SAAB　　

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1 ：＠：
世界でもっとも小規模といわれる自動車量産メーカーSAAB
ＧＭ資本でも年に作れる車は約１２万台
倉庫へ逝ったスレッド数知れず
細く長く語ろうではありませんか
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:25 ID:3s/fVYqz
ランディー・BAAS
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:36 ID:JYG73Qss
＞2
申し訳ありません
そういう類いのものはお断りしています
4 ：kinky：01/11/22 18:59 ID:Sh+aSM63
ぢつようセダンが必要になったら、きっと９－５を買うと思う。
>>1
ＳＣＯＪの方？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:24 ID:5iB4BBZI
　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　 ／
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　＜　サーブいいですね！！
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi ＼
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:28 ID:GKqVunSo
↑誰？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 02:36 ID:Z768BYHk
SCOJっていえば去年の今ごろかな？ヤフ掲示板で大暴れしてたよね。
あれはみっともなかったなあ。
8 ：gig：01/11/23 02:38 ID:9SEfcEHh
ＳＡＡＢほしいぞ
９－３が欲しいぞ
ＦＭＣはどうなるんだろう？
現行とどっちが買いかな？
9 ：kinky：01/11/23 13:19 ID:v4lGs/9a
>>7
そうなんですか･･･｡サーブっておとなしいイメージがあるので意外｡
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 15:00 ID:5/BZ1FL7
＞4
SCOJって？

＞8
僕買いましたよ9-3。来週土曜日納車です。
30万値引き+アルミとレザーステアリングつけてくれました
だいたいみんなそれぐらいの値引きらしいです
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 16:51 ID:Z768BYHk
>>9
ﾔﾌ掲示板の”ＳＡＡＢに乗ってる人”というスレッド見ると良く解るでしょう。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 16:52 ID:qcbqIcKz
こちらへどうぞ。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004921519/l50
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 16:57 ID:junYR4rK
正直、サーブの高いやつ新車で乗ってる奥さんって
ベンツ乗ってる奥さんよりとっつきにくい。なんでだろ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 18:52 ID:GCj37bHN
9-5乗ってるからage
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 10:34 ID:e3L5WjUS
ターボチャージャーってSAABが開発したってホント？
その辺の歴史を誰か綴ってくれない？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 12:15 ID:vRx44V7g
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 12:16 ID:vRx44V7g
興味あるので期待age
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 16:39 ID:veXTCGyv
>>15

ttp://www.saab.co.jp/museum/innovation/main7.html

を見てみれ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 16:52 ID:MzFVJTmc
>>12の
■■Saab9-3と比べる車■■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004921519/l50
によると。

143 ：car MAGAZINE 1月号　神託 ：01/11/23 16:49 ID:cgwf4znk
次期9-3　2002年8月登場予定。
新シャシー･「イプシロン」でオールアルミサスペンション(リアはマルチリンク)

4ドア(5ドア)セダン、カブリオレ、クロスオーバーヴィークル、エアロ/エステート
以上4モデル

GMグループで展開するL850型エンジン(直4)＋ターボ　2.0　218ps
5AT･6MT、2005年には6AT搭載。

次期9-5は2004年登場。詳細は不明。

らしい。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 10:02 ID:RHaGKnV0
とりあえず9-2とやらのコンパクト版が気になる
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 09:56 ID:QWTIc/PK
こんどのシャシーは色んな車に使われんだろな
9-5は現行ベクトラになったし
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 09:58 ID:3w6ZNZRX
このスレ、サブー。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 21:59 ID:NpXVGrqh
>>21
オメガじゃないの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 23:04 ID:FS/fdQNG
9-5はベクトラ
9-3は先代ベクトラ
次期9-3は次期ベクトラ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/02 21:14 ID:/W0gdiiO
2chでサーブ乗ってる人、興味ある人って全然いねえんだな......
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/02 21:30 ID:a/2s2Fx1
>>25
俺乗ってるけど、特段言うことないんだよね。満足してます。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 15:58 ID:8GaZtBMr
しかしこのクルマの小物入れの少なさは何とかならんかね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 16:13 ID:OymxZJ9p
サーブスレが伸びない理由がワカタ
ケチつける所がないからだ
ステージアやボルボのスレ見てて気付いたヨ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 16:16 ID:0Gi3ulRR
>28
センチュリースレでのケチの少なさは
車板では異常といえるが、そこそこ伸びてるぞ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 22:44 ID:LUNc6mgR
9-5なんかは乗るといいんだが、
普通の人にとっては乗る気すら起きない
というかあまり知られてないのが伸びない理由だな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 23:02 ID:iAnAX2kb
全世界でサーブに乗ってる人は東京の人口より少ないそうだ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 18:00 ID:dalbujzG
サーブよ永遠なれ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 09:48 ID:3Iamzteq
age
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 17:16 ID:+SAFtBus
age
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 19:52 ID:O8Frq2VW
9000は無視か？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 19:58 ID:qmYKHvbn
９０００？
くあとろぷろじぇ～くとってやつか？
古い古い
止め説け
37 ：35：01/12/07 20:06 ID:O8Frq2VW
しゅん。
ｲｲｸﾙﾏﾅﾉﾆ････
38 ：kinky：01/12/07 20:08 ID:l+0hREwX
９ー５の上を逝く座り心地のシート･･･｡アレでトラブル無きゃネ｡
39 ：SAAB：01/12/07 22:19 ID:XhlOfpne
　同じスウェーデン車だったら、ボルボよりもサーブの方が
　好きだけどなあ。ボルボは多すぎ！以前のカクカクした形の
　ボルボは、大学教授が乗っているような知的さが感じられた
　けど・・・。今のは、ねえ・・・。サーブの方がドアの厚み
　もあるようで、乗り心地もよさそうですが・・・。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 22:48 ID:bwzcVtf0
サーブ乗ってる人２ちゃんにいたんだ
ちぃと嬉しい9-5海苔
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 23:27 ID:S57XQ/4C
レシーブ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 10:45 ID:9vRdXwx7
トス
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 11:09 ID:VTwaZnuL

　　　〇/￣￣￣＼
　　　　|　　 　 　 ｜
　　　　| 　| ∩　 　＼
　 　　 |　|| | ＼　　　 ￣＼∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 | / | |　　＼＿＿ 　(　´Д｀)　＜　次でぼけてぇぇぇぇぇ！！
　　　 //　| |　　　　　 / ///　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 //　　| | 　　　　（ （//　　　(´⌒(´⌒;;
　 //　　　| | (´⌒;　　＼＼(´⌒(´⌒;;(´⌒(´
≡U.≡≡ U　≡≡≡⊂/∪≡(´⌒(´⌒;;;≡≡≡＝
(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　ス゛サ゛ーーー
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 10:54 ID:ig9nlGpH
次の車検までに9-3に乗り換えようと思ってるけど、
次期9-3で変にデザイン変えたりしないだろうなあ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 11:22 ID:p5mOt18I
>44
ハッチバックは無くなるとか言われてるから、ワゴンいらずの便利な９ー３が
欲しい人は今のうちかも。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 12:01 ID:7C1Nbkoq
>45
そうなんですか･･･
デザインも含めて現行9-3はムチャ好みなんですが、すぐには
買えないしなあ。

買えるときに好みの色が残っているか心配だ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 01:02 ID:L0ByJKXU
age
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 10:20 ID:Mwwkker6
＞46
赤と白はかなり残り少ない模様です
ワタシ赤買いました
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 10:53 ID:0cbHsWXW
中古は今でもｲﾊﾟｰｲあるから心配はいらんかと思われ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 11:02 ID:RKr4Mi/Q
東京モーターショーにでてた9xは発売になるのかな。
あれ、出るなら欲しいな。
51 ：9-5糊：01/12/10 12:29 ID:1P0auh1R
>50
俺も、あれ欲しい。いろんな雑誌で評価高いし、実際に出そうなこと書いてあるね。
ただ、車庫に入らない可能性が・・・どっかに寸法載ってない？
今の9-5で横幅ギリギリ。次期9-5も、今以上に大きくされると、入らなくなってしまう。
鬱だ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 12:31 ID:IsU8Baqr
www.saab9x.com
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 12:51 ID:Mwwkker6
あの9Xってもうヨーロッパで走ってるらしいね
54 ：9-5糊：01/12/10 18:01 ID:mbKBAbvT
>52
さんきゅ。見てみたよ。やっぱり入んねぇ・・・うちの車庫は、1,800mmまで。
鬱だ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 12:59 ID:9bKQ0Qjq
サーブのコンパクトなんて考えただけでワクワクするがなあ
また95（9-5にあらず）みたいな車出ないかな
今95って乗れんのか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 00:33 ID:U98S5Xk5
あまり知られていないＦシートの前（座面の前）のポケット。
でも何を入れればいいものか･･･？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 09:53 ID:HgD/KXll
＞56
俺、あそこにカソリンスタンドのカード一式のケース入れてて
嫁さんと「なくなった」と大騒ぎしたとこです。
だから携帯とか入れたらうっかり忘れること請け合い
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 16:51 ID:HgD/KXll
というわけでage
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 16:55 ID:Rj851Is0
この季節はシートヒーターが重宝するね。暖房もファンヒーターの如く
ガンガン温めてくれる。

９－３を買う前、ボルボの古いのに乗っている人から
「北欧の車は暖房は良いのだが、冷房が弱い」と言われた。ハッチバック車は
日光がモロに差し込むからなおさら冷えにくいだろうと･･･。
ところがどうよ、９－３の冷房の効き方は半端ではなかった。

いろいろな乗用車に乗ったが、こんなに冷暖房が効く車は初めてだよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 17:01 ID:HgD/KXll
俺シートヒーターもメモリー機能もないシートの2.0tなんですけど
やっぱあるほうが良いのだろうね...

しかし暖房はほんと瞬時にキいてきますね
これデンソー製かな？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 17:02 ID:HgD/KXll
＞59氏
9-3のどのグレードですか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 17:30 ID:rTABj3LP
サーブ乗ってみたいけど低収入の俺には新車は無理だ
だから、３年後に2001年式９－５エステートを買おう
と、言う訳で新車で買った皆さん大切に乗って下さい
63 ：５９：01/12/12 18:38 ID:Rj851Is0
>>61
ＳＥ２．０ｔです。
最初はただの２．０ｔにするつもりだったんだけど、アルミや
レザーハンドルやリモコンドアロックが欲しかったのでＳＥにしたの。

でもいちばん重宝したのはオートエアコンとシートヒーターだった。
リモコンは電波が弱すぎるので、社外品のを後付けしたほうが
使える気がするね。リモコン本体もデカイし。（ｗ

メモリー式のシートはさらに上のオプションになるんだっけ？
あれいいね、うちは兄弟や親も乗ることがあるのでとても欲しい。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 18:52 ID:HgD/KXll
＞63
私2.0tですが、値引きねばったらアルミとレザーハンドルタダでつけてくれましたよ
エアコンはマニュアルなんで、せわしないですね。シートはクロスだから掃除しないと
ゴミがよくつくし、嫁さんと乗り換える度にシートの位置直すんで少々面倒です。

しかしリアシートはまったりできますな
トランクめちゃくちゃ広いし
大きめの車初めてなんで乗る度、感激してますワ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 20:15 ID:1UxixLvr
SAABって、トラブルとかはどんなもんなんでｼｮ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 22:24 ID:T0q1qLFx
＞６５
９００や９０００の頃は多いうえにロクなディーラーがいなかったから
大変だったらしいよ
今はとりあえずヤナセだし安心
だいたい整備工場もディーラーとくっついてるしね
67 ：soft99：01/12/12 22:26 ID:nWfHAqM/
>>66 西武自販時代のこと？　その後ミツワ→ヤナセになったけど。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 23:18 ID:Rj851Is0
一般的な外国車と同じように故障するんだと思う。
でも国産車でも故障しないわけじゃないし、これは運次第ではないかと。

ちなみにうちの９－３は２年目だけど大きなトラブルはなし。
買ってすぐワイパーモーターから異音が出たのと、グローブボックスの
フタが閉まらなくなったという小さなのがあったけど、自分で治して
その後はまったく問題ない。こんなのはトラブルとは言わないだろう。

それより前に乗ってたカリブだよ。
１年でボンネットオープナーが壊れ、２年ぐらいでオートエアコン
が故障した。さらにたった４年目でタイミングベルトが切れた。
いずれもクレームで直してもらったけど、国産大衆車といえど
壊れるときは壊れるものなのだ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 23:24 ID:Rj851Is0
ついでに、
故障すると鬼の首を取ったかのようにディーラーに文句を言いつけ、
ネットでその症状や対応を書きまくるヤツっているよね。

そーゆー人は壊れにくい自転車にでも乗ってて欲しい。
数百万もするとはいえ所詮は機械だ。１００億の戦闘機だって
数千億の宇宙船だって故障はするのだ。
あ、自転車でもチェーンが外れたとか文句言い出すのかな。（ｗ

車が壊れてムカつく気持ちは解かるけど、「車さんゴメンネ」ぐらいの
おおらかな気持ちで接してやろうじゃないか。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 23:24 ID:MTc7p/CD
正直、壊れたときの修理代は高いです（国産と比べて）。
そして、やはり、けっこう細かいトラブルは多いかと思います。
そのへんも考慮して、余裕あるなら購入しましょう。
ローンでカツカツの人が乗る車ではありません
（イヤミのつもりではないですが、気に障ったらスマソ）
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 10:04 ID:sk/4gso6
＞70
う～ん、俺結構ちまちまローンで払ってるクチなんだけど
一気に払うと税金対策にならんのもあるし..
でも69氏がとてつもなくいいこと言ってるし、
嫁さんや子供に接するのと同じ気持ちを持ち続ければ、と思いますね
それだけの価値のある買物したと思ってるんで
72 ：ishi-car-wa：01/12/13 10:07 ID:T0SKzre0
9-5　2.3SEエステートにチョコっと乗ったけど壊れるし、足回りが完全に
エンジンと車重に負けてるね
73 ：ishi-car-wa：01/12/13 10:08 ID:T0SKzre0
あとヤナセの態度のでかさむかつく。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 11:23 ID:sk/4gso6
ベンツ担当は知らんけど、GM・オペル担当は車好きの人が多いから
そうでもないと思うけどなあ
ちなみになんでチョコっと乗っただけで壊れるんだ？？？
もともと壊れてたんじゃないの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 11:26 ID:axoAeSye
>>72
てっきり9-3評かと思ったら9-5だった。
厳しいね、君。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 12:12 ID:sk/4gso6
ほんとだね
9-5のネガ評初めてみた
でもチョコ海苔で壊れたということからしてネタでしょうな
9-3海苔としては複雑ではあるが
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 12:51 ID:rXlFEh54
壊れてるのは>>72の脳味噌です。
78 ：35：01/12/13 14:14 ID:p0SSqq03
お久しぶりです。9000CSEに乗ってました。97年式の50周年記念車。
メジャーな故障はクーラーユニットの故障、パワーシート、シートヒーターぐらい。
ディーラー無かったけど（ｗ）、サーブジャパン（輸入元）の対応は良かったよ。
当時4気筒ﾀｰﾎﾞが安っぽいとかボディ剛性がどうのこうの言う輩がたくさんいたけど
いい車でした。
最後は高速道路出口でトラックに激突されて昇天しましたが運転していた私と助手席の
同乗者にかすり傷一つ無かったのも9000のおかげだと思ってます。
9-5に5ﾄﾞｱが無いのが残念。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 14:46 ID:sk/4gso6
＞78氏
＞最後は高速道路出口でトラックに激突されて昇天しましたが運転していた私と助手席の
＞同乗者にかすり傷一つ無かったのも9000のおかげだと思ってます。

すげえ、マジですか
エステートはだめなんですか？
俺は11月に9-3買ったばかりですが、やっぱハッチバックは中も外も良いです
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 15:24 ID:m+Skb40z
>>78
禿げ同！
流麗な後姿と使い勝手の良さを、現行の９－５で味わってみたい。
あの車格でハッチバックかぁ･･･萌えるなあ。（ｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 18:04 ID:sQOGyBE2
あの車各でハッチバック？ あるよ。シトロエンXMはいかが？
82 ：８０：01/12/13 19:04 ID:m+Skb40z
うむ、ＸＭも素晴らしいスタイルだと思う。
昔のＣＸパラスはおれが工房だった当時、いちばん好きな欧州車だったし。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 01:02 ID:sBqwNLNW
>>72
ハズレだったんかな
同じの乗ってるけどびっくりするぐらいノントラブル
前に乗ってたＢＧレガシーの方が細かい所逝ってたよ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 10:03 ID:qcyPeQ4s
こないだ大阪モーターショーのとき納車したての赤の9-3で行ったんだけど
駐車場停めて、子供下ろしてる時にわざわざ向こうの方からウチの車見に来たオジサンがいた
なんか嬉しかった
85 ：9-5糊=81：01/12/14 10:52 ID:tBvvZYEw
>>82
おお、CXを挙げるとは(w
俺、ほんとは大のシトロエン党なんで、名前挙げてもらって嬉しいよ。
俺は、ずっとシトロエン乗ってて、ほんとはXM買うつもりだったんだけど、
いろいろ事情があって、9-5買っちゃった。
んなわけで、AX→BX→Xantiaと、ずっとハッチバックだったから、9-5に
乗り換えた直後は、ちょっと違和感とか使い勝手悪く感じたよ。今はもう
慣れたけど。
CXももちろんいいけど、一度は、DSを所有してみたいよ。

>>84
たまに、どっかに出かけて駐車しておいて、戻ると、オヤジが舐めまわす
ように熱心に見入ってることがあるよ。
一回、「なんてクルマ？ 大きさは？ （ｴﾝｼﾞﾝ）何リッター？ 値段は？ 」
て細かく聞かれたこともある。よほど気に入ったようだった。
なんかオヤジのハートを鷲づかみにするようなオーラを発してるんかね(^^;
いや、オヤジだけじゃなく、あの端正なデザインは、どの年代でも分かる
人には分かるんだよな。オヤジだから、遠慮なくジロジロ見るだけで。
86 ：８２：01/12/14 14:07 ID:bnGy+6rT
>>81
やはりＳＡＡＢ海苔、似た者どうしですね。
実はその高房だった頃、大人になったら絶対にＣＸファミリアール
（ハッチバックじゃないけどね）を買うんだ！と勝手に決めていたのだよ。
またＤＳに至っては、「車」を超越した美術品のような存在だった。
回る速度計、可動するヘッドライト、ルーフの端っこのウィンカー･･･
う～ん、どこを見ても素晴らしいな。

と言いつつ次に乗るのは９－５と決めているが。
そーいえば９－５の２ドアコンバーチブルの計画もあったのね。
とっととハッチバックとオープン出せばいいのにね。

>>84
おれの９－３も、この前スーパーの駐車場で４０歳ぐらいの人が見てたよ。
「滅多に見られない車なもんで･･･」と恥ずかしそうに話してた。（ｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 14:16 ID:eVqJJHRs
サブ－
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 14:24 ID:qcyPeQ4s
＞87
それはもう出たよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 14:52 ID:a0XXeASK
↓ '77製サーブ

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/nagoya/9881077.jpg
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 15:14 ID:eVqJJHRs
>>88
やっぱり？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 18:32 ID:39tmW68b
SAAB9-3 2.0tがものすごーく欲しいけど、今の車買って
１年くらいだし、あんまりムチャはできない･･･。
買えるころには現行は中古しか手に入らないかも知れない。

でも中古ならSE2.0tに手を伸ばしたい。
あの控えめなエアロパーツはカッコに惚れた者としては魅力的。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 18:36 ID:qcyPeQ4s
おれは1年4ヶ月ぐらいだったけど買っちゃったよ
できればもう１０年は乗りたいな...
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 18:50 ID:39tmW68b
>>92
金銭的には買えないことは無いんだけれど、やっぱり輸入車なんだし、
ランニングコストのことも余裕見とかないと･･･ね。
車検でアタマ回らなくなったりしたら困るから。

なにより今買ったりしたら周りの非難がキツそうです(w
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 19:22 ID:qcyPeQ4s
＞93
スンゴク分かる...俺も嫁さんの親とかに何て言おうか悩んだぐらい
でも駐車場に止まってる真っ赤な9-3を見るたび、あのグイーンときいてくるターボを体感するたび
「ああやっぱ買ってよかったあ」と思う次第っス
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 19:28 ID:bnGy+6rT
>>93
何気に９３番取っちゃってるし。
そーゆーおれは９５番ＧＥＴ。（ｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 19:30 ID:hxC9BDUO
900と9000は俺が取る(w
97 ：96：01/12/14 19:32 ID:hxC9BDUO
・・・と思ったら96が取れた。ﾗｯｷｰ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 19:33 ID:qcyPeQ4s
900は必ず俺がもらう
99 ：kinky：01/12/14 19:34 ID:Zt9Xzs0l
よーしパパ99取っちゃうぞー、とか言ってるの。
100 ：96：01/12/14 19:37 ID:hxC9BDUO
99取り損ねた・・・。鬱
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 20:05 ID:bnGy+6rT
しかし100ｹﾞｯﾄｰ!に成功した100。


　　　　不毛だ･･･
102 ：93：01/12/14 20:09 ID:S6rMr/t9
modemなんで繋ぎ直してID変わってるかもしれないけど、
93です(ﾔﾀ!)。

このスレは絶対倉庫なんかに逝かせないぞ！
と言いたいところだけど、明後日から出張･･･。鬱
103 ：93：01/12/15 01:27 ID:jCe0raqY
ageついでに、質問を一つ、
上のほうでもちょっと書いとりますが、車検ではやっぱり
料金かさむもんですか？

なんかヤナセでやると品質保つために部品交換が多くて
かなり料金が高いと聞くんですが。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 01:35 ID:6grOEu0M
当方サーブオーナーではありませんが、車のことがよくわかってる方なら
ヤナセでマニュアルどうりの整備（というより部品交換）はしなくともいいと思います。
そうでなければヤナセで高い金払ったほうが安心できますね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 12:49 ID:5yFrYZqZ
正直、マイルドなターボに勃起
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 13:27 ID:685aQBSk
正直、ワイルドなターボに勃起

当方、viggenに乗っております（藁
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 13:31 ID:HWGC7iXH
世界速度記録を作ったと思ったら、
速攻でレガシイに更新されたかわいそうなタラデガage。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 14:35 ID:5yFrYZqZ
＞106
ヴィゲンイイ！！！！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 17:37 ID:WU1mS4Qt
前にもどっかで書いたんだが、
９－３のスペシャルバージョンがヴィゲン、
９－５だとグリッペン（グリフィン）、
そうなると噂されている２ドアの小型車９－２でスペシャルバージョンが
出たら、そのネーミングは「ドラケン」しかあるまい。
こりゃ萌える。
110 ：93：01/12/15 21:41 ID:XRYo9zAe
今日、ヤナセにカタログ貰いに行って
「さーぶきゅうさんのカタログください」と言ったら
「サーブナインスリーでございますね」とやんわりと訂正入れられる。

ずっときゅうさん、だと思ってた。ハズカシ。


>>104　レスどうもです。
>>106　神。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 21:43 ID:cBGt9Bah
見た目はカリーナ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 22:26 ID:XRYo9zAe
>>111
フロントグリルがちょっとそれっぽい。
あれ、マネしたんだろうなあ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 02:08 ID:s1kvzhxA
>>103
9-3海苔。こないだ初回車検だったけど、法定費用含めても１５マンで
収まったよ。
交換したのは冷却水とブレーキオイルくらいかな。
１年点検とかは出してない。

初回車検までは保証がきくので細かいトラブルはその間に出し尽くせば
良いかと思う。
漏れのﾊﾞｱｲ特に大きなトラブル無し。オイル交換もオートバックスでやってるよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 12:05 ID:YI2STxCB
>>108 確かにイイです。タイヤ代がコワいですが。

>>109 やはりそう考えますよね（藁

>>110 思っていた以上に乱暴な神様でした（藁
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 14:27 ID:ZC8O3Tgo
>>111
見た目カリーナ、グリルは初代レガシー、後ろはちょっと前の
尻上がりのコロナかサニーっぽい。密かに真似てるとしか思えん。

イメージとしては２リッターでサイズも同じくらいということで、
カルディナやカペラカーゴ程度のものを想像していた。
しかし中身は全然違うね。リアシートの後ろのごついアングルや、
ドアを閉める音の違いには感動した。さらにドアノブの機能や
サンバイザーの裏面が黒いあたりにも思想の違いを感じるのだ。

リアシートの後ろのアングルは側面衝突時の後部座席を守るという。
「でもシートを畳んじゃったら意味無いじゃん！」とツッコミを入れた
友人がいたが、「シートを全部畳んでいるときは後ろに人は乗れないのだ」
と説明したら激しく納得してくれた。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 14:51 ID:paspZsv4
スウェーデンの１９５０年から車作ってる会社が
日本の車のマネなんかしないよ
モチーフにするにしてももっと参考になる車は他にある
カリーナや初代レガシー、コロナやサニーがデザインを評価されたことあるか？
間違っても日本の車とくらべるモンじゃないだろう
サーブの昔の車から知ってたら何のマネもしてないことが良くわかる
117 ：kinky：01/12/16 14:53 ID:3nmytNe4
サーブのあのグリルは航空機の翼がモティーフなんでしたっけ？
118 ：115：01/12/16 14:55 ID:ZC8O3Tgo
>>116
おいおい、逆だっつーの。（ｗ
年式で考えてもわかるだろって。
119 ：１１６：01/12/16 14:58 ID:paspZsv4
マジでアレがマネしてると思うか？
日本の車の部分部分を真似てると？
じゃ、国産の車なんか全部真似だろ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 15:29 ID:3h81svTW
ttp://www.sun-magazine.co.jp/image/sabu/sabu200201-d.jpg
121 ：１１５：01/12/16 15:59 ID:ZC8O3Tgo
>>116
どうも誤解が生じている気がするので始めから。

レガシーのグリル、サニーやコロナの尻のデザインは
９－３を意識しているように見える。
と書いたつもりだったのだが、この書き方でよろしい？
122 ：900i16v'92：01/12/16 16:05 ID:qk8j4ToJ
きっと日本のメーカーがデザインを真似てると思われ（藁
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 18:20 ID:RKVLbrqs
＞１１５殿
非常に申し訳ない
完璧にカン違いしてました
勘弁してください
124 ：5年物の900乗り：01/12/16 18:46 ID:gHtD/VQP
3年目くらいから、インパネにあるLED式のインフォメーションパネルが
かなりヘタってきて、オレンジ色のLEDが点灯しない列があるんだけど・・・

同じような症状になってる人って居ないかな？
125 ：１１５：01/12/16 19:58 ID:ZC8O3Tgo
新車情報の三本さんなら、９－３と９－５について
どんな意見が出てくるんだろう･･･。すごく気になるよ。

>>123
だよね。今後もﾏﾀｰﾘ行きませう。（ｗ
126 ：>>124：01/12/17 00:21 ID:/clTyu5a
99年式はオートエアコン導入初年度なのでオートエアコンの表示パネルの
LED(液晶？）が切れて表示がおかしくなるというのがあったよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 16:34 ID:Mi3xegq5
>>124
9-5海苔ですけど同じようなことがあり１年目だったので
クレームで交換してくれました。
128 ：ゆであずき：01/12/18 02:26 ID:ZyOP87E6
新900海苔でがす。
メーターの文字の字体が
すぇーでんの戦闘機の機体番号のと一緒。
ちと嬉。
いいぞ！さぶ！芸達者！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 09:03 ID:ZRR78lW+
そういや最近、ＳＡＡＢのＣＭを見ませんね。
パイロットの周りに壁（車体のドアパネル）がせり上がってきて
気が付いたら車に乗ってた、というバージョンはちょっと笑えたけど。

>>128
そんな部分に共通点があったとは･･･。よく気が付いた。偉い！
もっとありませんか？
130 ：ゆであずき：01/12/18 11:14 ID:ZyOP87E6
>>129あとはご自分で探してみてちょ。なんでこんなものが、ってのが
ありますぞよ。

聞いた話だけど、キーシリンダー周りのゴムっぽいところを触ると、
静電気を体から取り除いてくれるらしいよ。パチンとこないもんね。

ゴムブッシュとエンジンマウントはかなりﾍﾀｰﾚ｡
さっさと替えませう。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 12:16 ID:KZ+tJ2m+
未だに車がまっすぐになるようにするのに苦労してます
なんか感覚的に駐車するといつも少し右を向いている........ああヘタレだ..
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 13:02 ID:ZRR78lW+
>>131
あああああ、それ解かる気がする。
車庫入れとか自分の腕には自信があったのに、９－３での車庫入れは
なぜかすんなり入らないことがある。
全体に斜めになってるから？それなら国産車でも一緒のはずだよなぁ。

>>130
楽しみがまた増えました。うん、探してみる。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 13:11 ID:wxtWyY9c
ＳＡＡＢを買うヤツは人生の敗北者

しかも、ヤナセで新車で買っちゃうヤツは、21世紀の負け組確定
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 13:25 ID:KZ+tJ2m+
＞133
ハイハイ
これからはあんまり人間様に気安く話しかけるなよ
135 ：133：01/12/18 13:27 ID:wxtWyY9c
>>134

ん？ ここにはあまり棲息していないと思ったが、さっそく釣れたようだな（ｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 13:29 ID:KZ+tJ2m+
＞135
でもSAABってあんまり煽る材料ないぜ
137 ：135：01/12/18 13:33 ID:wxtWyY9c
>>136

こんな風にあおるんちゃう？

オマエのクルマ、ＳＡＡＢってバッジ取ると、ただのＧＭだろ？
オマエのクルマ、ＳＡＡＢってバッジ取ると、ただのＧＭだろ？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 13:44 ID:KZ+tJ2m+
＞137
んー、まぁ2chでは良く言われるけど
それってSAABを乗ったことも触ったこともない奴やってすぐ分かるから
だからエンスーかぶれの北欧フェチ、とかのほうがいいかも
139 ：135：01/12/18 13:45 ID:wxtWyY9c
もしくは、

オマエのクルマ、メカとしてみると、ＯＰＥＬとどこが違うの？
オマエのクルマ、メカとしてみると、ＯＰＥＬとどこが違うの？
140 ：135：01/12/18 13:47 ID:wxtWyY9c
>>138

じゃあ、こういうのは？

クルマは北欧のテイストとか言ってるけど、自分の部屋はまた違うんだね？
クルマは北欧のテイストとか言ってるけど、自分の部屋はまた違うんだね？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 13:51 ID:KZ+tJ2m+
＞135
でもオペルはシャシーだけやし、次期型のシャシーなんか
サターンとかにも使うから結局何の車のシャシーか分からん可能性アリ
あ、でもボルボ関連のこと言い出すと、食いつくね、オレなら

で、キミ結局何がいいたいねん
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 16:44 ID:SMAlHWYZ
煽りはほっといてﾏﾀｰﾘ進行で
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 18:25 ID:ZRR78lW+
ま、ＧＭとベクトラのネタはサブスレの登竜門ってことで。
さとサーフね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 21:21 ID:ZTrk7CXP
誰かサーブカレンダーはゲットしたか？
145 ：900i 16v：01/12/18 23:26 ID:DvS4N0Ut
SAABのシャーシにサーブのエンジン、
ボルグワーナーのATだ。
OPELと全然違うが、なにか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 10:13 ID:TpZDZnsn
どうもシャシーの共用をOEM供給とでも勘違いしてるダボがいますな
まぁ何にしても好きな人のハマり具合がハンパではない
ということでやっぱりSAABは独特でしょう
147 ：900i 16v：01/12/19 12:45 ID:cykzda42
シャーシ、というよりフロアパンの共用なんて国産車は自社内では良くある話。
GMというグループを１つの会社として考えればごく自然なことですよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 14:28 ID:SOmmCb96
昨日から、900シリーズ三台目です。
149 ：900i 16v：01/12/19 16:08 ID:cykzda42
>>148
IDが96だ！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 23:29 ID:Vbdj5MU4
9-3ですが、立体駐車場でアンテナを曲げてしまいました。もう三回目です。短いアンテナってないんでしょうか。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/20 10:33 ID:v0wBNiGj
僕はできるだけラジオを使わんことにしてます
カセットのオーディオ別に付けたいんですけどSAABは無理なんでしょうねえ

昨日ヤナセから通販のカタログがきて、9-3のエアコン吹き出し口につけるカップホルダーと
小物入れ付きアームレスト買ってしまった。でもああいうアクセサリーあったんだね
152 ：900i 16v：01/12/20 10:49 ID:fadLwYln
>>151
インフォメーションディスプレーがありますからね～。
１ＤＩＮのカセットを釣り下げるのが現実的なのかな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/20 11:25 ID:v0wBNiGj
＞152
釣り下げるとしたらドコなんでしょうかねえ？
やっぱインパネの上に固定させるしか思いつかんのですが
でもブサイクだしなあ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/20 13:41 ID:MA1gtm6U
先代の新９００のカセットデッキがあるといいんだけどね。
あれならアゼストのＭＤやＣＤチェンジャーがそのまま直結化膿だ！

>>151
それらのアクセサリーって、海外ではけっこう前からあったんです。
おれsaabcatalog.comのを必死こいてアメリカから送ってもらったもん。
そしたら少し後になってヤナセでも売り出されてショックだった。
とはいえヤナセに比べ４割ぐらい安く買えたから、まあいいだろう。
荷室の小物入れ（スマートシェルフオーガナイザーだっけ？）も
一緒に買ったけど、あれは(・∀・)ｲｲ!!
小物入れが少ないなんて不満はイッキに解消！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/20 20:48 ID:v0wBNiGj
＞154
え？そんなんあるんですか？
確かにサーブが一番人気あるのってアメリカなんでしたっけ？
本国とかにはもっとグッズというかアクセサリーあるんでしょうね
サーブグローブとか絶対ありそうだ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/21 20:06 ID:ofaCrJpi
age
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/21 22:50 ID:NCG5ruYL
>>150
漏れは納車時に自分所の車庫（機械式）でやっちまったから
それ以来車庫入れ前はラジオオフだよ。

BMW Z3,BENZ SLKのような短いアンテナほしいよね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/21 22:52 ID:NCG5ruYL
>>155
本国よりアメリカで売れている車だから、アメリカの方がアクセサリー
は豊富みたい。
159 ：150：01/12/21 23:18 ID:QcOJVwHj
>>157
できるだけラジオオフを心がけているのですが、朝の出勤時には
ついついラジオを聞きながら車庫入れしてしまいます。
朝の毎日放送の浜村純に聞きほれてしまうのです（関西限定）。
関西人の悲しい性でしょうか...
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/21 23:28 ID:K/BJZuwc
>>157
もう２０ｃｍぐらい短いと、ずいぶん違うと思うんだよね。
おれも手動式のスイッチを設けてで自分で伸ばそうと考えたことがある･･･
んが、後ろを見てもアンテナが見えない。つまりどれくらい
伸びてるのか解からない。ダメだこりゃ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 15:04 ID:fazqOcQO
9-3の右ハンドル車ってワイパーの向きや方向指示器も日本仕様になって
ましたっけ？
写真じゃなんとも判断つきがたい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 15:17 ID:qTdkDXs/
ワイパーのスイッチと方向指示器は逆のままですよ
ワイパーはちゃんと右ハン仕様です
右ハンはイギリス＆オーストラリア仕様でもありますからちゃんと作ってるそうです
だからペダルの位置もおかしくないし
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 16:04 ID:MAy0RV9d
サーブってかっこわるいのだ～！キャハ♪
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 18:10 ID:9/cRz0vr
>>163
そう言う君はどんなカッコイイ車に乗ってるんだ？
あ、免許持ってないから乗れないのね！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 18:23 ID:MAy0RV9d
>>164
サーブ９０００だよ～
速いけどボデｲーはグニャグニャだよ～
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 18:24 ID:i7Cefxln
>>164
釣られるな。
放置シトケ。
167 ：163：01/12/22 18:26 ID:9/cRz0vr
>>165
失礼しました、テッキリ煽りと勘違いしました。
漏れはClassic 900 で遅いですがﾎﾞﾃﾞｨは同じくグニャグニャです。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 18:30 ID:qTdkDXs/
9-3、あまりにもあっさりと140kmぐらいまで出るので
高速で無意識にぶっちぎってしまって困ってます
169 ：161：01/12/22 19:56 ID:rqHqyYsv
>>162
ありがとうございます。
ワイパーは逆だと結構危険ですもんね。安心しました。

あと質問ばっかですいませんが、エンジンルーム見ると重量物が
右側に寄っているように見えるんですけど、もしかして車体の重心が
右に寄ってたりしないんでしょうか。

たまにドライバーが載ることを計算して重心をハンドルと逆側に寄せている
車とかありますけど（だいたい小型車ですが）。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 22:48 ID:Oy5DIz4c
>>168
高速で飛ばすと国産大衆車との差をありありと感じるね。
１４０どころか１７０あたりからでもアクセルを踏み込むと
さらに延びる感じ。２００キロでの安定感も素晴らしい。
これはサーブだけじゃなく、欧州車全体に言えることだけど。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 02:27 ID:4duXVnSc
>>170
逆に信号ダッシュでは大抵出遅れる。
でも、60km/hあたりの伸びがちょっと違うね。
トップスピードに達すると（一般道での）、こちらのほうが走りに余裕がある。
172 ：age：01/12/23 02:39 ID:Qe8uvq9S
>>170

道交法違反しておいて何が素晴らしいだ、ボケ！
直進のみ安定するクルマは日本には向いてないよね。
日本に居ないで向こうに住めよ。もっといいクルマあるよ。
173 ：　：01/12/23 02:43 ID:ji4kvAWs
>>172
確かにあなたの言う通りだね。安定性と操縦性を両方兼ね備えた車はありえない。
ちょうど中間の車はそういう売り文句になるが。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 02:54 ID:LlJcDYfV
>>172
高速で安定するということは、それだけのスペックが足廻り、シャシに在るということ
プアーな足回りにハイパワーなエンジンを積んでいる日本車より、よっぽど安全だと思うが‥

あなたは法律を少しも犯さないで生きているのですね、すばらしい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 07:52 ID:X5g2OoY/
>>170,174
激しく同意！
高速安定感が(･∀･)ｲｲ! と長距離走行で疲れない。

>>172
170の何処に「直進」と書いてある？
厨房板でも逝ってろ！
176 ：170：01/12/23 10:19 ID:VqkgKPmp
>>172
それはすまんかった、ｺﾞﾒｿ。
怒られたので久々に本家アウトバーンで飛ばしてきます。（ﾏﾀｰﾘとね）
単に直進性優先なら、おれならシトロエンを選ぶかなあ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 10:40 ID:pQWz/dE3
SOCJのにほひがする
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 16:29 ID:1IMQ+EFt
>>170
今日関越道で240kg/hまでは出る事を確認しました（メーター読みで）。
人間の限界が先に来ました（藁
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 16:35 ID:VqkgKPmp
>>178
それは低圧ターボの２リッターでしょうか･･･？
そんなに出てしまうとはスゴイなあ。

「はヴィゲンです」なんてのはダメですよ。
ヴィゲンは別物だもの反則。（ｗ
180 ：１７９：01/12/23 16:51 ID:VqkgKPmp
>>179は
「実はヴィゲンです」と書きたかったの。ｺﾞﾒﾝﾈｻｹﾞ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 17:30 ID:oLK6T7Yl
怒涛のトルクステア＞ヴィゲン
182 ：900i ：01/12/24 08:57 ID:Bh23J18Y
縦置きFF　等長ドライブシャフト　トルクステア無し
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 16:05 ID:jv9bp+ip
今日もずっと高速で神戸まで往復したけどほんと速い。
今まで１３００以下しか乗ったことなかったのもあるけど
アクセルのレスポンスといい、本当高速クルージングは気持ちよいです。
「いいなあコレ」とボソリと言った嫁さんの言葉に萌えました
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 20:48 ID:RAP59800
イブの今夜は激しい夜を迎えるであろう>>183･･･
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 20:54 ID:JkvxyXgz
明日9－5納車です（中古ですけど。。。）
9－5のダウンサスしている方がいらしたら
色々と感想なぞを伺いたいと思っているのですが
よろしくお願いいたします
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 20:56 ID:hfednjbN
キーシリンダーがハンドルにないのでオドロイタ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 21:02 ID:MdKRJIQY
>>185
9-5でダウンサスとはなんと不躾な･･･(w
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/25 00:34 ID:G3CcAD/p
>>187
買った頃、ついついコラムカバーにキーシリンダーを探してしまい、
一人恥ずかしい想いをしていたものだ･･･。

しかし今では、普通の車に乗ったときについついセンターコンソールに
キーを持っていってしまい、「サーブ海苔の宿命だな、ﾌﾌ」
と一人悦に入っている。
189 ：１８８：01/12/25 00:36 ID:G3CcAD/p
あ、187じゃなくて186へのレスでした。ｽﾏｿ。

ついでに言うとピーマンのようにでっかいリモコンが邪魔ﾃﾞｽ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/25 09:28 ID:S+A64b5l
私はサーブやルノー、フィアットなんかにも乗った事あるが、確かに高速安定性は良い。
でも、最近のスバル車に（レガ、インプ）に勝てるか？
雪や雨が降ったときのスタビリティーはアウディーのクアトロもかくやと思うぞ。
日本車の足がプア～だって言う前に、最近のレガ、インプに乗ってみれば？
惚れてるのは分かるけど、公正な見方してみて、日本車コケにしろよ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/25 10:13 ID:Ws1kECrW
安定性や性能なんてわたしゃドーデモ良い
必要最低限の快適性と実用性と走行性能があるし、サーブとくらべるべき車なぞない
念願のサーブを所有して、同じ車を滅多に見ないこのクルマに乗っているヨロコビ
例えばサーブとレガシィで悩む奴はおらんと思うし、「レガシィよりイイ！」なんていう
盲目野郎はまずいないと思う
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/25 10:54 ID:G3CcAD/p
レガシーやインプと比べられてはサーブが気の毒でしょう･･･。
そもそも性格が全然違うんだし、あのテの車に敵うわけがないのは
最初からわかってる。
比べるなら普通のＦＦ大衆車が妥当ではないかと。サーブには
設計が古いというハンディもあるし。
193 ：174：01/12/25 11:09 ID:P3yd2oBL
>>190
すまんね、わしはアウディ海苔なんだわ。
170があほなことを言ってるもんだから、つい口出ししちゃったのよ
アウディに乗る前はインプＷＲＸ、レガシィＧＴ－Ｂに乗ってたよ
スバル車も悪くないけど、クアトロにはまだまだかなわないと思うよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/25 11:16 ID:G3CcAD/p
170と193、言ってる内容が大して変わらんと思うんですけど･･･？
いや、別に煽っているわけではないです。
195 ：174：01/12/25 11:24 ID:P3yd2oBL
>>194
ごめん170じゃなくて172だった
196 ：１９４：01/12/25 11:37 ID:G3CcAD/p
納得っす、174。

ところで国産の「高級車」ってのはどうなんだろ？
先代のマジェスタをよく借りて乗ってたんだけど、１４０キロを超えた
あたりから安定感がなくて怖かったのをよーく覚えている。
パワーはあるので１８０キロぐらい余裕で出るんだけど、フラフラして
あまり気分の良いものではなかった。
初代セルシオがヨーロッパでウケなかったのも高速安定性が
悪いからだと言うよね。

こういう日本の大衆車は、最初から、１００キロ程度の巡航を快適にこなす
という考え方に徹しているのかな？それとも単に劣ってるだけ･･･？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 02:09 ID:I7lM5hrW
age
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 08:59 ID:0ZPTrOBN
>>193

Ｓ４にでも乗ってるのか？
クワトロが最近のスバルの４駆よりどのへんが“まだまだ”優秀なの？
少なくとも丸目インプか３代目レガ（２回目のマイナー後のやつ）にコッテリ乗ってから教えてくれよ。
足を固めたＳ４の４駆システムだってスバルに対して“まだまだ”優秀とは言えないんじゃないの？（コストを除外すればＳ４比較優位は認める）
アルファ１６４のＱ４あたりを持ってくるならまだ話は分かったんだがネ・・・（これだって重量とコスト、機械の複雑さがネックだけどね）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 11:22 ID:ZxP/OlJO
ヤナセ通販の小物入れ付きアームレストと専用カップホルダー良いです
ファックスして次の日に来たのはビビッたが（w
よっぽど人気ないのか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 14:06 ID:US9t8YEX
>>199
あのアームレストの表面って本革だよね？
それに国産車の小物入れみたいにオモチャっぽくなくて
しっかりしているのがいい。
おれが日本車と比べてしまうのはこーゆー部分だな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 14:14 ID:iImWWWPz
マガジンXの次期9-3(セダン版)の偽装テスト車スクープフォト
次期9-3は「丸い」
全体的な造形が現行BMW3のような感じ。(特にリア)
今までの角張ったデザインとは一線を画す。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 14:24 ID:ZxP/OlJO
＞200
そうそう、所詮アクセサリー小物と思ってたけど
結構重厚なつくりで、安心嬉しいお買得
パカッと上に開いたほうが使い勝手いいのに....とか思ってたけど
スライドだと大型アームレストとしてさらに前方に飛び出てくるんで
使い勝手も申し分ナシです
203 ：193：01/12/26 20:13 ID:SQTZOF+t
>>198
その前に貴方はクアトロに乗ったこと在るの？
乗った上での発言なのかな？
ＳＡＡＢに関係ないのでsage
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 21:31 ID:oyfbeQ44
>>201
ノッチバックの偽装車だったね。
ちゃんと５ドアＨＢも出してくれるんかな？
205 ：１９８：01/12/27 09:55 ID:is3PliCA
>>203
有る程度いろんな車に乗ってるから言ってんだよ
クアトロの鋼鉄のような直進安定性は、足回りの味付けもあるんだよ
スバルがそれに比べて著しく劣ることはないね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/27 11:44 ID:l4+JIdEF
次期９－３にはついに４ＷＤが登場するそうだね！
さてクアトロやレガシーにどこまで追従できるか、そこが
大いに気になるところ。
とは言え、スバルのプラットホームという噂も出ているから
レガシーと似たような足回りになっちゃたりして。
いくら個性が売りのサーブでも、時代の流れには太刀打ちできず
だんだんと個性が薄れていくと思う。

旧９００が新９００に変わったときも、「これがサーブなの？」
と正直ｻﾋﾞｼｲ想いをしたもんだす。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/27 12:59 ID:G/22O7no
みんなsaab.co.jpいってみ
9Xグッズあたるみたいよ
俺はプレス用冊子ほしぃ
カレンダーもほしいけど
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/27 18:08 ID:+4XvW2GG
４ＷＤは９３Ｘとして出るショーモデルのような
クロスオーバーＳＵＶのみってことなのかな。
209 ：193：01/12/27 18:21 ID:C/hUpc1g
>>205
私はインプ、レガ、Ａ４に５万キロ以上乗った上での発言なのだが‥
スバルの車は足がややばたつく感じがして、いまいち

＞スバルがそれに比べて著しく劣ることはないね
貴方もスバルの方が劣っていると感じる部分も在るのでしょう？
「まだまだ」という言葉から感じる量に認識の違いがあるだけで。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 00:40 ID:F+Tm83rM
スバルネタはなぜ揉めるんだろう？
という私は9-3を狙うB4乗り。
ま飛行機繋がり、GM繋がりで仲良く･･･と思ったらAudi相手かい。

ﾊｹﾞｼｸｽﾚﾁｶﾞｲ。しかもsage進行なんかされちゃこのスレッド
倉庫逝きだよ～。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 01:09 ID:+uVc5aR8
>>207
応募してスクリーンセーバーダウンロードしたけどデータが開けん。
ナンダ？ZIPファイルって。
俺のパソコンにそんなファイル無いんだけど(鬱
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 01:11 ID:BPeAGcMG
>>211
解凍ｼﾚ
ｸﾞｸﾞｰﾙﾃﾞｶｲﾄｳｿﾌﾄｹﾝｻｸ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 01:41 ID:Cb8OPSAc
>>211
海外のサーブサイトに逝ってみた？
そのほうが簡単かも。
saab.com
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 11:32 ID:ZEd2RQZa
>>210
サーブ海苔なら、恐らくスバルやアウディにも興味があると思うんだが、
次に買い換えるとしてもまずそっち系は選びそうもない気がする。
なのでそっとしておいてあげましょう。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 12:44 ID:LoZHPgDY
やっぱサーブの車って日本の夏は弱いんですか？
何か気を付けることってありますか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 13:09 ID:xHmsw9eb
>>209

Ａ４ごときの足ではスバルに勝っているのは、直進安定性がある「感じ」だけだろ（藁
鼻薬で誤魔化されてんだヨ
パイロンでも立てて高速レーンチェンジとコーナーリングブレーキして比べてみろヨ
あとタイヤの銘柄一緒にしてな（藁
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 13:12 ID:GSvMpl4p
>>215
きちんとメンテナンスしてれば大丈夫です。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 13:32 ID:ZEd2RQZa
夏のサーブはクーラーがよ～く効いてくれます。
熱を透過しにくいガラスを採用しているので、太陽光の熱線が
ジリジリ暑く感じることもありません。多分ルーフの
遮熱対策もしっかりと行われているんだと思いますよ。
この前の夏は都内の大渋滞にも全然平気だったし、オートエアコンは
常に適温を保ってくれてました。ちなみに９－３でのお話しね。

>>216　なんだか大人げないな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 13:44 ID:xHmsw9eb
>>218
ずいぶん大人なお偉いお方だネ

まあ、こっちもスレ違いも甚だしいのは理解してんだよ
もうここでは書かないよ
ただね、向こうが自分の低レベルのセンサーでギャーギャー言ってくるからだよ
まあ、俺もすげー正確な分析出来てるとは思ってないがネ
お里が知れるからこっちがなんでそんなに車に乗ってるかは言わないけどね
220 ：２１８：01/12/28 13:59 ID:ZEd2RQZa
>>219
「スレ違いだ」の一言でかたずけられて、せっかくの面白そうな関連ネタに
逃げられてしまうことはよくある。もったいないと思う。
レガシーもＡ４も好きだし、どんな車かやっぱり気になるので
気にせんと続けて下され。

実はおれも、レガシーＢ４だけはものすごく気にしてる車なのだす。
国産しか買えない状況だったら何の迷いもなく選ぶだろうな。
そういや昔の尻下がりのレオーネは、旧９００を意識してたんだってね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 14:05 ID:LoZHPgDY
＞218氏
ありがとうございます。
9-3 2.0tですので、エアコンの温度調整はせわしないですが
暖房は寒い国の車なのでグングンきいてくれているだけに、夏は大丈夫かなと思った次第です

それにしても9-3を買ってからというもの、高速に乗るのが楽しみで仕方ありませぬ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 17:38 ID:ZEd2RQZa
サーブもアウディもスバルも良い車なんだろうが、とりあえず
確実に言えるのは、「このスレは探しにくい！」ってことだ。

★とか〓とか¶とか、次のSAABスレでは目立つ方法をｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 20:23 ID:VPr3IOmJ
>>219
なんかむかつくな、おまえ。
こっちは実用・趣味で車に乗っているんだから、感じで十分
そこまでわかっているのなら、なぜスバルはその鼻薬とやらを使わないんだ？

あなたの正確な分析の出来ないセンサーで一生懸命、毎日車に乗っててね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/29 01:31 ID:Gryvhxay
225 ：ZZZ：01/12/29 12:03 ID:Rbh+We+F
千葉でsaabの修理工場でお勧めある？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/29 14:54 ID:KR+edt9Y
saabもsubaruも仲良くしようよ。
出自は同じ飛行機屋同士、今じゃ親分も同じだよ。
次か、次の次の９－３とレガシィはきっと車台共有の兄弟車だよ。
saabとsubaruの長所が融合すればベンツやBMWにも負けない車になるよ。
ところで、subaruのディーラー、volvo止めてsaab売るようになれば良いのになあ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/29 14:54 ID:gZSplr/H
>>223
端で見てて、大変ためになりそうで面白かったけど
結果はむかつくで終わりかい

どっちも厨房って事で決定！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/29 15:25 ID:dlpExWcG
そー言えば、サーブとボルボがけなし合うスレ（あるいはトピ）って
見たことないよね。
なぜかボルボワゴンはステージアに持っていかれてしまうし。（ｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/30 00:49 ID:j+8ULRly
>>225
大阪・兵庫・京都近辺でもお勧めがあったら是非教えていただきたい。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/30 01:37 ID:thI3JYLm
9-3カブリオレ乗ってます。
寒い国のオープンだから真冬にあけて
走ってもあったか、快適。
スタイリングも美しいし、４シーターオープンとしては
最高じゃないっすか？この車って。
他にカブリ乗りの方います？どうでしょうか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/30 01:39 ID:hmv6pSo7
カブリモノをした奴はいるかも
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/30 14:16 ID:dsps5ulm
>>230
禿同
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/30 16:46 ID:7jqGP9Uq
正直、ボルボってそんなに良いかね？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/30 16:51 ID:VJZsuT6a
うんうん、９－３のカブリオレは(・∀・)ｲｲ!!
それに幌を被っていても美しく見える車ってのは珍しいよね。

どっかのＨＰで９－５のカブリオレの写真があったんだけど、
市販はされないんだろうか。試作車はそれなりの高性能が
認められたそうだけど。
トヨタならおいそれと作ってしまいそうなモデルでも、サーブは
なかなか実現してくれない。すぐにでも作れそうなコンセプトモデル
はいっぱいあるのにね、９－２とか９－５ハッチとか９－３ワゴンとか。
そこが小規模メーカーの弱いことなのかな。
っま、安易に作らないところにもファンは魅力を感じるわけだが。

でも９－５のクロカンはもうすぐ発表されるみたいですね。
早く現物を見てみて～！
235 ：900i ：01/12/30 23:08 ID:scfepMWW
>>233
アマゾンならホシヒ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 10:12 ID:FWq9qQfd
>>233
乗った事無いから解らんが
イメージ先行では?
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 14:15 ID:s2a8hDpE
ＶＯＬＶＯに乗ってると、家族ともども健康で愛犬のレトリバーも
元気いっぱい、自然を愛しアウトドアな生活も優雅にこなし、
いかにも知識人のような錯覚に陥れるのが魅力なんだろう。
いや、冗談です。

ＳＡＡＢは車ヲタになりそでならない微妙なところが好き。
流行ではなく本当に好きで乗ってる人が多いもんね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 15:31 ID:tLNx3DZQ
ていうかSAAB知らない人結構いるし
正規輸入されてる車の中じゃ、かなりマイナーな知名度ですよね
でもそれがまたいいのかも
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 17:16 ID:BgI+Tht0
マガジンXでスクープされた次期9-3をどう思う？
ボルボだけでなくサーブまでもが「丸く」なったわけだが。

俺は特にイヤってわけじゃない。
塊感のあるサイドビューには力強さと知性を感じた。
あのデザインのセダンで、
現行のように最廉価モデルで300万切るようなら即買い。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 17:17 ID:s2a8hDpE
「ニューモデルマガジンＸ」見てきましたよ。
あの写真から予測される次期９－３って、カッコ悪くはないんだけど
ホンダが作りそうな普通のセダンになってしまいそう。
ひいき目に見て、３シリーズみたい･･･って感じか。
あれが出ればただでさえ台数の少ない現行９－３（新９００含む）が
ますます個性的な車になるので、９－３海苔としてはﾁｮｯﾄ嬉しい気も
するんだけどね。

あとＮｅｗステージアの辛口論評も読んだけど、国産車の安全への
配慮がいかに稚拙なものか、厳しく書かれていた。「考え方の違い」と
簡単に割り切れる問題じゃないね。
そーゆーおれも国産ワゴンのリアシートを折り畳んだりするとき、
９－３の優秀さをしみじみと感じます。
241 ：２４０：01/12/31 17:20 ID:s2a8hDpE
>>239
偶然にも同じこと書いてる人がいてﾋﾞｸｰﾘしたよ。（ｗ
ホンダ車みたいと書いたけど、確かに美しいスタイルなので
知性を感じるセダンになることは間違いないでしょう。
同時にワゴンとハッチバックが出るという噂を聞いたことがあるけど、
どうなんだろ？ワゴンは出そうだな、なんとなく。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 10:59 ID:9J6/OLFe
新年age

＞２４０
同意ですな
俺もシートたたむとき、最初は「なんでこんなに重いねん」とか
「このリアシートの上のごっいビームなんやねん」とか思ってましたが
ありゃ鬼の安全性の片鱗だったわけですな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 12:10 ID:KSNhm6D0
ドイツ車より安全性考えてるかもしれ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 12:16 ID:+KbjEnG0
9-5セダンを中古で買おうと思ってるんですけど、やっぱり壊れますかね?
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 12:24 ID:iVCTyiw+
>>242
ビームは単にボディ剛性を稼いでるだけだよ。いわゆる補強。
基本が出来てない証拠。辻褄合わせな安全性は疑問？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 12:37 ID:KSNhm6D0
↑ 旧ベクベースだしね。ＯＰＥＲＡアス海苔だけど、あんま剛性よくないよ。
真の欧州社に乗ってみたい。でも次、マジ９ー３買う
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 13:26 ID:KSNhm6D0
そうそう、今のサーブって壊れるのかな？？
ヤナセ扱いで壊れるのってベンツと先代ヴィータってうわさ聞いたけど。
実際サービス部のホワイトボードはベンツの修理でいっぱい!
台数も多いせいだけど。
248 ：900i弼：02/01/01 14:04 ID:HtKQJXG0
リヤシート後ろのクロスメンバー
www.saab.co.jp/museum/history/main1993.html
9-3で安全性向上
www.saab.co.jp/museum/history/main1998.html

おまけでクラッシュテストのデータ
SAAB 900 '95-98（ 旧ベクトラベース初代）
www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/95017.htm
SAAB 9-3 '98- (旧ベクトラベース2代目)
www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/99004.htm

さらにおまけでSAABの安全への取り組み
1962年 シートベルト全車標準装備
www.saab.co.jp/museum/innovation/main1.html
1963年 デュアルブレーキ配管
www.saab.co.jp/museum/innovation/main2.html
1972年 サイドインパクトビーム
www.saab.co.jp/museum/innovation/main6.html
1996年 アクティブヘッドレスト
www.saab.co.jp/museum/innovation/main17.html
249 ：900i弼：02/01/01 14:09 ID:HtKQJXG0
>>245

「すでに存在している車のフロアパンを流用する」という
制約の上で作るのだから、補強するのは問題ないと思うが？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 14:20 ID:dS2Suuuh
>>249
流用するなら開発段階でワゴンとしての設計も
視野に入れるのが普通でない？
剛性確保でリアハッチを寝かて補強を入れてハイ出来あがり？？
もうちょっとボルボを見習うべし。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 14:46 ID:dyCbWdOf
>>250
そこが小規模メーカーの弱いところなんだろうな。
ＧＭとくっ付いてなかったらそれはそれで個性的な車を作っていた
かもしれないが、今のような発展はなかったかもしれないし。
なんのかんの言ってもリアシートの後ろのビームの使い勝手はいい。
いちいちヘッドレストを外したりしないで畳めるところも感心した。

それに比べて国産のワゴンなんか、そーゆー基本的なことさえ
出来てないと思う。
252 ：総括：02/01/01 14:58 ID:3ufiHBzg
だからステージアは全部ダメなんだよ。
253 ：２５１：02/01/01 15:07 ID:dyCbWdOf
もちろん不満もある。
フロントフォグとリアフォグのスイッチが夜間走行時に判別しにくい。
フォグなんて滅多に点灯しないんだが、たま～に使いたくなったときに
「あれー、どっちがフォグだっけ･･･？」と迷ってしまうの。

あとエンブレが効かないのも渋滞のときとかツライ･･･。シフトダウンしても
グイグイ引っ張られる感じで微速走行が出来ない。
なんでもあれは、雪道での急激なエンブレが危険なので、わざと効かなく
してるそうなんだけどだったらＷモードのときだけにしてくれよん。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 15:14 ID:blajH73i
＞いちいちヘッドレストを外したりしないで畳めるところも感心した

いまどき当たり前だと思うが・・・・
255 ：900i弼：02/01/01 15:18 ID:HtKQJXG0
>>250
もともとSAABのハッチバックはワゴン並のユーティリティが
売り物だったから、開発時にワゴンなんて考えていない可能性はある。
それより当時のSAABにそんな余裕はなかったでしょう。
既に旧態化していた旧900の後継を出すのが急務。
256 ：900i弼：02/01/01 15:19 ID:HtKQJXG0
>>254
当時は当たり前じゃあ無かったと思うが・・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 15:25 ID:blajH73i
>>256

＞それに比べて国産のワゴンなんか、そーゆー基本的なことさえ
出来てないと思う。

過去系の話しか？？
258 ：900i弼：02/01/01 15:30 ID:HtKQJXG0
>>257
漏れは国産ワゴンは乗ったこと無いので、
251の回答を待とう。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 15:34 ID:v6Ot0dMV
>>258
って優香、当時っていつ？
260 ：900i弼：02/01/01 15:40 ID:HtKQJXG0
>>259
93年末
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 15:42 ID:v6Ot0dMV
>>260
２５１でもないのに何故分かった？？？？
262 ：900i弼：02/01/01 15:45 ID:HtKQJXG0
>>261
だってベクトラベースの話でしょ？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 15:48 ID:v6Ot0dMV
>>262
中古で売ってるけど・・・
264 ：900i弼：02/01/01 15:48 ID:HtKQJXG0
>>263
なるほど
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 15:53 ID:5r1C5OpL
サーブって本国ではどんな扱い受けてるの？ボルボは国民車ってかんじだそうだが．
日本でいうとどのメーカー？
確かに見た目，内装など悪くないけど，販売店がころころ変わりそうで怖い．
ついでに故障は少ないの？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 16:23 ID:gzgHTeIQ
そうそう、あと燃費もどのくらいか教えてください。
ロープレッシャーターボって燃費悪いのかな？
267 ：900i弼：02/01/01 17:29 ID:HtKQJXG0
>>265、266
本国のことは本国で聞いてくれ。
親会社が戦闘機作ってるのは日本じゃ三菱しかないだろ！（藁
扱い会社はここ10年で西武、ミツワ、ヤナセ（インポーターはSAABジャパン）
と替わってる。今更替わったところでどうってこと無いだろう。
故障や燃費は車種により異なるのが当然だ。
チミが知りたい車種をハッキリさせなきゃ皆レスのしようが無い。
268 ：２５１：02/01/01 18:05 ID:dyCbWdOf
>>258
国産ワゴンに乗ったことがなければどんなに説明しても
実感できないと思われ。
使い勝手とか細かいギミックという点で、日本車はとても良く出来て
いると思うけど、事故のときの安全性などを考えると納得できないのだ。

ついでに言っておくけど、最新の高級車ベースのワゴンと比較している
わけではないよ。同時期（現行の前ぐらいのモデル）の２リッター程度の
ワゴン車と比較した場合ね。
決して国産車が全て劣っていると馬鹿にしているつもりでははないので、
念のため。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 18:22 ID:4dnhk8We
9-3をワゴンとか言ってる人がいますな...

ちなみに後席のヘッドレストついてるビームは補強ではなく
後ろからのクラッシュのものですよ
念のため
270 ：900i弼：02/01/01 18:39 ID:HtKQJXG0
>>268
国産バンは仕事で使ったし、勿論国産車は過去に7台所有していました。
ただワゴンは乗ったこと無いのでお待ちしてました。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 18:44 ID:zpKlLQfX
たぶん国産ワゴンと違うといったのは
ヘッドレストを外すことも倒すこともなく、
ビームそのままでシートだけが倒れるという頑丈かつ安全な機構のことでしょう
例えば、ボタンひとつでパタッと簡単に倒れるシートがクラッシュ時に安全とは思えません
もちろん実用性は大事だけど、「ここまでせんでも...」という安全性はサーブとボルボは世界トップレベルでしょう
272 ：900i弼：02/01/01 18:44 ID:HtKQJXG0
>>269
＞9-3をワゴンとか言ってる人がいますな...
私にはそうは読めませんでしたよ。

＞ちなみに後席のヘッドレストついてるビームは補強ではなく
＞後ろからのクラッシュのものですよ
＞念のため
安全のためと>>248でソース書いたつもりですが・・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 18:51 ID:zpKlLQfX
＞272
いや、２５０に対してのレスでス
遅レスのためまぎらわしくてスイマセン
274 ：900i弼：02/01/01 19:00 ID:HtKQJXG0
>>273
了解！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 19:02 ID:gzgHTeIQ
<<267
すいませんでした。燃費についてですが、９－３の２．０ｔの情報が欲しいです。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 19:14 ID:nZ0O5dIZ
サーブスレがこんなに盛りあがるのは珍しいな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 21:32 ID:dyCbWdOf
>>270
例えばボルボに商用のバン仕様ってあるのかな？
気になるな。

昔１ナンバーの７４０エステートを見たことがあるんだけど、
あれは個人で登録したものなんだろうか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 21:46 ID:dyCbWdOf
>>175
２.０低圧ターボで街乗りリッター６～８ｋｍというところか。
高速だと９キロぐらいに伸びる。
僕のは１０キロ行ったことがありませぬ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/01 21:52 ID:RkHTYgCf
ヤナセの本にも書いてましたが、８０００キロあたりから
徐々に燃費が伸びる傾向があるようです。
9-5のエンジンの話題でしたが、9-5のベースグレードと9-3のエンジンは同じだしね
280 ：900i弼：02/01/01 21:56 ID:HtKQJXG0
>>277
商用バン・・・・西海岸に住んでたとき見た２４０はバンともワゴンとも
区別出来ないような感じだったけど、単にボロかったからか？

１ナンバー登録、正規輸入だったら型式認定の関係があるから、
普通はやらないと思うけど。
281 ：２７８：02/01/01 22:00 ID:dyCbWdOf
ちなみに低圧ターボは燃費向上に貢献していると思ったよ。
発進加速のレスポンスを良くして、むやみやたらにアクセルを開けないで
済むのが低圧ターボの目的だったはず。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/02 02:31 ID:9FaHI4mb
ちょっと話変わるんですけど、Saab Catalogって海外の
オンラインショップのサイトがあるんですが、そこで扱ってる
リアスポイラーや、ウインドスクリーンって、ヤナセで発注できるんでしょうか？
（そのショップ、日本からはオーダーできないみたいなんです）
非常にホスィんですけど・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/02 03:09 ID:l2robOvz
>>282
おれは日本に発送してくれそうなＳＡＡＢ関連の代理店を探して
直接メールで問い合わせたよ。見積もりから輸送量までマメに
メールを送ってくれて、注文後たったの１週間で届いた。

適当な単語でGoogle検索すると、通販やってくれる会社がいくつか
出てくるはず。この前は別な会社でヒッチメンバーを注文した。
これを付ければＭＴＢが載せられるのだ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/02 14:20 ID:XGZ06Vuo
確かに燃費は悪い
ウチの9-3 2.0t　納車１ヶ月でおもに街乗り＆チョイ乗りが多いのが原因だが
リッター５キロ前後をいったりきたりで、ちょと悪すぎるか？？
距離にして3キロにも満たない走行を毎日（嫁さん）と週に１～２回数十キロを快走（おれ）じゃ、
こんなもんですかいのう
ハイオク68リットルは財布がかなりいたいなり
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/02 14:33 ID:biDpwuXr
やっぱり燃費悪いのねー。通勤に使う身としてはヤバイね。でも今乗ってる
オペルも、ちょい乗りだと、６キロぐらいだしな・・・・・
でも、ほかのサイトで、長距離で１２，１３キロって書いてたけど。
９－５で。９－３中古の、コスミックブルーないかなー
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/02 20:10 ID:65VpreKp
>>285
おれの以前、９－３でリッター１３ｋｍなんていう記事を見たことがある。
あれって実は、表示パネルの数字（１００キロの距離での燃料消費量）を
そのまま読んでいるんじゃないか？と疑っている･･･。

高速をﾏﾀｰﾘ１００～１２０キロで走っても、やっと９ｋｍ/Lってとこだもんね。
287 ：900i弼：02/01/03 16:10 ID:6+EdojRB
だいぶ下がってるので上げ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 17:11 ID:+CAjG4v2
>>275
9-3 2.0tだけど街乗りで8km、遠乗りで12-3kmってところ。
エアコンつけると極端に悪くなって街乗りで6km台もある。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 17:13 ID:+CAjG4v2
>>282
このへんに個人輸入した人の話が載ってるよ。
http://www.kk.iij4u.or.jp/~mantaray/
http://www6.plala.or.jp/ka-ishi/
両方とも9-3カブリオレ海苔とのことだが
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 09:42 ID:l98OY/rp
保全あげ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 09:43 ID:uAAXwJQX
いいえ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 10:30 ID:y40izRWN
プレミアムブランドとかこだわりなどと言っていても所詮小規模
同じ国のボルボ車が世界的に認められていることを考えると、何を言っても負け犬の遠ぼえにしか聞こえない
ボルボは『安全性』という絶対的なシンボルが世界にいきわたっているし、
買う人もその安全性を第一にみとめながらも、ブランドもデザインも支持している。
サーブには、何もない。プレミアムブランドになろうとしてる小規模メーカーが
ＧＭに踊らされているだけではないのか？
世界での毎月の販売台数が１万台にさえ満たないメーカーが
他のメーカーと背くらべをすること自体、１０年早いのではないのか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 11:46 ID:l98OY/rp
漏れはデザインが好きなのと運転席に座ったときに落ち着くから乗っている。

>>292は何でそんなに煽りたいの？
サブ糊に女でも取られたのか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 12:04 ID:ecKUjvyV
>>288
思ったよりいいですね。２０００シーシーのガイシャってこんなもんですよね？
きっとゴルフとかとあんま変わんない。だったらサーブがいい。
カタログもらいに行ってくるあるよ！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 20:21 ID:eXRo+Ntx
洗車場でのこと
「あれなんてクルマ？」という声が聞こえてニンマリ
端のほうに黒の９３がいた、オーナーと目が合い、ついニヤリ
296 ：２８２：02/01/05 11:25 ID:J6QEPWxn
２８３、２８９サンキューです。
非常に参考になりました。
おんなじ事考えてる人って結構いますねー（藁
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/05 13:12 ID:jDD+GGE4
次はSAABだ！
絶対SAABに乗りたい！
ちなみに今は１５６。
ヤナセ頑張ってくれ！つぶれるな！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/05 13:30 ID:meqKIfp6
>>297
次期9-3
2002年11月本国登場。
マガジンXにスクープフォト掲載。
299 ：さまようペンギン：02/01/05 13:32 ID:pwBSoca8
サーブがだんだんと普通になっていく。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/05 17:23 ID:w1MAk70L
>>292
販売台数や会社の規模で比較するならば、国産車なんかどれも世界の
トップレベルになるということか･･･。
ＢＭＷやボルボなんかトヨタ・日産には到底敵わないってことなのね。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｰ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/05 18:27 ID:py4Rw5Il
9-3 2.0tなんですが、あのクロスシートめちゃくちゃゴミつきませんか？
今日掃除したんですが、ガムテープでせっせと取りましたがかなり面倒でした。
次からスタンドで頼もうかな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/05 20:04 ID:w1MAk70L
>>301
手のひらをびっしょり濡らして、雑巾がけをするようにこすると
かなーり取れます。これはフリースでも使える。
毛玉が固まってくるので最後は掃除機かガムテープでまとめて
取りませう。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 00:00 ID:qiktGoTD
>>298
正直、次期9-3も900→9-3のときのように外見は変えないで
欲しかった。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 14:04 ID:9EQXuyZ1
今日もホイールが真っ黒け。洗車したばっかなのに･･･欝なのでアゲ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 20:27 ID:VA9jdXGS
俺も前のホイールが真っ黒け
後ろは比較的キレイなんだけどなあ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 21:23 ID:g7CAgNWD
うちの9-5もブラックホイールになってる。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 21:34 ID:v0feUK7N
おでの9-3なんて白だから、一日都内を走っただけで
ボディがくろずんじゃう。今日もフクピカしなきゃー
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 22:06 ID:5DhMFYoH
おいらの旧900、ガンメタなんで埃が凄い目立ちます。
カラスの糞も目立ちます。

>>307
フクピカ、激しく同意。
寒いから洗車したくないよ～。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/07 04:00 ID:8x2DIhmw
age
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/07 04:03 ID:L22TqfMi
>>292
その安全性で、しばしばボルボをうっちゃってるけどね。ヨーロッパでの
テストで。
311 ：旧900：02/01/07 04:33 ID:Ks+Wkeq3
長年乗ったSAABくんと今年でお別れだ・・・さみしいよう(泣)。
312 ：308：02/01/07 10:42 ID:tl5B0YvX
>>310
292は単なる冬厨だよ、無視無視！

>>311
それは・・・ﾓﾗｲﾅｷ（ToT)。
313 ：900：02/01/07 15:20 ID:F5WGenbF
９００Ｓのオープンに乗ってます。（２，３Ｌ）

ちょいと気になってるのが
ライトです。
ハイビームじゃない状態だと目いっぱいまで上げて約２０Ｍ先にまでしか届かないんですが、
これって直してもらった方がいいんでしょうか・・・。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/07 17:14 ID:2xq++c5k
俺のサーブもライトがちょと暗いような....
最近のディスチャージは明るすぎるのかな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/07 17:18 ID:5xgfv6cs
>>311
で、次の車は･･･？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/07 19:55 ID:2xq++c5k
＞311
このスレで最初の9Xキボンヌ
しかし日本に入るのかな？
317 ：311@次の次はぜったいSAABだ～!：02/01/08 01:38 ID:kTYBPd3+
あ。なんかあたたかいレスもらえてうれしい。もう次の独車に乗って(乗らされて)ます。
だけどかっちり作りこみすぎてて、きっとそれはそれで悪いことじゃないんだろうけど
SAABくんのヒューマンな感じと全然違う・・・。自分にはやっぱりしっくりこない感じ。
アダムスキー型UFOのようなへんてこりんなカタチとか、そこはかとなく漂うあたたかな
感じが好きだ。やっぱりSAABくんばっかり乗っちまうよう。お別れするのいやだよう(泣)。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 09:43 ID:83q2bY3Y
同感です
去年の暮れから三台目の旧900に乗ってます
なんか、乗り続けてしまう魅力があります
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 09:46 ID:PkvFQh0k
わし9-3納車されて約１ヶ月ですが
なんか次もサーブに乗りそうな気がする、なんとなく
車にてんで興味ない嫁でさえなんの根拠もなく
「いつか乗り換えることがあったら、次もサーブがいい」とか言う始末
なんなんだろう、このミリョクは
320 ：9-5でﾏﾀｰﾘ：02/01/08 13:42 ID:M9JyQs9p
9-5ワゴンをリースしてはや半年。
2.3のノーマルターボ仕様だけど、トルクあって乗り易いし、飛ばせば
どんどん出る（でも捕まっちゃった・・・涙）。
当然トラブル一切無し。でもいつまでもつか。

不思議なのはリモコンキーの効き具合。自宅地下ガレージだと壁越しでも
作動するのに、普通のスーパーとかの駐車場だと本当に間近じゃないと
作動しない。誰かカラクリ知ってたら教えてください。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 15:02 ID:8OXo/LRe
>>320
うむむ、不思議ですね。
リモコン受信機はセンターコンソールの後端にあるので、天井に反射した
電波がガラスを通過して反応するのかな･･･？　横に立ってしまうと
ドアの鉄板で遮られてしまうとか。
一度受信機のアンテナ線を延長してみたんですが、反応する距離は
変わりませんでした。アンテナ線の長さは関係ないみたい。最初から
電波に見合った長さに調整されているのかも･･･。

せめて１０ｍぐらい届いて欲しいよなあ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 17:42 ID:YQ1m9JEg
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0108/09nsh_xx9999_09.html?top
9-3X登場
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 17:57 ID:YeSzXAEL
↑　　↑
こりゃまたかぶいたスタイリングだね。コンセプトカーかと思った。
視界がちょっと悪そうだけど…WiLL VSと似てるか。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 18:27 ID:PkvFQh0k
後ろのオーバーハングが異様に短いですな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 19:13 ID:CeKZsfOm
このフロントマスクを
マガジンXのスクープフォトに重ね合わせたものが
次期9-3って事か。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 15:18 ID:eWUhjEdA
もちろん運転は最大限に気をつけるつもりですが
ウィンターモードもあるし、豪雪地でなければチェーンやスタッドレスなしでもスキー行けますかね？
9-3の2.0tなんですが
車重がちと心配ではあるが
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 18:00 ID:vxjF5f3f
４駆でさえスタッドレスは劇的に有効。
っつーかタイヤが滑り出してしまったら４駆もＦＦも同じだと思われ。

氷上をスタッドレスタイヤがグリップする原理を、この前テレビの
科学番組でやってたんだけど、それ見たらスタッドレスは
必須アイテムだと思ったよ。
数年も経つとゴムが劣化して硬くなるので出来るだけ新品を。
また舗装路では減りが早いので冬限定で履くようにする。

スタッドレス用に鉄チンホイールを買っておくといいですね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 18:07 ID:vxjF5f3f
長年の疑問だったんだけど、基本的にサーブはＦＦでボルボはＦＲ。
両メーカーとも安全に対する考えは徹底しているのに、駆動方式
だけがどうして違うんだろう･･･？

両者ともそれなりの考え方があるんだろうけど、雪国メーカー
のくせにずーっと４ＷＤを採用しなかったのも不思議。
でもいよいよ次期９－３で４ＷＤが出るそうで、大いに気になりますね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 18:16 ID:3JckxZ/2
>>328
メーカー側の事情が大きいと思われ。
SAAB…GM傘下になってからはベースがすべてオペル（FF）。
　　　それ以前は古い900はFR、9000はランチア、フィアット
　　　との設計共通化の関係でFF。
VOLVO…940、960時代まではFR、設計大幅更新の850以降は
　　　　FF。
4WD少なかったのが不思議なのは同意。
330 ：旧900糊：02/01/09 19:27 ID:eTmBL2GC
>>329
FRの900が有ったら乗ってみたいんですが・・・・。
そもそも旧900のベースになった99もFFです。
92～96あたりはどうだったか？
忘れてるので家で本見ないと。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 00:18 ID:Eei8z9WG
もちろん私の旧900もFFですが、
>329
本当にすべてオペルベースなんですか？
332 ：331：02/01/10 00:20 ID:Eei8z9WG
あ、勘違いされそうなので訂正
>329
GM傘下になってからのSAABは、
本当にすべてオペルベースなんですか？
333 ：ゆであずき：02/01/10 02:26 ID:EkCNkOH9
>>332
フロアパネル、足回り等はオペルと共通ですぞ。
細かいところではシフトレバーとかサイドミラーの調節スイッチなど。
エンジンは４気筒だとサーブオリジナル、といいたい所だけど、
実は６０年代末期のトライアンフのもの。
それをＤＯＨＣやらターボなんかをくっつけて現在に至っているみたい。
Ｖ６はオペルと共通でしょう。

ちなみに、漏れの新９００は、いつのまにか後バンパーのメッキモールが
きれいさっぱり無くなってたよ。
334 ：319：02/01/10 05:52 ID:+KmjfBDP
ｽ有り難う。でも謎は深まるばかり･･･

以前NAVIのｲﾝﾀﾋﾞｭｰでSAAB開発者が4WDが無い理由と
｢4WDだと機構が複雑化して故障の確率が高くなるので
冬場に故障して立ち往生すると凍死する危険すらある
当地では採用しない｣云々って語ってたよ。

ま正直に言えば、信頼性の高い4WDを作る余裕が無いって
ことなんだろうな。
でもその内GMがSUBARUから4WD機構を買って、それがGM
ｸﾞﾙｰﾌﾟに浸透した挙げ句、ﾚｶﾞｼｨﾍﾞｰｽの9-3ができたりして(藁)
335 ：319：02/01/10 05:54 ID:+KmjfBDP
ぐあ！
何故か始めの部分が消えてしまった。
本当は">>320 レス有り難う"でした。
逝ってこよう。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 10:03 ID:bFIQ3Lr0
4WDは俺の見たインタビューでは
「確かに効率的なシステムですが、4WDは車重を減らしにくいのです。
　スウェーデン政府との公約（燃料消費量の減少）もありますし、
　燃費や軽量化の次に考える問題だと思います」って言ってた。
でも9Xは4WDらしいから、この問題はクリアしたのではないかと
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 10:56 ID:E1/g55dN
>>330
328です。私がDQNでした。900はFFみたいですね。リアオーバー
ハングの長いスタイリングから、FRだとばかり思ってしまって
いました。今のモデルのフロアがオペルなのは確かですが、
友人の9-3に乗せてもらったら、べクトラとはずいぶん違う
まったり系味付けだった。値段的にもお買い得。これで
マイナーに甘んじている理由がわからん…。
338 ：旧900糊：02/01/10 13:22 ID:LLFSf6Xq
>>333
本＆某海外サイトの受け売りでスマソ。

99に搭載搭載されていた1.7L。
’72年には1.85Lその後2Lに排気量増大。
その流れを汲むエンジンたち
旧900系
B201　2L 8ｖ & 8v turbo.
B202　2L 16v turbo
B202i 2L 16v non-turbo
B212i 2.1L 16v non-turbo

9000系
B202　2L 16v turbo
B202i 2L 16v non-turbo
B234 2.3L 16v turbo
B234i 2.3L 16v non-turbo

新900系
B204L　2L 16v turbo

9-3、9-5は調べなかった。
間違ってたら御免！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 13:49 ID:WlMl502a
>>334
なるふぉど、死に直結しそうな故障か･･･ｻﾝｸｽです。

シベリア鉄道は全線電化されてるんだけど、車内の暖房はいまだに
石炭を使っている。遅れてるなぁ、と思ったら、極寒のシベリアで
電気がストップしたら、それは死を意味するのであえて石炭なんだそうだ。
･･･というのを思い出した。

今のサーブは、なんにも操作しないと２０分後に自動的に電源が切れる
仕組みになっているが、これもそのような思想があるのかなと思った。
バッテリーが死んだらそれこそ死にそうだもんね。
340 ：旧900糊：02/01/10 14:27 ID:LLFSf6Xq
>>334
昔読んだ雑誌でVolvoも同じようなことが書いてありました。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 20:57 ID:SBcPFsx0
>>336
9Xは4駆で1330kgです。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 01:05 ID:IQMz706v
OPELよりも早く落ちてしまうこのスレって･･･
寂しいなぁ･･･age
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 01:16 ID:xkF8XMwD
しかし台数から考えるとここまで伸びるのは大したもんです。

なんて、実は５，６人ぐらいしか書き込んでなかったりして。（ｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 09:54 ID:zjbjKqQY
11月のサーブの売上142台だそうです
むー
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 12:17 ID:DJ9AwwRA
142台ですか・・・、昨年春に中古で９－５エステート２．３を手に入れ
ましたが、今日まで片手くらいしか見かけませんでしたけどこれでは
無理ないなー。いいくるまなのに。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 13:50 ID:zjbjKqQY
9-5はもっと売れてもいいと思うけどなあ
かなり文句のつけようのない車なのに
やっぱ人気か
せめてボルボぐらい売れたら、この良さももっと知られるだろうに
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 09:00 ID:mAl10EY7
スバルディーラーはボルボ扱うくらいなら、SAABを売れ！
同じGMグループだろ！

というかヤナセはイマイチ不安なんで扱ってください。
お願いします。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 09:37 ID:i/GCSzY8
>>347
つぃでにスズキでも売ってもらいましょう！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 12:40 ID:Avy1PLRL
>>346
欲しいけど俺には高い。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 13:38 ID:nBv9C9lZ
＞349
いやいや、俺にも高いので今は9-3で十分です
ただ、ベンツやらBMWにボルボがあれだけ街にあふれてる（特にベッドタウンとかは凄い）のに
9-5をサッパリ見かけないのは変だな、と。
前述の車より互角かそれ以上に良い車でしょうに
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 13:40 ID:NO8ATemm
自家用ドラケンの方がイイや・・・。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 01:42 ID:q6LmaAgg
ヤフオクでたまに出てくる30万くらいのタラデガ欲しいage
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 01:45 ID:r53saQl8
ABBA
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 02:05 ID:hUoawoaa
>>353
なにげにﾜﾗﾃしもうた。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 04:08 ID:ndbymkG9
9-5エステート買うために貯金始めました。
他に比べる候補はないし、ひたすら楽しみです♪
2～3年後くらいに買えるかなぁ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 04:21 ID:hmrq1QQ3
中古の９－５はクソ程安いので貧乏リーマンの貴方達でも買えますよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 16:44 ID:ndbymkG9
買うだけならそれでもいいけど、部品代高いから
維持してくのがたいへんでしょ。
そのへんまで考えて余裕持って買えたらいいね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 20:24 ID:q6LmaAgg
クソって幾らですか
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:25 ID:pmIX+hDs
部品代ってそんなに高いの？
360 ：9-5でﾏﾀｰﾘ：02/01/13 23:32 ID:MOsT6VtL
ヤナセが扱ってる限り値段も部品代も維持費も高そうだ・・・
安心を買えってことかもしれんが、それでも高すぎ。
実は貧乏リーマンの俺は、たまたまアメリカに住んでるので
こっちでリースした。こっちだとディーラーに点検出しても
維持費は安い（多分地元の工場に出せばもっと安いんだろうが
キチンと会話できる自信なし（涙））。
でも日本に帰っても乗りたいなぁ・・・それこそ中古の9-5だな。

ところで9-5の2002モデルはｶｺﾜﾙｲ（特にフロントグリル）。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 00:44 ID:sl1jlths
西武時代よりは安いと思われ・・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 04:25 ID:UqbjheKv
３４５です。乗り始めてもうすぐ１年で今８０００キロ（１９０００キロ
走行の９－５エステート２．３を買った）ほど走りましたが、まったく
ノートラブル、以前乗っていたＣ２８０より燃費はリッター当たり１キロ
くらい良く満足しています。１８００回転で最大トルクに達し、トルクカーブが
台形を描くこのエンジンは素晴らしく乗りやすいし、４０００回転を
超えると結構な音で回ります。恐らく誰が乗ってもパワーに不足は感じない
でしょう。そしてあのまったりした癒される乗り心地、それと標準装備の
オーディオが結構イイ、ドンシャリしないで、中音域が柔らかくボーカルが
気持ち良く聞こえます。（ハーマンカードン製だったかな？）
５００Ｅとカレラ４に乗っている弟に貸したら１週間返してくれず、
サーブがこんなにいいとは！目からウロコだったと感心しきりでした。
少量生産のサーブが高いのは当たり前です、値段と馬力でクルマを判断
するような人が乗る車ではありません。と笹目さんもモーターマガジン
５月号（１９９９年）で書いておられました。まったく同感です。
これに長く乗るつもりで現在ヘッドライトをボッシュのキセノンに
交換する計画を練っている所です。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 04:47 ID:dhUXwFz7
はっきり言ってサーブは安いです。
物凄くお買い得！！
あの性能と装備、技術力を考えれば高いなどとは言ってはいけません。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 23:00 ID:xfS31IFI
日曜に名古屋輸入車ショーで見てきました。
9-5エアロ2.3TSエステート、9-5エアロ2.3TS、
9-3エアロ2.0TSカブリオレ、9-3エアロ2.0TS
あたりが展示されてました。

うーん。9-5が欲しくなった。中古でそのうち狙おうかなあ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 00:06 ID:CWx76Dag
うちの車庫には9-5はでかい。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 10:26 ID:FSN+81wL
俺も40代なったら9-5エステート買おう
でもその頃にはあの9Xの市販車出てるかな..

そういやサーブの社長さんが販売台数も生産台数もここ数年で大幅に増やすって断言してた
やっぱ大量生産最大公約数システムじゃないと、商売になんないのかなあ？
ポルシェなんて年5万台強しか売れてないのに、世界トップの利益率なのはなぜだ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 14:00 ID:QxEiHeeJ
みなさんは９－５、または９－３しか興味がないのですか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 14:17 ID:XYdxNE8G
現在売られているサーブってそれしかないじゃん？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 14:22 ID:FyFVOTo7
>>366

ポルポルは技術コンサルタントみたなことで儲けてるｙｏ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 14:36 ID:QxEiHeeJ
現在売られているって言っても、
新車を購入できる人ばかりじゃありませんよ、世の中。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 14:49 ID:SebhAo38
ビンボー人が手を出せる中古もせいぜい900まででしょう。
買えてもメンテ地獄。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 15:02 ID:QxEiHeeJ
中古９００でも、初代じゃなければ十分だと思いますよ。
メンテ地獄になるかどうかは、車の個体差によるんですから。
世間が思うほどサーブは壊れませんよ、たぶん。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 19:08 ID:CWx76Dag
>>371>>372
初代でもきちんとメンテを受けてきた車はそうそう壊れません。
壊れるところは定番でほぼ決まってます。
嬉しいような、悲しいような・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 20:15 ID:XYdxNE8G
プラモデルがないよね、サーブって。
どのモデルでもいいから出して欲しい。
初代９２４８、旧９００、現行９－３、９－５エステート、
このへんなら作ってみたいな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 20:24 ID:FSN+81wL
俺はサーブ（おそらく）最初で最後の7人乗りの95がいいですな
あれは今でも欲しい
でもないだろうからプラモデルでいいや
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 20:32 ID:XYdxNE8G
新車でなければ、ハッチバックの９０００かな。
そのまま公用車にも出来そうな堂々とした風格と、
実用的な尻の組み合わせがなんともいえない。
欧州車にはハッチバックが似合うよね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 20:50 ID:e906Oejl
ハッチバックの９０００、いいですね！
欲しいけど、セダン２台は辛い・・・。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 20:52 ID:njovoSQb
ハッチバックの９０００、いいですね！
欲しいけど、セダン２台は辛い・・・。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 21:22 ID:hiYBOIN4
意外とでかいんだよね、9000って。
これがまたそこそこ速いし。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 21:34 ID:+5DTbOil
サーブって、初代９００も９０００も速いですよね！
多分、世間には知られてないはず。
見た目は好き嫌いが分かれるけど、内容は素晴らしいものがありますね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 23:23 ID:Cxi7Rvl1
それにしてもサーブはなんであんなに速い必要があるのですか？
低圧ターボのせいか運転ヘタクソな俺でもコーナーからの立ち上がりがすこぶる速い
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 23:29 ID:kGg2AvyV
このスレにいるサーブオーナーのみなさん何歳くらいなんですか？
30前の普通のリーマンの俺なんかが買っても大丈夫な車ですか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 23:37 ID:Cxi7Rvl1
＞３８２殿

私２５才のとき９ー３買いましたよ
先月２６才になったばかりです
いいんです、クソ生意気といわれようとも
１０年のってりゃ３５です。
９ー３と一緒に年を取っていきたいんです
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 00:23 ID:aEQld+iG
＞３８２
自分が車を購入するのに、年齢は関係ありませんよ。
あなたがサーブを買いたいと思ったなら、ぜひそうして下さい。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 00:28 ID:wwlV+bdH
>>380
旧900乗ってますが、ノンターボのATは遅いですよ。
ターボが欲しかったけど高かったし・・・。
デザインが好きで買ったようなもんですが。

>>382
維持できる財力があれば、どんな車に乗っても構わないと思います。
BENZやふぇら～り乗ってたら周囲の目がアレですが、現行サブちゃんは
そんなこと無いでしょう。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 00:38 ID:aEQld+iG
>>385
旧900とは初代の事ですか？
私は初代900ターボの85年式に乗っていますが、恐ろしく速いですよ。
さすがに5リッター級のベンツには及ばないかもしれませんが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 00:49 ID:ZmhApPs2
維持できる財力ねえ・・・
いくらくらいの年収ならＯＫなんだろう・・・
年収500ﾏﾝのﾘｰﾏﾝでも問題ナッシングかな？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 00:58 ID:7Ln5rQ3Z
>>382さんへ
自分も30そこそこのサラリーマンですがViggen（もちろん中古）買っちゃい
ましたよ（藁
年収？　当然500は切ってますが（泣）。買ったばかりなので、どこまで維持
出来るかは未知数ですが。少なくとも新車保証が切れるまでは安心してます。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 00:58 ID:aEQld+iG
>>387
新車ならば問題ないでしょう、きっと。
中古車でも、キチンとメンテナンスをされてきたサーブだったら
維持費で困るって事にはならないと思いますよ。
ちなみに、私はフリーターで月収約20万ですが問題ありません！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 01:00 ID:ZmhApPs2
>>388
すげー！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 01:05 ID:aEQld+iG
>>388
メチャ羨ましい！！私も欲しいですViggen、しかもセダンで。
392 ：旧900ﾀﾎﾞ糊：02/01/16 01:19 ID:KKGpBPui
旧900ってそんなに速いですか？
そこまで実感してないんですが。。。
あと、高速で３ATだとちょっと頼りないというか、
回転数上がりすぎてちょっと心配になります。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 01:31 ID:Z4L9yRGR
>>392
旧900でハイプレッシャーターボならば、
十分速いはずですよ！
確かに3ATは頼りない時もありますが、十分ですよ。
気になるなら、5速マニュアルにコンバートするってのは
どうですか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 02:25 ID:sL8RCG4f
>>388
もひとつおまけに、すげー（爆）！
国内20数台の車です。大事にしてやってください。
>>392
>>393
5MTにコンバートした80年代の900に同乗したことあるけど、すごい小気味いいです。
これだったら、きびきび走れるかも。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 03:05 ID:lfAkXara
ノンターボATの旧900、私は充分小気味良い走りだと感じるのですが
もの足りなく感じてる方が多いんですね。ちょとﾋﾞｸｰﾘ。
396 ：385：02/01/16 08:27 ID:wwlV+bdH
>>386
'92の900i 16v ATです。

>>393
NAはちょっとダルイです。
３ＡＴで十分なのは確かですね。

>>395
普通に使うぶんには特に不満はありません。
397 ：旧900ﾀﾎﾞ糊：02/01/16 12:16 ID:KKGpBPui
なるほど・・・5ﾘｯﾀｰべんつが引き合いにでてたのでそこまでか？
と思ったわけですが、
３ATのみなさまはだいたいどこらへんまで回転数あげてるんでしょうか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 15:23 ID:rmUBS5+2
サーブの速さは「速い！」という速さではなくて
「気持ちえぇ･･･」という速さだと思うんですがどうでしょう？
アクセル踏んだときの加速感は、インプやレガシーやプログレの方が
ずっと速いと思った。実際シグナルスタート（？）では負けるし･･。
　（競争しようとするほうが間違ってますね）
でもサーブの加速感は伸びがいいというのか、フワ～ッと滑空している
ような感じでストレスが溜まらないの。

あと高速道路での気持ちよさも格別ですね。
２．５のレガシーに乗ってる友人と運転変わったらビックリしてたもん、
安定性とか最加速時の反応とかまさかこんなに良いとは思ってなかったらしい。
あとドアを閉めるときの音に感動してた。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 15:58 ID:YalZQ3ZM
サーブは3ATでも、シグナルスタートいけますよ！
1速から使っていけば問題ありません。
国産の走り屋にはまずまけません！
世の中で速いと言われているスカイラインR32,33,34GT-Rには
間違いなく勝てますよ！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 16:31 ID:jHKRmxxk
SAAB2002年モデル発表されました。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=16199
9-5の2.0tが消滅…3.0のGriffinも無くなったようです。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 16:34 ID:YalZQ3ZM
どうして9-3クーペは、日本で販売しなくなったんですかね？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 18:09 ID:rmUBS5+2
今日は雨･･･
９－３のハッチバックドアを開けると、両サイドから水滴が
ボタボタ垂れてリアスピーカーを直撃～！
けっこう高いスピーカーを入れてるので精神的によろしくないっす。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 22:28 ID:sL8RCG4f
>>402
9000も同じです。洗車の後とか、あのクソ重いハッチはゆっくり上げなきゃイカンですね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 22:34 ID:lzeE9QK3
>>390さん　>>394さん
大事にしますよ。かなりリキ入れて探したクルマなんで。

でもこれが会社の人には「すげー！」なんて言われないんですよ（藁
得体の知れないヘンな左ハン、って所でしょうか？

あ、でもクルマ好きの友人には「ポルシェに見える」と言われました。
サイドシルのスカートが低くて、さらにフェンダーからフェンダーまで
キレイに繋がって見えるからでしょうかね？

>>391さん
本国仕様（北米仕様？）では5ドアでもカブリオレでもViggenの設定が
有ったようですね。日本でも5ドアの設定が有ったなら、そちらが
欲しい所です。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 23:28 ID:AMmebV2e
>>404
本当、大事にしてあげて下さいね！
そういえばサーブって初代900の時からクーペは、
ポルシェに似てるって言われたりしてますね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 23:30 ID:Vd+Sy5M7
正直９ー３の斜後ろからのスタイルは勃起ものです
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 00:42 ID:G+00owRP
旧900Tは160HPと数値上平凡だけどハッキリ言って早いです。
この数値は意図的にチューニングするために押さえて作ってる訳ですが
W210やBMのE36、46、39よりはるかに上です。最高速は39に分がありますが、、、
ロム変えて給排気系いじるとFFなもんでとんでもない事になります。
250馬力までチューンすると、ツクバ、もてぎも怖くて扱えません。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 01:18 ID:ZX1uLpIX
サーブ確かに速いんですけど、どなたか書いてらっしゃったように、気持ちの
良い速さなんですね。ストレスのない速さとでも言いましょうか。
クルマはトルクで走るってことを実感できます。９－５２，３エステートですが。
それとロールオーバーステアにしつけてあるサスのことはあまり出てきませんが
私はあれが気にいってまして、思い通りに曲がってくれてこれまたストレスが
ないんです。本当に不思議なクルマです。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 01:32 ID:mqGGDR68
>>398さん
確かに加速感には独特のモノがありますね。接地感が無く「フワフワ」行くのでは
無く、低回転から厚いトルクで「ふわっ！」と押し出されますね。

>>405さん
はーい！　クルマに乗せられて壊さないように注意します（笑）。
デザイン上、猫背な感じはポルシェと共通ですね。
410 ：85年式はハエ顔：02/01/17 02:26 ID:Nq1YLGsX
最近のサーブって、だいぶ走りが落ち着いたみたいですね。
何か、羨ましい・・・。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 09:58 ID:Z36O6q8+
うーん、今9-3だけど皆さんのレス見てたら
9-5にカナーリ興味出てきたばい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:05 ID:wPSkppOf
横レスですみません。
ヤナセに出入りしているウチにSAABに興味が湧いてきたんですが、
9-3と9-5はどうしてあんなに価格が違うんでしょうか？
私見ですが、9-3は旧900の後継、9-5は旧9000の後継のように見えます。
でも、旧タイプでは現行ほどの価格差はなかったように思いますが・・・

ちなみに、9-5のエステートかいいな、と思ってます。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:15 ID:iVUySV16
900と9000では価格差はそれなりにありましたよ。
グレードにもよりますけど。
それよりもネットで簡単に調べられることはまず自分で調べる
ほうがいい気がする。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:24 ID:eyi2HN3n
ネットで調べられることは、もちろん自分で調べてますけどね。
単なるスペック上の数値とか、装備品の差だけじゃない
ところを聞きたかったんですけど。

なんか妙な気取りがあってイヤらしいな。
SAAB乗りはこんな人ばかりなんですか？
やっぱりやめとこうかな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:35 ID:Z36O6q8+
＞414氏
僕は「買うなら絶対9-5にしろ」と言われてましたけど
価格に手が出ないのもありましたが、9-3のフォルムに惹かれて9-3にしました。
でも他に選ぶなら9-5エステートでしたね。
とにかく9-5海苔で不満を言ってる人は皆無です。
だからまぁそういうことなんでしょう。
海苔味にしても居心地にしてもシートにしても、堅実的かつ独特の持ち味があるようですよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:36 ID:e2y0dgCS
まあまあこういう言い方をついしてしまうことや人はどこにでも
いらっしゃいますから。それとサーブの良さとは関係ありませんので。
マターリ、マターリ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:44 ID:iVUySV16
>>414
それならはっきりそう初めから書けばよい。
自分の筆不足を棚に上げてなんじゃコイツ？

>横レスですみません。
>ヤナセに出入りしているウチにSAABに興味が湧いてきたんですが、
>私見ですが、9-3は旧900の後継、9-5は旧9000の後継のように見えます。
>でも、旧タイプでは現行ほどの価格差はなかったように思いますが・・・

これだけの質問で単なるスペック上の数値とか、装備品の差だけじゃない
ところを聞きたいってのを汲み取れってか？







418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:51 ID:UYykjGvy
>>417
言いたいことはわかる気もするが、もっと広い心で接してやれないかな？
聞きたいことがあるってんだから、答えてやればいいだけでしょ？
イキナリ自分で調べろ！ってのはあまりに不親切。
ドイツ車乗りに比べれば、はるかにマイノリティだから
やっぱり一風変わった人が多いのかな？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 10:53 ID:/Xpg+gqU
>>414のほうがよっぽどいやらしいやん。
サーブがどうこういう以前の問題。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 11:11 ID:ncDIgxCb
確かに>>412の質問では９００と９０００の価格差についてしか聞いてるようには思えないね。>>417のいうことももっともな気がするよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 11:25 ID:aOOpoW80
＞ヤナセに出入りしているウチにSAABに興味が湧いてきたんですが、
なんで、直接聞いたりしないんだろうね？
ＨＰで簡単に調べられる事をいちいち聞いてたら、どこの板行っても
言われますよ。
どうせ、ＳＡＡＢに乗るつもりなんか最初からほとんど無いんだろう
けれどね。

去年、無料で配布してたＳＡＡＢの歴史みたいな本をもらった人います？
あれ見たら、またまた乗りたくなってしまいましたよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 11:56 ID:Z36O6q8+
＞421
持ってます、っていうか同じかどうかわかんないですけど
ヤナセの人がくれたハードカバーの『SCENCE OF SAAB』って青いやつですかね？？
あれ寝る前に読んだら、起きて乗りたくなってきます
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 11:58 ID:k2kKtTsH
>>414
>なんか妙な気取りがあってイヤらしいな。
SAAB乗りはこんな人ばかりなんですか？
やっぱりやめとこうかな。

こんなこと書く人の方がいやらしい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 12:41 ID:yTEnVLC/
>>412 414
９－３と９－５の差について、例えばマーク２とクラウンの価格差を
考えてみましょう。あの２台をちょいと動かしてみても、静かだし
パワーもあるのでほとんど違いを感じないでしょう。
また装備も同じくらい盛りだくさんだし。

でも実際に乗ってみると、静寂性や内装の作りや大きさからくる安心感
など、至るところに違いを感じるはず。ここがこう違う！と一言では
説明出来ないような違いが。

実際９－３に乗り慣れた頃にショールームで９－５を見せてもらったときは、
ちょっとショックを受けたもんね。こんなに違うのか！と。
例えばカップホルダー･･･というのも冗談のようだけど違いの一つです。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 12:42 ID:cUPkXvt0
９ー３はターボしか無いんですか？
426 ：424：02/01/17 12:49 ID:yTEnVLC/
も一つ。
自分が気に入った車なのに、なぜ人の意見で惑わされるのか？
たまたま気に食わない発言があったからって、やめようかな･･･
になるようでは、ホンダもトヨタも乗れまいぞ。

これはサーブ海苔としての意見ではなく、車好きとしての意見です。ｽﾏｿ。




427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 12:55 ID:yTEnVLC/
>>425
その通りっす。
名前の後ろに付いてる小文字のｔが低圧ターボ、
大文字のＴだと高圧ターボ（いわゆるドッカンターボ）、

ただ低圧ターボのほうは、むやみにアクセルを踏まないようにして
低燃費に貢献するためのターボなんだそうです。
でもＮＡのほうが燃費は良いような気がしてならないの･･･。
とは言え９－３の魅力はあのターボにあると言っても過言ではないでしょう。

連続投稿ｽﾐﾏｾﾇ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 15:52 ID:SWb+Y3FC
>>424
Ｃ２４０とＥ２４０の違い、価格差と同義ってことね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 16:22 ID:JWaluqpz
age
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 18:00 ID:ZE66sDUu
>>414
いるよな、こういうなんでも聞いて済まそうとする奴。
しかも、下手な言い訳して余計に叩かれるのは実社会でもネット上
でも同じだよ。自分の書いた文章よく読んでみ。>>412と>>414では辻褄が
合わないよ。（Ｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 20:13 ID:Z36O6q8+
まぁまぁ、もう412に関してはこのへんにしときましょうや

＞SAAB乗りはこんな人ばかりなんですか？
＞やっぱりやめとこうかな。

「やっぱり～」なんて部分にムカつくが
彼はハナ買う気なんかないでしょうから
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 20:43 ID:0kcRYT6B
>>412,414
買う気があるなら試乗させてもらえればいい。
それで値段差が納得できなければ買わなければいいだけ。

ネットや紙の情報だけで買うもんじゃないよ＞車って
まあ、あんたが手形切ってで買えるぐらいの小金持ちなら別だが
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 20:45 ID:0kcRYT6B
>>412,414
買う気があるなら試乗させてもらえればいい。
それで値段差が納得できなければ買わなければいいだけだし
他のオーナーが「妙な気取り」があろうとなかろうと気に入れば
買えばいい。
たかが2chの情報で惑わされてる真性厨房か>>412,414？


434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 20:56 ID:yTEnVLC/
本気で欲しい状態になると、他人の意見とか見てくれの良さなんて
もうどーでもよくなるよね。まさに恋は盲目。

掲示板で質問したのはもう決めたあとからだった。
だいいちこのテの車って、みんな「あばたもエクボ」状態になってるので
良い話ししか聞けないのはわかり切ってたからね。（ｗ



435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 20:59 ID:Cvn4VDHo
サーブのシートはまるでソファーみたいだった。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 22:32 ID:w8tRWyUB
バカが何聞いてきたって、ちょこっと答えればすむんじゃない？
タカビーに撥ねつけたりすると、お互い気分が悪いだけじゃないかな？
コイツ、バッカじゃない？って思っても、表には出さずに
影で笑ってる方が大人の対応だと思うけどね。

同じヤナセの取り扱いといっても、
ＭＢとＳＡＡＢでは客層が違うんだって
改めて確認させてもらったよ。
ま、２度とこのスレには来ないから、どーでもいいけどさ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 22:37 ID:iVUySV16
>>436
意見があるなら堂々と書けよ。sageで書く所が女々しい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 23:17 ID:Q5GuQFb2
うはは、気分いいなあ>>437
客層の話してもしゃーないだろ。ヤナセ板じゃないんだからさ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 23:18 ID:Q5GuQFb2
2行目は>>436ね。
440 ：85年式はハエ顔：02/01/17 23:39 ID:dY+XwkSi
436は相手にしない方がいいですね。
二度と来ないって言ってるし。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 23:47 ID:7UdnkPNP
>同じヤナセの取り扱いといっても、
>ＭＢとＳＡＡＢでは客層が違うんだって
>改めて確認させてもらったよ。

？おれ、両方乗ってるんですけど？（ｗ
まぁ、こーやって勝手にナンクセ付ける奴ってどこにでもいるけどよ。
つーか、こいつって何でヤナセ行くんだ？　ショールーム荒らし？（ｗ
ま、ＳＡＡＢつーのは、メルセデスのようにポン買いする人はいない車。
メジャーになって欲しいような、欲しくないような...
低圧・高圧どっちのターボもいい感じですな。
今の時代、ツボにハマったりする数少ない車かな？


442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 00:14 ID:FkI5SJkh
雑誌の話だけど...
「激選！輸入車中古車速報Ｕチョイス」ってので900（新しいほう）を特集してる。
クラシックの900だったら特集組むのぼちぼちあるんだけど、これは珍しいよ。
900S2.3i（ノンターボ）97・5000km・検2年付で１１８万円だと。思わずぐらっとくるな...

その数ページ後の91のタラデガ、なんとマニュアルってんでこれにもぐらっと（ｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 00:33 ID:vvzzjCoW
芸能人、または有名人のサーブ海苔っているのかにゃ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 01:45 ID:dHA5XCEq
>>443
俳優の浅野忠信さんが9-3AeroのMTに乗っているそうです。
445 ：にしむら りか：02/01/18 01:48 ID:vAo4uqES
へぇ、ちっと意外なような、案外似合いそうな感じさん＜浅野くんとSAABさん。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 21:58 ID:kvcUja6Q
>>443
井森美幸がサーブ900(New)カブリオレという話を聞いた
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 23:26 ID:4CrNORap
>443
昔、フジテレビの安藤アナウンサー（年食ってるほう）が
旧900カブリオレに乗ってるってきいたことある。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 00:36 ID:YPZg2XNG
川上麻衣子＝900　定番だね
坂上二郎＝9000　意外と知られてない
宅間伸＝黒のカブリオレ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 00:52 ID:51HoNwS4
>>446
ソレ萎え…
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 00:53 ID:RQEfZlBf
>>448
そーいえば川上麻衣子ってスウェーデンに住んでたんだっけね。

イチローがアメリカで９ー５エステートなんかに乗ってたら
日本でも急に売れだすかも。乗らないだろうけど。（ｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 03:00 ID:gYD+Al1L
Jリーグ横浜フリューゲルス→ベルマーレ平塚の反町康治氏。
(現J2アルビレックス新潟監督)

あの爆発的なJリーグブームの中でアマチュア選手を貫いていた頃、
赤いサーブ900カブリオレに乗ってた。
生き方とクルマが一致してる人だと思ったものだ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 11:29 ID:ZuKDz3Qz
日産がスポンサーのＪリーグだかプロ野球だかの選手へのインタビューで、
「愛車はなんですか？」
「日産テスタロッサです」とか「日産５００ＳＥＬです」などと
答えていたのがいたっけな。（ｗ

全然関係ないのでｻｹﾞ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 13:25 ID:YPZg2XNG
>>450
でも似合いそう
MB乗ってるらしいけど、彼には似合わないと思うのはおれだけ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 15:30 ID:wv7IvF/A
これ、市販されないっすかねえ、ムッチャカッコえー！
http://home.online.no/~hanermo/Manipulated/images/man24.jpg
455 ：85年式はハエ顔：02/01/19 18:30 ID:poEwQWWt
>>454
ソネットォォォ！！！！！！
2003年後半から2004年前半に発売予定らしいです。
基本メカニズムを次期9-3から流用するが、
フロアパンは専用設計だそうです。
また、クーペとロードスターの二種類だそうで、
エンジンは4気筒とV6を熟成して共にターボ付き
だそうですよ！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 19:44 ID:ZuKDz3Qz
>>454
(・∀・)ｲｲ!!

457 ：新米saab海苔：02/01/19 22:36 ID:YaHM1QWb
最近になって９－５に乗り始めた者ですが、
アクセル位置に違和感を覚えています。
すぐ慣れるだろうとは思っているのですが、
ちょっと不安。
で、
他９－５海苔の方のシート調整の方法
－特にペダル系に関して－情報をくだされ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 22:38 ID:Whko+B9X
OPELベースだろ
SAABってさ
これから車種広げるらしいぞ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 22:55 ID:ZuKDz3Qz
>>458
なんか懐かしいネタだなあ･･･

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 00:22 ID:Ti1XptUE
そういうネタがあったと考えるだけで気が滅入るほどの鬼ショボネタ>>458
458は停学2週間ってことで勘弁してやろう。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 02:02 ID:GUB8yJ83
457>>さん
ハンドルは右ですか？左ですか？
うちは右だけど違和感ないなあ。
シート調整？ペダルなんていじくれるの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 03:51 ID:vkDR2IQ4
>>455
SONETTⅣついに復活ですか！
Ⅲに続いて1974年に生産開始予定だったが、オイルショックにより
ついに日の目をみずに生涯を閉じたSONETTⅣ・・・
発売は本決まり？もしそうならえらいこっちゃ！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 09:08 ID:a2JSemyk
ん？ネタなの？
昔、べ区トラの姉妹車って聞いたよ。
GM傘下だからって・・。アルファロメオも
時機に共用とかさ・。
次期べ区トラで共用とか・・。
もう飛行機屋の血ははいってないんでしょ？資本はさ？
464 ：　：02/01/20 11:04 ID:TXnaRTJu
90年代にSAABとGMで合弁会社を作った時の資本比率は50:50だったはずだが。
誰か現在の知ってる方いらっしゃいます？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 13:47 ID:6RzrX1nT
資本や部品が変わろうが、作っとんのはSAAB
作ってんのはスウェーデン人ってこった
SAABの自動車部門なんて、全体に比べりゃごく一部
音速超える小型ジェット戦闘機作らせたらSAABは世界一ィィィィィィィ！！！！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 15:29 ID:0czAqf3X
ザフィーラとは違うよな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 00:05 ID:mn9J6fww
>>454
ｲﾋ！！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 00:29 ID:IFU9SHSW
あぁ･･･、先週９００ｉ廃車にしたんだけど、もう一回SAABに乗りたいよう･･･ｳｩ･･･
469 ：９‐３Ａｅｒｏ海苔：02/01/21 00:31 ID:04TzA4mR
お初です！私はヤナセで美しいボディラインと１７インチホイールに一目惚れして
９‐３Ａｅｒｏを買いました。やっと慣らしを終えたところなんですが、高速を走
るのがとても気持ちいいです。
私は以前はレガシイのＧＴ-Ｂに乗っていたんですが、あのドッカンターボではな
くて「これってターボ？」というような滑るような加速にやみつきになりそうです
。収納スペースが無い為後付けの収納ボックスとバカ高いカップホルダーを付けた
以外は、そのままで満足です。
ただ友達に「サーブに乗ってる」って言っても「？」って顔をされるのが悲しいで
すけど・・・。実車を見せても「どこの車？」って言われるし・・・。
でも長～く愛し続けます！
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 00:40 ID:PuqlYVY9
>>469
まあ車知らない人だと余計にそんなもんです。
うちの９－５は近所のおばちゃんにはプリメーラだと思われてるし（Ｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 01:48 ID:g0zJB5Ym
age
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 03:41 ID:T6bRa0zi
>>468
私は来月だ。切ないよね、本気で鬱・・・。
自分にとって通算5台目の車なんだけど
こんな気持ちになったのは初めてだ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 09:55 ID:q7+gYUjL
＞468
ゼヒモウイチドサーブニ！！
474 ：9-5でﾏﾀｰﾘ：02/01/21 15:35 ID:y+W9/l0E
ヤナセで貰えるSAABの本ってどんな本？
俺は"Made in Trollhattan"(ﾎﾝﾄはaの上に点々が付く)って本が
送られてきたんだけど、なかなか面白いっす。
ちなみに株式は去年の前半にGMが残り全部を10億ドルぐらいで
買ったそうです。
今やGMの完全子会社・・・（尤も航空部門やトラック部門がどうなって
いるかは知りませんが）
ソースはこちら↓
http://www.businessweek.com/magazine/content/01_11/b3723086.htm
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 19:52 ID:5CmSHMHl
飛行機マニアの友達が、戦闘機のヴィゲンのプラモを買ってきてくれた。
子供の頃は当たり前のようにあった記憶があるんだけど、
今じゃ少ないんだってね、このモデル。
このままドラケンとグリッペンも買ってしまいそう。

お願いだ、車版ドラケンを出してくれい。
476 ：にしむら りか：02/01/21 19:54 ID:9ZrWoraC
やっぱり高速道路さんから離陸できるんでしょうか……。
477 ：４７５：02/01/21 20:10 ID:5CmSHMHl
りかさん、愛してる･･･(・∀・)
478 ：にしむら りか：02/01/21 20:32 ID:9ZrWoraC
でも自動車さんの広告に軍用機さんを使用して、なおかつそれを世界展開できるってのは
スウェーデンさんのお国柄と言うか、人徳さんですね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 05:29 ID:+rtqq6AB
離陸
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 08:04 ID:95J1xtvr
着陸
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 10:07 ID:G85yxr4E
SAAB糊だけど
某SAAB最大クラブオブジャパンは最悪。
去年OFF会行ったけど二度と行かん。
禿とジジイのお世辞と自慢話にゃあきれるよ。

でもどーして禿とドキュソばっかりなんだろ。
禿多し。
某SOCJネタ求む。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 11:56 ID:bJjLSzTV
>>481
＞某SOCJネタ求む
もろだし
483 ：　　　　　：02/01/22 11:57 ID:JE8PpGgr

そーーーれ！！


とageてみる
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 12:02 ID:dBdnOQRh
yahoo掲示板にあるＳＡＡＢスレの過去ログ読めば
痛い奴がいっぱいでてくるよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 14:30 ID:7Ueb+t4m
>>481
おれはまだ若い年齢だが、最近中年の肉付きになりつつあるし、
親父を見てるとおれも絶対に禿げる気がする・・・。

何年か後に生活に余裕が出てきて、そーゆー集いに参加するように
なったらと考えると･･･欝だ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 19:48 ID:95J1xtvr
SOCJか。
しかし、SAAB乗りって徒党を組んで走るっていうイメージがあまりないな、
たとえば...フェラーリやアルファやBMWみたいに。
つか、そんなにスポーティって感じでもないか。セダンが10台で走っててもなぁ。
そういう意味では、面白い団体かも
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 22:21 ID:gpTMpjhi
ここの掲示板、管理人時々きついこと書いてるYO
http://www.saabon.net/
488 ：　：02/01/22 22:59 ID:w4teUMQT
>>487
漏れもたまに見るけど、たしかにきつい時あるけど、
べつに無茶苦茶なこと言ってるとは思わない。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 09:53 ID:BdjjMF9Y
やはりSAABには雪が似合う
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 09:56 ID:BdjjMF9Y
9-3Xカコイイ......

http://www.saabusa.com/home/US/en/index.xml
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 11:46 ID:+AGULv37
>>484
yahoo掲示板見てきました。ＳＯＣＪには確かにイタい人たちが多そうですねー。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 12:03 ID:3PGeTuKI
「車なんて何でもいい」という人とは全然違うだろうから
クセのある発言が出てくるのは仕方ないだろうね。

それより国産車のトピなんか笑っちゃうような酷いのがあるよ～。
うやうやしい敬語で煽るからなおさらキモイ。（ｗ
２ちゃんのほうがサッパリしてるし、ずっと良い情報が得られるよ。
493 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/23 12:04 ID:LjRcwNoc
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
494 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/23 12:18 ID:nlpWp4V7
ＳＡＡＢ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 12:33 ID:3udXxy7O
>>494？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 13:15 ID:dge+cji2
ﾀﾞ･ｬ･ｽ、ついに現れおったか・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 22:45 ID:21fYBIbO
>>457さん
調整とは違うと思いますが、純正部品でペダルに噛ませるゲタ？が
有りますよ。これを着けると5cmくらい手前に出るのでかなり
ポジションの自由度が上がります。ヤナセさんで購入できますよ。
ここから探して下さい。
ttp://www.saabcatalog.com

自分は9-3のMTに乗っているのですが、背が小さい＆足が短い（泣）
んで膝がステアリングポストをド突いていたんです（笑）。

これを着けてやっとマトモなポジションが取れるようになりました。
498 ：kameyasigeru：02/01/23 23:19 ID:dql4oyOy
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
499 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/24 09:02 ID:HxSmCMOw
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ ﾟ∀）━━（ 　ﾟ）━━（ 　）━━（ 　）━━（ﾟ 　）━━（∀ﾟ ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 09:16 ID:QM2fU5QP
ﾏﾀｷﾀ━━（◎A◎）━━（ ◎A）━━（ 　◎）━━（ 　）━━（ 　）━━（≧ 　）━━（A＞ ）━━（×A×）━━━!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 10:04 ID:2im93hva
荒らすなボケナス
502 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/24 11:50 ID:ZN+Hokka
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 11:52 ID:reUK9Nin
>>502
ホカ弁
504 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/24 11:53 ID:H/oJoiP6
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 13:20 ID:f3TTM6Bg
ﾀﾞ･ャ・ｽ 、ほどほどにな。
506 ：9-3：02/01/24 18:30 ID:2im93hva
新しい9-5の5ATはどうなんでしょ
MTは相変わらず受注生産なんでしょうかね
ああエステートホスィ
507 ：kameyasigeru：02/01/24 19:24 ID:vlouzWyI
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 19:33 ID:GEKHWcCP
kameyasigeruが来るとロクなことないなー
509 ：北海道：02/01/24 19:41 ID:bSfzv6Th
サーブ9Xって本当に出るんだべかぁモシ、ほんとに出るっつーんなら
真剣に購入すっかなぁー。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 20:45 ID:OHOseIws
>>508
でも定期アゲしてくれるから意外といいやつかもよ。(・∀・)

９－５エステートいいっすねえ･･･>>506
でも９－３からそのまま乗り継いだらあまり感動が無さそうなので、
一回シトロエンの空飛ぶ絨毯も味わってみたいと思います。
戦闘機はそのあとでいいかな、と。
その頃にはリモコンも小さくなってそうな気がするし。


511 ：kameyasigeru：02/01/24 21:19 ID:vlouzWyI
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 21:22 ID:qhaljFkB
ツラよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 22:49 ID:qMsMth8j
＞510
シトロエン、新しいハイパワーのC5出ましたね
『V』ってついてるだけに速いんだろーなー
514 ：５１０：02/01/25 11:11 ID:1r4hwG54
>>513
でも最近シトロエンも「普通な」車になってきてる気がしてならないの。
パッと見、マツダあたりが作っちゃいそうな感じ･･･。
ＣＸ，ＸＭのような、誰が見てもシトロエン！ってな
スタイルをｷﾎﾞﾝﾇしたい。そしたら本気で考えるかも。





515 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/25 11:22 ID:SSe3Apll
kameyasigeruｲｲ(・∀・)!!
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 13:12 ID:1xLWffRg
確かに街でみかけるCX、XMはある種オーラがある..
517 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/25 13:15 ID:hhZ2t3W/

|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｺｿｰﾘ･･････
⊂ノ
|＿＿＿

518 ：9-5でﾏﾀｰﾘ：02/01/25 14:53 ID:oGGBPWJk
落ちる落ちる～
もうちょい頑張ろう！
519 ：kameyasigeru：02/01/25 15:16 ID:oZCb+BzU
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 15:26 ID:1xLWffRg
なんでこんな奴らが来るようになったんだ？
誰か何かしたのか？？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 17:51 ID:VdS9WxOp
kameyasigeruはkittyですから・・
他のスレでも暴れてますよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 18:07 ID:1r4hwG54
上げてくれるんだから感謝しようよ。
と言いつつおれはｻｹﾞ。

最近９－３の車内のキシミ音に悩まされていたんだけど、走りながら
あちこち探した結果、前面のパネル（ＳＥだと木目の部分）とわかった。
パネルとダッシュボードの間、パネルとデッキの間の部分が擦れている
と判明したので隙間にシリコンオイルを流し込んだら見事に消えました。
アーマーオールでも湿った感じになるからいいかも。
523 ：kameyasigeru：02/01/25 20:40 ID:oZCb+BzU
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
524 ：新米saab海苔(497です）：02/01/26 01:06 ID:pAMGLQ66
４９７さんありがとうございます。

ここ最近出張やらなんやらで忙しくって、自宅のＰＣ立ち上げて
ませんでした。

自分から質問した後くらい毎日チェックするべきですよね
礼儀知らずで本当にすみませんでした。

４８１さんへ

私も禿です。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 02:11 ID:qxHY372N
>>524さんへ
いえいえ、そんなに恐縮なさらなくても。

たまたま自分が最近付けたパーツがご意向に沿うような物
ではないかと思って、書き込みしたまでですよ。

ポジションが決まると気持ちの良いものです。ぜひご検討を。
自分の場合は本国からの取り寄せになりまして、3週間程待って
取り付けして頂きました。取り付け自体は半日もあれば十分かと。

これで心置きなく、ふえわkmでの巡航が堪能出来ると言うものです。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 02:18 ID:qibBdiUj
新９００のカブ糊
洗車時にホロしまうとこにクリンビュー置き忘れ
モーターぶっこわれた
モーター交換のほかホロの制御装置いかれて交換
３０万円の出費なり
クリンビュー（売価１８０円）は地面たたきつけ踏み踏みの刑に処した
でも痛すぎる
527 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/26 09:17 ID:3S0VzGYb
宇多田ヒカルさんを乗せてお台場をデートしたり、します。ええ
まじです。ええ
本当です。ええ
　
レインボーブリッジを通ったりしますえ。ええ
まじです。ええ
本当です。ええ
　　
どうでしょうか？
　
つーかコピペしないでください。
528 ：kameyasigeru：02/01/26 10:32 ID:5PdRpD0Y
(　´,_ゝ`)プ～
529 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/26 10:47 ID:PfcdIT6p

|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｺｿｰﾘ･･････
⊂ノ
|＿＿＿

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 14:02 ID:/6zbR+3V
9-3でリッター10km切るには延々高速道路走るしかないのでしょうか
6～8kmいったりきたりでハイオク68リットルはかなり痛いなり
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 14:22 ID:ZjasGlMu
だね。
高速をﾏﾀｰﾘ１００キロぐらいで走って、過去のＳＩＤの表示の最高記録は
１１～１２リットル/１００ｋｍってとこでした。
普段街乗りだと、１３～１４Ｌぐらい。

もうちょっと良いといいんですが･･･。
でもたまに「リッター１２キロ走った」と言う人もいる。神の領域だ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 18:20 ID:k1UIFnEa
やばやば。下がりすぎてるから保守あげ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 19:26 ID:mw9urGhe
昨日北海道輸入車ショーに逝ってきた。02モデルの９－５エアロエステート、
９－３SE2.0t、カブリオがあったが、カブは別として９－３の方が外見、内装、
座った感じともしっくりきた。今までは反対だったのに。そろそろ入れ替えを
考え始めたから現実的になったかな？

９－３とC５と４０６で迷う俺はポリシーなし？　　　ラグナ２も気になる。
534 ：kameyasigeru：02/01/27 21:24 ID:hWnySECi
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 22:10 ID:JdLgwXL0
CARマガジン表紙開けて１ページ目の9-5の広告みた？
カ、カコイイ.....
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 01:18 ID:Qril1zMg
age
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 05:12 ID:MLLhY//j
るぼらんか何かで、9-3の2.0tで高速をだらだら走ったらリッター17km越えたとか。
ﾏﾀｰﾘﾄﾞﾘﾌﾞﾝに向いている車とは言えるんでしょうね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 09:55 ID:mpzm3FpT
確かに
昨日スキーで高速延々と走ってたんだけど
3/4きったあたりなのに200km走ってた
アクセルの操作が街乗りに比べて格段に減るのがいいんでしょうかね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 18:28 ID:pSzApvFG
>>537
ＳＩＤのリットル/１００ｋｍの表示をそのまま読んでいたりして。（ｗ
しかもレギュラーガソリンだったりして。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 18:35 ID:JtSqQffY
燃費イイんですね。
皆さん、あんまり飛ばさないんですか？
541 ：kameyasigeru：02/01/28 19:33 ID:FR1rs1m2
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 23:39 ID:pSzApvFG
ついつい飛ばしちゃうよね～。
ふとメーターを見るとふわわキロぐらい出ていることもしばしば。

９－３に乗るようになってから、遠出をしたり高速道路を走るのが
楽しくてしょーがない。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 11:42 ID:430jpWal
確かに高速は楽しい
遠出はワクワクするな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 13:28 ID:q2WLIkYO
ドイツ車にはない高速巡航フィールですね。
ふわわキロは出したことないけど　ｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 13:59 ID:zoosWrBg
大排気量のメルセデスやＢＭＷに乗り慣れている知り合いに
９－３を運転させてあげたら感動してたもんね。
フワ～ッと加速してゆく感じがたまらなく(・∀・)ｲｲ!!って。

２リッターしかないし古いから、今まで内心バカにしてたそうだ。
「速くないけど速い」みたいな言い方してたよ。（ｗ


546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 02:49 ID:FbMTIEUO
age
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 09:57 ID:wk1D0c0X
9-3　2.0tの2002年版は今度はレザーステアリングが標準になりましたね

2000年モデルにはリアスポイラーすらなかったしエンジンも前のやつだった。
たぶん現行9-3はこれで最終形態かと
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 00:09 ID:tucj9Fvo
>>547
そんな変更があったのか･･･
うちのは２０００年モデルなのでちょっとｼｮｯｸかも。

でも１９９９年モデルまではＣＤをプレイしているときでも
パワーアンテナが伸びたまんまだそうですね。
これは変更されてて助かった。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 11:12 ID:HC3hBMeW
新型9-5の250psバージョンは一体どれだけ速いんだ....
150psの24.5kg.mであれだけバカ速いというのに
550 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/31 13:17 ID:XYtyU501
メルセデスのAクラスって・・・(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
551 ：突然ですが名無しです：02/01/31 13:24 ID:M119eNj+
>>550
誤爆か？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 13:27 ID:lyBAaOP5
>>549
０→１００キロ加速が７～８秒ってどこかに書いてあったよ。
（確か７．８秒だったかな･･･）
553 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/31 13:29 ID:jnXTtb8f
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 14:32 ID:HC3hBMeW
＞552
いいなあスウェーデンは
そんなに飛ばす場所があって...
555 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/31 14:53 ID:MRMrXyRP
>>554逝けよ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 15:03 ID:FqUVJ6es
スウェーデンにもアウトバーンみたいのあるんですかね？
でも冬場は飛ばせないよなぁ・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 22:52 ID:Hi6SWiNd
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011131.html
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:29 ID:lyBAaOP5
９－５の新しいグリルが最初は納得いかなかったが、
見慣れてくるとけっこういいかなあ、と思うようになった。
先代の９００が９－３に変わったとき、グリルの穴の形が丸っこくなって
なんか気に食わん、って感じた人いっぱいいたんでしょうね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:31 ID:lyBAaOP5
>>557
こんなの紹介するなー！
ますます欲しくなってしまうから･･･。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:07 ID:7wYo/sKS
昨日9-3見かけたなんだけどナンバープレートが『0093』だった
ほんと好きなんだろうな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:13 ID:KWLuohRi
>>560
ナンバープレートの頭に０はつきませんよ、
あるとすれば・・９３
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:16 ID:7wYo/sKS
昨日9-3見たんだけどナンバープレートが『0093』だった
ほんとスキなんだろうな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:19 ID:7wYo/sKS
＞561
あ、スミマセン
そうです『・・93』でした
逝きます
564 ：死ぬまでやってろ：02/02/01 11:20 ID:KWLuohRi
>>562
ナンバープレートの頭に０はつきませんよ、
あるとすれば・・９３


565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:21 ID:7wYo/sKS
入力ミスっただけやん
ムカつく言い種やな
566 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/02/01 11:22 ID:07ZTxIln
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:24 ID:7wYo/sKS
きたきた
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:24 ID:KWLuohRi
>>565
そういう自分の>>562のメール欄はなによ？
569 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/02/01 11:26 ID:07ZTxIln
(　´,_ゝ`)ﾌﾟー
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:38 ID:7wYo/sKS
＞568
最近よく来る『ﾀﾞ･ャ・ｽ 』に向けただけやけど
あんた荒らしじゃないでしょ？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 11:41 ID:Y7Duw74j
まあまあ、ﾏﾀｰﾘと行きましょうよ
572 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/02/01 11:43 ID:5ZLtAUB3
desuna
573 ：565：02/02/01 11:44 ID:7wYo/sKS
はぁ、もういいっす....
スミマセン波風立てて
574 ：敗北者：02/02/01 11:53 ID:Xf3v3WKj
おれもナンバーを「・・９３」にしようかなあ、と思ったんだけど
あまりにもベタな気がしてもう一歩踏み込めない･･･。
わかる人にしかわからない番号ってないもんかな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 22:48 ID:JMy3JAVU
>>549
それはNew900まで。9-3からは全部改善されてるよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 22:49 ID:JMy3JAVU
ｽﾏｿ　>>548だった
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 01:24 ID:9QXfA4+1
age
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 01:35 ID:KCS2035+
５５６さんへ

スウェーデンも高速あります
もちろん全部ただで最高速度は１３０キロです
だけど北海道と同じで一般道も空いているから高速のメリットはあんまりありません

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 18:37 ID:P/rDRckD
2002モデルの9-5AERO だいぶアグレッシブになったという印象
面構えは...どうも日産車のようで面白くない
今月中旬のヤナセの感謝フェアでじっくりと見てみようと考えてる。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 18:59 ID:lGw5kkqz
２．３と３リッターがあるけれど、どっちがいいだろう？
３リッターのほうがパワフルで面白そうだけど、２．３リッターで
じゅうぶんすぎるほどじゅうぶんという意見もある。

新型はワゴンのテールライトの斜めラインが変わっちゃったのだけが残念。
ハの時にカットされてるほうが好きだった･･･。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 15:55 ID:9vJouI1p
危険age
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 16:24 ID:n0pW9fr0
なんか今度のを見てるとセダンもアリかと思えてくる
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 18:06 ID:5xAWBNcV
3リッター車は乗ったこと無いからわかんないけど、
2.3リッターエンジンの場合、1800回転で28.5kg-mっつー太いトルクを出してくる。
なんで低回転でもギクシャクしたりしないし、中高速域でもかなり余裕のある
走りが出来るので、やっぱり2.3リッターで十分すぎるほど十分ということに
なると思うよ。その代わり燃費はあまり良くないかなと。
92年の9000だけど、結構速いよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 20:47 ID:lwwsrVla
『ル・ボラン』だったと思うけど、サーブ9-3SEのドライブ紀行みたいなんが４ページに渡って載ってて
高速ばかりのレポートなんだけど、走りまくって平均燃費が１１キロだった。
おまけに大津（滋賀）から横浜まで、トラックについて右車線って書いてたから、
だいたい１００キロ～１３０キロで走ってリッター17キロというトンでもない燃費をたたき出してます。
２０００年モデルの154psの21.5km・mのエンジンだったけど、今の奴と差なんかないですよね。

いや～ブッたまげました
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 22:17 ID:u3b22l4i
>>579
禿同
遠くから見るとモデルチェンジ前のプリメーラみたい
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 00:01 ID:5D6oqmBY
レスがあまり付かん・・・2chにおける
スウェーデン車の宿命か？・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 00:15 ID:MeQnYD4J
でもしぶとく生き残っている
それがSAABをよく表してるってもんで。
VOLVOは知らんが。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 01:11 ID:6bv5h21e
旧900から諸事情で新900中古に買い替えました。
GMサーブなんて、と思ってたけど実際に乗ると、まんまSAABですね。
街で見かけても、全く興味なかったけど、実際触れて乗ってみると、
旧900同様の、癒される感じはそのまんま。
SAABって、、、乗った人間で無いと良さは判らないと思うし、乗った人間は必ず良さが分かると思う。
あ～でもヒエラルキー大好き人間には不向きですね。
本当に良いクルマ。
ずっと、SAABはSAABで有って欲しいス。←オーナーでしか判らんと思うし、この良さを他人に理解されたいと思うオーナーも居ないっしょ、きっと。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 02:00 ID:MeQnYD4J
やっぱ、普通？の人にとって、SAABっちゅーのは
風変わりな車っていう印象なのかね。

おれのSAABの最初の出会い。
13年ほど前、横浜・山下町をあるいていたら渋滞の列の中に
黒のカブリオレがいて、正面から見たときになんて、イカツイ顔の
車なんだろうと思った。昔も今も、あーゆー顔の車って意外と無い
もんだなぁと思ったり。今は9000です。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 02:19 ID:6bv5h21e
>589
風変わりに見られるね。
でも・・・最もクセの無い車のような気がする。
旧い900でもそう。
見た目は変わっていても、自然体で接していられるというか・・・
全て可も無く不可も無く、全てがビミョー。
余りに抽象的でスマソ。
でもこうしか書き様が無い。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 10:03 ID:DDayI6gO
なんかＧＭ資本になったりベクトラのフロアパネルだから云々～なんてのをよく目にしてただけに
今乗ってる9-3はSAAB色は薄れてんのかな、とか思ってましたがそうでもないんですかね

先日スキーの帰りにシビック海苔の友達に帰りずっと運転してもらってたんですけど
着く頃には絶句してました。「これだけ走ってもどこも痛くならへん...」とか言ってました
592 ：kameyasigeru：02/02/04 11:05 ID:ffEatO93
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
593 ：旧900糊：02/02/04 11:11 ID:rnqnp/03
>>588
激しく同意
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 12:11 ID:U8gN7pYw
ちょっと車を知ってる人だと「ああサーブかあ、いい車だよねー」と
言ってくれるんだけど、実際は
「実はあまりよく知らないんだけど特に悪口も聞かないしなんかマニアック
な車らしいから“いい車だねー”と言っとけば間違いないだろう…」
というニュアンスが含まれていると思う。（ｗ

車好きな人を乗せるととりあえず、イグニッションスイッチや
ナイトパネルやインパネの造形に感動してくれるから話しが弾む。
595 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/02/04 12:15 ID:Fcwlr2D/
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ ﾟ∀）━━（ 　ﾟ）━━（ 　）━━（ 　）━━（ﾟ 　）━━（∀ﾟ ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 13:31 ID:U8gN7pYw
最近ＣＭ見ないね･･･
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 13:38 ID:g75oX5t/
旧９００が好きだったんですが、
関東ではほとんど見かけなくなりましたね。
9-5も値段のせいか、あまり見かけないような・・
598 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/02/04 15:03 ID:B/Wktfmy
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ ﾟ∀）━━（ 　ﾟ）━━（ 　）━━（ 　）━━（ﾟ 　）━━（∀ﾟ ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 16:52 ID:MeQnYD4J
9-3のカブリオレのCM、青空バックの横からのショットで幌が上がってくやつ...
かっこよかったYO
600 ：ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/02/04 16:53 ID:ijFTNDWb
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟｯ･･････
⊂ノ
|＿＿＿
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 17:54 ID:U8gN7pYw
パソコンかなんかのＣＭで、牛模様のサーブカブリオレをプレゼント
してたのがなかったっけか。出ていた女の人がタイプﾀﾞﾀｰﾖ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 17:56 ID:0TXBlor9
　ＳＡＡＢって何？
|＿_　_＿＿＿＿＿
　　∨　　　∧＿∧　＜スウェーデンのバンドだよ
.∧＿∧ . （　´Д｀） 　 　 　∧＿∧
（ ´Д｀ ）／ 　　　＼　　　 （ ´Д｀ ）　＜ベスト盤持ってるヨ！
/　　　ヽ_| |　 　　　| |＿_ _ /　　　 ヽ、
|　　 　　ヽ、￣￣ 　 ￣ ／　|　　　|　|
|　　　　|ヽ、二⌒)　 　(⌒＼|_＿./ ./
|　　　　ヽ　|=========~＼___＿_ノ|
ヽ、＿＿__ﾉ　　 　こたつ　　　　　＼
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 18:27 ID:MeQnYD4J
>>601
ゲートウエイ（合掌）。
なんでSAABなのかは知らんが、本国のユーザー層とSAABのユーザー層がかぶるから
とかなのかね。


あ、おれも初めて買ったPCはGATEWAY2000だ...
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:36 ID:q9p/wHFR
>>599
初めてＳＡＡＢという車を知ったのがあのＣＭだった。懐かしい。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 12:49 ID:8C+im7+E
昔のサーブ（旧９００？それより前かも）で、
エンジンを止めるのかニュートラル状態に簡単に切り替えられるのか
よう解からんのですが、惰性で走れるような機構があったと聞いたんだけど
それはどのようなシステムなんでしょか？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 12:53 ID:tuOi6Oj1
ﾉﾉﾉ~＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃川 |ヽ
　从` ･ゝ´）　 ﾉ从~＼ヽ　　　 　 　 　 　 〃~~ヽヽヽ　　|( ﾟ～ﾟ |||
　 |（　　　）　 从#~∀~从　 wノﾉﾊwヽ　（●´ー｀●）　 |（　　　）|
.　　|.　i　|　　　（　　　）　　（０ﾟ －ﾟ ０）　 （　　　　）　　　 |　i　,|
　　 |　| .|　　　　|　|　|　　　（　　　　）　　　|　 |　 |　 　 　 |. |　|
.　　(＿)_)　　　 (＿)__)　　　(＿(_＿_)　　 (＿(＿_)　　 　 (_(＿)
　　 石黒　　　　中澤　　　　 福田　　　　 安倍　　　　　飯田

@ﾉﾉヽヽヽ@
.（０＾～＾０）.（ノ~＼＼ 　 　 　 　 （ノ＾＾^＼）　ﾉﾉﾉﾉ从ﾍ　 ﾉﾉﾉﾉヽヽ
. （　　　 ）.　 L｀.∀´」　〃ﾉハヽ　ヽ＾∀＾ノ 　|(´Д ｀ )|　从＾▽＾从
　 | 　i　|　　 （　　　）　||ﾉ ^◇^)　 （　　　）　　（　　　）　　（　　　）
.　 |　| .|　　　 |　|　|　　（　　　）　　 |　|　|　　　 |　|　|　　　 | .|　|
　 (＿)_)　　　(＿)__) 　 (＿)＿)　　(__(＿)　 　 (__(＿)　 　 (_(＿)
.　 吉澤　　　 保田　　　矢口　　　市井　　 　 後藤　　　 石川

　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉヽヽ　 /| | | |ヽ　ﾉﾉﾉﾉ从ﾍ
∋oﾉﾊヽo∈ ∬｀▽´∬　川o・-・)　川’ー’川　／⌒ヽ、. ＠ノハ＠
　 ( ´ⅴ｀)　　 （　　　） 　 （　　　）.　 （　　　）　（ ･ ｅ ･　）　(‘д‘ )
.　（　　　）　　　|　|　|　　　 |　|　|　　　|　|　| 　 ノリﾘ从ﾙヽ.（　　　）
.　 (＿)__)　　　(＿)__).　　 (＿)__)　　 (__(＿)　 　 　 　 　 　 (__(＿)
　 　 辻　　　　 小川　　　 紺野　　　 高橋　　　新垣　　　 加護
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 12:55 ID:AfDtED32
町中で乗ってる限り3速で走るほうが燃費いいんかね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 20:27 ID:CAM25Dhf
世田谷支店からトップブランドフェアの葉書が届いたage
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 22:32 ID:4HhCJD6e
最近カブリオレをよく見る
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 22:36 ID:YSp+qgQW
>>605
昔のSAABのエンジンは2stで、急にエンジンブレーキをかけるとエンジンが焼き付くおそれが
あったからニュートラル状態になる機構があったらしい（？）
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 23:43 ID:Fo3EIKgc
>>605さん
>>610さん
これの話ですよね？
ttp://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/sav_C.html#free

想像ですが、自転車のリヤハブの所みたいにワンウェイのクラッチ？
でも組み込まれていていたんでしょうかね？　

さすがに常時ワンウェイだとエンブレがまったく用を成さないので、
直結にも出来たと言う事でしょうか。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 00:02 ID:ABzROfWv
>>611
大マジで考えて、やっぱりそうなんでしょうかね？
う～ん、不思議な機構。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/41621225

ヤフオクにてチェックしていたが、あんまり上がらなかったな・・・
でもコレ・・・結構お買い得だったと思うのですが、如何なモンでしょうか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 17:14 ID:q2WjG0V5
>>612
８年ぐらいでこんな価格になってしまうの･･･？
今乗ってる９－３は４，５年後にはどーなっちゃうのか、考えると欝ﾀﾞ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 17:18 ID:T75Jz0P+
sageとく
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 17:21 ID:snwcaA8n
リセールバリューは厳しいモノがあるのね。
ドイツ車以外は英米独仏軒並み討ち死にだね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 18:44 ID:rD0hmkzm
下取りはマジで期待できねえな
10年も乗ってりゃ問答無用で2万円っぽい
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 22:40 ID:RUkqzZHo
下取り考えてたらSAAB乗れない。
これ定説。

・・・っつってもツライもんがあるかなー
618 ：612：02/02/06 22:59 ID:suvzDPmC
>>617
SAABは案外、中古で買うのがクレバーなのかもね。
ワタシのも８年落ちですが、そんなにヤレたカンジはしない。
最低でもあと５年は乗れそう。
ってか、ま～下取りだの世間の評価だの気にするヤツはベンツにでも乗っとけ、って事で。
下取り差額分以上の満足を、ＳＡＡＢは与えてくれる、、、でしょ！？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:05 ID:cOg4uky/
そうかぁ、中古って狙い目なのか。
今度ヤナセに見に行ってこよう。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:26 ID:RUkqzZHo
SAABがほんっとーに好きな人間にとっては
新車を買う＝下取りとかあんまり考えてないから別にいい
中古を買う＝高年式・程度良が死ぬほど安く手に入れられる可能性が非常に高い
どっちに転んでもｳﾏｰ(ﾟдﾟ)だね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:32 ID:MIAqDTNM
ていうか買う時に売ることを考えて買う神経がわからんね
付き合う前に次はどんな子にしよう？なんて考えるか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:44 ID:suvzDPmC
>>621
ハゲ同。
漏れなんか未だ毎日、自分の車から離れる時、見えなくなるまでウットリ見とれてるぞ。
正直、他に欲しい車など無い。
前の旧９００ｉを事故で亡くした時も、次に好きになれる車が無くて困ったぞ。
ＧＭサーブ毛嫌いしてたが、何となく買っちゃって、何となく好きにさせられた。
今ではゾッコン。
ノロケてスマソ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 00:06 ID:rqd0achx
>>621
>>622
あんた方はSAAB乗りの鏡だよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 00:21 ID:AionI1Fp
>>623
アルファも持ってるけど、オーナー像比較するとＳＡＡＢ海苔の方が良いヤツ多い。
まず、押し付けがましさが無い。派手さや自己主張はしないが素晴らしい人間多数。
クルマはオーナーをよく表していると多々思う。
両方持ってる漏れ自身はダメ人間なのだが。
625 ：６１３：02/02/07 00:35 ID:eeBVcOAx
さっき>>613で書いた下取りの話し、
次に９－５を買うとき苦労しそうだなあ、という意味なの。（ｗ
で９－５を換えたくなった頃には、また次の魅力的なＳＡＡＢが
登場していることだろう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 00:44 ID:lrfCEqsQ
>>624さん
禿童。あ、“ダメ人間”の部分では無いですよ（藁

他人様にSAABの良い部分を押し付けようとしても難しいっす。
現に「良さ」を文章としてここに書き込めません（泣）。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 00:44 ID:Eea7bAEY
ＳＡＡＢの次はまたＳＡＡＢですよね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 00:50 ID:AionI1Fp
>>625

９－５新型出ても買い替え意欲、沸きそうですか？

新９－３出たら漏れは・・・
①まず「ダサくなったな、オイ！ＳＡＡＢは終わった」と嘆く
②現在の９００が故障、若しくは重大な故障
③悩む
④仕方ないから・・・
　　Ａ.また新900か現行9-3を中古購入
　　Ｂ.新9-3を買う
　　　　　　・・・・・・・どちらに転ぶか

つうか、そうならないように今の車を大事に大事に乗る。出来りゃ死ぬまで。

ＳＡＡＢが魅力的で居てくれるか・・・ほんのちょっと心配。
９００が変わった時、そらもうショックだったよ。
でも実は正常進化（←このニュアンス大事）していたからヨカッタヨカッタ。
629 ：624：02/02/07 00:55 ID:AionI1Fp
>>626
でも乗せてやると結構分かってくれるのが嬉しいです。
「フーン」から「これイイ！」って人は結構多い。
今月も獲物が一匹。←ｵｼﾂｹｶﾞﾏｼｲ？（ｗ
良さは何？と聞かれても「癒し感」としか答えられない漏れは語彙が貧困（涙
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 00:55 ID:UaaF7nl/
>>628
マガジンX　2002・2月号に
新9-3のほぼフルヌードスクープフォト載ってるの見た？
これまでのサーブの面影は微塵もないよ。
631 ：628：02/02/07 01:09 ID:AionI1Fp
>>630
正常進化してれば、それはＳＡＡＢ。
ＧＭ９００が出た時も、下野サン辺りは「面影を残しつつ」なんて書いてたが、
オレは全然そんなもん感じなかった。
自分が実際買い替えでＧＭ９００に乗ってみて、良さが分かり出したス。
「ああ、これがＳＡＡＢってメーカーだな」と新旧２台乗って分かった事も有る。
（ベクトラに乗り換えたとしても感動したんだろ、なんてツッコミはカンベンね）
なんつーか･･･スピリチュアルなトコで･･･乗ったとこで「ああ、やっぱＳＡＡＢ」って思わせてくれれば良いなあ、と思ふ。
632 ：628：02/02/07 01:18 ID:AionI1Fp
追記。
以前は「旧ＳＡＡＢはサイコーの車だな」だったのが、
現在は「ＳＡＡＢってサイコーだな」になりました。
イタフラなんかだと、車種限定ファンってのが多くて、
同じメーカー内の異車種のケナシ･･･「８機筒なんてクソ」とか「１４７ダセエ！」とかかなり聞くけど、
ＳＡＡＢ海苔同士でそういう類の話、出ない。
自分のＳＡＡＢ以外にも結構寛大で好意的に感じる。
今まで多くの国産、外車に乗ったが、やっとめぐり合えたってカンジす。
逝っちゃってます。スマソ
633 ：kameyasigeru：02/02/07 08:24 ID:r/sdYbnf
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
634 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/07 13:47 ID:DU6KGP5L
　　|⌒⌒　　　　　　　　ヽ
　　|　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　＿＿＿
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　　| |　 |　 |　　|　 /　 |　 |　 | ○　＿＿＿＿
　　|ノ　ノ　ノ　ノ　ノ　　ノ ノ　丿○ヽ＿＿＿
　　|-=・=-　　　　　　-=・=-:::|
　　|:::　　　＿ 　　 ＿　 ::::::::::::| 　　＜ヒサブリれす・・・
　　|::::　　　 ヽ　 　/　　　:::::::::|
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　　|::::::::::::　　　V　　　　　:／
　/￣￣￣￣　　　　　　　ヽ
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635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 14:19 ID:U6Y5hWMk
.......きちゃった
ﾀﾞ･ｬ･ｽ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 16:02 ID:Dn53xO/6
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　･･････
⊂ノ
|＿＿＿
637 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/07 16:04 ID:zT+T9PYg
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　なにか？
⊂ノ
|＿＿＿
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 16:05 ID:2QGO6Q4M
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾀﾞ･ｬ･ｽと共にｺｿｰﾘ語り合うスレですか？
⊂ノ
|＿＿＿
639 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/07 17:07 ID:OBFuyEpt
|
|ﾉﾊヽo∈
|´ⅴ｀)　　てへてへ
|　　）
| ､_）＿＿
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 18:11 ID:wqujxzvr
　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ ∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　 ／　へ　　￣￣￣へ　　　ヽ
　 　 l　　　　 ＼　　　／　　　:::::::::.l
　　 .| 　-=・=-　　　-=・=- 　 ::::::::::|
　　 | 　 　　＼＿＿_／ 　 :::::::::::::::::|
　 　 ヽ　 　　　＼／　　:::::::::::::::::::ノ
　　　　￣￣ | ＿＿／　）￣￣￣￣
　　　　 へ へ|＿＿＿／|　　　三二＝=
　　⊂《二 《⊃　　　　 　 |　　　三二＝=　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　　＼＼|／＼＿＿|　　　　三二＝=
　　　　　　 ＼＼　／　　)　　　三二＝=
　　　　　　 　 ＼/　　　ﾉ　　　　　　三二＝=
　　　　　　　/　/　 　/　　　　　三二二＝＝
　　　　　　　＼＼＿ ＼　　　　　　三二＝=
　　　　　　　 ⊂⊂　／￣￣＼　　三二＝
　　　　　　　|　|￣　|　／＼ 　|　三二=
　　　　　　　|　￣￣|　＼／ 　|　　三二＝=
　　　　　　　＼＿＿＼＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　　⊂　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/(　｡Д｡ )っ← ﾀﾞ･ｬ･ｽ
　　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　　　
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 19:29 ID:U6Y5hWMk
SAABよ永遠なれ.......
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 21:05 ID:2aF8d6i/
自動車産業から撤退したら飛行機を買うしかないな･･･。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 21:48 ID:hryU11PI
買えたらね...
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 22:39 ID:KPApCmCn
確か旅客機事業からは撤退したね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 23:01 ID:hryU11PI
9-3の前の900のカブリオレを欲しいんですが、幌の耐久性はどの程度ですか？
張替えなんかも結構カネかかるんでしょうか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 23:04 ID:ycsAgMIY
9-5ってどうなんでしょうか？
ヤナセのつけてる値段は高すぎるような気がするのですが
名前が売れていないだけで実際には
値段相応に良く出来た車なのでしょうか？
647 ：628：02/02/07 23:23 ID:sryWcCRd
>>645
張替えは、幌屋で２０万位。
純正の幌は、３層でしたっけ？
それなりに丈夫らすぃい。
窓もガラス＋熱線だから耐用年数は長い。
（大抵、幌って後方スクリーンの経年劣化が気になりだしたら考えるからね、ビニール窓の場合）
中古車でしょ？
電動オープンってのは、手動オープンの車よりも幌の開閉回数が、概して多いらしい。
開け閉めの回数と、耐用年数は反比例。
フレームと干渉する部分をよくチェックしなはれ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 23:56 ID:2aF8d6i/
>>646
でもEクラスや５シリーズと同じセグメントに設定されてることを考えると
意外と割安だったりして。装備、安全性、走行性能などが特に劣ることわけでもない。
知名度が少ないことにステータス性を感じる人には最高ですﾈ。

それを考えるとボルボって高いよね～。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 02:00 ID:fcTMEika
>>648さん

> 知名度が少ないことにステータス性を感じる人には最高ですﾈ。
この言い回しが最高ですﾈ。

自分もそう思って買ったクチですから（藁
650 ：649：02/02/08 02:01 ID:fcTMEika
あ、9-5を買った訳では無いですよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 12:59 ID:a1TWnEuS
9-3カブリオレのエアロってイカしてる
652 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/08 13:58 ID:Xe8WGeNr
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟﾌﾟｯ････
⊂ノ
|＿＿＿
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 14:27 ID:a1TWnEuS
もう手がつけらんねえな
654 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/08 14:31 ID:t9W2gpxH
　　　　　　プ～
（｀.∀´　）　(⌒ ⌒ ⌒)
⊂　　　ヽ　（　>>1 ）　）
　 〉 　__）_）ノノ～～′
　（_＿）＿） 　（__）__）
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 14:32 ID:rkden1vn
荷室のカーペットをもっとしっかり作ってくれ、９－３。
先日パソコンのモニターを積んだら中央が凹んでしまった･･･。

せめて裏側にプラ板（ベンツみたいにベニヤ板でもいいよ）を
当てて欲しいぞ。その下に小物入れをつけるとか。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 16:41 ID:hTtixx0/
　　　　　　プ～
（｀.∀´　）　(⌒ ⌒ ⌒)
⊂　　　ヽ　（　ﾀﾞ･ｬ･ｽ ））
　 〉 　__）_）ノノ～～′
　（_＿）＿） 　（__）__）

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 16:44 ID:mJkGKPO8
この週末はヤナセに逝ってみよーっと。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 16:50 ID:buUKGEMw
エステートの試乗ができるといいんだけど・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 17:03 ID:rkden1vn
ャ・ﾅ・ｾ　sage
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 18:28 ID:a1TWnEuS
ゴチャゴチャうるさい奴が多いな
そんなに荒らすスレに飢えてんのか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 21:32 ID:uEuv5h9l
サーブ 9-3 2.0tカブリオレ（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000010963.html
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 23:46 ID:B1ZSXycF
>>661
ものすごく好きなんだが、新車価格はものすごく高いなぁ。
663 ：えくざん：02/02/08 23:47 ID:poqbkc9H
好きだが買えない・・。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 23:51 ID:qVP3l6t1
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟﾌﾟｯ････
⊂ノ
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665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 12:07 ID:Y9kuZN70
9-5の2.3tは430万円で、アウディA6の2.4は505万円、DCのE240が560万円、
BMWの525iが533万円と、9-5はライバルに比べると高くは無いと思われ
エンジンのトルクでは上回っているし、ﾏﾀｰﾘ度でも上を行ってるし。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 13:27 ID:+b7CSkuA
おれもベンツやアウディ、ボルボに比べたら安いと思うけどなあ
「サーブでこの値段は許せん」と思う奴は多そうだがね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 14:00 ID:iloUgrmL
>>666 ユダヤフリーメーソンﾊｹｰﾝ!
どおりでドイツ車を悪く言うわけだ。

･･･なんてﾏｼﾞﾚｽじゃないからね。サクッと流して下され。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 16:18 ID:A5Iju/TM
ＶＯＬＶＯの値付けは確かに割高感あるよな・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 22:18 ID:YCP4ykGK
ラージヒルage
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 00:02 ID:Xhli6Dgh
今日ヤナセに逝ったんだが、サーブの02モデルのカタログは重大なミスがあって
スウェーデンの本社で印刷しなおしてるとか。サーブのカタログはスウェーデンで
一括して印刷しており、日本の一般的なサイズと違うから、ケースや封筒に入り
にくいんだよなあ　とこぼしていた。

重大なミスってナに？　それともからかわれたの？
ガイシュツならｽﾏｿ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 00:38 ID:EqSKe/Iu
>>670
しげひろがミスしたんだよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 10:42 ID:yjwGp1ra
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟﾌﾟｯ････
⊂ノ
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673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 11:14 ID:RzuF/k75
>>670
２０００年カタログは質感のいい紙だったが、
翌年のはテカテカになって安っぽくなってしまったね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 11:45 ID:/U5zxwCB
1998年頃の900のカタログって、上質な紙で綺麗な写真に加えて詳しい説明がどさっと
書かれてて総ページ数が50数ページ。すごいカネ掛かってるなーって感じだけど、
最近のカタログは安っぽいって言うのは胴衣だなあ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 12:05 ID:pKGaSVF1
２００２年板のカタログってもう出てるのかな。
今からヤナセ逝ってきます。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 13:53 ID:RzuF/k75
>>675
>>670の立場は。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 20:31 ID:B+X4VMwS
９－５は
他所のＥや５やＡ６と比べようとすると
ＦＦなのに高いよ・・・。
と思ってしまう。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 20:33 ID:yONE89G0
>>677
Ａ６ならＦＦもあるから同じでは？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 01:04 ID:F4kgS9Lw
生産台数が少なすぎるから、
単価を高くしないと原価割れするだけじゃん。
内容を考えたら国産並の価格でようやく納得。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 02:10 ID:VE3u+nCM
>>679
サーブを所有したことがあれば絶対に書かない類のご意見ですな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 10:14 ID:aCH/AU+G
>>680
サーブを所有したことがある人に特有のイタい反応ですな　　ﾌﾟｸｽ

冷静に考えてみればわかるだろが。
なんであんなクルマが日本ではメルセデス並みの価格で売られてるんだ？
みんな、実は薄々そう思ってるんじゃないのか？
それとも、人が知らない珍しい車に乗ってるんだ、
だから値段も高くていいんだって言い聞かせてるのか？　　ﾌﾟｸｽ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 12:30 ID:bTOXeUq1
>>599
あれ見てどうしても欲しくなって、'99のカブリオレ買っちゃったYO

普段着感覚で力まずに乗れるし、４座でトランクルームも大きく実用性も
十分あるのでまだまだ乗り続けるつもり。

98-99の頃のカタログはおそらく本国主導で作っていたようで、9-3, 9-5
とも重厚感のあるものです。手元に'98の9-3のカタログありますが、50
ページもあるしっかりしたものです(printed in germanyとの表記あり)。

あと、Saabの車づくりのコンセプトを説明している「Design」
「Safety」「Performance」「Control」という４つの冊子から構成
されるカタログも頼めばくれました。
683 ：kameyasigeru：02/02/11 13:17 ID:JmkUaD/K
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 20:46 ID:o47EUsAc
生産台数に対しての価格を考えたら国産大衆車ってバカみたいに
高くないか？
>>679の理論で言ったらカローラなんか５０万ぐらいで買えそうだ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:08 ID:G1BRXVce
危険age
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:09 ID:r0oaQh/M
>>681

お前の狭い世界で物事語るなよ。氏んで下さい。
それにメルセデス並みの値段？
ヤナセに出入りする事すら躊躇している貧乏中古外車ヲタはスッこんでろよ。
大人しくＷ１２４の中古でも乗ってろよ。
あ、それすら買えないビンボ人かぁ、、、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:44 ID:JRqbDyCq
オペルにベンツ並の金出して喜んでるクルマ音痴に
貧乏人って罵られてもなぁ～　　ﾌﾟｸｽ

いい人ぶっていろいろ書いてる人たちも、
所詮は・・・　　ﾌﾟｸｽ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:46 ID:b24O6HTZ
ていうかベンツに比べて9-5が劣っている所を知りたい
ブランド、とか知名度、とかいうイタい突っ込みはナシな
世界中の現行セダンの中でもトップを走る中の１台でしょ、ありゃ
内容にケチつける奴は、乗ってないのが一目瞭然だから余計にアホ丸出しだな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:56 ID:JRqbDyCq
自分こそ、両方乗ってみれば一目瞭然ってヤツだよ　ｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:57 ID:r0oaQh/M
>>687
＞オペルにベンツ並みの値段

はあ？
アンタ、ヤナセにすら行った事無い人間だろ？
ベンツの何だか知らんが、ヤナセの各々の新車の価格って知ってる？
クルマ音痴？
少なくともＳＡＡＢ批判するヤツよか沢山の車を乗ってきての結論だが。
ＳＡＡＢに乗った事も無い人間はダマってな。
大体、ＳＡＡＢ＝ＧＭ＝ＯＰＥＬで、シャシが一緒だから、とか言ってる雑誌ネタヲタ
（しかも、それすら中途半端な哀しいバカ）はカーセンサーでも読んでてください。市ね。
中古ベンツに乗ってれば～！？
全くテイストが違うんだよ、少なくともお前みたいな屁タレでは共通なんて事を見出せない。
あ、それすら買えない？
ワリィワリィ。
人をクルマ音痴呼ばわりするなら、お前の車歴と、今所有しているクルマを教えろよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:59 ID:r0oaQh/M
>>689
お前が乗ってる中古のＷ１２４にも「新車で」所有してたこと有るがね。
ってか、お前何乗ってるの？
カタコトで批判スンナ。
どこがどのように悪いのか、イメージでなく語ってミロや。
それならマジメに対応するぜ。
まず名に乗ってるのか教えろ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:02 ID:JRqbDyCq
乗ってもわからないとは・・・　ﾌﾟｸｽ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:04 ID:ZkYGs7X5
>692 この流れだと自分に言ってるように見えるぞ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:09 ID:r0oaQh/M
>>692

中古ベンツ１０年落ちにしか乗ったことの無いお前が何言ってんの？
アタマ悪そうだねヲイ。
せいぜい中古ベンツでもシコシコ洗車してて下さい。
ってか、クルマ批判するならせめてもっとクルマの本を読んでね。
知識も無いのに批判するなよ、カタコトで。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:15 ID:r0oaQh/M
ベンツにはベンツの良さが有る。
それは分かる。
でも、中古１０年落ちをやっと買って喜んでる>>692みたいなヤツは、他の車批判するのはヤメレ。
いいじゃねぇか、お前が中古ベンツで満足していれば。
因みにＳＡＡＢは２リッターの低圧ターボの車両価格は３００切ってるぞ。
ベンツよか全然おトクだ。
お前の中古は果たしてトクだか分からんがね。
ってか、お前みたいなブランドヲタには良さは分からないだろうし、分からんでも良い。
ダマってろよ。
ＳＡＡＢ乗りに女を寝取られたのか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:20 ID:fn49oGJI
こんな品性お下劣な連中に手放しでもてはやされるＳＡＡＢって・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:23 ID:r0oaQh/M
>>696
話し逸らすなバカ。
低脳が吠えてるってカンジ。
お前の言う品性って、ＡＭＧ仕様とか９４ルックとかカーセンサーとかか？（藁）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:25 ID:r0oaQh/M
>>696＝２チャンですら負け犬＝社会での負け組

お前が得意顔で乗ってるベンツだか何だか知らないが、中古で○○300ナンバーは死ぬ程恥ずかしいぞ。
正当なイチャモン付けてみれ。
ヒマだから相手してやるよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 22:35 ID:xd3IdRfY
そろそろまた～りしよーよー。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 23:18 ID:LhUwGoTY
C180 \3,950,000- (L4 2.0)
C200 Kompressor \4,550,000- (L4 2.0)
9-5 2.0t \4,250,000- (L4 2.0)

C240 \5,050,000- (V6 2.6)
9-5 2.3t \4,600,000- (L4 2.3)

C320 \6,100,000- (V6 3.2)
9-5 3.0t \5,900,000- (V6 3.0)

C240 Stationwagon \5,250,000- (V6 2.6)
C320 Stationwagon \6,300,000- (V6 3.2)
9-5 Griffin 3.0t Estate \6,150,000- (V6 3.0)
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 23:34 ID:NDNBM9W3
>>700
Ｃは車格的には９－３と比較すべき。
でも９－５と比較してもＣよりお得なのね。
不人気ゆえ、値引きはＣより大きいだろうし（藁）
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 23:39 ID:YrOO6ZFV
ID:r0oaQh/M　VS　ID:JRqbDyCq　ですか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 00:03 ID:lNWOuznN
http://home.swipnet.se/danny/
誰か↑のｓａａｂ２００２モデルの記事訳してもらえませんか？（ｗ

The new 9-3/9-4 (Saab 109)
って感じで次期9-3のスクープフォト（？）っぽいのが載ってるけど。
９－４と呼ばれる可能性もあるのかな？

- 3-door CC
- 4-door Sedan
- 5-door Wagon
- 5-door Crossover with AWD
- 2-door Convertible
がラインナップされるってことでしょうか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 00:03 ID:hQmIbOvc
それから、
Saab Sportcoupe (Sonett 4) 2003
ってのがカックイイ！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 00:22 ID:4d9OlWk5
価格対決するならボルボVSサーブのほうが面白いかも。
V40、何よあの価格･･･

「所詮オペル」と言いだすやつがここにはたくさん来るが、
ボルボｽﾚでも「所詮ミツビシ」と言ってるのかな？
ジャガースレでは所詮フォード、ミツビシスレでは
所詮現代･･･キリがないな。（ｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 10:45 ID:n0j+w0Mo
確かにV40は高すぎる

一番安いやつでも315万だっけ
あれなら誰が見ても9-3のほうがお買得だ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 12:38 ID:n0j+w0Mo
http://www.vividcar.com/1.0/car_data/SAAB/rjjvqh000000dtkt.html
森慶太さんはSAAB好きですな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 16:39 ID:fERfCmLf
9-5はプレミアムカーのセグメントなのかなあ。
車格的にはルノーのサフランやランチアのカッパ、アルファ１６５なんかと同じ
アッパー・ミドルクラスじゃないのか？
Ｅにしても５にしても専用設計のシャーシを持ってるわけで、
大衆車とパーツの一部を供用してるプレミアムカーってのもなんだかなぁ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 17:17 ID:n0j+w0Mo
まぁGMがひとつの会社だと考えればナンの問題もないかと...
よくベクトラのフロアパネル～とか言いますが、別にベクトラのではなく
サーブ9-5のフロアパネルとも言えるわけで
OEM供給じゃあるまいし、小さい会社なりに色々考えて独自にやってるってこと考えると
サーブはすごいんじゃないですかね？
車の開発に一番ゼニかかるのってフロアパネルだと言うし
710 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/12 17:34 ID:/4auTugB
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾋｿｰﾘ･･････
⊂ノ
|＿＿＿
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 17:40 ID:h4/EaeIn
また来た・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 17:45 ID:iFt5K43W
ベクトラのシャシー自体が良い出来なんだよ。
ベクトラは金かけてないから、シャシーのポテンシャルが引き出せてない。
9-5は金かけてポテンシャルを思い切り引き出してる。
とにかく乗ればわかる。
日常でのほとんどの路面の凹凸をスッスッといなし、乗員に安らぎを与えてくれる。
ジャガーのXやSなんぞよりもよっぽど猫足。
713 ：「sage」：02/02/12 21:20 ID:45+r7X/4
ぉぉｌ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 21:20 ID:45+r7X/4
ｖｖｖｖ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 21:22 ID:W02/N5be
sageの時は「」はいらねぇんだよ！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 21:26 ID:hQmIbOvc
>>703
ってなんのＨＰなの？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 08:57 ID:Vk6EuRGe
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　このｽﾚ、閉鎖されちゃたーの？･･････
⊂ノ
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718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 09:48 ID:kqhQrth0
クロスシートをレザーに変えれないんですかね....カバーでもいいんで
ゴミつきすぎて往生してます
ヤナセの人に電話してみるか...
719 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/13 10:42 ID:RUn7c2q3
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　kameyasigeruしゃん!?
⊂ノ
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720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 10:54 ID:2+pdENqf
>>718
おれも禿げ同！
しかしリアシートも一緒に換えないと変だよね。高くなりそう。
丸ごと部品取り車でもあればいいんだが･･･
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 12:06 ID:4HAt8WZE
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾀﾞ･ｬ･ｽしゃん!?
⊂ノ
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722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 19:20 ID:pYpbQCoa
>>718
ヤナセに持って逝かなくてもやってくれるところあるよ。
車雑誌によく広告出てるISMEあたりが東京近郊では有名かな。
皮の質とかにもよるけど3-40ﾏｿはかかるよ...。

キャロルあたりで部品取りができれば安上がりかもね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 20:26 ID:+VrjtCfi
>>711
ﾜﾗﾀ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 22:16 ID:kqhQrth0
＞722
サンクス
俺大阪なんで、こっちで探してみます
ヤナセの人も「ウチも専門の店に頼んだりしてるらしいですから、直接頼まれたほうがいいかもしれません」とさ
30～40マソか..........キッツイなあ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 22:49 ID:/5RUY4ih
皮シート中古一式で１０マンだったら、買う？
布シート下取りで。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 22:56 ID:JL4o9YA3
その３，４０万は次回の車にとっといたほうがいいんでないの？
布シートも決して悪いものじゃないからもったいない気がするけど。
727 ：724：02/02/14 01:21 ID:RIhNGS9B
結局嫁に却下されたんで、9-3に乗ってるウチはクロスシートでガマンなり
この経験をいかして次は革シートにしよう
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 10:38 ID:DFeIqW3Q
9-5インプレ
いつも思うのだけど、インプレッションでスポーツモデルを選ぶのはやめてほしい

http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/saab020205/image20.jpg
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 10:45 ID:nGSPc1C6
>>728
？？？だって速いのが自慢だったんじゃないの？？？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 13:01 ID:RbwNJkVM
>>729
買うときの参考にならないよ、って言いたいんだろう。
おれも試乗インプは廉価版でやって欲しいもん。
731 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/14 13:29 ID:VWELEu7F
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟｯ
⊂ノ
|＿＿＿
732 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/14 13:30 ID:mXqROzD/
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾊﾃﾅ？
⊂ノ
|＿＿＿
733 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/14 13:31 ID:mXqROzD/
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　罠れすか!?
⊂ノ
|＿＿＿
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 13:31 ID:s1C0GLfC
>727
革も結構手入れしなきゃならんです。
ファブリックの方がかなーり楽ですよ。
735 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/14 13:32 ID:mXqROzD/
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　･･････
⊂ノ
|＿＿＿
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 13:43 ID:DiJU67ID
>>734
国産のと違って布の素材のせいだろうけど今の時期はセーター着て
乗ったりするとすごく汚れるよ。皮のほうが全然楽だよ。
737 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/14 13:44 ID:l5rEPgq5
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｳﾞｫｹ
⊂ノ
|＿＿＿
738 ：kameyasigeru：02/02/14 14:01 ID:L0esGGTV
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｻﾝｸｽ!
⊂ノ
|＿＿＿
739 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/14 14:07 ID:yOWBNq1+
.　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━┓　.┏━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!
┏━━━━( ﾟ∀)━━━━┛　.┗━━━━(∀ﾟ )━━━━┓
┗━━━━( 　 ﾟ)━━━━┓　.┏━━━━(ﾟ 　 )━━━━┛
┏━━━━(　　,)━━━━┛　.┗━━━━(,　　)━━━━┓
┗━━━━(ﾟ 　 )━━━━┓　.┏━━━━( 　 ﾟ)━━━━┛
┏━━━━(∀ﾟ )━━━━┛　.┗━━━━( ﾟ∀)━━━━┓
┗━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━┛
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 14:30 ID:IgKmpqWE
ｲｲ━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━!!!!!!
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 15:01 ID:GO1TTXTA
>>736
タマにはセーター洗えよ　ｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 17:50 ID:DFeIqW3Q
＞729
速さを求めてSAAB買う奴はいないと思うよ
乗ってみたらすごく速かった、っていう人多し
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 17:53 ID:RbwNJkVM
>>736
そうそう、セーターで乗るとけっこう凄い。
そのあと黒っぽいスーツなんかで乗るとスーツが糸くずだらけに
なったりするの。
犬や猫を乗せるような人にはツライだろうな。
744 ：AB２０S：02/02/14 18:03 ID:5VxxcwJh
VIGGEN乗ってますけど、フロントタイヤ３ヶ月も持ちません。
なんかいいタイヤ無いですかね？
このままだと今日GⅢ履いちゃいそうです。
いま仕方ないのでLM７０１いれてます。スピンしまくりです。
オイル漏れも直らんし、YANASEはタイヤなんでも大丈夫だとさ、、、ハァ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 21:58 ID:Vg895pdj
age
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 00:08 ID:U8ms6YUt
>>741
所有したこともない厨房は黙っとけ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 00:21 ID:u2hSK6+6
>>744
ｽｹﾞｰ、一度乗ってみたい･･･。
グリップが強い＝減るのが早い、ってなわけで難しいですよね。
無難に国産タイヤがいいんではないかと。
あと４本同時交換じゃなく、２輪ずつ交換してゆくと
財布への負担が少ないです。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 01:37 ID:ndjeMVEa
>>744さん
自分もviggen海苔ですが、購入時に営業の方に念を押されましたよ。
「タイヤは奢って下さい。」って。

たぶん磨耗したら自分は純正装着のDLに敬意を表して、SP9000を
入れようと思っています。

今はスタッドレス履いちゃって、大人しい運転していますんで気には
なりませんが（藁
749 ：V70t-5海苔：02/02/15 11:26 ID:86qTMR65
ミシュランパイロットスポーツ良かったです。
タイヤ自体に弾性があるって感じなんですけど
腰砕けはしません。
以前はP6000でしたが、ドライウエットともパイロットスポーツの方が
上ではないかと思います。

後、装着時にきちんとしたアライメントを測定してもらうと
良いですよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 11:50 ID:794/Iwgh
2002年モデルの9-3　2.0SEのシートが新しくなってる..
レザーとファブリックでかなり良さげである
もうクロスシートは2.0tだけになっちまったな

あと新しい色が出てました
サングリーン（淡い緑）、ヘーゼルナッツ（濃いめのベージュ）に加え2.0tでもシルバーが登場
あと受注生産だが、シートカラーがいままでのチャコールやブラックレザーに加え、サンド（ベージュ）レザー
サンドクロスシートが増えとります
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 12:55 ID:3N68UGgB
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｻﾐｼｲﾉﾚｽ･･････
⊂ノ
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752 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/15 16:40 ID:YwJLTtSJ
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　･･････
⊂ノ
|＿＿＿
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 18:06 ID:iXndIg9O
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾀﾞ･ｬ･ｽしゃん、遊んでよ･･････
⊂ノ
|＿＿＿
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 18:35 ID:794/Iwgh
わあ
ﾀﾞ･ｬ･ｽ氏がイッパイ
755 ：AB20S：02/02/15 19:38 ID:UwB4OMnY
>>748さん。>>749さん
サンクスです。
V70t-5海苔 さんの70もフロント減り早いでしょうね。私はセカンドフル発進ですから
でも昨日はＲ３３のケツ追い回しましたが着いて行けましたヨ、ブレーキはハッキリ言って
プアですね。ＶＯＬＶＯのはＨＥＩＣＯやら国産でもいいエアロ多くて羨ましいですな。
タイヤは昨日イエローハッ○でポテンザＧⅢ入れてしまいました。
評価っていうと可も無く不可もなくですね。ノイズや乗り心地はかなりいいレベル
ＦＲ系輸入車に履くならかなりハイレベルなタイヤですぞ。
だけどグリップに関しては、ＶＩＧＧＥＮじゃフロントは駄目駄目ですね。ギュルギュル滑ってます。
引き換えにリアは恐ろしいくらい粘ってくれますけど、、、
アドバンネオバぐらい剛性高くないと、、、でも硬すぎて一月も持たないでしょう。
個人的には普通の９－３ならビルシュいれてＳＰ９０００にします。確実に。
>>748さんに質問なんですがフロントのアーム？からゴキンゴキンって音がする
ようになってしまったのですが１.６万キロでも交換ですかね？サーブお決まりの
症状がＶＩＧＧＥＮにも残ってるんでしょうか。


756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 10:53 ID:9Jm94weJ
>>AB20Sさん
これってやはり持病なんでしょうか？自分のも同じような音がしますよ。
発生場所の特定は出来ていませんですが。

あのーこちらからも質問なのですが、クラッチのキレが悪くないですか？
シンクロが弱いのかもしれませんがセカンドに入れる時、手応えが「バコッ」
って感じで無理してる感じなんですよねー。こういうモンなんでしょうか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 12:01 ID:WQlmYITW
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟｯ
⊂ノ
|＿＿＿
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 12:45 ID:z4epVSuW
ミシュランのパイロットスポーツってよく聞きますが
そないにイイんですか
759 ：V70T-5海苔：02/02/16 17:03 ID:a8fhJpMn
>>755

案外アフターマーケットが大きかったのは驚きでした。
おっしゃられる通り、フロント減り早いです。（ｗ

うちもブレーキがプアですね。
そのうちスリット入りでも入れよう
とは思っているのですが、お金がないです。（ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 17:14 ID:eCGY2VuE
SAABは戦闘機はいいんだがなあ
独特のデザインでSTOLで。
車はなんか不格好。馴染めんのう。
761 ：kameyasigeru：02/02/16 17:19 ID:m8igcdgy
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 17:38 ID:kfCrXjF4
タイヤはＢＳポテンザがいちばん良かったりして。
ポテンザの最新の、ＧⅢだっけ、減るのもメチャクチャ早そうだけど･･･。

>>760
戦闘機の形も個性的で、他国のと見間違えることはまーずあるまい。
車と似たようなもんかも。
ビゲンって立てると「このはずく」に似てません？
763 ：kameyasigeru：02/02/16 18:33 ID:6FEH6d5a
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
764 ：760：02/02/16 20:06 ID:Zm/1N2ix
おれはドラケンがすきだぜ。
ビゲンは杉の木。
765 ：AB20S：02/02/16 21:17 ID:jzWHlYUC
>>７５６さん
>シンクロが弱いのかもしれませんがセカンドに入れる時、手応えが「バコッ」
>って感じで無理してる感じなんですよねー。こういうモンなんでしょうか？
私もいれる時に引っかかります。ブラケットが怪しいかななんて思いますけど、
ボンネット開けてもさっぱりわかりません。
ギアオイルもレッドライン８０－１４０に変えましたが４～５速いれた後吹けもも鋭くなりましたが
ガコッの渋さは直らず。
今日はエンジソオイルも不経済にもレッドライン１５－５０に変えたらエンジンまた化けました。怖）
ボディ剛性が倍あればこの車は最高です。そのうちウレタンいれます。




766 ：kameyasigeru：02/02/16 21:50 ID:B/AXbKr4
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
767 ：ﾀﾞ・ャ・ス：02/02/16 21:51 ID:B/AXbKr4
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟｯ
⊂ノ
|＿＿＿
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 22:19 ID:L7g+OZwK
kameyasigeru
ﾀﾞ・ャ・ス
糞スレを荒らす糞以下の連中
769 ：ﾀﾞ･ャ･ｽ：02/02/17 10:07 ID:/6u0B16E
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｺｿｰﾘ････
⊂ノ
|＿＿＿

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 12:43 ID:UfBO+z0I
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾌﾌ････
⊂ノ
|＿＿＿
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 17:35 ID:aXfJtgOz
へえSAABの走り屋もいるんだねえ
772 ：kameyasigeru：02/02/17 17:43 ID:SO5PSQLg
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
773 ：ﾀﾞ･ャ･ｽ ：02/02/17 19:39 ID:GiLFFhuf
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｺｿｰﾘ････
⊂ノ
|＿＿＿
774 ：ﾀﾞ･ャ･ｽ：02/02/17 19:40 ID:GiLFFhuf
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟｯ
⊂ノ
|＿＿＿
775 ：ﾀﾞ･ャ･ｽ ：02/02/17 19:47 ID:GiLFFhuf
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｺｿｰﾘ････
⊂ノ
|＿＿＿
776 ：ﾀﾞ･ャ･ｽ：02/02/17 19:47 ID:GiLFFhuf
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｺｿｰﾘ････
⊂ノ
|＿＿＿
777 ：ﾀﾞ･ャ･ｽ：02/02/17 19:48 ID:GiLFFhuf
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　777ｹﾞｯﾄ
⊂ノ
|＿＿＿
778 ：(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ：02/02/17 20:46 ID:XN7MMb43
連続投稿・コピー＆ペースト
　連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象になります。個々の内容に違いがあっても、荒らしを目的としていると判断したものは同様です。
　コピー＆ペーストやテンプレートの存在するものは、アレンジが施してあれば残しますが、全く変更されていない・一部のみの変更で内容の変わらないもの、スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの、などは荒らしの意図があると判断して削除対象になります。

アスキーアート
　顔文字板・モナー板・厨房板以外では、必然性がないと判断されれば削除対象になります。
　上記３板も含めた全掲示板で、連続投稿・コピー＆ペーストに該当するものは削除対象になります。

＞ﾀﾞ･ャ･ｽ
責任もって削除依頼出せよ！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 20:57 ID:wM4zETJD
>>AB20Sさん
> 私もいれる時に引っかかります。
やはりそーでしたか。定期点検の時にでも診てもらいます。

> ボディ剛性が倍あればこの車は最高です。そのうちウレタンいれます。
凄っ！　本気っすねぇ。自分は剛性に不満が出る速度まで
飛ばせません（藁
780 ：kameyasigeru ：02/02/17 21:11 ID:Icjt8Ly8
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 22:41 ID:+voDvexM
皆さんはどんなカーオーディオを使ってますか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 22:49 ID:AXiUHRU/
>>781
純正で十分。
フランスのホットハッチにマッキンのヘッド、JBL組んだのより音良かった。
あ、車は何です?>781
旧900だと、オーディオは入れ替えたくなるが。
漏れは旧900の時は、もうガマンしてたよ。
ヘッドはSONYの安物１DINのCD入れてた。
でもそれはそれで楽しかったけどね。
参考にならずにスマソ
783 ：781：02/02/17 23:30 ID:+voDvexM
>>782
9-5です。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 02:20 ID:GFjA1kZ6
９－５でハーマンカードンのオーディオ仕様車があったよね。
あれってけっこう売れてるの？
どんな音を出すのがとても気になる。

>>781
９－３、９－５の純正デッキはデザインがいいね。
それにSIDni表示されたりステアリングで操作できる機能も
あるので交換するのはもったいない。
785 ：9-5でﾏﾀｰﾘ：02/02/18 03:32 ID:mufRm5ra
ハーマンカードン！音は結構良いです。
私はワゴンに乗ってますが、前後席共に
いいです。でもドンシャリを強調した音質では
ないので、ロックには不向きかと・・・
夜中、ナイトパネルにして真っ暗なパークウェイを
クラシック、ジャズを聞きながらﾏﾀｰﾘ流すと極楽！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 12:34 ID:9/UJAaNw
9-5エステートとA4アバントはどっちが買いでしょうか
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 12:58 ID:GFjA1kZ6
>>786
どっちも買い。そーなると好みの問題じゃないすか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 16:35 ID:9/UJAaNw
＞787
そうすねやっぱり
ありがとうございました
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 17:08 ID:bzU/g+LA
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 00:28 ID:TrBOLOtx
>>786
私も今すごく悩んでます。SAABもアウディも経験したけど、
好きなのは文句なしにSAAB。これはもうはっきりと。
かっちり感よりまた～り感が好きです。
ただ、SAAB選ぶと買い換え時の値落ちが痛い。
いさぎよく好みの問題と割り切れない小心者です・・・。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 00:52 ID:5inbz/+p
シートが気持ちいいんだよねぇ。なんというか、
硬くもなく、軟らかくもなく・・・乗り心地ならSAABでしょう。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 00:57 ID:0desnk+C
>>790
俺もアウディA4(旧型）からサーブ9-5に乗り換えた。
アウディだって下取りは死ぬほど悪かったよ。
下取りを気にするならベンツかＢＭＷでしょ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 01:00 ID:Wp1XIMGN
>>792さんへ
御意。。。。。
794 ：790：02/02/19 01:31 ID:TrBOLOtx
>>791
シートは心地いいですよね。むちゃなホールドとかしないし、
なにより疲れないのが好きです。(^^)

>>792
ウチの方ではSAABよりアウディの方がまだ下取りは良いようです。
かといって下取りだけ気にして買うわけじゃないので
車自体ぜんぜん興味を持てないベンツやBMWは買いませんが。

実はほとんど9-5エステートに決めていたんですが、
新型A4アバントクワトロの質感にぐらっときちゃったんですよね。
でも性格的に車にまた～りを求めるのはわかりきってる・・・
SAABにするのが正解ですよね、やっぱり。
795 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/19 09:01 ID:ZPtWsmyr
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|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾌﾟｯ
⊂ノ
|＿＿＿
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 09:56 ID:OgjWSelt
A4アバントのシンプルさを極めきったフォルムがいい
1.8～3.0までで、379万～552万
9-5エステートの動力性能と実用性が高いレベルでつながっている所がいい
2.3～3.0までで、460万～555万

見た目のスタイリッシュさはA4に譲るかな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 10:05 ID:/2cGbfik
Ａ４アバントの3.0はクアトロだろ？
それで9-5より安いのか。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 10:18 ID:OgjWSelt
そうかA4と比べちゃマズイのか
アウディも高いイメージあるけどSAABはもっと高いわけだ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 10:40 ID:QDTwvpLw
内容は大したことないのに高い、と言うべきだな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 10:42 ID:ZQGI3thr
サーブ乗ってないけど８００ゲット
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 10:54 ID:OgjWSelt
＞799
大したことない？9-5が？もちろん乗った上での意見だよな？
あれで大したことないならA4ってすごいんだな
乗ってみたいもんだ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 14:49 ID:6t4Ngrrf
アウディやゴルフの１８００だか２０００ｃｃのがあるけど、
９－３に乗り慣れてからあれに乗ると、まるでディーゼル車かと思って
しまうよね。
３リッターならまだマシだがかなーり高くなるし。

>>798 ９－５と比較するならＡ６になるんではないでせうか。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 14:55 ID:8rYwN+PE
SAABなんて夏になると動かなくなるのにな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 15:27 ID:+oBhqxJz
>>803
何で？
寒い国から来たから？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 16:11 ID:OgjWSelt
クーラーはよくきくんかいな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 16:18 ID:oJGHtud4
９００は良く効いたぞ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 16:18 ID:jCUeaRLi
>805
旧900ですが・・・
クーラーめちゃ効きます。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 16:19 ID:dGp5acCW
クーラーその他の電装品は日本製品だろ？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 16:30 ID:w74WjyFI
サーブのクーラーは正直むちゃくちゃ効きます。時に９－３、９００、などは
冷えすぎるくらい。２～３ヶ月前のくるまにあに確かモリケータさんが書いて
いたような。
それとあたしゃＣ２８０から９－５エステートに乗り換えましたが、後悔する
どころかサーブに出会えてほんとに良かったと思う毎日です。
セルフセンタリングの弱いベンツのステアフィールや高いくせに
右ハンドル車のひっかかるアクセルなどは乗るたびに気になってました。
ベンツではラクチンドライブなんてできゃしません。サーブの乗るだけで
癒されるマターリ感は残念ながらドイツ車には望めないものでしょう。
ドイツ車は実直に仕事をこなす機械として優秀ですが、どっかなじめない
ですなあ。いまやプラットフォームはオペル製だと言うのに、不思議です。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 17:14 ID:6t4Ngrrf
>>クーラー
９－３は今まで乗った車の中でも最強に効く。
あと冷えるのも暖まるのもメチャ早い。
車にはうというちの両親もこの点だけはいつも感心してるぞ。

811 ：８１０：02/02/19 17:23 ID:6t4Ngrrf
あとオートエアコンなんて今まで使い物にならないと思っていたんだけど、
９－３に乗って初めて「こんなに使いやすいものなんだ！」と理解した。

今まで乗ったやつのは温度が一定じゃなかったり突然ものすごい
強風になったりして、マニュアルエアコンにすれば良かったと
後悔したもんだが･･･。
812 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/19 17:40 ID:ypuMQBEm
　┌───────────────────┐
　│ﾌﾞﾗｸﾗ-Microsoft Internet Exprorer　 .＿ ロ×|
　├──┬────────────────┴──┐
　│ 　　 │ﾌﾞﾗｸﾗ-Microsoft Internet Exprorer　 .＿ ロ×|
　│　　　├──┬────────────────┴──┐
　│　　　│　 　 │ﾌﾞﾗｸﾗ-Microsoft Internet Exprorer　 .＿ ロ×|
　│　　　│　 ┌┴──────────────────┬┤
　│　　　│　 │ﾌﾞﾗｸﾗ-Microsoft Internet Exprorer　 .＿ ロ×|　|
　│　　　│┌┴──────────────────┬┤│
　│　　　││ﾌﾞﾗｸﾗ-Microsoft Internet Exprorer　 .＿ ロ×| .││
　│　　　│├───────────────────┤││
　└──┤│　　　　　　　　　　／￣￣￣￣.ヽ　　　　　　　　　│││
　　　　　 ││　　　 　　　　　／　　／￣＼　　.ヽ　　　　　　　　│││　　　　　　　　　　　
　　　　　 └┤　　　　　　　　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ　　　　　　 │││
　　　　　　　│　　　　　　　　|　　/　　（・）　　 （・）| |　.　　　　　│││
　　　　　　　│　　　　　　　　|　　|　　　　　　つ　　| |　　　　　　 │├┘
　　　　　　　│　　　　　　　　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　　　　　 ││
　　　　　　　│　　　　　　　　|　　|　　　 ＼＿_/　｜|　　　　　 　├┘
　　　　　　　│　　　　　　　　ゝ‐ｲ＼.　　 ･　　　／ノ　　　　　　 │
　　　　　　　│　　　　　　　　　／　　￣￣￣￣＼　　　　　　　　│
　　　　　　　└───────────────────┘
813 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/19 17:42 ID:ypuMQBEm
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 18:05 ID:OgjWSelt
あのエアコン吹き出し口の凝りように勃起
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 18:29 ID:tc9nFOdt

　 ＿■＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|∵∴∵|:::ｰ-ーーｰ-ー─ｰー--ｰーーー-ｰｰ-ー,||
　|∵∴∵|:::: 　　　磯野家の系図　　　 　 　 　 　 i ||
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　|∵∴∵|::::　波平─-──┬─-──ﾌﾈ　　 　 :; ||
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　|＝＝＝|::::　波平───サザエ　　　　　 　 　 !　||===-3
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　|∵∴∵|::::　波平─ワカメ 　　　　　　　　　 　 |　 ||
　|∵∴∵|::::　　　　│ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 i　 ||
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　|∵∴∵|::::　　　タラチャン　　　　 　 　 　 　 　 |　||
　|∵∴∵|:::ーーｰ ーー- -ｰｰ-ーｰ-ーー-ｰー─　||
　 ￣■￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　【磯野家の秘密】
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 19:22 ID:OgjWSelt
は～あ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 22:30 ID:he+JcACQ
前席ってフルフラットまで倒せないんだね
スキーで寝る時つらかった
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 23:14 ID:TpUgLAue
ハッチバックだったら後席がフルフラットになるです
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 23:16 ID:6t4Ngrrf
いんや、ホイールハウスのところに８０ミリぐらいの突起があるです
820 ：９－３ほしい：02/02/20 01:13 ID:uonQVnKB
９－３カブリオレがほしいな
白いヤツがいいな
ババアになる前に乗り回したい
今年マニュアルのタイプが出るってニュースか何かで見たけど
どんなもんなのかな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 08:17 ID:4WustC4r
>>820
ネットで自分で調べがつくことは自分で調べろ！
何でもかんでも聞いてくるんじゃねぇよ、ヴォケ！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 10:07 ID:nKZCo+mv
まぁまぁ
マターリいきましょうよ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 10:10 ID:w8GDCKD8
>>820
9-3カブリオレのAEROに受注生産で５速マニュアルがある。
ヤナセのHPででも探してくれ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 11:38 ID:nKZCo+mv
しかしカブリオレは高すぎるな....
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 14:01 ID:WRUZUbeW
まぁ、「好き」と「良い」は違うからね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 14:24 ID:FAjRyDWA
あばたもエクボ、って言うからね。

でも前に乗ってた国産車はエクボもあばた、って感じだった。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 14:43 ID:Vbu0OFEa
好きじゃなかった、ってこってすね。
国産はやっぱ好きになれませんか？
828 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/20 14:45 ID:+actQjl8
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾋｿｰﾘ･･････
⊂ノ
|＿＿＿
829 ： ：02/02/20 14:47 ID:jCmvuPWy
スカンジナビアデザイン←なんのことかｻﾊﾟｰﾘわからん

(･∀･)ｲｲ!!
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 14:50 ID:MCYPah6N
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾀﾞ･ｬ･ｽしゃん、ﾋﾏなの？･･････
⊂ノ
|＿＿＿
831 ：826：02/02/20 16:45 ID:sKRWOD8i
>>827
とゆーか、まるで愛着を感じなかったの･･。
それとＣクラスの中古も乗ってみたけど、ものすごく快適なのに
なぜか面白くなかった。
９－３にしてやっと落ち着く場所が見つかった、って感じﾀﾞﾀｰﾖ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 16:56 ID:nKZCo+mv
＞827
おめえ友達いねえだろ？
普段からもあんまし人に嫌われるようなことばっかすんなよ？
分かった？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 17:54 ID:QjJF/1ii
　　　　　　プ～
（｀.∀´　）　(⌒ ⌒ ⌒)
⊂　　　ヽ　（　>>832 ））
　 〉 　__）_）ノノ～～′
　（_＿）＿） 　（__）__）
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 19:29 ID:sKRWOD8i
>>832
だ、大丈夫か･･･？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 10:02 ID:NmRuRvLw
827のメール欄見てみな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 20:17 ID:EaowAfzQ
ドラゴンクエストか…
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 22:13 ID:Bc+BqPQ6
ギリギリage
838 ：にしむら りか：02/02/21 22:14 ID:X/5SpcH7
マルティンさん☆
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 02:19 ID:bJlu8o0Q
>>838
グンバルトさん☆　･･･と返してみるついでにｱｹﾞ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 10:50 ID:N50QaidO
SAABってどんな人が乗ってんだ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 18:16 ID:yIDVJBdg
>>840
不人気というか普通の人は全然知らないクルマに、
中身とはとうてい釣り合わない法外な金を出して、
乗ってみなきゃワカラナイとか、加速がイイ！とか
必死で自分の過ちを正当化しようとする人たちだよ（藁
842 ：まあいいさ：02/02/22 18:45 ID:Nr7zUGYO
>>841
なんとなく同意してしまったおれもサーブ海苔。（ﾜﾗ
同時に何を言われようがいっこうに気にならないのもサーブ海苔。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 19:13 ID:N50QaidO
＞841
で、あんた何乗ってんだ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 20:15 ID:l40Gb5gz
俺が何に乗ってようと
おまいたちが痛い人たちである事実は曲げられないよ　ｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 20:18 ID:N50QaidO
わお、乗ってるだけで痛いのか
こりゃ一本取られたな
なんで最後に笑ってんのか知らんが
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 21:53 ID:MIlG8YvV
他人の目や評価は別に気にしたことないんだよな～・・・また～り♪
847 ：844：02/02/22 22:43 ID:ycaw5ehT
中古だけどＷ１２４に乗ってるＹＯ！
ベンツマンセー！！
ちょっと前のオーナーの体臭が残ってるけどネ！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 22:46 ID:4zH0ggV8
中古かよ！（Ｗ
849 ：９－３ほしい：02/02/22 23:18 ID:WPyLUus6
>>821 みたいなひとばっかしなの？ここ。
サーブのＭＴの乗った感じなんかを知りたかっただけなんだけど。
ＭＴ乗ってる人もいるんでしょ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 00:59 ID:e5qdgScf
>>849
それが２ちゃんねるの宿命･･･

>>820の文章はあらゆる質問ｽﾚで見られるから気にすることはあるまい。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 02:07 ID:mSkV2G7S
>849 まだ出てないモデルの事だからレスが付かなかったと思はれ

SAABのMTの印象が知りたければ、最初からそう書くべきだったのではないかと。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 03:40 ID:AnJrByeb
age
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 09:36 ID:JPWWeSai
>>849
しょうがないよ。
ここはスノッブ気取りのいけ好かない不親切で痛いSAABオーナーが
互いの傷を舐めあうスレなんだから　ｗ
854 ：旧900規：02/02/23 11:40 ID:Gt1TviFa
>>853
やや同位。

でも最近は自分で調べ（検索）ようともせずに、
直ぐ聞きまくる教えて君が多いのも事実（インターネット以外でも）。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 14:41 ID:GOHadXQP
そうそう
他力本願野郎は一生宗教でもやってろ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 14:47 ID:GOHadXQP
しかし傷なめあってたのか、俺ら.....
傷もなけりゃ誰がサーブ乗ってようが知ったこっちゃないけどな

＞853は同じことをヤフーのスウェーデントピで言ってこい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 14:50 ID:aKPX9VcU
スノッブ（俗物）気取りてのとは違う気がするが。
858 ：9-5でマターリ：02/02/23 14:57 ID:aJIVJAKV
ま、ウダウダ言ってるのはほっといて
マターリしよう。
ちなみに9-5乗ってる人ってタイヤどれぐらいの
頻度で交換してる？
オイラのは普通のの2.3L仕様だけど、それでも
トルクが強くてフロントが時々すべるのでちょいと心配。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 12:31 ID:dX0O1JNj
'02 9-3 購入寸前。
小物入れが少なく、困りそうです。CDとか高速チケットとか。
サーブ海苔の方、どうされてます？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 12:54 ID:6+m5P/EA
ＣＤなんか聞かなきゃいいんだし、高速にものらなきゃいい。
そんな些末なことにこだわってるようだと、
ＳＡＡＢには乗れねぇんだよ！
861 ： ◆SAABCnG6 ：02/02/24 15:18 ID:kACYU9iF
>>859
ウエストバックを自分に装着、
ｲｯﾊﾟｲﾊｲｯﾃ(･∀･)ｲｲ!
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 15:23 ID:WVI9Z6OD
>>860-861
マジで？
そんなことしなくちゃならないほど小物入れないの？
863 ：859：02/02/24 15:32 ID:dX0O1JNj
>>862
マジでないよ。ドアポケットとシート前の小さなポケット、助手席足元のネットくらい。
営業に「高速チケットどこ入れるの？」って聞いたら「どこでしょうねぇ」だって。
例の黒いサンバイザー裏もミラー（照明つき）だけで、チケットはさめるようになってない。
小銭を置くところもない。
瑞典には有料道路がないんだよ、多分。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 15:52 ID:ABPmkEZM
ヤナセ通販で小物入れ付きアームレストと純正カップホルダーの購入をすすめる
カップホルダーは運転席側につけてたら小銭入れにもチケット入れにもなるし
小物入れ付きアームレストはスタンドのカードやサングラスなどが入る
CDは俺は全部CD-Rで複製して無印良品のCDホルダー（１０枚以上入る）２コをダッシュボードに入れてる
これで何も問題はない
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 16:15 ID:MsDj/D+j
とりあえず９－３のオプションにある小物入れ付きのアームレストと
荷室の棚はものすごく重宝してる。最初から付けとけばいいのに。
866 ：859：02/02/24 17:29 ID:dX0O1JNj
>>864-865
サンクスです。小物入れつきアームレストは必需品のようですね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 20:07 ID:4Ewsf6YR
フロントガラスのところにチケットを挟み込むように
なってるじゃん。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 20:10 ID:MsDj/D+j
ＥＴＣを付けさせようとする陰謀だな、絶対。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 20:14 ID:4Ewsf6YR
>>868
アフォ？
スウエーデンの車はボルボも同じようになってるよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 20:18 ID:MsDj/D+j
>>869
ボルボも同じように？何が？どうなってるの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 20:21 ID:MsDj/D+j
>>867
それって９－５？
駐車チケットを挟んでおけるようにＦガラスに何か仕掛けがあると
聞いたが、９－３にはそーゆーのは見当たらないのだ･･･。
これはﾏｼﾞﾚｽ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 20:28 ID:d8qGpNnC
置き場所四苦八苦したが、最近は座席前のポケット（両足の間から手を
突っ込んで入れる）に入れている。フロントガラスとダッシュボードの
間に刺しといて吹っ飛ばした経験あり（当方カブリオレ海苔）。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 21:11 ID:4Ewsf6YR
>>871
そーです。９－５海苔です。９－３にはないの？
単に挟み込むようにプラスチックの板？っぽいのがついてるだけ
だよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 23:54 ID:u/EmcveR
＞872
そこって入れたもの忘れない？
俺携帯あそこに入れるといつも下りてから
「何かを忘れている」ってなる
鬱だ死のう
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:05 ID:OqhsBiLG
>>873
ﾅｲﾃﾞｽ･･･

あ、思い出した。
センターコンソールの物入れにフタが付いてるでしょ。
あれを全開にするとフタの裏面にティッシュの箱がﾋﾟﾀﾘとハマるのであった。（ｗ


876 ：844：02/02/25 09:32 ID:COWAB9Kl
>>847は俺じゃないぞ・・

でも、なんだかんだ言ってもベンツにコンプ持ってるＳＡＡＢオーナーの本音が
よく表れてるレスだね　ｗ
値段が変わらないのに○○だもんなぁ・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 10:02 ID:TC9UXglR
＞876
たぶんSAAB乗ってて「ベンツ良いなあ」なんて言う奴いないと思うぜ？
で、あんたにチト聞きたいんだが、マジでSAAB乗ってみたことある？
「乗る気もせん」とかレスはなしな
あんた見てると女とちっともヤれん分際で、あの女はどーだのこーだの言ってるようなヘタレに見えるんでね
ここらで払拭してくれよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 10:04 ID:OqhsBiLG
ベンツにコンプレックスだって･･･ﾌﾟｸｽ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 15:20 ID:i4IkGx7s
やっぱり予想通りの反応だね。　ｗ
他のどんなクルマとも比べようがないから、
コンプなんかないんだよね。
まあ、SAAB海苔の常套句だわな。　ｗ

>>877逆に聞きたいんだがSAAB以外の外国車に乗ったことあるのかな？
乗る気もせんとかはなしね♪
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 15:54 ID:t6q5EGuh
>>877
>>値段が変わらないのに○○だもんなぁ・・

お前　神聖厨房だろ

外車ってのは雑誌の巻末に載ってる定価で販売されてるわけじゃないんだぜ
値引き入れたらベンツより全然安いんだよ

値段云々は自分で見積もり取ってからにしろよ
それから、くれぐれもディーラには制服来てチャリで逝ったりしないこと
薄っぺらの総合カタログ渡されて「坊や、よく来たね。ハイさよなら」で終わりだぞ
881 ： ：02/02/25 16:00 ID:JMhK8+a+
唐突ですが、きのう旧プリメーラ5ドアハッチバックに
ＳＡＡＢのエンブレムを付けてるクルマがいましたが、
（フロントにエンブレム、リアにＳＡＡＢの文字）

本物サーブのオーナー様的にはご気分いかがですか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 16:49 ID:TC9UXglR
＞879
いや、俺は他の輸入車はコンパクトカー以外乗ったことないよ
でも俺はSAABがベンツやBMWよりすごい、なんてことは言っとらんし思っとらん
だからあんたがそこまでSAABをボロカスに言う原因に興味あるだけだ
だから「SAABは俺が乗った限り、ベンツやBMWに比べて云々～」て言えるんなら納得だ
あんたの書き込みは、顔の見えんネットをいいことにSAAB海苔にとにかくケチつけたいだけにしか見えん
そりゃそうだろ？面と向かえば何も言えんからネットで人をバカにして遊ぶ暇人がよ
そんなウスっぺらいアホにとやかく言われる覚えはないってことよ

そもそもなんでベンツと比べにゃイカンかね？ボルボならまだしも
SAAB乗ってる人って「アレとコレと悩んだ末にSAABにした」って人はあんまいないと思うけどな
883 ：Classic900憲：02/02/25 18:56 ID:IJvAKdJy
>>881
おもろい！
次はぜひデジカメで撮影して、うｐキボンヌ!!
884 ：Classic900憲：02/02/25 18:57 ID:IJvAKdJy
>>882
漏れも購入時に比較した車って無かった。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 19:39 ID:l1Y4Ea+Z
>>881
9000と間違えてないか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 20:33 ID:zQYV7TMx
>>880,882
おーおー、SAAB海苔が怒ってる　ｗ

いや、>>842の人が「何を言われようがいっこう気にならない」
って言ってるんで、ホントかな？なんて思ったりしたんだが。
やっぱ怒るヤツは怒るんだね　ｗ
それとも、SAAB海苔としての資質に問題ありの人なのか。
ま、まさかSAAB海苔じゃなかったりして・・
887 ：882：02/02/25 22:21 ID:F6ptF499
＞886
おいおい、あんた人の書き込み読んでるか？
煽るのもいいけど、いい加減人の質問ぐらい答えてくれよ
それに俺は別に怒ってねえぞ？
SAABって悪い評判がないだけに、ここまで徹底的に煽るやつに興味あるだけだよ
いやマジで
結局877の質問にも全～然答えねえし...
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 22:53 ID:OqhsBiLG
なんだかサーブ海苔よりもベンツ海苔のほうが心配になってきた。
ベンツ海苔ってやっぱり･･･
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 23:17 ID:X9RUlRbs
>>888
888おめ！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 23:30 ID:hob/j+HT
↓こういうのもどうかと思うが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/02/25 12:02 ID:bikKzMTH
>>203
うちの幼稚園もやっぱりＢＭＷとＭＢだらけ。　で、その中での格争いがある。
そんな俺はプジョー４０６セダン。
フランス車だし、オバハン達はあまり良く知らないので平和な中立的立場を取れていた。
でも最近少しずつメジャーになってきて、安い車ということがばれちゃった。
次はサーブあたりでごまかすかな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 01:59 ID:wqeEhq72
>>そんな俺はプジョー４０６セダン。
TAXI!!
かっちょえ～
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 07:57 ID:Bz+S0zjb
＞サーブあたりでごまかす　（藁藁
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 09:29 ID:b+ts6uDV
>>890
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013151094/l50
のスレの208だね。プジョー海苔にサーブあたりでごまかすとか言われちゃうのも
なんだかなあって感じですね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 09:45 ID:KwjfYAIJ
しかしどうやってもリッター10キロの壁が破れんなあ
まだ3000キロそこらだからか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 11:12 ID:WhySafWS
>893
まあ、サーブの中古は安いしね。
９ー３あたりの中古なら確かに「ごまかせる」かも（ｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 11:25 ID:L47tUDPd
国産車って思われるんじゃないか？
似たようなグリルの国産、前にあったし・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 12:03 ID:bKLxqOcE
>>894
東名を９０キロぐらいで２時間ぐらい走らないと無理かも・・・
うちのは７，８千キロあたりからリッター８～９ｋｍぐらいになったが
いまだに１０キロは超えられない。
たまに１３キロとか言ってるのがいるんだが、どーやってるんだろ？
SIDをそのまま読んでるんとちゃうかなあ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 13:23 ID:KwjfYAIJ
＞897
なるほど
こないだスキーに行ったときはガソリン残量3/4で200km以上走って
「よっしゃこのペースで！」と思ったが帰ってきて嫁さんが市街地走ってるウチに結局リッター8km止まりだった
高速道路の超遠距離ドライブ100～120kmならリッター13km以上いくらしいが、なかなかそんな機会ないしなぁ

フジロックで新潟いくときにチャレンジしてみよう
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 14:01 ID:wqeEhq72
速度は関係なく、でも200とかは出すなよ、アクセルの開度が一定の状態を
どれだけ持続出来るかで燃費は面白いように伸びる。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 14:03 ID:KwjfYAIJ
＞898
＞ 高速道路の超遠距離ドライブ100～120kmなら～

上記はスピードのことでした
念のため
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 14:10 ID:t8Wvh5kl
３リッター版の実質燃費はどのくらい？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 14:22 ID:KwjfYAIJ
＞901
サーブのサイトに書いてるんじゃないの？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 16:46 ID:cHmfboKD
なにげに９００取っちゃってるし。（ｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 19:45 ID:YRxAMqjr
旧900で高速60km乗ると確実に12～13klは行くなー。
市街地だと6～7ってとこかな。ああ悲しき3AT。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 21:34 ID:OPwD2sMJ
WEBCGの9-5の新しいインプレ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011206.html
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 00:35 ID:Sfk2M5yb
ここのＨＰってなんかいろいろニュースが書いてあるけど、
よくわかりません・・・

http://www.saabcarsonline.com
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 08:10 ID:gGcJZfuX
|
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ﾀﾞ･ｬ･ｽしゃん、どこかな･･････
⊂ノ
|＿＿＿
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 11:12 ID:SBBRLHoR
で9-3Xはいつでるんだ
909 ：ﾀﾞ･ｬ･ｽ：02/02/27 11:35 ID:1ccc8qOB
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　　　 　／　　／￣＼　　ヽ
　　　 /　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 13:24 ID:SBBRLHoR
きたダスな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 13:27 ID:vX/U3xYu
保田の良さがわかるとは、ﾀﾞ･ｬ･ｽ 只モノではないな！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 16:32 ID:y08wKvHR
長い時間見てると保田に味が出てくるんだよな。これって恋･･･？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 17:20 ID:d3lD5KUV
>>912
いや、俺は○スじゃないと萌えないだけなんだが・・
いいオンナをヒィヒィいわすのも悪くないが、
ブ○を嬲り物にするのは別の喜びがある。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 17:49 ID:rleHHxKJ
☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　次スレまだ～？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.佐賀みかん.　 |／
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 18:11 ID:y08wKvHR
ﾀﾞ･ｬ･ｽが次スレ立ててくれるかもな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 19:43 ID:enL4Imwn
age
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 21:43 ID:94n1bIr0
>>915
タイトルは
「いけ好かないSAABオーナーどもが傷口に芥子を塗りあうかなり殺伐としたスレ」
でどーですか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 22:08 ID:Sfk2M5yb
>>917
ＥＲＲＯＲ：タイトルが長すぎます
919 ：田舎モンはこれだから...：02/02/27 23:35 ID:D8LPnwcz
>>917
ＥＲＲＯＲ：センスがありません
920 ：９－３海苔：02/02/27 23:56 ID:y08wKvHR
>>911
今ふと思ったんだけど保田とサーブって似てる？
一見ブサイクなんだけど、見慣れてくると「おや？けっこうｶﾜｲｲ？」
なんてとことか。女っぽいんだか男っぽいんだかわからないとことか。
921 ：９－３海苔：02/02/27 23:57 ID:y08wKvHR
ついでに実は最近、ﾀﾞ･ｬ･ｽが妙にいとおしい･･･
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 00:01 ID:2xZ57vys
>>917
中古ベンツ海苔ウザイ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 08:05 ID:hTamrgkn
>>922
ベンツコンプもウザい。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 09:42 ID:2xZ57vys
>>923
別にベンツほしいとは思ってませんが何か？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 10:04 ID:mIqIQW7f
免許持ってない厨房もウザイ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 10:07 ID:6s8PKi/f
中古ドイツ車海苔は人生の最大敗北者
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:02 ID:iHu3Ounz
じゃ、中古のＳＡＡＢ買うﾔｼは？
928 ：それはきっと：02/02/28 12:22 ID:mIqIQW7f
>>927
神！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:24 ID:6s8PKi/f
＞927
数ある中古輸入車からSAABを選ぶ時点でアッパレ
正直、SAABはハッキリとした「買う理由」が見つからないから
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:27 ID:qdcS7iYy
中古ならベンツに勝てるかも！
なんて思ってない？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:32 ID:6s8PKi/f
＞930
もうそのテの煽り飽きたわ
出直せ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:36 ID:ab8cAM6e
じゃ、二言目には中古のベンツ海苔って言うﾔｼが常駐してるのは何故だ？
俺が言ってるんじゃないぞ、SAAB海苔の発言だ。
何故に中古で、何故にベンツなんだ？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:44 ID:6s8PKi/f
どいつか忘れたけど「SAABなんぞどこがいいの？俺は中古ベンツ海苔だけど」
とか言ってた奴がいたろ？それがきっかけじゃねえの？
だいたいベンツとくらべる自体オカシイ
ベンツ海苔は一生BMW海苔と競いあってりゃいいのよ
SAABなんか眼中ナシでよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:53 ID:nMWJYBFh
そんなﾔｼがいたのか・・
でも自分で中古って付けるﾔｼはあんましいないと思うぞ。
騙りじゃないか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 15:22 ID:o3o0nz66
正直、サーブなら中古でもいいかもね。
好きで乗ってる人が多そうなので維持管理はちゃんとしていると思うし、
初期不良なども完璧に治っていそう。
個人売買のほうがいいのかな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 10:48 ID:/AaEcDba
サーブスレももう900か.....
ほんと細く長いスレになったなあ
しみじみ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 10:59 ID:RwYOa4eg
ちっ、もうすぐDAT逝きだと思ってたのに・・
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 11:08 ID:/AaEcDba
他のスレでも落としてこい
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 11:16 ID:XcY0gwpc
だってよ、500まで落ちてたんだぞ！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 12:37 ID:/AaEcDba
他に駄スレなら腐るほどあるやんけ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:07 ID:cmKpj/Pz
なぜ他の糞スレがどんどん上がって来るのかワカラン
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:10 ID:/AaEcDba
sageる奴がいればageる奴もいるってこったろ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:21 ID:y7Nt+Z/c
そっか、500くらいまで落ちたところで
糞スレ立てまくればDAT逝きだ♪
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:23 ID:/AaEcDba
まぁ俺が生きてるウチはDAT逝きはさせんよ
お前もその努力を他に活かせんか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:24 ID:y7Nt+Z/c
てか、このイキオイでイッキに１０００ｹﾞﾄしたいぞ！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:27 ID:/AaEcDba
これで1000は空しいな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:33 ID:GZLUWqdl
ﾀﾞ･ﾔ･ｽが次スレ立てるからそれに期待age
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:35 ID:/AaEcDba
なんかスレタイトル変わりそう....
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:40 ID:PZMVDUkc
「ﾀﾞ･ｬ･ｽと痛いSAAB海苔が火花を散らすかなり殺伐としたスレ」
なんてのはどーでしょー？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:46 ID:/AaEcDba
そのセンスの悪さは聞きあきた
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:59 ID:xlYgJC+3
あと５０！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 14:03 ID:/AaEcDba
こういう1000もアリか
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 14:13 ID:B6gs26BC
1000は1000。
まだ1000ｹﾞﾄしたことないので、
これはチャンスかと。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 16:43 ID:9GyruFop
先は長いね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 16:48 ID:OQHdO8ax
なんとか今夜中に1000ｹﾞﾄを・・
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 17:03 ID:/AaEcDba
あと40が長そうだな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 19:17 ID:CtI6u5F/
協力age
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 20:09 ID:IYwVsd4i
>>949
ＥＲＲＯＲ：タイトルが長すぎます
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 20:18 ID:V/t7560V
>>ﾀﾞ･ｬ･ｽ
「衝撃告白！漏れの正体はＳＡＡＢ海苔だった！」というﾀｲﾄﾙｷﾎﾞﾝﾇ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 20:54 ID:7hd5mYX4
SAAB9-5各種ムービー
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011224.html
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 22:46 ID:yPZKZ7kZ
>>959
イイ！！
でもﾀﾞ･ｬ･ｽは２１歳、Ｍ３海苔だとどっかで言ってたよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 22:47 ID:oC5XUI7p
ドラケンｶｺｲｲ!!
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 23:16 ID:Gio1YY55
>>961
脳内愛車でしょ。たぶん。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 10:12 ID:0oPhjuuc
sage
965 ：９－３海苔：02/03/02 12:41 ID:TMnZot7E
でもＭ３なら欲しい･･･
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 12:41 ID:D5VPaIkQ
.
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 15:18 ID:N1tkOAhG
フライングバレル、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 18:59 ID:g+tYlrtf
おーい、次に見た人新ｽﾚ立ててくれ。
漏れの所からやろうとするとスレッド立てすぎ警告出て立てられん。
969 ：SAABあげ：02/03/02 19:12 ID:FoN80wCo
次スレ完了

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015063909/

よろしく
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 21:14 ID:TMnZot7E
>>969
ｻﾝｸｽ。前より探しやすくなって助かるよ。（ｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 19:35 ID:ySj1dz0t
部品取りに１台ﾎｽｨ･･･
事故ったときとかけっこう使えるんじゃないかと。パーツバラ売りしても
元取れそうだし。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d14320427
972 ：hitomiファン：02/03/03 22:13 ID:OwZF6gsW
>>971さん
いろいろ実験できそう。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 00:25 ID:m09QSDb+
右ハンサーブ海苔のみなさん！こんな事ありませんか？
運転席から後部座席の物をとろうとして、足でキーを
回してしまってエンジンきっちまう。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 00:44 ID:t3dlmvhC
>>973
それは今のところないなあ・・・
でもピーマンみたいなリモコンがサイドブレーキの間に挟まって
不快感を覚えることはしょっちゅうあるよ。(・∀・)
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 00:50 ID:m09QSDb+
ピーマン・・・・効き悪いしなあ・・。
３メートル位まで近寄んないと反応しないよね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 00:59 ID:m09QSDb+
他の部品については全く不満はないが、
９－３のあの灰皿だけはいただけない。
すぐ閉まんなくなるし、下の小物入れのスペースに
灰がボロボロ落ちる・・・・。スモーカーにとっちゃあ
重大問題です。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 11:30 ID:ZCZD7s1d
>>976
マップランプのスイッチは操作しにくくない？（笑）
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 21:51 ID:fLkgs7TQ
９－３ＳＥと、９－３エアロ較べると結局エアロはお買い得なの？

100万の差がありますが。ウーン？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 23:09 ID:ZCZD7s1d
さっき何気に９－３の取説を眺めてたら、
「エンジンがかからないときはアクセルをいっぱいに踏み込んで
スターターを数秒回し、再びいつもの要領でエンジンを始動させる」
って書かれていた。　アクセルをいっぱいに踏み込むと燃料噴射がストップ
するんだって。どーゆー理屈なんでしょう？
あとエンジン停止時に毎回自動的にプラグ清掃が行われるらしいんだけど
これはどんな構造なの･･･？

知らない世界がまだあったのかとﾁｮﾄ感動。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 09:53 ID:USTHxk7j
結局サーブトリオニックってどういうコンピューターなんでしょ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 00:30 ID:ceeb2LQk
せっかくなので１０００まで逝ってみよう。

９－３の純正アルミ（ＳＥグレードの１５インチサイズ）っていくら
ぐらいするの？安くはないよね？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 10:04 ID:/w9SJYeI
俺はSEのやつじゃなくて6スポークのシンプルなやつだけど
確か5マソぐらいじゃないかな
983 ：981：02/03/06 12:05 ID:Aj7H3JMF
>>982
ひぇっ、４本で？それは思ったより安い･･･

　　もしかして１本あたりとか。

984 ：982：02/03/06 13:44 ID:/w9SJYeI
どあ！
間違えた5マソはレザーステアリングで
ホイールはセットで約9マソでした
申し訳ない
985 ：981：02/03/06 15:19 ID:Aj7H3JMF
いや、こっちこそヤナセで聞きゃ解かることなのにｽﾝﾏｿﾝです。
９万か･･･高いような安いような･･･まタイヤ４本で６万と仮定して
１５万、妥当な値段かもしれないですね。

しかし皮ステアリングが５万もするとはそっちのほうがﾋﾞｸｰﾘ!
交換するのは外周だけで、エアバッグモジュールなんか共通のはずなのに。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 22:56 ID:Aj7H3JMF
あと１５しか残ってないのに、なぜこっちに書かないのか？

ｳﾝｺ拭き残したまま風呂入るようなもんだぞ。
いや、風呂から出てすぐにｳﾝｺするのにも似ている。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 22:58 ID:BYP+FOAb
めざせ！1000番ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧＿　）　　　　　　(´⌒(´
　　　（ﾟДﾟ ニ⊃｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　ーﾆo二oﾆ一　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｺﾞｰｰｰｰｯ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 22:59 ID:iCwWiUb0
上げときますか？
誰かパート２立て直せや。
スレタイトル痛過ぎ、現パート２。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:01 ID:kACPlrIB
めざし！1000番ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'ﾟДﾟ、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
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　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´
990 ：1：02/03/06 23:01 ID:/w9SJYeI
＞988
ハゲしく同意
誰だ断りもなくあんなタイトルつけたアホは
なんで『SAAB Vol.2』とかフツーにできんかな
マジで立て直そうぜ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:08 ID:cRcoQLLy
　-=・=-　　　　-=・=- 　ｺｿｰﾘ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:08 ID:s5xhJL1P
,:=・=:､　　　　,:=・=:､ 　うヘヘヘヘ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:09 ID:BYP+FOAb
　-=・=-　　　　-=・=- 　ｺｿｰﾘ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:09 ID:s5xhJL1P
　,:=・=:､　　　　,:=・=:､ 　うヘヘヘヘ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:09 ID:cRcoQLLy
　-=・=-　　　　-=・=- 　ｺｿｰﾘ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:10 ID:s5xhJL1P
　,:=・=:､　　　　,:=・=:､ 　うヘヘヘヘ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:10 ID:cRcoQLLy
　-=・=-　　　　-=・=- 　ｺｿｰﾘ


998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:11 ID:BYP+FOAb
　,:=・=:､　　　　,:=・=:､ 　うヘヘヘヘ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:11 ID:kACPlrIB
　-=・=-　　　　-=・=- 　ｺｿｰﾘ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:11 ID:cRcoQLLy
今だ！1000番ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧＿　）　　　　　　(´⌒(´
　　　（ﾟДﾟ ニ⊃｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　ーﾆo二oﾆ一　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｺﾞｰｰｰｰｯ
1001 ：１００１：
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