スズキ乗り　集まれ！

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：ワークス乗り：
前スレが何処かへ消えてしまったので、立ち上げました
スズキ乗りでも予備軍でも、スズキが好きなヒト達と
マッタリ語りたいです。　私は最終型ワークスRS-Zが
愛車です。
2 ：ワークス乗り：01/11/04 11:40 ID:s6RaD2cs
ちなみに、仕様はスズキスポーツの足と、マフラーだけです
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 11:42 ID:tdTzOYjx
予備軍ですがワークス欲しいです
4 ：ワークス乗り：01/11/04 11:55 ID:S7QMVF0A
3さん楽しいデスよ、是非かいましょう。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 11:57 ID:V7z+ilYH
旧ワゴンＲターボ乗りです。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 11:57 ID:N6KL/Z4O
私は初期型７２ワークス乗りです。
次の日曜日に耐久戦です。
応援してね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 12:01 ID:xu46DKR5
http://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/keisportr/1.htm
笑わせんじゃねぇYO！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 12:26 ID:Ju0L20t9
Ｎ１仕様のカプ（１１Ｒ）乗りです。
昨日、東モへ行って来ました、ＧＳＸの１．３Ｌ　カプに載ったら面白そう。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 12:27 ID:TEfgHjW1
ＫＥＩすぽーつカコイイ（●´Д｀●）
10 ：Ｔｈｅ高一：01/11/04 12:30 ID:31weugAR
セルボ乗りはじめました
前は72持ってました。

>>6がんばれえ
11 ：ワークス乗り：01/11/04 12:39 ID:9kDxwzln
けっこうスズキ乗り多いですね。
なんかうれしいです。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 12:51 ID:nyGcM8Gg
漏れも最終型ワクス海苔。
いずれABCのようにプレミアつかないかなと密かに期待してる。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 12:56 ID:04kvv3mN
Keiスポーツだって十分楽しいＹＯ！

ワークスと同じでいじれば㌧でもなく速くなるし。
でもいじる金あるのなら実はエボⅦ買ったほうが安くて速・・・
という人もいるが、まあそれはそれだ！（ｗ
14 ：ワゴンR：01/11/04 13:01 ID:OYV3Sj/D
スズキはやっぱり軽№1！！
造りが合理的やね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 13:16 ID:nyGcM8Gg
>>14
スポーツモデルのワクスでも、かなり大きな荷物が積めるってのは有り難い。
結構走れるし、燃費も良好。
スズキは面白みが無いとか安物だとか車好きの人は言うが、長く使える道具とは
こうあるべきという明確な方向性があるのがスズキの良い所。
16 ：14：01/11/04 13:23 ID:OYV3Sj/D
>>15
アナタと激しく握手！！
人を乗せることも考えた上で、荷室スペースも確保してある。
確かに、燃費も他社軽よりも良いと思われ・・・。
使い易さを追求しているスズキ偉し(ﾟ-ﾟ)
17 ：_：01/11/04 13:42 ID:FggQS20O
スズキファンとしてはクルーズはどう写ってるんだろ？
シボレーブランドは邪道？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 14:38 ID:nyGcM8Gg
>>17
最初からGMに供給することは決まってたから別にいいと思う。
ただGMの問題だが、既にスズキがスイフト売ってるのに、日本でシボレー
ブランドでクルーズを売る意味がよく分からん。
GMAWには日本向けに売るタマが少ないという事情は分かるが、まがりなりにも
スポーツブランドのシボレーで、スポーツとはほど遠いような性格のソリオ
やスイフトを売るというのは、かえってイメージ低下を招くと思われるが。
シボレーで扱うのなら、スイフトスーパー1600のような特殊ではあるが
はっきりスポーツと分かる車を扱った方が良いだろう。
19 ：まほろば ◆PXjAgPiU ：01/11/04 14:59 ID:+i4culgW
>>6
お仲間ﾊｹｰﾝ。
昨日、エビス6耐に出てきました。
N/B混走46台中総合18位(N4位入賞)です。

やっぱスズキのKはいっす。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:01 ID:OYV3Sj/D
>>19
＞やっぱスズキのKはいっす。
　このお言葉に感動！！！
　スズキ咲き誇れぃ☆ﾐ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:02 ID:FdlBThE5
エンジンと足周りだけスズキ製の車のですが、仲間に入っていいですか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:06 ID:OYV3Sj/D
>>21
興味心身
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:07 ID:nyGcM8Gg
>>21
スズキに関連する話題なら結構ですよん。
車の方は、AZ-1とか旧キャロルとかでしょうか?
24 ：Ｔｈｅ高一：01/11/04 15:07 ID:31weugAR
エンブレムが他所の付いていてもありですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:07 ID:NGGRBSHI
スクラムはダメ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:10 ID:nyGcM8Gg
マツダOEMの軽はスズキ車ですから、スズキスレ扱いで宜しいかと。
27 ：21：01/11/04 15:13 ID:FdlBThE5
AZ-1です。
キャロルはプラットフォームもスズキ製ですから。
あ、そういえばAZ-1はメーターパネルの中身もスズキ車流用らしい。
一説にはセルボだとか。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:14 ID:5LcrQ2g4
ウチのオカン、ミラ海苔なんだが、
MR-WAGONチョ～気に入ったらしい。
来年３月車検なんで、Ｄ発シカトしてお買い上げするみたい、、、
29 ：Ｔｈｅ高一：01/11/04 15:17 ID:31weugAR
何で初期型のワークスは
あんなん高いんじゃあ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:21 ID:OYV3Sj/D
>>27
そういや、セルボって後継モデルは出ずジマイだったのか・・・。な？

>>28
ＭＲ－ＷＡＧＯＮでタワーパーキングに挿れたい・・・。
ワゴＲ入らないので（ワラ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:22 ID:ESM6yWM/
初期型７２ワークスって今でも充分通用する速さだよ。
乗り手によっては、ヴィヴィオも楽々抜けます。
あ、レースでのお話しね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:24 ID:Z6gYtxnB
>>17
ｼﾎﾞﾚｰ専用ﾓﾃﾞﾙで1500ccのが出るやん
車重からしてｳﾞｨｯﾂRSとええ勝負ではあると思うぞ
乗ってて楽しいﾏﾀｰﾘすぽーちゅが最近の流行だし
33 ：28：01/11/04 15:25 ID:5LcrQ2g4
チョット聞きたいんだけどサ、
ＭＲ－ＷＡＧＯＮってコラムシフトでも
ベンチシートでないよね。
とい～コトはパーキングリリースはセンターハンド式？？？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:26 ID:FdlBThE5
>>33
足踏とか。
35 ：Ｔｈｅ高一：01/11/04 15:29 ID:31weugAR
初期型2台とヴィヴィオ
両方乗ってたけど、やっぱり72が好き

でも今はF6Bが楽しい（ｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:30 ID:OYV3Sj/D
>>33
んが！？
ベンチシートじゃないのか・・・。
φ(..)ﾒﾓﾒﾓ・・・。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:30 ID:nyGcM8Gg
>>33
コラムではあっても、南米とかインドとかでも作ると思うからMTを設定できる
ようにするというスズキの特殊な事情があるとか。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:31 ID:FdlBThE5
コラムMTでも全然構わないのに。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:33 ID:OYV3Sj/D
ＭＲはターボあるのか・・・。
ekのようにＳＯＨＣ　ＮＡのみは悲しいもんね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:34 ID:nyGcM8Gg
>>35
SR-Fourでしょうか。
41 ：Ｔｈｅ高一：01/11/04 15:37 ID:31weugAR
>>40
そうですよ
４ｗｄの方ね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:46 ID:nyGcM8Gg
>>41
加速感はどんなものでしょうかねぇ。
K6Aよりスペック的には劣るんですが、スズキのエンジンらしい加速の仕方を
するんでしょうか。
43 ：Ｔｈｅ高一：01/11/04 15:55 ID:31weugAR
まあそこそこの加速はするけど
１～３はあっちゅう間にふけ切ってしまいます。
速さはK6の方が速く感じる
体感的な刺激の面では，Ｆ５Ａが一番

ただし､こんぷーたが変わってるから参考にはならんかもしれません
スマソ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 15:59 ID:Z6gYtxnB
SR-4は1,2,3速がｸﾛｽしてるからね～
4速入ったら急に回らん
4000rpm以下スカスカで面白いエンジンだったけど
中古ｴﾝｼﾞﾝがもうほとんど無いからOHするしかないし
強化部品がメタルガスケット程度しかないのが萎える
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 16:55 ID:OYV3Sj/D
age
46 ：ワークス乗り：01/11/04 18:54 ID:7PQjx7ez
Ｋｅｉスポーツは好きな車ですね、
リヤがディスクブレーキで、重心が低いとなおいいのですが・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 18:56 ID:BfGRvJXb
やっぱりＭＲワゴンに興味持った人いましたか、あれのカスタマイズ仕様は
ＲＲよりカッコイイ！！欲しいかも。
>>33>>34　昨日モーターショーで貰ってきたパンフ見るとフットペダルは３本ある
からやっぱ・・・
48 ：アルティス卿：01/11/04 19:00 ID:3f9aM/4R
>>47
右から、アクセルペダル
　　　　ブレーキペダル
　　　　サイドブレーキ用足踏みペダル
49 ：28：01/11/04 19:14 ID:5k05bjwU
>>47.48
では、初期ムーヴノーマルみたく、センターウォークスルーが可能なんですかね？
チンタラマタ～リ逝くんで、足踏みリリース＆ベンチシートの方が有り難いんですが。

実を言うと、日産版のウインググリルもちょっとイイかな～、なんて。
50 ：４７：01/11/04 19:53 ID:BfGRvJXb
>>49センターウォークスルーが可能なんですかね？

ＯＫです！
ただ全くのフラットではないみたいで、真ん中が少し盛り上がってるように
見えます＞パンフ参照
51 ：非通知さん：01/11/04 19:58 ID:L9cqhBCK
エリオ乗ってる方いますか？
シビック５ドアと迷ってるのですが
なんでも良いんでアドバイスください
52 ：28：01/11/04 20:00 ID:5k05bjwU
>>50
どうもです。
も～買いッスね。オカンに買わせます。
なんか「ホッ」とするデザインなんだよね～
色はMOCOイメージカラーの抹茶色がホノボノしててイイな～。
53 ：風゜呂‡：01/11/04 20:05 ID:sfayXFVf
ＭＲワゴソ
売れるね、アレは。
つうか、ﾏｼﾞほっすぃ。
54 ：アルティス卿：01/11/04 20:13 ID:3f9aM/4R
>>53　　　　ＭＲワゴ　アフターパーツ業界も注目してるみたいだな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:31 ID:OYV3Sj/D
ekといい勝負になるか。・。＞ＭＲ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:14 ID:IDxeYJ3m
>>51
エリオはいい車だよ。
足回りの堅さは好みにもよるけど。
スズキらしからぬでき。
アリーナのお店に行けば、セールスががんばってくれるよ。
57 ：風゜呂‡：01/11/04 21:16 ID:Z3GpaYJO
§私はＭＲワゴンは売れると宣言します§

特にドキュ系に〔ﾜﾗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:24 ID:pMoRdezl
ＭＲワゴンは、是非ホノボノ系、癒し系で逝って欲しい・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:37 ID:nxcDeyku
ハッスル
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:40 ID:HC82lo5Z
ＭＲワゴン、いいとおもいます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:41 ID:OYV3Sj/D
>>58
胴衣。
62 ：カプ海苔：01/11/04 22:05 ID:2P4ppLde
最近入れたARCのスパーインダクションボクスがかなりイイ！
自作アーシングも絶好調。次はトルマリンチューンでもしようかと
思ってるところ。

しかし今の季節、オープン走行がたまんないね。
カプチ最高！スズキマンセー
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:09 ID:vxAJLJha
>>57
　そうかな？
　ワゴンRが、どちらかというとﾄﾞｷｭｿ系改造が目立ってきているから、
　むしろ一般人に売れそうな気がする。
64 ：風゜呂‡：01/11/04 22:15 ID:E/1A57wZ
>>63
そのうち解るよ。
エスチマがドキュに受けるのと同じ理屈だし。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:53 ID:Gejg9HoR
>>64
　別にすべての車がﾄﾞｷｭｿ率100％というわけじゃないからなぁ。
　>そのうち解る
　ほどの話でもないような気がする。

　だいたい、車からﾄﾞｷｭｿ判定するのって、ただの偏見じゃあるし。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:59 ID:HC82lo5Z
６４は度キュだからだよ　　どきゅはドキュを呼ぶ

まあ、ヲタよりマシだけどね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:01 ID:m1aXDai1
>>65
まぁまぁ。ＭＲ一般人受けして売れると思う。
でも、売れちゃうと、ドキュソも比例して増殖しちゃうからね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:02 ID:m1aXDai1
売れちゃうとパーツも沢山でるからね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:06 ID:zi6dijBB
>>64
こいつスズキで働いてる奴だよ。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004538045/l50
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:08 ID:zsYJoMub
>>69
いまさら・・・
最近２ちゃんを知った人？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:09 ID:tbAobxwA
>>69
Yあ眼路
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:27 ID:nFTcL1pq
MRワゴン、ＭＲて中身はビートなの
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:29 ID:DT6U2Rn5
ちがう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:48 ID:nyGcM8Gg
>>72
残念ながら駆動方式はFFです。
75 ：４７：01/11/04 23:58 ID:RoJ/5aIh
>>57　特にドキュ系に〔ﾜﾗ

なんか判る気がする・・・あのカスタマイズ仕様の写真見た時、色は黒でスモーク
貼って・・・とかしたらカッコ良いかもってオモッタ。


>>62カプチ最高！

激しく同意！！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:03 ID:exypeGNA
HA22S前期海苔です。VVTがおかしくてECU無料交換しました。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:39 ID:bGxp8Bsk
カプチほしい
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:25 ID:ei8a1TEs
最終ワークス欲しいのにタマ少ないＹＯ・・・・鬱だ氏脳
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:50 ID:7+PBXIb9
>>78
そうなのか、俺はカコワルイと思いつつ最終型ワクスを買ったのだが。
・・・大切に乗ろう。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:51 ID:sJhwBkvu
>>79
カコワルイと思ってるならieターボ顔にするってのはどうだ？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:52 ID:sJhwBkvu
ieターボじゃなくてエポターボだった。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:57 ID:1lEk33PF
>>81
あの顔ならもうちょっと売れてたかも・・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:06 ID:TyDQWanu
X-90乗りだが何か?・・・・
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:11 ID:sJhwBkvu
AZ-1乗ってますが冬がつらいのでセカンドカーにX-90欲しいです。
85 ：Ｔｈｅ高一：01/11/05 14:11 ID:H1mRoD+S
>>84
険しい道を選ぶなあ（ｗ
86 ：ワゴンRわいど：01/11/05 20:13 ID:V3q8iBvd
ブルドック顔が不評で売れず1年でマイチェンしたレアな初期型に乗ってるyo
俺はケッコウ気に入ってるんだけど・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 20:45 ID:7sn7sPGS
age
88 ：４７：01/11/05 20:48 ID:z20eHSaV
>>77　買っちゃえ！
89 ：カプチ海苔：01/11/05 21:01 ID:iOeYWKtR
＞７７
買って損はないぞ。絶対買うべし。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:09 ID:lvd3J7dl
ワゴンRぷらすって今いくらぐらいで売れます？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:11 ID:VvO5XtGc
⑩⑩⑩
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:39 ID:wxkdLi1h
あー。
Keiって前が重過ぎる！　氏ね！
後席潰して新ｲﾝﾃR用のK20Aだっけ、あれ積もうかと本気で考えてる。
500万位でなんとかならんかな？

あと、4万Km程度でﾎﾞﾃﾞｨはもうｶﾞﾀｶﾞﾀっす…。
んがー！　氏ね！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:40 ID:aMDEh3cc
>>91
　おいおい（ｗ
　中古車販売業者の販促キャンペーンかよ。
>>90
　中古車専門雑誌に、年式別の買取価格相場が掲載されているので、
　探してみるが吉。
　ただ、かなり安いのは覚悟したほうがいいのでは？
94 ：90：01/11/05 21:58 ID:ysA1Z+Ic
はーい。
売却してクルーズ買いたいっす。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:05 ID:LfficAHO
クルーズいいよな。
４ＷＤはライトクロカン並のポテンシャルありそうだ。
しかし１５００はたけーぞ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:49 ID:tMo/o8Ei
リヤドアガラス開閉式のクルーズが出たのかと、クルーズを覗くと
ただのリヤガラスの割れたクルーズだった。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:52 ID:gPSqjWXa
スズキの隼っていうフォーミュラカーって一体いくらすんの？
車体も５００キロないでしょ、あれ。それで２００馬力近くあるんでしょ？
速いネぇ。公道ムリだけど・・・欲しい！
98 ： ◆p2nY9JoY ：01/11/05 22:54 ID:lS+ksIu2
>>97
300万チョイだったかと。
175馬力に450キロ弱の車重。そらはえーでしょ(藁

トランポ無いとどーにもならんのが痛いよね。

ちなみに筑波で58秒楽勝らしい・・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:57 ID:TvxmfTkx
>隼
ミッション壊れやすいらしい
バイクのミッション流用だかららしいが
そうするとあれはチェーン駆動なのか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/05 22:59 ID:VItu8ehz
>>97　３１５万円　　車重は４２０ｋｇ前後、　馬力は１７５ｐｓ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 23:35 ID:n7pRvxWk
エブリイて、現行の軽バンの中で一番
デザイン整ってると思う。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 00:04 ID:UOy6sKBE
マイナー前のＫｅｉ海苔って全然居ないの？
今の顔は嫌い。Ｋｅｉスポーツは○だけど。

>>92
漏れのは２万㎞ちょうどでミッションのケーシングが突然破れて、オイルが
全部漏れた！！！　クレームでタダで直して貰ったけど…。

今は２万６千㎞だけど、ボディの方はあんましガタが来たって感じはしない
けどなぁ。フロントの重さを感じる様な走りはしてないからかな（藁

ＧＭ版スィフトは気になるようなならない様な…。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 07:23 ID:k1vpsIEy
>>102
>マイナー前のＫｅｉ海苔って全然居ないの？

５ＭＴのＫｅｉ海苔だが何か？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 09:43 ID:6vkaECDq
1.5lのクルーズ高いYO!
でも、あの四駆システムﾎｽｨ。エリオにも移植キボンヌ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 09:56 ID:AAQlDkMm
Keiは3ドア設定無くしたのが惜しかったね。
ドア数と言えば最終型のワークスのieが一時期5ドア化したのは爆笑だった。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 11:15 ID:125G9NTx
>>102
http://www.tg.rim.or.jp/~tomizo/

ＫＥＩ乗りなら、まずここに行って来い。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:05 ID:OBrHfoH6
>>105
これも時代だろうね・・・アルテッツァみたいのが出てくる時代だから
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:09 ID:UgcbLgJR
スズキが開発しているっていっていた高級車。
あれ、どうなったの？？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:25 ID:2R2SFStZ
AA34S乗ってます。GT-iのFF。
エンジン凄いyo
110 ：ケースポ：01/11/06 18:52 ID:mISQM0MQ
今月Ｋｅｉがマイチェンするってホント？
情報きぼーん
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 18:55 ID:/FY+qIie
クルーズ高い
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 18:59 ID:RC1Dxlrq
こういうスレ立ててるんで、暇だったら遊びに来てくれ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004754385/

シングルカムターボのセルボモード乗りの人、チューンナップ情報とかあったら教えてくれ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 19:09 ID:hpgzjwtU
Ｋスペミ誰かいっとった？
やっぱTAKEOFFのカプチが相変わらずぶっちぎりで優勝だそうだが。
あとテクニカの旧ワークスが初めて良い成績だったとか？
スズキ車強い？
114 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：01/11/06 19:34 ID:zaZviyiM
そのうちスズキの車すべてに、ドアミラーウインカーが付いたりして・・・。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:15 ID:0yNLRndZ
>>114
　あれｶｺｲｲよね。（ベンツのドアミラーウインカー）
　定着するかどうかはわかんないけど。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:20 ID:cz9/Em3l
シボレークルーズ（1.3L　グレードＸ）に試乗したことあるけど、
内装の質感は良いし、エンジンの静粛性もかなり高いし、走りも軽快だったよ。
ただ、スタイルがね・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:24 ID:0yNLRndZ
>>116
　ドアやリアフェンダーは共用みたいですね。
　それがいけないのかな。
　個人的には、もう少しホイールベースを長くして、余裕のあるスタイルに
　して欲しかった。
118 ：ＶＶＴ付ワークス：01/11/06 21:04 ID:fK6iRFY6
最終型のワークス（前期型）に乗ってます。
可変バルブタイミングやら、電子制御スロットルやら色々付いてます。
おかげでスズスポから見放され気味…
119 ： ◆p2nY9JoY ：01/11/06 21:29 ID:kvV0Gu44
>>115
スズキの軽にオプションで有るよ～(藁
メッキカバーにくっついただけだからかな～り鬱な仕様になって
るのが悲しいが。。。
120 ： ◆p2nY9JoY ：01/11/06 21:30 ID:kvV0Gu44
>>109
大事に乗ってやて～ね。
もう数少ない名エンジンだから。。。。

決して名車とはいえないところが鬱。。。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 21:33 ID:wjFK2cUw
今日はじめてスイフト見た…
直後にクルーズも…
やっぱりいいなあ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:20 ID:FSFSraYa
>>117
揚げ足とって悪いが、共用はバックドアとドア4枚。
クォーターＰは、別です。長さかわらんから共用に見えるけど
123 ：115：01/11/06 22:31 ID:ZEAynuu4
>>119
　オプション扱いですか。現物を見た事がないんですけど。
>>122
　とんでもない。ご指摘サンクス。
　スズキだったら、フロント以外全部スイフトと共用するもんだと思ってた
　俺って、スズキマニアか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:46 ID:tVl5des7
MRワゴンイイ！！
モーターショーで乗ってきたけどekワゴンやマックスに比べて
広くて質感高くてカナーリ良かった。
写真ではあったエアロタイプがなかったのが残念。
あれかっこ良かったので実物を見たかった。
多分買うかも。

bBもろパクリのホンダのは嫌い。
125 ：CL11V：01/11/06 22:56 ID:nd1ZVzKu
今日奥多摩走ってたワークス！
JAF公認ジムカーナ専用車とか書いてあったが，下手すぎる．
あれではワークス乗りの面子を潰すだけだからもっと練習しろ．
対向車線にはみ出さないとまがれねーのか？
126 ： ◆p2nY9JoY ：01/11/06 23:38 ID:kvV0Gu44
>>123
安心してくださいな。俺も無いから(藁
今度注文ミスしたふりして取ってみようかな(ｦ
127 ：102：01/11/07 01:25 ID:jJJ/SB3Q
>>103
漏れは４ＡＴだ…

>>105
５ドア、サイドビューがやっぱ変。やっぱ３ドアが(・∀・)ｲｲ!

>>106
スマソ、特に面白くなかったけど…
128 ：風゜呂‡：01/11/07 01:28 ID:fnXHwGSc
メッキのウインカーつきミラーカバー
何度も付けたよ。
メッキじゃなかったら結構良いと想うんだけどね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 08:15 ID:CH9WcLPk
Ｋスペミーティング行ってきたよ～
雨降ってて高架またぐＳ字んとこで見てたんだけど、スピンしまくってました。
ワークスとカプチがグルングルンでした。
スピンした車避けるのにスピンしてそこに集団が来たりで
ヒヤっとした場面もありましたよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 12:26 ID:adHUbw6u
そろそろG13Bのような刺激的なエンジン乗っけた車作ってくれないかな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 14:51 ID:BLkHBr7O
>>125
奥多摩は地元のジムニーが一番早いです（ｗ
132 ： ◆p2nY9JoY ：01/11/07 21:19 ID:jMNVoULO
>>128
おお、いーな。付けたこと有るのか。

あれ、メッキじゃなくてボディ同色とかだったら
欲しいんだけどな。

>>130 禿同
133 ：ワシ：01/11/07 23:41 ID:hWI1LKXI
あげときます
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 00:28 ID:yyFu4/6n
MRワゴンってツインカムターボ車あるんですか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 00:45 ID:Qu20QyQj
>>134
てゆうか、今スズキの軽四てＦ６Ａエンジン廃止の方向だＹＯ！
ターボなら自然とツインカムだろうね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 01:44 ID:BMwPh2pc
アルトエポ乗ってますが、そんな人のサイトとか、パーツとか売ってるサイトとか、
知ってたら教えてチョン
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 04:04 ID:N07usAZM
>>136
googleとかで「普通のアルト」で検索するといいかも
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 08:01 ID:BkmK/PIc
>>135

Ｋ６Ａターボは、物は一緒だけど、
馬力とトルクに差を付けて、２つに分かれるのかな？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 17:03 ID:8zc3/wYk
シボレークルーズの値引き額をｵｾｰﾃ
140 ：ワシ：01/11/08 22:41 ID:9nflCq2N
>>139
店に来て
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/09 01:09 ID:HPsMJ7kK
ブーストアップage　
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 02:34 ID:5IGN3TI0
そろそろカルタスGT-i後継車出せや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 06:59 ID:KDE0VV/s
エスクードなんだけど、仲間に入れてもらえるだろうか・・・。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 09:15 ID:uaorfa2+
>>143
もちろん！
145 ：ぷぽ：01/11/09 12:07 ID:DMDkYj4r
僕はワークスの最終型４ＷＤに乗ってます。もしワークスが復活するときは、
４気筒エンジン載せてバリバリのスポーツ仕様にしてほしいな。
ワークス３台目だけど、今のは低回転エンジンで、高回転の伸びがいまいちです。
速いワークスの復活求む。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 12:17 ID:5IGN3TI0
>>145
タービン交換するだけでかなり変わると思うのだが・・・
147 ：Ｔｈｅ高一：01/11/09 12:29 ID:QHwRELvm
F6Bフカーツキボンヌ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 16:43 ID:y3NYUL+l
おいらのクルマはＸ－９０
みんな、知ってる？
149 ：143：01/11/09 19:14 ID:KDE0VV/s
143です。もともとは速い車が好きだったんだけど、前の車は廃車に
なっちゃって、つなぎのつもりで初期型のエスクードを買ったんですよ。
MTならやたら安かったし。そうしたら、エンジンはうるさいし、130キロ越えると
シャーシがギシギシ言うんだけど、愛着沸いちゃって・・・・。
結局3年も乗ってます。潰れるまでのるつもりです。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 20:33 ID:8lVQpow6
漏れの愛車はＸ－９０だ！！マジだぞ！
内装・足回りは旧エスクードそのものだな。
最近うちの近所で３回ほどＸ－９０を目撃した。
案外乗ってるひといるんだな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 22:17 ID:LJkAVdBZ
>>150
他にもいたのか？変わり者が！
おいらのは８年のスペシャルエディション黒！
（ブッシュバー付きね）
６．５満Ｋｍ乗ってるけど今まですれ違ったのは３回。
銀、赤、黒ﾀﾞﾀｰﾖ。
中古が安いから見つけたらみんな即ＧＥＴしてね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 22:55 ID:Y4+rnR3s
owa
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 23:09 ID:4sTPR+Lr
わーくす最終型ＲＳ-Ｚ、事故で逝っちまいました。
エンジン無事だけど、足が逝ってしまって廃車です。
ああ、もったいねぇ。ごめんね、わーくす。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 23:26 ID:G2QlTCht
免許取って以来、ずーーーっとスズキの車だよ♪
わーくす（新車1年で廃車に・・・ごめんYO～）
かぷ
わーくす

・・・ちなみに仕事はホ●ダ系に派遣で行ってます(爆)。
（スズキ関係者ではないYO!）
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 23:28 ID:6fbf05KY
キャリーターボでドリドリです
156 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：01/11/09 23:31 ID:2iK+Vjc5
昨日の金八先生に丸目のエブリイが出てたなあ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 00:28 ID:7h0xpcRx
>>138
俗に言うＫ６Ａ低圧ターボ版が出るらしい。それ以上は不明…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 02:06 ID:TpPvTdZe
スズキの普通車はお得な新古車が大量発生します。これ最強!
軽ばかりでなくスズキの普通車にも目を向けよう。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 02:45 ID:qb+wt7g6
今オートバックスでMobilのオイルを5000円以上買うと、
エリオのパイクスピーク仕様のチョロQが貰えるらしい。
実は今日買ったのだが、貰うの忘れてきてしまった。
悔しい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 02:48 ID:fCv5TwYs
１５年以上カルタスだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 03:43 ID:F1VV5k90
>>159
欲しい．．．。
おもちゃ屋で売ってないものなの？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 03:58 ID:qb+wt7g6
>>161
さあ？
おもちゃの話には疎いんで・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 04:13 ID:BR0CV/LG
カルタスワゴンだが、仲間はいないのかな？
ブラックなんだけど、同色が走ってるのを見たことない……。
（そもそもカルタスワゴンをあまり見かけないし）
これって自慢したいような、でも寂しいような。

明日は三浦半島をドライブだぜ！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 04:14 ID:HpP/zqTJ
スズライト復活してぇ～
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 13:25 ID:5S7ko9s5
ウチには４台車があるが（田舎なんで１人１台じゃないと辛いのよ）
親父（スズキ社員）：先代キャリィ
母親：先代カルゴン
俺：１１カプチ
…で兄貴がＮ産社員なので現行サファリ（鬱

でも家族全員違うジャンルの車に乗ってるのも結構便利
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 17:44 ID:CS/MJv0u
カルタスワゴン、意外によく見るぞ。
但し、先代のクレセント・ワゴンの方だが。
167 ：ワシ：01/11/10 21:55 ID:cFBUWNCF
agetokuwa
168 ：ワシ：01/11/10 22:00 ID:cFBUWNCF
つかれた・・・
169 ：風゜呂‡：01/11/10 22:05 ID:n/b2qQ5l
>>168
お疲ﾚﾝｺﾝ。
170 ：あ天ちょ：01/11/10 22:14 ID:0980HLSa
足跡ぺったん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:14 ID:8ga0bwDk
ワークス最終型前期に乗ってます。VVT＆電制スロットルのおかげで
なーんもパーツありません。まじめにいじくりたいなら売って後期を
買うかエンジン載せ換えたほうがいいと言われたよ。
172 ：ジムニーＳＪ３０ユーザ：01/11/10 22:17 ID:PaYY8lOw
ジムニーＳＪ３０乗ってます。うるさいし、２ストだし、古いし、色々大変だけど、
それでも最高ですよ！
173 ：ワシ：01/11/10 22:18 ID:oFeyo2Qg
１７１，１７２　　大切にナ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:23 ID:lPnbPavk
>>163
心配するな！俺も黒カルタスワゴンだ！（Ｓツーリング）
大事に乗ってやろうぜ！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:32 ID:aA35HwHH
出勤時に、会社のちょっと手前で必ず、黒と銀のカルタスワゴンが仲良く縦列で路駐している。
ある朝、後ろについた銀の方が、黒の方に追突してた。ホモなのだろうか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:36 ID:lOg4x57W
俺、最終型後期ワークスに乗ってる。
だけど、あんまいじくる気概もないから、最終型後期ワークスを必要とする
人の為に手放した方がいいんじゃないかと思えてきた。
177 ：ハロゲン：01/11/10 23:52 ID:3HZKPNsc
現行カルタスワゴン乗ってます。
安くて燃費良くてまぁ良いんですけど、作りがちょいとチャチいYO!

最近ドアロックのつまみ(指で引っ張るところ）が走行中にカタカタカタカタ鳴って煩～い
タイヤが鳴らない程度のスピードでも公差点曲がるとラゲッジルームからギシギシ
音がするし…
剛性上げるｲｲ方法って無いのだろうか？（タワーバーは生産中止で在庫も無し）


あと、グリルの造形だけは何とかしていただきたい！！これは強く要求していきたい！！
鈴木がやるか俺が勝手に作るか、もはや二者択一！！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 15:46 ID:rwD9NMuz
>>177
デザインの文句はスズキとGMに言いましょう。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 15:50 ID:vLFObKBq
>>177
スズスポ仕様にしれ＞グリル
http://www.suzukisport.com/ss_acces/cultus/cultus_style.html
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 15:54 ID:vLFObKBq
タワーバーぐらいどこかでワンオフで作ってくれないの？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 23:08 ID:24RvlKJi
ソリオ１．３の４WD（東北在住）を買おうかどうかかなり悩んでいます。
雑誌の記事などでは分からない、良い所・悪い所を教えてください。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 03:44 ID:BuDTKuhl
>>181
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 21:56 ID:KL9EU7D+
>>181
ソリオ１．３をお考えのあなた、悪いところはカッコ悪いところです
良いところは、特に有りませんが、最近に無いデジタルメーターは
ちょっと魅了かな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 21:58 ID:jCYBsOim
>>183
ソリオってデジタルメーターじゃないんでは？
エリオはデジタルメーターだけど。
185 ：風゜呂‡：01/11/12 21:58 ID:9Yv9sztI
ソリオって、デジコたんだっけ？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:10 ID:Dgd7GpYR
ソリオ１．３とクルーズ１．３Ｘ値段変わんねえや。Ｅはソリオより安い。
４ＷＤ性能はクルーズが上だし、かっこ悪いソリオ１．３存在価値ゼロ。
187 ：１８３：01/11/12 22:16 ID:KL9EU7D+
間違えた～～～！
デジメはエリオでしたm(__)m

さっきクルーズのカタログと一緒に貰ってきたもんだから！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:31 ID:KHwebpTq
ソリオ買うならX-Ⅱの方が良かろ。
ソリオは基本的に足車だから、過剰な投資をするのは無駄だろう。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:39 ID:UogyD6ww
ソリオで思い出した！
東モのハンガリーの姉ちゃんブスだったな（ｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:48 ID:KHwebpTq
半刈りだったからか?
191 ：181：01/11/12 23:50 ID:AA62w1FZ
シボレイMWでもかっこ悪いでしょうか？　値段が高いですが。
（もしかして普通にソリオを買うことよりかっこ悪いですか？）
私はあの形、室内の使い勝手、かなり良いと思うのです。
クルーズは、あんまり…。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 02:49 ID:CJ0t+NWO
おれソリオかっこいいと思うよ。
インドの日差しに光る青ソリオは格好良かった。

夏インド行ったんす。
193 ：　：01/11/13 06:27 ID:mfz43lHK
俺はクルーズの方が欲しい。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 14:28 ID:vpBZQsyO
いよいよMRワゴン市販へ！
16日発表・・・って即日発売でエエんかいな？

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/05nsc_tm9999_05.html?sm
195 ：HN22海苔：01/11/13 17:59 ID:6dYR8zA4

Keiスポーツ乗ってます。もちMTです。
つーか、Keiの方はKeiスポーツRのパーツわざわざ取り寄せて
ナンチャッテRにしてあります。

あとスズスポ製のマフラーと足回り、エアクリ、プッシュンR装着してます。

峠でワークスに煽られます。
ボディが重いので放置しておきますが・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 21:27 ID:SnmTtmTS
>>194
１６日発表で、発売は１２月４日です。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 06:09 ID:wZxKY17H
>>194
MRワゴンがダイハツのMAXや三菱のekワゴンと同コンセプト？
たしかにタワーパーキングに入る車高に落とした点ではそうだろうけど、
そのシルエットは明らかにオリジナルだと思うぞ。
「～と競合しそうだ」という型にはまった記事を書きたいだけとちゃうんか？と問い詰めたい。
え？オートアスキーさんよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 15:01 ID:Iu8k8d5c
>MRワゴンがダイハツのMAXや三菱のekワゴンと同コンセプト？

デザインはMRワゴンが一番まとまってると思う。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 15:07 ID:6kfyeFak
MAX・ek全高1550mm
MR全高1590mm
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 15:14 ID:YhP67XT5
>>194

５０００台って数が控えめのような気がするけど、期待しすぎかな？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 15:21 ID:Klbo1kfo
シボレークルーズのリアハッチにGMプレート貼ると10万近く高くなる
のって…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 17:14 ID:V9L/X8HT
東京モーターショーで見比べたけど・・・・・ekワゴンの方が良かった。
ＭＲワゴンは外れでしょう。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 18:48 ID:4M+lpn0U
>201
　それにエンジンの排気量が200ｃｃ増えるのって…。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 22:01 ID:0iSNsV+k
>>159
それ実物見ました！(･∀･)ｲｲ!
205 ：ワゴンＲ歴７年半：01/11/14 22:14 ID:9msbKyns
ＲＲに１年半乗ってます
１万８千km
昨日、前輪の片方がバーストしました。(T_T)
206 ：いい加減にそいぽｋ：01/11/14 22:24 ID:zcXTq+Kw
HN21Sの１型はタービン換えてなんぼのもの。
ワークスと40Kg位の差だったっけ？
最低足回りは変えないとワークスにはついていけない。俺はね…。

でもダート走ると楽しいね～。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 22:38 ID:bgm7XaZ6
新規格ワゴンＲに１２インチのスタットレスは履けますか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 02:46 ID:n9XuoV0G
スズキ最高！！！
もっと売れて良いと思う。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 09:28 ID:dULGW0u5
排ガス規制、結局ダイハツに追いつけなかったな・・。
残念。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 09:35 ID:dULGW0u5
ワゴン Rのターボモデルから、ＭＴなくなっちゃてるよ・・・・。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 09:35 ID:7zypsk5N
現行エスクードV6-2.5Lに乗っていますので、
エスク＆ジムニースレに逝ってきます。
212 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：01/11/15 09:44 ID:lyXuUODd
スズキ最低！！
ジムニーを無視するな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 10:06 ID:7zypsk5N
>>212
別スレ立ってるよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:55 ID:NDsvhRTJ
エリオ　セダン
エエやん。買おうかな・・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 17:21 ID:iVK9FCgD
セリオだったらもっと売れたかも
216 ：ワークス改 ◆PXjAgPiU ：01/11/16 00:31 ID:vTDSpD2Q
静かだ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 01:37 ID:UpSlH9Nz
真のスズキ乗りは、軽では無くリッターカー乗りだと思ふ。
トヨタやホンダ車だらけの道路でカルタス乗りとか見ると尊敬してしまう。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 02:24 ID:SUfJXhfY
カルタス
人気無い割には、熱狂的支持者がいる不思議な車。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 02:44 ID:sbgSNjlE
>>205
もっといい車にも乗ってみろYO
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 03:01 ID:UpSlH9Nz
Mターボ
siターボにかわるモノなんだろうけど性能はいかに？
221 ：モンスター田島：01/11/16 03:27 ID:fSGFcy0O
>>1
何か？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 12:03 ID:zTUBz4ab
>>220
Ｓｉターボがツインカムになっただけと

ただ　初期のＳｉと最終Ｓｉは、乗り比べると全然違うからね
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 15:35 ID:J0w4MQBj
>>220
最大トルク発生回転数が４０００から３０００に下がったから、
前より早く感じると思うよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 20:28 ID:SUfJXhfY
エリオ・セダン
全高1.55mのセダンってのは国内初ではなかろうか。
225 ：スズキ自販○○：01/11/16 20:41 ID:zjeNuWNM
ＭＲワゴンのカタログ入荷しました

数がとっても少ないです
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 20:46 ID:W90nC6VP
>>225
え～、じゃあ明日ディーラーさん逝っても貰えないね～、、、
スズキのディーラーさんって、何処逝ってもカタログ出し惜しみするし。

ところで、なんでスズキさんのカタログって
あんなに薄いの？
227 ：スズキ自販○○：01/11/16 20:52 ID:pvlpWajT
>>226
おねだりして、いかにも買うような素振りをすれば
もらえると思いますよ。

カタログが薄いのは、ケチだから！！！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:13 ID:Y6ITVWdF
追加グレードN-1、なんであんなに多くの車種に採用したのだろうか？
意図不明。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:21 ID:E2qi8OcT
N-1って名前が紛らわしい。ｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙ復活かと思ったじゃんか。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:36 ID:BzU3b3Iz
>>228

単純にグレードの名前を統一しただけやろ。

なにが問題なの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:39 ID:Y6ITVWdF
>230
　別に問題はないです。
　ただ、スズキでは珍しいと思ったから。
　特別仕様車には、「２１世紀スペシャル」などの統一名称が
　あったけど、標準グレードでは思い当たらなかった。
　何か意図があるのかも知れないけど。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:53 ID:I5FdVoIW
Ｎ－１については一種のブランド戦略と思われます。
てゆうかこれが正しい？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 22:01 ID:Y6ITVWdF
>232
　確かに、それしか考えられないですね。
　「スズキのお勧めグレードはN-1ですよ。車種は選り取りみどり。」
　って感じかな。
　ただ、N-1って少し温かみに欠ける感じがするから、いまいちかな。
234 ：ワシ：01/11/16 22:09 ID:STjhpZv6
えぬいち
235 ：ワシ：01/11/16 22:10 ID:STjhpZv6
いいね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:11 ID:SUfJXhfY
駄洒落大好き修ちゃんのことだから、日本一という意味もありそうだな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：01/11/16 23:12 ID:z5+jaY8I
ジムニーＮ－１はいつ出ますか？
238 ：ワシ：01/11/16 23:19 ID:7K7Kovlr
>>237

ないよ・・・
ジムにィファァン放置プレィ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:41 ID:UnQt8Ojm
>236
　>日本一
　はは…まさか…ね…。　ありうる。
　「日本一」だと、キャリイの特別仕様車みたいだね。
240 ：あっどうも加藤です。：01/11/16 23:58 ID:HxDTBDK4
ナンバー１のＮ－１
241 ：ワシ：01/11/17 08:00 ID:4FceV1kh
ムー部N-2・・・
ふと、かいてみた
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 08:05 ID:DwdDUH5D
今日のアリーナの広告を見たら、>240の発言みたいなキャッチフレーズが
ついていたから、多分No1の意味なんだろう。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 19:48 ID:VDNqaDvJ
エリオセダンの価格を見たら、普通のエリオは妙に高く感じるのだが･･･
244 ：マジカルリラックス：01/11/17 23:11 ID:X6gT6Gyi
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/index.html
245 ：にしむら りか：01/11/17 23:15 ID:mH4Hcwx4
マジカルサウンドシャワーさん☆

MRワゴンさんはスズキさんらしい、プレーンなスタイルさんですねぇ。
生なりっぽい内装さんも明るくていい感じです。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 11:14 ID:5bYpPWwA
売れると思うよ。MRワゴン。
247 ：kukki-：01/11/18 11:15 ID:c33qi/N1
もぐもぐ　わごんあーる
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 11:51 ID:5bYpPWwA
ウニモグワゴンR･･･あったら恐い。
249 ：シャルマン伯爵：01/11/18 13:45 ID:x34akWPw
モグモグコンボ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 22:39 ID:ZS0S0mvd
>>246
ＭＲワゴン、あれ確かに良いよねえ。
リヤシートのダブルフォールディング＆スライド機構ってのはとっても素晴らしい。
コラム４ＡＴとフットパーキングブレーキを見ると、時期ワゴンＲと見られても
不思議じゃないかも。
ただ、あの全高じゃあ立体駐車場は難しそうだ。
それを差し引いてもやはり魅力的。はやく現物を見てみたい！
251 ：エリオセダン安っ！：01/11/18 23:10 ID:MEQYDlY+
エリオの情報欲しい！
エンジンはヴィッツの1.5とﾀﾒだよね。
足回りは結構硬めでよいというのは本当？


ところで、カルロス・ゴーンとカルタス・ワゴンって似てない？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 00:12 ID:z05hFcH2
マイチェンゴのエブリーをかったんやけど、最近買った人。調子はどう？
253 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：01/11/19 00:25 ID:sx8UtYp4
ＭＲワゴンかあ・・・。
やっぱ、立体駐車場に対応するべきだったと思う・・・。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 02:24 ID:RORge/aE
1.55mの全高でも入らない立註もあるし、普通のアンテナ付けたら余裕で1.55m
超えちゃうからあんまり意味は無いと思う。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 02:28 ID:qcH//3uo
＞２５４
ならワゴンRの高さでもいいのでは
256 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：01/11/19 22:07 ID:Xp7N2KD8
ただいま
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 23:41 ID:gFk9Q/eB
僕はエスクードが好きです。再就職が決まったら是非買いたいです。
僕は運転が下手ですが、ＭTがすきです。
だけど２，５リッターモデルにはＭＴモデルがないので、
２リッターモデルになってしまいます。
２リッターモデル＊５ドア＊でも結構イケルのでしょうか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 00:19 ID:RAixoG/9
エリオって普通に使うぶんには普通のセダンだかハッチバックなんだか
よく分からん…いや、ショートワゴンと言う手もあるか？

あの小さいメーターが気にならない人は、しっかりしたハンドリングと
固めでありながらしなやかな足回りに好感を持つと思う。

とにかく僕のカルタスワゴンより、リヤシートの乗り心地は良かったよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 16:51 ID:Jfg2TutH
エリオセダン
スズキ車は実用性が高くて安いという所に価値を見いだす人には、たまらない造りだ。

1.安い
1.5lクラスのセダンでは最廉価の部類に入る。なおかつ装備も一通り揃っている。
2.実用的
奥行きより深さで稼いでいるからどれほどのものかと思うが、このサイズの
車の中ではトランクが異様にでかい。
これ位でかいトランクは他にジェッタ・ヴェント位しか他にない。
3.貴重
どうせ世間一般的には大して売れないだろうから(藁
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 18:04 ID:jLXXjo7K
アルト、最高ッス　(＾.＾)
261 ：　：01/11/20 19:51 ID:q8gIsqNE
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835181&tid=a5oa54a5sa3ra1dc&sid=1835181&mid=559
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 19:56 ID:U/NvVcFN
>259
　カルタスクレセントセダンは、意外と見かけるよ。
　エリオセダンも、月に一回くらいは遭遇するかも。
　本当にレアだったのは、Ｘ90かな、やっぱり。
>260
　激しく同意。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 19:59 ID:/5++C6qW
アルトの２１世紀パックって出るみたいだけど、
タイヤサイズいくつ？
買い換えるとしたら、１２インチのスタッドレスが
ハマるのにしたいんだけど。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 20:08 ID:U/NvVcFN
>261
　お願いだから、URLのベタ貼りはちょっと…。

　URLはヤフ掲、内容を転載しときます。

　>突然ですが、ソリオの助手席の下になんか
　>ボックスみたいなのがありません？助手席
　>を開けたらそのボックスを使えそうなんですけど、どうやって助手席を開けたらいいかわかりません。誰か教えてください！
　>それと最近燃費が悪くてどこかおかしいかな、って思ってたらマフラーから透明の液体がこぼれていました。これってどこかおかしいと言うことなんですか？車のことまだ良くわからないもんで…よろしくお願いします。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 20:15 ID:YQhc1vDB
　>それと最近燃費が悪くてどこかおかしいかな、って思ってたらマフラーから透明の液体がこぼれていました。これってどこかおかしいと言うことなんですか？車のことまだ良くわからないもんで…よろしくお願いします。

単に水です。燃料が燃焼すると水分が発生し、その水分が、マフラーから
排出されます。
文章から推察すると、その水分が凝縮して、マフラーからポタポタ落ちてくる
のでしょう。
燃焼による水分の発生量は想像以上に多く、ガソリン１Kgに対して、水が
１Kg発生します。
266 ：264：01/11/20 20:19 ID:U/NvVcFN
どうでもいいけどマニュアルを読め、ヤフ掲投稿者、20歳男性！（ｗ
267 ：シャルマン伯爵：01/11/20 22:49 ID:Swb7jE3P
だからャふゥでぇ嫌い
268 ：アルト：01/11/20 22:59 ID:rxNlcm/5
ハイドロフィリップドアミラーしたいんだけど、
アルト乗ってるんだけど、今のあの黒いミラーなんかね…。
ああ言うのは、注文？
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/index2.htm
何か普通乗用車みたいにかこいい！
アクセサリー欄参照！
269 ：hi：01/11/20 23:01 ID:mjgTHOyJ
60psターボ888000円の5MTKeiはNA5MTMOVEより加速いいですか。
後席はせまくないですか。
270 ：ひやかし：01/11/20 23:19 ID:XZXGKzuZ
スズキは軽より普通車の方が魅力的に見えるな…
エスク、エリオ、ランディあたり…

MOVE買おーっと
271 ：シャルマン伯爵：01/11/20 23:20 ID:3zvP+Q52
速いね、間違いなくね
モー部よりも後席はせまいよ・・スタイル優先だしな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 23:46 ID:BdgkpgJf
>>269
リクライニングも中途半端だし荷室も滅茶狭い！！
でも速いよ絶対に！！！・・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 00:01 ID:w6Vss6kr
＞＞２７０
スズキの普通車は魅力のみの字も無いよ！
だから売れないんだよ！！
みんな苦労しているんだよ。・・・
274 ：シャルマン伯爵：01/11/21 00:01 ID:qQZ7xep+
ふふふ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 00:22 ID:RvJNNFg6
>>273
そうかあ？少なくともエリオはいいと思うが。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 00:31 ID:rMn0dzx+
>>270
そういう事は実際に試乗してみてから発言しないと
単なる食わず嫌いと見なされるよ。
特にエリオについてはライバルのトヨタのカローラランクス・アレックスや
ホンダシビックよりも完成度が高いぞ。デザインはそれぞれだけど。
277 ：エリオ親爺：01/11/21 01:03 ID:w6Vss6kr
確かにエリオは鱸にしては良いとおもう。
だがもう少しパワーが・・・！
278 ：アワっち：01/11/21 01:18 ID:cqD0pxRc
スズキスポーツですけど　なんか注文くれ！
279 ：便座流星ウン：01/11/21 01:19 ID:6wMa6Mfi

　エリオに1500で140ps位のエンジン、積んでくれないかな。
スズキなら作れるし。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 09:02 ID:MRflghpj
>>279
鱸ならもっと上を狙えるでしょう。
二輪の話だが、隼はもっと高出力だし。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 09:04 ID:FNwqkz2r
２リッターでＮＡ１９０psのセダン作ってよ。
282 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/11/21 09:13 ID:jmf2CKyH
>>276
でも、このクラスだとノミネートさえされずに、食われずにいるケースが多いんじゃないかな？
ワゴンＲユーザはめちゃめちゃ多いけど、同じメーカでステップアップすることを考えると、
エリオよりはワゴンＲのリッターカーの方に流れる気がするし。
283 ：エリオ親爺：01/11/21 16:30 ID:RTwIkHZg
>>279
NAじゃ無く1500のターボが有ればいいのにな！
鱸なら出来る。？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 16:42 ID:A8/l/hR4
>>283
１５００ターボっていうと、タコⅡのＧＰターボ思い出すね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 18:14 ID:0oYlzt7P
ところで、MRワゴンとコモ、どっちがいい？（ｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 18:51 ID:sw9RL5Rg
ウインググリル　このクルマだけは似合ってる・・・
ト思う、、、
287 ：ひやかし：01/11/21 19:43 ID:o59uT5KC
>>276
わたしゃーほめてるんですがね…
>>259の２行目に同意で…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:39 ID:PVSAKtEG
>>278　今度EA１１R用の３１タービンキット再発売（一度Ｎ２ＣＰ無くなったから
事実上再発だよね）するようだけど。Ｎ１ＣＰからの書き換えは出来るの？
それとも新規にＮ２ＣＰ買わなきゃ駄目？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 23:29 ID:caVIF/8g
　１度だけアルトの背が高くて、「ハイエースクイックデリバリー」（宅急便でよく使われる配
達車）
に似た車を見たことあるが、今でもこの車は売っているの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 23:33 ID:S19YR7x/
>>289
特注ならあるのかもしれない。
一般向けにはアルト・ハッスルというのが昔あった。
291 ：276：01/11/22 01:20 ID:VlRIBCAq
>>282
確かに知名度の無さは致命的…シャレじゃなくて（ｗ

ワゴンＲからの乗り換えならばソリオもまた一つの選択肢だけど、アルトのような
セダン系から見ればどうだろう？あんまり変わらないか…
なんか書いててちょっと悲しくなった。
292 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/11/22 01:23 ID:6978hRIM
>>291
オレもあんまり知らないクルマだからなんとも言えないけど、
本当にシビックやカローラよりも良いクルマなら、
カーオブザイヤーとか取れれば知名度も上がったんじゃないかな？
スズキにはカニを食べる習慣がなかったとか（ｗ
今となっては後の祭。
293 ：276：01/11/22 01:45 ID:VlRIBCAq
>>287
スマソ。273の間違いでした。鬱だ氏脳
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 01:47 ID:VlRIBCAq
ＣＯＴＹとは形ばかりナリ。
接待が一番上手い所が取る仕組みさ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 02:23 ID:hgW3c3/M
鱸海苔にはCOTYやRJCは最初から眼中にない。
車の出来のみを基準に選考しているのなら、１位と２位の得点差が２倍もあるのは極めて不自然。
しかも、総得点の半分以上が１位と２位で占められていたら、誰だっておかしいと思う。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1115/05niv_kt9999_05.html
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 06:58 ID:oz1bU008
>294、>295
　同意。正直ﾌｲﾄ売れすぎ。
　大したつくりの車じゃないと思うんだけど。
297 ：アワっち：01/11/22 18:14 ID:/yRoH9GP
>>288
バージョンアップの事だね？　ＯＫだよ！
　でも、セットでかってくれよ！　カネ！カネ！！　クルシ～。
　
298 ：ワークス改 ◆SQN4N5gc ：01/11/22 18:56 ID:hkUpCBO1
>>288
N1→N2の書換はできます。
容量UPのインジェクター3本ついて
5万円だと思いました。(11月下旬より)
299 ：アワっち：01/11/22 20:58 ID:+shcwz6s
>>288
でも今度のN2は以前の内容（ROM）とは違うョ。
　あらためて、セッティングしなおしたよョ。
　タービンは当社のRHB31FWを使って下さいなァ。
300 ：アワっち：01/11/22 21:03 ID:k2wr9FLw
>>299
　あッそうそう、分からない事があったらTELしてね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 21:22 ID:MMDmsEGj
何故Ｋｅｉの話題は出ない？（盛り上がらない？）
302 ：Ａ工場長：01/11/22 21:43 ID:kTEBIb4H
>>301
残念ながら乗っている人が少ないのではないでしょうか。

私は好きですよkei
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 02:29 ID:avkif9h2
>>301
keiサイコー！
高速ではワゴンRのように横風に煽られることなく、
荷室はアルトのような狭苦しさもない。
個人的には前２車のいいとこ取りをしたくるまだと思ふ。
304 ：シャルマン伯爵：01/11/23 02:31 ID:c0JJ6cNW
Keiはファァンクラブの活動が活発みたいね。
305 ：ワークス改 ◆SQN4N5gc ：01/11/23 03:19 ID:wXHBNECP
>>299
そうそう100馬力ですよね。
当方、純正部品卸会社勤務です。

ワークスでレースやってるので
いろいろ教えてくださいね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 03:37 ID:5KzkZybb
アワっち！

新規格4WD用のLSDなんかは出ないのですか～？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 04:35 ID:SYVByOrS
>>306
確かあったと思うが・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 05:17 ID:aYPKNtnl
ＲＲの従来型にＲＲ－ＳＷＴのディスチャージは付けられるの？
309 ：アワっち：01/11/23 06:15 ID:TiHoKYXX
>>306
>>306
　商品ラインナップはＦＦ車だけよ～ん。
　でも４ＷＤもサイドベアリングの品番一緒とオモタよ！
　Let's　try！

>>306
　最近どう？　需要ある？
310 ：シャルマン伯爵：01/11/23 06:52 ID:zsNm5sfZ
>>308
設定されてるよ、たしか９マンか１２マンのどちらかよ
N-1系にも設定あるのさ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 19:43 ID:tZtzJ5iT
Ｘ90
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 19:59 ID:imO7Pvnr
おいらは、フロンテクーペＧＸＣＦ。
でも故障中。
泪。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 21:45 ID:ko9OIc+7
>>310
どうもです。
ならば在庫車のＲＲに後付けしようと思います。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 21:55 ID:vOZGHhMj
スレの流れに関係ないんだけど、俺はワゴンＲのＮ－１が欲しくなったよ。
だって安いんだもん。
電動格納式ドアミラーがついて100万円未満（４ＡＴ）だなんて、いったいどうなってるの？
って感じだ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 23:16 ID:3HAEEUZE
鱸もそのくらいの車創らないと
生き残れないんです by　治虫　鱸
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 23:24 ID:IeqO1CNh
13年式RRのMTなかなかねーなぁ・・・。
317 ：怒りのシャルマン伯爵：01/11/23 23:25 ID:QAveGA6u
中古車センターいくといい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 23:27 ID:5KzkZybb
>>309

前だけじゃお話にならないのですが…。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 02:02 ID:FuQFe0W9
もしもの話
エリオセダンにJ20+ターボ、クルーズの4WDを移植したモデルがあったら面白そうだが。
320 ：スーパー７紙：01/11/24 02:11 ID:hivsTAl8
すずきのフォーミュラカーのってみたい。えんじん音はＦポンみたいなおとがするらしいＹｏ
321 ：アワっち：01/11/24 05:35 ID:afgrqELt
>>309
　前？ フロントってこと？
　そうですが、「多分着くよ」って言たかったんですが・・・
　需要と要請が少ないので見送ってます。（ホンネ）

>>309
　はやぶさの　エンジンまんまだから　感じ良いよ。
　どう？一家に１台？　　＜好評発売中＞
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 10:38 ID:hGqkte4o
ＭＲワゴンだと思ったらエスティマだった。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 10:59 ID:dvomKqJY
スイフトで来年、WRC参戦だね
324 ：アワっち：01/11/24 18:24 ID:hFE72nbK
>>309
　やるだけやってみます。　応援してチョ！！

>>323
　　似て否なり。　基はワゴンＲだけど、けっこう手を加えて
　良くなったから乗ってみてよ！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 18:27 ID:L5IOmMnp
連続誤爆？？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 23:43 ID:WfMX3bsL
イニＤにカプチーノ...。
これで更なるプレミア化希望。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 00:06 ID:4JP4Joq3
>>326
あのエアロが流行ることも確定だね
しかしあのカプってファッションバー仕様ってのががなんとも・・・
あからさまにカプチーノが奏でる音と違うのは許すが（笑
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 02:09 ID:fOOrNwTE
>>326　８６より非力な車で勝負挑むなんて漢だよね。＞本当にそんなキャラが登場
したら
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 02:13 ID:SaoHMTbB
カルタスGTi-Rでも可。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 03:28 ID:SCVnZHbL
>>327
まだ読んでないが１３Ｂ換装なら許す(笑)
331 ：３２８：01/11/25 03:58 ID:XpAvozV9
>>326　本当に出たの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 04:05 ID:SCVnZHbL
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1002199817/498

こんな書き込みがある辺りまちがいないかと
333 ：３２８：01/11/25 04:22 ID:XpAvozV9
ナルホド
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 04:35 ID:IzZzstvs
エリオのOPの2DINのCD・MD・CTデッキが欲しい。
幾らするかなあ・・。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 14:09 ID:SaoHMTbB
スズキのカーオーディオって三洋かパイオニアが多くなかった?
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 14:20 ID:TrylFzHk
三洋のヤツは定価\75,000が\35,700 kakaku.com
337 ：シャルマン伯爵：01/11/25 22:06 ID:Pw8D0ej4
>>335
クラリンも多い
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 22:43 ID:UaK6pVti
エリオとかの上位グレードでオーディオレスオプションって無いのかな。
最初からナビ付けるつもりだと、オーディオで2DIN塞がってるのは勿体無いし。
339 ：エリオ岬：01/11/26 00:25 ID:283EwVaS
エリオセダンのナビはいらないが
ﾂｨｰﾀｰとｵｰﾄｴｱｺﾝは欲しい。
Xにオプションで追加できる？

あと、エリオのｵｰﾄﾏってどう？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 00:50 ID:/TXtIFae
>>339
ツィーターはまあ、別に外品買ってきて配線引いてやれば良いし、
オートエアコンは…どうだっけ？無知でスマソ

エリオのＡＴはマガジンＸの「ざ・総括」によると
「ズルズル滑る軽自動車なみのＡＴ」
でも、別に困らないと感じました。ショック少な目だし乗ってると問題なんて
問題と思えないくらい気になりません…がそんな事考えるのは僕くらいかな？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 01:12 ID:Q80adCg6
総括は微に入り犀を穿つような代物だから、あまり気にしなくてもいいよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 01:13 ID:Q80adCg6
×犀
○細
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 02:37 ID:qCjs7XXM
ｽｽﾞｷﾏﾝｾｰ
344 ：名無しさん＠カプチーノ：01/11/26 02:53 ID:6mvQdeeI
あぁ～だれかカプチーノ売ってくれないかな～。なんとなく思った今日この頃でした。
345 ：名無しさん＠ジムニ～：01/11/26 06:14 ID:4xo0vjUH
あぁ～だれかカプのF6A売ってくれないかな～。なんとなく思った今日この頃でした。
346 ：ドキュン２：01/11/26 06:18 ID:jwaPaJMH
あぁ～だれかK6Aの強化ATタダでくれないかな～。なんとなく思った今日この頃でした。
347 ：Ｔｈｅ高一：01/11/26 10:46 ID:0VGNOHq/
あぁ～だれかＦ６Ｂのパーツ只でくれないかな～。なんとなく思った今日この頃でした。
348 ：エリオ岬：01/11/26 11:53 ID:nTYAwu6p
>340,341

さんくす！

う～ん、ﾏﾆｱﾙにしようか、ｵｰﾄﾏにしようか
悩みすぎて胃が痛いです。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうかな？：01/11/26 12:31 ID:h3ObmdVb
だれか知ってる人居たら教えてくれ～っ、ワゴンRワイド（初期型）に、現行のR-RRの
ヘッドライトって付くのかな？.....結構似合うと思うんだが.............。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 16:53 ID:vSkEJqV9
>>349
付きません　以上
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 17:03 ID:tfgi2eUk
マグＸに乗ってたラパンの写真、
なんかあれを見て、知人に購入を勧めたのが
失敗だったか？と思ってしまったぞ。
マジであれででるのか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 18:06 ID:1z+sdo7P
出るでしょうね。
鱸関係者も言っていたことだし。
ただ、内装はもう少し普通になると思う。
それでも、エリオとかMRワゴンとか最近のスズキはかなり頑張っているよ。
353 ：P2 ◆p2nY9JoY ：01/11/26 21:12 ID:H262hYXk
>>349
根本的にサイズ違います。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうかな？：01/11/26 23:50 ID:h3ObmdVb
>>350 >>353
そうなんですか、そりゃ残念。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 17:33 ID:PV/iLA2S
保守age
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 17:37 ID:sC3JjIQg
エリオセダン好きです。ハッチはデザイン嫌いなんだけど・・。
でもハッチに試乗してみて運転しやすかったし、俺的にはセダン
のデザイン（カタログでしか見てないけど）ならＯＫ。カルタスの
セダンの頃からスズキのセダンって好きではあったけど、セダンに
乗る歳ではないな、と思って買わなかった。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 19:02 ID:PV/iLA2S
カルタスセダンは強烈に安っぽいテールランプに萎えた。
カルタスワゴンのデザインはカコイイのに、MCで昆虫顔になったのが残念。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 19:37 ID:k4whFMIi
>357
　エリオセダンは、カルタスとは逆にケツがいい。
　ケツはとっても好き。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 22:44 ID:k5J5tIQc
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000010874.html

この評価どう思います？
アルトC2って街で見たことないんですが、
これって買っても恥ずかしくないんでしょうか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 22:58 ID:isJ+5uc4
>359
　自分の車を恥ずかしいと思う人間の方が、恥ずかしいね。
　アルトC2のレアさかげんについては同意。
　今は存在しないんだっけか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 01:59 ID:L6O4s1Hx
>>359
評論家にとってアルトは難しい車だね。
評価に関しては、まあ妥当。普通に使って便利なのがスズキの特徴だから。
ただ、建前と本音は別だから、読む方も行間を読み取る努力をしないとね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 04:57 ID:d3mkgKhg
>>356
エリオセダンはこのクラスの中では若い人にもあってると思う
（カローラ、サニー等はどうも、オジン臭さが漂っている）。
あとMT・AT、2駆・4駆それぞれ好きなのを選べるところが良い。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 05:00 ID:jXHUUaKg
カルタスワゴンでスポーティなグレードがあれば
買うかも知れないのにな。エリオはﾁｮﾄ小さい。
自販○○のお父さん、親不孝でごめんね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 15:03 ID:Dr5gdgBC
>>363
あるじゃん　１８００のが　５速も設定あるし
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 19:08 ID:L6O4s1Hx
世の中には、カルタスワゴンでインテRを煽りに行く猛者もいます。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/28 22:14 ID:PyusndRQ
金が無いからまいてぃぼーい
367 ：359：01/11/29 16:40 ID:DRuLB6YC
>>360
堂々と乗ればいいということですね。
超レアですよね。スズキのサイトにはまだ載ってましたがいつのまにか消えそうですね。

>>361
なるほど、行間を読むように注意します。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 18:13 ID:mIKJghhI
>366
　無性にマー坊が欲しくなった。
　見てる分には楽しそうな車だったな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 22:26 ID:W6hqbimI
マー坊を以前下取りしたことあるけど、内装なんかは最近のプラスチック多用
インパネを使ってるクルマよりもよっぽど高級感があるように思えた。
俗に言う後期型を取ったのだけど、味があってよい。軽量ボディのお陰で軽快！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 22:31 ID:c1nQ2MEI
>369
　あれにセルボのターボエンジンを積んだら、なおさらｲｲ｡
371 ：P2 ◆p2nY9JoY ：01/11/29 22:39 ID:kyU+dClw
>>370
ca72vアルトワークスのエンジンが良い (藁

ｶﾅｰﾘ怖いけど。
372 ：シャルマン伯爵：01/11/30 23:22 ID:4tuEB8pr
あげとく
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/01 00:03 ID:pdvR68U/
ひっそりとカルタスセダンが消滅しておりました。合掌。
374 ：シャルマン伯爵：01/12/01 00:08 ID:yRYKck3X
カルタスワゴンの新カタログが届きました・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
エリオセダン、誰か買った人はいるの?