(涙)★その芸術的爆音は…フェラーリ!!!!! ５★(雷)

>>717
355イトレーも車内で聞くと、5000くらいまでは静かで、その後豹変する。
その時の音は凄いとしか言いようがないが、いい音かと言われると、個人的には
？だ。やはり、響きを伴ったMSの方がいい音と感じる。

ええなあモデナ
最初あまりすきじゃなかったけど
最近みなれた
乗り換えたいなぁ

気軽に乗れる8気筒も欲しいなぁ・・・。

>>36 ：Y-328さん

今日初めてこの板に来ました。よろしくお願いします。
私も328GTBに乗っているんですが、スタイルは最高に気に入っていますすが、
音が３５５あたりに比べるとどうしてもしょぼく、マフラーの交換を考えています。

先日、とあるショップでTUBIを聞いたのですが、イマイチでした。
キダスペっていうと348,355用というイメージが強いのですが
328のもいいんですね。

>>721
MSでも328用出てます。
ttp://www.msracing.net/products/328sp-st.asf
ttp://www.msracing.net/products/328sp-1.asf
ttp://www.msracing.net/products/328sp-2.asf
当方は328に乗ったこと無いので、断定できませんが、上記を見る限りでは、
355や360と比べ、吹けが遅いので、突き抜けるような高音は難しいのではないでしょうか？

体験記・・３６０モデナ・３５５
僕は、モデナからフェラーリ好きになった変わり者・・・。まさか、試乗できる日が来るとは夢にも思いませんでした。
モデナ糊さんが誘ってくれたおかげです。
まず、モデナに乗り込んだ瞬間感じることはシッカリ感があるということ。国産でたとえるとスープラの感触に似てました。安心感があるってことかな。
そして、３５５はＮＳＸの乗り込み具合と似ていた。355も360ともに3000回転程度で走ると本当に気持ちよくドライブできる車っぽかった。
ただ、それ以上の踏み込みは危ないですな。とにかくよく回るエンジン。踏めば踏むほど加速Ｇが続く。大排気量ＮＡエンジンはターボラグのないターボって感じでどこまでも回り続ける錯覚さえ起きました。
エンジンレスポンス・加速・剛性ともにモデナが圧勝。（３５５乗りの方スマソ）
で、感じたことはモデナの助手席はリッターバイクの後に乗るのと同じ。加速Ｇや減速Ｇ・ブレーキ時にノーズが沈む感じもとても似ていた。（ＹＺＦＲ−1で死ぬ思いしました）
乗り心地は硬いながらもしなやかな感じで乗り心地はとてもいい。自分のインテＲのほうが突き上げ感が強い。
３５５の話しがあまり書けないのはモデナオーナーが３５５を運転したときに乗ったのでドライブ感覚だったからです。モデナに乗ってるときは怖かった。シートベルトを引っ張って固定してさらにドアのつかむところをひたすら握ってた。
帰りは自分の車で。2速8500回転まで回しましたがやけに遅いという錯覚に陥りました。すべてのレスポンスがフェラーリの方が上（当たり前）で自分の車が初めて重く感じました。

>>723
長文お疲れさま。また機会があったら乗ってください。
今日のメンバーの一員に自動車業界の方がいて、今後は更に環境問題が厳しくなり、
現在のような官能的なフェラーリに新車で乗れるのはあと長くて7年くらいだと言っていた。
その後のフェラーリはハイブリッドか？そうなったら、中古フェラーリの高騰は必至だ。
予備軍の皆さん、お急ぎ下さい。

今日は、きちんと２つにわけるぜっ！ 昨日はｳｶｰﾘして、省略されてしまったしな…

>>713 フェラーリ貯金
それはよかった！ 今日は素晴らしい体験をしたな！！ では早速質問させてもらおうぞっ！
オレが興味があるのは、ﾌｪﾗｰｿ同乗においての芸術的爆音は、
前もって予想していたものより素晴らしかったかどうか、ということ、
もう１つは、人生において、ﾌｪﾗｰｿこそが最も優先される！ という気持ちになったかどうか、
ということだ。もしよければ、教えてほしいぜ！ 質問なのに偉そうな口調で、ｽｿﾏｿｿ。
>>714
どんなに素晴らしい音楽でも、公害にはなりうるだろう。
例えば、静かな公園でﾏﾀｰﾘしている時に、頼んでもいないﾍｳﾞｨﾒﾀﾙﾊﾞﾝﾄﾞが演奏を始めたら、
多くの人間にとってそれは苦痛でしかない。
つまり、人間は、聴きたくも無い時に音楽を聴かされると、
それを騒音としか認識できず、大変不愉快に思うものなのだ。
特にﾌｪﾗｰｿﾐｭｰｼﾞｯｸの場合は、これを音楽として味わうことの出来る人間は限られている。
ﾌｪﾗｰｿﾐｭｰｼﾞｯｸは特殊な音楽だ。よって楽しむには、時と場所を選ばねば！ とオレは思っている。
（でも、実際にｵｰﾅｰとなったら、ﾌｪﾗｰｿﾐｭｰｼﾞｯｸのあまりの魔力に、
「ちょっとぐらいいいか」と思って、住宅街などでも全開にしてしまうかもしれない…）

>>719
うん、いいよなっ360。でもﾉｰﾏﾙはｱｶｿ。車高を20mm以上ﾀﾞｳｿして、
ﾌﾛｿﾄｴｱﾀﾞﾑを装着して初めて、そのカッコよさを味わう事ができる。
それは、F355の、ちょい車高ﾀﾞｳｿ仕様よりも好きになったかもしれない。
>>723 フェラーリ貯金
何と！ 乗せてもらうだけではなくﾄﾞﾗｲﾌﾞしたとはっ！ 素晴らしいｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮｿありがとう。
オレの場合、ﾌｪﾗｰｿに近い高額車であるNSX-Rに試乗したことがあるが、
そのときはあまり緊張しなかった。しかし、ﾌｪﾗｰｿの場合、緊張と共に、
あまりにも激烈な排気音のため、ｼｮｿﾍﾞｿをちびりそうになるかもしれん（笑
>>724 モデナ糊
ﾌｪﾗｰｿがﾊｲﾌﾞｿｯﾄﾞ！ 本当にそうなったらオレは激しく失望するだろう…
スタイルがいくら良くても、走りがいくら刺激的でも、
排気音を楽しめないﾌｪﾗｰｿなど、オレにとっては何の価値もないっ！！
是非とも、あと７年の間に、オレもF355を手に入れねばならんな！
７年なら、何とかなるかもしれない、、、
問題は、怠け者のオレが、ﾌｪﾗｰｿの為に身を粉にして働けるかどうかなのだ。

雷Xよ、とりあえず酒を控えるべし！

お久しぶりです
前、勤務医でもフェラーリに乗れるか尋ねて
皆様方に励まされた医大生です

フェラーリ貯金さん羨ましい〜！！

＞モデナ糊さま

実は、当方も実家が○玉なのです
久しぶりの書きこみで図々しいのですが
今度私にもモデナ拝見させていただけませんか？
機会があったら是非お願いします〜

あと、7年ですか
う〜ん、ストレートで国試受かっても
年間500万貯めなければ新車で買えない計算
たくさんバイトが出来る環境を探さねばいけないのかぁ

>725
僕はＭＳ、イトレーを問わず生演奏をじっくり聞けたのは今日が初めて。
で、思ったことは魅せられた者だけが堪能するべき芸術だと思う。そして、必ずやフェラーリを手に入れようと思った。
そのためには、やはり基盤というものが必要不可欠だと思ったんだ。その上で成り立つ芸術でもある。
基盤がしっかりしていればその芸術は身を滅ぼすまで堪能できるはず。
>726
僕の立場がフェラーリ側の人間だったから（乗っていたから）一つ一つ確認できたのだと思う。その立場が逆だったら多分チビッてただろう。
以前、348の叫びでそういう経験になった。
フェラーリとその他のスーパースポーツの違いは魂が固体一つ一つに入っているかどうかだと思う。
というのも、ここにいる連中はフェラーリがただ珍しい車だから好きなんじゃないはず。
すくなくとも、今日のフェラーリの車中での僕は至って冷静でした。逆に行きのインテＲと帰りのインテＲの中の自分は
冷静さを失い脈拍が以上に速いのが分かったくらいだった。

>>728
実家が○玉とは奇遇だ。○玉にはフェラーリ好きが多いのかな。
[email protected]
に連絡ください。

>>722
やはりエンジン縦置きじゃないと「突き抜ける高音」は出ないでしょうね。
どうしてもバラバラした音になっちゃいますね。

>モデナ糊さん

さっそくのレスありがとうございます

実は、いろいろあってアドレスもってないので
少し時間いただけますか？
なんとかしてアドレスを入手しますので

スミマセン自分からお願いしておいて
アドレスもなくて…

あと、7年ですかぁ。。。7年のうちに手に入れるのは
極めて厳しい。。。ハァ。あと10年早く生まれていれば・・・。
もしくはあと10年遅く生まれていればフェラーリのことは
素通りしていたかもしれなかいのでそれはそれで良かった
かもしれない・・・。

>フェラーリ貯金
忘れることのない経験だったな。俺は今でも、いつもｽﾃｱﾘｿｸﾞを握る時、
ﾄﾞｷﾄﾞｷしてる。もう、ﾌｪﾗｰｿｵﾅｰとして4年が過ぎるが、ひと時も、初めて
ﾄﾞﾗｲﾌﾞしたときの感動を忘れていない。

明日、ﾘｱをばらばらにされた俺のﾓﾃﾞﾅでも見に行ってみよっと。
では、おやすみ。

土日をあけてる間にえらい盛り上がってるなあ〜
ｲｲ！
155TS氏は、契約に至ったのでしょうか？
人ごとながら、ワクワクするな〜

ここのＦオーナーで
Ｆ４０乗ったことある人います？

日曜深夜、もとい、月曜早朝。。。
働いております。
ﾌｪﾗｰｿは買う前も、手に入れた後も、
地道ィ〜な努力が必要なのだ、と信じたい。
（小声で主張。だから、sage）
雷X氏732も733もがんばるのだ！

>>736
乗った事は無いけど
知り合いが乗って（借りて）
ハンドルの戻りで腕折った奴なら知っているよ。

>738
ﾏｼﾞかよ。よっぽど不摂生が重なって骨が弱ってたんだろう（藁
俺も乗ったことは一度もない、ｴﾌﾌｫﾃｰにな。

確定申告したぜ。俺は3箇所からお給料を頂いておる為、源泉徴
収額がﾏﾁﾏﾁである。国税金、あと100ﾏｿ払えとは今の俺にはｲﾀｲ。
100ﾏｿあれば、今度はK&N吸気ｼｽﾃﾑがﾎｽｲな。残念だ。

>>723
モデナ試乗会とはうらやましいですね
>720
気軽で現実的なV8は348だとおもいますが
328ほど古くないぶん楽だし355よりやすい
私は車庫の関係でこれで全部すましてます

もしもしハーマン。

早くショップに行ってグリル改造中の為
乗れないだろうが、エンジンかけてアイドル音
とふかし音聞いてきてくれ。

引越しﾜｼｮ−ｲで死ぬほど疲労。今度の所は大変キレイなお部屋だが壁にまったく穴が
開けられないので、ﾌｪﾗｰﾘのハタを飾るのに一工夫必要だ…あと４日で引越し完了…ァゥァゥ
>>687　不肖海崎の会社は並木橋通りッス。通るときは是非爆音で通過して欲しいッス
>>688　昔の職場はやたらラリー好きが多く、レア車が多かったです。不肖海崎もラリー車
　　　　は大好きであります。特にランチァ車は特にｲｲですね。ラリービデオなんて見てると
　　　　「ああ、元気でいいなあ」といつも思います。それにしても３０８ＧＴＢもラリーに
　　　　出てたとは何を考えているのか？
>>689　ﾊｱﾊｱ…モデナ糊様、いつもいつも暖かい心遣いに感謝の言葉もないッス！
　　　　新生活が普通になるまで、まだ時間がかかりそうです。新しい部屋はいまんとこ非日常的で
　　　　ゴキゲンですが、やはり気疲れは相当…（；´Ａ｀）
>>690　長尾峠最速のＺ３２は２回くらい見ました。といっても週末の長尾峠は一般人
　　　　進入禁止の激危険地帯なんで、目撃場所は国１でしたが、あの重いボディをねじ伏せ
　　　　ながらヘアピンをクリアしていく姿は圧巻！それにしても、普通あんな４連スポット
　　　　ライトをあんな風につけるか…？ドライバー氏は激シブな感じでした。

ところで最近見ないな…と思ってた、３５５チャレンジ号を先ほど、久しぶりに目撃セリ！
牽引用フックと黒いスピードラインのホイールと爆音でハンパでない存在感。
しかも出現位置からして会社のすぐ下で、たいてい信号待ちするので大変、目と耳の保養になる。

>>738.739
そうですか。意外だな。
私は、最新モデルより旧フェラがスタイルの面では気に入ってます。
テスタとかは乗ったことあります？

ﾊｱﾊｱ…やっと全部、読めたぞ。俺も早く身辺整理をきちんとせねば！まずはそこからだな。

常連も増えて書き込みも多くなって良い感じになってきたねぇ。
これでdata落ちすることもないだろう。

オフ会、早くやれるといいなぁ。オフ会には是非予備軍の人にも参加してもらいたいものです。

>745
気堕術
オフ会だけど話がある。
一度、[email protected] まで
メールくれ。

>742
日曜日の早朝に長尾峠(確か9月くらいだったかな)に行ってみたことありますが
走りやさんはいませんでした。でも、長尾峠へ行く途中の芦ノ湖スカイライン
はポルシェもフェラーリも180も知るビアもいっぱいいました。
あの辺は走るのにはいいポイントがたくさんありますね。

>742
ラリー車好きがいた職場ですか。いいなあ。僕の今いる職場は
平均年齢50才くらいなので車が好きな人は一人もいないのです。

そうそう、昨日、市内を走っていて、信号待ちをしていたら
斜め後ろから「ズゥオオォウォォオオオ、ズォオォォォ」というアイドリング
の音が聞こえていたんですが、さっきから斜め後ろでインテグラタイプR
が走っていたのでそのクルマのエキゾーストノートだと思っていたんですよ。
それにしてもえらい勇ましい音だナァとおもって振り返ったらなんと
ネロの355でした(笑)。いやあ、びっくりするやらいいもんみたなと
お得な気分になれるやら。ヨカッタヨカッタ。
355って「ズゥオオオォォォォ」っていうアイドリングなんですよね。

今日は、休みだったので、ﾛﾄﾞｽﾀでいつものようにﾄﾞﾗｲｳﾞだったが、
あぁ、これが、ﾌｪﾗｰｿﾐｭｰｼﾞｯｸを聴きながらのﾄﾞﾗｲｳﾞだと、
どんな感じになるのだろう、と思いながら運転していた。
全開にするとする。ﾛﾄﾞｽﾀの場合、シートに体が押し付けられる事も無く、
ﾏﾀ〜ﾘと、そこそこの快音を轟かせ加速する。これはこれで楽しい。
ﾌｪﾗｰｿの場合、シートに体はのめりこみ、同時に究極の音楽が背後で演奏される！！
その時は、楽しいという感覚を通り越して、精神が異次元空間に旅立つような感覚に違いない！
ﾛﾄﾞｽﾀも、とてつもなく楽しい車なのは間違いないが、
ﾌｪﾗｰｿの場合は、全く次元の違う、別の乗り物という感じなのだろう！

>>727 井都礼
應！ 度々酔っ払って書き込むもんで、よく呑んでいると思われているようだが、
オレは実は、宴会以外では殆ど飲まないので、酒代はあまりかかっていないのだ。
それよりも、オレは音楽好きなので、欲しいCDがたくさんあるっ！
ﾌｪﾗｰｿをいち早く手に入れるためには、これを少し我慢せねばならんかな…
>>729 フェラーリ貯金
答えてくれてありがとうっ！
その熱い書き込みから、 ﾌｪﾗｰｿに乗った激しい感動が伝わってきたぜ！！
これからも、お互いに、ﾌｪﾗｰｿを手に入れるべく頑張ろうぞ！
>>731
ｴｿｼﾞｿ横置きでも、排気管を等長にすれば、ｼｿﾌｫﾆｯｸな音はでるかもなっ！
>>736
オレはF40に乗ったことのある人から少しだけ話をきいたが、
その感想は、「怖い」とのことだった。250km/hぐらい出したらしい。
F40の場合、直進安定性はよさそうな感じがするのだが、
その操縦感覚に恐怖を覚えたのだろう。
>>737 ド･ノーマル
激励ありがとう！
>>742 海崎氏
何とあのZを見たとはっ！ これまた羨ましいぜ。
オレは今日、ｳｪｯﾄ路面+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔﾄﾞｿﾌﾄをしてきたが、相変わらず下手だ…
車のｺｿﾄﾛｰﾙを極めまくりたいといつも思うなぁ。

>>748
漏れの５１２ＴＲもどちらかというとそんな感じのアイドリング音だな。
かなり音量がかなり大きいので、夜中に出撃する際には近所迷惑であろうと考えられる、ゴメソ///。

ところで車板はスレの乱高下が激しいですね。age
それにしてもν（ニュー）洗濯機のセットアップも完了したが、引越し作業は予定より1日遅れて
いる、という感じで「ファイトォ！イッパァーッツ！」度は極めて高い。ﾏｼﾞで時間がﾎｽｲ…
やっぱモノ増やしちゃいかんな…今後は雑誌もＣＤも買わず、ﾌｪﾗｰﾘ並びに絶対必要なモノの
最低限の簡素な生活を心がけたいものだ。

ところで昨夜ＮＨＫの１１時、ｵﾘﾝﾋﾟｯｸをさしおいて「ヘルベルト・フォン・カラヤン」をやって
おったが、カッﾁｮｲｲ！カッﾁｮﾖｽぎる！さすが帝王！！！疲弊した身体でシビレまくってしまった！
私はﾌｪﾗｰﾘ教信者としてシューマッハ様に心酔しているが、あのカッﾁｮﾖｻはカラヤンと同一線上にある。

元旦のウィーンフィルでも思ったが、ﾌｪﾗｰﾘを赤くてウルサイ車としか感じられない人間は、ああいった
芸術に対しても、なんら感動しないんだろうな…　もっとも芸術サイドからすると、まさに
「お呼びじゃないぜ！」ってとこでしょうが。

私もみましたカラヤンの番組
ちなみにカラヤンもフェラーリ大好きだったそうな

井都礼、

帰ったよ。週末がいいんだっけ？

ﾊｰﾏｿモデナ
タゲトどう？

ｵﾊﾖｳ。実は･･･。
ﾓﾃﾞﾅに異常事態発生。詳細は言えないが、ﾀｹﾞﾄ製ﾏﾌﾗｰはまだ
装着してない。完成まで時間がかかりそうだ。ﾚﾎﾟｰﾄは、
待ってくれ。

あともう一つ。
俺、ﾓﾃﾞﾅもう一台注文した。色は内装ｷｬﾒﾙ、外装明るいﾌﾞﾙｰ
（ｿﾘｯﾄﾞ）で特注にするつもりだ。早くても来年だそうだ。

>754
胃取れ
お帰り。どっちかと言うと週末がいいなー
ところで、3/24どーするの？
＞755
ハーマン
えっー！！！！！
もう一台モデナ注文するとは！！・・・
てっきりF40にいくと思ってたよ。
どーしてもう一台なの？？

んが・・・２ｃｈにもフェラーリもってんのがこんなに居るのか！！
いや煽りじゃなくマジ尊敬。

Ｆ１のV12の全開の音を聞いて以来エセティフォシな俺。
この世の中にあんなサウンドがあるのかと感動したよ。

でもビンボーなんで、32ＧＴ-Ｒの中古しか乗れないよ。鬱

井都礼、
24日までいないよ。12日までしかいない。

ﾊｰﾏｿ、
そうか。それまでF無しだったら辛いな。

おはようございます。

あらためて過去スレ、ｼﾞｸｰﾘ見てみたら、
海崎元ー郎氏の会社、ご近所だ。
いつかﾌｪﾗｰｿ談義でも！

ということは、僕もド．ノーマルの近くって事だ。
ハーマンはもう一台か。スゲーな！
僕は、エリーゼイクシージを探してる。
思いっきりサーキットをせめるのだ！

続　何故にﾓﾃﾞﾅをもう一台？
ﾏﾗﾈﾛだと高すぎるし、MRﾌｪﾗｰｿはﾓﾃﾞﾅしかない。
師匠のﾏﾗﾈﾛが特注のﾌﾞﾙｰで、内装もｷｬﾒﾙﾃﾞｲﾄﾅ仕様。それを
３年は乗ってるかな。次の575も濃いﾌﾞﾙｰ（特注）にするそうだ。

師匠に少しでも近づきたいという気持ちから再びﾓﾃﾞﾅｵｰﾀﾞｰとなった。
おそらく今のﾓﾃﾞﾅは売却されることになろう。まだまだ先のことだけど。

ｲﾒｰｼﾞとしては、ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛSVRのﾌﾞﾙｰﾙﾏﾝっていうﾌﾞﾙｰのﾚｰｼﾝｸﾞ仕様だ。
社外ﾊﾟｰﾂはすべて移植されることになろう。2004年ﾓﾃﾞﾙにはﾏｲﾅｰﾁｪｿｼﾞを
期待している。

つくづく馬鹿な奴だと自分でも思うぜ、俺は。

>>755
エンジンブロー？
盗難？
気になります。

>>753
ﾊｱﾊｱ･･･それはレアな情報ッス！　てゆうか何だかんだ言っても、みんなﾌｪﾗｰﾘが好きなんだよなあ。
そうでないやつは、ど〜かしている。　Ｆ１も、もうすぐ始まるし♪春はすぐそこだ♪

>>759
なんか渋谷多いんすかねえ〜。是非ﾌｪﾗｰﾘ談義に華を咲かせたいです。
ところで今日はまだ、ﾌｪﾗｰﾘ目撃せず。かわりに白いＴシャツ一丁の男が
歩いていた。寒くないのか・・・

>761
やはり、ハーマンは凄い・・・

ディアブロのブルー・ルマンのような色、カッコ良さそうだ！
でも、相変わらず、納車まで時間がかかるな。

>>761 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ううっ、素晴らしい＆羨ましい！
俺も360スパイダー特注したい。
スパイダーだと2年待ちぐらいなのだろうか・・・

>>760ノーマル
おお！そこにもご近所がいらしたか。
どっかで擦れ違ってるかもね。よろちくう
イクシージ、僕もﾎｽｲ。。。

最近は2ストのバイクに無性に乗りたいよ。
パァ〜〜ンって、あの吹け上がり感、
なんだかﾌｪﾗｰｿに通じるものがある気がする。

>762
ｴｿｼﾞｿﾌﾞﾛｰでも盗難でもない。今のﾓﾃﾞﾅがGTｳｨｿｸﾞも含めて
完成したときは動画ｳﾌﾟするよ。
俺は師匠のﾌﾞﾙｰのﾏﾗﾈﾛがｶｯｺ良すぎてそのｶﾗｰにしたくなった。
今からｵｰﾀﾞｰしておけばﾏｲﾁｪﾝも含めいい時期かなと。

今年度一年がんばった自分へのご褒美だ。その代わりﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ
もしくはｽﾓｰﾙﾗﾝﾎﾞの出るであろう新型はあきらめたよ。あっ、
それと俺の結婚も2003年はあきらめた･･･。2004年にしよう。

去年3月にｵｰﾀﾞｰした顧客に割り込んだものだから、あと一年待て
とは、ﾓﾃﾞﾅも相当人気なんだな。

>ノーマル
俺もｲｸｼｰｼﾞはﾎｽｲと思っているが、ｻｰｷｯﾄを走る時間が俺にはない。

>気堕術
ｽﾊﾟｲﾀﾞｰもﾉｰﾏﾙﾓﾃﾞﾅも同じくらいの納期だろう。（と思う）
ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰを考えずに自分だけのｶﾗｰで乗りたいよね。