カリーナED乗ってる奴集まれ！！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 21:59 ID:Ib9aUiJl
688 ：613：02/02/14 22:49 ID:ovR3JE7B
ああ！わかったぞ。
すべて６４０の仕業だったのか。
つまんないからもうこれ以降は無視ね。
さようなら。６４０
すべて６４０の仕業だったのか。
つまんないからもうこれ以降は無視ね。
さようなら。６４０
689 ：613：02/02/14 22:59 ID:ovR3JE7B
>>687
あなた６８５に同意する根拠は何？？
俺の６１３のカキコ見てからちゃんとレスしてるの？
ＥＤ乗ってる俺が荒らしみたいなことするわけないじゃん。
６６８で事の成り行き丁寧に書いてやってるからそれ見てから投稿しようね。
昨日今日来た人が適当に返事返してたらいかんよ。
あなた６８５に同意する根拠は何？？
俺の６１３のカキコ見てからちゃんとレスしてるの？
ＥＤ乗ってる俺が荒らしみたいなことするわけないじゃん。
６６８で事の成り行き丁寧に書いてやってるからそれ見てから投稿しようね。
昨日今日来た人が適当に返事返してたらいかんよ。
690 ：687：02/02/15 08:35 ID:xDFuzUe1
>>689
スレが立ったときからずっと参加してますが何か？
仕事の関係上ＥＤ乗りのＤＱＮなど山ほど見てきましたが何か？
私を昨日今日来たと判断する根拠は？
これ以上荒らしの相手をするつもりはありませんので返答は不要です。
さようなら。
スレが立ったときからずっと参加してますが何か？
仕事の関係上ＥＤ乗りのＤＱＮなど山ほど見てきましたが何か？
私を昨日今日来たと判断する根拠は？
これ以上荒らしの相手をするつもりはありませんので返答は不要です。
さようなら。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 13:36 ID:yrH8JXfS
みなさん誹謗中傷合戦はやめましょ。
それゆえに２ｃｈのステージが下がってく・・・
まあ、はじめっからそんな高くないけど・・・
ED海苔としては変なスレにしたくないもんで
批判にはお互い相手にしないのが一番！！
それゆえに２ｃｈのステージが下がってく・・・
まあ、はじめっからそんな高くないけど・・・
ED海苔としては変なスレにしたくないもんで
批判にはお互い相手にしないのが一番！！
692 ：613：02/02/15 17:18 ID:7801MX1c
何か？何か？ってバカじゃないの。
どっかのスレに書いてあったな。
「何か？じゃねーよバーカ」ってね（笑）
かっこわる〜〜。
どっかのスレに書いてあったな。
「何か？じゃねーよバーカ」ってね（笑）
かっこわる〜〜。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 17:24 ID:Zb/68en4
カナーリED
694 ：613：02/02/15 17:51 ID:l3cSwMHN
>>691
俺も変なスレにはしたくないですよ。
だから、６８７みたいに、６４０に何を根拠に同意してるか分からないやつには
余計腹が立ちますね。
６６８で親切丁寧に事のなりゆき説明してやってるのに、それを読まないで、前後数行見ただけで同意してるのにむかつくな。
６６８見てから同意してるんだったら、なお更文章理解力に欠けるやつですけどね。（笑）
まあ、ちょっと荒らしっぽくなってますが、自分がやってない事まで俺のせいにされて、みんなからヒンシュク買うのは避けたいので書き込んでます。
中には愉快犯もいるでしょうけど・・・。
ＥＤファンのみなさん、荒らしみたいになって申し訳ない。
一ＥＤユーザーとして、このスレを大切にしたいなと思ってます。
俺も変なスレにはしたくないですよ。
だから、６８７みたいに、６４０に何を根拠に同意してるか分からないやつには
余計腹が立ちますね。
６６８で親切丁寧に事のなりゆき説明してやってるのに、それを読まないで、前後数行見ただけで同意してるのにむかつくな。
６６８見てから同意してるんだったら、なお更文章理解力に欠けるやつですけどね。（笑）
まあ、ちょっと荒らしっぽくなってますが、自分がやってない事まで俺のせいにされて、みんなからヒンシュク買うのは避けたいので書き込んでます。
中には愉快犯もいるでしょうけど・・・。
ＥＤファンのみなさん、荒らしみたいになって申し訳ない。
一ＥＤユーザーとして、このスレを大切にしたいなと思ってます。
695 ：Ｇリミ糊：02/02/15 23:10 ID:qxhio5Bw
>>694
もうほっとけや。
所詮ここは２ちゃんだ。
アホも山ほどいるよ。
それより自分のＥＤのことをもっと語ってくれよ。
何か書けば、煽りに負けないレスが返ってくるよ。
前にも書いたが、俺のは純正のCDプレーヤーの調子が悪い・・・・・鬱打
もうほっとけや。
所詮ここは２ちゃんだ。
アホも山ほどいるよ。
それより自分のＥＤのことをもっと語ってくれよ。
何か書けば、煽りに負けないレスが返ってくるよ。
前にも書いたが、俺のは純正のCDプレーヤーの調子が悪い・・・・・鬱打
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 23:28 ID:PPPbYWcD
ＳＴ２０３ ＥＤ乗り、４ＷＳまんせーです。
あの小回りのよさに慣れると、普通のはダルイですね。
４ＷＳ最近設定車って見かけませんが、使える装備だけに残念。
最近、アイドリングが不安定で、信号停車で勝手に落ちたりしましたが、
車検でプラグ交換してもらい調子よくなりました。
タイミングベルトも交換して、気分一新！
まだまだイケル！
ＣＤは俺のも５年目くらいから調子悪いっす（ｗ
（ほとんどチェンジャー使ってるから問題ないけど）
あの小回りのよさに慣れると、普通のはダルイですね。
４ＷＳ最近設定車って見かけませんが、使える装備だけに残念。
最近、アイドリングが不安定で、信号停車で勝手に落ちたりしましたが、
車検でプラグ交換してもらい調子よくなりました。
タイミングベルトも交換して、気分一新！
まだまだイケル！
ＣＤは俺のも５年目くらいから調子悪いっす（ｗ
（ほとんどチェンジャー使ってるから問題ないけど）
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 23:57 ID:7801MX1c
>>695
了解。アホはほっときます。
俺は前期物のＳＴ２０２だけど、最近は特にトラブルも無いんだけど
ＡＴの１速でジーって音がするようになってきた。
２速に変わると消えるんだけどね。
もう９年目だから今更修理する気はないけどね。
でも、ＥＤのハンドルが重いのがちょっと難点。
２１５のタイヤだから余計に重いっす。
了解。アホはほっときます。
俺は前期物のＳＴ２０２だけど、最近は特にトラブルも無いんだけど
ＡＴの１速でジーって音がするようになってきた。
２速に変わると消えるんだけどね。
もう９年目だから今更修理する気はないけどね。
でも、ＥＤのハンドルが重いのがちょっと難点。
２１５のタイヤだから余計に重いっす。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 06:00 ID:2WCd+kGQ
ハンドル重いのは仕様だと思います・・・
４０００回転くらいになると ホント重いね。
まぁ、その重さが良いのだが（笑）
４０００回転くらいになると ホント重いね。
まぁ、その重さが良いのだが（笑）
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 10:04 ID:csn3ObQF
高速では重いほうが安心できるしね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 10:14 ID:BKFLprnX
EDっていうと今は「Election Disorder]つまり勃起不全って意味になるよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 11:16 ID:BKFLprnX
自分がイソポだからって、人にあたるんじゃねえ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 16:10 ID:LoVviiFs
700-701
ジサクジエーン。さ、あいてしないでマータリ進行！
ジサクジエーン。さ、あいてしないでマータリ進行！
703 ：マイメロ：02/02/16 16:14 ID:DNKVx2aZ
>>700
わざと自作自演してスレの杜にいけると思うなよ
わざと自作自演してスレの杜にいけると思うなよ
704 ：ゴリアテ教授：02/02/16 16:15 ID:DNKVx2aZ
>>703
まったくだ ついでにおれも自作自演してみる
まったくだ ついでにおれも自作自演してみる
705 ：ゴリアテ教授：02/02/16 16:27 ID:DNKVx2aZ
Syn flood攻撃イヤン 重いー！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 17:09 ID:tiozV4j1
EDっていうと今は「Election Disorder]つまり勃起不全って意味になるよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 17:09 ID:tiozV4j1
自分がイソポだからって、人にあたるんじゃねえ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 17:10 ID:tiozV4j1
ジサクジエーン
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 21:35 ID:jZ1+D8dM
イ ン ポ 車 マンセー
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 05:56 ID:HN8FF5Ky
うんこあげ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 19:56 ID:r/4XJFEW
勃起不全関係
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 12:09 ID:DXbC959w
ＥＤの純正エアロってまだあるんだろうか？
まさか中古なんてないだろうし、１０万くらいするだろうな。
まさか中古なんてないだろうし、１０万くらいするだろうな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 19:17 ID:Kk4LYoEY
中古の走行7万5千のＥＤを買ってから1年半。現在走行9万3千。
ＡＥ91カローラからの乗り換えでした。
当初サス、ステアリングがカチッとしてるなと感じたものでしたが、現在フニャフニャ。
だいぶくたびれてきたみたい。あと2年がんばってもらわんと。
ＡＥ91カローラからの乗り換えでした。
当初サス、ステアリングがカチッとしてるなと感じたものでしたが、現在フニャフニャ。
だいぶくたびれてきたみたい。あと2年がんばってもらわんと。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 23:44 ID:g+Rjhf0Z
荒れてるんだかマターリしてるんだかわからんな。
あ、今気がついたが６１３コテハン止めたんだ？
最初から変なの無視してそうすれば無駄に荒れずに済んだのに。
でも「何か？」にわざわざ突っ込むなよ、「思われ」に並ぶ定型文じゃないか（ｗ
うちのはステアリング一杯に切ったらぐうぐう鳴くよ。
リリーフバルブへたってきたかな。
あ、今気がついたが６１３コテハン止めたんだ？
最初から変なの無視してそうすれば無駄に荒れずに済んだのに。
でも「何か？」にわざわざ突っ込むなよ、「思われ」に並ぶ定型文じゃないか（ｗ
うちのはステアリング一杯に切ったらぐうぐう鳴くよ。
リリーフバルブへたってきたかな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 01:38 ID:6kxAa8SF
>>713
二年残ってるなら、ショックを帰ることをオススメします。
カヤバのＮＥＷＳＲスペシャルなら 一台分で ３２０００円程度です。
はっきり言ってオススメです。 乗り心地は
最初の５００キロくらいは堅いですが、後は純正以上の乗り心地＋安定性です。
検討してみてはいかが？
二年残ってるなら、ショックを帰ることをオススメします。
カヤバのＮＥＷＳＲスペシャルなら 一台分で ３２０００円程度です。
はっきり言ってオススメです。 乗り心地は
最初の５００キロくらいは堅いですが、後は純正以上の乗り心地＋安定性です。
検討してみてはいかが？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 02:00 ID:Mhb8DSz3
前期ST182のEDから前期202のEDに乗り換えたものです。
EDのコストダウンについてですが、
ST182の時に運転席パワーウィンドウが上がってる最中にエンジンを停止＆キーを抜いても上まで上がってくれたのですが
ST202のEDでは途中で止まってしまいます。
あと、窓を閉め忘れてしまったときに運転席ドアを開けるとST182の時にはタイマーで一定時間動かすことが出来ましたが
ST202だと再度エンジンキーをONの位置まで回さないと動いてくれません。
これってやはりコストダウンですよねぇ・・
あと、ST182の後期モデルやST202の後期モデルはどうなってますか？
他にコストダウンされた部分ってどのようなところがありますか？
EDのコストダウンについてですが、
ST182の時に運転席パワーウィンドウが上がってる最中にエンジンを停止＆キーを抜いても上まで上がってくれたのですが
ST202のEDでは途中で止まってしまいます。
あと、窓を閉め忘れてしまったときに運転席ドアを開けるとST182の時にはタイマーで一定時間動かすことが出来ましたが
ST202だと再度エンジンキーをONの位置まで回さないと動いてくれません。
これってやはりコストダウンですよねぇ・・
あと、ST182の後期モデルやST202の後期モデルはどうなってますか？
他にコストダウンされた部分ってどのようなところがありますか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 10:41 ID:23BGP/Q8
ST１８２乗りです。もうすぐ９年です。
特に大きな問題ないけどね。
マフラー腐ってリサイクルパーツ使って半額で直したりしたけど
そろそろ限界か・・・最近妙に臭い！
ドライブシャフトブーツも切れてるし、時間の問題！！
ヤバイ！！だけど￥20000も払いたくない。
あ〜パッドも替えないとダメダー！
そんなわけで買い換えますけど、いい車だよ！
狭い意外は・・・・ね！
特に大きな問題ないけどね。
マフラー腐ってリサイクルパーツ使って半額で直したりしたけど
そろそろ限界か・・・最近妙に臭い！
ドライブシャフトブーツも切れてるし、時間の問題！！
ヤバイ！！だけど￥20000も払いたくない。
あ〜パッドも替えないとダメダー！
そんなわけで買い換えますけど、いい車だよ！
狭い意外は・・・・ね！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 18:54 ID:3W8jfvT7
>>716
あの機能はね、車のバッテリーが上がるから使用されなくなったんですよ。
あの年代の車からは全車種３０秒間ＰＷを作動させる機能は無くなってるはずですよ。
バッテリーが上がるのと同時に安全性の為とも言ってましたがね。。
便利な機能だったんですけどね。
あの機能はね、車のバッテリーが上がるから使用されなくなったんですよ。
あの年代の車からは全車種３０秒間ＰＷを作動させる機能は無くなってるはずですよ。
バッテリーが上がるのと同時に安全性の為とも言ってましたがね。。
便利な機能だったんですけどね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 21:47 ID:/pIVOnMa
勃起不全
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 17:33 ID:2zLEL+aT
age
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 17:39 ID:iwEhJbRT
>718
今、アルテに乗っているけど、PWの30秒タイマーあるよ。
ただし、運転席のガラスのみ(鬱
その前に乗っていた車じゃ、運転席ドア開からキーオフ作動が
始まって、ドア閉まで時間無制限で有効だった。しかも全窓。
昔の方が明らかに便利だった。
EDネタでなく、申し訳ない
今、アルテに乗っているけど、PWの30秒タイマーあるよ。
ただし、運転席のガラスのみ(鬱
その前に乗っていた車じゃ、運転席ドア開からキーオフ作動が
始まって、ドア閉まで時間無制限で有効だった。しかも全窓。
昔の方が明らかに便利だった。
EDネタでなく、申し訳ない
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 22:07 ID:yPw39My4
自分がイソポだからって、人にあたるんじゃねえ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 01:19 ID:Gp2r1Nag
カリーナＥＤってハンドル重めですけど。
車のパワステのアシスト量って調節できるのですか？
ハンドル軽い車を少し重くしたり、その逆でハンドル重めに設定してあるのを軽くしてみたりとか。
車のパワステのアシスト量って調節できるのですか？
ハンドル軽い車を少し重くしたり、その逆でハンドル重めに設定してあるのを軽くしてみたりとか。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 01:44 ID:bytJzRVu
さすがに無理なのでは？
まぁ、回転数あがると重くなるけど、パワステとは違うし・・・
重い方がお気に入りだけど
まぁ、回転数あがると重くなるけど、パワステとは違うし・・・
重い方がお気に入りだけど
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 13:18 ID:0b7DVDjE
何かいいことないかな〜
車買いて〜よ〜
車買いて〜よ〜
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 00:54 ID:Bzxsag65
ＥＤに限らず、トヨタ車ってボンネット重いの？ヴィスタに乗ってる父さんが重いな〜だって。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 00:57 ID:jwJfO11b
いや、どこも重い。軽でも重い。だから今度のＮＳＸ−Ｒは凄い。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 03:43 ID:sLNSu/Qu
アルミだとそれなりに軽い・・・
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 01:22 ID:gvS3dj7m
>724
やっぱり無理ですか・・・。
回転上がるとというのは回転数感応型って奴ですね。
気分に応じてアシスト量変化させれるような電動パワステみたいなのってないかしら・・（＾＾；
パワステコントローラーとか。
余談かもしれませんが、ＥＤのハンドルの遊びってどうやって調節するのですか？
教えて君で申し訳ありません。
やっぱり無理ですか・・・。
回転上がるとというのは回転数感応型って奴ですね。
気分に応じてアシスト量変化させれるような電動パワステみたいなのってないかしら・・（＾＾；
パワステコントローラーとか。
余談かもしれませんが、ＥＤのハンドルの遊びってどうやって調節するのですか？
教えて君で申し訳ありません。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 02:38 ID:UJI2aLUp
まぁ、あきらめてそういう者だと思って乗るしかないかな・・・？
というか、ＥＤとか乗ってて他の車（ふつうのね）乗ったら なんだこりゃ？
って感じになるよ。
今のままがベストと思いこみましょう（笑）
というか、ＥＤとか乗ってて他の車（ふつうのね）乗ったら なんだこりゃ？
って感じになるよ。
今のままがベストと思いこみましょう（笑）
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 03:03 ID:1ff/QIrJ
確かに街乗りでは重いと思うけど（親戚の２代前のチェイサーに
乗って、そのハンドルの軽さに驚いた。指１本でクルクル回せた
しかもボンネットが見える⇒曲がりやすい！）
ＥＤのハンドル、高速に乗ると重いことで安心感があるよね。
乗って、そのハンドルの軽さに驚いた。指１本でクルクル回せた
しかもボンネットが見える⇒曲がりやすい！）
ＥＤのハンドル、高速に乗ると重いことで安心感があるよね。
732 ：L A S E R G T - X：02/02/23 10:15 ID:ogZwlqRv
操舵感重めの車でもタイヤを換えて少し軽減されることはあるＹｏ
前に、グリップ指向の柔めのゴムで、サイドウォールと同じくらい接地面（の幅）がありそうなスポーツタイヤから、
燃費向上を謳う小転がり抵抗の、（縦に見ると台形になってる）接地面の小さめなタイヤに換えてみたらだいぶ違ったＹｏ
それだけで町海苔が明らかに快適になった
ただしＥＤじゃないけど
前に、グリップ指向の柔めのゴムで、サイドウォールと同じくらい接地面（の幅）がありそうなスポーツタイヤから、
燃費向上を謳う小転がり抵抗の、（縦に見ると台形になってる）接地面の小さめなタイヤに換えてみたらだいぶ違ったＹｏ
それだけで町海苔が明らかに快適になった
ただしＥＤじゃないけど
733 ：713：02/02/23 21:57 ID:nxjECo/m
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 22:13 ID:X/3I1Vrv
>>733
買うなら通信販売で買って
ディーラーにでも持ち込みましょう。
間違っても オートバックスとかでは買わないように・・・
無駄に高いから。
工賃はだいたい２００００円くらいかなぁ たぶん
良い店か知り合いがいればいいんだけど
買うなら通信販売で買って
ディーラーにでも持ち込みましょう。
間違っても オートバックスとかでは買わないように・・・
無駄に高いから。
工賃はだいたい２００００円くらいかなぁ たぶん
良い店か知り合いがいればいいんだけど
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 02:33 ID:0lZRW2+N
ハンドルの重さはあの程度が良いのですが
女性の方が運転する機会があるときにあのハンドルは結構つらいらしい・・・。
車庫入れとか手間取ってて。
男モード＝重くして 女性モード＝軽くする
なんてのあったら良いのにねえ〜。
けど、確かにあのハンドルの重さのおかげで高速走行試しに２００キロ近く出しても安定してますね。
トヨタらしくない車で結構好きだったりする。
私の親父がGX90のチェイサーに乗ってて軽いと思った。
けど、私の知り合いのC32ローレル（RB20E）のグランドエクストラは軽すぎて怖いです！！
路面の変化が足回り柔らかすぎてハンドル軽すぎて伝わってこない
もう〜怖くて怖くて・・。
ところで、ＥＤでもST182のEDは軽かったなぁ〜。
女性の方が運転する機会があるときにあのハンドルは結構つらいらしい・・・。
車庫入れとか手間取ってて。
男モード＝重くして 女性モード＝軽くする
なんてのあったら良いのにねえ〜。
けど、確かにあのハンドルの重さのおかげで高速走行試しに２００キロ近く出しても安定してますね。
トヨタらしくない車で結構好きだったりする。
私の親父がGX90のチェイサーに乗ってて軽いと思った。
けど、私の知り合いのC32ローレル（RB20E）のグランドエクストラは軽すぎて怖いです！！
路面の変化が足回り柔らかすぎてハンドル軽すぎて伝わってこない
もう〜怖くて怖くて・・。
ところで、ＥＤでもST182のEDは軽かったなぁ〜。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：