$$ケーターハム・バーキン他スーパー７ part3 $$

書き込みが少ないからお蔵入りになったじゃないか
がんばろーぜ

探したけど、倉庫逝きだったか〜。
軽セブンって興味ないんだよね〜

この手の車乗ってる人って初めて見たときは目がいくんだけど
２回、３回って見かけるうちに痛い人だなって思うよ。

>>3
つか、世間一般的には痛い人じゃなければ乗れないし、乗るべき車でもない。

あえれ？スパーじゃないね。

周囲の目は気になるよな。
ウルサイし、一般人の車の概念からカケ離れてるし。
ただ、一度乗ってみてハマる人ははまってしまう‥

ジムカーナーやってる人が、ステアリングの
戻りのあまりの早さに対応しきれず、指をひっかけて
骨折したような話を一度聞いたが、いくら口径が小さいとはいえ、
そんなに、凄い物なのだろうか？

ウエストフィールドだけどさ、リアフェンダーのあたりを何とかしたいのよ･･
誰か加工例ある?

>>7
俺のは逆に戻らないけれど‥
大体に、そんなにステアリングぐるぐるって事はないなあ
ジムカーナってやってみたいけれどコースが憶えられなかったら
どうしよう‥って未だ勇気がでない。

>9
コースが覚えられないって・・情けないこというなよ。
俺なんかフォークリフト試験のコース、1日で覚えられたんだから。

みんなが気づくようにageときますね

峠とかの近くにでも引っ越さない限り、買えないな。

>12
がんばって買ってください。
4輪のオートバイ感覚で気持ちいいよ。
皮ジャンにグローブ、冬でも気持ち良い。
極寒2月はいやだけど。

age

油断するとすぐに下がっちゃうよ

もうだめだ・・・

だめ？

とりあえず、あこがれの車の一つとしていつかは手に入れたい　すぱー七。
ジープは手に入れたので、次は七を目標に貯金に励みます。
しかし、あこがれの車がこんなのばかりでいいのだろうか？？？

とりあえずａｇｅとかな

そろそろ寒いですね｡

何か話題はないかなー？

教えてください、ツーリング主体だと一押しのケーターハムは
どれいいいですか。エンジン、キャブ、ＥＦＩ、足回りワイドトラックとか？

スーパー７とバーキンの足回りって見るからにバーキンの方が
アーム関係が太いのでそっちにしました。

いずれスーパーセブン買いたいです。

あげーん

>23
ケーターハムはさ、価格に見合った車じゃないよ。
バーキンの方が良心的。価格にも値打ちあると思う。

ケータとバーキン、カッコは似てるけど全くの別物。
26は価格だけで判断してるけど、乗った事あんのか。
ケータからバーキンに乗り換えは有るけど、その逆はほとんど無いよ。

奥多摩がホームグラウンドの人たちって何者？？

27>バーキンからケーターに乗り換えた人は何人も知っているが。

>29
27は前後の内容から見ると書き間違いと思われ

さっき飯食べにセブンで行った
店から出たら知らない兄ちゃん達が乗り込んでアクセルやらミッションを
ガチャガチャやっていた
距離があったので大声で文句言ったら『乗ったらいけないんだったらオープンカー乗るな』
と言ってサイドパネル蹴って自分の車でダッシュで逃げた
ナンバー見た後セブンを見たらパネルが凹んでいたので110番したが来た警察官に
『被害届け出すの？時間掛かるからやめたほうがいいよ、相手の車見付けたら注意しておくからさ、あきらめた方がいいよ』
と言われた…警察ってまだこんな体質なの？

29.30>バーキンのノーマルがそんなに良いか〜？？
29＞年式とか装備の関係とか人に言えない事情があっての話だろ。
アルミパネルを剥いでフレーム構成を見てみろよ、その違いが良くわかるよ。
外見だけで判断すんな。

>>31
そーいったやつらは平気で車上荒らしができるやつらなんだよ

32>リヤードラムのバーキンのどこがいいんだ。

34>相手まちがってんぞ。

>34
スペックマンセーか？

age

バーキンとケータハムどちらがいいかってのは人によるでしょ。
値段とかフレームがとかディスクだとかは関係ないのでは。
だって趣味の車なんですから。
高くて買えないケータハムより安く買えるバーキンの方が幸せになれる人もいる。

バーキンからケータハムに行く人はサーキットで速く走りたい人か、ケータハムの
ブランドに憧れを持っている人なのでは?

ま、見ているだけじゃわからない。乗ってみなければ。

オートジャンブル今月号見た人。新車で買えるセヴンに例の軽４ありましたね。
どー思います？

↑
イエローのナンバーが許せないのさ･･

>28
ソロでたまに奥多摩流しに行ってます　＞自分（ケータ乗り）

あげ

>39
ケントより速いらしい....

へー、ウソ

あげ

>>31
絶対に被害届を出すべし。

軽のセブンモドキの話題が出てきたら一気にさがったね。

えー？あのＫセヴン、面白いじゃん。

あれは欲しいよ＞ｋセブン。その前にガレージ建てないと駄目だけど。

セヴンの特性からいって、軽のセヴンは先祖返りでＯＫなのでは？
尤も安くなければいかんが。どうせ玩具として乗るならあれで十分。

age

>>50
もっと細いタイヤ・固定サイクルウィングで、シリーズI・IIみたいに？
HPでなく、PSで64馬力もあれば、十分ですもんね。

軽セブンを欲しがる人ってセブンを持っていて増車？
それとも普通の車のほかにもう１台ってことで軽が良いてことか。
コダワリノ玩具なら尚更納得できないけど、経済性が先に来るならしょうがないか。
経済性を考えるのなら、乗らなければいいジャン。

こだわる人は、ロータス飼いなさいってこと？
どうせ、今の7なんてレプリカの玩具なんだから
660ccだからって排除することはないと思うな。
Atypeエンジンなら許せるの？

ワンメイクレースやタイムアタックに血道を上げなければ、、という話。
経済性を考えて乗らない、というなら自転車にしか乗れんでしょう。

>52
あまりタイヤのグリップは上げない方がいいね。

経済性を考えたなら・・・プッ
年間走行数２０００Ｋｍも乗れば多い位のセブンで
保険料や保守料etc、結構かかる車に経済性は考えないでしょ。
まあ年間壱萬キロ走破するツワモノモもいるらしいけど。

経済性…確かにない車だが、軽なら家族を説得する大きな材料にはなるぞ

　　えっ！！

そんな車、有るんですか？
それ、もっと知りたいですね！

家族を説得などしないで、黙って友達の
名前で買って乗れば
軽なんか買うと、後悔するぞ

>60
そういうメンタリティの持ち主なのだね。

こりゃ、紀和商会儲かるはずだな。

こういう人たちが酷くなると「ケーターハム以外は７じゃない」
とかいってバーキンやフレーザーをバカにしたりするわけですね。

サーキットゆけ
こっちがぶつけた場合
１００％死にそうでイヤ
公道走らないで欲しい・・

ホントだよね、あのウザイカッコだけのセブンにぶつけたら
車体だけでなく人間もいっちゃいそうで怖いYO。
運転下手なやつ大杉。

>65
煽り下手だね。

だれか３面図もって無い？
シリーズ1のは見つけたんだけど。

コストパフォーマンスを考えてはいけないのかも知れんがリヤカーに云百万も
出せるのは、金に余裕があるやつか夢の世界に生きる人だけだと思うのでうらやますいどす。

たしかにシャシーストリップだとリヤカーだな。
言い得て妙という奴か>>68

以前いろは坂で７の御一行様の一台が故障したらしく動かなくなった、
それはまあいいんだけどその後が問題で、脇にも寄せずに整備を開始
すぐ直るのかとおもいきや、その気配なし。
しまいには仲間うちで楽しそうにそのまま押して(というか押さえながら)
下り始めた。その間に一台も先に行けず後続は大渋滞。
しかも注意する人に仕方ねーだろと言う始末。
紳士なスポーツカーのイメージがあったので
そのギャップもあり、かなりむかついた。

ただそんなことがあったって事を
７乗りの方々に知って欲しかったので書きました。
煽りではなく実際にあった話です。

それは御愁傷様です。
でも、普通の人はそんなことしない。
まあ、7乗りは変な人多いのは確かだけれど。
(イギリスではないから紳士ってのはムリ)
それでも、周りに迷惑かける車に乗ってることは
ほとんどの7乗りが自覚しているよ。
ウルサイし、排気も悪いし、小さくて見えにくいし‥

脇に寄せて治らん故障だったなら、普通の車だと
そこで終わりだけど、セブンだと押して行けるので
そーゆーことになったのか‥
脇に停めるスペースがないと思ったのか‥
それとも、彼等がほんとにバカなのか‥

>>71

個を大切にする車ですからね・・・
個・・・

ｽｸｲｱｹﾞ