ウイングロード！！

買った人いる？？

新型の事か？
ディーラーで見たけど、ありゃ売れそうもない。

末期になればまた叩き売りするよー
前のもえらく安かったので買ってしまった。
なんせ普通車が100全然行かない(w

>2
同意見。
前身であるADワゴンの最初期型のシンプルなデザインがよかったりする。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10152007199010/g3/o101520070030149710008510205199010.html

>>2
カリブよりは売れるだろう

んー、ＣＭだとかっこいいっぽいんだけどなぁ・・・。

>>6
外装は個人の好みがあるから一概には言えないけど、内装が安っぽいのが気になった。
100万円台の車なので、仕方ないと言えばそれまでだけど。

>>7
まさに「メタルのおもちゃだ！！」って感じ？？（Ｗ

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photo/10152020_200110ain.jpg

YAHOO自動車で見るとそんなに悪くは見えないんだけどなぁ。

>>9
おお、かこよい・・・・

>>9
内装のシルバーが塗装だったら笑える。

マイチェンの仕方がルノーみたい。
ルーテシアのフロントデザイン変更とやり方がクリソツ。

著しくガイシュツなんだろうけど・・・・・・

買った人の意見を禿しくキボンヌ

ステージア買うんだったらこっちかも。

買ったよ
前にもウイングロードスレあったから書き込みしたんだけどなくなったみたいだね
まだ納車はされてないけど展示車見た限りじゃ、値段相応と思ってます

ステージアとエクストレイルを足して2で割った感じだね。

>>16
意味がよくわからん（ｗ

値段が安いからそれなりに売れるのではないかと思われ。

いや、別に悪い意味ではなくて。
タフギアーってコピーがそのまま使えそうだから。

　なんで2Lクラスのワゴンをいくつも作るんだろう....

マイチェン前の顔はリヤの印象と較べて地味というか
チグハグな感じだったが、これでバランスが改善されたように思うよ。
日産の仕事にしては、今回はかなりマシなほうではないか？
内装もさ、オヤジっぽいよりはオモチャっぽいほうがいいんじゃない？

>>19
乗用車ベースのワゴンって現行では
ステージア(FR)とプリメーラワゴン(FF)くらいじゃなかったっけ。

アベニール(エキスパート)とウイングロード(ADバン)は所詮
商用バンの流用だし。
せっかくベース車があるんだから経費かけずに台数稼ごう
という事なのでは。

>>15
購入した理由を教えて！！

以前のモデル乗ってた人はいないの？？

ageときます。

前のウイングロード乗っているが。
まァ、そつのない普通の出来のいい便利なワゴンだと思っています。

しかし今度の新型モーターショーで見た時は、悔しくなった
あのナビ内臓のインパネと無骨なメーター類はそそるものがあります。

うん。インパネかっこいいよね！！
書いたくなったかも・・・・。

MCage

コンパクトで荷物積める手頃なサイズのステーションワゴンといえばこれとフィルダー
ぐらいしかない。（カリブは氏んでる）
レガシィでは大きく高すぎるという人には選択肢が２つしかない。

ウィングロードのCMは何でヒゲのおやじが出てこないんだ？

フルモデルチェンジじゃないからじゃない？
それとも・・・

中村史郎はイメージダウソイメージダウソイメージダウソダウソダウソ。放送コードひっかかりまくり。ウソでもいいからもっとカコイイ男使え

日産車体のデザインだから・・・
私はタッチしておりませんので。

>>32
お前は出来あがった車の写真とってスキャンして
ＰＣ上でいかにも自分でデザインしたように仕立てただけだろ？

そうで〜っす！

長所もないけど欠点もない車

荷台が広い！！
いい！！

(・∀・)ｶｯﾁｬﾀｰﾖ!!

荷台‥よく滑るね。荷物がズリズリ。ちょと困ってる。

>>37
やっぱＡＴ？

>>38
禿しく同意。滑るよねぇ。。

ホーミーから乗り換えたから
座席がめちゃ低くｶﾝｼﾞﾀｰﾖ

滑りage

ありゃ売れそうもない。

概出だが、このクラスは選択肢がないので、ある程度は
必ず売れると思うよ〜。

ADバンデラックス

>>37
割引っていくらくらいなの？最初は少ないのが普通なのかな？

>>45
37じゃないけど。
あんまり値引きには発売時期とか関係ないんじゃない？
交渉の腕で８割は決まると思われ・・・。

>>44
ﾜﾗﾀ

>>45
マイナーの前なら30万引きは余裕で出たが（おいらは決算期に実質37万引き）、
いまはちょっと厳しそう。

>>38
滑りすぎ。他は不満ないんだけど…。

>>45
今パルサー乗ってるからかもしれないけど、
最初っから２０万引きでした。あとは＋下取車代と
今年一杯ならパルサーオーナーは５万円キャッシュバック。
なんかモデルチェンジ直後にしては安すぎの感も。

>>48
マイチェンだからねぇ。

しかし何気には売れるんだろうね。

銀座のﾆｻｰﾝｼｮｰﾙｰﾑで見たけど、内装ｶｺﾖｶｯﾀYO！

プリメーラよりはデザインがまし
という認識しかない

CMかなりカッコイイ！！！
音楽も映像もイイ感じ！
週末実車みてきまーす。

買った人。
グレードは何です？
２Ｌ？1.5Ｌ？

age

>>28
エリオがあるよっ！

自らおもちゃとかいってる車なんて買うヤツいるのか？
と思ったらここにもいるのね。（w
さすがに３年乗ったら飽きちゃうドキュソが買うメーカー
だけのことはあるね！

ひどく下手な煽り方だなぁ・・・合掌。

>>31
あっちのほ〜は、インテリジェンスなのか？

ホーミー
７年乗ってましたが。

>>57
３年もったら十分じゃないですか！！（Ｗ

俺はこのクラスの中途半端なワゴンは嫌いだ。
フィールダー、ファミリアＳワゴン、インプワゴン、セディア・・・
みんな嫌いだ。　それだけ。

売れてるらしいよ。

フルモデルチェンジに近いよね。
内装もフルチェンジ、しかも質感向上してるし、
フロントはプリメーラよりカッコイイ。
サニーワゴン＝ウィングロードだから
サニーもマイナーチェンジで内外装がらりと変えてくるのかな？

age

>>64
サニーとウイングロードはターゲットが違うからそんなに変えてこないかもしれない。
サニーに限定仕様車でも出して対応とか、そういうのならあるかもしれないけど

「THE　METAL　TOY」
質感が上がっただの上質な空間だのあることないこと言わずに、自ら
「おもちゃ」を比喩した潔さ／謙虚さに萌え。

おもちゃなんだから免許なくても乗れるよね？

>>68
警察に聞きなさい。

>>68
ﾁｮｲｳｹ

＞67
同感。俺も萌え萌え
週末実車みにいく予定。
ディーラーさんによると予約いっぱいだとか

ファミリアバン、レオーネバン、ＡＤバン、ウィングロード。

あなたならどれを買いますか？

あるお父さん「ウィングロード」
土建屋社長「ＡＤバン」
マツダ特約店の自動車整備工場社長「ファミリアバン」
スバルヲタ「・・・・どれも買わない。レオーネバンつったってスバルじゃないもん」

>71
予約いっぱいで赤も青も大忙しか？
MC前のオレのウイン相手されてない
半年点検してもらえず（藁

ＭＣage

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1113/14npr_ma9999_14.html
売れてるらしいよ〜

街に溢れ出したらやだなぁ。

リバティといい、ウィングロードといい。
もともと、よくできている車だったから、
デザインが良くなるだけで、人気が出るとはね。

年末のセドグロのマイチェンはどれくらい、良くなるかな？
ＶＱ３０ＤＥＴを
ＶＱ２５ＤＥＴの新型ターボユニットで４９ｋｇｍくらいまでパワーアップしてほしね
あと、内装の質感向上だな。

白いふわふわしたものが車内を飾る予感。
全身マッサージみたいな爆音ウーハーが荷室を飾る予感。
「ワゴンＲはダメ、オデッセイ/アコードは買えない」という人向けな予感。

>>78
それは中古で価格がこなれてからだからもちっと先だろう。
っていうか、ワゴン車は全般的にそういう使命があるから仕方ない（ｗ。

やっぱ売れてんだー。
地元のディーラーに問い合わせたら
予約いっぱいだったよ。
そーなるとまた欲しくなる！（藁
デザインいいし、値段安いし、CMかっこいい〜

前のモデルの2000cc乗ってた。1年で豪雨水没でダメになったけど。
人気あるっても、前の時もディーラーのニーチャンそう言ってたけど
街中では全然見なかったしなぁ。

発表前に社外秘資料見せてくれたけど、デザインは若者向けに
アピールしたいとか言ってたな。
前モデルは「しょせん商用車」って言われてたからね。
でも、どうせ今回も1年経ったら数百台レベルにまで落ち込むんじゃない？

会社がADバンだから、いくらみてもバンなんだよな。
サイドからリアがとくに。

んー。
まあ好みによるんだろうけど前の型も
結構俺は好きだし今回は更にいいと思う。
今のはもうＡＤバンから連想はできない気が・・・。

>>81
マイナー前でも2000台中盤〜後半売れてましたが何か？
数百台レベルはアベニールと思われ。

実際ウイングロードとアベニールはどっちが売れてるんだろう？？

明らかにウイングロードだよ。
アベさんはもう逝くんじゃない？

ZXエアロ買ったけどやっぱりSR20VEは残してほしかった…。
発売直前に設定廃止されちゃったんだよね。

>>85
アベニールなんて全然CM見ないし

日産はレニークラビッツに足向けて寝られんな。

age

俺も新型欲しいなり。

>>86
アベニールは、商用バン仕様もあるし、
一応、次期型もあると思うよ。
ウィングロードの、商用バン仕様は、マツダにもＯＥＭ供給してるしね。
商用バン仕様もカオと内装かわらないのかね？

次期アベニールは、本気で２Ｌターボでレガシィ対抗で来ると思う。
プラットフォームはプリメーラのを使ってね。

ＮＡのプリメーラワゴン、ターボ４ＷＤのアベニールって感じかな。
ＱＲ２０ＶＥＴ、２８０ｐｓ、３５ｋｇｍ程度を予想。しかも★３つ

ニッサンの叩き以外のスレはいつも盛り上がらんな（ｗ

赤系の販売店に勤務しています。

新型と言ってもマイチェンですし車両粗利も前期モデルとほぼ同額ですから
値引きも特に変化ないです。一発目から１７〜２０万円程度は出るでしょう。

粗利が３４万程度ですからぶっちゃけた話ここまでなら店舗事情によっては
条件が出せるハズです。またキャンペーンやボーナス期に合わせて対策金が
出ますからその時期を見計らえば特大値引きが狙える事と思います。

内装がかなりリファインされて質感や操作性も◎です。２０００ｃｃモデル
はＳＲ→ＱＲとエンジンも変わりました。排ガスだの環境だのと小うるさい
ご時世ですので仕方ないのですが、個人的にはＳＲの方が楽しかったです。

ＱＲ用のミッションが主にＣＶＴというのも手伝ってガンガン走る！という
よりも、低回転から出る太いトルクを生かしてゆったり走るといった感じ。
意外と１５００ｃｃのＭＴ仕様が結構楽しかったりしますが…。

９４さん安く売ってくれage

俺も明日実車みにいきます。
購入予定！

gaeときます

今日もウィングロード２台あがりましたよ。
人気も上々でマイチェン直前に買ったお客さんからは怒りの電話が入るほどです。

売れ行きの６〜７割がエアロで、色は白、黒、シルバーあたりがよく出ますね。
ただし後ろ姿はマイチェン前と変わってないので、白だとどうしても後ろ姿に
商用車臭さを感じてしまいます。ルーフスポイラー装着でかなり印象が変わる
ので自分はコレをオススメします。

エアロにダウンサスとアルミを履いたツライチのサンプルカーがあるのですが
メチャクチャカッコ良いですよ。久々に本気で欲しくなってしまいました。

あと商談に望む時は短期決戦が一番ですよ。アレコレと他車競合させたり、
無意味に商談を引っぱったりするよりも考えがまとまったら「○円なら今契約
します！」と多少無茶な値引きを要求して実印でも取り出す方が良いでしょう。

ウイングロード結構調子いいみたいだね。

マタ〜リと１００ゲット!!

age

これで一番ダメージ受けるのは
カローラフィールダーでなく
プリメーラワゴンとアベニールだと思う

日産って何やってんだか

性能ではウイングロードとカローラフィールダーどちらが勝っているの？

NRPのせいか、安っぽくなった感じがする。

ウイングロードZXエアロを試乗してきましたYO。
新しく搭載されたQRエンジンは「これ本当に4発のエンジンか？」と思うほど
とても静かで低回転から大きなトルクが出て上までクォ〜ンと上品に回ります。
ガサツな感は一切感じられずCVTとの兼ね合いも含めて走りの品質は◎ですね。

何でもこのQRエンジンはコンパクトバランサーという機構を備えていて直６に
匹敵するほどの静粛性やエンジンバランスの良さを持っているそうです。一度
乗ってみるとよ〜く分かると思いますが、他の４発物とはレベルが違います。

しかもこのグレードってDVDナビが標準装備なんですね。
走りや品質、エンジンや装備面から見てもとてもコストパフォーマンスの良い
良い車だと感じました。

プリメーラワゴンはまず排気量違うジャン。
値段と大きさもだいぶ違うジャン。

ウイングロードなんだろ、いろんな意味でおもちゃだねえ。

>>105
カタログではナビ標準でないようだが…
本当のところはどっち？

>>106
実際漏れ迷っている。
プリゴンとこれで

>>107
あ、ＤＶＤナビ標準は「Ｘ」と「Ｘエアロ」だけでしたね。
「ＺＸ」はＤＶＤナビはメーカーオプションでした、すんまそん。

http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/0110/PRESEN/pr_body2b.html

プリメーラワゴンなど欲しくもないがウイングロードは欲しいな。

ウイングロードなど欲しくもないがプリメーラワゴンW20Vは欲しいな。

>>111
じゃあとりあえずウイングロードは置いておいてさ、
プリメーラワゴンって一体どこがいいの？さっぱり分からん。

スタイル？あれ、ダサいよな。
存在感？日本じゃ無いに等しいよな。
走り？別に可もなく不可もなくって感じで取り立てていいわけでもないよな。

ねえ、なんでプリメーラワゴンなんて欲しいの？

>>112
スタイル？ あれかっこいいよ。
存在感？ あると思うけど？
走り？ W20Vはかなり良さそうじゃん。

つまり、俺とあんたとは価値観が違うだけ。別にその価値観を俺は否定しないが、
あんたは自分の価値観だけが正しいと勘違いしてる。

あんたの価値観そのものは否定しないが、自分本位の尺度にあわせて
各人の価値観を否定する>>112の態度や人間性は、俺は否定すると言わざるを得ない。

ﾏﾀｰﾘｲｺｳﾖ

外観と排気量とエンジンだけで車を評価するだけなら通販でも車は買える。
プリゴンとウィングロード両方試乗してみたら？
両方乗ると違いが明確になると思うし、ワゴンっていうジャンルでも全然違う車なことはわかると思う。

ちなみに俺はＭＣ前のウィングロードと現行プリを試乗してプリゴンＷ２０Ｌを買ったが。

ウィングロードのデザインって最近の日産デザインの流れにあわせてリメイクしたんだよね。
それに比べて、プリメーラは最初から日産デザインで作られてるんだから、自然っていうか、完成度が違うよね。
ウィングロードもうまくやってはいるけど、マイナー前の面影がどうしても残っちゃってるんだよね。
旧来のデザインに目が慣れてる人だと、ウィングロードがちょうど良く感じるのかも知れない。
結構売れてるみたいだけど、そこに原因があるんじゃないかな。

ウイングロード自体のフォルムはもともといいよ。
ワゴンとしても、実際に乗ってみるとよくできてるし。
デザインは、レニークラヴィッツモデル(ｗ)のほうが確かに今風でいい感じ。
実際に売れるから大丈夫です。

俺ＭＣ前の１，８ＪＳエアロエクスプレス乗ってるけど、
何するにも無難な感じがするよ。
一人で乗る、みんなで遊びに行く、普通に便利。
学生とかにはいいかもね。

目標販売台数はとっくに超えてるage

ageとこ

>>118
1.8JSはさすがに古すぎ…。MCじゃなくてFMCじゃん。

シルバーのボディーカラーが良く似合うね。

ウイングロード買っちゃった！うれし〜！

>>123
いくら値引きされましたか？合計で。

age

>>121
スンマソン
仲間に入りたかったんですＹＯ！

>>123
良いなぁ〜、おめでとうございます。納車はいつ頃ですか？
値引きはどんなもんでしょ？マイナー直後だし２５万円くらいいけば上出来？

俺も新型買いたし！！

クレジット2.9%ですからねぇ。（安）

ageage

地味だけど意外と良く出来てる車。
MCでそのへんのイメージを上手く払拭できたね。
ハイパーCVT-M6は一度乗ってる価値ありかも。

これでMAXがあれば、完璧なのにな〜

エンジン（QR）の性格とミッション（CVT）の兼ね合いも考慮すればパワー的には
あのくらいがちょうど良いのかも知れませんね。SR20VEに例の6速MTをブチ込めば
200馬力くらいは軽く出せるのでしょうけど、そういう車でもないと思いますし。

やはりエンジンやミッションをリファインしつつ、内装〜外観のフェイスリフトを
行ったのは正解でしょう。前述したような車は追加グレードとしても出せますしね。

何より日産は排ガス規制や環境対策として2LモデルのQR化を推し進めざるを得ない
状況です。TY11（ウイングロード）だけでなく9月にMCしたU30（バサラ、プレサー
ジュ）や12月にMCするC24（セレナ）等も2LクラスにはQRを乗せてきます。

QRはもともと低回転から太いトルクを出せるエンジンですからCVTとの相性も抜群
ですしね。今後スポーツモデルはP12（プリメーラ）のようにSR+6MTという組み合
わせで用意してくるのではないでしょうか。

age

ハイパーCVT-M6ってどんな感じ？？
乗ってみた人の感想よろしく！！

ウイングロードのショートムービー見た？テリー伊藤のプロデュースな奴。
シートベルトしてなかったり、走行中に助手席エアバッグの上に
頭のせてたりして危険。多少は配慮してよ日産。

age

新型買った人はこの板では少ないのかな？？

買うよ

テリー伊藤さんを味方につけたか日産！
徳大寺トヨタ、国沢ホンダ、テリーＭＪ日産。
ベストカー御三家ｗ

ハイパーＣＶＴ−Ｍ６の感想。

・ＡＴに比べると発進時に多少もたつく感がある。

・エンジンが静かなのも手伝って一度走り出すと思ったよりも速度が出ている。
（６０ｋｍくらいで走ってるつもりが実際８０ｋｍ以上出ていて驚いた）

・変速ショックがない！とは言っても最近のＡＴはどれも良く出来ているため
この点は顕著に気付かなかった。

・ＣＶＴのためかマニュアルモードでもギア式のようなダイレクトな加速感は
やや薄かった。（実際スピードは恐ろしいほど出ていたが…）

・ギア比が非常に幅広く１００ｋｍ前後で走っても回転数は２０００くらい。
（このあたりは車種によって違ってくるかもしれないが）

以上、簡単な感想でしたとさ。

age

翼道あげ

車幅ポール付けましたが何か？

>>141
感想どうもです。

>ＣＶＴのためかマニュアルモードでもギア式のようなダイレクトな加速感は
やや薄かった。（実際スピードは恐ろしいほど出ていたが…）

静粛性が高いということかな？
加速はあんまりよくないけど気づくと出てるということか・・・。

>>145
>加速はあんまりよくないけど気づくと出てるということか・・・。

加速が悪いのではなくて、「加速感が薄い」というのが正しい表現ですね。
実際はかなりの勢いで発進しているようですよ。

やっぱり売れ筋は１．５のエアロなんだろうか？
マイチェン前の２．０って、全体の３％くらいしか売れなかったらしいが。

ほ〜

同僚がウィングロードを買って1週間も経たないうちにマイチェンが発表された。
可哀相に。

>>149
そういうのって、セールスは何も言わないものなの？
内装の差はあまりにも大きいYO!

>>150
よく知らん。
あんまり親しい奴じゃないから細かいことは聞いてない。
もしかしたらマイチェンが近いってことで大幅に値引きしてもらったのかも。

>>151
でもＭＣあるの知ってたら安くても買わないんちゃう？？
そうでもないかな？

ＭＣの内容によってだろうね。
ちょこっとした小変更もＭＣなら在庫処分を狙うのも手だけど、今回のように
内装、外観はもちろん一部のグレードはエンジンやミッションまで変更された
ビッグマイナーの場合は、とりあえず発表を待つ方が正解かナ。

MAETAL TOY 買っちゃいました〜！！
うれしage~~

全車後輪ﾄﾞﾗﾑブレーキ。

マジで？

>>154
良いなぁ〜…。
やっぱエアロ？

燃費ってどのくらい？？

もっと売れろage

ﾌｨﾙ-ﾀﾞとどっちが売れるかな？

なかなかいい車だよ。

>158
カタログ値で１３〜１４ｋｍくらい

そんなもんでしょ

マイナー前Gエアロ・5MT・1.5Lに乗っています。
マイチェンしてあこがれのHIDが装備できるようになりましたが、
MTが実質的に消えた！（最下グレードのみ）
ガーン！
1.5Lは実用エンジンだからMTがとてもいい具合なのに。
実燃費も12km/lは楽にクリアできるのに。
そんなにMT売れなかったのか・・・、時代だなあ・・・

HIDってなんですか？？＞164

俗に言う「キセノン」ってやつだね。
メーカーによって「ディスチャージ」とか「ＨＩＤ」とか「キセノン」とか呼び方は
違うけど原理は同じ。キセノンガスを高圧に密封して高電圧を流してアーク放電させ
る事で発光させる。
従来のハロゲンバルブよりも消費電力が少ない上に明るさと寿命は格段に上。ただし
コストが高いので事故ると悲惨…。

結局どれが一番良いの？

>>1〜167のｶｷｺを見るに、結論を言うと、
ランサーセディアワゴンを買えってこった（ｗ。

日産ですら躊躇するのに三菱とは（ｗ
セディアワゴンはリアがかっこいいね。

俺も気にいってるし、彼女や女友達にも人気なんだよねー
METAL TOY君〜

あのデザインは斬新で好き。
何というか日産臭さがないしね。

フロントはイマイチだが、リアがカッコイイ！

現行型のMTはインパネのエアコン配置が違う。
シフトワークに配慮したのか、それとも旧式のままなのか…

>>172
リア変わったの？

ｶﾍﾟﾗﾜｺﾞｿを忘れるなYO!

>>173
ガーニッシュがついた…？

MTに乗りたいＹＯ！
今は中古で買ったウイングロード乗ってるＹＯ！

仕事で使ってるＡＤバン（ＭＴ）は意外と楽しいもんなぁ〜。
少し趣旨が違うけど。

昼は時間が無いので、夜な夜な
コレで徘徊してます。

＞リア
基本的に変わりなし。
ＭＣ前の赤白テールの方が良いと思われ。
新型は日産マークのデカさがイヤと思われ。

欲しいage
いまローンのキャンペーンやってるのかな？

ＣＭプロデュースはテリー伊藤なんだよ

クレジットは２．９％だったよ。
何かのＣＭじゃないけど、ある程度頭金を用意すれば月々携帯くらいの支払い
で十分やっていけるよ。

２．９％って安いの？
仮に１００万円借りた場合、２．９％だと最終的にいくらくらい返す事になるの？

１００万円を２．９％の６０回で返すと金利が７．５万円くらい。
３００万円を６．５％の６０回で返すと金利が７５万円くらい。（爆）

高額長期の高金利にはご注意を…。

そんなに高け〜の？(~0~;

>>168
ｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ・・・・

新型ウイングロード。
ＺＸエアロにオプションゴテゴテ着けたら３００万円超えた…。
欝だ…

新型じゃないウイングロードだけど
リコールしてくれって葉書が来た。
なんだかな〜(;´Д`)

旧型かっちまったage

リコール情報
http://www.nissan.co.jp/RECALL/CONTENTS/TODOKEDE/frset_todokede789.html

俺の車該当してる…。
（泣）

なんか、バックミラー見にくそう←新型