なにを血迷ったか？OPTION！！

ＯＰＴＩＯＮ １月号の付録「矢田部伝説」ってなによ？
日本車初のオーバー３００のことがスッパリと抜けてる！
意味ねーじゃん！
当時の谷田部最高速を大が語るな！！
いまのガキは簡単に騙せても、年配者は騙せないからな
最高速チャレンジはマキシマム抜きには語れないことを
忘れちゃいけない
ま、ＯＰＴＩＯＮっていまはガキの馴れ合い雑誌だから
しょうがないけど

２ゲット

激しく同意

３げっと

3ゲットの意地が神を呼んだか？

でどこが最初の大台のせたん？

大は何者？
下手糞が３００だすなよ

７Ｍトラストソアラも欲しかったな。
ＡＴで３１４ｋｍ/ｈ。
１３、４年前の記録。

ニュージーランドの田舎で走らせたことありましたよね？
だれが１番速かったのですか？

雨宮のSAは？

>>7
自分の記憶じゃその日の記録は
１．「吐羅意唖屡」：Ｓ１３０ＺツインＴ−３０７ｋ
２．「ＲＳ山本」 ：Ｓ１３０ＺツインＴ−３００ｋ
３．「ＴＲＵＳＴ」：ＭＺソアラツインＴ−３００ｋ
だったハズ
いきなり大阪から来た「吐羅」が大台出してハラたった！
後年、あるモーターショーで「魔奇破羅」がキャンギャルの
尻に下腹部押し付けて会話してるのを見かけて、ありゃチュー
ナーじゃなくなったな！って思った。以後最高に嫌いな店！！

>>11 1位が読めん・・・厨房ですまん。

>>12
直は不味いので・・・
雑誌「注文装備」壱月号３６０頁見てみ

age

毎号血迷ってるから別になんとも思わん．
もう一年ぐらい買ってないし．
つーかマンネリ化してない？

ごらいあす？

っつーか国産初の大台ってたしかＨＫＳのセリカＸＸじゃなかったか？
どう見てもレーシングカーだろって話題があったような気がする。
年がばれるな（藁

ボライアル！

>>17
俺もそういう記憶がある。
(ソース:福野のコラム、だったと思う…)

木内さん､元気だヨ。

OPTIONの創刊当時（２０年位前？）は付録にペーパークラフトが付いていたんだぞ。
なんて知ってるのはワシが４０がらみのオヤジだからだ。

ＨＫＳ：Ｍ３００はストリートチューンドじゃなくって
レーシングカーだから別格ということで・・・

Ｍ３００は一応ナンバーは付いてはいたような気がするが、
谷田部まで自走して来ない車はあまり好きじゃなかったな。
（ま、関西方面の車はしかたがないが）

age

道交法違反推奨雑誌

>>25
わらた

パンテーラ記事に出てた？

結局なんだかんだイチャモンつけても
オプションみてるんだ〜ふーん。

もともと血迷ってるジャン

もっと大切な事が抜けている。
それは、故斉藤さんの事故について。
私は結構地元だし、仕事で御世話になったこともある。怒られた事もある。最後に話をしたのは事故の２ヶ月前だ。
12月10日で４回忌･･･かな。
風化して欲しくないな。

>>28
ま、他にいい雑誌無いし、半分勢いかな？
本音は、マキシマムの最終期の感じが一番好き
（族車は除く）
>>30
そうでした、この時期でしたよね例の事故
たった２頁程取り上げただけで後は何にもせずですね
ダイは！

Daiちゃん、当時
マサ斉藤の葬式でめちゃめちゃ泣いてたよ

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

コピーガードキャンセラー↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18032656

注目のオークションに適用される事、
間違いないですね。

私も買いました。

皆も買いましょう。

葬式に金髪で来たのがいるらしいね、、、

法事のときマサ斉藤の父が正座したまま後ろにひっくり返りそうになったのを
平野が父の膝をおさえてそのままてこの原理（？）で押し戻した
それを見ていたエチゼンヤは笑いをこらえるのに必死だったってやつか？

>33
出品者の方ですね。自作自演はやめましょう。

>>33
話の流れを見てやってんのか？
あんまりふざけんな。俺も地元の葬儀に出席したよ。一周忌とかもね。

最高速の記録は確かに華々しく見えるけど、俺はなんとも言えない気分だな。全然楽しくない。

>>32〜37 除く33
地方なので、葬儀一式のことはわからず失礼しました。
でも、記事で、ダイは矢田部の遺体安置所？の側の
仮眠室でも眠れるって書いてたこと無かった？
あれってこの事故の前だっけ後だっけ？
もし後なら許せませんね編集部！
で、暗い方向に話進んでるんで、この際話題を変えて
あの頃の最高速アタックについて語りませんか？
（過去にあったかも知れませんが？）

だいたい、あれは、神話なのよ。あの当時の。
ポヨンチョ一人泣くなってんのね。あまり、噂になってないけど。

>>34
メガネもかけてなかったっけ？

故斎藤さんの事を野次馬根性で晒すようなことは
今後一切書き込みしないでくれ。頼む。
２ちゃんねらーにも良心があってもいいだろう。
この世界に興味が無い人からみれば、自業自得となるのだろうが、
チューニングという文化を育てるために、
雑誌メディア、チューナー、ドライバーは命を掛けているんだ。

斎藤つー人漏れは知らないが
Daiちゃんだっけ？
まぁまぁいいｵﾔｼﾞかな〜って思っていたら何月号かで
警察にちゃんと計測できない状況で捕まったとき
サインしないとか書いてあったような、、、
それまでいいｵﾔｼﾞだと思っていたけどただの厨房ｵﾔｼﾞだったとは、、、
はぁ〜イキガルｵﾔｼﾞかっこわる〜
社会的地位もなんも無くて車しかないのはわかるけど
こういうｵﾔｼﾞって話が大きくなると途端に手のひら返したように
土下座とかするんだろーなー
かっこわり〜　ﾏｼﾞムカツク　厨房ｵﾔｼﾞ

ところで斎藤さんって人もそんな厨房ｵﾔｼの一人なの？
チューニングという文化？漏れ車好きだけどそんな文化なんて無いよ
どちらかって言うと半端者の集まりだよあれは
まぁ死んだ人晒すのは良くないし本人の事知らんからこれ以上
何も言えないけど、車なんて子供の遊びみたいなもんだから
あんま命賭けてるとかって言っても族が一匹死んだ程度にしか感じんな漏れには

どんなにがんばっても一般人からしたら自ら危険に晒す馬鹿でしかないから
やっぱ文化にはならんな

４２はちと格好つけすぎだが４３よ、あんた年はいくつだ？
２年前までオプションで最高速アタックのドライバーやってた人知らないか？マサ・サイトーってな。
クローズドコースでアタック中に事故って氏んだんだよ。
氏んだ人の事弄るのは辞めようってことだよ。

んで、オプションの何がむかつくって事故の後２ヶ月くらいはさんざん持ち上げるように、永遠になんて記事書いておきながら
今回の谷田部伝説にはちらりともその辺のことが載っていないんだよ、最高速のリスクを身をもって証明してくれたのに。
たぶんみんなそういうことを言ってるんだと思うぞ。

そういやあの事故以来ＦＦドラッグってすっかり聞かなくなったな。

ガソリンの海に漂い　火薬を抱えて煙草を一服
そんな俺は３４才

俺、ﾎﾟﾘの取り締まりにﾅｯﾄｸ出来なくて抵抗、
派出所に連れ込まれたよ。
で、応援のﾎﾟﾘ公ウジャウジャ集まって
寿司詰め状態の中で調書取られた。
でも頑張ったおかげで不起訴にﾅﾀｰﾖ｡

日本人は死んだらみなホトケっつう常識があるのに
死んだやつのことを悪く言うやつは中国人か？
死んでもそいつの悪口を言う文化だしな。

こういうところでも中華思想の悪いところがでてくるとは思わん買った。

>>46
納得いかない場合はそれでいいんじゃない？
自分で飛ばしたつもりや
制限速度ちょいくらいだったと自覚してればね

結構おもろいけどな〜OPTION
でも、犯罪を助長させるような事書くとなんか冷めてまう
その辺が厨房雑誌から抜け出せない理由だろうけど