省燃費グッズ、ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ用品は本当に効くのか？？？

旨み調味料age

デムパおじさんノズ・コレａｇｅ

DIYワザだそうです。
http://www5.ocn.ne.jp/~nyankuru/minna/feraito/ferairo.htm
スパーク電流の立ち上がりをわざわざ悪くしなくても良さそうに思うんですが？
結果的に高回転時のタイミングを遅くしてるだけのような気がします。
それでパワーが出るならタイミングが進み過ぎていたか、ハイオク仕様にレギュラー使ってるとかじゃないのかな。
良く判らん改造ですね。

>>345
スパークブースターとかで放電時間を長くしてるんで
上が回らなくなるのは当たり前でしょう
まともな点火系ならそのへんちゃんと切り替えてるはずなんですがね
低速では3回点火→高回転では1回点火とか

>>346
電気関係に疎いので教えて欲しいんだが、あの「スパークブースター」って原理的に何だかの効果があるの？

ﾁｮﾄ聞いてくれよ、>>345の写真
「整備士」の立場から言わせて貰うと
こんな危険な状態で車を走らすのはｷﾁｶﾞｲとしか思えない。
プラグコードに要らん物付けるなｳﾞｫｹ。
こういう「自作ナンチャラ」付けて、デーラーへクレーム修理に来る
ｶﾞｷが最近多い。
蹴り飛ばしたろか。

>>347
要はコンデンサです。
でもこんな作りじゃ激しくリークしまくると思う

>>349
リアクタンスをシリーズに、キャパシタンスをパラレルに入れてるのと同じだね。
まるで12dB/octのローパスフィルタ？
何でそんなのが必要？？どんな効果？？？
車に使うのはメチャメチャ怖いですね。

>>350
そそ、コイル＋コンデンサが正解。
で、目的は電圧アップ＋放電時間の長時間化、と思われます。
あくまで推測ですが、ノロジーホットワイヤーもどき、いや
もしかして自作ガンスパークか？

>>351
メーカーで最適化してるはずなのに、効果あるのかな？
どちらにしろ素人細工は怖いですね。

ﾔﾌ板より
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=seva4n8z2l&sid=1834968&mid=25

「オートメカニック」も罪作り

>>352
あるとすれば逆効果でしょう（ｗ

古車なら効果あるかも

>>354
てゆーかその場合、電装あたらしくするだけでOKな気が。

ふむふむ

ところでレースの世界でその実力を発揮し続けている（禿藁） ＳＥＶレーシングカーに関する追加情報きぼーん

前スレで調べたんですが、今年は
ttp://isweb20.infoseek.co.jp/photo/ameagari/GADGET/CAR/SUGO-STAI1/CIVIC/CIVIC.htm
の「Daisy Art アドバンEK9」Dr：市川芳邦、三上和美
にスポンサーステッカーが張ってあるのが確認できるだけですね。
昨年の同じSUGOスーパー耐久レースに出た車は自動後退の、SEV体感フェアーに出すようです。一遍御覧になったら。ｗ

> 　NOHA・SEV/Racing TEAM のN1耐久マシーン・ロータスエリーゼ・BMW/Mクー
> ペ 展示・試乗会実施します。お近くでしたら、是非ご自分のお車でお試しく
> ださい。12/6日発売オートファションステージにも詳細は掲載します。既に装
> 着している、SEV-FUNの方も遊びに来てください！お店への地図は、オートバ
> ックスのホームページで調べてください。
> 　・12月 8/ 9日 11:00AM〜6:00PM
> スーパーオートバックス横浜みなとみらい店 (045-640-6601)
> 　・12月15/16日10:00AM〜6:00PM
> スーパーオートバックス横浜ベイサイド店 (045-791-5111)

http://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/cgi-bin/nenpi.bbs/ibbs.cgi
燃費一番の掲示板に千田氏登場。

>>359
荒れるかな？

このレスはみみずんによって削除されました。
削除日時：2012/09/02 01:33:47
http://mimizun.com/delete.html

ＳＥＶも千田氏並のお笑い要素があればいいのにね。

千田あげ

カーＣＤ聞くと車の燃費が悪くなると思うんですけど？
自分で調べたら２〜３�qは違った

>>364　ＣＤは馬力食うからなぁ。

>>365
カーラジオやカセット、ＭＤはどうですか？

俺なら、全裸で２キロは走れる。

>>367
おお、素晴らしい

>>366　MDは機種に拠るがCD並み。ラジオ、カセットはエアコンの
3割くらいだと思う。

>>369
カセットや、ラジオを切っても燃費はあまり変わらないですか？

>>370　ポイントはボリューム設定です。一番燃費のいいポイントがあるのですが、
車や装備によって変わるので一概には言えません。アーシングと同じ原理です。

アーシングとは何の原理ですか？

カセットや、ラジオを縦に割っても燃費はあまり変わらないですか？

>>372

ラジオのボリュームが燃費に影響する点から述べますと、
車のボディーに流れてる電流成分にはエンジン回転数からに
支配される点火タイミングと点火電流に拠る交流成分が混じります。
これをラジオのボリュームによって点火タイミング同調させることにより
スムーズに混合気に着火できるようになります。
この点でアーシングと同等の効果が期待できます。

>>374
もっともらしくかくとみんなだまされそうだな（ｗ

>>375ほんと、メアド見なけりゃ信じる人がいるかも。
でも、リトマス試験紙になるかもね。

ID:QXihLBCMさんのカキコに「なるほど」と思った人は要注意ですよ。

テフロンはコーティング用だから。
それにしてもなんか実用的なのないの？

>>376
>メアド見なけりゃ信じる人がいるかも。

確かにそうだ！
ただ燃費・パワーアップグッズ業者の売り口上も似た様な物ですな

ageとく

>>377
モリブデン系のはいれて損はしないと思う（安いから）
あとはトルエン系かなあ（パワーブースターとかナプロとか）

＞乃図コレさん
燃費だけではなく、セキュリティにも気を配りましょう。
ウィルスばらまいちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

>>381
WORM_BADTRANS_Bっすか？

その様です。２ｃｈではメールのやり取りは止めましょう。ｗ

ＴＴＮ点火系チューニングだそうです。
http://www5.ocn.ne.jp/~nyankuru/atcat/pc/atcatpc.htm
これ、怖くないのかな。？

>>383
そのページから引用

＞．．．．．というわけでプラグキャップでは強化アップすると２〜３日目位から効き出すようですね

そんなバカな（ｗ

ガンスパーク2000はどうよ。今年は去年のモデル継続して売ってたけど
来年早々マイナーチェンジ。予想通りガンスパーク2002。芸の無いネーミングだな。

コストの割に効果があるならメーカーが採用する筈・・・以下略

実際に有機モリブデン系オイル添加剤は一部純正オイルにも添加されてます。
トヨタのようにディーラーで有機モリブデン系オイル添加剤を薦めてるところも出てきてますね。クレームが効くということは、少なくとも悪影響は無いのでしょう。
後、プラチナプラグ、沿面電極プラグ等も登場当時はﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟグッズ扱いでしたが今は標準装備されてますね。
これらは、本当に効果があればメーカーも採用する証拠でしょう。

ガンスパークも歴史（だけは）古い。私が始めて見てから25年近くになります。
その間メーカーの標準装備にならなかった。という事実だけで、どの程度の物か判ると思います。

>>386
沿面電極プラグはRE用でしたっけ？

そうです。直噴にも採用されてるかもしれません。
http://www.denso.co.jp/PLUG/lineup/normal/tech05-2.html
http://www.ngkntk.co.jp/news/event/technology/04.html
具体的な車種はわかりません。m(_ _)m
そういや昔乗ってたマッハ�Vが沿面だった記憶が・・・

>>388
H1のプラグってこれですか

ttp://www.machclub.net/osaka/F08shirayama/images/picE04.jpg

ちょっとスレの主旨とは違うけど、キズ隠しのGT88ってどうすか？
昔深夜の通販番組でやってた奴。
近所のホームセンターで980円だったもんで…。

ＣＤとかの音楽をかけると
燃費がかかるんですか？
実際の所を教えてください

かぜで寝込んでました。マルチレスすいません。
>>389
それそれｗ
>>390
買ったこと在ります。ｗ
効果があるのはごく浅い傷だけですね。塗装面に深い傷が入って､下地が出るような傷だと無理です。
それから浅い傷でも淡色では効果があるけど、濃色だと隠せないですね。
オマケで付いてくるクレヨン状のモノは本当にクレヨンかも。洗車すると取れます。ｗ

>>391
ID:QXihLBCMさんのギャグでしょう。