ１」いいけど
お店の人が怖すぎますし。

ファクターは知らんけど○１は８９３。
○１行くならおれならトライアル行った方がまし。

163 ：いそぷわごん 様＞有難う御座います。
やっぱり。怖いっすか〜
以前友達が、Ｆにいったら「なんや！うちは紹介なかったらあかん！」
って言われ。社長は「７７７７」のＢＥＮＺ６００だし。
○１も入り口から入りにくい。不陰気だし。ここの社長もＢＥＮＺだし。
８９３じゃないと思うけど８９３の人いつもいるような？
トライアルはゼロヨン専門じゃないし。
本物のファニーカーとかしてるお店関東みたいな。
ないのかなあ〜

あと、何やってんのかよーわからん店はTASTE。

>>165いそぷわごん様＞上読むと
>>160あのＭレーシングの後継店ですか？
だったら、行きたい！どこだろう？
大阪の？知ってます？
TASTE＞って貝塚市・岸和田市のステレオ屋さんじゃ？？？

間違えました（謝）>>160×
>>130○でした。
TASTE＞って貝塚市・岸和田市のステレオ屋さんじゃ？？？
↑これも間違いかな（笑）

>>166
前を通るとGTウィング付けた今のインプセダンがよく止まってるから＞TASTE

車屋は世を忍ぶ仮の姿ってのも結構ありそう。

トライアル製の客車で
なかなかいいの見たことあるよ。
F1製は音がいいよ。
ファクターはね・・・

竜ヶ崎で１０秒前半出せれば仙台で９秒逝けます？？

横幕が言ってたんだけどブースとUP仕様でＧＴ−Ｒ１０秒台挑戦すると言ってたが
実現できそうなのか？まさかエアシフタ−つかうとかやるんじゃあないだろうなW

銭○はどうよ？
でも大阪より明石・姫路方面の店がいいんじゃない？？
いま関西で速い人って、明石方面のお店だと思う。

>173
銭○のＦＲで速い人って見ないなぁ
最近の関西トップクラスＦＲってどんなんだ？

スティルウェイじゃないの？
遠○が来てから速くなってるのは確か！！

>>175
自力でセッティング出してる？

>>174
お金持ちの人達。

>>173
ダメじゃないですかね。
確かに西より偏ってますね。

>>172
エアシフターでも何でもありだと思いますよ。
出した者勝ち。

>>176
○藤が来てからって言っているだろ。

>>170
トライアル？？

age

>>168いそぷわごんさん！
TASTE＞貝塚市・岸和田市見に行きました。
４Ｘ４屋？みたいでしたが？
>>130行こうと情報集めしています。

０〜４００ｍ

Ｍレーシングは金融屋（藁
オッサン死んだから時効やわな、そういえば
Ｍの従業員のふくやんは葬式にも来なかった
らしいで！

>>180
茨木市の「シルエットマジック」は店長
元Ｍレーシング。
あの有名な女性ドライバーＳさんもいます。
（OPT2最速決定戦の事務局してるよ）
>>182
たしかに葬式の時８９３ちらほら見たよ。
関西チューナーは喧嘩屋さん多い。
８９３の人はいないが親がすごい親分さんだったり
元８９３や暴走族上がりが多い（特に老舗は）

age

お〜〜つ！いいね！いいね！
懐かしいね！
みんな〜〜〜〜〜〜〜
どっかでゼロヨン会場造ろうぜ！
臨海線から海よりの穴場結構あるけどなあ！
PS、昔素っ裸でスターターやるやつおおやでなあ〜！
ちんこ小さいぞ！とか言われて・・・
ピエロの服きたやつもおったなあ〜！
スターター元気にやっとるんかの〜〜って（笑）

>>185
素っ裸スターターたしかにいました（笑）
サンタクロースもいましたよ。

age

お〜〜い！みんな！どこ？

今はスターターなんて居ない・・・