インテグラis 2 　〜isだっつーの〜

いつのまにか消えた前スレ
引き続きマタ-リと・・

タイプＲってどうよ？

>>2
いいんじゃないでしょうか？

isってどうよ？

>>4
ここだけの話ですが
日本一のスペシャリチィクーペです。

いやーやっと９日目になるが、いいわーIS
Sマチックがすごく使えて嬉しい。足も十分硬いし。

ところで、トランクに放り込んである三角表示板が動いて、リアシェルフ突き破りそうで怖い。
オプションネット付けようかなあ・・・工賃込みで１万くらいするしなあ・・・効果あるかなあ

>>6
リアシェルフは、なんかパンストみたいでいつか破りそうだね。
漏れはサブウーハー置いてるからいいけど。

＞7
あなーるほろ。そーいう秋に都合がいいのね。
でもあの上は物全く置けないので、後席に人乗せる時は要注意ですなあ。
単なる目隠しなんじゃろか？

>>8
スイマセン　悪ロダ逝ってました。繋がんねえ（涙
目隠しだとハッキリ、デーラーの人に言われましたよ。

Sマチックはマジ、シーケンシャルみたいでしょ？

一ヶ月目で早速こすっちまった…鬱

あと車幅灯を青くしてみたいなー

>>10
ご愁傷様です。
漏れはバックの見切り、尻が高いから少しわかりずらい。
車幅灯はクリアーにしたいな。

isって出力いくらだっけ?

>>12
1600馬力です。

まぁでも、車体軽いから充分速いよ。

>>13
もうちょっとあった気がするけどまぁいいや

＞９
うんうん。Ｓマチすげーいい。つうかＭＴよりの乗換人のわて、これが無くてＤレンジ
だけだったら、すでに逝ってるかも。
ありがとうホンダ。

漏れはホンダ車、初めてだったけどいいね。
ターボは斧、NAは刀って感じがした。

漏れも4ATならMTだったな。

>>16
Sマチってどんなの?
isでMTはあんまりいないのかなー

インテの販売台数の6割以上がタイプＲ。

3/4で7割の間違い

is海苔のみなさん、後ろに羽根付けてるの？
エアロ無しの方がさらっとしててかっこいいと思うんだけどどうかな・・・

来週の今日納車予定、ＭＴで羽無しis。で、色はプレミアムホワイト・パール。
赤とどっちにしようか迷ったけど、結局地味に･･･
Ｒはともかくisは羽無い方がいい感じ。Ｓマチックってよく分からん･･･
ちなみに今まで１０年間乗ってたやつもインテ（zxiだったっけか？）
今までの車人生インテ一筋って人居るのかなあ？俺は今回二台目だけど
インテ以外乗った事無し。別にこだわりは無いけどなんとなく･･･
あ、皆さんに聞きたい事が一つ･･･色は何色にしてます？

http://www.vtec.net/sema/01/pages/tov01sema-06.htm
これ見て初めて無限エアロってカッコいいと思ったヨ。
デザートシルバーが思ったよりいい感じ。

>>23
昔、家族で使うのに乗ってたのがDA7、それから自分で買ったのがDA6。
姉はDC1に乗っている。DC5は購入予定だけどまだ買ってません。

>>24
デザートシルバー、おやじ臭いと思ってたけどこれはカコイイね。イイ！！！

インテisはコストパフォーマンス、正直高くない？
エンジンと車体だけで200万軽く超えてると思うんだけど・・
内装もガキ過ぎず、おやじ過ぎずでそこそこ質感もいいしね。
ただ、ステアリングは本皮巻にして欲しかったな。

>>24
http://www.vtec.net/sema/01/images/tov01sema-10.jpg
笑顔だ…
で、これはどうよ？
http://www.vtec.net/sema/01/images/tov01sema-25.jpg

>>26
お〇ぎとピーコみたいだな（ｗ
中身も無限チューンか？

>>23
漢の黒だ

私しゃの色。この青えーで。
ttp://www.car-news.net/testreport/test_ride/integra/photos/photo01.html
ttp://www.car-news.net/testreport/test_ride/integra/photos/photo02.html
ビンボーなんで羽なし泥除けなしバイザーなしついでにアルミもなし（藁
本音はＭＴ乗りたかったが、諸般の事情で止むを得ずＡＴ。
繰り返すけど、このＳマチ本当にいい。試乗車少ないから広まらないだろうな・・・

車が好きなら間違い無くタイプＲでしょ？

＞２９
世の中ビンボー人もいるのさ。
ISコストパフォーマンス抜群でっせ。

>>29
漏れは街乗り重視だからな　isで充分だ-よ
車好きなセルシオ糊もいるだろ？

タイプＲはガキっぽい。
うるさくて音楽もききずらい。

＞３２
だってあの車iSには付いてる防音材まで削って軽量化してるんだもん。(藁
超本気のあの車の正しい買い方は、エアコン・オーディオレス
・ナンバー取らない街乗り一切考えないでしょう。
ちっとソコまでは・・・ねえ・・・。

age

ｉＳのレブって何回転ですカ？

あ
レブリミットねｽﾏｿ

>>35
6800回転

エアコンの吹き出し口にドリンクホルダー付けようと思って、
買ったら付かなかった。
ドウシテクレヨウ…センゴヒャクエン…

is、購入考えてるけどダッシュオン型ナビがうまくつかない…鬱だ

>>38
ちょっと考えればつかないとわかりそうなもんだが、

灰皿置いてたら友達乗せた時、困るな。
でも室内はゴテゴテ置かない方がいいよ。スッキリが一番！！

>>39
純正じゃダメなの？

LSDとか後付け出来るかな　Sマチ車で

ローダウンしたい。

レスってるみんなのisはMT?orAT?

何度も逝ってますが、ＡＴです。
５速ＭＴいじる機会なかったんすが、具合はどうですか？

ローダウンした人いる？どのくらいした？
はっきりいって車高高い。
でもストリームはもっと高かった。見た目はそうでもないのに。

前でスレオーディオか色なんだよ!!それ赤かだったら変えるあったケンウッドヤツ赤、それ付ける通販だと買う
イエローハット包茎つかねーよ!なんなおあかなちょっとホンダ（ワラ）夜赤とか変わるもっと色１２?結構ある色
作るそれでも赤、光るだよイルミメーターかそれオーディオ色でも弱いかもっと赤お願いします昼ピンク太陽日か
それ薄いもっと濃いだったら夜なんで運転してた（ワラ）前で外す、売る
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/2din/dpx7021mpi.html

>>46
ローダウン無しでも結構車高低いと思うけど・・。
尻が高いのはわかるけどね。

いや、高いだろ。ホイールハウスとタイヤすきまありすぎない？

>>49
インチアップじゃだめなの？
こっちの方がカコイイと思うが・・　どちらにしても乗り心地は犠牲だぞ

インチアップってのタイヤのサイズは変わらんのだろ。ふつう。
なら、ホイールハウスは変わらないじゃないか。
両方セットだ。

で、そんなに乗り心地悪くなる？やっぱ。

is用パーツはすくないからなー。R用のダウンサスはつくのか？

走っていてisとすれ違ったりすると、おおっ！って思う。
向こうもそう思うのかな？
Rはよく見るけどね。

iＳ海苔の8割以上がＡＴ

ああ、ATさ

２３日納車予定、楽しみです。色は赤、５ＡＴ、Ｒ用の羽つけました。で、ダウンサス
ですが、今日注文している店からＴＥＬあって早ければ年内に入るかもとのことでした。
Ｒ用はもうでているようなのでisには付かないようですね。215/45/17ｲﾝﾁのタイヤを
履くのですがやっぱり車高落とすとかなり乗り心地悪くなりますか？
サスキャンセルしようかな？

納車されました。
時計が付いてない。

>>56
カーステに付いてるだろ
それで充分だ

正直普通に走りを楽しむのなら
実はこのクルマで十分

標準装備のスピーカーの音はどうですか？

音はなるよ。その程度
で、ローダウンだれかいないの？

>>55

インチアップするだけでも乗り心地はかなり悪くなるよ。

MTで乗るよ？

悩者まであと１週間

>>62
フィーリングどんな感じ？　いいッすか？

>>64
踏むふかす上げて４０００もっと行くそれクラッチギア入れ離すマニュアルハンド足繋ぎエンストでも
ちょっと違うか、結構坂でエンストかもブレーキで踏むお願いします坂道エンジン学校楽しむ?どっちかだったら
ギア入れミラージュアスティ固いよ!!やわからい（ワラ）それホンダだと結構あれホンダー回転計見るオーディオ
全部音音量出すでデカイ結構デカイ聞こえない見えないどっち?だったら聴くなお願いします
それ後ろ、バックだよ後ろバッキー上がるテールでブリッジ（ワラ）なんよ小回りちょっと、太いちょっとで
ガソリン入れ無いで光る黄色ボディー銀色タイヤ黒窓後ろとか苦労等マジック見るで見れない、光り入る見るで通る
シート中黒マニュアルかだったらギア結構走るふかす煽りとか結構高速煽る、音騒音

↑ひまだね…

>>64
ごめんまだ乗ってないの

せちがらい世の中だね・・

ところでみんな燃費はどれくらいなんだろう？
俺はＭＴで、頑張ってもリッター9�`ちょっとです。
街乗りだから厳しいかも知れんけど。

>>64
個人的にはＭＴのフィーリングは良いと思います。
すこすこ入るし、結構カチッとしてます。ストロークも長くないし。
基本設計はＲの6速と同じらしいし。
Ｓマチも試乗車で乗ってそこそこよかったけど、今までずっとＭＴだったので
どうもＡＴのフィーリングは好きになれませんでした。

>>69
マニュアルハンドルブレーキ運転で結構、１４だよ!どれ歳かちょっと少ないもっとだったら年齢（ワラ）違う
走るで燃費町かーＭＴ秋田スピード、都会ブレーキ曲がるか違う結構曲がるそれ違う道違うんだろちょっと戻る
それ燃費?なんですかだったら走る昨日で高速（ワラ）シビックヤツセダンとかフェリオ?新しい走る付くそれ追うとか高速
スピードもっと１８０デカイＳＸじゃないスピードメーター２０超えで高速とかなんなおあかな

なんでタイプＲじゃないの？　ｉｓって存在意味あんの？
趣味車じゃないし、実用性ならオッデセイのほうが上。

>>71
Ｒで、行くんだよそれちょっとでも上か乗りクラス運転とか実用ヤツ本能ホンダ?モデルある走りのし
モデル趣味結構同じだったら乗る、Ｒ走ってた（ワラ）タイヤエンジン発明伝記かよ!大きいんだよクーペいいだろ
セダンドア多い開かねーよ!なんなおあかな乗るパワーサーキット人動く、競争

>>71
　　＿／￣￣￣＼ 　モキュ
　�煤Q　　∪　´∀｀） 　モキュ

↑オッデセイ（ワラ）

>>1
いつのまにか消えた理由がわかってきたでしょ？

またーりのる車だからね。なかなか。この熾烈な車板では、生き残るのがむつかしい。
yahooのいくしか、、

>>71
販売台数の8割はタイプＲらしい。
しかしインテiSぐらいの価格帯では
iSぐらいしかいいのがないと思われ。

ブランドの名前だけで購入すれば、後々後悔すると思うけどね・・

>>72
フィーバー？

後悔するかなぁ

(ﾟДﾟ)ｻｧ?

しないよ。
K20Aまんせー。どうなのあれ？

内装のＭＣ希望
タイプＲと共に

特にインパネ
シビックＲみたいにして欲しい・・・

クーペで、そこそこ運転楽しくて、すぐにモデルチェンジしなくて、
品が良くて、長距離も楽で、お手頃価格で、目立つ車＞結論インテis

尺も試乗したけど漏れは正直、「長続きしない」と直感した。
パワー弄ぶし、五月蝿い（ｗ　　余ったカネでカーステ買う方がイイ！！

>>77
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1005277007/156

定期age

定期sage

>>82
同感。毎日通勤で100km近く走る自分にとっても
経済性を考えればドレスアップしたisが最適。

age

>>86
結構ドレスアップ改造とかの、包茎だ

インテでなくてスマソがオフクロのインプC'z、たまに借りると素直に「いいなぁ」って思う。
ベーシックグレードっていいよな、同じボディで値段は半額程度だもん｡｡｡

Ｉ'ｓスポルトとインテｉｓならどっちがいいかなぁ・・・

>>90
isにきまってんじゃん。

＞89
そういう意味では旧スカイラインなんかもいいんだろうね・・
無理に高い金出してトップグレード買わなくても今の車なら充分におつりがくる
単に安いからのお買い得ではなく、高い基本性能をお手頃価格で買えるのがいいね
オレみたいなサーキット逝かない奴や、一般道70�`以上あまり出さない奴は
素直にisにしとけ

定期age

明日納車

>>92
基本的、ＩＳヤツインテグラホンダ?もっと１８０おつり円踏んでるかパワーエンジンで力出すふかす
お前みたいな包茎行って来ますあぼーん、なんなんだよ（ワラ）全部でＩＳかなんなおあかな

>>82
> パワー弄ぶし
持て余すって言いたいんだろな

>96
ﾜﾗﾀ

買うなら新車かな〜〜
さりげなくage

>>97
捨てるで、何捨んでてる?捨て車とか包茎
>>98
基本的、無いんだよホンダだよそれ新車とか中古待つとか回るリサイクル中古新聞でチラシ違うでちょっと
違う、でも新しいです車?だったら結構中古それ新しいでも中古とか新車買う新しい

100ｹﾞｯﾄsage

>>99
なんなんだよ。こいつは。
こんなのがis乗ってるかと思うと情けない。
正直、ｶｴﾚ!

>>99
日本人なの？だったら>>77だね

＞99
クラスに一人、必ず変な奴がいたけど
正にそれだな

さっき、ビートに煽られました（ｗ

>>104
ビートヤツ車ですか煽るんだろ、勝手にだろお願いしますとか亭中厨房（ワラ）停車かなんなおあかなどっち
ですかちょっと、止まるんです止まんない走る高速ある競争中度結構付く煽りビートル?３０００とか２０００でも２０００
ｉｓヤツ２０００結構ですとか、ないんだよあるどっちある、煽り勝負とか後ろ煽りお願いします

今日納車

>>63 >>94 >106で全部、何人だよ!結構いるか乗る買うスピード乗るとかインテ走りかなうまいハンドルの、包茎だ
それ一般購入騙し買い払ったんだろお願いしますあるんですないちょっと違うでも納車乗るでドキュソ（ワラ）人だろ
人違いとか乗ってた届きますかあるんですなんなんだよとか、結構ミラクルハンドルシフトパネルで、座る

前にも話題になったSマチックはやっぱり前アップ、後ダウンの今の方が
良くないだすか？
高回転までビンビンに回す車ではないし、５速→４速に落として加速。というのが
一番使われる頻度が高いと思し、気持ちイイと感じるんだけど・・

>>108
どれダウンとかどれアップ?でも上げるで４→３結構で３→２とか結構ある加速なんだよだったら最初１→２ですか
好み速度だろ!お前で頭回す（ワラ）ギア回す入れるかデカイ入れる回す変えるひねり?ひねる結構ひねる、頭で乗る
気持ちよさ加速だったらマニュアルかオートマちょっとタイヤスピードなんだろ規制で出す上げる、パワーある

iSのMTを買おうかと思ってるんですけど、無理してでもRにした方が
いいでしょうか？

無理して買うといろいろしんどいよ。
is買ったけど、一括で払ってもいろいろでていくね。
事故したら、即行首回らなくなるぞ。
つーか事故ったんだけどね。金でねー。

is用のダウンサスってもう売ってるの？誰か知ってる？

isってブレーキ甘くない？フニャフニャする。

もっと甘いのが、パーキングブレーキ。ちょっと上げたくらいでは
なんの問題もなく進んでいく。

調整でなんとかなるのかな。

普通のi-vtecは何千回転でハイカムに切り替わるの？

>>114
iSのは高回転でハイカムに切り替わるんじゃなくて低速時に片方の吸気バルブを
閉じて2200rpmで両バルブが駆動する方式。ストリームのは高速カムがあるみたいだけど。

>>115
レスサンクス
え〜じゃあストリームの方が高速速いの？
そんな訳ないよね・・

>>113
三菱ミラージュアスティヤツ、弱いんだよ田舎!!なんなおあかな結構固い取れる取れねーよどっち、
ちゃんと、もっとちゃんとモットちゃん!!結構いるお前上げるでパーキングとかの、包茎だ
いえ前坂道スロープ?駐車前滑るか朝起きて車前盗む?動いてた（ワラ）力かよアイドルパワーマジカル結構ある
もっと強い、それ進む歌歌いでブレーキ走ってたちょっとアクセルだよきついか調整か手ブレーキ調整ハンドル

>>116
やめて!ミニバンより遅かったら困るわ

>>118
似たようなもんだろ。

>>118
べつにどっちでもいいじゃん。
スタイルの良さでのろーぜ。こーゆー車は。
ワインディングでミニバンよりもスマートに走れるところがいいんじゃん？
そして乗り心地も悪くないと。
速いだの遅いだの汗臭い考えはこの車には似合わんよ。

やっぱ、ストのエンジンの方がスポーティなのか？
驚愕の事実だ、、、

うっううううっつ。ボンネットを猫にがりっと・・・５万円コースらそうな・・・
うにゃーん。

通訳はどこいった
あまりの名訳に思わず感動したことがあるが。

定期age

おっと危ないage

尺海苔はお呼びじゃないか？

＞126
何か言いたいことがあれば、どうぞ

>>127
いや、特に言いたいことはないんだが、、、
尺スレは旧型マンセーだし
VTECスレはどっかんVTECマンセーだし
行き場が無くてな、、、

(；´Д｀)ｻﾋﾞｼｲﾝﾀﾞﾖ

旧型マンセーなのは新型買えなくてひがんでるだけの人でしょ？

>>126
このスレ、基本的にisですので・・　嗜好性も違うし、荒れるしね（ｗ
新型尺のスレ立ててちょ

>>130
さよか、、、お邪魔してｽﾏｿ
そしたら逝きますわ

まあ、isに限らず新インテはｶｺｲｲと素直に思うのだが・・
どうしてブーイング起きるんでしょ？
確かに真正面から見るとｷッﾂｲ顔はしてますけど（ｗ

>>132
同感。
自分も素直にｶｺｲｲと思って買ったよ。

旧インテ尺買ってた、四ツ目いやーんな保守的人間が文句多いのでは？
前のデザインだって、四ツ目のほうがカッコよかった。
日本人て本当に頭固い。

>>134
同意　オレも四つ目、嫌いではなかった。
前型に戻したのは客に媚びてる様でポリシーが感じられん。

新型は真横から眺めると本当に美しいラインしてる。

みんな〜is海苔のオプでもしないか？
まったりとATﾏﾝｾｰのやつらでダベろうぜ！
四ツ目ｶｺｲｲ！

セリカの4つ目の方がずっとかっこいいぞ。
インテの4つ目は最悪だと思うが。

十勝２４h耐久のDC5Rプロトタイプ見た事ある？
ライトカバー内のライト意外の黒い部分が
ボディ色のホワイトに塗られていて、ぱっと見
四つ目みたいになってたヨ。

>>137
アキュラインテグラ後期の４つ目が一番好きだ。

ASPEC

>>137
セリカ：ダサイ
インテ：ナイス

今日はゾマホンいなくて寂し・・　（ｗ

＞137
セガラリーのセリカは好きだったな・・
インテ四つ目は見れば見る程味が出るタイプだ。
新型インテ含め、ホンダのデザインはこういうの多い気がする。

インテってちょっと古くなったらリアウィンドウのゴムに
ブツブツが出来てる車が多くない？

age

>>142
ブツブツでゴムとかの、包茎だ

シートかたくて腰がいたいの。

戸田みっけ！
ハムスターは元気か？

>>145
固めの方が長距離の時、楽だよ。
それでも痛いなら座布団敷くのもアリかな？

おやすみage

車高低くしてインチアップしたくなった。
誰かやった人、いません？
あと、おすすめのマフラーなんかも。　ATだけど・・

ネタ切れアゲ

もうdat落ちしようか？

そしてまたスレが立つに一票。

VSスレと同じ運命辿るんでしょうね・・
新型インテ買えよ　ゴルァ
期待age

まだまだぁ！！

MTな

willとどっちが買い？

>>156
インテグラ結構いい、ですでもウイールちょっと、デザインかなでもそれ選ぶ?ウイーン、乗る乗り買うちょっとで
ｉｓ結構思う、誰乗りで乗りいいちょっと乗る人乗るんですかだったらこれ、で選びお願いします

かぼちゃの方か？（ｗ
どっちにしても普通の4ATしか無いんだろ？　つまらん
車の楽しさならis、居住性ならvsかな・・

>>157
だれ？

カッコワリインテグラ

カッコインテグラ

慣らし終わった

>>162
乗ってる４０００です慣れ何、距離?どれ走っるか効果オイル使え何、ですかお願いします
結果運転最高走るすでつ早スピード、速制御アクセル走る足走とかなんなのかな

スレとはあんま関係ないんだけど、今日タイヤに窒素ガス入れたよ。
空気圧の減りが遅くなるらしいけど、乗り心地も良くなった気がする。
カドが無くなったというか・・
2000円ぐらいだし、おすすめッス。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/takagi_integra.htm
…オウヨ！！

＞165
ﾘｴﾀﾝ ﾊァﾊァ･･

よくわかってんじゃねえか

戸田美智也の彼女でございます
さっきタイヤ冬かスタッドレスです走る、スピードとか出る出す?、どっちもっと結構出すある
スピード速いでハンドル触る結構、動かすふらつくなんなのかな空気圧タイヤしたらかお願いします

>>167
あれ彼女違うそつくんじゃねえよ笑わせるな(ワラ)ってごめんなさいあれなんあおあかな出すのかスピード
自動後退きちんとやれ峠飛ばすあれなんなのかな後ろバースト爆発だろ!ふざけるなトルネコ
あほ崖張り付くバカ発見笑わせるな(ワラ)エロむぎ茶最高なんあおあかな巨乳(ワラタ)とだみちや?
とだみちなりどっちなおあかなふざけるな!ふざけろ(ワラ)カーオーディオお薦め？あれ

藁っていいんでしょうか・・

これ、わかる人には激しく笑うところなのですよ。
激しく笑いました。

やっと慣らし終わった。高速もソコソコ距離走ってきたど。感想・・・
SPリミッター外したら一体全体何キロ出るんだこれ？ＩＳでこれなら、尺ってどーなるんだ？
免許の点数が怖いYO。

>>163-167
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだっーの（ｗ
168は物まねネタ？　戸田？（ｗ

>>171
オメデトー！　マジで速いっしょ
ほどほどにね

>>171
慣らしか自分、ちょっと４０００結構走る別県とか走る、で距離か稼ぎ燃料タンクバナエンジンとかの、包茎だ
リミッター全部アクセルブレーキのハンドル、もっと動くとかで結構動く、で知るでも動く動くとどっちですとか
の回転エンジン赤色ヤツ範囲か、結構５で全部行くマニュアルです２４０くらいとか結構、空ぶかしギア無いでアクセル踏む
んだよそれ５０００までで制限とか途中、終わるんですかふかし迷惑、かなだめやるシートベルト１点だった（ワラ）

>>171
SPリミッターは何キロでかかってるんですか?

>>171
尺とクソiSなんて別物だって。比較したらいかんよ。

>>173
走るエンストやつでも距離4000稼ぐあれインポ煽られるあれ!ガス欠5000厳しい
路肩のセルシオエアバックか(ワラ)やつ包茎。ボケ!懐かしいカークメタリカあれ
対向車パッシングなんあおあかな警察やつ張る大助かり感謝１点(ワラ)包茎D窮鼠
やつ近所

今日、ストリームより速い事が判明しました。　ﾖｶッﾀﾖｶッﾀ･･
140�`出しても全然余裕だね（ｗ

>>177
そのストは1.7リッターだったりして。

>>178
ストリーム→154ps
is→160ps

目糞鼻糞か（ｗ

車重が結構違うんでない？

>>178
ストリームのi-VTECはハイカムがあるのにiSのはハイカムがない云々って話からの
流れだよ。

>>177
すごいじゃない！　iSﾏﾝｾｰ

180はでますか？
まだ、高速乗ってないので。

>>179
馬力の問題?

>>183
今時、たいていの車は180出るよ〜。

＞１８３
余裕では無いと思うが、出ることは出るだろう。
ただ、東名の下りの御殿場前の坂道だと、きついだろうな。

is海苔くん、やっぱ、アレ？
ﾀｲﾌﾟRかわんのは、お金がないからなの？
赤ｴﾝﾌﾞﾚはだけはやめてよね！

>>184
ストリーム→154ps/6500rpm　19.0kg･m/4000　車両重量1410�s(FF2.0)
インテis→　160ps/6500rpm　19.5kg･m/4000　　　　　1200kg(AT)

これでいいのか？ あとは腕か・・

>>187
ﾊｲﾊｲ

>>187
素人がマジレスな。価格が安いのもあるけど
普段乗りと実用を考えればtipeRは候補外だった

1.5リッターデルソルの時は、140超えてから、挙動がシビアになったけど、
なんとインテは、空力？からか安定しだします。
インテのオートマは楽しいゲートが付いてるから、エンジソ回し易いよ。

私しゃサーキット行く気はないから、尺は購入対象外。金もないし。
近所のベルノに半壊の尺が入ってきたよ。購入1ヶ月で”ドーン”らしい。
スペック自慢より命が大切。ご用心めされ。

えー、isをﾅﾝﾁｬｯﾃ尺にすることは可能なんですか??
あのﾘｱｳｲﾝｸﾞつけたりするとか。

あの、
ヘッドライトが曇っちゃうのが気になるんですが・・・
内側だから、拭けないしなあ・・・・
みなさん、気になりません？
僕だけかな

>>191
出来ることは出来るよ　穴ほがさにゃならんけど（方言か？）

>>192
HID特有なのかねぇ・・　isだけなのか？
ディーラーでは問題なしって言われたよ

>>190
負け犬の遠吠え。

>>194
本当に尺が欲しければ、ムリしてでも買うだろ？
200万も300万も変わらないんだから
街乗り重視なら迷わずisだよ　快適性もだけど燃費も違うし・・

>187
70万程度高いだけでRが買えないとでも思っているのか？
is選ぶ奴はあえて選んでるんじゃないの？
Rが勝っているのは走行性能だけ。

isも尺もどちらもいい車だと思うのは俺だけ??
ただ使用目的が違うだけのような気がするが。

isも尺もどうでもいいと思うのは俺だけ??

シビックの5ドア、4ドアにもiSを設定してもいいと思うんだけど。売れないかな。

>>193
レスどうも。
できるんですか〜。
やっている人いるのかなぁ。
自分としては、尺のあのﾘｱｳｲﾝｸﾞとﾌﾞﾚｿﾎﾞのﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑが魅力なんだけど。
尺買ってもいいんだけど
あの五月蝿さと、燃費がiSより悪いのがいただけないんだよなぁ。
というわけでiSを買う事に決定。

ﾘｱｳｨﾝｸﾞはやめとけ。ﾊｽﾞｶｼｲぞ＆DQNなﾗﾝﾍﾎﾞあたりに煽られるぞ。

たしかに、ｵﾚが尺を買ってもRｽﾎﾟはずしたいくらいよ

＞某戸田氏
最近のHONDA乗りの殆どは性根がミニバン乗りになっちゃってるから他のスレ行った方がいいよ。

あれ


おれ？違う包茎やつ彼女笑わせるな(ワラ)>>203殆ど≠全部インテグラ関係ない
あれなんあおあかなここしかない!確かにミニバン多いでもそれだけのことやつ

お前ら！なんでクイントって呼ばないですか！

>>205
昭和の車ですか？

クイント
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/quint/qa-ka-8001/index.html

>>200
つけてるよ

>>207
漏れ８歳だ　小2（ｗ
インテの前身ですか・・
でも、約870�sで90馬力だと結構速いですね。
AMラジオというのが笑える

某戸田氏って車板で人気者なの？

邪魔者。

>>207
今のより、かっこいいと思うのは俺だけか？

>>207
今のインテと比べると、20年間の車の歴史を感じさせるね。
昔、おやじが乗ってたファミリア思い出したよ・・

ブルに似てるなあ。

プレといんてが統合される予定であったが(ってゆうか統合したが)
インテグラという名前は残したってところに
なんとなく苦心を感じる･･･。

age

ちょっとage。スタッドレス買うついでにアルミ買うかなあ。

>>215
新しい名前にした方がイメージ的に良かったと折れも思う。
プレ海苔も抵抗無かったはず・・
でも、まず尺ありきでつくられた車だからインテの名前は外せんでしょう。

日本でもＲＳ-Ｘで良かったのに

ﾜｿﾒｲｸﾚｰｽ用135万TYPE-Rはでるのか？でてるのか？

ソース：OPTION

>>220
もう買えるよ
但しＡライ保持者にしか売ってくれんのだと

ナンバー取得用に部品追加して乗る計画破綻。(爆

age

サイドのウインカーはクリアーで決まりage

isとAE85を飼うのはどっちがはずかしいの？
（昔、うちの姉は85ぱんだ、ATに乗ってた）

>>225
どっちも恥ずかしい。

インテグラｉｓ糞

フィットがクーぺになったらis

>>225
どっちも人の道を踏む外すな…

85とisを一緒にするなage

正直言えば以前乗ってたスタタボ（82）の方が、加速では面白かったな。
0発進でも400mまでは天下無敵だった・・　全然曲がらん車だったけどね。

isは普段マターリだけど、何気に速い車だよね。

うーんageだあ。最近忙しくてかまってられんどー。isちゃんめんご

あげ

はげ

何かネタはないのか？　age

徳大寺本買ったんだが、Rについての意見しかないのが残念。
ま〜、日本ではRが本命なのは間違いないからしょうがないんだけどね寂しくてね・・・。

そらそうだ。アメリカでは秘書さんカーだっけ？若いあんちゃんが乗るとは思えない。

isこそインテの本道だろ？

特大痔逝って良し

>>237
セクレタリーカーなんて言って独身女性が乗ってるわけだからATが普通なのかな。
プチスポーツカーみたいに乗りたいんだけど。いや、好きに乗れといわれれば
それまで

ニューインテ尺買って、
外見ｉｓに仕立てて乗ってみたいのは漏れだけ？

あ、俺も俺も>>240
とりあえずあのゴツいテールウイングはずして
is用オプションの控え目なやつ付けたいんだけど。

isが本道ならﾀｲﾌﾟRは王道じゃわいﾉｳ!

でも、Rｳｲﾝｸﾞはｲﾗﾝ!

iS→本道
R→脇道

>>243
うまいこと言うね。もしくは
iS→新道
R→旧道
ってか。

尺なんて一部のオタ&基地外の為の車だろ？

is→国道
尺→県道

age

リアスポあったほうがカッコイイと思うがなあ。
無くてもカコイイが。

GTウィングだけはやめれ

http://www.vtec.net/sema/01/images/tov01sema-06.jpg
ｶｺｲｲ！
http://www.vtec.net/sema/01/images/tov01sema-25.jpg
ﾗﾝﾍﾎﾞﾐﾀｲ…

>>249
ますますDQNな車だな。

NHKミロ

一日一age

俺も来年インテ買おうと思ってるんですが、話題に上るのは
Rばっかり。もう少しisの情報が欲しい。皆さんは、is買って
Rと比較されてイヤな思いしたことあるの？

>>253
いや、全然。
バランスの問題だと思う。
走りを多少犠牲にしてトータルバランスを採るか、それとも走りに徹するか。
どっちを採るかは人によって違うだろ？

>走りを多少犠牲
街乗りなら充分速いけど

>>255
ヴィッツとどっちが速い？

ヴィッツにきまってんだろ！！

まあ、willよりは速いな。

ヴィッツのＲＳなら間違いなくヴィッツだろうけど、他のグレードだったら
どうよ？

ヴィッツRSって、スペックどうなん？

わかったよ

RS
車両重量940kg　車幅1660mm　110ps/6000　14.6�s･m
is
車両重量1170�s　車幅1725mm　160ps/6500　19.5�s･m

オレはサーキットにも逝ったことないし、そんなに詳しくもないから
ｴﾗｿーなことは言えんが、230�s分はトルクで補えるんじゃないか？
その前に排気量も500�t違うし・・

数字だけでは単純に決められないんだろうけどね

kg/PSではインテグラが勝ってるね。人が乗ればさらに差は開くわけだし。

素でいい車だ

ヴィッツのライバルはフィットだろうが。
つーかヴィッツに勝ってもうれしくねぇ。

>264
そうだね
まあ普段はﾏﾀ-ﾘだけど、小型ナイフ持ってます。みたいな車だな（ｗ

いや皆の者。北米でのＲＳＸのライバルは、ＢＭＷ３シリーズともいうぞよ。
買うまで、ほんなあほな。と思っとったが、この車本気出来がいい。

BMWより速かったらどうしよ（汗
でも318なら・・

ふ〜ん！ｽﾃｯﾌﾟWと同じｴﾝｼﾞﾝと同じﾀｲﾔなんだ…
じゃあ…（略

>>268
同じエンジン(v-tec?)でも、車によって別のﾁｭﾆｰｸﾞを施してるんだよ!!

>>266
RSXって、isのアメリカでの呼称ですか?
北米ではisはMTが普通なのかな…

っていうか車のセッティング自体が全然違うじゃん。
タイヤは別の履けばいいだけだろ？

>>270
尺とisの中間みたいな車だろ？

ついにホンダフィット販売台数トップ*


売り上げがカローラファミリー4車種合わせてもフィットに勝てないって事
コレをイカサマだとか言ってるトヨヲタがいるが、この数字は、それでは出ません
こんな時代だから本物はやはり売れるね。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1206/12nec_ma9999_12.html

>>272
レス感謝です。ついでに、isをMTで乗ってもいいですか?免許取り立てです

>>274
初心者こそMTだよ　それで車のこと勉強しれ
ATは年食ってから、いくらでも乗れる

＞274
最初から新車か…いいのう
ｸｰﾍﾟみたいな車はMTにかぎるYO!
でもisに赤ﾊﾞｯｼﾞだけはﾔﾒﾅYO!

あ、でも普通の4ATじゃないからATでもいいかも（ｗ
なかなか面白いよ

5ATでシーケンシャルモードがあるからね。
MTのまねごとが出来て良い。
これがあるからD3ってまだ一回もいれてないよ。

ｶｰｾｷｰｽできますか

>>265
たいていの相手にはパキっと折れてしまうがな。

>>279
チュウはできる
＞280
ﾌﾟ

>>265
ステップワゴソと同じエンジン＆タイヤサイズな小型ナイフ…

>>282
車重が全然違うよ。

>>265
俺は通販で頼んだナイフが今日届いたぞ

＞284
チミはいいね
出て来るだけで圧倒的な存在感があるよ

>>281
チュウだけですか..

ミラノレッドのｉｓを二週間ほど前から乗っておりやす。
シーケンシャルモード、夜中と高速ぐらいしか使わないけど
皆はどお？

>>287
マニュアルエンジンの、２ヶ月くらいの車なんですそれでちょっとオートとかと違うかなそれ?シーケンシャル結構乗るほで違う?どれ
とかのヤツお願いしますだったらオートでマニュアルオートマです他モード、あるのかななんなのかな>>1それ今でだっつーの
クラッチちょっほ半分くらいアクセル踏んで、うなす回転６０００歩くとかの、包茎だ夜サウンドうるさ?結構いい

ＩＤフィット?笑わせるな（ワラ）

インテグラには４駆ってありませんでしたっけ？
ホンダのエンジンには惹かれますが、北国在住だとやはり４駆仕様が欲しいです
旧型シビックのハッチバックも凄く好きなんだけどやはりＦＦのみだし。

車乗ったら笑ってた（ワラ）

ホンダからアンケート用紙が送られてきたよ。
図書券もいっしょに入ってた。
ちょっと嬉しかった。

ミラノレッド　(・∀・)ｲｲ

>>290
ホンダの４駆ってデュアル・ポンプ式？だっけ？
だったら発進時はＦＦだYO！

>>294
INTRACだとどうだっけ？シビックだとスポーツシビックの前期型までINTRACだった。

ども、こないだAT限定免許取ったばかりの19歳です。
インテグラis良いですね！
スポーツタイプに乗りたいけど、ハイオク入れなきゃいけなかったり
燃費が激悪だったりで実際購入に踏み切れないのが多い中で、
1998ccで14.8�q/Lでてたり、価格も200万以下に抑えられてたりして、
一般の人にもスポーツカーに乗ってもらおうという
メーカーの心意気が伝わってきます。
最初に自分で買う車は絶対これにしようと思ってます。

>>296
ATでいいの?

>>297
いえ、買う時までに限定解除します(^ ^;

>>298
そうですか〜。自分もIS購入予定で。MTにしようかなと。

インテなんて中途半端な車は止めとけ

＞289
フィット！？あ、末尾がFIZだ。。。
フィットとヴィッツの合体かい！（ﾜﾗ
ちなみにＡＴ。

＞293
ミラノレッド、ホントｲｲ！
この季節、紅葉とマッチしていてまぶしいッス。
ちょっと冒険したが、この色でヨカタ。。。

>300
ぢゃあどれがいいの？同価格帯で教えて

>>302
isでいいに決まってるよ
ミラノレッドね

ところでインテグラisの"is"って読み方は「アイエス」でいいんですか？
もしかして「イズ」とか？

>>301・303
私はエターナルブルーパールが良いと思ってるんですが・・・。
でもPCの画面上と実際は結構違うから今度カタログが来たら
見比べてみます。

アイズだったりして。iはiモードなどみたいに「私」Ｓは〜のもの。
スバルでも似たような名前つけてた。

いす。

うぉ、IDにREDって文字入ってる。
これは私にミラノレッドを買えという事か？(ｗ

すまん↑は見間違え。
しかし>>303はスゴイな(ｗ

ホントだ！

>>292
オレは図書券、無かったぞ　ゴルァ！
しかし、車買ってアンケート用紙送られたのは初めてだな。
なかなか真面目な会社じゃ

万歳
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1207/18niv_sh9999_18.html?sm

>>311
（=ﾟωﾟ）ﾁｮﾄ ｶｺｲｲ!

アキュラRSXのMTのシフトノブ、どっかで手に入らないかなー？
iｓのシフトノブ悪くないんだけど、RSXの方がｶｺｲｲ気がする。

ttp://image.genex.com/acura/00/gal/gal_rsx/mod_gal_rsx_11_wall.jpg
あ、よく見たら６速っぽい…。駄目か…。

日本のインテＲのが外見はかっこいいね。

>>313
調べたら普通のRSXは5速で、Type Sが6速らしい。
やっぱ欲しいなー。
北国に住んでるので、Rのアルミノブとかだと冷たいんだよね。
かといって、iｓのノブだと地味すぎるし。
RSXのがちょうどいい感じ。
わがまま言ってスマソ

図書券かなアンケートハガキ封筒とかの、包茎だほと５００円かよ!ちょっとあれ少ないですお願いします

>>316
意味不明。

>>301
お前馬鹿か?頭馬鹿なので馬鹿で頭の馬鹿かなちょっと馬鹿とかで、包茎馬鹿かもっと馬鹿とちょっともっとでかい馬鹿頭、結構馬鹿で馬鹿なんで馬鹿ですお願いします馬鹿
ＩＤ自分なんです>>289お前馬鹿じゃない自分ＩＤでフィット馬鹿、お前違うとか馬鹿の馬鹿で包茎、自分ですなんなのかな

馬鹿：１６回

>>317
いや、これはまだわかり易い方だよ。

500円か・・

細かいことでｽﾏｿが
「Ｓ」は大文字で「ｉＳ」な

あぁ、確かにそうですね。
つー事はスレタイから間違ってる、と(ｗ
で、"iS"はどう読めばいいんでしょう？

ディーラーでは「アイエス」と言ってた

ｺﾞﾒｿﾅｻｲ

インテグラiSってどうなんでしょうね。
先代型SiR乗ってるんですけど、比較してみてどうでしょうか？
車の全体的な動きとか。スポーティ度とか。
typeRは個人的に好きではないのでiSに買い換えたいんですけど。

来年顔が変わるに１万円

>>325
ミラノレッドをすすめます

>>325
オレはSiR、乗ったことないから詳しくはわからんけど
エンジンに関しては全域でトルクフルになった。と、聞くな。
まずは試乗してみれ。
ナイトホークブラックもカコイイぞ・・

ところでインテグラiSってMT限定解除したてのやつが
乗っても大丈夫ですか？

そんな私の車歴↓

今年7月AT限定免許取得。
　　　　　　　↓
とりあえず姉のダイハツ・ミラに乗る。
　　　　　　　↓
ダイハツ・ミラジーノミニライトスペシャルに一目惚れ。
　　　　　　　↓
親「軽は高速でつらいからやめとけ。」
　　　　　　　↓
確かにつらいのは乗ってて解ってるので断念。
　　　　　　　↓
仕方ないので昔から好きだったスバル・インプレッサを見てみる。
　　　　　　　↓
「げ、ハイオク入れなきゃいけないのかよ。しかも燃費激悪。
ていうか、いつの間に丸目になったんだよ(ﾟДﾟ)ゴルァ!」
　　　　　　　↓
　　　　　　断念。
　　　　　　　↓
ダイハツ・copenを発表。
　　　　　　　↓
　　　　（ ﾟДﾟ）ﾎｽｨ･･・
　　　　　　　↓
しかし、軽自動車な上に2シーターなので将来セカンドカーとして
買える事を夢見て保留(2シーターだと親が許してくれない)
　　　　　　　↓
HONDA・インテグラiS発見。
　　　　　　　↓
　　　　　(･∀･)ｲｲ!
　　　　　　　↓
　　　　このスレ発見。

↑の「MT限定解除」の部分は「AT限定解除」の間違い。

>325
ブルーにするのだ。
ttp://www.car-news.net/testreport/test_ride/integra/photos/photo01.html

>>329
エンジンも扱い易いし、変な挙動もしないから
車初心者&初購入には特におすすめだと思われ。
ただ後方視界が思ったより悪いから、社外品のバックミラーは必須。
あと、どうせならMT乗れ。

>>332
もちろんMTに乗るつもりです。
ただMTだと姉と共同で買えないので
金貯めるのにまだまだ時間が掛かりそうです。

バックミラーって何でしょう？
デカイ車のリヤガラスのトコに付いてるヤツですか？

>>333
ルームミラーとも言う・・な
室内の前方中央に付いてるやつだ（ｗ
純正よりも横幅が大きく、後の視界が広くみえる。
だいたい1000円ぐらいか

>>334
なるほどルームミラーの事ですか(ｗ
でも純正じゃないと防眩式じゃないんじゃ・・・？

あんな角度でリヤガラスが付いてたら、
たとえ目視でも後方視界が悪いのは言うまでも無いでしょう(ｗ

＞329
ﾘﾔｳｲﾝﾄﾞｩをｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸに
すればまぶちくないぞう！

大門ｻﾝｸﾞﾗｽ･･ｶｹﾚﾊﾞ･･

>>336

>ﾘﾔｳｲﾝﾄﾞｩをｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸに
>すればまぶちくないぞう！

"ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸ"ってのはプライバシーガラスの事ですか？

>>337
眼鏡着用なんでサングラスは・・・。
そろそろレンズに色つけようかなぁ〜。

後部座席は広いのだろうか。４ドア出しやがれー

うれねーから、２ドアしか出さないんだろ。２ドアカジュアルクーペとして以外に
いったい何の価値があるんだ？

座ってみてびっくり。見た目と違い後部座席ソコソコ広い。
４人海苔なのに後席用カップホルダーが３つあることは、ちょっと秘密です（藁

後部座席は尺の方が広いらしいね
なんでじゃ　ゴルァ

インポグラはインポの乗る車です。

>343
煽りにしちゃいまいちだな
晒しage

＞329
遅れてｽﾏｿ　うん。そうゆうこと。
ｽﾓｰｸ ﾌｲﾙﾑ　でもOK!
もう、寝ちゃったか？…

マターリね。約束！

>>345
はい、寝ちゃってました(ｗ
じゃあ、買う時にはメーカーオプションのSパッケージ
(プライバシーガラス＋アルミホイール)つけときます。

>>328
試乗したいけど昨日も今日も仕事なんで・・・。
帰って来てもすでにＤラーしまってる時間。
ところで燃費はどうですか？ウチのは（旧SiR）10〜12km/Lですが。

>>348
iSも同じぐらいだよ
だいたい10�q/L前後かな・・
オレは家から職場まで2〜3�qだから、環境としては最悪なんだけどね

（・∀・）ｱｲﾂ ﾎｹ-ｲ ｯﾃ ｲｲｽｷﾞ ｼｶﾓ ｲﾐ ﾜｶﾝﾅｲ ｶｴﾚ!

>>342
R用のシートはiS用より座面が短い。
さらにバックレストが薄いんでないかな。

>>351
なるほど
しかしインテは後部座席、広いとは言ってもあくまでも２ドアクーペだからね
限りなく二人海苔でしょ。あんまし期待しない方がいいな・・

まだ一度も自分以外の新型インテ見たこと無いが
本当に売れてるのか？

ベルノの営業から電話きた。
あんまり売れてないみたい。
日本人はやっぱりすっきり顔のほうがいいのかな。

iSはエアロ無しで乗ったほうがカワイイよね

というか、なんでエアロつけたがる奴がいるのか解らん。
リヤスポイラーぐらいなら解らんでもないが
フロントスカートとかつけてる奴が理解出来ない。
あれってそんなにカッコ良く見えるかねぇ？

リアスポイラーぐらいなら自分も考えるかな。
ボディーカラーは黒

>>356
モデューロぐらいなら許せ
でも、フロントリップは尺の方が地味目でｶｺｲｲな

デザインを優先させるなら、ドアバイザーつけるのぜひ止めような。
雨の日濡れても我慢だ

ドアバイザーつけると蜘蛛の巣はりません？

(ﾟдﾟ)

（・∀・）is ｯﾃ ﾐﾀｺﾄﾅｲﾖ! ﾏｱ Rﾓ 1ｶｲ ｼｶ ﾐﾀｺﾄﾅｲｹﾄﾞ…

＞３６０
付けたことないからわかんない・・・
＞３６２
それか！こないだ一寸遠出したら、対抗車線のドライバーが皆
興味深かそうな顔してこっちを見ていたのは。

１台も見たことない(・∀・)

DAの超ペラペラ具合からいくと今度のはかなりのﾓｺｰﾘ車になっちゃったね…
エアロレスで18インチ履いて車高調全sageでもﾓｺｰﾘして見えるんだろうなぁ…

>>362-364
結構走るどこ?遠いとかも人見る若いで注目走行とかの、包茎だ結構見られでやるですだったら
あるよ工事でじいさん見てた（ワラ）ライト?見るんですかだったら、シンドバットお願いしますするか
とかの車、ｉｓ３ナンバー他なんナンバー?前で５でも新車５かｉｓ３（ワラ）どれ基準とかお願いします

　（・A・）…… ﾅﾝﾅﾉﾖ? ｺﾜｲ ｶﾗ ﾎﾞｸ ｶｴﾙ!
　
　

↑誰か翻訳をお願い致します。m(__)m

>>366
iSって3ナンバーなんだね

>>367
まあ、そう言うな
これが彼の芸風なんだから

戸田美智也の車は何色？

戸田、喜べ！

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007695128/l50

とりあえずageてみる

あげておこう
寝まふ

>>364
僕もあんまり見たことないなあ。
街中で見かけて、何か嬉しくなって、ちょっとだけついていったことある・・・

　>370
　（・∀・）ｴｯ？ﾈﾀ ﾅﾉ？ﾎﾞｸ ﾊ ﾃｯｷﾘ…
　＞375
　（・∀・）ﾎﾞｸ ﾊ F40 ﾆ ﾂｲﾃｯﾀｰ ｺﾄ ｱﾘYO!

age

>>377
あげんなよ殺すぞ

↑お前もあげてんじゃんｗ

なんかしらんがage

そろそろココも･･･あぼん近し…

あぼん阻止

ネタが尽きた所で
age

hage

ﾏﾀ-ﾘ逝こうや

しょせんiSだからね。

今日、ASIMO付きのﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙﾎﾙﾀﾞ-が本田から送られてきたけど、
こんなもん使わんぞ　ゴルァ！
もっと金目のもんよこせ

>>47
↑ステレオこれつけてるんだけど、スピーカーは純正のままだったんで納車前は音大丈夫かなと思ってたら聞いてみてあんまり音がいいんでびっくりした。みんなはどうかな

今日インテグラのパンフレット届いたYO!
っていうかiSのページ少なスギ！
数えたら5ページしかなかったぞ！(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!
Type-Rがメインなのは解るがちゃんとiSもプッシュしろよ。
iSってもうちょっとTVCMとかで宣伝すれば
意外と需要はあると思うんだけどなぁ・・・。

LSD装着

>>389
ねーよ。だからＲ戦略なんでしょーが。

昨日、新型インテiS見たけど外観はどうみても１２０万くらいのお買い得仕様車って感じ。

>>388
オレは速攻で社外品付けたから良くわからんが
ボディがしっかりしてる分、純正でも良い音出るんでないかい？

>>389
見開きのミラノレッドはｶｺｲｲだろ？
エアロは糞

今日DQN仕様のS15が、なんか煽って来たんだよ。
アクセル全開にすれば楽勝そうだったけど、可哀相だったから
左に曲がったよ（ｗ
品の無いターボより、自然吸気の加速の方がいいね。

運転へたなもんで、フェンダーとリアバンパー擦ってしまいました。
で、カーコソビニクラブで修理見積もってもらったところ、
合計83850円だそうです。
来週の土曜に入院予定です。

ご愁傷様
age

>>394
きっと尺と勘違いしたんだね(ﾌﾟ

>>397
ﾌﾞｯﾁｷﾞｯときゃ良かったか？（ｗ
マジで勝てたぞ　変なS15だったから

age

とりあえず400GET

＞３９５
ご愁傷様　でもカーコンビニで本当にいいのですか？
当方ボンネット中央ガリッとやられたやつ、結局ボンネット全塗となったけど、
ベルノで４万３千円あたりでしたよ。（標準５万くらいといわれた。）
私しゃ個人的好みからディーラー通いしてますけど、相見積もりくらいとっては如何でしょう。

＞401
そうですね、一回ベルノに持っていってみます。

ボンネット中央ガリッって…ネコですか？

逝ってきますage

　なんでＲじゃないの？

>>404
みんな貧乏だから。

>>404
だって・・
そんなに踏める場所ってないと思うけど。
そのために何十万もプラスするのはなあ・・・
（ＩＳでもべた踏みなんて滅多にできないでしょ？）
でも・・どうなんでしょ。

「車はスペックじゃねえ！」といってみる。

>>404
走り屋仕様のFFなんぞ要らん。

>>407
正解

Rは汗臭い

>>409
大正解

>R
ATじゃない、乗り心地悪い、うるさい。

＞411
お前は、is海苔なのか？isだって乗り心地ｼﾚﾃﾙｯﾂｰﾉ!

マツダよりいいよ

>>412
今気付いたけど、メール欄ﾜﾗﾀﾖ

>>411
MTはMTで楽しいぞ
iSにも6MT付いてたら、ATと究極の洗濯だったな

　>>414
　よくぞ、見抜いたｧ！最近のお気にです。ｗ

マツダよりいいよ

>>417
ゴメソ
マツダって、何？

NAで速い車ってのはこの車が初めてだったんだけど
ターボと違って、淀みなくｽﾊﾟ-ﾝとくる感じがイイ！！！
出足はまだ物足りないが、加速に乗ればマジで気持ち良いよ
ホンダがターボに手を出さないのがよくわかるね

　＞419
　ﾀｲﾌﾟRのことだよね？

>>420
いんや　isぢゃ
この車でも充分速いという事ぢゃ

(@_@;

>>421
　なるほど…大切乗ってあげて下さい。

isだって気合入れれば速いんぢゃ　ゴルァ！！！

DC5用のキャリアってあるのかな？ディーラーオプションはあったけど。
マグネットのは着かないかな？

>>424
(@_@;ﾋﾄｿﾚｿﾞﾚ

iSについて詳しくレビューしてるサイトってないかな？
どこもＲのことばっかでiSことが書かれてないんだよ。

ここはどうよ
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~maru-7/
iSらしくドレスアップがメインみたいだけどサ

>>425
キャリアって屋根の上に付ける物置のアレだろ？
やめとけ
後部座席倒せば結構載せれるよ

いや、スキーキャリアでいいんだけど。
あの棺桶みたいなのは、いらん。

iSらしく…ね…

>>428
iSにプレのエンブレムは如何な物かと・・（ｗ
まぁ、人の車だから別にいいけど。

　>>428
　ついでに「ﾏｲﾛｰﾄﾞ」のｴﾝﾌﾞﾚも追加
　してほしいね。ｗ
　is海苔さんは愉快な人が
　たくさんいてほほえましいね。

プレとの統合とも言えるけど・・・。
愉快と言えば愉快。

今日、煽ってきたセドリックを2速全開でﾌﾞｯﾁｷﾞﾘました。
あっという間に100�`オーバー（ｗ

熟睡出来るな

iSって爆速な車なんだＮＥ！漏れも欲しいＹＯ！

つーか！怖くて逃げただけなんじゃﾅｲﾉｫ〜

iSだからってＡＴなんかに乗るなよ！＞お前等

今日初めて自分以外のｉＳとすれちがったよ
思わず目が合ってｼﾏﾀ

>>439
羨ますぃな
九州ではオレだけか？（ｗ

>>438
金の無い奴ぁMT乗っとけ

おやすみage

　いい夢見ろYO!　SSS君sage

>>442
またメール欄でﾜﾗﾀﾖ

今だ！444番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
まだ起きてたのねｗ　>>443さんきゅ〜

おはようage

>>435
きっとディーゼルのセドリックに違いない…

>>446
ディーゼルかどうかはわからんが、フルスモークだったな（ｗ
isに勝とうとは百億万年早過ぎるんぢゃ　ヴォケ

ところで、戸田は何処だ（ｗ
寂しいぞ

　(ﾟдﾟ)ｻｲｷﾝ ｼｭｰﾙｸﾝ ｶﾞ ｺﾅｲﾉﾃﾞ ﾍｲﾜ ﾃﾞ ｲｲ ﾈ!

>>447
スモークなのは、お前の頭だ
ディーゼル？前車トラックトレーラーどっちかタンクの入れ燃料の速い前通るんですか燃料入れの、包茎だ
油?石油で臭い前エアコン、臭い石油でも臭い何キロとかの走行です漏れでワイパー違う凍るの拭き取り見える
油膜かよ!なんなのかなそれ取りどう取る雨、雪降りワイパー取る取れた(ワラ)だったら買うなお願いします

逝ったそばから…ｽﾞｺォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

納車１ヶ月記念age

>447
冬タイヤ履かすと、流石の加速も鈍るよ。
もちろんタイヤ温存作戦進行中ではあるが。

　453=419かい？

>454
うにゃ。猫にボンネット”がりっとな”の401
395さんの結果はどうだったかのーベルノは高かったすかあ？

インテグラ乗ってぐら

なぁ、みんなはiSにエアロ付けてる？モデューロとかの。
俺はあんなもん付けても重くなるだけだと思って付けなかったんだけど、
あれって空力的に意味あるのかな？
後ろのウイングらしきものが無意味ってのは分かるんだけど。

そういやいつの間に「リヤウイング」は「リヤスポイラー」って
言うようになったんだろうな。

ちょっと質問なんだけど、isの助手席はウォークイン機構だよね？
あれって前に移動したあと、背もたれ戻すだけで元の着座位置になるの？

特大痔の本によればタイプＲのリアウィング（スポイラ−？）でさえ無意味らしい。
つまりエアロパーツってのはあくまでもカッコだけのものであって
空力的な意味は全く無いってことだな。
付ければ付けるほどＤＱＮカーになっていくという恐ろしいパーツってことだ。

test

ふっか〜〜〜〜〜つage

書き込み出来なくて焦ったよ・・
いや〜、戻れた戻れた（ｗ

ところで、エアロは200�`以上出ないと意味ないんと違う？
高速で燃費が良くなるぐらいか。　

みなさんのｉＳは70キロ越えると、サイドミラーのあたりから
ボォーっていう風切り音うるさくなりませんか？
折れのはうるさいです、どノーマルですが・・

>>464
確かに聞こえるね
サイドミラーの根元？にｲﾎﾞｲﾎﾞが付いてて、それが風切り音を減らす
みたいな事聞いたけどな。　ウソか？

定期age

>>465
結構樹脂ゴム?頭ですかイボイボのかたまりの、包茎だ

>>453
翻訳解析してください。ｗ

>>468
野暮なこと言うもんじゃあない
想像せよ・・だ（ｗ

>>460
インテじゃないんだが
ベスモでＦＤの純正リアスポ外してFISCO走らせたことがある
１コーナーですげー姿勢で突っ込んでたぞ

>>468
ｺﾞﾒｿ、戸田かと思ったよ。(ｗ
でも近いもんあるな

>>460
ザッカー（雑誌）の連載でタイプＲのリアウイング外しやってるよ。
見てみてはいかが？

で、ウイング外すとどうなるん？詳細きぼんぬ

本スレとはあんま関係ないんだけど
ｺﾝﾋﾞﾆで『2ちゃんねる大攻略ﾏｶﾞｼﾞソ』ていうムック本みつけたよ（ｗ

先逝ってよし！シール、iSちゃんに貼ろっと♥

インテのりてえ！！
誰か金くれ！！！

>>475
トイニでいいか？

旧々型でも買えば？

オモチャみたいなウィング付けてるのって、日本車だけじゃないか？
日本人の感性って、まだ厨房並なんだね。

　蛇羅裸＞469
　そんな事ゆうなよ！ｗ
　漏れなんか遠く及ばないよ！ｗ
　うにゃ!!

大変拙い質問なんですが　タイプＲについてるでっかい羽根
（トランクの上にある奴です）はあのでっかいタイプ以外に
もう一つちっちゃめのがつけれるみたいなんですけど、
あれ名前何ていうんですか？教えてください。よろしくです

モデューロのリアスポイラー？

おはようage

>>480
小さいのはお前の頭だ
ｉＳの、乗る人あるよ付けてたそれ付けるの大きさ小さい?とかの、包茎だ秋田で雪結構降り血積もり雪です
それ乗せる見るで後ろ?とかミラー鏡ですちょっと見にくいで、人顔だった(ワラ)顔かな車雪の付く
取るかちょっとあれでも見た目の結構ちょっといいグレードとかセンスとか違いますお願いします高級感、塩油

>>480
ｷｮｳ ﾉ ﾀｰｹﾞｯﾄ ﾊ ｱﾅﾀ ﾃﾞｼﾀｗ ｳﾏｸ ｶｲﾄﾞｸ ﾃﾞｷﾀ ｶﾅ?ｗ

>>484
なになに？
オレ和姦ねーよ　立て読みか？

＞＞４８３　４８０だけどなんだこりゃ
俺も和姦ねーよ。でもなんかお前頭よさそーだな

街中でブルメタのiＳを良く見ますが、他の色は見たことないです。
ﾃｨﾍﾟＲは白が多いですね。しかも嫌って程見るのでなんかiＳと立場が逆転してる
様に思えてきます。

ブルメタもよさげだな・・
ま、今時カジュアルクーペ買う奴なんてそうそういないんだろう。
周りに同じ車が無いのは優越感にも浸れるが、正直寂しいもんもあるな（ｗ

　僕は現行ｲﾝﾃは今日見たので、まだ3台目っす。
　C白・黄・青Mの全部「R」「is」まだ見たこと
　ないよ…　：（＊この文は縦読みです）ｗ
　＞奈津子氏（・∀・）←これは僕のｺﾄ？ｗ

>>489
そのとおりです。ってナイショですよ･･･(爆

ちょっと質問なんだけど、isの助手席はウォークイン機構だよね？
あれって前に移動したあと、背もたれ戻すだけで元の着座位置になるの？

489-490
ｹｺ-ﾝ

>>491
助手席は乗んないからなあ・・
今度調べとくよ

＞４９１
そうはならない。ちゃんと調整しましょう。

ｿｳｶ…453 ｶﾞ… ﾅﾂｺ嬢 ﾃﾞﾜ…ﾅｶｯﾀﾉﾈ…w

>>495
男です残念ながら。普通の男です女好きの。包茎だ(わら
名前ミッチーをもじって!包茎見ただけですｽﾏｿ

　旧ｲﾝﾃRなら何度も乗ったけど…（仕事で）

ええのう・・

>457
リミッター切って２００ｋｍオーバーでレーンチェンジした時のリアの挙動ははっきり違うよ。

５００ｳｫﾝ。

200�`も出さんだろ　普通

ｷｯﾄ 戸○氏 ﾊ 絵 ｦ 書ｶｾﾀﾗ ｽｺﾞｶｯﾀﾘ ｼﾃﾈ!
　ﾀﾀﾞ ﾎｹｰｲ ﾉ 絵 ﾆ ﾅﾙｶﾓ…w
　

オレの記念すべき初スレッドに
〇田みたいな常連がつくのは・・
悪くないな

　>>1
　うん。わるくないねぇｗ
　通販で買ったとか言うﾅｲﾌの
　使い道が気になるところでは
　あるが…

ところで、OILは何入れてる？
オレはウルトラマン･レオ（ﾌﾟｯ

（ﾟдﾟ）ハァ？

はい失敗でしたね
ｽﾏﾝｶｯﾀ

>494
お返事サンキュー
いちいちめんどいんだね
まっ、自分は乗らないからいいんだけどね

あげあげ

おおっ戸田先生が受け入れられているじゃありませんか！
戸田先生の君臨される楽器作曲板住民としては我が事の様に嬉しいです。

戸〇のスレ立ってた・・（ｗ

今度、診にいこっと!!

この車いくら税金取られるの？
3ナンバーだよね。でも☆二つ。

iS買おうかと思ってるんだけど、５ＭＴの出来はどうなのかな。
なんかこのスレの人はＡＴ派が多いようだけど、ＭＴ乗ってる人はいない？
基本的にはＲのと同じらしいから期待できると思うんだけど。

俺もisのMTほっすぃ

>>513
横幅は3ナンバーだが、エンジンは2000�tでぎりぎり5ナンバー
最初の重量税だけ高くて後の税金は5ナンバーと一緒

>>510
特別天然記念物は大切にしないとな

>>516
ありがとう

戸田君、ｺﾞﾒﾝﾈ♥
>>483ﾜﾗﾀﾖ

この車のATは本当に素晴らしい。
オレは基本的にMTﾏﾝｾｰなのだが、AT特有の加速（アクセル踏み込んでから一瞬
間の開くアレ）も皆無に近いし、加･減速共にSﾏﾁでMT並だ。面白い！
ただ、スタート発進がもう一つだな・・　こればかりはMTだ。

SﾏﾁﾓｰﾄﾞにしたままDﾚﾝｼﾞと勘違いして、ブィ〜ン・・ﾄﾛﾄﾛ･･
した奴、名乗り出ろ。

age

>>508
助手席ちゃんと戻るよ
背もたれ倒したまま元の位置に戻せばOK

>>513
そうなの。ありがとう。
じゃー、2000ccでかたくなに5ナンバーってあんま意味ないのでは？

＞521
あれ？そうやって使うもんだったの。
めんご。理解できて無かった。

ストリームの抜かれた。鬱だし脳

http://us.f1.yahoofs.com/users/204aa8c1/bc/index.html?bczftK8AmGNn6fxN

>>525
なんじゃ？

インテグラってタイプRもでている、あれ？

それ

>>524

ストリームは、確かタイプＲとエンジン形式が一緒だから（ピストンとかは
もちろん別設計だけど）、部品の流用が可能。だからチューニングすればそれ
なりに速いっしょ。

「インテグラ　のってぐら」って誰のセリフだっけ？

ばっくとぅざふゅーちゃーのやつじゃない

いまなにしてんだ？

しらん。そっちはなにしてんだ？

「キモチ、インテグラ｝は？

「カッコ　インテグラ」は誰だっけ？

ネタ逝ってもいいですか？

マイケル富岡　（大爆笑）

>>537

意味がわからん

>>538
（大爆笑）←ここですゎﾗぅところゎ

>>539
そんなことより、今から首都高走りに行こうぜ

オレ的には美味し過ぎたなって・・
ツボだなって・・

>>540
ぃゃ、ぃま酒ノンで、ょｯてるﾉﾃﾞ

放置ｲﾔﾝ

もう寝る！　(ﾌﾟﾝｽｶ

>>540
じゃこれから行くよ〜。
こっからだと首都高は１時間後くらいかな。

>>542さんの代わりに（でもないけど）逝ってきます。

帰ってきた。
おやすみ〜

え？首都高情報は？？>>547

is…というか新インテに後付けナビ設置する場所ってあります？

>>549
1DINのモニターの奴ならどうよ

とりあえずage

あれ、インテＲのスレがみあたらない・・・
　関係無いけど、Ｒのレースベース車１３０万って公道走れるのかな？
走れるならすごい魅力的じゃないですか？？どーなんだろ？
　iSのレスじゃないからsage・・

気分いいから、ageよー

>>552
尺でも別に構わんよ
但し、あくまでもマターリね。

iSもネタ無いしな（ｗ

>>552
取る気になればナンバーは取れないこともないが
Ａライ持ってないと売ってくれないぞ

iSでよくスレが２つも続いたね。たいしたもんだ。

>>555
Aライって、すぐ取れるもんなの？

>>557
Ｂライ所持は当然として
ジムカとかダートラ(いわゆる競技会)の出場経験があれば
Ａライ受講の資格は得られるよ

>>558
サンキュー
やはり金では買えんか（ｗ

競技会に出場経験があればいいのね・・
成績などは関係無いの？

>>559
最低限戦績が残っていればＯＫなんで内容は不問
裏を返せばいくら好成績でもメリットは無いってことだけど

Ｒに設定されてる色ってisでもいけるのかな

Rﾍﾞｰｽが130円ならisﾍﾞｰｽを70円くらいで火炎もんかなあ…ｗ
（南婆付きで…）

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (　インテR&シビR乗りは皆殺し♪
　　＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∨　　　　　　
　　∧＿∧　　　　。　　∧＿∧　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　／　　（　・∀・　） (　・∀・　) （　・∀・　） (　・∀・　) （　・∀・　）
　 （　　　　）⊃ 　　　 （‖⊂　　) （‖⊂　　) （‖⊂　　) （‖⊂　　) （‖⊂　　)
　 ｜ ｜　| 　　　　　　 ‖ ｜　｜ .‖ ｜　｜ .‖ ｜　｜ .‖ ｜　｜ .‖ ｜　｜
＿（_＿）＿）＿＿＿＿.‖　（＿_） .‖　（＿_） .‖　（＿_） .‖　（＿_） .‖　（＿_）
＿＿＿＿＿＿Σ （（ �h　)Σ （（ �h⌒　)Σ（�h　⌒Σ （�h　⌒　Σ�h　⌒　)
＿＿＿＿＿＿＿⌒（　（（　））　⌒　）　）　　　（（　（　⌒　））　）　））　 （　⌒　））
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（　⌒　））　＿＿＿＿＿（　⌒　））　＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　.／ ⌒・〜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿ ∧＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/　；・ ヽ；）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿_ ./ ⌒　 　） _＿＿＿＿＿＿＿ 　（　　　 　）＿＿＿＿ｻ､ｻｸﾗﾀﾝ.....＿＿＿＿
＿＿＿ /　;：　/　つ＿＿＿＿＿＿＿＿＿∨￣∨＿ ∧＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿ｃ（　　　　）．・．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ （ ´Д｀；）＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿〜　⊃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.⊂；　 ⊂）＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿..|　・　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿((＿人＿))　＿＿＿＿＿＿＿＿

http://homepage1.nifty.com/McLaren/img-box/img20011224015223.jpg

インテ乗りってこんなのばっかり

>564
すげーな同人サークルのデモカーって感じ。
どんなサークルだ（笑）。

＞564
ﾜﾗﾀﾖ

車の原価って、いくらぐらいなんだろね。
Rベースでも利益出るんだろ？　車屋は大儲けだな。

円安なのでシビＲは採算割れ。

今日の獲物
旧ﾛﾄﾞｽﾀ

ら・く・しょ・う♥

むなしい自慢だな…

>>561
尺と一緒なのは、赤・黒・サテンシルバーだけだな。
青はiSの方が濃いめ

黒乗ってるけど、デザートシルバーも良かったかなと思う
今日この頃age

俺はミラノレッドで後悔していない

オレも黒だけど、青にすれば良かったか・・
でも黒もカコイイんだよねぇ

>>571-574
シルバーです走り汚れ泥汚れの色?とかの、包茎だでも銀ですかそれ目立ち結構あるでもほか結構なんなのかな
だったら泥の、あるんです落とすお願いしますだったら何の、色光ぶつか羽で色?笑わせるな(ワラ)笑ってた

>>575
シルバーも汚れ目立つのか・・
しかし、黒が最強だろ？

黒は凄い目立つ

旧型は銀に乗ってたがあまり汚れは目立たなかったな
何気なくクルマに寄りかかって(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰなことも

VERNOの人いわく、銀がいちばん出ていないんだそうだ。＞newいんて
ああ、緑がﾎｽｨ…(ね〜よ

デザートシルバーは、なんかオヤヂ臭いね。
買った奴いんのか？

ところで、リアのストップランプはスモール点けると丸目４灯に見えるのが
(･∀･) ｲｲ! ね。

>>580
確かにグレーに近いから地味かもね。
でも車の形が派手だから、色が地味でもそんなにはオヤヂ臭くは
見えないと思はれ。
モデューロくらいつければ…

ところで、デフロスター（フロントガラスの曇り止め）の送風口の横、
Aピラーの付け根付近？にメッシュ状の丸いカバーがあるんだけど、
あれは何の為にあるの？ツィーター用かな？

>>581
ツィーターだと営業マンから聞いた。

社外品のツィーター取り付ける時は右側は純正の位置、左側はAピラーの
付け根付近に取り付けると定位感が出てきた。あと、左側に音量を少しageて
やれば、なお良くなった。　オレ的にはね・・
最初に黄色帽子で取り付けたから滅茶苦茶だったよ（ｗ
さすがにドアはしっかりしてるから、小細工しなくてもいい音出すね。

>>582
ありがとage

ﾏｯﾀﾘage

喝age

今日は神のスレで遊んで来ちゃったage

まだこのクソスレ続ける気か…

age

まだまだぁ　モルァ!!!

ageばっか・・・

isでボード行きたいんだけど板入る？
入らなかったら買うのやめようかな・・

>>591
後座席倒せば
ﾁｬﾘでも入るんじゃねえか？

スキーに行こうとしてるよ！

>>591
ボードならリアシート倒せば入る。っていうか俺、旧インテＲ乗り
だけど、車内にスキー板運転席と助手席の間に積んで（２人分は積める）
毎年スキーに行ってるぞ。

>>594
thx!
ところでクーペにキャリアって似合わないよね

>>595
似合わないのは、お前の頭だ
だったらワゴン、車押しの配達上乗せとかの包茎だワゴントラック走るよインテグラスポーツですちょっと
速い走るの載せるかなんなのかな普通でキャリア?笑わせるな(ワラ)勝手にやってろよ

定期あげ

ATだからかもしれんが、ブレーキ弱くない？
強めにブレーキングしたら、ガガガガッてなって少し惰性で走る感じがする。
ABSの特性なの？

あれ
ttp://www.scej.jp/gtc/gallery/list.html

６

>>599
CMでやってるやつだね。
NSXｶｺｲｲﾅ･･

ここのとこ雨ばかりで洗車できんぞ
ゴルァ！

来年まで持たせんぞ　ｵﾗｵﾗｱ

ヨンテグラはまだか？

>>598
Rはしっかり効くぞ。

ﾚｽｱﾘｶﾞﾄｳ･･ｸﾞｽｯ

ネタが無いならageるのやめなよ

ｺﾞﾒｿﾈ

スキー行ってきたよ。行きは雪なんかぜんぜんなかったけど。帰りは
埋まってました。しかもバンパーするし。最悪だ。

>>608
キャリアは付けたのか？

キャリアあるみたいだけど、高いので手がでませんでした。
スキーだったけど、リア倒してタテに入れました。二人でいったので余裕でした。
片方だけ倒してギリギリ3人でいけそうです。

キャリアもしくはボードなら4人いけるかも。

俺はホンダヲタだ。ホンダヲタで何が悪い。

俺のインテグラのセンス最高だよな。
ホンダの悪口言う奴はコロスぞ。
http://homepage1.nifty.com/McLaren/img-box/img20011224015223.jpg

俺はさっきN503iSを買ったぞ

あけましてアゲ

本年もよろしく

GTCかいました。
なんでis出てねーんだよヽ(;´Д`)ﾉ＜ｳﾜｰﾝ

やっぱ時代はﾌﾟﾚｽﾃなのかのう？
ﾊﾞｰﾁｬ4も出ることだし、買おうかな・・

永遠の名機ｻﾀｰﾝに幸あれ

>>615
あたりめーだろ。

GTてスポーツ系なら殆どの車種が出てなかったか？

どうでもいいけど、絞め縄（みかん有）付かんね。

倉庫逝き阻止あげ

段差越えたりすると左後方からなんか
カタカタ音がするんだけど俺だけ？
シートベルトの金具かと思ったけど違うみたいだし…

>>620
工具、確認してみ

あっ工具ですか。
そうかもしれませんね。
何かで固定して走ってみます。

あれは給油口のふたの音らしい・・

ﾌﾀﾀﾞｯﾀﾝﾃﾞｽｶ･･?

保全sage
「神様…今年こそ、ｲﾝﾃｸﾞﾗisが、見れますように…」

オウヨ！

足回り固めたらキシまないか？

＞６２７
あれ以上固めたんですか・・・・・やりすぎると尺化しません？

説明書に3速で140�`出るって書いてあったので試したら余裕で出ました。
2速で100�`出たし。
前の車が1600ccだったのでちょっと感激。
でも2000ccだと普通こんなもんなのだろうか？

それにしても、3速だとタコメーターとスピードメーターが同じペースで
回ってくれるのがなんか気持ち良い。

何速で何�`ってギア比の問題だろ

そう。ギア比の問題。

一昔前のホンダ車でも2速で100�`出るみたいだよ
排気量違うと加速の伸びが違ってくるし、余裕（トルク）も生まれる。

昔乗ってた4速TODAYは140�`ぐらいまで出てたな（ｗ

ちなみに速度を求める計算式はこんな感じになる

レヴ(rpm) ÷ ( 変速比 × 減速比 ) × タイヤ外周(mm) × 60 ÷ 1000000

これをインテｉＳ(5MT)の２速レヴリミット時に当てはめるとだな

レヴ ＝ 6800rpm
２速変速比 ＝ 1.880
減速比(ファイナル) ＝ 4.388
タイヤ外周(195/65R15) ≒ 1992mm
＃1inch = 25.4mm、 円周率 = 3.14とする

だから

6800 ÷ ( 1.880 × 4.388 ) × 1992 × 60 ÷ 1000000 ≒ 98.5km/h

という理論値が出るわけだ

ｱｯﾃﾙﾖﾅ?

そういえば最近のカタログには走行抵抗曲線が載っていないね。

いや、ギア比の問題なのは分かってるけど、
1.6なり2.0なり、それぞれ排気量なりのギア比に設定してあるのかなと思って。
排気量が大きければ回転数上げなくてもスピードが出てくれる気がしたんだけど。
素人でｽﾏｿ。（629）

>>633
なんか、初めて車板らしいレスがあるな・・

>>635
排気量というよりエンジンの出力特性だな
同じ排気量でもiSとRのように全く出力特性の異なるエンジンもある
5速と6速という違いはあるが単純に両者を同じギア、回転数の時の
速度で比較するとiSの方が圧倒的に低回転で高い速度出る
しかしRで6800rpmといえばトルクピーク付近
「やっと美味しいとこが出てきた」という感じ
さらにそこから1600回るわけだからな

丸一日レスありませんね・・・
そろそろ倉庫逝きかなと
ミラノレッドはいいですよ、それはそうと

それはそうと？

もうちょっと暗めの赤が好みなんだけどな

たしかにもうちょっと暗いともっといい

オレは小径ステアリングが気に入って購入決めた
でも、もうちょっと手触り感を良くして欲しかったな・・

>>639
あ〜勘違い
ｽﾏｿ

Rの桃捨てはいい感じなのかな。

あ、おれも納車前尺しか実車みてなかったから
ステアリング心配してたんだけど、思ったより
小さかったんで気に入ってる。
あとスピーカーも買い換えるつもりだったけど
これもいい音出してくれてると思う。

>>644
iSの悲しいとこだね・・

白のハンドルカバー付くかな？

>>644
革巻きだしね

なんかウレタンぽいよね（ｗ
禁句か？

>>648
ウレタンでも違う皮の大きいかたまりの、包茎だだったら樹脂使うあういいよ何で適正結構使うそれ別でも
ハンドルオナニー!!なんなのかなだからいいなんで皮?の使う安いシンプルか更正触りメンテ

↑何語？

障害者語

あら、戸田っち最近ナリ潜めて随分普通だったのに。
やっぱ言葉遣い戻したのかい？

それと、そろそろ抜いとこうや。もうすぐ２週間て(ワラ）

この車は真横から眺めるのが一番美しいね
ﾎﾚﾎﾞﾚするよ

ずっと考えてんだけど、ステアリングは桃の社外品つけようかな？
自動後退で取り付けるのはちと怖いし・・
やっぱ純正のままの方が無難かね？

正面からもよい

>>653
SRSエアバッグつきのハンドルって交換できるものだったんですか。
（当方無知）

>>655
専用ステアリングアダプター（ボスとか）があれば取り替えられるみたい。

ちょっと調べてみたらステアマチックが機能しなくなるんだって・・
スマソ

は〜・・
マジで桃のファイターレザー漬けてーよ
本当にATは漬けられないのか、もうちょっと調べてみるね。

>>653
ﾊﾝﾄﾞﾙくらい自分でつけれ〜ｗ

>>653
横からの、見るで前ランプオレンジのかたまりの、包茎光でも反射のライトあのホンダのロゴあるよ違う
ＬＯＧＯの車結構似るか後ろのガラスかぶせるで黒タイヤだと?のインチサイズのタイヤRのでもいいか１７
でいいのかお願いします教える、早く付けれるか形でちょっと同じエアロで毛布ハンドルで説明書の、交換バッグ

すんげえ勘違いしたﾀﾞﾀ-ﾖ
ステアマチックはステアリングでﾎﾟﾁﾎﾟﾁ変える奴ﾀﾞ-ﾖ（ｗ

恥ずかし・・

１４日目・・・？

10000�`突破age

>>662
もう一マソ逝ったの？
オレ9月納車なのにまだ3000足らず・・
遠出してえよ〜

決算期セールでどれくらい値切れるだろうか？
２０万位いけるかな？

iSも良いんだが・・・旧型の在庫はもう無いのかな。
４ドアのが欲しいぞ。

ディーラーからの調子はどうですかコールうぜー
不具合があったらこっちから連絡するっちゅーねん。

>>664
去年の秋で19万引いてもらったよ。
まあ色々オプションつけたからだろうけど。

>664
俺買ったの１１月で値引き１６万位だったから
２０万はいけると思うよ。

>663
ちょうどいいペースなんじゃない？
俺も３０００キロ・・・
もうちょっと会社の近くに引っ越したい。

ぬあに〜
みんな10マソ以上値引きしてくれたの？
オレ諭吉5枚しか・・鹿・・歯科・・

>669
そりゃ少ないね。
買うとき他に検討している車があるとか
匂わせなかったの。

俺２８万値引けたぞ。

>671
おめでとう
しかしｉＳぜんぜんすれちがわないなあ

＞６７２
俺も一台もすれ違ったことないわ。

me　too.ひょっとしてすれ違う事があると、
この板の人間の確立高かったりするかも・・・

このスレ、荒れてるようで荒れてない？？
マターリ加減が（・∀・）ｲｲ!!

何だか、また乗って見たくなったyo

＞美智子氏
14日目ってな〜に？

>>663
俺は９月納車で６７００キロメートル
>>673
全部で８台くらい見かけた。やっぱり白が多いね

値引きの話はもうよそうや
熱が出る・・

ｉＳが欲しいんだけど、ボディーカラーをどうしようか迷ってる。
Ｒのアークティックブルーがいいけど、ｉＳにはエターナルブルーしかない。
ちょっと、暗いんだよね。紺に近いような…（カタログ等を見る限り）
やっぱりＰホワイトになっちゃうかな。

全然、車の素人なんですけど、汚れが目立つ色、目立たない色教えてください

羽根付けないでATでマターリと乗りたい。

>>679
ミラノレッドに白いアルミホイールっていいよ。

>>680
黒は最強に目立つよ　3日に一回は洗車だな・・
逆にシルバーなんかは目立ちにくい

パールはこすった時めんどくさい

黒が目立つなら青も汚れが目立つ方ですか？

>>685
紺はそうでもないんじゃない？
まあ黒に限らず、単色系は目立つと思うよ

>>685
ミラノレッド＋ペイントシーラント　これ最強。
そんなに目立たないし洗車も楽だよ。

今日インテｉＳの契約してきました。
これでサテンシルバーメタリックのｉＳが日本に１台増えました。
ところで契約の時に何か記念品もらった方っています？
俺は何ももらえませんでしたが・・・

http://www.h3.dion.ne.jp/~maru-7/new_page_1.htm

>>688
愛車と記念撮影したカレンダー
ｶｺﾜﾙ･･

＞６８８
ＩＳ買ったけどもらったのはタイプＲの車に付ける変なちっちゃい袋。
後花束ももらった。
ちなみに俺もサテンシルバーだわ。

＞685,＞686
iSの紺汚れ目立つよ。黒の次ぐらい。今まで乗ってた車シルバー
ダタから、余計そう感じるのかも。でもいい色で気に入ってる。

>>689
カレンダはともかく、記念撮影は(･∀･)ｲｲ!ですね

>>690
花束ですか。インテだからなのか、それともそこのディーラさんだからですかね〜？
それと、サテンシルバーですか！ 俺の場合、エターナルブルーにしようか
迷ったのですが、以前伊豆スカイラインのＳＡで見かけたシルバーのｉＳが
ｶｺｲｲ!と思ったので、サテンにしたのです。

盛れ昨日尺の納車だったけど花束もらって記念撮影したよ。
7年前に丸目インテ買ったときもそうだったから、ベルノの
しきたりなんだろう。
あとそこいらへんに転がってたモビリオ箱ティッシュとか
毛布(ブランケット)とかをてきと〜にわたされた(w
ちなみにご成約プレゼントは掃除機。ハッチ開けたら入ってた。

さて、これから首都高走ってこよう。

>>693
おれもfitティッシュ貰ったよ
掃除機はいいな〜

ちなみにそのティッシュはオレのDNA（略

俺も何も貰えなかった
帰ってきてから一人寂しく納車記念撮影会してたよ

695
汚い…

>>696
それはちょっとｷﾂｲものがあるね（ｗ

>>697
おれのDNAは10�tで100万だ

酔っ払って書いてるけどサ
朝見たら絶対鬱になってんだろうな・・

>>698
10ccってバンドの名前の由来も。

>>700
そにーのCMだっけ
名前の由来はDNAなの？

今日はレス多いな。
３連休だからかな。

>>701
10ccはメンバー4人の精子の量が由来ですね。

ところでこれはいくらが妥当かとおもいます？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/40787314
5万ぐらいまで価格が下がるまで待ってるのですがなかなか下がりません。
個人なのにちょっと場違いな値段つけてるのでどなたか適正価格おしえてあげてください。

>>703
レスサンクス
どうでもいい知識がまた一つ増えたよ（ｗ

ところでそのインテ、オレなら諭吉3枚だな。

ATでも、Sマチックで高回転維持できるね。
いま、スタッドレスはいてるからあまりできないけど。いまごろ1000キロ超えたからなー。

夏タイヤにしようかな。

すんません！高速回転を維持するとどういう感じになるんですか？
今日、販売店でもインテグラは「高速回転が〜良さがある」とか何とか
言ってたんですけど、よくわかりません。
ガソリンが勿体無いっていうイメージしかなくて・・・。
説明頂けたら幸いです。

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　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚｌ / ＞─ ─--､‐'ﾚﾚ' _' ‐-､　　 ｌ l　ｌ　ｌ　　＼＿＿＿＿＿＿
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高速回転の良さを教えてください。
販売店でもインテグラは「高速回転〜が良い、楽しめる」
とか言ってたけど全然意味がわかんない・・。

>>707
タイトル嫁よ

>>708
返答に困るんですけど・・（ｗ
質問板逝け

>>705
4〜5000回転あたりでシフトアップするのが一番繋がりいい感じだね。
トルクバンドキープしてATでもめちゃ楽しいよ。
でも、絶対的なダイレクト感はまだMTだね。

おやすみage

>710
やっぱそうか。次はMTにしようかな

おはようage
でも、ﾎﾞｸはこれから寝ます…

あげだっつうの

iSのMTイイヨー

＠ノハ＠
（　‘д‘）＜おやすみ揚げ

iSの夢を見ながら寝ますage

試験落ちちゃった・・ｸﾞｽｯ
気晴らしにカッ飛ばし逝くか

無限から出てるストリーム用のスポーツサイレンサーは
iSにも取り付け可能なのかな？
低速トルクがうPするみたいだけど・・

>>719
え、そうなの？
iSとストリーム(K20A)はエンジンチューンは近くても、パイピング
等の取りまわしが違うと、加工がかなり大変だと思うよ。
ボルトオンが可能なのかはちょっとわかりませんけど・・・。
あと、ホンダ車って、下手にいじるとパワーダウンしたり、トルクが
薄くなったりするって聞くけど、尺とかのハイチューン（？）
エンジン搭載車限定の話なのかな？
無限から正式にリリースしてたなら全然、ＯＫだと思うけど。

＞低速トルクがうPするみたいだけど・・
一般的な、スポーツサイレンサーの場合、排気抵抗を低減させて、
高回転の吹き上がりを良くすること（パワーうP）を狙っているはずなので、
｢低速トルクを犠牲にすることなく、高回転マンセーになる｣と言う
表現の方が当たってるような気がする。
ＮＡエンジンだから、エンジンフィールうPと、排気音チューンの効果
が絶大だよね、あとルックスもかな。

ただ、キャタライザーを外しているあho（特にＮＡ）は、絶対に許さん！！

>>720
な〜る・・
友達（スト糊）が自慢げに語ってたからさ。
同じエンジンだから付くのかな？、て。
見栄えも良くしたいし、出来たら低速トルクも増やしたい・・
なんかいいアイテムないかな？

むむむ・・age

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣⌒ヽ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　し　／|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　く＿|　|__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（○ｏ　　 ＿|　|　）　(⌒ヽ＿　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣|￣￣￣/　>__ノ　　　＼　　|
　　　　　　　　　　　＿　　∧＿∧　　　/　/ 　/　／　 　　　　 　＼　＼ /)
　　　　　　（￣￣￣／￣￣￣⌒ヽ　（　　/（　　/　　　　　　　　　　＼　＼|
　　　　　　　＼ 　／　　し　／＼ ＼　） /　　） /　　　　　　　　　　　|＼　　）　　　　
　　　　　　　　 |/　　　　／　　　＼ ＼し′　し′　　　　　　　　　　　|　 ＼　＼＿
　　　　　　　　/　　　　/＿＿＿　　|　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　入　　　＼
　　　　　　　（　（○ｏ　　 ＿　　）　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　|
　　　　　　　/　　／￣￣/　／　　|　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　＼今だ！723番ゲットォォｫｫ！！　　　
　　　　　　/　 ／　　　/　／　 　丿ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　＼
　　　　／　／　　　（　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　＿　　　　)
　　　/　／　　　　　） /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／（、∀ , ＼ ＼
　　／ ／　　　　　　し′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　∨￣∨　＼ ＼
（　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　　　　　＼ ＼
　） /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　ノ　　　　　　　＼ ＼
　し′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し’　　　　　　　　ノ_＼＿つ

スタイルＳってどうですか？
今度中古で買おうと思うのですが。

>>724
iS同様ﾏﾀｰﾘ乗るなら充分

ドアミラーウィンカー付けたら、
スペシャリティ感がアップすると思うんだけど､
でないかな？

>>725
でも軽いから意外に侮れなかったりする
足周りちょろっとやればきびきび走る

>>726
好みの分かれるところだね
オレはクリアーのウインカーにしたいな
ボディ黒だし

>>728
クリアーテールってボディの色とのマッチングでだいぶ変わると思う
黒とか濃い系の色には良く似合う気がする

>>762
ミラーウィンカーは激しく欲しい。
でも出たとしても簡単に付けられるのかな？

やっぱり、ファミリーカーとしてはきついだろうか？
貧乏なもので2台所有は不可能。家族はかみさんと俺と1歳の子供。
子供の小さいうちはいいじゃないかと淡い期待をしているところ。
iS(タイプRでもいいや)をファミリーカーとして使っている人っていない？

リヤハッチは広くて実用性有り。

>>731

２ドアに不便を感じなければ問題ないかと。

iSは燃費もいいよ！

>>731
燃費も良いし、実用性もそこそこあるけどクーペはクーペだからね
覚悟はいるな・・
義親だって一緒に乗せる事もあるだろうからストリームの方が
いいんでないかい？

思い出したんだけどさ
S15の後部座席からガキとジジババが出てくるとこ目撃したんだけど
なんか笑っちゃったよ（ｗ
でも今の世の中、レンタカーつー便利なもんもあるから本当に欲しければ
カリカリタイプRでもいいんじゃないの？

iS買えないので中古旧インテを買おうと思うのですが
TiとXi-Gってどう違うのですか??

>>737
Ｔｉ
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/95it-k-508a/equipment/index.html
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/95it-k-508a/grade_data/3ti.html

Ｘｉ−Ｇ
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/95it-k-508a/equipment/3xi_g.html
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/95it-k-508a/grade_data/3xi_g.html

>>737
個人的にはSiR-G(B18C)をすすめたいけど。

即レスありがとうございます>738
うう、スタビライザーとタイヤの違いしか分からない･･････
どっちが乗り心地がｲｲのでしょうか?

>>739
ﾃﾞｨｰﾗｰ中古で安いのがないんですぅぅ（泣）

>>740
Ｒスレにも書いてやがるな、、、
Ｔｉは素の状態だとエアコンとか付いてないぞ
スタイルＳになれば別だが
スタビが付いてるとコーナーで安定する

>>742
すみません。こっちに統一します。
そうなんですか。
うーん、こうなったら少し奮発してXI-Gを買うことにします。
10万ほど高いけれど･････

あと100万あればiS買えるのに････
ところでホンダオープンテラスで中古買った経験のある人っていますか?
アフターサービスとか車の質とかどうなんでしょうか?

>>737
失礼だが予算はどれぐらいなんだ？

>>745
145万です。

>>731
今、旧型インテR(3Dor)に乗ってるが
妻、子供（一歳）一人いるけど、特に不便を感じたこと無いな。
チャイルドシ−トもちゃんと付いたし。
スキ−場には行きたくないが、海や、キャンプ場などにも問題
なく行けたし。リアハッチは案外多く荷物が積める。
当然オデッセイの方がいっぱい荷物積めるし同乗者も快適である
事はいうまでもない。

>>744
ホンダオ−トテラスでは？
中古屋は同じ看板でも店によって違うからなんともいえないね。

>>747
http://www.honda.co.jp/HOT/
ここにはオープンテラスとありますが･･･一緒??

>>746
となると車代だけで120万前後だな。
旧シビックの方が程度良いのが多いんでないかい？

>>748
オープンテラスはホンダの中古車情報サイト
全国のオートテラスの情報がwebで参照できる

ちなみに前のクルマはオープンテラスで検索して
秋田から千葉のオートテラスで買った
現地にも足を運んだが対応は悪くなかった

>>748
ほんとだ。こんなサイトあったのね。
街中にあるオ−トテラスと勘違い。
失礼。

>>749
上記のところへ行ってもらえると分かると思うんですけれど
85万のやつにしようと思っています。（首都圏で検索です）
ｼﾋﾞｯｸもいいと思うんですが
どうしてもｲﾝﾃに思い入れがあるもので･･････
iSみてこれだ!!!と思ったんですけど買えなくて、
それでもｲﾝﾃが欲しかったもので。

オートテラスで買いましたが…
結構、工賃とか微妙…というか、変な感じ…

>>750
違いはそういうことだったのですか。
秋田から千葉まで････やはりいい車を選ぶのに
労を惜しんではいけないということですね。

>>753
悪質なところもあるということですか??

>>752
そうか・・
いいタマ探せよ

>>755
分かってると思うけど、一台に決め付けて購入するのはよろしくない。
多少の装備差があっても、納得出来る状態（程度）の物を選ばないと、後悔する。
近くに、インテ海苔がいればよいのだけれど・・・。

>747さんはじめ、みんなありがとう。
あんまり両親や義父母なんかと出ることもないし、
おたくだから友達もいないので、インテで困ることはなさそうだね。
かみさん説得してみます

>>757
ありがとうございます。
中古車（というか車自体）買うのは初めてなので
目の付け所などを教えていただけると幸いです。
残念ながら親類や知り合いはなぜか日産ばっかりなんですよねぇ･･･

>>737
試乗は絶対しろよ
変な感覚持つ様だったらヤメトケ
見た目でどうのってのは素人には多分わからん
んでは、おやすみ・・

>>760
ありがとうございました。おやすみなさい。

>>759
もしかして、あまり車に乗ってないと、試乗するにしても舞い上がっちゃって
分からない場合が多いから、普段から車に乗っている人を連れて行くのがよい
と思うよ。案外、車体のキシミがあっても気付かなかったりするから。
正直、細かい事は多すぎて書ききれない。ｽﾏｿ
例えば、ミッションの入り方（感覚）にしたって、本田と日産では全然違う。
（本田はスコスコ、日産はゴキゴキってのが多い気がする）
エンジンの音（異音を含めて）も独特のものが有ります。
だから、面倒くさがらずに、何台か乗って比較するのもよいかもしれないね。
当然、助手席には、客観的に判断できる人に乗ってもらうようにしよう。

>>762
実はAT車しか乗ったことがなくて
初めてのMT車なんです････
だれかMT乗りを捕まえて試乗に行くことにします。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ本当にありがとうございます。

いいスレだな〜・・
ｼﾐｼﾞﾐ

はじめましてです。
最近、オデッセイとかステップワゴンとかに赤エンブレムつけて、なおかつ「ＴｙｐｅＲ」なんで
ステッカー貼ってやがる輩がおるんですけども…。
あれやってる人、かっこいいって思ってんですかね…。
一番笑ったのが軽トラに赤エンブレム！ここまできたらすげえ

>>765
ここｉｓのスレなんすね…
逝ってきます…

>>765
青のシビックフェリオに付けてる奴見たことあるよ

人は恥を欠きながら成長するもんさ

>７３７
もう半年ほど待ってみて資金調達すれば？
ＩＳ本当にいい車だよ。

age

所詮インテグラなんてタイプＲでもってるようなもんだろ。
ＶＴＥＣだのｉｓだの言っても無情の響きがこだまするだけ…。

>770
元々、コンセプトが全く違うのさ、別の車と考えないとね。
んな事も知らないのね。（ﾌﾟｯﾌﾟｯ

>>770
煽りたいの？
今更そんな分かりきったこと言われてもね、、、

今の日本の市場を考えるとｉＳみたいなクルマは
単独で出したって売れるわけないし
まともに考えればまず作られることはない
Ｒが無ければ消滅していたというのは事実だろうしね
俺はタイプＲ様々だと思うよ
おかげで上質なクーペに比較的リーズナブルに乗れる
あと米市場にも感謝しないとね

　　　　　　　　　　　ウゼえ消えろ
　　　　 　∧＿∧ 　　　　　　 　 ＿　＿　　　　　.'　　，　．. .∧＿∧
　　　　　（　´_ゝ`） 　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ >770）
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／ ／
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　 　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　　　　　　　　　　 　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　／　,　　ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !､＿／ /

>>768
MTぜんぜんなれてないので
新車あぼーんするとｼｮｯｸがでかすぎるので
まずは中古車で修行します。
次のﾏｲﾁｪﾝ頃には晴れてｲﾝﾃの新車を････買えるといいなぁ････

>>774
車の購入は決してムリしちゃダメだよ
後々後悔するからね
擦り傷の一つや二つ平気で付くだろうけど、中古ならそんな気にならんし
いいんでないかい

イリジウムプラグいれてーな

777GET

>>776
燃費と加速が良くなるらしいね
明日ディーラー逝ってみようかな・・

>>777
え！、ディーラーで買うの？

>>778
ディーラーに顔見せ、てのもあるな。
別にどこで買ってもいいんだけど

>>779
確かに、ディーラーの顔見せは大事！！
昔、良く顔出して仲良くしてたら、1２ヶ月点検を無料でやってくれた。
パワーウインドウの修理のついでにって事で。
ただ、日産ディーラーでの話だけど。

ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ
逝ってきますYO

>>781
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>781
ん、何か気に触ったか？
だったら、もう来ないけど。
まあ、オイラは既に、元インテ海苔だからね。

>>783
いや、さっきディーラーから帰ってきたの。
正直、やる価値はあったよ。
エンジン軽くなった感じだし、出足もｲｲ（･∀･）!!!
これで燃費まで良くなってたらパーフェクトっす、マジで。
へたにマフラーかえるより効果がわかるんじゃない？
込み込み8400円でまごころ点検までしてくれた日には申し分ないでしょう。

ｳｹﾅｶｯﾀﾉﾈ･･
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

オレのコテハン@なのよ
わかりずらくてゴメソネ

(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
（∩ ∩） ﾊｧ･･･
空気読めなかったﾖ・・・激しく適当な合鎚とｵﾓﾀﾖ・・・。

う〜ん、違うのなら嬉しいんだけど。オイラは知ったかぶりしたイタイ奴だからな〜。
悪気は無いつもりだけど、目立つコテハンはスレ荒らしを誘発するから嫌いなんだよね。

元インテ海苔の醜態＠言いっ放しでフォロー無し
>>675,>>720,>>732,>>734,>>739,>>757,>>762,>>771,>>778,>>780,>>783
↑
スレ違いばかりでやっぱり逝ってよし、iSに乗ってないから仕方がないけど、やっぱりイタイね。
うざいならうざいって教えてね。空気読めない方なので・・・。

イリジウムプラグ入れたってか〜、いいな〜、今、金無いし・・・入れてみたいけど。
でもマフラーもいいよ。爆音じゃなくて気持ち良い音するのがあれば、見栄えも良いし。
あと、ホイール選びは難しいね。尺ならスポーツ系を選べば良いけど、iSは上品さも伴ってるし、
こればっかりは好みだけど、センスが問われるからね。別にノーマルでも構わないとも思う。
またイタイこと言い始めたからそろそろ逝くね。
ｺｿｰﾘ かきこしてもiS海苔じゃないからってイジメないでね。実は、小心者なんです。

(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
（∩ ∩） ｳｩ-ﾝ･･･
ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ って・・・ 未だに不明、よゐこのギャグに似てると言えば似てるし・・・。
何かサッカー見てるとそんなかけ声きくけど何だろね・・・。
笑いのセンス無いから分らなかった。。。ゴメンネ。

>>787
まあ元気だせよ
元はと言えばオレのわけわからんギャグのせいみたいだし正直、ｽﾏﾝｶｯﾀ!
ちなみに、よゐこ・・鬱

まあ、ここは2chだから極端な荒し意外、iSネタならなんでもOKだよ。
ぢゃないと続かないもんね

>>787 >>788
何か、みんないい人達だな・・
ちょっと運転してこよっと。

オレも都市高速逝ってくる

この価格帯ですと、インテグラiS、セリカ、シルビアですか
iSほすいな・・・

いや〜・・
やっぱB4ﾀ-ﾎﾞには勝てんね
参った参った（ｗ

結構いい勝負したんだけどな〜

>>791
あと、will vsつーのもあるけどね（ｗ
iSマンセー

>792
それ本当？　よかったら詳細書いてくれや

>>794
一般道だけどね
やけに飛ばすB4だったから信号ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘしたの
捕まるの嫌だったから100�`ぐらいで止めたけどね
でも尺なら勝てたかも？（ｗ

>>791
シルビアもカタログ見ていいなーとか思ってたんだけど、
いつのまにかis買ってました。

Sマチックでまたーりもありだろ。ISなら。俺はSマチック。
でも、知り合いのマニュアルみて、マニュアルもいいなーって思ったりして。

会社の上司を駅まで送っていったら、
降りるときにドアアタックされたよヽ(;´Д`)ﾉ＜ｳﾜｰﾝ
しかも気づかない振りしてるし…
てめーの軽とはドアの長さが違うのだよ！
でもこれからのことを考えると文句いえないYO!
大事に乗ってたのにー

>>798
ｻﾗﾘ-ﾒﾝ金太朗読め

過去ログ読んだらガソリンレギュラーでもいいのか

>>800
いいよ
オレは月に1万もかからんな＞ガソリン代
スゲー助かるよ

iSの燃費は激しくいいけど、信用していいものか。
おまけに、レギュラー仕様ときたもんだ。
ＭＴとＡＴの差が小さ過ぎるのも納得できない。
いくら５ＡＴと言えども少し不安だ。
実燃費は如何ほどのものでしょう。

>>802
エアコンガンガン、MD+NAVI垂れ流しで約8.3km
何故こんなに悪いのか…

>>803
不思議だね

>>803
ＡＴですか？

>>805
ATですよ。

街乗り、ちょい乗りだと激しく燃費落ちる感じ。ほんと激しく。
ATですが。
スキー行ったとき高速ばっかだったので、最高12キロ

街乗りちょい乗りで最低７．2キロ

まだ、2000キロしか走ってないからなんともいえんが。

>>807
オレもおんなじぐらい
会社まで1�qぐらいしかない（涙
あと、Sマチ使うと激しく落ちる気がする。
調子こいて上まで回しちゃうからね・・

>807
私もＡＴ　2000キロ程度ですが、高速１５キロ
町乗り８〜９キロくらい。
差が大きいから、残りのガスでどれだけ走れるか読みにくい。

俺はマニュアルだが普通に乗って１３キロくらいだぞ

>>810
ATとMTぢゃ、どう転んでも差が出るよ
13キロ逝くのか・・ ｳﾗﾔﾏｽｲ

てか、戸田！久しぶりだな。　元気か？
今日はマトモな文章だな（ｗ
ちなみに24日目てのはなんなんだ？　教えれ

僕も１３�`くらい。MT。街乗りと高速半々。

俺もMTだけど、9キロくらいしか行かない。
北国でガンガンエアコンつけてるし、通勤用だし、道が悪いからかな？
早く雪無くなれ！
でも今日はなぜか雨が降っています。真冬なのに…。
雪祭りの雪像も溶けてしまうのではなかろうか？
雪が降らないところに住んでいる人はいいよね。
タイヤもワイパーも一種類でいいし。

参考までに尺の街乗り９〜１０�`

>>814
ﾀｲｼﾃｶﾜﾝﾅｲﾈ･･鬱

>>813
オレは九州なんだけどさ・・
雪は積もらんけど雨は多いよ　洗車が大変だぞゴリャ

>>811
変なことは聞かぬ方がよいぞ、多分。

>>810
どうだね、車の調子は。メンテはキッチリやってる？
結構距離走ってるんじゃないの。
あと、オーディオとかは金かけてそうだけど。

>>816
そうか・・
悪気は無かったんだけどな

>>810
たまにはレスしてくれ

>>817
いやいや、本人は聞かれても困る訳では無いと思うよ。変な噂を耳にしただけなので、真実は？
ですけど。ただ、よけいな事を知らぬ方がよいと思っただけです。（ヤッパリ気になるよね）

まあ、何はともあれ８００レス突破だね。
(´･ω･`) オメデトウ！

次のスレタイトルは ”iS ”でお願いしますだ。過去スレのリンク貼るのも忘ずに。
　 ↑
（チョット話が早すぎたかな）

では、またねー。

>>810
音にはウルサそうだから、そう言う時はお願いします。あと、コテハンの日付は付けないと
あかんのでしょうか？
んなことはどうでもいいけど、ここではもう暴れないでね。
お願いしますでちゅ。

ではではー。

>>811
それ教えのとか、結構貯める何かの貯めの女にオナニー、マラソン走ってとかのオナニーのセックスとかの禁止のオナニー
やってない何日だよ!マラソン禁止ですお前らやるのか?やれないんだろこの包茎の、厨房の固まりで包茎かでも結構人の包茎かもお
どうせオナニーしちゃう厨房の、小学生（ワラ）お前ら全員車なんだよ勝手にやれよ
>>816
俺のはサテンシルバーメタリックなんだけど初めからポリマー加工とかされてんのかな?
なんかいい具合にピカピカなんだけど７０００弱少ない
オーディオは>>47ですお願いしますスピーカーは純正でもしっかりしてるね。

>>819
ま、がんばれや（ｗ

とりあえずageとく

>>818
遅くなったけどアリガトヨ

いや〜・・
始めのうちはどうなる事かと思ったけど、奇跡だな。こりゃ（ｗ
皆々様のおかげでございます　m(__)m
しかしageだけで1/4占める様ではまだまだだな・・
次回はもっとマニアックに逝きたいけど、正直この車じゃちとムズイ。
引き続きマターリ逝く方がよろしいかと思われ。

次はあるのか？（Ｗ

夜に雨が降ると凄く見づらいよね。
白線も見えないし、
走ってて怖かったよ。

>>822
そうかな？
HIDは雨の日にこそ威力を発揮すると思うけど。
明るいというよりは見易い、という感じがするな。
オレは視力が弱いからスゲー助かる。

漏れ、フォグ付けてるよ。マルチコート仕様っていうえらい高い（工賃含むと）。
マルチコートってなに？

なんとなくつけたんだけど。

あと、ライセンスフレームがほしかったな。忘れてた。

>>819
車検証と一緒にポリマー加工証明書が入ってない？
これはオプだから、タダではしてくれんぞ（ｗ

>>824
＞マルチコート

レンズの表面に薄い膜を貼って（色を着ける）光の透過率を良くする
・・らしい。

>>826
明るいってことかな？
俺のはマルチコートだぜーって自慢できるような感じに思っときます。

今日白いiSに２回すれ違ったんだけど、
同一人物フォグ付いてなかった見た目の、網目で安いだったら付けた方がいいかな

>>828
無いよりは有った方が見栄えいいな
大雨の時は昼でもフォグだけ点けてるよ

そういやこの車、オプ少ないな・・

おやすみage

尺のシフトフィールの評判がえらく高いので、iSの５MTの購入を考えてるんだけど。
この辺、操作感覚で（尺と）違いがあるのかなぁ。

ｉＳにピターリなナビを教えてくれ。

雑誌情報によると今年の10月頃にマイナーチェンジ予定らしいが
是非とも5ドア仕様を出して欲しいよ。
3ドアだと家族に猛反対されるんよ・・・。

5ドアいいかも
俺も欲しい

４ドアじゃなくて？

>>835
ハッチバックだから5ドアでいいの

>>831
カタログマンセーじゃないけど、とりあえず参考に・・

TYPE Rの6MTと同一の基本骨格を持つ軽量コンパクトな5MTは、
1･2速にトリプルコーン、3･4･5速に大容量のシンクロを採用して
シフト荷重を大幅に低減、極めて軽快なシフトフィールを提供する。

>836
仮に出るとしても
先代を踏襲して４ドアハードトップの気がする
５ドアハッチバックではシビックとかぶる

>>838
それはそうだな
HBとハードトップ、ごっちゃになってたよ（ｗ

それにしても、もうマイチェンか・・
早過ぎ！

TypeSが出そうな矛感…

マイチェンというより、年改。イヤーモデルっつーの？
ホンダは、そういう風になってきたね。

4ドアでてもハードトップはないだろ。いまの安全基準からすると。

>>841
will VSよりは売れると思うけどな（ｗ
安全基準も厳しいのね

6MTそのうち出るかな・・（汗

>>832
ナビね〜・・
デッキ取り付け位置のちょうど真上にエアコンのスイッチなんか
並んでるからね
ポップアップ式じゃなくて、オプと同じはめ込み式?が
見た目一番いいんじゃない？

>833
俺も『マイカー』でその記事見ました。
この間、iSを買ったばかりなので何となくくやしい気分です
（でも10月までは待てないのでいいか…）。
フロントグリルとバンパーのデザインが変わるらしいですね。
既出だけどコレ↓みたいになるのかしらん？
ttp://www.vtec.net/sema/01/pages/tov01sema-06.htm

>>843
漏れEclipse(富士通テン)のはめこみ式付けてます。
仰せのとおり見た目すっきりでいい感じ。

>>844
スマソ、よく思い出したら2003年(つまり来年)の
10月だった様な気がしてきた。
誰か「マイカー」見て確認してくれ〜。
(本屋で立ち読みだったからすぐ確認出来ない・・・)

ttp://www.mugen-power.com/street/integra/type_r.htm
この中のやつはisにも付くのかな？

パイレーツ復活だっつーの

>>847
誰かフル装備する猛者はおらんの？
でも、ステアリングはよさげだな・・
次のターゲット決まり。

>>848
時代を先＄ﾆｭ-ﾊﾟﾜ-だっけ？

ageだっチューの！！

無限のウィングだけ付けてみようかな（ｗ
あとはドノーマルで。
ｶｯｺﾜﾙ〜

この前プラグ交換しにディーラー逝った時、担当営業マンに
無限のマフラーについて聞いてみるつもりだったんだけど
クチすべらせてスポイラーって言っちゃった・・

担当の人ダッシュでカタログ取りに逝って>>847みたいな奴
持ってきたよ
引っ込みつかなくてさ（ｗ
カコイイネってとりあえず言っといた

age

>>849
よくご存知ですねっつーの！

ageだｺﾉﾔﾛｳ!

昨日パチ屋に逝ってたらリアバンパーに�Iパンチ入れられてた・・鬱

モデューロのインパネ着けてる奴ってどうよ？
サイバーな感じがしてよさげだけど・・
感想ｷﾎﾞﾝﾇ

ﾜｼｮ-ｲ

消える前にage

誰か国内でACURA乗ってる人がいないかなぁ･････と独り言を言ってみる。

朝に寝ぼけてサイド引いたまま500m位走っちゃったよ。
馬鹿だなー俺…
なんか後輪から煙出てたし。(;´Д`)ﾏｽﾞｰ

>>860
ﾁｮﾄ点検したほうがいいと思われ

>>861
まだ変な臭いがするけど見た目はそうでもないんだよね…
あんまり詳しくないからよく分からないけど。
5000km点検の時にパッド交換とか言われたらどうしよう…

>>862
パッドだけなら良いけどどっか不具合がおきてると
事故る可能性があるから自分で点検できないなら
見せに行ったほうが安心。

こんばんわ！

今日は賑わっている？？ね
っていうか人がいる。

>>860
俺もやったことあるよ、２回も。

>>864
落ちそうになってたんで揚げときました。

>>866
週末は５００番台までゴッソリ落されるみたいね。
適当にsageカキコあれば救われるものもあるけど。

>>860
で、どうなのブレーキは？

しかし、そろそろ新ｽﾚ検討の時期ですな（？）

いらないっつーの。

>>869
そうかもね。
ところで、前スレは知らないけど、いくつまで行ったの？

なんか変なの来たか？？

>>871
>>1にもあるとおりいつの間にか消えてたんで不明でございます。
ある日来たら消えてました。

で>>860さんは落ちてしまったのだろうか･････

>>873
そうですか、よくある話です。
倉庫にはあるの？
一回みてみたいと思ったから。

>>875
確か無かったような･････
未確認です。ｽﾏｿ

>>876
ありがとう。今度、探して見る。

所で、ブレーキだけど、俺の場合は全然ＯＫだったけど・・・
まあ、状況が違うかな？

>>877
本人様がいないからなんともいえないですな。
さ、私もそろそろ試験勉強に････（当方大学生）

>>878
では、頑張って下さい。

おやすみ〜♪

う〜ん、寝れない。
>860さんは本当に落ちたみたいだね。

>>878
もう、見てないと思うけど、
俺も大学生の時は寝ずに試験勉強したものだよ、ﾏﾁﾞで。
眠気覚ましには冷たい牛乳が一番、これ最強（腹壊すなＹＯ！）
本当に、頑張れ！！

>>1 さん、お久〜
戸田っち、ありゃもうダメだ。何のお役にも立てずです、ハイ（ｗ
まあ、暖かい目で見続けてやって下さい。
あと、今更だけど、>>537
何だコリャ！！ 意味わからん？？ 今度教えてちょ〜だい。

では、落ちさせて頂きます。
本当に、おやすみ〜♪

あっどうもみなさん。
心配なのでちょっとディーラーに行ってきます。

isのサイドブレーキ弱すぎ。掛けててもあっさり発進できる。

>>881
何かあると、危険ですから、それが一番よいと思います。
大事には至らないとは思いますけど、精神衛生上よろしくないので．

走り出して気付かなかったのだから、少しだけ戻し忘れたのだと思われますが、
朝のエンジン始動時は回転が上がってるから、気付き難かったのかも。
ＭＴなら兎も角、ＡＴだとしたら気付き難いかもね。
あと、週末だから、先ず電話入れてから行った方がよいかもしれませんね。
そんなに忙しくないかな・・・ベルノ店

isにぴったりなタイヤってどんなのでしょう？
DNA-GPとかがいいのかな。
あんまスポーティすぎるものも考えもの。
G3とかよさげだけど、、

ﾔｷｿﾊﾞﾝ

>>884
そだね
オレは6:4の割合で乗り心地重視のタイヤがいいな
某タイヤスレでは〇グリッド貶されてたけど、どうなんだろ？
タイヤだけでｶﾅーﾘ海苔味変わるから慎重に選ばんと・・

あ・・
>>885はﾏｲｸﾙね(ｗ

明日、納車っす。でも天気が悪いらしい…。(-_-;)
つうわけで、今日から参戦いたします。

>>887
夜露氏苦

雨降って痔固まる
つーだろ

ところで、タイヤとホイール変えたかたいます？
漏れ今度TypeR用のやつ付けようと思ってます。
オフセット60なんだけどそのまま付けられるのかな？

唐揚げ

>>882
まさか、ワイヤーが緩んでるってことは無いと思いますが、しっかり引いてあっても
あっさり発進してしまうのならば、問題ですね。
車が軽いから、弱く設計されているのでしょうか？
当然、設計段階からサイド引いたまま走るような想定はしてないでしょうから。

>>884
iS(≠is ね)の場合、確かに選択が難しいですね、
選択基準がはっきりしないと何とも答え難いです。パターンやサイドのデザインも違います。
ちなみに、自分の場合は、グリップ：乗り心地 ＝ ８：２位です。（乗り心地は、ほぼ無視）

DNA-GPですが、前モデルのM7Rは使ってましたが、DNA-GPは使った事はありませんので、
人から聞いた話で良ければ聞やって下さい。
結論から言えば、グリップ最優先でなければ、候補の一つに入れても良いと思います。
それなりにグリップもあり（M7Rのほうが上)、乗り心地も良く、ライフも良いそうです。
・・・が、グリップ重視の視点から考えると、ﾁｮｯﾄ・・・だと思います。
G�U（使った事があります）とほぼ同等と思っていますが、どうでしょうか？

G�Vは全然わかりません。出来れば買って頂いて、インプレをお願いしたいと思っております。
お願いできないでしょうか？（ｗ
ただ、RE711やG�Uは発売当初、変な話がありましたから、今は静観している次第で御座います。

＞886
＞タイヤだけでｶﾅーﾘ海苔味変わるから慎重に選ばんと・・
に同意であります。

>>885-886
（ﾟдﾟ ）＜・・・・・・ｸｲｽﾞﾃﾞｽｶ？・・・ﾋﾝﾄｶﾞﾎｼｲ!

>>887
自分の場合は、納車の次の日が大雪でありました。
今後の御活躍を期待しております。
ちなみに、iS同様、ﾏﾀｰﾘしたスレであります。ﾖﾛｼｺ!

>>888
（ﾟдﾟ ）＜・・・・・・ﾔﾝｷｰﾃﾞｽｶ？・・・ｽｺｼｺﾜｲ!

>>889
そのまま使えると勝手に思って居りましたが使えないのかな。
尺のホイールがoff=60なのでしょうか？
それぞれのホイールのオフセットがわかれば、計算出来ると思いますが。

TyperR用はホイールサイズ17インチ リム幅7J オフセット60で、
isのSパッケージに付いていたのは、オフセット45。
結構差がありますがどうなんでしょう？

>>889
斜め前から車眺めると、どうしてもあと1サイズぐらい大きいホイールが
欲しくなるよね。乗り心地犠牲にならんかったらなぁ・・

>>866
ｱﾘｶﾞﾄﾖ

>>887
今日納車だったのかな？
オレは納車してすぐに宗像大社に逝って安全祈願の御祈祷して頂いた。

>>891
も、勘弁して下さい。ｺﾉﾄｵﾘm(_)m

今日、納車でした。今、乗って帰ってきたとこです。
慣らし運転のことを友達に聞いたら、
「高速は乗ったら駄目駄目。2500回転超えたら駄目駄目。
オイルは、1000キロ走ったら交換。また1000キロ走ったら交換。
それからは3000キロに一回交換でいいよん。」
って言われました。
あぅ、3000回転まで回してしもた(汗)。ATです。
軽く踏んだだけで、けっこうスピードが出ますね。
試乗したときは軽く踏まなかったから気がつかなかったです。（ぉ
CDの音が飛ばなかったのにはびっくりしました。
ワイパーの音はあんまし気にならないや。

>>894
おめでと。
で、ディーラーからなんかもらった？

納車期間は２，３週間ですか？

このごろのホンダ車は、新車時オイルには添加剤がはいっているから、
3000キロ〜5000キロの間までいけるそうです。
逆にいうと、したらだめそうなニュアンスでした。

>>892(=889)
遅レスですが、もしかして結構急いでたかな？ すまんね。
>891で適当に答えていたけど、iS純正のオフセットが＋５０〜５５位だと思っていました。
これ位あれば、タイヤチェーン装着時のマージンを考慮すれば全然ＯＫと思っていたけど、
１５mmの差は大きい。キャリパーの干渉も心配。ちょっと計算したので参考にしてね。

【iS-Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ純正】
・ﾎｲｰﾙ：6JJ-15 +45
・ﾀｲﾔ ：195/65R15(B65AQ) --- 外径=637mm、ﾀｲﾔ幅=199mm
【尺 純正】
・ﾎｲｰﾙ：7JJ-17 +60
・ﾀｲﾔ ：215/45ZR17(RE-01) --- 外径=626mm、ﾀｲﾔ幅=213mm

上記の条件で変更した場合、外側に-8mm、内側に+22mmといった感じです。
タイヤは物によって差がありますが、幅の広いRE-01で計算しました。スタッドレスだと、
もう少し幅広のタイヤも有るかもしれません。
心配なキャリパーの干渉は、？です。（今のところ情報無しです）
しかしながら、尺純正ホイールのスポーク形状からして、どうしても装着したいとなれば
スペーサーを噛ませば装着できますが、振動等の問題からお勧めしません。
あるホイールのマッチングデータ（DC5の尺用ですが）をみると推奨サイズが
・ﾎｲｰﾙ：7(〜7.5)JJ-17 +45(〜+48）
・ﾀｲﾔ ：215(〜225)/45ZR17
となってたし、キャリパー干渉がなくても、かなり引っ込んだ感じになるかもしれません。
今のところ、こんなところしかわかりません。

結局ディーラーで聞くのが一番早いです。お客様サービスセンター？でもよろしいかと。
以前、｢純正ホイールの重量を教えんかｺﾞﾙｧ!｣と質問したら、丁寧に教えてくれました。
どのように入手するかわかりませんが、ヤフオクや個人売買の場合はマッチングを充分確認
した方がよろしいですよ。トラブルイヤ〜んですから。

>>894
おめでとう御座います。新車の臭いが懐かしく思われる今日この頃であります。
普通は3000回転なんて回っちゃいまから、心配無用です。逆に慣らしが終わったら、
時々は6000回転以上で走ってバルブのカーボンを焼いて欲しいと言いたいです。
>897さんの話は、私も耳にした事がありますよ、噂ですが。。。

>>898
レスどうもです。
凄く詳しく説明していただいてちょっと恐縮中です(^_^;)
外経がRの方が小さかったのは以外でした。
今度ディーラーに行って聞いてみる事にします。
さんざん値切ったのでどうも行きずらくて…
ありがとうございました。

>>899
とんでもないです。
この程度の質問なら、電話一本で充分ですよ！
ディーラーからすれば、よくある質問でしょうから。
別に名前を言う必要もありませんし。

>899
散々値切ったから、足ゲに通ってあげましょう。
たまにオイル交換くらいやってあげるといいでしょう。
ディーラーも来店待ってるって。（当方も死ぬほど値切ったくち）

>895
ティッシュ一箱と伊勢海老(←正月だったからかな？)しか貰えなかったです。
>896
納車期間は３週間でした。

2500回転でギヤが上がるような運転を覚えてきました。
雪が消えた頃に、6000回転くらいまでまわしてみます。

>901
どのくらい値切られたのですか？
自分のときは、「いくらになるの？」って聞いたところ「18枚」って言われました。
＃プラスαしてもらいましたけど…。(^_^;)

あぅ、訂正…。
「いくらの値引きになるの？」と聞いたんです。

>902
ごめん、中古の下取りがあったので、比較できないんです。
本来余り値段のつかない中古の査定アプが実質の値引きだから・・・

>>902
伊勢エビ！！すげー
ど、どういう状態で来たのか非常に気になる…

で、ホイールですけど問い合わせてみました。
メールなんだけど全文乗っけてもいいのかな？

松坂牛がどうの、という話も聞いたことがある。
さすがホンダ　三重県鈴鹿市

値切るときって競合車をもちあげるって言いますよね？
みなさんは買われたとき、どの車と競合させたのですか？
ちなみに僕はカローラランクス・セリカと競合させる予定
（実際�G・�Aでインテだけど、多少２台にも興味有り）

16インチなら、モデューロのサイズがぴったりなんだろうが、
それで１６は参考になるとして、17インチはどのくらいがいいのだろう。
履いてる人いる？
どこのくらい。

契約したとき、自分で選べるギフトがもらえた。

のっけちゃうよー
以下メールより転載。
---------------------------------
さてご質問の件でございますが、前例がまだございませんので
ハッキリと申し上げる事は出来ません。申し訳ございません。
パーツリスト・サービスマニュアルで調べた事を書きますと次の通りです。
ｔｙpe Rのホイールサイズは17×7ＪＪ　ｏｆｆ　60　タイヤサイズ　2１5／45　17
ｉＳ　　のホイールサイズは15×6ＪＪ　ｏｆｆ　45　タイヤサイズ　195／65　15
上記データで机上でタイヤ径を算出すると約1センチ違います。
オフセットも15ミリ違います。足廻り部品もブレーキディスクやサスペンション
も違うためこのデータを見る限りでは実際にやってみないと解かりません。
（特にフロントは装着してステアリングを左右にフル操舵してみて、
操舵時のボディとの隙間を確認しなければなりません）
ただ、私の個人的な見解としてはタイヤ径に関しては新品と2分山タイヤでは
その位の違いが出るものも有りますし、オフセットもホイール幅が1インチ
（25.4�o）程
大きいのでその分と思えば納得出来ます。
曖昧な表現で大変申し訳ございませんが、
恐らく入るものと思われます（あくまでも私の個人的な見解です）。
ただ、ブレーキディスクの径とブレーキキャリパーの形状が違う為、見た目のバラン
ス
も有ると思いますのでやはり実際につけてみたいところです。ご購入頂いたお店で
一度相談してみてはいかがでしょうか。
価格のほうは
アルミホイール単体で￥35500/本　
タイヤは色々種類がある為ここには書けませんが
参考の技術料（工賃）は0.7Ｈ/本（自社では5600円）です。
お値段の方はお店の方にご相談下さい。
------------------------------------
だそうな…

モデューロのアルミホイールつけてる奴っているの？
ﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

>>909
なんだか歯切れが悪いな・・
ホンダもそこまで考えてなかったんだろね（ｗ
オレも尺のシルバーホイール、出来れば着けてみたいな・・
近くで見るとやっぱ、全然迫力あるよ。

おやすみage

R用ホイールはワイドトレッドスペーサーってのがいるみたい。
めっちゃ高いらしい。

ラストスパートage
帰ったら仙一だったりして（ｗ

今日始めてiｓを見た…想えば永かったなぁ…（ﾀｲﾌﾟRは5回見てる）

>>913
高いの？Σ（ﾟдﾟlll)
いくらぐらいするもんだろう？

>>913
913さん（＝909さん？）

同じ様な事を考えている人が、このスレを見てる場合もあると思います。
今後の参考にしたいので出来れば、教えて下さい。

(1)ワイドトレッドスペーサーが必要な理由は何ですか？
　�@ホイールとキャリパー干渉の防止の為
　�Aホイールハウスとタイヤの干渉防止の為
　�Bショックとタイヤの干渉防止の為
　�Cその他の理由
(2)ワイドトレッドスペーサーの厚みは何ミリ厚のものが適正でしょうか？

以上の２点です。

（ﾟдﾟ ）＜・・・・・・夜露氏苦・・・・ﾖﾛｼｺ！？


>>916
物によると思います。安価な物（アルミ製の物）なら２枚で１万円位の物を見たことが
あります。ジュラルミン製の精度の良いものは結構いい値段だったと思います。

>>909
前にちょっとカキコしましたが、入手経路によってどう行動するか考えればよろしいかと
思いますが、そのあたりはどうなんでしょう。
ディーラー以外での購入も検討しているならば、そこでの試着は頼み辛いことと思われます。
自分ならディーラーで購入するお金（と言うか勇気）は有りません。
車の好きな人には金額は関係ないようなところもありますが、タイヤ込みだとかなりの
出費ではないかと・・・。

ヤフオクをチェックしたところ、５件見つかりました。今が出回るタイミングなのかも・・・
とは言えじっくり検討るのがよろしいと思っております。

ところで新スレの拳だが・・

だれか次立てたい奴はおらんか？
オレは2〜3日様子見て誰も立てて無いようなら、引き続き立てようと思ってる。
正直、どなたか立てて下さい m(__)m

次スレ立て人へ1からのお願い・・
新しいサブタイトルと前スレ（これ）のリンク貼りを忘れずに書いて下さい。
オレ、前スレ（パート1）探しきれなかったのよね・・ﾄﾎﾎ。
ご迷惑お掛けしました。
サブタイトルはイカした奴頼むね。出来ればこのスレから、とどめの一撃に
なる様な？一言を探して付けてくれ。ﾀﾉﾝﾏｽ

>>918
次のスレ立て人には、真のiS海苔の方にお願いしたいと思っております。
エセiS海苔には、無理です。
本スレのサブタイトルもなかなかイカした奴だと思いますが、どうなんでしょうか？

isだっつーの
↑
特にこの辺りが良い味を出していると思います。違いのわかるiS海苔しか気付きません。
良スレに育つ為には、目立たないタイトル（サブタイトル）がよろしいかと。
次スレも本スレ同様に、ユーモアとウイットに富むイカした奴を期待しております。

>>913
情報をお待ちしております。

いや、某iSページの掲示板のリンク先に
R用装着があったんだけど、そのスペーサーが１４諭吉（ヤフオクで）って書いてあったんで、、、

1.4の間違いかな

>>920
ソースを教えて下さいませ。
多分間違いだと思います。

>>920
あれはタイヤとホイールの値段なのでは？
検索掛けても2枚セットで2〜3万みたいだし…
でも5穴のやつ少ないね…4穴ばっかみつかるよ。
で、付けるんだったらやっぱ15ミリかな？

改めて見ると、勘違いだったみたい。

しかし、カコイイな。R用ホイール。17インチだからか？17インチ探そうかな、、

ﾕｳﾜｸﾆﾏｹﾙﾅ

ｼｸﾁﾞｯﾀ･･鬱

>>925
ﾅﾆｦｼｸｼﾞｯﾀﾝﾀﾞ？

>>926
sageﾁｬｯﾀﾉ･･

>>927
（ﾟдﾟ ）＜・・・・・・ﾏﾀ,ｸｲｽﾞﾔｯﾃﾙﾉｶﾅ？

熱いギャグの後になんだが
個人的には戸田に次立ててもらいたいんだけどな・・（ｗ
どうだ？

>>929
それは勘弁してくれ(;´Д`)

>>929
何も言わずに全部読んでみて下さい。
→ http://life.2ch.net/test/read.cgi/pet/1009728014

>>931
小宇宙（ｺｽﾓ）に旅した気分だよ

>>932
んじゃ、これはこれは？
→ http://music.2ch.net/test/read.cgi/compose/1010243917
→ http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1011216440

いっか〜ん!!!
こんな駄レスで終わってはイカンのだ

最後は松平サンバの様に華やかに有終の美を飾らねばイカンのだ
>>931はﾏｼﾞﾃﾞﾜﾗﾀ

（ﾟдﾟ ）＜・・・・・・ｻﾃ、ﾈﾏｽｶ

>>935
ｵﾔｽﾐ､ﾏｲﾊﾆ-

寝るの早くねえか？

>>933
ﾊﾝｶｸﾀﾞｯﾀﾉｶ･･
･･･

あれhttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1012229634/l50

>>845
亀レスだけど、雑誌カタログ読んだよ。
やっぱりはめ込み式の方がスッキリして良い感じだね。
操作も使い易そうだし、オレも欲しくなったな。
ただ、CDの音質はどうなんだろね？　さすがに1DIN並とはいかんだろうな・・
どっちを取るか、になってくるんだろね。

>>937
皆さん、幻ということで夜炉氏粉！

>>917 VtDS9ELZ　次スレ立ててね
マジ頼むよ

>>937　いつものIDと違うが？

>>939
＞ID→トリップ　どうでもいいが

>>940
オイラはエセだっつーの
こんな感じでどうかな？？

↓

インテグラis ３ 　〜iSだっつーの〜

＞941
ｳﾏｲ！

>>937
あれ

間違った>>939

>>938
他のナビを使ったことないんで比較できないっすけど，
タッチパネルはとっても使いやすいっすよ．画面に多少指紋が付くのが
難ですけど．(映像オン時は気になりませんが，オフ時にキチャナイ)
オーディオの音質は…よくわかんないけど，なんか薄い気もする．
音量上げても音圧がコナイ，みたいな．
イコライザーをいろいろいじっても何か物足りない．

ちなみにHONDA純正のとかGathersのやつはDVDナビ使用中は
CD聴けないのでご注意を〜．
…って後付けで純正/Gathers付ける人もいないと思うけど．

上げんなよ殺すぞ

おはようage

>>946
なんで、たまに女の名前なんだよ？

>>941
そのまんまじゃねえか（ｗ
もうちっとヒネろうよ。例えば

インテグラis3　〜夜炉氏駆〜
とかさ

サブタイトルはいらないと思う。
闇雲に目立っても荒れるだけだし。
目立たず、騒がず、ﾏﾀｰﾘとdat落ちだけさける感じで。

インテグラisその3

>>950
その辺は次スレ立て人に∀任せるよ
さて、いよいよカウントダウンだな・・

>>941
今意味わかった
ﾜﾗﾀ

だから立てたんだろこっちでお願いします
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1012229634/l50

だから立てたんだろこっちでお願いします
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1012229634/l50

で、まじで新スレ誰かたててよ。
漏れはもう立てられないから…

戸田・・
オマエ流のギャグということにしといてやるよ
あんまり笑えんけどな

正直、戸田の名前を出したのは間違いだった。
ｽﾏﾝｶｯﾀ

ｿﾛｿﾛﾏﾂﾘﾉｼﾞｭﾝﾋﾞﾀﾞｶﾞ･･
ﾋｿ-ﾘ958ｹﾞｯﾄ

（・∀・）かっこイイ！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005138916/l50

>>959
ｻﾝｸｽ
960GET

誰か立てろよ961

そういや今日、チェーン買ったよ。
雪道慣れてないからｺｴｰﾖ

今日中に1000はムリか？
あげ豆腐

ｳﾘｬ

どうした？

こうなりゃオレがとる
誰も取るなよ

ま、お楽しみは明日にとっとくか・・

しかし初めてのスレだったが随分勉強にﾅﾀ-ﾖ
スレ立て人によってｶﾅ-ﾘ特色が違ってくるんだね・・
最後は変な終わり方だったが、オレらしくてまあまあ満足だ。（ｗ
カキコしてくれた皆様、重ね重ねアリガトネ。
パート3は客観的に見ようと思ってるから（多分）楽しみにしてるよ。ﾊﾔｸﾀﾃﾃﾈ

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おれだ

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