★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★

消えてしまったので、作ってみました。
以下どうぞ。

　　　（（（　）））
　　　（ ；´д｀）　　2ｹﾞﾄ･･･ﾏﾀｶ･･･　　　　　　
　　　（　つ2と） 　　　　　　　　　　
　　　 ）　Y　）　　　　　
　　　 し （＿）　　　

どう？ＮＡよく走る？

＞＞３
ＮＡいいよ。

新スレありがとう
温泉旅行から帰ったら無くなっててびっくり
木曜日から3日間だったんだけど帰りの関越で
とてつもない事故渋滞にはまりむちゃ疲れたぁ。

お気に入りに入れ解けよ

でもお金がないです。やっぱりいいですか？S15。

>>2
ﾓﾅｰ板から出てこないでくれYO!

SpecRに乗っているけれど、皆さんはどんなオイルを入れてますか？
私は街乗り80%、高速20%位の使い方でシントロンを入れてますが･･･。
だから ナニ と言われても、何でもないですが。

オーナーががんばってシルビアが来年消滅するのを阻止するのじゃ。

>>10
それはムリだ。
MCも無く消えていく運命・・・
寂しいのう。

とりあえず、署名１００人分集めて
ゴーンの所に送ったら？？

おおー、前スレはちょっと目を離したらｄａｔ落ちしたからなー。
新スレに期待。

最近、一速への入りが妙に悪い。
二速→一速ってシフトダウンすると、クラッチ切ってるのに、ギアが入らない。
仕方ないのでダブルクラッチをしている。
ディーラーに相談したら、「回転数合わせてください」といわれた。
やっぱ、長い間乗っているとこのようにＭＴはなるのかねー。
はじめてのＭＴ車なので、よくわからないが。

>>13
2速->1速ってどんなシュチュエーションなんすか？
そんなに普段やらないような？
自分はジムカーナの真似事するとき位ですね。

シルビアって消滅するんですか？

>>14
えっと、信号が赤だ停車しよう→原則開始
→あ、青になった、加速しよう→二速では燃費悪いので一速へ
→ん？一速に入らん。
ってな状況です。

車速が２０ｋｍ/ｈ以上では必ず入らない。
１０ｋｍ/ｈ台でも入らないことが。
よっていつもダブルクラッチ。

車速が20ｋｍ/ｈ以上で1速に入れると余計燃費悪いと思われ。

>>17
そうなのですか。
エンブレ時は燃料供給がカットされると聞いたので、よくエンブレで止まろうとするのだけど。

加速するにしてもガーンと六十キロまで加速してから、高いギアで走るのが高燃費と聞いた。
ま、ソースは２ｃｈなのでなんとも言えんが。

こういうことをしているのが、やっぱりミッションによくなかったのかなー。

新スレか。事実上これがPart６になるんだがな・・・。
４、５と続けて途中でDat落ち。

チキンさん、ｂパケさん、戻ってきてくれ〜。

一番燃費のいいエンジンの回転域を使う方がいいとは思うけど、
何となく20キロなら2速以上で加速した方が良さそう。
40とか60キロまで1速で加速した方が燃費がいいというのはあまり聞いたことない。
減速時のエンブレは確かに燃料カットだけど、
>>16を見るにどうも加速時にシフトダウンされてるようだが・・。

いつのまにか落ちてたな。
東京モータショーがトリガかな。
>>17-18,>>20
燃料カットは車速にはほとんど関係なく、回転数とスロットル開度に関係するので、
アイドリング回転数＋α(α＝だいたい500〜1000rpmぐらい？)で、スロットル全閉だったら、
燃料カット条件に入ると思うよ。
あと、燃費の良いエンジン回転域は燃料消費曲線見ても良くわからんことが多いですね。
たしか、フルスロットル時の値なんであんまり当てになんないと思った。
エンジンのロスが一番小さいのはフルスロットル時なので、燃料消費曲線で一番下になるところまでを
フルスロットルで加速して、それ以降は出来るだけその回転数を維持するギアを選ぶのが吉かと思う。

ミッションの話題でござるが、
Ｓ１５のアイシン制ミッションはマツダの現行ロードスター（テンパチの方）
と同じらしく、ｓｐｅｃＲには容量不足とどこかで聞いたのでござる。
禿しくミッションに負担をかける走りをしていると、すぐに逝くとの事。
ソース不明の話ゆえ、間違っておれば訂正して頂きたき所存でござる

５速ギヤは欠けるって話ありますね。
ただ、発売後しばらくたってから、対策品になったはず。

>>22
Spec-Rの6MTはロードスタとアルテッツァの6MTと基本的には一緒のアイシン製。
でも、ギア比はもちろんのこと、シンクロのコーン数とかも違うみたいなので、
単純に同容量とは言えないし、メーカサイドも耐久テストやってるハズなんで、
ゼロヨンスタートやったりエンジンいじって400psとか出してなきゃたいてい大丈夫だと思う。

>>24
訂正有り難き幸せヽ(´∇｀)ﾉ

・・・あああ早く走りてぇ
復活まであと５ヶ月。今しばらくの辛抱でござる(;´Д`)

>>19
やっと家に帰ってきたぞぉぉぉ←よーするに出かけていた

ジムカの練習会に行ってました。
大阪まで。こんな漏れはｳﾞｧｶ確定だと思われ（ﾜﾗ
楽しかったよ、みんなも行こう!!!!!!

>>26
お帰んなさい。
また、オーナーリストへのリンク貼っといて下さいね。
ジムカーナってクルマ痛めないですか？

くるくる回ったりして楽しいのですが、
車両に負担がかかるのもまた事実です。
しかし、車のいろいろな動きを比較的安全に勉強できるので、
１回でも行ってみるといいんじゃないかな、と思いました。

＃苺ﾀﾝｽﾃｯｶｰ販売所／オーナーズクラブ一覧
http:/7.tok2.com/miyoshi/

s15のデザインすごく好きです。

ATのくせに17インチいれよーとしてる私はむしろ逝くべきですか？
ちなみに色で悩んでいたりする…。狙いはカンピオナートSS6/SS7
履いてる方いらっしゃいますか？

>>15
現状は排出ガスの規制値を満たしていないので
このままだと来年消滅です。

>>31
答えありがとうございます。ホントだったんですね・・・。
シルビアが消滅するならセリカとかはどうなんですか？やっぱり消滅ですか？
s15が欲しい！！

おお、久々に2CHに来たら５が立っていたのか！？
俺が最後に来た時は４だったのにな・・
しかもその５もDAT落ちしていたとは。
ぐむむ、俺のPIAAのﾄﾞｷｭｿﾌｫｸﾞのバルブが４ヶ月で切れて、
PIAA逝ってよしｺﾞﾙｧ!!と一人荒れまくっていた間に・・・
世の中の流れは早いのお。
>>8
俺は日産純正のSJを使ってるよ。
良いのもいっぱいあるけど、考えるのが面倒くさくなって結局純正に。
典型的日本人だな、俺。
>>30
いいんじゃない、MT/ATなんぞ外見には関係無し。
自分がいいと思ったことをしたほうが後悔しないと思うぞ。

>>32
セリカは満たしてるでしょうね。
じゃ無いとカローラシリーズのホットモデル全滅。
個人的にはSR20VEをSpec-Rに載せてワングレードだけで良いから残して欲しい。
エクストレイルのターボはだいじょうぶなんかなぁ？

＞＞３２
今のところ、ＮＡモデルはダイジョウブという話でした。
ディーラーの言うことだから分からんが。
年末に規制対応ＭＣをするらしいぞ。

ｵｰﾃｯｸはどうなるんだろう・・・？

>>36
SR20VEを手組みにして、ステンエキマニ＋専用マフラーで
シルビア版TYPE-Rをやったらどうやろ？
でもSR20VEって入るんだろうか・・・

S14に、SR16VEのヘッド周りを移植する。
なんてのを、YVの10月号でやってましたね。
あんま、関係ないか・・・。

S15にレカロのＳＲ３を左右いれたいんですけど
シートレールはどんなのがいいですか？
ローポジがいいです
詳しい方いますか？

S15のデザインはいいね。S14はひいきめに見てもカッコ悪かったし。
今日産ではスカイラインのクーペを開発中です。
フロントはセダンに近い。雑誌のスクープイラストはそこそこ当たってる。
リアはまるで違う。スルドイ印象。
タイヤサイズ等はNEW Zと同じっぽくかなりでかい。セダンよりでかい。
セダンとは違いモッコリ盛り上がったフロント＆リアフェンダー。
エンジンは謎。
先に外国で売ります。これはシルビアなのかな？2.5ターボ?なんだろ。分からん。

>>40
内装のデザインはどうですか？
Ｓ１３、Ｒ３２、Ｚ３２風のだとカッコ良いのですが。

内装は・・・・
残念ながらセダンと同じ。
しかし！クーペには6MTがあるよ。
この車、国内での販売計画台数はかなり少ないから高級スペシャリティーかも。
でも分からん。

>>40
実は俺Ｖ３５の斜め後ろから見たシルエットが結構好きだったりする。
でもね、スカイラインを２ドアを出されると、
本格的にＳ１５はヤバイからなあ。
俺としては今Ｓ１５をあぼーんしたら日産から２ドアクーペがなくなるってのが
シルビア存続の唯一の希望だと思うんだけど。
ま、あんまり関係ないかもしれないが。

スカイライン?クーペの国内販売開始は2003年です。
S15のような車ではないよ。S15は実は貴重な車。
新型FRプラットフォームでは出来ないこともある。

V35ベースならかなりでかい車になるンじゃない？
そんなでかいのはｲﾔだ。

ｼﾙﾋﾞｱなんて女神様の名前なんだから、
美しく、かつスレンダーでなけりゃならんのだよ。と思われ。

つーか、S15以外で、、、５ナンバーサイズのFRクーペって、、、、、、。。。

アルテ

13だけど15猿人だから書いていいよね？(藁
皆さんの燃費教えて＜町乗りで
私は6km/Lくらい

>>45

屋根つけた　ロドスタ

車大好き！！！！！！！！！！！！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004172149/l50
　　　　　　

一応ｱﾙﾃは３ナンバーだと思われ

ＭＣどうなんだろうね？Rは排ガス規制云々あるけど
まぁ現行オーナーとしては生き残って欲しい気もするが
型落ちもいやだしなぁ。
このまま消滅してコンパクトFRターボクーペとして貴重な車になれば
リセールも良いかと・・・・

アルテはクーペじゃないし。

>>45
ｼﾙﾋﾞｱｸﾘｽﾃﾙを思い出すおいらは逝って良し？

>>51
１８０ＳＸは消えると言われつつ１０年間現役だったしな（苦笑

ＭＣするなら外観も内装も思いっきりデザインを変えてほしい。
Ｓ１４の時は外観にけっこう手を加えたし、アベニール・ウイングロードの
ＭＣは内装デザインが一新されてしまった。

>>47
俺はリッター７�`ちょい。
街乗りのみ。
高回転域を良く使う。
五速、六速に入れることはまれ。
一速から四速までです。

>>55
燃費良いね。ってか折れのが悪過ぎなのか・・・鬱だ。
最高気密でいじってもらってるんだけど。
早くなりゃー燃費悪いの当たり前。諦めます。スマソ

販売中止になるのは来年の何月ごろを予定しているのでしょうか？
雪国なので、今の季節にFR車を購入するのはちょっと・・・

夏だったような

有難う御座いました！
まだまだ十分余裕がありますね。
でも今の車、来年2月に車検なんだよなぁ。

http://www.mitsuoka-motor.com/mitsuoka/docs/leseyde3.html

ブラザーについてはどう思う？（ｗ

>>60
良くここまで変えたなぁと思う。
パッと見では判らんかったな。
シルビアよりかなりフロントミッドで実は重量配分が良い？

>>60
ぱっと見、ベースが分からないよねぇ。
よく見るとドア・フロントガラス・クォーターウィンドはそのままだね。
外装をここまで変えてるんだから内装もきっちりやってそうなもんだが
内装はS15そのままちょっと萎えるよ。

以前の光岡は内装もカスタムしていたような記憶があるんだけどさぁ
最近のは、外装変更で満足しちゃってるみたいだよね。

そういえばラセードってS13ベースが最初だっけ？

>>46
それはｾﾀﾞﾝだろｺﾞﾙｧ（ｗ　
つか、手がでない

>>47
NAですが、８〜１０＜街乗り　高速１１（踏みすぎ

>>48
屋根付けたS2000はどーでもいいのか？（ﾜﾗ

>>53
教えてくれ　よくわからん、画像ｷﾎﾞﾝﾇ

>>59
１月に納車で２月に雪が降りましたが、何か。
逝ってきます。

>>60
ぱっと見て、同じだ！といえるのはリア両サイドのガラスの形ぐらいかな。
内装を考えないとね
外見は正直、好きです。

>>47
オーテックだが都内使用で５〜６km/l
高速主体で１０ｋｍ/ｌといったところ
Auto ａｓｃｉｉ２４のe燃費によると８ｋｍ/ｌが平均値みたいだよ。

>>63
シルビア　クリステルってこれだべ
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~shiozaki/List/L1/silvia.html
名前にかすかな記憶はあったがＧｏｏｇｌｅで引っ張ってみて
おもいだしたよ。

Ｓ１５乗ってますが２日前にガードレールに刺さりました
リアに中古タイヤ履いて性能を確かめなかったのがいけなかったです
バンパーだけで修理代１２万也、鬱です・・・・

>>64　ﾊｧﾊｧ(w
>>65　バンパーだけで済んだのなら幸いです。あまり気を落とされぬよう。

>>66
はい、バンパーだけだったのは運がよかったです。
足回りも無傷でしたし、、
ただ１本２千円のタイヤはヤバかったです。
これこそ安物の銭失いです・・・・新しいのにしとけばよかった

またＤＡＴ落ちしたんですね（苦笑。
＞＞５１
ＭＣしないで消えちゃうのか、苺・・・。
ちょっとショックですね。もっともこうなる前にと
買ったんですが（ｗ。
私の車も満１歳、なのに運転者が成長していない(+д+)
ｻﾑ･･･。
＞＞６５
私は林道を走ってて（ｗ　、道のでこぼこでお腹を擦りました。
家に帰ったらフロント下のエンジンカバーのボルトが飛んでました（爆笑
慌てて１０ｍｍボルト買ってきて止めました。
軽症で済んだのは良かったですね。何より怪我しなかっただけでも
良かったかと。

>>64
あ〜、これ昔学生の頃にバイトしてたレンタルビデオ屋で見たな、このパッケージとこの名前。
いや、ビデオは見て無いけどさ。（ｗ

みんなリッター１０ｋｍ行かないんだね・・・。
俺の場合、燃費は大抵リッター１０ｋｍ超えてるけど・・・、メーター壊れてるのか？
それとも、北陸のイナカ道だからか？

>>68
林道って・・・・(笑)
自分は怪我しなくて良かったのですが
車がイタイタしくて。

スピンしたのは初めてだったのでﾋﾞｸｰﾘしました
アッ・・・・・というまのことだったので自分ごときの腕では、
立て直すことも無理でした。
ガードレールに刺さる瞬間ってやっぱりスローになるもんですね

ｂパケへ

Ｓ２０００は３ナンバーですが何か？？

スピンっすか。
オレも中古ホイール譲ってもらったときに付いてたタイヤに溝が無くて、
雪（っても愛知だから対したことは無い）が降ったときに滑ったな。
回りそうになったんで、カウンター切ったらお釣りもらっちゃってフラフラ（ｗ
ホント夜中でよかったよ。

>>71
何となくS2000許可
乗ったときにそんなにでかいと思わなかったから。。

話は全然違うけれど、S14でS15顔ってあるけれど、
キットで売っているんですか？
また、いくら位するのでしょうか？

久しぶりに来たら・・・
新スレおめでとー！！

ジムカの練習会よかったですよ！！
ｂパケ氏運転させていただいてありがとうございました。
ＲとＳを同じコースで乗り比べられたのは勉強になりましたよ。
今度機会があればぜひ私のもどうぞ！！

そうですね、体調万全の時によろしくおねがいします。
実は半分氏んでました。ハハハ。

>>74
MASAモータースポーツが出してます。
ttp://www.masamotorsports.com/s1314.html

WEST YOKOHAMAも似たようなの、出してるのかな。
ストロベリーフェイス？

参考サイト
ttp://www2.tip.ne.jp/~yasunr00/s14/s15/resipi.htm

シルビアとは直接関係無いがデジQを買っちゃった。
むっちゃ楽しいKPGC10を買ったんだがS15は作ってくれない
よなぁ。＞タカラさん
とあるルートからR34をもらって２台体制になってるよん。

タカラ　デジQ
http://www.takaratoys.co.jp/digiq/index.html

ｂパケ、チキソ

漏れもよべやゴルァ

あげ

>>77
ありがとう！
検討してみるよ(^o^)

s14の１５顔って難しそうだね。。。
がんばれ。れぽーときぼんぬ

>>81
S15のヘッドライトASSYは他のモノに較べると高いので、
そのキットも結構するんじゃないかな？

>>bﾊﾟ。さん
|_･）チラッ
朱雀がお世話になりました。

お世話になったのはこっちの方です。
LILIUMさんにもお会いしたかったです☆
ささやかなおみやげではありますが、ご笑納ください。

＃ちゅーか、、、やっと疲れがとれた。。。

スペックＳに乗ってるんだけど、どんなＬＳＤがいいかな。
初心者だし機械式は色んな面で大変そうだからやめとこうと思ってるんだけど。

>>84
(^-^)/ﾖｫ

>>85
乙カレー。
無事降ろせたか？ｳﾝｺタイヤさっさと外して装着ｼﾃﾐﾛﾖｰ。
写真のｱﾌﾟｰはいつですかな？

>>bパケさん
なんでも私と同い年とか・・・
今度は是非私の車も見てやってくださいな。
お土産、冷蔵庫に冷やしてありますよｗ

>>87
Σ（￣口￣|||　びっくりしたなぁ、もうｗ

>>86
んじゃｽﾍﾟRのヘリカル。
お手入れ不要（ｗ
でも機械式に挑戦してほしいぞ。全然違うと思うから。

ｽｯﾍﾟｸRの純正デフはそこそこです。
割と楽しめて、ノーメンテですが、割とすぐきかなくなると思いますw

>>89
機械式は近所からクレームくるからいやだw
「それ壊れてんの？」とか言われそうだし。

>>90
メカデフマンセー
ってか、イニシャル低めにして柔らかめのデフオイル入れるとだいぶ良くなりますよ。
使ったこと無いけど、カーツのデフはイニシャル低目でもロック率は維持出来るらしいんで
お勧め？

俺も１５乗ってるけど、いい車だよ！ノーマルじゃ話になんないけど、マフラー
触媒ストレート、エアクリでブーストアップ。　足は車高調、ブレーキパッドで
結構遊べる車になるよ！　くれぐれもプラグはレーシングに交換しましょう。
燃費なんて気にするな！俺が単車に乗り始めた頃は、湾岸戦争やっててレギュラー
でリッター１３０円位してんだよ！あの頃を思えば安いもんだよ。

スペRのヘリカルLSDってそのままスペSにくっつくん？

>>92
一応公道走るんですから、触媒ストレートは公言しないほうがよろしいかと。
スポーツ触媒位にしておきましょうよ。

>>93
物理的にはボルトオンですけど、ファイナルが違うからなぁ。

LSD無し車はよけいなパーツがいるらしいと聞きました。
（何かの長さが違うと聞いた・・なんだっけなぁﾊｧ）
ビスカスからの変更はボルトオンでいけると聞きました。

>>94氏
ファイナル違うと何がまずいんでしょうか？
カタログによると
オーテック（ヘリカル装着）とスペSと最終減速比同じでした。
その辺も気になるところです。
よければご教授ください。

>>95
あ、LSD無しだとサイドフランジが違うんじゃなかったかな？
逆にメカデフだと、そのままでいけたような？
逆だったかな？すいません、うろ覚えです。
ただ、ケースごといくなら関係ないと思いますけど。

ファイナルが違くても走る分には問題ないです。
詳しくは、GT3でもやってもらえると判るんですが(笑)。
最終減速比の文字通り、ミッションからアウトプットされた回転をドライブシャフトに
伝えるときに変更するわけです。
スペRのほうがスペSよりファイナルはハイギヤードなんでしたっけ？
だとすると、そのままつけると全体的にハイギヤードになって、NAだとちょっと
辛くなるかもしれません。
燃費は良くなるかもしれませんが(笑)。

スペックＳ海苔って
オーテックにやっぱ引け目感じてるの？
ノーマルスカがＧＴ−Ｒに感じるような・・

>>96
ふむふむ、ありがとうございます。

＃人柱になりたいのでヘリカルｷﾎﾞﾝﾇ。（笑
＃PS2あるのにGT3ない・・・・ｳﾄｩ（ｗ

>>97
特に
引け目には感じませんね。
街乗りならそのままでいいし、
かまい出せば楽しみにきりがないってのもあるし。
オーテックだとある意味完成されていて、かまうところは少ないのでは？と思います。
ただ・・・・レアなので私的にはツボです。最近、欲しいです。（ﾜﾗ

本日納車age。
Ｓ１３からの乗り換えなので、正直感動した！
アヒャ！が止まらなかった！
新車は（´∀｀）ｲｲ!

でも乗り降りがしにくくなったし、メーターの
オレンジ照明には違和感ありまくり。
そのうち慣れるんでしょうか。

ところで、ニスモのストラットタワーバーを付けている方が
いたら感想きぼん。
１本でクスコのが前後買えちゃうんだけど、やっぱり調整式というところに
興味があります。どーですか？

ニスものタワーバー前後つけてるけど・・・調整式？レングス？俺のはそんなことで金。
最初クスコの前後（両方オーバル）頼んで、物来たけど、Fがグニョングニョン。合成アップパーツがこんなんでいいん？
とおもひて返品してディーラーでにすものを買った。
詳しい方、Fタワーバーってやっこくてもこうかあるの？おしえて。

>>100
先に日本語教えてもらった方がいいぞ。

１回だけ挙げとくね。

【２ちゃんねらーS15ｵｰﾅｰ一覧】
晒し順 ＨＮ 出現場所 color キセノン グレード ﾊﾟｹｰｼﾞ 自己主張
1 蒼汁R-Aero 北陸 蒼 ○ Ｒｴｱﾛ − ブースト根性値0.9
2 11年式ﾉｰﾏﾙ 神奈川 銀 × Ｒ − PIAAﾄﾞｷｭｿﾊﾛｹﾞﾝ&PIAAﾄﾞｷｭｿﾌｫｸﾞ
3 ﾁｷｿ南蛮Ｒ 大阪 白 × Ｒ − Fバンパー擦られちゃった(T＿T)　そうだ。
4 青specＲ 静岡 蒼 ○ Ｒｴｱﾛ − 車番15
5 青specSｴｱﾛ 群馬 蒼 × Ｓｴｱﾛ − 野ざらし
6 千葉白Ｒ 千葉 白 × Ｒｴｱﾛ − 金属ｷﾉｺ,NISMO純正ﾏﾌﾗｰ
7 神奈川蒼15R 神奈川 蒼 ※ Ｒｴｱﾛ　 − ※純正→PIAAｺﾊﾞﾙﾄｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾙｰ換装.その他2)
8 苺海苔 愛知 白 × Ｓｴｱﾛ Ｇ
9 群汁 群馬 銀 ○ Ｒｴｱﾛ　 − ブーストがかかったよｳﾜｧｧｲ!!
10 白苺Ｒ 神奈川 白 ○ Ｒ − 社外ｴｱﾛ　修復歴有り
11 bパッケージ。 島根 蒼 × Ｓ ｂ ☆1　PIAAﾊｲﾊﾟｰﾌﾞﾙｰ暗い　 　　カマ掘られ中
12 白いオーテッカー 新潟 白 × ｵ-ﾃｯｸ − エアロ　リップを少々
13 岐阜白ビア 岐阜 白 ○ Ｒ − ノーマル、こないだ事故った
14 ６月納車 大阪 白 ○ Ｒ − マフラーと足回り少々　ゴリゴリ
15 納車待ち 愛知 蒼 × 開　 − おおむね最終ロットだと思われ
16 S15改＠茅ヶ崎仕様 東京 蒼 ○ ｵ-ﾃｯｸ − ダックテールスポイラーその他(1
17 しろしーる 静岡 白 ○ Ｒｴｱﾛ　 − 蜜柑色ﾒｰﾀｰ　バンパー焼け防止具
18 蒼苺開78 愛知 蒼 ○ 開　 − 車番78　☆1
19 郵便屋さん 長野 白 ○ ｵ-ﾃｯｸ −
20 125(PART４スレ) 長野 白 　−　 Ｒ − エアロバンパー
21 白い汁。 埼玉 白 × Ｓ Ｇ 18ｲﾝﾁAVS
22 苺 埼玉 白 　−　 Ｓ L. 社外ﾏﾌﾗｰ
23 135(PART４スレ) 北海道 ※ ○ Ｒ ｲﾝﾃﾘｱﾊﾟｯｹｰｼﾞ ※赤→BNR34ﾍﾞｲｻｲﾄﾞﾌﾞﾙｰ.　　　　　　　　　　
24 雪道苺 北陸 蒼 ○ Ｒ − どﾉｰﾏﾙ
25 納車待ち2 東京 蒼 ○ Ｒ L. 今から楽しみ
26 LILIUM 山口 白 × Ｒ ｂ エアクリ交換.朱雀氏の相方
27 黄汁 大阪 黄 ○ Ｒ −
28 スペックＲｙｏ 福岡 白 ○ Ｒ − 給排気.CPU.DQNﾁｭｰﾝ 　 　 　 　 　 　 　 　
29 非通知さん − − − ｵ-ﾃｯｸ − 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
30 通りすがりの開乗り冒険者 近畿 白 ○ 開　 − ﾌｫｸﾞ Fタワーバー ﾗｼﾞｴﾀｰｸｰﾘﾝｸﾞﾊﾟﾈﾙ 走行少
31 ＳＲ２０＾＾ 福岡 白 × Ｒ − HICAS無しﾋﾟｶﾋﾟｶ限りなくﾉｰﾏﾙに近い改造車.
32 私流仕様 関西 白 後 Ｒ ｂ ｼﾞﾑｶ＆憂さ晴らし仕様（ぉ.　
33 オーテック銀 東京 銀 × ｵ-ﾃｯｸ − ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗのみ(^O^ 　ｼｬｼﾀﾞｲ167ps（!　お腹擦っちゃった
34 五右衛門 滋賀 蒼 ○ Ｒ ｂ ＨＫＳのﾏﾌﾗｰのみ
35 名無しさん＠S15 − − − − −
36 すｐＲＲ − − − − −
37 衣稚児 − − − − − ささった・・・・・
38 アヒャビア − − − − − 11/3納車age（ｗ


俺が抜けてる！って人自己申告してね。
ステッカー販売所　http://www7.tok2.com/home/miyoshi/
メンバー一覧　　　　http://www7.tok2.com/home/miyoshi/member.htm

あら・・・・・スペースが全部落ちとる・・・・・・。鬱だ・・・・・・

>>100
情報さんくす。
言いたいことは大体判った（ｗ
クスコのフロントタワーバーはアッパーの取り付け部とバーを繋ぐ
ピローのところがゆるゆるだったってことでしょうか？

＞ｂパッケージさん
申告忘れてました。よろしくお願いします。

アヒャビア（思いつきで付けたＨＮなのに……激しく後悔中）
神奈川　青　キセノン付き　スペック尺　休日出勤仕様

ｱﾋｬ(･∀･)ビアとかどう？（ｗ

HN変えたければ変えてね。
折れは一介の集計人なので。。。。交流の助けになればとおもってるだけ。
ｷｾﾉﾝ付き、ｲｲﾈ!大事に乗ってね！

とりあえず・・・

逝ってよし！　>>bパッケー痔。

で、Ｓ１６っていつ出るん？？

ヲレは痔じゃねぇぇぇぇ!!!!
>>107

来年夏ってのはちと早すぎると思うが、
新たなﾀｰﾎﾞモデルを作るならば・・・・・

悲運の名車仲間入りか？＜S15

>>105
それイイ。
以降、ｱﾋｬ(･∀･)ビアと名乗ります。
名付け親・ｂパケということで（ｗ

キセノンは前スレ見て、付けた方がいいと思った。
やっぱりユーザーの感想は役に立つのう。

左右の照射角が広いのもイイ！　けれど、
ライトの樹脂カバーがすぐ傷だらけになりそう…。

22番の苺です。キセノン付いてます♪
だから○付けておいてね。

うぅ、みんなキセノン・キセノンと・・・。
羨ましい。
またボッシュのバルブ買っちまった。
バルブスレでコーティング無しがいいとの事だったので、店行ったらボッシュのヤツしかなかった。
前つけてたボッシュのドキュソバルブは１年でオシャカだったからなぁ。
今度はいつ頃まで持つのやら・・・。

何個目だよ・・・・・・・
そのうちHIDが（以下略）

たまにはAGEてみよう

PIAAハイパ−ブルー
９ヶ月目。後どのぐらい持つのだろう・・・

あげ！

前スレがdat落ちしたんで、新スレ立てた者ですが・・・
今度は落ちないように頑張りましょうです。
キセノン、やっぱいいですね。私は後付けで入れました。ヘッドランプユニットの下部
にイグナイタを両面テープで貼りつけ、その横に、ハニカム状？になってる所をサンダー
で、削り、平面にし、コントローラーをつけたら、ノーマルみたくなるよ。

>前スレがdat落ちしたんで、新スレ立てた者ですが・・・
>今度は落ちないように頑張りましょうです。

落ちそうだな・・・って思ってたら落ちたからなぁ＞前スレ
頑張りましょう。

>>114
ボッシュのドキュソバルブの前はPIAAのハイパーブルー使ってたかな？
これも１年くらいだった。
>>116
やっぱそれなりに加工しなきゃ付かないんですね。
どこのヤツを付けました？

私は、COLG＝市光工業のをつけましたよ>>118
加工は、したくないなぁ・・と思う人は殆ど加工なしで行けます。
HIDのバーナーから出てるｹｰﾌﾞﾙは、ノーマルのｹｰﾌﾞﾙのグロメット穴を流用して、
コーキングすればOKです。ただ、HIDバーナーはH1バルブよりも根元が太いので、
ヘッドランプユニットのバーナー入り口を棒やすりで広げてやるくらいです。
おかげさまで、かなり明るくなり、ノーマルのフォグは外しました。
誰か買いません？（藁
ついでに、触媒カットのフロントパイプと、ノーマルのテンションロッドも安く
しときまーす。

誰かもっていかなかったかい？
マジで。
ttp://www.racingspirit.f2s.com/tounan.html

>>119
ありがとうございます。
専門用語が多くてよくわかりませんが、サンダー使ったりはしなくて良いみたいですね。
それにしても、結構値が張りますね。

>>120
ここはS15スレなので持ってた人もここには顔を出さないんじゃない？

ｂパケさん、
おうＳ１５専用か！
田舎モンだからさ、言い方はカッコ悪いけど、、、
ハイランドのドリフトは盛り上がってるぞ！
俺はＳ１５乗りでは日本で３本の指に入るな、悪いけど。

いらっしゃい、ここではﾏﾀｰﾘしていってくれい。
＜ドリ
すごいね、そんなんなら是非拝んでみたいよ。（ﾏｼﾞ
でも、遠いだろうな・・・（鬱

＃来年春あたり東日本でオフするって企画があったね、そういや。