■長いトンネル・高速道路の運転が苦手。克服法は？

当方３２歳の男性です。運転歴は１０年を超えるのですが、長いトンネル
や高速道路の運転が苦手で、少々困っております。
長いトンネル（関門トンネルなど）や高速道路を走っていると、急に
”ここでは止まれないんだ、出口までは止まれないんだ”と考えてしまい、
すぐに近い出口から出てしまいます。そのため、最近では中距離の
移動にも一般道を使っています。
何かいいアドバイスありましたらお願いします。

苦手なら走らなければ良い。

電車移動

目を閉じて走る｡

アリスト、Ｇ丁ー尺
など高速道路が楽しく（？）なる車に乗り換える

Ｓ２０００オープソ爆走もいいぞ　キモチ　イイ！

追加です。
長いトンネルや高速道路を運転していると、急に前述のようなことを
考えてしまい、息が荒くなったり、唾液を飲み込みにくくなったりします。

そんなこと考えない。
考えても我慢してそのまま走る。

>>1
関越トンネル(結構長い・・・）を月に５〜６回は往復しているのですが
確かに怖いです、色々な意味で（ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀ25万�`のマーチ
考え出すときりが無いので考えない様にして適度にＰＡでサボる様にして
休憩多め、気にしない、で移動してます。

何か悪い過去の出来事でもあるのんか？

BGMを付けるとか、目薬さすとか。気分転換を図る・・・
つーか、なんか精神的にだめっぽいね？医者いって暗示かけてもらえば？

私も苦手でしたけど、一応克服しました
高速路線バスとかの「ゆっくり」走る車の後ろを走って（車間距離は充分に！）
高速走行の感覚に次第に慣れていきました
今では名阪国道の青い稲妻になりました

正直、精神科逝け。

車板より、ココロ関係だな。

人生相談板に行ったほうがいいと思ふ。

関越トンネルでクラッチ逝かれましたが何か？

心理的にダメなら自他ともに危ないので止めた方がいい…

ぬふぅ、贅沢な悩みだ。

おいらなんてビンボなもんで高速使いたくても
使えんっちゅーのに。

助手席に乗っていても駄目なんか?１殿

http://www.gld.mmtr.or.jp/~panic/a_01.htm
「高速道路、特に渋滞を恐れる人が目立ちます。」
…とある。

ここでは止まれないんだ→交差点の信号まちがなく、止まらないで
すいすいいけるんだ〜ラクちん！！！って考えるようにしては？
わたしは初心者の時、こういう風に考えて走って克服しました。

>>8
関越のトンネルほんとに長いのが連続しますよね〜、対面通行の
ところはかなり幅も狭いし・・・

関門トンネルって2キロくらいしかないんじゃない？
確かに「止まれない」っていう圧迫感はあるけど。

ショック療法：深夜の奥只見シルバーライン

私も荒川沿いの首都高でめまい、貧血を起こしそうになった。
フッーと気が遠くなりそのまま死ぬかと思ったよ。
危ないところで渋滞の最後尾にたどり着いた。高速は苦手だ…

息を止めたままトンネルを抜けるという意味のないことをツレがやっててビクーリしたんだが
実は結構やるもん？

高速の渋滞は確かに洒落にならんが・・・
流れてるならなんとも感じないなぁ。
関門走ったこと無いからわからないけど。
アクアラインも短時間だし。

>>22
頼むから高速乗らないでくれ・・お願いだ・・

>23
横断歩道の白いとこだけ踏んで渡る、みたいなモンか？

ひょっとして高速ダメな奴多いのか?

信じられん

いや正直マジレスですまんが精神科逝って下さい。
電車に乗れないとかトンネルは苦手とか閉所関係の
恐怖症でしょう。速やかに精神科へ逝ってください。

誰かの助手席で高速乗ってもだめなのかねぇ？
それが聞きたいな

>1
事故る前に>18見て専門医に相談しとけ。

閉所というより、外的要因で自分の自由が拘束される事に恐怖感を
感じるんでしょう？
>>1は飛行機とか、電車、長距離バスなんかダメじゃない？

俺も昔そういう感じだったけど、今じゃ年間50回以上飛行機に
乗ってるし、電車も年間数万キロ乗ってる（ｗ
（さすがに高速がイヤと思ったことはないが）
いつの間にか感じなくなった。

でも、トンネル内の渋滞は気分いいもんじゃないな。

日本坂トンネル火災ってあったよな

>>32
そういうこと言わない

>>33
ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)

まぁわからんでもないね
3車線のトンネルと2車線のトンネル2車線のほうが怖いって感じるし

自動車専用道路って走りやすいじゃん

歩行者おらんし、信号無いしね

>>32俺はトンネル火災に遭遇した事あるよ。
富山から帰り軽井沢付近の八風山トンネルで大渋滞発生。
最初なんで渋滞が起きてるのかさっぱりわからなくて大変だった。
普通の渋滞だと思って停まったけど３０分全然動かなくて
周りの車もなんだかざわざわした雰囲気が伝わってきた。
車外に出る人も出てきて路肩じゃ立ちション大会発生。
ラジオはトンネル内だからＮＨＫが辛うじて入るくらいで
何時までたっても交通情報が流れなくてやっと流れた情報で
車両火災で現在消火中で、燃えた車が移動するまで通行不可
って言ってるの聞いてやっと疑問が解けた。
でもトンネル直前の信号は青だったし直前のトンネル情報の
電光掲示板も何も情報が出てなかった。あれは改善して欲しい。
結局２時間全然動かずに足止め喰らったよ。

パニック障害ってやつですな。
漏れは首都高で渋滞してて急におかしくなって
「なんで？落ち着けよ」でそのときは大丈夫だったけど
そのうち電車がマジでダメになった。
最近バイク乗るようになって、中央高速走ったんだけど
同じような感じになった。
保土ヶ谷バイパスだと大丈夫なんで、圧迫感の問題かな？

精神科に相談して薬飲みながら慣れるしかないんじゃないかな。

そんなんじゃ高知道走ったら死ぬぞ！

＞1
そのままでいいんじゃないかな。
苦手なもんは苦手なんだろうし。
移動が目的で走る時は無難な道を、克服が目的で走る時は苦手な道を
走るとか分けて考えるべきでしょうな。

もしかして、パニック障害ってやつ？

>1
え？だって 何処でも止まろうと思えば止まれるじゃん。
トンネルの中にも非常停車スペースあるし。
「最悪、どこかには止まれるんだ」と考えれば良いんでは？

>>41おそらくは。
>>42そういう思考をしていても本人の意思とは
無関係に体が反応してしまう(なんかいやらしいな)
のがパニック障害。
>>1立派な病気ですから病院へ。

って、39氏が既に言ってたじゃん・・・鬱
＞１
こういうHPがあるから、ちょっと見てみたら？
http://www.jpdc.or.jp/

後、メンタルヘルス板でも相談してみたらどうっすか？

一度非常駐車帯で止まってみて、
「あ、とまれるんだ」と安心することをおすすめ。

オレモナー

あとはSAやPAでこまめに休憩。

>>39
どんな感じなんですか？
そっちは走ったことないんで知りたいです。

＞４６
高知道は走ったことないから分からないが松山道みたいにトンネルが多く片側１車線で中央分離帯の変わりにオレンジの棒が立ってて道幅が狭いんじゃないかな。

もちろんオレンジの棒を境に対面通行。

北陸道の下り、黒部−糸魚川間は何があっても乗らない様に。
そこは１車線対向の長いトンネルが20数本も続く暗黒エリア。

睡眠不足、体調不良、トイレ間近なんて状態で乗ろうものなら、
マジで発狂しそうなくらいストレスが溜まる。時々センターに
立ってるプラスチックの棒(何て呼ぶか知らん)を引っ掛けてる
車を見るが、良く見ると殆どの車がふらふら蛇行してる。

シーズンで無ければ流れる道路なので快適だが、暗所や閉所で
精神的に辛く感じる人や、体調万全で無い人にはお勧め出来な
い諸刃の剣。不安を感じるなら国道８号線をゆっくり走りなさ
いってこった。

一応マジレスです。

恵那山トンネルって何�qあるの？

>47．48
なるほど、何度かそういうトンネルとおったことありますが
たしかに狭くてちょっと緊張する。

>>1さん、お気持ちよくわかります。
私も関越トンネル走っていると気がへんになりそうだったことがありました。
今は５年以上高速乗っていないからそちらも恐いです。
私は医師に「パニック症候群」といわれました。薬をのんでだいぶ改善され
ましたよ。（くせにならない薬をもらっています）
医師がいなければカウンセラーに思いっきり話すだけでも楽になれますよ。
長いトンネルは一般道で慣らしていく（東京近郊なら√２９９の正丸トンネル
とか、少し慣れたら√１４０の雁坂トンネルとか）
高速だったら関越の所沢あたりから高崎あたりまでとか、常磐道のような走り
やすいろころを通って慣れるとか。
私もこの方法で、高速に慣れていこうと考えています。
（ただ、今車がないもので･･･）(^^)

>>49
あー。
あそこはつい最近４車線工事終わりましたよ。
やっと北陸道全線４車線化完了（祝

>>50
たしか８ｋｍちょい。

あの閉じられた空間で、定間隔の照明。
なんか催眠効果ありそう。

>>1
俺、結構飛ばします
真中で前の車のテールランプずっと見てると
疲れるし、退屈だしね
追い越し車線で前の車を追い越し追い抜き目指してね

トンネルも同様で関東だと笹山トンネルかな
早く出ようと１４０ｋｍ以上は出しているね

新しくなった東名日本平トンネル（下り）は３車線あって（・∀・）ｲｲ！
照明も明るい昼光色で圧迫感がなくて（・∀・）ｲｲ！

恵那山トンネル抜ける間中、息止めてられる人いる？

中で携帯が使える関越トンネルマンセー！！

>>1
奥只見シルバーライン（映画ホワイトアウトで最初に爆破された）
で練習しましょう．あそこ走れたらどのトンネルも恐くな〜い♪
下道であんなに長いトンネルがあるとは・・・・
一度入ったら二十分ぐらいトンネル．しかも山のグネグネ有り
地面に対する平行感覚がなくなるので，壁に水平ラインがひいてあるトンネルなんて初めて見たよ〜♪

>>53
おー、それは知らなかった。これでシーズンの渋滞も
減るね。めでたい！

>>61
いつ？？＞シーズン　（藁
渋滞したことないし・・・・
最近走りやすくなったよ．片側二車線マンセー！！！

一種の閉所恐怖症みたいなものなのかな？
やっぱりそれはここで聞いても仕方ないんじゃないかな？

>57
新しい日本平は、なんかスペースサンダーマウンテンみたいだよね

>>62
帰省シーズンね。わし前は金沢在住で新潟まで帰るのに
利用してたけど、あそこが渋滞でエラい目にあったんよ。
中には中央分離帯が無い事を利用して、高速でＵターン
する阿呆もいたなぁ。

敢えて８号使って親不知抜けするのも楽しかったりする。
峠みたいなもんだ。(笑)

>>63
ビッグサンダーマウンテンとスペースマウンテンが混ざったような
ってことですか(ﾜﾗ

っつうか、1氏は出てこないね。

>>65
ﾜﾗﾀ

>>64
夜だと八号の方がこまなかったりして（藁

夜中の12時に長岡発（八号）
↓
六時に若狭湾を見てました．

親不知のところ楽しいよね？

そういや東名高速の大阪だったかどこかにある
「外回り」「内回り」っていったい何？？（違う言葉だったかも）
結局どっちいっても同じ道につながるし．田舎物は混乱します
なんのためにあるの？
ってスレ違いｽﾏﾝ

九州道の八代えびの間もやばいよ。
対面通行なのに、20数本のトンネルの連続区間で
さらには6000m級のトンネルが2本ある。

今はだいぶ4車線化が進んだのかな？

北陸は4車線になったのか〜
あの対面連続トンネルは狭くて怖かった、だんだん感覚がおかしくなってくる
大型トラックに１２０くらいで後ろにつかれたときは、メチャ焦ったよ
よくあんなでかいトラックで１２０もだせたもんだ　

>>70
肥後トンネルマンセー！！！
ってなんで俺の知ってるところばかり話題が出るのか（藁

熊本〜鹿児島の８０キロ規制ってまだあるの？？あれうざい

>>69

名神なら、「左」「右」じゃなかろうか。
拡幅工事の時に、普通に幅を広げられなかったので、外側（もしくは内側）に
新たに１〜２車線作ったので、直前に分岐、最後に合流ができてしまった。

「右」へ流れてゆくクルマの一群を見て「左」を選んでＸ台抜きしたり、
逆に遅いトレーラーに阻まれて鬱になった。

俺にとっては楽しいポイントですな。

>>49
遅レスだが・・・

今は片側２車線できれいに整備されてるので、安心して走れるね。
こないだデジカメを動画モードにしてムービーを撮ったり、
逆にシャッタースピードを３秒くらいにして長残光写真撮ったり、
楽しんでますが。

どーも、１です。
たくさんのレスありがとうございます。知らない間にいろいろな書き込みがあり、
参考になります。ここまでの書き込みを元に、少し付け加えさせていただきます。

助手席の件ですが、自分が助手席なら、トンネル・高速道路など、問題ありません。
電車や高速バスも、問題ないと思います。昔は鉄道マニアで、よく一人旅もしてました。

トンネルでも、一般国道のトンネルなら、大丈夫です。例えば、２０００ｍ以上の
対面通行でも手に汗がでたりはしません。高所の山道・ワインディングも問題ないです。

やはり自由に出られない・止まれないと思ってしまうのが一番大きいようです。
仮に高速道路で何かあっても止まってもいいのだから、と何回か割り切ろうと
しましたが、ダメでした。
また書き込みよろしく。

そーか>>1みたいな人が高速道路でトロい人なんだ。
やっとわかった。

仕事で必要だとか有るとカウンセリングを受けるとかした方がいいと思うけど、
そうでもないんなら気にしないでトンネルに近寄らないのがいいんじゃないかな。
高所恐怖症の人はそう少なくないと思うけど、困ってる人はそんなに居ない。

そういう事は別に珍しくないと思うし、
もちろん運転が下手とか上手とはなんの関係もない（レーサーはともかく）。
多少向いてない所は有ると言えるかもしれないけど、
人間なんてのはそんなものです。

逆に運転に自信の有る人は世の中にはいろんな人間が居るということを
能力者としてご配慮いただきたいです。煽ってもはじまりません。

笹子トンネルは別の意味で「早く出たい」って思いますのぅ。
足の緩い車だと絶妙に車酔いするからのぅ・・・。

各高速のトンネルの場所を覚えて、出来るだけそこを避けたり、
予め予定が立っているなら体調を万全にしておくとか、自分で
普通に出来る事は一通りやってみる事をお勧め。特に睡眠不足
は良くない。ちょっとしたストレスで動悸が激しくなったりも
し易いので、予定日前日はゆっくり休んでおく事を忘れずに。

アメや冷たい水を携帯しておくのも良いかも。眠気解消に珈琲
は良いけど、ストレスにカフェインは却って良くない気もする。
落ち着ける音楽や芳香剤なんかを利用するのも良いかも。わし
は車内で歌ってます。(笑)

>>>１それって閉所恐怖症？

>>80
違うって。
スレを全部読めよ。

仕事帰りに高速走ると眠くなる、事故りそうだから最寄のICで降りる
ってのは苦手といえる？

つーか、そういう人も含めて運転免許ってのを発行して欲しいよな

>>1
考え方がネガティブだな。
もっと良いように考えないと。
トンネルはオービスがないから目一杯飛ばせる。
飛ばすとオレンジの光が後方に飛んでいくのが速くなって
メリーゴーランドに乗ってるみたいな気分になり
頭がポーっとして気持ちいい。
そうするとトンネルなんてすぐに終わっちゃうよ。

>>84
巻き添えになるのはまっぴらなのでサーキットに行ってください。
お願いします。

>>1
発作の時に動悸や強い眩暈などが有りますか？もし有れば神経科に行って
安定剤を処方してもらいましょう。
安定剤は慣れないと眠くなるので効き方が把握＆対処できるようになるまでは
運転は控えましょう。

私は中学の頃パニック障害と思われる症状（当時は不安神経症と言われた）で
しばらく通院しました。

クスリを常用するのがイヤだったので発作の起き始めに
感覚遮断をして（私の場合は視覚）自我に意識を集中する自己トレーニングで
克服しました。

視覚の幻覚まで見えたので中程度までは行っていたと思う。
２０年近く前の話です。

＞自我に意識を集中する自己トレーニング

要するにいらんことを考えずに運転に集中すればいいということだな。
>>1は ”ここでは止まれないんだ、出口までは止まれないんだ”
などと余計なことを考えられるぐらいチンタラ走っていることに問題がある。
もっと飛ばせ。飛ばせばそんな余裕はなくなるだろう。
自己の限界に挑戦し、高速を克服するのだ。

>>84
人生もおわっちゃいます

関越トンネルで260km/hでした（マジ）。

>>39
高知道は怖いよね。トンネル多いし、長いしで。

アクアラインだと・・・・・（ナイショ）

http://www5.justnet.ne.jp/~kpooh/buffet/plink4/tip_untiku2.htm

今週、新潟に行くんだよ（東京から）。
今まで気にしてなかったけど、このスレ読んだらなんか意識しちゃいそう。

>>92
小千谷〜長岡　にループコイル式オービス（三角帽子）があるから気をつけて

＞１
>>86に激しく同意っ！！
関越トンネルは真っ直ぐなので、
常に150km/h以上で走るようにすればよいと思う。
スピード感がある事は勿論の事、追い越し車線に出ようとする
走行車線の車を注意するようになるので、余計な事を考えずに済むであろう。
とにかくｶﾞﾝﾊﾞﾚｯ！！

要するに余計な事を考えないように自分を
追い込めと言いたいんだな?

>88
160までしかだせなかったよ

>>93
了解！

常磐道の日立市内のトンネル連続区間も疲れる。
その前後は120km/hでも、トンネル内では100Km/h弱に落ちてしまう。

>>89
また、前が詰まってるのにトンネル内で煽りまくる□ーソンのトラックが多いので困る。
あと高知県内大手の○ニーマートのトラックも目に余る。

>>1
そんなあなたには平日の首都高がおすすめ。
トンネルだろうがどこだろうが、渋滞してて止まりたい放題。
悩みなんかすぐマヒしてしまいます。

精神異常は免許返せ！

>>92
いつからループ？おれ１１月まで、とばしまくってた。
やばいな〜

>>102
下りだけです．こいつは結構有名でどのオービスマップにも載ってます
多分年単位で前です．オジヤ〜長岡の途中左に三角帽子の怪しげなものがあります
当然レーダーは鳴りません．こいつがオービスです．気をつけましょう

恵那山トンネル走りたさに、２，３時間かけて中津川まで逝ったり
高速で渋滞してると嬉しくてワクワクしちゃう俺ってマゾ？

>>104
いい車に乗ってるのかな？
ボロい車はたまらんよ。
それともボロい車で渋滞がたまらないのかな。

まあマゾはたいして迷惑じゃないからいいと思います（藁）。

>>105
去年の型のＣＲ−Ｖ
ハザードランプ点ける時がたまんない。高速走行中はタバコすえんので
イプークタイム

今だ！107番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

１よ、アブねえからさ、おめぇは運転するな。

まず徒歩で医者行け。な。

病院行くのは恥ではない。自分と皆のためなのだ

>>106
＞ハザードランプ点ける時がたまんない。
分かる気がする

＞”ここでは止まれないんだ、出口までは止まれないんだ”と考えてしまい、

１は踏み切りでは失神しないのだろうか。

>>1
レスを全く読んでないが、そりゃ車板の話しじゃないぞ。
精神科の話しだ。

ｱｹﾞ

age

高速が恐いのもわかる

age

うーん、何となく＞１の言うこともわかんないでもないなー。
俺もほぼ同年輩だけど、子供の頃にテレビで見た東名高速日本坂トンネル事故が記憶に焼きついているからねえ。
２０代以下の人だと覚えてないか、そもそも生まれていなかったかもしれないけど。

つまらないこと聞くが、トンネルの中ってレーダー無いよね？
俺としてはアクセルひたすら踏めるその環境が
ただひたすら羨ましかったりするのだが・・・

おれもそうだよ1と同じ。アクアラインで渋滞とかなったらほんとに終わりだね。
その場で自然死すると思うよ。まあしないんだけど。でも渋滞じゃない限り俺は平気だな。
新潟から東京帰って来る時すごい長いトンネルあったんだけど、楽しかったよ。
あれは何トンネルなのかな、160キロくらいで走ってるのに中々終らなかった。
なんかチコチコって光って「スピード落せ」って出る奴が何個もあったな。

恵那山トンネルで渋滞に巻き込まれてみてー！
氏ぬかな？

>1
俺も少し前はそんな感じでした。
上信越道を良く使うんだけど、対面通行のトンネルが多くて。
「あ〜、ハンドル切りてーな、でもここでクイっとやったら火だるまかな」
なんて思ってしまい、首が凝ってくる。
でも、特に克服しようとしたりしなかったのに、いつの間にか治っちゃった。

今は電車がヤバイっす。なんか怖くて座れなくなってしまった。
でも、そのことに気が付かなければなぜか平気。
気が付いてしまうと、どうしようもなく吐き気がして、途中で降りてしまう。
病気なのかな？

>>85
>自我に意識を集中する自己トレーニングで克服しました。
俺も無意識にやってるなあ。
一旦やばくなると、気晴らしに景色を見ても音に耳をすませても、どんどん
悪くなってしまうんですよね。

長文すんません。

>>119
トンネル内で携帯が使える素敵なトンネル
関越トンネルです．
後，　すごい長い→すごく長い　　ですね　←ついでに添削しておきました．

　　　　　　　　　　　　　　　　　　「すごいおいしい」と言わない会会長でした