軽ABC（カプチ・ビート・AZ-1）が好きですか！

>>122
　んなこたぁ十分承知。
　遅いってアナタ、法定速度まで出ないわけじゃないっしょ（藁

　煽りっぽいのでsage

>青いやつだったけどマフラーぷらぷらしてたし、ボディーはつやが無い（夜だったからかもしれないけど）
>140キロ（推測）で走る軽はあんなものなのかな
いまさらなレスで申し訳ないけどＡＺ−１は強化マフラーリング使わない方がいいんですよ。
だからマフラーがプラプラしてます。
強化つかったらマフラーの根元から折れる・・・。

A乗りは異端児と言うよりキチガイや自殺願望ある人の車だよ
運転して楽しい車だとは思うけど、余りにも自己満足に終わる
俺も結局１年だけ乗って他の車に変えてしまった

特に最大の特徴ガルウイングが見た目だけで機能性無しの最悪
な物だった　乗り降りは比較的楽だったのかもしれないけど、
ドアモールは剥がれ、ダンパーはへたり、窓は全然開かない．．．
Aが普通のドアで出てたら後２年は乗っていたと思うけどね

>>134
ひょっとして街乗りに買ったの？
あんなのに実用性求めても・・・。
ガルウイングじゃ無かったら今よりも剛性低くなるし。

>>134
買う前に見ただけで機能性無いのわかるじゃねーか・・・
それに文句言ってるパーツは消耗品ばっかりだよ。

Aが好きで乗ってる奴はそんなもん気にしねーんだよ。
ドアダンパーなんか皆へたってるから、A乗り同士の時節の挨拶は
ドアの重さから始るのさ。

>>137
そんな事言ったって…

134だけど、街乗りというか見た目だけで買ってしまった　若さ故の過ちと言う奴で
どうしても３人以上乗れる車が必要になり．．．　それがなかったら今でも乗ってい
たかは解らない
でも、ドアモールとダンパーを真面目に交換してると、維持費は小型車と変わらなか
ったりするんだよな　鬱

昨日カラオケで沖田浩之のE気持を歌っていたらこのスレを思い出したので
書き込みに来ました(^o^)。

それよりもＫ-ＣＡＲスペシャル１月号に載ってるキャラ。
なぜかフロントボンネット上げとるぞ。
あまりにイタイ・・・。
おまけにステッカーいっぱい。

AZ-1で高速の料金所でドア上げてお金払う時、かっこいいよね。
窓あけるより、ドアあけたほうが楽ってのも…。

>>142
ダンパーが新しけりゃね。

ビートのオーナーさん、ちょっと聞くけど
ビートのボディのドアと後輪のホイールアーチの間に
ピニンファリーナのエンブレム貼りたいんだけど
有りかな？

>>144
絶対にナシ。寒いコト考えるな。

AZ-1にフェラーリエンブレムってのもあったな
実際、女子供にはフェラーリ等によく間違われることあるんだけど
車板来てる奴らから見たら痛い奴になっちゃうんだろうな

>>144、145
　ジョークとしては面白いと思うがのぅ。

ディーノにフェラーリエンブレムつけるよりはマシ。
洒落が聞いている分ね。
そういえば昔、自転車にフェラーリのシールを貼ったっけ。
ライトがリトラの奴に（ｗ

Aの大御所のHPからAZ-1フェラーリ計画ってのをやった人が居たけど、
あそこまでやるとなんにも言えない

後、フェラーリから自転車出るらしいけど、100万くらいするらしい
恐ろしくて路駐出来ないな．．．
（って100万もする自転車買う奴はアホか馬鹿かと．．．）

>>149
最近のﾁｬﾘも侮れんよなぁ。
ﾌﾞﾚｰｷなんか対向ﾋﾟｽﾄﾝにﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨｽｸ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰは当然ｵｰﾘﾝｽﾞ。

でもビートのデザインってピニンの仕事って噂あるじゃん

>>149
自転車板に行けば、１００万の自転車に乗ってるヤツは少なからずいると思うぞ。

>>151
今年のMTB!でホンダの人が助言もらったようなことは言ってたな

>>152
うん。まぁ居るだろ。１００万ぐらいの自転車持ってるヤツは。
おれのも８０万だし。

>>153
ピニンの本社の地下にはビートがかざってあるって噂。

実際ピニンの仕事って言われてるＭＧ−Ｆは
ビートを膨らませた感じだし。
まぁ妙に膨らませたおかげでブサイクだけどさ。

100万あれば、
そこそこの程度のAなら一台
安い所ならBなら二台
程度の良いのがCなら一台　買えるな

所で、俺は奮発した〜　って言ってダイクマ製1万円の自転車を、2万円のパナソ
の自転車に変えたけど、偉い出来の良さで感動した
100万の自転車ならそんだけの価値出るのかな〜　俺が載っても競輪選手のような
スピードで走るなら購入考えるけど．．．

>>156
差額の98万円をスポーツジムにかけたほうがいいかも(w

マツダの車にはマツダのエンブレムを！フェラーリってあんた。
フォードにしておきなさい。最低でも。

AZ-1にアンフィニエンブレムはアリでしょうか？

自分のAにはMSのオーナメント付けてるが、それでも何処の車だか解らない人多し
うちのおかんには、MS＝マイクロソフト社製の宣伝カーと教えてある
冗談半分でいったけど、いまだに気が付いてない模様　藁

>>160
念の為に聞くが
ＭＳ＝ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ
だよな…？

ＭＳ＝マイクロソフト
よってＭＳボンネット＝マイクロソフト　ボンネットになるのだ　藁藁

そういえばAのMSボンネット、もう在庫が２つしかないってマツダの人から聞いた。
欲しい人は早めに注文しといたほうがいいかも。

>>163
在庫は無くてもいくらでも作れるよ。
それにそういう話は信じない方がいいです。
在庫が無いという情報があるのに　どこどこで買えた。
とかいう話よく聞きますし。

A程のオーナークラブのパワーがあれば、１０年経った後でも何処かしら
でコピー品作ると思われ
車メーカーとしては同じ車に何年も乗られたらたまらないんだろうけど、
開発者とかにしてみれば、開発冥利に尽きるってもんだろうな

>>165
Ａにオーナークラブあった？
活動停止したとこなら記憶にあるが・・・

Ｂの方がまとまりがあるように見えるよ。

Aはきっちりしたオーナーズクラブは無いけど、横の繋がりが妙に強い。

ＣのＭＬは濃い。

AZ-1はリトラが似合う

>>168
特に関西方面が。（ｗ

>>170
お子様用キャラをボディーに貼りつけるのは止めにしてホスィ。。。

>>168
どこら辺を差して濃いと言っているのかな？
自己紹介とoff会の話ばかりで9割方未読でゴミ箱行きですが？

>>172
昔は濃かった・・・その後、粛清の嵐が・・・・そして、自己紹介とoff会の話ｍｌと
なりましたとさ

Ｃ以外のＭＬやOwners Clubでは、違法すれすれの改造についてどう扱っているのだろう？
Ｃでは完全にタブーとなっているようだが。。。

やっぱりそうだったのか、道理で・・・

過去ログ見るとメカの話とか濃くてためになる
特に西の方のショップの人のうんちく話が萌える

Aのリトラキットでないかな〜　売れると思うんだが．．．

Ｂの４灯顔キットが出たらそこそこ売れそう・・・と思う

ビート買おうかな？

ＣのＷＲＣ風ＨＩＤキットが欲しい…（ＷＲＣインプのアレみたいな奴）

Aの4灯はいかにも後付って感じでそれほど好きじゃない
せめて真っ黄色の鼻の穴だけでもどうにかして欲しい

>>178
買いなはれ