★インサイト買ったよ！★

契約してから納車まで半年かかりましたが、ついに！
インサイトが納車されました。
今日は会社を休んで、慣らしを兼ねてちょっと遠出を
してしまいました。うれしくて、にやけてしまいます。

今日昼に赤いやつ見た。
あれは貴方か・・・？

そうかもしれないNE!

>>1

イソサイトｲ可気に見た事無い、漏れの目の前まで
自慢しに来てくだちい。

>>4
ちょっとそこまで行けないけど、もしも
赤いインサイト見かけても煽らないでNE!

インプレキボンヌ

赤いインサイトはカッコワルイと思います。
ボクのインサイトは黒です。

よくあんな使えないクルマ買ったね！
キミこそ正真正銘ホンダヲタだよ！！

色に問わず淫災都はｶｺﾜﾙｲ…

実用性はビートとタメです。

>>9
氏んでください。

氏にませんが何か？
あの車のコンセプトは何ですか？
燃費以外に何があります？

あんまり大したことインプレにできませんが
加速はものすごく滑らかで、静かです。
強めにアクセルを踏んでも、少し｢う〜｣っていうだけ。
上り坂でも、思ったよりのびやか？に加速できました。
ハンドルを取りまわした感じは、ちょっと軽めです。
肝心の燃費ですが、最初満タンにしてから給油して
いないので、コメントできません。

インプレといってもこの程度で、ごめんNE!

>>12
燃費以外には何も無いがデザインはカッコイイです。
味わい深いデザインなのです。
変態好みなのです。

インサイトにストレート触媒＆ボルトオンターボ装着ｷﾎﾞﾝﾇ

トリプルターボ＆スーパーチャージャー　装着きぼんぬ

工業製品というものは、消費者が購買し、評価することによって
進化する。初期の製品は、弱点を抱えている可能性を含みおいて
購入に踏み切った >>1 に敬意を表する。貴方の感じたことを
遠慮なく、メーカに伝えて欲しい。

その前にストレート触媒のインプレきぼーん

>>13
ところで燃費は燃費計がついてるので満タンとか関係なく測れますが。
俺のはトータル平均でリッター１９ちょっと。

インサイトなんか買う意味がない。
プリ臼に乗り換えろ。あほ

>>20
氏んでください。

なんでかったの？

インサイト・クラウン・プリウス・エスティマ

この中で一台ほしいっていったら
やっぱエスティマだな

後ろのタイヤをなぜ隠す？

>>24
恥ずかしいからです。

>>24
男らしくないから

走行中のインサイト、それでも３回ほど見たよ。
赤のインサイトにお姉ちゃんはなんか似合ってた(･∀･)ｲｲ!
銀のインサイトにおっさんは最高に不似合いだった・・・(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

なぜ２人乗りなんだ？

＞後ろのタイヤをなぜ隠す？

空力的に燃費をかせぐのに貢献してるらしい。

インサイトって通算で何台売れてるんだ？

>>1
良くぞ購入した、と誉めてあげたい。

>>23
サッチーも快適と大喜び（藁
東京国税局ご愛用age

ヒュン台

>>28
４人乗れないからです。

>>30
1800台です。

>>28
燃費のためです。
荷室が狭いのもコストがかかるアルミにしてるのも、全て燃費のためです。

ああ、もうひとつ理由がありました。
４人乗りにしてそこそこのトランクをつけたりしたらプリウスになっちゃうじゃないですか。
あのカタチにしたら、ひょっとしてもしかして売れちゃったりするかもしれないじゃないですか。
そんなの困ります。
売るだけ赤字だし、所詮アドバルーンですから。

前タイヤも隠せ。
ハンドル切れないっていうなら３輪車にしろ。

うーん
否定的なヒトもいるんだな。

こういう車あっても善いと思うんだが・・・

出た順番が悪かった
プリウスより半年でも早く発売されていれば
もう少し評価が高かった

1800台…
フィットが先月売り上げた10分の1も売れてないのか…
トヨタに張り合って少しでも上のものを無理やりつくって採算度外視で
市販しただけか…

sexsexsexsexsexsexsexsexsexsex

あのタイアじゃ、雨の日危ないと思うんだが。

エコカーと言いながら２人乗り。
エコカーと言いながらアルミ製で製造に莫大電力食い。
燃費が半分の普通の車に４人の車と同じ。
空力良ければデザイン滅茶苦茶でもよし。
やっぱり通はホンダだね。

あの尻はCR-Xを髣髴とさせるのだが
それが狙いなのだろうか…

高速走行に興味有る。
空力学的に優れていると聞いたが。

オデッセーこそ、ホンダ。
インサイトは糞。

シビックハイブリッドが出た暁には１はきっと後悔するだろうに300ﾌｫﾝﾀﾞ

新型インテをハイブリッド化しろ。

そういえばインサイトの中空アルミホイールを作ったメーカーに行った事があったなぁ
あれも結構無茶苦茶なものらしい　歩留まりの悪さがこの上ないとかどうとか

ホンダは好きではないがインサイトには興味あった。
でｺﾉｽﾚ覗くとやはり低気圧の予感が・・・

誰かまともに語ってくれい。

もとい、Fitをハイブリッドせーよ。

ロー−−−ドスッタ−−−−−！
これがオープンの王様だーい！

Beat

>>51
わりィ、スレ間違えたみたい。

>>46
シビックハイブリッドですか？
トヨタさんがプリウスでバッテリーを量産して下さったおかげで、ようやく使えるコストになりまして、
それでもプリウスＭＣ前のですけどね。
ハイブリッド機構ですか？
インサイトと全く同じです。
車種ごとに開発するような余裕はありませんよ。
アリモノでがんばらなければ･･･

>>54
>トヨタさんがプリウスでバッテリーを量産して下さったおかげで、
>それでもプリウスＭＣ前のですけどね。

それって体のいい在庫整理って言わんか？(ｗ

>>55
ホントのこと言っちゃいやん（w

御殿場から秦野間の東名上りでは、アクセル踏まんでも勝手に加速していくぞ。＞インサイト

インサート

挿入

エスティマ＞プリウス＞クラウン＞ティーノ＞ﾋﾟｽﾀﾁｵ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｲﾝｻｲﾄ

ピスタチオなんて見たことないぞ、ｺﾞﾙｧ。
ティーノハイブリでさえ見たことあるのに。

軽買った方がお利口さん。

シビックハイブリッドを待ってた方が絶対に良いのに。
発売当初ならわかるが今更、あんな値段で買わなくても良いのに。

>>60
ジンジャー＞エスティマ

ピスタチオ美味しいよ？

世界初の３リッターカーは、フォルクスワーゲンルポです。
よって今後インサイトを越える燃費の車が出た瞬間、
インサイトの存在する意味は完全に消滅します。

ちなみに純ガソリンエンジンでの燃費世界一はピスタチオね。

実用燃費では
ルポ 23〜28km/L
インサイト 22〜27km/L
ピスタチオ 21〜27km/L

インサイトのカタログ35km/Lはなんちゃって燃費なのか・・・？
普通に使ってて30km/L越えは無理みたいだし。

>>66
ふーん、燃料換算するとインサイトの方がﾙﾎﾟより燃費良さそうだな。
ってここでサラっと書いて誤解生まないか知らん（藁
ついでにﾙﾎﾟはエアコンなしね。インサイトのデータがＭＴかどうか知らん
が、ﾙﾎﾟはＭＴのみ。

>>66
もうちょっと分かりやすく書くと
＞世界初の３リッターカーは、フォルクスワーゲンルポです。

＞インサイトのカタログ35km/Lはなんちゃって燃費なのか・・・？

ﾙﾎﾟに関しても完全に同じ事情だね。軽油使用だから炭素量換算
の必要があって、ﾙﾎﾟが「３リッターカー」を名乗っている＝
３５キロ／リッターなんだよ。３リッターカー＝ルポも３３キロ
というＤＱＮ記事が新聞、雑誌等によくのるけど、嘘です。
上のデータから見ると、同じ３５キロからの落ち込みは同等に
見えるが？ インサイトのデータがＭＴかＣＶＴなのかわからな
いんで、カタログからの落ちという点では確認が必要だし。

ルポってエアコンなしかよ。
その時点で実用性なしジャン。

燃費云々以前に、乗って結構楽しいクルマらしいんデスが、
それだけのクルマってダメなんですかね。少なくとも個人が買う
理由として。
所帯持ちじゃなかったら２シーターでも充分だし。

燃費稼ぎのために軽量化。
そのためには快適装備も削るってやり方は
90年代前半に日本のメーカーがやっていたのと同じだね。
パワステ無し、エアコンはオプション、時計も無し(藁、
挙げ句には、スタビを省略して軽くしたが、
剛性確保のために足周り全体を固くした結果、
乗り心地が激悪になった車もあった。

とりあえず、あのカタチだけでゴハン3杯食えそうなぐらい激萌えなのだが。

実は数年経って、たぶん誰も見向きしなくなって
値段がこなれてきた頃にでも買おうかと思ってたり(w
最初っからバッテリー交換代見込んでおかなきゃいけなそうなのは辛いが。

そーいや、インサイトの蓄電池ってどれくらい保つんだろう？

あのデザインを格好いいとは思わないけど、機能美は感じる。それだけでもプリウスよりはマシかも。
どうでもいいけど、変に４人乗りにこだわる粘着な人に限って、助手席に一緒に乗ってくれる人すらいなかったりして(w

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14336949
インサイト売りだし中。

アメリカに住んでる日本かぶれの友人がこの間インサイト買ったらしい。
電気とガソリンで走るから、ニックネームは雷火（ライカ）だそうだ。
>>1はなんて呼ぶの？

そろそろだね。

>>76
聞くところによるとアメリカではバカ売れしてるらしいね。
確かにアメリカでは２シーターで荷物が全く載らないこともネガじゃないからなあ。

何で２シーターにしたんだろ？
叩かれるのは、わかりきってたことだと思うが・・・
技術不足とも思えんがな〜

>>74
なぜ判った！（ﾜﾗ

>>78
アメリカ人って多分、このサイズのクルマに
4人乗ろうと思わないから問題にならないんじゃないかと。
4人で快適に乗るためのクルマは別に持ってるか、
1台しか持てない人はもうちょっと大きいのを買うか、でね。

>>79
極限まで燃費を追求して世界一を目指した、
半分実験車みたいなものだけど市販してみるから、
このセンスが分かる人は買ってよ、みたいな感じなんじゃ？

>>81
アタラシイモノ好きだからね。＞アメ公
上のクラスのハイブリッドを作るためのデータ取り用です。

>>60のﾋﾟｽﾀﾁｵに乾杯！

正直、デザインはＣＲ‐Ｘみたいでありだと思う
いっそのことシビックＲのエンジン(それが入らなければ1.6)載せたら欲しい

>>84
同意。最近のホンダ車の中ではデザインはかなりましな方。
プリウスより余程いい。

>>79
だから、売れたら困るからだよ。
ホンダにとっては売れない方がいいんだよ。
売るほど赤字なんだし、所詮アドバルーンなんだし。

きちんとそういうもの（売れないもの）になってるじゃないか。
２シーター・荷物載らない・アルミで高コストで200万超の値つけ
かといってお得意のスポーツにも振ってない（タイアしょぼい）
２シーターだからってｵｰﾌﾟｿでもないただのクーペボディ（つまり趣味性の付加価値つけてない）

インサイトタイプＲきぼんぬ

いやいや、インサイトｵｰﾌﾟｿきぼんぬ

じゃインサイトＧＴ−Ｒきぼんぬ

へへマークつけたい　smレプリカ

>>85
プリウスの方が200万倍格好良い。
あれで機能美を感じるって本田真理教じゃないか。（プ
シトロエンでも真似たってところか？
最近のホンダデザインの中で最低だよあれは。
これだからホンダヲタは。

>91
俺はプリウス海苔だけど､　あんたのレスは寒い。
万人に好まれるデザインなんてクソだ。
みんな違って　みんな良い、　だよ。
プリにひと目ぼれして､もう3年、今でも街中で、プリだけ光ってみえる。
きっと　＞1も同じだよ。

お前のレスの方が今朝ほど寒いんだヨ、プリヲタ。
万人に好まれるデザイン云々じゃなくてバランスの問題だっちゅーの。

>>93
その言葉、ホンダミニバンが売れてるのは万人に支持されてるから
とほざいているホンダヲタにも言ってやってください。

>>93
問いたい、問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前本当は車持ってない厨房ちゃうんかと。

問い詰めてみろよ、ハゲ。

>>96
いかにもﾘｱﾙ厨房らしい発言ですな(ﾌﾟｯ

>>97 つまらん。

ヲイヲイ、もう冬休みか？

まだ早いんとちゃうか？

>100
あんたの事と違う？
ってゆうか、インサイトの話しをせずにクソレスばっかしてるしさ。うざいよ。
スレの主旨と違うのでsage

>>101 意味不明

かっこいいよ　特に後ろのスパッツ萌え

>>1
はwww.kunisawa.netへ逝って、国澤大センセーのプリウスと
燃費競争すると宣言してるヤツか？

>102
お前は厨房だってんだよ。はっきり言わなきゃ理解できんか？んー？（ｗ

なになに、いんさーとしてよかった？

さあ荒れて参りました。

シビック・ハイブリッドが出たらインサイトも改良されるの？

ステアリングだけ欲しい、小径でかこいい

インサイトで１１０もレスが付けば本望と思われ。

http://www.asahi.com/business/update/1213/015.html

インサイトは全世界で約1万台売れてるんだって。意外と売れてたんだね。

変り種の車も乗ってみたいなぁ
でも結構待たされるんだね。
燃費いいのはいいなぁ
BIKEよりよさそうだし

>>1
時間が経ってから見直される車だと思います。
大事に乗ってくださいね。

性能は燃費以外役立たず
デザインは個々人の趣味だから良いも悪いも個人の感覚で

評論家ぶってデザイン論を展開するのは構わんが、
デザインに関しては主観を排するのは無理だろう

中古が安い感じしない？

>>115
そうなの？
俺は中古で売ってるのは見たことない
幾らくらいだったの？

ハイブリッドの中古って何か気が引けるなあ。
バッテリーってのがナア。

ttp://www.isize.com/carlife/?WINS=0190
うまくリンクできてるかわからんが８８−１６０万円ぐらい。

ウチの会社の社用車で乗ったことがある。
乗る人のエコ意識？がやはり必要ですね。
でも２人のりはどうかと・・・せめて３人ｗ

私はこれもホンダが儲からないクルマ　NSX海苔だがインサイトもなかなかイケるよ。
この前NSXメンテのとき一日借りたけど運転して楽しかったし乗せた女子高生も喜んでいたなぁ。
まぁ、ドキュソやヲタらには不評でも若い娘に好感度なら許せるってもんよ。
プリウスではアカンですな。

ウケが違いますよ。
プリウス＝あ、そう（別に・・・）
インサイト＝へ〜（変な人）
黄緑のやつは特に目立っていいです。（ｗ

どっちもどっちだね（ｗ
金のインサイトにはﾋﾞﾋﾞﾀ。