★★不人気車乗ってて査定にケチつけるな！★★

欲しくて買ったんだろうけど、不人気車やダセーグレード、変な色だと
当然下取りや買取りの査定額は安いんだぞ！！
ケチつける前に、よ〜く考えて買えよ！
慈善事業じゃねーんだよ！ブォケー

ﾄﾞｷﾄﾞｷしながらスレ立てたんだろうけど、不人気スレやダセースレ、変なスレだと
当然車板住人や通りすがりの食いつきは悪いんだぞ！！
スレ立てる前に、よ〜く考えろよ！
2ちゃんは慈善事業じゃねーんだよ！ブォケー

スレ査定人の勝ち。これにて終了

ん〜確かに．．．
マツダや三菱は安いね．．．

それじゃ不人気車を教えて下さい。
高年式で安く買って乗り潰したい。

国産だとトヨタ・日産・ホンダ・スズキ以外は辛いかな。
あと緑メタとか変わった色。一番安いグレードも不人気。

三菱のカリスマ！

折れのＩＤイイ！！

あと、外車も査定低いね〜
販売店の利益が大きいと思われ．．．

糞アルテッツァは査定不可、つーか、超不人気車は引き取りたくない。

うちのラテン車、距離もあるから、本来なら０だってさー
でも、程度良いから１５万で売ってくれって言われたよ。

超不人気だった軽ABCの査定はかなり高いぞ。

10＞アルテッツァは６ＭＴでシロなら意外と、いい値で売れる！

センチュリーって中古屋さんのお荷物（迷惑）ってほんとですか？

11＞ラテン車ってどんなん？

14＞ほんとうです

｢不人気車やダセーグレード、変な色の車｣
こういう車乗っている奴にかぎって
需要もないのに
｢この車、希少価値がある｣とか言ってんだよな

査定額どころかもうあきらめ。
当方平成3年プレリューーード　４WS　MT　紺
距離10万オーバー
バンパー凹みまくり
クーラー効かない（コンプレサいかれちゃた。。。）
歯医者代っていくら？

>>18

まー、一万五千円。（△）
つーか、ＭＴモデルなんだから、自分でヤフオクで売れば？

17>その通り！
査定する時「色がな〜っ」って思う時たまに有る。
こんな色、選ぶなー！！

18＞地域によっても違うからな〜
抹消書類用意して港へ行ってみな！
外国人がもらってくれるかもね？

思ったよりレス付かないなー　実は自分の車に自信無い人多いんだね。
入れ替えの時は「こっちは客だぞー」って態度でセールスの人に無理言う奴多いけど
こういうトコでは自信無いんだね。
飛んで火に入る夏の虫になっちゃうもんね！
ダセー車の人＝虫

下取り（買取り）に、満足した人って何乗ってたの？
ボディー色とか走行距離とかは？

自分は下取り価格なんて気にしないなぁ。
どうせ査定価格ゼロになっても乗りつづけるだろうから。
っていうか、そもそもタダ同然の中古車もらって乗ってますから・・・
新車買ったことないしぃ・・＜：フゥ：＞

Ｈ10のスッテプＷ　４ＷＤ　純正エアロ　ＷＳＲ付　１８０００ｋｍ
無事故、検２年付を１８８万（車両）で買おうか迷ってます。
知人に聞いたら、「後々下取りもいいよ」って言ってました。
どうでしょう？

プレセアとか、すごい価格だよね。

26＞3年落ち査定３０万以下ですね。

?

>>23
新車買って数ヶ月で手放す人じゃないの？

29＞ノーノー新車買って数ヶ月で手放すと、かなり損する！
　　　　　↓
516 ：513 ：01/11/28 10:29 ID:i2PbcGJ1
515>スマソ説明不測
例えば新車本体価格２５０万の車はディーラーに入ってくる仕入れ値（仕切り）が２００万以下なのです。
ですから登録しただけで全然走っていない新古車を買取り査定しても２００万以下って言う事になるのです。
カタログ２５０万の新車は諸経費、消費税等で３００万位になるけど新古車として査定すると１００万以上下がると
言う事です。
同価格の新車でもトヨタに比べ三菱やマツダの新古車の査定は安いです。

不人気車こそプレミアつけてくれないかなあ・・。

不人気＝欲しい人少ない
稀少車＝稀に後から人気度ＵＰ

スカイラインの34後期少ないですよ
でも不人気。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/29 11:09 ID:57Sky8MA
思ったよりレス付かないなー　実は自分の車に自信無い人多いんだね。
入れ替えの時は「こっちは客だぞー」って態度でセールスの人に無理言う奴多いけど
こういうトコでは自信無いんだね。
飛んで火に入る夏の虫になっちゃうもんね！
ダセー車の人＝虫

まったくその通りだ！！！
仕事だから下手にでりゃあ、つけあがるしよ
変なの下取りに持ってくるなよ！在庫は出来ねーし、オークション振っても売れなさそうだし．．．

おい虫ども！文句ある虫かかってこい！

９年前のパルサー、端数合わせのため下取り額315円と記入してあった。
いちおう値段がついたと喜んでいいんでしょうか？

35＞処分料取られないだけ喜ぼう！

age

>>35
廃車なら
３万くらいかかったと思う。

ＥＧ６って不人気ですか?
てか
２ｃｈてオタ車多いからあんまり考えないんじゃ？＜下取り価格。

今乗ってる車が将来希少車って呼ばれればうれしいけどね

39>人気有るよ、走行距離が問題になる

希少性が出る条件は販売期間が短くて、台数が出回っていなくて
程度が極上の車だよ（カプチーノ等）
３２ＧＴ−Ｒもフルノーマルの極上車だったら買取りで２００万超えるのも有るな

思ったよりレス付かないなー　実は自分の車に自信無い人多いんだね。
＞入れ替えの時は「こっちは客だぞー」って態度でセールスの人に無理言う奴多いけど
＞こういうスレでは自信無いんだね。
＞飛んで火に入る夏の虫になっちゃうもんね！
＞ダセー車の人＝虫

意見の無い奴は虫と、認める！
以後買い換えの時は考えて買うよ−に！！
放置　終了

好きで買った車なのに査定に出すかよ！
乗りつぶせ！

日本人ってどうして白がすきなの？

44＞そう言う人ばかりならいいけどなー
１０年以上乗ってるボロ車「下取れ」って言うボケ多くてなー
逆に処分料クレって感じだ！
まー値引き抑えて同じ事だけど「じゃあ５万円でどうですか？」って
言ったらニコニコしてるけどな、バカオヤジは！！

age

>>46
そういうヴォケオヤジには困りますね。
もし俺が金持ちで庭が広ければ乗りつぶした後は
庭に飾っておきたいくらいだ。
現在の車は８年目突入中。
以前の車は１３年目突入中に自爆した（T-T)
そんなボロ車でも廃車手数料を取らないでくれたディーラーに感謝。

48>彼方イイ人ね！

>>45
白っつーか、シルバー系を含むモノトーンカラーが、多いね。
漏れの職場は、
�@漏れのS15　青
�A同僚のパオ　水色　
�B課長のマーク2　紺色（黒に近いな・・）
だけで、あとは白／黒／シルバー。

みんな査定のことを考えてるのか？

まぁ貧乏人ほざくな

>>6
なるほど、そうなのか。
折れの車は緑メタのマツダランティス。
車板では敗北者の敗北社による敗北車扱い。

下取り？全然気にしませんよ。期待してないから。
むしろ、下取りつかなくなるまで乗ってあげたい。
って、もしかして既に０円なのかな？？

50>Ｓ１５シルビア　ターボならアオＯＫ
過走行にならない内に．．．下品な改造はＮＧだね

53＞ランティスに限らず、ＲＸ−７（70000km位まで）以外のマツダ車は、逝ってヨシ！！

53じゃない52だった

誰かこんなに高く買ってもらったぜって人（車）いないのかー？

下取りが有利になるようなクルマ選びしてる人、
色々事情はおありだろうけど・・・なーんかなー。
「足グルマ」だったらやっぱそうやって選ぶべきなのかねえ。
俺はそんなのヤだけどなあ。

57＞そう言って割り切ってくれる人達ばかりなら、いいんですけどね。
いざ下取り査定になると、グズグズ言う人ばかりでねー

あげ

>>54
ロードスターはだめ？

>>52 わしゃ緑メタの直4プレッソ…多分同じ色でせう。
マツダのディーラーで4年落ち5000kmで買ったのだが、仕入れ値は
68万だったそーな。

まぁ、の率ブス気でいればマツダ地獄なんて関係ないんだろけど

昔、ｲﾆDのお蔭か、自分的にとにかく処分したい
ばかりだったFC3Sを、高く査定して貰えたので有難かったです。

今は査定-2ﾏｿの車に乗ってますが、とても満足しています。

ランティスは年式の割りに下取り高め

マツダ車も高い車は高い。
AZ-1なんか不動車でも10万はつくとか。
とりあえず走りさえすれば最低でも30万という話。

>>53
ｱﾊﾊ・・・・（乾いた笑い）NAだｺﾞﾙｧｱ!!

63＞そうか？
64＞希少価値有り！
65＞ご愁傷様（ＡＴならもっと　プププー）

ご期待に応えたいところだが、、、、残念、惜しかった（ｗ

金キャバリエは当然、高価買取だよな！

68＞ほな、さいならって感じだな！

>>57
そもそも「足グルマ」なら下取りで値段がつくような車は買わない。

自分の場合

70＞そーだな！

ヒュンダイはどうよ

ヒュンダイ．．．マニアックな車程、販売店の利益は多い為
下取りは困難を要す！
国産ディーラーでは、買取り店を進める可能性が高いかも？

63＞Ｈ７年ランティスで、１０万円位だが．．．

売るために車買ってんじゃねーだろ。
下取りなんて気にするような車選びするんじゃねーよ。

と
強がってみる。

75＞男らしーな！クスッ

>>75
そう思って今の車選んだが、いざ買い換える時になると、
判っちゃ居るけど鬱になりそうだよ。
ていうか、それしか価値ねーのか！！と寂しくなる。

店頭プライスが１２０万円（適正）の車が２台有ったとして、
Ａは超人気車Ｂは不人気車だと、その中古車店の仕入れは
Ａは９０万円位Ｂは６０万円位の場合も有る．．．これ現実！

不人気車ってちなみに

人気無い車種、グレード、ボディーカラー
数えたらキリが無いから「この車は？」って聞いてくれ！

>>80
スカイラインＲ３３とＲ３４は？
サニー＆ブルも中古車人気なさそう

超人気車　を60ﾏｿで仕入れ→120ﾏｿで販売→イパーイ抜けたー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

超不人気車を60ﾏｿで仕入れ→90ﾏｿで店頭に→売れないので85ﾏｿに値下げ→
それでも売れないのでオークション流し


このパターンの方が多いかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>80
ＧＴ−Ｒを除く、スカイラインＲ３３とＲ３４は？
サニー＆ブルは中古車人気なさそうですね。

82＞それも有るけど人気車タケ−！！

83＞ＧＴ−Ｒは別格（価格も）！
クーペならターボでシロ、黒のＦ５（それでもＨ１０で１３０万以下）
セダンならＡＴも有りかな？

サニ、ブルさいなら．．．

誰かこんなに高く買ってもらったぜって人（車）いないのかー？（コピ）

ドケチな業者ばかりだからそんな恵まれた人はイナイヨ。

そんなこたー無い！
ディーラーで新車入れ替えの時下取りに不満で
買取り屋あちこち廻って頑張った人居るからなー

ageてみる

>>85　サニ・ブル
おかげで程度のいい中古が安く手に入る（ｗ

90>中古車屋ってね、いくら安く仕入れ（下取り）ても小売り（販売）するまでは赤字なんだよ。
人気無い車仕入れて、売れ無くて３ヶ月位長期在庫して、結局オークションに流しても赤字になる。

その手のﾚｽ最近読んだが、
まぁ・・・・・・しゃぁないべさ。
どーせ漏れたちはスキマ車種狙いなんだから。

７年落ちのプレセアを、車検切れ一ヶ月くらいまえに、大手中古車店の
ケー○ーに９０００円で売った。一番査定が良かったので。２週間後
くらいの土曜日の新聞折込チラシにそのプレセアが、１９万円で売られてた。

アルテが唯一かっこよくみえるブルーメタは査定のときどうなりますか？

>>74
セダンでタイプＧだと一番は厳しいのよ。
クーペＲだとＨ５の過走行でも２０万は付くよ。

93＞チラシの効果って２〜３日位なもんで、その間に諸経費込で２５万円位で売れれば良いけど
プレセアクラスはそう簡単にはいかないんだよ。（検２年付きか？多分別だろうな、付きなら良心的なプライスだな）
展示するのにも磨いたりルームクリーニングしたり、整備して保証付けて．．．ハァー．．．売れ無かったら？．．．

94＞買取りならパールより１５万安と、思われ

95＞あんた買ってやれ（ｗ

95＞８万kmでも下取り１５万円が相場だよ。
マツダでＭＰＶの最上級でも買うんなら２０万以上も有りえるけどね。

典型的な不妊記者ってなに？

新車の不人気車が中古だと人気車になったりする場合は多々ある。
逆もまた然り。

100＞三菱ではカリスマ！こりゃあヤバイよ！ミラージュとかもね。

101＞多々は無い、稀！軽ＡＢＣはＯＫ！

>>96-99 >>102-103

数字＞
っていう書き方やめれ
>>数字
って書け。
かちゅで読めん

104＞すぐ上のレスだから、見えるだろ〜
ここは接客、営業でストレス溜まってる織れのオナニースレットだから
これでいいんじゃあ〜　ぐへへへ

>>104次からそうするよ．．．

>>103
軽ＡＢＣって何ですか？

でぼねあ

>>107　軽自動車のＡＺ-１、ビート、カプチーノ

沈みそう… age ておこう…

中古車雑誌見てると、キャバリエとかミラージュアスティとか安いね。
あと、アバロンも。

>>111
ギャラン、カリスマ、カペラ、セフィーロ、ブルーバード。
高年式でも激安。

>>110.111.112　ありがとさん
もう誰も来ないなーと思って諦めてたんだけど、あがってた．．．．
まーこんな不人気スレ誰もこないわなー　

>>111>>112
ﾌﾟﾚｾｱ、ﾘﾍﾞﾛﾓﾅｰ
買う方としては非常にありがたいが

>>112
ＭＣの度にコストダウンを図り、中身が安っぽくなっていったランティスも高年式の方が安いかも。

マツダのクレフなんか、下取り0よ。

旧インテグラの丸目乗ってるんだけど
あれってやっぱり不人気なの？
自分は気に入ってるんだけど・・・。
他に欲しい車があるけど買えないから
しばらくは今の車とお付き合いだな。

>>114　あえて程度良好の高年式の不人気車を安く手に入れるのもイイかも？
>>116　クレフって知らない人も居るよな。
>>117　正直、その型のVTECをあえて（安いから）探してる人も居る。

デザインが気に入ってるから　ミレーニア（ユーノス800）が欲しいとは
思っても　なかなか探してもないんだよなあ。

ギャランをバカにするやつはアホ。

>>119 オークションから引っ張ってきてもらえば？すぐ見つかると思われ（２週間以内）
>>120　中古車屋はほとんどアホなのか？

>>120　Ｈ13のＶＲ-４でも１５０万無いし、２ＷＤは１００万も無い．．．（Ｗ

ギャランVR-4　現行ATはいくらくらいだ？

>>122
あっ。もうあがってたのね。ｽﾏｿ。
ちなみにH13のVR-4（AT）は
客として買うとしたらいくらくらいで買えるの？

>>124 勿論、色とか距離で（修復歴も）違うけどＨ10〜12で１３０万〜１８０万位が普通だろうな〜
２００万は高いと思うぞ！

>>125
査定人さんくす。

>>116　>>118
うーん知らない人もいるのは確かだし、下取り０というのも厳しいですね。
でも、一部のマニア（特にマツダのレア車マニア）には受けたりするのだが。
私もその一人だったりするんけどね…
売るなら、距離数や年式によってはクレフは個人売買が良かったりして。

ダイハツ　コンソルテ

コンソルテ自体知ってる奴がどれくらいいるのかねえ?

http://www.carest.co.jp/

>>127　＞個人売買　そだね！ユーザー→ユーザーは業者のマージンが発生しないから
まーどんな車にも言えるんだけど、個人売買（屋不億等）が一番高く売れる手段だなー！
でもさ、すぐ売りたい時や名変とか最悪の場合は金銭トラブルも考えられるしね。
買い手もアフター（保証等）の事も、よく考えてね！　

コンソルテ↓
http://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Pictures/A-classic/Old017.JPG
っつうか査定もクソも無いだろう！！

でも３４はいいと思う。

おい！誰かカキコめよっ！！