NEW ステージア Part2

1 ：七誌産＠ドライヴへ逝け：01/10/23 21:37 ID:hqZ8p1sj

NEWステージアを語るスレPart2です。
値引き情報から糞レスまで何でも語れ。

前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1002204244

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 21:43 ID:XIimLnaB

２ゲットォォォ！！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 21:50 ID:HbXT3xts

値引きは辛い。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 21:54 ID:umnDM+rd

４ゲットォォォ！！！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:05 ID:cpMudDhC

５ゲットォォォ！！！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:07 ID:drqCNo/7

車両本体12万引きでディーラーオプション（社外ナビ装着）にて19万引きの
合計で約31万引きでした。　ちなみに車は2.5tRS Four V Hicas　です。まだ引けそうだけど・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:08 ID:cpMudDhC

来年３月頃にはＶ３５ともども大判振る舞いだろうね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:34 ID:L1ogI/+N

>>6
あはは！
それって何県の話？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:35 ID:pOKiO8fo

ＣＭ流しすぎ。
これだけ宣伝してりゃどんな駄車でも売れそうだ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:36 ID:+Nu1bf9w

なんかさー。
エアロ付けたくならない？フロントにあの純正の。
何かえらい顔がアンバランスというか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:38 ID:IGhgfT3f

うちの真向かいの家の車庫にSTAGEAがあったよ。
後ろしか見てないけど、はソリッドな感じで洗練されている印象を持った。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 23:06 ID:7QjaFueL

ageru

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 23:17 ID:7QjaFueL

>>10
http://www.nissan.co.jp/STAGEA/M35/0110/CUSTOM/index.html

エアロ付けて初めてOWN

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 23:21 ID:pOKiO8fo

なんかホンダ車みたい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 23:23 ID:HbXT3xts

>>14
うーん、言われてみれば（苦笑

それにしても純正エアロ高い。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 23:31 ID:M3py0Krb

ステージアのCMｿﾝｸﾞって誰が歌ってるんすか??

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 00:07 ID:eNOgHigj

>>14
８５０パクり兄弟だからな
Ｌ字にしたぶんまだマシ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 00:10 ID:eNOgHigj

今日改めてディーラー逝った
インタークーラーがホイールハウス前じゃなくてラジエーター前にあった
社外ＩＣが流行りそう(ﾜﾗ

19 ：自営業：01/10/24 00:31 ID:tEp+NmBY

日産の営業鬱陶しい
日に３回も職場に営業にくるな
営業妨害か？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 00:35 ID:afNrKIkv

ＣＭいい加減うざいよ！流しすぎ！武富士より質悪いよ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 00:36 ID:eNOgHigj

>>19
おまえの所からは絶対買わないから来るなと言えばすぐ来なくなる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 00:37 ID:zanlAEZz

＞２０
TVの見すぎ…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 00:39 ID:eNOgHigj

>>20
結構金かけたみたいだからね
実車とＣＧの合成が絶妙
あれは金かかってる
クルーガーもあれくらい金かけりゃいいのに

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 01:04 ID:MIYFdWha

クルーガーの方が金かかってるんじゃない？
あのCMってマトリックスのCGスタッフが作ったんでしょ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 01:09 ID:eNOgHigj

>>24
作る人と金額は別問題
同じ品質だったら割高だとは思うけどね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 04:47 ID:WaMkdLX1

ステージアのＣＭ　かなり好き
あの曲がなんともいえぬいい雰囲気を出してる
最初のフロントが出た時は、　｢うぁ　かっこわる・・｣
んでサイドに移った時には　｢わりといい感じだなぁ｣
それで　リアが移った時には、　｢はや！　これで終わりかいな｣
みたいな・・

27 ：カリブ好き：01/10/24 04:54 ID:NTrm07o0

ワゴン車の最後のピラーにテールランプを埋め込むのは
ボルボよりトヨタカリブが先だと思ってるのだが・・・。

28 ：カリブ好き：01/10/24 04:58 ID:NTrm07o0

上級ワゴン車の車高を上げてクロスカントリー風に変える手法は
北欧で人気のレガシーランカスターが先でボルボがパクッた
と記憶しているのだが・・・。

29 ：カリブ好き：01/10/24 04:59 ID:NTrm07o0

そしてアウディも日産もパクッたね。

30 ：カリブ好き：01/10/24 05:01 ID:NTrm07o0

実際、気に入ればどうでもいいんだけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 05:02 ID:afNrKIkv

独り言かよっ！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 13:09 ID:z++DteWG

捨て痔に乗るような奴ってやっぱりﾌﾞﾙｰｶﾗｰが多いの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 13:11 ID:n/+utx6j

あのCMソング、マジうぜぇぇぇぇぇぇ！
QUEENの雰囲気ぶち壊し。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 14:20 ID:Ia4uXvKJ

>>33

それをわざわざあーゆー風にしてるんでしょうが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 14:46 ID:4l+6kpXw

>>32
買うならシリカ(ゴールド)かな
もしくはシルバー

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 20:27 ID:FElsFT/o

ルサンチマン　抱えたやつら　ごろごろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 20:28 ID:Zr1KrnmI

ホワイトのエアロなしの実写見たけど
あれじゃまんま営業車だ

38 ：３７：01/10/24 20:30 ID:Zr1KrnmI

×実写　○実車

39 ：　：01/10/24 21:28 ID:OlbGH9zb

AR-Xに魅力を感じるな。250T RS FOURに本皮シート、エア炉つけたらAR-Xの値段
より高くなるしね。RSやRXをローダウンしてエア炉つけるよりかっこいいと思う
のだが、どうよ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 21:46 ID:AndWwsAb

>>39
オバフェンが色違いなのがなんか古くさくてイヤかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 21:46 ID:nQdAdE8x

>>37
どういうセンスしてるの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 22:01 ID:+VqZIHCL

ターボはやばいよ。
あの新型プラットホームはNAで限界だったのさー。
いろんな所がおかしくなるよ。
隔壁がボディースタビなんて嘘さー。あとで考えた(笑)
危険危険MFMAGICMF........

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 22:05 ID:QakP4kAO

>>42
関係者っぽいね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 22:28 ID:u8Nr13jQ

>>35
ブルーカラーって>>32はボディの色の意味で言ってないと思う。
肉体労働者のこと？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 22:36 ID:UkEB01+O

ステージアにしようかと思ったが、来年、レガシィの６気筒モデルが
出ると聞いて考えてしまった。
３Lで４WDであのボディでしょ。ステージアは３Lで４WDが無いし、１．７トン。
で、ランカスター６のデータだと、ボルボよりの室内騒音が静かだし、
静かな車が欲しい私としては、ぐっと惹かれるんだな。
実質的なデータでは、レガシィの実力はそうとうのもの。
日産、もっと頑張れよな。スバルにできるんだから。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 22:48 ID:+VqZIHCL

>>45
バーカ。
レガシィだぁ？笑わせんな。
ホントがっかりするね。
違いに気づけよ。ボンネット開けろ。
あ、デザインは別ね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 22:52 ID:jemdSmFX

>>1は糞レスOKにしているが、できれば根拠の無い罵り合いは勘弁して欲しい。
批判・賞賛はそれぞれあるんだろうが。

という私は昨日契約しました。ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 23:12 ID:UkEB01+O

>>46
ステオタってこういう人、多いの？バカ丸出しだね。
余計、ステージアの品位を落としちゃうよ。
こんな人がいるとさ。日産、かわいそうだね。
変な支持者に足引っ張られてさ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 23:23 ID:+VqZIHCL

>>48
おまたせ。
このド素人が！
俺は支持者じゃないのよ。まあ、足は引っ張ってるかなー(笑)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 23:28 ID:0wAz+M64

ボルボ　みたい　て思うのは
わたしだけ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 23:30 ID:jemdSmFX

>>50
写真だと確かに見えるかも。
実車だとそうでもないよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 23:33 ID:M9nV/wYY

試乗したけど、かなり良いよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 23:38 ID:aI8NB+XB

>>46
書き方はともかく、言いたいことはわかる。
レガって一クラス下が基準だから、どうしたって、どうもならんとこ
ろが多い。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 23:39 ID:eNwGR0w8

>>47
契約おめっとさん。
グレードは？色は？オプションは？

55 ：マークⅡブリット：01/10/24 23:40 ID:MMQi8+qN

今日、４ＷＤのターボモデルに試乗させてもらったけど、エンジンもターボがなくても
トルクフルだし、スタビリティも十分で、正直いいなと思った。
トヨタの仕方なく後輪を回しているＦＲ車なんかより魅力的に感じました。
ただ、排ガスが平成１２年規制をクリアしているだけで、星が１つもないのが厳しい。
昔は、技術屋なんてよばれてたんだからがんばってほしい。

56 ：47：01/10/24 23:47 ID:jemdSmFX

>>54
ありがとう。
250RSfourです。一番売れ線かな。
色はブラック、オプションはナビ・ツインサンルーフ・キセノン・寒冷地仕様、こんなところです。
あとディーラーオプションを少々。

合計で390万円くらい。
ちなみに値引きは、本体7万円・オプション等10万円くらいでした。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 00:00 ID:TzNa9i4/

良いという人、もっと具体的なレス希望。
できれば定性的ではなくて定量的な表現だと把握しやすいです。
他車との比較でもいいです。

58 ：54：01/10/25 00:03 ID:MndXBYcO

>>56
俺は３００ＲＸです。
おっさんなのでｗ

色はダークブルー
ナビと革シートつけました。

しかしＲＸ系買ったって話は聞かないｗ

59 ：　：01/10/25 00:13 ID:+VX3H8SE

仕事中にカタログ貰いに行くと、試乗しませんか？と言われ
ＡＲＸに乗った
トルクフルで車重を感じさせない
かなりデカイんだけど、意外にそれを感じない運転しやすかった
オーバーハングが短いからかな
うーむ、欲しいぞ（金無いけど）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 00:17 ID:IZ9VdixH

>>58
RX系はBOSEサンウドシステムが付けれるから、
3000 OR AR-Xを買う金が無い人には受けそうな気もするんだけどね。
確かに売れてないみたいだ。

61 ：マークⅡブリット：01/10/25 00:29 ID:OeI1Sbdf

着座位置が高く視界良好。また乗り降りが非常にしやすい。インテリアに木目調の
プラスチックのパネルがやたら張られていないのもいい。プラスチックだけでも十分
に上質な感じがする。ラッゲジルームにも細かな配慮がされていて、トノカバーを使
わないときは床下の小物入れに格納することができたり、ガラスハッチを採用したと
ころも非常にいい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 00:32 ID:IZ9VdixH

>>61
ブリットとどっちを買うか迷ってるの?

63 ：文責：名無しさん：01/10/25 00:35 ID:BX/e8FQy

オレも買い替えの候補に考えている車なんだけど。
なんか「族っぽいな」。
オプションカタログのせいかも知れないけど、暴走族仕様もありますという感じだな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 00:38 ID:hBOwRzLl

マジでブリット（次期クオリス？）って買う気しますか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/nsh_kt1018_92_05.jpg

65 ：マークⅡブリット：01/10/25 00:57 ID:OeI1Sbdf

＞＞６２
競合する車の名前をいれてみただけです。すみません。
まだ実車を見たことがないので何ともいえませんが、おそらく
マークⅡブリットは、相変わらずマークⅡ系のプラットホームを使って
お手軽に作られた車だと思います。それにトヨタのアイデンティティか
なにかしらないけれど変に釣りあがったヘッドライトがなにやら威嚇
してみたいですきではありません。
国産のＬクラスワゴンは、クラウンエステートかステージアがベストバイ
だと思います。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 00:57 ID:xrVJlOw5

なぜレガシィと比較する？
レガシィとステージアってそんなに競合するもん？

67 ：カリブ好き：01/10/25 02:28 ID:MyKA4HWI

>>64
ちょっとひくね、この車。実写？それともCGかなんかで作ったもの？
若者向けかな？

68 ：め：01/10/25 02:31 ID:sbN97PQU

若者でも引きます。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 03:04 ID:hnUf8ZuI

語り尽くされてるんだろうが、アルテッツァに似てる。
現車見たら、なんとなくS2000の雰囲気も。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 03:08 ID:t85LHwJH

はぁ？

71 ：　：01/10/25 03:42 ID:+VX3H8SE

>>64
なんだこれは・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 03:47 ID:s7uv0JsP

>>64
後席ドアから後ろがとってつけた感が否めない。試作車みたい・・・。

73 ：64：01/10/25 04:22 ID:9UJu4qXs

反応が大きくてうれしいです。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 07:48 ID:PhNczJdB

サイドプロテクトモールっていうの？　ボディの側面の黒い一本線。
格好悪い。ボディ同色にしてくれたらなぁ。
次回、マイナーチャンジで同色になるんじゃない？
以前のレガシィがそうだった。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 11:39 ID:qxW8dWOu

>>46
ボンネットの中に乗るのか？
どんな車乗ってるか聞いてみたい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 12:00 ID:NksfxI0t

>>64
日産ＸＡＸ？を思い出すリアだ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 12:20 ID:8MWjcPLY

捨て痔海苔はあほばっかし。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 12:21 ID:nkkjU7Mv

>>66
全然競合しないと思うんだけどな・・・

レガシィ海苔は、どうも・・・
「ワゴンはボルボ以上で、セダンはＢＭＷ以上、国産車なんか相手にしてない」
という、傾向だなぁって、常々思う。
んで他車種を貶すんだよね。
好きなのはわかるけど、ちょっと過大評価しすぎなんじゃない？

スレと関係ないからsage

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 17:13 ID:pjjKE2f4

>>78
くせがあるというか、こだわりすぎというか、保守的というか、
排他的というか、攻撃的というか、ナルシストというか。
まあ、全部が全部、そうではないとは思うけど。
あとは乗る人の人間の器の問題かな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:15 ID:Ihqvshe4

どの車でもそんなもんじゃねえかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:24 ID:2qfJo0pw

なんか微妙にきまらないデザイン。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:42 ID:Fg/qHdyd

Ａピラー寝かせすぎ、バックミラー近すぎ。今ごろあんな設計するなんざ、逝ってよし！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 19:30 ID:IZ9VdixH

皆さん、値引きはいかがですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 19:49 ID:dVqM4zJK

ステージアってレガシィより安いんだねｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 20:06 ID:Mo4u8Hem

>>69
話がる-プするからやめれ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:07 ID:KEZc36uj

RS-Vがいいかな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:30 ID:XfFfm5YQ

アンコール試乗会あげ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:33 ID:8cfOYJcj

>>82
衝突安全対策だろ。無知はいってよし

89 ：　：01/10/25 22:34 ID:+Vldsv3S

リアのナンバー取り付け部分が欧州ナンバーサイズに対応していますね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:38 ID:Nz8g8SBG

この前、親のクラウンエステートを借りて
ステージア見に行ったら、勝手に査定してきて
思ったよりも査定が良かったので、ついそのまま
話を聞いてしまった。家に帰って親に言ったら
冗談じゃねぇ　日産なんて乗れるか！って怒られた。
ほぼ追い金なしで買えたのになぁ

91 ：　：01/10/25 22:43 ID:vOVGetl8

AR-Xはどちらかというとドキュソ用だと思うがどうよ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:50 ID:8cfOYJcj

オバフェンがボディ同色じゃないところがカコワルイ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:53 ID:Ajt00Rf/

オバフェンなしで十分ｶｺｲｲから問題なし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:00 ID:IZ9VdixH

>>91
AR-Xは高い。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:05 ID:3Ad6pymC

おれレガ乗りだけど、まじめにほしい！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:28 ID:57EQ9UOH

オレＲＶＲ乗りだけど、後５年乗っていたい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:16 ID:1IgILVKC

内装も良くまとまってると思うよ。
幾分圧迫感はあるかも知れないけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:24 ID:ktL7s7WV

>>97
狭いってこと？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:29 ID:ZpP4g90f

狭いか？
俺、身長178cmで体重65kgだけど圧迫感は感じなかったけど。
俺の体重ってもしかしてDB？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:30 ID:1IgILVKC

>>98
いや、あのサイズだから狭くは無いんだけどね。後席も十分。
カタログなんかの写真だと広々として感じるけど、実際は普通のワゴン並み。

内装だけど、RS系よりはRX系の方が好感が持てる。
RS系はスポーツモデルという事もあって、装備はそれ程変わらないけどシンプルに感じる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:31 ID:r+Eu0wnq

今日カタログ貰ってきたよ。まじ第一候補。
ターボは買えないから、ＮＡ２．５で考えてるんだけど、このトルクカーブは
なあに？？？　１０年くらい前の４Ａ―Ｇとか、こんな感じだったなぁ・・・
ギア比も、なんだこれ？　車重があるからこうなるのかなぁ・・・
低速では無茶使いにくいだろうね。せっかくよさげなワゴンなのに。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:33 ID:1IgILVKC

>>101
過去レスにもあったけど、５ATなのはその辺が要因らしい。
ちなみに値引きはどうでした？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:39 ID:pysXSfn3

なんかオプションのフロントバンパーつけて斜めから撮られた写真
（日産ＨＰ）はレガシィみたい．．．

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:49 ID:ktL7s7WV

>>101
また試乗でもしたら感想聞かせてちょ。
100km/h定速走行でのエンジン回転数も知りたいっす。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:52 ID:34OCEy5k

第一印象はどうしようもなくポンチャックカーね。
日産はなにもかもパくりすぎ。
あのＣＭ、落ち葉が舞ってるやつ
何年か前トヨタのクラウンかなんかのそっくりじゃん！
そんで登場した新しい顔は…アルテッツァそっくりじゃん！
日産のワゴンＣＭ、ＨＯＮＤＡのぱくったろ！
あれじゃ子供もびっくりだよ！
ブランドイメージまで真似すんなよ…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 00:53 ID:j29haF3A

>>103
さすがにそうは思わないなぁ。
一瞬、ベンツのEクラスに見えた気はするけど、
違うっていう人のほうが多いだろうな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:00 ID:rpXeVUpE

>>105
子供ってそんなのでびっくりするのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:21 ID:WxVxmg1A

>>107
びっくりしないよー
つーか。ここにいるひねた大人風にはみないでしょー
なんとなくだよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:25 ID:r+Eu0wnq

>>104
101です。実際買うのは後数ヶ月先なので、試乗も値引きも先の話です。
１００ｋｍ巡航時の回転数はギア比とホイールサイズから計算して（ＲＳ系）、
ターボ　　４ＷＤ　５ＡＴ　２０７０ｒｐｍ
ノーマル　４ＷＤ　５ＡＴ　２３３０ｒｐｍ
ノーマル　２ＷＤ　４ＡＴ　２４００ｒｐｍ
間違ってたらスマソ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:32 ID:r+Eu0wnq

ついでに、ギアを１段落として（５ＡＴなら４速、４ＡＴなら３速）、
１４０ｋｍ／ｈの時の回転数は（少し無茶な高速追い越し）
ターボ　　４ＷＤ　５ＡＴ　３５００ｒｐｍ
ノーマル　４ＷＤ　５ＡＴ　３９００ｒｐｍ
ノーマル　２ＷＤ　４ＡＴ　４８００ｒｐｍ

２ＷＤだとちょうどトルクの頂点付近だから、５ＡＴより追い越し
易そう。うるさいだろうけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:34 ID:nuwmjtwB

パクリパクリって騒ぐ人いるけど買う人にとっちゃあんま関係ないでしょ。
それなりにたくさん走ってれば当たり前に別の車だと認識されるし。
ボルボを買えないからステージア買うなんてチョイスする奴いないだろうし。
ブランド好きならそもそも日産の車なんか買わんだろうし。

俺は欲しいなぁ、、、新しいステージア。

112 ：貧乏暇無し：01/10/26 01:37 ID:GJCEfW4u

>102
>ちなみに値引きはどうでした？

セールスに聞いたところ、ワンプライスって言ってました。
確か-15万とか･･･。
間違ってたらスマソ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:46 ID:W7ohpomW

>>109-110
計算で出るんですね。すごいっす。ほぼ、らしい値みたいです。
これから判断すると、ターボはかなりトルクを生かした走りが
期待できるということでしょうか。
4800回転となると、やっぱりうるさいんですかね。
120km/h以下で3000回転以内に抑えて走るのが
静かで燃費のいい走りが出来る、と考えればいいのかなぁ。

114 ：就職戦線異状名無しさん：01/10/26 01:48 ID:bGNSli9f

ぱくりぱくりってトヨタよりましだろが　藁

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:48 ID:1IgILVKC

ワンプライスで15万かぁ。
まずまずいい線逝ってますね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:50 ID:Fg5TgxVj

>>111
ボルボが買えないからステージア、っていうのもありだと思ってます。
似てるからこそステージア、っていう人だって、というか
そういう人のほうが一般には多いと思いますよ。
毎日このスレ見てると、一般の感覚から離れちゃいますから、
「パクリ」に敏感に（悪いイメージとして）感じちゃうだけだと思いますです。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:52 ID:nl7IAnKh

>>115
半年後は25万ぐらいにならないかなぁ。
その分、エアロに当てられるくらいになれば、もっと(･∀･)ｲｲ!!

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:54 ID:1IgILVKC

>>117
一応ワンプライスって言ってるから、ちょっとそれは厳しいかも。
ちなみに現在、純正エアロが20%引きで10万程お得になってます。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 02:15 ID:nl7IAnKh

よし、頑張って20万目指そう。
でも、エアロの定価はちょっと高いね。
キャンペーンが切れれば、3点セットでも30万強になっちゃうんだね。
リアスポイラーもつけると40万かぁ。
うーん、これはちょっと値段を考えないといけないんじゃないかな。
エアロをつけるとまともな形に見えるだけに、
ステージアとしてはマイナス要因だなー。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 02:26 ID:TLooPJkX

エアロを付けるってコト自体が恥ずかしいのが、ﾄﾞｷｭｿは気づいてないんだな。。
似合う、似合わないの問題じゃないんだよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 02:31 ID:zX8qm0tJ

>>120
そんなレスをつけるためにずっと待機してたなんてご苦労さん。
明日も早いだろうから、お母さんの乳でも飲んで早くおやすみ。

122 ：名無しさん@ＨＯＭＥ：01/10/26 02:35 ID:4nq8pIWX

ＮＥＷステージア、アルテッツアとボルボのパクリ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 02:37 ID:nuwmjtwB

>>116
>ボルボが買えないからステージア、っていうのもありだと思ってます。

まぁなくはないでしょうけど、ホントにそう思って買ってる人多いんですかねぇ。
予算の範囲で一番車格たかそーなのって線で選んで、レガシィ、クオリス、ステージア
と比較して、レガシィはカローラ並みに走ってるからヤダ、クオリスは軟弱そう、じゃぁ
ステージアかなって選び方が多そうな気がするけど、、。
感覚論なので定量的に計れないんでしょうが。

いや、先代もボルボコンプレックスワゴンなんて言われてましたけど、買った人間としては
あまりそういうのって意識してなかったもので。完全に別の車(別のカテゴリーの車)だと思
ってました。雑誌とかにパクってるというような記事を見て「ああ、そうかぁ。似てるのかぁ」
と思ったくらいで、別になんとも。

自分が知らないだけかもしれませんが、ボルボってそんなにネームバリューあるんですかね。
むかーしのコマーシャルで5台くらい積み上げて「つぶれない、頑丈」ってうたってたのは
覚えてるんですが。ボルボが欲しいリスト第一候補で「ボルボ欲しすぎる、でも金なくて買え
ない」なんてやつそんないるのかなぁ、、、。そんなにボルボって人気者なの？？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 02:44 ID:zX8qm0tJ

> むかーしのコマーシャルで5台くらい積み上げて「つぶれない、頑丈」ってうたってたのは

アーム筆入れみたい（ｗ
象が乗っても壊れない、みたいな。
自分が乗ったら壊れたな。ミシって音を立ててひびが入った。

125 ：120：01/10/26 02:44 ID:TLooPJkX

>>121
おれはべつに煽ってるんじゃないよ。
ただ、周りからはﾄﾞｷｭｿと見られてますよって教えてあげただけ（笑）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 02:49 ID:YfP+yrh8

>>123
まあ、そういうのもありってことでしょう。
国産車としては、それに代わる車種が少ないですしね。
ボルボは車好きの人なら大体知っているでしょう。
同等のスペックを要求すれば、200万は高いですから、
一般的には手は出にくい車ではあると思います。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 02:52 ID:FgYxJBfk

>>125
なんでﾄﾞｷｭｿなの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 09:30 ID:Z009YUUw

>>111
ボルボ買えないから捨て痔買いましたがなにか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 09:34 ID:Z009YUUw

今思えばウイングロードにしとけばよかった。
かっこ悪いがオリジナルデザインだし、引け目を感じずに済みそうだし。。。
今度はちゃんとボルボを買いたいよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:06 ID:LF8pF0FP

>>128
正しい。

が、しかし、

>>129
ボルボ買おうとした人がウイングロードにしとけばよかった？
感覚めちゃめちゃやねんね、あなたって言う人は。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:34 ID:QVnFJ3PP

Newステージアの実車を見たけれど、コレってカタログで見るよりも実車の方がイイ。
ただ、グリルのど真ん中に居座る NISSAN のエンブレムはなんとかして欲しい。

試乗はしていないけれど、250RXの試乗車があったのでエンジンをかけさせてもらいました。
VQ25DDはアイドリング時にカリカリという音が私的には気になった。
直噴だから仕方ないのかな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:55 ID:j4ZKK5x+

>>131
エンジン音、そんなに気になるの。
クオリスのV6は音がわからないほど静かなのに。。。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:56 ID:j4ZKK5x+

あと、そのエンブレムは外せなさそうですか？
グリルと一体形成なのかしら？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:59 ID:QVnFJ3PP

結構カリカリと･･･。
クオリスは確かに静かですね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:01 ID:QVnFJ3PP

>133
これからディーラーに行って来るので、その時に確認してみます。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 12:42 ID:YAYtHgrs

300RXの装備で内装黒の4WDがあったら考えるけど・・・。
なんかちぐはぐな様な気がするのは俺だけ？
ステージアに３連メーターなんかいらない。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 12:44 ID:YAYtHgrs

あと、ボルボのパクリだって言ってるヤツがいるけど、
実車のボリューム感を見たらそんなこと言えなくなると
思うです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 13:06 ID:Z009YUUw

安物買いの銭失い・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 13:42 ID:/stHvwvu

昨日エアロバンパー装着の実車見ました。エアロバンパー付けた方がｶｺｲｲですね
でもやはりヘッドライトの小ささは気になるな・・・

140 ：　：01/10/26 13:53 ID:6ofWBpbJ

家内の実家が３００ＲＸを注文した。値引き５万円。
オプション値引き０円。
日産を助けるつもりでハンを押した。

141 ：日産ファン：01/10/26 13:59 ID:5Qc90cQy

ありがとー。これからも日産をよろしく。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 14:17 ID:R8DSgO4g

お、日産も立ち直ってきたか？と思えたよ。
ちょっと前までの必然性の無いラインだらけのデザインから、
やっと抜け出せてきたきた感じ。
するどい目つきとかの、わかりやすいカッコよさ＝DQNさが無いので
新型はDQN人気落ちればいいなー。

ボルボの一番高いワゴンよりイイよ。今度のは。
旧型＆ボルボ850の頃は比べる気にもならんかったが。
ステージアはカッコよくなり、ボルボはカッコ悪くなった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 14:30 ID:EJ8weoJk

>>140
助け過ぎだよ…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 14:41 ID:Z009YUUw

>>142
俺は捨て痔に乗ってぼるぼの横に並ぶ勇気はないが・・・。
ぷあぼるにのる時点でＤＱＮでは？
時期捨て痔がパチじゃなくなることに期待（先の長い話だが・・・）

145 ：142：01/10/26 14:47 ID:+xpJRf/6

>>144
新型ステージアなら別にボルボと並んでも意識しないけど…。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 14:53 ID:AftVpDa2

あ、ボルボやん。ｶｸｲｲ!!って思うだけだけどなぁ。。。
劣等感感じてるところで、その人は人生の敗北者ってだけのことじゃないのか（ｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 16:52 ID:1IgILVKC

>>140
セットオプション（ボディーコート・撥水加工・マット・バイザー・盗難防止）の14万5000円は、絶対引けたはず。
もったいないなぁ。

>>132
試乗した感想。

静粛性はクオリスには全く及ばない。
アイドリングはともかく、加速時にはそれなりの音がするし、乗り心地も（クオリスと比べて）今ひとつ。
しかし、V70よりは断然良い。V70は結構うるさかったし、乗り心地もぴんと来るものがなかった。シートは素晴らしかったけどね。

結論として、すべて及第点ってとこかな。
ココが素晴らしい、というところも無かったけど、気になるところも少なかった。

一度試乗してみましょう。

148 ：147：01/10/26 16:54 ID:1IgILVKC

ちなみに145000円全額サービスという事ではなく、ここが値引きの対象にできたはずという事です。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 17:25 ID:+NbvtdY8

この車にナビ付けた場合って、GPSの受信機何処に付くの？
あとダイバーシティアンテナは、リア側面ガラスなのかな？

150 ：　：01/10/26 17:48 ID:2HX8PF8O

ボルボって、日本でだけ過大評価されてるんじゃなかったっけ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 17:49 ID:BMLZ7RVJ

Ｖ７０はアメリカではアコードワゴンより安いぐらい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 17:52 ID:dANjnBCn

今日カタログ見たんですけど、ステージアいいですよねえ
名前は変えてほしかったけど..
嫁に「これええな」と言えば「日産はイヤ」と
なかなかイメージチェンジってのは難しいのですね

153 ：132：01/10/26 17:52 ID:NEAe6RtT

>>147
どうもです。
むむむー、そうですかー。
３Lのクオリスは試乗して、その静かさに驚いたんですけど、
同じ値段の車でそんなに違うものでしたか。
コンセプトが違う？といわれればそれまでかも知れませんけどね。
検討する前に私も試乗はすると思いますけど、
モデルチェンジ直前のクオリスが一番お得のような気がしてきました。
半年前で40万の値引きだったので、今ならどのくらいだろう？
モデルチェンジ後のクオリスは、どうもへんちくりんな形を
しているようなので、買うなら現モデルかもしれません。悩むなー。

154 ：クオリス海苔：01/10/26 18:00 ID:WCFPx+At

147、同意
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002204244/709

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 18:23 ID:5jYeoG+/

それは一番安い素のグレード　ＯＰもなしの場合

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 18:24 ID:5jYeoG+/

おっと＞＞１５１へね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 18:59 ID:UPQ7ZRIt

ボルボＸＣｶｺｲｲ!ほしい！
５３０万も払えんのでＡＲ－Ｘにするか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 19:02 ID:g3+qwoPR

AR-Xもなんやかんやで、４００万はゆうに越えるね。

159 ：147：01/10/26 19:04 ID:1IgILVKC

>>153
すぐに旧モデルになってしまうことやFF車であることが気にならなければ、クオリスの方がお買い得感は強いはずです。
ステージアは発売開始直後ということもあり、値引きはかなり厳しいです。
本体から5万円程度、オプションも何をつけるかにもよりますが、あまり値引きは期待できません。
その点クオリスはモデルチェンジ直前という事もあり、相当額引いてくれそうですしね。
時期クオリスが変な形というのには同意です。内装の質感は、それなりに良くしてくるでしょうが。

>>154
確かに荷室は広いんですが、やはり大人4人がゆったりとってなわけにはいかないですね。
特に後部座席は、全席を下げると結構苦しいです。まぁこれはステジアに限った事ではないでしょうけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 19:18 ID:/rfMGh2a

クオリス買うならグラシアのほうがずっと現行モデルだし（ｗ
…と思って調べてみたらトヨタのラインナップからグラシアのページ
リンク切られてやんの。存在はしてるけど。

2.5L同士ではステージアと較べてどう？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 19:18 ID:/zPD6qVU

↑ハイハイ。
２人とも他所でやって。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 19:20 ID:/rfMGh2a

？
ステージア語るのにライバル車引き合いに出すのがいけないのか？>>161

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 21:12 ID:UPQ7ZRIt

AR-Xの１８インチオールシーズンタイヤって、
グリップしない、やかましい、乗り心地悪い、凍結路役立たずなんてこと
ないでしょうか。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 21:17 ID:/TNBFYnI

煮詰まらないうちに出しちゃったって感じだね。ステージア。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 21:18 ID:hPQtUlzS

スカイラインよりマシに感じる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 21:31 ID:Ch0dcaQc

>>163
どんなオールシーズンタイヤでも凍結路は役立たず。

167 ：雷Ⅹ ◆ZF.F355s ：01/10/26 21:35 ID:Ni019n9l

ステージアには正直、おどろいたな。
ﾃﾞｻﾞｲｿのクォリティが想像以上に高い。感動した！
旧ステージアが糞だっただけに･･･

168 ：　：01/10/26 22:48 ID:d5OFtIFb

ボリューム感がすごい有りますです　実車

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 22:49 ID:+65oE6DW

やっぱり質を問いたい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 23:07 ID:wyxY5MpO

２５０ｔＲＳｆｏｕｒを選択したいが、
３連メーターのおかげで、ステレオが１ＤＩＮサイズしかつけられん。
なんとも残念だ。
趣味の問題だけど、木目調なんていらんぞ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:27 ID:n1G4pSOS

ステージアのCM、冬になったら紅葉が雪に変わるのか？

172 ：名無し：01/10/27 02:39 ID:LD61mJwz

>>147
静粛性はともかく、ハンドリングでクオリスに○をつけてるのがどうもなあ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:56 ID:XPE7wRml

ステージア買った人いるみたいだね。いいなあ。
私はディーラー行ったけどちょっと高いし、税金も高いしで手がでませんでした。
前のモデルに会った2000cc乗っけて欲しいなあ。直噴じゃなくていいから。
あと欲をいえばＭＴも。。　

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 05:56 ID:/gSADClE

契約してきた方、具体的な値引き情報を教えてください！！

175 ：　：01/10/27 08:21 ID:qJr1a74x

>>174

>>140

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 09:06 ID:/gSADClE

>>175
>>140さんは、ほぼディーラーの言いなりじゃないですか！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 13:27 ID:PR5i2qr4

出たばっかの新車を買う精神がわからん

178 ：リーサラウェポン：01/10/27 13:28 ID:FjSh+Jdz

＞１７７
時代の最先端だし、自慢できるしって感じじゃない？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 14:06 ID:wJWEZ6pL

>>176
そういう言いかたって失礼では？
値引きするのがあたりまえって言う考えのほうが正常じゃないでしょ。
あくまで取引の中で発生することですから、
いくら値引きするかなんて当事者同士での問題。
ただ、値引きを迫ろうとしている客からすれば、
情報は欲しいでしょうけど。私も含めて。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 14:19 ID:/gSADClE

>>179
うーん、確かにそのとおりです。
失礼しました。

ちなみに、今日ディーラーに行ってきましたよ。
車両本体は5万、ディーラーオプションを8点つけて、諸費用も実費のみの計算で
合計値引き額15万といったところです。
ご参考に。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 14:32 ID:cmedfAph

>>180
買ったんですか？いいなぁ。。。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 17:45 ID:zSndqlBc

ボルボから乗り換えた。
マジにボルボには腹が立った。エアコンは効かないしペダル周りは狭くて足が当たる。
ジアの方が遙かに作りが良かったよ。
ボルボ、ボルボって騒いでいる人はボルボに乗ったこと有るの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 17:49 ID:2rw+V4q+

新ステージアの乗り味とかどうですか。
走ってみるとボルボもいいとは聞きますけど。

184 ：182：01/10/27 18:18 ID:zSndqlBc

>>183
憧れでボルボ740Tを買いましたが、所有することの喜びは有りましたが乗っていて楽しくはなかったです。
中途半端な右ハンドル仕様のためも有りますが、不都合は多かったです。
サービスの方も「ボルボに乗るんだから不都合も喜びにしてください」って変な言い訳をするし。
旧ステージアから乗っていますが楽しい車です。
新ジアは250tRS four V Hicasを注文しました。
値引きは１０万＋下取り＋３万。ディーラーop　２０％offです。
納車は１０日くらいです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 18:44 ID:5QzCKxXl

RSとRXの分け方中途半端、RSにも後席エアコン吹き出し付けりゃいいのに

186 ：180：01/10/27 18:44 ID:/gSADClE

>>184
契約されましたか。おめでとうございます。
私も明日にはハンを押そうと考えています。

値引きは本体から10万円も引いてもらってますね。私は5万円が限界と言われています。
何か切り札でもお持ちで？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 18:48 ID:QB22ezB4

>174
Ｐａｒｔ１にカキコしたけど参考になれば。
250RX4で本体値引き１５万。ディーラーＯＰ、１０万を５万引き。
下取り標準査定より１１万ｕｐ。計３１万引き。
下取り車査定ｕｐは値引きに含めていいか分からないが・・
ちなみに赤ステージから購入しました。（青、赤競合）
見てると都心部は値引き厳しいそう。田舎（北海道）の方が良いみたい。

188 ：180：01/10/27 18:50 ID:/gSADClE

>>185
やはりRSの方が売れ線ですね。
価格差20万円の差は無いように感じます。
違いはキセノン・パワーシート・後席エアコンくらいですかね。（あと内装色）

ただRSはオーディオが2DIN式（ターボは3連メータがあるから1つ）で、メーカーOPのBOSEサウンドシステムが付けられないんですよね。
社外製品をつけるのであれば良いですが、ターボだと1つしかつかないし。

確かにチグハグな感じもします。

189 ：174：01/10/27 18:56 ID:/gSADClE

>>187
ありがとうございます。参考になります。
本体ですが、15万円とは凄いですね。「ワンプライスで5万」というディーラーの一言は嘘なんでしょうか。
ディーラーOpですが、145000円のセットOpのことでしょうか？
マットやボディーコートなどはサービスしてくれも良さそうなんですが･･･

うーん、明日契約すべきか迷ってしまいます。

190 ：187：01/10/27 19:13 ID:QB22ezB4

>189
ＯＰはフロアマットとかバイザーもろもろです。
セットＯＰは自分で買った方が安いし。
ディーラーＯＰは簡単に５万位はサービスするでしょう。
北海道では基本的に１０万引きがめどみたいですね。
青・赤で競合してますか？自分の場合はハンコをテーブルに置いて
セールスマンを動揺させた口です。
只、ＲＸよりＲＳの方が売れそうなのでＲＳは厳しいのかな。

191 ：　：01/10/27 19:22 ID:EVfDRpRm

今日試乗してきたよ。RSｔはパワーあるね。ハンドリングも良し。
静粛性は以前乗っていたツアラーＶより良かったよ。エンヂンが軽く
回っている感じがあまり好きぢゃないんだけどね。値引きは５万円。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 19:29 ID:D2lZcxgZ

契約しました。
2500RSfourVハイキャス無し
本体値引き10万、下取り１２万プラス
オプションがトータル5万位値引きです。
ただ、下取りの標準査定がディーラーによって
まちまちなので参考にはならないかと・・・
いったん帰ってもっと粘りたかったけど、
早く納車して欲しかったのでサインしました。

193 ：　：01/10/27 19:53 ID:gP7Ho+J4

>>140ですが
>>176

別にいいんです。金払うのは漏れじゃないし、家内の実家は金は持ってるし。
でもね、最初はアルテッチャのワゴンを買うつもりでした。
比較のためにステージアを見に行ったんですね、９月の中頃。
そしたらモデルチェンジって言うじゃないですか。
しかも「社外秘」（藁）とか書かれてたカタログ見せてもらって、
ビデオを見せてもらって一発で気に入りました。
ただ、試乗させてもらった時、見てアチャーと思いましたがね。

194 ：　：01/10/27 19:54 ID:gP7Ho+J4

193
＞ただ、試乗させてもらった時、見てアチャーと思いましたがね。

アチャーと思ったのは内装でした。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 19:57 ID:XQtRQmVl

>>193 >>194
買おうとすること自体アチャーですが。
あと金持ちというのはこんな車論外かと思いますでちゅ。

196 ：　：01/10/27 20:00 ID:gP7Ho+J4

>>195
ワゴンを買うにはそれなりの理由があるためです。
あんまり細かく説明すると身元がばれるので止めますが。
とまれ、数ある国産ワゴンの中で、漏れが一番欲しいし
買う理由に合う車が新型ステージアだったと言うことです。
自分が一番欲しい車しか、他人に勧めないでしょ？

197 ：176：01/10/27 20:03 ID:/gSADClE

>>193-4
>>176ですが、

いや、別に悪気があって言ったわけじゃないので､､お気になさらないで下さい。
私は金持ちじゃないんで、少しでも安く買いたかっただけです。すんません。

内装はそんなに悪くは思わなかったんですがね。
RXはセージでしたっけ。RSのブラックみたいに安っぽくは見えないと思うんですが。

198 ：　：01/10/27 20:20 ID:F6wK8ks7

196
細かいことを言えば、ドアロックの部分やオープナー（っていうんだっけ）を
メッキにして欲しかったし、ＰＷのＳＷ回りも木目（調）にして欲しかった。
エアコンのＳＷやオーディオ関係のＳＷの質感もやや今一だった所ですか。

あのスッキリした外装と、リアビューには惚れました。
ボルボくりそつと言う意見は甘んじて受けても。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 21:24 ID:Ti3zZuVV

結構、NAモデル買ってる人多いね。
やっぱターボはDQN仕様？
日産のCMではドキューンって叫んでるけどね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 21:26 ID:sCBZICJk

この車、顔面神経痛ですか？
買う人の気が知れない。

201 ：　：01/10/27 21:48 ID:hm9TGHL2

そう、顔面神経痛です。
今度のＧＴ－Ｒもかっちょいいと思っています。要するにどこかに思いっきり
曲のある車じゃないと受け付けないと言うこと。よって、トヨタ車は駄目。
デザインなんて好きずき。他人にいいと思われる車しか乗れないようじゃ駄目だね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 23:04 ID:8zYTrHpz

>>198
木目調って嬉しい？
本物のローズウッドならともかくシールなんて安っぽいだけじゃん

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 23:12 ID:rJSPPUs+

>>202
無い方が潔いという人もいれば、無いと高級感が無いという人もいる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:32 ID:D9D/jBlw

>>201
いい感じの板になっているね。
同感です。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:34 ID:5ZUm1AbF

実際のところ、現在までの売れ行きはどうなんだろう？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:51 ID:bmRItdEF

>>198
確かに、あの木目の使い方は中途半端かもしれませんね。オプションの木目キットも今一。
直５を積んだ最初のインスパイア／ビガーはうまかったと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:52 ID:G+G8UPTm

>>201　今度のGT-Rの絵ない？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:54 ID:vmG4qOgs

ＦＲのワゴンというカテゴリーが死滅寸前だからなぁ。
目つきがもうちょっと悪かったら、購入も考えるかも。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:56 ID:8jSB0/Y+

>>207
見ない方がいいかも
なんとか想像でカバーすれ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:57 ID:vmG4qOgs

>>209
そう言われると余計に気になる

211 ：207：01/10/28 00:58 ID:G+G8UPTm

>>209　ん・・・・（もわもわーん）
こりゃぁ・・・
ｶｺｲｲ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:58 ID:2nOj4hp8

age

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 01:00 ID:vmG4qOgs

う、モーターショーでＧＴ－Ｒとくれば、
ＫＰＧＣ１１０の黒に金ストライプの奴が思い浮かんだ。

214 ：　：01/10/28 09:05 ID:qH1t5d9z

ＧＴ－Ｒは別格。デザインも別格でなけりゃ。
大多数に受け入れら無くても関係なし。

215 ：　：01/10/28 12:41 ID:/LbpG9UJ

age

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 14:17 ID:Mx5hIgyA

マーク2BLIT終わってるな。
これならステジアの方が断然よいでしょ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 14:32 ID:yAPHDGqx

四駆の２．５ターボモデルがHICAS付きで３２８万(車体)で買えるなら安いなぁ。
今乗ってるのがR３３の２．５ターボだが、２９６万(車体(MT))だった。
馬力はともかくとしても、トルク３０→４１ってのはでかい。
燃料タンクも６５→８０となって泣けることは泣けるが。。
これで内装がまんまV３５じゃなければ、本気で考えるのになぁ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 14:37 ID:G8ZkC3bq

トヨタのエセ豪華内装よりは好感が持てるけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 14:52 ID:yAPHDGqx

なるほど。実物見てないからなぁ。
ただもうほんの少しでもいいのでスポーツ志向に振ったモデルが欲しかった。。
あのエンジンと足の性能なのに、MTモデルが無いのも時代かなぁ。

220 ：ＥＣ７６７：01/10/28 15:07 ID:D2FfeyNV

ＭＴモデルは期待値半分かな。先代でも途中で追加されたし。
あと、Ｚのためだけに６ＭＴ新開発するとも考えにくいなあ。
でも、マジに発売されてしまったらヤバイかも＞俺

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 15:12 ID:JEeWeWXL

寸法、車重量から、ステージアはスポーツ志向ではなく、
ラグジュアリー志向ではないかな。

プリメーラワゴンやインプレッサがスポーツ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 15:14 ID:U3sKKNAp

もうMTの時代じゃないよ
MTは少数派

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 15:14 ID:svY+mvqy

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ｹﾞﾄ～
　　　 /つ222つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ
　　し'（＿）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 15:16 ID:svY+mvqy

　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（;´д⊂ヽ゛　　　222ｹﾞﾄは夢・・・
　　　　/　　　_ノ⌒⌒ヽ.
　(￣⊂人　　//⌒　　ノ
⊂ニニニニニニニニニニニニニ⊃

225 ：ＥＣ７６７：01/10/28 15:24 ID:tW+sfx+1

あの３連メーターはオプションの方が良かったぞ。そうすれば２ＤＩＮと悩む
人が減るではないか。まあ、外せるんだろうけどもったいないしなあ。
というよりＭＣでインパネ変更されるのでわ？と予想。デザインは悪くない
けど、いまどきいちいちモニターが出てくるってのもねえ。おまけに格納は
手動だし。・・・・でも、ナビなし仕様だと漏れが今使ってるディスプレイ
（パナ）が専用アタッチメントで奇麗に付くんだよな、固定だけど。
インパネ内蔵になっちゃったら社外ナビは付けづらいだろうなあ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 15:37 ID:U3sKKNAp

良いんだけど詰めが甘いんだよね
日産らしいと言うか。。。。
先代はしょっちゅうマイチェンしてたから
現行もさっそくマイチェンｷﾎﾞｰﾝ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 16:30 ID:7OVwVgkr

>>182
７４０Ｔなんて大古車乗ったぐらいでＶＯＬＶＯをかたるなって　ボケェ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 16:40 ID:jklHxXH/

＞227
その頃の車のほうがよりボルボらしいんじゃないの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 17:17 ID:9o/FUK3K

ＶＯＬＢＯと本気で比較しようとするならば、ぶつけてみないとわからないよ。

230 ：　：01/10/28 17:36 ID:HwWQ6+6m

ボルボって医者がベンツ乗ってて、カミさんがセカンドカーで乗る車だろ？
そんなイメージしかないよ。
無理して高杉ボルボ乗ってても、見栄張ってるとしか思えないしね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 17:40 ID:bOW3+DtZ

おまえのイメージなぞ訊いてない。
何乗ろうと人の勝手。

232 ：　：01/10/28 17:42 ID:HwWQ6+6m

>>231
脊髄反射が面白い（藁

233 ：　：01/10/28 17:46 ID:HEIvqdLR

V３５、ステージアとくるなら内装の安っぽさをなんとかしてほしい

234 ：　：01/10/28 17:47 ID:8hQ6d/1v

>>231
何乗ろうと勝手だとか言ってんなら、こんなところでレスしてんなよ（ｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 17:47 ID:tnFYZBvP

どうせすぐマイチェンさ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 19:49 ID:yAPHDGqx

そうか。
先代もMTモデルは途中追加だったんだ！。
R３３はもっかい車検受けるから(涙)、それまでに追加されるといいな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:04 ID:H15TdktK

パート１に負けてるのでage。
来週は試乗会に行かねば、、AR-Xどこの店でもあるわけではないだろうから
電話してから行けば良いかな｡
買うのはどうせ年末商戦さ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:15 ID:kXbqjHhz

なんか先代の方が角張っててかっこいいと思う。
ドキュソ仕様のベースには先代はいいかも。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:18 ID:OLfwsF94

年末商戦には値引きが拡大してくるんだろうか。
現在はあまり売れてないようですけど。（ディーラーから毎日電話が掛かってきます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 03:24 ID:Z5IjHE2g

年末商戦って、パソコンじゃあるまいし。。。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 07:15 ID:+6KkHyQX

マッコウクジラに似てるな。俺はボルボなんで興味なし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 10:20 ID:SSlqg1h8

>>230
捨て痔って中小企業のさえない親父あたりがエルグランド乗ってて、その３流代卒のばか息子がローン組んでで乗る車だろ？
そんなイメージしかないよ。
金無し学無しの馬鹿が無理して形だけなんちゃってボルボ乗ってても、ボルボ乗りに見下されるだけなのにね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 10:27 ID:Aj8VGUxF

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾊｹｰﾝ(・∀・)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:14 ID:0DAkKrWv

>>242
アルテ海苔だ！！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:14 ID:0DAkKrWv

ごめん、レガ海苔だったYO!!

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:15 ID:0DAkKrWv

いやいや、無免許厨房だった。ｽﾏｿ。　　　

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:15 ID:d3XkqRay

進化の途中みたいな顔がヤダな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:16 ID:TjQqQu+u

どこからそんなイメージが出てくるのか．．．
その想像力に脱帽．．．

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:21 ID:dZcxAFN6

全てに見下される、そのゆがんだ想像力 >>242

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:38 ID:LQRe5Wn9

「ステージア」
素直にすかいらいん･わごん、と名前付けてりゃ
売れてたと思うのは俺だけかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 12:52 ID:TjQqQu+u

ところであのグリルの日産マークははずせるのか誰かわかった人いますか？
後付のインパルなんかのグリルは日産マークないみたいですが．．．

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 13:16 ID:Czt2l89t

>>250
その前に、スカイラインをスカイラインと認めたくない人が多いんじゃないの？
それに、あの形を見て「スカイラインワゴン」を連想しろって言うほうが、
無理があるんじゃないか？
単なる煽りレスと認定。

253 ：名無し：01/10/29 13:20 ID:Kmdw/nEt

>>251
見てると慣れるよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 13:35 ID:QGPcIgKs

>>252
スカイラインが出たときは、名前が
「スカイライン」じゃなかったらいい車なんだけど、
って言う人も多かったよね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 13:43 ID:IS4JoVM7

現行ステージアをｽｶｲﾗｲﾝﾜｺﾞﾝと言われても逆にピンとこない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 13:56 ID:UID+GFfn

ステージアにセダンを出せ、なんて言ってる変な人も見たことある。
代わりにスカイラインを買え、とは言わないけど、
ステージアってそういうコンセプトの車じゃないってことを
理解していない人が意外に多い。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 14:00 ID:f2JDfX/C

ボルボ欲しいけど金ない奴はこれを買え。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 14:11 ID:mE+iGRjP

>>257
それもありだな。
無理に見栄はって身分不相応の車に乗るより、
むしろ健康的で好感が持てる。
と言う俺も、来年の春、購入予定。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 14:19 ID:9wXzei6e

>255
ﾍﾞﾝｷｮ不足

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 17:04 ID:ZwBDNuPp

うちの近所は、ステージア乗ってるだけで十分金持ちに見てくれるが、何か？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 17:34 ID:+XQy5Z8q

ディーラーから貰ったビデオに出てくるじいさん渋くてカッコイイ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 18:18 ID:kia7/yxY

マーク２とステージア。
ステージアのほうに軍配が上がりそうだなこりゃ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 18:56 ID:LEBsVqrV

クオリスは今が買いかもしれない。マジで。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 20:40 ID:OLfwsF94

>>262
内装の質感ではどうだろうか。
やはりトヨタが上？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 20:59 ID:JUNt1QNC

>>264
スタイリングでどこまで妥協できるかだなー。マーク2ブリッツ？！
内装ではトヨタのほうがいいとは思うけど。
外見は個人的には泣きたくなる形だから。うう。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 21:04 ID:OLfwsF94

>>265
現行マーク2の内装を継承するなら、確かにブリッツの方が良さそうだね。
ステジアも悪くはないんだけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 21:42 ID:KSoHgniF

>>264
内装の質感、デザインは圧倒的にトヨタの勝ち。
自分はニューステジ買ったけど、それは認める。
外見は好みの問題だからなんとも思わない。
ただし、サスの奥行き、動きなんかは日産に軍配が上がると思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 21:45 ID:OLfwsF94

>>267
成るほど、やはりそうですか。
と言う私も、迷わずステジを購入してしまいました。
少しでも安っぽくないようにとＲＸにした小心者ですがｗ
まだ発売2週間ですが、ＲＸは売れてないみたいですね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 22:12 ID:Cn622WBh

>>268
自分もＲＸです。
昔なら２５０ｔＲＳ４Ｖ買ってたと思うけど
３０間近の自分はラグジェリー使用でﾏﾀｰﾘ流すのがいいと思い
ＲＸにしました。
ほんと、売れてないみたいね。気にならないけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 22:16 ID:01mrmDvn

5年前からステージアに期待していたものです。
やっと出た、と思っているのですが、質感的にはやはりマーク２には
劣るということでしょうか。これから出るであろうマーク２ワゴンと
ステージアとでは外見はステージアのほうがいいと思っている
（といいますか、マーク２のほうがあまりにもひどいような）のですが、
車としての基本的な部分はどうなんだろうと思っています。
たとえば、目をつむって乗ったときに、いいと感じるのは
やはり（現行）マーク２のほうなんでしょうか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 23:58 ID:KFfRL31q

前スレにも出てたけど、ＲＸの内装でＲＳがあればなー。
なんでＲＳにはエアコン後席吹き出しがないの？
購入を考えてますが、僕もＲＸかなーと思います。木目調ってのは嫌だけど、
ＲＸのほうがまだ質感良さそうですから。しかしあの車重はなんとか
ならないのか？重すぎ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:18 ID:O6S3Lq9n

このスレを見てる限り、不人気なはずのＲＸが売れてるなぁｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:52 ID:3WxGj/40

純正のグリルに付いている巨大な日産マークは取り外し不可でした。
そのうち発売される社外品に期待

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:55 ID:oK0G5/eW

あのね、皆さん新型ステージアをいろんな車と比較されてますけど、
マークⅡ、レガシーなんかとステージア（スカイライン）は全然違うんですよ。
ホント、分かってよね。
国産車で隔壁構造のエンジンルームを採用し、フロントエンドを樹脂化＆
モジュール化している車なんて他に無いのよ。まあそれだけじゃないけど。
日産のFMエンコンが革新的と言われている意味が分かっている人間は
ここにはいないのかな？
トヨタのFRプラットホームなんて話にならないよ。あまりにも古臭すぎる。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:56 ID:JK90Ly0J

今日モーターショーで見てきたけどやっぱりアルテジー田と見間違えたＹＯ！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 01:43 ID:O6S3Lq9n

>>274
ステジア買いましたが、そんなこと一切知りませんでした。
と言うより、気にもしませんでした。
単にデザインが気に入り、内装もまぁ良かったので契約したのですが･･･
そんな私は逝ってよしですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 01:54 ID:kTMeYKzE

>>271
> 前スレにも出てたけど、ＲＸの内装でＲＳがあればなー。

それってRXそのものでは？（ｗ
内装以外ではHICASぐらい。

278 ：名無し：01/10/30 02:02 ID:xz5LDWD3

技術の日産である事をお忘れなく。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 10:22 ID:lsQs9GVX

>>277
三連メーター

280 ：　：01/10/30 11:22 ID:iZBf29Hr

技術のルノー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 11:34 ID:kGzAYqCK

250tRSFourVにBOSEと後席エアコン（左右独立制御があればなお可）
を設定してくれたら買う、と思う。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 12:59 ID:aYG1A6Hi

ＡＲ－Ｘが履けるスタッドレスって存在するの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 14:43 ID:tJV/Ir6X

■【東京ショー2001速報】トヨタ『マークIIブリット』ワゴンを発売延期?
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1029/35npr_tm9999_35.html?dnr

もし、これでブリットのデザインが変更になってかっこよくなったら、
ステージアは危ないかもしれない。内装では既に負けているだけに。。。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 14:47 ID:KK4pSObn

>>281
自分の部屋より金かけてどうする？（ｗ
たかが車の中だぞ。あんな狭い空間、前面の噴出しだけで十分。
あんな音響特性の悪い部屋の中で、オーディオに金かけて意味なし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 14:51 ID:3+n19GCv

>>274
それをやってあるとして、具体的にどういう点が購入者のメリットとして
感じられるのでしょうか？　長期的に使用した場合に車のへたりが少ないとか
ご解説いただければ幸いです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 15:44 ID:kGzAYqCK

>>284
あなたがそう思うんなら、あなたは軽トラにでも乗ってれば良い。
カタログで「パーソナルコンフォート」とうたうなら
そのくらいの装備があってもおかしくない。
現にV35じゃ標準だし。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 16:07 ID:Dif42O+4

>>286
どう見てもガキの屁理屈だな。相手にもならない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 16:48 ID:+gGA33Ia

>>284
田舎の一軒家ならともかく、音楽を適正音量で楽しめるのは車の中しかないという
環境の人はいるだろう。俺もそうだし。

だから車の音響に金かけるのよ、自分の部屋よりもね。
>>284みたく、自分の家で音楽を楽しめる奴が羨ましいよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 16:57 ID:Vj6MDCBz

>283
1月まで2ヶ月。何ができるのか？

290 ：名無し：01/10/30 16:59 ID:J2LSSHU3

BOSEってのはさ、劣悪なリスニング環境での定評があるんだよ。
気の利いた喫茶店って殆どBOSEだろ？

BOSEの創業者の研究で、何処から聴いても適切な音の配置になるよーな効果がある訳。
ある意味、自然な音を損ねる訳であって、それを嫌う人も多いけど、それは好みの問題であって、
シートが一種の吸音装置になる車内は、一般の部屋で聴くより、良い音響を得られる事は充分に
考えられる。

291 ：286：01/10/30 17:30 ID:kGzAYqCK

>>284
どこがガキなんだか。
まあ、軽トラ云々の表現は極端だったけど。
でも、ステージアのターゲットって、
「たかが車だ、空調やオーディオなんて必要最低限で良いよ」
っていう層じゃないだろ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:24 ID:6alkzUEh

> 「たかが車だ、空調やオーディオなんて必要最低限で良いよ」

極端な例ばかり挙げて、一生懸命自分を正当化するのもよし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:34 ID:NKF196uc

>>290
「適切な音」と「自然な音」の違いって何ですか？

ここはオーディオ版か？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:37 ID:3iJZ2ntR

>>289
何も出来ないのなら延期する意味が無いからね。
トヨタだからこそ何でもやっちゃうんじゃない？
まあ、一応は期待しておきたい。
いずれにしても比較して、いいほうを買うよ。

295 ：名無し：01/10/30 18:39 ID:J2LSSHU3

簡単な事。
スピーカーの後から聴く音と前から聴く音の配置は違う。
その差が少ないのがBOSEの特許。それが適切な音の配置。
従って、音に微妙な細工をしている。それが自然な音でないという事。
だから、スピーカーの前のポジションをいつも保てるのなら、BOSEである必要が無いんだけど、
車の場合はそれは無理でしょ。座る位置からしてリスニングポイントからして正常な位置じゃないからね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:46 ID:3iJZ2ntR

「音」と言うよりエンクロージャーの構造なんじゃないのかなぁ。
スピーカーの中で何か音を加工してるのかしら？
それならアンプ側でもできるから、スピーカーのこだわることも無いし
特許にも？？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:55 ID:VP1ZB8aS

ステージアって結構騒音がうるさいから、あまり音に凝っても意味無いと思うよ。
クオリスぐらい静かなら納得するけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 19:01 ID:/m/Yd77Q

向きにこだわるなら、無指向性のスピーカーつけとけば絶対だよ。
360度どこからでもばっちりだよ。すべて均等に聞こえる。
あ、でも、坊主より安いか高いかは知らないけどね。

299 ：286：01/10/30 19:02 ID:kGzAYqCK

>>292
極端な例？
ＲＳ系に標準のオーディオや空調なんて車格考えたら
最低限のやつだろ。
でももう良いや、揚げ足とって楽しんでるだけみたい
だから。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 19:11 ID:y7limuYS

>>299
「後席にダクトがあると高級で、無いと最低な空調です。」で納得するかい？（ｗ

本当にいい空調とは、室内の形状やレイアウトとのマッチングを
最適化させることによって空気の流れを効率よく促し、
短時間に設定した温度に持っていったり、むら無く空気を循環させたり
するものだよ。

穴の数なんてぜんぜん問題ではない。

301 ：　：01/10/30 21:52 ID:UyCvD+gL

値引き5万円で譲りません。フロアマットのｻｰﾋﾞｽだけで契約していいでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 22:03 ID:mfHkoGlp

>>301
そんなディーラーあるの？
もっとディーラーＯＰとれるよ。合計１５万いくまで粘れ！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 22:03 ID:mfHkoGlp

>>301
そんなディーラーあるの？
もっとディーラーＯＰとれるよ。合計１５万いくまで粘れ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:57 ID:C7zoKE6c

年明けに、マークIIブリットがどう出るか？見ものだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 02:02 ID:uWRdsKi6

弱気だとﾏｼﾞﾃﾞ5万で終わっちゃうよ。
強気に、「これ以上は出せません」くらいで良いと思うけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 11:02 ID:rMUt7G4X

この車に250万以上だす価値無し。
それ以上出すくらいならぼるぼの中古買います。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 11:34 ID:u2fcckxd

ぼるぼの中古ｲﾀｲ!!

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:20 ID:x/C/RIpY

>>386
買えば！？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:24 ID:uWRdsKi6

成約記念で何故かウイングロードのカレンダーを貰った。
複雑な気分。貰えたのは嬉しいんだけどね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:27 ID:BolWgkUD

正直、ボルボの日本での値段は強気すぎる

311 ：名無し：01/10/31 18:27 ID:yAbQVywQ

紺色のSTAGEAって格好良いね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:31 ID:BolWgkUD

薄いブルーのやつもいいですね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 19:06 ID:VITqsS5x

むしろ、今回のステージアは白とかシルバーが似合わないような気がする。
黒か紺マンセー！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 19:21 ID:cWUQpLlA

このクルマを買っちゃった奴に同情する・・・半年後が楽しみだな・・・あはははは

315 ：　：01/10/31 21:36 ID:ZYAti3oe

セールスは今度の捨て爺やは期待できると息巻いていたが、カッコは正直言って
見慣れないとね・・・　普通の人はカッコ悪いと思うかも知れない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 22:14 ID:H2a9dtIf

先日見積もりに行ってきましたよ
現在Ｈ１０、２５ＲＳ　ＦＯＵＲに乗ってますが・・・
下取りで１３０万、値引きで５万、
必要以上のことは後回しにして、値段のみ出してもらいました。
ディーラーけっこう強気でしたね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 22:31 ID:5aCdi0X4

セールス自身もｶｯｺﾜﾙｰと思ってる模様(藁

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 22:32 ID:qvRNATx8

ウチの近所のディーラーではグレードに関係なく値引きは一律\13万です。

319 ：　　：01/10/31 22:34 ID:za12MYRm

ステージアのデザインは、スッキリ感と塊感があってカッコイイ。
大体、ベロ・ブレのトヨタ関係者は、カッコ悪いと言う資格無。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 22:38 ID:qvRNATx8

近所のディーラーに 250RX Four に純正エアロを組んだのが納車待ちで
置いてあったので見せてもらいました。
前からパッと見、アルテツのような印象でした。

321 ：名無し：01/10/31 22:49 ID:xH50TL8S

STAGEAは後姿がかなり秀逸だと思う。
近くのディーラーでも後ろをショーウィンドウに向けて展示してたし。

後ろイメージを期待して前を見ると、少し気が抜けるかも。
でも全体的な印象はｲｲ(･∀･)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 00:41 ID:nVpiqDjG

車格に見合った静粛性とかエンジンのなめらかさが無いと聞いたことが歩けど、
実際に乗ってみた方、どうですか？そのあたりのフィールは。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 01:39 ID:eAMlkGhv

うーん、ステジの色ねー．．．黒買うと霊柩車みたくない？
リアゲート立てるし．．

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 11:55 ID:UDqi9Agi

もうちょっと濃いグレーがあるといいけど。無難な色だから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 13:03 ID:GaaD2UzS

３Ｌの４ＷＤとＡＲ－ＸのＮＡ出して欲しい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 13:14 ID:FamDFQ+U

2.5LのFRも5速ATにして欲しいよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 14:26 ID:ZztyZj7S

>>321
前から見せたくないから、とも考えられるな（ｗ
全長増えても良いからバンパーの張り出しが欲しいな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 15:07 ID:JKMu41Mi

ステージアへの要望スレと化しています。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 17:56 ID:VTh3LDj0

今日初めて生で見たけど、写真で見るよりずっといい。
最近のニッサンのスタイリングは写真映りでかなり損をしていると思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 18:39 ID:y3VtF88e

俺は好きなデザインだけどな。
好みの問題をごちゃごちゃ言ってもしょうがないから、販売台数の発表を待とう。
何台売れたかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 18:41 ID:tQqzChDJ

>>330
フル登録は11月からだけどね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 18:58 ID:gJJTr9zp

クソ高い輸入ワゴンをこらしめる意味でもとりあえず売れてほしい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 19:10 ID:bIv26RYw

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ｹﾞﾄ～
　　　 /つ333つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ
　　し'（＿）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 22:13 ID:HWUnY7lx

ボルボ撲滅age

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 00:37 ID:epogvkIk

>>332
別に庶民のあんたに輸入車買えっていってる訳ではないからいいじゃんか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 00:45 ID:aYE+0yeN

ボルボがダメージを受けているのは確か。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 11:28 ID:KZP4mX7J

>>335
本国では庶民の車だよ。
車そのものに罪はなく，｢クソ高い輸入ワゴン｣→｢クソ高い輸入ワゴンの輸入業者｣

338 ：名無し：01/11/02 13:14 ID:9OsVXtCo

しかしねえ、日本で売るなら静粛性への配慮がもっと欲しい気もするなあ。
遮音材をちょっと奮発するだけで相当違うんだから。
でもTOYOTAなる物として嫌うのかねえ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:24 ID:+lSW7jZb

そういう意味ではトヨタはよく出来てるね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:26 ID:YNOYC1nw

いくら高くても、うるさい車じゃあ要らないや。ボルボなんて。

341 ：名無し：01/11/02 13:36 ID:9OsVXtCo

というか客層が違うんだよね。
ある程度、engineのノイズがしないと嫌だというドライバーもいる。
トヨタの技術が上だという事じゃなくて、そこら辺は単なるメーカーの趣味の問題なんだよね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:37 ID:YNOYC1nw

ボルボは趣味で車作ってるのか。怖わぁ～。もう乗れないよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:43 ID:TjArjq3V

余計な音なんてしないほうが言いに決まっている。
よく、「エンジンと対話するため」などと苦しい言い訳を欧州メーカーはするけど、
それは単に技術力の無さを言い訳で逃げているだけ。
本当の技術とは、そんな負担を人間にさせずに、安全に快適に運転させることだ。
音が大きい、振動が大きいと言うことは、それだけ余計なエネルギーを
駆動以外に使ってしまっていることだしね。
効率の面から考えても、人間に与える影響から考えても、
振動が少なく静かであることに越したことは無い。

344 ：名無し：01/11/02 13:49 ID:9OsVXtCo

>>343
遮音の技術に関しては、特許も何も無い。
まあ、日本の高速道路脇の壁の頭の形とか、そういった構造的な技術を使うには金がかかるだろうが、
やろうと思えばもう既にそこにある状態。高性能な遮音材を導入するだけでほぼ完了だよ。
特別なエンジンでも積んでない限りね。
それをやらないのは、やはり趣味の問題だよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:49 ID:+C1lcSzh

>343
同意。
メルセデスなんか、初代セルシオの静けさに驚いて
先代Ｓクラスで防音材や二重ガラスの採用で遮音したけど
それらによってクソ重くなって非難を浴びた。
音を消す手段の方向性を間違った典型。

346 ：名無し：01/11/02 13:51 ID:9OsVXtCo

あ、セルシオの遮音は特別ね。あれは間違いなく例外だから。
色んなメーカーがやっきになって開発してるけど、未だ導入出来てないねえ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:52 ID:KZP4mX7J

>>343
そうそう，セルシオなんか各部の精度が高いから，それだけで静か
で変な振動も少ない。ある意味，遮音材というのも逃げの方法。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:53 ID:iedaUcc8

新ステージアは、米国インフィニティチャンネルで売りますか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 13:53 ID:O8aFd2D/

ＶＯＬＶＯ煽ってんのが捨て痔ヲタだったら腹抱えて笑うわ（ゲラゲラ

350 ：名無し：01/11/02 13:56 ID:9OsVXtCo

というか、日産ブランドにおけるINFINITIのポジションが意味不明。
高級に徹し切れていないような。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 14:15 ID:OPoaZ1P6

車の完成度が音と振動にモロに現れてくるだけに、言い訳するほうも必死です。
中には笑ってごまかす人もいたり、ポジションだの高級だのと、
話題をそらそうと必死になっている者もいる。

静粛性を追求するとき、音を出すエンジン側とそれを遮断する防音材の
２つのアプローチの考え方がある。どちらか一方と言うのでは中途半端で、
両方を極めていかなければならない。
日本のメーカーはその辺は緻密で、よく考えて対応しようと努力しているが、
欧州メーカーの一部は、己の未熟さを隠すために、「これでいいんだ」と
自分達本位で押し通してきた部分がある。
その見返りが今になってユーザー側から返ってきているというわけ。
最近のベンツやボルボはその典型。昔の自分達の哲学はどうしたんだよ？
やっぱりよく売れる日本車みたいにしたほうが、いいと思ってきているようだ。
いまの形を見るとね。

352 ：名無し：01/11/02 14:19 ID:9OsVXtCo

>>351
それはあるよねえ。
日本車を表では認めていないのに、裏ではこっそりセルシオやセドリックを分解してますから（笑

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 14:22 ID:9OW+O0WT

俺は昔は（といってもまだ１年ぐらい前）ボルボにかなりかぶれていたが、
今は目が冷めて、もっと客観的に車を見ることができるようになったよ。
ネームバリューだけの先入観ほどいい加減なものは無いよ。本当に。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 14:24 ID:si2eHc0o

>>351
アクティブに音を消す、っていう考え方もあるんじゃないのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 14:34 ID:OVjdd1P5

>>354
そういうのもあるね。
セルシオはそうなの？
昔、ブルーバードにもあったような気がしたけど。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 14:37 ID:9ChhgQim

>>352
日本人得意の猿真似まで真似するようになったんだ（ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:27 ID:VNKJQi/a

少なくとも捨て痔にはなんのｽﾃｰﾀｽもないね。
ぼるぼも高いがなんちゃってぼるぼに３００万近くだすほうがもったいない
気がする。

358 ：クラウンエステート：01/11/02 15:29 ID:6pGEyTYV

>>357
ネームバリューとステータス（しかも日本国内限定）の
ボルボに400万払うよりは全然いいと思うんだけど･･･

359 ：※ねっと※：01/11/02 15:32 ID:OgvdzkOy

日産のＣＭにあのヒゲ生やしたデザイナーおやじが登場しなければ
もっと売れる気がする。Ｆatboyslimなんてバックでかけちゃってさ、
似合わないっつーの。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:39 ID:An13D1n2

>>357
もっと違う煽り方ないのかねぇ～。
１００人なら１００人とも同じ煽りしかしてないでしょ。
これって単にジェラシーってやつだよね。
買えないなら買えないって言えばいいのに。
多分、ウィングロードがフィールダーでも乗ってれば幸せだよ。
武豊とおんなじだぁ～ってね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:43 ID:An13D1n2

>>358
V70の場合は車両価格で既に400万超えてるから、なんやかんやで500万はいくよ。
ターボモデルなら更に100万上乗せ。金がある人は買ってもいいけど、
同じクオリティならやっぱ俺は国産を買うよ。
絶対、アウトバーンなんて運転しないしね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:45 ID:3YHy3PL+

日本の道路を走っていて気持ちがいいのは、やっぱり国産車。
見栄で乗っていても、さぶくなるだけだ（ｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:45 ID:O8aFd2D/

＞３６１
じゃあウイングロードでいいじゃん。ウイングロード買いな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:48 ID:VNKJQi/a

>>360
買えない？まるで捨て痔が高級車のように言うね。
そうかあんたには高級車かあ。そうかあ。
芸能人ご用達の車だもんね。
・・・あれ？それってボルボのことじゃじゃないの？
それに５、６００万程度のボルボにいちいち見返りを求めなく
てもいいんじゃない？
世間はあんたと違って高額所得の人も大勢いるんだからさ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:49 ID:3YHy3PL+

>>363
なんでだ？ウイングロードしか知らないの？
やぶれかぶれレスだな。
悪いが俺はステージアを買ったよ。親父はクラウン乗ってるし。
十分満足だ。
あんたもクラウンにでも乗れば少しは変わると思うよ。
それともボルボに乗ってるのか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:52 ID:O8aFd2D/

つまりボルボオーナーから見たら、ステージアもウイングロードも一緒だってことだよん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 15:57 ID:VNKJQi/a

買えないひがみか単なる格下に対する煽りかわからないから
自分の年収と車名を明記希望！

368 ：名無し：01/11/02 16:05 ID:R1FULFEN

年収1800万・地方農家

現行シーマ。

369 ：クラウンエステート：01/11/02 16:39 ID:6pGEyTYV

>>361
しかも、ボルボは特別高速安定性が高いなんて訳でもない。
一昔前は直進安定性が悪いってので有名だったし。

昔のボルボだったら、そのポリシーや独特のスタイリング、
安全性能とかで十分他と比べて価値のある部分があったけ
ど、今やそれもない。

別に悪い車だと言ってる訳ではないけど、ごく普通の実用的
な車にあの値段はないと思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 16:41 ID:QdwKol1O

年収・・・ほぼ無し
愛車・・・ヤフオクで落札したマーチャリ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 17:26 ID:KZP4mX7J

ボルボ乗ってた。仕事の付き合いもあってね。
正直、惚れて買うならいいけど、値段の割になぁ、、、
購入してから数ヵ月後に年式落ちの特価セールで約１２０万引きになったのを
知って納得したよ。本来はこれがまともな値付けだろうね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 18:33 ID:8oTTmokc

>>368
マジレスしてるよ（ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 18:46 ID:nsgIf9E4

>>364
あのぉ～、自分のこと言われてるのにそれを人にふるなよ。
あんたのことを言ってるんであって、それ以外の何者でもないのは
読んでてわかるだろ。まあ何とかしてこっちに切り返したいのはわかるけどさ、
迷惑なんだよな。あまりにも典型的な負け犬レスなんで、
ちょっとかわいそうになったよ。もう少し違う切り口からの煽りを希望するよ。

>>366
まあ、そう言いたいのはわかるけど、ちょっとイタイんでないかい。
たいしたプライドが持てる車でもないし、そこまで言い切るにはさ。
>>369も指摘しているように、悪い車とは思わないけど、
取り立てて特別な車とも思えないと言っているだけ。
マークと値札隠して、ボルボとステージア並べたら、
どっちが良いかなんてわからないぞ、きっと。
それに比べて、日本市場でのコストパフォーマンスが悪いというのが
一般的な評価だと思うけどね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 18:51 ID:bozAa75Y

だれか！>>364の友達になってあげてよ。
見ててちょっとかわいそうだからさ！！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 19:16 ID:LfyBCQaW

ボルボ好きなんて、車の善し悪しも分からん典型的なブランド思考ステータスヴァカで決定
煽り方がアフォ過ぎる
別にステージアが好きなわけではないが、ただの意味不明な国産車嫌いのヴァカヴォンレスにしか見えねえぞ
絶対半年以内にボルボ値下げキャンペーンでもするぜ、間違いなく
いい加減ステータスやブランドで物買うのやめれ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 19:19 ID:BvDnH+2b

クルマなんてどうでもいいじゃん。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 20:30 ID:QUPoM20t

>>375
確かにボルボは年がら年中キャンペーンやってるしね。
よほど売れてないんでしょ。
以前にV70ベースグレードの見積もりを出してもらった時は、ビックリするくらいの値引きだった。

結局ステジアと乗り比べてみたら、選択の余地は無く、ステジアを契約した。
ちなみに値段だが、ステジアRXにいくつかオプションをつけたものと、V70ベースグレードのオプション無しでは値段差はそんなに無かった。

378 ：ＥＣ７６７：01/11/02 21:22 ID:aIhrrmSG

>>330
ステージア１０月の登録台数は２１２０台。月半ばの発売で、ステーションワゴン
のなかでは４番目位かな。ちなみに、１／カローラ　２／ウイングロード　３レガシィ
だったような気がする（うろ覚え）
恐らく受注自体は４０００台弱程度でしょう。まあまあの数字にも思えるけれど、
日産では５０００台位を見込んでいたらしく、今月は生産台数を減らすという噂。

ＷＣ３４生産終了から待っていた客もいるだろうことを考えると、ニューモデルの
割にイマイチかも。

まあ、売れれば良いクルマってわけじゃないけどね。
個人的には結構好きです、Ｍ３５。

379 ：クルマより女乗り：01/11/02 21:29 ID:PqLJt8yS

しっかしここでステージア対ボルボどうなの？なんてやってる輩はしょぼい奴ばっかだりだろうね。
なんかマーク２二台並べて俺のがグレード上だぞとか排気量大きいぞとか言ってるレベルでしょこれって？
どっちの車も街中走ってたって誰も見向きもしねーんだよ所詮。

380 ：クルマより女乗り：01/11/02 21:32 ID:PqLJt8yS

>>375
へーボルボってステータス性云々の車だったんだ！初めて知った(藁
ステージアもカローラバンも俺的には一緒だけどね。
いいワゴン他にもいっぱいあるだろよおめーら視野狭めーな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 21:43 ID:TMinE1qD

MAは結構売れてるよ。おかげでライン残業だよ。
シルバーが一番多い。MAXは白が多いかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 22:10 ID:b8KQ5eOI

>>380
またかよ。耳にタコできたぜ。
もっと気の利いたこと言ってくれ。期待してるからよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 22:13 ID:X8ddU9vq

>>379
そういう意味では、ボルボもあまり気にならなくなった。
ただ、あんたもしょぼいところは、みんなと一緒だよ。
自覚はしてると思うけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 22:41 ID:h9KNV8PC

>>378
予想通り売れてないな。発売直後でこの数字ではスカイラインとイイ勝負になるな…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 22:52 ID:ftSL2CO9

マーク2ブリット見た後だとステジア魅力的に見えるよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 22:58 ID:BNe9D9pu

なぜ　Ｃ案を素直に選ばなかったんだろう・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 23:08 ID:PQ/JBw/X

>>380
具体的に，数台挙げてくれないか？　簡単にコメント付けて。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 23:34 ID:LEQCH5/c

３１歳
年収１０２０万
車ボルボV70 CROSSCOUNTRY
身分不相応かな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 23:41 ID:LEQCH5/c

ちなみに会社の後輩
２４歳
年収５６０万
車ステージア　グレードはよくわからない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 23:43 ID:gP094CXm

納車されました。
パワーウインドウのスイッチの位置が最悪。
腕がドアハンドルに当たって操作しにくい。
何を考えてあんな不気味なドアハンドル付けたんだろう？！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:02 ID:k3sj4jtQ

1週間そこらで登録がこれだと
日産にしたらいいほうじゃないか？
もともと数がでるくるまじゃないし。
受注はもっといってるだろう。
問題は来月。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:04 ID:XWyQk6dL

ボルボ、ボルボって言ってる人にひとこと。
アメリカにいっぺん行ってごらんよ。
本当のことがわかるから……。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:09 ID:sdxalo6x

>>388
身分不相応かどうかわかりませんが、無駄遣いの好きな人なのですね。
>>392の言う通り、まずアメリカでも行って見て下さい。北欧でもいいですが。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:22 ID:HH5az+W8

ヨーロッパ行ってごらん。
ゴミ収集車もボルボだから。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:23 ID:iGghLQSs

http://www.nt.sakura.ne.jp/~rose/

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:24 ID:dINUh5Vh

日本で乗ってるから意味がある
と、言ってくるんじゃ…

馬鹿は放置が一番（・∀・）ｲｲ!!

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:53 ID:EZPZyE2U

ボルボとの比較など意味が無いように思われる。
買った人が納得できるなら良いじゃないか。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 01:14 ID:5+2IUWuV

ステージアの２５００ターボ系は、低速トルクは強烈なのかな？
試乗したけど、あまりわからなかった。
エンジンはスムースで、静粛性は、そこそこだったけど。
レグナムＶＲ－４は低速トルク強烈なところは気に入っているけど、
そろそろ買い替え時期なので、ステージアがとても気になる。

399 ：　：01/11/03 01:18 ID:e/OhJca7

>>390
納車されてから気づいたんですか？
スゴイ

400 ：　：01/11/03 10:13 ID:6GS8f5Pe

スウェーデンではタクシーです。ボルボV70。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 12:30 ID:Sapzxk2h

デンマークでもボロボロボルボがいぱーいです。
まぁ、ボロボとの比較はどうでもいいや。>>397に同意。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 13:37 ID:MGahb73J

スウェーデンでは車はボルボしか撃っていないん出す。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 14:26 ID:FzD2HNpY

>>400
ベンツEのタクシーやベンツの清掃車なんかも本国ではイパーイ走ってる
わけで、外国での値付け恪付けをいちいち気にしてたってしゃーない。
つか、そんな事で自分のプライド保とうなんて寂しくない？
そんな理由でボロボと比べるのも無意味だし、ステジアはステジアで
良いでしょ。

404 ：　　：01/11/03 14:31 ID:wJp4kLJl

ここでボルボ出してステジア貶めようと？画策してるのは、
トヨタ関係者だよ。
相手にすんな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 16:04 ID:Dyalbxic

なんかさー、ボルボって値引きがものすごいらしいよ。
50万、100万は珍しくないんだって。
で、トータルで言うと、ステージアより安くなっちゃうんで、
ボルボをぶつけられるとたまらんって言ってた。
内容はステージアのほうが良いって認めながら、
ボルボを勝っちゃう人が多いんだって。
なんか、ボルボ魅力なくなってきたよ。。。
値段のボルボ神話も今は昔なのかも。

406 ：406：01/11/03 16:06 ID:Dyalbxic

煽りじゃなくてマジな話なので突っ込まないで。
俺もびっくりしてるんで。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 16:09 ID:EZPZyE2U

>>405
100万値引きって･･･
そんなに売れてないのか。

408 ：　　　：01/11/03 16:11 ID:wJp4kLJl

中身はボルボじゃなく、フォードだから。
値引きは当然じゃない？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 16:13 ID:0uk9i2Fp

少なくても低下じゃ売れないよ。けど100万っていうのはねぇ。。。
ステージアより安いんならボルボ買っちゃうかって思ったりする。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 16:15 ID:EZPZyE2U

ボルボスレと統合するか？ｗｗ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004768940/l50

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 16:16 ID:mbKG39NN

バッテリー交換だけで６万取られるって聞いてボルボやめた。
維持費が馬鹿だかなんだもーん。欧州車って。
作りも大して、というか日本車のほうがいいよ。本当に。
俺たち庶民には日本車が一番！！

412 ：　　　：01/11/03 16:16 ID:wJp4kLJl

フォードなぞ買わん。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 17:15 ID:y7VddzqB

フォード：日本所有外車数圧倒的NO1
・・・ただしトラクターが大半。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 20:02 ID:1WjsPrMQ

>>405
いくらなんでも100万はないなー。
こないだボルボカーズジャパンで新車V70XCを買った上司は
最大で0.8％まで、オプションで3万円分が限界だったっていってた。
09％金利との合わせ技なので安いといえば安いんだろうけど、それでも
ステジアより割高でしょ。
>>411
3年間はボルボパスポート（メルセデスケアみたいなモン）がつくので
バッテリー、オイル代などすべてタダだよ、そんなに維持費もかからんし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 20:04 ID:SD45bikB

3年間位、新車のバッテリーもたなきゃやばいだろう。オイル交換なんて年二回前後だろ。そう考えるとボルボってずるいな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 20:20 ID:tk1Z6Vdl

>>414
今はどうだか知らないが、車検ごとにタイミングベルト交換もあった。
結構痛かった。国産だと１０万キロ≒１０年だろ？

それから、メンテ全てタダ、というよりは前払いしてるだけだろ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 21:23 ID:oT3TxCeY

ボルボとステージア、スペックだけならステージアなんだけど、
乗りたいのはボルボＸＣ
ところでYAHOO americaで検索したところ
volvo2.4 $30,025 2.4L I5 168 HP ＝\3.660.000
2.4T $34,225 2.4L I5 197 HP ＝\4.180.000
AWD $35,975 2.4L I5 197 HP ＝\4.390.200
X C $36,500 ＝\4.450.000
アメリカと日本の価格差あまり無いよ。
Ｔ大寺先生のいうことはやっぱり違うようです｡
ＢＭＷはひどい！５ツーリングで４８０万円！
メルセデスといい、日本は完全になめられている！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 21:29 ID:PT3WsN97

値段なんぞ気にせず乗りたい車に乗ろうぜ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 21:41 ID:rKA1g8vi

>>417
それって日本の販売価格より100万弱安くないか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 23:23 ID:2gj219eA

>>417
> アメリカと日本の価格差あまり無いよ。

どこが？よく調べなよ。嘘の情報は流さないように！！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 04:59 ID:rf9gFYHm

値段もそうだけど、アメリカいったらボルボってふつうの実用車でしょ。
誰もボルボにステータス云々してないって。
外国じゃともかく、日本では……なんて言ってる人。
一時期、中国でゴルフが成功者のステータスシンボルだったということ
を鑑みればその辺のニュアンスわかるんじゃないでしょうか。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 05:44 ID:DaHI7lvN

>>421
だから海外の事言ってたらキリないでしょ。
アメリカで住むわけじゃないんだし、そんな事でプライドが
保てるなんて哀れなだけじゃん。
自分が好きだからステジアに乗るで良いでしょ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 07:50 ID:4xn63ea+

このままじゃ、マジでボルボと比べるのは意味が無いって。
お互い良い所、悪い所がある。
そう言った部分を各人がどう考え、そしてどの車を選んだか･･･そのプロセスを聞きたい。
けなし合うより建設的じゃないかな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 11:16 ID:0sqAY9rB

だって他にボルボと比べられる車が無いんだもん。
なんかあったっけ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 11:45 ID:nqOL7T0Z

スタイルが似ている以外に接点が無い気がする。

ボルボと比べて云々より、ステージアの方向性がどうかと言う点で語った
方が建設的ではないかと思う。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 12:04 ID:c4uyVXwg

ボルボ100万引きは十分ありえるよ。ただし、上級モデル、上級グレード、
一年古いモデルで国内在庫車オンリーで色も選べないとかいろいろ制約はあるけど。
Ｓ８０とかだったら150万もありえるかもね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 13:35 ID:PaGF7Mcd

実際ステージア買おうとしてる人はボルボなんかと比較するの？
比較したがるやつは自動車雑誌の読みすぎでにわか評論家を気取ってるだけ。
だいたい価格が違いすぎるよ。
俺は貧乏だからボルボは購入の比較対象にならない。（ｗ

ステージアの話しようぜ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 14:29 ID:K+B+ym+G

だって、ステージアよりボルボが安いってなれば、買うほうも真剣に考えるでしょ。
日産営業マンが100万円引きボルボには、さすがにかなわなかったって言って、
嘆いていたよ。今度のステージアはなかなか値引きしないしね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 17:38 ID:K2FGqI9h

やっぱボルボめちゃくちゃかっこよかった。
正直、ステージアなんかと比較されちゃオーナーもクルマも可哀想だよ。
もう止めようよ。虚しくなるだけだよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 17:44 ID:4xn63ea+

購入された皆さん、オプションは何をつけましたか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 17:44 ID:QY12CiOc

>>429
ボルボがか？
メーカー名とか車名とか伏せて、客観的に比較したとき、
本当の話、そんなにボルボのほうが極端に優れているとはいえないぞ。
それを認めたくないボルボヲタの気持ちはわかるけど、
もっと謙虚にものを見る目をもたないと、本物が見分けられなくなる。
愛は盲目って言うからな（ｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 17:54 ID:PaGF7Mcd

>>429
そんなにステージアと比較したくないのなら
なんでボルボヲタがこのスレに来てるの？
虚しくなるだけだよ。

433 ：名無しそうだドライブに行こう：01/11/04 17:56 ID:fs476xcK

だって本当はボルボもってないから
憧れるの

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 18:04 ID:Bd/CFhwN

エアロ付けると格好いいからと思って価格を見てたら
フロントバンパー他サイド、リア、リアの羽で40万くらいする
いずれ、エアロ付のお買い得品でるのかな？
２年後くらいかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 18:24 ID:782tErq/

>>434
ゴーン師が来てからは、そういう戦術はしなくなるそうだ。
かなり堅実に商売をしていく模様。
特別仕様車に期待してると買いそびれる恐れあり。

436 ：434：01/11/04 18:26 ID:Bd/CFhwN

そうですか。
情報ありがとう。
デイズも高いし、それのためにグレード下げるのもな～。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 19:12 ID:KO7nNykQ

>>435
んなことは無い。
プリメーラなぞしっかり特別仕様車出してるじゃん。

438 ：　：01/11/04 19:24 ID:hRWhZ/BF

各ディーラーでエアロ割引キャンペーンやっていますが、実はエアロ無しのスタイル
があまりにもサッパリしすぎているので、エアロを着けるとこんなにかっこ良くなり
ますよということで、エアロ割引しているんですよ・・・(実話)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:42 ID:ymNfd88S

平気で１００万引く車はいくら、ボルボでも信用出来ないな～
ボルボ神話もこれまでか？・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:46 ID:K2FGqI9h

そんなクルマになりたくてなりたくて仕方がないステージアはお話になりませんか？（ｗ

441 ：みた：01/11/04 20:50 ID:xUaRaQEF

今日試乗してきた。RSv純正エアロ付き。
リアのボリューム感がカタログよりも全然いい感じ。
エアロも結構上品で、リアのスクエア感、ボリューム感を増してる。
実車、イイ！

442 ：名無しさん＠日産：01/11/04 20:52 ID:xvw1AWJ+

私、今年の7月にエクストレイル買っちゃったから、新型ステージアは手が出ない
んですけれど、テレヴィのCMからはエラク魅力的に感じます。

で、実際に納車して運転している人の話を聞きたい（実際なんでボルボの話が
出てくるのか解らん）。

で、トヨタの人に云いたいんですけれど、日産の営業はトヨタ車をネット掲示板
で中傷するネクラな事はしませんよ。御社はちょっとオッサン臭いからワゴン系
は売れない訳でして、もういい加減諦めたら如何ですか？他では猛烈に儲けて
るんだから。日産の力ではセルシオのクオリティは出せないってこっちも認めて
るんだから。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:53 ID:LZ5gN18J

|　| ∧
|　|Дﾟ)　ｽﾃｰｼﾞｱﾅﾝｶｵｻｶﾅﾉﾎﾞﾗﾐﾀｲﾅｶｵ!
|　|⊂）
|　|∧|
￣￣￣￣￣

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:54 ID:lWUXiyiL

ステージアBGMカコイイ
あと東モのZとGT-RのBGMもカコイイ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:55 ID:lWUXiyiL

>>443
イヤ、ヒラメノホウガ．．．

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:07 ID:2ulv16l2

ボルボとの価格差ほど中身に差はないと思われ。
ボルボは無駄に値が高いですな。私みたいに毎日長距離
乗らないのであれば、ステージアは賢い選択。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:08 ID:K2FGqI9h

正直に『私にはボルボは買えません』と言えば見苦しくないＹＯ

448 ： ◆GpSwX8mo ：01/11/04 21:15 ID:zK/2BuVU

ボルボコンプレックスｶｺﾜﾙｲよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:24 ID:eig1g6/p

いろいろボルボの話が出てるけど、アメリカ値段はほとんど素の車
日本仕様なみのオプションつければ価格差はそんなにないでしょ。
ステージアはいい車だと思うし、性能的にもボルボに勝るかもね
でもデザインのオリジリティってとこが色々言われてんだろうな。
８５０が出てなんねんかして初代、今度の２代目もnewＶ７０がでて
３年目で・・サイドビューなんかくりそつ！
まーホントによく恥ずかしくないねぇーって思うよ。偶然なんて言い訳
できんでしょ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:29 ID:eig1g6/p

まあ日本車は昔から、パクッテおいて細かいとこ念入りに作って
お安いですって商売うまいから。
トヨタもニッサンも三菱もね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 21:54 ID:8zhQLY+X

ボロボに似てる日本車って、ボローラのことか？

よくわからんが、>>450　ふむふむ、つまり、細かいところは手を抜いていると、

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:02 ID:1G2JF4Fr

ボルボには興味ありません
グレードや価格も詳しく知りません。
でもステージア契約しました。
文句ある？
車を比較する材料はスタイルだけじゃないのよん。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:21 ID:F7yDAITC

ここだけ見ているとステージア馬鹿売れ見たい。
こうもＶ３５と違うと気持ちいいな

454 ：赤十字ＨＰ：01/11/04 23:47 ID:LZjH5xEP

余った金とはいえ
スウェーデン車なんてよく買うね。信じられない
私の周りでは、ボルボって医者がよく乗ってるけど
とりあえずって感じで買う奴多いね。ただの外車かぶれ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:51 ID:UuQBs+RQ

昨日納車された。
今日１００キロほど走ってきたよ。
ごく普通の一般道を。
あんまり回転数あげてないけどよく走るよ。
意外と燃費も良さそう。
ナビに出るデータだとリッター９キロぐらい走ってる。
ちなみに３００ＲＸです。

あと思ったのは確かにパワーウインドウのスイッチの位置は気になるね。
それとガラスハッチは閉めづらい。
結構力入れないと閉まらないからね。
力入れる部分にはガラスとワイパーしかないし。

でもそんなの問題じゃないぐらい気に入ってるけどね。
ＢＯＳＥサウンドシステムも気持ちよいし。
乗り心地はほんまにええよ～。
高速に乗る日が待ち遠しい。

456 ：みぬもんた：01/11/05 00:28 ID:tOlKSuFG

>>542
正解！！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:30 ID:8gvJBxFa

もう少し小振りだとターボほしいな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:34 ID:QVM6a53W

>>447
100万も引いてくれるんでステージアより安いんですけどね。。。
それを加味してもやっぱり買う気にまで行かない。
マインドコントロールが解けちゃったのよ、最近（ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:45 ID:JroIBsaH

>>437
ゴーン師の直接息のかかった最初の車。
プリメーラとは底が大きく違うんだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:52 ID:yyDZIkp8

>>438
エアロだけが、っていうか、必ずしもエアロ無くてもいいけどね。
色の選択によってもかなり印象変わるし、乗ってる人によっても
かなりイメージ変わってくるよ（実話）。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:07 ID:J5kE7dxB

日産も　スカイラインは、ＢＭＷに比べられて
ステージアは、ボルボに比べられる
いい兆候だね～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:12 ID:E/60wwJ9

>>461
まぁクオリスとボルボを比べてってのはあまり聞かないね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:22 ID:yyDZIkp8

個人的にはカタログP16-P17のダークブルーなんていい感じと思ったりする。
エアロ無くても結構存在感ある。この角度からって言うのもいいのかも。
思わず欲しい。
勝った人は何色にしてますか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:25 ID:E/60wwJ9

>>463
見たけど、実際はダークブルーって程暗くは無かったと思うよ。カタログでは確かにいい感じだけどね。
私はブラックを購入しましたよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:35 ID:/9p1Haes

>>464
印刷の色とちょっと変わっちゃうんですね。実車を見るしかないかぁ。
試乗車でこの色はあるかな？
濃い目色のほうがこの車には落ち着いてて、良い感じかと思っていますが
白、シルバー、ライトブルー系は本物を見た人、どんな感じでしたか。

466 ：EC767：01/11/05 02:05 ID:JlYtuyn5

今日（いや、もう昨日だ）Ｍ３５じっくり乗ってきました。結構良かったけどとても
残念なのがリアシート。これだけ大きく車高もあるクルマなのに、前席乗員に配慮
がないと（藁；）膝が立ってしまってどうにも居心地がよろしくない。なのに天井
までにはまだまだ余裕がある、というのはつまりすべてはシングルフォールディング
の可倒機構に原因があるってことですね。
リアシートの座面高をせめてあと３０ｍｍでも高く出来れば問題はないんだけど。
それじゃシングルフォールディングでは成立しない。
最初からダブルフォールディング前提なら、ラゲッジスペースも更に稼げたはず。
「プレステージ」を名乗るなら、リモコン可倒や床下収納なんてギミックよりも
本質的なシートの座り心地や実質的なラゲッジ容量（トノカバー下の高さ）を考慮
して欲しかったなあ。
勿論現状でも前席シート下へ爪先は楽に入るから、先代やレガシィよりは余裕が
あるけれど、Ｖ３５なみの居住性を期待していたんで少々裏切られた気分。
どうしてもリモコン可倒が欲しければ、オプションで電動可倒にすればいい。
このほうがずっとプレステージでしょ？
とはいえ、ＭＣで出来るようなことでもないしなあ。他が結構気に入ってるだけに
何だかとっても残念、なのでした。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 02:34 ID:nf1FYLp1

ひとつ聞きたいです。
ステージアのドアミラーにヒーターはつけることは出来ますか？
カタログ見てもどこにも載っていないんで、もしかしてオプションもないかと。
結構便利な機能なんですけどね。やっぱりつかないかな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 02:38 ID:8gvJBxFa

>>467
便利？どういうときに使うの？付いてるけど使ったこと無いので・・・。

469 ：EC767：01/11/05 02:56 ID:aT165Ben

>>467
寒冷地仕様車には標準で付いてますね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 04:03 ID:T60l0qh7

>>468
水滴取るのに便利です（ｗ
5分ぐらいつけとけば大体乾きます。
いつも車庫入れでドアミラー使うので、雨の日に助手席側の水滴取るのが面倒で。
プリメーラの５ドアモデルに標準で付いていたのでとても便利でした。
>>467
寒冷地仕様ですか。どうもありがとうございます。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 10:16 ID:8UthOrOT

>４６６
まったく同感です。
あと前席のパワーシートってメモリー機能は付いてたっけ？
ないと困るんだよね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:51 ID:Elc8LdeW

マーク２ブリットがあんな形になっちゃったんで、
ステージアはチャンスだね。
マーク２からの乗換えがどっと押し寄せるでしょう。
それにしても、何故あんな形に。。。
開発責任者は大目玉食らってるだろうな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:59 ID:yKvhTUpj

比較するならともかく煽り目的のレスは荒れるだけ。
他社のワゴン叩く人はステーションワゴンスレにでも逝ってください

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:14 ID:+UtofqY7

ステージアとマーク２って競合するからスレの話題にはふさわしいと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:17 ID:yKvhTUpj

「FR化するのはいいが、ブリットの積載量はステに比べてどうよ。狭いのでは？」
スレの話題としてはいい。比較もいい。

「ブリットはダメだな、開発者は大目玉だ」
これはステージア以前にブリットだけを叩いている。なので、煽り＝荒らし。

煽りと比較の判断くらいしなさい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:32 ID:R0ZmWe8o

デザインは不評だよ。評論家も誉めるような言葉は無いし、
モーターショーでも飾ってあったけど、
好意的に見ても受け入れがたい形してる。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 16:26 ID:JBpWR9Pk

>>473
> 他社のワゴン叩く人はステーションワゴンスレにでも逝ってください

そっちのスレが荒れるのは知ったこっちゃないって取れますけど。。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 17:27 ID:JBpWR9Pk

>>471
自分以外乗らないから別に気にしない。
って、パワーシートである必要も無いんだが（ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 18:20 ID:t5KFXoXb

慣らし運転で燃費を計測した人いますか？
できればエンジンも明記してもらうと、すっごく参考になります。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 18:25 ID:tOeFuN4H

とりあえずオーバーハングの短さに惹かれまス

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 18:32 ID:t5KFXoXb

ロングホィールベース。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 18:34 ID:AliFg6TW

ボルボってステータスがどうのこうの要ってる奴はどこのﾊﾞｶッﾍﾟだ。

確かに田舎は、日本車ばっかりしかも実用的な車が多い。
それはいいことなのにね。日本車は世界で最高の実用車さ。
何より全然故障しない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 18:39 ID:Y8Ane1OF

メード・イン・ジャパン・世界トップ品質。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 18:47 ID:tOeFuN4H

壊れないけど楽しくない
壊れるけど楽しい

極端に言えば車ってこのどっちかですな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 20:04 ID:3S4OEERh

>>478
そうだね自分しか乗らないんだったら必要ない装備かもしれない。
でも嫁も乗るので必要なのよ、パワーシートの一番便利なところだと思う。

486 ：　：01/11/05 21:01 ID:apJOYCfd

それより、日本経済のためにも日本製品を買おうよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:53 ID:fdCldm8K

俺も嫁さん欲しいよーん。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:05 ID:hDP7Jr54

＞＞４４４
ステージアのＢＧＭは
ロックバンド、ＱＵＥＥＮのＷＥ　ＷＩＬＬ　ＲＯＣＫ　ＹＯＵ
のカバー曲だよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 23:27 ID:fdCldm8K

>>488
もう一度Queenのライブいきたかー。
フレディよ永遠なれ！！

ちゅーことでステージア検討ちう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 00:46 ID:Qm6KViQS

なつかしー！ロックバンドなんて言葉。うるうる。
今日日若いやつはロックバンドなんて言葉使わないんだろうな。
なんで、オリジナルを使わないんだろう？すてじもオリジナルでなく
カバーってことか．．．

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 01:38 ID:Rq5vZIZe

フリだったのか。。。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 04:07 ID:5wemLdDx

ステージアのターボってどっかんターボみたいですね
日本人には、こっちの方が受けがいい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:05 ID:dzuMjW5o

>>492
っていうか、41.5kg-mのトルクにびっくりするようです。
非力なエンジンに乗っている人は、勘違いして皆そう言います。
レガシィなどに乗っている人はそうは思わないですよ。
それより、低速域のトルクが無かったことに気づいて鬱になるそうです。
まじめな本当の話ですよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:09 ID:sai/n8QE

ステージアの41.5kg-m/3200rpmのトルクって
どんな感じなのか体験してみたい。
3000回転でピークだなんてすごそう。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:15 ID:q0BjxNwa

>>494
3000回転でピークはドッカンじゃないよね。
市場車に乗ったけど、確かに立ち上がりからすごかった。
それをドッカンと勘違い（ｗ
>>492は多分、想像で言っているか単なる煽りでしょう。
言葉尻から自分で乗っていないのは確かだし。

496 ：愛国者：01/11/06 12:20 ID:WLkbPfem

所詮レガシーには、かなわねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:24 ID:puApr1V0

いやだから、車格から言ってレガシーとはもう誰も比べてないんですけど。
レガシーもいい車ですよね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:27 ID:X3fPbRft

前乗ってたＺ３２ツインターボは２４００ｒｐｍで４０kg-mでした。（たしか）
おまけにいじってたので、もっとトルクはでてましたけど、今時の
２８０馬力の車に乗ってる人は驚かないと思います。
すてじあはあの重さで４１kg-mだからそんなに驚くようなもんじゃ
ないと思うよ。あの程度のトルク（車重が軽いなら別）はそんなに
驚くようなもんじゃないと思う。サニーとかから乗り換えなら話は別ですけど。

499 ：492：01/11/06 12:28 ID:otvl7gXa

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_stagea.htm

ソース

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:29 ID:X3fPbRft

あっ、５００か？
ちなみにＺは１５１０kg、すてじは１６８０kg（ターボ、4WD)。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:45 ID:puApr1V0

Ｚ３２ツインターボ、何気に凄かったんだな・・・いい車乗ってたんだね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:13 ID:qbHFAHTy

>>496
ﾊｲﾊｲ（ｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:33 ID:NqpUmEJY

>>499

この評論家の論調って
ライトプレッシャーターボ←→ドッカンターボ
って書き方だけど、別にライトプレッシャじゃないからって
ドッカンターボってわけじゃないと思うよ。

ライトプレッシャターボってのは、過給圧が低いだけ。これ
はスペック上の話。
ドッカンターボってのは、アクセルを踏んでもなかなか過給
されず、しばらくしてからドッカンと加速すること。これは
特性(というかセッティング)の話

先週試乗で首都高走ってきたけど、アクセル軽く踏んだだけ
ですぐ(たしかにドッカンと)パワーが出てくるよ。自分の車
はRB25DETのスカイラインだけど、ステージアの方がだいぶ
加速がよかった。
ふだんターボ車に乗り慣れてない人がステージアに乗って
あの加速を味わうとドッカンターボとか言っちゃうのかも
知れない。

日産だって、自車のエンジンがドッカンターボだとは言わな
いでしょ。過給圧を高めに設定して効果がわかりやすくなって
いますなんて言ったのをこのオジさんがドッカンターボってと
っただけなんじゃない？

自分の感想としては、過給圧は高そう。でもドッカンじゃない
って印象だったよ。

何にしろ、評論家の話なんか鵜呑みにしないで、自分で乗って
くるのが一番だと思うよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:41 ID:qbHFAHTy

>>503
禿同。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:42 ID:lQd0SJ8N

>>496
ﾖﾁﾖﾁ（藁

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:54 ID:Ftg9M0gI

レガシィにすればよかった・・・本気で鬱。。やっちゃった・・・。

507 ：　　　　：01/11/06 14:27 ID:J8xCBGzF

イイ車だが、今更レガシイ乗らなくてもイイんじゃない？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 15:53 ID:5AgoWTPw

日産も　スカイラインは、ＢＭＷに比べられて
ステージアは、ボルボに比べられる
いい兆候だね～

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 15:54 ID:TD+LGNOc

>>508
激しく既出のような気もするが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 16:10 ID:bjDJPPYv

>>508=>>461

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 16:22 ID:bjDJPPYv

>>506
ステージア買ったんだろ。それで良かったんだよ。
人生、後ろを振り向いちゃいけないよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 16:28 ID:JZTZtXc/

>>506
正しい選択だ。後悔することは無い。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 16:29 ID:TD+LGNOc

>>512
俺もそう思う。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 16:56 ID:6k0spH1K

地元のディーラでは値引き５万まで。それ以上は引かないと強気です。
ちなみに都内です。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:05 ID:TD+LGNOc

>>514
俺は20万引いてもらったよ。マジで。
オプションを結構付けたけどね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:07 ID:Cv3ie22c

>>515
オプション込みの20万ですか。どのくらい粘りました？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:11 ID:TD+LGNOc

>>516
俺はオプションで60万くらい付けたから、参考にならないかもしれないけど、、、
とりあえず、競合とかはさせなかったよ。
ディーラーに購入したい旨を伝え、予算（最初の見積もりから25万くらい引いた額を出した）を言って、
「これ以上だとちょっと無理です。お願いします」と粘った。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:16 ID:EKvjvUeP

>517
ＯＰ６０万・・すごい！
車両、税金、諸経費こみで４００オーバー？
あんたお金持ち？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:19 ID:TD+LGNOc

>>518
うーん、確かに400オーバーです。
値引きを考えるとV70のベースグレードと変わりませんでした。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:22 ID:EKvjvUeP

>519
ボルなんか買わなくて正解！ステジ最高

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:26 ID:ASnG7fMe

ステージアの内装はブラックに限る。ベージュは質感の低さが際立つ。
オレはあのインテリアは好きだけど、やっぱり日産は下手。
ブラックならスポーティで質感の低さがまだ隠れる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:28 ID:Cv3ie22c

ってことはRSですよね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:29 ID:EKvjvUeP

>521
ただ、オーディオ１ＤＩＮがね・・どうも。。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:30 ID:zTfH5yYU

>>519
その値段でも、ボルボなんかよりずーっと充実感が味わえますよね。
きっとステージアとボルボと並べると貧弱に見えるだろうな＜ボルボ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:34 ID:ASnG7fMe

>>523
３連メーターでしょ？
あれは要望があれば取り外してくれるよ。
オーディオの関係で取り外してもらった人がいた。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:54 ID:NqpUmEJY

俺は車両本体１７万，ディーラーオプション５万で合計２
２万引だった。
朝ディーラーに行って、この額なら今すぐはんこ押します
って３０万引の額を言った。その後３０分の交渉で上記の
額で妥結。注文書完成まで１時間くらいだった。
場所は東京近辺よ。

やっぱりオプション込みで４００万突破コースだけど、ほ
とんどはメーカーオプション。値引きにはメーカーオプシ
ョンは関係ないみたいだよ。

車種選定にあたって、ＡＲ－Ｘとは結構迷ったけど、ボルボ
なんて考えもしなかったよ。買ったのはRX250t-four。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 18:01 ID:amyi32Py

ステージアもそれなりの値段がすると思うけど。
普通の車とは思っていないのは俺だけ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 18:04 ID:LvaGuIzi

400万超かぁ。皆さんは現金で買ってます？
ローンのほうがディーラーは喜びますけどね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 19:37 ID:Ftg9M0gI

>>521
激しく同意。大正解。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 19:52 ID:ynd6XYOP

なにげに試乗してみたら、結構、良かったよ！
ターボがドッカン気味なのがイマイチだったけど・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:25 ID:D2zviBBL

なにやらヤフ板ステジトピにDQN荒らしが出た模様．．．．
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835185&tid=a3na3ea3wa1a1a59a5fa1bca58a5a2&sid=1835185&mid=320

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:28 ID:ndGS9scF

乗った奴に聞きたいんだけどＶ６エンジンどう？
パワーじゃなく回転フィール。
ある雑誌にはＲＢの様な心地良いフィールは無比で
ゆるゆるモーターが回る様だと書いていたんだが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:28 ID:enMME1VY

ヤフー掲示板って２ちゃんより荒れてるよな。
そろそろ叩きとぴは削除するようにすればいいのに。

534 ：　：01/11/06 20:55 ID:5fZ/1irW

環境問題のこのご時世に、ターボ車乗るドキュソ
４００万円払って人から頭悪く見られ、ご苦労さま。

日産も借金減って喜んでらあ。

535 ：526：01/11/06 21:32 ID:NqpUmEJY

>>534

環境問題を無視しているわけじゃないよ。

日常の移動は通常はほとんど電車だし。車に乗るのは月に数回。
年4,000kmくらいしか乗らないよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:09 ID:DlAL6SK0

ってゆうことは・・
３００Km／月
給油は一回ですか・・
もっと走ってあげないと、車悲しむよ・・

537 ：526：01/11/06 22:18 ID:NqpUmEJY

>>536

年4,000kmってのは遠出を含んでるんで、旅行とかに
行かないときは月に100kmも走らない。

仕事が忙しいと３か月くらい給油しなかったりする。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:45 ID:6sLpih3b

>>537
もったいない。レンタカーの方が安いんじゃない？

539 ：５３６：01/11/06 23:02 ID:DlAL6SK0

都心は電車があるからそうかもしれないな～
田舎は通勤もプライベートも買い物も
車がないと、どうにもこうにも・・
オニューのステージアか、いいな
２５ＲＳ　Four　下取りにして考えようかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 23:14 ID:S9VX5a3Q

買っちゃえ～。俺も後を追うよ！

541 ：ドリ銀：01/11/06 23:20 ID:02M20pSs

今日仙台ハイランド行ったらスカイラインのでっかいテントあって秘密の
テストドライブやってた。そこでＡＲ－Ｘよりもっと車高が高くて真っ赤
なステージアが置いてあった。３５０ってバッジ付けてたよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 23:34 ID:vFkFObT3

ドッカンっていうのはねー、ヴェロッサ。
試乗するのだ。おもしろいYO!　なんか懐かしいｶｦﾘがするYO!

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:07 ID:kRgGhndk

ゴーン殿　シートに金かけてくれ　ボルボには程遠い

544 ：526：01/11/07 01:09 ID:hx7YthUu

>>538

確かに正論なんだけどね。
俺の乗り方じゃ、たぶん全部タクシー使っても維持費とかを考えると
そっちの方が安いと思う。

でも、なんかレンタカーって素っ気ないでしょ。いろいろ付けたりとか
所有する喜びがないからね。タクシーは自分じゃ運転できないし。

それに、車は道楽だから損得じゃないと割り切ってる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:24 ID:MQ1kfVqm

デザインは国産車最低だと思う。
本当に買う奴の気が知れない、ボルボの中古買ったほうが
満足度高いよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:26 ID:Vz2w+q1p

ボルボと見比べたが、別にボルボが素晴らしいということもない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:30 ID:tURhoqhA

>>545
買えば？買えるのならだけど。
あ、中古か。失礼（ｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:38 ID:kb5lv8wE

>545
またかよ。。ボルボオタは来るなって。スレあんだろう。
誰もボロなんて眼中に無いんだって。

549 ：クラウンエステート：01/11/07 01:53 ID:a1WCNDZu

>>548
その通り。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:55 ID:h3C9JU69

>>548
金銭的にネ（ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:56 ID:iB6pXcCQ

ボルボは、最近異常にかっこわるくなった

552 ：　：01/11/07 02:02 ID:DvwkOLh3

昔ならともかく、
今のボルボは中身フォードなんだから、あの価格で買う人は無知。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 02:05 ID:h3C9JU69

金があんだから別にいい。
どっかの国産Ｌクラスワゴン海苔みたいに必死こいて少しでも
コストパフォーマンスのいいものを少しでも得をしようと躍起にならないからね。

554 ：クラウンエステート：01/11/07 02:08 ID:a1WCNDZu

>>553
性能は同じだけど、＋αのお金を払って自分の好きなものを
買いたいってんならわかるけど、ボルボとステージア比べた
らボルボに残るのは内装の質と名前だけじゃん。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:06 ID:GA9TlvCr

>>554
内装の質と名前かー、いいなー。
それってポイント高いっすねー。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:13 ID:MbTLbdnC

>>553
誰も必死こいてないと思うけど。必死こくって具体的にどういうこと？
現実には、100万引きボルボに惹かれて、ステージア蹴ってボルボ買う人も
居るってことを知っておいたほうがいいよ。
100万匹ボルボが旧モデルの在庫処分品であってもね。
っていうか、そういうボルボを各ディーラーを片っ端から探して
ステージアを当て馬にして買う行為こそ、「必死こく」って
いうことのように思うけど、違うのかしら？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:19 ID:nxS7CAAa

>>555
確かに内装の質感は良くて満足感あるんだが、静粛性が今一つだね。
そこが気にならないなら、ボルボの方が内装の質感が上と言える。

激しくスレ違いなので、ボルボネタは終了しましょう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:21 ID:VdD2Ebjz

>>554
性能に関しては、あくまでもスペック上ですけど、
ボルボが勝るところは一つも無いですね。
内装に関しても、最近は質も落ちてます。
最後の砦は、名前ですが、これも。。。
っていうか、名前で乗るのって、ある意味情けないですね。
過去の栄光にすがる、みたいで。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:30 ID:quHWH8ey

>>552
フォードだから何？
ジャガーXタイプもフォードベースだけど？
安物っていいたいわけ？
サーブはＧＭだからだめ、とか　カローラはださい安物とか言うんだろ。
日産ヲタって相変わらず古い既成概念もってる奴ばっかりだね。
だから日産売れないんだよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:30 ID:SgP7sl5c

ボルボ買うのって体力要るのねー（ｗ

561 ：　　：01/11/07 03:38 ID:DvwkOLh3

ジャガーＸも此処ではクソだが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:43 ID:/2U/Y7Pz

>>552
モンデオに乗ってから言いなよ

>>561
ジャガーＸに乗ってから言いなよ

結局このスレのステージアﾏﾝｾｰな奴等はカタログスペックだけ、
人の受け売り、昔のイメージだけでしか車選びの出来ない人達
ばかりってことね（ﾌﾟ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:44 ID:h3C9JU69

ステージアヲタはコンプレックスの塊みたいな奴ばっかだな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:44 ID:a1WCNDZu

>>559
561が言ってるようにXタイプやSタイプって糞だと思うんですが。
XタイプのV8買う人の気がしれん。スタイルに惚れたってんだった
らありかもしれんが、そうじゃなかったらあとちょっと払ってXJ買
った方が絶対いいと思う。ジャガーのジャガーたるところがない
SタイプやXタイプって、もはや名前と内装外装だけの車

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 03:46 ID:VdD2Ebjz

>>562
っていうか、何故ステージアﾏﾝｾｰでないあなたがこのスレに来るのかが疑問。
書き込まなければ何もおきないよ。

いじょ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 04:27 ID:nxS7CAAa

というわけで、ボルボと比べる必要が無い事がはっきりしました。
どちらも一長一短があるということで。揚げ足を取るのは辞めましょう。

今後は原点に立ち返り、ステージアについて語り合いましょう。

567 ：　　：01/11/07 04:57 ID:DvwkOLh3

ステージアは良いが、後５０万円下げた価格設定にすれば、飛ぶように売れると思う。
スカイラインも同様。

トヨタがブレブロ出してる今がチャンス。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 06:54 ID:h3C9JU69

>>567
半年もすりゃばっかばっか引いてくるから安心して

569 ：　　：01/11/07 09:30 ID:uuMNUwsr

５０万円安い設定からばっかばっか引いてくれた方がなおイイ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 11:46 ID:Ld/5XJoG

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>568よ。そりゃーない。
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 13:00 ID:QqN49qfC

ステージアの話題に戻すけど、パワステがちょっと軽すぎ
ない？
もう買っちゃったんだけど、パワステの操舵力ってディーラ
とかで調整できるの？
メカ音痴なもんで、誰か教えて。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 13:03 ID:gU4ubycf

>>571
無理でしょ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 13:05 ID:uL9Xd085

日産はプリ、スカとパワステ軽めにしつつも接地感を伝えるドライビングフィールを
狙ってるフシがあるよ。グリップインフォメーションとかはどんな感じです？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 17:59 ID:o9uZPfeb

ステージアの一本勝ちみたいだ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 21:55 ID:+EuUE2zx

向かうところ敵無しか。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 22:00 ID:joYPvGdA

２５０ＲＸはなかなかお買い得みたいで
買ってしまいそうな予感・・
皮シート付けても３５０万円で納まるかなかな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 23:22 ID:a5LcCQdj

>576
ＯＰにもよるけどその位だと思うよ
自分は250RX4で皮シートＯＰもろもろで値引き込みでそれ位

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 23:27 ID:h3C9JU69

ステージアって安いね

579 ：576：01/11/07 23:34 ID:jBxEVdIa

>>577
なるほど！
４駆にすれば５ＡＴになるな・・・
で、３５０なら良い感じだね。
ますます買ってしまいそう♪

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 23:37 ID:9KKFphrC

すでに減産してますＹＯ！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 00:07 ID:8JtTK0QR

>>579
ところで、５ＡＴのできはどんなもんでしょう？
ＲＢ２５の５ＡＴはショック大きめで、誉められません。できの悪い５ＡＴより、
（変速回数が少なくなるので）そこそこの４ＡＴの方が良かったのに・・・と感
じてます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 00:20 ID:NEA1DCjS

捨て痔のオーナーがぼるぼなんて買えるわけがないんだから、
ぼるぼおーなーは贅沢な暮らしをして十分でしょ。捨て痔煽りはやめましょう。
俺も捨て痔オーナーだが、会社の上司のぼるぼを見て正直めちゃうらやましい。
でもその人専務取締役で年収１８００万で所詮生活レベルが天と地ほどちがう。
俺は年収４７０万しかないし、捨て痔買うだけでも生活苦しいっす。
ほなさいなら。

583 ：577：01/11/08 00:24 ID:v8ET6ROF

>579
待った！！自分の場合は下取り査定額１１万ＵＰを
総額に入れてるので。。その辺をヨロシク・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 01:19 ID:8JtTK0QR

>>582
１８００万を羨ましいというのには同意するけど、、、なんだかなぁ、、、

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 01:27 ID:7Ks82Icg

>>582
少なくてもボルボのオーナーはステージア買えるよ。
その逆にステージア買える人は、ちょっとがんばればボルボも買える。
それができない人は、ステージア自体、かなり無理して買ってると思う。
車＝命、以外の人ならね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 02:33 ID:QLrc/UC4

age

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 02:52 ID:3vEcIXl/

BOZEサウンドシステムが、やや期待外れだった。
釈迦釈迦いってるよ。
それに今時CD＋カセットって･･･

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:02 ID:/HaZZWCv

ボルボボルボと言うが　漏れには魅力がさっぱりわからん　教えてくれ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:05 ID:egVLqnz2

>588
ボル板に逝け

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:48 ID:LMwocZ03

ステジ板にはボルボが、
ボル板にはステジが、
仲よき事は良き事哉。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:55 ID:7yjl4vT3

お互い助け合って生きてるんだね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:56 ID:CHkaq7BG

ボルボがこんなに注目を浴びるのはステージアのおかげ。

593 ：　　：01/11/08 05:34 ID:jRjeyZYN

それは言えてる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 06:20 ID:7asVbWF6

ＭＤ便利だけど、純正でＣＤ－Ｒが何の問題もなく聞けるほうが良いと思うけどね。
ステージアの純正オーディオは焼いたＣＤでも問題ありませんか？＞オーナーの方

ボルボは横幅でかいし、ＦＦだしで車庫入れ大変だった。車庫入れし易いっての
もＦＲの魅力だと思う。ステージアは糞だって胸を張って言えるような車
ではないよ、ボルボは。。乗ったときの雰囲気は圧倒的にステージアの負けだけど
ハードの面ではステージアに負けてるでしょ。。なんだよあのサスは、高速道路を安
心して気持ちよく飛ばせなかったよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 06:54 ID:wRpatkCv

ボルボもステージアもいいと思うよ。もう好きなほう選べばいいんじゃないかな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 08:22 ID:+r4nzaTy

専務で1800万しかないのか・・
うちの親の年収は4000万以上あるぞ
ステージアとても誉めていた
でも来年エクストレイルとZ買うって言ってた
何考えてんだか？本当にかね持ってる人はボルボとステージア比べません・・
好きな方を買います、ボルボ、ボルボって成金か？

597 ：ボル：01/11/08 12:31 ID:njHSQxy+

本当に金持ってるならアウディのオールロード買うっしょ。
俺は貧乏だから無理けどね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 13:01 ID:+r4nzaTy

だから本当に金持ってたら別に高い車買わないって
好きな車がたまたま高かったってだけ、値段なんか気にしてないって
値段気にするのは成金だね
野球選手がいい例だ！俺は駒田の車に対しての考えが好きだ！
イチローなんてマーチ乗ってるぞ！（改造に1000万近くかけてるらしいが）
そういうのがホントの車好きの金持ちと思います
タダやみくもに高い車を買うのはタダの成金!そんなやつの意見を聞く必要なし！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 13:16 ID:j1vDYQq2

1000万のマーチはやみくもに高い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 13:20 ID:8abGPyvM

1000万のマーチを買おうとするのは成金だと思う。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 14:06 ID:KjPkYdr4

俺が金持ちならベンツのSクラスを買う。
マーチの1000万の改造車に乗っていたら、
その辺のDQNと一緒にされて恥ずかしいから。

って、普通そうでしょ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 14:07 ID:WYpLdSLh

お金持ちになると一般常識に麻痺してしまうらしい。
おれは、そんな金持ちにはなりたくないなー。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 14:34 ID:9244fAiL

>>598
1000万のマーチに乗っているイチロー。
もし本当なら、ものすごく笑えるね！！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:00 ID:BGVUYrpv

まま、まったりいきましょ。
アウディのオールモードは、別な意味で比較対象じゃないと思うけど(笑)。
荒れるから他社ワゴンの叩きはしなくていいっす。

605 ：　：01/11/08 15:05 ID:0ZEB5R+7

駒田はまだTE37トレノに乗ってるのか？
オールドタイマー誌では藤沢のマツダ専門旧車屋と一緒に出てたし。

野球選手は体が資本だから変な車も良くないだろうが。経費で扱えるし。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:06 ID:Lk3MgXkS

１０００万でも１８００万でもいいけど、人が何買おうと勝手じゃん。
ベンツ買いたきゃベンツでいいし、ボルボでもアウディでも何でも同
じ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:06 ID:BGVUYrpv

>>605
？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:26 ID:Y6gON5W8

>604
あげ足とって恐縮だが「オールロード」の間違い
暇だったもんだから・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:30 ID:BGVUYrpv

>>608
逝ってきます。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:41 ID:EmUntR4B

>>598
激同。本当の金持ちってほんと、けっこう地味だよね。
これ見よがしにベンツのSクラスのって、金もってそうって思われたくないみたい……。

ところでARX。こないだ試乗したんだけど、タイヤでかいぶん、
異常に取り回し悪いんですけど四駆ってみんなあんなもんなんでしょうか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:56 ID:iom1r81O

>>598,610
俺も金持ちじゃないが、一概にそうも言えないところはある。
ちょっと貧乏人のジェラシーって奴かな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 16:02 ID:Y6gON5W8

>610
四駆最小回転半径５．８ｍ　２駆５．３～５
このスレARｰXの話題少ないよね。人気ないのかな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 16:22 ID:SqJEZbdy

イチローマーチは改造費用１００萬でなかったか？
自信ないが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 16:28 ID:L+hs+awo

2500の4WDはやめなさい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 16:31 ID:Y6gON5W8

>614
その心は

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 16:56 ID:+r4nzaTy

>613
実はちょっと自信無し・・すんません
結構前の写真週刊誌に乗ってたのを思い出しただけ
でもあのマーチは100万では改造できないと思う
俺的にはかっこいいと思った！
確か鈴木あぐり（字がわからん）もスーパーカローラに乗っていた気が。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 17:51 ID:ym6+8TJH

俺的には、日産のウィングロードのほうが好きだな。
CMもCOOLだし、若者向け。改造したらカッコソー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 17:54 ID:KqRgEKXc

>>612
カッコいいよね。オレの中ではいま筆頭候補
でも、タイヤ交換するとき、高いと思いますよ～って
脅かされた。そんなに高いのかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:03 ID:Ky1o0n3K

>>616
イチローや亜グ里だからまだ格好はつく。
普通の金持ち？！がやってもおろかな道楽、近所でDQN扱いの的になるだけ。
意味もなくエンジンふかして、隣の住民に警察に通報され
警告受けるおばかさん。実際に近所にそういうやついるし。
いったいなにやってるんだか。。。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:04 ID:YiNN6cdK

イチローはアメリカでインフィニティQ45にのってますよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:13 ID:lndFJeuF

日産以外は乗りにくいだろうな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:31 ID:+r4nzaTy

>620
確か日本でも乗っていたぞ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:33 ID:bvqOjz5Z

ＣＭすごくいい！
まじで。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:55 ID:sQm2Db5S

>>623
思いっきりCGだね。実際はあの枯葉の中は走っていない。
CGならではの美しさだけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:59 ID:3bKyCQ9d

CMの曲、"We　Will　rock　you."　だけど、
歌詞を邦訳すると、何だ～って感じ。
CMのイメージとぜんぜん違うのを、みんなは知っているかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 19:32 ID:gQYxeQwr

賢い人間はレガシィを買います。
バカな人間はステージアを買います。
叩き上げの金持ちはレガシィを買います。
バカどら息子金持ちはステージアを買います。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 19:43 ID:EjxGE+z0

>>625
んな事言ったらトヨタのプロナードなんかもっと凄い歌詞だが。

そういやどっちも同じQueenだね(藁

628 ：　：01/11/08 20:28 ID:12pX+svY

>>626
分かったから他でやってくれ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 22:26 ID:lmXixo1m

捨て痔なんてつまんねえパチ車の話すんなよ。カスどもが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 22:28 ID:GlPsezGo

そういうﾄｺですよ…

631 ： ◆GesOUDJ. ：01/11/08 22:30 ID:Ouec+4+1

>>629
トヨタヲタうざいよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 23:23 ID:arFw64W8

トヨタブリットが、もう少しましな車なら良かったのにね。
トヨタは戦線離脱しちゃったからなー。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 23:23 ID:KqRgEKXc

>>626
大変貴重なアドバイスありがとうございました。
他にご意見がないようでしたら、お引き取りください。
みなさん、賢い626さんに温かい拍手をお願いします。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 23:40 ID:uv3eAcGP

>>６３２
　禿同だね。
　ぶりットのCピラーは捨て痔が昔叩かれたのと一緒の形
してる。意味の無い傾斜のせいで、乗り降りの時に必要
以上にかがまないといけない。
　セダンベのリアドアを流用なんてするからだと思う。
　あんなガイ亜顔に変更するコストと時間あるなら、
顔は魔ーク２のままで、Cピラー以降を新設計した方が
よかったんじゃないかな。

　まぁ、どっちにしても、俺はアンチトヨタなので、
死んでもトヨタ車は買わないが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 00:22 ID:FLeNptp0

>>634
>死んでもトヨタ車は買わないが。
霊柩車がセンチュリー。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 00:25 ID:ZTBpcoFJ

>>635
おしい！！
霊柩車は買わないからね。誰も乗らないとはいってナイヨ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 00:28 ID:FLeNptp0

>>636
そか！
しまった！！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 00:39 ID:M7+tlGOX

>>635-637
くだらん問答だ・・・。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 00:52 ID:UHGfkKTu

エアロ装着画像ｷﾎﾞﾝﾇ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 00:53 ID:xy30wQ+B

>>639
日産HPにあり。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 02:51 ID:zzbhRQqm

>>627
なんていう曲だっけ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 03:00 ID:WSDcjjlv

>>634
新ステジもドア4枚はV35の流用じゃなかったっけ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 03:16 ID:nI7lCAX1

>>642
カタログの写真を見る限りは、形状は違うみたいよ。
プラットホームは一緒だけどね。
内装同じ。ホイールベースもぴったり同じ。

644 ：クラウンエステート：01/11/09 03:27 ID:WSDcjjlv

>>643
ホントだ、今写真見比べてみたら全然違った(^^;

それにしても後姿、相当かっこええな。新ステジ
顔はあんまり好きくないんだが。

645 ：250RX FOUR：01/11/09 08:24 ID:Py2hZ3nS

>>642
フロントドアがＶ３５と共通って「ステージアのすべて」に書いてあった。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 08:33 ID:dVBvvhp3

人気色はどうなりそうよ??
やはり、パール、シルバー、ブラックあたりかな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 08:38 ID:+4ga089J

>>641
Bohemian Rhapsody

こーんな内容だね！

ママ　たった今人を殺してきた　あいつの頭に銃口を突きつけて　引き金を引いたら
やつは死んだよ　ママ　人生は始まったばかりなのに　僕はもう駄目にしてしまった
ママ　ああママ　ママを泣かせるつもりじゃなかったんだけど　明日の今ごろになっ
て　僕が戻らなくても　今のままで生きていって　まるで何事もなかったかのように。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 11:26 ID:vg9XYI8P

>>644
その前後のギャップがまたいい（ｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 13:00 ID:mP52hooC

７月に買換を検討していて、ステージアを見に行った。
ディーラーは「ＦＣするからもう少し待ったほうがいいよ。現行でよけりゃ在庫を探すけど」
っと言っていた。ちなみにプリメーラも一応進めて来たが、デザインがちょっと・・
って言ったら「やっぱり・・」と言って、じゃスカイラインはいかが？と言ってきた
が、そもそもステーションワゴンが欲しかったし、やっぱりデザインがどうも・・
そして待ちに待ったＦＣ。意気揚々とディーラーに行った。
分かる人には分かるんだろうが、俺には分からん。写真よりカッコワルと思った。
ニッサンを２台乗り継いだが、もうさようなら。ステージア関連のスレともさようなら。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 13:02 ID:FQjm92W5

>>644
後ろ姿、かな～りレグナムに似ていると思うのだが？既出？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 13:47 ID:auWp8Idy

プリメーラかっこいい。オレは欲しいよ。
買うね。まだ買わないけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 13:54 ID:H2mOfpxq

>>649
わざわざそんなこと言うために書きこんだの。あんがとさん。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 16:24 ID:NmNcQDmw

俺的には、日産のウィングロードのほうが好きだな。
CMもCOOLだし、若者向け。改造したらカッコソー
ステージアも候補だけど、これってオヤジが乗りそう

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 16:28 ID:I3vpg5kv

>>653
使い方をよく検討した上で、お好きなほうをどうぞ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 16:36 ID:Y1y8cpeS

ウイングロード、プリメーラ、ステージアと
なかなかいいラインナップだ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 16:56 ID:2htx59Q7

俺は親父なのでステージアに決定！！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 00:19 ID:jZATPB14

雨の日走った人、どんな感じ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 00:20 ID:K0PqYg5B

俺も金が無いのでステジで我慢。
本当は輸入ワゴンが欲しいけど・・・。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 00:29 ID:x+WT9KU6

今日ビデオ届いたけど、今ひとつでした。
親父二人のストーリーもなんだろうってな感じ。
もう少し、紹介説明が欲しかった。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 00:32 ID:oSUa6hNw

des

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 00:45 ID:jZATPB14

ドイツ人？

662 ：クラウンエステート：01/11/10 00:59 ID:FoaCZGSj

ウィングロード－プリゴン－ステジ

トヨタに当てはめると

ウィングロード－カルディナ－ぶりっと？

少なくともデザインだけみたら日産の圧勝ですな。
トヨタ、デカイ車でもプリメーラとかみたいな大胆
で個性的なデザインをやって欲しい。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 01:11 ID:s5MxcGyC

>>662
トヨタにはウィングロードないよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 01:24 ID:FoaCZGSj

>>663
メンゴ。フィ～ルダーの間違い

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 03:19 ID:R21tnGlI

早くステージア買いたいよ～。

666 ：250RX FOUR：01/11/10 04:56 ID:fvOpyaH2

フレアレッドの買っちゃった。

667 ：　：01/11/10 15:58 ID:eLBDCBm1

あげ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 16:00 ID:U6m2yLqi

>>658
金が無いから買う車、では無いと思うけどなぁｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 16:18 ID:qGGLLj1B

>>658
とりあえず、ステージアの方が性能の上だし、使い買ってもいいし、
ハンドリングも同等もしくはそれ以上で、あの安さだからね。
外車のブランドなんて気にしない人は絶対ステージアを選ぶよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 17:19 ID:CrxNlOu/

>>669
ってゆうか、外車ブランドを買える身分の人は少数派だし、
そんな身分の人は捨て痔なんか買わない。
足としてでボルボに乗る。捨て痔スレで話題なんて何も思いつかない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 20:44 ID:eS21qMnB

オーディオレスにしたらスピーカーもナシ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 20:51 ID:qkjkla1i

>>670
少なくとも、ボルボ程度で身分とかそういう話にはならんだろう。

｢いつかはクラウン｣なんてセリフがあったが、｢いつかはボルボ｣なんて言わんぞ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 20:52 ID:feJAC3we

パワーシートにメモリー機能ってついているの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 20:54 ID:5sZDtATk

>>673
ないよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 20:56 ID:feJAC3we

>>674
あんがと

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 21:04 ID:atv7bWn4

特集雑誌を買ってしまった。
いいなあ、フルエアロ
なしだと離れた目が気になるけど、フォグ付バンパーつけると
かっこいいね！欲しい。
少なくともスカンジナビアよりいいよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:17 ID:xUde8Z24

スカンジナビア？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:38 ID:r8C2uGCz

離れた目か・・
ウーパールーパーみたいじゃない？
それと、ビデオはディーラーに行って
アンケートしたらすぐにもらえたぞ。
地方によって違うみたいだね。
スカンジナビアって？なんじゃ～？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:42 ID:eH9xBJQF

>>676
スカンジナビア半島の「真似した」とうるさい車種のこと？？？
老舗なら「俺について来い」くらい言ったらかっこいいのに

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:45 ID:Pw2UGQZg

う～、やっぱりわからん＜スカンジナビア。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:50 ID:3RkxfPS4

パワーシートなぞ不要。かったるいだけ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 01:40 ID:xwG2YvC9

RSとRXどちらにするか悩む。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 02:05 ID:k2bnhiCJ

>>682
内装の充実ならRXが多少上。
あとは色の好き嫌い次第だろうな。

ちなみにRXにすると、オーディオの付け替えができないぞ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 02:06 ID:VlX1je8K

いい車だけど売れないと思う。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 04:08 ID:D3KmeRPl

RS+後付けナビ＆オーディオのほうが、物を選べば安くつきますか？
オートバックスあたりに行けば、相談に乗ってくれるかしら？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 04:40 ID:e37y8Y3r

RX系はチープに見える。
ブラックインテリアの方が数段いい。

687 ：250RX FOUR：01/11/11 09:39 ID:qzXcV+0H

誰かＲＸでオーディオレス仕様にした人といる？
カタログではわからないけど、２ＤＩＮのスペースが空くんだよね？
ＲＳの色違いのパネルが装着されると思うんだがどうですか。

あとスピーカーのサイズ知ってる人教えてください。

688 ：　：01/11/11 09:54 ID:ONOKtKvF

バックスで調べたけど、16～17CMのﾄﾚｰﾄﾞｲﾝﾀｲﾌﾟがｱﾀﾞﾌﾟﾀ装着で取り付け
可能のようだ。ｽｶｲﾗｲﾝももちろん動揺。

689 ：250RX：01/11/11 10:01 ID:qzXcV+0H

ありがとうございます。
今の車に１７ｃｍのがついてるので移植できそうだな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 10:26 ID:weDLnCmk

なんでRSベースでシート、オーディオ、内装色、三連メーター等
選べるようにしなかったんだ？この瞬間が日産車？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 12:30 ID:Cx9G3Qgs

フロントがアルテッツア、後ろがボルボワゴン
プレス機でドッキングさせるとステージア

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 13:02 ID:fF9dz28x

ちんぼすてーじあ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 13:10 ID:gko5ZCfm

顔がボルボでケツがアルテバンよりましだろう

694 ：ステジorエステート：01/11/11 15:37 ID:lOsM/MRo

ＡＲ－Ｘの１８インチってスタッドレスが
存在するんでしょうか？？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 16:08 ID:2yAaMun2

>691
アルテとボルボで迷ってるヒトにはサイコー！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 16:12 ID:pIDVJ2oD

>>694
とりあえずダンロップが出すらしいよ

697 ：ステジorエステート：01/11/11 16:14 ID:lOsM/MRo

>>696
サンクス！　調べてみます。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 16:46 ID:lZgzIAIm

>>695
迷う奴なんて、この世に一人もいないよ。

699 ：　：01/11/11 17:51 ID:ONOKtKvF

AR-Xのスタッドレスはサイズが無いので17インチにインチダウンするのがいいとの
ハナシ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 19:13 ID:gko5ZCfm

NA２．５L試乗した人インプレきぼ～ん。

さっき逝ったら３Lしかなかったよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 19:19 ID:S1hdbNwI

ﾃﾞｨｰﾗで後付けエアロ特売でやってるけど、そのうちメーカからエアロバージョンでるのが落ちだな。つまり今買うと損かな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 19:47 ID:kn6+0XfS

>>701
ある程度読んでくれよ
既出！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 20:16 ID:utIRI5BV

>>687

RXでオーディオレスしたよ。２DIN空くはず。でも納車まだ
だから、写真しか見てない。

>>671

オーディオレスにしても、スピーカとハーネスは付く。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 20:25 ID:hmA2Nb9c

＞＞６９４
１８インチのスタッドレスなんていくら４ＷＤでも
走らない止まらない喰いつき悪いって
止めとき！
１６インチでもヤバイって！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 20:26 ID:PMGyWuRK

>>704
んなこと言ったって、小さいホイールつくの？

706 ：７０４：01/11/11 20:36 ID:01OvtBiC

同じ１６インチでも５５じゃなく６０にするとか・・
そうすれば喰いつきは少し良くなるはずです

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 21:35 ID:ir9H+3+u

ステージアはボラみたいな顔してる

よってボラボと命名。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 21:41 ID:aH4RffBL

18純正で16インチか。
ブレーキ干渉しないのか？
>>704

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 21:45 ID:pPONwN4Z

スカイラインのファインビジョンメーターを
移植したいんですが、それってできるのかな？
ニスモのホワイトメーターじゃなんか浮いてしまいそうで・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 22:01 ID:640VPvcR

>>707
お～、ヨチヨチ。いじめっ子から逃げてきたんだね。かわいそうにね。
当分学校には行かなくていいからね。
お母さんが先生に会って言いつけてくるから、それまでの辛抱だよ。

711 ：703：01/11/11 22:10 ID:RwvOmn8K

>>705

ブレーキはノンターボの2500からAR-Xまで全部同じ
みたいだから、１６インチもつくはず。

おれも標準は１７インチ215/55R17だけど、スタッドレ
スは205/65R16か215/60R16にしようと思ってる。
値段もずいぶん安いしね。

あとは、このあたりのページでタイヤ外径が純正と
なるべく近いものを選べば大丈夫じゃないかな。
http://www2.bridgestone.co.jp/hq/product/catalog2001/blizzak/mz-03_c.html

AR-Xは225/55R18だっけ。だとすると外径は700mm強
ってとこかな。すると６０だと235/60-16あたりか・・・
う～ん、あまり聞いたことのないサイズだな・・・

712 ：７０４：01/11/11 22:32 ID:01OvtBiC

基本が１７インチになってるからＡＲ－Ｘはインチアップされての１８ってことで
特別じゃない限りキャリパーは基本サイズのはずです。
今のシステムでいくと、キャリパーサイズからいって１６インチハマル可能性
ありますが・・・実車みても１７ホイールとキャリパーとの隙間けっこうあります。
たぶんＯＫだと・・・詳しくはディーラーに聞いてみたら？

713 ：７０４：01/11/11 22:46 ID:01OvtBiC

２３５/６０Ｒ１６ＭＺ－０３ありまするよ。

714 ：703：01/11/11 22:51 ID:RwvOmn8K

>>713

あるのは、カタログ見ればわかるんだけど、こんなサイズ
あまり出ないんじゃないかな？
それとも外車にはポピュラーなサイズなのかな。

あまり出ないサイズだと、メーカー欠品になるのが早くて
入手が難しくなるよ。俺は去年205/55-16(結構メジャー
な方だと思うんだけど)のMZ-03を年末に探してカーショッ
プめぐりをするハメになったよ。

しかも、今年また買い換えだ・・・（鬱）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 23:04 ID:01OvtBiC

２４５/４５Ｒ１８もワンサイズのみだが

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 23:17 ID:01OvtBiC

２３５/６０Ｒ１６キャディラックもこのサイズ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 00:30 ID:eN0HmlPF

乗り比べてみたが、RXとRSの静粛性の違いが分からん。
ディーラーはRXの方が上と言っていたけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 00:35 ID:IVfu7N7E

>>717
どう見ても同じだと思うよ。
強いて言うなら、タイヤの違い（NA系とターボ系）はあると思うけど。
若干、ターボ車のほうがうるさいかも。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 00:39 ID:D3gSqtyV

>>718
俺なら、納車直後にタイヤ交換すると思う。レグノあたりに。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 00:39 ID:eN0HmlPF

>>718
ターボ車以外は同じエンジン積んでるし、やはり変わらないんだね。
やはり内装の好みで選ぶしかないか･･･

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 00:51 ID:GGy9QtTg

>>720
タイヤは本当に大きく静粛性を左右するよ。
標準でついているタイヤは、本当に安い消耗品っていう考えでついているから、
まじめな話し、いいタイヤに交換する事を考えると良いよ。
新車が更に生まれ変わるよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 00:54 ID:xr+D0d29

REGNO GR-7000シリーズだと適合するサイズが無いんだね。
これから出るのかな？
でも、出たとしても高そうだなー。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 10:54 ID:/vqgTwB3

捨ていぼ時つまんねー

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 11:29 ID:ItoIStBj

>>723
そうとう、うらやましいんだね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 11:37 ID:kxvoh7Yb

>>721
んにゃ。なんもわかってないな。
そんな考えでタイヤを付けてるわけないだろうが。
開発の中で求める性能を走りから静粛性などすべてにおいて
メーカーの要求に応えるために開発されているオーダーメイドだぞ。
どこにも売ってない専用タイヤ。
まあ好みに応じて変えるのは個人の自由だが、
付属タイヤはそんなどうでもいい考えで付けてるものではないという
ことはまじめな話をするなら知ってなさい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 11:48 ID:teWYdK3H

安い消耗品としてタイヤ着けてるのはカローラ以下のクラス。
ある程度高価なクルマはその分良いタイヤ着けられる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 13:17 ID:yDiOaCzp

>>725
ディーラーの営業マンの発言なんですがねー。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 13:24 ID:GE/xKGrC

>>725
この前、ディーラーでタイヤ交換してもらおうとしたら、
「うちは安いタイヤしか置いてないんですけどいいですか？」
って言われたよ。
なんでも、客はタイヤは消耗品と言う意識が強すぎて、
ディーラーのほうで高いもの付けようとすると、
嫌がられるんだとか。
そういうところからも誤解が生じてるんじゃないの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 13:39 ID:e9ikcml7

新車開発の際はタイヤメーカーと共同でその車種の
ためのタイヤを作るのはあたりまえのこと。
でも世の中の大半は消耗品と考えているだろうから
安いタイヤしか置いてなくてもおかしくはない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 14:13 ID:geWEtdIT

町のタイヤ屋と比べて同じ銘柄でもディーラーは高過ぎない？？？
サイドウォールに傷つけて交換の価格を調べたら、一番ディーラーが高かった。
そういうものか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 14:14 ID:h7EJhbpE

>>730
そういうもんです

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 14:19 ID:iVBoyInW

>>730
Ｄラーで買う人は「純正という安心」も買ってるんだろう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 15:20 ID:A7MNmr4g

オートバックスで買っても、ブリジストン純正だよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 18:26 ID:7HBSD8o7

その車専用に作ったタイヤより、市販の相応の質のいいタイヤをつけたほうが
いい感じになるのは何故だろう。標準タイヤってかなり手を抜いてるね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 18:28 ID:vvxs5Uy4

いつのまにここはタイヤスレに？！（ｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 18:30 ID:TlyjDA8k

>>727
Ｄラー営業マンの言う事ほど当てにならないモノは無し。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 18:34 ID:vojiYCHl

>>736
禿同

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 20:42 ID:P/0tP3km

車両装着タイヤはドライ・ウェットグリップ、騒音、乗り心地、燃費
転がり抵抗や摩擦など、メーカーがその車に求めるものに
忠実に作られるため、すべての項目においてべストマッチなタイヤは
どこにもない。でもすべてに置いてベストだが、特定の部分だけを
取り出すとそうでもなかったりする。
市販のタイヤはいろんな車に装着されることを前提としているから
グリップ重視とか静粛性重視など性格をはっきり分けているため
もっとこうしたいと思って付け替えた時に、車両装着タイヤよりも
よく感じるのは、自分が求める部分が強調されたからだろう。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 20:43 ID:P/0tP3km

なんかおかしかった。

＞すべての項目においてこれ以上べストマッチなタイヤはどこにもない。

に訂正。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 21:08 ID:eN0HmlPF

試乗したけど、そのままでも十分静かだったと思うけどなぁ。
大きく静粛性が変わるならともかく、分かる人にしか分からない位のレベルなら、高い金を出して買い換える必要性は無いと思う。

で、結局純正は、それなりのタイヤを装着してるのか、安物を装着してるのか。
購入者で分かる方、教えてください。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 21:20 ID:tmH0Kzpa

>>739

もうちょっと言うと、メーカの思惑（というか設計思想）にとって
ベストマッチなタイヤはないってことでしょ。コストも含めてね。
同じ商品名のタイヤでも標準装着品と市販品は違うみたいだ
しね。

でも、ステージアクラスになると結構いいタイヤが装着されて
くると思うよ。ただ、それがユーザの期待している性格と合う
かどうかが難しいんじゃないかな。先代までのスカイラインの
ターボあたりだと、みんながハイグリップタイヤを期待しそう
だけど、ステージアのターボになると快適性を求めるユーザ
と、ハイグリップを求めるユーザに分かれそうな気がする。

その中で、日産は快適性重視の方向を選んだんじゃないか
な。俺はハイグリップタイヤが欲しかったけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:05 ID:7HBSD8o7

>>738
> もっとこうしたいと思って付け替えた時に、車両装着タイヤよりも
> よく感じるのは、自分が求める部分が強調されたからだろう。

車と言うものの性質から言って、
むしろその方がオーナーの好みに合っていいと思う。
購入時にタイヤも選べたらもっといいのに。

・標準タイヤ
・静粛性重視タイヤ
・ブリップ重視タイヤ
・耐久性重視タイヤ

ぐらいのカテゴリーに分けて。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:11 ID:9Ap21vOO

知ってます？
オートバックス、イエローハットなどに卸してるタイヤはＢＳとかダンロップでも
ちょっと違うってこと・・（タイヤ専門店は別らしいですが・・）
同じようにオイルも、純正オイルはあのような所に卸してないそうです。
あくまでディーラーさんのお話ですが

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:24 ID:pzM7ypFY

ちょっと違うって、どう違うの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:28 ID:tmH0Kzpa

>>743

イマイチ文面が読みとれないんだけど、
オートバックスタイヤはＯＥＭ元の他のタイヤとは違う
ってこと？それはそうでしょ。
それとも、バックスで売ってるポテンザとコックピットで
売ってるポテンザが違うっていうの？そんなことはない
ような気がするけど。

純正オイルの純正がどこのことを指してるんかわからん
けど、日産純正オイルとかならオートバックスとかにも
あるよん。これも当然どっかのＯＥＭだと思うけど。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:28 ID:kn6wkWFe

>>742
禿同！！
ホントにそう思う。
なんでタイヤを選べないんだろう？

747 ：ステジorエステート：01/11/12 22:33 ID:E4sfOoOk

ＡＲ－Ｘを契約したよ。
納車は１ヶ月ちょいかかるらしい。
カタログのみで実物を見てないから、ちと不安・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:36 ID:pzM7ypFY

>>747
うらまやしい限りです。。。
いくら値引きありました？

749 ：ステジorエステート：01/11/12 22:40 ID:E4sfOoOk

>>748
３回目の交渉で１８万引きがでたので
ハンコ押しました。
粘ればもうちょっといけたかも？
ちなみにスタートは５万引きでした。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:47 ID:9Ap21vOO

分かりやすく言いますれば
ＢＳからオートバックスに卸すタイヤと
タイヤ専門店に卸すタイヤに差をつけてるそうな・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:56 ID:pzM7ypFY

>>749
１８万引は頑張ったほうではないですか。
私のところも５万でストップ。買うとしてもあと半年経ったらです。
それでもAR-Xは買えないでしょう(^_^;)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:57 ID:EOHQj1Ki

>>750
そんなことをいちいちしてるほうがコストがかかると思うのは私だけ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:59 ID:KDly6YCG

賞味期限切れの不良在庫　→　自動後退行き

754 ：745：01/11/12 23:24 ID:tmH0Kzpa

>>753

別にバックスを弁護するわけじゃないけど、タイヤは
表面に書いてあるロット番号から製造年月がわかるの
よん。そんなことするわけないじゃん。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 23:50 ID:Ue0cWEql

ボルボはよくでてくるけど、クラウンエステートは
話題に出ねーな。明らかにあっちが格上だから？（藁

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 00:31 ID:azE+KDZd

>>755
ボルボよりも？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 01:11 ID:YbFKKYkV

>>754
書いてあるから、するんだよ。書いてなかったら、どこでもそのまま売れるじゃん。
確かめてみなって。格安品。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 01:17 ID:D/OJGYPc

>>755
なにがそんなに藁えるのか知らんが、煽りじゃなければ
ナイスな視点だったから相手して貰えたのにね・・・。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 01:19 ID:QTHevbFV

セツト品の格安品は、うれのこりです
だから安いんじやん！文句いうでね！
でもスタッドレスは注意

760 ：526：01/11/13 01:46 ID:2hxC7uSN

>>758

もう１度743を読んで見ろよ。どこにも格安品なんて書いてないだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 03:08 ID:h18KFVsf

>>757
ファイヤストン問題とかあるし、あまりいい加減な事やるとまずいよ。
ある程度、信用のことも考えたら、不良在庫品？！なんて売るわけはない。
というか売れないし、ばれたら大変。
でもそんなこと未だに聞いた事無い。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 08:39 ID:GiHDS9zZ

例えば、プロテニス選手のラケットと同じ銘柄の市販品はオートバックス行きで
タイヤ専門店にはプロ使用（同銘柄）が行っているということでしょうか？

商品名は同じでも実際は、行き先によって材質等をいじっているということでいいのでしょうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 11:34 ID:pcHizY+G

>>762
>商品名は同じでも実際は、行き先によって材質等をいじっているということでいいのでしょうか？

もしそうだとしたら，ずいぶん面倒な事をやっているわけですね。
その都度、製造ラインもいじってるのかな？
そっちのほうが、高く付きそうだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 11:51 ID:17kKN+8K

捨て痔にはバックスの３流品がぴったりだな。
両方パチモンってことで。ぷぷっ！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 13:13 ID:lrHd7aU2

ぴったりとかって言うんじゃなくて、人それぞれ好みが違うから、
気に入った物をつければ良い。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 13:14 ID:lrHd7aU2

って、煽りバカにマジレスしちまったよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 13:28 ID:ZthUTt06

>>761
あんまり無知さらさない方がいいよ。（ｗ
不良品と不良在庫品の区別わかってるか？　不良在庫品は、商品に品質に全く関係
なく、店の経営を圧迫する売れ残り。店によって不良在庫にも優良在庫にもなる。
どんな良心的な店でも、その店の中で売れ残りも売ってるだろ？

メーカー推奨・規定の使用期限でなく、賞味期限と書いたのは、前者の方が甘い
（長い）し、例えば｢３年｣の内の１年を倉庫の中でつかってしまうタイヤもある
しね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 14:08 ID:NalzZt82

>>767
結局、ディーラの受け売りでしょ。>>743
どこかにディーラーの言う事、信用するなってレスあったなぁ。
あまり聞いた話だけで得意にならないほうが。。。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 14:11 ID:UjHhzlhw

アルテッツア顔、ベンツEワゴン＋ボルボのテール
おいしいとこ取り　

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 14:45 ID:E+7xZOhi

ステージアってなんて醜い車なんだろう。
と、思っていたが最近見慣れてそれ程でもなくなったな。

でも、プリメーラは醜いままだ、何時になったら見慣れるんだろう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 14:51 ID:ZthUTt06

>>768
767だけど漏れは743じゃないぜ。
とんだ勘違いで恥曝しな書き込みしないほうが。。。＞勘繰り君

昔ジムカーナやったから、それなりにタイヤには気をつかう。そんだけ。
ディーラーは車検に時しか行かねえぞ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 14:54 ID:ZthUTt06

↑あと新車買うときもな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 14:57 ID:cl9U6Bel

>>770
醜いというか、写真映り悪過ぎ。
「ステージアの全て」の広告（多分、表紙のまんま）とか、あんな
アングルの写真は載せないように指示しないと…
なんか変だとずーっと思っていて最近気付いたが、車格に対してボ
ンネットのボリュームが小さい上に丸めてあるから。角度によって
妙に小鼻っぽく見える。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 15:35 ID:urMoakwl

>>771
そんなに気にするような事なの？
まあ匿名だし、どうにでも言えるからな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 15:37 ID:eltSey5m

>>771
話の流れから言って無理があるな？！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 15:38 ID:urMoakwl

>>775
いいって、ほっとけ。良い気分状態なんだろうから。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 16:19 ID:qgY8Kynr

今日はじめて実写見たけど写真で見るより酷かった。
高級感はまるで無し（当たり前かｗ）ただデカイだけのクルマだなと思った。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 16:45 ID:Ua4a1LVs

>>774
何でもいいけど，１行目のオカマかロリヲタみたいな口調やめれ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 17:40 ID:nMgfvRWI

>>778
重箱の隅つつくようなことやめれ（ｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 17:46 ID:zBWpYIFB

>779
その重箱の隅程度の事を指摘するのやめれ（ｗ
ハイ、次の人

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 17:47 ID:KXWfzCIl

>>780
お前もなー　（ｗ
お次は、、、

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 17:52 ID:/pYiEEiY

>>781
お前モナー（ｗ
はい、お次。。。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 17:55 ID:rDIDbc5l

>>782
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6419/moner.swf
次の人ぉー。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 18:00 ID:wmREyJnh

>>778は

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6419/ite.swf

だね（ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 18:00 ID:RxIsdsZu

777は値札でしか高級感を判断できないと思われ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 18:02 ID:5NBg6Rbv

NA２.５L試乗した人インプレしてくらさい。
きょうはAR-Xﾀﾞﾀ～ﾖ。

スカイライン２５０GTよりもステージアのほうがいいと思ったの
ですが重量があるので２５０GTと比べ相当違ってくるもんでし
ょうか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 18:19 ID:1/1G77Zo

ステージアに高級感を期待するバカがいる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:00 ID:jI90mnbt

あのさぁ。
まともな人はみんなステージアの話がしたかったり、情報が欲しくてこのスレを見てるんだよ。
下らない低レベルなレスは勘弁してほしいなぁ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:13 ID:cTCQ9C/P

>>788
ｽﾏｿ。。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 22:25 ID:cl9U6Bel

仮に売れなかったとして、あの貧相過ぎるボンネット回りのデザインや全体のバランスを、
反省材料として分析するかなぁ。売れちゃったら考える余地が無くなるだろうけどね（ｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 23:05 ID:7jKssBtb

ボンネットなら、マイチェンでも可能。｢貧相過ぎる｣というのが正解ならやるだろうね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 01:08 ID:kKwZw1Gg

実際、売れちゃってるからね。
一般の評価と２ｃｈの評価とはかなり違うし。
２ｃｈのほうが、こだわりがある分、好みに癖がある。
辛口だけど、それだけ気を引く存在だってこと。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 01:41 ID:TCKM/fsG

まあ、スペックだけなら無敵だからね。
デザイン～走り全てにこだわる人にはステージアは話にならん駄作なんでしょうな。
要は外観なんか二の次って人が多いってことじゃないの？
ステージア売れてるってことは。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 01:59 ID:83nl4+Q6

>>793
外観は個人の好みだからね。好きで買った人もいれば、俺みたいに他に欲しいワゴンが無かったから買った奴もいるだろう。
まだ納車してないんだが、果たしてスペック通りに動いてくれるのだろうか？

795 ：あの人の代理：01/11/14 04:36 ID:pcGng6Ri

>>793
793をはじめ、ここでデザインうんぬんしているヒトにお願い。
デザインが悪いとかなんかとかヌカす前に、自分が最高にいい
デザインだと思ってる車を一台でも挙げてから言えや、ヴォケ～。
それ言ってバカにされるのが怖いんだろう。意気地なしめが……。
けなすしか能がないくせにエラソ～にデザインを語るんじゃねえよ。
バ～～～カ。
こんなこと言ってもカエルの面になんとかで
どうせ、「ステヲタ」がマジレスして、とか言ってごまかすんだろうがな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 06:53 ID:VZ5HTrul

>>795
ヴァーカ、その手の煽りになんか引っかかるか。チンカス。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 08:41 ID:41v0BxBX

>>795＝煽り

798 ：名無しそうだドライブに行こう：01/11/14 08:46 ID:NthNRo1e

>>795
言ってやろうじゃねえーか
ウイングロード

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 08:47 ID:WHkjcl8i

>>797
煽りは放置しましょ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 11:12 ID:9F6TIfMx

馬鹿にされたくなければボルボをセカンドカーでファーストカーに捨て痔を買うくらいの
ことをしてみれば。ぷあまんずぼるぼ～。悲すい～。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 11:20 ID:Y6kRbMdV

１２月の中頃に納車だよ　うれすぅい～♪

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 11:34 ID:YM3rS6AS

ばかばっか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 12:02 ID:mhkyBjNk

>>800

ぼるぼはぷあまんずＥクラスワゴンってことでＯＫ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 13:23 ID:9gTOJ6M0

わざわざ、このスレで煽るってことは、
裏を返せばそれだけ劣等感感じてるって事。
そいつがどんな車に乗っているかも想像しやすい。
実際は街中でステージアを見れば、
心の中では「こんちくしょう！」って思っているんだから。
でなきゃ、わざわざ煽る目的でレスなんかするわきゃない。
あまり溜め込むと体に良くないよ。煽りたければもっと煽れば。
そのうち、誰も相手にしなくなるよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 13:28 ID:C5OvlRW3

正面から見ると骸骨みたい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 13:44 ID:prCEYDuq

あそこまでボルボに似せてしまった以上、煽られてもしかないかもね
パクリはそれなりに批判されないと。ここは中国、香港じゃないしね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 14:58 ID:mfKaexLN

> 煽られてもしかないかもね

ヲイヲイ、そんな言い方で煽りを肯定するなよ。
煽りそのものが禁止されてる板でさ。
自分の首絞めちゃってどうすんの？
そのうち更改することになるよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 18:45 ID:xZLBXfwI

個人的にはステージア良いと思うよ。
ただ、ダメダメなエクステリアがせっかくの中身をぶち壊してるのが
残念だなって思うだけ。
・・・これでも煽りですか？

ひょっとして日産ファンって被害妄想の人が多いの？

809 ：808：01/11/14 18:47 ID:xZLBXfwI

あ、ちなみに806は自分じゃないよー

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 19:53 ID:83nl4+Q6

YAHOOのステジ板も随分荒らされているみたいだな。
普通の人が試乗してきて、簡単なインプレッションを書くと、基地外が重箱の隅をつつくように煽る。

意見が違うなら「～とおっしゃてますが、私は～と思います」みたいに書けばいいのに、
「馬鹿じゃねぇの？」とか「ﾊｧ？」じゃ話にならないよｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 19:56 ID:cdeCXh8B

>810
ヤフ自動車板は日産カテに限らず、あきらめた方が良い。
アホが多いし、厨房度もひどい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 07:41 ID:dbb/4rrP

>>810
馬鹿じゃねぇの？ﾊｧ？

813 ：250RX：01/11/15 07:58 ID:1i5wjfsv

>>812
ヤフ嵐発見！（ｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 09:03 ID:6iE14NSN

CMの曲はCDになってる？

815 ：ｈｇｇｂｖｈんｇ：01/11/15 09:16 ID:751KPdkL

ｒ

816 ：い：01/11/15 09:17 ID:751KPdkL

なってる

817 ：お：01/11/15 09:39 ID:751KPdkL

ファットボーイ・スリム　の　2ndアルバム

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 11:01 ID:l02hLVvj

捨て痔ねえ～。デザインがオリジナルだったら評価の対象にもなるけど。
ボルボルックのじゃあね～。まがいものにしか見えないし煽ってくださいって
いっているもんだしね～。
捨て痔開発者は絶えずボルボのNEWモデルチェンジを待ってるって感じよね。
とにかく捨て痔海苔の生活レベルは低そう。
なんか自宅引きこもりかアパート住まいが多そう。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 11:16 ID:7NHklJVq

ワゴンに興味はないからどっちでもいい。
まぁＶＯＬＶＯに影響を受けて作られた
車にはちがいないけど。そんなの
ステに限ったことじゃないし。
850なんかの練馬「300」とかのほうが貧乏臭い
っていうか都内にかぎれば中古外車ばっかり
貧乏臭そう度から言えばそっちかな？
新ステ乗り＞中古Ｖ乗り。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 11:39 ID:5gvTKAN7

>>817
昨日久しぶりに聞こうと思ったら何故かＣＤが壊れてました。
ﾌﾟﾚｲﾔにｰは問題なく、ディスクにも傷はない。
にも関わらず音が飛ぶのです。
あまり関係ないのでsage

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 12:44 ID:lU7TktSm

売れてんのかね
スペックヨタの多さかな

パクルなら、トヨタ・ホンダみたいに馬鹿は気づかないよう上手くやれ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 15:21 ID:SABMZJDj

>>818

本人が書くと説得力あるね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:08 ID:6iE14NSN

ん、そうでなくて、KEIKO LEEの方。
ひげが語ってるのが、ファットボーイスリムの2nd？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:10 ID:L5UyelZJ

>>823
http://www.cdjournal.com/research/backnb/car/2001/1024_1.html

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:59 ID:zdUaleD4

>>823 ありがとう。

ＱｕｅｅｎのもＣＤになったんだね。
情報ありがとう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 17:03 ID:6iE14NSN

>>824
ありがとー！まだCD化されてないんだね。
クイーンマニアは嫌いかもしれんが、おれは好きなのだ。

ステージアは、もう少し外見が良ければいいなぁ、と思う。
東京都内では売れ行き好調らしいよ。既出だったらすまん。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 17:10 ID:eSHqLsAi

なんで皆デザインのことばかり批判するの？
デザインなんて人それぞれだと思うけど。

批判される方は、もっと根拠を挙げてください。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 17:11 ID:gDLDxILk

>>827
過去ログちゃんと読めよ
堂々廻りさせたいのかい？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 17:23 ID:eSHqLsAi

>>828
分かってはいたんだが、書かずにはいられなかった。
ｽﾏﾝ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 17:33 ID:6iE14NSN

デザインは人それぞれ。その通り。
でも、僕が「ここがこうだから嫌いだ！」と根拠をあげたら、あなたは何をするつもり？

「人それぞれ」なら、いいじゃんそれで。
根拠もクソもないでしょうに。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 18:45 ID:eSHqLsAi

>>830
仰ることはもっともです。
いやはや、早計でした。

根拠というのはデザイン云々の根拠ではなく、何故ココまでぼろ糞に言われるのかと言うことを知りたかっただけです。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 20:51 ID:l1DMIYJ6

いやはや、中身が素晴らしいだけに残念な思いが強いのですよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 20:52 ID:UUx7WRth

なんだかモッサリしたデザインだな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 23:13 ID:tIIcMvkr

>>818
ずいぶん飛躍した推察だな。感服した（ｗ
が、言っている事が事実かどうかは別の話しだな。
引き篭もっちゃうと、生活観と常識が麻痺してしまう。

835 ：そうだドライブへ行こう@名無しさん：01/11/15 23:51 ID:YNk1ugDz

5800も熟れとる。スカのときより多いな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 01:04 ID:DIgbGhw9

スカイラインの顔面スワップしたら面白いかも。
あれなら無加工で付きそうだ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 01:07 ID:BDhVtcMU

この馬鹿野郎共めが！
インテリアもエクステリアもどうでもいいんだよ！
隔壁を見ろ！あれ作るのめちゃくちゃ大変だったんだぞ！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 09:33 ID:k6LiNkA9

>>837

ペナペナ隔壁のメリットはなんすか？
ガッチリした隔壁の方が良かったんじゃないの？
捻れだのなんだの机の上で考えすぎたんでないかい？
苦労して造ってもいらんかったとかね

839 ：歌うハチロク＠アメリカへゆく。：01/11/16 10:14 ID:4G74nAqH

>837
なぜ、COWL-TOPと言わない？
開発者であることをほのめかして、素人相手に苦労話をするもんじゃないよ。

隔壁(COWL-TOP)の目的は、衝突安全性もありますが、電装品等をエンジン熱から守るのにも一役買っています。
剛性は、手でたわむ(板厚0.7mm)のでカタログで歌うほどのものでもないかと。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 11:31 ID:k6LiNkA9

>>839

どうも
838の素人です
＞隔壁(COWL-TOP)の目的は、衝突安全性もありますが、電装品等をエンジン熱から守るのにも一役買っています。

良くワカランのですが、ヨーロッパ車には隔壁があって、日本車に隔壁が無かったのはなんでですか？
なんで突然スカイラインに採用されたんでしょうか？
特に日本の電装品が熱に弱くなったとかスカイラインのエンジンが大量の熱を発生するとか聞きませんが・・・
もし知ってたら教えてください。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 11:40 ID:mo7Yud0T

うんこ捨て痔

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 11:45 ID:mHN7YknH

>>840
そーいわれてみると何でだろ？
知りたいアゲ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 12:47 ID:cyABDf8I

遮音と横剛性向上のためでしょ。>840

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 12:51 ID:k6LiNkA9

>>843

サンクス
でもトヨタは遮音材バンバン突っ込んで静かだし
Ｒ３４ＧＴＲは剛性鬼のようだよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 13:01 ID:U0wCVnIR

ステージアとサーブ9-5エステートならどっちがよかと？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 13:42 ID:dIVij754

隔壁と核兵器。一字違いで偉く違う。

847 ：歌うハチロク＠アメリカへゆく。：01/11/16 14:33 ID:ieUAGrzH

>>840
多分、>>843でおおむね正解です。
採用の理由までは私はちょっと知らないです。
スカイラインはそれ以外にもさまざまなアプローチで剛性アップを試みています。
例えば、サイドシルの中にはカマボコ状のブレース(補強材)が多数入っていたりします。
材料コスト削減を十分に補っていると思います。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 14:52 ID:k6LiNkA9

>>847

サンクス
試行錯誤した結果ってことだすな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 16:13 ID:xEADDqHg

　　　　　＿＿＿＿＿
　　　／＿　　　　　　|
　　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　＜　正直、ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞはやめとけ
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 17:16 ID:WxxiYlwz

ターボラグが相当あるみたいだね。
どの雑誌見ても書いてあるね。
しょせんﾄﾞｷｭｿ向け

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 17:34 ID:cyABDf8I

>850
そっかな。今日実は2.5のターボのやつに試乗したんだけど、そんな感じは
しなかったよ。でもRSって内装ちゃっちい。
買う気が萎える。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 20:16 ID:7zYzEjdc

>>850
色んな試乗記を読んだけどターボラグのこと
書いてないよー？？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:37 ID:i6r1Tl4C

>>852
既出。勘違いした評論家がスペックだけ見て言ってる。
正直、ターボラグを感じるターボ車なんて今どきないです。

854 ：　：01/11/16 21:48 ID:4igq9Lck

昔のリニアチャーヂみたいにするとターボらしくないと評論家は言う。

855 ：503：01/11/16 22:17 ID:+cpTl24f

>>853

こんな昔の俺の話を覚えていてもらえたなんて。
なんか、２ｃｈで初めてなごんだ気分になったよ。
サンキュ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 00:06 ID:A4sdyCk8

847>
おまえさー、「SKYLINEのすべて」の読み過ぎだろ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 01:27 ID:nTU06bgY

ステージアで峠をかっとばして　それがすべてと評価してる
ばか評論家の意見を前面に受けるのはあほうだぞ・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 07:28 ID:fNMQYTxW

age

859 ：歌うハチロク＠アメリカへゆく。：01/11/17 07:37 ID:oE6uqPjc

>>856
そう思うなら、俺はもう開発関係のレスはしない。
まったり、フツーのレスするよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 07:42 ID:u1Ubi8mv

ｴｱﾛが似合いそうですね
ｼｬｺﾀﾝにして１９ｲﾝﾁ履いたらかなり迫力有りそう。
車をﾙｯｸｽのみで選ぶ僕の趣味ですけどね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 13:59 ID:Y3OiCGgk

>>860
ｱﾎｳﾃﾞｽｶ?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 14:06 ID:kKXccFtD

正直ｶｯｺｳﾜﾙｰｲyo

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 14:10 ID:yjEDbXpw

納車待ち♪

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 14:14 ID:8nOSO9fN

>>860 前型もそう。
車のｲﾒｰｼﾞや品が悪くなっていくのが、まだわからんのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 15:43 ID:Qer4uKha

>>860は確信犯

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 15:44 ID:4F+r9Tk1

日産もターボについてやっと考え直したって感じだね。
新開発のＶＱ２５ＤＥＴは、ブーストを高めにして
太いトルクを発生するように考え方を変えた！！

ＮＡのようなフィーリングのいままでのリニアチャージターボは、
大排気量ＮＡ（ＶＱ３５ＤＥ）があるので、ターボならではの強烈な
トルクとパワーを体感できるものになった。

この調子で、ＶＱ３０ＤＥＴも同じセティングに変えて欲しいものだ。
２８０ｐｓ以上、４９～５０ｋｇｍと予想

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 17:45 ID:PWC4yn4f

>>866
つーか、トルク曲線見た？　２８０ｐｓの上限がある限り、ターボはどうしようも
ない状況だね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 18:14 ID:YYLry57a

>>867
407Nm(41.5kgm)/3200rpm
なかなかいいんでない？！なにがまずいのだ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 20:44 ID:cljvSjr9

試乗したけど、どっかんターボじゃないよ！
昔わらしが乗っていたマーチターボの方が、よっぽどどっかん！
ま、そこそこの排気量と過給器がついているから、一踏み（べたふみで）80Kmぐらい
は出ていたが。
試乗車はレギュラー入れてると言っていたから、ハイオク入れればもう少し吹けるのかなと
思った。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 20:47 ID:CXbiXzXL

VQ30DETよりもVQ25DETのほうがトルク太い？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 20:57 ID:52KUqUh3

>>867
ステージアのＶＱ２５ＤＥＴは、すでに２８０ｐｓ以上出ているそうです。
あのトルクカーブだと超えてしまうそうです。
つまり、カタログ上２８０ｐｓと言ってるだけ。

>>870
ＶＱ２５ＤＥＴ：４１．５ｋｇｍ／３２００ｒｐｍ
ＶＱ３０ＤＥＴ：３９．５ｋｇｍ／３６００ｒｐｍ

ＶＱ２５ＤＥＴと同じターボを使うと
ＶＱ３０ＤＥＴ：４９.５ｋｇｍ程度になりそう。
２ＪＺを超えるトルクで国産最強ターボエンジンの誕生

ちなみに、次期ＧＴＲは
ＶＱ３５ＤＥＴＴなので、５８ｋｇｍ程度になりそう。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 20:59 ID:6YcbTQlu

きのう、お堀端でARXが走ってるの見た。
めちゃくちゃかっこよかった。
ちょうど、そのまえにボルボの黒感見かけて、いまいちかなと思っていただけに
印象強烈。ある程度、かっこよさと大きさって相関関係あるんだなと……。
これは、あくまでも主観ね、主観。ボルボの悪口じゃないからね。

873 ：　：01/11/17 21:06 ID:sagthbpq

車両本体値引き10万円取れれば上出来ですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 21:13 ID:YKo82X3U

>>873
粘って２０万引きまでいけました。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 21:25 ID:O8xP+1Ym

>>871
日産とハイパワー系エンジンは実測280ps超えてるのあるよね。
逆にトヨタエンジンは公称値よりも馬力出てないエンジンが多い。
マーケティングのうまさというか、なんというか・・・トヨタは昔からスペックだけ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 21:25 ID:sTdXM8jK

日産の最近のCM結構いいね｡ついつい引き付けられちゃうよ｡
あのメガネのおっさん何者？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 21:28 ID:YKo82X3U

>>876
元「いすゞ」のデザイナーだそうです

878 ：名無しさん：01/11/17 22:23 ID:RntdQzPP

RSにBOSE付けられないみたいだけど、
普通の音響と比べると、だいぶ違うんですか？

879 ：　：01/11/17 22:24 ID:E1n/Atht

>>871

GT-Rなんて昔から300馬力超えてるらしいしね。
どうでもいいが外車の279馬力とか逝ってるのなんだろね？
どーでもいいが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 23:25 ID:KgK/0m7A

日産は、いままでＧＴ－ＲのＲＢ２６ＤＥＴＴが日産最強ターボエンジンと
いうことから、
初代ＶＱ３０ＤＥＴは、２７０ｐｓ、３７ｋｇｍ
先代シーマのＶＨ４５ＤＥ、２４０ｐｓだった。

しかし、トヨタなどがどんどん２８０ｐｓエンジンを搭載してきた。
そこで、日産車も２８０ｐｓに馬力アップしてきた。
２代目ＶＱ３０ＤＥＴ：２８０ｐｓ、３９．５ｋｇｍ（現行セドグロ）
ＲＢ２５ＤＥＴ：２８０ｐｓ、３５ｋｇｍ（前期型Ｒ３４スカイライン）
しかし、常にＧＴ－Ｒが頂点であるがために、
トルクは、ＧＴ－Ｒ以上には出来なかった。
ＲＢ２６ＤＥＴＴ：２８０ｐｓ、４０ｋｇｍ

しかし、現行シーマからよりパワフルを日産のうりにするために、
新開発Ｖ８：ＶＫ４５ＤＤ：２８０ｐｓ、４６ｋｇｍ
ステージアでは、ＶＱ２５ＤＥＴで
ＧＴ－Ｒより排気量が小さいターボエンジンでＲＢ２６ＤＥＴＴを
より低回転で大きなトルクを出す、
２８０ｐｓ、４１．５ｋｇｍを出してきた。
ということで、日産はＲＢ２６ＤＥＴＴという伝説的なエンジンに縛られて
エンジンパワーを抑える事を辞めたのも、これから期待できる！！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 23:28 ID:KgK/0m7A

ＶＨ４５ＤＥは、２７０ｐｓでした。失礼。
そういえば、ＺのＶＧ３０ＤＥＴＴは、トルクいくつだったかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 23:38 ID:NhzQkCnz

ドッカンターボって言っているやつに限って試乗もしていないぞ。
もしくは幼稚な感覚しか持ち合わせていないかのどちらか。
ドッカンターボと40kgmを越える、ずぶといトルクと勘違いしているのが多い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 23:54 ID:YvgMuMY1

>>882

あと、オートマがキックダウンして加速が急になったのを
ドッカンターボと勘違いしている奴もいそう

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 00:26 ID:fL6T1eXG

>>883
初めてAT乗ったやつが感動してたのにはﾜﾗﾀ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 01:29 ID:WAU6MwEj

>>868
まずくはないよ。低速寄りのエンジンは使い易いし。
んでも、あの曲線は低速側にチューンしたというよりは、高回転側で、あえてトル
クを絞っているという感じ。そうでないと２８０ｐｓ超えるから仕方ない。

ステージアとして良いエンジンかどうかという話とは別で、ターボエンジンそのも
のが２８０ｐｓの制約に縛られてしまい、設計や車種ごとのチューニングの自由度
がなく、どうしようもない状況だと思う。

>>871
えっ？　ホントに超えるのかな？　ちょっと計算してみます。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 11:36 ID:khf0mmlQ

この前捨て痔を見かけた。ボルボだ！と思ったら捨て痔だった。
このパターンってなんか貧相・・・。

887 ：元FC乗り：01/11/18 12:12 ID:Exj7E8aU

ステージアとスカイライン、リセールがいいのはどっち？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 13:43 ID:1tlMjQXy

888ゲット！

>>887
やっぱ、ステージアかな。

889 ：元FC乗り：01/11/18 13:47 ID:mrTsA8ng

グレードはやっぱAR-Xがいいっすかね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 14:24 ID:ZZ3M6Cew

何でもいい。
人の意見なぞ気にすんな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 15:14 ID:GGkFADC7

>> 885
> まずくはないよ。低速寄りのエンジンは使い易いし。
> んでも、あの曲線は低速側にチューンしたというよりは、高回転側で、あえてトル
> クを絞っているという感じ。そうでないと２８０ｐｓ超えるから仕方ない。

う～ん。それって日産のせいじゃないよね～。
エンジンとしては完成度は高くても、
自主規制の枠をあえて守っているわけだから、
メーカーとしては、むしろ紳士的だとおもうよ。
でももし、規制が解かれたり、なし崩しになって、
このエンジンのポテンシャルが１００％発揮されるようになったら
わくわくするね。
あと、現実問題としては、280psを出す場面なんて、
ほとんどといっていいくらい無いだろうなー。

更に言わしてもらうなら、このままの性能を維持して、
もっと低公害高燃費のエンジンにして欲しいと思う。
無光害なら、車としても日産としても、
もっと胸をはれる車になるんじゃないかな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 15:19 ID:91F8z5Bi

>>871
エンジン単体で考えればそうかもしれないけど、
その出力に耐える全体のシステムとして考えたら、
あまり現実的でないような気がするな。
特に駆動系は、現行のものは使えないでしょ。
強度を上げるためのコストがかなりかかりそう、
と言うのが私個人の見解。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 17:46 ID:jiYffAeI

>>891
そだよ。日産のせいでも何でもない。日産も｢仕方なく｣高回転側のトルクを絞って
る。２８０ｐｓ規制のおかげで、トルクを絞るか、レブリミットを強制的に下げる
か、しかないんだよね。
日産に限らず、エンジンの技術者の中には、欲求不満な人も沢山いるだろうね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 18:34 ID:YkgG0PDe

>>893
そうやって制限をかけることでむしろエンジンに良くないことってあるのかな？
たとえば、燃費が悪くなるとか、有害ガスが多めに排出されちゃうとか、
低回転域のトルクも引っ張られて落ちちゃうとか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 20:30 ID:z9OGrfZS

age

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 23:13 ID:sWe2p4G2

ステージア買っちゃいました！
決め手は運転席側からも操作できる
助手席パワーシートです。

897 ：　：01/11/18 23:34 ID:g+jEclVi

値引き額、サービス品の額を教えてよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 23:55 ID:280eIQUb

>>896

ツッコミを待ってるの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 23:58 ID:0n6Kz9sg

軽というと必ず安全性が問題になる。
事故ったら当然死ぬ確立は高いだろうけど、
軽に乗る人が事故を起こす確立自体が低かったはず。
軽に乗ると安全運転にならざるをえないから、どうなんだろう・・・

900 ：896：01/11/19 00:04 ID:RA2N+dfh

>>897
値引きは２０万円でサービス品は特になしです。
ＡＲ－Ｘにナビ付けて値引き総額は４１５万円でした。

>>898
ちょっと待ってたかも・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 01:25 ID:ry4cwkZF

>>896
俺のクラウンエステートも運転席からでも操作できる
助手席パワーシートだよ。まあ、ロイヤルでもマジェスタも同じだが…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 06:37 ID:VrnfBFZ/

>>900
何っ！
値引き総額415万だと！？

と、野暮な突っ込み入れてみたりする

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 11:47 ID:YljhWbzt

捨て痔買いました。
さっそくボルボに煽られました。
貧乏人をいじめるなよ～。

904 ：900：01/11/19 12:44 ID:m7z7m/z+

>>901
エステートの４駆で見積もりとったら５００万円弱！
予算オーバーで候補からはずれました・・・

もうちょっと、歳とったら欲しいな～～

>>902
１億円のダイヤとかだったら有り得る値引きかも。

905 ：クルマより女乗り：01/11/19 12:48 ID:XxbjCFTm

はーステージアって込みこみ４００万する車なんだ。でもこのクラスの
車乗って優雅な振りしたくねえなあ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 13:26 ID:VeFLXNoX

僕はボルボ850なんだけど
エンジンはステージアにならんかなあ
ボルボ850はあのカクカクした感じが好き
なんだけど走りはステージアと比べもんに
ならんくらい悪いんだよな
見た目で女受けはいいけど
乗り心地悪いからなあ～

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 13:32 ID:YljhWbzt

850は古すぎ、せめて現行者にしましょう。
でも捨て痔よりはましっすね。

908 ：本からし：01/11/19 13:46 ID:OM2qa+7A

>>901
今、「クラウンのすべて」ていう本見たんだけど、運転席からでも操作できる
助手席パワーシートになってないんですけど・・・

909 ：900：01/11/19 14:21 ID:m7z7m/z+

>>908
どっかに隠しスイッチがあるとか・・・

ステージアの場合は運転席から操作できる
と言うより、単にパワーシートのスイッチが
ドア側じゃなく車体中央側にあるから手が
届きやすいって事ですけどね。

910 ：　：01/11/19 20:39 ID:3oFu8Swh

俺もAR-X注文してしまった。
値引きは5万円以上出来ないって言うのでディーラーオプション全部サービスにしてもらった。
総額で焼く13万円。

911 ：900：01/11/19 21:17 ID:ntYWi7H8

>>910
とりあえずＡＲ－Ｘは２台売れたのね。
しかし、いまだに走ってる姿を見たことがない
売れてるんだろうか？？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 21:19 ID:sIQecZZY

クラウンの助手席のパワーシートは、
通常の左側の座面脇以外に、
右側背もたれ上方側面にもスイッチがあるの。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 21:36 ID:PgLptYya

なるほど納得。

914 ：無名草子さん：01/11/20 01:07 ID:ZrKuv5V7

ふーん。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 09:31 ID:EIcBX9GR

ステージアも運転席から操作できるパワーシートなのか。
あれはなかなか便利。センチュリーはに乗ったとき、
オレは一生懸命脇に手を入れてスイッチを探していたら
リアアームレストにもスイッチがあるといわれて
住む世界の違いを感じたことがある。
セルシオもクラウンも運転席側にスイッチがあるね。
どの席からも動かせてあれはいい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 14:20 ID:0DVmn/Ax

ぱち車のってもむなすい～。ってか！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 20:42 ID:Pmd10KmZ

黒いのが走ってた
初めて見たよ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 20:46 ID:m4d7xdVY

>>917
黒はどうでしたか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 09:29 ID:tiofavGM

黒いぼるぼのぱちもんです。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 10:15 ID:ocZuNu5I

>１１月１９日　朝アクティブヴィークルの西村君から電話あり「ステージアに乗って
>いるんですけど、試乗会で乗った時とエンジンが全然違います」。「もしかしてアク
>セル戻した時の回転落ちがよくなってる？」と聞いたら、その通りだという。現在販
>売しているアクティブヴィークルに書いた試乗レポートで「アクセル戻してもすぐに
>回転落ちない」書いた。当然試乗会の会場でも「こら気持ち良くないです」と感想を
>述べたのだが、おそらく他のジャーナリストからも同じ声出たんだと思う。急遽対応
>したらしい。少し前の日産なら、弱点あっても安全性に影響なければ、次の小変更の
>時までそのまま売ったハズ。どうやら日産に「可能な限り良いクルマをユーザーに届
>けたい」と言うアグレッシブさが戻ってきたようだ。もちろん市販モデルはレスポン
>ス向上対策した最新バージョンです。となればぜひステージアの『Ｖｅｒ１、２』に
>乗ってみたい。

やっぱり変わった？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 14:51 ID:0GuMRT69

ターボはもちろん、４ＷＤも買えそうにないけど、使いやすそうだから検討中。
ＦＲでも後悔しないかな？　無理してでも４ＷＤがいい？
年間１．５万キロ、スキーは年に２、３回、あとは雪なし。ステージアに限った
話じゃないけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 17:24 ID:mhgLMnk/

>>921
俺も2WDにして、その分、オプション関係を充実させて見ようかなと
思ったりしている今日この頃。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 17:42 ID:QBDbfPDh

>>921
年に２、３回ならFRでもいいんじゃない？
スキー場にもよるけど、そんなにスキーにはまってるわけじゃなさそうだから、
山奥のスキー場には行かないでしょ？
高速や除雪された国道からアクセスのいいスキー場なら、問題ないと思う。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 18:35 ID:TJeXl4UU

ＦＲでもオプションのＬＳＤを付ければ
雪道でもそこそこ逝けると思う。

925 ：924：01/11/21 18:39 ID:TJeXl4UU

ちなみに、お値段は３万円です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 20:48 ID:ChjA7/QM

なぜ捨て痔海苔はだめなのか?

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:06 ID:Mg6w+Uo1

２駆の３００ＲＸはＢＭの５３０iを
軽やかにした感じでちょっと感動したよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:14 ID:N0+4NO9B

セルシオでスキーに行っていますが、何か？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:29 ID:51oZV8o7

先週銀座ショールームで初めてＡＲ－Ｘに乗った。
土曜日に長野で乗ったオールロードクアトロより低速の
トルクがあって気持ちよく走れた。少なくとも銀座では。
それに乗り味が数段良い。とにかくしなやか。値段て３５０
万円ＶＳ７００万円でしょ。これってどなってんの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:36 ID:Mg6w+Uo1

>>929
アウディーって確かエアサスだったような
乗り心地よさそうだけど・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:36 ID:caVIF/8g

俺はホンダ車乗りだけど、ステージアいいね。デザインがいいYO!

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:37 ID:bSEfeiMX

最近の日産、特にｽｶｲﾗｲﾝやｽﾃｰｼﾞｱって本当にﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと乗り心地がいいね。
トヨタにも見習って欲しいよ。マヂで。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:43 ID:Mg6w+Uo1

ステージアＲＸのしなやかさと比較すると
クラウンエステートのアスリート（ながっ！）は
足がドタドタしてる・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:45 ID:T7W1pvY8

そんなに乗り心地が良いんだ。
静粛性はどうでしょう？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:47 ID:cVi6GOy+

正直、スカイラインとステージアの乗り味は好き。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:49 ID:cVi6GOy+

そう言えば銀座のショールームの試乗って何か得すんのかな？
ただ銀座を走れるっていうの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:49 ID:Mg6w+Uo1

>>934
ステージアはエンジンノイズ
アスリートはタイヤノイズ

どっちもどっちな感じ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:53 ID:cVi6GOy+

>937
先週乗ったけどエンジンノイズなんて全く感じなかった。
ジャーナリストの試乗記にも無かったと思うが？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:56 ID:Mg6w+Uo1

>>938
クラウンと比較した場合のレベルです
説明不足ｽﾏｿ・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:58 ID:MlF0+Smd

>939
クラウンってやっぱ静かなんだ、、、

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 22:02 ID:ZaMKUfCD

クラウンと比べてということは、
グロリアとステージアどっちが上なんだろう・・汗

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 22:03 ID:MlF0+Smd

グロリアワゴンって？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 22:09 ID:/zepBLDQ

ＡＲ－Ｘ買った！
値引き５万円だってさ、強気だよね。
でも許せた。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 23:49 ID:vRdWxrub

うぃーうぃるうぃーうぃるろっくゆ～

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 23:52 ID:qp7et5/F

納車が待ち遠しい日々！
復活したハイキャスも楽しみ！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 00:32 ID:J4byDcS5

>11 >920
車なんてそんなもんです。
ディーラーの点検に出した時とかも、メーカー側で不具合？が見つかれば、
定期点検時などに、部品交換したりコンピュータ取り替えたりしているのが
現状です。別に悪くなっているわけではないので良いとは思うのだがね。

947 ：946：01/11/22 00:34 ID:J4byDcS5

↑
>11は無し。間違えたよ。
鬱だ氏脳・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 00:37 ID:eFLW2cup

実車見たけどカコワルイね・・・。前の方がごっつい感じでヨカタ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 01:32 ID:LwfdpHpk

>>948
外出にていい加減飽きたYO!

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 09:38 ID:OoEEcUEb

おいおいやめてくれよー。ぼるぼが買えないからってこんなぱちもん買って自慰行為はよ～。
素直にぼるぼ買えないからものまねのMade In Koreaの近い捨て痔買いました。
おまけにぼるぼはぼったくりで捨て痔のほうがいい？誰もおめーら底辺の人間にかってもらおうとは
思ってないから安心しろ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 11:04 ID:ClqV1j7f

今朝、シルバーのＡＲ－Ｘ見たよ。
フェンダーや内装の色とミスマッチな
ボディーカラーのような気がしたよ。
派手かなと思ったけど赤にしといてよかった。

シルバーの人　ｽﾏｿ・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 11:22 ID:Zuk2z/aA

>>922 >>923
そだね。年２，３回のスキーのための４ＷＤより、毎週使うナビの方が良さそう。
それに４ＷＤだと重くなるんだねぇ。速く走れなくてもいいけど、止まらないの
は怖いなぁ。４ＷＤだとブレーキも強化してあるのかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 11:41 ID:SQZa7Y1W

>>952
人それぞれ。2WDも賢い選択だと思われ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 11:47 ID:ClqV1j7f

>>952
ステージアは、元々スカイラインより
ブレーキは強化してあるので２駆も４駆も
能力は同じですよ。

そそ、ペダルストローク量は変更されてるから
感覚的には違うかも。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 12:09 ID:JYG73Qss

正直、ボルボが買えない人が買う車では決して、ない

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 13:14 ID:QRJyqX10

>>955
禿同。車に対する価値観って今は変わってきているからね。
値段や名前だけがステータスになっている時代は、
バブルがはじけたところで終わっている。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 13:16 ID:5Cvpiki1

果たして「本当にいいステーションワゴンを挙げろ」と言われて、
自信を持って、「ボルボ」と答えられる人は
どれだけいるのだろうか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 13:17 ID:5Cvpiki1

ちなみに俺は挙げない。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 13:20 ID:ok7fBYTl

ステーションワゴンはＦＲに限る！
とは言わんが、ビッグボディーのＦＦは萎えるな～
荷物満載したらトラクション抜けしそうだし・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 13:30 ID:JYG73Qss

正直、「コレいいね。でも日産だからイヤ」という俺の嫁のような輩もまだ存在、する

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 13:38 ID:ok7fBYTl

>>960
禿堂！
うちも最初は「日産」ってことで迷ったけど
触りまくって試乗をかさねて納得して買いました
まさか自分がニッサンオーナーになる日が
来るとは思わなかった・・
セールスいわく、「初ニッサン車の客が多い」そうです
日産の未来はちょっと明るい？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 13:50 ID:l+Fe1Mfo

え？かったのブサイク

963 ：ボディーカラー：01/11/22 14:00 ID:BHgqSB+y

販売された４割りがシルバーとかで
続いて白が３割程らしいYO！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 16:26 ID:VyLGMjDd

納車されて半月経過したけど
直噴エンジンは微低速時のこもり音が耳ざわりだ・・
「ゴロゴロ・・コロコロ・・」と
回転上がるとそれ程でもないが

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 16:57 ID:OoEEcUEb

>>957
果たして「本当にいいスポーツセダンを挙げろ」と言われて、
自信を持って、「BMW」と答えられる人は
どれだけいるのだろうか？
ってあほなアルテッツア乗りが言っているようなもんだよ。君！

まあ、ボルボが楽勝買える経済力があればむきになって反論しないか。
ひょっとして君は安サラリーのＳＥってとこじゃないかな？

とにかく買えないなら捨て痔でもいいかもね。ぼるぼと並ぶと恥ずかしいけどさ。
厚顔無恥の君なら大丈夫だろう。

馬鹿にされないだけレガシーのが大分ましだよ。俺は買わないけどな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:12 ID:FpTM8yD2

写真で見るとボルボに似てるように見えるが、
実車はそうは見えないけどなぁ。

そう感じた人、いますか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:18 ID:dk7raFLp

つーか、何でボルボがでてくるの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:18 ID:3IKmbxJy

おんぼろだから。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:35 ID:JYG73Qss

ボルボ＞＞＞＞＞＞＞＞ポンコツ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:42 ID:IEt3zYb5

あと２週間で納車♪

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:43 ID:FpTM8yD2

>>967
恥ずかしさを覚えるのは、おそらくボルボに劣等感を抱いてる人だけでしょう。
好きで、欲しくて買った人は、別にそんな事も意識しないでしょうし、
ボルボに乗ってる人も、よほど嫌な奴でない限り、そんなに馬鹿にしたりしないと思います。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:49 ID:wtzHHaCf

>>967
ｵｲｵｲ（藁
そこら中の雑誌にセールス用資料ビデオとかのﾈﾀが出てたと思う
けど。捨てとボルボを全制動で思い切りノーズダイブさせたシー
ンで、「ほーら、こんなにそっくり」（なのに捨てが安定という
無理矢理な解説）とか。ま横のシーンは、上からみた時みたいに、
ノーズが貧相に見えず、トレースングペーパーで写したみたいに
そっくりなんだよ。
ボルボよりお得とレガシイより高級が捨て痔の基本セールスだし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 18:56 ID:IEt3zYb5

ＢＭの５ツーリングとか見ると
「いいな～」と思うが、成り立ちの
違いすぎるボルボは別にナンとも思わないよん。

まぁ、ツーリングは高すぎて買えんけど・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:00 ID:wtzHHaCf

日産党員がボルボ無視を決め込むと、商品企画の正しさや成功が
立証されないと思うんだが、それならそれで健全だから良し。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:00 ID:IEt3zYb5

>>972
あまり雑誌に躍らされないようにね。

って言うか、何言ってるのか分からないが

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:03 ID:wtzHHaCf

>>975
日産のディーラー資料として出てる物は捏造、と。
ああいう物の著作権ってどうなってるんだろうと思ってたけど、
謎が融けたよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:08 ID:IEt3zYb5

>>976
相変わらず何を言ってるのか謎だけど・・
解決したなら良かったと思う。

個人的には比較する以前にＦＦは嫌いだから
ＦＲワゴンを候補にしただけだよ。
ステージアがＦＦだと勘違いしてないか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:22 ID:wtzHHaCf

>>977
折れはあちこちに晒されている捨て痔のセールス用資料ベースの
話しかしとらんが、本当にそういうのは捏造だという主張なんだ
ね（ﾋﾞｸｰﾘ
そういう党員にはわざわざ余計なセールストークは使わないんだ
ろうね。まあ興味が有ったら見せて貰えば？
＞ステージアがＦＦだと勘違いしてないか？
「ＦＦのボルよりＦＲの方が気持ちよく走る」まで逝ってっから
藁えんだよ。いいかい？、ボルボとは別の車ですって主張じゃな
くて、ボルボより優れた車を（みため変わらんでしょ？と見せつ
つ）売り込んでるんだよ。客がそこを無視するのは自由だが、世
間からどう見られるかをコントロールしようとしても無駄。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:28 ID:IEt3zYb5

>>978
駆動方式の好き嫌いにメーカーも謎の資料も関係ないと思うが？
熱っぽく語ってもらって悪いが意味不明です。
誰かと勘違いしてません？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:31 ID:kdJkwM8h

>>978
俺もあんたの逝ってる事、ようわからん？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:38 ID:wtzHHaCf

>>979 ？
「日産が」堂々とＬクラスワゴンは「ボルボのような」ＦＦよりＦＲの方が
走りが良いと主張なさっています。
主語述語等はっきりさせてみたつもり。そんだけ。

自分もＡＲ－Ｘはデザインからして企画的にパクリで、４ＷＤ対決ならハイ
テク日本車の勝利だなくらい思っていたけど、完全にぶつけたもんだとは
ディーラー資料を見るまで知らず驚いた。これだけ価格が違えば、特別な考
えがなけりゃ国産買うんだし、そこまでニッチを切り崩すとは。
発売の頃は日産のセールストーク通りのこと＝ボルボよりいい、しか言わん
なーと思って傍観していたが、最近「どこが似てるの？」「関係ないじゃん」
と変化してるので驚いてもいる。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:53 ID:IEt3zYb5

ＡＲ－Ｘの話しだったんですね。
パクリと言うか最近の流行ではないかと？
ランカスター、クロスカントリー、オールクワトロ等の
存在は知ってますが、どれが元祖とも言えませんから
ＡＲ－Ｘだけがパクリと言われてもメーカーも困るでしょう。
上記の３車もゴルフのカントリーや古くはラダーのナントカ（名前忘れた）
などのパクリとは誰も言ってません。
ちなみにディーラーではボルボの話しは一切出ませんでした。
Ｃワゴン、クラウンエステートとアストラがライバル候補だったからかな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 19:57 ID:wtzHHaCf

どうも折れの脳味噌がﾍﾀﾚのようでお手数おかけしてます（萎え）
デーラー資料（こればっか）ではＦＦ v.s. ＦＲでも勝負を掛けていたんで
ﾋﾞｸｰﾘしたよということです。前ｽﾚでは、その辺承知の上で賛否両論有った
ように見えてたんだけど。何ﾚｽごとにボルボ、ボルボ（勝ちだ、負けだ）と。
ちょっと見ない内に全然雰囲気違うのね。

＞ちなみにディーラーではボルボの話しは一切出ませんでした。
＞Ｃワゴン、クラウンエステートとアストラがライバル候補だったからかな？

なるほど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 20:02 ID:IEt3zYb5

>>983
そーゆー流れだったんですか、どうりで噛み合わないはずだ・・

なるほど。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 20:04 ID:Ld8iEUz2

＞Ｃワゴン、クラウンエステートとアストラがライバル候補だったからかな？

ちょっと背伸びしすぎじゃない？
どの辺りがライバルなの？価格が違いすぎるよ？
Ｃワゴンやエステート、アストラにとっちゃいい迷惑じゃないか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 20:13 ID:IEt3zYb5

>>985
え？　そうでもないですよ。
予算を最大で４７０万円で考えてましたから。
最後はエステートのアスリート（４５５万円）と
ＡＲ－Ｘ（４４２万円）で悩みました。

もうちょっと景気が良ければＢＭツーリングが欲しい・・・

987 ：986：01/11/22 20:16 ID:IEt3zYb5

あ！　ちなみにアストラじゃなくてオメガです。　

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 20:18 ID:Zuk2z/aA

>>972
＞ボルボよりお得とレガシイより高級が捨て痔の基本セールスだし。
漏れは多分ステージア買うことになるが、この通りじゃない？　こんないい車、
放っておく手はないぞ。レガはちょっと質感低いし、ボルボは質感低いのに値段
高い。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 20:30 ID:Zuk2z/aA

おい、まずいぞ。そろそろ新スレ立ててくれ！

990 ：揚げ：01/11/22 20:33 ID:18YYMa5C

　欲しいけど貧乏だから買えない！！でも欲しいです。
　

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 20:40 ID:wtzHHaCf

ＩＤ潰れて無いかな？
>>984 お手数さまでした。>>966 に書かれていたようなのは
激しくｶﾞｲｼｭﾂだと思い込んでいたんで、その次の「つーか、
何でボルボがでてくるの？」にビックリ脊髄レスと。お粗末

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 20:46 ID:Jp+bQ7Zi

NEW ステージア Part3
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1006429546

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:28 ID:d3TxgPLN

Part 3 へレッツゴー！！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:35 ID:bxnXcRTl

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ゲト～
　　　 /つ994つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ
　　し'（＿）

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:36 ID:bxnXcRTl

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ゲト～
　　　 /つ995つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ
　　し'（＿）　　

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:36 ID:bxnXcRTl

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ゲト～
　　　 /つ996つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ
　　し'（＿）　　　　　　　　　　　　　　　

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:36 ID:bxnXcRTl

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ゲト～
　　　 /つ997つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　し'（＿）

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:36 ID:bxnXcRTl

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ゲト～
　　　 /つ998つ　　＼＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　～人　Ｙ
　　し'（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:37 ID:bxnXcRTl

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・）　＜　ゲト～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 /つ999つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ
　　し'（＿）

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 22:37 ID:bxnXcRTl

　　　　 △--△　　／￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　（・∀・）　＜　ゲト～　　　　　　　　　　　　　
　　　 /つ1000つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　～人　Ｙ
　　し'（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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