新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その21

ＮＡのＲＢなら純正使っても１万キロは楽勝でいけます。（まったく問題なく）
純正なら３千円で交換できます。

>>952
なに！！ならオ○トウェーブで新発売のRBオイルは詐欺だと言うことです
ね。なんかムカツイたんでちょっと苦情に行って来ます。
もう許せねー。腹が立ってきた。１万８千円払ったのに純正の３千円のヤ
ツよりも性能が悪いとは。マジで今から行ってきます。
情報ありがとうございました。

>>953
DQNﾏﾙﾀﾞｼ ｲｯﾃﾖｼ　

＞１万８千円払ったのに純正の３千円のヤ ツよりも性能が悪いとは。
だれもそこまで言ってないだろうが（苦藁

>>950
トルコで１００万円の絨毯を買ったが実は５万円ぐらいの
代物だった、というアホな旅行者がいっぱいいるんだが、
こいつはそれ以下だな。
こーゆー客がいるからますます店の対応が悪化するんじゃねーの？

>917
返信ありがとうございます。
高くなるんですねぇ〜。
車にかかる費用（特にガソリン代）をできるだけ抑えるために買おうと思ってたのですが、単純すぎました。

具体的に、車検代がいくらぐらいかかるのかを知りたいところですが、誰かわかる人いませんかぁ〜。

>>950
そのオイル最高

スモークを貼るとき、サイドのガラスとかはいいんですが
リヤガラスみたいに上下左右に湾曲してると
いつまで経っても空気が抜けきれません。

上手く貼れるコツを教えて下さい。

>>959
針で穴を開ける。
つうか、リアだけでもプロに頼んだほうがいい。
プロは外側で型をとって癖をつけてから貼る。

>>959
まず重要なのはあまり大きく貼らないこと、なるべくなら分割したくないけど
無理は禁物。いまの時期は寒いからなかなか乾かないので少し待ってから
空気を抜くようにするといい。あせらずにやることだね。

針で穴を開ける。＞これは絶対駄目

>>960さん
癖はどうやって付けるのでしょう？
ドライヤーとかで暖めてつけるのですか？

>>961さん
なるほど、分割してる人ってシワが出来にくいように
分割してるのですね

>>962さん
よく、残った空気は針でさして抜くと聞きますが
何か良くない事があるのですか？

ヒーターガン。
ドライヤーじゃ駄目。

>>963
下手に針を使うとその刺した部分が透明に見えてしまう
シールの空気抜きのように簡単なものではないよ。
糊の面もみえるわけだからね。

>>964さん
＞ヒーターガン
一般の人でも買えますか？（＾＾；
と言うか買えても高そうですね・・・

>>965さん
なるほど、神経質な私だとメチャクチャ気になりそうです（＾＾；

熱線上カットとか出来ないなら、やめたほうがいいと思うな。
リア一枚だけでもプロに頼んだほうが安くつくかも知れないよ。
一枚貼りでやってくれるところもあるし。

俺はへたなガラス屋に出したら、４分割それぞれが１ｃｍ近く重なっていた（怒

>>968さん
今日サイド貼って、リヤの分だけ残してるので
それに失敗したらおとなしくプロに頼みに行って来ます。
皆さん、ありがとうございました。

フェンダーの耳折りをしたいのですが、どこで折ってもらえますか？　費用はいくらかかりますか？

>>971
つめ折専用工具のあるショップでやってくれる。
費用は１枚につき￥５０００くらい。
でも塗装は剥がれるよ。

>>972
温めながらやるから剥がれないよ

>>973
自分のときは、温めていなかったので、バリバリ剥がれたよ。（悲

RBオイルの苦情に行って来た。
で、怒られた。性能と距離は別物で云々と３０分位説明された。なんでも何かが
入っててエンジン内部をコーティングしてくれてどうのこうのと･･･なんとなく
納得してしまったがやっぱりよく分からない。
結局どうなんだこのオイル。入れてる人居ないですか？

>>975
RBオイルってなに？

プラスチックとか樹脂のライトカバーなんですが、最近なんだか
くすんできました。

綺麗にしたいんですけど、コンパウンドで磨いちゃっても問題ない
でしょうか？
またどのようなコンパウンドで磨けばいいでしょうか？

>>977
換えちゃえば？

>>977
プラスチック専用の磨くやつ売ってる

>>975
苦情の内容について詳細きぼーん。


>>977
プラスチック用のコンパウンド・クリームがあるよ。
細かな傷が消えて、光沢が復活する。

>>975
ホントに逝ったんだ（藁

>>909
れじゃーうﾞぃーぐるの略

>>932
冷却効果＋ダスト排出効果ＵＰ

いい客だな。味をしめちゃったね、その店。これでまた次のアフォが…

８ナンバーって何？
どうやってとるの？
とったメリットって何？

ウォークスルー用肘掛って色々ありますが安定悪そうです。
安定を良くする方法合ったら教えてください。

９７５の天然ＤＱＮぷりが余りにも酷いから
思わず縦読みしてネタじゃないかと疑ってしまった。（藁

＞９８４
特車＆得車
後は自分で調べろ

>>984
車の天井に拡声器もしくは、車内にキッチンを装着すると取得可能。
取得した後に、取り外す人多いけどね。
メリットは、任意保険や自動車税が安くなる。

>>975
素晴らしい！！よくぞ引っかかった！！感動した！！
街乗りノーマルNAレベルに高級オイルなんぞ必要なし！
気にすることと言えば安オイル入れてみてフィールがガサついたりとか感じれば
相性が悪いかも知れない。で、結局純正程度でｵｹｰｲ！となる。

走り出してから水温が上がるまで時間がかかるうえ、
低回転で高速巡行してるとすぐに水温が下がってきちゃうんだけど、
これってサーモスタットが逝かれてるんですかね？
もし交換するとしたら、いくら位かかるんでしょう？

>>984
追加。
デメリットは車検が１年毎になる。

>>982
Ｒecreational Ｖehicle(リクリエーショナルビークル）
が正解だと思うんですけど…。

>>992
だね。

サーモ逝ったら朝いちのアイドリング時にエンジン回転が上下したりして
安定しなくなることもあるよん。

ところで、ハブお釈迦の話がこのスレの500台に出てたけど、
ハブのがたつきなんかが出る以前の初期症状は、やっぱり
タイヤに小石が挟まったような音、というのは正解なのでしょうか？
いままでハブ逝ったこと無いからよく分からないのですけど・・・。

>>990
これまでに競技用サーモに交換したことない？
でなければ、電気系トラブルかも。
その場合、始動直後からラジエター後ろのファンが回っていたりするよ。

>>994
なんかゴリゴリいってた

レスどうも
>>994
ちょっとアイドリングが低すぎる時があるけど、安定しないってことは無いっすね…
>>995
ローテンプサーモに交換したりはしてません。
ラジエターファンは回りっぱなしになってないか、見てみます…

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