GC8 インプレッサをマターリ語る スレ

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940RA海苔:02/01/21 01:30 ID:HfUDYrZ0
>>939
 10.5センチ角の角材45度に切ってそれに乗り上げて
下回りの整備しているよ。
1セット有ると何かと便利。
941ちょっと笑ったりしました:02/01/21 04:02 ID:10LHMYIy
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 08:32 ID:kLlEjpXV
先日、友人のインプレッサ22Bを高速で運転させてもらいました。
とっても嬉しいけど、緊張気味にPAを出たところ、
轍でハンドルがすごい勢いで取られるのです。
隣に乗る友人にそのことを伝えると、扁平率の大きなタイヤを
履いているからしょうがないんじゃないかなと言うことでした。

が、あれはちょっと異常だと思うので次のPAで、運転を変わりました。
往復の2時間、心配で円形脱毛症のなるところでした。

インプってあんなに轍でハンドル取られるものなの?
何かの異常でそうなるなら、原因を教えてください。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 09:12 ID:3o5TrvKG
>942
Sタイヤ履いてイベント行くと途中の道で激しくハンドル取られますが。
944WRXワゴン@RE01:02/01/21 09:30 ID:9x7zlGc1
>>942
22Bは乗ったことが無いのでわかりませんが、私のも旧セダンも新セダンも
直進性はすばらしく、少々のワダチで乱れると言う事は経験がありません。
Sタイヤの経験は無いし、概ね標準クラスのタイヤしか乗った事が無いので
そこら辺なのかな?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/21 09:32 ID:Wls4vBjw
>942
クイックステアのせいでは?
946942:02/01/21 09:45 ID:sE3MzyY3
>>943
Sタイヤではありません。標準のピレリのP−Zeroでした。

>>945
クイックステアのついているRA(?)はハンドルを取られるのでしょうか?
乗られている方、どうなんでしょう?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 09:51 ID:SU5j4m0f
>942
アライメントが狂っていると思われ
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 10:25 ID:SU5j4m0f
昨日 初めて浅間台でジムカーナやりました.
ジムカーナの規定が結構変わるみたいですが,
タイヤ幅は10mmまで,インチは1インチまでの変更が可能(同一型式)
となったみたいですが,GC8だと22B以外は最大タイヤ幅で205なので
215までしか履けないのでしょうか?
それとも22Bも同一形式に含まれるのでしょうか?

949名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 11:54 ID:MonpxukG
>>944
当方東京在住だが、甲州街道を夜中に80km/h程度で流すと結構ハンドル取られる
よ。路面がきれいならハンドルから手を放してもまっすぐ進むんでアライメント
が狂ってるとは思えないし。アライメント調整してもらったのは1年ぐらいに前
だけど。
インプレッサは路面からの入力が大きめなクルマだと思ってるんだけどそれって
クイックステアのせい?というか俺が乗ってるのはGC8G型STiノーマルなんだけ
ど、あれってクイックステアだっけ?それともRAのみ?

>>934
単純にパート2とつけとく?この版に書かれてる内容からして、

・GC8インプレッサ相談室
・GC8インプレッサFAQ

とかでもよさそうだけど。マターリってのは1で書いとくだけでいいんではないかと思
う。
今日、明日あたりで980越えそうな気がするんでそろそろ新スレ考えようよ。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 11:56 ID:SU5j4m0f
GC8インプレッサFAQ に一票
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 12:11 ID:Vz1WY9kR
RA海苔 がインプレッサをマターリ語るスレ
GC8インプレッサをマターリと語る夕べ
953RA海苔:02/01/21 12:56 ID:wmJaOFog
>>949
確かに甲州街道走っていると結構ハンドル取られるよねぇ〜。
ただ、>>942さんが言うほどにはハンドル取られないから、>>942
さんの友人にはとりあえずアライメント取り直すように勧めてみて
は如何でしょうか。

>>951
 ・・・・・・。

954942:02/01/21 13:52 ID:a/QwrBXD
皆さん、親切に答えてくれありがと。
とりあえず、友人にはアライメントの取り直しを勧めてみます。
友人の車を貶すような感じなので気が引けますが。
ただ、きれいな路面では真直ぐに走るんだよね。
955949:02/01/21 15:19 ID:MonpxukG
>>950
そんな感じだよね〜
ちなみに知らない人はいないと思うが、FAQとはFast Answer Questionの略。
質問したらすぐに親切なGC8所有者の人から回答があるって感じかな。

>>951
そりゃちょっとねぇ。マジでマターリいこうよ。

>>953
ワイドトレッドなのもチト関係あるかも。でも22Bうらやましいね〜
こないだラアンスポーツにワイドボディキット見せてもらいに行って、工賃とか
聞いたんだけど、130万ぐらいかかるそうな。キット価格は40万切るような広告
載せてるが、どうせなら込み込みのサンプル価格載せとけと言いたいね。
しかし130万かけてワイドボディキットつけてぶつけた日にゃ...
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:05 ID:XTQFQ0Ys
>>949
クイックの設定があったのはRAだけだよ。(確か)
でもノーマルでも15:1だからかなりクイックだよね。
それから215以上のタイヤ履いたらどんなクルマでも轍感知機になるよ。

まぁ、アライメント見てもらうのが一番安心かな。 

957C型RA乗車中:02/01/21 22:07 ID:vzmeUvOq
こんばんわです。

アライメントって未だにやった事無いんですが。 操作性が改善するの?
 純正のストラットボルトで、キャンバー角を弄ったりするのですが・・・。
それと次元が違うぐらい激変するんですかね?

ハンドルネタ
パワステフルード交換してますか?
3年ほど無交換してたら、すえギリ連続で操舵力が不安定になった。
何か引っかかってるような感じだった。(キャップからの漏れは無かったけど)
普段E/Gオイルやギヤオイルに注意するけど、パワステオイルって盲点だったかも〜。
>>949
 因みにオイラのクイックステア(13:1)で45扁平だけどワダチで恐ろしく取られたって感じたこと無いな〜。
一般的に扁平率で乗り心地が変化するからね。 個人差もあるんじゃない。
>>934
レスお題目の件
GC8の井戸端会議・・・ってどう? 古い?



958GC8E2SD:02/01/21 22:08 ID:O0Cgry1l
>>942
C TYPE WRX から 22B へ乗り換えた者ですが、あのタイヤサイズの違いで、かなり違いますよ。
22B の方がかなり轍にハンドルがとられやすいと感じました。
その彼の 22B がノーマルなら多分正常だとおもいます。
ただ、STIの手作りですから、もしかしたら?も有りかも(汗
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 23:45 ID:oHbhx7+z
>>958
22B は今のインプレッサみたいにリンク類を延長してワイドトレッド化したんじゃなく
ホイールの幅とオフセットだけで外に出してるんじゃなかった?
それだとキングピンオフセットがプラス方向にずれるから轍に敏感になるよね。
多少アライメントで改善されるけどしょうがないって気もする。

根本解決は GDB 用リンク類 + オフセットの大きなホイール装着。
960GC8E2SD:02/01/22 00:17 ID:FVPhdagX
>>959
その通りです。はったりワイドトレッドです。(w
961Ver.3 WRX-STi ◆GC8Drqc. :02/01/22 00:31 ID:ag4svC9L
昔のFR車みたいにホイールのオフセットで無理矢理に
ワイドトレッド?にすると轍で安定しないね。

それから、当たり前のことだけどコーナーで頭の入りを良くしようと
トーをOUT気味にすると直進性極悪(藁
962RA海苔:02/01/22 00:43 ID:jOMW4xmT
>>957
 トー調整は結構激変するよ〜。
俺も自分でう〜んこれ位って弄って試走−>また弄るって感じで
繰り返して自分で良い感じの処にしている程度なので偉そうなこと
言えないですけど、会社の後輩が中古のFD買った時に高速でや
けに轍で振られるって言うのでトータルアライメントテスター&調整
進めたのだが、調整したら大分収まったようです。
(細かい数値は忘れたけど標準値から結構ずれていたみたいです)


さて〜、次の題名どうしますかねぇ〜。
今の処
・GC8インプレッサをマターリ語るスレ パート2
上記亜種で「GC8インプレッサをマターリ語るスレ B型」って言うのも有りかも
・GC8インプレッサ相談室
・GC8インプレッサFAQ
・RA海苔 がインプレッサをマターリ語るスレ   (これは勘弁して下さい)
・GC8インプレッサをマターリと語る夕べ
・GC8の井戸端会議・・・

という感じですがどれが良いです?>>all
それとGF8はどうしましょうか?。
963Ver.3 WRX-STi ◆GC8Drqc. :02/01/22 00:49 ID:ag4svC9L
>>962
う〜ん・・・題名はなんでもいいけど、見つけやすいように
☆とか○とか■とかつけて欲しいな(藁
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 01:12 ID:VgySiGLQ
>>955
FAQは、
ふつーFrequently Asked(Answered) Questions
ツッコミだけ。他意無し、大意無し。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 07:17 ID:q9N9r1ZA
GC8インプレッサをマターリ語るスレ Ver.U

センスないですね^^; スマソ。
966949:02/01/22 11:32 ID:BZU+wCAU
>>962
じゃ俺は、
「★GC8インプレッサFAQ-Ver.II」
にしたい。
枝番は I でもいい。(そんなに行かないかもしれないけど)
だけどマーク類をみんながつけ始めると一覧が見辛くなるかもしれんから、マー
クは無いほうがいいかな〜
ワゴンに関しては既にスレがあったと思う。

>>964
そぉなのか。
実はちゃんと調べたわけじゃなく、どっかに出てたのを転記しただけでした。
申し訳ない。
Microsoftのホムペでいうところのよくある質問ってやつね?
勉強になります。
967E型STI:02/01/22 11:33 ID:1FeDY8jc
★☆GC8インプレッサFAQ☆★ に一票

ところでSTIから出てる強化ビスカス(センター)使ってる人いますか?
インプレ希望です.
968RA海苔:02/01/22 14:28 ID:GoY6c3J9
 う〜ん、今のところFAQ系が多いみたいなので
「★☆GC8インプレッサFAQ-Ver.I☆★」
で如何でしょうか?。
当スレはVer.0と言う事で。

これで良ければ帰宅後(飲みに行ってくるので帰宅は夜中ですが)
に新スレ立てますので、反対意見の方は早急に別名を考えてください。

969Ver6:02/01/22 15:08 ID:BZU+wCAU
>>968
反対ではないですが、見易さのため☆と文字の間に半角スペースを入れてほしいです。

「★☆ GC8インプレッサFAQ-Ver.I ☆★」
丸目スレって立ってた?
立っていないのなら丸目の人も話に入ってこられるように、GC&GDに変えた方が良いかも?
自分はこのまま「GC8インプレッサをマターリ語るスレ Ver.U」が良い

煽り例(他スレからパクリ)

GC8インプレッサをマターリ語るスレです
    _______________
   | おねがい!
   |     ・マターリ進行
   |     ・煽り、荒らしは無視の方向で
.  ∧∧ .  /
  (,,゚Д゚)⊃.
〜/U /
. U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      for ALL

◇メーカーwebサイト(スバル)
http://www.subaru.co.jp/

◇メーカーwebサイト(STi)
http://www.subaru-sti.co.jp/index.html

◇前スレ GC8インプレッサをマターリ語るスレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005286282
971RA海苔:02/01/22 15:38 ID:GoY6c3J9
>>970
丸目スレは一応
インプレッサWRX STi typeRA spec Cって?
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010211270/
って言うのかあるのでそちらでよいかと。

GFも
☆☆☆インプレッサワゴン vol.2☆☆☆
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009034891/
が有るから独断で一応除く事にしようかと思いますが・・・・・。
972Ver6:02/01/22 15:43 ID:BZU+wCAU
>>970
いや、丸目は丸目ってことにしといたほうがいいと思うよ。
ちと閉鎖的な気もしないではないが、別のクルマってことで。
ただ別スレ立てて丸目インプ〜とかタイトルつけると煽りがきそうだけど。
あと、アスキーアート(って程でもないか...)もないほうがいいと思う。

ってことでRA海苔さんお願いします。
973Ver6:02/01/22 15:46 ID:BZU+wCAU
>>971
あ、かぶった。スマン
あの丸目スレはマターリしてないけどね〜
荒らし対策告知されてから平和になったな。
974RA海苔:02/01/22 15:55 ID:GoY6c3J9
>>970さんすんません今回は却下させてください。

今のところ下記のような形で考えています。

------------------------
★☆ GC8インプレッサFAQ-Ver.I ☆★
 旧インプレッサGC8に関する情報交換、
雑談にお役立て下さい。

お約束
・また〜りと会話しましょう(自戒の念を込めて)。
・故障相談トラブル相談の場合は、出来るだけ詳し
く症状等を御願いいたします。
・又ご相談なされた方で、その後ディーラー等で修理
された方は出来るだけ結果もお教え下さい。(他の方の役に立ちます)
・疑問が有れば過去スレも参照して下さい。
・万が一荒らし等がいらっしゃった場合には放置で御願いします。

リンクは2
-------------------------------
 納得していただけると嬉しいのですが・・・・・・。
975Ver6:02/01/22 16:05 ID:BZU+wCAU
>>974
丁寧でよいと思うけど、

・万が一荒らし等がいらっしゃった場合には放置で御願いします。

は荒らしに対して尊敬(謙譲だっけ?)する必要はないので、

・荒らし等は放置でお願いします。

でよいかと。
「リンクは2」ってのは2に書くってこと?
丸目乗りは人生の敗北者(w
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 16:38 ID:Tcy5nayk
「Ver.なになに」の替わりに「Bタイプ」ってのは却下ですか?
978ABC2:02/01/22 16:53 ID:Iun8WuUj
轍のステア取られは、タイヤ次第でもの凄く変わるものなので、そのチェックもね。
サイド剛性が高いSタイヤや超扁平タイヤと普通のラジアルとでは、相当違います。
979WRXワゴン:02/01/22 17:26 ID:6yWhVEIX
>>971
GFも混ぜてくだせぇ。
ワゴンの使い勝手以外はさして差が無い様な気が.............
980Ver6:02/01/22 17:46 ID:BZU+wCAU
>>979
ワゴンはだめ!とは言わないけど、確かにワゴンに特化した話でなければ別に構わ
ないと思うね。
ただ、>>971のようにワゴンスレがあるんで、リア周りの話はそっちでしょうな。
1じゃないんで偉そうなことは言えないんだけど、WRXワゴン氏の過去の書き込みを
考えると書き込んでもらって利益になることはあっても損はない、と思う。
981白いE型:02/01/22 17:48 ID:1FeDY8jc
RA海苔さんが飲んで帰ってくるまで持ちそうにないな・・・・

>979
 GFもOKでしょう.おっしゃるように変わらないし.
982Ver6:02/01/22 17:51 ID:BZU+wCAU
>>981
じゃ、次スレ立つまで自粛ってことで...
983Ver.3 WRX-STi ◆GC8Drqc. :02/01/22 20:09 ID:2nxcHzOR
新スレの題名は結局、何になるのだろうか・・・。

「スバル」とか「インプレッサ」って入ると
アンチスバルに叩かれそうで鬱なのだが。
984C型RA乗車中:02/01/22 21:52 ID:ZBiyOemk
>>961-962
やっぱアライメント調整は効くみたいですね〜。
金銭的に余裕あったらやってみよう。
「グランツーリスモ」でならお手軽に弄り倒せるんだけどな〜。

次レスお題目が気になるな〜
985読まずに:02/01/22 21:53 ID:Mr5k9D9i


うるせーバカ!! 
GDA海苔 :02/01/22 21:19 ID:9mXSW6Ax
昨日のことだが、道幅が狭い旧国道で離合するときに、
漏れの配達用のライトエースの右側のミラーを
すれ違いざまに吹き飛ばして、そのまま逃げた
シボレーアストロ。

なんで、3トンぐらいのトラックと離合できて、
おめえと離合できねえんだよ。
しっかりと左へ寄せることが出来ない
やつがそんな大きい車に乗るんじゃねえ!
987970:02/01/22 22:33 ID:JPyMGoKk
>>974
却下も何も他スレ(AA含む)からのパクリなので構いませんよ
丸目&ワゴンスレあるならGCでいいですね

基本的にそれで良いですが、
>・荒らし等は放置でお願いします。
に賛成

では、次スレ立つまで待ってますね
988RA海苔:02/01/22 22:43 ID:PktiC+xw
↓に作りましたので以降順次移動お願いします。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011706871/
989名無しさん@そうだドライブへ行こう