「さあ、走ろうか」プレリュード伝説スレ

わかんねーことを質問すんのがＱ＆Ａなんだから
低レベルも糞もなくねぇ！？

５０万円だとまあ走行距離はあきらめた方がいいね。
>ＶＴＥＣだと５万Ｋｍオーバー当たり前
これは意味不明だよ。
ＶＴＥＣだから走行距離が多くてＳiだから走行距離が少ない？
そんなばかな。
Ｓiも走行距離が多いのがほとんど
プレリュードも４ｔｈは６割〜７割はＳi系だから比較的タマ数多いし
たしかに程度の良いのがあるでしょうけど走行距離に関しては
関係ないですよ

ただＶＴＥＣ車の方がやたらぶん廻してるのが多いから
遙かに程度悪いのが多いのは確かですね。
でも製造終えてから５年だし
中古の中心は
７年落ち位ですね、走行６万〜７万とか。
今頃走行３万〜４万は結構あやしいぞ。
メーター巻き戻しとか、事故車の起こしとか。
年式相応のやつ、いわゆる１年１万Ｋｍでワンオーナーのやつが安心だよ




いずれ

ま、今が買い頃デショウ。

そうだね買いごろ

それに晩秋の紅葉ドライブシーズン真っ盛り
さっさとゲットし走りに行こうぜ。

ミラノレットの４ｔｈいいな。
ところで百式って実際何台走ってんだろう。
都内でも一度も見たこと無し。
全国で１０台くらいかも(^_^;)

>わかんねーことを質問すんのがＱ＆Ａなんだから
>低レベルも糞もなくねぇ！？

Ｑ＆Ａって？

しらない。
荒らしの会話は無視、無視

Q&A　クエッション＆アンサー
低レベルは、わざわざ2chでカキコしないでも、yahooあたりで検索すれば、
すぐにわかるようなもののこと。
また、他のスレを検索せずにカキコするやつ。

＞１３９
おそらくプレリュードファンクラブのＢＢＳにあるＱ＆Ａコーナーのことだろうな。いまや死に体だろ。

http://www.prelude.org/board/QandA.title.cgi

>>136
いや、別にいちいち反論する事でも無いんだけど、
ＶＴＥＣで走行距離も少ない、程度の良いモノを
見つけるとなると５０万じゃちょっと足りないと
言うのが言いたかった訳で。Ｓｉでもそりゃ過走行
なのはいくらでもあるのは確かだけど、そういう
のは３０万円台から見つかるし。
メーター巻き戻しに関しては、ネットや本だけでは
判断つかないからパス（笑）。

まあそりゃそうですね。
いくら４ｔｈでも
５０万でＶＴＥＣの程度の良いのは無理ですね。
予算の話からの関連とは早とちりで失礼しました。

一部の皆さん
クラブネタやめてください。
前スレでもそれで場が荒れました。
やりたければ他にスレット作ってやってください。
もしくはクラブの掲示板とやらへどうぞ。

ここはプレリュード好きの一般のスレットです。
ここではプレリュードに関する話をしましょう。

リアスポかえて〜。

リアスポは純正？
ダックテイルですかウイングタイプですか？
いっそ
ＧＴウイングなんかどう？

クラブの掲示板?

ガルウイングでどう？

つーか148うざい。

やっぱり、ガチ足、爆音、デカハネでしょう！！

プレリュードのパーツ
特に５ｔｈだけど
対応車種欄にはＢＢ６とだけ書いてるのでわかりにくいね。
エンジン周りだと
タイプＳとＳスペックでは互換性なかったりするし
だいたいＳiＲ（ＭＴ＆ＡＴ）もＢＢ６だしね
じゃあグレードはどうかというと
ＳiＲ、ＳiＲ Ｓ-spec、ＳiＲ Type-Ｓだからわけわからん。
これでパーツ購入失敗したのは俺だけではないはずだ。
ＢＢ６用ていうんでType-Ｓ用かと思ったらＳiＲ（ＭＴ、ＡＴ）専用でつけられなかった。

リヤスポあまってるけどいる？結構でかいよ。

無限・・・。購入した時についてた。車庫入れが未だに慣れない。

>>152デーラー純正ですか？アクセスのだったら欲しいッス。

スマソ

４ｔｈ用だった。

4thスタウトリアスポ、ボディに当たる(´Д｀; )

昔３ｒｄを買ったとき、助手席の運転手側に座席を倒すレバーのそういう使い方を知らず、
先輩に初めて教わったときに、目から鱗が墜ちた。２４の秋。
それ以来「Ｈレバー」と呼び、いろいろな場面で使わせていただきました。
ありがとう！！先輩。

4th後ろから見るとｶｺｲｲ

Hレバー、使ったヤツいるのか〜、プレ糊によぉ

大変お世話になりました。（５ｔｈでは非装備なのが残念だった。）

そういえば車好きの野郎３匹でドライブにでかけたんです。後部座席に乗ろうとした知人に
さりげなくＨレバー使ったんだわ。（ほんとに何気なく）
知人は驚いて　「自動リクライニングかよ！スゲー」とほざきました。

昨日、エンジンオイルを交換して、ホンダと無限が共同開発したVT-Rってのを
入れてみたんだけど、あんま変わらんね。
値段はフィルターも交換して1万ちょっとしたんだけど・・・
H22Aにお勧めのオイル教えてください。

エンジンオイルはよほど悪い奴じゃなければ、何入れてもそんな変わらんよ。
ただミッションオイルはホンダ純正にしような。下手に他メーカーのを入れると
マジでぶっ壊れるから。

>>160
最良のおすすめのオイルがそいつです。
フィールかわらなくて良いんです。
さりげなくエンジンを守っているのが良いオイルです。
ベストマッチだからこそ変化を感じさせません。
まさかエンジンが前より回る様になったとか
加速がよくなるなんて期待してるんじゃあないよね。

そりゅあ粗悪オイル入れてた車に
良質オイル入れればメカニカルノイズへったとか
回る様になったとかありますが、今までのは安物粗悪品でした？
そうじゃあないでしょ
現状で粗悪オイルでも入れていない限りどんなの入れ換えてもかわりませんよ。
メーカー品の５Ｗ−４０入れてれば大丈夫。
まあサーキット走行やる人は別ですよ。
あと鉱物オイルと１００％合成とまぜちゃだめ
同時に添加剤もオイルと同質を。

あえてコピペ許してくれ
あとみんなこのカキコ味わってくれ

プレリュードを誉められるとうれしいね。

280 名前：名無しさん＠そうだ誉め殺してもらおう 投稿日：2001/05/12(土) 02:04
プレリュード　>>225

その車は、プレリュードと云う。
その名の通り、日本車の新しい時代を切り拓く前奏曲のように
この車は華麗なる姿を地上に舞い降りさせた。

稀代のエンジン屋、本田宗一郎は、単なる技術屋では満足しなかった。
Ｓ５００から始まるこの会社の産みだした車たちは、常に「夢」を追い求めた。
その一つの結論として、ラグジュアリー性の強いエクステリアと、ＶＴＥＣを得て
プレリュードはホンダの「夢」を高らかに謳った。

初代から数えて４台目。
ふくよかで、尚且つ均整の取れたそのボディ。
フェンダーラインからリアのコンビランプに連なる美しい曲線は
国産車のデザイン力が最早世界レベルに達したことを伝えた。

ボンネットフードに納められた可変バルブタイミング機構「ＶＴＥＣ」を奢る
２．２リッターエンジンは、自然吸気のエンジンの新たなる可能性を標榜した。

美しく走る。
機能のみ追及すれば必要の無いこの要素を、本田宗一郎の息子たちは諦めなかった。
常に前進し、躍進する企業の若々しさをそのままに反映したこの車は
オーナーをコクピットに迎えたその瞬間から、また美しい前奏曲を奏でる。
その音は、果たして「ホンダ・ミュージック」と称えられた、かのＦ１の
遺伝子を忘れることは出来ないのだ。

クラブネタやめてください。
前スレでもそれで場が荒れました。
やりたければ他にスレット作ってやってください。
もしくはクラブの掲示板とやらへどうぞ。

>> 161
>> 162
クラブの掲示板だと、結構違ってくるようなことが書いてあったんですけどね。
俺が鈍いだけかと思ったら、やっぱりそんなものですか。
ちなみに今まで入れてたのは、ホンダ純正の一番安いやつっす。

プレリュード伝説スレ、ということで過去ログも含めて、
今までに書き込まれた、伝説にふさわしいと思われる内容を、
整理してみたいと思います。


かつて女子大生キラー（古い！）として
女の子の隣に横付けし　助手席ドアを空けると
すとんと乗りこんでしまった伝説の車

２０００年スーパー耐久シリーズ（５ｔｈ　ｔｙｐｅ−Ｓ）８戦中３勝、
年間２位。
ＲＸ−７勢を敵にまわして燃費と信頼性で勝負。

外交官ナンバーのプレが、なぜか結構多かった。

かつてはソアラと並んでも、決してひけをとることは、
なかった。

ボレロの、名ＣＭ。


独断と偏見で上げてみました。
コピペっぽい所は、ご容赦を。

ＶＴＥＣストール防止あげ

>>167
??

bb9

pfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfcpfc

>>170
あらすでない。

ガキが憧れてる（笑）＞170
厨房は３ナンバー車乗るでない。

今、エアロ探してるんですけど、安く手に入れる方法はないものでしょうか。

正直、ヤフオクの「プレリュード　のエアロ(xxxx)」を出品してる店はウザい。

ここ見てるとクラブって危ないですか？
どこか入会したいんですけど、どういうクラブがあるのですか？
お勧めを教えて下さいマセ。

危なくないですよ。
自分の気持ちが大切。
クラブ入ったから何かしなくちゃいけない、とか
クラブ入ってないしあれこれは嫌い、とか
そういう思いこみの方が危ないと思います。
楽しければどこに所属しても良いと思いますよ。
ただクラブは人数多いからねぇ（苦笑）
その分情報量は半端じゃなく多いしかなり頼れるけど。

どういう意味で危ないと言ってるのだろう？

BB-4乗ってます。
ヘッドライトが暗いので、夜間に郊外の道路を走るのが怖くて
先頭をとろとろ走っていると、後ろの車に煽られることが多々あります・・・。
それで補助灯を付けようと思っているのですが、何かお勧めの製品はありますか？

フリーメーソンみたいな秘密組織という意味？

>>175
このスレットではだれもクラブが危ないなどという書き込みしてないのでは？
危ないとかいう論旨はどっからでてくるの？
それ以前にクラブについては別でやってくれないかな。
危なくても危なくなくってもこことは無関係。

会員募集ならばほかでやってください。
自分たちでクラブのスレットでも立ててください。

>>１７７そんな君にすごくいいのみつけたよー距離は結構いってるけど
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d8765795

ところで４thって重さどれくらいあるの？

Ｓｉ ＶＴＥＣ （ＢＢ４）だけど、確か、１２４０ｋｇ。

>>177
社外のキセノンどう？１０万いきますが・・・。

>>180
ＨＩＲＯフルエアロって書いてあるけど、ウイングは純正だし。
サイドステップはバリュータイプ１じゃん。