★夏用タイヤスレ★
104 ：ドキュソ８６載り：01/12/13 22:56 ID:2b1LWNwF
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 22:58 ID:JdY7pka8
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 08:40 ID:BMp8q2af
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 20:57 ID:4ChrzSWn
108 ：ドキュソ８６載り：01/12/14 22:05 ID:h2uQ/Ah0
>>106
アゼニスってセミスリ並では？
アゼニスってセミスリ並では？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 22:38 ID:2OKBR6AH
新しいアゼニスの方では無く？
110 ：65=107：01/12/14 22:47 ID:4ChrzSWn
111 ：65=107：01/12/14 22:48 ID:4ChrzSWn
ちなみにFFでリアに履く分には、きれいに削れて逝く
112 ：80：01/12/15 05:37 ID:2ZFovjjh
>>99
軽なので参考にならないかもしれませんが、
1本￥4200、支払い額合計は￥21840です。
数日乗った感じでは、
ついでにパワステをいじってくれたとしか思えない程、ハンドルが非常に軽く
なった分、戻りが悪く、微妙に安定が悪い気もします。
まあ、僕の感覚的には、軽快な走りで、意外にとても良い感じです。
軽なので参考にならないかもしれませんが、
1本￥4200、支払い額合計は￥21840です。
数日乗った感じでは、
ついでにパワステをいじってくれたとしか思えない程、ハンドルが非常に軽く
なった分、戻りが悪く、微妙に安定が悪い気もします。
まあ、僕の感覚的には、軽快な走りで、意外にとても良い感じです。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 02:07 ID:zkEQ2iT+
ひとつ教えてくだされ
１８５／６５－Ｒ１５が純正指定サイズなのですが、
激安タイヤだとこのサイズはありません。
１９５／６５－Ｒ１５をつけても大丈夫でしょうか。
１８５／６５－Ｒ１５が純正指定サイズなのですが、
激安タイヤだとこのサイズはありません。
１９５／６５－Ｒ１５をつけても大丈夫でしょうか。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 02:10 ID:xSwhC13M
１８５／６５－Ｒ１５でも６０００円以下でファルケンなら買えるよ。
115 ：113：01/12/16 12:07 ID:zkEQ2iT+
ｓｉｎｃｅｒａに185/65-15が無いんですよ、、、。
ｚｉｅｘじゃちょっと、、、。
ｚｉｅｘじゃちょっと、、、。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 14:10 ID:J2w5to1O
このスレではＢＳの評判が悪いっぽいけど、ＲＥ０１、快適だよ。
純正はヨコハマのＡ０４１つぅやつだったけど、うるさいわ轍に弱いわ。
ＲＥ０１になったらとたんに静かになった。
もちろん、乗り始めだけじゃなくてね。
おまけに轍に弱くなくなったので、雨の日に余計な神経を使わなくて
良くなったのが好印象。
純正はヨコハマのＡ０４１つぅやつだったけど、うるさいわ轍に弱いわ。
ＲＥ０１になったらとたんに静かになった。
もちろん、乗り始めだけじゃなくてね。
おまけに轍に弱くなくなったので、雨の日に余計な神経を使わなくて
良くなったのが好印象。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 14:29 ID:wD1lo8wL
118 ：65=107：01/12/17 00:30 ID:g/o+yhbB
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 00:54 ID:Ow0eXffc
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 00:57 ID:UiC6UVdd
車種はＧＣ８です。
ＲＥ０１、ネオバ、ＦＭ９０１履こうと思ってます。
履いてる人いたらインプレお願いします。
ところでＦＭ９０１ってスポーツタイヤ？
近所の店で205/50/16が１万円程度で売ってるんだけど･･･
ＲＥ０１、ネオバ、ＦＭ９０１履こうと思ってます。
履いてる人いたらインプレお願いします。
ところでＦＭ９０１ってスポーツタイヤ？
近所の店で205/50/16が１万円程度で売ってるんだけど･･･
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 02:08 ID:mTjW8fUX
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 16:45 ID:xKdGNHWb
>117
そんなに高いんですか？
今度かえるので見積り取ったんですけど、取り付け込み48000円強だったんですが。
そんなに高いんですか？
今度かえるので見積り取ったんですけど、取り付け込み48000円強だったんですが。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 16:48 ID:f1X9szJ6
>>122
サイズ教えてーん。具体的な金額出してみるから。
サイズ教えてーん。具体的な金額出してみるから。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 17:00 ID:f1X9szJ6
>>120
FM901履いてるよん。車はテンロクFF。
901はグリップレベルでは、他の2つよりランク１、２個下のはず。
感想だけど、確かにグリップは大した事無いが、
その代わり車の挙動がスムーズに解って、なかなか気持ちが良い。
この前も事務化の練習会行ったんだけど、
横Gかかりながら、スッとブレーキ踏むと、
ツーとケツが流れて車がインを向いてくれて、それがまた解りやすい。
グリップに頼らない運転ができるかも。
タイムを稼ぎたいと思うなら、他の2つを選ぶと良いかもﾈｪ。
それにしても、そのサイズが1万円ってのはかなり安いな。
折れは安い店で、195/55-15が9000円程度だった。
FM901履いてるよん。車はテンロクFF。
901はグリップレベルでは、他の2つよりランク１、２個下のはず。
感想だけど、確かにグリップは大した事無いが、
その代わり車の挙動がスムーズに解って、なかなか気持ちが良い。
この前も事務化の練習会行ったんだけど、
横Gかかりながら、スッとブレーキ踏むと、
ツーとケツが流れて車がインを向いてくれて、それがまた解りやすい。
グリップに頼らない運転ができるかも。
タイムを稼ぎたいと思うなら、他の2つを選ぶと良いかもﾈｪ。
それにしても、そのサイズが1万円ってのはかなり安いな。
折れは安い店で、195/55-15が9000円程度だった。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 17:02 ID:YBZRUv/6
個人的にはネオバだな、ＲＥ01は高くてかえん、しかしネオバは
発売されて6年たつ、そろそろモデルチェンジの気がするが・・。
それか、ファルケンのアゼニスだな、夏用（Ｓではない）では
最強グリップだね。だけど、ロードノイズが結構でるな・・。
発売されて6年たつ、そろそろモデルチェンジの気がするが・・。
それか、ファルケンのアゼニスだな、夏用（Ｓではない）では
最強グリップだね。だけど、ロードノイズが結構でるな・・。
126 ：122：01/12/17 17:31 ID:xKdGNHWb
>123
195 60 15インチです。
195 60 15インチです。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 17:45 ID:f1X9szJ6
>>126
195/60-15が見当たらないので、195/55-15で某店価格で算出…。
単純に値段の比較なので、工賃とかは怪しい。
RE-01 \12,100 * 4 = \48,400
D01J \13,030 * 4 = \52,120
ごめん！折れの情報ちょっと古かったわ。
何時の間にかBS値下げしてたのね。540Sも安くなってやがる。
RE-01出たばっかの頃は、\14000位してた筈なんだけど。
でも、さほど差が無いって事は解るよね。
反省しながら、逝ってｸﾙﾜ｡
195/60-15が見当たらないので、195/55-15で某店価格で算出…。
単純に値段の比較なので、工賃とかは怪しい。
RE-01 \12,100 * 4 = \48,400
D01J \13,030 * 4 = \52,120
ごめん！折れの情報ちょっと古かったわ。
何時の間にかBS値下げしてたのね。540Sも安くなってやがる。
RE-01出たばっかの頃は、\14000位してた筈なんだけど。
でも、さほど差が無いって事は解るよね。
反省しながら、逝ってｸﾙﾜ｡
128 ：122：01/12/17 17:58 ID:xKdGNHWb
>127
確かにこの差だと相対的に高く感じますね。
個人的には大昔RE710(195/60-14)を4本70000円超で入れてたこともあるので
安くなったなという感じなんですけど。
確かにこの差だと相対的に高く感じますね。
個人的には大昔RE710(195/60-14)を4本70000円超で入れてたこともあるので
安くなったなという感じなんですけど。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 18:16 ID:cEiIgBJF
>120
俺、今01で、前がNEOVA、その前が901だったよ（笑 ちなみにEK9。
01はNEOVAに比べると、ぐっと落ち着いた感じ。
快適性は高いけど、そのぶん初期応答がニブいから車が重く感じるかも。
NEOVAはスポーツタイヤとして最高に気持ちいいけど
轍に取られやすかったりウルサかったりと、普段はちと気を使う。
絶対性能は僅差だから、コンマ1秒を争わない限りそんなに差はない。
どっち取るかは好みの問題だけど、はっきり性格分かれてるから迷わないかな。
対して、901はごく普通のスポーツ系タイヤ。
>124の言うように、性能は１～２段落ちだけどいいところもある。
でも、コントロール性でも、NEOVAと比べると霞んじゃうけどね。
ちなみに01は荷重抜いても粘りすぎるんで面白みがなくて好きじゃないな、個人的には。
性能は高いし、ロングツーリングは楽でいいけどね。
俺、今01で、前がNEOVA、その前が901だったよ（笑 ちなみにEK9。
01はNEOVAに比べると、ぐっと落ち着いた感じ。
快適性は高いけど、そのぶん初期応答がニブいから車が重く感じるかも。
NEOVAはスポーツタイヤとして最高に気持ちいいけど
轍に取られやすかったりウルサかったりと、普段はちと気を使う。
絶対性能は僅差だから、コンマ1秒を争わない限りそんなに差はない。
どっち取るかは好みの問題だけど、はっきり性格分かれてるから迷わないかな。
対して、901はごく普通のスポーツ系タイヤ。
>124の言うように、性能は１～２段落ちだけどいいところもある。
でも、コントロール性でも、NEOVAと比べると霞んじゃうけどね。
ちなみに01は荷重抜いても粘りすぎるんで面白みがなくて好きじゃないな、個人的には。
性能は高いし、ロングツーリングは楽でいいけどね。
130 ：今が買い：01/12/17 23:49 ID:D5lWDO2Z
雪の降る地域では、今が夏のタイヤを安く買うチャンス。
私はすべて込みで（タイヤ代＋バランス、付け替え代＋古タイヤ処分代）
６３０００円だった。サイズは「２０５－７０－Ｒ１６」
普段はタイヤ代だけで６００００円くらいはかかる。
私はすべて込みで（タイヤ代＋バランス、付け替え代＋古タイヤ処分代）
６３０００円だった。サイズは「２０５－７０－Ｒ１６」
普段はタイヤ代だけで６００００円くらいはかかる。
131 ：113：01/12/18 01:06 ID:SbwZvpSl
>>118
ziexって減り早そうじゃないですか。
ziexって減り早そうじゃないですか。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/18 22:41 ID:rOfW9sOb
133 ：113：01/12/19 00:06 ID:SRxPrw4S
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 00:09 ID:WbpdyMN4
>>130
タイヤの銘柄を書かんと高いのか安いのかわからん。
タイヤの銘柄を書かんと高いのか安いのかわからん。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 23:35 ID:EoBgFGJ1
あげ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/21 10:06 ID:XGHPM31n
昨年、BF5レガシィに純正で付いていたミシュランMXV（205/60-R15HR）が
50000kmを越えたので、そろそろタイヤを新しくしようと探したら、
偶然、自動後退でユニロイヤルのRALLY540（205/60-R15HR）4本で、
24000円（10セット限り）という特売中。バランス料、交換料込みで、
26500円（割引券を使った）。
最初のミシュランMXVを気に入っていたけど、価格差があまりに
大きいのでユニロイヤルにした。
以前、ヨーロッパ駐在時代、乗っていたBMWやベンツにも
ユニロイヤルが付いていて、ウェットグリップはすごく良くて
好きだった記憶があったのも一因。
（使った感じ）
140km以上の高速域になると、評判通りミシュランのほうが
真円度が高い感じがしてスムーズだったような記憶。
ウェットグリップ・耐アクアプレーニングは昔から評判の
良かったユニロイヤルのほうがやや良い感じ。トータルでは
値段を考えれば、十分に満足。
サイドウォールに表記されている耐摩耗係数 TREADWEARは、
ミシュランMXVが170で、実際、170*320=54400kmは十分に走れる
感じだったから、280のユニロイヤルは89600kmはもつという
ことになるので、耐久性も十分。
50000kmを越えたので、そろそろタイヤを新しくしようと探したら、
偶然、自動後退でユニロイヤルのRALLY540（205/60-R15HR）4本で、
24000円（10セット限り）という特売中。バランス料、交換料込みで、
26500円（割引券を使った）。
最初のミシュランMXVを気に入っていたけど、価格差があまりに
大きいのでユニロイヤルにした。
以前、ヨーロッパ駐在時代、乗っていたBMWやベンツにも
ユニロイヤルが付いていて、ウェットグリップはすごく良くて
好きだった記憶があったのも一因。
（使った感じ）
140km以上の高速域になると、評判通りミシュランのほうが
真円度が高い感じがしてスムーズだったような記憶。
ウェットグリップ・耐アクアプレーニングは昔から評判の
良かったユニロイヤルのほうがやや良い感じ。トータルでは
値段を考えれば、十分に満足。
サイドウォールに表記されている耐摩耗係数 TREADWEARは、
ミシュランMXVが170で、実際、170*320=54400kmは十分に走れる
感じだったから、280のユニロイヤルは89600kmはもつという
ことになるので、耐久性も十分。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/21 23:39 ID:Mee/SDG2
今度探してみます。ユニロイヤル。でもミシュラン系みたいですね。
http://www.michelin.co.jp/groupe/p11311.htm
http://www.michelin.co.jp/groupe/p11311.htm
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 00:51 ID:qtdiAx60
グリッドⅡなんだけど今日、パンクしちゃって・・・
パンク修理っていくらかかりますか？
ガソリンスタンドかバックスかどっちがいいんだろ？
パンク修理っていくらかかりますか？
ガソリンスタンドかバックスかどっちがいいんだろ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 09:16 ID://56bRD7
>138
どこがパンクしてるのかわからない場合が、タイヤ専門店に行ったほういいらしい。
タイヤを水につけるでっかいタライみたいなのは、どこにでもあるものではないんだって。
俺も一度タイヤ館で直したけど、2000円くらいだったよ。
どこがパンクしてるのかわからない場合が、タイヤ専門店に行ったほういいらしい。
タイヤを水につけるでっかいタライみたいなのは、どこにでもあるものではないんだって。
俺も一度タイヤ館で直したけど、2000円くらいだったよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 16:21 ID:ctRO8PHx
＞134
130です
タイヤはダンロップの「グランドトレックＡＴ２」です。
タイヤは回転方向の指定なし。
130です
タイヤはダンロップの「グランドトレックＡＴ２」です。
タイヤは回転方向の指定なし。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 16:58 ID:hm+Wp/s3
タイヤ情報希望age
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 23:30 ID:aD2d2/u6
最近出た雑誌にBSポテンザG3のインプがでてたね。
記事を見るところかなりよさげな事書いてあったけど、
実際どうなんだろう。
来春DNA GP購入を考えていただけに気になる。
ちなみに車は2Chで大絶賛のBGれがちいTS-R。
記事を見るところかなりよさげな事書いてあったけど、
実際どうなんだろう。
来春DNA GP購入を考えていただけに気になる。
ちなみに車は2Chで大絶賛のBGれがちいTS-R。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 23:35 ID:bb6OQzs+
雑誌のインプレって基本的に良い事しか書かないけどね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 23:38 ID:WJ9naem0
レグノ(GR5000?)からミシュラン(ENERGY MXV3A)にかえたら
圧倒的にもちが違う。静かさは少しレグノ、乗り心地の自然
さはミシュランか。無茶をしてもタイヤが鳴らないのはレグ
ノのようだ。オタ・走り屋ではないので細かいことは分から
ん。
圧倒的にもちが違う。静かさは少しレグノ、乗り心地の自然
さはミシュランか。無茶をしてもタイヤが鳴らないのはレグ
ノのようだ。オタ・走り屋ではないので細かいことは分から
ん。
145 ：142：01/12/23 23:48 ID:aD2d2/u6
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 23:50 ID:xlHLYSOL
>>145
春先になったら、買う予定＞ポテンザＧ３
春先になったら、買う予定＞ポテンザＧ３
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 01:17 ID:SE7bLWV3
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 14:04 ID:dVdKjc7r
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 21:55 ID:5Zb+eOlG
あまり話題に出てないけどピレリをお忘れでは？レガシー乗ってるけど
P７０００いいよ！落ち着いたグリップ（決してピーキーじゃない）剛性
感あるハンドリング、高速の安定性。今までBSやYを履いてきたけどこれ
からはピレリ！Pゼロとかも履きてー
P７０００いいよ！落ち着いたグリップ（決してピーキーじゃない）剛性
感あるハンドリング、高速の安定性。今までBSやYを履いてきたけどこれ
からはピレリ！Pゼロとかも履きてー
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 22:05 ID:L1Y6snJX
ウ～ン、「間違いだらけのタイヤ選び」欲しいね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 22:28 ID:ugy9vm/z
三本さんの「新タイヤ情報2002」も。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/25 01:56 ID:9ClEVDuS
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
あのー、G3ってやたらと高いね。
出たばっかとはいえ、NEOVA以上ってのはボリ過ぎでしょう？BSさん？
出たばっかとはいえ、NEOVA以上ってのはボリ過ぎでしょう？BSさん？