トヨタ崩壊。。ホンダ帝国の時代到来

ホンダアメリカ販売で三冠
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1011/05nec_sh9999_05.html

トヨタ新型車大量リリースは失敗に終わるのか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/15nco_ma9999_15.html

ホンダの勢いは止まらない
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/17nco_st9999_17.html

EPA　自動車燃費評価　ホンダのインサイトが3年連続1位
http://www.eic.or.jp/frn_news/detail.php3?serial=1543&sort=&category=21

アメリカの燃費ランキングで『インサイト』が1、2独占!! トヨタ『プリウス』は…
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1010/22nak_ma1010_02.html

クラッシュテストでも優秀なホンダ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0803/36nak_sh0803_93.html

ホンダまたもや絶好調
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1203/23nec_st9999_23.html?sm

シビックの安全性はベンツCより上だよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0607/58nak_ma0607_04.html?kr08

え？レクサスってでかいのに安全性シビックと同レベル？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0323/58nak_sh0323_02.html?kr10

ホンダの真剣な安全取り組み
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0328/10nak_st0328_02.html?kr13

やっぱりトヨタはオヤジ車？？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1204/09nin_ma9999_09.html

もう同じようなスレたてなくていいよ。ホンダ最高ってみとめるから。

煽りスレッドさんはだめだめさんですよ。

糸冬

ほんと、ホンダって最高ですね！

ホンダオタはF1板に逝け

いちいちあげんな

気もちわるい。

□□□□□■■□□□□□□■□□□□□□□□□□
□□□□□■■□□□□□□■■□□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□□□■■□□□■□□□□□
□□■□■□□□□□□□□■■■■■■■■□□□
□□□■■□□□■□□□■■□□□□■■□□□□
□□□□■■□■■■□□■□■□□■■■□□□□
□□□□□■■■□□□■□□■□□■■□□□□□
□□□□□■■■□□■□□□□■■■□□□□□□
□□□□□■□□■□□□□□□■■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□□■■□□□□□□□
□■■■■■■■■■□□□□■□□■■□□□□□
□■■□□■■□□■■□□■□□□□■■■□□□
□□□□□■■□□■□□■□□□□□□■■■■□
□□□■□■■□□□□■□■■□□□□□■■□□
□□□■■■■□■□■□□□□■■□□□□■□□
□□□■□■■□■■□□□□□□■■□□□□□□
□□□■□■■□□■□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□■■□□■■□□■□□□□□□□□□□
□□■□□■■□□■□□□□■■□□□□□□□□
□■□□□■■□□□□□□□□■■■□□□□□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□

　http://cartalk.cars.com/Survey/Results/Demographics/General/loyalty.html

アメリカではレクサス.トヨタよりホンダ の方がぜんぜん人気高いし、ブランド力あります。
やはりCARTレースでの絶対的な強さが、カリスマ性を上げていると思う。
トヨタのレースでの惨敗はもはや救いようが無い、かれこれ何年チャレンジしてるのか？
ホンダが8年走って6回も年間タイトル取ってますが
トヨタは5年挑戦してまだ年間タイトルも取ってません
ところが国内では、去年やっと一つのレースで勝てて（4年間一度も勝てないのか？）
トヨタが年間タイトル取ったようなコマーシャル（笑
日本では、まるでトヨタが勝っているのと錯覚してしまうのも分かりますが.........
いつもの洗脳なんですね、
トヨヲタのトヨタサイトのニュースのコピペを貼ってるのにはワラッタ（笑）
トヨタ教の出家信者ですか？君達にはホーリーネームが必要かも？

>>9
ここは日本だ

>>1
そんなにﾄﾖﾀ叩かなくても、十分ﾎﾝﾀﾞはすごいと思うんですが。。
違うのかね？やっぱ、まだ、ﾄﾖﾀにコンプレックス持ってるの？

削除人　仕事しろクズ

＞１２
おひおひ、、、(苦笑

GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha01/09/090417/090417-1_.html
GOAって６０ｋｍでオフセット衝突しても死なないんですよね？
あれ嘘なんですか？
死にたくないな。
有名な話しですが
　　ビッツツの安全性を証明するために、プレスを多数呼んで、社内で衝突実験を
　　やった時に、ロゴと衝突させたら、なんとビッツツが敗北（笑）...........合掌
　　いったいフィットとやったら............怖い..........トヨタ車のGOA

あーあ、１の治療は不可能だわ。

11＞＞（爆笑）

いえいえ、トヨヲタ君と楽しく遊びたいので餌を....

え？？？もう全滅？？........すまん（笑）

さすが技術のホンダ。

なんとかしよーよーこれも
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news2&key=1007486926

☆☆　１の精神分析　☆☆

「人格障害」
演技性人格障害、強迫性人格障害、回避性人格障害、依存性人格障害

「神経症的症状」
不安神経症、ヒステリー、不眠、慢性的疲労感

「行動障害」
不適応行動（八つ当たり、孤立、断絶）、情緒不安定、

「認知・思考障害」
誤解、ひがみ、優柔不断、非生産的思考

　　　　　　　　　　　|　　ハイハイ！
　　　　　　　　　　　|　　どいてどいてぇ！！
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　`(
　　　　　　↓>>1
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　　.／:::'　/　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　　 ／ー''　/　/　 / /　l　l
　　 i'　　／ﾎﾝﾀﾞｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼ｻｲｺｰ!、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄー/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　 ~U~Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

19＞＞トヨヲタなんだね........ニヤ

同じホンダオタとして誇らしくもあり、恥ずかしくもあり・・・・

>>22
恥ずかしいだけじゃねーか？氏ね。→>>1

テメーら、贅沢な悩みだなぁ。うらやましぃは。。
ていうか、よってたかって俺を叩かないでね。。（ﾋﾞｸﾋﾞｸ）

次の通勤車は本田にしようかと思っていたけどやーめた。

ホンダアメリカ販売で三冠
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1011/05nec_sh9999_05.html

トヨタ新型車大量リリースは失敗に終わるのか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/15nco_ma9999_15.html

ホンダの勢いは止まらない
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/17nco_st9999_17.html

EPA　自動車燃費評価　ホンダのインサイトが3年連続1位
http://www.eic.or.jp/frn_news/detail.php3?serial=1543&sort=&category=21

アメリカの燃費ランキングで『インサイト』が1、2独占!! トヨタ『プリウス』は…
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1010/22nak_ma1010_02.html

クラッシュテストでも優秀なホンダ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0803/36nak_sh0803_93.html

やっぱりトヨタはオヤジ車？？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1204/09nin_ma9999_09.html

シビックの安全性はベンツCより上だよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0607/58nak_ma0607_04.html?kr08

え？レクサスってでかいのに安全性シビックと同レベル？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0323/58nak_sh0323_02.html?kr10

ホンダの真剣な安全取り組み
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0328/10nak_st0328_02.html?kr13

ホンダまたもや絶好調
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1203/23nec_st9999_23.html?sm

ああああああああああ.きもちいいい

ホンダって最高だね

誰に何を言われても最高

ほんと最高ですね。

つまらん。早く回線切って首つって氏ね。>>1

ｶﾞｷのﾎﾝﾀﾞ　大人のﾄﾖﾀ

オヤジのﾄﾖﾀ （プププ

やっぱりトヨタはオヤジ車？？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1204/09nin_ma9999_09.html

若者のホンダ
じじいのトヨタ

29＞＞別につまらないなら、書き込まなくていいんだよ（笑）

本当は気になって寝れないんだね。

可愛そうに　涙目になってるよ

そんな漏れはＤＱＮなﾆｻﾝ

おまえらﾊﾞｶ

最高だねホンダ

ホンダアメリカ販売で三冠
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1011/05nec_sh9999_05.html

トヨタ新型車大量リリースは失敗に終わるのか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/15nco_ma9999_15.html

ホンダの勢いは止まらない
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/17nco_st9999_17.html

EPA　自動車燃費評価　ホンダのインサイトが3年連続1位
http://www.eic.or.jp/frn_news/detail.php3?serial=1543&sort=&category=21

アメリカの燃費ランキングで『インサイト』が1、2独占!! トヨタ『プリウス』は…
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1010/22nak_ma1010_02.html

クラッシュテストでも優秀なホンダ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0803/36nak_sh0803_93.html

やっぱりトヨタはオヤジ車？？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1204/09nin_ma9999_09.html

シビックの安全性はベンツCより上だよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0607/58nak_ma0607_04.html?kr08

え？レクサスってでかいのに安全性シビックと同レベル？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0323/58nak_sh0323_02.html?kr10

ホンダの真剣な安全取り組み
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0328/10nak_st0328_02.html?kr13

ホンダまたもや絶好調
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1203/23nec_st9999_23.html?sm

ホンダが1番アイデアを持っていそう。
RVの発想はすばらしい。
僕は、RVメーカーとしてのホンダが好きです。
衝突安全機能も一番進んでるし・・・・

だからといって、トヨタを叩く必要もないと思う、
トヨタがあったからホンダがここまでよくなったと思うから。
逆も言えて、ホンダが頑張らないとトヨタが手を抜くから、
頑張ってイイ車をどんどん出してほしいと思う。
（もう日産では役不足）

　ホンダでは、1996年にカリフォルニア州においてLEV基準適合車（シビック）を自動車メーカーとして最
初に発売した。また1997年には自主的にLEV基準適合車（シビックおよびアコード）の販売を全米50州およ
びカナダへと拡大し、同年、ガソリン車として初めてのカリフォルニア州ULEV（Ultra Low Emission Vehicle
超低公害車）基準適合車（アコード）を発売した。

　99年モデルでは、オデッセイ全タイプ、アコードの4気筒エンジン搭載モデルとシビックのそれぞれほと
んど全てのタイプ、およびパスポートのオートマチック･トランスミッション搭載車がLEV基準に適合する
ことになる注2。アコードにおいてはULEV基準についてもその適合機種を拡大した。これまでULEV基準適
合車は、カリフォルニア州および米国東部の州注3で販売される4気筒エンジン搭載のEXタイプ4速オートマ
チック車であったが、99年モデルではこれにLXタイプの4速オートマチック車が追加された。

　またホンダでは、地球温暖化ガス（CO2）の排出量削減につながる燃費の改善にも努めている。98年の米
国環境保護局（EPA）による自動車燃費ランキングにおいて、ホンダ車はトップ10台中3台を占めており、
中でもシビック･クーペ HX（CVT搭載車）は、トップ10の中での唯一のオートマチック･トランスミッショ
ン搭載車となっている

あの子また2ﾁｬﾝで　　　|　　ハイハイ！
オ○ニーしてたんだって|　　どいてどいてぇ！
---------------------＼＿　＿＿＿＿＿＿＿／
免許ないくせにね〜　　　　　`(
　　　　　　↓>>1
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　　.／:::'　/　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　　 ／ー''　/　/　 / /　l　l
　　 i'　　／ﾎﾝﾀﾞｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼ｻｲｺｰ!、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄー/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　 ~U~Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

三菱自動車がダイムラー・クライスラーと資本提携を結びました。 ほんの5,6年前は三菱がホンダを吸収するんじゃないかと噂された時期もあ
りましたが、 結局は三菱が吸収（正確には吸収ではないが主導権は握られる）されるカタチになりました。 これで純国産資本の自動車会社はトヨタ、
ホンダだけになりました。 この２社が自動車大国日本の最後の砦といったところでしょうか。
トヨタがすごいのは知っていますが、ホンダもすごいんですよ。 エンジンの生産台数、世界一ってみんな知ってた？

38＞＞俺のオナニーにつき合ってくれてありがとう。

君.....よほど悔しいのだね........

>>39
芝刈り機や脱穀機のエンジンまで含んでの台数でしょう（本当）。
ちなみに私はホンダ、結構好きですよ。

>>39
「芝刈り機」も入れるのか？

>>1
君に付き合うのも苦労するよ。(w

>>37
縦読み出来ません
書き直し

トヨヲタの厨房クン達は、セルシオの信じられないほどの安物ぶりが解ら
ないのかい？
特に現行型は、排ガス撒き散らすし、驚くほど静かでもないし、８００万
も取って内装には木目プラスチック使ってるし、乗車してステアリングが
電動で降りて来る時にガガガガと酷く振動する欠陥があるんだぞ。
あれのどこが高級車なの？
冗談じゃないっつ〜の！
ま、厨房クンは実物に触れた事が無いからわかんね〜か、プ。

>>42
自家発電機用エンジンもあったな。じつにいろんなもの
作ってる。ターボジェットエンジンも次世代型がほぼ完成
してるし。同クラス世界最高の燃費・低排ガス性能（とホンダ
は言っている）。

>>45
早く向こうのスレにもレスしないと！（藁

ほらほら
早くこっちにペーストしないとよ♪

早くこっち来いよ、ﾎﾝﾀﾞｦﾀぁ！

http://Boooooooooooooooooooooooooooooooon-Bo-Boooooooooooooooooooooooooon.com

やっぱりホンダだね。

ﾎﾝﾀﾞって耐久性無いね
スレ立てて2時間もしない内に逃亡かー（藁

>>52
昼過ぎになったら復活してるから見ててみな(w

>>51
市ね！

>>53
何だ遅いね
ダメじゃん

その頃にはもうみんな忘れちゃってるよ

>>54
いろんな奴殺してるなぁ。あ、ﾎﾝﾀﾞｦﾀは殺してもいいよ。(w

やっぱホンダは最高だよ。
トヨタみたいな安もんを高く売りつけると事は訳が違うね（ぷぷぷ

ただいま

>>56
また新しいスレ建ててるから・・・(w

あれれれれ？？最近トヨヲタいなくなったな（笑）

>>55への間違い

　http://cartalk.cars.com/Survey/Results/Demographics/General/loyalty.html

アメリカではレクサス.トヨタよりホンダ の方がぜんぜん人気高いし、ブランド力あります。
やはりCARTレースでの絶対的な強さが、カリスマ性を上げていると思う。
トヨタのレースでの惨敗はもはや救いようが無い、かれこれ何年チャレンジしてるのか？
ホンダが8年走って6回も年間タイトル取ってますが
トヨタは5年挑戦してまだ年間タイトルも取ってません
ところが国内では、去年やっと一つのレースで勝てて（4年間一度も勝てないのか？）
トヨタが年間タイトル取ったようなコマーシャル（笑
日本では、まるでトヨタが勝っているのと錯覚してしまうのも分かりますが.........
いつもの洗脳なんですね、
トヨヲタのトヨタサイトのニュースのコピペを貼ってるのにはワラッタ（笑）
トヨタ教の出家信者ですか？君達にはホーリーネームが必要かも？

あ〜あ

>>62
俺もホンダの大躍進は結構嬉しい派だが
これは恥ずかしいぞ。

確かにトヨタブランドとホンダブランド
を比べたら確かに負けず劣らず、いやむ
しろイメージはホンダの方がいいかもし
れん。

だけどレクサスを入れたら勝負にならん。
アキュラもいいセンいってるけど、レクサス
程の名声を得られているとは言い難い。
あくまでも一般的な名声ってことだけどね。

ウィンダムよりインスパイア、
ハリアーよりＣＲ−Vのが売れてるのにか？

ウィンダムとインスパイアはかぶるかもしれんが、
ハリアーとCR-Vは価格帯もクラスも違うでしょ。

それにやっぱレクサスの今の地位は、ブランドの
イメージリーダーであるセルシオによるところが
かなり大。

レジェンドも日本と比べればかなり売れてる方だ
けど、それでも台数面でも評価的にもセルシオに
は遠く及ばないって感じかなぁ。

日産のシーマはどうなの？

ホンダがセルシオに対抗できるフラッグシップカーを開発できない
のはデンソーに協力してもらえないから。

いつまでも他人のふんどしで相撲を取るなってこった。

>>67
インフィニティとアキュラは、イメージとしては
どっこいどっこいってところかな？

ただ初代Q45は日本では全然売れなかったらしい
ケド、アメリカではそれなりに売れて、セルシオ
のレクサスとQ45のインフィニティで、一瞬覇権
争いっぽい様相を呈してた。

ただインフィニティすぐ息切れした感じかな？

ホンダさんでかいセダン造れよ

>>68
俺が喧嘩勝てなかったのは、アイツが協力してくれな
かったからだ…

というのは負けイヌの台詞。
ホンダはホンダのやり方でセルシオに勝るような車に
次期レジェンドをしたてて欲しい。

だけど世の流れからいっても、そろそろこの種のおっき
なセダンなんかには力を入れるべきではないのかも。
特にホンダはこのジャンルの経験が殆どない訳で、リスク
をしょってまで乗りこむ程魅力的なジャンルでもなくなる
んじゃないかな、この先。

新型レジェンドは性能が開発段階からセルシオに負けてる(藁

なんかホンダって韓国に似てる
規模は違うのに　無理して追いつこうとしてる

次期レジェはＶ６らしいですね。シーマとセルシオはＶ８なのに、、
Ｖ８にするとレジェンド専用になるため採算がとれないらしいです。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0323/58nak_sh0323_02.html?kr10
え？レクサスってでかいのに安全性シビックと同レベル？

これの本文記事って、
[2001年3月23日]
アメリカで、ハイウェイの安全のための保険機構（IIHS）が毎年調査を行っているクラッシュテストの結果が公表された。
これによるとホンダ『シビック』セダン、フォード『フォーカス』、
レクサス『LS430』（日本名トヨタ『セルシオ』）、メルセデスベンツ『Cクラス』、
同『Eクラス』がそれぞれすべての項目で優良と判断された

これってどれも優良って言う評価になっただけ（最高評価？）で、個々の
数値はそれぞれ違うんじゃないの？

シーマには絶対勝ってほしいけど。
セルシオは相手にしないでほしいね。
セルシオを相手にすると絶対ホンダのボロが出る。

ついでに今年、就職活動でホンダ当然のごとく落とされた。
でもホンダ最高〜。

ホンダは学歴だけじゃはいれないらしい。
本人のやる気をもっとアピールすべし！

でも、レクサスはアキュラのまねした作った会社だよね、確か。

>>78
アホなこと言ってないで早く学校行け。

＞削除人どの

本当にホンダヲタかもしれないし、貶めるためにアンチが
たてたかもしれないが、このコピペ荒らしは以前ローカルルール
欄にあった荒し対策の対象だと思うよ。
ＩＰ公開して立ち入り禁止にするんじゃなかったの？

とりあえず、聞いてみたいんでageてみる。

軽抜きで日産に負けてるホンダ
来年は日産の歳だね

結論：ﾎﾝﾀﾞｦﾀｷﾓｰｲ

結論
日産ヲタ哀れ（ぷぷぷ

日産必死だな（藁

>>83
ホンダの技術と走りは最高とか言って、乗ってるのは
ステップワゴン。ろくに走れないよ（ぷぷぷ

確かに強い力のある者の下にまかれるのは楽だし
実際性能もいいんだろうけどさー、なんかつまらんのよねー
その他大勢の中のone of themってさ。
ターボチャージャー付のVWマイクロバスでも買うか。

負　け　組　ヲ　タ　必　死 だ　な　（藁

トヨタは商社だから安泰だと思うが。。。

最終結論　やっぱり必至なのはトヨヲタ。（笑）

おいおい、涙目でカキコしてるのか？

□□□□□■■□□□□□□■□□□□□□□□□□
□□□□□■■□□□□□□■■□□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□□□■■□□□■□□□□□
□□■□■□□□□□□□□■■■■■■■■□□□
□□□■■□□□■□□□■■□□□□■■□□□□
□□□□■■□■■■□□■□■□□■■■□□□□
□□□□□■■■□□□■□□■□□■■□□□□□
□□□□□■■■□□■□□□□■■■□□□□□□
□□□□□■□□■□□□□□□■■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□□■■□□□□□□□
□■■■■■■■■■□□□□■□□■■□□□□□
□■■□□■■□□■■□□■□□□□■■■□□□
□□□□□■■□□■□□■□□□□□□■■■■□
□□□■□■■□□□□■□■■□□□□□■■□□
□□□■■■■□■□■□□□□■■□□□□■□□
□□□■□■■□■■□□□□□□■■□□□□□□
□□□■□■■□□■□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□■■□□■■□□■□□□□□□□□□□
□□■□□■■□□■□□□□■■□□□□□□□□
□■□□□■■□□□□□□□□■■■□□□□□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□

日産どうでもいいよｗ

スカイラインさえ消えなければいいや。
もともとプリンス自動車のだしー。
日産がつぶれたら出してよね＞ルノー

やばいやばい！
だんだんここホンダ板になってきたｗ
と言う俺もこの前トヨタ叩きスレたててしまったが
急にトヨタ叩きスレが増えて立てなきゃ良かったと後悔中・・・

日産オタって見てみたい。
日産が好き！っていう人きぼん

どっかのスレでも書いたが。

どうしたらトヨタが崩壊するんだ？教えてくれ。
例え崩壊するとしても先にホンダだろ。まあその時点で日本経済崩壊だな。

ホンダのお偉方もレジェンドで出社じゃカッコがつかないね
ホンダオタはオヤジになったら何に乗るのだろう？

三菱どすー。支配するどすー。

ひさびさにスネオっぽい奴が書き込んでいるなぁ。

日産ファンだよ。
とはいえ10年以上にもわたる惨状のせいでここまで人気がなくなってるのも自覚してるから（ｗ）、
別に煽られても叩き返そうなんて思わないほどしおらしくなってたりして。
デザインもマトモになってきたけど、今まで培った負のイメージは自業自得だからなあ。
とはいえ日産らしい足まわりはやっぱり好きなんで、中堅として頑張ってくれることを願う。

・トヨタ、親父車バッカのメーカー
・スポーツカーも作れない
　　　　　↓
・若者に見向きもされなくなる
・F1もCARTのように勝てない、勝ったとしても
　たった一戦勝っただけであたかも年間タイトルを取ったような
　トヨヲタ洗脳CMをながす
　　　　　↓
・親父世代が逝ってトヨタの車売れない
　　　　　↓
・ホンダ帝国の時代到来　

げっと！

>>ホンダ帝国国民さんへ
テロ前に「ラスベガス」に行ってきたんだけど。
「麗区砂州」ばっかりだったよ。
あと、「S」くらいしか見なかったよ。
「本打」はどこに？ってくらい居なかった。
向うの友人に聞いたら、「プアホワイト」が好む車だって・・・。
だから、「トヨタ崩壊。。ホンダ帝国の時代到来 」ってことはないと思うんだが・・・。

うむ。高級車というイメージは付きにくいよな。＜ふぉんだぁ！

本田こそ最高なのです。
これは紛れもない事実なのです。
アメリカでは日本車＝ホンダ、これは常識なのです。
みなさんもホンダを買いませう(ニヤリ

>>101

俺も仕事でラスベガスに一ヶ月、サンディエゴに一ヶ月、ＬＡに一ヶ月
　いたけどラスベガスではレンタカーのマスタングや、エクスプローラ、
等が多くレクサスそんなに見なかったけどな？
大体ラスベガスに観光に来る奴は（アメリカ人でも）大体飛行機できて、
レンタカーだろ？レンタカーはほとんどアメ車のはずだけど？
　サンディエゴではＵＳオデッセイ（ラグレイト）やカムリ、ＵＳアコード
（テールかっこいい）、後はエクリプスが目に付いた、俺もエクリプス
一ヵ月借りたけど。。。全然面白くないこの車。

　ＬＡも似たようなもんだな。思いのほかカムリが多かった、ここ何年か
売上ではアコードを上回っているらしい、今年はアコードが巻き返した
らしいけどね。同じくイガイだったのはウチの近くだけかもしれないけど
ＣＲ−Ｘを大切に乗ってるオーナーが多く、ガンガン走って運転を楽しん
でいるようだったよ。

　ホンダのイメージはきわめて良好、ただし過去のラインナップにＳＵＶ
がなかったのでＳＵＶを一台、セカンドカーとしてシビック、アコード、カ
ムリなどをもつひとも多かった。

　「プアホワイト」？じゃあそれ以外の人は何に乗るの？（Ｗ
　フォードエクスプローラーがあちらではそれなりにステータスがあり、
それに対抗できる車がホンダに無かったのは事実だけど今はＭＤＸ
があるからね〜

　１０１はかなり偏った見方をしていると思われる。

>>1
日本で売れている、ステップワゴンやオデッセイは良い車ですね。
乗っている人の運転マナー、ドレスアップのセンスで分かります。

>>105
禿胴

S-MXとかダンクも皆さん上品ですよね

＞９９

今の若い奴は、マニア以外スポーツカーに興味ないから
レースという物自体がこれから衰退していくと思われ

煽って反応するさまみて喜ぶ馬鹿に貢献しなくて良い

本田は高級車が駄目

にしても記事書いてる 《赤井政治》って凄い名前だな・・。

ホンダ車に乗っていてシートベルトを締めてなかったり
子供をチャイルドシートを付けてない場合でも安全性は良いのですか？

意外と多いんですけど、そういう方々。

ホンダ『帝国』って･･･
あのさ、俺、ホンダを好む人って言うのは権威主義的なものへの反発。
絶対的優勢なものに対する挑戦、っていうところにひかれて
ホンダが好きだ、というものだと思ってた。
今のホンダファンとかヲタっていうのは、そういう『帝国』って言葉に
現れるような権威主義的な力をホンダに求めているの？
ユニーク（独特)でありながら、かつ面白く楽しい商品を安価に大衆に
提供してゆくホンダに共感しているんじゃないの？
俺はホンダヲタではないけど、ホンダは嫌いじゃない。
けど、最近のホンダ支持している人ってホンダの何を指示してるかが
わからなくなった。
ミニバンばかりたくさん売れて、ホンダらしさ、ホンダならでは、というのが
薄まった、と言う意見に対し、営利企業ではそれは当たり前、売れりゃいい、
っていう。
目の敵にしてるトヨタと何の違いがあると言うのだろう？？

アラバマ工場完成　年間121万台体制
社長も訪れる。

俺も「帝国」ってのはどうかと思う

トヨタだからって言って買ってる人にホンダのよさをわかってもらいたいだけ。
より多くの人にわかってもらうためにはたくさん売れて欲しい。
そいうこと。

でも最近デザインがヤヴァイけどな・・・
モーターショーでもホンダ車だけが（ショーは一番派手だったｗ）ださくて浮いてた。
テリー氏も言っていたがまじでそろそろどうにかしないとやばい！
まあテリー氏のデザインセンスもどうかとは思うが・・・

>>112
自動車会社とニ輪屋の違い

>>116
北見のオヤジは二輪屋（人力）にしてL型エンジンのカリスマ

>>1
そういや確かアメリカ国内のトヨタのセールスってBig3の次なんだが（違ったらスマソ）。
セグメント単位で判断して、企業の「崩壊」「帝国」ですか。

アメリカで日本車といったら本田です。

北見ってだれ？

漏れは、親父になったらNSXとかS2000に乗りたいよ。
本田のフラッグシップはスポーツでいいと思うよ。
年取ったから、セダンに乗る必要はないと思ふ。
といいつつ、今はセダンに乗ってるが（ｗ

>>120
ククク・・・　知らねぇか。ムリもねーな。

ホンダ帝国ねえ…帝国万歳っていっておけばいいの？>>1
ホンダ帝国、バンザーイ、バンザーイ、バンザーイ。満足？>>1

昔はホンダが好きだったけど、業界2位とか言い出したあたりから
どうでも良くなったよ。モーターショーを見て、ホンダがヤバイと
思わなかった奴はいないと思うよ。スバルもヤバかったけどな。

クククってだれ？

北見チューンのＬ型エンジンを知らないとは。

>>123
たしかにスバルはやばすぎｗ

>>124
ククク･･･　単なる自転車操業の自転車屋のオヤジさ。

ほほに傷のあるシヴイ親父だったと思われ＞北見
伝説のL型チューナーで、今はポルポルをいじり中
この前事故ったけど＞ポルポル。
今時、ブラックバードなんてはやんねんだよゴルァ！

あいつとララバイってだれ？

>>128
北見のオヤジ、またポルシェなんていじってるのか・・・
二輪車屋なのによくやるよな。
オレもあのオヤジのL型には乗ったが、そりゃすごかったな。
まぁ、いまじゃ隠居してイプサムなんぞ乗ってますが（ｗ

>>128
シンデレラならはやりますか？

重複スレなので続きはこちらに移動して議論してください
ここも削除依頼出されてたことですし
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1007117436

ageてしまった
ｽﾏｿ

そうですね、アリスト、クラウン、マーク�U、飛んでいきそうなハイエース、
卵が付加して化けてしまったエスティマ、ファンカーゴ、ｂＢもいい感じで
すよね

＞飛んでいきそうなハイエース、 卵が付加して化けてしまったエスティマ

トテモワロタｗ

>>111

それはホンダに限った事ではない。
少なくとも少しは安全なんじゃない？
運良く社外に飛び出なくてもキャビンに
押しつぶされ葉市内だろうし、内装も適度
にへこむらしいから

.

このスレッドを建ててくださった>>1さんへ！

あなたがドキュソ扱いされるのが嫌なのは痛いほど解ります。
解るような気がします。いや解らないような気もしますが。
しかしよくよく考えてもみなさい。あなたの頭がドキュソ
である事は周知の事実！このスレ然りあのスレ然りです！
つまり皆「がいち」ってことです。

それなのにです。・・それなのに
何故です？何故なんです？いったいどうしてなんです？
なぜあなたはこんな摩訶不思議で理解不能かつ魑魅魍魎なる
スレを立てるんです？会社で嫌なことでもあったんです？
それともチーズバーガーにピクルスが入ってなかったです？
何があったかは知らないですがあなたは，こんな所で糞スレ建てて
ないでもっと今をエンジョイしよう！

楽しいことは2ch掲示板だけです？煽りだけです？

さぁ古い下着を脱ぎ捨てて裸の自分を見つめなおしてみる時です

sage

>>105
シャコタン・白ハン・爆音マフラー・・・はｶｺｲｲ

重複スレなので続きはこちらに移動して議論してください
ここも削除依頼出されてたことですしhttp://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1007117436

そしてＦ１で負け続けるホンダ

>>142
この場合の負けるの定義は？

まあトヨタには勝つやろね。

トヨタに勝つと負けるのか。。。。じゃぁ負け決定だ〜（ｗ
ネタ？＞144

ちゃうちゃう、１４２に対するレスね。
新米トヨタに負けちゃ話にならんでしょ。
もしまけたら許さんｗ

でも2002年シーズン中に何度も負けると思う。

＞147
まぁあそこはトヨタではないからな、無いとは言い切れないな。

新米トヨタにまけてたまるか

アメリカではとっくにホンダの時代到来ですぜ。

次期レジェンドV6決定age

まじかYO
V6でセルシオに対抗するきか？
どうなることやら・・・

>>150

でもね、最初はホンダの時代、トヨタの巻き返し、そして帰ってきた
ホンダの状態です
スターウォーズならホンダが勝つのだが・・・

>>151
そんあ情報を持っているとはホンダ社員さんですか？

２ちゃんのホンダマンセーはオートアスキーの社員と言う説が最近は多いが

>>154
いろんなところで書き込んでるよね。

V6プラスエレキで4駆だろ、新世代マンセーだといいな。

ホンダは結局６発以上のマルチシリンダーエンジンを
作ることはなかった…という事になるのか
（もちろん市販エンジンの話ね。）

なんか、寂しい限りですな。

>>157

時代がそれを許さないと言う所だろう。
トヨタと違って本田は、環境、安全には一本筋を通しているから。
排ガスの次は燃費ッて事が分かっていてやめたんだと思う。
星付きが当たり前になって次は燃費基準達成が当たり前になる。
それをクリアした上での、スポーツであり、アッパーセダンであり
RVだということだろう。

どうでも良いが、トヨタはマジで早く黒煙ディーゼル無くせ
筋を通せと思うよ。

>>158
そういうことなんだろう。
ただ、やるとしたら、次期レジェンドとNSX用に作るのが
最後のチャンスだと思うんだよね。それを逃したら、それ
こそ世の流れ的にどんどん作るのが難しくなると思う。

でも、はなから寿命が短いとわかってる車にわざわざ新し
いエンジンを起こせる訳はないんだよね。
わかっちゃいるんだけど…ね。

そしてＦ１で負け続けるホンダ

>>160

そうだね、F1なんか究極のアンチエコだし
市販車へのフィードバックも殆どゼロだから
トヨタに任せて、早く止めて欲しいよ。
むしろ、WRCに参戦する方が本田のセールスや
足りない部分を補うには良いと思うが・・

>>161
あんたのID「Bb」だ

あえて誤解したままで、

トヨタにＦ１で勝ちつづけるとＦ１で負けた扱いになるらしいから、
絶対勝てないよ、、、ホンダ。（ｗ
詳細は142-146で・・・

っていうか、やっぱホンダはも少し前にV8を作っておく
べきだったと思うんだよね。
さすれば、レジェンドみたいに利益率の高い車をガンガン
売っとくことができたかもしれん。っていうかその可能性
はかなり高いと思う。ホンダ（アキュラ）のブランド力と
V8があれば、絶対アメリカでは売れたと思うんだけどな。

でももうそれはありえない。

>>161

トヨタにＦ１任せるとそれこそＷＲＣのように不正発覚して日本の恥じ
になるでしょ？だから実力で勝てるホンダが残ってないとさ、まずいじゃん。

>164
でもV8ＦＦレジェンドは辛そう。

>164

正直Ｖ８見たかった、この調子で収益上がればＶ８で創ってくれるかも
もちＬＥＶ、対応でさ。

>>166
初めは本当にFRの方向で開発が始まろうとしてました。
でも1回次期レジェンドのプロジェクト自体が凍結されて、
しばらくしてV6+FFベース（ハイブリッドとのからみあり）
で開発が再開されました。

>>165
早くもテスト走行の件でもめてるしな。
でもカートのポップオフバルブの一件を見ると政治力は強そうだけどね。

さすがにF1はトヨタが簡単に勝つとは思えないんですが。
そんなことよりホンダは勝てるチーム造りをしたほうがいい。やってるとは思うけどね。

>>169

政治力を発揮するには実弾が一番、タマもってっからなートヨタ。

>>168
なるほど。そうなってれば、FRユニットも使えて
面白いラインナップになったかもね。

>>167
次期レジェンド、NSXもV6で行く事に決まった以上、
すんごい油田が新たに発掘されて、かつ画期的な排
ガス処理法が開発されたりして世の流れがかわらん
限り、無理でしょうな。

＞170

ホンダがにがてなのが政治力だからね、チーム内でもめてんだろうな
きっと。
無茶言われてどうにか実現するのがホンダの良いところと考える、
もともと無茶言われて「出来ません！」とか言うとスパナやピストン飛
んでくる会社だからな。

　ホンダではツナギが白くなければ怒られたらしい、おかげで俺がバ
イク屋で働いていたころもつなぎを汚すと怒られた。　

＞170
あそこはトヨタであってトヨタではないからな。
得意の外面だけ戦法で外見はトヨタ。

>>173
V8エンジンブロックを、他のエンジン（直４とか）のブロック＆ヘッドを
流用して、安いコストで作れる技術が出来れば、というのも付け加えて欲しいな。

それが一番可能性としては高くない？

あれ、次期レジェンドはＶ６ＦＲじゃなかったの？

>>175

そうそう、そこが大きな違いなんだよな
本田はF1にも技研の技術者だしてるけど

トヨタは金だして、ファクトリ作って、向うで人集めして
出してるのは。金とトヨタの看板だけだもんな。
そう言う所でも筋を通してない。

>>175
本拠地がドイツってのが引っ掛かるのと、デザイナーがゴタゴタしてるからねえ。
今はグスタフ＝ブルナーだっけ？あの人、まとめるのとかエボるのは巧いけど、
トップマシンを作れる能力に関しては、ちょっと疑問。

それでも鈴鹿のテストでは結構良いタイム出してきたらしいけど。

っていうかよＦ１でトヨタにかたれちゃまじでまずいぜ。
Ｆ１のホンダってイメージが・・・・
ホンダよ、絶対勝て！ｗ

ぼそっ・・・ここだけの話ですが実はＷＲＣの時と同じ手法で
タイム出しました、

冗談だけどね。

ホンダってF1と市販車のギャップが大きくないかい？
てなわけでWRC参戦きぼんぬ！
CARTも来年で撤退だしさ。

＞Ｆ１と市販者〜
あたりめえだｗ

＞１８２
ホンダVSヒュンダイの因縁の対決ですか？

>>182
F1に吸殻入れ付けてみました。

＞１８３
んだ。スマソ。F1やってるのに市販車のイメージが
スポーティじゃなくなってきてる気がするから。

＞１８４
いいね、面白そう（ｗ

まずはホンダがＷＲＣをやる意義を知りたいな。

他社と比べるとまだ環境、安全性に配慮しつつもスポーティー
だと思うよ。

>>187

・最も大きいのは本田車はヤワイというイメージの払拭。
・高効率な4駆システムの開発。
・今までとは異なるユ−ザー層のイメージアップ＆獲得。

インテＲでターマックだけ出て他車をチギるてのはどうだ。
'99のシトロエンのように。

>>189

＞・最も大きいのは本田車はヤワイというイメージの払拭。

　まだそんな事いっているやつらがいるのか？
ＷＲＣを知っている程車に詳しいならもうすでにホンダの車はヤワ
く無い事も知っているハズ、またＷＲＣで勝ったからといってどれほど
のユーザーがそれを耐久性と結びつけるんだ？
　さらに言えばＷＲＣのシャシーは改造は範囲がその車のポテンシャル
に影響されるほど手を加えることが出来ないのか？

結論１、意味なし。

＞・高効率な4駆システムの開発。

これも意味あるのか？それほど大きいニーズなのか？
レースの技術が必要なほどの分野なのか？今あるもので充分じゃ
無いのか？

結論２　これも意味無いな。

＞・今までとは異なるユ−ザー層のイメージアップ＆獲得。

前の問題もそうだけどここに力を入れているメーカーは？？？
その業績は？？？？

意味無いな。

ＷＲＣ参戦する必要ないじゃん？

>>191
そんなこと言い出したらF1も参戦する意味ないじゃん。

スポーツセダンとかもっと売れるようになんないかな？
そんな簡単な話じゃないって？

Ｆ１ははじめホンダの創業者がやりたくてはじめた、
それにあこがれて入社してきた社員も同様にＦ１をやりたいだろう。
だからＦ１は別格。

で、肝心のＷＲＣだがそれをやりたい-＞やろう！って程の社員は
いないのだろう。
そういった状況でＷＲＣをやるには理由が要る。
その理由が無いならやらないだろうな、ホンダは。

　スポーツセダンか・・・ニーズがあれば売れるけどニーズ無いでしょ？
イギリスみたいにＢＴＣＣで盛り上がっているあちらではどうなんだろ
う？？？むちゃくちゃなレースで面白いのだが販売には結びついてい
るのかな？

　どっかのスレで売れる車の条件はセクースできるクルマだ！というのが
あって核心を突いているなぁ・・・と思った、やっぱりセダンはうれないかな
。。。

>>191

実際、シビックではEGアタリまではヤワかったんだから
しょうがないと思うよ。

＞・最も大きいのは本田車はヤワイというイメージの払拭。

これは、イメージの部分だから無知な人間ほどそう誤解してるのが
多い、40以降のオヤジ連中とかね、一度ついたイメージってのは
払拭するのは難しい・・根は深いんだぜ。

意味無いとか言うなよ・・

WRCやりたい社員はいないのかなあ。WRCはともかく、いつかはルマン制覇も狙ってほしい（希望）。

>196

ＷＲＣでそのイメージ払拭する事が意味ないってだけだよ・・・

198だよ
さっきも書いたけどさ、
その無知な４０代がＷＲＣ見るかい？

２００！

200！！

ちくしょーやられた、逝ってくる

いってらっさい！ｗ

ホンダのランエボのような４区ほしいなーＶｔｅｃターボとかいいねー

>>199

＞その無知な４０代がＷＲＣ見るかい？

無知な人間は詳しいと思う人間の言葉を簡単に信じるからね
まず、詳しい人間即ちマニア連中（本田ヲタを除く）にそのイメージを
植え付けないとダメなんだYO！

その為の手段がWRCなだけであって、別に手段はナンでもいいと思うが
他の名案があるかい＞kLHgiWE1

文句だけなら誰でも言えるぜ。

Ｆ１に全神経を集中させろ！
ほかはどうでもいい、トヨタに負けたらしゃれにならん！

>>205
それならＷＲＣに興味の無いおれに教えてくれ、
まず先ほどの質問

＞さらに言えばＷＲＣのシャシーは改造は範囲がその車のポテン
シャルに影響されるほど手を加えることが出来ないのか？

についてだ、ＧＴのように中身が別物ではアピールにならない。

　俺なら素人相手なら衝突安全性のテストを盛んにアピールするね。
厳密には剛性と衝突安全性は別物だが素人にはその方がＷＲＣなん
かで勝つよりよほど説得力があると思う。

ＷＲＣに参戦して勝つまでの資金で一体どれだけの有意義な開発、
宣伝ができる事か・・・

あ、言っとくけどＦ１は別格ね。

>>197
ＧＴ２クラスではびみょーにルマン制覇してたりする。

漏れはF1興味なし。

なぜWRCとなると4WD？FFじゃだめなの？
実績それなりにあるやん。

>>211

ホンダが競技でまだ４WD使ってないから。

ルマンじゃGT-Rも2WD

NSXをV8 3.5l ビッグNSX V12 5.5L
FRもどうように！Fみたいだけど。
プジョー BMW フェラーリを足したラインナップにしてほしい！
トヨタは、VW アウディー ダイムラークライスラー ロールスロイスみたいに！

NSX=360
B-NSX=テッサロッサ
？！？＝５５０マラネロ
％＆！＝４５0GT
のようなライナプに！！！！！！

ホンダフィット販売台数トップ*


売り上げがカローラファミリー4車種合わせてもフィットに勝てないって事
コレをイカサマだとか言ってるトヨヲタがいるが、この数字は、それでは出ません
こんな時代だから本物はやはり売れるね。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1206/12nec_ma9999_12.html

Ｆ１に参戦して勝つまでの資金で一体どれだけの有意義な開発、
宣伝ができる事か・・・

あ、言っとくけどＷＲＣは別格ね。

多分、トヨタは３年くらいは３位にも入れないんじゃない？
でも日経に書いてあったんだけど、トヨタは１年目は勝てなくてもいい、
リタイヤが続いてもいい。その中で上位のチームにちょっとでも脅威を
感じさせる挑戦的な走りを見せたい、と言ってるそうな。
その心意気や良し。
挑戦者なのだから、そのくらいで行かないと。
カッコ悪くても、完走できなくても、なにかが伝わる走りを
見せて欲しいね。そして、２年目以降はあきらめないで欲しい。
ル・マンでもせっかく可能性を見せておきながら撤退したのはもったいなかった。
というよりも、Ｆ１で同じ今年たら許さん。
守りの走りしか出来なくなったホンダの目を覚まさせて欲しいね。

２１６ご愛顧のJASDAQ (株)アスキー
ホンダ寄りも効果なく、
本日の株価 １７４円前日比マイナス５円

フィットが売れてるのは事実だよ。（ニヤ

>>220
ヴィッツと同じ運命と思われ

次期レジェンドがV8じゃないってマジ？
マジだとしたら無念

そういえば現行レジェンドもV8の案があったらしいね。
その時はモーターショーで出品していた4WDになっていたんだろうか。

ヴィッツは安定して売れるけどフィットは一時的なものでしょう。

フィットも安定して売れるでしょう。
ヴィッツはもうおわりでしょう、がはは！

ホンダスレ、多いな。
まあ、Vitsは悪い車じゃないと思うよ、トヨタにしてはね。
まあ、日産は駄目だね。

ホンダ＞＞トヨタ＞日産

つーか、フィットってベンツAクラスに似てない？

ホンダなんて絶対トヨタには勝てません。
トヨタマンセー！

商品の魅力ではホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＴＯＹ−ＯＴＡですね。
ホンダ満セー！

ＷＲＣも来年から民放地上波で放送するから、宣伝にはなるかも。

環境性能や走行性能で言うなら
エンジン車ならホンダ
ハイブリット車なら今のところトヨタかな・・・
でもじきに抜かれるでしょう・・ガソリンエンジンを排除し
電動車でも作らない限りね・・

その他は好みや用途によって意見分かれるからな・・
五分五分じゃないかな・・・・

他にも似たようなスレあったような・・

それにしてもトヨタは売れとるなあ。
ＷＨＹ？なぜ？どうして？ｗ
性能も商品的にもホンダ日産とたいして変わらんのに。

>>231
それをゆうならオレにはフィットの方がよくわからん。
確かに悪いクルマじゃないとは思うが、これほどバカ売れするクルマだとも
思えない。何でみんな取り憑かれたように買ってるの？

若者ＨＯＮＤＡのコンパクトだから。

フィットは売れるよ。車の出来がすごくいい。
発売のタイミングも良かった。コンパクトカーが欲しいけど、
ヴィッツは古いし、マーチは来年以降だしなあ．．って
お客さんを根こそぎ持っていってしまった。
日産は大打撃だね、マーチがどんな車だか知らないけど
従来のパッケージングじゃフィットの室内空間と車体剛性は
実現できないから苦戦必至。
ヴィッツはトヨタには珍しい戦略ミス。ＭＣをフィットの出会い頭に
ぶつけることが出来なかった。

あのフィットのプラットフォームでコンパクトカーの車種を
増やしていけばホンダのコンパクトカーのシェアはかなり伸びるね。
ホンダって実際力を付けたよなあ。来年のアコードも楽しみだね。

>>232
コンパクトカーに乗りたいが
ヴィッツのデザインがちょっと恥ずかしくて買えなかった男

>>234
あとあの価格も凄いよね。
トヨタがistってのをぶつけてくるらしいが価格１５０万かららしいよ。
しょっとしてコストダウンだったらトヨタよりもうホンダの方が買ってるんじゃないの？

>>234
たしかにいい。
燃費にびっくりした。２３Km/ｌってマジで？

実際に見てないからよくわからんけど、カタログとか見た感じでは
よさそうだね。

>>236
全体的な車の出来でも、ホンダはトヨタよりは確実にいいよ。
高級車部門以外では。

たしかにホンダは高級車＆親父車部門がめちゃ弱い。
っていうかそう呼べるものが２つしかないｗ
なんでトヨタはたとえそれが糞車だとしても売れてしまうのでしょうね。

sageでここにも聞いておこう。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007267&tid=kdced5bb8a69a96h&sid=1007267&mid=1754

↑YAHOOからの情報。
早くもソース出せｺﾞﾗｧ、と始まってますがこの決着やいかに？

ちなみに札幌にお住まいの方で真偽を知ってる方いないかな･･･

確かに部品メーカーも相当安く納めてるみたいだね。おかげでCCC21の対象品番
が一つ増えた。ホンダ系の部品メーカーってよく知らないけど利益でてるのかな。

ホンダの系列部品メーカーは少ない。
日産やトヨタ系の部品メーカーからの納入が多いらしい。

(・_・ゞ−☆
思い出した・・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007117436
ここだ・・・
こっちの方が先に立ってるしレス数も若干多いね・・

>>237
その燃費はウソ
実際にはせいぜい12〜14km/Lくらい(23区内)

>>242
いやいや、他系列から仕入れてる部品はともかくとしてトヨタ系部品メーカーと
ホンダ系部品メーカーでベンチマークしたらホンダの方が安かったと。
まあビッツとフィットでの比較なんで、フィット向けの部品がスペシャルプライスだった
考えるのが妥当なんですが。それにしてもちょっとショックだったりして。

>>238
ホンダ車全般の傾向として、内装は大手２社に乗り慣れてると、
乗った途端「プラスチッキー！安っぽい」とかなり思っちゃうけどね。
でも、使い勝手や車自身の完成度は俺もホンダ車がいい感じに思える。
「プラスチッキー」と思えた内装も、掃除が楽だし、見方によっては
ポップな感じで、段々好きになった。

ただ、フィットはどうなのか知らないけど、俺のEG6(古くてゴメン)の場合、
リアワイパーの間欠機能があればな〜とは思う。

>>239
今は弱いけど、現在フィット、ストリーム、ステップワゴン、オデッセイを
持っている若年ユーザーを吸い上げる車種を慎重に展開していけば、
１０年後ぐらいにはかなりトヨタのシェアを食うだろうね。

もっともアバンシアは失敗したし、やっぱりベンツかクラウンのデザインを
パクッたＦＲ車を開発しないとダメなのかなあ。
今は嫌いでも、年食ってくるとあのデザインに惹かれてくるらしいんだよね。
クラウンは演歌だよ。日本人の心に刷り込まれているんじゃないか？
ポップスでいくらがんばっても演歌の心にはかなわないんだから、
ホンダも演歌を作るべきじゃないかなあ。

>>241
というか
「ここの構造をこう変更したらこれだけコストが抑えられるんじゃないですか？」
と担当者が提案してきてしかも大量に買ってくれるのがトヨタ(ここで設備投資回収)
「で？トヨタは何使ってんだ？ふーんじゃあそれくれや。どうせトヨタのおかげで設備投資おわってんだろ？
だからこんだけ値切れｺﾞﾙｧ」
がホンダ
だから福野礼一郎に「日本の車は全てトヨタが作っている」とまで言われるの

もしあれが嘘ならば逮捕してほしいね。

>>248
>>245を見てください。

あとトヨタもそこまで親切じゃないですよ。そういう場合もあるというだけで
一方的に「値段さげろや、ｺﾞﾙｧ」ってのもあります。まあ、ホンダよりはましとゆうのには同意ですが。
とりあえず少量買って味見して、良ければ内製ってのはやっぱりちょっとひどいよね。>>ホンダ

>>244
ストップ＆ゴーの２４区内ならそうだろね。
高速道路上でなら、カタログ値と似たような燃費出したって
過去レスになっかたっけ。

EG4のVTiに乗ってる時、ガソリンスタンド満タン→走行→満タン
計測だけれど、１７ｋｍ／ｌオーバーを記録した事のある俺としては
（ちなみにカタログ１０モード値は１６．４ｋｍ／ｌ・・・カタログより良い？？？）
フィットのカタログ値も、結構出るんじゃないか？と思っている。
燃費って総走行距離が５千〜１万ｋｍ越えたぐらいが良くなる事多いし。

トヨタ系の部品メーカーはトヨタからの大量受注を
背景に、ホンダなどには安く売り込むということが何かの本
に書いてあった。

>>244
嘘って言うのは語弊があると思うが？

１０・１５モードと呼ばれる好条件下でのみの数値で
実際は運転の仕方、荷物の量、路面の状態、交通量
道路の起伏、カーブの量や回転半径やその間隔等
さまざまな条件によってかわり、実際に
使っていて２３ｋｍ/Ｌなんて理想値
になる事はまず無くせいぜい12〜14ｋｍ/L
ぐらいになる事が多い

というべきでは?

俺も実はフィットもってるけどリッター１７キロぐらいやで〜

あまりにホンダ系のスレにこの貼り付けが多く、何らかの悪意を感じるの
で一ホンダファンとして一言

＞240

この文章の最大の怪しさは、
出だしがどう見ても第三者なのにその現場では解りえないと情報を
知っていて後半当時者になっている事。

＞炎上して居るとの事で現場に行って見ると、

第三者ですよね？しかも一般的にどのようにしてこの情報を得たのか？

＞ホンダ側は東京から原因究明の為調査チームを札幌に派遣、
調査中との事だが

なんだ？その現場ですぐにここまでわかるのか？（ｗ
第三者がねぇ・・・・ふーん。（ｗ

>>228
商品としての魅力はあっても車としての魅力が今のホンダ車にはありません。
ホンダの車は冷蔵庫。

ホンダの車の魅力。
運転すればわかるよ。
疲れない。
乗ってて楽しい。

256の文面から察するに君にとっての車の魅力はデザインらしい。

訂正、ホンダの車としての魅力

運転が楽しい。
疲れない。
もっと運転したくなるが燃費も環境にもイイのでもっと楽しめる。
万が一の時も衝突安全性が高い上歩行者への損傷も低減される

西湖---！！

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007117436
↑上記スレへ統合しよう故にここは終了

了解

>>254
十分いいよ。

どっちだっていいじゃんかよ
自分が好きならそれでいい
人に押し付ける事も力説する事も
アホらしい

悩み相談ならいいんだがな
何でこういうｽﾚばっかなんだろな

>>262
同意だが、そう思うならsageてくれ。

>>263
鬱の為ｽﾏｿ

ホンダ帝国軍ミサイル
　　　　.//　　　　　 ／）
　　　 <_」　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　､-／／　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 ＼ｲ　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　.'　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　_/　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／
　　 ﾞ 　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
＿＿　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
(６６６　　 　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　..|　　　　|lllllllllllll
　　　　 　 　 llllll|　 |:::LL//＼ ＼/　　＼/＼　./::::::::/　 　 .| ||／　..|
　　　　　　　　　|　 |:::「./ .＼/＼　　/＼ ＼/ /::::::::/⌒ヽ､ .| ||／　..|
　　　　　　　　　|　 |:::l//＼　＼/　　＼/＼_, -― ､　　''"⌒ヽ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　　 ／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜ やっぱりホンダに
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿　しとけばよかった！
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人 　Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'（＿）

友達の買った新車のホンダは
３年経たずにトランクハッチに
サビで穴が開いたぞ！！
まあ沿岸地域だけどな
でも車屋も認めてたぞ車体が弱いと！

ホンダマン
　　　　　　　　＿
　　　　　　　（_　 ヽ
　　　　　∧＿∧)　）
　　　　_<-(￣ー￣) ノ
　　 　/　　＿　　/＿　　　　　　＿　＿
　　　　＼＿＿）　　　---- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'∧＿∧
　　　　　/　　　　　　　_　　＿＿――＝',　・,‘　　（　　　　） >>1
　　　　（　　/__　''￣　￣￣　　　　　　　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　＼ 　ノ　　　　　　　 　　　　　　 |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　（ノ　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　, ー' 　／´ヾ_ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　／　／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　　　　　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　　　　　　　　　　 　　　 　!、＿／ / 　 〉
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　|_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴＯＹ−ＯＴＡ

コピペみすったｗ
＞＞１取り消し

<-(￣ー￣) ノ

何これ？
恥ずかしい奴

270

終了

復活！

〜糸冬〜

ホンダ帝国軍ミサイル
　　　　.//　　　　　 ／）
　　　 <_」　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　､-／／　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 ＼ｲ　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　.'　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　_/　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／
　　 ﾞ 　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
＿＿　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
(６６６　　 　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　..|　　　　|lllllllllllll
　　　　 　 　 llllll|　 |:::LL//＼ ＼/　　＼/＼　./::::::::/　 　 .| ||／　..|
　　　　　　　　　|　 |:::「./ .＼/＼　　/＼ ＼/ /::::::::/⌒ヽ､ .| ||／　..|
　　　　　　　　　|　 |:::l//＼　＼/　　＼/＼_, -― ､　　''"⌒ヽ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　　 ／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜ やっぱりホンダに
　　「TOYOTA ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿　しとけばよかった！
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人 　Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'（＿）

無抵抗の市民を攻撃すると言う事は、

ホンダ＝タリバン

と言う事かな

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1207/04niv_sh9999_04.html
トヨタの張社長がマンオブザイヤーに選ばれる

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1102/24nec_st9999_24.html
トヨタ張社長、自動車産業の振興で藍綬褒章

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1203/28nec_ma9999_28.html
トヨタ『ヴォクシー/ノア』販売の出足好調、2週間で目標の2倍!!

ＤＱＮＨＯＮＤＡ

　H
DOQUN
　N
　D
　A

>>275
ASK�Uのホンダびいきにイチャモンつけてた
トヨヲタがそんなことを！
でも、寝たすくね（ﾜﾗ

あげ

ホンダアメリカ販売で三冠
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1011/05nec_sh9999_05.html

トヨタ新型車大量リリースは失敗に終わるのか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/15nco_ma9999_15.html

ホンダの勢いは止まらない
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1126/17nco_st9999_17.html

EPA　自動車燃費評価　ホンダのインサイトが3年連続1位
http://www.eic.or.jp/frn_news/detail.php3?serial=1543&sort=&category=21

アメリカの燃費ランキングで『インサイト』が1、2独占!! トヨタ『プリウス』は…
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1010/22nak_ma1010_02.html

クラッシュテストでも優秀なホンダ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0803/36nak_sh0803_93.html

やっぱりトヨタはオヤジ車？？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1204/09nin_ma9999_09.html

シビックの安全性はベンツCより上だよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0607/58nak_ma0607_04.html?kr08

え？レクサスってでかいのに安全性シビックと同レベル？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0323/58nak_sh0323_02.html?kr10

ホンダの真剣な安全取り組み
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0328/10nak_st0328_02.html?kr13

ホンダまたもや絶好調
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1203/23nec_st9999_23.html?sm

ホンダ好調は日本だけじゃない！！！
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1205/09nco_ma9999_09.html

あ〜あ〜。

しっかしFitマンセ〜な奴らって、どうしてこう
キショい書きこみするんだろ。>>234とか、過去
にもこういう奴沢山いた。

Fit自体はまぁ、よくできたコンパクトカーでな
いのと思うけど、こういう書きこみみると萎える。

トヨタヲタと言い、いったいどうなってるんだ？

このスレは下記のスレへ統一済みです
故にこちらは終了してくださいm(__)m
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007117436/

バカｽﾚだな。ageとくか(w

>>282
車雑誌読んで大いに萎えてください。

よいしょっ・・と

ホンダ買う奴は低脳

トヨタ買う奴は厨房

トンダ乗ってるよ！

ハァ〜。こんなスレを立てやがって・・・

俺、今すげえ激怒してるよ。お前が立てた糞スレで、人に
迷惑をかけていることにさ。２ｃｈに少しでも慣れるとつけあがるんだな、
お前みたいなヤツは。それとも荒らし確信犯か？
まあ、ひとをむやみに荒らし扱いすんのはいけないことだから、
お前が完全に初心者だって前提で、一回だけ説明してやるな。

いいか？
ここはな、好き勝手にスレッド立てて遊ぶ場所じゃない。
スレッドには許容数があって、お前がひとつ立てると、結果として
他のひとつが倉庫に沈むんだよ。沈んだスレには書き込みができなくなる。
わかるか？　お前が立てたこのスレのせいで、500も600も書き込みがついた
良いスレがひとつ、倉庫に沈むんだよ。しかも、こんなお前ひとりの
どーってことない質問に答えてハイおしまいって駄スレのせいでな。

もしお前が荒らしじゃないんだったら、自分で削除依頼出してこい。
削除依頼板ってとこでな。やりかたも自分で調べろ。ここみたいに
ヌルいとこじゃねえから、間違ったら恥かくぞ。でも、やってみろ。
お前が手前のケツも拭けない小僧じゃないんだったらな。

もしお前が荒らしなんだったら・・・もっと他の荒らしかたがあるだろうよ。
何か仕事で嫌なことでもあったのか？母ちゃんが泣いてるぞ。
もう２ｃｈには来るな。なっ！２度と来るなよ！

トヨタはうんこ

↑１登場

トヨタ、BMWを買収？（産業板より）
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bobby&key=990629621

ひっかかった1号・・・。

ｸｿｽﾚｹﾃｰ!!
ｱﾌｧｫﾝﾀﾞ低酷ﾏﾝｾｰ

↑黄色い救急車呼びましょうか？

このスレは下記のスレへ統一済みです
故にこちらは終了してくださいm(__)m
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007117436/

それでもどうしても荒らしたい人はsageでお願いします

おーい
糞ﾎﾝﾀﾞｵﾀ共
生きてるか〜
氏ね

生きてるよ。
あげ（ぷぷぷ

ホンダ様さいこう

マジでヲタうぜえな・・・

＞301
お〜生きていたのか〜
返事しないでいいから
氏ねよな〜じゃ〜な〜

「こんなゴミスレよく今日まで生き残れたなぁ」記念
あげ

「おっ？もうすぐ車庫逝きじゃん、ギリチョンで」復活
あげ

そしてＦ１で負け続けるホンダ

>>303
うざくてすまんな。

しかし、>>302とかはホントにヲタなのかねぇ？
俺には煽る為だけの関係ない馬鹿だとしか思えんが。

どうせ日本は終わりなんだよケケケケケッケケケケ毛毛毛
アメリカで強い本田は生き残るね。

トヨタも強いよ

＞３１０
たしかに強いねｗ

>>302
>>309
ホンダヲタ認定。

小泉首相「ホンダはよくがんばっている！感動した！」
田中真紀子「ト○タみたいなやり方じゃダメですよ〜、ホンダはいいんじゃないですか？」
イチロー「アメリカでホンダ車が多いんでびっくりしました。ホンダ党になろうかなｗ」
ブッシュ大統領「ＨＯＮＤＡ　is　very　nice！」
田島陽子「なによみんなト○タばっかり買っちゃってバカみたい」
羽生名人「ホンダっていいですよね。」
和田アキコ「だめだめいまどきト○タなんて流行らない、ホンダにしなさい。」
木村拓也「やっぱりＨＯＮＤＡっすよ！」
浜崎あゆみ「車はＨＯＮＤＡです、今流行ってるんで。」
モーニング娘「ホンダの車ってかっこいいですよね。」
江口洋介「俺バイクも車もホンダです。妻はト○タですがｗ」
長嶋元監督「やっぱり車といったらＨＯＮＤＡでしょ〜」
黒柳徹子「そろそろあたしシビックハイブリッドにします。」
タモリ「やっぱりホンダはいいんだよねぇ〜」
ＤＴ松本「ホンダごっつええ〜！！」
しんすけ「ＮＳＸ買えや松本、素敵やん」
ナイナイ岡村「ＨＯＮＤＡ最高！」
えなりかずき「ボクも免許取ったらホンダにするつもりです。」
ブラッドピット「ヤッパリS２０００！ＨＯＮＤＡ!」
ビル＝ゲイツ「My　car　is　not　T○Y○TA．Ｍｙ　car　is　HONDA．」
国沢親方「バカもん、ホンダが一番に決まっているデナイノ！がはは！」
ワンギャル「っていうか〜ホンダがいちばんかっこいいし〜みたいな〜」

頼むから自動車（特にフィット）の逆輸入はやめろ。
ホンダがやれば、どこもやりはじめる。
失業者百数十万のきっかけをホンダが作ってどうする。

逆輸入？？？

国会議員のアホども、クルマよりネギや椎茸の方が大事かよ！
中国市場どうなっちまうのかなあ。

>>316
現地生産で全て解決ｗ

＞クルマよりネギや椎茸の方が大事かよ！
これが通らないと産業が全部中国へ行っちゃうよ。

中国からの輸入品に高関税がかけられるということになれば、
ちっとは、空洞化にブレーキがかかると思うけど・・。

中国うぜえええ！！
アメリカも日本車メーカーそう思ってるんだろうなｗ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1007267&sid=1007267&type=r
↑YAHOOで同じことやるなって･･･

>>317
昨日の日経記事読め。

＞３２０
そんなとこまでチェックすんなって