セルシオ様

最高！

いんや、アリスト様が最高だべ

セルシオですが、何か？

フェ○チオ？

越後

判った判った。高いんだからそれなりに良くてあたりまえです。
と言うわけで終了

トヨタのセンチュリー・日産のプレジデントは、
ホンダでいうと、コンチェルトかな？（笑）

好きですこの車。

スバルで言うとアルシオーネＳＶＸだｺﾞﾙｧ！！

sell塩

自分はボロマーチに７年乗っている。
車検で２〜３日ディーラーに預けたので親のCELSIORを借りて知人宅に
いったら目茶目茶びっくりされたョ。。（笑

kawaii

ホンダって８気筒あるの？

４ＷＤが無いのが最大の欠点。

S500よりいいっていうけど、ほんと？
単にセルシオ乗ったことある人が多いだけで
Ｓは乗ったことないからセルシオマンセーな意見に偏ってるような・・・。

セルシオ社長様様

セルシオ様VSレジェンド・・・？
そんなん決まっとるやろっ！ヴォケがっ！　

初代セルシオに勝る車なし

>>18
んだ
でも二代目のデザインは嫌いではない．
三代目はなんだかストッキングをかぶって脱いでる途中みたいな顔でやだ

　　 　　,＿＿　　　　　|　セルシオに４ＷＤがラインナップされますように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""

足回りがぐにゃぐにゃな車は酔う。
eＲバージョンはもっと固く！

>>21
今のeRはぐにゃぐにゃではないよ。
先代のは「一体これのどこかヨーロッパ仕様なんだ」
と思えるほど柔らかかったけどね。

お〜い、セル塩さ〜ん。

現行セルシオ様にFFが追加されたら世も末！
日本全国ホンダバカに染まってしまう可能性大！

>>24
絶対にない。確実にない。それはない。

うわぉ、セルｽﾚ勃ちましたなあ。
でもなあ、立っては消え、煽りも半端じゃないからなあ
今度こそﾏﾀｰﾘ､ﾏﾀｰﾘ
ところでbパケさん壷の外BBSって知ってる？

トヨタ・日産・マツダはFRを大切にしていこう！
ドキュソFFミニバンメーカーなんかに引導を渡すんじゃねぇ！

　セルシオのインテリア、もう少し、コンソールとか、ダッシュボードとか、
レザー部分が多くてもいいと思うけれど。

>>28
インテリアセレクションってしってる？

　知っているが、ダッシュはレザーじゃないぞ。
あれ、革のなめしが違うだけでしょ。

つーか、ダッシュボードがレザーの車ってある？

>>31
メルセデス・ベンツＳ６００Ｌ（Ｗ１４０）

W220では採用されてないの?

　ベントレー、RR、NSXとかは、ダッシュはレザーだったような。
TVRも。

>>33
W220もS600はレザー

W220は、S600Lが、フルレザーだったような。

ダッシュがレザーだと割れるYO!

日焼けしそうだし。

オプションでダッシュレザー選べるようにするべき。

セルシオに乗っておられる方、なにかしらの不具合、不満は
ありませんか？

>>26
あ、わかりました、伺います。（ｗ

サッカー中継の際、割とギャグをかますセルジオ越後ファンの私ですが何か？

ＴＶＲのインパネ、シフトまわりのデザインわるすぎ！

>>40
30系？20系？どっち？

セルシオ様は神！

>>45
４ＷＤが無いので、神にはなれません。

>>46
4WDのあるGT-Rが神になれないのと、深い因果関係があるな。それは。

クワトロは神だよ！？

当時、R-32の４駆は反則だと他メーカーから言われたなぁ？

>>44
セルｽﾚなので１〜３系まで新車or中古で買った人までまんべんなく逝きましょう。

とりあえずの不満、真夏エアコンが効かねぇ（内装黒皮）
いいところ、ものすごく静か、煽られない
まだまだあるけど後々の方に語ってもらいましょう

なんかセルシオって夜イプサムに見えるから
車の割には煽られること多そう

自分21前期（H9）に乗ってるんだけど、こないだ夜中、2車線の道路の右側車線先を信号で右折するためマターリ走ってたら、カローラランクスがものすごい勢いで煽ってきて、右折したとたん追い越していきやがった。
そのDQN運転に完璧に頭にきた自分はとっさに追撃して煽りくれたら、信号無視して逃げていきやがった。後日そいつがまたすごい飛ばしてるのに遭遇したので、またしても煽ってやったら、またそいつ信号無視。セルシオにびびってるんなら煽ったりすんなっつーの。
本職だったらどうすんだよなあ。

昔よくセルシオ煽りました。
非常識なのでもう致しません。

煽る時は、フルスモを避けるのは勿論、ナンバーを確認してゾロだったりキリのいい数字の時はスルーしましょう。

腐っても鯛とまでは・・・ならないか(^^;
100万そこそこで売られてるのを見ると

クワトロ＝神
ＦＲ＝ゴミ

>>56の理論でいくと、MBやBMW、ベントレーはゴミになってしまうねえ。

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/p.jpg/seru.JPG

４ＷＤ＝神
ＦＲ、ＦＦ＝一般人
ＭＲ、ＲＲ＝マニア

>>59
リア駆動の４ＷＤは？

>>59
もとい、
リアエンジンの４ＷＤは？

>>61
４ＷＤは全部、神。

ところで、現行のＣのインテリアセレクションの
セミアニリンなめしの皮シートってどんな感じなの？
メチャクチャ良いって雑誌が褒めちぎってたけど、そんなに良いんですか？

あと気になるのはマークレヴィンソンのオーディオオプション
誰か聞き比べた人いる？

欲しいあげ

ホンダって８気筒あるの？

>>65
10祈祷なら知ってる。

>>65
あるよ。
２．６５リッターのターボエンジンだけど。

20系の話なんだけど、テールランプ一個切れたくらいで警告灯光らすな！
でもいたれりつくせりってかんじ。

セルシオとランエボってどっちが速いの？

>>69
おまえなにいってんの？基地？

>>1
バイク板では嫌われてますが何か？

やっぱ最高速はセルシオ？

なんで欄絵簿と速さ競わなきゃならんのだ？

いや、お互いに４枚ドア最強とか言ってる輩多いからさ。

扱い切れれば絵簿の方が速いと思う。
セルシオなんかは誰が運転しても速い。

セルシオが早い？？？
意味わからんな。

>>68
警告の赤ランプもうざいね、てかあの文字盤には油温、水温、油圧
にしてほしかった・・・またーり乗る車だから大多数の人は必要
ないんだろうけど

>>76
少なくともお前のボロ車よりは速い。

バイク板でアンチセルシオスレみっけた。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003732589/l50

>>76
速いよ。
高速道路じゃ、速度感覚無くなるし、疲れないから休まない。
160km/hで巡航しても全然平気。結果的に速い。
サーキット等で速いと勘違いしてる?
一度切れて、首都高外回りで雨の日に150km/h程度で走った事が
あった。なかなか安定してた。だけど4輪すべってた事も…。
運が良かっただけだね。
とにかく疲れないで速く遠くに行ける事は確かです。
あと、軽のTodayと接触した事あったけど、こっちはフェンダが
少しへこんで余り目立たなかったのに対し、Todayの側面は黒い
へこみがフェンダ・ドア・リア、そしてドアミラー外れどこかに…。
どんなぶつかり方したかわからんが、セルシオはなんか戦車の
様な強さも感じた。結局、ウインカー出さずに急に車線変更して
来たTodayに直させたけど…。彼は泣いてた。泣きたいのは私なのに。

そういう早いならドイツ車の方が早いってことだね。
セルシオはおそくはないぞってことね。それならそうおもうよ。
それとボロにはのってないぞ。

※NGワード
越後。

現行の30系はSと比べる人もいるけど
価格的にはEと比べる方が近いでしょ。
サイズ的にもSとEの中間だしね。

で、Eと比べると現行セルシオの方が良いと思うけど
皆さんはどう思いますか？

あ、家庭用乗用車って観点でね。
(高速で200キロオーバーでるからベンツがイイ〜って言うのは要らない）

＞７９
だったらＧＴＯのほうが速い

＞８３
ＧＴＯ＝カブトムシのﾒｽ

うちの親、セルシオ乗ってたらヤ−さんと勘違いされた・・・。
確かに見た目も怖いけど。そういうもんなの？
こっちがぶつけたのに、ぶつけられた車の方が逃げていったこともあり。

？？？相手がヤクザであろうとぶつけられたら逃げねーだろ。
オレだったら新車にしてもらいますｗ

>>85何回もぶつけているような書き口だね。

まえ、車2台がやっとすれ違えるくらいの細い道で明らかに俺がスピードだし過ぎてて、BMWとドアミラー同士がぶつかった。
おれのミラーにはちょっとだけ傷がついただけだった。んで、車から出て相手の車を見たらミラーがあぼーん。なぜか相手が超びびって謝ってた。
「これってセルシオですよねー。」みたいな感じで。結局おれは一銭も払わずにすんだ。
セルシオじゃなかったらどうなってたことだか…

それが「世界のトヨタ」の力・・・！

うそくせーｗ

Ｓ６００の前では
セルシオも歪んで見える・・・Ｂｙ六本木

越後!

うそじゃないよー。
実際セルシオ乗ってみ。
信号待ちとかでいかにもDQNのにーちゃんと並んでもこっち見ないようにしてるのがバレバレでうけるから。

>>93
ぶつければ別だろ・・・・

別って何が？

>>93
隣に止まってるカローラの中見ますか?
見ないでしょ
別にセルシオなんて今はめずらしい車でもないからでしょ

>>96
そういう意味じゃなくて、俺が彼女のヴィッツ運転してる時は信号待ちでDQNのあんちゃん見たりしたら信号変わるまでじろじろ見てくるけど、そういうのに限ってセルシオとかにはかなりびびってるってことよ。
DQNは車の値段で相手を見てるってこと。

普通他人にはかまわねーよ。
頭おかしいんじゃねーか？
セルシオでも煽るときゃ煽るぞ！
ってもうしないことに決めたんだった。反省

ひと型古いので仕方ないが、昼間GTRにライトが見えないぐらいに煽られたが道は譲らなかった。
んで俺がライトつけたらビビッてかブレーキ踏んでやがった(笑)

>>68？ 7年式？ 俺も最近になってブレーキランプ切れた。全部替えたら明るくなった(笑)

っつか ｾﾙ塩なんていうｸｿ車のどこがいい？
くっだらねぇ、VIP気取りか？
ﾊﾞｲｸ板でｱﾝﾁｽﾚも立つわな。

初代セルシオが一番。
あの異常なまでの静寂性には感動させられた。
そのせいか、高速走行時では風の音が少し気になったし、ベンツほど
まっすぐ走るわけでもなかったが、そんなのはたいした問題ではなか
った。

全てのホンダ車は、セルシオ様の前に跪けっ！

いや〜、信号待ちしてたらライトが凄い勢いで迫ってきてさ〜、
「こりゃ抜かれんな〜」って、思ってたら抜かれちゃってさ（藁
黒のセル塩だったよ。
やっぱ茨城はいやだね〜、ドキュソ丸だしだったよ。
あっ、遅くて話にならなかったんで抜いといてブロックしまくりました

セルシオ＝半額ベンツ

そんなにセルシオが良いのなら
ベンツから乗りかえよかな？

セルシオって試乗してみると、評価がガラッと変わるクルマだとは思うね。
あの静粛性と十分な動力性能の前では、デザインがどうこうってどうでも
よくなるってのはある。
買うか買わないかって話になると、凄いクルマ＝欲しいクルマってわけじ
ゃ無いって話になってしまうわけだけどね（笑

＞106
是非、試乗してみて比較評価してみて下さい。
俺、ベンツには試乗すらした事無いので興味あるですよ。

初代あたりはホントいいって感じだった。
乗る奴のイメージで変わるのさ。
田舎の土建屋のオヤジにピッタリだ。
飯場にとめてあるｼｬﾁｮｻﾝのク・ル・マ。
どう言い逃れしたのかな？経費でお・と・す・と・き。

セルシオって旧型乗ってると馬鹿にされるよな（ｗ
モデルチェンジ後にこれほどステイタスが急降下する車を他に知らない。

出だしが遅い気がするんだが…＞セルシオ

＞110
台数が出ちゃってますからねぇ（笑
希少価値が無いと、中古車価格もお手ごろに、ブランドイメージも落ち気
味になるわけですな。

＞111
現行の奴に試乗させてもらった時は、（想像してたよりは遥かに）出だし
が良いって俺は思ったですけどねぇ。

旧型のが出だし速かったりする

踏めば速いからな。

魅力感じない！あんなのどこがいい？運転する楽しさあるのか（だからといってシーマがいいとか
某雑誌のようなことはいわないが）。車運転してて静粛性とかそんなに重要か。振動がない車なんて
喜びもないぞ。疲れがどうのこうのって、だったら車乗るな。あんなのクラウンながれのおっさんと
、一部ﾄﾖｦﾀしかのらん。

車には乗りたい（車好き）→運転で疲れたくない→セルシオ
という選択肢はナシですか？

高速で長距離運転の場合
セルシオ眠くなる
ｓクラス眠くならない
というのは当たってるのかな？

どちらも運転したことはあるが長距離はないので
誰かよろしく。

親が30乗ってるけどやっぱり良いよ。
夕暮れ時の都内の渋滞も苦じゃないし
高速で長距離乗っても疲れない。

まあ運転楽しくないってのはあるかもしれんが
意外なくらいに実用的に作られてるよ。

セルシオ様VSホンダのレジェンド
シーマ様VSホンダのレジェンド
そんな訳ねぇーだろっ！

>>119
レジェンドは痛すぎ、トヨタも日産も、レジェンドのこと考えながらつくらんだろう
高級セダン・・・
ホンダ大好きなんだけど、レジェンドって売れてるのかな、なんか会社もあまり力入れてないような

うちの会社に来るお偉いさん方み〜んなセルシ尾。
色も白と黒だけ。
タイミング良いと、セルシ尾のミーティング会場みたくなっちゃう！
他に車知らんのかな・・・。

>>111
２０系で言わせてもらえば、前期は出足がカッタルかったらしいです。
それに苦情？が相当入ったらしく後期で出足を改善してきました。

ベンツを追い越して世界一になってくれ。早く、早く、早く。
（高速で追い越せと言う意味ではないよ）

>>123
高度な４ＷＤとＶ１２が必要です。

V12は欲しいね。

なんかベストカーにセンチュリーのV12をセルシオに載っけてGTとかいうグレードのが出るとかいてあったが
ぜひ出して欲しい。

もちろん下品なエアロなどはつけずに。

>>122
俺→21前期だけど、確かに出足遅い！でも→俺はのんびり走行派だから今のパワーで十分。
親父の31はあの重そうな車体から想像も出来ない位の出足のよさ！親父、早く乗り変えないかなぁ(笑)

嫉妬か？

>>126
V12の６Lぐらいのにして欲しい。

禿同！！V12はいる！

セルシオ様と同じEgのソアラこそV12がお似合い！

どちらもＶ１２が似合う車格かな？

もし、ホンダがセルシオ様みたいな車出したとしたら、
もちろんFFでV4の２ストやろっ？

ビッグセルシオを、新たに作って、Sや７に対抗するしかない。

セルシオのオーナーイメージ
３０系=経費処理で余裕で購入している、車にあまり興味の無い自営業者
２０系=中古をローンで頑張って購入している平均的収入の車好きサラリーマン
１０系=中古をローンで無視して購入している低収入の車好きサラリーマン

　１３５です
１０系個所の訂正
「無視して」ではなく「無理して」です

Ｓや７やＡ８やＤ１に勝つためには、１２気筒と高度な４ＷＤが必要。
ところが、３０系セルシオのフラットフォームはそれに対応して無いらしい。
これじゃあ、完全なる失敗作だね。

フルスモのｾﾙｼｵだと違反しても警察に捕まらないらしいな。

>>137
次期型か、センチュリーとセルシオの間に、もう１つ作る等すればいいのですが・・・・。期待しましょう。

>>139
待ちなさいってば♪

>>140
中古で出回るまで待てというのか？
139には酷なはなしだ

こないだセルシオがちんたら走ってたからクラクション鳴らして追い越した。
信号待ちで追いつかれて後ろにセルシオが止まった。
ややこしそうなおっさんが出てきておもむろにトランクを開けてた。
何をしてるのかと思ったら中からポン刀が出てきた。
即Uターンして逃げた。
セルシオにはポン刀が標準装備されてるのかと思い
家に帰って親のセルシオのトランクを開けてみたらポン刀は入ってなかった。
ディーラーオプションか何かなんだろうと思った。

>>142
セルシオ煽るからだ
教訓になったな
アリストも気をつけろよ
良く覚えとけ

>>143
お前はええ事言う！

>>142
マジとネタの混合具合が素晴らしいと思います。賞賛。

ややこしそうなオッサンとは？

しかしバリューな車だ＞セルシオＣ仕様。
７００万ﾁｮｯﾄだっけ？
同クラス、同性能のベンツＳ４３０は
１０００万だぞ。

１５０万はＭＢＪ、残りはヤナセの取り分？

　トヨタの車に有名人が乗ってるってのは全部宣伝ですよ
ビルゲイツがなんで日本車に乗る？？
ビルゲイツってのはアメリカの象徴でしょ？
自動車関係に反日がどれだけいるか知ってる？
わざわざ選ぶ人はいませんよ
それからビルが乗ってる車はリンカーンですよ ...

分かりますよね意味..馬鹿じゃなければ
マイケルジャクソンはスズキのγに乗ってるってホントだと思う？（笑）
タイソンなんでトヨタ系トラックのコマーシャル契約してるよね.....
それから
イギリスBBCのTop GearとJD Powerとかこの手の調査機関はお金でどうにもなりますよ
日本カーオブザイヤーと同じ笑っちゃうね
トヨタのコマーシャルですよ
アメリカのCART選手権なんてホンダが7年走って5回も年間タイトル取ってますが
トヨタは5年挑戦してまだ年間タイトルも取ってません
それどころ去年やっとレースで勝てて（4年間一度も勝てないのか？）
トヨタが年間タイトル取ったようなコマーシャル（笑）
しかも一昨年は1999年のチャンピオンチームとドライバー（元ホンダで年間タイトル）
をそっくり迎え入れてエンジンのみトヨタで参戦でも優勝出来ないし最下位（笑）
　　　　　さらに2001年も又最下位
力の無さを暴露いてしまったのにね.....
　　　　あのコマーシャルは恥ずかしくないの？ホンダとかスバル後はマツダ車は
世界の車好きが、好んで乗っても。トヨタは乗らないでしょ？？？

セビルでホーン鳴らしたら、セルシオのヤクザっぽいオヤジが逃げてったよ。

俺ヒッキーだから、親のセルスィオで梅田のLOFT周辺を
流してる時が唯一至福の時間だYO!

見るたびに思うんだけど、なんで映画とかのカーチェイスってさ、追っかけられる側さ、
やっきになって飛ばすんだろうね。別にまったりフツーに走ってても捕まえられねーべ？
お互い生身で走ってるってならわかるんだけど、車にのってるわけじゃん？
おいこさせねーように気をつけてれば、まず捕まらんよなぁ。仮に前に出られて、降りてこられても、
逆に轢いちまえばいいんだし。

老舗だろうが新参者だろうがF1で勝ちゃいいんだろっ！
今期F1で全敗のくせにトヨタ様に注文付けんじゃねーよっ！

ケツにぶつけられると、車が回転して止められるからじゃねぇか！
アフォは逝ってよし！！

>>151
それだと映画らしくならない。

>>151
撃たれるぞｗ
タクシーでも撃つ時がある。
アメリカではカーチェイスはやめなはれ。

やっぱり格ではＳクラスに敵わないですね。
お金がある人なら迷わずＳに走ると思います。

>>145

ほんとに賞賛してくれてるのか馬鹿にしてるのかわからんけど

とりあえずどこがマジに感じてどこがネタに感じた？
ラストはアレンジはしたけどほとんどマジやで、

確かにおとんの車のトランクは確認してないけど（ｗ

今日、初めてオヤジの現行セル塩Ｂ−ｅＲに乗ったけど
セル塩って運転しやすいね。
もっと運転しにくいかと思ってたよ。

セルシオでしし座流星群見に行くあげ

セルシオ様に乗って10m先のたばこ屋にたばこを買いに行く！
By永ちゃんの激パクリ？

セルシオに始めて乗せてもらった…すごいｲｲ
ベンツもよかったけど……セルシオすごいｲｲ

ベンツってセルシオを見習って色々改良して、今に至るって聞いたけど…
本当？

そらベンツのほうが優越感ありますがな
セルシオなんて田舎の土建屋社長専用車

９年式の２０後期乗ってる人います？
もしノッキングの様な音がでてるなら速攻でディーラー逝きましょう。
対策用のコンピューター用意して待ってますよ（w
もちろん保証適用対象です。

>>163
9年前期最終型はないの？

>>164
残念ですが・・・憶測ですがＶＶＴ化したための弊害と思われます。
それより前期はセルモーターがリコール入ってるけど対策されました？

>>150 →白？パール？の30フルスモークじゃねぇの？よくLOFT前やらHEP前ターンかまして流してるしな…フルスモならヒッキーでもいけるし(苦笑) どうよ？正解か？

>>165
セルは調子いいよ。いかにも大排気量ってかんじがするし。

>>166
以前フルスモスレでヒッキーが乗ってるという結論が出てましたしね。

このスレを荒らすのは高確率でアホンダ乗り。
自分のとこにセルシオ様とタメ張れる車がないので他メーカーのSクラスを持ってくる。
言いたい事あるなら自分とこの大将（FFのレジェンド？）で比較しやがれ！

セルシオで満足できる君たちが羨ましい。

エアサスとコイルサスはどう違うんだろう？
乗り比べた方情報ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>171
エアサスの方が車高が低くてカッコイイ。

＞１７２
それだけ？

Y-31シーマのエアサスはダメダメだった！

>>173
どっちもいいよ。
飛ばす人はコイルのほうが良いと思う。
後から社外品にも替えられるしね。
エアサスってあまり好きじゃないのでね。
耐久性もコイルが良いと思う。

新型のエアサス最高！

平成4年2月登録22万キロ
今年になって初めて故障
　山道のカーブでステアリング、ブレーキがきかなくなった。
　1〜２秒のホンの一瞬、でも対抗車線にはみ出して谷底に
　落ちそうになった。なんだか知らんが燃料系統のセンサーが
　故障したのでそうなったとのこと、はっきり言って怖い
　現在、シーマを検討中

純白のセルシオ・プール付のマンション・最高の女とベットでドンペリニヨン！
ぐんじょ色のレジェンド・六軒長屋・最低のオバハンとセンベイ布団で発泡酒！

今までセル塩をずっと乗っていたが今回、シーマンに乗り換えてみた。
シーマンいきなり電気系統トラブルしやがって、盗難防止ｸﾗｸｼｮﾝ鳴りっ放し。
今までこんな経験初めてだよ。
ニー産のﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝってあんなに使いづらいと思わなかた。
やっぱセル塩の方が使い易くてよかたよ。ﾏﾁﾞﾃﾞ

>>139
日産は電気系統が弱いって聞いた事あり。

>>180
やぱりそうなのぉ？初めてのニー産車でいきなりこれだもん。ビクリだよ。
車のカギを掛けるとｸﾗｸｼｮﾝ鳴り出して、しかも夜中。。。
買い物行ってうっかりカギしたらｸﾗｸｼｮﾝ。。。ﾊ図化し
1日掛かって直してもらたけど。。。愛しいセル塩。。。

日産はまだリレー等にナイルス製品使ってるのかな？
車を整備する人にはめちゃくちゃ評判悪いよね。>>181さんチーマは新車ですか？
新車ならかなりｳﾄゥ入りますね。

話は変わって、世の中を走ってる２０後期はなんてユーロバージョンが
多いんでしょ？（w
実際は２割程度しか売れてないのに・・・不思議だ・・

静粛性、走行性能などすべてにおいて

売塩＞威厳＞アリスト＞シーマ＞倉運

これは揺るがぬ事実でございます。

>>182
答えを誰かにいってほしそうなので、、ｗ
エアサスは寿命が早いのと修理にマネーが掛かるってことですね。
それと２０後期は堅めで３０の熟成に近いと思われます。

初代レクサス、新型セルシオにも引けを取りません。
というか、デザインも静粛性もいまだに勝っている気がする……。

>>181
そです。今年買った新車シｰマンですよ。もう1年たたかな？
今ではもう大丈夫ですが。。（ﾜﾗ
外観が斬新だと思っていたけど、もう飽きてもうたよ。。
でもあと2,3年我慢するか。。。（ﾅﾐﾀﾞ

競る潮だけどシーマかっちょいいじゃんよ！いいと思う。

>>182
セルシオのＢとＣとか
erかどうかって、外観でパッと見わかるんですか？

30のキャリパーごつくてビックリ
社外品を除く純正キャリパーじゃ国内最大？

>>184
私のﾚｽを見るに見かねたフォローさんくすです(w

>>186
新型のマーシーのデザインは好きなんですけどね
エクリュ？って言ったっけ？あれは手入れ、気ぃ使いそう・・・

>>188
まあ　おおまかにね「ёＲ」は黒皮、最後の方でＣにも黒皮追加したけど
Ａ，Ｂ、ёＲのコイルはＣのエアサスと比べて３センチ車高が高いです。
それでだいたい察しはつきますよ。

>>189
３０は知りませんけど２０が出た当時、国内最大だったスープラを抜きました。

確かにブレーキは良く効くね。ドイツ車以上かも。

ブレーキの効きがいい分、エアサスの場合沈み込みが大きい。
よく漏れの車ドンってなるからね。

なるほど

>>184
セルシオ、そんなにエアサスにかねかかるんすか？
残念、将来セルシオほしかったのに〜〜〜〜〜〜〜！

↑ダミアーン

　　　, ､　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　/　O　　円ｸﾞﾋｬｯ !　　　　　　 /ヽ、　　　　 /　 ヽ
　,, ： ,ー, O |　　　　　　　　　　/　 _,;, -'''"~~　　　 ヽ
'' ； ∴_ﾉゝ ゝ 　　　　　　　　／o　　　　O　　　　　　ヽ
　　ヽ　,;''"~"'';,　　　　　　　/　 ┌─┐　　　ノ（　　　ヽ
＿ノ| 　;;'';;'';;'';;''　　　　　　｜　 /　 　 |　　　 ⌒　　　　|
　　 ゝ、ヾ　　ヾ　　　　　 　 |　ト､　　 |　　　　　　　　 /
　／　 ヽ ヾ　　ヾ　　　　　　ヾ、　＼ノ　　　　　　　 ノ
　　　　ノ＼_ヾ　　ヾ　　　　　　／⌒ヽ、　＿＿＿／、
　　　　　　　ノヾ　　ヾ＿ ＿／　　ノ,　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　ヽ、ゝ　　　　　ノ　ノ　　　　　ハ　　　 ヽ
　　　　　　　　　　 ゝ､　　　ノ　　ノ、　　　　 ﾉ　ゝ 　 ｜ ）
　　　　　　　　　　　　 ー─一'´　　ゝ、　　　　　　　　l'´
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ）　 　 　 　 　 /
　高えんだよー！！＞セル塩

>>194
新車なら大丈夫でしょ？

>>196
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110011202B4004816001+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
ほれ。

新型セルシオの個人ＨＰはたくさんあるのに、新型ＳクラスのＨＰは見たこと無い

この車。

次期セルシオは、V12気筒６L DOHC5V ６段マニュアルモード付きＣＶＴ ４WDハイブリッドにしてくれ！
デーゼルターボも。

５年後に１２気筒みとめられるかな。
規制が出来そう。

高速で思いっきりアクセルを踏み込んだときの凶暴な加速感・・・怖かった。

>>203　運転下手

マジェスタあたりで試して熟成する技術と、世界初・日本初のためにとっておく技術があるね。

>>201

意外と売れたりして？規制が係るまでに早くすれば。

>>162
ベンツこそ土建屋さんむけでしょ？
たぶん日本の一流企業は
国産車を使ってるはず.

キリンビールの社長はＳ６００ですが？

デボネアじゃないんだ?

センチュリーのエンジンを6Lに出来ないかな？

セルシオってヨーロッパで最初売れなかったんだって？
余りに静かすぎてアチラのドライバーに敬遠されたみたい。
最近のセルシオ（欧州向け）は日本仕様より若干五月蠅いのか？

何か今のＳはトップもあまり乗らずセルシオに乗ってる人が多いようで・・。
ところで10と20前期を見分ける方法はどこを見ればいいですか？
厨な質問スマソ。

�@テールランプ
�Aフロントウインカーの大きさ
�Bグリル周り
�Cシートの形状
�Dステアリングのデザイン
ほかにもいっぱいありそうだけど、一番わかりやすいのは見た目の古さかな。

見分けつかないとは…

V8 5L ,5vとV12 6L V8 5.5l dtハイブリット等を用意してください。トヨタ様！

武富士の武井会長（資産9000億円以上）ロールスロイスに乗っております｡
あと､自由党の小沢党首はセルシオです｡

日本のことを考えている人こそ、日本車に乗るンぢゃない？
不況だからこそ、日本車に乗って日本企業を少しでも
元気付けて欲しいね。
まぁ逆に不況だからﾍﾞｿﾂより安いセル塩かも？

20前期海苔ですが20後期顔と30顔の移植は
いくらくらいかかるのか、ご存知の人は
いませんか？前期顔飽きちゃったので…

３０系のエアサス、normalモードとsportモード、高速走行時は
どれだけ車高が違うんだろう？

シラネ

>>217
その論理だと政府が輸入物買いなさいっていったら買うってことだよね。
笑えるね。

>>221
アンタの文章の読解力のなさに恐れ入るわ。

>>222
結果そうなるだろ。
あなたが書いたかどうか知らないけど
そう解釈するのが間違っているとは思えないぞ。
感情的になるのはいけないよ。

>>223
俺が言いたかったのは、まぁバブルの時のように貿易黒字が凄かったり
日本企業にも余裕があればそれはそれでいいんぢゃない？
工場閉鎖や車産業の落込みは日本にとってもいたい。
その事を考えて日本車を買っているのかな？と思ったのよ。

セル塩のＶＩＰカー恐っ！

2JZアリスト速っ！

>>224
そう解釈しています。過去にそういった政策をとったことがあるので
いってみました。
ただそれはセルシオという車の評価として？だったもので、、、
そういう理由のひともいるかもしれないとは常日頃思っています。
トヨタの会社理念とはおそらく逆でしょうね。世界企業ですよ。

俺のセルシオ遅っ！

ちょとテコ入れ。
純正部品の値段調べマス。例えばどこそこが壊れてるんだけど
この部品は幾らするのか？や　興味本位でエンジンＡＳＳＹは幾ら？等など
トヨタ車全般といきたい所だけど、ｽﾚの趣旨が変わるので１〜３系のセル塩に
限らせてもらいます。詳しく調べて欲しい方は「初年度登録（西暦で）」「車体型式」
「エンジン型式」を教えて下さいませ。ちと反則ぎみだけど許してね。
それと、基本的にレスは夜になりますので遅レスも勘弁して下さいです。

「エンジン型式」はセルに限ってるからいらんか・・・

ヤべーな〜墓穴掘ったか？とりあえずﾚｽが付く事を祈って寝よう

ちょっとずれるけどエアサスの耐久性ってどの位なのかな？
優しく乗って６年１０万くらいかな？
セットで交換の場合いくらくらいが予想されますか？

それじゃあ、
ちょっと前にエアサスは壊れやすいと書いて有りましたが
壊れると修理にいくらぐらいかかるものなんですか？
それと新車を買うとどれぐらいでガタがくる物なんですか？

エンジンもっと増やして！！

うわ、かぶっちゃった・・・。

>>235
みんな知りたいところだもんねｗ

セルシオ３０系って
まだ全然値引きしてないの？

>>229さん
しつもーん！20系前期のフロントポールが壊れました。
んでこの際20系後期の先がブルーに光るポールにしたいト思っているので、フロントポールの値段と前期にも付くのか知っていたら教えてくださいね！

>>(232-233)
まず１系＝フロント、リア共に５万１千円
　　２系＝これは値下がりしましたね。同じくＦ，Ｒ共に
　　　　　５３６００円→４８７００円に変わってます。
　　３系＝フロント４８７００円、リア５２６００円です。


こてはん さん
おそらくオプション装着なのでちょと時間がかかります。
もうちょっと待ってね。
今日は忙しいのでまた深夜に・・・

>>232
ウチの親が乗ってた初代マジェスタのエアサスは
8年乗っても全く壊れなかったよ。壊れる前に買い換えたけど。
マジェスタで8年間もったんだから、新しいセルシオなら
大事に乗れば9〜10年くらいは耐えると思う。

>>239,240
サンクス、そんなに高いわけでもないね。
エアサスでその位なら問題なしですね。

はーい！わかりました！お願いしまーす♪

金持ちは車なんか簡単に買えるから、あんまりありがたがらないんじゃないか

補足します。エアサスは「金額/一本」です。
全交換ならおおよそ２５万ほど掛かります。

こてはん さん
ん〜展開図が出ないんだよねえ、申し訳ないけど明日までしばしお待ちを・・
流用その他はわかりませんので許してください。

http://www.celsior-hills.com/top.html
セルシオのマンションだって。意味わかんねーよ

車のキーで玄関が開く分譲マンション発売へ

トヨタ自動車は０２年１月、東京都町田市で分譲マンションを売り出す。
「セルシオ」に装備されている、カギを身につけているだけでドアが開く
「キーレスエントリーシステム」を採用し、「セルシオ」ユーザーなら
自宅と車のカギを一本にまとめられる。（毎日新聞）

こてはん さん
お待たせしました。
コーナーポール後期用２１０００円です。ただし光物の無しの値段です。
そこまでの検索しかできません。
展開図を見た限り前期、後期同じ物と思われます。

>>246
需要ありそう・・・（w

セル塩さん ありがと！母親が使うので高いですが直します(*_*)ブルーに出来たらまた報告しまーす！
も一度サンクス♪

>>246
ｲﾀｽｷﾞﾙﾈｰﾐﾝｸﾞ
ﾀﾞｻﾀﾞｻﾀﾞｻ・

２０系前期で１１万キロで車検１５年８月で８０万って安い？

>250
安いと思う。
20前期だと最古でも94年式かな。
初代でも150万円以上の値を付けたのが
ゴロゴロしているし。

まじですか！？
しかしバネサス仕様。

>252
バネサスって、金属バネのこと？
その方がいいんじゃないの？
エアサスは古くなると、氏ぬことが多いし。

う〜ん安すぎる・・
事故暦はわかんないすか？

わかんないです。去年２００万で買ったそうです。
フロントエアロが割れてた・・・

↑ミスった（ｗ

え！？フロントエアロが割れてた？もしかしてVIP仕様？
それなら話はわかるけど手ぇ出さないほうがよろしいかと・・・

たしかに安すぎ
逆に10後期が今でも200萬以上
する中古車屋ｱﾘ!

そうですかぁ
先輩の奴だけど・・・
ノーマルに戻して売り払おうかと・・・
買い取り価格はいくら位になりそうですか？

引き続き>>229について募集中（ＴＴ）

じゃあ10系の内装部品　ドアハンドルレバーは幾らしますか？

現行セルシオのマークレヴィンソンのオーディオ
けっこう値が張りますが
皆さんだったらオプションとして付けますか？

>>261
ドアハンドルべゼル＝６２０円です。

>>261
間違えました。ハンドルのみでありました。１９６０円です。
ごめんね。

∧＿∧ 寝る前にあげとくね♪
　（・∀・ ∩
　（つ　　丿
　 （　ヽノ
　 し（＿）

∧＿∧ あがってないし・・・
　（・∀・ ∩
　（つ　　丿
　 （　ヽノ
　 し（＿）

あぼーん

セル塩さん　ありがとう。
ドアハンドル　1960円ですか、今度注文しに行きます。
もっとするかなと思ってた。

>>267
やめようよ、そんな事、ね♪

あらら、コピもとがずれてるのね（ﾆｶﾞﾜﾗ
ｵﾔｽｰﾐ。

20後期（or後期仕様）を200万円で探してくれって言われてる。
ちょっと無理あるわな。
困ったなぁ。

>>268
はいは〜い。どーいたまして♪

bパケさん
やっぱ元がずれてるとダメ？つかもう寝る！おやすみ〜

超大福餅さん
事故修復車でバネサス＆過走行ならあるいは・・・（w

セルシオより大きい車が必要。
セルシオのライバルは、5とEでしょ？？

>>274
S430と740＜セルシオの想定ライバル
Eや5は海外ではいいとこアリストのライバル程度
でCと3のライバルがアルテッツァ

日本で言うと笑われるけどワールドマーケットのヒエラルヒーはこうなっているのよ

さすがにアルテはヒドすぎる。

確かに、アルテをレクサスブランドで発売した時には腰抜かしたよ！

セルシオの製造原価っていくら？

>>276
でも昔の190Eならまだしも今のCなんてアルテ対抗で充分ってレベルじゃん
レクサスブランドの奴は内装をかなり手直ししてるし

>>275
セルシオ＝Ｓ＝７＝Ａ８
クラウン＆アリスト＝Ｅ＝５＝Ａ６
プログレ＝Ｃ＝３＝Ａ４

>>277
アルテをレクサスにするぐらいなら、プログレをレクサスにして欲しかった。

いま大学二年なんすけど１５０万くらいバイトで貯めて
セルシオの中古買おうと思ってます。
親にはそんな車は贅沢だって言われてます。
やっぱりだめですかねえ？
セルシオの助手席に乗せてもらったとき
すごく乗り心地がよくて、
運転もしやすいんだろうなあって思ったんですけど。

あのう、30型でトヨタマークが金色なのがありますけど、あれは何の意味があるんですか？

>>281及び>>282についてセル塩さんおねがいします。

>>281
自分で貯めて買うのなら贅沢もなにもないですよ？
良い車だから親がそう感じるだけです。買い！です。
>>282
単なるオプションです。自分のは格上なんだぞ！と言う意味が
若干感じられます。

>>282
ちなみ初代から設定されているオプションです
と言うかトヨタのセダンには大抵ゴールドエンブレムオプションがあります

150万の中古ってことは20前期かなあ…
10とか20前期でナンバーが300だとDQNだと思われる可能性大。

ブレビスのフロントグリルを変えると結構いける！

>>280
セルシオにV12の６Lだったら・・・そこそこ張り合える。

高級車の割に外装に高級感ないよなぁ。

外装も結構金はかけてると思う。
ｓとかとは路線がやはり違うよ。
強いていえばプリウスとかの延長上だね。
大排気量で押しだしの強い車を求める人にはむいてない。

Ｓとセルシオを１０年１０万キロ乗ったらどっちがシッカリしてるだろう？

>>290
今、十年十万キロの車を比べるのと
今の車を十年十万キロ使い込んで比べるのでは
答えが変わってくると思います。

>>284->>285
ありがとうございました

セル塩ヴァカ。

>>293
ありがとう♪

>>293
も、もっと・・ﾊｱﾊｱ･･

セル塩さん今日もそろそろはじめましょうか。

セルシオの純正ナビってVICSついてないんですか？
親のセルシオ借りることあるけど渋滞情報が表示されない。

俺の車のCD−ROMナビでさえVICSがあるのに・・・

>>296
始まってんだけど　人、いないね・・（w

>>297
お？そう言えばないですね＞ＶＩＣＳ
トヨタには加入者がほとんどいないモネがあるからかなあ？

トヨタ車は20万Kmは大丈夫！
ホンダ車は３年でアウト！

トヨタマンセー！！！！

セル塩（･∀･）ｲｲ!!

>>299
ンなこた〜ない

ンアコタール
トヨタは35万キロはノートラブル。機関好調。高圧縮維持。

セル塩さんは型なに？

Ｖ１２ロングと４ＷＤを追加すればなお良し。

セルシオにFFと４気筒が追加されたら・・・？。想像したくない！

>>303
３５万てアーﾀ、俺なら２０年はかかるよ

>>304
２０後期ですねん。

>>305
ディーゼルDOHC5vターボハイブリッド４WD V12気筒
８段マニュアルモードCVTも追加。

１２気筒、ガソリンは6l、ディーゼルは、６.５l
デザイン内外供にカッコよければ大ヒット！

で、いくらで売るの？

>>310
1５００万円ぐらいなら？

あぼーん

>>308
ついでにサスをマルチリンクにしてくれればなお良し。

あぼーん

>>314
このｽﾚには関係ナシ！

この執拗なまでのコピペ。
ホンダヲタおそるべし・・・

次期セルシオは？？

V12 6l?

全然発展しねぇよ（ ´Д｀）

>>314
おお、今日も頑張っとるな。（笑

>>317
ハイブリッド４ＷＤが主力になります。

寝よ

セルシオｶｺｲｲ。。

知ってると思いますが、来年ブラバスチューンのセルシオ出ます。
値段は1000万クラス。
あと30系買った方に余計なお世話ですが、今の(UCF30､31)はあくまで次期セルシオ(※ﾌﾞﾗﾊﾞｽでは無い)のテスト車って事をお忘れなく…。 ちなみに私は…

>>324
もうすこしヒントをくださいよ。
３０系後５年つくらないの？

次期セルシオは２００４年発売！
これからトヨタはフルチェンジの期間を短縮するようだ
２００３年にはクラウンがフルチェンジ
４年でフルチェンジはちょっと早すぎる気がするが・・・・・

次期クラウンにはナイトビジョンなどの新装備盛りだくさんのようだから、
新型セルシオにも期待できる！！

http://www.icc.aitai.ne.jp/~toyo-fre/protocar.html
セルシオのクーペ
ブラバスチューン
センチュリーのエンジンを6.0までスープアップして搭載・・・・・・。
ほんとなんでしょうかねぇ。

>>326
ホントかなー。４年になったらあの値段は高すぎで売れなくなるでしょう。
世界中の何処を見てもそんな高級車ないです。
そんなことをしたら価値を下げることになります。

>>324
ブラバスチューンのセルシオ！？
はっきり言って、必要無いね。
そんなくだらんセルシオを造るぐらいなら、積雪地向けの４ＷＤを出した方がよっぽど有意義だと思うね。

もう見飽きたから来年フルチェンして

フルまで待てないから、ニューモデルとして（カリ）ビッグセルシオ作ってくれ！センチュも！

>>328
フルチェンのサイクル短くしたらシーマと同じ道をたどりそうな予感がする。

フルチェンよりニューモデル！

個人的見解としてはセルシオってノーマルのモデルが
一番品が有って良いと思うんだよね。
ブラバスチェーンなんかでると
なんちゃってベンツ同様、外側だけいじって
乱暴に乗り回す人が増えるんじゃないかな〜と思っちゃいますね・・・。

あなた非常にわかってらっしゃる。

仮ビッグセルシオは、6段cvt 4wd ハイブリッド
ガソリン＋THS-Cは、V12DOHC5V 6.0L
dt+THS-Cは、V12DOHC４V 6.5L（dtはディゼルターボ）
この２つはトップグレードのことです。どうですか？

こういう身分の高い、ハイレベルな話になると、
急にアホンダはおとなしくなりますねっ？

う〜ん私はハイブリッドのみ。
Ｖ１２，６Ｌはセンチュリーだけで良いんじゃないですか？
Ｗ１４０のベンツは余裕で２t超えて重いし、日本では使い道がない。
さらにステータス性にしても日本人はベンツに流れるでしょ。
静粛性を追求してる点でもディーゼルは厳しい。
「我が道を行く」ような車じゃないと思います。

補足
ブラバス仕様なんてのが出ると飛びつく輩が非常に多いと思われ。

三井物産？今更ブラバス？

クリーマン仕様なら欲しい。
内装アルカンタラとかで。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>342
あなたはそんなに運転ヘタ糞なんですか？

可哀想に…。

過去スレ

＃　もうすぐ新型セルシオが納車されます　＃
http://teri.2ch.net/entrance/kako/980/980407441.html

age

来年の8月のマイナーチェンジではどう変わるのかが楽しみだ

楽しむ系統の車じゃない！
オッサン車です。

>>349
同意。カッコエエおっさんが乗ってこそ（・∀・）イイ！
内装に毛を生やすﾄﾞｷｭｿどもが乗る車じゃねぇよ、越後は。

男峠っていう漫画に出てきた「セルエイティー」が印象的でした。
セルシオ顔の180SX。これはｳｹﾀ。
ナンバーが「セル塩」でしたね。

セルシオも、上品に乗るのは、○

下品に乗ってる、ＶＩＰ族は、×

>>331
文末の略し方を見てあらぬ想像をした私はヲタでしょうか？（ｗ

　　　　／ ￣￣￣ ＼
　　 ／　　　_　　　 ＼
　　 |　　 ／ノ　　☆　 |
　 (＿　/ /つ＿＿__＿__ )
　　|／　/　／＿　＿＼|
. ／　／┃　　| |　 |||
　 　/(6 ┃. | |　つ||
　 /　 |　┃　　＿__＿ |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 .|　┃　/＿＿/ ／　 ＜　あげなきゃ盛り上がりません。
　　 / |　　＼　　　 ／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あげいん

ヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ!10後期海苔の向かいの
ﾔﾌﾞ歯科医が30買いやがった…
でも、色が変なｸﾞﾘｰﾝでたすかった…
　　　

セルシオ様に対抗して「レジェンド様」？なんだそりゃ？
ホンダは４ドアセダンの存在意義がわからない！

私は今、20前期C乗ってるんですけど、知り合いが乗り換えるので乗っていた20後期を譲ってもらうべきか悩んでます。
今の車を後期仕様はダサすぎですし…。
ちなみにその車→10年式Bﾕｰﾛもち黒革 SR ﾏﾙﾁV 付き。色→ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶ｡走行約488000km、事故歴無し→が約300万。
トヨタ下取り価格らしいんですけどどう思いますか？
アドバイス願います！

>>358
４８万km！？

その通りなら絶対買いです！
あ、ちなみにナビはＤＶＤですか？

うはっ！48万？！

センチュはV24 15.5l?

＞358
どうせワシのは後期仕様じゃﾜｲ!

>>362

いいね！

>>358
うぉ〜い、来てくんなきゃアドバイスのしようがないぞ〜

すみませーん！(汗 4万8800kmです！
セル塩さん>>DVDのようです。 >>363言葉間違えましたすみませんです！

絶対買いましょう！（ほしいのなら）
安心して買えるディーラー系の中古車屋でも４００万はザラ
です。

>358
ﾈﾀのようなもんなんでｾﾞﾝｾﾞﾝ
気にせんでつかわさい。
向かいの30ｵﾔｼﾞにﾊﾞｶにされそうなので
30顔移植計画は中止せにゃならんﾜｲ!

まじですか!?400万は高い!! 私には無理！
もち本気で欲しいですよぉ〜！！
ちなみに今の7年式C 革 SR ﾏﾙﾁ 走行が7万6000km ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶ 事故無し禁煙車って下取りいくら位つくんですか？
セル塩さんの感覚的にどれぐらいだと思いますか？

ん〜下取り１５０万〜１７０万が中心かなあ
色もアレだし・・・正直、買取は前期、後期は別物ですから。
ヤフオクならもうちょい逝くね

りょうほうﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶなんだ〜
あんまり見ない色だけどな〜

おいっにしむら、出番だぞっ！

は？（・Д・）

>>370ｻﾝ
最低で150いきますか！私的には80万位かと…これならなんとかいけるかな！？
>>371ｻﾝ
残念ながら同じ色なんですよぉ〜。
不人気色が逆に個人的に好きな色なもので…紺も好きなんですよね(苦笑)

ウチの３０系もﾀﾞｸｸﾞﾘﾝです。近所にもひとつﾀﾞｸｸﾞﾘﾝ３０系あり。

ﾀﾞｸｸﾞﾘﾝよりも薄緑や薄桃の方が見ませんね。

ageた途端アスキーの餌食になりそうだからヤメタ

まる一日書き込みがない・・・はぁ・・と言うわけで定期age♪

スケバンにリンチされたい

>346
のスレは124で終わりなの？

>>346

６年式の１０万キロのセルシオで全年齢の任意保険って何円くらいですか？

>>381 何才？

今日ヤナセのショールームへ行って来た。
その中で「新型シーマはＳのパクリですね」と言ったら懇意のディーラーが
「日産の販売員が『パクってごめんなさい』と言ってました」とのこと。
ちなみに「セルシオも前のＳを微妙にパクってる」とのこと。

現行セルシオ３０系はよくＣピラーが似ている
と言う方が多いけれども
他に似ている所が有るのでしょうか？
全体の雰囲気としては
売れる車を作ろうとした結果、ベンツＳクラスが無くしてしまった物を
セルシオが持ち続けているだけなのではないでしょうか？

ところで、私は３０系になってからセルシオに
高級車としての魅力をより強く感じるようになりました。
こんな私はミーハーなのでしょうか？

>>384
それはあなたが大人になったから。

定期的あげ

シーマは形をそのまんまコピーしたように見えるけど…
多少丸いフォルムにはしてあるが、パクらなければあんな形にはならないね。
セルシオは確かに似てるけど、形はまるっきり違っている。
Ｓクラスのイメージを頂いた感じだとおもう。

あげ

日本一のお買い得高級車

でかいだけのごみ

↑真性厨ﾊｹｰﾝ

批判する奴に限って実は欲しがる貧乏人…

だって貧乏人の車だから

>>393
イャイャ…
金銭感覚ある人羨ましい(w

これ、なんか使えそう（w
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18214383

本当に部品どりに買うなら高すぎる。いや、安いかな？
だけどこういった車って間違い無く‘アレ‘されるって解ってるのに
対策or警告しないのはおかしいよね

盗難車か、保険金詐欺だな

セルシオのワゴン出来ないかな？
ＬＳ430より大きい車種必要！

>>398 こんな感じの奴？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11881689

30系かっこいい。
いつかはセルシオに乗れる身分になりたい・・・。
なにせ日本の頂点に立つ車なのだから。（大統領・世紀除く）
シーマなど眼中になし！

＞シーマなど眼中になし！
余計なこたぁ言わんでヨロシ！頼むよ・・

》400金持ちのボンボンに生まれなくて残念だった？

>>402
おやぢの車は91年式１９０Ｅ２，６です・・・・。

>>229
だいぶ離れたんで途中挿入



　　　　　　　

　　　　　　　　　　調べまっせ。

あげいん

あぼーん

　＞406
　が、きになるなぁ（・A・）…
　＞399
　のｾﾙW ｲｲﾈ!でも、あの屋根…普通のがいいのに…
　ｸﾘｱﾃｰﾙと内装のﾎﾜｲﾄがﾁｮｯﾄ…50万なら…
　

ほんと、盛りあがらねぇなぁおい
これもセル関係のｽﾚが３つもあるからかね？

初めて車板に来ていきなり
ｽﾚをたてているのかな？

セルに４ＷＤは〜云々のｽﾚは先に立ってたからいいんだけど
耐久性は本当か？なんてｽﾚはこっちでしょ？
来てくれれば責任もって盛り上げるのに〜

実際長く乗って満足感は維持できていますか？
外国車と比べてこの辺りが結構ネックなんですよ。
飽きるのではないかと、、
プレステージ性は高いのでそうでもないのかなとも思うですけれども
一番の魅力というか味はどの辺りですか？

ドッシリ感が好き！

>>411氏
車に対してどのような感覚を望んでいるのか？
例えばセルシオは静粛性を重点に置いています。
あなたが、静かなのはもちろんＢＭＷのようなエンジンの音まで含めた
リニアな感覚（あいまいですが・・）も必要だと少しでもかんがえているのでしたら
はっきり言って飽きます。
私の場合、静かな車が一番と思ってますので満足感は高いですよ。
余談ですが、知り合いから１８インチのアルミを借りて
しばらく乗っていた事があるのですが、ロードノイズがうるさすぎて
２度と履くもんかと言った記憶があります。
「味」はですねえ・・・結構このエンジンは日本の道路事情には合ってるんじゃ
ないかと。。。高速での合流やレーンチェンジ、山道なんかもﾑﾀﾞに
力を使わず、それ相応に使ってる感じ？（なんか頭わるそうだ・・）
魅力？ん〜〜〜〜〜しいて言えばコストパフォーマンスが良い事位ですかね？
あの価格で、装備、車格、壊れ難さは外国車には絶対真似できないと思います。

　＞411
　満足感の話とはﾁｮｯﾄ違うんですが、もう何台か車を
　乗り換えたけど最初に買った車以上の感動は味わう
　ことはないですね〜今の車には満足してますが最初
　乗った車のほうがﾄｷﾒｷ感も満足感もありました。
　ちなみにY30ﾌﾞﾛｱﾑVIPっす。260万で買ったので歳
　ﾊﾞﾚｿ…鬱
　

>>414
うわ、俺が消防から厨房のころですわ・・・よろしこです（w

　（・∀・）あ…Y30が最初の車です。今は20ｾﾙｼｵ。

なるほどサンクス
真面目に悩んでます。

今月のUCGでも特集されているのですが
国産新車ＶＳ輸入中古車ってとこで揺れ動いています。
Ｓクラスでも中古なら手が届きそうなのですが
セルシオも魅力的です。
高速安定性は非常求めますが大きな車にリニアな感覚
（特にハンドリング）は特に望んでおりません。
静粛性はあるに越したことはありません。
望みを言えばトルクと馬力はある程度欲しいですがこれは
とりあえずクリアしています。
どちらかというと飽きっぽい方ですので内外装に飽きの来ない
デザインは望みます。これは輸入車有利かな。
ただ、セルシオは無国籍な感じも多少ありますので
他の国産車と比べて悪くはないです。
ＢＭＷ７seriesとEclassはモデルチェンジなのでパスすると
ＳかジャガーかアウディA8クアトロあたりかな。
絞るとやはりＳなんですが程度の良い５００だと少し高いです。
で、無難なところでセルシオなんですが
妥協して選んでいるのではないかという気が少しだけ
あるようにも感じています。
セルシオに対しての評価はおそらく間違っていないので
ERにしたら飽きずにいけるかなと悩んでいます。
でもセルシオの良さはやっぱりＣのエアサスですよね？
満足感って時と共に変化するし難しいのかな。

　＞ｾﾙ塩さん
　（´▽｀）あ…こちらこそ。よろぴこです（羞恥
　じつはｶﾅｰﾘ逝ってます…鬱　でもｶﾅｰﾘ童顔のようで
　ﾊﾞｲﾄの娘には21.22くらいだとｵﾓｯﾃﾀﾖ!とか言われ
　ております…いつもお嫁ちゃんのほうが年上だと
　世間では思われているみたいです。まぁなんせ
　ﾓﾉｺﾞｺﾛがついたころは父上はｼﾛのｾﾘｶLB2000GTで
　幼稚園に迎えにきてた昭和中期（でもないか…）
　ですから…(^^ゞ

セルシオって日本車？日産？三菱？トヨタ？
よくタクシーとして使われてるアレですよね？

（・∀・）＞419 ﾓｳ ﾈﾃ ｸﾀﾞｻｲ ｵﾌﾄﾝ ﾆ ｶｴﾚ!

＞４２０
オマエモナー

>>411さん
ん。ん〜私的にはトヨタのエアサスはダメと感じています。
かといって、外国車のエアサスは乗った事がないので比較しようが
ないのですが・・・
あきらかにトヨタは路面の凸凹、高速の繋ぎ目では足のバタつきがひどいのです。
特にジャガーかアウディA8まで検討に入っているのなら
ёＲバージョンが最適かと思われます。
Ｓ５００，ジャガー、アウディ・・いいですね〜
私も新車では買えませんが、一度９６，７年あたりのワインレッド、
ジャガーＸＪでも所有してみたいですねぇ（ﾊｱ・・

>>ヽ(｀Д´)ノ ｳﾜｧｧｧﾝ!さん　　←（w　失礼・・
ダ、ダルマセリカ・・なつかしい・・
じ、実はですね中古で初めて買う車でＴＥ２７かダルマかで迷った
事があるんですよ（w
まあ当時、なんの知識もなく不安だったので結局中古の８６になりましたが・・
ダルマの世代をリアルに過ごしてた時代だったんですね。

最近の雑誌と言うか３０系がでてからの雑誌だと
エアサス万歳もうインテリアセレクション最高！
と言った感じの記事をよく読んだ記憶が有るのですが
やっぱり、まだまだなんですかね・・・？
eRもやはり３０系からさらに硬くなったと言われていますが
ドイツ車的な乗り心地が好きな人
現在ドイツ車に乗っている人などはeRバージョンの方がベストバイなのかなぁ？

あ、ごめんなさい、３０系は乗った事がありません
でもﾌﾟラットホームから作ってるんでかなりの進化が望めそうですね
だれか貸してくんないかなあ。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正直、スマートキーが羨ましい・・

スマートキーって従来のリモコンキーの様な閉め方は不可ですか？

後、冬場静電気は起きないないですか？これ結構大事です。

ＬＯＣＫ　ＵＮＬＯＣＫのボタンが付いてます。
ですから従来の操作も可能かと思われます。
確かに静電気はイヤですね。
でも私の場合、乗り込む前にフェンスやら鉄柱に触るクセをつけてる
ので気にはなってません。

センチュリー 　　VS　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
セルシオ　　 　 VS　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
ソアラ　　　　　　VS　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
クラウン　　　　　VS　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
スープラ　　　　 VS　　NSX
アリスト　　　 　VS 　相手がいねぇーじゃねぇーか!
ウィンダム　　　　VS　　レジェンド
マーク�U兄弟　　VS　　インスパイア姉妹
セリカ　　　　　　VS　　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
MR-2　　　　　　VS　　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
アルテッツァ　　　VS　　　S2000
MR-S　　　　　　VS　　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
カローラ　　　　　VS　　　シビック
ランクル　　　　VS　　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
サーフ　　　　　VS　　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
エスティマ　　　　VS 　オデッセィ
マーク�Uクオリス　VS　アコードワゴン
イプサム　　　　VS　　ステップワゴン
VOXY　　　　　VS　　ストリーム
カルディナ　　　　VS　　　オルティア
RAV４　　　　　　VS　　　CR-V
ｂB　　　　　　　VS　　　　相手がいねぇーじゃねぇーか!
ヴィッツRS　　　VS　　　フィット
プリウス　　　　　VS　　　インサイト
AE８６　　　　　VS　　　ワンダーシビック

愛知県豊田市トヨタ町　VS　地図に載ってねぇーじゃねぇーか!

　（・A・）＞セル塩さん
　ﾘｱﾙ･･･たしかに（W
　おかげで、幼児期の思い出は車に関することコト
　ばかりです。TE27は父上の弟が乗ってました。
　当時は古いｶﾛｰﾗに乗ってるおっさんくらいに思って
　ました。（ｗ　今はA8.（ｸﾜ4.2）に乗ってる…
　これでもﾎﾞｸは70年代生まれですよん（汗 ｷﾞﾘｷﾞﾘ

女子高生にリンチされたい

ﾊｱﾊｱされたいね♪

　429はなんなの？（ｗ
　430なぜ？ﾊｧﾊｧ?（ｗ

>>429
ちんちん噛み切っちゃうわよ！

とりあえずヒマだったので・・・（w

ウチのとこの女子高生はいまだにルーズソックスを履こうとしません！困ったもんです。

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

荒れてきちゃいましたね…

まあたまにはね、いいんじゃないっすか？（w

某雑誌で
10後半〜20代前半(女性)でどんな車なら一緒にドライブしたい？
ランキングで国産第一位セルシオ☆
ちなみに外国車ではベンツを押さえ→アウディーサルーンシリーズが一位だそうです…
セルシオあるから‥アウディー買ったら‥(はぁと)←ｲｬｲｬ…(苦笑)

いいねえ♥

＞438
買うなら、A8
速いじょ〜最近１０００００００円
を切って、お買い得！970萬

もち♪

>>426
あのボタン、触って違いが分かるようにして欲しかった。
（開錠・施錠のどちらかに突起をつけるとか、片方は○でもう一方は△とか）
ま、リモコン機能は使わなくてもどうってことないけど。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

443〜445ﾅﾆｶﾞｱｯﾀﾉ?

いつものホンダコピペと波平コピペ

>>447
(´ハ｀)ありがと〜

ポ？

ﾜｯｼｮｲ､ﾜｯｼｮｲ
￣￣∨￣￣￣
　 ∧＿∧ age
　（・∀・ ∩　age
　（つ　　丿
　 （　ヽノ
　 し（＿）

　　　　-＝　∧＿∧
　　-＝≡　（;　´∀｀） ｳｲﾘｰ
　　　　　-＝（　つ┯つ
　　 　　-＝≡＼ 　＼＼
　 　　　　　-＝≡（_＿）＼ ）
　　　　　　　　　 -＝ (◎)￣））


　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ＝≡ー┯ー
　　　　　　　　　-＝　∧＿∧　　　　　　　-＝≡//
　　　　　;;⌒｀）｀ヾ⌒（;　´∀｀）　　　　　＝≡//
＝≡≡⌒｀）;;⌒｀）　⊂　　￣￣￣⊃⊃(◎）￣））
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣

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|((((〜〜､
|((((((＿　)　　
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|）
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
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|

セルシオとＳクラス、どっちが最高の大型車だと思うよ？

>>453
？？？言うまでもなく「大型車」ならＳでしょ？

あら、勘違いしてた・・最高のﾈ・・
Ｓにもいろいろありますけど？

私の住んでいる辺りでも３０系のパールホワイトが続々と出現し始めました。
まだまだ売れまくっているんですかね。(この不況に羨ましいｗ）
銀座なんて黒いセルシオが溢れてますね。
先日松屋の前で３０系なんちゃってレクサス
右ハンドル・パールホワイト・１９インチホイルと言う珍種も目撃できました。

　(o∀o)ﾎﾞｸはﾀﾞｲｼｬで中古車屋の社長の車を3日借りたんだけど
　20後期ｾﾙｼｵ（ﾌﾞﾗｯｸ・ﾌﾙｽﾓ・20ｲﾝﾁ・ｲﾝｽﾍﾟｴｱﾛ・爆音ﾏﾌﾗｰ）で
　おちつかない3日間ﾀﾞｯﾀｰﾖ！F255/R285は、乗りにくいし…
　ﾌﾙｽﾓは夜見えないし…ｻｽｺﾝがみつからずすごく低いし…のこり
　2日間は、お嫁たんのミラに乗ってたよ…

>>457
爆音マフラー？
アフォ丸出し。
そこの店のTELNo.揚げろや、ゴルァ！

あたいも含めフルスモ率ｳﾞｧｶ高

　(o∀o) >>457 ｲﾔｼﾞｬ! ｺﾛｻﾚﾙﾜｲ ｵﾅｼﾞ ﾐｮｳｼﾞ ﾀﾞｼ…w
　>>458 ﾌﾙｽﾓ ﾊ ｵﾛｶ ｳｼﾛ ﾆ ｽﾓｰｸ ﾊｯﾃﾓ ﾖﾒ ﾆ ﾊｶﾞｻﾚﾙ ﾉﾖ…

>>456市川かな？
てか→銀座はすごいよね！
デパート前ってタクシーより
運転手付き高級車の方が多い気がするよ…
関係ないけど高島屋のエレベーター渋い☆
あとレンガ亭って言うとんかつ屋!?知ってる？
おつりに500円札くれるとこ！まじ旨いよ♪
あﾞｧー腹ヘッタ…

今時銀座は流行らないＹＯ！

じゃあ金座だ

市川って・・橋２、３個越えたらすぐジャン
やばいな。。目撃されてるかも・・・

>461
高島屋は日本橋です。銀座にはありません。
レンガ亭はトンカツ屋ではありませんカツレツが有名な洋食屋です。
yo!

市川、浦安、橋わたって葛西から永代橋辺り
セル潮多いねー

464>>訂正さんくす☆
いつも日本橋から歩いて行くもので(苦笑)
レンガ亭は昔(厨房の時)よく行ってた｡
あﾞｧ､また腹減ってきたYO

せる塩さん？江東区？

京葉か新大橋で考えてるでしょ？
全然違うんだなぁ　これが（w

板橋！違う？

んと、ある所に晒してますんで探してみては？

セルシオオーナーの皆さんにお尋ねしたいのですが
１０後期でブラウンの内装（革）っていったら外装は何色になるの？
パールだけはわかってんだけど・・・
教えてちょ

age

>>471氏
サラっと調べてみたんだけど、ダークグリーン（ツートン）が圧倒的
ですね。確実性はないですけど・・・
ん〜黒にもあったような・・そもそも皮に合わせた専用色でしたっけ？

　最近雪が降るので乗れないよ…
　家の軽トラ（ｱｸﾃｨ・ﾊﾞﾓｽ顔）で通勤…

矢張りカタログモデルが売れるんだろうか。

セルシオって鏡餅みたいでカッコ悪い。
Ｓクラスで決まりでしょ。

>>476
はいはい・・・、勝手に買えば？

>>476って厨房みたいな発言カッコ悪い。
やっぱ晒しあげでしょ。

>>476って厨房みたいな発言カッコ悪い。
やっぱ晒しあげでしょ。

今出ているUCGの表紙がセル塩とＳなんだけど、
意外とヘッドライトの構成とか似てるんだね。

セルシオはフロントデザインはたしかにあまりよくないな
でも後ろはかなりかっこいいし高級感もある

フロントだけデザイン変更をしてほしい

セルシオがかっこいいといっている時点で
おまえは、DQN＞＞４８１

デザインうんぬんを言うしかくはない。

はいはい。
まいこはすごいよ。
かっこいい。

現行セルシオは地味な色だと車の群れに埋もれてしまう。
次期モデルは相当な変化があると見た。

遠目にはカローラに見えたがセルシオと書いてあった。

まいこ、来ちゃったな
君のスレ少しだけ荒らしたことがあるから、今はなにも言うまい
>>484
２０系みたいにまたガラっと変化したりして・・・

>485
おお、それあるかもな！
確かに３０はかっこいいとは思えない。
かといってｶｺｲｲといわれた２０後期を３０を見た後に見ると古い車に
見える。

>>473
さんきゅー

どうしてもブラウンの革がほしかったんで・・・
外装はなんでもいいです。（笑

>>474
おおよしよし、かわいそうにね。
全く、トヨタは何でセルシオの４ＷＤを造らないの？
連日で斜面でもがき苦しんでいるＦＲ車を見るたびに、そう思いました。

>>473
ちなみに２０系前期はどう？
自分なりに探してるんだが内装色まででてこん！
どうやって探したの？

age

ホンダはセルシオ様の対抗馬が無いからいつもＳクラスを持ってきて叩きやがる！
レジェンドで勝負せんかい、アホー！（ＦＦの）

次期かもう１つかに、V12の６リッターエンジンを積んでください。もう１つは、セルシオより大きい車を１車種作ってくれるかです。

>492
そげな高い車、買う奴が少ないかと

>>492
君は大きさで物を言わすタイプかな？
もう古いよそんなの…
そんなにでかいのほしけりゃキャデラックドゥビィルでも乗ったら？
デカイいし君にしたらいいんじゃないの？(w
所詮セルシオ『すら』乗った事のないあなたへぇ〜♪

次期レジェンドは凍結！合掌。

　>>495
　素朴な疑問で恐縮ですが、なぜこのｽﾚに
　そのような発言をするのですか？参考までに…

現行のセルシオのフロントまわりカッコイイと思う人いませんか？
私けっこう好きなんです・・・。

次期レジェンドは、開発当初はＶ８の４．５を新たに開発して搭載するとか、
アクティブサスペンション（カーブでロールする方向と逆方向に強制的に
車体を傾けてカーブでの安定性を増す）を採用するとか雑誌に書いてあったのに
Ｖ８エンジンは開発断念、アクティブサスもないらしい

結局は普通の車になるんだな次期レジェンドは
悪いがセルシオの足元にも及ばない

>>497
フロント周り、見る角度によってはかっこいいと思う
今のセルシオ、真正面から見るのが一番かっこ悪い
マヌケ面に見えてしまうからあれは何とかしてもらいたい

500

>>489
えっとね「さらっと」って書いたけど、じつは必死こいて調べてたのね（w
もちろんソレ専用のサイトなんぞあるわけもなく、中古車サイトの内装まで
載ってるものを探しながら確認したわけ・・
だから確実性もなく、結構遅ﾚｽになってしまった・・・

おまえらのセルの燃費ってどれくらい？
おれの20は、夏６、春秋冬７だ

セルシオも下品に乗るのは、ＮＧ。　　アホＶＩＰ族
上品に、乗ろうね。

僕のは春・夏・秋4〜5�`冬は雪で乗りませ〜ん。
　50ｷﾛ以上のﾌﾟﾁ遠出は軽（ﾘｯﾀｰ16〜18km）に乗るﾍﾀﾚ海苔でя（ｱｰﾙ）

>504
寒いところに住んでるんだな

＞504
20？10？

アイスバーンの斜面でもがき苦しんでいるＦＲ車を見るたびに、
これからの時代は４ＷＤじゃなきゃ真の高級車とは言えないと思った。

三本のじいさん？

>>501
いやはやありがとうございます
各車メーカーも家電業界のように過去のカタログなどを
ＰＤＦファイルとかにしてアップしてくれると助かるんですけどね。
まだそこまでは無理かなぁ？
私なりにもうちょっと探してみますね。

>>506
20前期海苔 ﾃﾞ ｺﾞｻﾞｰｲ!　　30? ﾄﾊ ｷｶﾝﾉﾈ…w
>>505
ｻﾑ-ｲ ﾉﾖ ﾄｯﾃﾓﾈ… ﾕｷ ﾓ ｲﾊﾟｰｲ ﾌﾙ ﾄｺ ﾅﾉﾖ!

スレが消えたようです・・・・。
ﾅﾝｰﾃﾞ？？

　うふふｗ…愉快愉快！

１９才の目には見えないんだね

おまえらのセル、車検幾らかかった？

19歳は初心者のｸｾにスレたてんなよﾌﾞｵｹ

>19才
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18276545
おまえのセルシオがヤフオクでてるぞ

すげえ、モーターショー仕様じゃん

>>516

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　ヽ　＼　　　　　　　　　　　　　/　＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　ヽ　＼＿＿　　　　　　　　 /　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　‐＿　ヽ　　　　　―――＿＿/　　　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　￣　　　　　　　　　　 /　＿＿　ヽ
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　　　　　　　　　　　｜　　ゝ＿　　｜｜｜／　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　｜　　( ・　ブ　　　　　　　ゝ＿＿　　　　.　 　 ┃
┃　　 ｜
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　　　　　 ＼

ｼﾊﾟｰｲした。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ｽﾚ発展のお燗・・

>19才
わるいわるい、まちがえた。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13743540
こっちのLAラグジュアリー仕様だったね。ｺﾞﾒｿ｡

やっぱ21系後期が一番カコイイ

>522
確かにそうだな認めるよ

　>>522
　20前期海苔ですが認めるよ
　だが後期ﾃｰﾙは見分けられまい…ｗ
　

現行クラウンも現行セルシオよりカコイイ

いまどき初代セルを改造して乗ってる奴はは痛すぎない？
ノーマルなら渋いけど

　>>526
　たしかに、痛いｗ
　程度のいい10ﾉｰﾏﾙはかっこいいだろうね。
　でも、ここ最近みてないよ。ﾎﾞﾛいの多い…
　

改造位はしたほうがいいと思うYO

20前期と20後期の、テールは、どのように違いますか？その他後から見たら違う所を、教えて下さい。ちなみに私は、20後期アニバーサリーが、一番好きです。

>>529
テールランプの長さ、ナンバー下のライン、キラキラ感(w
あとボディーのちょっとした厚さかな
ちなみに俺の好きな競る塩は→20系後期B仕様ﾕｰﾛ ダーク緑マイカかダーク青で→黒革、マルチV、SR、木ﾊﾝﾄﾞﾙ&ｼﾌﾄをノーマルで乗るのが一番好き。
内装が黒いからスモーク無しで乗るとカッコ良いと思いますがどぉーでしょうか？
二十歳の意見♪
俺、おっさん過ぎますか？

１０後期型の購入を考えていますが、維持費等高く付くでしょうか。
２０前期型にすべきでしょうか？ノーマルで乗るつもりです。

初期型アリストも考えています。

>>531
予算を書け

》530さん ありがとうです。 テールの長さが、違うなんて気がつかなかった！20系は前から見ないと、前期か後期かわかりませんでした。今度確認してみます。

だれかﾏｼﾞでウッドﾊﾝドル売ってくれないかなあ

age

せるしおっておこさまくるまなのね

　>>537
　ﾏﾀﾞ ｷｻﾏ ﾆﾊ ﾜｶﾙﾏｲ…

>>538
神田ハルさん？

ルーフのアンテナださい（アルテの親分みたいw）

　>>539
　(ﾟAﾟ)はい！そうです！んで何か？ｗ

>>541
いや、なんかちょっと変わったような気がしたんで>HN

　>>540
　ｶｺｲｲ!と思う…30ちゃん

>>542
うん。よくかわるんですよｗ

豪華装備のセルシオ(藁

ttp://www.a-kids.com/newcelsior.htm

しょせん大量生産車。カローラの延長に過ぎない。

そーかーカローラもそんな高級車になったのかーうれしい限りだ

あげ

嬉しいの？

比べるのは野暮だけど
カローラも良くなりましたよ本当。うん。

トヨタに一番足りないのはブランド構築能力だと思う

いいや、トヨタはブランドに拘りすぎだ。
今時の若い奴、車にブランドなんて求めてないってのにさ。

>>547
なーに今ごろ言ってんだ？
イイ車だよ、カローラは。
ただ低いクラスの位置付けだけであって
品質的にはそこら辺の産車や田本車なんて
眼中にないって！

>>552
カローラも良い車であることは完全に認めるが、
「品質的にはそこら辺の産車や田本車なんて
眼中にないって！」というのは好きでは無いな。
そんな貴方はトヨタヲタ君。
こんな私は日産ヲタか？ホンダヲタか？

>>554
モーヲタだろ？

カローラ乗るくらいだったら歩くよ
セルシオ様とくらべるな、ヴォケ

やはり世界の最高級車日本代表はセルシオだけか？

>>552
>>546を皮肉っただけだよ、もちろんカローラは良い車

あんげぇ

､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　 正直、もりあがらんね（ｗ
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

わしセルシオオーナー！
皆うらやましそうに見てるけど。（快感）

　　　　トヨタの車に有名人が乗ってるってのは全部宣伝ですよ
ビルゲイツがなんで日本車に乗る？？
ビルゲイツってのはアメリカの象徴でしょ？
自動車関係に反日がどれだけいるか知ってる？
わざわざ選ぶ人はいませんよ
それからビルが乗ってる車はリンカーンですよ ...

分かりますよね意味..馬鹿じゃなければ
マイケルジャクソンはスズキのγに乗ってるってホントだと思う？（笑）
　　　　　持ってると乗ってるは違うぞ（笑）
　　　　　企業のプレゼントですよ、、、、この手の話はいくらでもあるよ
　　　　　ロックミュージシャンのボンジョビがビックマックが好きで、コレがあればご機嫌、、、
　　　　　コレを本当って思う奴って、世間知らずだよ
タイソンなんでトヨタ系トラックのコマーシャル契約してるよね.....
それから
イギリスBBCのTop GearとJD Powerとかこの手の調査機関はお金でどうにもなりますよ
日本カーオブザイヤーと同じ笑っちゃうね
トヨタのコマーシャルですよ
アメリカのCART選手権なんてホンダが7年走って5回も年間タイトル取ってますが
トヨタは5年挑戦してまだ年間タイトルも取ってません
それどころ去年やっとレースで勝てて（4年間一度も勝てないのか？）
トヨタが年間タイトル取ったようなコマーシャル（笑）
しかも一昨年は1999年のチャンピオンチームとドライバー..モントーヤ（元ホンダで年間タイトル）
をそっくり迎え入れてエンジンのみトヨタで参戦でも優勝出来ないし最下位（笑）
　　　　　さらに2001年も又最下位
力の無さを暴露いてしまったのにね.....
　　　　さらにトヨタをやめＦ1に行ったモントーヤは、後でトヨタエンジンをボロクソ酷評
　　　　あのコマーシャルは恥ずかしくないの？ホンダとかスバル後はマツダ車は
世界の車好きが、好んで乗っても。トヨタは乗らないでしょ？？？

わしベンツオーナー！
セルシオ海苔が皆うらやましそうに見てるけど。（快感）

セルシオって、上品に乗る車だよね〜
でも、うちの近所は、下品に乗ってる奴ばっかり〜　 (。・_・。)ノ

>>562
Cで！？

>>564
バカにするつもりはないけど、どうやらＡらしい・・

ブレビスってどう思う？

わしジンジャーオーナー！
キックボード海苔が皆うらやましそうに見てるけど。（快感）

>>567
それはｲｲ!!

jnnjaaeil

>>567
セグウェイでしょ。

新車の30セルシオは、水の表面張力の限界まで入れた水をカップホルダーに入れて、継ぎ目とかがない平坦な舗装道路を、アクセルもブレーキもハンドルも操作せずに時速50�`を保って走ってれば、そのコップの水は絶対にこぼれないってホントか？

ええ〜！？それは・・どうだろ？

だってそうに他のスレでいってたんだもん！

だれかおしえてよー！

>>571
水の表面張力の限界まで入れた水をアイドリング中のエンジン本体上に
載せてもこぼれないと思うけど

ほんとか？

>>575
センチュリー事だと、なにかの雑誌で見た記憶が・・

でも、明らかに走ってるときのほうが振動があると思うのは気のせいですか？

　　∧＿∧ 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜＼´ー｀）／｜ 　＜ なになに「俺は最高の男１８にしてセルシオ購入」…
　○　　＼／ζ　○ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜　　　｜旦　｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 |　　　　　　　　　　　　　 |

　　　∧＿∧ 　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣
　｜＼ΦДΦ）　 ／｜ ＜ っざけんな！ｺﾞﾙｧ！
　○　＜　　ζ） ＜ 　○ 　＼＿＿＿＿＿
　｜　＞　　旦　 ＞ ｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 |　　　　　　　　　　　　　 |

スバルの対向エンジンでは１ｍ先に置いたコップが割れます

なんでセルシオ海苔ってマナー悪い奴多いの？
セルシオそのものは（性能は）いい車なんだけど、
フロントマスクがいかにも「悪人」だからね。

車の格につられて、気が大きくなってしまうからです。
そんな奴見たら心の中で軽蔑、嘲笑してあげましょう。

ワシ２０後期に乗ってるけど、マナー悪い運転は極力しないようにしてるYO
ふつーにﾏﾀｰﾘ走行、無理な割り込みしないし　つかぶつけそうで怖い（鬱）
エアロとかばっちりの１０セルとか見ると、絶対マナー悪いんだろうなぁと思ってしまう自分が・・・　鬱
それに比べて３０セル海苔ってマナー結構良くない？

>>582
確かにそれあるかも？　ワシも３年前にはじめて乗ったときにそう思ったわい
今はすっかり慣れちゃって（っていうかこの田舎オヤジが乗ってるから高級車として家族には認められてない・・・）

＞５８３　３０セルも、中古で出回っり、アホＶＩＰ乗りに購入されだしたら、マナー
　　　　　が悪い奴が乗り始める。
　　　　　　

>>581-582
「ベンツ」のほうが伝統的にそうだろ

日本でのビップカーの末路はセルシオじゃなくても全て
の車種において、最後はﾄﾞｷｭｿ使用になる。
対策として、メーカーは特定車種を新車売り専用とし、
下取り時に買い上げて中古市場には出さないことだね。
で、その車はロシヤに売られて、特定の業界の方たちが
また逆輸入して・・・あ？結局変わんないか(w

>>577
セルシオもそう
ボンネットの上に、水を一杯に入れたグラスを積み上げて、エンジンかけても
水は全くこぼれない
それどころか、１４０キロ相当のスピードが出ていてもこぼれない

ウィンダムのビデオに出てる
もし手に入れることできれば見てみるといい

トヨヲタの厨房クン達は、セルシオの信じられないほどの安物ぶりが解ら
ないのかい？
特に現行型は、排ガス撒き散らすし、驚くほど静かでもないし、８００万
も取って内装には木目プラスチック使ってるし、乗車してステアリングが
電動で降りて来る時にガガガガと酷く振動する欠陥があるんだぞ。
あれのどこが高級車なの？
冗談じゃないっつ〜の！
ま、厨房クンは実物に触れた事が無いからわかんね〜か、プ。

>>587
セルシオも？
う〜ん見てみたい。
>>588
ぎゃははは「トヨヲタの厨房クン」とか言ってるよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
もっと頑張ったﾚｽ、楽しみにしてるぞ（w

>セル塩殿
>>588はたしかコピペだよ。

初代の後期（屋根空き）を購入しようと思いますが
２０前期との価格が同じくらいなので迷ってます。
色はゴールドかマルーンが好みだけど、少ないね。
ちなみにノーマルで乗ります。

シビックの安全性はベンツCより上だよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0607/58nak_ma0607_04.html?kr08

え？レクサスってでかいのに安全性シビックと同レベル？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0323/58nak_sh0323_02.html?kr10

GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha01/09/090417/090417-1_.html
GOAって６０ｋｍでオフセット衝突しても死なないんですよね？
あれ嘘なんですか？ 死にたくないな。
有名な話しですがビッツツの安全性を証明するために、プレスを多数呼んで
トヨタ社内で衝突実験をやった時に、ロゴと衝突させたら、なんとビッツツが敗北（笑）...........合掌
いったいフィットとやったら............怖い..........トヨタ車のGOA

過去にも日本の輸出車で両足切断事故で大問題になった一号車
それは　ハイエースでした

ＪＡＦの試験結果に意義を唱え、自費でジャーナリスト向けの
公開衝突試験をトヨタが実施したのは事実です。
で、オフセット衝突の優位性をアピールするためヴィッツ、ロゴ、キューブを
比較しようというものだった。が、伏兵ロゴがいちばんの好成績。
設計年次の古いマーチベースのキューブよりは良い結果であったが・・・。
これでトヨタの社内基準やらＧＯＡそのもののレベルの低さを露呈してしまった。
その後、ＧＯＡの宣伝を急遽停止したのはこのためである。
現場に居合わせたジャーナリストが失笑していたのは言うまでもない。

イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると、
事実を誤認してしまうという貴重な実例である。

おおぅ、コピペだったか・・・初めて見た。。
>>591
たしかに初期型の後期は高いかもしれないですけど
熟成されてますからね、むしろ「新しいから２０」と言うより
１０のバリッとしたものを買うのが粋な感じがします。

ま〜たアスキーかよ、ﾎﾝとｳﾞｧｶの一つ覚えだね。

この手のコピペはすぐにあぼーんと聞いたが・・。

１０セルなんて現行型クラウンよりも貧相だよな

でも１０セルのスタイルは今でも惚れ惚れする
現行なんてなんの色気もないよ　次のセルは期待してるぞ

>>597
２＊系は、どうよ？

あら上のコテハンねぇわ

>>594
１０のバリっとした綺麗な奴ってそうそう見かけなくねーかいな？
大体が下がっててなんかいろいろくっついててってパターンが・・・
今日も一台駐車場でみかけたが・・・。張り合うように隣にとめようかと思ったが
なんかされたらｲﾔｰﾝだから別にとめといた。同じ黒でもうちのほうがボロく感じた・・・　鬱

ってゆーか、このスレで実際にセルのってるのって誰よ？　疑問　妄想

600

そりゃあバリッとした物は滅多にないヨ
後期最終はもう９年落ち位だから、いい物買いたければギリかな？
うちのお客に１０前期乗ってる人いるけど、俺がほしかった位（w

セルシオGTとセルシオF1は違うみたいですね

ageru

もはやブレビスのほうが勝ってる

>>602
わかんないっス、ＧＴとＦ１てなんですか？
>>604
なぜそうなのか？書かないとわかんないﾖ

どうでもいいがこのスレタイトルみて
こち亀の機嫌とらないと写してくれないテレビ思い出した（ｗ

>>606 ﾜﾗﾀ
ホントにどうでもいいが、わかる気がする（w

セルシオマンション最高
一体いくらするんだ？

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
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　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ﾉ　　　　ヽ、:::::::ヽ
　　　　 |:::::::::::/　 |/　 |ﾉ　|/　　　　　　　ヽ:::::::::|
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　　　　|/　　l　　　　　/　　　｀ヽ　　　　　l　　 |
　　 　／　　　ー── （●＿●）───　　　＼
　　　|　　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　 　　| 僕はトヨヲタだ。
　　　|　　　　 　　　|--￣｀´￣--|__　　　　　　 .｜ 　　　／　父さんのカローラしか乗ったことないけど
　　　|　　　　 　 　　|二二二二-|　　　　　　　 　|　　　＜　　 たぶんトヨタが世界一だろう
　　　＼　　　　　　丿　　　　　　ヽ　　　　　　　／ 　　　 ＼　就職したら、86乗って、お前らを蹴散らしてやる
　　　　 ＼＿　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ＿／ 　　　　　　　　　　トヨタの悪口言うとコロスぞ

　　　　　　　　￣￣￣＼＿＿／￣￣￣

セルシオって制限速度で走ると
眠くなるって本当なの？

>>610
セルシオに毎日乗ってるとうるさく感じる。
でも、他の車に乗せてもらうと、確かに眠くなる人も
いるかな？と思えてくる。

なれとは恐ろしい。買った当初は、めちゃ静かな車だなとビックリしていたが、半年も乗るとぜんぜん感動無し。
ま、たまに友達の車に乗せてもらうと、うるさい車だな、これ、と思うが。

あぶねぇ、落ち寸前防止age

ageてねぇよ

セルシオマンション詳細きぼん！

エアサス壊れるのでコイルばねにしたいのですが，出来ますか？

セルシオマンションって日進に出来たやつ？

セルシオってなに？

なに？

>>618
サッカー解説者
知らないの？
とっとと氏ねや

http://www.toyota.co.jp/News/2001/Nov/nt01_220.html

セルシオにＯＰで付けられるスマートキーを全戸に標準装備
セルシオオーナーは、車と家の鍵を一つにできるらしい

http://www.celsior-hills.com/
セルシオマンション

横すまん
こないだまであった｢ベンツ･ＢＭ･セル･シーマ｣って下がっちゃったんですかね｡
だとしたら｢同様の�U｣あったら教えて欲しい

623だけ
ベンツはＳのみでＢＭも７のみが良いんだけど｡
アッパーセダンのスレは乗ってるの少ないの判るんだけど､スレは
立ってて欲しいんですけどね

同様のｽﾚはないですね
ま、最初の内は叩かれるけどｽﾚおったててみては？

たがが６００万か７００万の車に様なんか　つけんな！

　

たがががが・・・

たががががががががが・・・

＞６２６
たかが１００万円の軽も買えないくせに
てか、家買って軽のやつもいれば、賃貸でセルシオ乗ってる奴もいる
男前で綺麗なよめさんがいる奴もいるが、ぶおとこで綺麗な嫁さんいるやつもいる

b

tagagagaga

>>629
ワシ賃貸でセルシオでぶおとこだよ（マジで　極めつけは女房がぶちゃいく
あらら　鬱

大晦日にガラスポリマー終わって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

age

セル塩タン。あのー質問なんすケド。
２０後期のガラスって電波通します？
ＴＶのアンテナでガラスに張る電波職人とかあるんですが、
だいじょぶなのかなと。初期のは鉛多目でさえぎられる、と。
あとフロントガラスで寒冷地仕様ってなんか違うのかなと。
厚さとか材質とか。ボンネット付け根にヒータ用にラジエタの
パイプ通ってるのは知ってるんですが。ガラス単体では？
あとエアピュリって後付けできるんですか？
以上ヨロシク！

マジレス
Ｂｅｒを真剣に買おうと思っているんですが、
スモークはどのくらいの濃さなのですか？

＞スモークはどのくらいの濃さなのですか？
え？

>>636
え？　元からなんもなかったような・・・　グリーンガラスなことは確かだけど・・・
（グリーンガラスっていうんでいいんだよね？確か？）

いや
ｅｒなら標準でスモークついてる
後ろ３枚のガラスに
濃くもなく薄くもなくって感じだと思われる

ただ、ガラス自体が着色されてるから中からの視界はそれなりに良好じゃん？

激オソ　おめっとさ〜〜〜〜〜ん

>>635ﾀﾝ
１０系以外は電波通しますよ。いい例がＥＴＣによる受信不可能車の一覧が
あります。
ガラスの厚さまでは解りませんｺﾞﾒｿ、
エアピュリは以前トランクの内張り剥がした時は使ってないコネクター
がかなりあったので確実ではないですが逝けるかと・・
まるで答えになってないな・・・
お詫びに。。エアピュリassyのお値段でも・・
代替品番「８８９２０-５００２０」値段＝４万２千円です。
後期の年式には品番がこれしかないので間違いはないですが、あくまで
参考にしてくださいませ。

>640
レスありがとうございます！。
も一つなんですが、キセノンのヘッドライトレンズの内側って
簡単に清掃できるんでしょおか？微妙に曇ってる気が（ライト
点けた時わかる）するんです。球外しても形状的に無理かな．．
セル塩さんてディーラの方？メーカかな？
２１のリコールまでは行かないけど不具合対策品出てる様な物って
あるんですか？

ライト内側の曇りは私のにも付いてますよ。
掃除は出来ない・・でしょう。中のリフレクターは非常にコスリ傷が出来易いので
むしろやっちゃダメ
あれは新車１〜２ヶ月目から見えてくるんで（ほとんどのキセノン車）
あまり気にする必要はないでしょう。
不具合対策は前ﾚｽに書いてますが、後期の初期型（９年、１０年）
はエンジンの調子が悪ければ、とりあえずコンピューター取り替えとけって位
ダメらしいです。事実私のもノッキングで交換しました（w

追加
勿論、コンピューター交換は無料でしたよ。
リコールではないのでディ-ラーの対応によっては
「１２ヶ月点検受けてくれ」って言われるかも・・・

レスどうもです。
ノッキングが聞く時は窓あけてます？
調子悪いとは思わなかったんですケド、窓開けてコンクリの
壁のわきをはしって、低速でアクセル踏み込んだ時、カリカリ
少しきこえますが、気にならないといえば気にならない．．．
そのレベルならいいっすかね？

大当たり〜・・・
あなたの車もですか・・ディ-ラーで点検整備出してますか？
それでしたら無条件交換になるでしょう。
名目上、特別保証のクレーム扱い（５年間）になるかと思われます。
早々に持って行きましょう。
それから、「そのレベルならいいっすかね？」は放っておくと
徐々にひどくなって逝くと思います。

以外とヘタるのが早いですよね、セルシオ。
新車時の乗り心地、出だしのスムーズさ、
静粛さは素晴らしかったのに・・。
１年乗ったら、だいぶ良さがなくなったｙｏ。
みんなはﾄﾞｰｵ？

age

せるしおマルチ壊れました…トヨタのでーらーでは私の技術では直せないって…やっぱりBMWの方がいいかな〜。BMW万歳！３９０万歳！！

>>642
うちのもそうですねー。今日雪だったけど、結構曇ってた香奈？
もう３年（初回車検尾張）だから、しょうがないっていうか、気が付いてなかった・・・。

ところでノッキングってそうそうするの？　ワシのいっつも２５００以上まわさない（DQNみたい・・・）
だから今まで全然気がつかなかったけど・・・　エンジンカバーのビビリ音だったら結構するんで
直したいんだが・・・ｾﾛﾃｰﾌﾟでも張ればいいのか？

セル塩さんのセルってどうっすか？

>>646
慣れてきたからと思われ？

と言うより普段街乗りしてる分には２５００以上回しませんよね？
それがガンらしくて、どうもカーボンがたまるらしいと説明を受けました。
窓開けないとまず解りませんね。あとこれはセルに限らず同年式のマジェスタ
にも同様の症状があります。
エンジンカバーはどこかしらヒビ等入ってませんか？あるいは
ボルトが足らなかったり・・・
そのあたりなら直ぐに直せると思いますよ。

２０系の方、車庫入れ等のバックと前進繰り返すとき、
コクッとかコキッとか音する人います？
多分前輪足回り．．．．
これって？！セル塩ﾀﾝ！！

うわぁ・・それもリアルタイムだなぁ＞コクッとかコキッ

これはねブレーキキャリパーのブラケットとパッドに隙間があり
ブレーキを踏む事により移動しゴキッと鳴ります。
症状は前後１回づつしかしませんよね？でしたら
ブラケットとパッドの隙間（上下ね）にブレーキグリスを
付ければ、ほぼ治まります。ただねぇ、またしばらくすると
出るんですよ音が・・定期的にグリスを付けなおすしかテはないです。

>>653
まじっすかっ！もはやディーラーに入り浸るほかないな．．
そいえばセルとかフルスモのひと多いけど、ディーラいかナインかな．．
コワい人だとフルスモでも整備してくれるのかなー。

保釈されたサッチー引き取りに行ったＳ６００もフルスモだった・・・。

え？フルスモ？あたいはやらせますよ>ディ-ラー
入庫する時は両窓全開はもちろん、なにくわぬ顔して入店。
担当「申し訳御座いません、運転、助手席の着色フィルムはご遠慮願って
　　　おるのですが・・・」

あたい「剥がさないで下さい、お願いします！それでは夕方引き取りに
　　　　伺いますのでそれでわ・・」（前もって連絡は取り合っている）

とまあ、こんな具合です。そのかわり即日納車以外、フルスモ車は
絶対に預かりません。おれの場合整備は全部自分でやるので
ディ-ラー使うのはクレーム時のときだけです。

そう言えば、昨日整備書買っちゃった♪
１万９千円ナリ（ﾀ､ﾀｶ!!

セル塩さんＨＰもってるの？

１０万走ってシートがたきたんで交換したいんだけど幾らかかるの？

ﾓﾃﾅｲﾖ､ﾃｶ ｿﾝﾅｽｷﾙﾅｲｼ･･･

>>659
幾らかかるって・・シートの値段？工賃？それとも中古？

蛇足ﾚｽ
某セルのＨＰで３０系、ﾏｰｸレﾋﾞﾝソンのアンプ、スピーカーの値段が
純正と比べて約、２万しか差がないらしい・・
んで自分でも電子カタログで調べたら確かに合ってる・・
オプション価格ってボッてますな（w

>>662
webmasterが３０かわいがり始めて２０は惰性だよう。

ホント２０の方　全然更新しやがらねえ（w

>>654>>656
ｱﾗﾔﾀﾞ　そういう手があるのかー。　今度やってみよう。とりあえずクレームつけたくなる場所は無いんで、今のところ平気だけど
うちもフルスモで黒なんでよく怖い人と間違われます。
（モロ見た目893だけど・・・　鬱）

>>664
いえてる

ところでみなさんやっぱり11or21or31CF？

会う人会う人みーんな　真ん中に二つのボタン
ﾜｼB-ｴﾛ　ｴｱｻｽあんま好きじゃないから・・・

さて洗いにいってくるかの　こないだの雪できったなくなっちまったしﾈ

>>651
ｵｿｯ　セル塩ﾀﾝよろしくです。
ｴﾝｼﾞｿｶﾊﾞｰこれから洗うときに見てみます。どっかねじでもなくなったんかなぁ

ﾉｯｷﾝｸﾞの音ですが、あのｶﾘｶﾘｶﾘって感じの音がそうなんでしょうか？
今日壁際を走ることがあったんで、窓開けてきいてみたら　ちびっとｶﾘｶﾘいってました。
全然気にしてなかったですが、やばげになる前に　ﾃﾞｨｰﾗｰ持込したほうがいいのかなぁ？
ﾌﾙｽﾓだけど、さっき書いてあった禁断のｳﾙﾃｸ使ってやってみようかな？

ところで、みなさんはどこでオイル交換してます？

>>661
運転席ファブリックシート新品交換の工賃込み費用

↑２０系Ｃだす

オトナのセダンとはいえ、タイヤ、ホイル替えてる人も多いはず。
カタチはもちろん、各サイズとツラ具合（オフセット）も決めてでしょう！
みんなのこだわりホイル＆タイヤ、サイズなんかをおしえてクリ。

＞みなさんはどこでオイル交換してます？

自分は購入してまもないんですが、それ、悩むなー。
が、ヤッパディーラーでしょう。セルシオは。
ＡＴＦなんかは絶対ディーラーが良いよ。（メカの人にも言われたよ）
ちょっと他のＡＴＦオイルと違うんですとか言ってたよ。

黒競るﾀﾝ
こちらこそよろしくです。
みんなカリッと逝ってますなあ。
まず電話で症状を確認してもらって（どう言った故障が考えられるか？）から
入庫した方がよろしいかと・・
デｲｰラーでもそれは解ってるはずなので、事前に用意してくれると思います。
そうすれば入庫は１回で済みます。おおよそ交換は１時間です。
オイル交換は自分でしてます。。設備は整ってるので・・
やっぱオイルは純正でしょ〜？とりあえず純正でもＳＬ級が出たので
明日、交換予定です。

>>668
年式は解りますか？
>>671
ＡＴＦオイルはセル専用で用意しています。
グレードはタイプ�W、リッター８００円かな？たしか・・
まあ一応セル専用ですが、このグレードならカロ-ﾗだろうが
プリメーラだろうが、ショックは軽減できます。（ＣＶＴ以外）
下手な高い社外のオイルに交換するよりもいいですよ？

>>673
７年式です。よろしくお願いします

>>674
とりあえずＡssyでのお値段
背もたれの部分＝１１万３千円
座る部分＝７万８千９００円
で、ファブリックのみのお値段
背もたれの部分＝４万８千２００円
座る部分＝３万６千２００円

工賃はそれぞれ違いがあるのではっきりとは申せません
安く見ても１０万は突破するな・・
それにしても、た、高ぇなあ　おい

見栄はれればSだよなぁ。細かい故障多いけど。
セルシオは、いい車と思うけど。値段で比べちゃあかわいそうだよな。
ドイツで９００万、フランスで１０００万って聞いたけど…。

>>675
アリガト！！
メカ部分は問題なしなんで、８４４００円と工賃かぁ。
にしても高いですね

>>676
整備する側から見ると、見栄でも乗れませんねぇ
とにかく補修パーツが高すぎます。
輸出先でのセルのパーツはどうなんでしょ？
高いのかな？
>>677
はいな！どういたまして〜

寝る前のあんげぇ

昨日、トヨタ純正５Ｗ-２０ＳＬ級オイルに交換した感想
いや、まいった・・
今まで１０Ｗ-３０入れてたんだけど燃費がまるで違うね
ｶﾅ-ﾘ気を使ってもﾘｯﾀｰ6.5ｷﾛがいい所が
今までどおりに運転してて7.3まで伸びた・・
バカにできんな省燃費オイル。なまじ燃費計が付いてると
ﾑﾀﾞなｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞができんよ・・

あぁ．．今日「ノッキング」と「カキコキ音」の件言いにいったが．．
ノッキングではセルシオでそんなの聞いた事無い。1日預けて貰えれば
調べてみるが。コンピュータの交換になるかは分かりません。との事。
カキコキはこれは構造上しょうがない。グリスアップで一時的に直るが、
またすぐダメになる。４輪で￥１００００円くらい掛かるが。との事。
ウーン。セル塩ﾀﾝ、コンピュータ交換でなおったんですよね？
そのディーラではセルでノッキングなんて初めてだってな顔してたんです。
話したのは営業でしたが。
セル塩ﾀﾝとこのメカニックはすぐにコンピュータってわかったんでしょうか？
いろいろ調べたあげくなんでしょうか？通常は不具合とか各ディーラに通達
が出ると思うのですが。超マイナーな不具合なんでしょうか。
何か元ネタがあるとこちらも言いやすいのですが．．．．（Ｔ＿Ｔ）

え？え〜〜〜〜〜〜？！！！！�煤iﾟдﾟ）
コンピューターはプログラム変えた対策品ありますよ！
すぐ解ったって言うか、症状を話した直後に「あ、コンピューターですね」
「メーカーからの取り寄せになりますんで暫く時間を頂きたいのですが・・」
て即答されました。
まあ念の為、同乗してもらって確認してもらいましたが。
ちなみにディ-ラーはトヨペットですよね？
営業と言うのはスーツを着てる人間ですか？
てかソコはダメ！！、少なくてもエンジン部分なので特別保証は効くはず！

それから「カキコキ音」で1万も取るの？
懇意の工場はありませんか？もしくはパッド交換程度の知識は御座いませんか？
すごく簡単な事なので誰か整備士に知り合いでもいれば
メシおごる位で済むんだけど・・・

ん〜誰もｺﾝな

休み明けの仕事はコタエルノウ。
しかし自動車の保険月￥２００００はコタエルノウ。
等級最初だからな．．．
ところで、セル塩ﾀﾝはどのへん住んでるの？
あと、ワルなんですか？

１０系は本当に静かな車でしたね。高速走ってる最中、気が付いたら１８０を少し
越すくらい（１８３？）まで、出てましたから。今は、トヨタの最高級？１ＢＯＸ
に乗っていますが、機会があれば、また乗りたい。３０系も試乗したらかなり良かったし
・・・ああ、乗り換えようかな・・・

実用車にこんなに熱くなれるなんて羨ましいよ。おれなんて古いアルファ
でさえ足車だと思ってるのに。　キミ達、まさか車が趣味だなんて
言わないよねぇ？（ｗ　　趣味なら相当、イタイよ、たかが実用車にねぇ。

21前期なんですけど、カーステの低音がちょっと物足りないんですよ。
でもウーファーとか付けるとDQNっぽいし、マルチついてるからヘッドユニット交換もしたくない（できない？）し。
アンプ後付けとかしてもいいもんなんでしょうか？

セル白ﾀﾝ
住まいは東京ですよ。小心者の単なるィﾊﾟｰﾝ人っス
近くなら自分が逝ったデーラーに話しとくんですけど・・
その後ドデスカ？
>>686
10年以上経った車なのに未だに静粛性が保たれてると思います。
コストダウンしまくった２０が10年経った時、果たしてあの静かさは
残っているだろうか？
>>687
名無しで煽ってもねぇ・・書いてて恥ずかしくなってこないかい？
まあとりあえず、ｷﾐの「古いアルファ」が見てみたい
良い「うpロダ」があるから晒してみない？
>>688
自分の車なんだからDQNだろうがなんだろうが好きな様にやりましょうよ！

>>688
２１後期ですが、リアウィンドウの下に２０ｃｍウーハ付いてる。
ちなみにマルチ無し。オプションなのかな？純正とはおもえぬ低音れす。
前期は無いのかな。マルチだから？あるのに不満ってことかな。
ＤＱＮぽくないウーハーは、純正ですな。キレイに付いてますよ。

>>689
コピペ野郎687 にマジレスはダメっす！

>>691

>>687、691糞コピペ
どこでも貼ってあるよ
相手にスンナ
sotcmFjA=朝鮮人

>>693
粘着キモい。こっちは遊びなのに・・・

>>693糞コピペ

仕事始めはつらかったで・・・。　しかもまだ正月気分が・・・　ぬ・け・な・い

>>680
今度交換する時の参考にさせてもらいやす。
やっぱ燃費のがあるといちいち気にしちゃうんだよなぁ・・・
みなさんはいつもどのポジション？　ワシ　瞬間燃費にしてます。
いまんところ７くらいが平均な感じです（通勤が主）

>>685
ｱﾗﾔﾀﾞ　保険料つらいっすねー。
それに税金が・・・　まぁ　好きな車のってんだからしゃーないと思ってﾏｽが

げ　やべぇ　二度寝ばっかしてると体つらくてしゃーないわ
寝よう・・・　正月中に麻に書き込むｸｾなんぞつけなきゃ良かった。鬱だ　逝って来ます。

セル塩さん、セル白さんどうもありがとうございます。

だれか知り合いとかで、マルチつきでアンプ後付けした人いないっすかねえ？

あと、空気清浄機みたいなのって、メンテしたほうがいいんですか？

インフィニのが迫力。コワイ。

>>698
俺のセルの空気清浄機、カバー外したらﾋﾞｸｰﾘしたＹＯ！
吸い込んだホコリがめちゃ付着していて汚かった。
掃除してｽｯｷﾘ！！

俺のは付いてない・・＞エアピュリ
メンテが必要って聞いた事ないなぁ
>>699
お？煽りか？バッチこ〜い！ついでに７００げろ！！

ｸﾞﾊ!!(ﾟдﾟ)!

今度の休みにでも掃除してみようかな。＞空気清浄機

ﾜｼもｴｱﾋﾟｭﾘ掃除してねぇや
そろそろやらんとなー

あと　ｴｱｺﾝのﾌｨﾙﾀｰも

月に1回くらいしか乗ってないので、バッテリが上がっちゃうんだよね。特に冬場。
動かしてないのに電装品イパーイ動いてるのね。

>>689　セル塩炭
自分、東京寄りの千葉県でっす。遠くでも話の分かるディーラに逝く
のが好ましいと思われ。２３区ですか？こんどの休みは地元まわろう
とはｵﾓﾃいるのですが．．（遅レス
ｸﾞﾊ!!(ﾟдﾟ)!　とならん様にがんばらければ。（ｗ
ﾔﾊﾘｼﾞﾌﾞﾝﾉｸﾙﾏﾊｶﾜｲｲｶﾗﾉｯｷﾝｸﾞﾊﾕﾙｾﾅｲ!!

余談ですが、800ﾈﾗｯﾃｺ!　（ｗ

冬場になるとみられた現象（１０系）なのですが、エンジン始動後５分位で発進。段差を通ると
サス（エア）からガシュッ、ガシュッって音が聞こえていたのですが、これは
エアサスの特徴なのでしょうか？しばらく走れば段差を通ってもガシュッという
音は消えるんです・・エアサス乗りの方、情報キボン。（全系Ｃ仕様の方）

>>705
一ヶ月の間に何回かエンジンだけでもかけといた方がいいっスよ
それにしても月一なんてもったいない・・・

セル白ﾀﾝ
めちゃくちゃ近いですわ（ﾁｮﾄｵﾄﾞﾛｷ
どうです？私が出したディ-ラー逝ってみます？
もしよければ後でメアド載せますが。

２０後期と現行クラウンアスリートの
フロントって似てない？
俺的にはカコイイ！！

それを言うなら２０前期と１４系のクラウンのマスクも

久しぶりのカキコ☆あげ♪

おいお前らほんとは乗ったこと無いだろ。

>>712
面白い奴ﾊｹｰﾝ（ｗ

　　ﾏﾀｰﾘ
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ﾏﾀｰﾘ
　　　　ﾏﾀｰﾘ　　　　

ヽ(‘Д´)ノ　ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

(^o^)破廉恥･･･

なんでセルシオ乗りってマナー悪いの？

んじゃ、
ヽ(´Д`)ﾉ ｲﾝﾎﾟｻｹﾞ

中古乗りにドキュソ多し。

>>707 「ガシュ」ですか．．．２１Ｃですが、しませんよ。
　　　エンジンきって停めとくと次の日車高低いとか？だったらエア漏れかな．．
　　　違う車でバネサスの時、ガスショック（オイルダンパーから）に変えた
　　　時、作動音が「シュコシュコ」に変わったケド、それはｶﾝｹｲﾅｶﾀﾈ。

>>708 お！そうですか！？ジモティですか！？場所だけでも教えといて
　　　もらっていいですか！？メルできぼーん！

>>719 ．．．．．．．．

セル白ﾀﾝ
えっと、住所のﾒﾓなんかが車の中なんでしばらくお待ちくだちい

>>720 レスサンクスです。そうですか。しませんか・・・んー、エアサスキットで
車高落としていたからかなぁ・・あ、車高は一晩おいても変わらなかったです。
エアサスは乗り心地は良いけど高いし、個人的に気を使ってしまう（コンプレッサーの
作動音とかすると、あれっ？て思ってしまう）・・・次はバネサスにしよう

ヽ(`Д´)ﾉ 　ｳﾜｧｧﾝ
皆ｴｱｻｽﾅﾉﾈ
(´ω｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ.

セル白ﾀﾝ　メール発射しました。

ぬぅあぁぁぁぁ！！バネサス最高！！！

１０系の初期型はA仕様が４５０万とかで今になって考えればとってもお買い得。

>>725
そぉ？時代が…でも、10年前と
巷の時給はさほど、かわんないしなぁ…

セルシオ越後氏

>>722 自分はズットバネの車だったので、エアサスは新鮮です。ローダウンすると
　　　エアサスは柔らかくなって、フニャだしチョイ段差ですぐ底ヅキしますねー。
　　　バネなら硬くなって引き締まってコーナリングｇｏｏｄなのですが．．
　　　一長一短ですね。

>>723 上記の理由でバネサスも(・∀・)ｲｲ!!

>>724 ありがとうございます！着弾確認！！

セル白氏
こちらもメール着弾致しました。結構、暗黒な部分多いんですね
ﾋﾞｯｸﾗこきました。　　　　　　　　　　　a
とりあえず、寝る前の　（ノ￣ー￣）ノ　g
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　e

>>728
ﾔﾀｰﾊﾞﾈｻｽﾃﾞﾓ　(・∀・)ｲｲ!!
っていってくれるセル白ﾀﾝ　さんくす！これからもよろしゅー。

セル塩ﾀﾝ　セル白ﾀﾝ
いいなぁ、ﾜｼもそのﾃﾞｰﾗｰ逝きたいけど・・・。地方なもんで・・・
地方でもやってくれるってとこないかなー。情報ｷﾎﾞﾝﾇ
ｽﾚ立てるかな（ｱﾋｬ

>>730
あ、補足
ｶﾘｶﾘはセルシオ専門で扱ってるお店がちと遠方にあるらしいので
そこ逝って聞いてきます　　　が
ﾌﾙｽﾓでもｺｿｰﾘ点検とかしてくれる所ってｺﾄです。　うちの近所は全滅でした・・

>>708
そうね、週に1回くらいは乗らないとね。
オイル下に落ちちゃうしね。
リザーブタンクのクーラントも無くなっててビクーリ。
エンジンかけたら元に戻った。ディーラーに文句言うとこだたーよ。

乗らない車ってのはホント調子が悪くなりますからね。

ところで2ヶ月経ってまたブレーキからゴキッとイヤな音が・・・
しゃーないバラしますか。。。
黒競るﾊﾝ
点検と言っても故障診断装置の結果に出るわけじゃないすからねぇ
音のみの判断になります。しかし全滅とわ・・知り合いのつてでもなければ
まず飛び入りでは難しいっスよ。でもクレームだしなぁ
あたいもお店の名前は絶対だせない・・・

質問です。
UCF11のヘッドランプ光軸調整のやり方、どなたか教えていただけないでしょうか。高低は分かったのですが左右の調整法が分かりません。
現在、極端な寄り目になっております。

この前、父が新しく車を買うにあたって
今まで乗っていたセルシオを売りました
私も結構愛着があった車なので
この車が、いつかピンクやらブルーやらセンスの無い色に染められたり
バリバリﾄﾞｷｭｿ車になってしまう可能性があると思うと、涙が止まりません
どうか良識のある方に買っていただけますように・・・

良識のある人はきっと恥ずかしくて買わない”中古のセルシオ”。

>>736
君は中古のセルシオ＝爆音VIPだと決め付けてないか。
中古のセルシオが駄目なら全ての中古も駄目だろ。
恥ずかしいのはお前の方だ。

　現行のセルシオについて、質問です。
ワイパーが立てられないってのは、本当ですか？

>>734
もっとよく探してみて、高低用と左右用、2本出てますから。
>>736
まず、「良識のある人」と言うのを説明してくれ
それすらもﾜｶﾗﾝで条件反射的にﾚｽしたんだろうがな・・
>>738
前の型も立てられないﾖ

エアサスが逝く時って何が起きるの？
11前期。そろそろ遠出は控えたほうが良いかな？

銀セル さん
整備の経験上、駐車してる時に、前or後ろが極端に下がったり
リフトで上げてエアサス自体（全体）にしっとりと油らしきものが付着
し始めたら、そろそろかと思われます。
コンプレッサーが逝かれない限り突然って事はないと思います。
他にもありそうなので他の方に語ってもらいましょう。

こないだヴィッツ乗ったら、すごいワイパーが視界に入ってきてうざかった（動かしてないのに）
ワイパー見えないと視界もよくなってるんだなあっておもた。

つまんないからsage

>739
　ありがとう。
　それじゃ、雪国では不便ですね。

セルシオなんて無職の俺でも乗ってるんだから大衆車だよ。
ちなみに２０系後期のＣ仕様

>>741
なるほど。
ちなみにエアサスコントローラ等で車高下げると早く逝くってのは、乗ってて
なんとなくわかるなー。ヤワくなってやたらフニャフニャエアサス仕事量急増
って感じ。適度に適材適所に使おー。
ｅｒバージョンオプションの木のハンドル後買いで全部で１２万。うーむ。
ヤフオクで純正ハンドルはやたらあるが。みんなやっとる様だのう。ﾎｼｲ!
最近じゃマーク�Uにもついてるしのう。クヤシイのう。

めちゃくちゃ高い・・＜ハンドル
オプションでたしか５万程度だった記憶が・・・
しかもシフトノブも付いて・だったかな？

>>741
なるほど。参考になります。

>>743
スキーに行った時、危うくワイパーモーターを焼くところでした。
ちゃんと雪(氷？)を払ってからスイッチONしましょう。
北国の人、大変ですね。

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｵﾄﾞﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

　　 　 　 　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧
ち下さい　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　 （　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待
　　　　　　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 （ つ　 つ　 　 　 　
　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　
　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい
　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ∧＿∧
　 そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　 （　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （ つ　 つ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ つ　 つ


ひょっとしてズレるか？

現在クラウンに乗ってますが、セルシオを検討中です。
セルシオに乗り換えてのメリットは想像できるのですが、デメリットが心配です。
狭い道や、パーキングとかその他不便になった点を教えて下さい。

>>750
クラウンからならそう変わらないのでは？狭い道と言っても拳１つ分の
　幅の違い位ですよね。自分はワゴンからの乗り換えだったので縦列駐車
　とか苦労しました。（ケツから入れる時、トランク分の見切りとか）
　今のトコロｔｉｍｅｓとかのパーキングも特に問題ないし。
　立体駐車場だとかは問題あるのでしょうか？３ナンバーなだけでＮＧなトコ
　多いような気がしますが。（セルＮＧでクラＯＫてのも．．．情報きぼん）
　宅急便のトラックが後ろもろくに見えないのに、住宅街チョコマカ走ってる
　の見てると勇気付けられましたよ漏れは。

>>742
いやいや。それ。よゆとこ。そこんとこがセルシオだよお。
　「はひゅっ」ってワーイパー格納。「おうっ」って感じ。
　最初チョット感動したよ。そーゆー細かいトコ。これだよ。
　運転した人しか気づかないトコだよ。うんうん。

>>750
以前、映画館併設の機械式タワー駐車場で、おっさんが後ろに回って名前(ナンバー？)確認して
「この車ダメ、重くて機械止まっちゃうんだよ。すまないねー。」って追い返された。
小っちゃい駐車場だったからな。背の高いのもダメそうだった。クラウンもだめかな。
参考にならん。スマソ。

コインパーキングは大丈夫だし、タワーは使ったことない・・
クラからセルへのデメリット・・・思いつかない・・・
しいて言えば、コインパーキングではやはりﾁｮﾄでかいので
隣りの車に気を使わされる、かな？

>>745
純正にこだわらないんだったらDQN雑誌に外側だけ交換タイプで確か10万以下で載ってるじょ。

タワーパーキングは入れられるところはデパートくらいです。
その他のところはほぼ１００パーセント入れてくれません。
都心はきついですよ。いつもつらい思いをします。

┗(ﾟдﾟ;)┛ｱｹﾞｰ

さて、それでは2チャンネラーよる30系後期の大予想！
ドコがドオ変わるかな！？

>>756
ｱﾗﾔﾀﾞ　そうなんですか？
うちの近所のﾃﾞﾊﾟｰﾄ(?)のﾀﾜｰは確かに駄目でしたね。

それと、前に役所に書類取りにいったときは、地下の駐車場だったんですが
なんか誘導された所が高級車ばっかりのｽﾍﾟｰｽでした。こういったこともあるんですね。
ちょっと当時は感動したものです。ｼﾐｼﾞﾐ

なんとなくアゲ

30ほしい！！

年末ジャンボが当たる予定だったから買おうと思ってたんだけどね。

三億あたっても、30はカワネぇ
21の上玉を買って（晴れの日用）
安い21前期を（雨の日用）で買いたい。

どうしても30系のルックスは好きになれんなぁ。特に顔。
次も10年以上乗りたいから、マイナーで大幅チェンジを望む。
ベンツの呪縛を払いのけて、これが世界のセルシオだ！てのを出して欲しい。

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読みにく〜


３０後期か・・あの顔が今の主流だからなぁ、期待外れに終わりそう・・・

>>758
あのﾂﾗが・・・　好きじゃないです。
うーんなんつーか今の主流だからしょうがないのかもしれないけど
後期ってやっぱり前んときみたいに、外見的な大幅な変更はないのかも？
もしかしてﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ？　とか　逝ってみる

>>763
激しくﾜﾗﾀ
ＳＥＬＳＩＯＲ
↑
ＣＥＬＳＩＯＲ
ﾀﾞﾖ

どなたかセルシオで盗難なんかに
遭われたかたとかいますー？

路上駐車でももってかれるって言われてますが・・・

自分は個人で購入したんでびくびくしてます
この間はちょっとしたスキに
ボンネットにキズつけられて１０万ぐらいしちゃったし・・・

対策を教えて下さいな

>>776
１０円パンチや車上荒らしは社外のｾｷｭﾘﾃｲｷｯﾄしかないですよ
そのくせ俺は入れてないんだけどね
盗難は目を付けられたら最後だと思ってるから社外の物に頼らず
自作です。
と言っても燃ﾎﾟﾝの間にスイッチかましてるだけですけど・・
あと駐車場、これ大事！せめて住宅街に囲まれてる所じゃないと
安心できません。

>>766
うーん、ﾜｼはまだ無いです。でも良く聞きますね。
ﾜｼの場合は任意保険で450万くらいのをかけておいたほうがｲｲって言われて
とりあえずかけていますが。。。　20系後期ﾃﾞｼ

乗り始めてから気にしているのは、コンビニにちょこっと寄るだけでも、キーを抜く
なるべく路上はしない、駐車場では目に見える所に駐車。

って感じかなぁ・・・。

ﾜｼも気になるんで他の方の意見・対策もｷﾎﾞﾝﾇ

黒競る ﾊﾝ
うそ〜ん、あたい車両３５０万です。
てか保険会社から勘弁してくれ言われました（　´д｀）

>>769
セル塩ﾀﾝ　え？マジで？
ﾜｼ今年３月また更新なんだけど、今年は400にできますよって言われたﾖ
東京海上で。。。　地方だからってぇのはｱﾘ？

と　ここでみなさんに質問
▼車両保険　どのくらい入ってます？▼

調査　開始

それあるかも＞地方
年式（９年）から言ったら、しょがないかな
今年の更新はそのまま維持交渉してみよう・・・

>>772
あうっ　やっぱ地方だってぇのがあるのかぁ・・・。
でも保険料高いﾖ　17等級で17ﾏｿだかそこらだったし（一括）

あ、ところでセル塩ﾀｿのセルって何色？

ttp://soda-drive.s7.xrea.com/
こちらの「コテハンﾘｽﾄ」をｸﾘｸしてご確認下さいませ。

とりあえず寝ます。
おやすみなさい。

>>774
うぉう　みてきまーす

>>775
おやすみﾃﾞｼ
ﾜｼもみにいってから寝ますー。

>>774
ｶｺｲｲ!!

保険、車両４８０マンです。１０年Ｃの前期。（日本興亜）
盗難対策として、ハンドルに金具？つけるの買いました。（ハンドル回せなくなるやつI
それには振動検知センサーもついてて、ドアの開け閉めとかにも反応してブザーが
鳴るんです。クレーン以外の方法で車体ごと盗まれる気がしません。<-ｱﾏｲ?
自分が買った中古屋の人に「ホント、盗難多いんですよ、ウチの客で３人位いるよ」と
言っていたんで、速攻買いましたよ。（１０円パンチは防げんケド）
ｻﾃﾄ､ｶｴﾙｶ｡ﾈﾑｰ
　

２０系後期のＣ（出来ればカワ・マルチ・ＳＲつき ）の９年〜１０年
車検あり ボディ色問わず 無事故車 程度は普通 走行５・６万
を探していますが、やはり本体３００万超えますかね〜
出来れば、購入体験をお聞かせ願えませんでしょうか？

>>780
ん〜まずムリです。３００万前後で後期なら
普通のＡタイプorＢタイプが精一杯だと思います。

購入した経緯は元々うちのお客さんが乗ってたもので
ドゥビルに買い換えると言うので登録から２年未満のセルを譲ってもらいました。
正直、所有に不安を覚えましたけど、壊れ難い車でありまた整備士でもあるので
今の所、消耗品以外の維持費に関しては全く不安はありません。
まあ、この体験はあんまりアテにはできませんね

今月末、車検。７年Ｃ。１０万キロなんだが、なんか注意点ある？
俺的には、プラグ交換、ＡＴＦ交換位か。

>>780
んーキツイですな。セル塩ﾀﾝの言われてるパターン（何も無しＡかＢ）か、
前期のＣ＋カワ＋ＳＲ＋マルチか。
色なんでも良いんであれば、値段優先で紺、グリンですね。
でも、３００切るのはいろんな中古屋で見た事はあります。が、ほぼワケあり
と思いますよ。カーセンサとＧｏｏのＨＰで検索されては？
今見たら結構あるな．．お！発見！９年、後期、カワ、マルチ、ＳＲでパール！
４．６万ｋｍで￥２９８万！！事故暦有りのようですが。
以下コピペ

トヨタ　セルシオ　Ｃ マルチ レザー ＳＲ
［年式］ 平成9年 ［色］ パールツートン ［走行］ 4.6万Km
［車検］ 検15.9 ［排気］ 4.0L ［ドア］
［装備］
ＴＶジャンパー！ＷＡＬＤ１９ＡＷ・エアサスキット！ 　

298.0万円
ＡＵＴＯ ＡＲＲＯＷ
東京都あきる野市二宮１４０９−１
　電話: 042-532-2622 ／FAX: 042-532-2722

ttp://goo-net.com/used/search/name_1.html
↑ここで９年〜１０年式、２５０万〜３００万で絞り込み掛ければ早いですよ。

ttp://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carlife/dcs/index_1_0.html
↑ついでにカーセンサも。
ｇｏｏで出るけどカーセンサで出ない物件も結構あったので両方活用が吉。


　　　

>>780
あ、あと細かいトコの仕様なんか気にされないんでしょうか？
たとえば、内装色とか（グレ、グリ、茶の３色有、ボディ色との
関連もあるが）、車間検知センサ等のオプション、プリセットドラポジ
なんか。Ａ，Ｂ，Ｃの違いとか、全部知った上で購入されたほうが
後悔しないとおもわれ。中古は何かしら妥協が必要とは思いますが。
ＢとＣはエアサスとバネサスの違い。
ＡとＢはフロントドア撥水ガラス、シートの稼動個所が少ない、シート
の材質（Ａはモケット、他はウールモケット）他たくさんあるんですよ。

>>780
そんなの探してるより、新車でクラウンあたり買いなさい。賢い人はそうするよ。
単に中古車屋が儲かるだけ。売った店も買った時の車の状態知ってるから
またバカがガラクタに３００マン払って持ってったと思われるだけだ。

>>779
をぉ！自分でつけるｾｷｭもやっぱ必要ですなぁ
ﾜｼなんもついてない・・・　ﾔﾊﾞﾔﾊﾞ

>>780
セル塩ﾀﾝ　セル白ﾀﾝがいってるとーり、まず無理ですなぁ
ﾜｼも中古でセル見るとついつい見ちゃうほうで、300切るってなると
10系後期とか20系前期あたりが主流かな？　なんも無いAとかBってあまり見かけなくありません？
（どっちにしろ家は田舎なんで周りにセルがあんまり無いのもあるけど・・・）
あと中古屋で「セルシオ専門」とかいうのもあるんで、そういう所に相談してみるのも良いかもしれません。
どっかから探してきてくれるかもしれないし（他力本願）

ついでに書いておくと、ﾜｼもかなり悩んだよ。CF欲しかったけど
あんま後ろ乗るわけじゃないし、まぁいいやってぇんで　BeRにしたﾖ
ｴｱｻｽもｲｲけど、ﾊﾞﾈｻｽﾏﾝｾｰなんで・・・

ｶﾀﾛｸﾞとかをﾔﾌｵｸかﾅﾆｶで手に入れて比較してみるのもいいかもね。

>>785
粘着君(ﾌﾟ
とかかいて煽ってもしゃーないので、ｸﾗｳﾝとｾﾙｼｵのｶﾀﾛｸﾞでも取り寄せて
自分でどっちが一番欲しいかなぁって比較するのもいいよ。ﾜｼもﾏｼﾞｪとｾﾙで悩んだし
がんばってね

ボクのポンコツ10系セルを車上荒らしするのはやめてください。

780です。皆様ご丁寧なレスありがとうございます。<m(__)m>
785さんのようにクラウンも考えましたが、
田舎に住んでいるもんで、変にクラウンに対する偏見が周りから
あります。（農家の親父たちはほとんどクラウン）
セルシオはんまり走っていないのでかえって目立たないとおもって
セルシオに決めました。
>>セル塩さま
たしかに、あまりインテリアやオプションにまで
目がいっていませんでいた。ありがとうございます。
でも、あまりレーダーとか皮・マルチ以外の
情報って情報誌でもネットでもあまりありませんよね。
（見方が悪いだけなのかも知れませんが。）
一応、本で情報の収集はしたのですが、まだ不十分だったようです。
黒競るさん　のおっしゃるように、カタログの入手が必須ですね。
これからも、ヨロシクおねがいいたします。

また、７８０です。
７８９でもう一度書こうと思ったのですが、
みなさまの購入体験をなぜ、セルシオを選んだのかを
含めてお教え頂けませんでしょうか？

>790
１０年ほど前に、車を買おうと真剣に考えてた。
「日本車で、いつか乗りたい車」って少ないね。
その中でオレ的にはユーノスロードスターとセルシオとＧＴＲ。
ぜんぜん違う性格の車だが。
結局、独身のうちにしか乗れないかな・・・ということで、ロードスター買った。
んで、結婚したし・・・ということでセルシオ。
間にＶＷヴェントというのがあったが。
個人的にカリーナやコロナなんて乗るやつの気がしれん。
運転下手だし、鬱陶しい。

>>789氏
俺じゃなくてセル白ﾀﾝのほうですﾖ
そいから「さま」なんての止めましょうﾖ
私はこっ恥ずかしいし、それほどの知識もないですから・・

今日、あの幻の三菱プラウディアと現行セルシオが並んで走ってるのを見たけど
プラウディアはセンチュリーの如く佇まいでセルシオは完全に大衆車になってしまっていた

>>セル塩氏
780=789=790です。
毎日（大げさ）セルシヲに乗っている夢を見ています。
住んでいる周りに厨房やDQNがおおいので、車庫に
シャッターを付けようと思っています。
（だったら、もっと車に金をかけろ！と言われるのも
覚悟ですが。）
私のセルシヲ探しは、友人の（セルシヲオーナー）
強い勧めによるものです。（それなりに<乗せてもっらっただけですが>
セルシヲの良さはわかっているつもりです。）
しかし、予算が限られているため「中古」を探しております。
ああ〜早くオーナーになりたい！！
また、経過をＵＰしますのでアドバイスお願いします。

はいです、こちらこそよろしくぅ
私もできればガレージの車庫借りたいんですけどね
てか、んなトコない・・

ＣＤﾁｪﾝジャーのケースの使いにくさをどうにかしたいなぁ
と、言いつつあんげぇ

>>796
30系のCDチェンジャーは一枚ずつ食べていく方式ですが何か？

780=789=790=794です。
９年後期型が、探していた装備で格安でありそうです。
そこで、教えて頂きたいのですが
１．１０年改良のＤＶＤナビと９年式のＧＰＳナビとは
どのくらい違うのでしょうか？
（できれば、両方の使用感をお教えいただきたいのですが。
例えば：ＣＤでも十分とか…）
２．９年のマルチＶをＤＶＤに交換できるのでしょうか？
（社内・社外）
ご存知の方お願いいたします。

>>796
たしかに。最初裏表逆にＣＤ入れて音出ず。文句言う前に気付いてﾖｶﾀ!

>>799
分かりやすいトコでは液晶が７インチワイド。（旧はノーマル６インチくらい？）
当然、処理スピードと情報は多いはずだが。具体的には知らないです。
情報量＝２５ｍスケールの範囲が広いとかかな？

>>セル塩ﾀﾝ、フロントガラスの交換て部品＋工賃でいくらぐらいか分かります？
　交換したら、査定とかでばれるんですか？（昔、新品にしか無いマークがある
　とか読んだ事あるんだケド．．）なんか吸盤でくっつけて外すの見た事あるん
　ですが、そんな感じなんですか？飛び石で（-_-+）ﾋﾟｸ　なんです。

あら？もしかして800ｹﾞｯﾄ？
えへへ。

　　　　ﾊｯﾊﾋﾟｬｸゲッ〜〜〜ト！
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　 ＿_∧∧＿_
／＼(ﾟーﾟ*) 　＼　　　　　　　　　　(´´
＼／|￣∪￣￣|＼　　　　　(´⌒(´
　 ＼|＿＿＿＿|≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
>>799氏
ＣＤの感想。
私の９年式、同年式の日産車と比べてナビの検索は格段に早いです。
いまの所、ＣＤの切り替えに時間が掛かる事意外不満はありません
指定された道順を外れてもすぐさま再検索してくれますし
さすがに新しく更新されたＣＤでも買おうかと思ってますが・・

ＤＶＤに交換はたしかトヨタのｻｲﾄに車種別でのってたなぁ
でもセルシオはありませんでした・・・鬱

ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
書き込んでるあいだに・・・

セル白ﾀﾝ
新品のﾏｰｸは知りませんけど、交換で査定にはひびきませんよ
ガラスのお値段は純正でなら出せます工賃はおおよそ
１万５千から２万の間ですかねぇ
純正なんかより社外の（町の自動車ガラス屋）が安いです。
しかも色付きなんかもちゃんと用意されてます。
とりあえず明日、純正の値段は出してみますね。

>>796
あのﾏｶﾞｼﾞﾝどーにかならんもんかなぁト　ひっくり返して入れるから
レーベル面見えないから何が入ってるのかよくわかんないことあるし
ﾜｼRばっかだから皆同じに見えるし（ﾌﾟ

>>799
おお、ﾔｯﾀﾈ!
うーん違い・・・　やっぱり７ｲﾝﾁﾜｲﾄﾞになってるくらいかな・・・。
ﾜｼのは中途半端なので比較になるかどうかわかんないけど、
（７ｲﾝﾁﾜｲﾄﾞだけど、CDﾅﾉﾖﾈ）　しかもCDのVerが1998年だから・・・
今あるのにのってないのｲﾊﾟｰｲです。　ルート検索は同世代のDVDﾅﾋﾞより
ちょこっと遅い程度ですね。

>>802
DVDユニット交換って前にﾄﾖﾀ見に行った時、なんでｾﾙだけねぇんだよー！
って思いましたもん。しかも更新CD(?)ってDVDより高いのね。ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
ﾔﾌｵｸでも探してみようかな？

>セル塩ﾀﾝに質問「教えてえらい人(ﾁﾄﾅﾂｶｽｲ」
なんかドア閉めた時、運転席側だけ、音が軽いんですよね。
後ろとかは「バムっ」って感じで閉まるのに、運転席側だけ、音が軽い・・・。
気にしなきゃどーってことないんだけど、気にしだすと気になってしゃーない。
これってやっぱ劣化だからしょうがないのかなぁ、もし直すとしてどのくらいかかるか
わかります？

＞セル白ﾀﾝ
フロントガラスのお値段は６９８００円です。
ちなみに・・・
温水パネルヒーター付き＝９３５００円

意外と安いんですね。

＞黒競るﾀﾝ
ＤＶＤユニットに交換は用意してても当然だと思うんですけどね。
それからドアの閉める音、これは開閉頻度が多い運転席には
しかたがありません・・・
完全に特定してしまうのはまずいかもしれないですけど
ウｴザーストリップに原因が多々あります。
要はゴムに張りがなくなって閉める時の密着性が少なくなって
いる感じです。
そのドアの周りを囲ってるゴムのお値段は４４７０円
一応、ウｴザーストリップで追って検索しているので間違いは
ないと思いますが、全体図として出てこないので確証はありません。
これが合ってるならショートパーツ、工賃を含めて１５０００円くらい
取るのかなぁ

>>805
おお！黒競るﾀﾝ、俺のもなんですよ。音が軽いと言うか、汚い？感じで、
「ビャタン」と閉まるんです。「バフッ」が良いですよね？！リヤは
小気味良く「タン」て閉まるんですが、新車のマーク�Uの展示車の方が
イイ音してるんだよなぁ．．．

>>806
レスどうもです！
ガラス、結構安いカモ。温水パネル付きって寒冷地仕様のヤツですね。

そのドアゴム、ディーラの人も言ってましたよ。どうしてもゴムはカタクなる
のでと言ってました。俺はドア下がりかと思ったが違うようだな．．．
換えとくかな、フルスモにする前に。

いいなあセルシオ。
新幹線並の乗り心地だろうなあ。
乗りたいなあ。

774セル塩さんどこみればいいの！？みたいよー！！！！！！！！

780=789=790=794=799です。
決めました！
ちょっと予算はオーバーしましたが。
装備も若干減らしまして以下にしました。
Ｃ Ｆパッケージ　ＤＶＤマルチ
［年式］ 平成１０年１２月 ［色］ パールツートン ［走行］ ８．１万Km
［車検］ 検１５年１２月 ［排気］ 4.0L ［ドア］
［装備］　レーダークルーズコントローラ
若干走行が多いですが、乗出（経費込み）で３５０万。
結構　お得だと思うのですが皆さんいかがでしょう？
納車は２月上旬予定です。皆様また、いろいろ教えて下さい。 　

>>810
　それでも安い方なんでしょうね？１０年式だったら・・・
近所の中古車屋には平成４年式Ａタイプ９６０００キロシルバー喫煙車で
ＢＢＳ１８インチホイール、ポテンザそれぞれ新品が付いて
１３８万円が今９８万円で売られてますね。
一様タイミングベルトは交換しているらしいです。
いつまでも売れないで残ってますね。誰が買うのやら・・・

>>810
どのようなお仕事なさってるのですか？
良かったら教えてちょ！

>>810
　うあー２１後期後期のパールでＣＦマルチですか。売れ筋ですな！
　車体３１０万〜３２０万位でしょうか？事故暦が知りたいですね。
　無しなら安いとおもいます。走行距離考えてもｷﾚｲなら良い買い物
　だと思いますよ。Ｆパケはタマ数結構少ないですよね。

H10Ber　走行56000　サンルーフ　ナビなし
２月に納車待ちの５２５といいます。
トヨタディ-ラ-法人ワンオーナー車です。
待ちどうしいです。

セル塩？
糞ぐるまだな

>815
おまえ何に乗ってる？

すいません、教えてください。
セルシオは平成４年式だと前期と後期があるようなのですが、
外観や内装からどちらか判断できるような差異ってあります
でしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

>>809
板の内容を把握すればすぐわかります。
ｶﾞﾑバッテさがしてにょ

>>810氏
よかったスね、パール、Ｃ-Ｆで３５０万なら安いと思われます。
しかし、セル白ﾀﾝと同じように事故歴があるか、記録簿はきっちり
残ってるか、これだけは確認してください。

>>782
今、読み返してたら気がつきませんでした
放置する気はなかったのでｺﾞﾒソ・・・
して、そのﾚｽにある以外に燃料エレメント、タイミングベルトも
取り替えておいた方がよろしいかと思われます。

>>814氏
おめっとさ〜ん（･∀･）
私、どっちかって言うとアニバーサリーが欲しかった・・・
その余波が白一色ナリ　＞自分の

>>817氏
スﾏソ・・他の方に期待

雪積もってるよ〜（汗
出かけるのこわい。
去年一日に2回スタックしたんだけど、皆さん雪の日はどうしてますか？
トルコン効かなくないですか？

雪どけるのめんどくせー

雪の日は基本的に乗りません。
スﾀッド＋スノーモードなら問題ないだろぉ・・ﾅﾄﾞﾄｵﾓﾃﾏｼﾀ･･

>>812氏
私はしがない地方の自営業です。
本業が儲かっているわけではありませんが、
丁度１０年前の郵便貯金が満期で約１．５倍（当時半年複利で７％の利率
ああバブルが懐かしい〜）になって戻ってきたので
丁度今のクルマもヘタッテてきたので思い切って、
買うことにしたのです
>>セル塩氏
>>セル白氏
ありがとうございます。「事故暦」は無しです。
オークションでも５ランク中４ランクの上だったそうです。
即効で、車庫の改修工事を発注しました！！

>>817
　フロントグリルデザイン変更（格子模様の縦線が少ない。良く見ると分かる）
　アルミホイールのデザイン変更。（トンガリの数が減った）
　タイヤサイズが２１５／６５Ｒ１５から２２５／６０Ｒ１６へとアップ。
　カラードウレタンロッカーパネル装着。（サイドのドアの下の部分が大きく）
　リバース連動ドアミラー採用。（バックに入れてスイッチ操作でミラー下向く）
　グリーンガラス採用。（変更前は茶色っぽい）
　ＬＥＤストップランプ形状変更。
　オーバードライブのスイッチ位置変更。
　ステアリングデザイン変更。
　フロントヘッダートリムのファブリック化
　リヤコンソールボックスの本木目化
　プリローダ式シートベルト採用
　シートベルトバックルに照明を装着。
　助手席エアーバッグがオプション設定。
　ブレーキの大型化
　ボディ剛性アップによる後席の静粛性向上。
　ボディカラーに新しく２色追加。
　オートエアコンに新冷媒を採用。
　後席優先ＰＴＣヒーターを設定
　内装色新色追加
　ワイヤレスドアロックの動作確認ブザーを上級グレードに装備

と、手元の資料には出てますが。ちなみに平成５年に塗装の質がアップして
る様です。

セル白さん、セル塩さんどうもありがとうございます。
結構いろいろ違っているところがあるんですね。
よく研究してみたいと思います。
どうも大変お手数をおかけしました。

>>814
　いくらでした？
>>819
　え？セルシオ雪苦手なの？！そういえば千葉は今冬、雪らしい雪降ってないな。
>>821
　それなら良い買い物と思います！

質問！！
２０後期のリアTVって何インチですかのー。（天井に付いてるやつ）
おいらの前期リアTVは４インチなんですごくショボク見える・・・。

セルシオを買えない貧乏人がクソスレを立てた模様。

>>824
遅くなりました。
こみこみ400ぐらい。
高いか安いか解らんけど・・・
試乗してメロメロ・・・
とりあえずフルスモ発注したんです。
後、ナビはポータブル考えてますが、ダッシュは
カッコ悪いんで、悩んでます。

わー

２代目の後期ってイクラぐらい？

クラウンの新車くらい

おれはVW糊（安物）だが、高速ではよく世流塩に煽られる。

といってもそれは１８０までで、そこから先はビタ１キロ出せない
出ない、リミッタ付き世流塩が多い。

おいそこの世流塩野郎、煽るんならリミッタはずしてからにしろよ。

>>825
　天井に！？純正オプションなんですか？Ｆパケでも普通付いてないですよね？

>>827
　適正価格範囲と思われ。フルスモにするとディーラ逝けなくなるのでしばらく
　乗って不具合を確認してからが吉と思われ。

　ナビは悩みますよね。自分的に天井吊り下げか、サンバイザ埋め込み、
　灰皿んトコくり抜き埋め込み、グローブボックス内加工埋め込みなんかを
　考えてますが。いづれもそれなりのショップに依頼すればｷﾚｲに入るはず。
　マルチ無し選んだ理由はどうせなら市販最新ナビが良かったのと、オーディオ
　交換等の将来性を考えて。マルチってエアコンの制御とかとも連動してた
　はず（少なくともボタンとかは一体）

>>セル白さん
そうなんです。おいらの前期はFパケマルチ無しなんですが、リアテレビがついてました。
右後席の上です。ボタンを押したらパカッて開くんです。（上手く説明できません）
取説には「セルシオ純正」って書いてありました。

後期には設定ないんですか？

>>833
　おーありますねー。Ｆパケのみ対象のオプションの様ですね。ＥＭＶ無し
　だと、後付けで￥１７２０００のシロモノですね。ﾄｸｼﾀﾈ!
　後期に設定があるのかは分からないです。情報きぼーん。

>>831
日本の公道で180キロ以上出せるとこなんてあるかね？

>>セル白さん
￥172000！！そんなに値が張るんだ。ｽｹﾞｰ!!
ﾄｸｼﾀ！！
しかし見にくいんだなー、このTV・・・。リモコンもｶｺﾜﾙｲ。

仕事柄あまり書き込む時間がないので遅くなりました。
セル白さんアリガトさんです・・

２月３日に納車します。
早速、盗難防止装置とナビ買いに行きます。

ちょくちょく覗きに来ます。
�Aチャンネル初心者です。
でわ・・・・

後席TVは走行中見れるの?
自分の車に後席TVって自己満足だね。

いや、すげぇなぁ。後席ＴＶなんて初めて聞いた・・

余談
マルチが付いてる方、パネルの「メニュー」＋「オーディオ」同時押しで
キーを　ＡＣＣ→ＯＮ→ＡＣＣ→ＯＮ→ＡＣＣにすると
マルチ車内検査ができます。
ただし、エンジンを掛けるとキャンセルされます。

　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　,､､　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　 ∧＿∧　　　＜　　 ＤＱＮセルシオ海苔氏ねや！
　　　　　ｒ　⌒￣ ノ　 ＿＿.　　｜　　　 （｀∀´　）　　　　＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　イ　 　|＿＿|　　 |　　　　/ 　 　 ＼　　　
　　　　　|　　 　| |　　 　 　　 　 .|　　　　| | 　　/＼＼
　　　　　|　　　 | |　　 　　　　　 .|　　へ//|　　|　 　| |
　　　　　|　　　 | |　　　　　　 (＼／,へ ＼|　　|　　| |
　　　　　|　∧　| |　　　　　 ◎＼／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　|.|　　 　 　　 　 .|　　　　　|　|
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正直、３０セルには乗りたくない。シー間、２０後期セルの方がｲｲ

（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>840

>>842

禿しく同意。現行セルは目が完全にイッちゃっている。
スカイラインぽいしな。20後期マンセー！

>>838
走行中見れます。
”自己満”でなくて前オーナーはｼｬﾁｮｻﾝで運転手付きで乗ってましたから、
良いんでないでしょうか？
>>845
ｵｲﾗﾊ20ｾﾞﾝｷﾏﾝｾｰ･･･（小声）
前期のごつい顔が好き。

>>840 (´▽｀)ｵﾔｵﾔ

>>840
ﾅﾆｶ？

ちょっといろいろあって、最近出てこなかった。黒なのれす。

>>839
ちょっとした小技っすねー。明日にでも試してみますわ。
なんか壊れてたらやだなー。

>>842
激しく同意。30はなぁ・・・　でも　なんで３０からﾂｰﾄﾝじゃなくなったんだろ？
だったら後期からでも・・・　ｱﾆﾊﾞだけじゃなくてさぁ・・・　と言いたい（藁
ﾜｼのﾌﾞﾗｯｸ2だからなんかね　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

後ろ専用TV前にカタログでみたかも・・・。後期のｶﾀﾛｸﾞどっかにあったはなんで
みっかたら調べておきます。

そろそろうちのﾊﾞﾈｻｽやばげです。段差超えるとｶﾞﾀっとかいいます。
ｼｮｯｸもでかくなった感じがするし・・・

>>837
２ちゃん初心者ﾏﾝｾｰ　って　ﾜｼも去年まで初心者でした。ｶﾞﾑﾊﾞﾚ
あと３日　待ち遠しいだろうなー。今のうちにいろいろそろえておくのも
楽しいですよ。

780=789=790=794=799=821です。
今日納車でした。平日にもかかわらず、朝から仕事に
なりませんでした。セルに乗ったのは、初めてでは
無かったのですが、運転したのは初めてでした。
かなり大げさですが、「今まで自分が乗ってきた車は何だったのか？」
と思えました。一番はブレーキのきき具合です。感動しました。
購入するときには、気づかなかったのですが（特殊な購入をしたもので…）
リアシート・サンバイザーにはビニールがかかったままでした。
また純正の盗難防止システムがついていました。（自分で付けようと
思っていましたのでラッキーでした。）　
それにしても、「任意保険」は高いですね！
親戚が、代理店をやっているのですがセルの場合本社の承認が必要
とのことでめんどうだったらしいです。
ちなみに車両込みで３５０K（ただし新規扱い）でした。
泣く泣く分割にしました。（本当はキャッシュで払おうと思ったのに！！）
さあ、あしたは何を付けようっかな！！（長文失礼）

　30のブレーキは効くねえ　あのキャリパーは羨ましい
アリストにも装備しる

初心者セル ﾀﾝ
おお、おめっとさ〜ん（・∀・）
純正のセキュはねぇ・・窃盗のプロには気休め程度だと思われ。

＞さあ、あしたは何を付けようっかな
とりあえず20ｲﾝﾁのアルミ買って当然ﾌﾙｽﾓ、そして愛車を晒してみましょう
さあ、あなたもドキュﾝの仲間入りです（w












ｳｿｳｿ

>>849
　黒競るﾀﾝ、カタログ見つかったらディーラオプションか、メーカオプション
　か教えて下さい！あと、サイズと値段もできれば！でも屋根に加工する＋配線
　引きまくり＋チューナー増設か．．漏れマルチ無いし。メーカオプションかな。

　昔は２トンは上級って感じでしたが．．最近は１色、ベンツの白なんかパール
　も少ない感じだし。３２セドとかのスーパーホワイトに近い感じ。
　そして３０セルシオもそんな感じの白。今後の白は単色超白なのか．．．．
　にしても、アニバはぜんぜん見かけないなぁ。たしか２１ばか売れの時に期間限定
　だったとｵﾓﾀが．．（台数限定でないので台数出てるとｵﾓﾀんだが）

>>851
　おめでとうゴザイマス！ちなみにこれからも維持費ﾀｲﾍｰﾝと思われ。と言うか
　漏れはﾀｲﾍｰﾝです。でも妥協せずセルシオにして（・∀・）ﾖｶﾀ!　です。

　

>>854
　セル白さん、　後期後席TV聞いた本人ですが、引出しを整理していたら後期のカタログが出てきました。
　Fパケ専用でディーラーオプションのようです。
　詳細はどなたかフォローお願いします。

セルシオに乗りたいと思っているのですが、
維持費はどれくらいかかるか、情報をｷﾎﾞﾝﾇ。

>>795
ガレージに入れると汚れにくくなるから洗車しなくなる。
-> ここ１〜２年、洗車した記憶が無い・・・。
久々に来て言うことか。　逝って来ます。

>>845
ねっ、ねっ、そう思うでしょ!?
次もセルシオにしようよと一昨年から考えてはいるんだけど、
あのスタイルが、顔が、目が・・・。
しょうがないから、この際、環境に優しいプリウスにしようかとも考えるんだけど、
あの（略）
主流とはいえ、あれが本当に良いと思っているのか。
トヨタのデザイナーよ、主幹よ、首脳陣よ、いったい何を考えとるんか。
どうせ、あきらめて買わせた後にオーソドックスなデザインに戻して買い替えを促す。
そんなとこだろう。小一時間問い詰めたい。

そういえば、最近は名前も変では？
ベロベロベロッサとか、ブリブリブリットとか・・・。
トヨタの（略）

低学歴の補償装置＝セル塩
低学歴の補償装置＝セル塩
低学歴の補償装置＝セル塩
低学歴の補償装置＝セル塩

Fパケ、後席テレビはオーナーカーの場合はドウでもいいです。
本人には（運転してる限り）関係ないし。
うちのにも付いてるけど稼働率はきわめて低いです。
年に数回ってとこかな。

他方、マルチは絶対に欲しいところです。　ナビの声、良いです。
最近のは安くなってるし。確か昔は75万だった。

維持費は高くないと思います。(但し車両保険は既出レス参照。)
うちのは12年間乗って、故障はパワステ・ベーンポンプ交換のみ（10系前期固有の弱点）。
消耗品はディーラーの点検で交換。車検は15万くらい。
ベンツ等とは比較にならないくらい安いです。

グロリアターボでいいよ漏れは
セルシオは維持するのが大変そう

>>860
　＞うちのにも付いてるけど稼働率はきわめて低いです。

　ですかねぇ。サンルーフといっしょかな。最初は顔出したり開けたり
　閉めたりいじってるけどすぐ飽きると。テレビは前だけでいいかなやはり。

アリストのほうが速くて好き
セルシオはかったるい
やっぱターボはいいよ！

今日納車しました。
一応、ハンドルにつけるセキュリティ付けました。
屋根つきのガレージなんですが・・・
いきなり左のフェンダー擦ってしまいました(^_^;)
ナビは、当分CD入れるところ加工しようかとどうか考えてます。
でわ・・・

30ほしい。

30出る前は20後期が一番と思っていたけど、30見てしまうと20系は外装内装共に旧さを感じてしまうんだよ。

>856
セルの維持費。
月間で。端数は適当。
ＭＰ１６０００
ガス１００００
車検５０００
自動車税５０００
保険８０００・・・車両なし
合計４４０００
ちなみに前乗ってたヴェントは・・・
ＭＰ１６０００
ガス８０００
車検４０００
自動車税３０００
保険５０００・・・車両なし
合計３６０００
月８０００円多いな。

>>863
　それはアリストとセルを比べちゃいかんよ。ライバル同士比べんと。
　３３シーマのターボ辺りとくらべてね。
　かったるい　＞　Ｖ８　４０００の上質なフィーリング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えへ。

　

セルシオとおんなじ性能・クオリティ・デザインでカローラサイズのセダンを600万くらいで出して欲しい

>>868
無理。サイズの問題

無理は承知。そこをなんとかトヨタの底力で・・・

「BMWから乗換ました」 氏もですか…
私も腹をこすってしまいました。（エンセキの高さ見誤り）
クロカン系から乗り換えたので感覚がマヒしていました。
（気のせいかも知れませんが、ハンドルが取られるような‥）
昨日カーショップを回ったのですが、ＴＶキット（走行中でも
マルチでテレビが見れるヤツ）を買おうと思ったのですが、
対応機種がありませんでした。
ところで、皆さんはどのようなオプションパーツをつけていますか？
（純正・社外に関わらず。）是非参考にさせて下さい。
また、これは絶対付けた方がいい！というようなものはありますでしょうか？
最後に、キーレスですが電池を交換してもスイッチがイマイチ（効いたり効かなかったり
キーのダイオードは光るのですが‥）なんですがディーラーへ逝かなくては
なりませんでしょうか？
いつも質問ばかりですいません。<m(__)m>

>>868
　プログレじゃダメ？

>>868
ブレビスなんてどう？
うたい文句は小さいセルシオみたいだけど。。

ﾌﾞﾚﾋﾞｽ＝ちいさくって高級感かんじないですぅ

>>873
木目を本木目にしろと言いたい。

３０系のシルバーって変わった色合いですよね
結構気に入ってます！因みに内装はアイボリー
僕も前はアリスト乗ってたけどセルシオの静かさには驚いた！
アリストも結構静かなほうなんですけどね

>>871
リア・サイドカーテン。
フルスモはたくさんいるが、サイドカーテンはあんまり居ないYO!
あとは定番DQNパーツ、エアサスコントローラー。

あの〜
とりあえず、フルスモ系・エアロ・サスコン系は
除外してご意見を……

>>878
ごめん。
マジでサイドカーテンはよいです。スモークを張るよりよっぽどかっこいいよ。
あと盗難が心配だったら追加で簡易イモビを入れてみたらどう？（後期に付けられるかは不明）
リモコンで鍵を開けないとエンジンが掛からなくなるやつ。
それと純正のウッドパネル。よく見かけるセルはオーディオの所が黒いでしょ？
あそこのウッドパネル。セルシオロゴ入りです。
高級感があってイイ！これはオプションで後期は72000円だったはず。

ウッド木目ハンドル、シフトノブこれ定番

>>864
ｲｲﾅ　屋根つきｶﾞﾚｰｼﾞ
家は野ざらしです　ちょっとｶﾜｲｿ

>>871
ＴＶキット、ＶＴＲアダプタくらいかなぁ　買った後付けたのは
他には　ｺﾅｰｾﾝｻｰとかｴｱﾋﾟｭﾘとかもついてます。
うちのもｷｰﾚｽきき悪い　なんか全くきかないときは全然なんだけど
いきなし家の中からとかでもきいたりして、正直訳わかんね。

>>877
リアサイドカーテンあんまみないなー。ｶｺｲｲ　ｼｬﾁｮｻﾝみたいで

>>880
うちもそれ　コレ最強（藁

>>868
うち田舎なんだが、こっちじゃセルで都内やらそこらにいくときには
プログレっつー人知ってます。ﾀﾜｰの駐車場とめらんないからだそうな。
確かうろおぼえだけど、プログレ（おとーちゃま用）ブレビス（お嬢様＆おかーちゃま用）
とかｷｲﾀｺﾄｱﾙﾖ

あと、さっきの追加だけど、やっぱりみなさんｴﾝﾌﾞﾚﾑ金？ﾜｼの銀なんだが
知り合いとかが変えろ変えろｳｻﾞｲんで　ｷｲﾃﾐﾀｶｯﾀﾘｽﾙ

３０は全車ウッドハンドルか？

>>880ｻﾝ
内装はそれだけで十分ですよね。
社外品ﾊﾝﾄﾞﾙ&ｼﾌﾄ付けるのはいただけないような･･･。(主観的でｺﾞﾒﾝ)

>>882ｻﾝ
俺的にｴﾝﾌﾞﾚ→金は品が無く思えるかな？(主観的でｺﾞﾒﾝ)

>>883ｻﾝ
メーカーオプション。


・ｸﾘｱｳｨﾝｶｰ(球ｵﾚﾝｼﾞ)
・SR
・ﾏﾙﾁ
・革
・ｳｯﾄﾞﾊﾝﾄﾞﾙ&ｼﾌﾄ
・ｴｱﾛﾚｽ
・ｽﾓｰｸ無し
・適度なﾛｰﾌｫﾙﾑ
・ｼﾝﾌﾟﾙなｱﾙﾐ

　俺のセルタン☆


みなさんの車はどんな感じですか？
自慢のポイントなどもし良かったら教えて下さい。

あと→リアガラスに車庫証明のシール貼ってますか？
ポリマー加工したら何故かﾎﾞﾛﾎﾞﾛになって
剥がれてしまったのでどうしようかと･･･（長文ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）

みなさまご意見ありがとうございました。
ウッドノブに換えようかと思いました。
（でも、現行の皮も好き！！）
>>864
BMW氏　ハンドルに付けるセキュリティは
ハンドル・内装に傷などは付かないのでしょうか？
教えてください。（購入検討中）
>>881
黒競る　氏
VTRアダプタとはどんな物なのですか？
（ピンプラグ３つとか？）情報キボンヌ！
いつも教えてクンですいません。m(__)m

>>885
VTRｱﾀﾞﾌﾟﾀは、２本のﾋﾟﾝ（ﾍｯﾄﾞﾎﾝのﾋﾟﾝみたいの　名前知らん）で接続します。
取り付け方とかｶﾝﾀﾝなんで自分で出来るﾖ　型番とか忘れちゃったんで
ちょっと調べてからまた書きますわ。

ﾔﾄ見つけた・・
>>882
絶対に銀！銀！銀！！
でも黒にゴールドは似合いますな。
>>884
私も貼ってないヨ
年がら年中路駐して捕まってなければうるさく言われることはない・・・
と思う。

潜水艦みたいな名前だ。

>>887
ゴールドエンブレムはＤＱＮのシンボルと化してますからな。

あぶなそうなのであげ

>>889
つーか、20代でセルシオ乗る奴は、大概DQNだろ。
ド・ノーマルで乗るならともかく。

元が精度の良い車だし、値段のこなれた中古なんかは両親に薦めたい
位なんだけど、最近変な乗り方されているのが多いから気が引ける。
やっぱりプログレかな。

ＤＱＮを地で逝ってますがなにか？

初心者セル　様
ハンドル、内装は傷は心配ないと思います。
他のメーカーはわかりませんが。
ちなみに私はdbDog製です。
15000円ぐらいでした。
ちなみに5000円のものもあります。

>>891
私もDQNですがなにか？
ある程度いじらないと「この車、お父さんの？」とか言われて悲しいよ。

「BMWから乗換ました」様
ありがとうございました。早速買いに逝きます。
納車から１週間経ちましたが、既に３００km走他っています。（仕事
になりません。）
やっと「セダン」の感覚になれてきました。
またヨロシクお願いいたします。

すいませんまたおしえて下さい。
ＣＤチェンジャーのカセット部分（６枚）
別売りでいくらで買えるのしょうか？

>>897氏
品番　８６２７３-５００６０
品名　ディスクプレーヤーマガジン
価格　４０００円
　　　　　　　　　　　　　　　　　ご参考♪

>>885
VTRアダプタのこと　続き
型番は　確か　VTRアダプター　品番・86191-30050
だったと思います。　ﾃﾞｨｰﾗｰで取り寄せました。取り付け方は、
ｼﾌﾄﾉﾌﾞんところの内張りみたいの（木目みたいな奴）＆真ん中の奴（２段になってる奴）をひっぺがすと、
そのためのｺﾈｸﾀｰがついてるんでそこにﾊﾒて、真ん中のＢＯＸをちょこっと加工して穴をあけるだけです。
元から付けられようになってるんで、簡単かと・・・。値段は忘れちゃったけど、そんなにしなかったはずです。
セル塩ﾀﾝなら分かるかも？　分かる？＞セル塩ﾀﾝ

>>887　>>889
うーむどうしよう・・・。確か金のって高かったような気もするし　黒で金じゃないのあんまし見たことねぇし
悩むぅー。　つーか、もしかして下がりすぎてた？　ﾜｼsageばっかやってるからか？　ageとこ

>>891
ﾜｼなーんもいじくってませんが？ﾅﾆｶ？　でも　きっと>>895みたいに思われてるのかもしれないな。
あ、ﾌﾙｽﾓだから「わーDQNだﾖ」って思われてるｶﾅ？ふつー黒乗らないらしいし、乗ってるのこんなんだし（藁

>>892
１ｵｰﾅｰで程度の良いのまだまだあるんじゃないかなぁ？ちょっと値段はするけど

>>893
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｰﾝ　893をDQNに取られちゃったﾖｫ
っていうか、ﾜｼもDQNっていうか・・・　まぁ　いいってことで　

>>896
おお、一週間で300km　ﾜｼも手に入れた当時はいろいろいきまくってました。
慣れるまで大変かもしれないけど、なれると眠くなりますよ（藁

長くなってｽﾏｿ

>>899
品番があると助かります。
え〜と値段だけでいいんですよね
品名　ビデオターミナルアダプター
値段　４０００円　

　　　　ご参考♪
ついでに念願の９００げろ〜

>>891
今日先程…
カラオケBOX(ｶﾗｵｹｼﾞｬﾝﾎﾞ)で性行為中に
怒られて会計の時、店員に目を合わせてもらえなかった
『21才』ですが何か？

今日は高速に初めて乗りました。
１００〜１２０ｋｍは安定しているのですが、
１３０以上では、思った以上にハンドルに細かい振動が
きました。（過走行車の宿命なんですかね〜）
どっか悪いのでしょうか？
それともスタッドレスのせいでしょうか？
また、アクセルを踏むとハンドルがかなりとられ、
スリップマークが表示されました。
私がFRの運転に慣れていないだけなのでしょうか？
（FRの車を運転するのは約８年ぶり）
毎日ですいませんが
どなたかアドバイスをおねがいします。m(__)m

>>902
バランスがとれてないだけでわないかと
最寄のディーラーやタイヤ屋、オートバックス等に行って
バランスをとってもらいましょう

セルシオ最高！！

シーマはF50ですごく良くなったよね
逆にセルシオは30で俺的にはダサくなったと思う
あの短いボンネットはちょっと、、目つきもなんか変だし

ドライバーズカーとして選ぶならシーマにするね
後席を重視するなら30セルシオって感じだけどさ

シーマのアドヴァンテージって初代からないけどなぁ。
初代シーマはすきだけどクラウンよりはということであって
セルシオと比べられる水準にはいってない。
しかも現行では比べるのが可哀想なくらい違いますよ。
外見は良い勝負だが。

>866
ＭＰってなんですか？
厨房の私におしえてください。
マジレス

>907
MP=モータープール＝駐車場です

落ちそうなので。
今日はマニュアルをじっくりと見ていました。
私のには「ハンズフリーキット」（ハンドルの左にボタン）
というのが付いているらしいのですが、肝心の電話の
差込口がありません。（多分前オーナーが固定式の
自動車電話を使用。）
そこで、携帯電話のアダプターとその料金（できれば取り付け費）
をお教え下さい。
またトヨタのモネ（ＭＯＮＥＴ）はどうなんでしょうか？
（ｉモードが普及する前だったらすごかったのでしょうが…）
値段も安いし加入の価値は？
いつも「教えてクン」ですいません。（本日累計走行５００ｋｍ突破で
給油ご平均燃費は２回平均で７．６ｋｍでした。
もう毎日、車に乗っていたい。でも休みが無い自営業の宿命です。）

作っておいたショートカットでいつもアクセスしてたが、暫くそんなスレあり
ません状態、今日アクセス時過去ログにとんだ。終わったのか．．と車板検索
したら、見つけた。
過去ログに飛んだ＝終了なわけでは無いのか．．
ａｇｅないと、過去ログ落ちて、それ救済するにはどうすれば？！
うーむタタカレそうな質問だな．．．

///

>>909
取りつけ工賃はわかんないですけど、モノの値段は探してますんで
お待ちくらはい。
モネはねぇ・・・加入者がロクにおらんので相当手を抜いているらしい
です。
>>910
しばらく来てなかったっすね
納豆ｻﾊﾞからｷｬﾗﾒﾙｻﾊﾞに移転したんですよ、過去に落ちたｽﾚは
救済出来ません。落ちそうになったら意地でもageますんで
ご安心を・・

>>909
そのハンズフリーキットって、うろおぼえでｽﾏｿなんだけど、確か通話中は
ｴｱｺﾝもLOになったりする奴かな？　もしそれだったらｶﾅｰﾘｶｺｲｲ!!
で、ﾜｼのセル、本日70000越えました（４年で）乗りすぎ？（藁

>>910
ﾜｼ　かちゅ使ってるんだけど、突然のdat落ち　一瞬ﾋﾞｸｰｼしたけど、全てのｽﾚｯﾄﾞが読めなかったから
移動か？と思い。ボード一覧更新してみて発見しました。
ｄａｔ落ちしないやうに、意地でもageていきましょ（sageばっかで書いてるのﾔﾒﾚっていわれそ）

セル塩ﾀﾝに質問

何故か外気循環にするとﾔﾆ臭くなる　どうにかせんと・・・
ｴｱﾋﾟｭﾘのﾌｨﾙﾀｰがかなーり目詰まりしてる模様。　交換するとしてﾌｨﾙﾀｰっていくらくらいするんでしょ？
ｴｱｺﾝの奴も分かれば・・・　社外とかで安いのとかあると嬉しかったり

そうそう　今日久しぶりに高速でｸﾙｰｽﾞ使ってみた。　ﾏﾀｰﾘしすぎて寝そうになったﾖ！
でも改めて、静かさに驚いたりした。慣れちゃうとどうとも思わないけど、
誰もいない高速、ﾎﾞｹｰっとｸﾙｰｽﾞ　やっぱ静かかもと再認識　ｳﾏｰ＜じゃねぇよ！

最近すぐ落ちそうになりますね！
みなさんがんばりましょう。
本日は「TVキット」をつけました。
パーツショップの店長に無理を逝って
「パーツ代だけで付けて！！」といいましたが
（それでも定価２４８００円→１８８００円）
セルシオは予想以上に「室内空間の機密」が
高いらしく、結局取り付け費込みで２８０００円でした。
（とにかく、伝動のリアシートをはずすのが大変だったらしく
また、普通ならあるはずのとトランクから室内への
空間が殆ど無かったそうです。あっても埋められているそうです。
だから、あんなに静かなのですね…）
PS
いつもみなさん質問にマジレスありがとうございます。m(__)m

>>909
固定用のブラケットしかでませんねぇ
ちなみに２９２０円
まあ検索したら出て来る出てくる・・（w
すべてそろえたら３０万は堅いな・・
>>914
え〜とですね、まず

品名　エアピュリファイヤフィルタ
品番　８８９２６-５００１１
値段　５６００円

次にエアコン用
品名　エア　リファイナ　エレメント
品番　８７１３９-５００１０
値段　５８００円

エアピュリの方は私のには付いてませんので社外はわかりませんねぇ
エアコン用はつい最近でかいホームセンターで４２００円位かな？
で買いました。何処のメーカーだったかなぁ

30セルシオのAかBのユーロ、来年あたり3年落ちで450万円位になっていないですかね？
欲しいけど、せめてその位じゃないと買えないな。
来年、モデルチェンジするアリストも気になっているけど。

>>917
難しいですね、新車での車両価格も上がってますから
後期？でガラッと変えてくればありえそうな値段かも？・・・

モデルチェンジのたび値上げするセルシオ。
なぜ値上げする？

>>919　セル塩氏
いつもありがとうございます。
マニュアルに携帯用の販売店向けの取り付けマニュアル
がありました。（前オーナーは純正の「自動車」電話を
使用していた模様）
まあ３年前と現在とでは携帯電話の環境が３００倍位になって
いるのでアキラメました。（でも音声認識で電話をあているｔかけらえたらしいです。）
（今日は酔っています！）
こん後ともよろしく！！

そろそろ別スレに
どうでしょうか……
（私ごとき初心者が立てるわけにも…）

>>919
あ、それﾁｮﾄ同意、が・・・車の質感を考えるとまだ良心的かな？
と思う。
>>920-921
初心者氏
あいよ！よろしくぅです♪
全然かまわないですよ＞新ｽﾚ
俺的には１０００ｹﾞﾄしたい・・

良ければ私がたてますが・・・

>>923
ぃっτょι

スレたてれない・・
スレッド立てすぎです。。。

いつもこうなんだよなぁ。同じホストでよっぽど
たくさんたててるらしい・・・
セル塩さん代わりに立ててください。
とりあえずこんなんたてようと思ってました。
2のスレはいちおう考えてます。
抜けてると子あったら補足してください。

☆★世界が認める高級車、セルシオ＆レクサス☆★

前スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1005319649/-100
TOYOTA-HP
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celsior/
全モデルカタログ
http://goo-net.com/cgi-bin/goo/renewal/catalog/new2.cgi?used++10101002+all_step3_pre.html
関連HP>>2-3

セル塩さん寝ちゃったかな？
どなたかお願い・・・

ん〜あんま仰々しいのも・・＞タイトル
自分的には
　　　　　　(･∀･∀･)　セルシオﾀﾝ　ぱあとﾁｭ♥ (･∀･∀･)

こんな感じがいいな〜と・・・いやふざけてるのは重々承知なんですが・・
当然無視してもらって構わんス。
それとﾚｽが付くのに時間が掛かるｽﾚなので９７０〜８０位で立てましょう。

了解！！

ってセル塩ﾀﾝが１だとｵﾓﾃﾀよ。スレのヌシっぽかったから。
１０００ｹﾞﾄにて新スレヨロシク！
で、１さんはいるの？
あ、１０００いったら手遅れなの？（見れなくなるの？）

おれってなのなのｸﾝなの？

セルシオに乗っていて恥ずかしく無いの？

「若気の至り防衛隊」に止められなかったの？

新車で買わなければセルシオではない
中古はカローラ以下

雪の中少し走ってきました。
一週間前に納車してから約400km乗った。
燃費は約７．２ぐらい？？
大満足です。
で、質問くん（初心者セル様すみません）です。
皮シートの手入れどうしてますか？？
よろしくお願いします。

>>929
どっかの誰かが立ててくれたので居座りました。
それと１０００以上は書き込めなくなりdat落ちを目指します。
ﾘﾝｸ貼られてれば問題無いのでこれはＯＫ

>>930-931
わけわかんね、ｼｶﾄ

>>932
燃費は上々です。ﾜﾀｸｼ、皮シートはジャガー純正？を使っておりまする。
コツをつかむまでは結構ムラになりやすいので気をつけましょう。
それと匂いのキツイ物は止めた方がいいですね
元々の皮のにほいが消えてしまいますんで・・

訂正
「ジャガー純正？皮クリームを使っておりまする。」

>>916
さんきう　そろそろ交換をしてみようかなぁと思ってるﾖ
近いうちにｹﾞﾄしにいってきます。

>>927
ｲｲ(･∀･)ｲｲ
ｵｷﾆｲﾘ

つか　今日はﾈﾀがﾅｲっ！
新ｽﾚ期待してます。

>>932
レザーシートはカラ拭きが一番いいですよ。
汚れたときだけクリーナーを軽くですね。
セルシオのは柔らかいのでOILは普段付けなくて良いと思います。
オープンの車は大変のようですが。

自分は布シートです。メンテは「なでる」です。所により「たたく」です。
精神的にととのった気がします。．．．．．．ﾑﾀﾞﾚｽ。m(_ _)m　ｼﾂﾚｲ

ああ〜いまさらながらそういうスレを
見ていると「皮」を捨てた自分が…
私も布なので。
でも、Fはいろんなのが付いていて
面白いです。
（運転する自分には関係ないものばかり…）
ｐｓ　最近この時間ホントに落ちそうで心配です！
どなたか、安心のHPを禿げしくキボンヌ！！

皮の手入れいろいろ有り難うございました。
今仕事から帰ってきました。
凍結でしばらく乗れませんが、週末に又長距離
考えてます。気が付いたこと又いろいろ聞かせて
いただきますがよろしく頼みます。

　　　　　　　　　　　　　隣
　　　　　　　　　　あ 　の
　　　　　　　あ 　い 　あ
　　　　大 　々 　つ 　の
　　　　塚 　　、　の 　娘
　　　　美 　な 　彼 　は
　　　　容 　ん 　女 　大
　　　　形 　て 　も 　 塚
　　　　成　 素 　大 　美
　　　　外 　敵 　塚 　人
　　　　科 　な 　美
　　　　　　　　　　人

　　　　　∧ 　 　　　　 　∧ 　 　　　　　　 ∧
　 　 　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_　　　　　　 / .∧
　　　 /　　 ｀､＿＿＿/　　 ｀､⌒ヾ⌒ヽ/　　∧
　　／　　　 　　　　／　　　　(.....ノ(....ノ　　　／ ヽ
　.l::::ノ（ 　　　　 　 |　　　ι　　　　　　ι::（....ノノ
　|:::::⌒　-=・=-　 /￣￣ヽ　　　　　　::::::::::::::／`ヽ　　　←>>940
　.|:::::::::::::::::　 ＼_(＿＿_..ノ　　　　 :::::::::::::::::::(....ノノ
　 ヽ::::::::::::::::::: 　＼／ヽ　　　ι　::::::::::::::::::::::::::ノ

ギギギギギ・・・あぼーん。

寝るまえにあげとくか・・

　　|　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　＿＿＿
　　|　|　|　 |　　 | 　 /|　　 |ヽ　　／＿＿＿＿
　　| |　 |　 |　　|　 /　 |　 |　 | ○　＿＿＿＿
　　|ノ　ノ　ノ　ノ　ノ　　ノ ノ　丿○ヽ＿＿＿
　　|-=・=-　　　　　　-=・=-:::|
　　|:::　　　＿ 　　 ＿　 ::::::::::::| 　　ｱｹﾞ
　　|::::　　　 ヽ　 　/　　　:::::::::|
　　|::::::::　　　ヽ　/　　　　::::::/
　　|::::::::::::　　　V　　　　　:／
　/￣￣￣￣　　　　　　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿　　　　　 |
　　|

正直ﾈﾀがない今日この頃（w
はたして２には逝けるか？

みんな、セルシオ買う時は新車でね。
足元見られちゃうよ。

今日は、保証の継続にディーラーに逝ってきました。
担当のオヤジ（４０代後半）に、このワカゾーがという態度をされましたが、
（客なのにタメ口でした。漏れって結構童顔なんです。でも髪は白髪だらけ。）
思いっきりタメ口ではなしてやりました。（私の方針は
丁寧な人には丁寧に、ぞんざいな人には態度を悪くです。）
隣では、どっかのシャチョさんがクラウソの商談中でした。
（えｒ

↑きれましてすいません。
（いかにもエラソーにたばこをふかして、全然わかって
いない車のことをのたまわっていました。でも、営業マンはペコペコ）
やっぱり、人は見かけですよね〜ああ貫禄がほしい。
（パンチにでもしますかね〜　　　　　　　ウソウソ）
私の営業マンは出し渋っていましたが、（理由不明）
２０系のオプションカタログをゲットしました。
とりあえず、ノンスモーカBOXとゴミ箱をつかよっかな〜
長文失礼！！

ねた切れか？

＞初心者氏
保証の継承、終わりましたね。まず一安心と言ったトコでしょうか？
ところでノッキングのような音は出てませんか？
初年度登録が１０年後半あたりのモノには改善したらしいとの情報が・・
壁沿いとか走ればよくわかるんですが・・

>>949
ぎりぎりで見つけたがな

>>947,948
初心者セルというよりは初心者リーマンって感じですねｗ
まぁ、怒らないでね。

ディーラーの態度がむかつくときは多々ありますが
トヨタは唯一至れり尽くせりの会社です。
ヤナセ他、会社ディーラーにいったら貴方はオペルの
話をされてしまいますよ。
むかつくときこそ丁寧に対応して、相手にショックを与えましょう。
結構効き目があります。
しかし、トヨタでむかついたら、他いけないなｗ

訂正
会社ディーラー　×
外車ディーラー　○

>>948
なぜに出し渋ってたんだろ？ん？って感じだよなー。
あ、ﾜｼ、ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞどっかいっちまった・・・。　良くあることだけど
それと、セル塩ﾀﾝがいってるとーり、ｶﾘｶﾘﾉｯｷﾝｸﾞどうですかー？

ところで、みなさん洗車するときってどんなの使ってます？

通販で買った、1Ｌ７０００円のポリラック。
使い心地はまあまあかな。簡単だし。
でも最近、セルの塗装なら、通常の洗車だけでもいいのかな、
なんて思ってしまう。もっと簡単だし。

車のことは、ぜーんぜんよく分からないんだけど、
みょーにセルシオが良く思えてきた、今日この頃です。
「乗せてっ！！」って言えば、試乗させてくれるかな？

ちょっと乗るだけじゃ良く分からないんで、
レンタカーの割引券頂戴！！って言えばくれないかな？
同じトヨタでも、そういうのはやってない？

宇多田ヒカルさんｹｯｺﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ。

　 　 　 ＼∧＿ヘ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,、,、,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞゴルァ！！　　　　　　　,,、,、,,,
　　　　/三√ ゜Д゜)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,、,、,
　　 　　/三/| Ｕ |＼　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,、,、,,,
　,,、,、,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,、,、,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,、,、,,,　　　　　　　,,、,、,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　)

＞956
いやだ！！

1000目前！マジに語ると、２０後期から３０に替えたけど、別モン。革シートがいい
エンジンいい！連れがＳ５００Ｌ乗ってるけど、内装は日本人には絶対セルシオ。ス
テータスならベンツ。ベンツがセルシオに勝ってるのは、ルックスとステータスのみ。
後先輩がＬＳ４３０買ったけどいいっ！！！今まではレクサス嫌いだったけど現行は
いいっ！！！マルチがないのは辛いけど。３０セル乗った後に乗るマジェはマーク�U
ぐらい安っぽく感じる。マジェもいいけど作りこみが全く違う。３０セルに勝るもの
ないね。ほんとにいいよ。２０後期もいいよ！

>>951
ちゃんと過去スレ読んでほしいな〜
漏れはリーマンじゃないって。
まあ別にたまたまディーラーだっただけで、
自分より年下（と見える）のお客に対しては
ぞんざいな扱いをするヤツが多いってこと
をいいたかっただけ。
なんでヤナセでオペルの話。ワケワカランのでこれ以上 ホーチ。
>>950 セル塩氏
>>948 黒競る氏
ノッキングの音（らしきもの）は殆どしません。
というか、エンジンの音が殆どしません。
やはり改良されていると思われます。（友人も音がしないと
申しておりました。自分のはするそうです。）

洗車ですが 近所のスタンドで新しく布洗車のマシンをいれたので
主にそこで任せています。知人のは黒ですが別にキズがついたとかは
ないそうでしたので私もソコにしましたが。
（基本は手洗いですかね。でも駐車場に水道がないんですよ。）
１０００までかんばりましょう！（アラシに負けずに）

セルジオ

自分もナメられております。ディーラーマンに。
家でのくつろぎスタイルで「そうだ、トヨタにいこう！」とそのまま行きました。
それはもうクソガキスタイルでした。ヤツはオレの話を流し聞きしてました。
あるトラブルを言っても「そんなの聞いた事無い」で終わらせようとします。
せめて調べるフリくらいしろよ。ちょっとムカツかせてもらいました。
次やったら名指しでお客様センターにｶﾝｼﾞﾜﾙｰとｔｅｌしますんで。ヨロシク。
お前な。相手の年格好関係無く対応しとけやｺﾞﾙｱ!

>>962 セル白氏
951がトヨ他　最高〜みたいな事を書いていましたが、
ディーラーといっても所詮、「地元の企業」がトヨタの看板をかりて
ディラーを営業しているだけなのですから…　
厨房の951はトヨタがディーラーを直営で全国すべて営業していると
思ってるんでしょうがね。
でも、逆を考えれば「ディーラーの営業マンでも、羨ましい車に
乗っている」ってことなんでしょうね。

ところで、保証継続で指摘されたのですが
１．ブレーキパッドの磨耗
　値段と性能を考えてお勧めのものは？（やはり純正でしょうか？）
２．バッテリーが弱ってるそうですが、
　「黄色い帽子」の商品でも良いでしょうか？
３．ワイパーですが自分で交換するときの注意点は？
　（「黄色い帽子」に頼もうかと…）
毎日、教えてクンですいません。m(__)m

怒らないでってかいたのに、、煽ってすいません。
ヤナセ云々は酔っぱらってたので気にしないでください。

確かにトヨタのディーラーといっても色々ありますね。
それでも、トヨタに限ってはいやな思いが一度もなかったので
そういうカキコしました。
その分、他のディーラーが酷かったということです。

セル白ﾀﾝ
その後ドデスカ？

初心者ﾀﾝ
１　耐久で言えば純正ですな私のは６万走ってまだ交換１回目

２　カー用品専門店はお高いです。でかいホームセンターなら
　　安くて交換もしてもらえます。
　　自分で交換するんでしたら交換したあとキ−をセルが回る
　　一歩手前で止めて暫く待ちます。
　　するとＶＳＣランプが消えますのでそしたらＯＫです。
　　説明書なら詳しく載ってますんでご参考♪

３　初めてならちょっとしたコツがあるんで頼んだ方がいいかも・・
　　ちなみに替えゴムの対応品はない事になってますけど
　　形状、長ささえ間違わなければ問題なくありまする。

ね、ねむ！おやすみ！


>>964
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ！真意は汲みました

ね、ねむ！おやすみ！

>>954
やっぱりポリラックですかー、高いんだよなぁ・・・　ｼｮﾎﾞｰﾝ
激ﾂﾔなんたらの話をここで聞いて探したけど、近所じゃ売ってないし
とまぁ　激しくｽﾚ違いなのでｽﾏﾝｽ

>>960
いいなーﾔﾊﾟｰﾘ改良されてるのかもしれないなー。
ﾜｼは大体が手洗いでやってます。あとはﾌﾞﾗｼ使わない洗車機とか
布洗車の奴あるんですが、遠いんで　確かに布洗車の方が綺麗になりますねん。

>>962
ﾜｼあんまﾅﾒられた記憶がないかも？　でも、うちの近くのﾃﾞｨｰﾗｰに気に食わないのいたなぁ
ﾏﾙﾁのＣＤの値段聞きに行った時、すっげー面倒くさそうにやられてさ、てめーなぶち殺すぞ、ｺﾞﾙｧといいたくなったYO
そんときDQNｼﾞｬｰｼﾞで行ったからこっちもｶﾝｼﾞﾜﾙｰだったのかもしれないけど。。。　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

>>963
ｱﾗﾔﾀﾞ　ﾜｼのもそろそろﾊﾟｯﾄ交換せなならんのかもなぁ・・・。
で　ﾊﾞｯﾃﾘｰ弱り始めると一気に死ぬので、早めの交換をお勧めします。
ｾﾙってなんでも電気使ってるから・・・。
黄帽とか自動後退とかだと高いんで、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ系で買ってきたほうがいいよ。

>>965
便乗質問君
ﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑ確か自分で切って作れる替えｺﾞﾑが売ってたんだけど、あれで自分で作れるのかな？
一回も交換したことないから、やっぱ頼んでやってもらった方がいいのかな？　教えてくれぃ！

最近ｵｰﾄﾏのなんていうのかな？あのｷﾞｱが変わる時のｼｮｯｸがでかくなってきたかな？って感じがしてます。
慣れてきてるからそう感じるだけなのかも知れないけど・・・。なんか最初の頃のｽﾑｰｽﾞな加速みたいのが無いやうな？

>>セル塩ﾀﾝ
　リアルタイムな事に今日、書が届きました。来週あたりヒマみて逝ってきます！
　（前ｵﾅ定期点検ｷﾁｯﾄ受けてた様です　ﾖｼﾖｼ）

今日は、ワイパーの交換に逝ってきました。
セル塩　氏のご指摘どおりブレードのみの対応品は無く、
しかたなく本体込みで交換しました。（自動後退で）
そこで、
１．純正のブレードの価格をお教えください。（左右とも
お願いします。）
２．純正ブレーキパッドの価格ならびに、標準の取り付け
作業費（時間でも結構です。）をお教えください。
３．オーディオにCD-Rをはじめて入れたのですが、認識
しませんでした。（なぜでしょう？また対処方法は？）
みなさんのおかげで、カーライフが快適です。
ありがとうございます。
いつか私もみなさんのお役に立てる日が…（ｸﾙﾉﾃﾞｼｮｳｶ?)

それにしても毎日スレが異常に増殖中ですね。
ﾔﾊﾟｰﾘ車とＰＣには共通点があるんでしょうね！

>>968
　＞２　交換時に持病のトコにグリスたっぷりぬってもらったほうが吉。
　　　　（コキクキ音対策）　　ですよね？＞塩ﾀﾝ

　＞３　これは難しい。昔ケンウッドのコンポの時ＣＤ−Ｒと相性悪くて
　　　　困ったよ。とりあえず６４０MBのを２倍速でじっくり焼いてみよう！
　　　　（昔はＣＤ−Ｒのほうが読み取りにくいと言われてたが．．．）
　　　　普通のＣＤはＯＫなんですよね？

>>968
セル白　氏
え…
私のは「音」は鳴りませんヨ。
ＣＤは早速やってみます。
ＣＤ−Ｒを買って依頼８倍速以下で焼いたことがありません！！
（同じＣＤを一般のプレイヤーにかけると鳴るんですが
さすがナカミチといったところでしょうか？）

すいません！
朝早い職業なもので
セル塩氏　黒競る氏の登場まで体力が持ちません。
また明日お願いいたします。（ｵﾔｽﾐﾅｻｲ）

ナカミチやケンウッドはＣＤＲならなくて有名です。
太陽誘電のＣＤＲメディアつかってみてください。多分なります。
それでも鳴らないならあきらめましょう

>>968
ＣＤＲのお話なんだけど、ﾜｼのは何の問題もなくかかってるよ。
あ、でもﾅｶﾐﾁなのかな？（その辺全く無知です）
Ｒが読めない場合は大体がﾒﾃﾞｨｱとの相性だと思うよ。
１　ﾒﾃﾞｨｱﾒｰｶｰを変えてみる。
２　それで駄目なら焼く速度を落としてみる　８倍＞４倍＞２倍＞等速
３　ﾗｲﾃｨﾝｸﾞｿﾌﾄを変えてみる。
４　ｾｯｼｮﾝｸﾛｰｽﾞしてあるか調べる。（ｸﾛｰｽﾞしてないと読める機種と読めない機種がある）
５　ＲＷじゃないよね？

>>972
はいっ　今日は早めのﾄｰｼﾞｮｰです。
もう寝ちゃったかな？

２日で１２００ｋ走行しました。
九州まで往復（大阪から）です。
ほとんど高速でしたが燃費が１０ｋ以上です。
大満足です。
疲労感もBMWのときより少ないです。

で・・旅行行くのに沢山CDR焼いて作っていきました。
私のは全然問題なかったです。

長くなってｽﾏｿです　

>>975
お久しぶりです。1200とは　随分と走りましたねー。

ところでみなさん普段燃費どのくらいいってます？
あと良かったら、普段どのﾎﾟｼﾞｼｮﾝにしてるか教えて下さいな。
ﾜｼはｼｭﾝｶﾝﾈﾝﾋﾟにしてます

え〜とゴメンね
明日答えます・・初心者氏

>968
リコー(RICOH)のメディアを使ってみてください
20前期、新型で問題なく使えてます

31エアサス最高です
テレビは最悪です
写り悪すぎ

>>978
お久しぶりっす。どうですか？調子は？

ワシの黒だんだんおかしくなってきた今日この頃
ふにゃぁ〜って感じです。

ふと思ったけど、ここでOFF会開いたら楽しそうだよな！つか、もしやるとしてもワシ一番遠くに住んで荘だけど・・・。
寝起きなのでぼけぇとしてるから気にしないで。　むーんな気持ちはおｾﾝﾁって感じで・・・（ﾜｹｶﾜﾝﾈ

とういうわけでおはようです。
昨日の酒が微妙に残ってるんで、気にしないでください。

初心者ﾀﾝ機にしないでね。夜早めに寝てなければ出てくるしー、召還れたらら即でてきますよん。
でも　セル塩ﾀﾝのほうが詳しいから、いろいろ聞くならセル塩ﾀﾝ♪！


げぇﾔﾊﾞｰ　8:00だ　では　また　夜！

＞初心者ﾀﾝ
まずブレーキパッド
フロント　１０４００円
リア　　　６５００円
工賃は・・・おおよそ１台分、５０００〜７０００円が適当かと・・
それとパッドセンサー！これ１本３５００円位するんでセンサーが働く
前に交換をお勧めします。
んでブレードが
運転席側　６０００円
助手席側　２６００円
ちなみに運転席側にフィン？が付いてるものは６５００円・・何故に・・

ＣＤ−Ｒはソニーとマクセルを使ってますが問題ないですねぇ
勿論８倍で焼いて。
解ってると思いますが、ＣＤマガジン挿入、裏表逆って事はないですよね（w

>>975
うんうん。私も高速で１０ｋｍ/h逝った事あります。

>>978
セルシオのガンはテレビ写りの悪さっスね、ほとんど見ないですけど・・・

>>978
誤爆突っ込み！
(　 ﾟДﾟ)⊃旦 < 酒飲めやﾌｫﾙｧ！（w

おふ・・・ですか？この引き篭もり一歩手前の私にですか？
てか、＞むーんな気持ちはおｾﾝﾁ
ミケ・・「みけ」の歌ですね？いやぁ厨房の頃はよくﾊｧﾊｧしたもんです（ﾜﾗ

>>979　黒競る氏
オフ会ぜひやりたいですね。（多分アタシが一番僻地でしょう。）
ＣＤ−Ｒの件はみなさんありがとうございます。
別のＲは鳴りましたので、その１枚だけがダメだったのかもしれません。
（私はいつもノーブランドのメディアを使用していますのでそれもあるんで
しょうね。）
>>981　セル塩氏
いつもありがとうございます。
厨房な質問ですいませんが、ブレードって
ゴムだけじゃなく弓もついてですよね。
ゴムだけの交換はできるのでしょうか？

いよいよ今日中に１０００ゲット逝きそうですね！！
それと、１０００で新スレですか？　それとも９９９ですか？

トヨタのディラーマンってなるのむずかしんですか？
ディラーってＤＱＮ職業の代名詞でしょ？

>979
すみません
銀セルさんとは別人です
コテハン変えますマークレ銀ソンにします

>982
運転席側は社外品のゴムだけ有ると思います
20型で使ってました

(･∀･∀･)　セルシオﾀﾝ　ぱあとﾁｭ♥ (･∀･∀･)
はやくみたいﾅﾘ!

だ〜り〜か〜立てて♪
俺はｽﾚ育てるほどﾏﾒじゃないんで・・

>>986
ﾜｼも育てらんないけど・・・。どしよ　たてとく？

　　 ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (,,,・∀・) ＜　988げっと！
〜（,,ｕｕノ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

セルスレは必要だから立てた方がいいよ。
管理責任は誰も問わないから。

　　 ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (,,,・∀・) ＜　990げ〜っﾁｭ♥
〜（,,ｕｕノ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>989
おはようさん　さてとたててみるかの？
あ、今からsage進行でねﾖﾛｼｺ

(･∀･)セルシオﾀﾝ　ぱあとﾁｭ♥(･∀･)
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014073432/
ｱﾗﾔﾀﾞ　ﾊｰﾄがうまく出せなくて　重複しちまった。鬱

ｽﾚﾀｲﾄﾙ長すぎたらしいのでちびっと短くしてみました。

はたして誰が1000取るのかな？

セルシオ試乗した。凄くイイ！！静か！！
シーマ試乗車なかった。ガクーリ！！

　　 ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (,,,・∀・) ＜　994げ〜っﾁｭ♥
〜（,,ｕｕノ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

９９５

996

(´･ω･`)997

(ﾟдﾟ)998!!

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ999

(-」зL-)ﾌｼｭｰ

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