日産のＣＩについてどう思う？
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
現行シーマから始まった日産のＣＩ（コーポレーション
アイデンティティ）を車の顔の真正面にでっかく据える
のは、せっかく最近よくなってきた日産デザインを破綻
させてる気がする。
ステジもスカイラインもあのＣＩが無くて前からのオリ
ジナルエンブレム付けてれば、もっとかっこいいのに。
みなさん、どう思います？
アイデンティティ）を車の顔の真正面にでっかく据える
のは、せっかく最近よくなってきた日産デザインを破綻
させてる気がする。
ステジもスカイラインもあのＣＩが無くて前からのオリ
ジナルエンブレム付けてれば、もっとかっこいいのに。
みなさん、どう思います？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:06 ID:29aWCLvk
俺は悪くないと思うけどな。
車種別のマークはもういいよ。スカイラインのSマークとか、
残してもいいとは思うけど、ボディサイドで十分。
フェアレディZみたいにね。
BIのためにも、全車種統一のエンブレムは必要なんじゃないかな。
車種別のマークはもういいよ。スカイラインのSマークとか、
残してもいいとは思うけど、ボディサイドで十分。
フェアレディZみたいにね。
BIのためにも、全車種統一のエンブレムは必要なんじゃないかな。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:06 ID:h4oGc20o
日産応援してます。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:06 ID:hg+mWb9E
トヨタみたいな変ブレムなんて田舎くさっ！
確かに日産のマークってあまりカッコ良くないけど、
偽ブランド商品みたいな変ブレムを付けるより
遥かにマシと思われ。
確かに日産のマークってあまりカッコ良くないけど、
偽ブランド商品みたいな変ブレムを付けるより
遥かにマシと思われ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:09 ID:aRbiU1jd
トヨタのCIマークでもつければ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:25 ID:2Yr3mgWM
トヨタみたいな変ブレムは前時代的。
野暮ったいので、もう戻さないで欲しい。
関係ないが、日産デザインは過渡期にあるけど、
良くなってきていると思われ。
メリハリのある質感だけなら、現時点で国産最高じゃない？
プリメーラなんか世界的に見てもイイデザインだと思うよ。
野暮ったいので、もう戻さないで欲しい。
関係ないが、日産デザインは過渡期にあるけど、
良くなってきていると思われ。
メリハリのある質感だけなら、現時点で国産最高じゃない？
プリメーラなんか世界的に見てもイイデザインだと思うよ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:36 ID:LItbtLsG
いまの日産エンブレム、かっこいいと思いますよ。
いままでのは逆に野暮ったい感じだったけど。
いままでのは逆に野暮ったい感じだったけど。
8 ：Ｂ１３ＳＰＬ ◆hwXf8IYk ：01/12/04 22:41 ID:i0MXgnNU
前のと較べればかなり洗礼されていると思われ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:42 ID:JOsTowtp
＞２
CIをつける事事体にはさほど抵抗感は無いのですが、強調し過ぎて
バランスが悪くなってると思うんですよ。デザインも格好わるいし。
ステージアとかスカイラインは以前のエンブレムのデザインが秀逸
だったと思うので、それをフロントに残し、リアにCIって言うパタ
ーンでもよかったのでは？と思いました。
＞６
デザインは私も非常に良くなってると思いますよ。シーマにしろ
プリにしろ、北米のアルティマにしろトヨタの数倍いい仕上がり
だと思います。
ただ、外装に比べて内装が若干弱いかな？とも思います。
インパネのデザインは良いのですが、シート辺りはトヨタに比べ
ると弱い気がしますね。
もう少ししっかりしたシートで、乗員を大きく包む様なシートの
方がいい気がします。
国産でシートに力を入れてるメーカーって少ないと思うので、そ
こでルノーの様なヨーロッパ流のシートづくりを取り入れて、一
歩先を行って欲しいです。
CIをつける事事体にはさほど抵抗感は無いのですが、強調し過ぎて
バランスが悪くなってると思うんですよ。デザインも格好わるいし。
ステージアとかスカイラインは以前のエンブレムのデザインが秀逸
だったと思うので、それをフロントに残し、リアにCIって言うパタ
ーンでもよかったのでは？と思いました。
＞６
デザインは私も非常に良くなってると思いますよ。シーマにしろ
プリにしろ、北米のアルティマにしろトヨタの数倍いい仕上がり
だと思います。
ただ、外装に比べて内装が若干弱いかな？とも思います。
インパネのデザインは良いのですが、シート辺りはトヨタに比べ
ると弱い気がしますね。
もう少ししっかりしたシートで、乗員を大きく包む様なシートの
方がいい気がします。
国産でシートに力を入れてるメーカーって少ないと思うので、そ
こでルノーの様なヨーロッパ流のシートづくりを取り入れて、一
歩先を行って欲しいです。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:44 ID:+U3efP8P
デザインはシーマ直前よりはマシだと思う。
しかし、レースなどのイメージアップに相応しい華々しい舞台でなく
リストラや、資産切り売り報告の
ｺﾞｰﾝの後ろで輝いてばかりいるのが問題。
しかし、レースなどのイメージアップに相応しい華々しい舞台でなく
リストラや、資産切り売り報告の
ｺﾞｰﾝの後ろで輝いてばかりいるのが問題。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:46 ID:EHF87XGr
インフィニティーのCIはカコイイ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/04 22:50 ID:Bn1PMnU3
ルネッサの変ブレムとか覚えてます？
キューブも変ブレム。
バサラも変ブレムだったと。
でも、Zとかはｶｺｲｰと思ってた。
キューブも変ブレム。
バサラも変ブレムだったと。
でも、Zとかはｶｺｲｰと思ってた。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:50 ID:hg+mWb9E
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 23:18 ID:Z4Ru4jz5
エルグランドも変ブレム
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 01:31 ID:zDas5SqH
今のスカイラインのフロントエンブレムは、
もう少し大きくできないもんかね。
だって車間自動制御システム付きだと、
グリルのデザインも変わっちゃうし、
エンブレムの位置が上寄りでちょっと変だ。
いっそのこと、ボンネットとバンパーに食い込むくらい大きくして、
エンブレムの下半分の隙間にセンサーを付ければいいのに。
もう少し大きくできないもんかね。
だって車間自動制御システム付きだと、
グリルのデザインも変わっちゃうし、
エンブレムの位置が上寄りでちょっと変だ。
いっそのこと、ボンネットとバンパーに食い込むくらい大きくして、
エンブレムの下半分の隙間にセンサーを付ければいいのに。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 00:21 ID:BQxy+Zar
販売系列が２つあるんだから、
片方をインフィニティにすればよかったのに。
片方をインフィニティにすればよかったのに。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 17:42 ID:xlAiCiyG
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 17:46 ID:44kP1sd7
>>16
赤字増えるようなことしてもしょうがない。
赤字増えるようなことしてもしょうがない。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 17:46 ID:uY6ffYPj
あ〜あ〜日産が、
グロリアのグリルに日産のマーク付けちゃったよ・・・・・
やちゃたね（藁
デザイン最悪
グロリアのグリルに日産のマーク付けちゃったよ・・・・・
やちゃたね（藁
デザイン最悪
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 18:58 ID:bLYuIUqt
ＣＩの採用拡大に賛成。反対意見は自虐的。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 19:05 ID:Jv5sCQeJ
CI以前にマトモなデザインきぼんぬ・・
ニサーンはセドグロ以降に出した車（気持悪いデザインになって以降）
でセールスで前型車を越えた車ってあるのか？
ニサーンはセドグロ以降に出した車（気持悪いデザインになって以降）
でセールスで前型車を越えた車ってあるのか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 19:05 ID:ZfHWCpr8
CI以前にマトモなデザインきぼんぬ・・
ニサーンはセドグロ以降に出した車（気持悪いデザインになって以降）
でセールスで前型車を越えた車ってあるのか？
ニサーンはセドグロ以降に出した車（気持悪いデザインになって以降）
でセールスで前型車を越えた車ってあるのか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 19:07 ID:DvKeUWVb
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 19:13 ID:Pa6sJTUr
ダットサンとインフィニティがいい！
会社は日産自動車株式会社ということで。
会社は日産自動車株式会社ということで。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 02:01 ID:UVcppwTR
＞グロリアのグリルに日産のマーク付けちゃったよ・・・・・
マンセー！！
だが、セドには未だ導入されず。
マンセー！！
だが、セドには未だ導入されず。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 02:37 ID:Q6yDB5di
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 03:55 ID:M/P0NPLo
ハッキリ云って、いまのＶ３５に『Ｓ』マークが付いてたとしたら、
激しく萎えると思うが。
激しく萎えると思うが。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 22:56 ID:eFNHXJQq
＾＼＿＿＾ ＿＾＼＿＿
ニサーンハ、カワリマス。
ニサーンハ、カワリマス。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 00:30 ID:gHT1qyCH
ままではその車種ごとのエンブレムでもよかったけど、復活をかけた企業にとって
CIの持つ意味は結構重要だと思う。というより今日本で車種ごとにエンブレムを持っている
メーカーはトヨタぐらいではないでしょうか？同じCI・見るからにそのメーカの車である
イメージ（極例・トヨタの車ってどんなかんじ？と聞かれ人によっていろんな車種を想像する
ベンツってどんな感じと聞かれフロントグリルのマークを想像する）を植え付けることができていいと思う。
CIの持つ意味は結構重要だと思う。というより今日本で車種ごとにエンブレムを持っている
メーカーはトヨタぐらいではないでしょうか？同じCI・見るからにそのメーカの車である
イメージ（極例・トヨタの車ってどんなかんじ？と聞かれ人によっていろんな車種を想像する
ベンツってどんな感じと聞かれフロントグリルのマークを想像する）を植え付けることができていいと思う。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 22:22 ID:Qadjh/Hd
あげ
32 ：超大福餅 ◆HDOXPduk ：01/12/09 22:24 ID:pCZHOrKW
確かにあのマークは恐ろしくかっこ悪い。ダサすぎる。日産ファン止めた理由の一つ。
33 ：うまねこ：01/12/09 23:55 ID:PZNMqRjk
○△□を組み合わせるのって、
デザイン学校に入学して最初の課題なんだけどなあ…。
ﾆｻｰﾝのロゴデザイナーって一体…。
デザイン学校に入学して最初の課題なんだけどなあ…。
ﾆｻｰﾝのロゴデザイナーって一体…。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>33
だったらメルセデスのマークは最悪だとでも？
だったらメルセデスのマークは最悪だとでも？