マニュアル乗ってる奴って終わってる奴ばっかだよな

男も女もマニュアル乗ってる奴って終わってる奴ばっかだよね
ワーゲンとかミニクーパーはアリだけど、スカイラインとか
夜になるとライトが出てくるタイプの車（セブン？）乗ってる奴ら
スポーツカー乗ってる奴ってなんで変な奴ばっかなの？
男はオタクみたいな奴ばっかで女はヤンキー崩れみたいなのばっか
人生楽しいか？

そうだよ、今時オートドライブだよね。
ハンドルついてる車なんてクソ

>>1
御前みたいに世間を皮肉でしか見れない奴より楽しんでるだろ

女又

AT限定免許しか取れなかった奴がﾌﾟﾙﾌﾟﾙしているね(^Д^)

マニュアルは楽しいですよ。

確かに、女はだめだね。
女でマニュアルのってる奴は
キチガイおおいよ。

勘違いってやつがね。

男でマニュアルのってる奴は
オートマのってる奴と大して
違いはないよな。

けど、そのマニュアル車がバルケッタだと
すると、これはあきらかに別格で、
神のクラスになるだろうな。

女はだめだ。
女でマニュアルはいけてないやつの
サブカルチャーだ。

女でマネキュアとマニュアル塗ってる奴は
だめだ。もうだめ。

女でもさ、マニュアルのミニクーパーとかワーゲン乗ってるのは
お洒落だと思うんだけど、国産のスポーツーカーってどうなん？
明らかに終わってるでしょ

ウチは５台あって全部ＭＴですが、敗北家族ですか？
ＡＴなんて考えられないんですが、逝って良し？

マニュアルのことを「ミッション」って呼ぶ奴の方が痛いのですが。

>>10
軽トラ５台だからしょうがないだろ！

>>10
お百姓さんマンセ−

ミニだろうが、ワーゲンだろうが、
カルマンギアだろうが、なんだろうが
男のちんぽだろうが、
女でマニュアルに乗るとか操るってのは
語弊がある。

女に意思はない。女は利用されるだけ。
女は公衆便所。ただ、便所であるだけ。

女は操れない。自分の意思で行動はできない
ただの物体。

公衆便所はヤダなぁ。専用便所って線で。

>>10
田舎野郎　童貞野郎　貧乏野郎　バンザーイ！！

＞１４
彼女いない歴＝年齢のかわいそうな素人道程親父

(･∀･)ﾅﾙﾎﾄﾞ!!逝ってこよう

スポーツカーでマニュアルは良いけど
カローラとかでマニュアルはなんか貧乏くさいのはたしかかもしれん
別にどっちでもいいよ　好きなほう乗れ
都内はATじゃないとつらいけどね（ｗ

＞１０
口が臭いんですが。。。

>>1
>夜になるとライトが出てくるタイプの車（セブン？）
とか言ってる奴なんて免許無い厨房だろ。
こんな馬鹿の戯言聞いてもしょうがない。

>>10
瀦ッとまった！
その顔使うのってオカマじゃないかよ.......................

MT車を乗り継いできたので、ATが恐いとおっしゃるお客様も御座いますが。

電波障害が発生中です
ただちに、１０は非難しﾁﾝｶｽを掃除してください。

ちなみに
Ｖ社、1.9ﾘｯﾀｰ軽トラ
Ｔ社、1.6ﾘｯﾀｰ軽トラ
Ｍ社、1.6ﾘｯﾀｰ軽トラ
Ｄ社、550cc軽トラ
Ｎ社、1.3ﾘｯﾀｰ軽トラ
ですかね、土ｲﾁﾞﾘが楽しくて・・・・

ﾌｪﾗｰﾘ海苔ですが何か？

軽じゃないやん！

なんで>>26みたいなやつが
絶対どのスレでも出てくるんだろうなあ。

>>10
あんた最高だよ。
次はどこの軽トラ買うの？

ﾌｪﾗｰﾁｵ売専ボーイですか何か？

>>28
まいこモナー

コマツの軽トラ買えよ
http://www.komatsu.co.jp/ce/spec/530M._._.M.html

>>25
おひおひ、１．９リッターの軽トラって何？
軽なら５５０か６６０だろー。
ま、３６０も有るかな。

>>26
ﾖｺﾞﾚ役は任せろ！
>>29
次は、趣味のＴ社、1.6ﾘｯﾀｰ軽トラをもう１台ストックして（なんかやたらとい荷台が狭いんだよな）
できれば、あのエゲレスの・・・すごい軽い軽トラ！！ﾎｽｩｲ！！

おおきいくるまは軽じゃないからいやずら

１．９リッター燃料が入るんだろ

なんで>>28みたいなやうが
絶対どのスレでも出てくるんだろうなぁ。
なんで>>28みたいなやうが
絶対どのスレでも出てくるんだろうなぁ。

>1
どうしたんだ。
大丈夫か？
君もストレスを持っているんだね。
がんばってください。

いや、農薬が１．９リッター入るんだろ。

１のクソ厨房が勘違いするのでこれ以上書き込むことを禁止します。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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１の十九ハネ

三菱の軽トラ買えよ。
http://www.mhi.co.jp/gsh/pict161.htm

小室友里のAV見たら、マニュアル乗っててかっこよかった。
ますますファンになった。

広瀬香味ってすっげえええ
ぶすだよなあ。

しんじられねええくらい、ぶすだよな。

まいこよりは何万倍もﾏﾄﾓだけどな。＜広瀬香美

＞小室友里のAV
タイトル教えれ

また随分電波なすれだこと 笑

しかし、肝心の１が出てこず

AT限定よりはマシ。

>>47
立て逃げか・・・

MTは趣味の世界

MTは曖昧の世界　ﾆﾐｴﾀ

確かにきもい奴多い

>1
MT乗れるようになってから言え。(w

>>52
例えば俺とかな（ｗ

＞５４
５時からＩＤ変わって無いところがキモい
２ちゃん中毒者は確かにキモい

>>1
（・∀・）ﾋﾙﾏﾃﾞﾓｱｸﾖ(w

(・∀・）ﾘﾄﾗｸﾀｰｯﾃｲｳﾝﾀﾞﾖｰ(w

>>55
・・・（プ

>>55
常時接（以下略）

>>56
途中で切断しても２４時間IDの替わらないケーブル接続ですけど何か？

>>59
うちもそれだよ。自作自演できないのがつらい（ｗ

>>60 禿同

>>55
ゲームの片手間にな、、ID変えられないのもな、、、
まあ中毒者だからな＞俺
まあ、ＭＴ海苔はそんなモンってことで

営業の仕事している人は、どちらも乗れないと仕事にならんもんね
ただ転がすだけならＡＴの方が楽だけど　運転を楽しむならＭＴだね　

>>60　串刺せ

今時マニュアルなんか誰ものらねーよ
走り屋のおっさんだけ

65はAT限定もしくは無免厨房

マニュアルって何ですか？おいしいですか？

>65
既出だとは思うが、MT車しか運転できないと主張する人もいる。
AT車は運転したことがなくて恐いんだそうだ。
例えば、運転歴30年のオレの母親がその一人だ。
今でも毎日MT車を運転しているよ。

オートマ限定で何が悪い
大体今の車でマニュアルある車ってねーだろ

あるよ。

漏れはAT限定をけなすつもりはない
だから65も文句垂れんじゃねーよ

＞大体今の車でマニュアルある車ってねーだろ
だから漏れの次期車選びは暗礁に乗り上げる

少なくとも軽トラはATのほうが稀少

ＳＭＸとかＢＢがマニュアルだったら買う奴いると思うか？
ＡＴで十分だっつううの

そんなバン買う気は毛頭無し

Ｆ１がマニアルじゃないので俺は買わないし、乗らない

http://proxy.ymdb.yahoo.co.jp/users/dbbcdf7/bc/index.html?bcD4wK8AOWwezmxl

ＭＴだったら女いやがるし
ＡＴで十分

Ｆ１がアニマルじゃないので俺は買わないし、乗らない

Ｆ１がマニアルじゃないので俺は買わないし、乗らない

そうだね65はATで十分だね

駄スレ建てるな！！ヴォケ！！消防！！　氏ね！！

いっとくけど俺はバイクはミッションしか乗らないぜ
車はＡＴで十分だって言ってるわけ

うんわかったよ
しつこいね（ｗ

ＡＴもミッションだけどね

いやーん

>>72
＞ＭＴだったら女いやがるし
＞ＡＴで十分
女がいやがるような運転しかできないのか・・・
うんうん、確かに君は一生AT乗ってた方がいいな（藁

ＭＴだったらジュースのみながらケータイデ話して運転できないじゃん
ＡＴだったら楽勝だぜ

>>77の間違いね。

携帯で話しながら運転する奴は氏ね。
必ず一人で氏ね。

わかったから65、あーだこーだ能書き垂れるのやめろ

>87
まぁＭＴ車でもできるがね

>>87
おれの上司は、マニュアル車で煙草吸いながら携帯を使う。
横に乗せてもらうときは「けいたい君」を使ってます。（ﾏｼﾞ

手放し運転かYO!！

ＭＴでもＡＴでもどっちでもいいんだがよ
自分の使い道で選べば、大した問題じゃないんだよな
俺はスポーツカーのＡＴでも良いと思うし
ミニバンやセダンのＭＴも良いと思う
しかし、盲目的に「ＡＴは駄目」「ＭＴは駄目」としか言えない奴は
氏ってよしって事だ

左手骨折して右手一本で一ヶ月MT運転してましたが何か？妙な特技が出来てしまった・・・
>>1
「リトラクタブル」で検索かけて勉強しなさい

今時マニュアルアクセル、マニュアルブレーキ、マニュアルステアリングの車は
クソです。ねぇ、そうでしょ。つまり>>1は楽しくも無いオートマチックドライブ、
自動運転車乗ってなさいってこった。言っとくけどそんなもんは運転手雇えない人が
乗る車だからな。

>>94
マジレスしちゃ駄目だyo！
ここは1もしくは65と戯れるスレなんだからさ〜

すげぇ、右手シフトか？

左ハンドルなら出来ないこともなさそうだが

次の言い訳はそろそろ考えついたかな？>>65
さあ晒せ

おい、>>65=eD1uU6bi、おまえはMT乗ったことないくせに
何でATで充分だって判るんだよ？
限定野郎がえらそうにMT語ってんじゃねえ。

MT乗ってます。
車内でジュース飲みます。携帯かけます。弁当も食べちゃいます。
慣れると結構簡単

ＭＴ楽しいよ。乗ればいいのに。

仕事以外で乗りたくないよ　だるい

ｍｔはまだメーカーは開発してるの？

楽しいよ

シフトレバーまで手を伸ばすのが面倒

簡単だよ。教習所で習ったでしょ？

>>106
じゃあいっそのこと運転しないでﾀｸ氏ーでも乗れば？

簡単でも面倒くさいんだよ

>>98
シビックです．１速が遠いから腹筋鍛えられました．
シートベルトでつかまるのだけが恐かったです．（左手で締められない，締めるとシフトできない）
これでヒールアンドトゥもしてました（癖だから）
正直「俺ってアホだなぁ」と思いました．

世の中からAT限定免許が無くなったら、どれだけ事故が減るんだろう。
MT乗れないんだったら、素直に免許取らなきゃ良いのに。
たまに用事があって、日曜に車運転するといつもそう思う

>>1はただの外車信者だろ。
マニュアルでもBMとかメルセデスならマンセーなんでしょ。

つーか、どう考えても面倒だろ、とくに乗用車のＭＴなんて、
なんであんな前にあるのか理解できない。
手を下ろした所にシフトレバーが有ればまだマシなんだが。

コラムＭＴなんて今じゃタクシーだけだし。

＞１０６
助手席の女に手を伸ばすのは面倒臭くないくせに！ｺﾉ

よ、色男！

>>113
乗った車シビックとかFFじゃない？
FRだとちょうどいいところにあるよ

>1
でもよー。クリアテール＆爆音、ネオンetcのDQNってATばっかだよなー。
ってことはよ、AT海苔も終わってるのか？

>>113
面倒なら乗らなければよろし。
他人が好きで乗ってるものを叩きたがる奴は嫌われる。

いや、マーク２だよ、　４発の奴

>>113
うちのは手を下ろしたぐらいのところにあるけど。
前にある車って知らないなぁ。どこの？

ガソリンスタンドでバイトしてるとき、よくAT免許取り立ておねーちゃんきて、
誘導してたらあせってブレーキとアクセル間違えて、よく轢かれました。
MT乗れないドンくさい人は、電車でもバスでも乗ってください。

>>120
EGシビック　遠い・・・

１は１速限定でよかです。

>>113
アルファの旧スパイダーの事か？
2CV？R4?

大抵の車　俺の場合、手を自然に下ろすと、サイドブレーキのブーツ握っちゃうよ。
トラックなんかだと自然な感じにギヤが有るんだけどね。

>>113
これにしなさい。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/images/images661025.jpg

>>126
まぬけに見えるのはなぜ？

>>125
実は座高が高いんだったりして（ｗ

＞１２６

そんなＡＴを前提としたようなシフトレバーの位置に、無理矢理ＭＴの
シフトレバーを着けた車は認めません。

>>125
慣れてないだけと思われ

＞１２７
ＴＩＭＰＯの様だから。

座高ってどれぐらいが標準なの？

俺、身長１８５センチ座高８８センチ（高校の時のデータ）

>>124
　ところでＤＳはなんであんな所（ハンドルのむこうがわ、メーターパネルの
後ろのダッシュボードの上）にシフトレバーが付いてるんでしょう。
　シトロエンの事だから何か高尚な理由があるとは思うんだが。

>>129
雑誌によると先にMTの位置を考えてATを作ったとあるが・・・

まぁＭＴが面倒臭いってのは理解できるけどさー
知り合いで宅急便の運転手してる人がいるけど車を運転するのが
面倒だって言ってたな。
そーいう人はＡＴ乗ってりゃいいじゃん。

MTはエンヂンの回転数をコントロールする為にあります。

>>110　>>116　のRQj71tSc

EGって遠いの？

そういや前の車はEG9だったけど1速がえらい前のめりになってたような気が！？

ハンドルもオートマチックになったら乗るの？

そーいえば、昔乗ってたトゥディ(4MT)も若干レバーが遠かったなぁ。
床から生えてるからストロークも長めだったし。

>>137
はいはい．遠いと思いますよ．
俺も今EG９に乗ってるけどやっぱり遠い，一速が特に遠い．
シビックスレでも「遠いよね？」とｶｷｺしてる人がいた．
他のFFのMTってスターレットしか乗ってないからなんとも言えんが，遠いと思う

乗る、　つーか、その場合、アクセルとブレーキもオートにしてもらわんと・・・

ストローク長めだと厄介だ寝
特にオンボロバス

オンナでＭＴ車のるヤツはブス

>>143
そんなのしか見た事無いなんて、気の毒に・・・

ＭＴの時代は終わり。流行じゃないよ。MTは遅いし、シグナルＧＰでさえ
ＡＴに全然かなわない。ヤンキー崩れがゼロ四ｽﾀｰﾄすればそこそこいくかも
しれないけど、クラッチ壊れてないかなーなんて気にして乗ってられねーよ！
ＭＴにしてもＨパターンなんてほんと時代遅れ、大体日本のＧＴ選手権だって
Ｈパターンで走ってるのはポルシェだけ。片手でギコギコやるのが楽しい
って言う人も今時いるかもしれないが、、、

eD1uU6bi = /mExcs/y = 0oH2KuO1

ドーデもいい印じゃない

>>140

なるほど。EG9は遠かった！俺だけじゃなかった！

で、今も別のFFに乗ってるけど別に遠いとは感じないけど気のせいかな？

>>147
だからお前のような低脳はＡＴ車乗ってろよ。

文句いわんからさぁ。くれぐれも事故起こさんでな。

ATの変速がうぜぇ。最近の車でも。
仕事中の車はいいけど、それ以外は やってらんねー＜マｊ

あ、ご免>>145だった。

>>1はどうした？
ま、いいか。せっかくですからＭＴマンセーってことで
スレ伸ばしていきましょうや

>>145
　　今のGT選手権に出てくる車両って，みーんなトルコンATなの？

　　あのトルコンが滑っている感じと，勝手に変速するのが
　ヲレは嫌いなんだが．．．シーケンシャルミッションで
　リバースがあって，自動クラッチの市販車が増えたらエエとは
　おもうんだけどね．

皆さんのスレを見て、
ＭＴもいいかなって、
おもうかよー

>>152
それやると荒れるって　65みたいなヤツが騒ぎ出す

>>1はどうした？
ま、いいか。せっかくですからＡＴマンセーってことで
スレ伸ばしていきましょうや

ＭＴ乗れないひがみ？

ＧＴカーがマニアルじゃないので俺は買わないし、乗らない

ATしか乗れないやつには、車を語って欲しくない。
ATしか乗らないやつじゃなくて、ATしか乗れないやつね。
ここのところ大きく違う。

スポーツカー＝ｷﾓｦﾀは普遍の事実。

現れたよ、どうだって良いジャンそんなの。
逆に語りたいと思う奴の方がすくねーんじゃねーの。
どっちにしろ>>159は自動車整備学校逝ってから車語ってくれ

インテやシビのＲ海苔はオタが多いような・・。

ATで、自称車好きの方へ質問。
好きなの？

>>161
すいませーん。
整備学校には行ってませんが、整備士免許とりましたがなにか？

ＡＴにしかできないことって何よ？

>>159
胴衣。

>>165
クリーピング

スポーツカー＝ｷﾓｦﾀは普遍の事実。
だが、好きな車に乗ればいいんだから、批判するのはお門違い

>>167

ＭＴでも同じようにできるじゃないの。

>>158
F1じゃあまりにも現実味ないからGTカーに格下げしたんだね（ｗ

>>163
好きか嫌いかは本人にしか解らないからね。
本人が好きといえば好きなんでしょ。
周りが決める事じゃないわな・・・。

クラッチを使わないで発進変速停車

>>162
インテR乗ってる。
で、いつも思ってたけど「何のヲタ」なんだろう？

「ヲタ見たいなナリしてる」ってだけ？まぁ否定は出来んが

>>169
マジレスされても・・・
半クラ使わなきゃなんないし。

>>164
何の資格？？

宅配トラックがマニアルじゃないので俺は買わないし、乗らない

市販車レベルならＭＴ＞ＡＴ

>>175
自動車整備士免許。
3級シャーシだけどね。
来年2級受けるつもり。

>>176
また個人が買うのにはムリがあるものになってるよ

お前らマニュアルエアコン、マニュアルウインドウにしろ。

>>177
えー、市販車（ノーマル状態ね）レベル？
ゼロヨンみたいな場合だと、ATの方が有利な事も有ったりする。

>>180
MT・マニュアルウィンドウ・重ステ・クーラー無しですけど何か？

>>177
今は逆でしょ
でもMT運転できないやつは，はずかしい

ランエボのＡＴはＭＴよりいいのか？

>>182
hen

>>180
マニュアルエアコン、マニュアルウインドウおまけに重ステですが何か？

いま>>184がいいこと言った

まあ、ATしか乗れないやつに、MTの良さはわからんでしょ。
だって、ATしか乗れないんだから。
一生かかってもMTには乗れないことでしょう

>>185
ABSもエアバックもTRCもVSCも灰皿も付いてませんけど何か？
ﾄﾗﾝｸｵｰﾌﾟﾅｰもありませんけど何か？
２人しか乗れませんけど何か？
屋根もないですけど何か？

どうも、くらっち使わず変速が、2→3がうまくできない。
それ以外はR以外は大丈夫なんだけどね。。。
まだまだだ＜わし

>>182
漏れは更に雨漏りまでしますが何か？

>>189
それはOK

>>191
漏れも雨漏りするぞ（ｗ
まぁ、某人のように”走る雨量計”と言えるほどではないがね。

>>173
否定しろよ。
煽る奴が出て来ておもろくなるから♪

>>190
クラッチレスシフト！
オレはクラッチケーブル切れた時しかやったことないなぁ

ハンドルって軽すぎるきがしない？
最近の車って。

>>1
ていうか2チャンにスレ作っている時点で終わっている．．．

今>>197がいいこと言った。

Kaが欲しいんだが何故マニュアルしかないんだよ！

>>196
たしかに、友人のLIFEに乗ったとき怖かった。
>>195
タマーに練習でやるけど、失敗するとやめようと思う（笑

MTしか乗ったことないやつは，ATの操作できない

>>1
ＡＴ限定

>>199 ATミッションにのせかえれば
>>197 ﾜﾗﾀ

>>202
当然そうだろ(w

ＡＴはかたわのためにある

>>201
家のバァちゃんは確かにそうです

>>201
んなこたぁない

>>201
仕事で使ってる車はＭＴ、自家用はＡＴですが何か？

>>
MTしか乗ったことないやつと書いてたつもりだが？

家のおやじも免許とって何十年、ずっとMTしか乗ってないけど、
たまに車検の台車で、ATきます。
でも平気な顔して乗ってるよ。
要はセンスの問題。

>>205 その表現はやめておいたほうがいいかと...最近のCMで出てますし

>>205 ちょっと表現が.......

>>209
ああ、そうか。ｽﾏｿ

でも逆だろ。
ATしか乗った事ない奴は、ＭＴの操作が出来ない。

＞２０５
至言・・・しかし・・・

>>211
最近のCMって何かあったかね？

何かこの話題出れば気が済むんだろう。。。

普通に考えてＭＴ車は操作できるがＡＴはダメって人はいないよな。
年寄りは別かもしれんが。
教習所じゃＡＴ車も運転するし。

そりゃMT海苔のほうが運転は上手いでしょう．
AT車を運転できないんじゃなくて，ATの操作がわからないやつが多いてことでは
Dレンジから動かせないやつや，OD使えないやつや，セミAT動かせないやつがいた．

トラックもダメなのかな？

>>219
少なくともバスはMTでなけりゃイカン

>>211
平気な顔して下手な運転。
イタすぎる・・・

>>1よ、AT限定で周りの奴からバカにされてんのはわかるが
だからといってこんなｸｿｽﾚ立てんなよ。以上

>>220
大型車はＭＴじゃないとね

AT運転できないことはないが、
別にAT運転してて楽だとも思わないし
MT運転してて面倒とか煩雑だとかも思わないなぁ。

山道の下りとかだと、頻繁にブレーキ踏みまくる奴が
多いけど、あれはODオフにしたり2ﾚﾝｼﾞに落としたりしてないのかえ？

>>218
いやいや、AT海苔でも、ODの意味解かってない奴居る。
OD OFFのメーターパネルのランプを見て、大慌てした奴とか。

あぁ、後Dレンジより下の、１，２の使い方知らない奴も居た。

いいじゃねえか。好きでMT乗ってんだから。俺もたまにAT運転するよ。
要はこのスレ立ち上げた１が他の価値観を認めようとしない了見の狭いバカなんだよ。違うか。
そういいつつこのスレにのこのこ出てきて好き勝手ほざいてる俺も大バカもんだがな。

最近の大型トラックやダソプにもＡＴが増えつつあるらしいぞ。

＞２２５
ンな奴ァいない！

>>224
それは普段MTに乗っている人でしょう．
確かに渋滞以外MTが楽かも

>>224
そーゆー操作知らないでブレーキ踏みまくりのウザイｱﾌｫのせいで
AT限定は叩かれる（ｗ

スタンドでバイトしてると、稀にＭＴ海苔のミニスカお姉さんのパンツ拝めるので、僕は女性のＭＴ海苔賛成！
フロントの窓ガラスを拭いてる時タイミング良ければ、お姉さんが車降りる時に、股間もバッチリ見れるし…。

>>224
それすら分からないから、ATしか乗れないんです。
で、指摘すると、｢そんなの知らなくても乗れるだろ!!!｣
と逆切れされます。
前の男がそうでした。

>>227
自衛隊の戦車を積むトレーラーはＡＴです。

>>224
してないだろ、たぶん。
走行中Ｄレンジしか使わない人かなりいるんじゃない？

>>228
いや、実際います（；´Д｀）

>>227
ソレボルボ製？

伸び早いね。
このスレ

ｼﾏﾀ　>>233だ

>>215
なんか、ホンダのCMで、前にF1だかなんかのドライバーで、
事故で足失って、その人が運転しているCM
名前忘れた。ｽﾏｿ

やっぱそうなんだろうな。

母親の実家が山奥にあるんだけど、
夜山道を下るとき、ブレーキ何度も踏む奴が多くて
いい加減イヤになるのよね。
そう言う車に限ってブレーキランプ眩しい車ばかりだし。

>>239
NSX特殊仕様だっけか？

>>238
ちょっと分かりません。
でも国産ですよ。

詳しくは「カミオン」７月号で

大型車でATだと値段が跳ね上がるんだろーな

>>235
居るよね−。これって何ですか？って聞かれても、ODの説明からしなくちゃなん無いし。
説明しても、訳わからんって感じで・・・とにかく、ココ押せば消えるし、壊れてんじゃ無いよ。で終わりました。

２．３の使い方知らない奴も、エンブレってなんですかー・・・。
AT、MTどっちでもいいけど、こんな奴、車乗るなよまったく。

>>239
身障者仕様はスズキが頑張ってるよ。
ワゴンＲはドキュソ扱いされやすいけど、そういう用途にも使いやすく出来てる。
ホンダはああいうCM流す時点でメーカーとして恥ずかしいと思う。

>>243
自衛隊だからお金は気にしない

>>239
ホンダのCMかどうかは知らんし、下半身不随なだけだが、
元F1ドライバーっつーのならクレイ・レガッツオーニがそうだ。

>>239
サンクス。
そういえば、見た記憶があるような。。。

>>244
ま、ウチの母がそうなんだが（ｗ
説明してもさっぱり理解しようとしないので鬱
終いにゃハザードどうやって消すの？とか、
速度メーターの隣のメーターは何よ？とか抜かす始末

>>246
国民の血税を無駄遣いなわけですな

http://www.honda.co.jp/DoyouhaveaHONDA/tv/index.html
の９ NSX編 がそうみたい…

ぁ話題変えてしまた...すまん

もともとATって長距離トラックの運転を楽にするために
開発が始まったと聞いたことある

>250
サンキュ〜。やっぱりレガだったな。

>>249
まあ、でも私はもっと使っても良いと思いますがね。

age揚げ

帰ってきたら、もう祭りは終わってたようでｶﾅｼｰＭＴ海苔

　ATだけにしか乗ったことのない人にぜひ聞きたい．
トルコン介しても，タイヤのトラクションって感じる？
アクセルワークで駆動輪と路面の感じがわかる？

　ヲレはトルコン介してだと，判りにくくってしょーがねーYO.

>>256
ATだけしか乗ってない人に、そんな事聞いても・・・
MTの感じがどんなのか解からないので、無理かと・・・

>>256
そんなのわかる必要もないっしょ

ＡＴでバカパカブレーキ避けて走ろうと思うとＭＴより面倒。
ＭＴなら右足だけで済むのに。

仕事でＭＴ乗ってるけど、そんなの感じたことがないよ

１はＺのＡＴかスープラのＡＴ海苔のようだ。

１は宗教に走ってるようだ。
常に他人に人生の楽しさを唱えているようだ。

>>1
たのしいよ。

>>261
GTOのNA、ATかもしれないぞ　(ﾜﾗ

>>264 それだよ！！それ！！

そういや、昨日「MTだとエンブレが効きすぎて、流れにのって走れない」っていう
愚か者が居たな

>>266・・・・そのお方はＡＴでも流れにのって走れないと思われ

>>260
最近のＦＦ・ＭＴなんかでは、右足に何も伝わってこんよ。
せいぜい路面が荒れてるかどーかくらい。

ほぼ同じ排気量・ﾀｲﾔｻｲｽﾞの後輪駆動車では、逆に良く伝わる。
ただ、こいつは10年以上昔の車だからかもしらん

>>1
馬鹿でスミマセン･･･。（藁

>>263 激しく同意。楽しいよね。

男も女もオートマ乗ってる奴って終わってる奴ばっかだよね
センチュリーとかプレジデントはアリだけど、Ｓ−ＭＸとか
夜になるとネオンがちかちか光ってる車（ミニバン？）乗ってる奴ら
ワゴン乗ってる奴ってなんで変な奴ばっかなの？
男は珍走団みたいな奴ばっかで女は水商売崩れみたいなのばっか
人生楽しいか？

>>269
P10ですか？

>>272
ＨＰ１０改です･･･。

>>273
オーテックのクロスミッションが欲しかった−！（過去形）

>>274
車検証でよければコピーしましょうか？（藁

>>275
藁）２ヶ月前に、廃車になっちゃったので・・・結構です。

>>275 めちゃﾜﾗｯﾀ

>>276
あら、残念･･･。

>>277
もしアレでしたら、コピーしましょうか？　←意味不明

>>277
もしかして、プリ海苔？

>>278
さっき笑っちゃったんで・・・決行です。（爆

>>279
おいらは無論プリ海苔です。
え、おいらには聞いてないって？（藁

>>280
こりゃまた残念･･･。（泣

ＡＴは５０を過ぎてから

ＭＴ海苔だけど、確かにＭＴ海苔は逝っている。
ＭＴのパターンは幾つかあると思うけど、
スポーツカーなんて乗ってる場合は逝っているし、
古い車なんて乗っている場合も逝っているし、
営業車で、ＭＴってのも逝ってるよな。

やっぱＭＴ海苔は終わっている。１は正しい。

エンジンブレーキって幾らで買えますか？

>>284
時価

いい車があってもATしかないのでしょうがない。せめて欧州車はMTをいれて欲しい。
でも最近の学習機能があるATは性能が良くなってきているので走りは良くなっている。
でも面白くない。
一台ずつ持つのがいいね

昨年暮れ、悪いもんができて大手術した。手術の前日、ふと「これで人生終わったな。」と思った。
生き残った今。一度は人生終わったようなつもりで、リセットして生きてるような感覚だ。
乗ってるクルマは・・・MTだ。

このスレのタイトル見たとき、マジで笑った。

>>287
笑いすぎて盲腸の縫い目が開かんことを祈る。

>>288氏
かたじけない。
縫い目は開かんかったが、縫合された腹筋が激しく攣った。
可笑しいやら痛いやら泣けるやら・・・
生きてる実感をつくづく噛み締め、神に感謝した。

オレは終わってるのか？

>>290
１の遺言では終わったことになってます。

>>289
たかが盲腸ぐらいで生だの死だの神だの
大袈裟だね〜（大笑い

ま、君がまだ生きているということは
君がまだこの世で必要とされているからさ。

何かやり残してることは無いかい？
ここ一番でっかい花火を打ち上げてみてはどうだい？

生きてた証として。

>>292氏へ
ああ、やるだけやるさ。花火を上げたとたんコロッと逝ったりしてな。
ちなみにオレは盲腸だったのではない。J臓を取ったんだ。
だから感謝なんだよ。
皆も過剰なストレス睡眠不足暴飲暴食には暮れ暮れも気をつけ給へ。

>>293
お体、大切に。マジで。

仕事はＭＴ、プライベートはＡＴ。最近は逆のパターンがいいなあ！
ＭＴは運転を積極的に楽しむには最高だし、ＡＴはつまらないけど楽チンだし、どちらも状況次第で一長一短だし。うーん！
かといってクラッチレスやセミオートマはハンパでやだなあ。２台それぞれ持てれば最高だな。

整備マニュアルのことですか？

ＭＴが楽しいってのがよくわからん
マゾなのか？

楽しいYO!

そういうひとはやっぱり
マニュアルチョークとか、重ステ、手巻きウィンドウなんかに萌えるのか？

他の二つはアレだが、オモステはダイレクト感があって良いよ。

よくわからんなぁ
なんでいちいち不便な方を好むのか…

＞ID:vTxBtHvW

あんた免許持ってないでしょ？

>>302
絶対だれか書くと思った　(ﾜﾗ

機械式のシーケンシャルが理想だな

>>301
ワインディングで積極的にシフトを利用しようとするとATは不便。
シフト遅れのタイミングを図るとか、シフトショックをアクセルで吸収するとか、
少ない段数をどう使うか、とか、色々とテクがあるけど、つまりは不便。
その点、MTはワインディングでは便利で自然で便利。
テクはどっちもあるけど、道具として便利か不便かはステージで変わるのですな。

山坂道ａｇｅ
つーか、積極的にシフトすることを好む層と嫌がる層が世の中には居て、
両者の間の溝は決して埋まらないのだから、話し合うことすら無意味なんだよね。

終わってるも何も、
クソ渋滞ばっかの中でﾏﾆｭｱﾙ運転するんだったら電車使うよ。
楽するための車で楽できないのは存在意義なし。

>>307
>楽するための車で楽できないのは存在意義なし。
都会じゃ、車は必要ありません。ですから遊び車としてマニュアルのフェラーソに
乗っていますが、何か。

新車のマニュアルに乗れるのもせいぜいあと数年だろうから,今のうちに
のっておくってのはあり。

スカイラインもセブンもＡＴあるのだが。
>>1は、わざわざ1の解釈する痛い奴等の車内を覗き回って
ＭＴ/ＡＴの確認しているの？

ヨーロッパはＭＴが主流。
アメリカでもＭＴは意外と多いと思われ
（日本でＡＴのみでもアメリカでＭＴの設定がある日本車があったりするので）

>>310
でも日本に入ってくる外車はＡＴが多い。謎だ…。

マニュアル乗ってるだけで尊敬されました、女の子に。
自分に出来ない事を出来るという点がいいのだとか。

でも運転中、悪さ出来ない　鬱だ･･･

ループネタはさげましょうよ

>>311
そりゃ戦略でしょ。

>>311
正直それが辛い。今輸入車海苔なんだけどＡＴだし。
欧州で売っている日本車もＭＴ設定はほぼ間違いなくあるのに、
日本では同車種でＭＴ設定が無いのが凄く辛いしね。
普通に乗ってりゃＭＴの方が燃費いいのにさ。

BMWの5とかメルセデスのEの本国仕様にはMTがあるのかな？
7とかSにもある？

普通のグレードの5ドアにもMTを用意しているプジョーはエライ。
ルノーも見習うように。

>>315
エコだ燃費だといいつつ、いつまでもトルコンAT

早くセミオートマ開発してくれりゃロスもないのにね。
世界的に量産すればATより安く作れそうなものです。

>>316
＞BMWの5とかメルセデスのEの本国仕様にはMTがあるのかな？
ある（グレードによるかもしれないが）。

＞7とかSにもある？
ない（ただしBMWの７は「クラッチレスマニュアル」設計があったかな？）

ここ参照（本国はドイツ語なのでよく解らん。ヤフーＵＫで勘弁してくれ）
ttp://uk.cars.yahoo.com/newcarspecs/index.html

間違ってたら添削きぼんぬ。

×設計
○設定

トヨタは比較的マニュアル残してくれてるよね
普通のヴィッツでもあるし
小型車はマニュアルでもいいと思うんだけどね

>319
ありがとう。
にしても、向こうにはE200なんてグレードがあるね。

>クラッチレスマニュアル
アルピナのミッションのようなもの？

フィットにMTがないと聞いて驚いた。
新しいスカイラインにはあるのかな？

セミオートマなんて中途半端だよ
やっぱトルコン式が使いやすい

>>322
＞>クラッチレスマニュアル
＞アルピナのミッションのようなもの？

おいらの説明不足、知識不足、ｺﾞﾒｿ。
普通のオートマで、設定によりマニュアルシフト出来る物かと思われ（トルコン頼らないかも。）
ＢＭＷの知識は殆ど無いのでそれがアルピナと同じかは分からなかったり。
おいらは大衆車、オペル海苔なので。
説明が間違ってたらｺﾞﾒｿ。

中学・高校と体育の成績がずっと５段階で１か２でもＭＴの免許が取れましたが何か?
(９時間オーバーだけど)

アルピナのはトルコンですよ、E46のはそうだった。

セミオートマってクラッチついてて、その操作を機械が油圧で
素早く行うやつです。人間が切るより早くてフェラ〜とかにも
ついてますね。

この人もマニュアル乗ってるそうです

http://gazoo.direct.ne.jp/upboard/fun/img20011215223010.jpg

↑へんなチンチンだな

>>329
同意

変なのはちんちんだけじゃないけどな

頭も変です、愛車は陰手Rだそうです

http://gazoo.direct.ne.jp/upboard/fun/img20011215222804.jpg

＊＊＊＊＊＊＊＊ここまで読んだ＊＊＊＊＊＊＊＊

>>328
>>332
汚ね〜〜〜奴！！デブ！！

sage

あげ

age

真性包茎？

あーあ、最高に嫌なもん見ちまったよ。グロ画像より効くな！

sage

sagaってねぇＹＯ！

ＭＴもＡＴも乗るが運転しやすいのがＭＴと感じるねん。
どやねん、悪いんかい。

MTはイイ
操作が難しい分ATには無い、車両を自由に乗りこなす征服感がある。

ＭＴはエンジンブレーキが利いてくれるため運転しやすい。
ＡＴはほとんど利かないからブレーキが難しい。
乗っている人が酔ってしまう。
ＡＴの方が本当に乗りこなすのは難しいと思う。

ＡＴでもＭＴでもどっちでもいいが、バカにはＭＴ乗れないのは事実だね。

スクーターでない普通のバイクに乗れるくせに
四輪はATじゃないと運転できないって奴が信じられない。

家のかあちゃんＡＴ嫌いだって

>345
2輪のシフト操作はラクなんだよ。
クラッチ握ってシフトペダル蹴っ飛ばすだけだからね。
その代わり渋滞は疲れるけど。

>>348
クラッチ操作の感覚は似ているぞ。
まあクラッチは切らずとも単車のシフトチェンジはつなぎやすいが。

どのシフトノブがいい？
http://vagina.rotten.com/penis/bouquet.jpg

＞３５０
久々にきたね。

ＡＴなんて１００円入れて動くゴーカートと一緒だよね〜(ﾟДﾟ)

AT限定免許の１へ
世界を見てみなさい。MTの方が多いでしょ。
部屋にばかりいないで、たまには外にでないとだめでしょっ！
ほらほら髪の毛もベトベトになっちゃって。
もうどれくらいお風呂に入ってないの？
あっ、それと横にあるときメモの抱き枕も洗わないと黄ばんでるよ。

すごいわね！感激！！

ｶﾅｰﾘ遅レスになるが、
自動操縦車(ステア操作しなくていい)は運輸省が許可出してないので
日本国内では販売できません。
最低限、車の進む方向を決定する装置は人間が操作することが
必要らしい。
ちなみに、ﾆｻｰﾝ氏ー間の50マソ円のオプションのヤツ
高速道路などで、ﾕｸｰﾘとセンターラインに乗ると元に戻るシステムは
誤魔化して通したらしい。

そりゃ最高だ！

でも自動操縦が法的にＯＫになると、飲酒運転は増えるだろうな。
「俺は運転してない！」
って。
俺なら言う。
取り締まりはどうなるんだろうか。

完全自動運転が許可されたら、そのときに限り飲酒運転認可とかになるんじゃない？

ヒマだから全部見てたんだけど、328はヒデーよ、
キモイなんてもんじゃねー・・

前から良く貼られてるけどね。

そうなの？マジでショックうけちゃったよ。

>>1はノーナシ。

死ねとまでは言わないが、１は終わってるな。

できる事ならAT乗りたい
ATでMT並みに栗操れる奴は尊敬に値するよ
特に冬道アイス〜ミラーバーンで・・・
オレは左足ブレーキもABS寸止めブレーキも出来ん！
クラッチとマニュアルシフトが無いとどうしたら良いか解らん！

新しいNAVI5みたいなの きぼんぬ

>1はあほ厨房だからなんにもしらないんだな
AT乗ってるのは不器用であほなアメリカ国民と日本人だけ
ヨーロッパで男がAT乗ってると莫迦にされるぞ
日本以外のアジアでもそう
まあここにかきこんでる反MTのやつらは免許無しのひきこもりの
糞ばかりだから世界のことを全く知らないのも当然だけど（藁

両方乗っていて，渋滞以外ならMTの方が楽，っていうか自分の思った
とおりに動かしやすい．

正直、ATがなんか怖い・・。
いや、簡単なのは分かるけどさ・・。乗ったことナイシ！！
という人はイルと思う。

ATのVIPカーはダメだよな。

http://www.interq.or.jp/tokyo/yama5/

>>365
＞ヨーロッパで男がAT乗ってると莫迦にされるぞ
ﾌﾟﾌﾟｯ

日本米国の経済規模146450億ドル
欧州の経済規模　　　6032億ドル

日本米国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞欧州

＞糞ばかりだから世界のことを全く知らないのも
自分のことじゃないのか（ｗ

渋滞でガチャガチャといじってろ

訂正だ
>>365
＞ヨーロッパで男がAT乗ってると莫迦にされるぞ
ﾌﾟﾌﾟｯ

日本米国の経済規模146450億ドル
欧州の経済規模　　60320億ドル

日本米国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞欧州

＞糞ばかりだから世界のことを全く知らないのも
自分のことじゃないのか（ｗ

渋滞でガチャガチャといじってろ

SMTは不可ですか?

ＭＴ乗ってるだけで、ＡＴを卑下する発言する奴が一番ｲﾀｲ

>>373
>>365がまさしく当てはまるだろう

>>373
別に俺は卑下はしていない。ＡＴも乗る。
自分一人だけで乗って、都会の街中を乗るぶんには楽といえる。
それ以外のシチュエーションではＭＴのほうが楽だ。
自分的にはな。

ＡＴしか乗れない男って、いたいな。

セミＡＴなんて言うからつけあがるんだ、
ＭＴもどきと呼ぼう。

>>1
うっせい
楽しいんだよ
ほっとけ

>>1は100000000�lＡＴ限定野郎（ﾅｻｹﾅｰｲ｡ﾌﾟﾌﾟｯ

>>376
ＡＴはいらないというＭＴ乗りも相当イタイ。

今更ＭＴ使いこなせるのを自慢する奴って、
なんだか足踏み式ミシンを自慢する手芸オタクみたいでキモイ。

限定ｸﾝを交えて飲み会した時、車の話を車好きの奴と楽しく盛りあがり始めると、
限定ｸﾝは途端に不機嫌になる。
やたら”マニュアル”と言う言葉に過敏に反応し、向こうの方は勝手に
思い込みの中で妬ましく思って、時に食って掛かってくるようになる。
限定ｸﾝは薄っぺらい知識を身に付けてそれをひけらかし、それを知らないと、
頭わる〜、MT車に乗ってんだろ？と人の欠点をすぐ突付こうとする。

やっぱり人間的にもAT限定ｸﾝは稚拙だよ。MTで免許取得した人の方が
人格にバランスと制御を備えられるようになっている。

ＭＴにのってるだけに、
なんで、そんなに偉そうなの？

>>383
あなたが女性だったらMT海苔とAT海苔では
恋人にするとしたら、どっちを選ぶよ？

そんなモンを基準に考えるのか・・・

>>384
安全に酔わない運転なら、どちらでもいいです。

最近気づいたけど、ＭＴも乗れない、ＡＴ乗せても運転へたってやつは
何させてもセンスないやつ多い。
仕事に関してもいえるね。
２つ以上のこと同時に考えられない
でも、またこういうこと言うと、むきになって反論してくるやつ多いんだろうな

>>387
逝って良しだな、そりゃ

ＭＴって車と話せるんだよな。
これはＡＴやなんちゃってスポーツシフトつきＡＴじゃ無理。
例えばホンダのＲシリーズ。これは車の本来の限界を出すためと
「車との対話」を楽しむためにＭＴしかついてない。
結局これに興味のない人が買わないんだろうけど、俺ならＭＴだな

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

運転が上手そうってイメージはあるよ、マニュアル乗っている人はね。
そんなわたしはＡＴ限定です。

>>391
まぁそう気にしなさんな。ＡＴ限定でも恥じることはない。
今の車はＡＴしかラインナップされてない車も多いしな。どうなることやら。

つきあった経験上ではＭＴ車に乗ってる人は嘘つきがおおいです。

この中にネカマが混じっているな

>>393
國澤以下。

渋滞はＡＴが楽、って、そうだと思ってたんだけど、
ＭＴに乗り慣れると、ＡＴで渋滞にはまると右足が疲れる（ｗ

ＡＴでの運転は簡単でいいと思うので否定はしない。
が、操る楽しさっていうとやはりＭＴ。
加速チェンジのエンジンの吹き上がる音はやっぱり快感だもの。
自分でお金出して買うなら、ＡＴは買わない。
この楽しみを手放したくないから。
ま、趣味の話だね。

MTが面白いなんてのは、最初の下手なときだけだよ。
操ってるわけじゃなくて、無理に回してるだけ。隣家に非常に迷惑なだけ。
音ばっか出て、大してスピード出てないでしょ？

適切な運転するんだったら、MTはﾊﾞｶﾊﾞｶしい、意味ないです。

ATは変速がトロい

RX-7(MT)→マジェスタ（AT)→スープラ（MT)→セレナ（AT)
ときたから次は走り屋（ＭＴ）やな。
楽でとればＡＴ、走りでとればＭＴ。マフラー音でいえば
ＭＴの方がかっちょええかも。

>>397
いや、別にスピード出すのが目的じゃないし（ｗ
右足でペダル踏んでるだけよりも、両足と左手使って運転するほうが
楽しいっていう、それだけなんだけど。
ＡＴ否定はせんけど、自分は退屈なんよ。
確かにＡＴっていう便利なものがあるんだから、ＭＴは無駄かもしれん。
が、無駄こそ楽しみというものだろう？

AT限定？俺が免許取ったときはおばちゃんもおねえさんもMT乗って免許取ったんだよ。
男のくせにくだらんこと言うでない。戯け者めが。ｹｯ

教習所で、まだ１段階なのに落ちまくってる友達。
センスないんだからやめれば良いのに、まだ挑戦してる。
教官もあきれて、ＭＴからＡＴ限定に変えさせたけど、まだ落ちまくってる…
それでもやっと免許が取れたと連絡来た。
お願いだから、君は公道走らないでください。
っつーか、教習所も免許あげないで下さい。
ここのスレ見てると、友達と一緒でセンスまるっきりないやつが多いね。
ＡＴ限定迷わず選ぶ時点で終わってると思うよ。
世の中確かにＡＴがあふれてるけど、ＭＴ乗れるけどあえてＡＴ選ぶのと
ＡＴしか乗れないからＡＴ選ぶのではまるっきり違うので、そこらへん気づいてください

>>397
ちょっと異論ありだな〜。最初の下手なときはMT、つらいぞ。
それからATはロスが多いぞ。燃費が悪いことが物語ってると思うが。
当然環境にも優しくない。
本当に適切な運転をしたいのであれば、是非MTに乗るべきである。
乗らずして語る事なかれ。

　　　　　　 　　ﾐ"^;,　　　　　　　 ,ﾐ"^;,
　　　　　　　　ﾐ";;.::.ﾐ　　　　　　 ﾐ :::::::ﾐ
　　　　　　　 ﾐ'　;;::::::ﾐ　　　　　 ﾐ ..::::::::ﾐ
.　　　　　　 ,;ﾐ ;;;;:::::::::ﾐ "ﾞ" "ﾞ"ﾐ :::::::::::::ﾐ ,,
　　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　 ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ　　　　　　ふーん
　　　　ﾐ　　　　　　-=・=-　　　　　-=・=-　　 ﾐ
　　 　 ﾐ　　　　　　　　 ,　　　　　　 ､　　　　　 ﾐ
　　　　ﾐ　　----　　　l　　　 l 　　　ｌ 　 ---　ミ
　　　　ﾐ　　----　　　丶＿ノ丶＿ノ 　 ---　ミ
　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ﾐ"
　　　　　　ﾐ　"""　　　　　　　　　　　　　""ﾐ
　　　　 　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　　　　ミ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　,,,,,,,,,,ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　ミ　　 "ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　ﾐ;,,,.,.,..... ﾐ,,,,,... ..,,,,,,,... ...,,,,,... ... ...,,,,,,,...　...,,,,ﾐ

>>77
それはマチガイだ。
今の所、半数以上の女性が、
車のギアと男の下半身のギアについて連想すると答えているんだ。

FailSafeを考えるとMTの方がまさっている
たまにATに乗るとクリープの強弱、斜度で
進む/止まる/後退
が予期していたのと違う場合があってめんどい

NAVI5載ってる俺は逝っていいですか？

AT車がスムーズに走っているのになんでMT車はうるさいんだ？？
MTで適切な運転している人いるの？
何あの音？必要以上にまわしてｸﾗｯﾁに負担かけて、猿人様から見れば相当なﾍﾀｯﾋﾟ。
面白い＝音が出て楽しい＆加速感がある、これは迷惑です。逝ってｸﾀﾞｻｲ。

＞必要以上にまわしてｸﾗｯﾁに負担かけて
ﾊｧ?無免許厨房ﾃﾞｽｶ?

>>406
それはお前にとってのFail safeに限った話だろ。
世間一般では違う。

考えても見ろ。そこらのアタマ悪そーな茶髪ネーチャンやサンデードライバーのオバハンなど
運転下手糞の代名詞どもが、みんなMT車で走りだしたらどうなるか想像してみろよ。
どこが安全なんだ？

下手糞がポカやった際の危険をいかに少なくするかというのがFail Safeの本質だろうが。

仕事ではAT車。遊びではMT車に乗ってるが、確かに遊ぶ（楽しむ）なら
MTのほうが楽しいぞ。ただし、ATのほうが楽珍であることは確かだが、
アクセル踏むだけで際限なく速度が上がっていくのが難点。高速で気が
ついたら150Km/hを超えることもしばしば。無意識の速度調整がちょいと
難しい。

クラッチを鬼のように嫌っているやからもおるが、一番気にしているのが
クラッチミートだろう。だが、んなもん自分が所有するMT車に10時間も乗
れば無意識にクラッチを使ってシフトチェンジできるようになる。慣れてき
たら、いろんな意味で半クラが便利に思えるところがあるぞ。

教習所では乗るたびにクラッチの具合が違う車に乗せられるから余計に
混乱するのだろう。まあ、持っていても絶対に損はないからMT免許も持て。

>>410
その前に免許取れないだろ。

>>1
夜になるとライトが出てくるタイプの車ってあるんですか？

>>1
運転中の時、左手でシコシコするからシフトノブ握れないんじゃないの？
街中で歩行者を見てヤルなんて変態だね？

おー、なんか激しいな。
まあ四の五の言わないで、一度ＭＴにも乗ってみ。
乗ってみて楽しくないならＡＴでいいんでない？

あと、アクセルとブレーキの踏み間違い、ＤとＲの入れ間違いでの
急発進による事故っていうのはＡＴ車がポピュラーになってから
聞かれるようになった。

>370 経済規模？なにそれ？　しかも数字はうそばっかり
車人口ならどっちが多い？アジアも入れてだぞ
おまえがいいたそうな「数で勝負」ならMT車のほうが世界で
圧倒的に多い
アメリカでもホワイトカラーのプライベートカーはMTと決まっている
ほんとになんにも分かってないなAT限定のクソ共は
ちなみに俺はMTとAT両方持ってるがATは人間の感性を鈍くするって
乗るたびに思うぜ
事故率もAT車の方が多いのは常識　クソには常識も通じないか（藁

>>416
＞アメリカでもホワイトカラーのプライベートカーはMTと決まっている
ﾌﾟﾌﾟｯ
＞ATは人間の感性を鈍くするって乗るたびに思うぜ
おまえをみてるとそうは思わないが（ｗ

>>416
だから楽しさだけで車乗ってる奴もいるし、仕事でしかたなく使ってる
奴もいるんだがね。

418は
>>415に対してだ

>>370 何だ　うそつき　ブブッて　お前アメリカもいったこと
ないだろう　反論できないんだったらひきこもってろ
あ　もうひきこもってるか（藁

1ってオートマ限定免許だからマニュアルがうらやましくって
くやしくって仕方ないだけだろ
くやしかったら普通の免許取れよ

普通の人がMT車買おうにも，普通の車でMTがないからしょうがない．
ここまでMTの比率が下がるまでATが楽だとは思わない．
山道走るとかならMTがとても楽だと思うのだが．
シフトチェンジなんてなんでもないと思うけどな．
都会でいつも渋滞のところしか走らない人にはATは良いと思うけど．
ATの事故率は下手糞ドライバー多いからか，車の欠陥かどっちでしょう？

>>420
うそつき？何に対してかね？
あとオレは米国に滞在したことがあるが何か？

>>421
ＭＴがうらやましくって？ﾌﾟﾌﾟｯ

>>422
＞ATの事故率は下手糞ドライバー多いから
これは事実だろうね。
でも裏返せば、それだけドライバーの底辺を広げたことも言えるだろう｡
ＡＴ海苔をばかにするようなＭＴ海苔はぜひともそのへんをどうお考えに
なるのかな？
大衆化が進んだおかげで自動車の大量生産・低価格が実現できたわけだからな。
ＡＴを否定するアホは、ぜひとも大量生産実現前の高価格のままでいいと
思うのだろうか？彼らがそれだけのことができると思うほど高年収とはとても
思えないがね（ｗ

価格を下げるためにATを普及させた功績は評価できるけど，
同時に下手糞ドライバー（おばさん，おっさん，ねえちゃんなど）を
増やしてしまいました．

急に無口になった>>420

別にATを否定はせんが、MTに乗れんからといって屁理屈こねるのはやめれ。
はっきり言ってうぜえんだよ。

>>427
朝から怒ってますな
今日も安全運転でお願いします（ｗ

>428
悪い。一仕事片づけて今から寝る。(w

>>370 423米国滞在　これからしてもううそだろう
どこになんのためにいたんだよ　やっぱりうそつき（藁
>>424 大量生産はAT普及以前にとっくに実現できてたんだよ
おまけにATはMTに比べ平均で10万円ほど高い　これのどこが大衆化
なんだよ　付加価値つけて高くうりつけるメーカーの思惑だって
こともわからないのか？お前のいうとおりならなんでMTよりATの方が高い
んだよ　お前は車の価格表も見たことないし自動車史にも無知なこと
がはっきり分かった　厨房だな？　うそつきはいい大人になれないぞ（藁　　

>>430
そういうお前は米国に行った事あるのか？

こんな天気の日曜に　朝から２ちゃんで　煽りあい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊子

>>431 What purpose did Y have your residence in States,why
and where ,WW?
12/17にNYから戻って来たところだ　お前と違ってな（藁

>>432
この二人の住んでるところは土砂降りなんだよ（ｗ

>>432 うまいっ！　一本とられたっ！

>>433
まあ行った事があるような口ぶりだったので聞こうか。
1.ＡＴＭで120ドルを引き出したら、何ドル札が何枚という形で出てくるでしょう？
2.マクドナルドいったら、店で食べるか、店の外まで持ち出すかをたずねてくるとき、
店員はなんとたずねてくるだろうね？

滞在してたらこの2問は簡単に分かるはずだ。

ＭＴは自分のスキルアップがわかるのが楽しいね

ＭＴを自在に扱う楽しさはＡＴでは無理。残念だけどね。

>>430
なんだ米国には滞在ではなく、添乗員付き格安ツアー7日間コースに行っただけ
なのか（ｗ
それで米国のホワイトカラーについて語るなよ
君のほうがうそつきだな。まあでも一週間でも「滞在」というんかな（ｗ

>>430
＞付加価値つけて高くうりつけるメーカーの思惑だって
＞こともわからないのか？
なんだ自分でＡＴの方が付加価値高いといっているんじゃないか。
わかってるじゃないか（ｗ

○結論○
ＡＴの付加価値＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＴの付加価値

>>436
1.　＄20札が6枚
2.　In here or to go?

>>430よ
最後のチャンスを上げよう
>>441は正しいか正しくないか？

>>442
答教えてねん

>>443
違いますな

>>444
んじゃ正解は？

「For」 here or to go?

動物はanimal
哺乳類はmammal

じゃあ、車は？

>>446
んじゃ$20札6枚は合ってんだ。

>>448
そうだね。100ドル札はあるが使いにくいし、店でも嫌な顔をされる
ことがある。
ＡＴＭで100ドル引き出す時にも20ドル札が5枚出てくるくらいだから（ｗ

○結論○
>>430は負け犬だった

くだらない・同じ内容のスレ立てるな!!
同じ内容のスレがあるのでそこでどうぞ!!

車オタはぶっさいやつばっかり。ファッションセンス０
と思いますが何か？

少なくとも>>1よりはバカではない。

ここは自分の事を自慢するスレ？

アメリカ滞在歴はどーでもいいです。

で、370は仕事で仕方なくＭＴ乗っていて、不便を感じるわけか？
営業車の場合はＡＴの方が、乗れる人間が多くて便利だろうね。
そこにＭＴしかない場合、ＭＴに乗らなければならない仕事、は
ＡＴ限定者はできないわけだもんね。全部ＭＴ乗りに回ってくる。
まあウチの職場の場合、車を使うことが多いにもかかわらず無免のもいて、
なんだかなあと思うがね。まあこれは愚痴。

楽しみで乗る場合、例えばスポーツカー、楽しみをどこに求めるかで
価値判断は違って来るよね。
快適に楽に速く走りたい、ＭＴは面倒、ってならＡＴで良かろう。
でも山道でカーブごとのシフトチェンジを楽しみたいってのもいる。
へたくそＭＴ海苔は…ってよく聞くけども、それだけ走行に人間の操作
がかかわる部分が多いってこと。
単車だと更に体重移動とかも加わって、全身使って運転するわけだけど、
それが一体感を感じる、ということにつながるんだろう。
楽しみで単車に乗る人間がいなくならないように、ＭＴに価値を求める人間も
いなくならないと思うよ。

元バイク乗りだと、ＡＴに耐えられないんだよ。

ﾌﾟ

>>370 下らないからひとつだけいっておくがおれはアメリカでマクドナルド
など1回しかいったことがない　そこはSouth Bronxで店員はなんにもいわない
接客マニュアルがどの店でも貫徹されてる日本しか知らないやつが考えそうな
質問だな　アメリカでそんなこと守ってやってる店はないって　ほんとうそつき
20＄のことも日本で出ている旅行マニュアルには確かそう書いてあったが
残念　現実は違ってATMでも100＄出てくるところもあるんだよ　うそつきが
>>440も文章読解力がすこしでもあればこんな読み間違いはしない
まあMcdonaldを例にだすようなやつ=厨房には無理ないか（藁
あ　ちなみに1週間でも「滞在」というんだよ　むしろ長期のほうが「滞在」
とは意味がちがう　日本語の勉強もすこしはしろよ　厨房

冬厨大発生?

>>449 たしか旅行ガイドにおなじことがかいてあったな
　　　書き写してんじゃないよ（藁
　　　みなさん　実際はアラブ人経営のDELI以外では100＄も大体
　　　問題なく使えるので御心配なく
　　　厨房はうそつきなもので

>>455
別にＭＴを求める人間もいなくならないと思うし、それは価値観
でしょうね。おおむねあなたの意見に同意だな。車板も趣味に分類
されてるくらいだし。操作系が楽しいと思えばＭＴに乗ればいいと
思うよ｡

>>458
＞らないからひとつだけいっておくがおれはアメリカでマクドナルド
＞など1回しかいったことがない
マクドナルド専用用語じゃないんだけどな（ｗ
普通に飲み食いすれば、チェーン系カフェやデリではよく使うんだよ。
まあ1週間程度の「滞在」ではそこまではわからないだろう

＞アメリカでそんなこと守ってやってる店はないって
ﾌﾟﾌﾟｯ

＞現実は違ってATMでも100＄出てくるところもあるんだよ
本当はトラベラーズチェックとカードでしか買い物してないのに。ﾌﾟﾌﾟ

＞>440も文章読解力がすこしでもあればこんな読み間違いはしない
ﾈﾀﾚｽにﾏｼﾞﾚｽですかｶｯｺﾜﾙｲね

>>458氏に質問
今ＮＹの一週間ツアーはいくらぐらいですか？（ｗ

>>460
＞みなさん　実際はアラブ人経営のDELI以外では100＄も大体
＞問題なく使えるので御心配なく
別に使えないとは一言も言ってないんだがね｡
人のことを読解力がどうこう言えないと思うね｡
それに大体って何？逃げ？

>>458
＞現実は違ってATMでも100＄出てくるところもあるんだよ
ところ「も」あるですか。
そういうケースが少数であることを認めてるじゃないか
何の問題もないならなんで20札が出てくるケースが多いのかな？
君は自分の意見に一貫性を持って欲しいな（ｗ

ATの楽しさ、MTの楽しさ、両方堪能できるオレは幸せだ。
車なら何でも楽しい。
ｾｸｰｽの気持ちよさと体位は関係ないのと一緒だな。

MT・ATと関係ないウザイ論争は
もうその辺にしといてちょ。

こんな天気の祝日に　今日も朝から　罵り合い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貞子

しかも今日はクリスマスイヴ〜

ご要望に応じて本題に戻そう
>>430
＞大量生産はAT普及以前にとっくに実現できてたんだよ
君のノウミソはＴ型フォードから進化してないのか

＞おまけにATはMTに比べ平均で10万円ほど高い　これのどこが大衆化
＞なんだよ
ではＡＴの比率が高くなっているのはなぜ？使いやすいからじゃないのかね？
使いやすいから大衆化したのではないか？

あと、君はＡＴが事故率高いと言っていたな。それはそれだけ大衆化（女性など）
が進んだことじゃないのかね？

＞３７０
がんばって、厨房を駆逐してくれ。

都内でMTはちょっとつらいぞ

オレは渋滞でもMTの方がラク。
ウチのATはトルクたっぷりの車だから、ブレーキしっかり踏んでないと
エアコンコンプレッサーが回った瞬間とか、アイドルアップした時に
クッと動くのがたまらなく嫌でブレーキ踏んでるの疲れる。
アイドリングでそろそろ動く時も速度上がりすぎるし。
慣れると楽な都内のマニュアル。

>>471　なるほどATでもそういう苦労があるのか（ｗ　

オレも渋滞でも、ＭＴの方が良いね。だってＡＴだとやることなくて、マジ眠くなって困るからね。ちなみにオレは、ＡＴからの乗り換え組。

>>370はこっちの質問にまったく答えて亡い　うそつきだから
　　なにをいってもにげるだけ
>>463でも言葉尻とらえてるだけ　何回も言うがこいつはうそをついてるだけ
>>462「普通に飲み食いすれば、チェーン系カフェやデリではよく使うんだよ」
　　　すらうそ
　　　ほんとにどこになぜ滞在してたんだよ　答えてみろよ糞
>>468も全く見当はずれ　AT比率が高くなってるのは日本だけ
　　　事故が多いのは集中力が低下するATの構造的な欠陥
　　　大体なんでT型フォードまでもどるんだあほ
　　　80年代前半まで自動車は大衆化してなかったのかよ
　　　MT/AT比率が逆転したのは90年代にはいってからだよばか
　　　おれはまだはんぱな機械でしかないATには積極的には乗りたくないね
　　　>>370問　なんでアメリカのタクシーは乗り心地が悪いのでしょう
　　　　　 答 ATだから
　　　　　 問　なんでヨーロッパのタクシーは乗り心地が良いのでしょう
　　　　　 答　MTだから
　 問　なんで日本以外のアジアのタクシーはきびきび走るのでしょう
　　　　　 答　MTだから

ネンチャク…

>>370ついでににいっておくがおれはアメリカに遊びにいったことなんてない
仕事で仕方なく行くことが多いだけだ　ただうそつきのおまえと違って
計2年くらいはアメリカにいた計算になる　一番長いのはNY(居住はNJだったが）
他は西海岸PortlandとPalmsprings（ここは南部か）にしばらく
あとユタ州　モンタナ州　ワイオミング州など中西部のくそ田舎を移動する
ことが多かった　厨房は想像の世界でどこにいたのかな（藁
アメリカでATクソアメ車を転がしてると　いやでもAT嫌いになる　ハズなんだけどなあ
うそつき厨房くん
　

>>430
どっちがウソだろうと本当だろうと
どうでも良いからアメリカ話はもうﾔﾒﾛ。

>>430
(･∀･)ｳﾙｾｪ

ＭＴ嫌いな方は１台目マニュアル中古車をかってそれで懲りた
そんなことありませんか
クラッチフルード新品に交換しただけでぜんぜん違うんだよ
購入後３年目でフルード漏れ出して修理交換したんだけど
マニュアルってこんなに使いやすかったのかと

現実問題として、まだ学生で免許を取りに行こうと考えてるなら
四の五の言わずにAT限定は止めておけ。就職活動で不利にな
るぞ。

AT車しか乗るとか乗らないってのはどうでも良いけど、自ら選択
肢を狭める必要はないじゃろ？

＞MT/AT比率が逆転したのは90年代にはいってからだよばか
え？

>>370
お前のほうがうざい

にちゃんねる名物とはいえ煽り愛はちょっと食傷。
アメリカ滞在の話は既に板違い。
いいじゃないか、滞在時の環境がちょっと違っただけだろ。
人によって行動パターンも違うんだから、認識の相違もありだよ。
どっちも滞在してたんだろ。もうわかったから。

>>474
＞MT/AT比率が逆転したのは90年代にはいってからだよばか
ﾊｱ？カンボジアかどこかの話ですか？（ｗ
日本の話ならぜひともソースを示していただきたい

＞問　なんでヨーロッパのタクシーは乗り心地が良いのでしょう
＞答　MTだから
ﾌﾟﾌﾟｯ

＞事故が多いのは集中力が低下するATの構造的な欠陥
マジで言っているのなら本気で君のノウミソを心配するよ（ｗ

＞計2年くらいはアメリカにいた計算になる　一番長いのはNY(居住はNJだったが）
＞他は西海岸PortlandとPalmsprings（ここは南部か）にしばらく
＞あとユタ州　モンタナ州　ワイオミング州など中西部のくそ田舎を移動する
＞ことが多かった
これだけ板違いのことを言うなと指摘がたくさん出てるのに。
必死だな（ｗ

IBMの製造工場って工場内に番地があるだけじゃなくて専用の列車が
走ってるんだって。

この板の住人、全員2ch初心者？

>>474
自販連のデータではこうなってるな

ＡＴの販売比率
１９８５　４８．８％
１９９０ ７２．５％
どうみてもＡＴの販売比率が50％超えたのは85年以降90年以前だね。

＞MT/AT比率が逆転したのは90年代にはいってからだよばか
君のこの発言はうそ、あるいは事実の誤認なことがよくわかった。

＞何回も言うがこいつはうそをついてるだけ
この言葉そのまま君にお返ししよう（ｗ

>>370はsageて書け。迷惑だ。

くだらんな

終了。実にくだらん。
好きなのに乗れ。
終了。

といいなんら意見らしい意見すら書き込まないほうが迷惑だ>>488

実にくだらん。ここで煽りあいしてるｳﾞｧｶ､ｲｳﾞの夜はどうしてたのかなぁ？（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄██████▄
　　　　　███▀　　　　　█████████　　　　　　▄▄▄▄█████▀▀　　████▀▀
　　　　███▀　██　　███▀　▄███▀　　　　　　　　▀▀▀▀　　　　　　███▀
　　　██▀　▄███▀███▄▄▄███　　　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄█▀
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　　　　██▀　███　　　██▀　　▀███▄▄　　　　　　　　　　　　　　███
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███　　███　　▀▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　███
　███　　▀　　　　　　　　▀████▄　　　　　　　　　　　　　▄▄▄▄████
　　▀　　　　　　　　　　　　　　▀████　　　　　　　　　　　　　▀█████
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▀██▀

もう終了だよ、ﾊﾞｰｶ｡さてと、会社逝かなきゃなっと。忙しいしな。てな訳でﾊﾞｲﾋﾞｰ(古

>370
メールの所に「sage」って書きましょうね♥>>488みたいにね♥

私はMT乗りですが、べつに終わってるヤツ扱いでもいいでし。
私から見たら、坂道でも1mmたりとも下がらず誰にも迷惑掛けてないのに
いちいち中傷する輩のほうがよっぽど醜い敗北者に見えるでし。
ATは退屈だが安易だし便利な場面もあるでし。だから否定はしないでし。

でも、ATの普及によって総体としてドライバーの技量が低下したのは否めないでし。

>>494
別にオレはＭＴのりが終わってるとは思ってないよ。
ただ>>474みたいにＡＴのりをアホ扱いしているのがおかしいと言っているだけね。

＞でも、ATの普及によって総体としてドライバーの技量が低下したのは否めないでし。
これも否定しないな。むしろこれは大衆化（女性なども含めた）の現われだからね。
また、大量生産化によるコストダウンという『効果』もＭＴ派には認めてもらいたいね。

>495
>また、大量生産化によるコストダウンという『効果』もＭＴ派には認めてもらいたいね。
これは難しいなー。ＡＴの普及によってどのくらいコストダウンされてるのかはっきり判らないし、
最近ではＡＴの普及率が高いあまり、ＭＴの選択肢が狭くなってるって現実もあるしね。

>>491(=370)
オレは471で書いた。
迷惑だと？ふざけるな。
２ちゃんと言えどルールはある。
スレの本題から話が外れたら、適当な場所に別スレを立てるのが決まりだ。
話の逸脱は余所に誘導するのも推奨されていることだ。
オレはそのルールに従って言ったのだが、それを迷惑とは破廉恥極まりないな。
そんなやつが偉そうに吹いても説得力ないから失せろ。

ＭＴはＡＴに比べ、暴走する恐れが極端に少ない。
これ最強

AT限定免許制度って何年から始まったんだっけ？

ＡＴの奴やたらブレーキ踏むからいつほんとに危ないのかわからんのです。
ブレーキを軽く踏んでもランプつかないようにしてほしーよ。

マイコンのプログラムどうりにはしって喜んでなさい

かわいそうに

今のATはその人の走り方に合わせて学習するんだろ？

>498
一昔前、１速に入っていた状態でエンジンスターターをかけて車が急発進し、前にいた子供をはねたと言う
事故があったので、クラッチスタートシステムなんてツマランもんが義務付けられたのよ。

これはまさに煽りバトルロイヤル状態だぁ

まだMT設定の方が安いよ・・・・。

>>497
なんか知らんが怒ってますな（ｗ

＞オレは471で書いた。
といわれてもな（苦ｗ
>>488を読んでどうやってたら>>471につながるのかな？
わかったら神だな（ｗ

＞２ちゃんと言えどルールはある。
ルールね。お前も自分の発言が他人からみて分かるようにしておくのも
『ルール』ではないのかね？

退くに退けない状態であります！

>>496
＞最近ではＡＴの普及率が高いあまり、
＞ＭＴの選択肢が狭くなってるって現実もあるしね。
すまん、意味がよくわからない

>>508
MTの無い車種が増えたってことじゃないの？

>>501
ﾌﾟﾌﾟｯ

430みたいにｷﾁｶﾞｲなMT乗りが居るから普通のMT乗りが叩かれ、
370みたいに痛くて粘着なAT乗りが居るからまともなAT乗りまで
貶される。。。

つーか、370はもうｷｴﾛ。ｳｾﾞｪ。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ 都合の悪い時は「ﾌﾟﾌﾟｯ」で回避するんでﾖﾛｼｸ
　　　　　（　´_ゝ｀）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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　　　　　　　　　███▒▒█
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　　　　　　█▒▓░　　██░█　█
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　　　　　　██▓░░　　　░　░█
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　　　███　█▓▓▓▓▓▓▓█　███
　　　　　　█▒▒▓▓▓▓▒▒▒█
　　　　　█▓▓▒▒▒█▒▒▒▒▓█
　　　　██▓▓▓▒█　█▒▓▓▓██
　　██▓▓▓▓▓█　　　█▓▓▓▓▓██
　█▓▓▓▓▓▓▓█　　　█▓▓▓▓▓▓▓█
　█████████　　　█████████

　　　　　　　　　　　ｳｾﾞｪ消えろ
　　　　 　∧＿∧ 　　　　　　 　 ＿　＿　　　　　.'　　，　．. .∧＿∧
　　　　　（　´_ゝ`） 　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（>>370）
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／ ／
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　 　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　　　　　　　　　　 　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ 　　　 　　　　　／　／ ／
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 ／　／　,'
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !､＿／ / 　 〉

370逝ってよし。というか、むしろ逝け。いっそ車板から去れ。命令。

>>370↓


　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>>509
そういう意味ですか？ｻﾝｸｽ
そういう意味なら

改めて>>495さんへ
新車の90％がＡＴ車で、なおかつ90年代に入ってその傾向が顕著となっている。
それにしたがって保有台数もうなぎのぼりになっているんじゃないのかな？
もちろんその程度を定量化するのは難しいんだろうけどね。

訂正

>>509
そういう意味ですか？ｻﾝｸｽ
そういう意味なら

改めて>>496さんへ
新車の90％がＡＴ車で、なおかつ90年代に入ってその傾向が顕著となっている。
それにしたがって保有台数もうなぎのぼりになっているんじゃないのかな？
もちろんその程度を定量化するのは難しいんだろうけどね。

>>511
>>514-516

自分の意見すら書けないとは恥ずかしいね

>>370
バカか？ちゃんと意見しているじゃねーか。
去れってよ。
アメリカ話とかに脱線しなきゃオレは何も言わんけどな。
自分の意見って…ﾊｧ
自分を見失っている奴は恥ずかしいよ。あーもうやめ。

>>520
オレは>>468でこういっているんだがね。
このあとに米国の話を蒸し返していたアホは430だよ。
よく読んでくれ｡

＞468 ：370 ：01/12/24 09:32
＞ご要望に応じて本題に戻そう
＞>430
＞＞大量生産はAT普及以前にとっくに実現できてたんだよ
＞君のノウミソはＴ型フォードから進化してないのか

☆☆☆☆☆粘着厨出没中、ここは放置が懸命と思われます。☆☆☆☆☆

>>370よ、お前は朝起きてレスチェックして反論、ｶﾞｯｺから帰ってきて速攻チェックして反論。
暇な奴やな。早く免許とれよ。限定のない奴をな。(ﾜﾗ

>>370
前に書き込みしてたんだよ、何回かな。
そしたら430と370のﾃﾞﾝﾊﾟﾈﾝﾁｬｸﾁｭｳﾎﾞｳが
糞みたいな議論ずっとしてるから
嫌気がさして書く気が起きないのよ。わかる？

つーか逝けって。ｳｾﾞｪ。

>>522
ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝだな。気に食わない書き込みが多数あるとすぐに『厨房、免許取れ』を
連呼ですな。放置が賢明といいつつレスするなよ。一貫性がねえな精神的“厨房”よ。

>>523
お前も同じだな。ｳｾﾞｪ、電波粘着厨房を連呼してな。
こういう奴は群れると強くなるからな。
お前が嫌気がさしていようが知ったことじゃないんだがね。

次の予想

「おい、370は無視していこうぜ」

次の次の予想

「そうだな。あいつは相手にしてはダメだ。どうせ厨房だしさ」

次の次の次の予想

そして・・・
話題がなくなる

まあがんばってくれ諸君。

ｵﾄﾒﾁｯｸ限定ですが、何か？

「ｳｾﾞｪ」はこのｽﾚのメンバーの総意ｼﾞｬﾈｰｶ。
お前の味方がﾄﾞｺﾆｲﾙﾖ？

いい加減空気読めよ、粘着免許無し厨房ｸﾝ（ｗ←言われた通り書いてやったぞ。

もうあげるなよ？ﾜｶｯﾀｶ？
sage進行でひっそり自己陶酔ｵﾅﾆｰｶｷｺﾐして恍惚に浸ってくれよ（ｗ

>>厨房へ

まぁ、わたしゃ522に従ってこれ以降は放置するから、
せいぜい遠吠えっててね（ｗ

シカァシ・・経済の規模を車の例にあげてる輩はイタイなぁ・・。
１０年後か２０年後かには中国ルールに降参ですか？（藁

>>529
群れる奴はすぐに味方を気にするね

>>530
吼えているのは529のようだな（ｗ

＞まぁ、わたしゃ522に従ってこれ以降は放置するから、
わたしゃ？ﾌﾟﾌﾟｯ

>>531
ﾈﾀﾅﾉﾆ・・（ｗ

君たちぜひとも放置を続けてくれたまえ
それにしても放置すべき相手から「放置してくれ」と言われる
君たちは何なんだろうな（ｗ

このスレッドは天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために立てたものです。
アイと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので、
関係者以外は書きこまないで下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　霊長類研究所

>>533
二匹おさるさんがいるみたいなんですけどぉ〜
もう一人のおさるさんの名前はなんて言うんですか〜？（ﾜﾗ

小室友里はマニュアル運転しててかっこよかった。
しかも、111のトレノ(かレビン)。大好きになりました。
タイトルは忘れた。

教習所でAT車の運転という項目でクランク入ったらブレーキ踏んでも離すとクリープ
で再加速するから突っ込んで行った（藁
MT車の場合なんかあったときはクラッチ踏めばすぐ動力が切断されるからね。
あとAT車は眠くなる・・・
AT車海苔の場合はとっさにNに入れれる習慣をつけたほうが良いんじゃないかな。
今じゃMTもATもどっちも乗るがどっちも長所短所あるよ。
街海苔ちょい海苔→AT最高！
長距離長時間ドライブ→眠くなる→MTがヨシ！
ってなかんじかな

ＡＴだと３速だけどＭＴだと５速（ライフなど）
ＡＴだとハイパワーに耐えれなくて高いけど
ＭＴだと安くて耐えれる
安い・軽い・速い
ＭＴ最高！

>>534
もうかたっぽは研究員です。
アイちゃんの知能に合わせた対話を心がけています。

>>521=370 で　結局アメリカにいったことはなかったのね　ププッ
　　　　　ウヤムヤニなってよかったね

>>539
ボストン２年
ＮＹ１年滞在しましたが、何か？

次の予想

「もうアメリカの話題はｳｾﾞｪんだよｺﾞﾙｧ！」

いいかげん足並み揃えろよ、ボケども

「もう３７０のレスはｳｾﾞｪんだよｺﾞﾙｧ！」

いいかげん消えてなくなれよ、ｳﾞｫｹ３７０

アメリカ好きはＡＴ、ヨーロッパ好きはＭＴってことでどうでしょう。

>>536
ATで走行中にNに入れるのはﾏｽﾞｲ
理由は説明書にそう書いてあったから、ﾊﾊﾊ、ATはよくわからんね。

ｱﾒﾘｶの話題がｳｾﾞｪんじゃなくて、君自体がｳｾﾞｪんだけどね。
なんかもうｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲなのが目に見えて哀れだよ(ﾌﾟ

>>542
>>545
＞消えてなくなれよ、
＞君自体がｳｾﾞｪんだけどね。

せっかく他の奴が本題に移ろうと努力しているのになんだ君らは（ｗ
もう一度言おうか？『足並み揃えろ、ボケども』

マニュアルに噛み付くのは結局オートマ厨のヒガミと言う事で

＊＊＊＊＊＊＊　終了　＊＊＊＊＊＊＊＊

お前が居なくなれば足並み揃うと思うんだけどな(ﾌﾟ
ｽﾚと関係ない話題はsageてね。
2ﾁｬﾝﾃﾞﾋﾞｭｰしたばっかのﾄﾞｷｭｿ厨房でもそれくらいのﾙｰﾙわかるでしょ？（ｗ

>>547
禿同

青菜っ葉に、老人マーク、今度はオートマ厨、変なとこで突然ブレーキ
踏みますって注意って言うマークを作るべし。（ｗ

では
□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□

３７０哀れage

>>549
MT(っていうかトルコン無し車)も「坂で下がるかもしれんから注意」
っていうマーク付けたほうが良いかもね。

>>548
＞お前が居なくなれば足並み揃うと思うんだけどな(ﾌﾟ
そうか？オレもオレ以外という意味で足並みという言葉を使ったんだがな
君は日本語を勉強しなおしたほうがいいな（ｗ

＞2ﾁｬﾝﾃﾞﾋﾞｭｰしたばっかのﾄﾞｷｭｿ厨房でも
自称２ちゃんベテランのはずなのに君は、厨房にレスすることが長引かせる
くらいわからないようだな（ｗ
君には『学習効果』というものがないようだ
頭の悪い君には何度も言わないといけないな
『足並み揃えろ、ボケども』

>>547
>>549
必死だな（ｗ

>>552 ﾈﾝﾁｬｯｸだな

>>549
君、オートマの方が多いのにマークをつけるとはコストというものを
全く考えてないな。世間知らずのようだな。
コスト面から考えて、未だにＭＴにしがみつくような極めて、マイノリティの奴ら
専用のステッカーを作るべきだろう。
おっとマイノリティといっても世間知らずの君らには分からないだろうから、
言い換えようか（ｗ

コスト面から考えて、未だにＭＴにしがみつくような極めて、『少数の』の奴ら
専用のステッカーを作るべきだろう。

デザインは君らで考えてくれたまえ

>>370
楽しい？

>>554
日本米国の経済規模　146450億ドル
欧州の経済規模　　　　　60320億ドル

ちゃんとｿｰｽだせ

今度はここか…。以下、既出だと思うけど参考資料。


> 270 名前：通称1 投稿日：01/12/26 05:18 ID:ZmMVHhSd
> >>268
> オレが晒し上げに平気なのはまだ研究不足だな
>
> >>269
> ブレーキペダルの位置が微妙に車によって違うだけ。
> 過去ログすら読んでいないようだな君は｡

冬厨が暴れてるのか、それとも冬厨を装った煽りなのか…。
あまりにも突っ込みどころ満載なのは、罠なのか? (W

>>557
君は通称１ウォッチャーとしては最上級だ。誉めてあげよう

>>558
オレも罠であることを望んでいる（ｗ

>>559

>>556のは
ウソだったんだろ？正直にいえ。

>>554
自分で書いた文章の意味がわかっているのかな。
もう一回落ち着いて読んでみ、すっげーおかしな事言っているから。
無茶苦茶頭来ているくせに冷静ぶった文章書こうとするからそうなるんだよ。（ｸｽｸｽ
意味がわからないとしたら本当にやばいよ。冗談抜きで同情する。

可哀想だから下げといてやる。

まったく車板ってどうしてこんなのが多いんだろうね。レヴェル低すぎ。
車しか生き甲斐がねぇーんだろうな。これにも噛み付いてくるんだろ。
期待しているヨ厨房ども。

今になってみると370より430のほうがよっぽど上品でしたね。
AT海苔として恥ずかしい・・・
>>370お願いです、消えて下さい。

>>561
ほんとだ
おかしかったな

がいしゅつだったらスンマソ。
小型車に関してはトルコンＡＴはいずれ無くなるのでは？
ルノートゥインゴの「クイックシフト５」やオペルヴィータの「イージートロニック」
がその指標かと思われ。アイシンも「オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション」
を発表したしね。トルコン使うより省燃費みたいだし。

現在、ＣＶＴが小型車から大型車迄シフトしていったように、将来はトルコンを介すさない
ＡＴモードの設定もある、クラッチ（ペダル）レスＭＴ（２ペダルＭＴ）が普通になるかと思われ。

×介すさない
○介さない

トヨタもヨーロッパではYARIS,YARIS GS（日本名ヴィッツ、ファンカーゴ）に「Free-Tronic」なる、
クラッチペダル無しマニュアルを採用しているね（コイツはＡＴ設定があるか分からんが）。

　　　　　　　　　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　　　　　　　.／　＼ ＼
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i
　　　　　 /　　　 ヽ ＿　　　i i i--､
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ﾉ__ﾉ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　.　.
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／ ）i　iヽ-､＿へ　　　　,ﾍ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ ﾞ― ノ　/
　 　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
　　_ノ　二二二､_（ ｡Д｡　）-ヽ＿ノ-'>>1
　　ﾞー ''~　　　 　　∨￣∨

あら？

遠乗りかけるとＡＴは睡魔が襲ってくる、ＭＴはリズム感
あってなんせ運転が飽きない、燃費が良い、エンジンブレーキ
の効きが良い、一般的なＡＴは逆に峠が怖い。
ちなみに雪国では降雪にタイヤを取られて動けなくなった場合
ＭＴは車を前後に揺すり易く、脱出率が飛躍的に高いのである
ＡＴではやって出来ないわけではないが、ミッションが壊れそうになる。
雪国での使用を前提にすると　経済性、走破性のバランスから
いって　ＦＦ＋ＭＴが　ベストではないでしょうか。
なにか？

同感！ＡＴは渋滞で眠くなる。ＭＴは燃費も２ｋｍ/Ｌも良いし。

ＡＴは移動手段

動力の伝達効率、ATの大きさ、重量、からいってこれからのATは
MTベースのATになりますよ、コストも下がるし。

確かにね、ＭＴ楽しいよ。特にオレはＡＴからの転向派なので。

俺は動けばどっちでもｲｲ（w

トルコンのスリップは気分悪いからね。確かにＭＴを電子制御するＡＴもいいかもね？ＮＡＶＩ　５の進化版？

マニュアル乗ってる奴って終わってる奴ばっかだよな


ってスレ立てる奴って終わってる奴ばっかだよな

>>576
567で>>1は氏にました。

>>575

ようは、MTのシフト動作の
クラッチ、シフトノブ、スロットルのコントロールを自動化するということ、
BMWなんかがかなり完成度の高いやつを出してきてるけど。
国内のアイシンやAAW、ジャトコあたりが
来年再来年あたりから実用化していくからね。

そりゃーナイスだよね！もっと早くやっつて欲しかったよね。クルマの電子制御が進むと、新しい楽しみが増えそうだね！パソコンもオモロイけど、やっぱクルマの運転が一番楽しいね！

１はママちゃりにでも乗ってな

「ＡＴ限定です」ステッカー貼ってくんないかな。
離れるから。

ＰＣも今はＡＴが主流

>>582 どうだろ？

パソコンも今はATが主流　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
･･･逝ってきます（ｗ

ＡＴは終わっているよ。パソコンはＡＴＸが主流。

1はＡＴしか乗れんのか？

|
|⌒＃
|冫、）
|` ／
| /
|/

>>581
初　心　者　マーク
高齢運転者マーク

ＡＴ限定者マーク

太古の昔はオートマチックエンブレムなんてのもあったのう。
5Speedってのも・・。

>>588
(；´Д｀)

しかしこれを頼むと次から店員にマーク


はい、意ってよし、と。

>>589
AUTOMATICというグレードの車も、この世の中には存在したりしました。

おもろいなあ。
そうやったか！（笑）
ウチの教習所来たらええ。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ 都合の悪い時は「ﾈﾀなのに・・・」で回避するんでﾖﾛｼｸ
　　　　　（　´_ゝ｀）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
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AT限定免許制度って何年から始まったんだっけ？

ＡＴ限定だと、採用で「要普通免許」の場合「（ただしＡＴ限定は不可）」って
場合が多いかと思われ。

>>593
もうつまんないから出てこなくていいよ。

>>596
>>593がﾆｾﾓﾉなのにマジレスですかｶｯｺﾜﾙｲﾈ君ｨ（ｗ

頭の悪い君たちには何度も言わないといけないな

『足並み揃えろ、ボケども』

さげます。

愛妻家Ｊ

「ＡＴ限定」から限定解除したらスタンプ押してくれるのかな？
かこいいな

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/l50

>>597 370が一番カッコ悪い・・・
>>563で砕け散ったあと　まだでてくるとはおもわなかったョ

次の予想

>>602よ、もう370の相手をするなよ！！


ワンコメント
『足並み揃えろ、ボケども』

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/7

>>603　307も>>423のうそさえつかなきゃこんなにみじめにならなかったのにね
>>540のうそはだれにもつっこまれなくてよかったね　ププッ
もうここにはATクソ達はいないからはやく逝きなさい
ここはMTの未来について語るトコロですよ

>>605
ウソと決めつけるかが全く理解できないね
見逃しているかもしれないから具体的にどの問いに
対してのことなのか教えてくれ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/7

次の予想


http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/7

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/7

次の予想


ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/7

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/7

直リンばっかスンナ。ｺﾞﾙｧ

次の予想

ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008403746/601

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009372392/7

ttp://teri.2ch.net/test/read.cgi/bobby/990629621/1

＞IWEil4EM
ｻﾃﾊ、ﾊﾞｶﾀﾞﾛ？

>>616
うん、370の次くらいにﾊﾞｶだよ（ｗ

>>617
心配するな、君はこの評価だ。

370＝IWEil4EM

荒れてるなあ
私は単にＭＴじゃないと危なくて乗ってられないんですが。
ひょっとして一番馬鹿？

>>619
安心してください。
あなたはATしか乗れないチンパンジーより遥かに優れた知能の持ち主です　まる

なぐさめあってないで話を広げろよ（ｗ

ﾊﾞｰｶ
　　ｺｯﾁｸﾝﾅ!ﾍﾟｯﾍﾟ!!
　　　　　　　　,, .: 。
　　 ＼( ﾟ´3ﾟ)- = 。 ﾟ
　　　（ 　　）` :: .
　　　ノ　＼

しっかし、MTの設定のある車、探すの大変。

ＡＴ限定君の左足と左手は退化しませんか？

既に退化してるよ。

退化してるからＡＴ限定だと思われ。

限定が先か退化が先か…
はっ、左足ブレーキ(ぼそ

>>627
やあ（ｗ