日産の中村史郎よ！

プリメーラマーチ

やべえよ、ウチの嫁が新しいマーチ『イイ！』とか言ってるよ
まさか買う気じゃねえだろな.....
あ、あれは中村さんかんでないのか....

やばいっすね。

>>200
同意。

漏れは、CM結構好きだけどな・・。

GT-Rコンセプトモデル
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf?CID=onair/biztech/gen/150444

中村某はいすゞのクルマだったからよかったんじゃあないの？
高級車は中村氏にはデザインできないと見たが？
っていうか、プリメーラくらいで引っ込めた方がよかったんじゃ・・・
スカイラインはもうどうしようもないと見たが、それでも買うヤツは存在するんだよね。

スカイラインってパサートにそっくりだね

>>204
ＣＭ、髭おやじも含めてって事？

少なくとも髭おやじは削除するべき。

リアがケンメリを感じさせる

GT-R自体の置かれた状況もケンメリを感じさせる

おいおい、日本が世界に誇れる真のスポーツクーペ　ケンメリを貶めないでくれ

中村への損害賠償いくらぐらいだ、日産は。

懲戒免職

あのヒゲは社への背任行為になりますか？

いすゞに帰ってくれ。

>>190
少なくともホンダ車よりデザインで見るべきところは
あると思うけど。

中村って、いすずから来たらしいね。

何言ってんだよ。
21世紀に入ってからの日産はまさにNEW HISTORYじゃないか。
中村氏もゴーン氏も大きく貢献してるよ。

>>215
帰って来なくてもいいです。
中村氏がいなくても、
いすゞでは説得力あるデザインの車が作れます。

いすゞからの刺客ですが何か？

元デザイナーですが、話せる範囲で何か話しましょうか？

気さくなおじさんらしいね

気持ち悪いので、ＣＭに出演する必要ないです。

あの棒読みセリフはよくない
普通にプレゼン風景にすればよかったのに

日産の営業さんも大変だ。。。

まだホリデオー○でＣＧしてる人のほうが、
まだましなデザインが出来ている。

売れなきゃくび！でしょ？
ステージアもスカイラインもだめだったね

自分が言うのも何だが･･･
ステェージア以外はどうも･･･

頬がこけているので胃がんではないかと心配なんですが
これからも良いデザインよろしくお願いいたします

最近の日産のデザインは評判悪いけど、買ってみると意外といいぞ。
スカイラインも1台だけ見るとちょっと変なんだが、職場の駐車場にとめると、
BMWやベンツなんかより存在感があるっていうか、目立つ。
正確にいうと周りから浮いてるって感じかもしれんけど・・・。
なぜか周りの車を古臭く見せる効果あり。

周りから、あれって乗り心地どう？とかも数人から尋ねられる。
女の子からちょっと乗せてくれない？とかもいわれるようになった。
その女の子たちのイメージだと、R34以前のスカイラインは車オタクで
峠を飛ばすのが好きな人が乗る下品な車ってイメージがあるらしいが、
V35はもっと上品で高級感があっていいそうだ。

ってことで、最近の日産のデザインって1台でみると変だが
意外と乗ってみるといいかも?

>>230わるいけどなんかわろた。

>>231

いや、俺も1台でみたら「なんかバランスが変」って思ったんだけどね。
かってみたら意外と周りの評判いいんで、OKかな・・・。

グァキに受けるのは半年が良い所。何か出たら直ぐ忘れられるぞ。

もう終わりだな日産。

ん？周りの評判がよくても、「カッコイイ」→「乗ってみたい」→「買うぞ」と
いうプロセスを辿り着かないかぎり、大成功とはいえません。販売台数が物語るのです。

（スカイラインは悪くない悪くない。それを買わないリストラ社員が悪いです）

中村史郎ってヲタっぽいけど
本当に頭いかれてるんじゃないの？？？

最近の日産の新型車は良いと思いますよ。ステージアも先代より大分良い。
この車のF周りの造形は気になります。フードとグリルの連続という従来の
手法より一歩進んだ造形ですね。ホンダのSSMあたりと同系列かな？

V35
プレミアムというには
ネジとか、ブラケットとか
見えすぎではないか？
つなぎ目も雑すぎ。
これで総額400万だとお？

>>238
海外のプレミアムブランドはこの辺どうなん？

日産の最近のデザインはエグイけど、清潔感あるよね。女性には好感
もたれると思うけど、かつての日産ユーザーが、男性ばかり・・・

ＣＭに駆り出されてるおかげでよくわかんなくなってるけど
この人が実際にデザインに関わってるのってどの車から？
Ｖ３５とかは多分ちがうよねぇ

新型Ｚは結構いい。
今までの日本車に無いフォルム全体の美しさがあると思う。
海外では受け入れられるんじゃないかな？

>>239
少なくともドアの内張りの握り（必ず手が触れる部分）にネジ穴があったり
覗き込まない位置で、空調の配管が見えたりすることは
ないと思う。
プレミアムなら蓋くらいしろ。といいたい。

こらーステージアのデザインへぼすぎるぞー
大人とためのベストはワゴンて〜のはベンツとかＢＭのワゴンのことをゆうの
あんなこっぱずかしい子供じみたデクノ坊みたいな車はチャウ２
どうせかえないから、いくらでもいってやる〜

>>238

確かに乗っててV35は仕上げがいまいちと思う。
チョコチョコいいところあるんだけど、つめが甘いんだろうなー。
まー俺は十分満足してるんだけど。
（V35すれじゃないのでこれくらいで）

ただ、まだつめが甘いけど、今のデザインの方向性はいいと思う。
なんていうか以前の日産のデザインって、男臭くて、貧乏くさくて、古臭い。
って3重苦だったのに比べると、少なくとも女うけはいい。

乱くい歯のせいか割舌が悪いね、この人間。
こんなのテレビに出さなきゃならないほど
人材難なのか。

プリメーラとかシーマとかスカイラインとかどう考えたってこのオッサンほとんどかかわってねぇだろ。

ＣＭにおどらされて全部こいつの仕事だと思い込んでる奴らがいっぱいいるみたいだがオマエらあたま弱すぎ。
それとも組織の仕事とか開発期間とかわかってない厨房ばっかりなのか？

>>246

らしいらしい。
ただ、いまの日産のデザインの方向性は悪くないんじゃ?

>245
うぬ、見た目も印象悪いよな。
人前に出るなら、矯正なりすべきだと思う。

でも、最近の日産車のデザインは好き。

プロが書き込みしても
素人に厨房扱いされる弐チャンネル。。。

ださいね。っぷ

あれだけ奇抜なデザインの車を出すからには日産ファンからの批判は免れない。
たしかに奇抜だが、数年したら良さが解ってくれる人も増えるはずと、日産はそう考えているのだ。
とりあえず今は批判を一手に受けるための人間が必要なのだ。
社全体が叩かれまくったら、「数年したら・・・」なんて悠長なことは言ってられなくなる。
そこで選ばれたのが中村だ。怪しげなヒゲ、歯並びの悪さ、たどたどしい喋り。
>>246が言うようにデザイン部門に詳しくない日産ファンからすれば「中村こそが悪の根源！！」と
いうふうに受け取ってくれるからな。

すいません、書き込んでから
「さすがにこれはないな」と思い直しました。
249は忘れてください。

↑訂正
249じゃなくて250を忘れてください。249さんスマソ。

?

>>246

あ、多分それってみんなわかってると思うけど・・・。
＞１をみればわかると思うけど、最近の日産のデザインを語るスレのような・・・。

＞プロが書き込みしても
＞素人に厨房扱いされる弐チャンネル。。。
プロのデザイナーねえ・・・・２ちゃんに書きこするデザイナーなんかたかが知れてる。
暇なんだろ？仕事こないんだろ？
そもそもデザインなんてデザイナーのセンスの問題なんだよ。
学歴だけで日産はデザイナー選んでんじゃないか？？
　コスモスポーツをデザインした小林平次は１ヶ月間マツダを無断欠勤して東京で洋画を見まくったんだ。
んで、出てくる車や海外のいろんなデザインからあのデザインを生み出した。危うくマツダ首になる所だったが、
その結果誕生したのがコスモスポーツのあのデザイン。パクリだと言われればそれまでだが、カコ悪いクルマよりマシ。

プロのデザイナーだったら物の機能や部品の構成とかをもっと考えろと言いたいね。史郎さんがどうの・・・と言う問題じゃない。
もっと自分が欲しい車・お客さんが喜んでくれる車を考えなきゃダメ。デザイナーみんながそうだとは言わないが、
カーデザイナー＝格好いい横文字職業、という事で気取ってカッコつけてる人間が多すぎる。
まあ、シーマがどうのとかスカイラインがどうのとか言っても、所詮オリジナルはポルシェデザインだから今までの日産とは違って見えるだけじゃないの？

>>248
矯正する金もない家で育った貧乏人
↓
貧乏人の作ったクルマだから貧乏臭いのか＞ニッサソ車

＞プロが書き込みしても
＞素人に厨房扱いされる弐チャンネル。。。
べつにこのスレには関係ない書き込みなのであしからず。
他の板でそんなことがあったんでね。わりぃな

ラジコン屋の店員で、｢ええ。私一応デザイナーなので〜｣とか言ってる痛い奴がいた。

中村先生を支持する。

史郎さんはどっかの広告代理店に踊らされてるだけでしょう。
デザイン本部の勢力図は変わったと思うけど、デザイナーのセンスなんて変わらないよ
史郎さんがホントに日産のデザインを変えたというのならば、結果は２年後だね
しかし、新生日産の第１号車が「バサラ」だった時は笑ったよ。やっぱり売れなかったハッハッハ

Ｚはいいね。こんな綺麗な車は久しぶりだ。
小手先のデザインじゃなくて基本のフォルムがしっかりしてるのがイイ。

この調子なら日産のイメージ良くなると思う。

>262
えっ！？

>>262
同意。
文句しか言えないヤツってｳｻﾞｲね。

Ｚの縦長ウインカーはＲＸ−エボルブのパク利かと

Ｚはいい。

最初Z見たときなんだこりゃ？と思ったけど、GT-Rの
新型みた後だと全然問題なく見える。
洗脳されとるんだろうか、俺は。。。

>>267
内装がちゃっちぽいような気がする.
でも、カッコイイよ。
３００萬で間に合うんだろうか.

ＮＥＷ　Ｚ
３．５Ｌかあ・・・・・・
燃費・・・・・・

>>268
廉価版で300万円台・・・上級グレードでは４・・

代1号のバサラをかったおれって・・・しかもグリーン。かっこいいとおもうんだが・・・

Ｚ、、、、早くでないかな。久々にわくわくしそうな車ですね。
デザインも秀逸だし（後ろはちと嫌なトコもありますが）。マジで欲しい。

>>268
北米３万ドル以下だけど、
国内は３３０万円程度にはなると思うよ。

>>271
はっきり言ってあげよう。ダサすぎ。
大体にして腐れディメンション名高いルネッサ→プレサージュ→バサラと
痛い方向に突っ走りまくってる。
輝くミニバンだあ？張ったおすぞ！
このカテゴリー日産あまりにも弱すぎ。
何故に何ゆえに同セグメントのエスティマオデッセイ売れたかいい加減気付けよ。
プレサバサラ何か前後のバランスかなり変だぞ。あっ最近のV35も変だ。そういえば
プリメーラも。あれっ、ステージアもだなあ。
ってな具合に今の日産は見られてる。

緑のバサラ見たことある。重圧感あって、高級ミニバンの匂いぷんぷん

>>271=>>275
自分で買ったと言っておきながら見たことあるだって（藁
お前痛すぎ。

何にしても、
日産車のデザインが議論の対象になるってだけでも、ずいぶんと進歩したもんだよ
末代のパルサーやブルーバード見てデザインの議論する人いないからね

中村シロー、あんたしか言う人がみあたらないから書くけどさぁ
なんで、日産の乗用車の後席には独立ヘッドレストが無いのだ！！
プリメーラとかつけてもいーだろー、ちゃんと定員分・・
欧州仕様にはついてるってゆうじゃぁないか、頼んだぞ！！

シーマに乗っている人って、隣にベンツが並んだら
恥ずかしく感じないのかな？？

正直、セルシオでも恥ずかしい

セルシオはあれでいいと思う。潔い
それに比べシーマは姑息（こそく）
初代シーマはそう考えると日産らしい良さがあった。日本的で
ステージアのCM見ると目頭が熱くなる悲しくて
決して日産嫌いじゃなかったが、今は消えて欲しい。

>279
>隣にベンツが並んだら
>恥ずかしく感じないのかな？？
隣に新型のCクラスが並んだけど、
先進的デザインの俺の車の方が誇らしく思えたぞ。

>>282
プリメーラがBenzのCクラスより先進的デザインだと？誇らしい？馬鹿確定。
まあ３年後お前自身、身にしみてこの発に言後悔することだろう。

身にしみてこの発に言後悔することだろう
　　　　　　↓
身にしみてこの発言に後悔することだろう

自分のカキコに後悔してしまった。はっはっは

>>278
セフィーロにはついてるぞ、ヘッドレスト。

現行シーマはアメリカ仕様の方が顔はカコイイ。

今度のＺはアウディＴＴクーペのコピーらしい。

最近のは少なくとも去年までの日産と比べると、デザインはまだ評価できると
おもうが・・・。去年までの日産のデザインは評価する以前の問題だ・・・。
以前の去年までの日産車と今年のを比較すると、圧倒的に今年のが上品に
みえるぞ・・・。なんていうか以前のは非常に貧乏臭くて、どこかむさい男を
連想させるものがある。あと、なぜか中古が似合うw。

今度のＺはアウディＴＴクーペのデッドコピーらしい。

というか、いままでずっとシェアを落としつづけて
ダサい車を作りつづけて
どうしようもなかったんだから、
かなり、よくなってんじゃないの？
サニー、シルビア、ミストラル、ラシーン（改良版）、ラルゴ、
スカイライン、パルサー、バサラ、
どれも格好悪いじゃないか.
少しずつ良くなってると思う.ということで、
ゼット買いたい。

>282
誰ﾃﾞﾓ 自分 ﾉ ｸﾙﾏ ｶﾞ 一番 ｶｺｲｲ ﾉ ﾃﾞｽ。
ｲﾔ､ ﾃﾞﾓ､ ﾌﾟﾘﾒｰﾗ ﾊ 本当 ﾆ ｶｺｲｲﾉﾃﾞｽ。
ｺﾚ､ﾎﾝﾄ!

cｸﾗｽ?...ﾉﾘﾀｷｬ､ﾉｯﾄｹﾊﾞ...

デザインの方向性は間違っていないと思う。
しかし、ローレルを早く何とかしてあげて下さい。
ブレビスの対抗馬として、ローレルもあんな感じで逝くってのは無しですか？

>>290
どういうふうにかっこいいか説得してくれ。中村様のようにな。

中村史郎を馬鹿にする奴は皆、人生の敗北者。
日産を馬鹿にする奴に限って、全然大した事のない人間。

>292
｢ｶｺｲｲ ﾓﾉ ﾆ 理屈 ﾊ ｲﾗﾇ !!｣
ｺﾚ､ｲｶﾆ。

中村某?...
ﾄﾞｰﾃﾞﾓﾖｼ!!

ゴーン「シロー、あのデザインの意味を言ってみろ!!」

史郎　「そ、それは…」

ゴーン「そんな事も解らんのかー　未熟者がー!!」

史郎　「あ…う……」

>>291
ローレルはおやじ車なんだから、あんな奇抜になっちゃいや.
しっとりとモダン。
マーク２モダン版（ただし内装は保守的）
ってのがいいんでないか？

http://www.tokyo-dome.co.jp/gourmet/manpuku.htm
白田１日で取材したのかなぁ

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ムルシエラゴ良いね。欲しい。
SL500（R230）良いね。誰がみてもかっこいい。

>293
>294
安心せい。デザインに説明の必要な程テイタラクな会社の車なんて
買わねーよ。

聞いた話だと、史郎さんは以前は眼鏡をかけて
タシロマサシという名で売っていたそうです。
某工場の隠し撮りが得意技だったらしいですよ！

これからの日産はヒゲグリルがアイデンテティなのか？
終わったな・・・