（帰ってきた）ヒュンダイXGほすぃ

>>346
激ﾜﾗ

＞ごくろーさん

おまえら被差別人種しお韓住人であることバレバレだよ（藁

＞＞346
アナタは私をかばってくれました。
ありがとうございます。同士ではないですよね。
わたしは、日本でオルグをやってます。

あ、そうかネタか！
どうりでくだらないと思ったよ。

>>349
そこまで書いたらダメダメさんです。
そういうネタはハングル板さんでカキコさんしてくださいですです。

きみらは、徴兵制度なくていいね。
チューコンデスムニカン！

T7dUsoD1は日本語がまだ理解できないと見える。
誰がいつお前をかばったって？
馬鹿丸出し・・これだから朝鮮は。

もう寝ます。
日本に失望ばかり。　こっちの人間じゃないんだから日本語うまいわけないだろー
そんなこともわからんのか！
ヒューポプムシリカシムニダン！
呪いの唄だよ。
祖国のな。
バカにしたことこうかいしな。

ひゅうんでわばかにするな

カタカナのあとに、日本語訳書いとけ！

のろいのうたに訳があるか！自分で調べろ！
平和ボケのぼくちゃん。

>>357
サッサと寝ろ！
この「ウソ」野郎！！

そんなにいじめるなよ〜

＞＞358なにがウソだ！
証拠あるの？
朝までにかんがえとけよ。　祖国に拉致るぞ！
アンマリ　ふざけないでね。

日本語うまくないなら日本の掲示板に参加すんなヴォケ！
そんなこともわからんのか！

つーか2ｃｈ来るな。
自分で韓国との交流ＨＰでも作れば？
日本人にもいい人達がたくさんいることがわかるんじゃない？
何度もいうけどここは2ｃｈなんだよ！

財閥わばかにするな

追加。
360みたいなこと言うから叩かれるのもわからんか、在日は。
少しでもマジレスして損したよ。

いや、そう言ったレスはハングル板で、ここはあくまでXGスレですので．．．．．

日本語うまくないけど、テメーラと一応、ヤリトリできてるだろーが！
私のカキコが全くつうじてませんか？
それなりにつづいてるじゃないですか？
参加すんのに国籍かんけいあんのか？いつ、わたしが、ハングル文字
でカキコした？

いえ、それこそハングル板でお願いしますですです。

個人的には正直、韓国は必要。

もし韓国で物を安く作ることができなかったら
今年のボーナスはなしだった。

まあ、ガンバリヤー
おさわがせしました。
ヒュリッツぼんぬでしゅひむしだぶ！
ボンヌキュオップデジュンダキュイサンダ！
チョンマム　チョギュジヤ　しゃからくひゅん。

さげとこうっと。

ディジュンネ。ホシュトル　ムケシミダ！
ヒィヴォック　ダディンジュコハン　ハシムニカ？
アンニョンキューポン　

終了！

だから、日本語訳書いてから逝け！！

終了！

ｺﾞﾙｧ　わけわかんねーだろうが！

終了！

もうあきれてものも言えません。
低脳で短気な韓国人の反発スレになってしまっている・・
韓国にだって結構いい人いると思うのに、残念だね。
2ちゃんねるが日本のすべてだと思ってるの？
現実にアナタのまわりの日本人はそんなに嫌な人いないでしょうに。
あーあ。

もういいや。

終了。

うえーん、T7dUsoD1にもてあそばれたよ〜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

このスレにいる奴等（俺除く）は国籍関係なくゴミだな。
被差別人種、社会不適合者とはおまえらのことだよん。

せっかくマターリしてきたと思ったらすぐ荒らされる…
俺は悲しいよ。

>>376
本当の韓国人が書き込んでると思ってるのか…？
まさかそんな奴はいないだろうが…。

>>378
オマエモナー！

韓国朝鮮になると、すぐ荒れるな。

私どもヒュンダイのクルマはすでに、世界197カ国の道を走っています。
私どもヒュンダイは世界ベスト10に入る総合自動車メーカーです。
でも、私どもが本当に誇りたいことは、
必要十分なスペックをあくまで適正な価格でお届けすることへの、約束です。
それは、20世紀の日本が知らなかった新しいクルマの価値。
2001年より、そんなクルマを次々にお目にかけます。 どうぞ、お楽しみに。

だってさ、なんだかなー。

北米、EU、日本とまともな車を作っている国は、アフターマーケット用の
部品もいい物を作っているメーカが多いし、さらにメーカに純正やOEM採用
されている部品もある。けど、チョンにはそれすら「一つも」ないでしょ？

あんまり背伸びしなさんな。というか、日本人に「車」という命を乗せて走る
工業製品を売ろうと思っている事自体思い上がりもはなはだしい。

全ては３年後の下取り価格で決まる。
新車価格の何％であるか。
残念ながらＸＧは２０％位だろうね。

日本車がアメリカ参入する際に、
小型車・トラックから始めたように、
韓国車もこのあたりから始めればいいのに。
またブランドイメージの低い日本車が
アメリカで一定の地位を占めたのは、客観的なスペック訴求による
ところも大きいから（BMやベンツもアメリカ浸透の際にはそうだったと言うし）
、何か速い車をアピールすればいいんじゃないかな。

その国の、保守的伝統的な拘りが露骨に出る、
高級車分野での浸透はきついよな。戦略ミスじゃないの？

ま、ヨーロッパブランドなら、開発途上国製でもマンセーな人が
韓国製だけたたくのもいかがなものか、とは思うけどね。

レセールバリューの無さ＝新車の人気の無さ＝糞グルマ。

安くしたから買えって言ったって、ねえ。
日本人が一番厳しいんだよ、車を見る目って。

ちょっとスレの内容とは違うんだけど、
韓国のカー用品を紹介しているようなＨＰって無い？

トゲトゲのついたコーナーポールとか、ハッタリグリルとか
香ばしいグッズだらけという話を聞いたのだが・・・。

>>387
「香ばしい」って表現にﾜﾛﾀよ！

そもそも在日韓国・朝鮮人はいわゆる「強制連行」によって日本に
住んでいるのではありません。
これまでマスコミではタブーとされていた事実を申し上げますと、
彼ら在日のルーツは、朝鮮の部落民である白丁が朝鮮での過酷な差別と
貧困に耐えかね、韓国併合後に裸一貫で（もともと裸一貫でしたが）
日本に渡って来たものが大半を占めていると韓国本国の大学では教えられて
います。 他には朝鮮の被差別地域である済州島出身者、それに朝鮮戦争時に
集団で日本に密入国してきたものの三種類です。
（白丁とは朝鮮の被差別民のことです。李朝時代に身分として固定されたもので、
柳細工の製造販売や屠畜などに従事、衣服も指定され、居住地も制限されていました。
また、目印として平壌笠と呼ばれる笠をかぶらねばなりませんでした。
1894年の甲午改革で身分解放が行われたがその後も差別は存在し続けました。）

下記は、1982・83年に在日本大韓民国青年会が全国約1100名の在日一世から
直接聴取した渡日理由調査の調査結果です。
この結果によると、 徴兵・徴用　⇒１３．３％ 経済的理由　⇒３９．６％
親族との同居⇒１７．３％ その他 等となっています。
尚、徴兵・徴用のうちの徴用で「自発的に来た」と回答した人を除いた数字
（つまり、いわゆる「強制連行」により渡日した鮮人）は４．６％となります。

つまりこの調査に基づけば９５．４％の在日韓国朝鮮人は、「強制連行」以外の
理由で自主的に日本に居るのです。またこの調査には、「差別から逃れて渡日した」
という項目が無く、選択できないようになっていました。実際にはそうであっても
選ぶ人は少ないでしょうが、欲しい項目で

AGE

2002年どＷＲＣの各社ドライバーの流れ。
まずスバルのリチャード・バーンズが「もうすぐ３０歳。一年でも早く
タイトルをとりたい」といって、プジョーに移籍。
バーンズが出て困ったスバルは三菱のトミ・マキネンにアタック。
でトミマキネンは「後２年はＷＲＣで戦いたい。出来れば他の車も乗ってみたい。」
と言ってスバル行きを了承。
んで困った三菱君はＨＹＵＮＤＡＩ行きがほぼ決定していたＦ・ディルクールに
声をかける。ＨＹＵＮＤＡＩは３億円の金額で引き留めにかかるもディルクールは
「より優勝に近いチームで戦いたい。」と三菱行きを了承。
また三菱はコリン・マクレーの弟でＨＹＵＮＤＡＩドライバーのアリスタ・マクレー
にもアタックをかけ、同じく「優勝に近い方で。」と三菱行きを了承。

さぁ、どうするＨＹＵＮＤＡＩ！！！！
ってか、ウリナラのチームからドライバーを奪った
　　　 　┌────┐
　　　 　 | 三菱は　 .｜
　　　 　 | 反省しる　.|
　　　 　└─┬──┘
　　.彡 ⌒ ミ .||
　　< #.｀Д´>||
　　（　　 //つ
　　（_＿Ｙ＿_）

銀座四丁目のＸＧ

銀座地区百貨店の駐車場は、韓国車は入れません。

ヒュンダイは、日本ではコンパクトカーを売ったほうがよいかと思われ。そのほうが安さをあｐ−るできる。マティスもあるし、あっ、デウだった。逝ってきます・・・

×新宿四丁目のＸＧ
○新宿二丁目のＸＧ

オカマと在日以外、乗れません

アメリカではXG300は2002年から排気量を3L→3.5Lにアップするのに、何で
日本向けは3Lのままなんでしょうか？
税金云々が問題なら2.5L版も出せば良いのに…。
それにしても日本で乗るには横幅がでかすぎる。

上げておこう！