【危】　日本通運のトラックはドキュソ!?　【危】

高速道路で追越車線にレーンチェンジしたら、
たまたま連なって走る二台の日本通運のトラックの間に挟まる形になった。

そしたら、こいつ（後ろ側のトラック）が煽るんだよ。メッチャクッチャに。
車間が開いてたから入っただけなんだが･･･。
あんまり酷いからブレーキ踏んでやったら更に荒れまくり。
看板掲げたトラックでよくそこまでやれるなと感心するくらい。
しまいには前に出て３車線に渡って蛇行運転。

日本通運って教育なってないの？それとも電車みたいに連なって走る事に命賭けてんのかね？
低脳ぶり全開と言うか、プロドライバー失格だな。

ナンバーも社名（下請けと思われ）もしっかり覚えてるが、どうしましょ？


とりあえず、日本通運は二度と使わない。

2

どうしましょ？じゃなくて
その会社調べて苦情それでも向こうの対応が悪ければ晒す
さらにむかつきがおさまらなければネットで告発すればいかが

4get

よし
まず晒せ

小さく福○ひま○り運送って書かれてた。
ナンバーは福○か・592だったかな。

しまいには前に出て３車線に渡って蛇行運転。
↑
この辺りが低能
荷物がどうかなったら、どうすんだよ！
オレも使いたくないから社名希望

やれやれ・・・またクレーマーで一稼ぎですか。
いい加減、まともに働く事を覚えろ！

しかも、タバコの吸殻投げつけてきたぞ。
届くわけねーだろ！
なんなんだ日本通運って。

こういうアホな運転手とそれを雇用してる会社は、世の中のためにも晒し上げるべし

クレームするともうかるのかい？

しまいには前に出て３車線に渡って蛇行運転。
↑
この辺りが低能
荷物がどうかなったら、どうすんだよ！
オレも使いたくないから社名希望
↑
凄かったよ、周囲の車が全部減速（現場は４車線）。
大きくロールして迫力タップリ。

トラブル起こして辞めたいんじゃないの？

会社名は既に出てるのか・・欝

http://www.google.com/search?q=%95%9F%89%AA%82%D0%82%DC%82%ED%82%E8%89%5E%91%97&hl=ja&lr=lang_ja
ほうほう

だいたいトラック業界って荷物が無くて不況なんだろ？
ああいうこと良くできるね。
酔っ払ってんのかと思ったよ。

よし俺も日本通運は絶対に使わないぞ
知合いの社長さんにもこの件伝えよう

でっかく「ＮＩＴＴＳＵ」ってペイントされてたから、周囲のドライバーは下請けのトラックだとは気付かないよな。

呆れた下請けだ
日通もかわいそうに
いや、そんな所を使ってる日通もＤＱＮ

下請けは給料がでないとか当たり前らしいからな。
やけになったんだろう。

こんな糞トラックドライバーがいるから大事故起こすんだよな。
どうせ飲酒運転してたんだろ。
運が悪かったら>>1は死んでいただろう。

つまり１は氏ねということだな？

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＞小さく福○ひま○り運送って書かれてた。
＞ナンバーは福○か・592だったかな。

日通というか、まずはこの下請け会社のドライバーを叩くべきだろう。

>>23
日通の回し者発見

だってつまらんもん
よほどどこぞの>>1の方が面白いし

ひまわり運送逝ってよし！

フットワークエキスプレスは何処行った？

後ろから自分より速い車が来たら、退くのが当たり前。
1は、意地でも退かないタイプ？

つーか運輸交通板の話題だべ？

＞１
家ではダメ息子と罵られ、会社でイジメられ、
車で道路走ればトラックに煽られ・・・（´Д｀；）

>>24が正論につき
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝休憩＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

どこの運送会社にだってDQN運転手はいるじゃん。

実際にその場に居合わせた>>1はともかく、その尻馬に乗って
「日通は使わん」とか言ってる人達は単に無責任に騒ぐだけのﾋﾏ人に過ぎないね。

実際に何か迷惑被ってから物言ってちょうだい。

おまえもな

マナーの悪いトラック運転手は徹底的にやっちゃってください。
先日、追い越そうと思ったら急に目の前に割り込みされたので、そのトラックを
追い越してから急ブレーキで止まってやった。
場所は東名。
命がけだがしっきりした。

>>34
確かにそうだね（ｗ

いいよ、もうこういう類いのスレには来ないから。
勝手に無責任晒し上げをやってなさい。

※>>１に対する各界の反応。
長嶋茂雄（巨人元監督）「んー、>>1はいわゆる1つのkitty guyですねー、ハイ。」
星野仙一（中日元監督）「>>1がオールスターに選ばれたら、俺はコーチをやらん」
達川光男（広島元監督）「あのね、>>1はね、こんな糞スレ立ててたらあかんですね。」
仁志敏久（巨人）「>>1は厨房なんだからネ、常識なんだヨ！」
鈴木啓示（近鉄元監督）「>>1は走り込みが足らん！！」
新庄剛志（メッツ）「こんなクソスレ立てた>>1は意味無し男ちゃん」
佐々木主浩（マリナーズ）「ばーか。たーこ。」>>1
清原和博（巨人）「>>1を思い切りシバキあげたろと思ってね」
イチロー（マリナーズ）「もうしわけありませんが、皆さんよりも>>1が楽しみにしているんですよ」
原辰徳（巨人監督）「>>1くん。>>1、初めて立てたクソスレ、忘れません。」
松坂大輔（西武）「>>1の自信が、過信に変わりました」
王貞治（ダイエー監督）「>>1には格が無い｡」
仰木彬（オリックス元監督）「>>1に泣かされるくらい純粋な選手ならうちのチームに欲しいくらいだ。」
江本孟紀（参議院議員）「>>1がアホやから」
大沢啓治（日ハム元監督）「>>1に喝！！」
加藤哲郎（野球解説者）「>>1はロッテより弱い」
土井正三（元オリックス監督）「オイ>>1、　巨人ではなぁ（以下略）」
関根潤三（元ヤクルト監督）「いやぁ、結果論ですけど>>1はダメでしたねぇ。」
渡辺恒夫（読売巨人軍オーナー）「>>1はファンに殺されるよ｡」
鈴木孝政（野球解説者）「>>1はここが勝負どころですよ。気持ちで逃げない事です。」
落合博満（野球解説者）「>>1なんてインロー放っておけばいいんですよ。（苦笑」
球審・橘高「>>1を退場と致します。」
忍者男＠広島市民球場「>>1ハ永遠ニ　不潔デス」
松原誠（広島ヘッドコーチ）「>>1は煽りが上手いわけでも無いですし、文才が有ることもない。ま
た、ネタがそれほど良いわけでもない。ただ、気でスレを立てる人間ですね。」
掛布雅之（野球解説者）「えー、>>1君はですねぇ、非常に厨房なんですよね、えぇ」
野村克也(阪神監督）｢王、長嶋がひまわりなら>>1は月見草や。」
広澤克己（阪神）「>>1がもうひとつクソスレたてたら六甲おろしを唄います」
福本豊（野球解説者）「>>1はキャーンやね」
多昌博志（日本テレビアナウンサー）「>>1さん、と、言いますと？」
江川卓（野球解説者）「>>1さん、落ち着いて下さい」
近藤昭仁（元横浜、ロッテ監督）「>>1よりもっと強いチームで監督をしたかった」
小林至（元ロッテ投手）「僕は>>1に幻滅した」
川藤幸三（野球解説者）「>>1は根性が足らんのじゃ！！」
小久保裕紀（ダイエー）「>>1はイタい！イタすぎる！！」
川相昌弘（巨人）「>>1〜、勇太〜、拓也〜、成美〜、誠治〜」
杉浦忠（立教大）「鶴岡さん！>>1と違って、僕は男です！」
東尾修（西武監督）「>>1、ロン！」
中根仁（横浜）「>>1、どいつだ？！出てこい！！！！」
場内アナウンス（うぐいす嬢）「>>1の行方にご注意ください」

佐川運輸なんかじゃまずありえない話だね。
日本通運なんて三流だろ。

ペリカン便も確か同じ会社だよな。
ヤフオクは別の会社使おう。

日通は荷物の取扱いからデタラメ。
指定時間も守らないし。

確かにここの会社はよく飛ばすなぁ。夜中の名阪を１４０�qでﾏﾀｰﾘ走ってたら
煽られた。

日本通運か、まあ他も似たようなもんだろ下請けなんて。

晒し上げ！

>>16
はい。絶対酔っ払ってます＞運坊

３年前東名で泥酔のトレーラーが乗用車に追突して
子供２人を殺したのも日通だったよな

晒し上げ

千葉〜袖ヶ浦近辺では日本通運のトラックは逆に法定速度遵守で
ﾏﾀ-ﾘ走ってたりしますよ。

地域差（つーか下請け会社か？）もあるの鴨

九州のトラック運転手は全体的にマナーが酷いね。
運ぶ荷物が無いからイラついてんだろうけど・・

３号線なんか、トラックは昼間でも100�`近いからね。

日通ほど下請けが多い運送会社もないでしょう。
ビデオにでも撮って本社に送ってあげたら?
下請けは所詮下請けなので結構効果あるかもよ。

運転じゃないが、
うちの会社にくる福山通運の奴超ﾄﾞｷｭｿ。
ｴﾚﾍﾞｰﾀｰでドア開けてやっても「ありがとう」の一言も出ない。
何か質問しても要領の得ない返事ばっか。
他の業者に変えるよう検討するよう会社に言っといた。

つまり下請けが多いから、ＤＱＮ運転するやつが多いってことかい？

日通は佐川以上に荷物の扱いは手荒です。バイトしてた俺が言うんだから
間違いないです。

オレは佐川の仕分けバイトをしていた
あそこも凄かったが、上がいたとはな

日通から営業免許を取り上げれ！

どこの運送会社も荷物の扱いは荒いですよ。
オレもこぐまでバイトしていたけど、
軽いモノは飛んでいます。

取り注　以外はどこも投げてます。
これ定説。

クロネコは丁寧みたいだね。ダンボールの角がつぶれてないし。

ペリカン便には、大学の時に、納車当日の８６レビンに神風攻撃
を受けました。なんか、こっちの車線に寄ってくるな？？と思っ
たらそのままドカン。こっちは停車してたので逃げようもない。
ぶつかる寸前まで地図を見ていたのを鮮明に覚えている。
示談の時に、あちらの上司が「もし、地図をみていたとしてです
ねえ」とかのらりくらり。。本人から証言聞いてるのに。。。
警察の前でも言わせたのに。。。
それ以来、日通グループは使ってないよ。でも、送ってくる荷物
は防げないんだよね。ぶつけた当事者が、荷物持って玄関に立っ
たときには殺意を覚えた。だって、謝罪してもらってなかった。

東北道で、車線違反がすごいのは、日通グループと福山のような
気がします。

日通ほんとにムカツク！！
こないだ、前と車間距離たいしてとってないのに
やたら張り付いてきやがった。
ブレーき軽く踏んでランプだけ点灯させて走ったらどんど離れていった（藁
佐川やクロネコとは大違い。

大きな精密機械を発送する機会があって、日通の下請を呼んだんだけど、
担当のニイチャン、料金の計算ができなかった。ちょっとびびった。
足し算と引き算だったんだけどな…。
「…えっと、これっておつり幾らですか？」って聞かれてもねぇ。

日通にしろ他社にしろ、ランデブー走行してる間に入ったら必然的にそうなるんとちゃうの？

走る障害物第一貨物よりはましだよ＊業界では有名な話

「ひまわり」とやらを、日通の本社にTELしてチクッて下さい。
日時、ナンバー、状況を詳細に告げると、下請けの営業所(今回はひまわり）が
取引停止になる可能性大です。

日通に電話して運送会社と現場の場所、ナンバーを言えばドライバーは即クビ。
下請けも仕事減らされるし、あまりひどいと切られる。

日通もそうだがダンプはもっとドキュソ！

ドキュソ撲滅のためage!!
ドキュン・マジムカスレも応援します。
こういった奴は全日本トラック協会+管轄の運輸局への
報告が効果的!!

佐川より日通がひどいってのは初めて聞くなー。
日通とくろねこって高速とかでも必ず一番左の車線をﾏﾀｰﾘ走ってるし、
一般道でもすごくやさしい。周りのやつらもみんなそう言う。
それにくらべて佐川はひどすぎ。
鮫洲のあたりの旧海岸通走ってると２台くらいでレースしてるぞ。

なんだか下請け会社次第という結論に向かいつつあるような気が…。
チクリ先は日本通運本社ということでOK?

俺も日通に荷物出すのは止めよう。

郵パックが安心

日通というかペリカン便は最悪だ。集荷でドライバーによって持っていく物と断る物
がある。統一して欲しいyo。

佐川のモットー
「給料は2倍やる。だから3倍働け。」

だからって、ちっとも論理的じゃないのだが、まあこのせいで
みんなあせってる。
車降りてからは走らなきゃいけないことになってるし。

で、１は電話したのか？

まだなら早くやれ

つーかナンバー控えて日通に通報すればいいんじゃないの？

あげ。

だったら 本人に文句を言えよな

日通のモットー
「給料は半分にする。だから3倍働け。」

トナミもドキュソ

セイノも

つーか下請けだろうと元請けだろうと運送業界全てDQNなんだよな。
そんな連中に物流まかせる世の中が悪いんだよ。
車の運転なんかは一流大学のアルバイトでも使えばいいと思う。

トラック（４トン以上）の運転手さんへ　質問！
実際　走っていて　普通車って　うっとうしくありませんか！
私は大型から小型まで乗ることがあるので
トラックの運ちゃんの気持ちわかります！

↑教養のなさそうな文章だな。

みんな　知ってるかどうか知らんけど
今の大型トラックには　オートクルーズがついとるんや！
いきなり前に入ってきたら　どんなにうっとうしいか！わからんやろ！
こっちは　スピードが一度落ちたら　上げるのに大変なんや！
少しは　仕事してる俺らの身にもなってくれや！

>>1
俺は連なって走る同会社のトラックの間には
絶対に入らないようにしている。
なんか、わざわざ連なってるのに意味がありそうでさ。
それにカマが怖いﾖ･･･

>>79
同意。
給料良くして賢い(勉強が出来るではない)人間を使って欲しい。

おまけ：ねこちゃんdashの裏
親会社が新車の日野大トラ購入
　　　↓
マターリ運用
　　　↓
そろそろ代替か･･･
　　　↓
下請けに転売
　　　↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ねこちゃんも親子猫カッティングの無い車にはとばさせてると思うが･･･。

僕は日商岩井のトラックに殺されそうになりました。
忘れもしない2年前の今時期　厚木の246（本厚木駅付近）

>69

郵パックを運んでいるのは、日通グループだぞ。
わかって書き込んでいる日通関係者のようだな。

日通と郵便は、仲良しこよしです。（超有名）

>>82
日本国内でオートクルーズ使おうと思う方が
悪い。トラックこそどんくさいのに右側車線走るな。
黙って、走行車線走っていろ。

日通はドキュンアゲ。

>>87
高速では使ってるよ。
タコついてるからスピード出して
追い越し出来ないから、ダラダラ追い越し車線
走らざるを得ない。（←確かにこれはウザイけど）

>>82の逝ってることは
あってるよ

日本通運は二度と使わない。

日通さらしあげ

そもそも大型は追い越し車線走っちゃ逝けないんじゃないの？
ちょっとした疑問。

>>82
なんで仕事してるからって優先権があんのさ。
普通のセダンやら１ボックスだって仕事中かもしんねえぞ。

確かに加速が大変な事はわかるけどさ。

日本のトラック物流が過剰になりつつある現状を
認識して周りの交通に合わせた運転しないとマズイぜ。
トラックの走行特性を知らない連中のイメージはホント悪いぜ。

暫くしたら90�`制限になるんだよね。プッ
これでおとなしくなるだろ

■日本通運〜Ｐａｒｔ６〜「われらのことば」■
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005846974/l50

なんだかめちゃめちゃな会社のようだぞ

日通にしても、佐川にしても大手の運送トラックは総じて
マナーは良いと思うが、最悪なのはどっかのわけわからん
零細の産廃業者のクソでかいダンプもしくはトラックです。

おまえらとろとろ制限−２０でいつも走ってんじゃねーよ。
クソ抵脳ドキュンども。ふーー

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i ←>>1
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／


ついでに名誉毀損で損害賠償請求だな。

前途多難の１に幸あれ！（ﾜﾗ

どう読んでも１が悪いだろ・・・
たまたま入っちゃったんだったら、煽られる前に出ろ！
俺だってそんなことされたら看板車でも煽るまではしなくても、
車間ちょっとつめて出るように促すね。
相手したっつーのが、もろにドキュン行為そのもの。

信号無視まんせー会社だろ？
一時停止無視まんせー会社だろ？
はっきりいって迷惑このうえなし！

>>98
入られるようなスペースを開けていた日本通運がヴァカだったんだろ？
しかも荷物積んで蛇行運転だ？
日通は客の荷物をなんだと思ってるんだ！まさに逝ってよし！！
まぁ、オレは黒猫しか使ってないからいいんだけどね。

よっしゃあ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
１００ゲット！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
僕の勝ちだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
馬鹿めっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
１００　１００　１００　１００　１００　１００！！！！！！！！！

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！
ああああああああああああああああああああああああああああああっ！！！
わああああああああああああああああああああああああああああ！！！
ｈづｋｒｌそｗ３ｈぐｙちｔ９６７ｋ７−う￥」ｙ７．ちｆｋｌ５９
貴様あああああああああああああああああああああああっ！！！！！！
クソお！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ぶっころしてやる！！！！！！！！！！！でてこいこのやろう！！！！
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっ！！
くやしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！
貴様！！！！！！！！！貴様！！！！！！！！！！！貴様！！！！！！！
ずっと見てたろ！！！！！！！！！！！！なめんなよ！！！！！！！！
あああああああああああああああああああああああああああああああ

大阪の新○運輸もひどいな。
関連会社で昭○倉庫とかも運転手DQNだらけ。

おれは、大手ッつうか、有名なところで
福山通運の車があまりすきじゃないな。

ここは結構、運転乱暴。
絶対に、斜線は譲ってくれないな。

間、俺も、こいつらには絶対、譲らないけどな。

日通

大型トラックやバスの回送をする仕事をしている。空荷は楽々に元のスピードに戻れる
ので満載時の苦労はあまり知らないが、一般車で、トラックの特性を知っている運転を
してくれるドライバーとわかっていないドライバーは半々。長時間運転になるので一度
６速に放り込んだらシフトダウンがおっくうになる。ヒール＆トゥするわけじゃないし、
スピードと回転数合わせが普通車よりテンポが遅れる。だからなるべく無意味なスピード
ダウンはしたくない。もちろん安全第一だが、なるべくトラックに急な割り込みはしない
でね。でも、>>1のドライバーみたいな勘違いカスヤローは糾弾していいよ。

こんなんで名誉毀損になるわけないやんか（呆）。

正直、平日深夜の東名上りは怖すぎ。

>>106
トラックの運ちゃんでも、
糾弾ってことばしってんだ。
ふうん。

>>108
そう？

１４０ｋｍ/ｈくらいのトラックの後ろつくとスリップ効くから楽しいじゃん

運送で比較的まともなのはヤマトだろ。

速度規制を守ってるトラックは１０％もいないと思われ。

そういや２年前、救急車が後ろにいるにも関わらず
そのまま無視して走っているトラックをみかけたな。
社名が７〜11時の配送トラックだが。

く○めですね？

>>114
俺に対してのレスかどうかわからんが、もう少しわかりやすく言うと
セ○ンイレ○ンという大手コンビニの配送トラックだよ。

スマソ

久留米はセブンテンでした。

ちなみに、目撃地点は茨城県石岡市柏原工業団地という所の近く。
あれは今思い出しても酷い光景だった。
道を譲るようにと必至にマイクで呼びかけている救急隊員の姿が
今でも目に焼き付いているよ・・・・。

深夜の国道19号線岐阜・長野間のトラックはアホが多い。
長い上り坂で己がスピードが出なくても登坂車線に行かず、平坦なところと下り坂になるとやたらとあおりやがる。
先が詰まっていても。

>>45
日通じゃないよ。あれはこ〜ち通運。
通の文字が微妙に違う。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18210749

シルビアＱｓ
内装シミなし こげなし 穴無し 外装きずなし コメント 外装については
とてもきれいで自信があります。
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　だそうです。。。

>>98
おまえはヴァカか？
おまえの理論で逝くと
一番左の走行車線をヴォケ日通トラックが２０台くらい連なっていたとしたら
おまえが降りたいＩＣの出口が残り５００ｍくらいでもクソ日通の間にはいらないのだな？
おめでたいヤツだよ>>100ってさ。

>>121
ごめん、＞＞１００じゃなくて>>98だった。

運送業の連中なんぞドキュソばっかりだろ

その車番のクルマは北陸じゃないね。
本体、作業会社ともに該当する車両は無いよ。

>>1
お前が割り込んだんだろ？割り込んで、それでブレーキ踏むか？
理解できねーな。お前が低脳ぶり全開だな。

>>125
煽られたからブレーキ踏んだと書いてあるが？
お前は日本語もまともに読めないほど低脳なのか？そんなバカはもう二度と出てこなくていいよ、さよなら。

九州の〇倉運送もひでぇよ・・
マジで煽ってくるからね　幅寄せ･急ブレーキなんでもあり
殺されるかと思ったよ　運転手も絵に描いたようなDQNだったな（ｗ

奥○運送もヒドイ

何で伏字なのよ？遠慮することないだろ。
一歩間違えば殺されるし事実殺された人もいるだろう。
警察の実況検分ではスピードの出し過ぎによるハンドル操作を誤った
単独事故とかで処理されてるかもしれんが。

ずばり、福岡ナンバーでしょ!?

結構キズついてるもんね
よむのがつらい

死人に口無しだしな。
俺の友達は先日事故から上がったばっかりの愛車を運転中、トラックに追突された。
そしたらこのトラックのドライバー、何と会社からトンズラ。

最終的には運送会社から補償してもらう事で話がついたらしいが、結構揉めたらしい。

もうかれこれ十年前の話ですが、真冬のスキーシーズンに中央自動車道（場所は忘れてしまいました）の
下り車線を走行中、日通航空の大型トラック2台が30km/h前後で蛇行運転、そのまま5分くらい走行しました。
後ろにはかなりの台数が列を作り、一般車両の先頭だった私が何度か追越を試みましたが幅寄せされて
かなり恐い思いをしました。その後どうにか路肩から追い越しに成功して流れは元に戻りましたが
あんな馬鹿は滅多にいないだろうと思っていましたが、結構いるんですね。
>>1さん　野放しにしないで下さい！

ぺリカン瓶

>>133
俺も１０年ぐらい前なんだけど・・
真夜中に信号待ち時、右折レーン経由で信号無視で抜かれた。
むかついたのでパッシングしたら缶や雑誌を投げつけてきやがった。
無論、トラックの前に廻り込んで停車させ殴り合い。
やる時はとことんやったほうがいい（ｗ

>>135
遅い車は信号待ちで抜いたほうが安全だからなあ。

思いやり、譲り合いの心が大切ですよ。

>>136
当時、３００ｋｍ近くでるチューンドソアラ乗ってて暴走中だったんですが（ｗ
ま、確かにそうゆう抜き方もあるけどね。

日通晒し上げ！

　>>139
まぁそんな事言わず肛門でも見ろよ、気分がスッとするぞ。
http://www.angebleu.net/up/100405178810629.jpg

日通はアフォだろ

1

1

マジな話、トラックに乗ってるﾄﾞｷｭｿは全員逝ってﾎｽｨ。
大型はへんに高給だからﾄﾞｷｭｿが群がるんだよ。
あんな仕事、月10万以下でいいって。

蛇行運転してるのはなぁ、居眠りぶっこいてるんだろう。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　終了！！　　　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

このスレ
１の自作自演がｶﾅｰﾘ
ﾊｲﾃｰﾙ

と思ふ

　佐川がまともだって？
　おいおい、この板おかしーぞ。
　トラック見りゃ分かるだろ。
　ボコボコじゃねーか。

　契約外の一般荷物はブン投げて積み込むのが普通だし、それで何回壊されたことか。

　それに大は小を兼ねるのか何だか知らんが、小さな包み一つ運ぶのに
あんなでけートラックで、狭い道に乗り付けンじゃねーよ。

　日通じゃないが、言いたい事はそれだけだ。

　あ、それと「ラガーシャツ着て荷物運ぶな」荷物が心配で夜も寝れねーよ。