231 :
輸入工具ヲタク :01/11/26 12:06 ID:1kOfvdU4
>>220 カコ氏
昔,友人のランクルのホイールが外れない時はカケヤ(掛矢:杭を打ち込む時などに用いる大きな木槌?)でブッ叩いた。(W
土建屋の知人がいるなら借りるのも手かも。蹴りすぎて斜めに嵌ってしまうとドツボなので,
>>230 氏のようにCRCとかを
吹いてしばらく放置(浸みるまで)し,ホイールのフリーハブ周囲をプラハン等で小刻みにコンコンと地道?に叩き,固着を
はがすしかないのかな?とにかく,やみくもに蹴るのではなく,衝撃を与えながら引っ張る力も加えないとダメ。
ホイルナットを緩めた上(外しちゃったらダメ)で、 ゆっくり自走して、歩道などの縁石に当てる。 トヨタの純正ホイルって、心出しをする構造上 くっつきやすいらしいね。 推奨はしないのでsage
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/26 23:13 ID:heeP7j40
ドレメル3956には古いタイプのドレメル395が入ってるらしい モデルチェンジしてないってさ 単体のモデルだけ新型?なんだってさ だからエッグアートとか摩擦で溶けたりしないものに使うときは 単体の275を買うのが結構普通だったりするらしい あくまで聞いた話なんでスマソ
234 :
名無し :01/11/27 00:40 ID:5/zlqocg
おれの失敗。その昔、KP61のウォーターポンプの交換で安物の12ミリのソケット でボルトを緩めようとしたら見事にソケットとボルトの両方がなめてしまった。 近所のホームセンターにてTONEのソケットを買った。作業は無事終了。その頃から 安物の工具を卒業していくと同時にコツコツとKTCの工具を中心にそろえていく。 (そんなに高くないしどこのホームセンターでも扱ってる確率が高い) それなりの工具があればヘビーな作業も安全かつスムーズにこなせるよ。 安物の工具でなめたりして、怪我でもしたらシャレにならないからね。自分と車の 保険代とも考えている。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/27 09:04 ID:8VXPjAKk
何度も出てるネタで申し訳ないが コンビレンチは何使ってるよ? 君らは ブランド品じゃ味気ない、人とは違った個性も欲しいが実用性がなけりゃダメ! 買う時迷ってコンビレンチだけ何セットも持ってないか? ちなみに俺はハイコーとウーザックのロングの2セット所持
236 :
輸入工具ヲタク :01/11/27 12:25 ID:LBUybx+u
>>235 色々なメーカーを使ってみたが,ドイツのメーカしか無いと思われる角度10度の物が使える場面が多かった。
コンビのメガネ部は殆どのメーカーが15度で首だけ曲がっているが,10度のヤツは角度が少なくてもオフセット
の逃げがあるので意外と使えます。俺の持っているのはベルツァーだが,ハゼットもスタビレーにもこのタイプ
がある。ちなみに,ハゼットは10度がショートで15度がロングですが,スタビレーは長さが逆で,メガネ部
の厚みまで変えています。15度の方がメガネ部の高さがあるので接触面が広い。スタビレーは材質がは柔らか
めで気にくわなくて手放したが,真ん中がへこんでいる断面形状のハンドルは親指に力が入るので使い易かった。
あと,使った事はないが,ファコムには75度のコンビレンチがあります。75度ののメガネレンチはオフセット
が大きいので,使い出すとソケットレンチの出番が減ります。
>>235 ストレートのポリッシュ1セット。特に不満は無いや。
コンビだとあまり使わないオープンエンド部の分だけ本数が増えるので、メガネで
バリエーションを増やしている。スタビレーの日本向け10度メガネ欲しかった。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/27 15:02 ID:hMJ2eLM+
コンビと言えばスナップ音フランクドライブ。長さも丁度イイ!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/27 15:05 ID:sd1S6o/U
フランクドライブスパナで舐めたぞゴルァ まあ、かなりトルクかけたけどね… てゆうか、一回舐めたスパナはやっぱし 多少開いちゃってるのかな。でもって、 こんなのでもスナポンは換えてくれるのだ ろうか。
>>239 少なくともうちにくるバンは換えてくれると思う。
でね嘗めた?それはいくら何でもトルク掛けすぎじゃ(藁
なんせホイールナット緩むからねぇ。
ナット傷だらけで使えなくなるけど(鬱
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/28 03:18 ID:X0DW61QZ
フランクドライブ評判おおむね良し?
242 :
239 :01/11/28 10:19 ID:RFPBmwip
>>240 ちなみにペラシャフトのフランジを止めてる
12mmのボルトナットでやらかしました。
ユニバーサルジョイントで狭かったのでメガネ
使いにくくて、スパナでやったら…
>>242 ペラの不乱時で12ってことは、そんなに大きな車じゃ無いよね。
となると、前にしめた奴のオーバートルクと思われ(藁
>>241 ひたすら傷だらけになるっての以外ではあんまり不満は聞かな
いね。
もっとも、それが大問題なんだが(藁
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/29 07:35 ID:P9wVQSSG
MACのナックルセイバーやスタビレのソフトグリップも同じ機能をモットルと聞いたが
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/29 21:25 ID:m6bOlKGg
保守!
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/29 21:27 ID:vRzhfPXd
スレッド振興策として残っているのは、有名小売店の暴露ネタくらいか?
傷がつかなけりゃ他の欲しい。。。 でもうちに来るバンだと扱ってもらうの気が引ける(鬱
248 :
砂 :01/11/29 23:23 ID:eDBhjUs0
スナポン F872FP を買った。う〜んマターリ。。 (今月のオートメカニックp.109参照)
249 :
三条 ◆8dVLRBiQ :01/11/30 12:16 ID:BXjHEoid
仕事サボリage
>>235 現在使っているのは2セット、スタビレとネプロス(趣味)
コンビネーションレンチで一番好きだったのがスタビレのソフトグリップでした
握りやすくて梨地が渋すぎ、機能も申し分なく「道具」って感じが最高でした。
ただ、周りが皆スナップオン・コンビを使っていたのでピカピカなのも欲しくなったのですが
他人と同じ物は嫌なので(混ざると見分けが…)フランクドライブは却下。
誰も使っていなかったネプロスのコンビにしました(高かった・・・
ハイコーのコンビ、独特の形状で一目惚れしてしまい かなり欲しいのですが
これ以上在っても使わず、箱の中に飾る工具になってしまうので泣く泣く見送りました。。。
先日、ギアの壊れたパームラチェットの代わりに何か無いかな〜と探してて見つけた
ネプロスのショートフレックスラチェット(品番:NBR3FSCUN)
ちと高かったですが、使い勝手が善く ショートラチェットお探しの方にはかなりお勧めです。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/30 12:19 ID:OD05Oamy
投げ売りセールの季節ハァハァ
>>249 ソケット作りまだ忙しいですか?
現実逃避中age
>>250 「発注した分が出きってしまったので当分出荷予定はごぜえません」(嘘
「何に使うソケットなのですか?当社で取り扱いしておりませんが?」(大嘘
逃げに入ってます。。。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/11/30 12:56 ID:OD05Oamy
三条氏の所、そんなもの作らなくても儲けてるんですね?
月末万歳!。。。sage
>>252 最初、利益を揚げる気は全く無かったので作った分だけ赤字かも(帳簿付けるのがこわひ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/01 00:27 ID:4QhM4VYW
仕事で使うのでエアラチェットのいいのが欲しいんだけど・・・ 一応、整備士なので高くても性能の良いものが欲しいので。 どこのメーカーがエアツールで有名なんですか?
255 :
輸入工具ヲタク :01/12/01 11:57 ID:pH6NUrIz
256 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/12/01 14:38 ID:21uF8huH
先日注文したWITのカタログ届いたYO! 思ったより写真がキレイで(・∀・)イイ!! とりあえず #5001705 ヘルプハンズ \980 #5001071 クイックリリースキーホルダー \580 #0701129 シックネスゲージ(Beta) \660 #0700931 オイラー(Beta) \1090 あたりを買うつもりだけど、使ってる人いたら 使用感とか聞かせてくださいな。 #LINDSTROMの製品使っておられる方いらっしゃいませんか? 模型製作用にひとつ欲しいので。。。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/01 23:25 ID:5Uz5QRo1
定期メンテ
258 :
205 :01/12/01 23:56 ID:EMOYhzs7
例の模型屋さんから3956届きました〜〜 広告に書いてないから書いたらまずいのかもしれませんが平行物じゃなかったです。 本体は395で395Mではなかったので旧型ってことになるんでしょうか。 120Lタンク&安定器付コンプレッサー使用のエアリューターよりは やっぱり全然トルクないですけど家で使うには十分すぎますね(^^) 良い買い物をしました〜レスくださった方々ありがとうございました!
259 :
輸入工具ヲタク :01/12/02 21:16 ID:lQPWWlnu
>>256 LINDSTROMはラジオペンチとニッパーを使っています。10年以上前の古いヤツ
なので余り参考にならないかもしれないが…。ラジオペンチは先が細めで鋼製感
がイマイチ。掴んで回した時よじれる感じがする。ニッパーの切れ味はクニペックス
より下って感じ。バーコよりは切れ味がいい。サイズのせいかもしれないが,両方共
他メーカーに比べて握りが細めなのが気に入らない。今のは知らないが,当時のは
すべてフランス製でした。当時のバーコのニッパーもフランス製なので同じOEM
工場製の可能性があります。現在はバーコもリンドもスナポン傘下だから,もう少し
違った感じなのかもしれませんが…。
>>259 輸入工具ヲタ氏
なるほど。ラジペンの鋼製感に難ありとでましたか。
この会社の製品は電工の精密作業向けのようですから
剛性は期待できないのかも知れませんね。
ただ、LIND.みたいに切断面とか先端形状とか
詳しくアナウンスしてるメーカーってなかなか見つからないですから。
スレ違いになりますけど、模型の精密作業だと
そのあたり非常に肝心なもので。。。
#清水の舞台から飛び降りる勢いで一発買ってみます。そのうち(w
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/03 22:07 ID:N8kVSEAs
age
262 :
輸入工具ヲタク :01/12/03 22:49 ID:CVy97cO2
>>262 輸入工具ヲタ氏
LIND.、昔は手広くやってたんですね。
なるほど一つ勉強になりました。
URLも沢山教えて頂いて感謝感謝です。
とりあえずサイト巡りで下調べしてみます。
ありがとうございました。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/04 14:01 ID:ra+3hXT1
メンテage・・・年末だしな〜
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/05 10:55 ID:sbYTOTa+
そうだ、年末にこんな事やってる暇無し
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/05 23:11 ID:mBwmB8bi
暇なのでage
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/05 23:15 ID:4KBTwm/6
B・O・Aっていうエアツールメーカーの事知ってる人いる? 聞いた話によると、すなっぽんあたりのOEMだと言う事らしいんだけど・・・ 1/2インパクトレンチの現物を触ったんだけど、スッゴイトルクのありそうな良い音してるんだよね・・・ どこに行けば手に入るかなあ・・・? ちなみに、イメージキャラ??が、ランボルギーニのような牛さんが彫られていました。 情報キボーン
268 :
輸入工具ヲタク :01/12/06 01:14 ID:aExL4OA3
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/06 01:38 ID:c5aBlrQg
>>268 色々調べてくれてありがとさん。
上のアドの製品ではなさそうです。
下は・・・英語読めましぇん(泣 でもなんか違うみたいでした。
OEMの事ですが、書き方が逆でしたね。
スナポンにOEMと言うのが正しいと思います。
おいらの知ってる所では、しなののエアラチェがその部類ですもんね。
刻印?に関しては、ランボの『ファイティング・ブル』かよっ?!と思うものでした(w
あと、うろ覚えではありますが、パワーの切り替えが緩み方向フルパワーで、締め方向が3段階でした。
あと、トリガーのところにレギュレーターっぽいのがあって、そこでもパワー調整ができるみたいでしたよ。
はじめは後方排気か、前面排気か??とおもったのですが・・・
スナッポンのカタログを広げて見たら、ゴムカバーがかぶっててなんとも言えない所があるんだけど、1/2のハイパワー仕様に似ていました。
・・・あと、特徴と言えば、グリップが黒い樹脂だったのを記憶してます。
270 :
300 :01/12/06 11:01 ID:ilK1vNAC
('∞') 300ゲットー
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/07 01:52 ID:f2QMqTNW
スピンナー何mmの使ってますか? 俺は3/8はコーケンの250mm。375mmの存在は後で知ったが、普通はこれで十分、 てか375mmでは締めをオーバートルクにしそう、と勝手に納得している。 で1/2はコーケンの450mm。工具屋おすすめだったが、クランクボルトをスターターで 緩めるのに絶妙な長さだった。要延長パイプな状況にはまだ出会ってないが。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/08 00:28 ID:As28hJjO
age。。。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/08 20:22 ID:7mpntNUp
沈み寸前ダタよ・・・
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/08 20:45 ID:vCS3w8Q3
いいスレだ あげとこう 他の板は糞だな
275 :
輸入工具ヲタク :01/12/08 21:36 ID:Zy8adpct
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/09 09:53 ID:Jl6pGnce
>275 この手の情報ってありそうでないんだよね・・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/10 07:47 ID:5rD+D4eE
>>271 スピンナーは・・・こだわってない・・・
割れたりした事も無いし(1/2)鉄の棒にそんなに金掛けられないし・・・絶対必要なもんだけど
使っているのはメーカー不明の500(1/2)と300(3/8)、之で十分。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/10 15:42 ID:+HuE9ZLx
前スレからの傾向だけど、基本的工具の話題が多いから、 もっと本格的(特殊)な工具の話しを少しだけさせてください。 ちなみにクローフットレンチに何度も助けられてます。特に外車整備で。 あと以外と役立ってるのがスナップオンのダブルエンドボックスレンチ(FHM系)です。 ベアリングプーラーとかギアプーラー、スナップリングプライヤー、 ブレーキ調整ツールとか、どこのが使いやすいとか聞きたいですね。 KTCのパイロットベアリングプーラー使ってる方いますか? 先端の爪部分(ベアリングに引っ掛かるとこ)がすぐにナメてしまうんですが オススメのプーラーは無いですか?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/12/10 17:26 ID:rvkdSTLA
すんません、ド素人なんでいい悪いはともかくSSTはストレート級です。ほとんど使わないし。 てかこのスレに常駐しているのは整備士ではない方ばかりな気が。 基本的工具の話が多いのはそのせいかと思いましたが、整備士の方いらっしゃいますか?
280 :
輸入工具ヲタク :
01/12/10 23:23 ID:l39hxQJv >>278 氏
ベアリングプーラーはハスコーのNHBP-1730のセットを使っています。他のメーカーは使っていない
ので何とも言えないが,チャックの形状が細身で爪が浅いにもかかわらずベアリングにちゃんと引掛
かってくれるので気に入っています。しかし,浅い爪の宿命か?固くはまっているベアリングを抜いた
時ナメ気味になりました。それ以来,ちゃんとベアリングの周囲をヒートガンで熱してから抜くように
しています。
ギアプーラーはプロトの5tのと10tのを使っているが,これはハッキリ言ってゴツすぎ。大き
すぎて入らなかった箇所が多数ある。部品の組み合わせで色々な形のプーラーに出来るのはアイデア
物なんですが…。これはマックとかスナポンのも同じOEM元みたいで,部品を混ぜても組み合わせられ
ました。(この中でプロトの部品が一番安い)
スナップリングプライヤーはミルバーの軸穴兼用(鉄板打ち抜きタイプ)を使っています。これは
時々しか使わないので殆ど問題は無いのだが,これも奥まった所には工具の中間が大きすぎて入らない場合が
多かったです。結局,ラジオペンチ型のヤツを買い足す羽目に。やはり,バネ入りが使い易いですよね。