徳大寺「間違いクルマ選び02年上半期」スレ

今日、買った。
立てときます。

4

年々読むところが減ってくる

インテグラべた褒めだったのが印象的でした　みつお

スカイラインべた褒めでしたね。「これが新たなスカイラインだ」と。
あれがスカイラインとして開発されていないことと、知名度を
利用して単にその名前をつけただけ、という事を知ってて書いてるんで
すよね？　　特大痔氏.....


あと、月産目標２０００台を「少な目の目標」と書いて、今まで
は「開発経費の回収を見積もって目標台数を算出していた」と書
いてましたが、発売数ヶ月にして実際の売り上げは既にそれを割
っているらしい今の状況を見て、なんと言い訳するのでしょうか？

いい車だって言うのは間違いないと思うが＞スカイライン
それがスカイラインという名前とどうしても合わない。

せレナのところの

パーソナルの　"パ"　の字もないし、
ドライブの喜びの　"ド"　の字もない

で、ちとﾜﾗﾀ

>>5
車種によってかなり書いてる時期が早いというのも影響してるね。
ある程度仕方ないかもしれんけど。

ヴェロッサはなんて？
相変わらずパクリはいただけないって言ってる？

しかしこの人は好き嫌いが激しいね

この人の評論はいい加減。

「車体が小さければそれだけでポイントアップ」

「走るラブホテル」って言葉、かなり気に入ってるんだろうね

まだティッシュペーパーの事いってるし。
それ言いたい為だけに。
今更S-MXを取り上げる特大痔って。

>>11 同感です。他スレで書き込みましたが、再録。
2001版にはあれだけミニは終わったとか、別物だとか散々書いといて
｢予約しました｣、だぁ〜ぁ？
次、いくら何でもレガシィの評価落ちすぎだろう？
いきなり6点台の項目もあったよなぁ。
去年(本を参考にしたとか)買った奴はどうすんの。

ロータリーに未来はない
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!

メルツェデスって表現やめてほしいな。

>>13
でもSMXは正にその通りだからな（藁
ホンダもそのつもりで出したんだし。

>>17
たしかにそうなんだけど
全車種取り上げてる訳じゃ無いのに
なんで今更S-MXに紙面をさくのか良く解らんし。
ほとんど前回の書き写しだし・・・

年二回刊なった時点で立ち読みすらやめた。
商売っ気出しすぎ。

評論家もひとつのエンターティナーだね。
評論は正しいのかどうかはわからないが読んでて面白い。
でもその評論に影響される人も少なくないと言うことは評論家たちは忘れないで欲しい。

イタリア・フェラーリのカロッツェリアのおっちゃん曰く
｢買っていく日本人は必ず『キャブが１番だ。キャブに変えてくれ』と言うんだけど、インジェクションが絶対いいのに馬鹿だね日本人。｣


買っていったのはたぶん特大痔。

あ、もう出た？
買いに行かねば。
これが出ると年末って感じがするねえ。今は年二回だが。

ＢＭＷの７がもう載ってたね。

版元の草思社は堅めの本も出しているところだが、収益のほとんどをこの本であげているらしい。

特大痔ってコロコロ言うこと変わるから信用できないね。

所詮外車馬鹿だからな。
日本車にはまともな評価すらしない。

バブル時の日本車が頂点に立ったときは、どれを選んでも同じ！！
後悔することはない！！と言い放ち、投げやり評論を放棄しているようにも
読みとれた。

>>27
まあ、今ならトヨタかホンダ選んでおけば間違いないしな。
どうでもいいっていえばどうでもいいな。

序文を立ち読みしてムカついた。

無学の奴が政治を語るなよ

コヴァ発見ｗ

>>29
昔からそうだよ。
むかついたからかわない。

立ち読みしたけど”買うな！”っていう書き込み
が減ってきた感じ。マイルドな表現になったなあ
と思うが。本人も云っているが、残り少ない人生
のためにも民たちと協調する気持ちになってきたか？

ホントに本人がかいてるのかナ。

>>33
芸がこまかいナ。

絶対ブラックライターがいるよね。

>>35
いてあれだと、逆にやだな・・・・

こないだどっかの評論家が三日間で大作を書いたと言っていたが、まさかねえ。

いるからコロコロ意見が変わるんじゃない？
でも車評論家って楽そうな仕事だよなあ。
自分の思ったことを書き殴るだけだもん。
まあこうやってネット上で叩かれたりもするけどそれぐらいなんでもないし。

シトローエン
メルツェデス
等々のような表現はやめてくれ

>>35
ブラックライター→ゴーストライターだと思われ。
マジレス返した36もスゴイ。

>>38 おいおい。なら、なってミレ。
売れて、印税生活できるようになるのは大変なことだ。

ＡＶ男優、イイナなんていうレヴェルの話ではないぞ。

>>41
こんなところで再会できて光栄です！！
やはり特大痔さんにご関心があったのですね。

お、やっとでたか。俺はこのヒトすきなんで、
買っときます。

評論家もやっぱ大変なのね。。。

物書きとしたら文章はウマイ人ではないけど、読みづらくもない。意見がコロコロ変わると言うのも相対評価だとしかたないんじゃない？
評論なんて個人の意見の範疇を出るものではないから。この人が何と言おうが売れる車は売れてる。過去を振り返ればそうだ。

細かいとこで考えの違いは有るけど、自動車評論家の中では
かなり好きな評論家ではある。

前号で絶賛しといて新刊出たら大批判ってのは如何にかして欲しいけど。

果たしてそうなり、なにをいわんやである。

意見が変わる＝進歩がある。
というとらえ方も出来る。
去年と同じ車なら「相対的に」落ちてる可能性もある。
この人の本はバイヤー本じゃなくノンフィクションののりだな。

>>45>>46
おらもそんな感じだな。

耳半分で読むには、まぁまぁの読み物だと思う。

無理して辛口批評するのが辛くなってきたようだ

しかしこの人結構業界に影響力あるんだろ？



関係ないけど、楽そうに見える仕事ほど実はきつい。これ。

オレもなんだかんだ言って、いつも読んでる・・・
多分に「好み」が入ってるところが逆にフェアな感じがして面白い。
あんたはあんた、というスタンスで読めばかなり参考になる。

そういえば新型ステージアが載ってなかったな。
Will-VSはもっと酷評されるかと思ってたけど、そうでもなかった。
オレの好きなBORAが出ていなかったのと、ブルーバード消滅に触れて
いなかった点が個人的にはザンネン。

俺もよんでます。
国沢のもよんでます・・・

俺はＭＪブロンディこと清水草一氏の本読んでます。

彼と彼のこの本が、この手の本のフロンティアである事は事実。
漏れは彼の本以外は立ち読みで済ましている。
それが漏れなりの、この道のパイオニアに対する敬意の表し方。
二番三番煎じのヤツ等に、実用新案使用料か、意匠料を払わせるべき。

彼以外のこの手の本は、読み物としても面白くない。

>>53
>国沢のもよんでます・・・

それだけは止めな。
金の無駄だし、人生の無駄。いらぬ紙を使って環境破壊。
まだ、帰ってこれる。

>>54
彼の本は純粋に面白い。
というか、彼の行動自体が面白すぎ。
今度は90万のマセラティを買ったみたいだ。

軽とインテグラがべた褒めだったな。
漏れ的には非常に嬉しい。
っていうかビートが出てたころもかなりべた褒めしてたけど
得大事氏ってホンダ叩きもしょっちゅうしてるけど
実はホンダ好きなのかね？

>>58
前号でも、S2000をほめているので、たぶん、
昔のイメージの(エンジン屋としての)ホンダは好きなのかも・・・

年寄りってのは、退き時が大事なんだ。いつまでも自分の○○に
しがみついてるようなジジイは・・・（以下自粛

なんだかんだいって60もレスがついてるし・・・・・

まあ、彼は、『自動車評で悪口を書いてもよい』という新たな世界を拓いた偉人なんだから。（藁
その功績に対して、年金をやっているつもりで買ってるよ。

あの本は本人も嫌気がさしているのでは？
車の維持資金の為に書き続けているだけかも？

やっぱまたファミリアは安車って叩かれてるんだろうな(鬱

ガイシュツだがＦＤがえらく叩かれてた・・・・鬱（；´Д｀）

森慶太さんもこういう本書いてほしいな

　あいつはヘたれだからマツダみたいな弱小企業は平気でたたくよね。
人間のクズだよね。

余命の短いジジイなんだから痛割ろうぜ。

年を取ってくると小さい車もいいものだナと思う。
安かろう悪かろうのマツダは何をかいわんや。
安い速いつまらない牛丼みたいな車。走るラブホテル。
こいつのメカニズムにはいたく感心させられた。
↑
これらの表現を多用しつつ、
「メルツェデス」「ジャグァー」「シトローエン」の表記を忠実に守れば
あなたも徳さんになれる。

メーカーから賄賂貰っているんだから辛いだろうね。
二転三転評論家にならざるを得ないだろうね。
ころころ変わるのは昔から。トークショーで言っていることのほうがむしろ本音。
さらにサシで話した方が絶対にいい。

俺の車は「21世紀への提案が何もない」他、酷評されてたが
そんなものを車に望んでなかったからどうでもいいや

サニーとシルフィが基本的に同じクルマなのに
評価がまるで違うのは何故？

エクストレイルの車評が載ってない・・。
まだまだニューカーなのに。

>>72
そりゃ、現行サニー出た時からメタメタのケチョンケチョンに言ってたから
今更誉められんでしょうよ。
シルフィは（徳さんが好きな）メッキ・ウッド・レザーで英国調ってことで
誉めたんじゃないの？来年はど〜すんのか知らんケド・・・

アルテッツァの評価はどうだ？
俺はあいつの勧めに従って買ったのに、後で安車とかけなすようになったので怒っているんだよ。

奴を信じた俺は炒ってよしなのはわかって炒るんだが・・・・・

ああ、評論家って、エッセイストのことなんだな。
って、気づかせてくれる良書（藁

>>74
クルマってシート地で評価の変わるものと分かりました

B4について、｢いまだにパッとしない｣だと。
去年までケッコー誉めてたよね？

野暮天だとも言ってた。

マジでエクストレイルについて書いてないね。
アベニールは出てくるのに・・・

二枚舌で数十年食い繋いでます。

前回のこの本でセディア買うって言ってたよね？
まだ買ってないのか？

かみさんはワゴンR海苔ですが・・・

本音のクルマ選び２００２年度版が早く読みたいな〜〜。

>>78
そうだよね、「日本で唯一のプレミアムセダンの資質を持つ」
なんて書いてあったよね、、、
多分、スバルの企業ＰＲの契約切れたからではないのかな？

フィットはどーですか？
2001下半期でベタ誉めだったので
HPでも誉めてたから満点付けてくれてると思いたい

カムリが批評されていない

>>86
すんません、2行目に「ビッツが」が抜けてました

漏れは徳大寺の本を８３年頃から読んでるよ。マァ徳大寺教の信者だがネ。
最近では教祖は車の性能うんぬんよりもその車が社会にどのような影響を与える
とか、その車の行く末なんかを書いていると思われ。コーナリングがどうのとか
ゼロヨンがどうのとかは他の評論家に任せればよいと思う。特にフィットをドリフト
させて喜んでいる国○とは次元が違うがネ。

age

大阪発動機持ち上げてるな。プレアデス星団の次はここか？

>>69
あと
「はたして」を
疑問形意外の所で使う。

胡散臭い所があっても面白いから読む
情報というより娯楽

この本に1400円は出せないなあ。
800円くらいなら、買ったんだが。

三本和彦も出したぞ

本名ではなかったとはいえ、
おおっぴらな批判も辞さない書き物の
パイオニアであることは確か。
いろいろ圧力もあったらしいが、
出版社とともに、この点は評価されるべきだろう。

>92
“はたして”は疑問形「以外」のところでつかっても、全然構わないんだよ。
キミは読書量が少なく、さらには辞書を引くという動作を知らないだけ。

>>97
そんなのしってるよ〜
でも、使用すると特大痔っぽくなるねって話だよ〜

間違いだらけの変遷
VWゴルフマンセー＞ダイハツシャレ―ドマンセー＞フェラーリマンセー＞

…今再び、VWルポ、ダイハツマンセーに逆戻りか？

何故タイトルの「間違いクルマ」には誰も突っ込まないのか？
100ゲット

>>86
フィットは結構誉めてたよ。先代ロゴなど比べるも愚かなホンダらしい意欲作だって。。。
デザインが特大時好みだったら総合１０点満点だったと思ふ。
設計ポリシー、キャラクター、スペースユーティリティー、ヴァリューフォーマネーは
１０点満点。総合評価は９点。

徳大寺に一言！！
メルセデスを”メルツェデス”と呼ぶのはやめてくれ！
風貌といいキショイ！ダンディと勘違いしているダルマ親父！！

ルポやたらほめてたけど
あの燃費はコンパクトカーじゃ失格だろ

糖尿病で深部知覚と視力がやられちゃったので、仕方なく噂話だけで本を書きました。

特大痔　蟻津根

ノアのすべてで書いてあったと想ったですが......

>>95
それは読んでみたいな。
判りやすくて良いかも。
あの人の判断基準ははっきりしているからころころ意見が変わるとはおもえんし。

ゴーストライタの方々の連絡を密にして頂きたい。
今に始まったことではないが本編自己矛盾多すぎ。
編者がＤＱＮなだけかも知らんが。

「間違いだらけの徳大痔選び」的な、評論家を評価する本もほしい。

俺もかれこれ１４〜１５年来「間違いだらけ」を読んで
いるんだが、実際、最近は徳さんも年食ったと感じるな。
あまりに懐古趣味に走ると、現代の車を公正な目で判断
できなくなるのでは・・・？

レガシィのプレミアムブランド発言はこちら。
http://www.subaru.co.jp/legacy/j/j1/p2.htm

“買っちゃいます”発言はこちら。
http://www.subaru.co.jp/legacy/j/j1/index.htm

いやあ〜べた褒めっす。今なおスバルＨＰに堂々掲載中！！

漏れは別にこのジジィはどうでもいいと思っていたけど、
「ＶＩＣＳが裏道を案内しても敢えて混んでいる２４６を走る」ってのにはちょっとだけ感心した。
こんな本で「地域コミュニティを自動車文化で侵略してはならない」なんて読めるとは思っていなかったし。

>>110
でもちょっと前に
歩行者よりも車優先なのは当然とかｲﾃｰﾀﾖ

矛盾してようが評価が変わってようが
タイトルどおり「間違いだらけ」なだけなんだからいいじゃん

ちゃらんぽらんな評論家なんだから
いい加減なこと言ってもいいじゃん

徳大寺「キチガイクルマ選び２０年間　末期脳腫瘍」スレ

某クラシックカーイベントにこやつがゲスとで来たのだが・・・・。

会場内のイベント後のアンケートでダントツで
「ポクダイジのはなしが長すぎておもしろくない」が。（笑
つぎのイベントには田辺さんがくるらしいぞ。
ホントは松任谷氏とセットでお願いしたかったのだが（笑
警備員つけろとか、いろいろ無理な注文があったので田辺氏のみ
になったようだ。

ま、ＦＡＮの収録があったり、アメリカのスタジオにいかなきゃとか
いろいろスケジュールが立てこんでいたから（松任谷）むりだとは
思ってたけど・・・。

ほんとはカーグラの取材で来てくれるとありがたいてなことを実行委員会
の人達がいってましたとさ。

　昔、某帝国ホテルにいましたけど・・
　あのオヤジ威張りすぎ。
　カッコつけすぎ。
　人格は最低の野郎だよ。

age

>>115
漏れは飯田橋のホテルで見た

＼

結局「“俺の評価が”間違いだらけのクルマ選び」ってことだろ。
少なくともクルマを知ってる人間のコメントではないね。
余程のバカでない限り、あれを読めば特大痔が
メーカーから金もらってるのはわかるよな。

なんかベストカーにでてる評論家って叩かれやすいね・・・
一番売れてる雑誌だけに反論も多い。

> 強いアンダースティアと特有のスティアフィール
　　　　　　　　　^^^^^^^^^　　　　　^^^^^^^^^
　　　　　　　　　ｷｼｮｲ↑　　　　ｷｼｮｲ↑

「ジャグァー」とゆうのは、どうでしょうか？

>>91
99にも書いてあるけど、徳さんの「ダイハツ贔屓」は昔っからだよ！

少なくともシリーズの一番最初はちゃんと書いてたんじゃない？
それが本が有名になって売れるようになって名前も売れて
誉めてもらえば売れる（と考えた）メーカーやらなんやらが
カネくれるようになって腐っていったと。

>>66
既に書いてるよ。

「間違いかどうか、なんでお前が決めるか」

っていうつっこみは、今さらですか？

徳さんを徳さん風に批評してみる

今回のモデルチェンジで、渋滞問題、ハイブリッドカーの将来などを取り上げ
たが、テーマがちと乱暴すぎる。私は評論家というもの、いかに読者が興味を
をひく話題を提供できるかが必要だと思う。
こいつの場合、いかんせん頭のメカニズムが古すぎる。しかしながら、この季
節にきっちりと新刊を出してくる辺り、さすがは徳大寺だナと感心させられる。
ただ、「環境、環境」と唱えながらジャグァーXK8に乗り続けると宣言するとは
何をかいわんや。
私は徳大寺が嫌いだが、もし、この世の中に評論家と名が付くものが徳大寺と三
本しかなければ、間違いなく徳大寺を選ぶ。
自動車メーカーに媚びず、我が道を歩いていたならば、読者から真っ当な評価
をされただろうに。次のモデルチェンジでは、徳大寺の名がラインナップから
消えることも噂される。残念なところだ。

この人前号でＳ２０００をＭＲと勘違いしてたよね。
乗ってまいで評価あひてる証拠なんじゃない？
乗ってないのにべた誉めってことは・・。

車に乗り込んで「フム。」、その辺一周して「ウム。」っていって試乗を
終わってるてどっかで読んだな。このテの本読むならちょっと古いけど、
森慶太の「乗れる車､乗ってはいけない車」を読もう。徳は時間の無駄だ。
アレを買うことによって、払った金が奴の贅肉になることを考えるとアレは
もう買えない。

>>127
感じでてる！

運転中の携帯電話の使用について問題が叫ばれ始めた頃に（まだ道交法で規制
される前）、これについて雑誌であーたらこーたら言ってた。
そのとき書いてたことによると、特大痔は運転中に電話で用事や仕事を済ませる
のが日常のことで、運転中にがんがん電話していると言っていた。
特大痔いわく、かかってきた電話を取るのが危険なのであって、通話は別に問題
ないとのこと。
これを読んだとき俺はのけぞり返った。
今では科学的にも、通話しながらの運転は危険というのが常識だと思うが、
特大痔は今でも自論を曲げていないのだろうか・・・・
（さらに言えば高齢者の運転は危険が大きいということも事実）
こんな自己中の危険なジジイと道ですれ違わないことを祈るばかり。

奴はバカだよ

自動車評論家としてテレビにゲストで呼ばれてるの何回か見たけど
司会の久米が退屈そうに聞いてたよ、他の番組も同様。
もちろん俺も…

>132
久米君とは昔からの知り合いなんだよ

前、波瀾万丈にでてたらしいけど、
昔同級生の女に「ﾏﾑｺ見せろっ」て迫ったって本当？

かなりのエロじいらしいな。
パイプをくゆらせ、若い女の子とメシを食うのが楽しみ
らしいからな。

昔、笑っていいともに徳大寺さんが出たとき、タモリが
「今日の客はこの人を知らない人が多いよね。勝新太郎の偽物だと思ってんじゃない？ひひひ」と
茶化していた。
徳大寺さんは「無名な芸能人みたいに思われるのは結構好きだよね」と
わけの分からない切り返しをしていた。

「間違いだらけの車選び」は、図書館で借りることにしてる。
どういうわけか、毎年購入してくれるもんで。
買って、ずっと取っておく本でもないし。

「間違いだらけのカージャーナリスト選び」
１：特大痔
２：肉沢
３：死水

まぁみんなもジジイになったら、もっとヒドイんだから
今の目線で見てちゃだめだよ

>>137
オレはずっと残してる。5年ぐらい前のやつなんかを引っ張り出してくると
ほとんどの車がモデルチェンジをした後で、先代の評価はどうだったかなとか
比べてみるのも面白い。徳大痔の変節ぶりを見るのももちろんおもろい。

ベスト・カーの俺と疾れで、
次期ＧＴ−Ｒが「安くはない。350万以上」って350GTより安いやん。
本体の記事では1,000万円てしてるんだから、650万以上くらいに
合わせてくれ。（細かいか？　俺）

んでも、読者の声を聴いて、本の値段を下げたのは偉い。
見所のある奴だ。

あのオヤジはもう糖尿病の合併症で脳が腐っとるんだYO。
モーターショーとかのプレスパーティーなんかじゃ、もうムサボル
ように肉をガッツキ、酒をガブ飲みしてる。
なんせ「大先生」ですからねぇ(w

書く前に、自分の去年の本では、どういう評価をしたのか
確認しないのかな？　読者の方が、よっぽど繰り返し読んで
たりして（笑）。

ところで、「外国車選び」の方は、新刊いつだっけ？

評論家が文化人ずらしているのが変

>>127
おもろいな〜

>144
年２回の発行を機に無くなりました。

127を書いた者だが。褒めてくれる人がいるのは、やはり嬉しいものだナと思
う。
徳さんが前刊で褒めたものを、新刊では批判しているのは変節のせいだと批
難するむきもあるが、それは当たらない。
勘違いしやすいのは「私は」と「マーケットでは」の記述が混在していること
にある。

例えばB4の場合、前刊では「私は」とベタ褒めし、新刊では「マーケットでは」
いまだにパッとしない、と記述している。個人の意見とマーケットでの評価を
混在させて表記することに問題があるのだが、ことによると、本人はわざと勘違
いを起こさせるよう記述しているようなふしもうかがえる。

かくいう私は、文筆業で生計を立てている。
私をゴーストライターに雇ってくれるならば、徳さん風の文章をいくらでも書
いてあげる。ただ、ちと原稿料は高い。大先生の取り分を考えると、この原稿
料はいかようにも高い。もちろん、それだけのクオリティーは保証されるが。

長年にわたって自動車評論家の世界を引っ張ってきた徳大寺だが、さすがに
寄る年波にはかなわない。それでも私は、新刊を早速購入したと報告しておく。

ちなみにやつの一番のお気に入りは何？

>>149
それは間違いなくジャグァー。

試しに徳大寺に車を規格させて
売れなかったら車業界から永久追放というのがよろしい。

この人、今は2CVに乗ってるんだよね。

>>137
我が町の図書館にも置いてある。なんで？

http://www.enquete.ne.jp/hundred/survey/20011126-4/

おまえたちの車を見る目を見せてもらおうじゃないか。

ジャグゎア〜にマツダのマークがついて発売されたらどういう反応するか見てみたい。

>>153
マイナス票だけの投票は無効ですか？

http://www.enquete.ne.jp/hundred/survey/20011126-4/
どうせろくなことも書けないくせに
他人の批判ばっかりなんだろう。おまえたちは、
オレはもう62だが、人生の重みが違うわい。

人生の重みなんてものは言葉で語るものではない。

背中で語れ。

うるさい。オレは糖尿なんだよ。それだけでも十分偉い。

>>158

なんだか知らんけど、すごく偉そうなのであげます。（笑）よっ御大尽（糖尿！笑）
いや、読んだ瞬間、ほんとに噴出したよ。

まったく若造に車の良し悪しなどわかろうはずもない。
私は常に特大の痔が有るのだよ。

>>160
私は特大の痔が有るのだよ　恒に

ジャグァに乗らない人間の言うことなど信用できまい。
ましてやホンダだスバルだ糞メーカーしか知らない日本人に
車を語る資格などないのだが。

大尽が運転したじゃぐぁはｸﾞｼｬｧとなっているらしいですが？

プリウスをのってエコを語り、こんどはまたじゃぐぁですか？

特大事はジャガイモ食いすぎ

私の評論というものは、スマートだとかセクシィだとか
褒め称えたハードトップを翌日には時代遅れ、危険極まりないと
言うようなそんなものである。
これも私の積み重ねてきた人生ゆえにまかり通ることであり
一般凡人ではただの馬鹿呼ばわりされるものだから注意しなさい。

＞なんかベストカーにでてる評論家って叩かれやすいね・・・
＞一番売れてる雑誌だけに反論も多い。
そういう問題じゃないと思うぞ。メーカーから金貰いすぎ。

俺は、徳さんの批評を鵜呑みにしようとは、さらさら思わんね。
ただ、文章としてはなかなか面白いから読むだけだな。

前に、「俺と疾れ！」で意見がコロコロ変わることについて弁明してた。
評論とは時代や文化の変化と共に評価軸は変わるんだ、とか言ってた。

それは間違ってはいないが、問題は変わるサイクルの早さにある。
よく本の中で、「せめて５〜６年は持つ、飽きのこないクルマづくりを」と
メーカーに要望してるけど、だったら自分も　せめて５〜６年は大きく評価を
変えずに済む、先を見通した評論をすべきだろう。いちおう、バイヤーズガイド
としても読まれる可能性があるんだからさ。

評価軸が変わるのは良いけど
180度転換するのはいかがなものか。

彼は評論家ではなく
感想文屋ですので、評価軸に責任なんて負いません。

私が小咄笑太郎会長である！

じゃぐぁいもじゃが

９４年から９８年まで持っている。
全部ブックオフで１００円で手に入れた。

ニューＣクラスを絶賛して自分でも購入して乗ってたのに、
急に内装がしょぼいとか安っぽいとか言い出して、ＢＭＷ３
シリーズに乗り換えたね。節操の無いことだね。

間に受けなけりゃおもしろい本だと思う

>>174
にしても金持ってンな〜

>>176
車買うための年2回出版だもの。　　たぶん。

取り敢えず、車に金を使ってるんなら年２回出版でも許してやろう。
メーカーから車をもらっていたら、逝ってよしだが。

>>178
１年契約で３００万円貰ってるというウワサ聞いたことがあるよ。
ま、あくまでもウワサだけど、これだけ１年で評価が変わると指摘されちゃうとね…。

>>175
同意
評論家と言っても所詮は人間
間違いもあろうし、気が変わることもあろう
そういう風に考えて読むと良いと思う。
自動車以外の話や文章もおもろいし

アスコット/ラファーガでアルファ・ロメオのグリルをパクっている、と酷評
していた事を「ざ・総括」で逆につっこまれていた。

年２回になってから、よけい変遷が目立つようになっちゃったね。
ネタにも困るだろうから。それにしても、サニーの評価なんか
毎年同じなんだから、もう書かなくてもいいのに。

それにしても、Ｃクラスに失望したから３シリーズに買い換える、なんて
ことをやってて、バイヤーズ・ガイドたり得るのかね？　普通の人間は
そんな真似できないんだからこそ、本を読んだりして知識を得ようと
してるのに。

というか
普通に雑誌読んでるくらいで身に付きそうな知識レベルで
間違いすぎ。

「間違いだらけの自分」

徳大寺人形携帯ストラップってある？

>徳大寺人形携帯ストラップってある？

あったら、ほしいのか？
小一時間問い詰めるぞ

そろそろ目も見えなくなってきたし。

「間違えだらけのクルマ選び」→誤
「間違えだらけの私のクルマ選び」→正、または
「見栄っ張りだらけのクルマ選び」→正

元のタイトルでいいじゃん
誰が間違ってるかは別にして

そろそろ透析か。

あの手のおやじは、突然ポックリ逝きよるぞ！

読了記念あげ

Ｗ型エンジンについて書いてあったけど、Ｗ１２はすでに市販化されているんだけど・・・。
また、市販化予定の最大気筒数はＷ１８ではなくＷ１６です。
あと、Ｗ型エンジンを造った理由はエンジンの全長を抑えたいのが最大の原因ですよ。
もうちょっと勉強して下さいね、徳大痔さんよ。

ステップワゴンは走るラブホテルじゃないの？

あと、この人って、　〜〜、高速道路を直進する。　っていう言い回し好きだよね。

好きな言い回しや　カナ使いは、使ってるパソコンに用語登録
してるんじゃないの（笑）？　

100系チェイサーのリアのデザインは先代カローラにそっくり！！！
特に白のチェイサーなんてもうカローラと間違えてしまう。
頼むから白の100系に乗らんでくれよ。

痔になりそう・・・　

特大　痔　有りっつねぇ〜

>>198　　ぴーっ

　.　　 ＿__　　　　 ／＼
　　　 |,,＿| 　　 ／　 ／
　　　(,,ﾟДﾟ)　／＼／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　⊂ﾉ￣ヽつ　　　　　＜　　　ゆうこう！！！
　 .〜|＿.__|　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 し｀Ｊ　　　　　　

徳大寺に一言！！
メルセデスを”メルツェデス”と呼ぶのはやめてくれ！
風貌といいキショイ！ダンディと勘違いしているダルマ親父！！

特大痔に二言！！
ジャガーを“ジャグァー”と呼ぶのはやめてくれ！
キショイこと、この上ないぞ！！

さらに一言！！
サービスを“サーヴィス”と呼ぶのもやめてくれ！！

特大痔に三言！！
ベンツが実は“ベンシ”だったと主張するのはやめてくれ！
キショイこと、この上ないぞ！！

旧い→「ふるい」

B4買ったってほんとですか？

「めるせです」と打つと「メルツェデス」と変換。
「じゃがー」と打つと「ジャグァー」と変換。
「いいものだ」と打つと「いいものだナ、と思う」と変換。
「まつだ」と打つと「果たしていつまで車を作り続けられるのか」と変換。
「がいしゃ」と打つと「かの地で作られた車」と変換。

これらの新語登録を駆使し、本を書く手間を省いている。
しかし、新語登録をするのは秘書の仕事（藁
つーか、パソコンを使えるかどうかが疑問なのだが。

ＳＭ−Ｘのネタ、正直言って寒かったＹＯ！

スティアフィールという語はおかしい。
英語でsteer feelなどとはいわない。したがって発音だけまねる意味がない。

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昔は買っていたが余りに内容がないのと彼の新車購入費に
なっているのを考えるともう２度と買わないと誓った本ですな。
立ち読みで十分だし、誤植？が多いしね。

>>205

少し前のインタビューで、「Ｂ４を買おうかと思っている」
と言ってたけど、ついに買ったのかな。

>>206
原稿用紙に書いてるはず。以前BCでそんな話があった。
はっ、まさか字数稼ぎの本家デスカ！？

レガシィのウッドパネル仕様を得意げに披露していたあたりで限界が見えてきたな。

特大痔プロデェゥ〜スのレガシィねぇ。
日頃、人一倍センスにうるさいダンデェ〜おやじの化けの皮が一気に剥がれた
感じだったねぇ、アレは。
スバルでもあのレガシィには苦笑していたとか、いないとか。
発表前には、今度自分が車をプロデュースすることになったとか自慢げに
語っていたけど、まったくの反響の無さに（不評だけだったろうね）発表後は、
あの車について語らなくなったねぇ。

Ｓ−ＭＸのユーザーの、果たして何パーセントが実際に
「動くラブホテル」として使用した経験があるのか、
すご〜〜〜っく興味がある（笑）。
でも、そんな統計、無いよな‥‥。

>206
特大痔本人というよりも
ゴーストライターのFEPに入ってる気がする。
ときどき特大痔の年代ではつかわなそうな
言葉が出てくるんだよね。
「鬼のような」とかさ。
この表現は４０歳以下だと思う。俺の周りでは広告業界崩れに多い。

FEPってなんじゃらほい（死語）？

>>217
ＦＥＰ＝ＩＭＥ

>>216は、ＤＯＳ時代からのＰＣユーザーと思われ。（ｗ

>>182の後半
非常に同意。

　特大痔の嫌いなモノ
＊４ドア・ハードトップ
＊フロントミッドシップ
＊箱モノ
＊クロカンディーゼル

口述筆記が多いからねぇ、この人の雑誌の仕事は。

ジャグアーだとかメルツェデスとか、
たかがクルマの呼び方に目くじらたてる
やつに限って２ＣＶをドゥシヴォとか言う。

>>215
ステップワゴンがその役目を果たしているはず・・・

シビックの安全性はベンツCより上だよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0607/58nak_ma0607_04.html?kr08

>>223
でも、本文を読んだ限りでは、
前々号まではS-MXですらその方向に
使われてるとは思ってなかったみたい。
(それより前は知らんが。)

ただみんな決定的な根拠も無いのにゴーストライターがいるとか
メーカーから金もらってるとか言うのは良くないゾ？
ゴーストライターの件は知らんが、メーカーからの賄賂等に関しては
読者からの質問みたいなので「断じてない。」言ってたし。
信じてやりましょうや。クルマの評論の云う云うはべつとして。

メーカーの広告やＨＰでヨイショ記事、書いてるだけでもう失格だと思うけどね。
賄賂とは少しニュアンスが違うけど当然、金もらってるでしょ。
そんな奴は、もはや評論家じゃないよ。
特大痔に限ったことじゃないけどね。

ゴーストライターの件は、オレの知人も「いる」と言ってたことがあったね。
ま、ウワサ程度に聞いておいたけど。

>>226-227
やっぱりゴーストライターにかんして気にするって事は。
本人が書いてたら、もっとオモロクなるはずだって考えからすか？

第１回「動くラブホテル大賞」は、ヒナガタがマネージャーだかと
イチャついてたクルマに決まりでしょう。フライデー持ってる人、
詳細情報をキボーン！

特大痔はワープロ、パソコン等は使わないはず
すべてご自慢の高級万年筆で原稿用紙に手書きします
数年前テレビでやってました
ここ何年かの間にあのジジィがキーボード打てるようになるとは思えんし(w
印刷所(?)のオペレーターのPCの辞書にはメルセデス→メルツェデス、ジャガー→ジャグァは確実に入ってるでしょうね

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