黄色いストーリアがほしいぞ

ストーリア1.3Lカコイイじゃねえか
黄色がほしいぞ！！
乗ってる人インプレ聞かせておくれ
ちなみに２７男

>>1
年あんまり関係ないだろ（ｗ

なんでダイハツさんはストーリアさんのカブリオレさんを出さないんでしょうかねぇ……。
絶対似合いそうなのに。

>>2
そだね関係ないね。
書き忘れたが　欲しいのはMTね

８００キロ台半ばの車重で１３０馬力のエンジンってのは結構面白そうだよねぇ

>>5
そうそう　ヴィッツRSもよさげだが
ストーリアのが軽いからね
エンジンも気合が感じられる
でもちょと内装がチープかな

ぺけよんのりならこの板に最低３人は居るんだが。(笑)

車も好きだけどストーリア星人が大好き。。

>>3
剛性が凄いことになるから。(笑)
それ以前に、ルーフから降りてく丸いラインが好きなんだが…

>>8
どっか逝っちゃいましたね＞＞ストーリア星人。

DUETはどうなんでしょうか？
ちょと女の子向けな感じがするが
トヨタとダイハツどっちがいいかな？

>>11
あえてストーリアをお勧めします。
街でジュエット見るとちぇっって思う。
けどストーリアだとこの人、車好きなんだなぁって思う。

俺も欲しいぞストーリア（デュエット）1.3。黄色良いねぇ。
でもやっぱりストーリアだなぁ。デュエットはありふれてる感じがする。

あのスタイルで110psエンジン（ハイオク仕様／圧縮比11.0）だってさ。
下のトルクが十分あるから、街乗りなら間違いなくX4より速いよアレ。
X4には無い快適装備もちゃんと有るし（X4もいい車だけど）。

海外にはRSっていうグレードもあるんだよねぇ。130psの。

>>11
基本的にはまったく同じ車。装備などに若干の違いがある。
一番大きい違いはAT機構。トヨタは電子制御、ダイハツは油圧制御。

買うときはストーリアとデュエットでディーラーを争わせると良いという話です。
まぁどっち買っても変わらんのにねｗ

黄色もいいがCrassicの緑も良いかな、などと言ってみたり。

>>13
いや、X4は実質150psぐらいだから、ちょっと勝てないよ。
ジムカーナとかだと、1.3のほうが速かったりするけどね。

>>14
それもいい。
でもやっぱ黄色がほしい(w
classicにも1.3Lあるけど
足回りとか違うのでしょうか？

>>15
X4は低速トルクが細い＆タービンの始動が高めので
STOP&GOが絡むような街乗りだと不利じゃないかなと思ってみたり。

普通に信号ダッシュだけだと1.3有利なのは最初の100mくらいでしょうけど
そこからぶっちぎられるのはわかってるんでｗ

>>16
Crassicの足とかは違わないと思うけど、特別仕様車だから
Touring(デュエットだとSパッケージ）に比べて地味にコストダウンしてるよ。
２スピーカーだったりフォグランプ無かったりとか。あと黄色が無いや＞Crassic

それにしても1.3は安いよねぇ。

>>17
新車で買ってもコミコミ140程度
勢いで買える値段だ。。
あのフロントマスクがたまらん(w

月収１４万で乗れますか？

>>19
マーチ乗ろう。月々4500円。

．．．ごめんなさい。

ヴィッツやフィットより値引きもイけるみたいなんで
うまく見積もれば月2万以内のローンで無理なく組めるんじゃないかな。

あのボディスタイルって好き嫌い分かれるようだけど
個人的に大好きです。遠くから見てもすぐ判るね。
ところでＲＳってグレードは日本では販売せんのか。
足回りとかエクステリアにも違いあるのかな？

ビッツＲＳの猿人は高回転できん。　６５００回転そこそこだったと思う。
それに比べてストーリアは８０００近くまで一気に周るから面白いと思う。

俺も今乗っている車を降りたら、1,3Ｌ可変バルタイストーリア買おうかな
と思っているところ。　ツーリングじゃなくて普通グレードで

>>22
ヴィッツはカローラのエンジンそのままだからね
あと小回りきかなすぎ。
1.5RSで最小回転半径5.3mマークIIと一緒(w
その点ストーリアは4.3m。すばらしい。

ストーリアのほうがヴィッツよりよっぽどスターレットの血を継いでると思う今日この頃。
ラテン系のデザインもいいよね。

黄色ストーリア乗ってます。
1.0CXリミテット（黒皮シートの奴）MT
スタイルにほれて もうすぐ3年になります。
買う気はないだろうが、ストーリアの1.0は最悪です。

>>25
1.0はどこらへんがダメなの？
1.3もダメかな？

>>26
つか、エンジンでしょ。
スタイルに惚れて買うなら、1.0もアリだけどね。
ただ、ヴィッツやマーチよりモノは落ちるよ。
1.3はさりげに硬派。

サーキットとかで早い車（しびっくＲみたいな感じ）の後ろをちょこまかと
追い回し、突っついて先行車のドライバーを驚かせたい。

相手としては「たかだかストーリア」って気持ちなんだろうけど、１，３Ｌは
結構良くて（可変バルブタイミング・ツインカム16バルブ）侮れないと聞いた。

普通に載っても、エンジン回しても面白そう♪

はっきり言って、長持ちせんぞ！マジで・・・
新車当時からボディギシギシゆっとったし、
段差乗り越えるとフロントサスから「ミシッ・・・ギギギ〜」
加速時はスカットル辺りから「ビビビ〜」

二年弱、３.５万キロで売った・・・（下取りもボロボロ・・・）

>>29
えっ、そうなんですか?
妹が、車が必要になったので
候補に入れてるんですが・・・

>>30
ぜったいヤメといた方がヨカです・・・
惚れ込んだなら仕方ないですが
あらゆる所が質感低いし、他社の車に乗り換えるとア然となります。
たいして安いわけでもないし、
ダイハツブランドってだけで下取り叩かれます（デュエット比ー15万くらい）。
ヘンなコダワリが無いなら、ヴィッツが無難でしょう・・・

オイラはもう二度と、ダイハツさんには乗らないわ・・・

>30
中古で街乗りならストーリアがいいのでは？

ＲＳがほちいyo

レスありがとうございます。

>>31
妹は質感はあまり興味無いようですが、
ボディが頼りないのは、周りから見ても不安ですね。
やっぱり、ヴィッツのほうが良いのかな・・・

>>32
そうですね。妹もどうしても新車が良いって
思っているわけではありませんし、
街乗りしか使う予定はありませんし、
できれば安いほうが・・・

23=1さんのおっしゃる通り、
撮りまわしも気になりますから。
(RS以外は最小回転半径も小さいと聞きましたが・・・)

書き込みおおいっすね
オプションのレカロはどうなんでしょ？

>>30
私も質感が気になってます
vitz、fitと比べるとかなりしょぼい
下取りも安いのか・・
でもエクステリアはかなりイイ！

のってみると、軽の方がいいかなと思うけどね。この車。
デザインだけ。
まあ、それで買うなら１Lの一番安いのでいいんじゃないか？
MTでさらっとのるのがおしゃれさん。
色はワインレッドかブルーなんかいいよね〜。

　おれ、レンタカー配送ドライバーで様々なメーカー車種（ベンツ・セルシオから
ボルボ・ＢＭＷ・カロ2・スターレット・ビッツ等など）乗っているだけど、みんな
質感質感っていうけどどれも自分なりにしてれば楽しいし、好みの問題だよ。
　確かにフィットに比べれば内装は劣る。けど、それをカバーするほどの「なにか」
を感じるから欲しいんだよね（＾＾）
好きな人は、きっと満足するはず。その人にとっては好きな車なんだから♪

この仕事をし始めて長いが、様々な車に乗っていると、その車の悪い所より
良い所が見えてくるものだよ。

で、実際内装はどうかな・・と考える。
マーチとスターレットを混ぜたような雰囲気かもしれないよ。

ファーストインプレッションで「欲しい」と思った車は、絶対その人に
とっては良い車。　買ってあげて、長い付き合いしてやって下さい。

セカンドカーに持ってました。1.3L出る前のAT車。
質感・・・なーんにも気にならなかったけどそんなに酷いかなぁ。

ビッツはリアハッチの開口部がストーリアより狭くて，よく出し入れする
荷物が入れにくかったので連れ合いは却下しました。

なにげにシートの出来も良かった。
ビッツはアクセルのストロークがほんの少ししか踏みしろ無くて
普段乗ってる車と比べると違和感あったけど，ストーリアはごく普通。

うちの用途にはよくあってた車でした。駐車場の関係で処分しちゃった
けど，次２台目買うときは1.3LのVクラシック狙ってます。
今は無くなっちゃった前のOPEL VITAの緑に似てて格好良いっす。

赤1.3ほしいもっとしりたい
age

>車に乗っていると、その車の悪い所より
>良い所が見えてくるものだよ。

オイラは全く逆。一つ気になる所があると
どんどん嫌になって逝く・・・

内装の質感は確かに低いけど、乗るといい感じなんだな。
ヴィッツみたいに変な腰高感も無いし。

内装の質感はデザインが悪くないだけに残念。
安く、且つ安く見せない技術はトヨタに学んで欲しいところ。

青のデュエット1L乗ってるけど、駐車場で眺めたくなりますね。
正面からがカワイイ！女の子受けもいいし。

>>41
内装の質感はデザインが悪くないだけに残念。
安く、且つ安く見せない技術はトヨタに学んで欲しいところ。

俺の意見はまったく逆。
この車、エクステリアのデザインは秀逸だが内装のデザインはダサダサ。
１０年前のカローラの趣。３気筒はATのDレンジ＋ブレーキでハンドルに
シェイクが来る。今時こんなの珍しい。

>>42
ちょっと現代のミニっぽいよね。
これはイタリア系のデザインだけど。

>>43
個人的には、白地に赤ライン入れて、蠍マークを張ってみたくなるんだけど。(笑)
おケツのラインがいいよね。
横からだとちょっと間延びしたカンジがあるけど。

ttp://www.eco.shimane-u.ac.jp/~miyosi/car/cora/storia01.html
↑コレあったらマジで欲しい。

>>44
アバルト・・・
写真の３ドアは案外現実的なデザインですね。

確かに質感低いけど、
値段考えればこんなものかなと思う。
安いからね。でも内装はvitzだね。

外車のホットハッチ系はえらい高いし
かなりお買い得だと思う。

黄色は欲求不満のいろです
きをつけましょう

>>46
内装はvitzに遠く及ばない。質感もデザインも。
コクヨの事務机のイメージ＞ストーリア
vitzは遊びがある。ちゃんとデザインされている。
ダイハツは、内装のいいデザイナー雇いなはれ。外注でもいいし。

　１・３Ｌ欲しい。　結構速いんでしょ！
意外性を突いてよいね。

ウチはカミさんがストーリア、自分はロードスター乗ってます。
子供ができてからはストーリアがメインでロドスタは通勤車状態・・
ストーリア、確かに内装はアレだけども、いいクルマです。
軽に乗るつもりだったカミさんを洗脳して買って、もう３年たちますが
まだまだ手放すつもりはありません。

黄色のストーリア良いですね。
あのスタイルで黄色だとかなり目立って良い感じじゃないかな。
それに1.3で十分に速いと思うし。
でもX4に乗っちゃうと1.3だと物足りないかも…。

age

中古でもいいかなと思ったんですが
黄色のマニュアルなんてない。。

という事で新車の値引きってどれくらい？
1.3ツーリング or duet1.3VSパッケージ
で10万くらいでしょうか？

興味有るスレなので、age

今日はじめて黄色いストーリアをみた
思ったほど黄色くなかった。。まさにからし色
もっと鮮やかな色と思ってたのに
天気が悪いからか？
でもやっぱりかっこいい！！

12月マイチェンという説があるが情報きぼん

くるくるduetあだ名はお寿司
くるくる回って車庫が好き〜
age

軽とほとんど変わりのないクルマだね。
軽買った方がましだ。
悪くは無いと思うけど。

エクステリアはファニーな感じで良いが、内装が激しく萎え…
素材が安っぽいとかそういう問題じゃない、デザインが悪すぎ。
もうちょっと遊び心が欲しい…エクステリアデザインとのギャップが凄いね。

>>57
あの外観にほれてます
エンジンも
軽自動車の重量で110ps

>>58
同意
12月にマイチェンがあって
内装ががらりと変わるという噂
内容によっちゃ即買うかも

ていうかハンドルの上のハザードは厳しい！
なんとかして

>>57
買ったのかな？
1.0L車セカンドカーとして持ってたけど，一日600km乗ったときの
疲労感は軽自動車とは明らかに違ったよ。誰か書いてたけど，
シートはなかなかGoodでした。

内装もそんなに悪く言われるほど変かな〜。
これは主観の問題なので仕方がないかな。

ヴィッツよりいい

>>60
少ししか乗ったこと無いけど、
あのシフトなんか軽っぽかったから。
やっぱり普通車だから長距離は楽なんだね。

＞ハンドルの上のハザードは厳しい！
ダイハツ車の汚点のひとつですな。

>>63
あのハザードは走行中はどうやって使うの
ハンドルの中にて突っ込むのか？
危険極まりない

>>64
ハンドル回しながら、うっかりハザードスイッチ触ろうとすると、腕が挟まるんだよね（ｗ
前にミラにのってたが、使いにくかったよ。

なに色でもかっこいい
すと、デュエともかっこいい

x4のてーみたい

X4はいくらだ
やほー自動車見ても
売ってないぞ

OPTION の「レカロシート」１５万円はだけど、どう？

>>68
30台/年しか販売していないと聞いたが・・・

ついでに「本革シート」もどうなのかな？

ていうかストーリアじたいどうなんだ

>>71
ホントにシートの生地が本皮なの？カバーはかなり萎えだから勘弁して欲しい

一応本革らしい（一部合皮）
アルミ、キーフリー、本皮シートがついて１４万高。
買うなら最高グレードがよろしいのでしょうか？
それとも「レカロ」のほうが…いい？

キーフリーってどうよ
便利そうだ
使ってる人おしえとくれ
duetの主要装備一覧表にはのてないぞ
つけられるのかな？

>>64
ハンドルの裏から手を回すのでは？

むかしストーリアX4のスレで全開加速時の
ブースト計のムービーを見てﾋﾞｸｰﾘした記憶が。

あれ、誰か持ってない？age

おうっとさげちまった

>>76
それも変だ

来年早々に実施されるプレ・マイナーで
ミラ・ムーヴ同様、ヒーコン部に移設されます。

しっかし、なんでヒーコン部にハザード付けるかなァ？？？

ハザード？？？ハザート？？？

>>80
ヒーコンてどこですの？
おしえてくださる？

インパネ中央の空調コントロールパネル

かこいい
12月マイチェン説
来年マイチェン説
どちらが正しいの

ノ⌒ヽ　　
（ ’ｅ ’）　ｽｯ、ｽﾄｰﾘｱ
⊂　　⊃
　∪∪

トヨタブランドにしただけで
ストーリアより売上が伸びるＤｕｅｔ

>>81
hazard

原色が似合う。紺色もいいが青が欲しい。
赤、青、黄色、全部ソリッドカラーが似合う感じ。