トラヴィックを語ろう

前にあったスレが消えたので再び立てるね。
スバル車では異色のトラヴィックの魅力などについて語りましょう。
オペル車との違いや他社との違いについてもＯＫだよ。

少しは売れてるの？

オペルザフィーラとの違い
フロントグリル
エンブレム
エンジンヘッドカバー
ハンドルのエアバックカバー
サスペンション（但し、Sパッケージのサスはオペルと一緒）
以上

おっと、忘れてたよ。
あと値段だな。
同じ車両で約１００万円安はちと魅力だ。
しかし、欧州車のサスをわざわざ国産のやっこいサスに変える
必要があったとは思えないが…

月間１０００台の目標は今のところクリアーしているようだよ。
ヤナセはますます窮地に立つだろうね。
オペルをやめたがっているようだし。

ヤナセから営業されてザフィーラを買った後にトラビックを知ったら
かなり凹むのでは…
ヤナセの営業は「あっちは所詮国産ですよ」とか言っているのだろうか。

「所詮国産車」とは言わない。タイ製とドイツ製をしつこく言い続ける。
でも、そんなの関係ないっしょ。電化製品でも中国製と日本製で
変わるところはないわけだしね。
設計、材料が一緒なんだからどこ製でも一緒！これ定説。

そうだね。部品はドイツや日本から運ばれてタイで組み立てているだけなんだから。
検査はメーカーが責任持ってやっているんだから自分は○○製だからいいとか悪い
ということにこだわっていないよ。

でもヒュンダイだとだめな日本人。拒絶反応。
トラビックのような方法で勝負した方が良かったな。

トラヴィックの排気量は２２００ＣＣ・・・

あのワインレッドめちゃくちゃ良くねえ？

唯一、あの純正エアロがﾄﾞｷｭｿなユーザーを呼び込まないか
とても心配です。質実剛健な良い車だと思いますので。

ベンツCクラスはアフリカ製らしいが、タイ製とどちらがかっこいいのかなあ。

アフリカ象の方が強そうだ。

>>12
それはないでしょう。国産車に流れると思うよ。
違いの分かる人が買う車だからね。

＞１５
でも、一般大衆にも受けないとスバルが困る。
TVCMで見る印象はいいとおもいます。

ザフィーラ所有の知人曰く
｢あれはタイ製だから、あれはタイ製だから．．．｣
何故か話す口調が力むのでありました。

OPEL車って正規ではいつごろから
撃ってたの？昔はいすゞかなんかで撃ってたって・・。当時から人気なし？
なに売ってたの？高かったの？
何年か前はＡＳＴＲＡワゴン多かったけど・・。あれはもうヤナセ時代
の話？あれ高かったらしいね！夏からＡＳＴＲＡ海苔だけど、これでも
今じゃ安くなったもんですよと言われたよ・・。おいらの車どうみても
あと30〜40万安くても・・でそこから値引きで妥当な値だよ

グレードがどうも中途半端な気がする。差別化って言うんだろうけど
黙って安全装備が普通についたLパッケージに5〜10万プラスで
Sパッケージのサス入れれば完璧だと思うんだけど。
堅い足 = スポーティー = エアロ満載使用って言う発想がなんだか・・。