●CR‐V、XTRAIL、ｴｱトレック、トリビュート

Acura MDX
Driver誌からの抜粋ページ

ttp://www.libra.ne.jp/entertainment/driver/review/99_etc/000920_acura_mdx/review.asp

どっからどう見ても、高性能4WDシステムだね。
これを使わないHONDAはアフォ。

>>740
Pilotに期待するけど
こんな記事があった

米BorgWarner社はホンダが2002年夏に北米で発売する新型SUV「Pilot」に，
新型4輪駆動システムの「InterActive Torque Management （ITM）」システムを
供給すると発表した。
従来の受動的な4輪駆動システムに比べて操縦性，燃費が向上するという。
ITMシステムは前輪のスリップ量をセンサで検知し，瞬時に後輪に駆動力を
伝達するというもの。
後輪それぞれに伝えるトルクを独立して制御できる。
また，既存の「メカニカルな」システムに比べてより軽量なうえ，
必要な時だけ4輪駆動になるので，燃費を向上できるのも特徴としている。

ソースはAutomotive Technology

VTM-4とは違うみたいやけど、これも独立制御やから本格的かな？