新車購入。納車直前直後にすること。

110系ﾏｰｸ2ｸﾞﾗﾝﾃﾞ2000ﾚｶﾞﾘｱを買いました。
納車までになにをしましょう？

イメトレ

>>2
うむ。今迄はゲート式と足踏みパーキングブレーキ
ではない車にのっていたから、イメトレ必要じゃな。

あとは
にやにやして待ってればいい

IDがBOKａｎだからって、
放置しないでね。

してないじゃん

納車の日って、大安を選んだり、
納車後御払いとかしてもらったほうがいいんですかね？

ちなみに免許取得4年の若僧ですが
いままでは無事故無違反。

>>6
ｽﾏｿ
私が書いてる時にﾚｽくれるもので・・・

とりあえず頬ずり。

大体ディーラーのほうで仏滅は避けるし
友引とかは午前中？なら平気とかあるから
大丈夫だと思う。一応、その日の見ておけば
おれはお払い行かない

ん〜。今週末（金土日）のいつがいいですか？
みたいなかんじでディーラーは言ってきました。
確か金＝大安
土＝赤口
日＝先勝
でしたかな。

御払いはともかく大安とか気にした方がいいんですかね？

気にすんな

>>１２
ﾊｲ。

あと、新車運転すんの初めてなんですけど、
慣らし運転とか必要？

いい車買ったね
納車の日までワクワクしてなさい
って納車日の大安とか仏滅を気にするんだ・・・渋いね

あなたが気にしないなら関係ないけど
自分のときはどうだったのか忘れた
金曜でいいじゃん
早く乗れるし

1です。ＩＤ変わるだろうけど。

>>14
ありがと。ございます。
ヨタ叩きが多いご時世ですから、チト車名書くの怖かったんですが。

>>15
ん〜。金曜だと夜ディーラーの営業終了時刻間際
になっちゃうんですよね。
ディーラーマン良くしてくれた人だから・・・

慣らしは「タコメーター２０００ｒｐｍで３００ｋｍ」とか細かくしなくて
いいよ
納車でいきなりベタ踏み全開ってのはどうかと思うが
まぁアンタが車に慣れるって意味で２０００〜３０００ｋｍはゆっくり乗りﾅよ

じゃあ土曜日に決定

>>17
ﾎｲ。

>>18
ﾎｲ。

先ほども書きましたが、今迄ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷだったんで、
夜間の信号待ちとか後続車が停車したらＮにして
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ消すようにしてたんですけど、
足踏みだと、それも大変そうで。

度々切断という悪劣な環境なんで
ＩＤ変わってますが。

停車したらＮにして をこの機会にやめましょう

折れも２１にドウイ
素直にブレーキ踏んどきなよ

>>21
どっかのｽﾚで話題に上ってたやつですか。
あんま読んでないですが。
駄目なら止めます。

ATによくないらしいです

「坂道をＮで…」というのを
読んだ時は正直ｱﾁｬｰと思いましたが、
信号待ちも駄目なんですね。

今までの私の感覚だと、停車時はＮの方が
ギアにもﾌﾞﾚｰｷにもよさそ〜と思ってたんですが。

ﾌﾑﾌﾑ

あ、あと下取り車があるなら
最後に洗車してあげましょう
1さん
そろそろ寝ます。おやすみなさい。

ＡＴうんぬんの話については同意。

>>26
下取車・・・私がやったわけではないが、
まともに走れる状態ではないんです。
洗車出来そうにない・・・。

うむ。今までの車への感謝をあらわさなくてはな〜。
たくさん思い出ありますからね。

ではでは>>26さん、ｵﾔｽﾑ。

ﾌﾑﾌﾑ

ﾏﾀｰﾘの中過ぎ去ったこのｽﾚも一時中断。
私も寝ます。

起きたらどーなってることでしょう。
勝手予想300番台。
なんちって、名ｽﾚの予感
期待ｓａｇｅ

やっぱ写真とるんじゃない？
愛車との最後の別れと
新車との出会い（ﾜﾗ

エンジンルームとかめちゃめちゃ綺麗なのは最初だけ。

エンジンルームって車買って半年〜1年くらいで真っ黒だね
ヘッドカバーにオイル滲んだり・・・
最近の車はお化粧カバーが付いてるから見えないのかな？

＞30
クレームきくよ。一年で真っ黒なんて異常。

ヤナセなら方違えもやってもらえるYO

1です。おはようございます。
こんな時間に起きるとは、DQNな生活っぷりが露呈しますな。
以外にｽﾚは下がらずに178でした。

>>29
写真ですか。照れますね。

>>29 >>30
そうなんですよね。変なプラスティックみたいなのがかぶさってて
違和感ありあり。
ちなみにマーク２、ボンネットの中の最前部にスポンジみたいな素材を使ってて
ちょっと不安。
ちなみにマーク２、展示車の運転席のゴムパッキンがひしゃげててﾁﾄ不安。
あんなんなるのかな〜？

>>32
方違えってなんでしょ？ﾏｼﾞわからん。
知ってる方ﾚｽﾌﾟﾘｰｽﾞ

さぁ、車板のみなさん。
新車納車直後の初ドライブ、誰と何処に行く

>新車納車直後の初ドライブ、誰と何処に行く
おくくろと近所のスーパー

皆、新車のシートのビニールは、何時剥がす？
俺は、引き取りに行った時に、剥がしてもらっちゃうけど。

>>34
国産和牛でも買ってきますか。

車がきれいなうちに、ポリマーコートをしておく。
１，２年後も新車のようなきれいさが保てる。

>>35
おっ！そんな楽しみが待っている。

引き取りの方法について質問なんですけど、
今有る車はﾁﾄ事情があって運転できない。
一般的に初めて車買う人って
納車時はディーラーまでﾃｸﾃｸ歩いていくんですかね？

>38
俺は初めての時、電車で行ったな。

>>1さんへ
うちの場合は、親父の代から付き合いのある町のモーター屋を通して車を買ってるんだけど、
大安とかの暦はモーター屋が勝手に気にして、いい日に持ってくるんですよ。
あと、酒でお清めしろって言うんですよタイヤの辺りに酒をかけるんですけど、
それをやらないとモーター屋が帰らないんです。それを見ると安心して帰っていきます。
もう７０近い爺さんなんですけど、やっぱりこういうことは気にするみたいです。

俺は家まで持ってきてもらった

>>40
いい　爺さんだな　

なんだか質問君になっている私。
なんとなくﾌﾞﾙｰ

>>37
ポリマー塗装ワックススレ行ってきますです、はい。

>>38 >>41
そーゆーもんなんですね。
自分で行くか、来てもらうか、か。
でも、人に運転させるのちょっとイヤかも。

>>40
ｻﾝｸｽ。考えてみます。

ちなみにディーラーに届いた時点で、
走行距離ってどうなんってんでしょう？
初体験ばかりでﾜｸﾜｸ

祝あげ

俺の経験からだけど、
納車時の走行距離は、3〜7くらいだった。

>>20参照

みんな、もっと祝ってくれ。
祝ってくれ。
自分が車買ったことを言いたいだけだと思われても構わん。
煽りも叩きもどんとこい。
今なら3割増で許しちゃう。

ヴェロッサ

>>45
3〜7ですか…
それを考えると、自分がシートに鎮座するまでに
何人の職人・職員がすわるんだろう？
うぅむ。

所詮ヴェロッサ

>>47
ヴェロッサですか〜。
エクステリア＋インテリア（75％）、他(25％)で選んだんで、
それを言われるとﾁﾄ辛い
が、しばらくは許す。

そうだドライブへ行こう!!

>>51
どこさ行くだ？
当方、23区西方在住。何処へ行きましょ？

もうちっとしてから、日光あたりに紅葉狩りなんかどーかなと
思ってるんですが。

まずオイル交換なりよ。
最初は安いオイルで良いから
こまめに変えると後々かなりフィールが違う。

>>53
エッ!?納車すぐに変えるべきなの？
＞最初は安いオイルで良いから
純正じゃなくていいって事ですか。

オイル添加剤スレ逝ってきます。

>>40

俺、今年、新車買ってやらされたさ、嫁さんのオヤジに（笑）
夏の炎天下で黒の車だったのに、酒をドボドボとボンネットへ（T-T）（笑）

すぐにオーディオ組む為にショップに入れたんだけど、酒くさいってショップの人間に言われた（笑）

>>54
エンジンの内部でピストンとかが馴染むまでに
削れた鉄粉を出すためにやった方が良いって
聞いたよ。
１万キロまでに十回、1000ｷﾛ毎に交換すると
良いんだって、どうせすぐ交換するんだから
4リッター2000円くらいの奴で十分。

車買ったらグッズ買い込むのが楽しみだろ。

>1
ナンバーは希望とったのか？
不吉なナンバーが付いてたらどうする？

>>56
1000ｷﾛ・・・きっとｱﾄいうまでしょうね。
頑張ってかわいがってやりまふ。

>>57
グッズなにがありますかね。
ごみ箱既にあるし、カップホルダーとかもついてるし・・
ほとんど今までのを流用予定。
それとも気分一新総とっかえですかね。
あと、エクステリアの手入れをどーするかですねー
ﾜｯｸｽとかﾎﾟﾘﾏｰとかどーするか決めとかないとなぁ。
あ、ちなみに色はｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ。
ディーラーにはスタンドの洗車機には入れないでくださいって
しっかり忠告受けました。

>>59
シルバーメタならポリマーでいいんじゃない？
ワックスは濃色系で効果があると思うよ。

>>58
いや、お任せしました。
日を選ぶ前にナンバーの方が大事だったかなとも思いますが、
希望ﾅﾝﾊﾞｰスレを読んでて、
「あぁなるほど」とか「ﾌﾟﾌﾟ」とか思われるのを想像したら
潔く役所が決めたﾅﾝﾊﾞｰじゃ、文句あるか、そんなの気にしないぞわしゃ
という方向に自分が動いたんですな。
とゆーか、想像力の欠如からか、いいのがうかんでこなかったんで辞めました。
今週の土曜納車なんで、それまでスレが残ってたら報告しまーす。

>>59
そうそう、うちの車庫、ふきっさらしなんです、はい。
屋根が無いのはもうしょうが無い(泣
雨・風・日光・たまの雪を考えたらBESTな選択はいかに？、

↑>>59 ×
>>60 ○

>>63
ワックスORポリマーは人それぞれ好みで選べばいいと思うけど、
ポリマーの方が長持ちするのとシルバーメタリックだと
どっちを塗っても見た目には大差ないと思うので、
俺だったらポリマーを選ぶ。

>>1
新車にワックス、ポリマーはいかんです。
せめて半年ぐらいしてからかけませう。

>>65
今の車は塗料も進歩してるので新車で
ワックス、ポリマーかけて問題ないよ。
むしろ買ってすぐにボディを保護した方がイイ。
俺が今の車買ったときは納車の時ディーラーで
ワックス塗布済みだったよ。

さぁ、皆さん >>65 と >>66 どっちを信じる？
教えてけろ。

>>67
６６だべ

おれは６６が正しいと思う

65だ。

先週納車でした。
ポリマー加工してしまいましたので66を信じます。

ただいま３−１で66リード

御祓いはしてもらえよ

仮にボディにはどんな悪影響が出るんだ？

あたらしいくるまのえをかいてみる。

なんだうちの親の車と全く同じじゃん（先週来たんだけど）
ナビ付きのシルバーメタ。コーティングもやってもらってる
から、まだ洗車してないけど。
塗装が心配なら、とりあえず研磨剤含まないワックスでも
かけとけば？ちなみに固形ワックスは水で浸したスポンジで
ワックスぬぐってなでるように優しくぬるんだよ。でないと
拭き取りで苦労して、結果磨き傷増やすだけだから。
ちなみに足踏みブレーキ、解除するとき結構硬いから思いっきり
踏みこんでね。２０００でも結構軽快に走るよ。

>>73 御払いに一票。
別に信心深いわけではないんですが、
前述の清めの酒うんぬんの話等ありますからね。

具体的に何をして、いくらして、どれぐらい時間かかるもんなんですか？

初日は愛車と一夜を共にする

>>76 ﾚｽｻﾝｸｽ。

え〜またまた質問してみます。
新車のような輝きを長く保つためには、
いつ何をするのが良いか。

ただし、車庫は屋根無し、ふきっさらし。無理かな…

>>72
66です。
たって、新車購入時にオプションでポリマー加工があるでしょうが。
カー雑誌のインタビューでメーカーの塗装部門さんも問題ないと言ってます。

>>80 そうですね。たしかに。
でお、ディーラーオプションは高かったんで止めたんです。
ポリマーするにしても、他の専門店でやってもらおうと思って。

高めのセキュリティー付けろ。
悪いことはいわん。

出来立てのクルマだと、塗装の中のシンナーかなにかがしっかり蒸発してからワックスとかかけないと、塗装が痛むというのは聞いたことがある。在庫車なら問題無しみたいです。

納車引渡しの時に浮かれて細部のチェックを忘れずに。

納車されたら、早速成田山へＧＯ！だよ。

マジレス希望
>>82
セキュリティーって何がいいですか？
今迄オンボロ車乗ってたんで、真剣に教えて欲しい。

>>84
具体的にチェック項目教えてください。

>>85 ﾁﾄ遠い

特にはへこみや傷が無いかとかとか。
保障が効く部分の不具合なら後からでもいいだろうけど、
傷とかは後からじゃ納車前からだって証明できないから泣き寝入り。

>>84=88 ｻﾝｸｽ
傷、良く見てみます。
よし、チェックだ、チェック。

で、後付けのセキュリティーなんですが、以前ぐうぐる等で検索したんですが
なんだかよくわからんです、はい。
勉強不足を棚に上げて、回答求む。
皆の衆、ﾖﾛｼｸ
ちなみにディーラーイモビはつけられないグレードだったんでつけませんでした

いやいや、今迄色々な方々が私の前を通り過ぎて行きました。
ありがたい限り。

納車間近な人いないかな？
とゆーわけで、このｽﾚは今から、
『納車が待ちきれない人と納車間近な人々を祝う人の集い』
に変わります。
コテハン1ももうおしまい。

記念age

フィット待ち
あと、一ヵ月半、、、

＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿|''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
三三||　　//　　//　　　　　　　　　　　　　　　||三三|　|　　　　　　　　　　　ミ☆
三三||　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　 . ||三三|　|
三三||　　　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　　 .||三三|　|
三三||　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　　　　 ||三三|　|　早く明日にならないかなぁ。
三三||　　　　　（６　　　　　(_　_)　） 　 　　　 .||三三|　|
三三||　　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　　　.||三三|　|
三三||　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ 　　　　　　 .||三三|　|／￣＼＿＿／￣￣＼　　／￣￣
三三||　　　　　　(⌒￣l⊃⊂l⌒)　//　//　　.||三三|　|::::[][]::::::::::::::::::::[]::::[][]:::|＿|:::[][]:::::
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修理の納車待ちだｺﾞﾙｧ（Ｔ＿Ｔ）
ｽﾚ違いだね、sage

hage

>>1
トヨタなら
ディーラーにミングコーティングしてもらってください
（腕次第で無料サービス）

保険はちゃんと入っとけよ。

ナラシするＹＯ！

ワックスだけど１さんはふきっさらしの場所に車置くんだろ。
みんなの意見とは違うけど親水性のワックスはどうや。
つまり普通のワックスは水を弾くんだけどこれは水を馴染ませるんだっけ？
簡単に言うと雨が降ると汚れが落ちる優れもの。
量販店で売ってるよ。

んーとね

『撥水性WAX』
水・油・汚れを弾いて玉状にして落とすことで、ボディの汚れを防ぐ。
ただし、水玉がそのままボディ上で乾くことで斑点状の汚れや跡が付き易く、
さらに水玉のレンズ効果で日焼けの可能性も否定しきれない。

『親水性WAX』
水をボディ表面に沿って「面」で落とすことで、汚れを水と一緒に落とす効果がある。
ただし、油についてもボディ上で伸びるため、意外に汚れは付き易い。

>>98
光触媒ってやつだったらあんまり効果ないと思われ･･･
1780円で安いと思って買ったのに･･･
やはり酸化チタンをボディに定着させるのは無理があるのではないでしょうか

車のカバー買ったらいいんじゃない？
脱着で傷が付くっていう人がいるけど雨ざらしより遙かにましだと思うけど。
俺は古い車に乗ってるので雨が天敵。シート付けてるよ。

車庫証明認可待ち。
納車まで後１週間。

>>101
盗難にあうぞ

車内のいろいろな保護カバー類を外したい。
最近はつけっぱなしの人少なくなったな。

ワックスは「ゴールドグリッター」で決まりだ！ラクだよ〜ん。
ポリマー加工車にも最適。

東急ハンズ、ドライバースタンド、ヤナセで扱っている。

おいら納車したら速攻ＧＳいったよ。１０�gしかはいってなかった。

磨きにだす。凄い綺麗になるよ。新車ならなおさら！

納車時はガソリン満タンでね。って言えなかった。
でも半分は入ってたね。

アコードワゴン納車待ち。あと３週間です。
コーティングどうーしようかなぁ〜とか毎日なやんでます。

>>109
同意。
色々書いてあるけど、結局何が良いのかわからん。

>>110
ペイントシーラント、これ、で、しかも新車時、これ最強。

＃ポリ＊ーシー＊とか色々あるけど、デュポンのテフロンはこれだけ、
新車時に五年保証が付くのもこれだけ、多くのディーラーに純正採用
されてる実績が信頼性を物語ってる。

すんません遅いレスなんだけど
停車時にNは何故いかんのですかね？
オレ前が詰まってたら走行時にでもNにしてるんですかど
あと減速時にもよく2にしてるんだけどこれもNG?
完璧スレ違いでゴメン

あげ

NレンジからDレンジに入れるときにトランスミッションに負荷が
かかるから、やらないほうがいいって言われる。別にシフトダウン
で２レンジに落すのもショックが大きいなら、それなりに負荷が
かかってると思う。まあ数万キロで壊れるものじゃないと思う
けど。

とりあえず一遍、強く叱っとく。どっちが偉いのかわからしとく。
最初にやっとかんと、つけあがるし。

>115
ワラタ！
犬とちゃうで。

少なくとも２ｃｈで相談することでは無いな。
どうせ逝ってヨシだ！（死語かこれは？それとも素朴すぎ？）

>>111
ペイントシーラントはあまりいい意見聞かないのですが…
５年補償の中身はどんなのですか？どのような状況になったとき
補償はどれくらいされるのですか？

http://210.236.188.140:8080/

ヴェロッサのグリルとヘッドライトを買っておけ

なにげにペイントシーラントと高級マットが最初から付けられていた

それまでの愛車（初めての愛車）に乗りまくったり、
自分と一緒に記念写真撮りまくったりしたなあ。

手放すまでは、少ない予算でかなり妥協して買ったこともあって、不満ばかりが
つのり愛着も何もなかったが、実際別れの日が近づくと、自分でもバカバカしく
思える事だが、涙が止まらなかった、５年分の思い出が次々にこみ上げてきた。
何度も新車をキャンセルしようとして電話を握り締めたがそのたびに思いとどまった。

そうこうしているうちについに別れの日はやってきた。
新車を持ってきてくれた営業さんの運転によって去り行く愛車の後姿を見て、
走って追いかけそうになるのをぐっとこらえた（変な奴だと思われたら嫌なので）。

未だに、新しい愛車にはどうも愛着がわかない。
もし中古車屋で以前の愛車を見かけるような事があったら、
確実に衝動買いしてしまいそうだ。

と、ここまで長々と書いてふと思ったが、”愛車”の部分を”女”に入れ替えると
そのまんま自分の今までの人生であることに気がついた。

結局俺ってこうなんだなって。

>>122
オレなんか１２年だよ、もう体の一部みたいなモンだったからなあ、そりゃつらかったよ。涙がでそうになると「機械だよ機械」と自分にいい聞かせた。納車のときに「お疲れ様」ってクルマ叩いてやった時なんかはこのまま時間が止まってほしかった。
「なら手放すなよ！」って言われそうだが、いろんな事情があって買い替えるわけだしな。

122は「新しい愛車にはどうも愛着がわかない」って言ってはいるけど、既に「愛車」って呼んでいるくらいだから、もうダイジョブだろ。

俺なんか、廃車の前日はクルマの中で寝たぞ。
もう、この感触は味わえないんだなとか思いながら。
・・・俺って、変か？

>>118
年１回の塗装・シーラントの点検を受けることで最長５年まで補償される．
点検を受けないと終わり？だったような．（←これは自信なし）
普段の手入れは基本的に水洗いだけでOK．
汚れがひどければ専用のWAX（コンパウンドも入ってる）みたいなのでふく．
あと，水玉がコロコロ転がるほど弾くわけではない．

点検は・・・何やってるのかよくわからんが，きれいに洗車して塗装の状態を
見てるらしい．

廃車になるのが分かっていても、いつものように洗車してWAXかけた。

>>122,123,124,126
現在納車待ちです。漏れもさんざん迷ったあげく、生活の変化に仕方なく買い替えるこ
とになったんですよ〜。今そんな心境なんですよね。ホントに状況さえ許せば今の車を
手元に置いておきたい。何しろ、9年も連れ添いましたから。本当に多くの楽しみを与え
くれた車だったよ。最後の日には、ピカピカにしてあげるんだ。連れて行かれるときには、
ホントに泣いちゃいそうだ。鍵、渡したくないな。。。

でも、次の車も妥協しないところで選びに選んだから、手元に来るのをそれなりに楽しみ
にしているよ。今の車と同じくらい付き合おうと思ってます。
コーティングはお願いしました。ペイントシーラントも検討しましたが、施行するのは職人
さんじゃなく、ワックスと同じような要領でディーラーの人が片手間っぽくやってるって聞
いたからヤメた。それがホントなら5ﾏﾝは高い。ボロ儲けでしょ。2,3ﾏﾝだったらやってみて
もいいんだけどね。

なんか言い話やな。ここまで車も大事にされれば本望でしょう。

自分なんかは、納車直前には前の車からオーディオやらキャリーオーバーできるものを取り外すので大忙し。
ディーラーに車もって行くときには車は丸裸・・・・
で、納車されたらされたですぐに丸裸にしてオーディオ類の取り付け・・・・
で、いじくっているうちにだんだん愛着が湧いてくる。

128みたいだったら、
にこやかに愛車と別れられると思う・・・・・・・
今乗ってる車、笑って送り出したいなぁ。

皆さん、感傷に浸っているとき悪いが
珍走に買い取られﾄﾞｷｭｿ車にされている場合もある。

納車前にフルスケールスピードメーター付けてもらう。

>>130
それはイヤだ。。。

>>122
その気持ちわかるよー。
昔、トヨタのＣＭであったね〜そういうの。
ヒロミが出てた奴。

＞停車時にNは何故いかんのですかね？
それでいい。っていうかそのほうが望ましい
＞オレ前が詰まってたら走行時にでもNにしてるんですかど
走行時にNはAT、MT共にご法度！！
理由はどとらも��トルコンをいためるから��
って『AT車ドライビングマニュアル』って本に書いてあった

>>130
そう！自分も実はそれを懸念しているんですよ。
もしそうなっていたら、不憫で不憫で・・・

昔付き合っていて、いろんな事情により自分から別れを告げた彼女が、
最近ふと会ってみると、ドキュと付き合っていてなおかつヤリマンになっていた。
これはひょっとして俺のせいか？どうかんがえても俺のせいだな。

みたいな感じですな。

＞＞１

下取り査定。

>>122
＞新車を持ってきてくれた営業さんの運転によって去り行く愛車の後姿を見て、
＞走って追いかけそうになるのをぐっとこらえた（変な奴だと思われたら嫌なので）。

これ、わかるな〜
俺のときはその２０分後、引き取りにきた営業さんから電話がきて
店に着く前にエンジンブローしましたって。。。（ネタっぽいけどマジです）
ちなみに車はS13（CA18DET）でした。
もう４年前の話。

早起きね

age

>>138-139
IDいっしょ。
4時間2chって普通なのか？
煽りでｽﾏｿ。

ややスレ違いでスマソ
ＯＮＩＸのワンナップシステムとかって新車の半額といってますが
それをさらに値引きする事って可能ですか？

>>141
決して、半額で買える訳では無いので勘違いの無いように。詳しい事は忘れたが確かリースかそれに近いもんだったと思う。

　車を長持ちさせたいんだったら、ＷＡＸやナラシも大事だけど、それ以上に大事なのは屋根付きとまでは言わないから舗装の駐車場と、暖気運転。長い間アイドリングするだけじゃなくて駆動系の暖気も忘れずに！

今度乗り換えだけど、今までの車は、別居している親の物になります
今回、これまでのように、下取りされてく車の後姿（カナシイ）を見ずにすむ自分はなんて幸せもんなんだろうと
思いました
逢いたいと思えばすぐに逢えるんだもん

>>134
嘘つけ。
なぜMTにトルコンがあるんだ？
MTでの走行中にNは機構上全く問題なし。

>>142
屋根付きは分かりますが、
舗装と未舗装ではそんなに変わらないような・・・

追加
ATで停車の度に頻繁にNに入れるのは問題ありだな。
クラッチがへっちゃうんだよ。

ただ、バイパスなんかの長い信号待ちの時はNにするのも
まあ、アリかなって程度です。基本的にはNに入れる必要は全くなし。

＞＞145
未舗装だと、地面からの水分の蒸発量が多くなって、車の傷み具合が
違うらしいよ

>>146
今のATならほとんど問題ないよ。
むしろブレーキをしっかり踏んでなくて、
追突する事のほうが問題だと思う。

>>148
クリープで追突。
あるんだろうなやっぱり。

>>147
145です。
なるほど、納得しました。
私の駐車場、舗装して有るけど水溜りの上・・・

>>150
水たまりって言っても、晴れが２〜３日続けば乾くのでしょう？それならだいぶマシだと思う。

>>148
ブレーキも踏んでいられないような奴は運転する資格無し。
今のATならほとんど問題ないと言い切るあなたはすごいです。はっきり言って。

>>152
停止時にDに入れっぱなしでは、
駆動系に余計な負担がかかるのでは無いでしょうか？
そもそも何故Nは駄目なのですか？

>>152　は　無免許かペーパードライバーか初心者だと思われる。
　　　絶対にそんな事故は起こさないって言い切れる人はいないと思う。
　
　　　　

>>153
負担がかかるのは駆動系よりもATF。

Nの状態とDの状態とで決定的に異なることを考えれば結論は容易。

>>154
あんたはとりあえず日本語の勉強からだな。

>>155
つまり、走ろうとしている車をブレーキで押さえつけているのは、
駆動系に負担を与えるが、それ以上にATFには負担になっている。
と言う事ですか？

>>156
　どの辺がおかしかった？

札幌の冬のお話
マーク�UのＡＴ車がゆるい下りの凍結路面で微速度でブレーキをかけました。
前輪はロックしているのに後輪はクリープで回って止まりません！
ギアをＮに入れたらやっと止まりました。
OD_OffやD2でエンジンブレーキを使って減速した後、停止直前は
Nの方が止まる「ことも」まれにあります。
スキー等で凍結路にいかれる方は頭の片隅にドーゾ。

成田山の交通安全祈願お守りを買ってくること

>>157
書き方が悪かったです。すまん。
NではATFは潤滑しない。Dでは潤滑する。
ATFの流れはクラッチが制御する。（潤滑をとめる←→潤滑させる）


>>158
絶対にそんな事故は起こさないってどこで俺が言い切った？

＞1
トヨペットのダサいステッカー貼られないように注意してください。
スレッドに関係の無い質問ばかりしてすみませんでした。

>>161
　>ブレーキも踏んでいられないような奴は運転する資格無し。
　って言ったでしょ。そこまで、言い切っておいて、自分もそういう事故起こすかもしれないって言うつもり？
　あんまり、本筋と関係無いところで反論しないように。

>>161
なるほど理解しました。
友人にも同様の疑問を持っている人がいるのですが、
納得のいく説明が出来そうです。
ありがとう御座いました。
しかし、ATは構造が複雑ですね。
クラッチと名前がついている部品も沢山有るし。
知らなくても良い事ですけど。

あんまり関係無いけど、新車のカオリってあるよね。
あれって、良く考えたら化学物質の固まりだから、毒ってほどじゃないけど決して体に良く無いんだよね！
「あ〜、新車の香りだ〜、って」言って、車の中で深呼吸したのは俺だけじゃ無い筈だ（藁

新車の香りの芳香剤ってありましたな

>>154
あんたしつこいね。
「俺、信号待ちでブレーキ踏んでいられるか自信無いよ」
って人は常識的に考えて運転する資格ありますか？って言ってんの。

それと事故を起こす起こさないは関係ないでしょ。別次元の話。
俺がどこに自分で「事故は起こしません」って書きましたか？って聞いてんの。

>>167
じゃ、アンタは自信あるの？それって、私は絶対にミスをしませんって言ってるのと同じだよ。
　そんな事、言い出すから、「普段運転する人なの？」って、言いたくなるの。　

昔は、車を買うとすぐにスペアキーと、財布の中入れられる小型のキーを作ったけど、今は高い車だとスペアキーも高いし簡単に作れないらしい。
イモライザーなんて付いてると、目ン玉が飛び出そうになるそうだ。
マーク�Uってどうなのかな

>>154
落ち着け。。。
冷静に考えて見ろ、クリープで事故起こすような間抜けには運転免許証やったらだめだって思わないのか？

待て！
>>166が重要なことを言ったぞ！
以前友人とのあいだで冗談のネタになった「新車の香りの芳香剤」
本当に存在するのか！
できれば、商品名とメーカー、わからなければ売ってたとこだけでも
教えて欲しい、お願い！

>>170
　　ごめん、ちょっと熱くなりすぎた。なんて言うのかな、よく性善説、性悪説って言い方するけど、人間はミスをするものだって考えをわかって欲しかったんだ。

オートマは扱いしだいで痛むのが早くなったり、長持ちする。長く乗るのであれば、ここで書くことは覚えておいて損はないだろう。

信号待ちの"N"（ニュートラル）
ギアを変えることで少しずつ、シフトショックでATを痛める。
ATがMTとの決定的な違いとして、シフトチェンジの時に駆動系とエンジンを切り離して、
回転を合わせるという作業をしないことにある。
もちろん、ちょっとやそっとで壊れる物ではないが、
これをやっていると確実に車が寿命になる前にATのOH(オーバーホール)となる。
だいたい、5万km位からシフトショックがひどくなるらしい。
車種にもよるが、数十万円するそうだ(トヨタ系ディーラーの人の話より）。
また、なにより"N"レンジのが燃費も悪い。
ただし、長時間止まるようならATF(オートマフルード）が加熱しないためにも "N"なり"P"レンジに入れた方が良い。

俺は信号待ちではＮにしていたが、良くないの？・・・やめとくか。
トラヴィックの停止時に自動でＮレンジに入るシステムは余計なのか？。

>>174
ニュートラルスリップは完全にNにしているわけじゃないよ・・

Nにしても平気だと言っている人へ・・
無知って怖いよ・・

>>173
燃費はNの方がいい．
Dで停止の時よりNの方がエンジン回転数が上がるので燃費が悪そうに
勘違いしてしまうが，Nではエンジンの回転に抵抗がないのに対して，D
ではATの抵抗の分回転を維持するために余計な燃料を消費するらしい．

書き逃げ中の１です。
為になります、いろいろと。
え〜、納車が遅れました。
チッ、ディーラーめ！ってか。 以上報告終わり。

お初です(^-^)
来週、ムーヴエアロダウンＲＳ納車です。
ちなみに今はムーヴＣＸ（８年式）に乗ってます。
楽しみ〜♪

納車後最初にすること。
シートなどにかけてあるビニールカバーを外しましょう。
次はガソリン満タンかな。

傷の有無をじっくり、納得のいくまでしようと思います。

以前日産ステージアが新車で納車された時には
ナント荷室の内装が最初から汚れてたよ。
よって新車なのに掃除、幻滅したよホント
結局1年も乗らずに手放したけどね。

「新車の香りの芳香剤」確かに存在した！
もう１０年以上前だったと思う。
でも、今はどこに行ってもないぞ。やはり体に毒だったのか？

>>135
わからんでもないな・・・・

>>182
そんな前だっけ？俺が広告みたのは7年ぐらい前だったとおもう。
10年落ちの車で、新車の香りがされてもなぁ。

新車購入後３ヶ月くらい
においで気分が悪かった。シックハウスじゃないけど。

やっぱ毒だって。

>無知って怖いよ
とか書いている奴、何を根拠にそう言っているかがしりたい。

新車購入後３ヶ月くらい
においで気分が悪かった。シックハウスじゃないけど。

やっぱ毒だって。

>>186
　新車のニオイ＝揮発性の化学物質だから、やっぱり、体質的に合わない人が居るらしい。
　病名は忘れたけど、なんかのキッカケでそういう物にアレルギーを持ってしまう人も居るんだって！

自動後退でタイヤに窒素ガス
４本２回入れで２０００円

>>187
そうなのか。
俺も新車時にはにおいで気分が悪くなった。
あの時は本気で車手放そうかと思ったYO。

>>187
既出だけど、シックハウス症候群では？

>>84
>>180
同意同意！

このスレの他の人間はあまり、納車直後に塗装面や接合部分の仕上げのチェックとかしないのか、おい。
その場で言わないとあとはで受け付けてもらえない可能性が高いぞ。

>>77
化石レスでスマンが、御祓いは安いのは3000円くらいからやってもらえる。
ただし神社によっては、値段が違っても御祓い自体は合同で、お守りのグレードが
違うだけってこともあるので無理に高いものを選ぶこともない(藁

>>173
ギアを変えることでAT痛めるのなら、本田のSマチック他
スポーツシフトはどうなるんだ？

>>190
　たしか、シックハウスじゃなかったと思った。
　一時期話題、一部の地域で話題になった、世田谷病の正体がそれじゃないこと言われてたと思う。

>>193
　スマン、杉並病の間違いだった。病名は化学物質過敏症と言うらしい。シックハウス症候群もこの病気ならしい

それで、車は一体いつ来るの？

とりあえず、一回ぶつけてみよう！
気が楽になるよ！

車受け取って２時間後にぶつけましたが、何か？

>>196
わかる　ぶつけたけど泥よけだけだったからよかったけど
一度ぶつけた後のほうが気が凄く楽になった

>>197
靴と一緒！
新しい靴を買った時、最初は綺麗だから汚さないように気を使うでしょ！でも、一回踏まれたりして汚れるとどうでも良くなるでしょ！
それと一緒！

200

本日エスティマ納車。赤口だったけど。
明日は先勝なので午前中に御祓い。
毎回買った初日にはレインＸ。
ワックスはしんどそうだから。ポリマーかなあ？
さっそく奥さんが新車のにおいで気分が悪くなった！
一応１０００キロまでは大人しく走るつもり。
皆さん、慣らしはどうしてる？

そうそう、今回初めて土禁用のトレーを買った。
子供が小さい家庭は必要だと思う。
前回のステップワゴンのペイントシーラントは良かった。
ほんと５年間手入れが楽でした。
でも今回トヨタでは同じ物は扱っていなかった。（鬱）

２９日に納車予定。
ナビ購入・取り付けとリヤ３面フィルム貼りをする予定。

納車後に近所一周してる途中に信号で停車したらそのままエンスト。
ガソリン少なすぎだろ！！１キロも走ってなかったぞ！！！
しかも先頭だったので恥ずかしさＭＡＸでした。
結局乗っていた親父と二人で押しました。

>>204
ハンコ押す直前にガソリン満タンを交渉しとく方がいいよ。

漏れの鳴らし(ＡＴ編レッドは８０００ｒｐｍ)←どんな車やねん！
最初の１０００ｋｍ・・・丁寧なアクセルでレッド域の１／３＋αを上限(2500〜3000)
〜２０００ｋｍ ・・・ちょっとアクセル量を増やしながらレッド域の半分くらい。(3000〜4000)
〜３０００ｋｍ ・・・キックダウンなど急の付く操作は避けつつもレッドに近付けるような運転。(5000〜7000)
３０００ｋｍ〜 ・・・ きりきり走ってやってＯＫ。(〜8000)

>>205
もうおそいよー・・・

そういえばウチの親のＥＦシビックのサンバイザーにまだビニールが巻かれていた。
きっとあの中は納車時のまま・・・。

納車時にボディーチェックしたら細かいキズが付いてたんだが、どこらへん
までが許容範囲かな。　皆さんの意見を聞きたい

納車時だったら許容しない。

>>127
遅レスで申し訳ない。
ペイントシーラントが片手間作業ならほんとにポッタクリもいいとこ。
でも>>202さんは良かったと言っているなぁ。
もちっと詳細が知りたい・・・。

ホンダクリオでステップワゴン購入時にペイントシーラント。
その後５年間水洗い、またはカーシャンプーだけで、
新車時の美しさといわないまでもホントにきれいになりました。
数ヶ月に一回ワックスを塗る作業がなかったのもかなり楽でしたね。
不満といえば、ワックスのように水をはじかなかったので、
雨上がりは鬱でした。（藁）
塗装には良くないという声もありましたが、とりあえず５年間はもちました。
今度のトヨタのディーラーはペイントシーラントを扱ってないので、
ポリマーをやってみようと思ってます。洗車機でも大丈夫と耳にするのですが...
あと、やはり、スタンドよりディーラーの方が安心なのでしょうか？

ペイントシーラントの原液持っているけど
つかわないな・・・。
塗るの大変だし・・・。
５０ｃｃで一万円なり。
一本で４台はぬれるそうだ・・・。
つーことは原価一台あたり２５００円か・・・。

>>213
あなたの場合、手洗い洗車させておいて、
「原価数円か・・・」
とか、言っちゃうのね。

>>213
ピーンポーン！！
何でも考えるのさ！
ふふっ！！

>>213
原液ってどっかに売ってるの？
買うことができて自分でやって満足いくぐらいにできたら
それはそれでいいかも

えっ？ペイントシーラントって
テフロン加工だから焼き付けるんじゃなかったの？
だから塗装に悪いと思っていたのに。
知らなかった！

焼付コーティングってやっぱり塗装に良くないのかな？
中波赤外線ヒーターなるもので８０度で焼き付けるって言うとこあるんだけど
どーなんでしょうか？いろんな意見があってわかりません

さてさて、皆さんごきげんよう。
立て逃げ・書き逃げしてた1です。

皆さんの適切なアドバイスを頂き、
また納車が遅れるという不足の事態に見舞われましたが、
本日めでたく納車されました。

ん〜快適でした。ん〜素敵。
何と比べるかという問題でしょうが、今の私にとってはマーク２で大満足です。
静粛性、加速性、ステアリング感、どれも合格点。
今日は１００km程走ってきました。
慣れない車を運転することがこんなにも緊張するとは…

で、今迄乗ってた車と比べて、クリープが弱いんですが（ﾌﾞﾚｰｷ放してもほとんど進まない）
こんなもんなのか、エンジン等々こなれてくれば進むようになるのか、
そこんとこ、どうなんでしょう？
最近の車はクリープわざと進まないようにでもしてるのかな？

書きすぎましたが、祝いAGE。

放置された。。。
鬱死
納車日→全損→廃車
マキゾエは首都高の走り屋に決定(ｺﾞﾙｧ

>>219
ハハハ、ﾜﾗﾀ。

おめでとねー。
慣れるまではムリしない方がいいよ。
首都高の事故はほんと洒落にならないので、
止めといて下さいな。

>>221
はい。そんな度胸は無い私です。

今日は夢でも見そうです、スピード出しすぎ、車を操りきれず
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾐｽ→ﾄﾞｩｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ！

下げます。

>>　１
　納車おめでとうございます。もう、車に頬ずりしたいくらいじゃないですか？
　大事に乗って下さいね！
　

>最近の車はクリープわざと進まないようにでもしてるのかな？

その通り。
止まると自動でＮに入る車まである。

>>220-221
面白すぎ　腹ｲﾀ　ﾊｧﾊｧ

祝いｱｹﾞ

１さん、納車おめでとうです。
俺も納車したよ〜。前の車の鍵をディーラーの人に渡すのイヤだったな。。。
納車は取りに行ったので、走り去る姿を見なくて済んだため、感情的には取りに行って
正解だったかもです。操作系がこれまでの車と全く違うので、戸惑いまくりです。

>>224
新しい車にはそのシステムが入っていますけど(どこの車買ったかバレバレ)、信号待ち〜
発進時アクセルを踏むとコロッと微妙な感触(ショックではないです)があってDに切り替わ
るのがわかるのですが、心持ちテンポが遅れるような気がします。

>>127
ヤフーでペイントシーラントで検索すると殆どがディーラーの宣伝ですが、その中である業
者さんの雑記みたいなのが引っかかってきて、いろいろ書いてありましたよ。
ネッツに友人がいますが、総じて満足度は高いみたいです。しかし、その筋から聞いた話
ですのでそうとしか言わないでしょう(ﾜﾗ。「片手間にやってるんじゃないの？ボロ儲け？」と
は友人だけに突っ込めませんでした。
Wax、コーティングスレがあったのですが、そこにもペイントシーラント経験者のコメントがい
くつか載っていましたよ。しかし、あえなく倉庫落ちしてしまいました。。。

>>212
ディーラーから紹介してもらうのが一番手っ取り早いですが、直接業者をあたるのもひとつの
ような気がします。ただし、どこのコーティングもペイントシーラントのように「５年保つ」っての
はないです。上に書いたようにネッツで扱ってると思いますので、ネッツに行って相談してみ
ては。212さんは201,202さんですか？エスティマでしたらトヨタ車なので快く引き受けてくれ
ると思いますよ。トヨタ車以外の僕の車でもやってくれるって言ってくれましたから。ただし、
納車から1ヶ月以内が施行条件みたいです。それより経過しているようだと受け付けてもらえ
ないか、下地処理が必要になり、施工期間と料金が増します。下地処理はさすがにプロの
方がやるようです。急いだ方がいいかも。
ですので、>>216さん、原液があっても下地処理がきちんとされてないと思ったほどの効果は
得られないかもです。

>>２２６
ネッツ店でやっているのですか？私が買ったのはカローラ店なので扱ってないのですね。
納車してちょうど10日ですが、知人の行きつけのスタンドでポリマーをお願いしようかと思っていたところでした。
１年間で２ヵ月ごとのメインテナンスと車内清掃で６万円を４万円というのはどうなのでしょうか？
このデカイ車の洗車をやらなくてよいのかと思うとかなり心が動いています。
ペイントシーラントで５年間保つというのも魅力ですが、洗車の手間を考えると...う〜ん。
悩んでしまう...ステップワゴンの時は最後の１年間はあまり洗わなかったしなあ。
下取りで渡す前だけだったもんなあ。しっかり洗ったのって。

下取り車はきちんと洗ったほうが良いの？
値引き頑張ってくれなかったからこっちも手抜いて汚いまま
引き渡そうと思うんだけど・・・。

>>227
誤解のある書き方だったかもわかりませんが、ネッツならどこでもやってるってワケではない
かもです。ゴメンナサイ。ヤフーかなんかでキーワードをペイントシーラント、227さんのお
住まいの地域、ネッツ(またはトヨタ)で検索してみると、引っかかってくるかもしれません。
あとは近所のネッツとかトヨタ系のお店に直接問い合わせてみて下さい。ちなみにホンダ、三
菱でも取り扱ってるところがあるようです。勇気があれば問い合わせてみては(ﾜﾗ。
ケア付き1年4ﾏﾝとのことですが、あくまでも俺の感覚ですが、ポリマーの施行は専門業者で
ケアがスタンド、というのならやってもらってもいいかも(定価の6ﾏﾝは高いかな〜)。ポリマー
施行、ケア共に専門業者で4ﾏﾝなら安いと思うのでやってもらいます。ポリマー施行がスタン
ドならやりません。あとは、227さんのペイントシーラントの印象との天秤でしょうね。たま
には自分できちんと洗って、エスティマさんのボディの状態をチェックしてあげて下さいね。

>>229
愛車を買ったディーラー以外のディーラーに頼むのは、正直辛い所ですね。ステップワゴンを購入したディーラーとは最後の最後までオデッセイで競合したし、いまさらエスティマ持って行って「ペイントシーラントお願いしま〜す！」なんて言えないですね。（藁
ポリマーを頼もうと思っているのはスタンドですが、数年前からポリマーを専門的にやっていて、職場の近くで朝取りに来て、夕方までには仕上げてくれるのでかなり便利です。
同僚も８人ほど頼んでいますが、評判もなかなかです。イオン水洗車というのも売りにしているようですが、効果は？？？　普通の水よりは良いのでしょう。
もちろん、自分で洗うのも好きですから（時間があれば）、しっかり大事にしていきたいと思っています。いろいろアドバイスありがとうございます！

新車のバモスが３〇日に納車された
　新車の独特の匂い　揮発性のガスで気分悪くなり　ちょと頭痛くなり　鼻血まで出ました
　田舎育ちの　空気のいいところ育ちには　新車のガス　匂いはつらい　車庫に入れ窓を全開にして　家庭用の扇風機を車内に入れ数日間　揮発性のガス抜きする事した

age

新車が事故車だった。最初の車検で車検屋に指摘された。ディーラーにねじ込んだら
「お客さんが事故ったんでしょ？　うちで塗りなおした証拠ある？」って
開き直られた。以降死んでもＭＡＺＤＡは買っていない。知り合いもみなＭＡＺＤＡ
はやめさせた。

それむごすぎる。訴えるべきだ。

sage続け。

ですね。

てす

>>233
納車時にトランクなり開けて溶接痕とかチェックせんかったのか？
クーリングオフすら効かない車の購入なんだから慎重になれよな。

信じられなさも手伝い辛口レス。

既出ならスマンが、新車時にこまめにオイル交換したほうがいい、というのは
嘘らしい。ディーラー勤務のころのメーカー講習会で、頻繁にオイル交換した車のほうが
メーカー推奨期間を守った車よりパワー、燃費共に落ちていたらしい。
今月発売の自動車雑誌(何だっけな?)にも、確かホンダの関係者の話として
同じようなこと書いてあったヨ!

ちなみにその頃、客に新車を納車に行って1時間ぐらい喫茶店でサボって帰ったら
納めたはずの新車が事故車となって帰ってきていた(w

亀レスだが納車おめでとう。
俺が新車購入して最初に行ったのはスタンド。
俺は商談の最終段階の時に「ガス満はいいからオプション1つ無料サービスして」
と迫り、結局バイザーをサービスさせた。
ガス満にこだわるのは得策ではない。
ガス満でも5･6000円程度なのだから、それよりも高価なディーラーオプションを
タダで付ける方が得策。
ディーラーはガス満は渋るけど、オプションはある程度セールスマン個人の
判断でどうにでもなるので（高い物はダメだけど）、金額で考えると得。
商談最後の一押しは、オプション無料サービスに限る。
これはこれから車を買おうとしている人へのレスでもある。

新車で事故車かどうか初心者でも見分けられる方法ありますか？

>>241
事故車といっても範囲が広いよ、全ての修理痕を素人が簡単に見抜く方法
なんて無い、きちんとプロに見て貰うしかないね。