サンキューハザ−ドについて考える

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
どうなのよ?
せめて1回にしろよ。
2回も3回もやるなよ。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 08:25 ID:NSR4vdTg
二獲得
3:01/12/12 08:26 ID:sZdIL9Yu
何回なんて気にしてないよ
>>1
今週のベストカー読んで立てただろう?
5a:01/12/12 08:28 ID:X0cTWS27
>>1
もう決着ついたYO
         byちくり裏事情
出さないやつよりは全然いい。てか、回数なんてどうでもいい。
出さないやつは氏ね。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 08:39 ID:Lr4tjsh/
ある年代以上の人ってサンキューハザードの存在自体知らない人いるのな。
ビクーリしたよ。
駐車場に停めるときに出すハザードも同様。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 08:46 ID:3x3yvobJ
まったく必要の無いものです。合流で道を譲るのも、車線変更する
のも普通の事ですから、いちいちハザードなんて使う必要は無いでしょう。
9ホンダヲタ:01/12/12 08:53 ID:xE7Vi27m
ハザード一つで円滑に譲り合いが可能なら
安いもんだ、否定する理由はないわな。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:04 ID:IUfCzhUP
ハザードは緊急の時に出すもの。
むしろサンキューハザードは出すくせに
高速で先が詰ってる時に後続への合図として出さないようなヤツを責めるべき。
サンキューハザードは警察でも勧めてるよ。
講習で必ず意思表示するように言ってた。
(譲ってもらったら、ハザード・クラクション・手上げ)
でも、リアクションしないと意味がないとも言ってた。
「ありがとう」&「どういたしまして」
このコミュニケーションが大事だとか。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:10 ID:ER6lZ2ZD
今時の学科教習テキストには
「高速道路で先が渋滞していた場合、ハザードランプを点滅させて後続車に注意を促すことが通例として行われています。」
旨のことがしっかり記載されてるんだよね。
サンキューハザードはさすがにまだ載ってないけど数年したら記載されるんじゃないかなー
13女乗り:01/12/12 09:12 ID:ymh8e7vC
黄色帽子でリアガラス付近に置く「サンキュー」若しくは「ありがとう」
とボタン一つで表示できるキット\19800で有りましたと光本さんが新車乗法で
言ってました。付けてる人感想キボヌ
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:13 ID:IUfCzhUP
>>12
>「高速道路で先が渋滞していた場合、ハザードランプを点滅させて後続車に注意を促すことが通例として行われています。」

というか本来はそういう時に使うものだぞ。
東名高速の開通と共に日本車にも採用され出したのだから。
>13
確か、誰かがビッグビジネスになると販売にこぎつけたが
ほとんど売れず、在庫を山程抱えて倒産したそうな。
昔ラジオ番組で本人が嘆いていたよ。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:21 ID:tUumBhF8
11月始めに調査した各社広報(まやは安全委員会等)の見解です。参考まで。

トヨタ自動車:法規で決まっていないので認められない。全員の認識が統一さ
れなければやるべきでは無い。

ホンダ技研:マナーとして捉えるなら否定は出来ないが法規には無いので薦め
ることは出来ない。

日産自動車:コミュニケーションの1手段として自然発生したものだと考えて
います。法規では語れない性質のものであり否定はしません。
17>>13:01/12/12 09:23 ID:gbznBPzs
その表示できるディスプレイに、
後続車向けにクイズでも表示させたらいいのにね
18女乗り:01/12/12 09:23 ID:ymh8e7vC
>15
それマジ?初耳ですな。三本オヤジがいつも熱弁振るってるのしか知りましぇえーん。
案外いけそうな気もするが、後ろに向けて表示できるランプって法律で定められて
いたような気が。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:27 ID:oqm9eJGK
割りこみ等で挨拶したけりゃ、手を挙げれば?

逆に無理な割りこみをしておいて、ハザードを免罪符の様に
使う輩の存在が問題だと思う。

ハザードは「変な動きをしますよ」という予告に限定すべきでしょう。
変な動きってのは、故障時の停車や、高速の渋滞による減速や、
駐車場での停車など。

あと、クラクション(つかホーンね)をそういう用途で使うのもやめれ。
歩行者、自転車、周辺住民への迷惑を考えろ、バカ。
>18
マジです。
三本さんの言ってるのと同じかどうか知らないが、
一時期、カーショップにも出ていたらしい。
正直、やめて欲しいんですけど。

漏れの前に入ってきた奴がハザード焚いた後、
ハンドル操作謝って縁石に激突。漏れ急ブレーキ。死ぬかと思いましたよ!
そういえば、タクシー用のパーツを使って
ハザードをウインカーレバーに連動させてる奴がいたそうな。
23たねまき:01/12/12 09:32 ID:YutjXYsR
無理やり割り込んできて、こちとら急ブレーキ。
で・・・サンキューハザード、チカチカ。

ゴルアって感じなんですけど。
最近多いぞ、特にローダウン・ウルサマフラーのKワゴソ。

私的にはサンキューハザードはいりません。
手を挙げて、アリガトウの意思表示をしてくれるだけでOKです。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:37 ID:IUfCzhUP
>>23
禿同。

感謝じゃ無くて割り込みの合図みたいになってきている。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:40 ID:cUN6nQaW
>>17
煽ってくる車に「お急ぎですか?ウンコしたいんですか?」とか。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:41 ID:yxhuvBDa
>>13
それとは違うけど、1977年7月号のモーターマガジンに
こんなのでてたよ。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1411.jpg
9800円だって。
27女乗り:01/12/12 09:45 ID:ymh8e7vC
手をあえて伸ばしてハザード付ける必要のある車は危険なんだよね。
他は知らないが少し前のBENZはシーソーボタンだから戻すときややこしいような。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:46 ID:GkkjQcZM
かつて三本氏がこんな風に言ってた。
「道を譲り合うのなんて当たり前。一々お礼をする必要なんかない。
そのために気を取られるのはかえって危ない。
どうしてもお礼したいなら、ステアリングから手を離さずに会釈でもすればいい。」

また、教習所の教官はこんな風に言っていた。
「高速道路で前方が渋滞していることを後続車に知らせるために、
ハザードを点灯させることが行われていますが、私はどうかと思います。
なぜなら、人間の視覚は黄色よりも赤色の方に緊急性を感じるようになっているからです。
従って、ハザードのスイッチに手を伸ばす時間があったら、ブレーキペダルをパパパッと
踏んで、制動灯を点滅させた方がよいのではないでしょうか。」
私もそう思うので、渋滞にさしかかったときにはハザードを使いません。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:50 ID:/VJXaXbw
>>24
漏れもTHXハザードは割り込み免罪符のように
思えてウザイと思う

挨拶なら車の中で手でも挙げれてくれればいいし、
それよりもさっさと本線に流入してもらいたい
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:51 ID:IUfCzhUP
道交法第53条3項
車両の運転者は、第一項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならないものとし、また、同項に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。

ハザードは「非常用点滅灯」です。

非常時以外は点灯てはいけないことになります。
31女乗り:01/12/12 09:53 ID:ymh8e7vC
>>26
それを使用して起こった事故はどのように処理されるのかが気になる。
よって無駄のような...。

>>28
>道を譲り合うのなんて当たり前。一々お礼をする必要なんかない。
>のために気を取られるのはかえって危ない。
>うしてもお礼したいなら、ステアリングから手を離さずに会釈でもすればいい。」

番組で企画広報相手に言ってることと違うようなきがしますな。
三本さんは、「ありがとうランプを付けて下さいな」
ってメーカーによく言ってるよね。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:56 ID:HgD/KXll
でも点灯してくれない腹が立つ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 09:59 ID:4WqbaOkd
タクシーはヒドイよね。ハザード出せばどこででも客の乗せ降ろしができると
思ってる。
3530:01/12/12 10:01 ID:IUfCzhUP
>>34
残念ながら、旅客車両の停車は「非常時」だから認められているんですよ。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 11:15 ID:1qQkpOs/
普段は使ってないけど、強引に割り込んじゃった場合は免罪符として使ってるね
どちらかと言うと、サンキューより「ちょっとご免なさいハザード」かと 藁
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 11:17 ID:HgD/KXll
『ごつい手』ってまだどこかに売ってないかな?
>37
あれって出すの大変そう。
3934:01/12/12 11:28 ID:4WqbaOkd
>>35
でもさ、青で流れてる交差点でお客見つけてきつめのブレーキ踏んでから
ハザード点ける雲助なんてマジ危ないよ。
>23
例の件以来、絶対に営業車(トラック含む)とDQNカーには特に警戒している。

たいてい車種と動き見れば次の行動がわかるから、
来そうだと思ったら速攻で車間詰めるか、あえて車間あけて譲るかのどちらか。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 13:48 ID:sWNjX4a0
タクシーのハザード確かに意味分からない。
42非合法悪行三昧:01/12/12 14:03 ID:q25QRs1p
ハザードは警告です
割りこみの分際でさらにアクセルも踏まずに余計なコトするな
さっさと行けヨ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 14:06 ID:8XG8aIfv
ジハード 聖戦
>>39
漏れそれで事故った。
急にハザード&ブレーキ&車線変更して止まったの
でスクーターで後ろから突っ込んだ。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 15:14 ID:2FUafoK1
Acrobat Reader保持者、全員逝くべし!
http://www.ichikoh.com/manner/image/mb_0708.pdf
(市光工業)

というワケで THXハザードは「不要」〜。
やってる奴、またはそれを要求するような思想の持ち主は逝ってよ〜し。
46 :01/12/12 15:18 ID:Pbeu6faE
>>45その市光工業は社会に対してどれほどの影響力があるのだろうか…
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 15:19 ID:weEsryqO
>>45
そこ見て思い出したが、BMWのバックハザードウザイ
アホがつけなきゃもったいないとばかり点灯しっぱなし
にしている

せめてオプションにしろ!!
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 15:21 ID:c8oqii/l
バックフォグでは?…

でも確かにBMって殆んどのヤツが点けてるな。
特に3桁ナンバーの旧型7シリーズとか…
>>46

残念ながら未知数。
ただ、部品メーカー側からこういった情報を発信することが
進歩と思われ。
未だに信号待ちでロービームを滅光するkittyちゃんなどがいる以上、
日本の道路交通は石器時代なんだよね。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 15:32 ID:nBqzJf4L
高速で前が詰まってる時、右ウインカー出してる人ってどうなの?

あと、オレっちは産休ハザードっていうより、流れで合流させようと
しないで、その後も車間詰めて来るとうな人に、車間空けてくれ危険、
の意で使ってるな、
というか、しつこくハザード出してるとその後すぐに車間空けてくれ
やすい・・・
>ロービームを滅光するkitty

HID装備車で、信号待ちのたびに消すDQNに、
理由を小一時間問いつめたい。
52ドキュソ86載り:01/12/12 21:38 ID:4/Loo1Q5
>>50
>高速で前が詰まってる時、右ウインカー出してる人ってどうなの?
大型トラックの場合なら「排気ブレーキかけてます〜」の意
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 21:50 ID:NaJe8IXx
dokedoke ゴラァ
54えて君:01/12/12 21:56 ID:/hIYCWif
52 普通車の右ハザードは?
55DQN:01/12/12 22:05 ID:FroAURoL
>50
あれはね、追い越し車線をトロトロ走ってる車に対して、
頼むから走行車線に戻ってください、という意思表示です。

走行車線がすいているのに延々と追い越し車線を譲らない
サンデードライバーがよくいますが、そういう人に対して
トラックが右ウインカーを出すパターンが多いんじゃない
でしょうか?
56DQN:01/12/12 22:06 ID:FroAURoL
>53
そうともいう(藁
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 22:11 ID:LnwkjsvP
追越車線でウインカーを出しながら走行するのは、ドイツの真似です。
58名無し:01/12/12 22:12 ID:AzQEomze
59ドキュソ86載り:01/12/12 22:14 ID:4/Loo1Q5
>>53,55
それでよかったのね。

>>57
勉強ナタ。
でもドイツだと左ウィンカーだね。細かいけど(w
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 22:18 ID:uWD6nHK+
>右ウィンカー

漏れは、大体使うとき後続車がいるので、
前をブロックしてる前車には「とっとと走行車線戻ってろゴルァ(゚д゚)」、
後続車には「前車どかしてるからちょっと待ってね(・∀・)、
車間は詰めないでくれよ(゚д゚)ナァ」で使用。

で、抜いてる最中にはすでに左ウィンカー出しながら避譲準備。

ついでに高速道なら、対面通行じゃなければ
電車みたいに昼間っからロービーム点灯して意思表示。
面白い位、進路譲ってくれるね。
(テロ報道絡みで、海外の高速でやってるの見るな)
一般道はパッシングがウザイからやらないけど。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 22:19 ID:MuPuYu9N
5年後くらいには感情を表す車が市販される・・・

まぁ、俺は買いませんが
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 22:20 ID:jRQnnJHs
>>55
相手がサンデードライバーじゃ、そんなシグナル知らんと思うよ。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 22:26 ID:2F82WUOs
側道から合流するとき、たまに右ウインカー出して
「前に入るな、譲らないYo」ってやる人がいるけど
どこでそんなこと覚えたんだろうか?かなりDQNな
合図だ!殺意すら芽生えるが・・・割り込まれたくなければ
そのまま通過しろ!!だれもおまえの前なんか割り込まないよ
そのまま地の果てまで逝ってよし

こう言う経験ありませんか?
6460:01/12/12 22:35 ID:uWD6nHK+
補遺。

右ウィンカーはあくまでも「乱打」(意識して操作してるんだ、と思わせる)。
漫然と出しっぱなしにしません。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 22:42 ID:xaZkSQ3B
>>28
その教官は相当なDQNだね。
ハザード=渋滞のケツ、っていうのはもはやドライバ共通の認識でしょ

きみは必死ででブレーキパカパカやりながら
トレーラにオカマ掘られて笑止してください。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/12 22:51 ID:HCM8gMej
>>63
それ君が合流しやすいようにと
相手が右に車線変更しようとしているだけでは?
6763:01/12/12 23:46 ID:uL0vzx+S
>>66
高速などの2車線道路への合流ではなく、片側1車線の本線なので
右には車線変更できないです。あきらかに「譲りません」合図なのです
そんな経験ないですか?
ちなみに茨城なんですが・・・DQNが多いからでしょうか
68DQN:01/12/12 23:59 ID:FroAURoL
>62
その通り。だから何キロも延々と右ウインカー出したまま後ろをついていくことになる。
トラックの運ちゃんどうしなら直ぐに車線を譲ってくれるんだけどね。

今度高速走る機会があったら観察してみてちょ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 00:18 ID:jpeYDJ9d
ハザード出してる暇があるなら加速しろ
と思うことはありませんか?
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 00:22 ID:JlzFb3Af
EGシビックハザードの位置が遠いぞゴラァ!
なんでアンテナスイッチの方が押しやすいんだよ!!!!
>>69
心に余裕がないな〜チミは。
スマソ
73    :01/12/13 05:52 ID:runZFoY6
>65
あそびの範囲でブレーキバカバカやればオカマは掘られない
ちゃんとランプも点灯するしね
これは煽り車対策にもなる
でもハザードのほうがなじみはあるだろうから
分かりやすいっていやーわかりやすいと思う
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 08:17 ID:YQvQEpBC
>>65
それでおかま掘られたらトレーラーに責任があります。
それでもおかまってなかなか掘ってくれないもんだよ。
誘ってるのにね。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 09:21 ID:uwbPKfux
>>74

一時停止でオカマほられましたが、何か?
マジです。某国道への合流です。全損でした(泣)
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 10:19 ID:XzFFu44D
>>69

禿げしく胴衣。
THXや信号待ち消灯は一種の路上オナニー。(乱暴だが

ttp://www2.gol.com/users/miyazaw2/shoutou.html
にも、
>「ディスチャージド・ヘッドランプの取扱説明書には、「頻回な消灯・点灯はバルブの寿命を縮める」と書いてある
らしいね。

「THX云々」より
>>45
同じく「それをココロで要求して、されて、悦に浸るヴァカども」が怖い。
漏れはTHXをイサーイ省略してるからねぇ。
未だにやってる人間のクルマに同乗すると(プププって思うね。
かくいう偉そうな漏れも、リアル若葉の頃はTHXしてたけどね。
地域にもよるんじゃないの?
関西とか北九州みたいな所だと76みたいなのが多そう。
関西は高速の合流で道を譲ることすらしないって聞くし。

>リアル若葉の頃はTHXしてたけどね
俺は神奈川で営業やってて1日に90キロ前後車に乗るけど、
仕事(タクシー除く)で車に乗ってる若葉じゃない人ほど多用するよ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 11:58 ID:GsDcPasX
ハザードの代わりに手をあげるで十分だと思うのだが・・・・

>信号待ち消灯は一種の路上オナニー
同意。HID装備車の場合は自慢目的以外に理由がないだろう(藁
(言訳はいろいろありそうだけどな)
>>77
京都在住者ですが、関西には確かに居ますよ、
高速の合流で道を譲らないバカ野郎が。先日も
合流させないバカトラックを目撃しました。

サンキューハザードをする人は、ウインカーと同時に
無理やり入ってきて「わるいね〜」みたいなタイプなので
非常に腹が立ちます。先にウインカーを出せば入れて
あげるのに・・・。
といいつつも、京都などでは、車線変更のウインカーを
出すと逆に車間を詰めてくる奴もいるからなぁ。はー最悪。
首都高の合流地点は1台づつ交互に譲り合ってるから関西人が見たら驚くらしいね。
でも首都高にも暗黙の了解ってのがあって(例えば外回りの浜崎橋とか)
それを破って無理矢理割り込む奴には容赦ないけど・・・
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 15:59 ID:Z+0STLKa
最近はハザード2回つけてる人多いね。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 16:04 ID:7XErsrGz
ハザードで挨拶すると、なんだかツウっぽくてカッコイイと思ってるんだろう。
勝手にやらしとけばいい。
強引な割り込みの後でチカチカやられても、不愉快さが増すだけ。

挨拶しようとよそ見している間にぶつけた例もあるらしい。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 16:23 ID:4rD8OIvO
>ハザードの代わりに手をあげるで十分だと思うのだが
当方女ですが、おっさん臭いというか、偉そうと言うか・・・ ちょっと抵抗あります。
最近はリアフィルムが当たり前なので
手を上げても、後車には見えない。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 16:31 ID:RZrJePHH
ハザードと手を上げるのとで、
どっちがオッサン臭いかとかエラソウだとかってのは、
個人の主観の問題だ。

83の化粧はおばさん臭くて下品だと思っている人もいるだろう。

ハザードでチカチカお礼がしたい人は勝手にやればいい。
他人に強要するのはアホだ。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 16:54 ID:W3txyrUQ
>>79
名古屋では譲り合いが当たり前だけど、詰めてくる奴には譲らないとぶつかるぞ、と強引に入れます。
>>83
確かに女性が手をあげると違和感あり。ハザードが良いと儂は思う。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/13 16:56 ID:y1jWkOjv
>>85
>>83は主観で語っているだけだと思うが。
88ドキュソ86載り◇LEVINGT:01/12/14 15:52 ID:h2uQ/Ah0
>>62
それ以前にサンデードライバーは後ろ見る余裕も
パッシング類のものを判断する能力もありません。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/14 18:55 ID:JyOMs6+E
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008321969/

(ヘッド)ライト関係はスレを復活させたので↑へ。
90名無しさん@そうだドライブへ逝こう:01/12/14 20:10 ID:nwO8rmQY
>>86
S15海苔ですが、ハザードボタンが押しにくい位置(かなり下。)にあり、
廻りをみれなくなって危険なので、
手あげてます。
ゴメンネ。。。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/14 20:52 ID:ey13SjlD
バスはよくハザード使ってるの見るけど。バスベイから出ようとしてるバスに前を譲った時とか。
92トッラク運転手:01/12/14 21:00 ID:vxSvufGB
男より女の方が割りこませてくれないな。
合流などは男は一台ずつ入れてくれるが、女だと無理やり前を詰めて入れてくれない。
マナーをしらんというか、暗黙のルールを知らないというか、気がきかないというか・・・
ほんと腹が立つ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/14 21:01 ID:PaZlU1Sq
ブルーカラーはすぐ怒る。いやだなぁ
94 :01/12/14 21:02 ID:RTRmpfKu
>>93
どこに会社側の人間がいるのだ?
ただの愚痴?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/14 22:36 ID:85DySTJB
ベントレーならハザードも挙手も不要。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/14 22:38 ID:8Pa1aP8O
>>92
女は自動車の運転時には視野角が15度程度しかないらしいので見えてないと思います。
まあ、そんな科学的根拠があるのに免許を与える国もどうかとは思いますが。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/14 23:13 ID:LiABqI1P
>>95
 禿同。ワラタ
98名無しさん@そうだドライブへ逝こう:01/12/15 00:55 ID:rvzPZKJF
>>96
女性蔑視の粘着君発見!
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 04:08 ID:9thxUQxH
>>96
視野が15度程度しかない“らしい”ので見えて無いと“思います”とは素晴らしく非科学的な根拠ですな(藁
100!
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 04:29 ID:W1Ig5r4H
おばさんなんかは明らかにわさとだろ
102EF−9乗り:01/12/15 04:31 ID:F69oewJB
社会的な環境の差が原因じゃないか?
あと、女の行動原理=損得&自己防衛(個の意識)が強く
男の行動原理=集団での規律、男らしさ=自己犠牲(集団の意識)が強いのでは。

空間認知能力なら男(脳)の方が”平均値には”処理が得意だと言うのは有名ですよね?
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 04:44 ID:SBu4MqQh
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 16:00 ID:RRMx+64H
良スレage
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 16:02 ID:3MyfsmIV
ここ読んでいた所為で今日は窓から
手を挙げて後方に挨拶してしまった

ヘタレかな(藁)
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 16:05 ID:cPDafhxm
どっかの本で得た怪しげな知識を吹聴するのは、
平均的には女の方が得意だと思っていたけど、
男にもいるんだね。あたりまえだけどさ。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 16:12 ID:+AyTbpIf
>>96 馬鹿男!私と一回勝負しな!
峠でもサーキットでもどこでもステージは任せる!
私が負けたら、抱かせてやるよ!
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/15 20:49 ID:5MtQ05Le
車線変更するのに、ウインカーは出さないがTHKハザードを出す馬鹿。
ハザードなんて必要ない。
ウインカーこそ意思表示だろ。
きちんとウインカーをタイミングよく出せ。ドアミラー、ルームミラー見て距離感掴め。

首都高の渋滞時に、ハザードを出さない最後尾の車が多い。
そういう奴に限ってTHKハザードは出すが肝心な時に出さない。
コーナーの途中やコーナー抜けてからのトンネル等・・・後続車輌に渋滞を知らせる意味もあるが
何よりも自分の身を守る為にも(追突を防ぐ)ハザード出せ。
大切な彼女や家族を同乗させているのに、考え無しに飛ばすな!車間距離を保て!
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 00:12 ID:hK37tpku
合図は基本。
でもいらない合図もある。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 00:26 ID:PjHrz2kv
この前甲州街道・八王子を走っているとき、車線変更をする度にハザードを出す
ドキュン発見。サンキューハザードを出すために車線変更を頻繁にしてるとしか
思えなかった。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 00:40 ID:ZC8O3Tgo
最近ではおばちゃんでも盛んにハザードTHXをするよなあ。
慣れない車で一生懸命スイッチを探す仕草が後ろから見える。
そのままオカマ掘って欲しい。

3回も4回も点滅すると、「停まると思った」ということにして
追い越したろかと思うよ。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 03:51 ID:58p2Bl/5
手を上げる挨拶しかしないからサンキューハザードってやったことない、
というよりハザードスイッチがステアリングコラム上にあるから(アルトなもので)
運転中危なくてハザード付けれない…
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 21:12 ID:lN0Or6bw
サンキューハザード云々より、窓から手を出して無理矢理譲ってもらう方が問題
あるんじゃねーの?
そのまま腕もがれてまえ(w
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 21:21 ID:fdGZVGDY
合流地点などでは、ハザードは出すことはない。
駐車場などから道路に出るとき、譲って入れてくれたときも、昼間で手の合図や
頭を下げるなどの会釈が相手に伝わりやすいときもハザードは出さない。
ただ、夜間など、相手に会釈が伝わりにくいときにハザードを使用することはある。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 21:38 ID:C20f2EK4
一生だしてろボケドモ
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 21:46 ID:mytRfe4O
>>107
おいおい、何が「抱かせてやる」だ。
身の程を知りなさい。 (プ
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 21:52 ID:c9Cfxffz
THXハザード出す奴は、何回くらい出してる?
1回・・・誠意が無い
3回・・・多すぎ

てことで、私は2回目の点灯中に切ってます
* *ピカ!
・ ・消灯
+ +チッ!
・ ・消灯 てな感じ
夜はハザード使うなあ。
手を挙げても夜は見えないと思う。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/16 23:48 ID:gtUnhsfv
そうだよ、夜だけ使う
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/17 00:37 ID:nTNbneM2
>>117
1回でいいって。
分かればいいからさ。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/17 04:32 ID:liIE7FTV
夜か‥
122    :01/12/17 13:09 ID:Tp7h3c4/
ハザードってキザな感じがして出すのこっぱずかしい
だからといって手も挙げないが
とにかくすばやく加速加速加速あるのみ
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/17 13:43 ID:Qpawyzgz
>>122
THXハザード乱用で生ずる問題はそこだよな。
ハザード出す余裕があるんなら、アクセル踏み込んでさっさと
流れに乗って欲しい。
特に強引に割り込んでくる中年女&ドキュソミニバン。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/17 23:53 ID:AlrOBnyw
>>123
渋滞してる道への合流時は?
125123:01/12/18 00:12 ID:ZRR78lW+
>>124
渋滞に流れもないと思うが。
それより122と123の流れに乗って欲しい。
>>125
127123:01/12/18 09:13 ID:ZRR78lW+
>>125
流れに乗れない人のために説明すっか。

渋滞で合流するときなんてそれほど速度も出てないんで、ハザードランプを
付ける余裕もあるだろう。(だからと言って推奨はせんが)
しかし、普通に数十キロで流れているところに横から入って来たりするとき、
なかなか加速せずにモタモタして、こっちが減速しないとならない状態に
陥ることがある。
そのくせしっかりハザードが点いたりする。
こんなとき『ハザードランプなんか点けなくていいからとっとと
アクセル踏んで流れに乗れよ、ゴルァァ!』と言いたかったのデス。

渋滞の場合だったらお互いの顔や手を見るくらいの余裕があるので、
手を上げたりおじぎすればわかるよね。
先日パトカーを譲ったら
御丁寧に、ハザード&手上げされました。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/18 12:45 ID:ZsaRDwuc
>>128

ハザード焚いたり、信号待ちでライト切ったり。
本来、イパーンドライバーのモラルとルールの規範とならねばならん桜田がこれだもんね、日本は(プププ
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/18 13:38 ID:bPTHuX3m
夜PCが信号でスモールに減灯そのまま忘れて発進してたよ。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/18 15:26 ID:OWQB2JGb
ありがとうハザードも、信号待ちでヘッドライトを消すのも、
モラルでもルールでも規範でもない。
やりたきゃやればいいが、やらないのを非難するのは筋違いだ。
>>123
>渋滞で合流するときなんてそれほど速度も出てないんで、ハザードランプを
>付ける余裕もあるだろう。(だからと言って推奨はせんが)

>>124への答えはこれだけでいいと思われ。
単純に考えてされないよりされた方が気持ちがいいと思います。
点ける暇があったら加速しろだの流れに乗れだのって
したところでそんなに変わるんですか?慌てなくても
進む方向に向かってるんですから。
後ろの車両にそんなイライラされたらなんか嫌ですね。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/18 23:03 ID:X6XtTEj7
>133
オレはありがとうハザードはやらない主義だし、
ハザードを出されても特に気持ちは良くないよ。

会釈しようとしてぶっつけたり、
ハザードのスイッチを探そうとして脇見になっちゃう人って、
実際に存在する。

わけのわからん挨拶に気を回すぐらいなら、安全確認しろ。
さっさと進め。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/18 23:33 ID:R3r7Y91f

一秒の言葉

「はじめまして。」
この1秒ほどの短い言葉に、
一生のときめきを感じることがある。
「ありがとう。」
この1秒ほどの短い言葉に、
人の優しさをしることがある。

「がんばって。」
この1秒ほどの短い言葉で、
勇気がよみがえってくることがある。

「おめでとう。」
この1秒ほどの短い言葉で、
しあわせにあふれることがある。

「ごめんなさい。」
この1秒ほどの短い言葉に、
人の弱さをみることがある。

「さようなら。」
この1秒ほどの短い言葉が、
一生の別れになる時がある。

1秒に喜び、1秒に泣く。

一生懸命、1秒。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/18 23:43 ID:T5yky71y
運転というのはその1秒が生死を分けることがある。
1秒のあいさつをしようとして死んだ人・殺した人だっている。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 01:59 ID:SKDTOWqX
じゃ、いらないって事ね!
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 02:18 ID:jsxi8uRS
意志表示のために必要と言うのなら、夜や霧の中など視界が不完全の時に
使えば良いでしょう。
昼間は、手を上げたり会釈などで意志表示はできるのだから、
むやみに使う必要はない。

ただし「絶対使うべし」とか「絶対使うな」という極論は避けたほうがいい。
とりあえず「サンキューハザード」という意志表示の仕方が存在する、
ってことを知っていれば良いわけであって、使う・使わないは個人の判断に
任せるってことで。
特にサンデードライバーや高齢ドライバーに知らない人が多く、
むしろそっちの方が問題。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 02:22 ID:ffH+9gyS
レーサーが、フリー走行や予選中にピットロードに入る前に
メットの横あたりにチラっと手を上げるのがかっこいい。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 07:57 ID:GncH6ks0
ハザードランプは緊急用のだからやたらに出すな、危険だからやめろと習った。
つい2年くらい前。
でも今は積極的に使ってる。でもさ。やっぱ誤認が原因で急ブレーキ→起こさ
なくても良い事故。になったらやだなとは思う。
なんか、サンキュー用のランプを別に用意するメーカーオプションとか広まらない
かな。青いランプあたりで。トヨタあたりが積極的に推進すれば良いような気がする。
で、変な方言(煽るなブォケの意味で使う人とか)が無いように徹底すれば。
でそれと組でコミュニケーション取りながらマターリ譲り合い運転しましょうみたいな
キャンペーン張る。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 10:46 ID:BdJVDXYp
合図に複数の意味を持たせるのは混乱の元。
ハザードランプは緊急用のもの。
あいさつ代わりに出すのは危険だからやめろ。

今日また習ったな。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 12:01 ID:dpP+6NAg
路上教習中、よく教官がサンキューハザード出してたよ。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 12:08 ID:fUBTTV/y
昨日、会釈のつもりでクラクションならしたら、
そのままなりっぱなしで、
小一時間クラクションならしっぱなしで
工場までうんてんしましたが、

何か?
>>141
>あいさつ代わりに出すのは危険だからやめろ。
DQNな車の前に入っちゃった時はやっぱ怖いから、サンキューハザードだすよ。
大体、訳のわからん奴が多い中、主に自己防衛のためかな。

ちなみに、すっげー離れているにも係わらず、前に入った車にハザード出される
事がたまにあるが、ちょっとショック。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 12:44 ID:Owno8v0D
漏れの叔父さんに保険屋さんがいるが、
サンキューハザード出さなかったために、DQNにフクロにされた顧客がいたそうだ。

サンキューハザード云々の前に、もう少し、他者を理解する、寛容な心がないのかねぇ、とぼやいてた。
ちなみに、漏れはサンキューハザード不要論者。
ただし、夜間DQN車に、明らかに(重要)譲ってもらった場合のみ・・・ヤパーリ使うな。怖いもん。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 20:56 ID:2vYntSOW
>>141
>合図に複数の意味を持たせるのは混乱の元。
パッシングモナー
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 21:21 ID:ZvGmmevI
>146

同意。威嚇なのか譲ってるのか今一わからん。
わしの強面のHIDでパッシングすると絶対向こうは待ってる(笑
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 21:51 ID:7YxbKT5u
BMWドライバートレーニングでは「やるな」と言っていた。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 22:19 ID:Ro3goo2c
「やるな」ね。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 22:27 ID:dCxvQu/P
>>135
なんか『それは秘密です』の桂小金治のナレーションを思い出した。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 22:27 ID:/3czu/L+
たまにさ、「おじぎして手をあげてピッと鳴らしてハザード点ける人」
っているよね。ついでに助手席の人までおじぎしたり。
そんなに嬉しいのか?

別に悪い気はしないけど、敗北者なんだろうなぁ・・・って哀れんでしまう。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 22:35 ID:6mqz2tf+
以前マイクロバス左折を入れてあげたら、ハザードたかれて、急ブレーキされた。
サンキューじゃなくて、本当に止まりたかったのね。
焦った焦った。

出も自分はするタイプ。一瞬だけ。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 23:26 ID:fDyIgUUM
やってもいいけど、やらないクルマに逆ギレするのはやめてね。
サンキューハザードマンセーのみなさん。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 23:39 ID:uOkncQZH
>>153
このスレはサンキューハザードやってるやつに切れてる人のほうが多いと思うが。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/19 23:44 ID:fDyIgUUM
>>154

御意。そーかもしれん。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/20 13:25 ID:Qvb68PHQ
だからやらなくていいんだって。
渋滞してる本線に入れてあげたときはヤレよ。
じゃなかったら会釈でもなんでもいいからしろよ。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/20 23:29 ID:n6yusm7W
運転中にあいさつを求めるやつは限りなくヴァカ。
あいさつの有無を気にしていないでまわりをよく見ろ。
経験から言えば、ホンダのドキュソ乗りは強引に割り込んでも挨拶なしが多い。
きっと、自分のクルマを動かすのに一生懸命なんだろうね。

ベンツ乗りには、相手が譲って当然と思っているような挙動を示すことが多い。
きっと、クルマの速度や進路を思い通りに変えられないんだろうね。